Podcast appearances and mentions of markus sch

Schickt uns eine Nachricht Die Schweizer Biogeflügelbranche muss bis Ende des Jahres den Ausstieg aus dem Kükentöten geschafft haben. Das ist ein Stresstest für alle Beteiligten im auf Effizienz getrimmten Sektor. Dieser ist aber notwendig, um den ethischen Wünschen der Konsumierenden entgegenzukommen. Gleichzeitig öffnet man mit dem Ausstieg neue Diskussionsfelder, wie etwa die Ressourceneffizienz in der Bruderhahnmast.  Projektleiter Adrian Schlageter von Bio Suisse, Eier- und Geflügelfleischproduzent Markus Schütz sowie FiBL Forscherin Veronika Maurer erläutern im Gespräch mit Adrian Krebs die Herausforderungen. Es ist eine eigentliche Markttransformation, welche die Landwirt*innen zu bewältigen haben. Das sorgt für Aufbruchstimmung, aber auch für Verunsicherung. Verständlicherweise, wie alle Gesprächspartner*innen finden. Dauer: 43 Minuten und 26 SekundenGäste: Adrian Schlageter (Bio Suisse), Dr. Veronika Maurer (FiBL), Markus Schütz (Geflügelproduzent)Moderation Gespräch: Adrian Krebs, FiBLWeiterführende Informationen:  Das Kükentöten hat ein Ende (Bio Suisse)  Fragen und Antworten zum Ausstieg aus dem Kükentöten (bioaktuell.ch)E-Mailpodcast@fibl.orgInstagram@fibl_focusWebsitewww.fibl.orgFiBL Focus ist der Podcastkanal des FiBL Schweiz, einem der weltweit grössten Forschungsinstitute für biologischen Landbau.

Markus Schär, Übernatürlicher Glaube

Rund 320.000 Menschen arbeiten in Deutschland in sogenannten Behindertenwerkstätten. Diese Einrichtungen stehen zunehmend in der Kritik. Denn wer einmal dort arbeitet, hat wenig Chancen, es auf den allgemeinen Arbeitsmarkt zu schaffen. Außerdem ist die Arbeit schlecht bezahlt: Im Schnitt nur 1,35 Euro pro Stunde. Gleichzeitig machen die Werkstätten jährlich einen Umsatz von acht Milliarden Euro, auch weil immer mehr große Konzerne die Arbeitskraft der Werkstätten in Anspruch nehmen. Viele Beschäftigte fordern mehr Geld, mehr Anerkennung und Selbstbestimmung. Und auch die UN haben Deutschland wegen der Werkstätten schon eine Rüge erteilt. Warum gibt es trotzdem noch Behindertenwerkstätten? Was ist dran an den Vorwürfen von Ausgrenzung und Ausbeutung? Ist das Konzept der Werkstätten überholt oder gibt es nach wie vor Menschen, die hier ihren idealen Lebens- und Arbeitsplatz finden? Und was braucht es für echte Inklusion in der Arbeitswelt? Darüber sprechen wir mit Ulrich Scheibner, dem ehemaligen Geschäftsführer der „Bundesarbeitsgemeinschaft Werkstätten“, dem Teilhabeforscher Prof. Markus Schäfers, der behinderten EU-Abgeordneten Kathrin Langensiepen, sowie mit Anne Gersdorff, die als Sozialarbeiterin Menschen mit Behinderung auf dem Arbeitsmarkt begleitet. Podcast-Tipp: Die neue Norm Muss man drei "Behinderten" zuhören? Muss man nicht, man sollte. Karina Sturm, Jonas Karpa und Raúl Krauthausen brechen die Norm des Normalen auf und sprechen über Vielfalt, Inklusion und das Leben von Menschen mit Behinderung. https://www.ardaudiothek.de/sendung/die-neue-norm/70153468/

In dieser Folge geht es um das Thema Simulation. Wie genau kann eine Spritzgusssimulation das tatsächliche Ergebnis wiedergeben? Wie wichtig ist die Datenqualität? An welchem Punkt in der Produktentwicklung sollte man Simulation(en) nutzen? Diese Fragen diskutieren wir mit Michael Bosse von der SimpaTec Simulation & Technology Consulting GmbH und Markus Schömig vom SKZ. Mehr zu Simpatec: https://simpatec.com/de/ Mehr zur Simulation am SKZ: https://www.skz.de/forschung/digitalisierung/simulation

Markus Schär, Eifert nach den Gaben des Geistes

Der Sänger und Gitarrist Markus Schönholzer nimmt in seinem neusten Solo-Programm seine ganze Familie mit auf die Bühne. Aus Tantengeträller, Mutterliebe, Vaterbefehlen und Bruderblues dichtet er sich eine bunte Vergangenheit. Dabei füllt er seine Erinnerungslücken mit Wünschen, Träumen und unverschämten Lügen. Auf seiner wundersamen Reise in vergangene Tage sammelt er neue Erkenntnisse und baut daraus heitere Songs für die Gegenwart. Dieser Abend enthält alles, was jede gute Familie zu bieten hat: schmutzige Wäsche, Eifersucht, Ämtlilisten und viel, viel Liebe.  Bei Markus Schönholzers Liedkunst mischt sich Humor raffiniert mit Melancholie. Er zeichnet Situationen des Erwachsenwerdens gleichzeitig liebevoll und satirisch böse nach. Der Wolf im Schafspelz ist auf jeden Fall einer der besten Liedermacher, die die Schweiz momentan zu bieten hat. Daneben ist der Musik-Kabarettist auch ein musikalischer Entdeckungsreisender, der Genregrenzen souverän ignoriert: So schreibt er neben Liedern für seine eigenen Solos auch Musik für Shows, Theater, Musicals, Film und Tanz.   Eine Aufzeichnung aus dem Theater Ticino Wädenswil am 24. Mai 2024.  ____________________ Von und mit: Markus Schönholzer ____________________ Regie: Paul Steinmann – Redaktion: Barbara Anderhub ____________________ Produktion: SRF 2025 ____________________

Der Sänger und Gitarrist Markus Schönholzer nimmt in seinem neusten Solo-Programm seine ganze Familie mit auf die Bühne. Aus Tantengeträller, Mutterliebe, Vaterbefehlen und Bruderblues dichtet er sich eine bunte Vergangenheit. Dabei füllt er seine Erinnerungslücken mit Wünschen, Träumen und unverschämten Lügen. Auf seiner wundersamen Reise in vergangene Tage sammelt er neue Erkenntnisse und baut daraus heitere Songs für die Gegenwart. Dieser Abend enthält alles, was jede gute Familie zu bieten hat: schmutzige Wäsche, Eifersucht, Ämtlilisten und viel, viel Liebe.  Bei Markus Schönholzers Liedkunst mischt sich Humor raffiniert mit Melancholie. Er zeichnet Situationen des Erwachsenwerdens gleichzeitig liebevoll und satirisch böse nach. Der Wolf im Schafspelz ist auf jeden Fall einer der besten Liedermacher, die die Schweiz momentan zu bieten hat. Daneben ist der Musik-Kabarettist auch ein musikalischer Entdeckungsreisender, der Genregrenzen souverän ignoriert: So schreibt er neben Liedern für seine eigenen Solos auch Musik für Shows, Theater, Musicals, Film und Tanz.   Eine Aufzeichnung aus dem Theater Ticino Wädenswil am 24. Mai 2024.  ____________________ Von und mit: Markus Schönholzer ____________________ Regie: Paul Steinmann – Redaktion: Barbara Anderhub ____________________ Produktion: SRF 2025 ____________________

Der Verkehrsgerichtstag 2025 steht vor der Tür, Grund für den ADAC Podcast, sich den Themen des wichtigsten Treffens des Jahres in Sachen Verkehrsrecht zu widmen. Diskutiert werden unter anderem die Folgen der Cannabis-Legalisierung und die Qualität der Medizinisch-Psychologische Untersuchung (MPU). Was bedeutet die Legalisierung für die Verkehrssicherheit und das Fahrerlaubnisrecht? Welche Rolle spielen MPU-Vorbereitungskurse wirklich? Zu Gast sind Markus Schäpe, Leiter der Juristischen Zentrale des ADAC e.V., und Ulrich Chiellino, Leiter Verkehrspolitik beim ADAC und Verkehrspsychologe.

Amazon ist einer der echten Vorreiter im weltweiten E-Commerce, der kontinuierlich neue Standards setzt. Markus Schöberl, Director Seller Services (Marketplace) bei Amazon, gibt im ChefTreff Podcast mit Sven Rittau einen tiefen Einblick in die Verkaufsstrategien und Marktinnovationen des Giganten aus Seattle. Im Interview diskutiert er die Rolle chinesischer Hersteller, die direkt an KundInnen verkaufen, und deren Abhängigkeit von westlichen Plattformen. Markus und Sven beleuchten außerdem die Bedeutung von Amazon Marketplace für neue Marken und wie diese, allen regulatorischen Hürden zum Trotz, erfolgreich starten können. Ein Fokus liegt inzwischen auch auf Live Shopping und Live Commerce - Features, die Amazon in den USA bereits testet. Markus erläutert auch, wie Marken speziell ebensolche Features und speziell entwickelte Tools nutzen können, um ihre Produktpräsentationen zu optimieren und zielgerichtete Werbekampagnen zu gestalten. Denn gerade auf einem Marktplatz wie Amazon hat Markenbildung beinahe unzählige Facetten - von der Preisstrategie bis hin zur Sprache. In der Folge mit Markus Schöberl und Sven Rittau lernst Du:

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Element zahlt keine Schäden mehr Die Element Insurance AG befindet sich seit dem 8. Januar 2025 im vorläufigen Insolvenzverfahren. Rechtsanwalt Friedemann Schade wurde zum Insolvenzverwalter bestellt und führt Gespräche mit Assekuradeuren, MGA-Partnern und der BaFin über die Bestandsbetreuung und mögliche Bestandsübertragungen. Die Policen bleiben vorerst gültig, und der Geschäftsbetrieb wird fortgeführt. Schadenfälle werden geprüft, jedoch nicht ausgezahlt. Ansprüche werden nach Eröffnung des Insolvenzverfahrens aus dem Sicherungsvermögen gemäß § 125 VAG bedient. Die endgültige Eröffnung des Insolvenzverfahrens wird im Februar 2025 erwartet. https://www.versicherungsbote.de/id/4937109/Element-stellt-Zahlungen-fuer-Schadenfaelle-ein/ Höherer Arbeitgeberzuschuss für PKV-Versicherte Da sich in der gesetzlichen Krankenversicherung neben der Beitragsbemessungsgrenze auch der durchschnittliche Zusatzbeitragssatz erhöht hat, stieg der Höchstarbeitgeberzuschuss zum 1. Januar für die private Krankenversicherung um fast 50 Euro auf 471,32 Euro (vorher 421,76). „PKV-Versicherte sollten dies zum Anlass nehmen und prüfen, ob sie den Arbeitgeberzuschuss bereits ausschöpfen und ob sich darüber eine Anpassung des Versicherungsschutzes lohnt“, empfiehlt die uniVersa. Neue IT-Führung beim Münchener Verein Die Münchener Verein Versicherungsgruppe hat zum Jahresbeginn den Fachbereich IT neu aufgestellt. Markus Schüller ist seit dem 1. Januar 2025 neuer Fachbereichsleiter IT und übernimmt die Verantwortung für sieben IT-Abteilungen sowie die digitale Transformation. Peter Bauer wird, vorbehaltlich der BaFin-Zustimmung, ab dem 15. Februar 2025 als Chief Information Officer (CIO) in den Vorstand berufen und das Ressort IT eigenständig vertreten. Der bisherige Vorstand Dr. Lohmöller scheidet zum 31. März 2025 auf eigenen Wunsch aus und bleibt bis Jahresende beratend tätig. Neue Kooperation stärkt digitale Notfallplanung für Finanzdienstleister Die Netzwerkzeug GmbH, Deutsche Vorsorgedatenbank AG (DVDB) und Dipay GmbH haben eine Kooperation gestartet, die Finanzdienstleistern eine digitale Komplettlösung für Notfallplanung bietet. Die Software Netzwerkzeug ermöglicht DSGVO-konforme Arbeitsabläufe, während DVDB-Partner von erweiterten Funktionen für Notfallplanung und Nachlassmanagement profitieren. Dipay unterstützt Vermittler bei der profitablen Gestaltung von Servicevereinbarungen. InterRisk wird Fördermitglied des AfW Die InterRisk Versicherungen sind neues Fördermitglied des AfW Bundesverband Finanzdienstleistung. Der Maklerversicherer arbeitet mit 10.000 Vertriebspartnern in Deutschland und Österreich zusammen und betreut mit 150 Mitarbeitenden rund eine Million Verträge. Das Unternehmen bietet Produkte zur Absicherung von Risiken im Leben- und Sachbereich. FM übernimmt Velocity Specialty Insurance Company Der Industriesachversicherer FM hat die Übernahme der Velocity Specialty Insurance Company (VSIC) angekündigt, einem Anbieter im Bereich Excess- und Surplus-Versicherung. Die Transaktion soll vorbehaltlich der behördlichen Genehmigungen bis Mitte 2025 abgeschlossen werden. Finanzielle Details der Übernahme wurden nicht bekannt gegeben.

Markus Schär, Das Leben für seine Freunde geben

Markus Schär, Hoffnung, weil Jesus kommt

Markus Schär, Gottes Kraft für den Alltag

Markus Schär, Was ist Wahrheit?

Markus Schär, Auferstehungshoffnung - Vorsicht, it‘s cool man!

Markus Schär, Leben aus dem Tod - Überwältigende Hoffnung für dich!

Markus Schär, Christi Auferstehung - Garantie für die lebendige Hoffnung

Werde kostenlos Mitglied unserer Community "BRIGHT FUTURE LEADERS"! https://www.futuremanagementgroup.com/wissen/bright-future-leaders/ Auf diesem Kanal berate ich dich dabei, dich selbst und dein Unternehmen zukunftssicherer auszurichten. Stelle mir gerne Deine Fragen zu Zukunft, Innovation, Strategie und Führung. China ist heute schon und in der Zukunft noch mehr ein starker Akteur in der Weltwirtschaft. Europäische Unternehmen schauen mittlerweile mit viel Respekt und gar Angst nach China. Es gibt auch viele Missverständnisse. Ich habe mit einen sehr erfahrenen Asien- und China-Experten aus unserem Experten-Netzwerk gesprochen. Markus Schädlich ist Wirtschaftsingenieur, hat viele Jahre in Japan gelebt und berät mit CBI Partners viele Unternehmen zu ihrer Strategie in und mit China. Seine Klienten haben entweder den Anschluss verloren und wollen es jetzt in China oder auch Indien doch noch wissen. Oder sie sehen sich den starken Veränderungen in China gegenüber und wollen darauf mit einer intelligenten Strategie reagieren. Website: www.FutureManagementGroup.com Prof. Dr. Pero Mićić ist Gründer (1991) und Vorstand der FutureManagementGroup AG und Professor für Foresight and Strategy (nebenberuflich). Buch zu den 8 Merkmalen eines Bright Future Business: www.brightfuturebusiness.info    BRIGHT FUTURE BUSINESS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Richten Sie Ihr Unternehmen neu auf die Zukunft aus. Machen Sie Ihr Geschäft zukunftsrobust. Zukunftssichere Unternehmen haben folgende Eigenschaften, die Sie mit uns erreichen können. ✔️ Sie verbessern nachhaltig die Lebensqualität vieler Menschen. ✔️Sie arbeiten an großen realisierbaren Zukunftschancen. ✔️ Viele Kunden kaufen gerne viel und zu profitablen Preisen. ✔️ Exzellente Mitarbeiter kommen, bleiben und engagieren sich gerne. ✔️ Ihre Produktivität ist an der Spitze der Branche. ✔️ Ihre Wettbewerber haben es schwer, Sie zu kopieren. ✔️ Sie sind gegen technisch-strategische Disruptionen abgesichert. ✔️ Ihr Unternehmen ist eine Freude für die Anteilseigner.   Das Zukunftsstrategie-Programm für KMU: https://www.futuremanagement.group/fspo/ ► Kostenfreier Video-Crashkurs DIE ZUKUNFT IHRES GESCHÄFTS: https://www.futuremanagementgroup.com/de/loesungen/crashkurs/ Englisch: https://www.futuremanagementgroup.com/en/solutions/crash-course/ ► NEW BUSINESS finden und bewerten: https://www.futuremanagementgroup.com/de/loesungen/new-business-program-01/ ► BUSINESS WARGAMING for robust business and future opportunities: https://www.futuremanagementgroup.com/de/loesungen/wargames/ ► VORTRÄGE UND KEYNOTES von Pero Mićić für Ihre Mitarbeiter und Kunden: https://www.futuremanagement.group/speaker-micic/   PROFILE UND WEBSITES ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Wikipedia Pero Mićić: https://de.wikipedia.org/wiki/Pero_Mi%C4%87i%C4%87 ► Website Pero Mićić und FutureManagementGroup AG: https://www.futuremanagementgroup.com ► Linkedin-Profil: https://www.linkedin.com/in/peromicic/ ► Facebook-Profil: https://www.facebook.com/DrPeroMicic ► Xing-Profil: https://www.xing.com/profile/Pero_Micic ► Linkedin FutureManagementGroup AG: https://www.linkedin.com/company/1185372 ► Facebook FutureManagementGroup AG: https://www.facebook.com/FutureManagementGroup/   MEDIEN UND RESSOURCEN ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ► Englischer Youtube-Kanal: Dr. Pero Mićić - The Future of Your Business: https://www.youtube.com/channel/UCDmPZSKhDDq_Jv0qHWGUSww ► Podcast auf iTunes: https://podcasts.apple.com/de/podcast/leaders-foresight-dr-pero-mi-c4-87i-c4-87-deutsch/id1382532129 ► Podcast auf Spotify: https://open.spotify.com/show/6pJ1LvcI92rPqFVCtFT376?si=dtFXa28OTHCB0nact3DCJg ► Podcasts auf Google: https://podcasts.google.com/?feed=aHR0cDovL2xlYWRlcnNmb3Jlc2lnaHQubGlic3luLmNvbS9yc3M%3D&hl=en-DE ► Facebook-Gruppe: "Die Zukunft meines Geschäfts - Trends, Technologien, Strategien, Führung" https://www.facebook.com/groups/FMG.LF.Futures/ ► Bücher von Pero Mićić: https://www.futuremanagementgroup.com/de/publikationen/buecher/

Markus Schär, Wenn Christus nicht auferstanden wäre...

Markus Schär, Weshalb du der Hoffnung vertrauen kannst

André Kasel und Markus Schöffel bilden seit Jahren gemeinsam schon das @adtvtrendscout Team, welches die neuen Trends für die ADTV Tanzlehrenden aufspürt. Was genau ihre Jobs sind und wie Sie Trends finden, erfahrt ihr in der heutigen Folge von unserem Podcast "TANZEN - Der Podcast rund ums Tanzen". Überall zu hören wo es Podcast gibt.#podcast #tanzen #adtvtanzschule #trends

Markus Schär, Karriereknick oder Karrieresprung?

Markus Schönholzer ist Liedermacher und Komponist. Er bewegt sich zwischen Musical und Chanson, schreibt für Shows, Theater und Film. Und für sich selbst. Denn jetzt ist er wieder mit einem eigenen Programm unterwegs. «Die Schönholzers», das soeben im Zürcher Hechtplatztheater Premiere hatte. Geboren wird Markus Schönholzer in den USA. Er lebt mit seiner Familie in Buffalo, wo sein Vater als Elektroingenieur arbeitet und seine Mutter die Kinder betreut. Die Familie stammt zwar aus der Schweiz, spricht aber nur Englisch. In den USA leben bedeutet, Amerikaner zu sein. Man integriert sich und übernimmt auch die Sprache. Doch zu Beginn der 70er-Jahre ändern sich die Dinge. Die Depression zwingt die Familie, sich neu zu orientieren, was konkret bedeutet: Sie kehrt in die Schweiz zurück. So landet Markus Schönholzer in einem kleinen Dorf im Rheintal. Ohne Schweizerdeutsch zu sprechen, ohne Freunde und mit den falschen Sportkenntnissen. Basketball statt Fussball. In dieser Situation entdeckt Markus Schönholzer die Gitarre, mit der er sich eine eigene Welt aufbaut und die ihn schliesslich mit viel Geduld und über viele Stationen zum Musiker und Songwriter werden lässt. Von seiner amerikanischen Prägung und seinem Schweizer Hintergrund, von seiner Entwicklung vom gitarrenspielenden Jungen zum professionellen Musiker, von seinen Erfahrungen als Bandmitglied, Komponist von Musicals und Autor diverser Soloprogramme und vom entscheidenden Einfluss vieler wohlmeinender Freunde auf seine Karriere und natürlich auch ganz konkret von der Musk, die ihn geprägt hat, erzählt Markus Schönholzer im Gespräch mit Gastgeber Michael Luisier. Die gespielten Titel: - The Beatles - Abbey Road: Golden Slumbers, Carry That Weight - Joni Mitchell - Both Sides Now: Both Sides Now - Randy Newman - Dark Matter: She Chose Me - Tom Lehrer - That Was The Year That Was: New Math - Laura Marlin: A Hard Rain's a-Gonna Fall (von Bob Dylan)

Mercedes Benz dice que: Los eléctricos de Mercedes-Benz son tan seguros como todos los demás modelos ¿Por qué dice Mercedes que sus eléctricos son tan seguros como sus modelos de combustión? • Mercedes-Benz es el primer fabricante de automóviles en el mundo en realizar públicamente una prueba de choque frontal entre dos vehículos eléctricos. Lo que no han compartido son todos los criterios biomecánicos de cada uno de los dummies. Todos los eléctricos se homologan y tienen prueba de choque, ¿Qué hace diferente Mercedes? • La homologación no exige tanto como lo que hace EuroNCAP, Mercedes Benz coge un EQA y un EQS SUV y los colisiona de frente con un solapamiento del 50 por ciento en un escenario de accidente real, cada uno viajando a 56 km/h. Sin tener criterios biomecánicos, ¿qué datos hay que nos digan que la seguridad es correcta? ¿Deja la prueba de choque claro que la seguridad en Mercedes-Benz no es cuestión del sistema de propulsión? • La célula de seguridad de pasajeros y la batería de alto voltaje de ambos vehículos permanecieron intactas como estaba previsto. • Las puertas se pudieron abrir y los sistemas de alto voltaje se apagaron automáticamente. ¿Cómo hace Mercedes para exigir más que EuroNCAP en el choque? • Mercedes-Benz va más allá de los requisitos legales y también de los de la industria de calificaciones. Euro NCAP estipula una prueba de impacto frontal utilizando un carro de 1,400 kg con una barrera de panal de aluminio que replica el frente de otro vehículo. De acuerdo con las especificaciones, el vehículo de prueba y el carro colisionan con un solapamiento y a una velocidad de 50 km/h. Sin embargo, Mercedes-Benz utilizó dos vehículos reales, un EQA y un EQS SUV, que son significativamente más pesados, alrededor de 2.2 y tres toneladas respectivamente. Además, ambos modelos eran más rápidos, cada uno yendo a 56 km/h, lo que significaba que la energía total del choque era considerablemente más alta que la requerida por EuroNAP y por la homologación. Los vehículos deforman mucho ¿No es malo? • La gran deformación de los vehículos después de la colisión muestra que los vehículos pudieron absorber eficazmente la energía de la colisión al deformarse. Todo a la vez que la célula de seguridad de los pasajeros de ambos modelos eléctricos permaneció intacta y las puertas aún podrían abrirse. ¿Mercedes hace muchos choques así? • La prueba de choque en el Centro de Tecnología para la Seguridad del Vehículo del Grupo en Sindelfingen demuestra la filosofía de seguridad en la vida real de Mercedes-Benz: fabricar coches que no solo se mantengan en escenarios de pruebas de choque definidos, sino también en accidentes en la vida real. ¿Desde cuándo Mercedes se preocupa de la seguridad? • "La seguridad es parte del ADN de Mercedes-Benz y uno de nuestros principales compromisos con todos los usuarios de la carretera. Para nosotros, proteger vidas humanas no es una cuestión de sistema de conducción. El reciente test de choque con dos vehículos completamente eléctricos lo demuestra. Prueba que todos nuestros vehículos tienen un nivel de seguridad igualmente alto, independientemente de la tecnología que los impulse. Trabajamos arduamente para lograr nuestra visión de conducción sin accidentes, que va más allá de los objetivos "Visión Cero" establecidos por la OMS y las Comisiones Regionales de las Naciones Unidas. No queremos solo cero muertes en tráfico para 2050 y una reducción a la mitad del número de muertes y lesiones graves en el tráfico para 2030 en comparación con 2020. Nuestro objetivo para 2050 es cero accidentes con un vehículo Mercedes-Benz." - Markus Schäfer, Miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, Director de Tecnología. • Mercedes Benz tiene más de 60 años de experiencia en pruebas de choque. Junto con el análisis del Grupo de Investigación de Accidentes, esta experiencia forma la base de la filosofía de seguridad en la vida real. Fundada en 1969, la unidad de Investigación de Accidentes analiza accidentes que involucran vehículos modernos de Mercedes-Benz. El objetivo es comprender cómo ocurren los accidentes y qué sistemas de seguridad podrían haberlos prevenido o reducido su gravedad. ¿Qué tipo de dummies se usan en estos choques? • El EQA y EQS SUV llevaban dos dummies adultos cada uno: un total de tres mujeres y un hombre. El análisis de hasta 150 puntos de medición por dummy indica un bajo riesgo de lesión grave a fatal. Esto significa que las zonas de deformación definidas y los sistemas avanzados de retención en ambos vehículos ofrecen un muy buen potencial de protección para los ocupantes en un choque de esta gravedad. Todos los equipos de seguridad, como airbags y tensores de cinturón con limitadores de fuerza de cinturón, funcionaron como se esperaba. ¿Qué sucede con los dummies femeninos? • Los dummies femeninos se colocaron en el asiento del conductor de ambos vehículos: el Hybrid III Percentil 5 Femenino, que es el maniquí femenino utilizado actualmente en la industria automotriz para pruebas de colisión frontal. Corresponde a una mujer de aproximadamente 1,5 metros de altura y un peso de unos 49 kilogramos. Según las estadísticas subyacentes, solo el cinco por ciento de las mujeres en todo el mundo son más pequeñas. • Durante muchos años, Mercedes-Benz ha utilizado pruebas de choque frontal con maniquíes femeninos en el asiento delantero para diseñar sus sistemas de protección para la más amplia gama posible de clientes. • Las valoraciones de las asociaciones de protección al consumidor, así como diversas normativas legales en todo el mundo, ahora incluyen especificaciones para pruebas con maniquíes femeninos del percentil quinto. Otro dummy mujer era pasajera en el EQA. En el asiento del pasajero del EQS SUV había un maniquí Hybrid III Percentil 50, que representa a un hombre de 78 kilogramos de peso y altura 175 cm. • "Hemos estado usando maniquíes femeninos en Mercedes-Benz durante más de 20 años. Sin embargo, no son muñecas humanas, sino instrumentos de medición. Al diseñar el equipo de medición, el peso y el tamaño de los géneros de los maniquíes se derivan de datos humanos reales, con el maniquí femenino correspondiente a la anatomía femenina." - Dr. Hanna Paul, Jefa de Tecnología de Maniquíes, Mercedes-Benz AG ¿Estos choques no se hacen con simulaciones en ordenador? • El test de choque confirmó así los resultados que los ingenieros habían calculado previamente en numerosas simulaciones informáticas (simulaciones por elementos finitos). Las pruebas de vehículos en la vida real también sirven siempre como comparación final con las simulaciones. Además, el test de choque muestra claramente que la compatibilidad (es decir, la interacción de las estructuras de deformación de diferentes vehículos involucrados en un accidente) es parte de los requisitos de seguridad para los coches Mercedes-Benz. • "Este test de choque con dos vehículos eléctricos, que hemos compartido públicamente por primera vez de esta manera, subraya nuestro compromiso de construir los vehículos más seguros del mundo. Los cuatro maniquíes, hombres y mujeres, cumplen con los límites biomecánicos en este choque extremadamente severo. Esto demuestra nuestra experiencia en seguridad de vehículos eléctricos." - Prof. Dr. Paul Dick, Jefe de Seguridad del Vehículo en Mercedes-Benz AG • El concepto especial de seguridad de alta tensión Mercedes-Benz tiene un sistema de ocho elementos clave para garantizar la seguridad de la batería y todos los componentes con un voltaje superior a 60 voltios. Incluyen cableado positivo y negativo separado y un sistema de alta tensión con autocontrol que se apaga automáticamente en caso de una colisión grave. En muchos casos, los altos estándares internos de seguridad de la empresa superan los requisitos legales o los de las organizaciones de protección al consumidor. ¿Cuántos choques hace Mercedes al año? • El Centro de Tecnología para la Seguridad del Vehículo como uno de los más modernos del mundo. Desde 2016, Mercedes-Benz ha estado realizando pruebas de choque en el nuevo Centro de Tecnología para la Seguridad del Vehículo propiedad del Grupo en Sindelfingen. Cuenta con tres pistas de choque altamente flexibles que conducen a una gran área sin soportes de más de 8.000 metros cuadrados. Su capacidad también es impresionante: solo en Sindelfingen, Mercedes-Benz realiza hasta 900 pruebas de choque y 1.700 pruebas de trineo cada año. 75 choques completos y 140 choques de trineo al mes. Hasta aquí el programa de hoy del podcast de seguridad vial y educación vial. ¿Quieres escuchar episodios anteriores del podcast de educación vial y seguridad vial? • P6 Coronavirus y Seguridad Vial https://go.ivoox.com/rf/49513283 • P169 Seguridad vial en Onda Cero https://go.ivoox.com/rf/74292123 • P125 ¿Isofix en un SsangYong Rodius? Y mucha más seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/71289331 • P196 Seguridad vial para bebés prematuros y CIPSEVI https://go.ivoox.com/rf/78652365 • P168 Sin ruedas no hay seguridad vial https://go.ivoox.com/rf/74292023 • P182 La educación vial en El Enfoque, Onda Madrid https://go.ivoox.com/rf/76018355 • P7 Mascarillas y guantes son al coronavirus lo que el cinturón de seguridad y los SRI a la violencia vial https://go.ivoox.com/rf/50038459 • P197 Estudio sobre la inseguridad vial en el contenido de las series en Capital Radio https://go.ivoox.com/rf/78897119 “El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia” Feliz viaje hasta el próximo programa. _______________________________________

Markus Schäfer von der Schachgesellschaft Solingen ist seit 2009 Präsident der Schachbundesliga - der stärksten Liga der Welt. Wir blicken auf die zentrale Runde der Bundesliga vom 23.-25. Februar 2024 in Viernheim voraus. Außerdem sprechen wir über folgende Themen: Anti-Cheating-Kontrollen, den Zweikampf Baden-Baden vs. Viernheim die Vorbildwirkung der Bundesligavereine in Sachen Jugendarbeit die Öffentlichkeitsarbeit der Liga und das Thema Sponsoren vs. Mäzene Folge direkt herunterladen ________

Markus Schäfer von der Schachgesellschaft Solingen ist seit 2009 Präsident der Schachbundesliga - der stärksten Liga der Welt. Wir blicken auf die zentrale Runde der Bundesliga vom 23.-25. Februar 2024 in Viernheim voraus. Außerdem sprechen wir über folgende Themen: Anti-Cheating-Kontrollen, den Zweikampf Baden-Baden vs. Viernheim die Vorbildwirkung der Bundesligavereine in Sachen Jugendarbeit die Öffentlichkeitsarbeit der Liga und das Thema Sponsoren vs. Mäzene Folge direkt herunterladen ________ Der Schach-Booster: Das Buch von Michael Busse mit den 10 besten Methoden zur Verbesserung im Schach: Hier auf amazon vorbestellen (das Buch erscheint am 27.02.2024) ________ Den Schachgeflüster Leitfaden für Einsteiger & Elterngibt es nun in 2. Auflage Schachgeflüster Shop zum Preis von 9,90 ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.+++Werbung+++ Jetzt im neuen Jahr besser füttern mit biologisch artgerechtem Rohfutter von BARFER'S. Für Deinen Hund oder Deine Katze mit 10 % Rabatt mit dem Gutscheincode „PODCAST10“. https://www.barfers-wellfood.de/

Markus Schär, Geistlich integer leben

Das jährlich stattfindende Mundartfestival in Arosa fördert auf unterhaltsame Weise die Begegnung der Genres, Regionen und Generationen. Mundart als lebendige gesprochene und gesungene Sprache! Ganz besonders an diesem Festival sind die vielen faszinierenden Künstler:innen in überraschenden Kombinationen. Zusammen auf der Bühne standen diesmal der Songwriter, Gitarrist & Sänger Markus Schönholzer, die Autorin & Erzählerin Berta Thurnherr und der Schweizer Slam-Poet & Kabarettist Dominik Muheim. Ein Live-Mitschnitt aus der Dampfbar im Kursaal Arosa vom 6. Oktober 2023.

Die einfache Unfallflucht soll entkriminalisiert werden. Diese Reformvorschläge des Bundesjustizministeriums sorgten im Frühjahr des vergangenen Jahres für heftige Diskussionen. Nun widmet sich auch der Verkehrsgerichtstag (VGT) in seiner 62. Auflage diesem Thema. Außerdem stehen mit Punktehandel oder der Einziehung von Täterfahrzeugen weitere Fragen des Verkehrsstrafrechts auf dem Programm. Was das bedeuten würde und welche weiteren Themen auf dem VGT besprochen werden, darüber spricht Podcaster Alexander Schnaars in der aktuellen Folge mit Dr. Markus Schäpe, Leiter der juristischen Zentrale des ADAC.

Markus Schär, Der gewaltige Sturm

Markus Schär, Mit Gott in ein Neues

Noch immer haben die meisten mittelständischen Unternehmen keine passende Kennzahlen-Strategie – und das kann zu massiven Problemen im Controlling führen. Darüber spreche ich mit Markus Schäfer, Geschäftsführer der ORDAT GmbH.

Das Arosa Mundartfestival geht in die nächste Runde und feiert die Mundart in all ihren Facetten, Genres und Dialekten. Und als Höhepunkt alle Künstlerinnen und Künstler des Festivals gemeinsam an einem Abend, wie es ihn nur in Arosa gibt! Mit dabei: 2 Ster, Jane Mumford, Riana, Stefan Uehlinger, Florian Schneider, Rebekka Salm, Ruederer, Walter Däpp, Markus Schönholzer, Berta Thurnherr und Michael von der Heide. Moderation: Jane Mumford. Ein Live-Mitschnitt aus der Dampfbar im Kursaal Arosa vom 6. Oktober 2023.

Markus Schär, Der Segen des Montags

Wir sprechen mit Markus Schäfer über den ERC Ingolstadt   Allen haben wir identische Fragen gestellt. Ausgenommen an das Gespräch angepasste kurze Nachfragen bzw. die Überraschungsfrage.   Fazit zur Vorsaison Welcher Abgang schmerzt am Meisten Bester/Wichtigster Neuzugang Wo landet ihr nach der Hauptrunde? Je 1 Hot Take zum eigenen Team und zu den Kölner Haien Lass dich überraschen Markus Schäfer (Twitter/Taskforce Kleeblattl)

Markus Schär, Geist und Geld III

Markus Schär, Geist und Geld I

Markus Schär, Geist und Geld I

Markus Schär, INFLUENCER II: Als Salz und Licht leben

Markus Schär, Ostern - Christus lebt!

Es ist eine berechtigte Frage: Gehört es heute noch zum guten Ton, wirklich tanzen zu können? Markus Schöffl ist da eindeutig - auf jeden Fall, der Trend zeigt definitiv nach oben. Und Thomas interessiert, ob es letztlich nicht pures Talent ist, was die Spreu vom Weizen trennt. Und dann erfahren wir noch die wirklich kuriose Geschichte, warum Markus und Thomas eigentlich befreundet sind - wir sagen nur "Claudi" - aber hört selbst!Die Tanzschule von Markus Schöffl: https://schoeffl.de/Mehr zu Thomas: https://www.thomas-anders.comWenn Ihr eine Frage an Thomas stellen wollt, schreibt an podcast@thomas-anders.com - diejenigen, deren Fragen im Podcast aufgegriffen werden, bekommen die exklusive TA Podcast Tasse - also, schreibt uns Eure Adresse mit in die Mail. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Markus Schär, David: Verheissung - Segensspuren hinterlassen

Markus Schär, David: Herausforderungen begegnen

Markus Schär, Be-GEIST-ert für/mit/von Gottes Vision

How will digital media create monetization in a world where so much media is free? The media space is ever-changing, and media companies and artists alike have to adapt to be able to continue to make money. Media trends come and go quicker than ever as well, and companies struggle to bring their data together to target the correct audiences. In today's episode, we interview Rajat Sharma and Markus Schäfer. Rajat is the global media advisor at Salesforce. He's been in media for about ten years, working in various roles, and was at NBC before joining Salesforce. Markus is Salesforce's industry solutions and strategy director for media and entertainment. He was previously a tech consultant. We discuss the struggles that media companies face, the trends they are seeing, and how artists and media companies can continue to make money through advertising, NFTs, merchandise, and more. Listen in to learn more about how media companies and artists are adapting to the changes in media consumption. Show Highlights: Big media trends are that Rajat and Markus are seeing Strategies artists should be using to create monetization How media companies can create monetization How media companies are approaching merchandising Struggles media companies have with bringing data together to improve targeting What happens if artists don't own their music contracts The effect of AI-generated content Subscribe and Review We'd appreciate you subscribing to this podcast and leaving an Apple Podcasts review. Reviews help others discover and learn what Salesforce Commerce Cloud is all about. It only takes a second and helps us out a lot! *** Episode Credits If you like this podcast and are thinking of creating your own, consider talking to my producer, Emerald City Productions. They helped me grow and produce the podcast you are listening to right now. Find out more at https://emeraldcitypro.com. Let them know I sent you.

Alkoholgrenzwerte für E-Scooter-Fahrer, Zugang zu Fahrzeugdaten, Haftungsfragen bei KI-Technik in automatisierten Fahrzeugen und Schadensersatzansprüche bei der Erstattung von Reparaturkosten. Über diese und weitere Themen diskutieren Verkehrsrechtsexpertinnen und -Experten aus ganz Deutschland auf dem Verkehrsgerichtstag (VGT) in Goslar. Aus den insgesamt acht Arbeitskreisen gibt es am Ende Empfehlungen an die Politik. Doch wie genau funktioniert das? Moderator Alexander Schnaars hat sich für die aktuelle Folge Dr. Markus Schäpe, Leiter der Juristischen Zentrale des ADAC, eingeladen. Gemeinsam sprechen sie über die diesjährigen Themen des VGT und darüber, wieso der Verkehrsgerichtstag eigentlich in Goslar stattfindet.

Hat die A-Klasse noch Platz in der Luxusstrategie? Wie kommt die Emotion in einen elektrischen AMG und wieso entwickelt Mercedes noch immer neue Plug-In-Hybride? Wie die Pläne des Schwäbischen Autobauers für die Zukunft aussehen und wieso Mercedes nicht nur bei den Antrieben, sondern auch bei seinen Elektroplattformen auf mehreren Partys tanzt, hat uns in der aktuellen Folge Entwicklungschef Markus Schäfer verraten.

In Folge 340 des beVegt-Podcast sind der blinde Läufer Markus Schönbach und sein Guide Sascha Büttner bei uns zu Gast. Shownotes: https://www.bevegt.de/blind-laufen-podcast/ Alle Folgen: https://www.bevegt.de/podcasts/ Werbepartner dieser Folge: Vivo Life* (10% Rabatt auf deine erste Bestellung mit dem Gutscheincode BEVEGT) Unterstütze den beVegt-Podcast: https://www.bevegt.de/unterstuetzen/ * Affiliate-Link

Der Dresdner Historiker Markus Schürer stellte am 31. August 2022 seinen neuen CATO-Essay „Menschenwürde und Menschenpflicht“ vor. Schürer unternimmt in diesem Essay einen Streifzug durch das anthropologische Denken Europas. In der anschließenden Diskussion betont der CATO-Chefredakteur Ingo Langner noch einmal die Unvereinbarkeit des abendländischen Menschenbilds mit transhumanistischen Allmachtsphantasien. Die Bibliothek des Konservatismus unterstützen: PayPal: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=BEB99H36UCDSL * Kontoverbindung: Förderstiftung Konservative Bildung und Forschung IBAN: DE15 1009 0000 2125 2750 04 BIC: BEVODEBB * Web: https://www.bdk-berlin.org Facebook: https://www.facebook.com/bdk.bln Instagram: https://www.instagram.com/bdk_berlin/ Twitter: https://twitter.com/BdK_Berlin Gettr: https://gettr.com/user/bdk_berlin

Wie man das Premiumsegment des Heimtiermarkts erfolgreich digitalisiert und zu einem Multichannel-Modell ausbaut, das berichtet Marco Hierling, Founder und CEO von AlphaPet Ventures, im ChefTreff-Talk mit Sven Rittau. Schon seine erste Gründung 2011 führte Marco in den Online-Handel mit Premium-Tierfutter - eine Branche, die ihn seitdem nicht mehr losgelassen hat. Denn nach einem Merger mit ePetWorld wuchs die Plattform mit ihrem kuratierten Sortiment immer weiter - um Fremdmarken ebenso, wie um eigenproduzierte Brands. Ein großer Schritt, der finanzielle Unterstützung benötigte, aber sich auszahlte. Die Eigenmarken von AlphaPet Ventures wurden mit Begeisterung aufgenommen und bald auch im stationären Handel nachgefragt. Also entschied sich das Unternehmen, nach einer Marktanalyse, ein Multichannel-Modell anzugehen. Ein Schritt, der die Eigenmarken von AlphaPet Ventures schnell vom Fachhandel in den LEH und in Drogeriemärkte führte. In der Folge mit Marco Hierling und Sven Rittau lernst Du: