Podcasts about freie fahrt

Tauziehen ums Geld - Die Budgetverhandlungen mit den Ministerien starten // Freie Fahrt durch die Wachau - Nach dem Felssturz ist die Aggsteiner Straße ab heute wieder in beide Richtungen befahrbar

Mutmaßlicher Wolf in Gladbeck und Bottrop gesichtet, Stadt kauft Schrottimmobilien in Bismarck, Freie Fahrt auf der Grothusstraße in Gelsenkirchen-Schalke.

Mon, 02 Dec 2024 05:00:00 +0000 https://markt-trends-swissquote.podigee.io/1222-new-episode 3e385631080be05d58012d4c34e73f64 Es sieht so aus, als ob sie tatsächlich kommt… Die Weihnachts-, Jahresend- und Jahresanfangsrallye. Wie weit es gehen kann und worauf zu achten ist, erklärt Wieland Arlt, CFTe und Präsident der IFTA in dieser Folge der Marktwoche. 00:00 Begrüßung und Einleitung 01:31 Aktuelle Daten 05:05 DAX (Future) 10:17 SMI (Future) 13:10 Nikkei 225 (Future) 15:05 S&P500 (Future) 18:15 Nasdaq 100 (Future) 21:02 Dow Jones (Future) 24:14 Novartis 26:22 Meta 28:12 Apple 29:37 Abschluss 30:56 Disclaimer Wieland Arlt ist einer der erfolgreichsten Trader Deutschlands, gefragter Referent und Autor von Fachbeiträgen und Büchern, darunter "55 Gründe, Trader zu werden" Wieland Arlt, CFTe blickt auf rund 20 Jahre Erfahrung im Trading zurück. Er ist Präsident der IFTA und Mitglied im Vorstand der VTAD e.V. DAX #SMI #DowJones #SP500 #Nasdaq100 #Novartis #Meta #Apple full no Markus Koch, Wieland Arlt und Feyyaz Alingan bieten Ihnen einen

In der heutigen Folge von „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Laurin Meyer über das Ende der fetten Jahre für Novo Nordisk, die Profite eines Cyberjägers und einen Schock im MDax. Außerdem geht es um Puma, Adidas, Evotec, Fortinet, Crowdstrike, Uber, Blade Air Mobility, Maplebear, Lyft, Daxplus Seasonal Strategy Zertifikat (WKN: HV1DB6), Deka Dax ETF (WKN: ETFL01), Invesco EQQQ Nasdaq-100 ETF thesaurierend (WKN: A2N6RV) und Amundi Nasdaq-100 Daily 2x Leveraged ETF (WKN: A0LC12). Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Ab sofort gibt es noch mehr "Alles auf Aktien" bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter. Hier bei WELT: https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html. Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. Außerdem bei WELT: Im werktäglichen Podcast „Das bringt der Tag“ geben wir Ihnen im Gespräch mit WELT-Experten die wichtigsten Hintergrundinformationen zu einem politischen Top-Thema des Tages. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte! https://linktr.ee/alles_auf_aktien Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Wichtig! In dieser Folge geht es nicht nur um die EM! Also keine Sorge, wer genug von Fußball hat, kommt auch hier auf seine oder ihre Kosten. Felix nahm sich beispielseise extra die Zeit, um neue Serien zu empfehlen und Matze erlebte den klassischsten Männerausflug den man sich vorstellen kann. Nichts desto trotz sind die beiden aber auch im Fußball-Fieber und können nicht ganz davon abhalten, die gesehenen Spiele zu analysieren und Prognosen für den weiteren Turnierverlauf aufzustellen. Hört rein, teil es und gebt uns ein Feedback via Instagram @dachterrasse.podcast

- Nicht verschwenden, wiederverwenden: Apple erlaubt Gebraucht-Ersatzteile für iPhones - Butler im Browser: Safari-Assistent in iOS - Freie Fahrt für Retro-Games: Apple ändert App-Store-Regeln - KI in schön: Was planen Sam Altman und Jony Ive? - KI mit Bildern: Neues aus Cupertinos AI-Werkstatt - Neuer Schlüssel: X unterstützt Passkey - iPad-Ausblick: Was wir im Mai erwarten - Umfrage der Woche - Zuschriften unserer Hörer === Anzeige / Sponsorenhinweis === Sichere dir 4 EXTRA-Monate auf ein 2-Jahresabo über https://nordvpn.com/Apfelfunk. Teste NordVPN jetzt risikofrei mit der 30 Tage Geld-Zurück-Garantie. === Anzeige / Sponsorenhinweis Ende === Links zur Sendung: - Mac & i: Apple erlaubt künftig Reparaturen mit gebrauchten iPhone-Teilen - https://www.heise.de/news/Apple-erlaubt-kuenftig-Reparaturen-mit-gebrauchten-iPhone-Teilen-9682164.html - 9to5Mac: iOS 18 angeblich mit KI-Browser-Assistent - https://9to5mac.com/2024/04/10/rumor-ios-18-safari-browsing-assistant-feature/ - heise online: Apple aktualisiert erneut seine App-Store-Regeln - https://www.heise.de/news/Apple-aktualisiert-erneut-seine-App-Store-Regeln-9677069.html - heise online: Sam Altman und Jony Ive arbeiten an neuem KI-Gerät - https://www.heise.de/news/Sam-Altman-und-Jony-Ive-arbeiten-an-neuem-KI-Geraet-9679942.html - 9to5Mac: Apple lizensiert Shutterstock-Bilder - 9to5Mac - https://9to5mac.com/2024/04/06/apple-ai-deal-shutterstock/ - 9to5Mac: X ermöglicht Passkey-Login - https://9to5mac.com/2024/04/08/x-passkey-login-ios/ - 9to5Mac: iPadOS 17.5 mit neuen Hinweisen auf iPad Pro-Updates - https://9to5mac.com/2024/04/09/ipados-17-5-new-display-ipad-pro/ Kapitelmarken: (00:00:00) Begrüßung (00:15:41) Werbung (00:18:29) Begrüßung (00:21:32) Themen (00:22:43) Nicht verschwenden, wiederverwenden: Apple erlaubt Gebraucht-Ersatzteile für iPhones (00:31:19) Butler im Browser: Safari-Assistent in iOS 18? (00:35:42) Freie Fahrt für Retro-Games: Apple ändert App-Store-Regeln (00:42:23) KI in schön: Was planen Sam Altman und Jony Ive? (00:51:57) KI mit Bildern: Neues aus Cupertinos AI-Werkstatt (01:08:10) Neuer Schlüssel: X unterstützt Passkey (01:16:11) iPad-Ausblick: Was wir im Mai erwarten (01:28:50) Umfrage der Woche (01:34:03) Zuschriften unserer Hörer

Moin, seid ihr auch nass geworden? Bei dem Sturm peitscht der Regen ja so richtig. In der Nacht wird sogar eine schwere Sturmflut erwartet. Heute sind die Hafenfähren aber noch gefahren und der sogar die Weihnachtsmärkte blieben geöffnet. Wir sind eben sturmerprobt in Hamburg. Total interessant finde ich auch, was das Abwasser mittlerweile über die Ausbreitung von Corona verrät…Viel Spaß beim Hören wünscht Ole >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Ole Wackermann am Donnerstag, 21. Dezember 2023 +++TIEF ZOLTAN KOMMT: STURM UND STURMFLUTWARNUNG FÜR HAMBURG+++ Der Deutsche Wetterdienst (DWD) warnt für heute und morgen vor Sturmböen, die das Tief "Zoltan" mit sich bringt. Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) warnt vor einer Sturmflut in der Nacht zu morgen. Der Hochwasserscheitel wird heute Abend gegen 23.25 Uhr am Pegel St. Pauli mit einer Höhe von 4,12 bis 4,62 Metern über Normalhöhennull erwartet - das entspricht 2 bis 2,5 Meter über dem mittleren Hochwasser. Über die aktuelle Lage in Hamburg informiert Kai Salander.

Wie die berühmte KI Cola schmeckt, was es mit den Telefonaten in Kiosken auf sich hat und Urs sensationelle Idee für eine faire Tour de France gibts in dieser Folge.

Vor 4 Jahrzehnten wurde im deutschen Straßenverkehr die Langsamkeit entdeckt. Die Stadt Buxtehude führte damals als erste Stadt in Deutschland Tempo-30-Zonen ein. Deren Zahl hat seitdem in ganz Deutschland erheblich zugenommen. Was zur Beruhigung des Verkehrs, aber nicht immer zur Beruhigung der Gemüter beigetragen hat. Der Trend scheint gleichwohl unumkehrbar, und die Diskussion bewegt sich inzwischen einige Umdrehungen weiter auf dem eingeschlagenen Weg: Von einzelnen Zonen hin zur Gesamtfläche einer Stadt. Und von Tempo 30 zu Tempo 20. Welche Ausweitung und welche Senkung eines Tempo-Limits sind sinnvoll und durchsetzbar? Was (und wer) spricht dafür und dagegen? Welche anderen Maßnahmen müssen dazukommen, um Innenstädte lebenswerter zu machen, ohne dabei Handel und Gewerbe auszubremsen? Darüber sprechen wir u.a. mit dem Mobilitätsforscher Stefan Gössling, dem Soziologen Hartmut Rosa und dem Präsidenten der IHK Frankfurt Ulrich Caspar. Podcast-Tipp: SR1 Abendrot-Talk https://www.ardaudiothek.de/episode/abendrot/das-tempolimit-tabu/sr-1/12657213/ Auch das Tempolimit auf Autobahnen ist immer wieder ein Thema. Im „SR1 Abendrot-Talk“ mit SR 1-Moderator Stefan Berger erklärt der Verkehrspsychologe Prof. Dr. Bernhard Schlag, warum vielen Menschen Geschwindigkeit offensichtlich viel wichtiger als Geld, Umwelt und Menschenleben ist. „Freie Fahrt für freie Bürger“ und „Ich will Spaß, ich geb‘ Gas“ - das scheinen schon seit Jahrzehnten die Haupt-Argumente gegen ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen zu sein.

Was ist eigentlich aus der Debatte um das Tempolimit auf deutschen Autobahnen geworden? Leseempfehlung: Was sich aus Sicht der Ökonomen ändern muss: https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtschaft/id_100276042/deutschlands-wirtschaft-droht-kollaps-krieg-inflation-steigende-zinsen.html Den „Tagesanbruch" gibt es auch zum Nachlesen unter www.t-online.de/tagesanbruch Anmerkungen, Lob und Kritik gern an podcasts@t-online.de Den „Tagesanbruch“-Podcast gibt es immer Montag bis Freitag gegen 6 Uhr zum Start in den Tag. Verpassen Sie keine Folge und abonnieren Sie uns bei [Spotify] (https://open.spotify.com/show/3v1HFmv3V3Zvp1R4BT3jlO?si=klrETGehSj2OZQ_dmB5Q9g), [Apple Podcasts](https://itunes.apple.com/de/podcast/t-online-tagesanbruch/id1374882499?mt=2), [Google Podcasts](https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly90YWdlc2FuYnJ1Y2gucG9kaWdlZS5pby9mZWVkL21wMw?ep=14) oder in Ihrer Lieblingspodcast-App. Wenn Ihnen der Podcast gefällt, lassen Sie gern eine Bewertung da. Am Wochenende diskutiert Chefredakteur Florian Harms mit weiteren Experten aus der t-online-Redaktion über ein aktuelles Thema im Podcast „Diskussionsstoff”. Diesen neuen Podcast finden Sie über die folgenden Links bei [Spotify] (https://open.spotify.com/show/3ClozyyjHAhdKBGM4iiQD8), [Apple Podcasts] (https://podcasts.apple.com/podcast/id1686917996), [Google Podcasts](https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9kaXNrdXNzaW9uc3N0b2ZmLnBvZGlnZWUuaW8vZmVlZC9tcDM) oder [YouTube](https://www.youtube.com/playlist?list=PL7bR88NaY8TSSS6oLqZ0nwmb68sWUMGQm). Abonnieren Sie den Podcast am besten gleich dort, um keine neuen Folgen zu verpassen. Alle Podcasts von t-online gibt es auf [t-online.de/podcasts](https://www.t-online.de/podcasts)

Drogen-Razzia in Gladbeck, Hund schlägt Gelsenkirchener Räuber in die Flucht, Beratungen für neues Zentralbad gestartet, Freie Fahrt am Weltkindertag

Camille Lothe und Ramon Egger vom Nebelspalter diskutieren, was in der Schweiz und der Welt aktuell ist und was es für uns bedeutet.

Man kann den sogenannten assistierten Suizid, bei dem einem Menschen dabei geholfen wird, sich selbst zu töten, in Deutschland gesetzlich regeln. Man könnte es auch lassen, damit daraus keine Selbstverständlichkeit wird, kein Rechtsanspruch. Wir sprechen über die nun zusammen gelegten Entwürfe für eine Neuregelung, darüber, was assistierter Suizid für Patienten und Ärzte bedeutet, und weil schon so viel darüber gesprochen wurde auch noch über ein ganz anderes Thema: Das Lebensrecht auf dem evangelischen Kirchentag in Nürnberg. Interviewpartner heute der Arzt, Kommunikationswissenschaftler und Theologe Priv.Doz.Dr.Dr. Kai Witzel. Mit Musik von Desrée und Alan Parsons Project. #assistiertersuizid #euthanasie #menschenrechte #ichbinmensch #prolife

Von einem Bootsunglück mit mehreren Toten war am Pfingstwochenende die Rede. Nun entwickelt sich das Bootsunglück am Südende des Lago Maggiore zum Krimi. Sogar der israelische Geheimdienst soll damit zu tun haben.  Weitere Themen: * Strafmass bekannt: Pierre Maudet muss bedingte Geldstrafe von 120'000 Franken und Schadensersatz von 50'000 Franken bezahlen. Ausserdem löst er Polemik aus. Was das für seinen Start als Staatsrat bedeutet. * Freie Fahrt für Autobahnprojekte: Im Tessin erhält das Projekt Stabio-Gaggiolo grünes Licht für vertiefte Abklärungen. In der Westschweiz kann die Autobahn zwischen Nyon (VD) und Le Vengeron (GE) gebaut werden. Wir klären, wieso diese Autobahnabschnitte wichtig sind, und sprechen über kritische Stimmen. * Erfolg mit Schattenseiten: Schon bald könnten drei Waadtländische Fussballmannschaften in der höchsten Liga spielen. Zuerst müssen die Mannschaften aber einige Probleme lösen. * Rekord mit Nebengeräuschen: über 80'000 Besuchende hatten die offenen Weinkeller über das Pfingstwochenende. Steigende Eintrittspreise verärgern allerdings Gäste. Und auch Winzerinnen und Winzer kritisieren den Anlass. Zu Gast: Eva Hirschi, freie Journalistin in Lausanne, und Gerhard Lob, freier Journalist im Tessin.

Muskelaufbau ist einfach, aber nicht unbedingt leicht, sagt man. Schließlich gibt es genug Menschen, die regelmäßig mit schweren Gewichten trainieren – ohne sichtbare Fortschritte zu erzielen. Sie erledigen einen Teil der Arbeit, aber eben nicht alles, was nötig wäre. Für alle, die nicht noch muskulöser werden wollen, ist das vielleicht eine gute Nachricht: Muskeln wachsen eben nicht zufällig, nur weil Du regelmäßig Sport machst. Vielmehr müssen dafür die Ampeln verschiedenster Wege gleichzeitig auf "grün" stehen. Wer Muskeln aufbauen möchte, und die zugrunde liegenden Prinzipien nicht kennt, kann ebenso gut Lotto spielen – die Wahrscheinlichkeit für einen Gewinn ist in beiden Fällen niedrig. Aber wenn Du die sechs Prinzipien des Muskelwachstums kennst, kannst Du eine Ampel nach der anderen auf "Freie Fahrt" stellen.  

Patrick Zibung ist SVP Kantonsratskandidat für die kommenden Wahlen. Auf meiner Smartvote-Wahlempfehlung befindet er sich auf dem allerletzten Platz. Man kann also behaupten, dass es im Moment in meinem Wahlkreis keinen Politiker gibt, der für mich weniger geeignet wäre als er. Und trotzdem hat er sich auf das Podcast-Experiment eingelassen, wofür er von mir schonmal ein paar Sympathie-Pluspunkte erhält. Patrick arbeitet als Versicherungs- und Vorsorgeberater bei der Helvetia und ist Co-Präsident der JSVP Kanton Luzern. Sein Wahlslogan lautet "Freie Fahrt für freie Bürger" und gerade in Sachen Verkehrspolitik sind wir nicht unbedingt auf der selben Wellenlänge.  Aus sonst haben wir wohl ziemlich unterschiedliche politische Ansichten und trotzdem gestaltet sich das Gespräch äusserst sympathisch und mit der einen oder anderen übereinstimmenden Meinung. Vielleicht liegt das auch daran, dass er tief drin wohl auch eine Sozi-Seele hat, schliesslich liess er sich bei seiner aller ersten Wahl noch für die JUSO aufstellen ;-).So oder so: Danke Patrick, dass du dich auf das Gespräch eingelassen hast.Mehr Infos zu Patrick findest du hier: https://www.svp-lu.ch/personen/patrick-zibung/

Deutschland versinkt nach dem WM-Aus in Depri-Stimmung. Scholz und Putin telefonieren eine Stunde und die zwei größten Städte Deutschlands sagen den Autofahrern den Kampf an. Das ist die Lage am Freitagabend. Die Artikel zum Nachlesen: Was ist los mit dir, Deutschland? Scholz telefoniert erneut mit Putin – und will direkten Austausch fortsetzen Autofahrer müssen an Hamburger Ampel künftig um Grün »betteln« Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Das Bundesamt für Verkehr, das Astra, hat südlich des Gotthards ein neues Kontrollzentrum für den Schwerverkehr eingeweiht. Dort werden Lastwagen vor ihrer Fahrt duch den Gotthardtunnel in Richtung Norden kontrolliert. Das Ziel: die Fahrt durch den Tunnel soll sicherer werden. Weitere Themen: Werden alte Computer und Festplatten entsorgt, müssen Daten sorgfältig gelöscht werden, sonst können sie in falsche Hände geraten. Im Kanton Zürich ist genau das geschehen. Daten von Festplatten der Zürcher Justizdirektion fanden aus Unachtsamkeit den Weg ins Rotlichtmilieu, mit Folgen für die Staatangestellten. In den vergangen Tagen haben in ganz China Tausende Menschen gegen die Regierung protestiert. Vor allem deren Null-Covid-Strategie wurde kritisiert. Nun scheint es bei den rigiden Lockdowns Bewegung zu geben.

Elon Musk lässt bei Twitter scheinbar keinen Stein auf dem anderen und Wladimir Putin gibt grünes Licht für Getreideexporte per Schiff aus der Ukraine.

Freie Fahrt für 49 Euro / Schwere Angriffe in der Ukraine / Neue Regierung für Niedersachsen / Zwischen grau und bunt

Kindernachrichten: Neues Bahn-Ticket/Angriffe in der Ukraine/Neue Regierung in Niedersachsen/Herbst ist bunt - eine Sendereihe von MIKADO und den NDR Nachrichten

An der Frankfurter Börse steht heute das Debüt von Porsche an. Es ist der größte Börsengang seit dem IPO der Deutschen Telekom im November 1996. Sie hören, wie Experten das milliardenschwere Porsche-Listing einschätzen, denn das Marktumfeld könnte kaum schlechter sein.Danach hören Sie EZB-Präsidentin Christine Lagarde. Außerhalb der regulären Ratssitzungen hat sie sich auf einer Veranstaltung der Atlantik-Brücke zur Geldpolitik, zum Euro und zu den Kapitalmärkten geäußert.Im Anschluss geht es an die Wall Street. Dort ist unter anderem Apple in den Mittelpunkt gerückt. Der Technologiekonzern gehört zu den Verlierern in dieser Woche.Im “Investment des Tages” fällt der Scheinwerfer auf Stahlwerte. Deutsche Konzerne wie Thyssenkrupp und Salzgitter sind unter Druck. Auch dazu die wichtigsten Hintergründe. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In der neuen Folge des BABcast geht es um das Transitabkommen 1972 und seine Auswirkungen auf den seit dem Mauerbau 1961 unterbrochenen Zugverkehr zwischen der DDR, der Bundesrepublik und West-Berlin.

Ellmenreich, Majawww.deutschlandfunk.de, Kultur heuteDirekter Link zur Audiodatei

Das 9-Euro-Ticket der Deutschen Bahn für alle Regionalzüge ist schon jetzt ein Riesenerfolg! Oder etwa nicht? Und stellt die Bahn bei dem Andrang gleich mehrere hundert Telefonisten bei ihrer Hotline ein? WDR 2 Satiriker Florian Schroeder hat da ein paar Vermutungen. Von Florian Schroeder.

Watzke, Michaelwww.deutschlandfunk.de, Deutschland heuteDirekter Link zur Audiodatei

Sackgasse? Oder geht es doch weiter?

Strom statt Sprit: E-Autos sollen Verbrenner ablösen, um Geldbeutel und Klima zu schonen. Wo E-Autos davon fahren und wo sie ruckeln, ist Thema im c't uplink. Immer mehr Hersteller bieten E-Autos an. Gleichzeitig schnellen die Benzin- und Dieselpreise in die Höhe. Warum also nicht auf ein E-Auto umsteigen, im Idealfall sogar geladen über die eigene Photovoltaik-Solaranlage? In vielen Punkten unterscheiden sich E-Autos von Verbrennern, an anderen Stellen, wie bei der Bord-Software, sind die Probleme ähnlich. Der komplexe Motor fehlt im E-Auto, dafür steckt viel ausgefeilte Technik im und um den Akku. Wie sich das im Alltag auswirkt, darüber sprechen die c't-Redakteure Sven Hansen und Stefan Porteck sowie der Auto-Experte Clemens Gleich mit Moderator Keywan Tonekaboni. Sie diskutieren über ihre eigenen Erfahrungen mit E-Autos sowie warum die Frage nach Reichweite und wo die nächste Ladesäulen ist, in der Praxis längst an Bedeutung verloren hat. Dabei erklären sie die Technik der modernen Fahrzeuge und wie man die beim Fahren optimal für sich ausnutzt, ganz gleich ob man lieber spritzig oder nachhaltig fährt. Außerdem geht es darum, was man beim Laden zu Hause, ob per Schuko-Steckdose oder Wallbox, beachten muss. Mit dabei: Clemens Gleich, Sven Hansen, Stefan Porteck und Keywan Tonekaboni Die c't 10/2022 gibt's am Kiosk, im Browser und in der c't-App für iOS und Android. Auf unserem neuen YouTube-Channel c't 3003 gibt es jeden Freitag um 17 Uhr ein neues Video! === Anzeige / Sponsorenhinweis === Die Plus.line AG betreut über 400 Kunden aus den unterschiedlichsten Branchen mit den Schwerpunkten Managed Hosting, Corporate Networks und IT-Outsourcing in Frankfurt am Main. Mehr Informationen unter: plusline.net/karriere === Anzeige / Sponsorenhinweis Ende ===

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Strom statt Sprit: E-Autos sollen Verbrenner ablösen, um Geldbeutel und Klima zu schonen. Wo E-Autos davon fahren und wo sie ruckeln, ist Thema im c't uplink. Immer mehr Hersteller bieten E-Autos an. Gleichzeitig schnellen die Benzin- und Dieselpreise in die Höhe. Warum also nicht auf ein E-Auto umsteigen, im Idealfall sogar geladen über die eigene Photovoltaik-Solaranlage? In vielen Punkten unterscheiden sich E-Autos von Verbrennern, an anderen Stellen, wie bei der Bord-Software, sind die Probleme ähnlich. Der komplexe Motor fehlt im E-Auto, dafür steckt viel ausgefeilte Technik im und um den Akku. Wie sich das im Alltag auswirkt, darüber sprechen die c't-Redakteure Sven Hansen und Stefan Porteck sowie der Auto-Experte Clemens Gleich mit Moderator Keywan Tonekaboni. Sie diskutieren über ihre eigenen Erfahrungen mit E-Autos sowie warum die Frage nach Reichweite und wo die nächste Ladesäulen ist, in der Praxis längst an Bedeutung verloren hat. Dabei erklären sie die Technik der modernen Fahrzeuge und wie man die beim Fahren optimal für sich ausnutzt, ganz gleich ob man lieber spritzig oder nachhaltig fährt. Außerdem geht es darum, was man beim Laden zu Hause, ob per Schuko-Steckdose oder Wallbox, beachten muss. Mit dabei: Clemens Gleich, Sven Hansen, Stefan Porteck und Keywan Tonekaboni Die c't 10/2022 gibt's am Kiosk, im Browser und in der c't-App für iOS und Android. Auf unserem neuen YouTube-Channel c't 3003 gibt es jeden Freitag um 17 Uhr ein neues Video! === Anzeige / Sponsorenhinweis === Die Plus.line AG betreut über 400 Kunden aus den unterschiedlichsten Branchen mit den Schwerpunkten Managed Hosting, Corporate Networks und IT-Outsourcing in Frankfurt am Main. Mehr Informationen unter: plusline.net/karriere === Anzeige / Sponsorenhinweis Ende ===

Es ist schon zum Haare melken und Mäuse ausreißen, was im Moment alles so schief läuft in diesem Land. Die neue Besen kehren eigentlich gut, schieben sich aber den Dreck gerade gegenseitig unter die Fußmatten. Ukraine, Pandemie, Tempolimit - das Thema ist dabei egal. Da darf man sich doch auch mal drüber aufregen - gesagt, getan und gesprochen, heute in dieser Folge. Wenn ihr Mario recht gebt oder auch nicht, dann lasst es ihn gerne wissen. Feedback: comedy@mario-siegesmund.de Jetzt auch mit weiteren Themen im Videopodcast: https://www.youtube.com/watch?v=kojuwajBkWc Blog: www.wie-comedy.de Weiter folgen... https://www.facebook.com/mariosiegesmund https://www.instagram.com/mariosiegesmund https://twitter.com/MarioSiegesmund Unterstützung für den Podcast: https://www.buymeacoffee.com/siegesmund Vielen Dank!

- Modenschau der Maßschneider*innen der Max-Eyth-Schule Alsfeld.

Ganz Europa packt die Koffer, denn es gibt viel zu entdecken Ende des 19. Jahrhunderts. Mit dem Zug fahren wir 45 verschiedene Städte von Lissabon bis Odessa und ihre damals noch recht neuen, imposanten Bauwerke an. Zuerst aber müssen wir ein Netz aus Strecken schaffen – und konkurrieren dabei mit unseren Mitspielern. Was Freie Fahrt besonders macht und warum es kein Klon von Zug um Zug, dem Spiel des Jahres 2004, ist, erklären wir euch in der neuen Folge Doppelbrett. Viel Spaß! PS: Wir haben die Folge bereits vor zweieinhalb Wochen aufgenommen. Seitdem sind wir von Ereignissen eingeholt worden, die wir nicht für möglich gehalten haben. Wir sprechen in dieser Folge neben vielen anderen auch über vier ukrainische Städte, in denen die Menschen als direkte oder indirekte Folge des Krieges aktuell um ihre Sicherheit und ihr Leben fürchten – oder sie haben es schon verloren. Die Rede ist von Kiew, Odessa, Kharkiv und Lemberg. Historische Gebäude und Eisenbahnnetze in diesen Städten sind im Angesicht dieses Krieges zur Nebensache geworden. Wir sind in Gedanken bei den Menschen, die in diesen Städten und anderswo in der Ukraine unter diesem Krieg leiden.

Wir setzen unser Freispiel aus der letzten Woche fort, und sprechen über die Themen die wir nicht mehr geschafft haben bzw. die diese Woche neu dazu gekommen sind. Mit dabei sind ein paar neue Podcasts und Ersteindrücke. Und Sonja erzählt uns von ihrem verzweifelten Kampf gegen Nebula.

Liebe Spielerinnen und Spieler, heute keine große Einleitung, sondern nur die harten Fakten. Wir sprechen heute (noch mal) über Arche Nova, Fantasy Realms, Freie Fahrt, 7 Wonders Architects und High Score. Neuheiten: Dice Throne „Magic The Kniffeling“, Voll Verplant „Flippet to Write“ und So Kleever „Just 4 Codenames“. Wir wünschen viel Spaß. Weiter spielen!Daniel und Ingo [...]

Die erste Folge im neuen Jahr befasst sich mit einem alten Thema: Wie weit ist es mit der Gleichberechtigung in Deutschland? Den Regierungswechsel haben wir zum Anlass genommen, uns das Ampel-Kabinett unter der Gleichberechtigungslupe genauer anzuschauen. dabei sind wir auf alte Themen gestoßen, aber auch auf neue Möglichkeiten und Ressourcen, die hoffen lassen. Und dann gibt es noch einen Aufreger der Woche… Aber hört selbst! Viel Spaß dabei wünschen euch wie immer Frau Dings und Herr Bums

„Freie Fahrt für freie Bürger!“ Vor 30 Jahren war das das Motto auf Hamburgs Straßen. Die Folge: bis zu 300 Verkehrstote jährlich. Die Hamburger hatten sich daran gewöhnt. Doch ein Unfall am 20. Juni 1982 in der Ottensen änderte alles. Proteste der Bürger führten dazu, dass die Holländische Reihe die erste Straße Hamburgs wurde, auf der in gesamter Länge Tempo 30 gilt. Und etliche weitere Straßen folgten.

Freie Fahrt auf der A61: Fünf Monate nach dem Hochwasser der Erft ist die stark beschädigte Autobahn auch in Richtung Norden wieder freigegeben worden - eine gute Nachricht für Pendler und viele Anwohner. Seit der Flut quälte sich der Verkehr über schmale Landstraßen. Unterdessen werden die Staus auf der A45 nicht so bald vorüber sein. Ein Neubau der maroden Rahmede-Talbrücke wird erst in einigen Jahren stehen, zumindest für Pkw soll sie in rund drei Monaten aber wieder befahrbar sein.

In der 18. Folge unserer Reihe BSN SOLO reden Christian vom Einzelspiel Podcast und Johannes über sechs unterschiedliche Spiele, die solo spielbar sind. Christian hat Arche Nova, Welcome to the Moon und CloudAge dabei. Johannes redet über Freie Fahrt, Fantastic Factories und Maquis.Ihr habt Feedback zu dem Podcast, bzw. Themen- oder Gastwünsche? Schreibt uns auf Facebook, Twitter oder Instagram. Außerdem könnt ihr auf unserem Discord Server vorbeischauen und den Podcast auch auf Youtube anhören.Time Stamps:00:00:00 - Intro00:05:32 - Arche Nova00:26:18 - Freie Fahrt00:37:25 - Welcome to the Moon00:51:27 - Fantastic Factories01:03:06 - CloudAge01:22:39 - Maquis01:37:08 - Outro

Die Grünen stimmen für den Koalitionsvertrag. Die SPD prasentiert ihre Ministerinnen und Minister. Die Landesregierung überarbeitet das Versammlungsgesetz.

Um 7 Wonders: Architects, Freie Fahrt, Boonlake & Jekyll vs. Hyde geht es in der Episode 170 des Abenteuer Brettspiele Podcasts. Ihr erfahrt, was ich nach den ersten Partien von diesen SPIEL '21 Neuheiten halte und was ich daran besonders gut und nicht so gut finde.

SPD, Grüne und FDP haben sich nach einmonatigen Verhandlungen auf einen Koalitionsvertrag geeinigt. Auf den 177 Seiten haben die sogenannten Ampel-Parteien ihre Ziele festgehalten. Wahlalter auf 16 senken, Cannabis legalisieren, Reform des Arbeitslosengelds und vieles mehr verspricht die erste Dreier-Koalition Deutschlands. Wie viel steckt wirklich im Koalitionsvertrag? Und wie geht es jetzt weiter?

Viel Spaß beim Reinhören

Caroline Salzinger ger dig ordlistan du inte visste fanns: Den lilla tyska valparlören. Ett ord eller begrepp om dagen fram till den 26 september. Medverkande: Caroline Salzinger och Claes Aronsson. Rösten: Johar Bendjelloul Producent: Ulrika Bergqvist.

Auf dem Weg hin zu einer Stadt mit in einer gerechteren und wirklich freien Mobilität sprechen wir heute mit der renommierten Klimajuristin Roda Verheyen. Sie hat in Hamburg, Oslo und London studiert und anschließend an der Forschungsstelle Umweltrecht der Universität Hamburg promoviert. Von 1999 bis 2001 war sie für die internationale Klimaschutzkampagne der weltgrößten Umweltschutzorganisation „Friends of the Earth“ (London) verantwortlich. Außerdem war sie offizielles Mitglied der deutschen Delegation zur UN-Klimarahmenkonvention. Schon 2002 gründete Roda Verheyen mit anderen Anwält:innen das Climate Justice Programme, ein Netzwerk, das Klimaklagen vorbereitet. Vor kurzem wurde sie als Richterin ans Hamburgische Verfassungsgericht berufen. Bei uns räumt sie unter anderem auf mit dem fundamentalen Missverständnis, dass es in Deutschland juristisch betrachtet eine „Freie Fahrt für freie Bürger“ gäbe. Seid ihr neugierig, wie sich Berlin in eine menschengerechte Stadt verwandeln kann? Dann bitte hier einsteigen! https://team-berlin-autofrei.de/mitmachen/ https://twitter.com/VBerlinautofrei --- Send in a voice message: https://anchor.fm/ve-berlin-autofrei/message

Das Studio B mit dem bedrohlichen Untertitel "Lobpreisung und Verriss" als Podcast & Radiosendung für Literaturkritik gibt es seit erstaunlichen vierzehn Jahren und in zumindest den letzten fünfen hat sich mit dem Team Lumpini/Findeisen/Falschgold eine gewissen Arbeitsteilung herauskristallisiert. Brutal stereotypisierend gesagt, erklärt Irmgard Lumpini an ausgewählten Werken gerne die kleinen und noch lieber die großen politischen Themen, legt die literturstudierte Anne Findeisen in ihren besprochenen Büchern Wert auf ausgewählte Sprache und Herr Falschgold berichtet sporadisch aber unerschütterlich der Hörerschaft von Fantasy und Utopie.Und so bietet es sich doch an zum Start einer neuen Ära für das Studio B mit wöchentlichen Podcastepisoden, transkribierten Rezensionstexten und Nutzung der up- und coming Plattform substack ein Werk zu besprechen, dessen Autor in feinster Sprache und studierter Rhetorik von einer politischen Phantasie träumt: einer spektrums- und damit parteienübergreifenden Republikanischen Bewegung in Deutschland. Was ein Freak!Der Freak heißt Achim Wesjohann, ist ein Niedersachse, der in Dresden lebt, sein Geld als Geschäftsführer der Grünen im sächsischen Landtag verdient und mittelalterliche Geschichte und Politik studiert hat. Als wir im März letzten Jahres auf einmal alle sehr viel Zeit hatten, nahm er sich diese um in sechs Artikeln Grundlegendes zu Besprechen. Das ganze passierte in Blogform, den Namen des Blogs, "Wesjohanns Worte", erwähnen wir hier einmalig und breiten den Mantel betretenen Schweigens über ihn. Zusammengefasst ergäben die sechs Artikel mit Titeln wie "Freiheit statt Liberalismus", "Republikanismus" oder, oje, "Tugend", ein kleines Bändchen, welches, soviel Lob vorab, die Veröffentlichung in Buchform verdient.Warum?Achim Wesjohann beginnt mit einem kurzen, scharf umrissenen Bild von dem, was wir heute "Liberalismus" nennen. Je nach Herkunft und politischer Bewußtwerdung hat jeder seine eigene postive oder negative Haltung zum Wort und füllt es mit seiner eigenen Bedeutung, meist: "Irgendwas mit Freiheit". Klingt total super, ist aber so falsch wie wenig hilfreich, wenn wir alle ein Problem haben, mit dem Liberalismus. "Haben wir alle ein Problem mit dem Liberalismus?", fragt der Leser."Haben wir.", antwortet Wesjohann.Zur Beweisführung braucht es ein paar Definitionen, die grundlegendsten ist, das, scheinbar wertneutral, des Liberalismus These ist, dass der größte Nutzen in einer Gesellschaft erreichbar sei, wenn jeder einzelne seine Interessen nur konsequent verfolge. Mein Konjunktiv gibt meine aktuelle Einstellung zu Sache wieder, Wesjohann macht das dankenswerter Weise deutlich professioneller, ohne dass Langeweile aufkommen muss. Zitat: "Der Grundgedanke des Liberalismus ist in seiner Einfachheit so bestechend wie defizitär."oder "Pluralismus ist unabdingbar, aber die Gleichberechtigung gefühlter Wahrheiten.. ..mit tatsächlich wissenschaftlich fundierten Stellungnahmen erweist sich als eine Entwicklung, die mit Wahrheitsfindung nichts mehr zu tun hat." hört man Wesjohann ein bisschen in sich reinkichern beim Schreiben. Wir erhalten einen fundierten Streifzug durch die Spielarten des Liberalismus in der jüngeren Vergangenheit und jeder zweite Satz ist zitierbar, weil hier jemand schreibt, der scharf formulieren kann ohne auf Effekte setzen zu müssen.Achim Wesjohann gibt uns damit aber auch Einblicke in sein politisches Seelenleben, was sympathisch ist und der Sache dient, wir lesen hier schließlich keine Dissertation, sondern ein politisches Statement, ja ein Pamphlet, und es hilft ja prinzipiell eines Autors Haltung zur Sache zu kennen, um eine Meinung zu Thema und Text zu entwickeln.Der Grundkonflikt den Wesjohann mit dem Liberalismus hat, ist, dass sich dieser in den letzten 40 Jahren als "Individualismus over alles" definiert hat, ein in sich geschlossenes Weltbild, wie auch Wesjohann anerkennen muss, welches als Credo hat, alles, was die Interessen des Individuums beschränke, sei einzuschränken. Klingt ohne drüber nachzudenken nicht wirklich schlimm, wer mag schon eingeschränkt leben. Darüber nachzudenken lädt uns der Autor jedoch ein und es ist ja auch wirklich nicht schwer:Wenn wir auf der einen Seite des Freiheitsspektrums aktuell Silicon Valley Milliardäre haben, die mit Plattformen zur freiesten aller Meinungsäußerungen ihr Geld verdienen und auf der anderen Seite diejenigen, die auf diesen Plattformen, total frei, z.B. einen Präsidenten ins Weiße Haus manipulieren, der um ein Haar die ganze schöne Freiheit einkassiert und dass lupenreine Demokraten auf der östlichen Seite des Globus das dazu benutzen, in ihren total demokratischen Staaten die Plattformen zur freiesten Meinungsäußerung zu verbieten, man sieht ja was bei rauskommt, dann muss man nicht groß nachdenken um zu wissen: die Freiheit ist leicht in Gefahr.Nur, wer meldet sich, sie zu beschützen? Die mit den Plattformen? Die mit dem Geld für die Lobbyarbeit? Die gegen den Mindestlohn, die den Leuten damit drei Jobs abverlangen, bis sie abends vor Erschöpfung nicht mehr denken können? Die gegen öffentlich-rechtliche Medien sind? Also die, die die Massen aus Versehen, absichtlich oder irgendwas dazwischen, zur Manipulationsmasse machen, kurz: Die Liberalen?"Danke, setzen." sagt Wesjohann und präsentiert uns eine Idee.Aber, bevor er das tut und weil kein Autor nur von sachlich hergeleiteten Argumenten leben kann, hier: "Liberalismus: gute Idee, leider unpraktisch", lässt Wesjohann in “Freiheit statt Liberalismus II” kurz die Boxhandschuhe weg und das Blut spritzen. Mir ist's Recht und es artet nicht so aus, dass es die fundierten Ansagen des ersten Teils unterminierte. Im Gegenteil zeigt sich schnell, wie Recht man als Autor (und Spaß als Leser) auch mit härteren Aussagen haben kann. Zitat "Die altgriechische Bezeichnung idiotes für Menschen, die sich nur um ihre privaten Angelegenheiten interessieren und sich vom politischem Leben fernhalten, soll nicht wertend gewesen sein, aber die Formel „privat statt Staat“ kann man heute mit Recht idiotisch finden. Von dieser Art Freiheit werden die Reichen immer mehr haben, weil sie sich den Verzicht auf öffentliche Institutionen leisten können. Für alle anderen bedeutet dieser Verzicht das Fehlen von Teilhabemöglichkeiten, also von Möglichkeiten der Selbstentfaltung. Das ist der (vielleicht nur scheinbar) paradoxe freiheitsbeschränkende Effekt des Liberalismus." Wirkungstreffer, die Runde geht an Wesjohann.Jetzt aber, im ganz einfach "Republikanismus" überschriebenen dritten Teil, tut der Autor nun Butter bei die Fische, wie man wohl in Niedersachen sagt, was weiß ich schon als Zoni.  Als ein solcher zucke ich zunächst ob des Wortstammes zusammen, waren doch die "Republikaner" in meiner Jugend, kurz nach der Wende in die beigetretenen Gebiete eingezogen, sich mit der, mich schon in der seligen DDR peinigenden zonalen Neonaziszene zu verbünden, um nicht nur Ausländer nicht nur rauszuschmeißen. Wesjohann geht darauf mit keinem Wort ein, dass ist hier ein Text über Republikanismus, nicht über "die Republikaner", also hör' auf zu zucken.Ok, wir verstehen, es geht um die Republik, die res publica, das Gemeinwesen, demokratisch organisiert. Und obwohl wir ob des Liberalenbashing der ersten beiden Kapitel befürchteten, es gehe um die Republik als Alternative zum Liberalismus, macht uns Wesjohann klar, dass er den Republikanismus, das Gemeinwohl also, als den eigentlichen *Verteitiger* des Liberalismus sieht. Freiheit als Abwesenheit der Unterdrückung durch "Mächtige" funktioniert nur, wenn Du selbst ermächtigt bist und ermächtigt bist Du in einer Republik. Darauf kann man auch selbst kommen."Ermächtigung" klingt super, wenn man sie als "Machtteilhabe", also, zumindest einen "Teil Macht haben" umstellt wird es immer reizvoller, wer will nicht wenigstens einen kleinen Teil Macht im Leben. Wenn man sich aber herkömmliche Machthaber anschaut, sind das alles 80h-Arbeitswochentiere und selbst wenn man nur ein klitzekleines Bisschen was zu sagen haben will, muss man eventuell ein paar Abende statt im Biergarten in den Zentralen der republikanischen Macht verbringen. Bürgerrechte sind auch Bürgerpflichten, Frau Bierliebhaberin. Und wenn man schon keine Lust hat im Zentrum der Macht einer Ortsbeiratssitzungen zu sitzen, muss man sich überlegen, ob es nicht gerade derzeit wichtig ist an den Außengrenzen des eigenen Machtbereiches aktiv zu werden. Wie oft zum Beispiel ist der gemeine Biertrinker bei Anti-Pegida-Kundgebungen? Und da fangen wir noch gar nicht an, davon zu reden, was passiert, wenn das Gemeinwesen nicht von innen sondern von Außen bedroht ist. Wehrpflicht, Baby!Hier purzeln wir vom woken Traum in die Realpolitik. Wesjohann, als Grüner in Sachsen in dieser traumlosen Welt zu Hause, nimmt das entsprechend nicht zum Anlass zu jammern und verzagen, er geht in den Angriff und argumentiert, Achtung, wir kommen zur Grundidee: wenn hier schon so mancher Linke seine Traumwolke verwehen sehen wird, um die Freiheit zu verteidigen, kann man das doch dem Konservativen oder gar dem Liberalen zum Vorbild halten, Opfer in seinen ideologischen Himmelreichen zu bringen und, sich, von mir aus die Nase zuhaltend, mit dem "politischen Gegner" parteiübergreifend republikanisch zu organisieren, gewissermaßen eine Metapartei zu gründen, im Interesse und zum Schutz der Freiheit aller Bürger und damit der Republik. Was ein Freak, der Wesjohann.Und ein mutiger zudem. Kaum hat er den lesenden Progressiven mit "Wehrpflicht" geschockt legt er mit "Patriotismus" nach und schafft es dabei mir argumentativ sowohl die Angst vor ihm ein wenig zu nehmen (vor dem Heimatstolz nicht dem Wesjohann) als auch so manchem interessierten Nationalkonservativen einen kleinen Angstschiss zu bereiten, mit dem sehr schön beiläufigen Fallenlassen eines "Ideal einer Weltrepublik". Ich konnte keine Ironie erkennen und habe mich köstlich amüsiert. Und wenn wir alle miteinander schon mal kalt geduscht sind, macht unser Autor gleich weiter mit dem zwangsläufigen Thema "Staatsbürgerschaft". Dort wird es ebenso zwangsläufig sehr schnell eng zwischen zwei  Argumenten: Diese sind auf der einen Seite Zitat, "Wer wählt sollte Bürger*in des Staats.. ..sein" (und mit "sollte" ist eindeutig "muss" gemeint) und, wieder Zitat und sehr mutig, dass "der Zugang zur Staatsbürgerschaft ohne weiteres möglich sein muss". Auf der anderen Seite steht die nicht nur metaphorischen Mauer, die man doch bauen muss um Feinde der Freiheit von einer Republik fern zu halten. Das weiß Wesjohann natürlich und ist groß genug zuzugeben, dass man mit dem Loblied auf die Republik nicht alle deren Unvollkommenheiten lösen kann.Ob clickbait oder Freude an der Provokation, Teil 5 des Textes müsste wieder mit einer Triggerwarnung versehen werden, denn "Tugend" wird im Allgemeinen in CDU-Parteiprogrammen verortet, nicht in vorwärts gewandten Blogbeiträgen. Ok, wir klicken und atmen erleichtert auf, es war clickbait, Wesjohann erspart uns metaphorische Ausflüge in katholische Mädchenheime und vertieft statt dessen noch einmal den Umstand, dass Freiheit nicht (allein) Besitz sein kann sondern (zwingend) Teilhabemöglichkeit benötigt. Und er geht einen Schritt weiter und zeigt auf, dass es mit der alleinigen Möglichkeit leider nicht getan ist, sorry, no Biergarten today, Ortsbeiratssitzung it is, denn nur wenn Du Dich einbringst, kannst Du verhindern, dass der Biergarten einem Parkplatz weicht. Oder auf lateinisch "et quae, si aequa non est, ne libertas quidem est", aha, der Cicero wird zitiert. Frei übersetzt: "Demokratie, baby!". Glaube ich, Wesjohann hat das schließlich studiert.Brachte Kapitel 3 argumentativ die Butter bei die Fische kommen zum Schluss die Stampfkartoffeln. Wie wird aus einer republikanischen Idee eine republikanische Tat, eine Bewegung gar? Seit 2010 heißt das "Agenda", so auch dieses Kapitel. Wir versuchen unser Unwohlsein zu verbergen und lesen von einem Demokraten der sichtlich erschöpft ist von der Dummheit des Freiheitstheaters zwischen "Freie Fahrt für freie Bürger" und dem Kampf ums "Zigeunerschnitzel". Wir lesen von einem lebenslang engagierten Autoren, einem der, erstaunlich genug, noch immer nicht die Hoffnung aufgegeben hat, er wünsche sich eine Versammlung, ein Forum, in dem sich Menschen um einen republikanischen Minimalkonsens herum treffen und endlich wieder etwas substantiell besprechen und dabei noch nicht einmal Antworten finden müssen, sondern zunächst Fragen stellen sollen. Er wirft gleich mal zwei in die Runde, den Patriotismus und die Dienstpflicht an der Gesellschaft. Zugegeben, damit bekommt man ein stattliches Spektrum Menschen mit einer stattlichen Fülle an Argumenten, und so das Ziel, zusammen. Oder auch nicht. Wesjohanns Wortbeitrag (ich bitte um sofortige Umbenennung des Blogs) kommt aus der Mitte der Gesellschaft ohne opportunistisch zu sein und ist radikal ohne an den Rändern zu fischen. Er beantwortet bewusst fast keine der von ihm gestellten Fragen, dazu ist er lange genug in der Politik. Das hier ist eine Rezension, also sollte die Frage beantwortet werden: "Guter Text?", nicht "Richtiger Text?" Eine Antwort erhält Wesjohann vielleicht mal in einem Essay im Studio P, wie Politik oder Polemik, hier im Studio B, wie Buch, erhält er von mir die Bestätigung, dass es einem alten Kyniker wie dem Herrn Falschgold ein bisschen warum ums Herz geworden ist. Ich war nie Nichtwähler, dazu haben wir uns 89 zu lange auf den Straßen rumgetrieben und, zugegeben, war ich auch nie FDP-Wähler, weil, äcks. Aber eine heftige Portion Verdrossenheit mit der deutschen politischen Umgebung ist schon lange da, ich habe nicht umsonst kein Abo einer deutschen Zeitung, dafür zwei aus dem westlichen Ausland.Aber das kann sich ändern, wenn Achim Wesjohanns Vision auch nur einen Hauch näher an die Realität rückt. Ich sehe mich nicht im Ortsbeirat, geschweige denn in höchsten Ämtern, aber mal ganz im Ernst: am Ende werde ich Republikaner. Bitte reißen Sie diesen Nebensatz jetzt aus dem Zusammenhang.Nächste Woche geht es Anne Findeisen um eine Autorin, nämlich Marieke Lucas Rijneveld, die viele sicher von der kürzlichen Debatte um die Übersetzung des Gedichtes von Amanda Gorman zur Amtseinführung Joe Bidens kennen. Besprochen wird ihren Roman “Was man sät”. This is a public episode. If you would like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit lobundverriss.substack.com

00:17 Herzlichen Glückwunsch! Wir haben das Buchmanuskript in den Schicksalsbergs unseres Verlags geworfen, es kommt im Oktober raus, hurra. Darum soll es aber nicht gehen, sondern um: die Diskussion um Tempolimit und was sie über die liberale Tiefengeschichte verrät, inklusive Reenactment der lustigsten Onlinekommentare dazu, dann die Biestigkeit des Wahlkampfs bei gleichzeitiger asymmetrischen Demobilisierung und um Armin Laschets Steuerpolitik. (Es klingt dröge, ist aber wirklich das aufreibendste Thema der drei.) 2:55 Friedemann rast mit Überschallgeschwindigkeit in das Wespennest des Tempolimits. In Deutschland kann man unbegrenzt schnell fahren - was passiert allerdings, wenn man online darauf hinweist, dass Geschwindigkeitsbeschränkungen zu enormen CO2-Einsparungen führen würde? 8:28 Die Reaktionen waren bemerkenswert: 1. viel Energie. 2. es kommen immer die gleichen 6 Argumente. „Hätten wir noch Atomkraftwerke, hätten wir das Problem nicht“ „Niemand ist gezwungen schneller zu fahren als 130“ „Man kann eh nicht so schnell fahren (Baustellen)“ „Zahlen werden nur geschätzt“ „Deutschland ist nur für einen kleinen Teil des Ausstoßes verantwortlich“ 23:29 Wenn die Argumente ausgehen kommt man zu anekdotischen Evidenz, Friedemann präsentiert ein Best-of: „Mein Auto fährt gar nicht schneller als 130“ „Ich bin selten auf der Autobahn“ „Mein Bauchgefühl sagt mir dass die Zahlen frisiert sind“ „Mich persönlich hat keiner für diese Umfrage gefragt“ 28:33 Was treibt die Kritiker um? Es fällt auf, es ist eine relative homogene Gruppe, die besonders mobilisiert wurden und die das tatsächlich, ganz unkritisch, sehr umtreibt. Diese Entschlossenheit bringt uns zum Whalmkampg der Union: 30:47 Wie erfolgt politische Aktivierung? Wir betrachten die asymmetrische Demobilisierung die Laschet als Wahlstrategie. 37:46 Das Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung hat ausgerechnet, wie die die Parteisteuerpläne die Einkommen der Haushalte belasten würden, beim Programm der Union würden Besserverdiener am meisten unterstützt: "Laschet will Haushalte mit einem Monatseinkommen oberhalb von 12000€ weitaus stärker entlasten als den Rest der Gesellschaft. Gutverdiener dürfen etwa durch Steuerentlastungen 5000€ mehr im Jahr erwarten." https://www.sueddeutsche.de/meinung/cdu-laschet-steuern-mittelschicht-ungleichheit-wahlkampf-1.5346149 40:27: Es ist keine Überraschung: Laschet ist auch in seinen Aussagen ein klar neoliberaler Kandidat. Friedemann erklärt die Lafer-Kurve vor der Folie von Laschets Aussagen. 47:30 Wie könnte man diese ungerechte Politik und diese Steuerpläne in einen die Union kritisierenden Wahlkampfslogan übersetzen? Wir tasten uns laut denkend ran und versuchen es gedanklich über den Geldbeutel. Gleichzeitig wählen die Menschen nicht ökonomisch rational, ökonomisch schwächere Menschen wählen auch zu ihrem eigenen Nachteil, „voting rich“, siehe auch das Wahlverhalten in den USA in Bezug auf den von Bipocs gewählten Trump 50:17 Wir wählen mit Projektion eines Aufstiegsversprechen, mit Sehnsucht und Angst, weshalb wir nicht für unsere Lebenswelt wählen, sondern für eine bessere Aussicht davon - wodurch Wahlentschiedungen auch gegen die eigene Lebenswirklichkeit erfolgen kann. Vgl. die qualitativen Interviews von Soziologen Klaus Dörre 56: 23 Hat deswegen auch der Wahlkampf von Obama so gut funktioniert? 58:23 Laschet setzt auf den starken Normalistarimus der Deutschen, als Vertreter des „Weiter so“, Friedemann schließt mit einer Suada für den Einsatz der eigenen Stimme in der Demokratie. Die Wahl ist noch nicht entschieden!

Viele interessante Brettspiel-News der letzten Wochen gehe ich als erstes in der Episode 149 des Abenteuer Brettspiele Podcasts durch. Anschließend schaue ich mir an, welche spannenden Brettspiel-Neuheiten in letzter Zeit angekündigt wurden. Wie zum Beispiel Abgrundtief, Freie Fahrt, Trails und andere.

Die Beziehung zum Auto ist oft innig und rational nicht zu erklären. Wir fühlen uns damit frei und mobil. Dieser fast schon Liebe haben wir aber auch Blechlawinen, Luftverschmutzung und Straßenschneisen zu verdanken. Schluss damit, fordern viele. Von Heiner Kiesel www.deutschlandfunkkultur.de, Zeitfragen Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Die Beziehung zum Auto ist oft innig und rational nicht zu erklären. Wir fühlen uns damit frei und mobil. Dieser fast schon Liebe haben wir aber auch Blechlawinen, Luftverschmutzung und Straßenschneisen zu verdanken. Schluss damit, fordern viele. Von Heiner Kiesel www.deutschlandfunkkultur.de, Zeitfragen Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Dr. Andreas Rees, Chefvolkswirt Deutschland der HypVereinsbank, und Dr. Philip Gisdakis, Chefanlagestratege der HypoVereinsbank, geben einen Einblick in das aktuelle Wirtschaftsgeschehen und einen Ausblick auf das, was wichtig wird.

Der letzte Stop liegt hinter uns, nun heißt es tatsächlich "Freie Fahrt in Richtung WrestleMania!". Doch vorher wollen wir noch einen letzten Blick auf diesen Stop werfen. Konnten wir bei Fastlane noch einmal Volltanken und auf Toilette gehen oder wollten wir so schnell wie möglich weiterfahren? Wie immer bepsprechen wir alle Matches und Angles, also hört rein!

Erstmals lenkt eine Frau die Metro durch Moskau. Das war dort bisher den Männern vorbehalten. Noch immer gelten rund 100 Berufe in Russland als „zu gefährlich für Frauen“ und sind per Arbeitsgesetz für diese verboten.

Dass es Zeiten gab, als Personenkraftwagen auf deutschen Straßen eine Rarität darstellten, ist heute nicht mehr vorstellbar. Tatsächlich hatte aber auch im Jahre 1921 das Auto noch nicht überall freie Bahn. Die dynamische Entwicklung des Automobilismus war durch den ersten Weltkrieg erst einmal ausgebremst worden und auch die Bestimmungen im Friedensvertrag von Versailles machten die Situation nicht wirklich besser. Da war es schon eine wichtige Nachricht, als im Februar zumindest ein großer Teil der motorisierten fahrbaren Untersätze eine für das gesamte Deutsche Reich gültige Zulassung bekamen. Ob der damals eh noch lichte Schilderwald von vier auf nur noch ein Zeichen reduziert werden solle, ließ sich zu diesem Zeitpunkt allerdings noch nicht definitiv entscheiden. Aus der Voss vom 19.2. liest für uns Paula Leu.

Die wichtigsten Entwicklungen, News und Vorkommnisse der vergangenen Woche - damit beschäftigt sich Armin Maus, Chefredakteur der Braunschweiger Zeitung, in seinem Podcast "Diese Woche".

Die beiden leben im Auto und berichten über die Höhen und Tiefen und wie viel man wirklich braucht, um glücklich zu sein.

Freie Fahrt auf dem Trainer-Karussell! Billy, Colin und Kevin werfen einen Blick auf unterschiedliche Vereinsphilosophien in der Bundesliga, verzetteln sich im Universum des europäischen American Football, führen Lionel Messi zum Schotter, feiern den Aberdeen-Style und geben dem Cleveland Baseball Team endlich einen anständigen Namen. Außerdem gibt es Chips zum Abendessen! Lecker!

Zurück in Lost Heaven. „Tu nicht, wofür du nicht in Erinnerung bleiben willst.“ „Dafür ist es zu spät.“ Die Dialoge aus dem Computerspiel Mafia könnten direkt aus dem Leben stammen. Zumindest aus dem Leben der beiden Herren, die für euch die neue Folge Start & Select Redux aufgenommen haben. Mit Videospiel-Fachmann Ahmet Iscitürk nimmt sich Onkel Jo die neue „Definitive Edition“ von Mafia zur Brust. Besonders spannend: Bereits vor 18 Jahren haben die beiden für die Zeitschrift PC Action das Original getestet. Für sie zählt Mafia seit damals zu den zehn besten Spielen aller Zeiten. Doch manchmal scheint die Erinnerung zu trüben. Oder doch nicht? Hört es euch selbst an. Durch die Sendung führt das „Fast perfekte Inhaltsverzeichnis™“: 0:00:00 Ahmets trügerische Erinnerungen an den Test von Mafia 0:05:30 Mit der Definitive Edition von Mafia abgestützt 0:09:25 Was für ein Spiel ist Mafia? 0:13:00 Was dem Spiel fehlt 0:19:53 Spieldetails, die es nicht in den Handel geschafft haben 0:23:50 Daniel Vávra, Markus Wilding und der rausgeschnittene Mehrspieler-Modus 0:28:38 Die Handlung von damals 0:35:46 Kaum Reaktion der Nebenfiguren auf den Spieler 0:42:50 Technisches Urteil, Schießereien und Geschleiche 0:50:12 Schadet die Neuauflage dem Vermächtnis? 0:53:54 Das Drama von Mafia 2 0:58:47 Freie Fahrt für freie Gangster mit Nostalgie-Flash 1:05:24 Die Momente, wenn das Spiel genial aussieht 1:07:11 Wer sollte Mafia spielen? 1:10:04 Her mit den Autorennen! 1:12:53 Vorgeschriebene Laufgeschwindigkeit 1:17:37 Wünsche für den technischen Fortschritt 1:26:31 Der deutschen Sprachfassung gebührt ein Lob 1:38:54 Das Fazit von damals und heute 1:50:53 Märchenstunde: Kleiner Bär auf Reisen

Das große Währungs-Quiz lässt Kolja und Leander wild rumraten. Leander erzählt von seiner Familie und es werden noch ein letztes Mal Erfahrungen aus Dänemark geteilt. Freie Fahrt...

"Freie Fahrt für freie Bürger" - der Slogan aus den 1970er Jahren hat sich längst überholt. In der Regel steht der Autofahrer der 2020er im Stau. Doch wie entwöhnt man ihn vom zwei Tonnen schweren SUV? Die Metropolen dieser Welt ächzen unter Smog und Treibhausgasen. 70 Prozent der Emissionen und des Ressourcenverbrauchs auf der Erde entstehen in den großen Städten. Wie also kann der ideale Lebensraum für die Ballungszentren in Zukunft aussehen? Der neue Präsident des Umweltbundesamtes, Dirk Messner, spricht in dieser Folge über seine Visionen für die urbane Bevölkerung des Planeten. SPIEGEL-Redakteur Markus Deggerich diskutiert mit ihm auch darüber, wie die neuen Ideen in die Tat umgesetzt werden könnten. Das Gespräch entstand in Kooperation mit der Urania Berlin. Weitere Infos: www.spiegel-live.de See omnystudio.com/listener for privacy information.

Themen der Sendung: Debatte um Corona-Maßnahmen: Wird die Quarantänezeit verkürzt?, Die Meinung, Maskenverweigerer in der Schule: Die Nöte der Lehrer und Schulleiter, Fünf Jahre später: Münchner Helfer in der Flüchtlingskrise, Rückkehr nach Syrien: Die Geschichte von Moaz Abu Ali, Frust der Laien: Scheitert der synodale Weg an Rom und manchen Bischöfen?, Weitere Meldungen im Überblick, Freie Fahrt ans Mittelmeer: Ceneri-Basistunnel eröffnet, Trauer um Cartoonisten Uli Stein, Das Wetter

Themen der Sendung: Debatte um Corona-Maßnahmen: Wird die Quarantänezeit verkürzt?, Die Meinung, Maskenverweigerer in der Schule: Die Nöte der Lehrer und Schulleiter, Fünf Jahre später: Münchner Helfer in der Flüchtlingskrise, Rückkehr nach Syrien: Die Geschichte von Moaz Abu Ali, Frust der Laien: Scheitert der synodale Weg an Rom und manchen Bischöfen?, Weitere Meldungen im Überblick, Freie Fahrt ans Mittelmeer: Ceneri-Basistunnel eröffnet, Trauer um Cartoonisten Uli Stein, Das Wetter

Themen der Sendung: Debatte um Corona-Maßnahmen: Wird die Quarantänezeit verkürzt?, Die Meinung, Maskenverweigerer in der Schule: Die Nöte der Lehrer und Schulleiter, Fünf Jahre später: Münchner Helfer in der Flüchtlingskrise, Rückkehr nach Syrien: Die Geschichte von Moaz Abu Ali, Frust der Laien: Scheitert der synodale Weg an Rom und manchen Bischöfen?, Weitere Meldungen im Überblick, Freie Fahrt ans Mittelmeer: Ceneri-Basistunnel eröffnet, Trauer um Cartoonisten Uli Stein, Das Wetter

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Freie Fahrt auf neuen Radwegen, lange Schlangen vor Radgeschäften. In der Corona-Krise haben die Deutschen das Radfahren für sich entdeckt. Bleibt es auch so?

Lasst uns mit ein bisschen Abstand über den Neustart der Bundesliga sprechen: Freie Fahrt für Straßenfußballer, auf Meisterschaftskurs mit dem schönen Bruno und eine Stimmung, die an das Trainingsabschlussspiel am Donnerstagabend gegen die Zwote erinnert. Timo ist dabei nach dem Derby-Sieg gemeinsam mit Norby Dickel so im Rausch, dass der BVB-Mundschutz dran glauben muss. Aber kein Problem, Auba schickt schnell was mit Pelz als Ersatz. Im Vereinsheim weiterhin strenges Hygienekonzept nach rumänischer Art. Karl muss daher seine Sorgen über die Eintracht per Videoschalte nach Frankfurt verarbeiten - nach der dritten Flasche Rosé dann auch stilecht unten ohne. Man kennt diesen Sperrstundeneffekt. Toto wagt sich kurz aus der Quarantäne, um Zlatan die Medaille für das zweitschönste Tor des Jahrzehnts zu überreichen. Viel Erfolg dabei! --- Send in a voice message: https://anchor.fm/spielersitzung/message

Autor: Kaess, Christiane Sendung: Kontrovers Hören bis: 19.01.2038 04:14

Autor: Kaess, Christiane Sendung: Kontrovers Hören bis: 19.01.2038 04:14

Bundestag will Erdgas-Lkw weiterhin von der Maut befreien. Scheuer plant härtere Strafen für Verkehrssünder teils zurückzudrehen. Und Lkw müssen laut EU-Kommission weiter freie Fahrt haben

Warum Grübeln nicht gut ist und was du dagegen tun kannst Da hat das Anti-Stress-Team richtig tolle Sachen in den letzten Tage geschaffen. Schau unbedingt in diese Kurse rein. Sie sind einfach nur toll. Wir rollen das Thema einmal auf: Hintergründe, was kann passieren, was hilft und geben dir allerlei Instrumente an die Hand (Voicefiles, … #146 Freie Fahrt für gute Gedanken! Wie du das Grübeln stoppst und deine Gesundheit schützt! Weiterlesen » Der Beitrag #146 Freie Fahrt für gute Gedanken! Wie du das Grübeln stoppst und deine Gesundheit schützt! erschien zuerst auf Anti-Stress-Team.

Warum Grübeln nicht gut ist und was du dagegen tun kannst Da hat das Anti-Stress-Team richtig tolle Sachen in den letzten Tage geschaffen. Schau unbedingt in diese Kurse rein. Sie … #146 Freie Fahrt für gute Gedanken! Wie du das Grübeln stoppst und deine Gesundheit schützt! Weiterlesen » Der Beitrag #146 Freie Fahrt für gute Gedanken! Wie du das Grübeln stoppst und deine Gesundheit schützt! erschien zuerst auf Anti-Stress-Team.

Heute u. a. diese Themen: Die Grenzgänger – GrüZ – Friedens-Netzwerk – Cattenom - Ostbelgien – Praktika hüben und drüben der Grenze – Deutsch-französische Freundschaft – "Confinement" – Freie Fahrt für Landwirte – Historische Zäsur – Notre Dame de Paris

Im zweiten Podcast zu den Themen Tempolimits, ADAC, Anbiederung an den vermeintlichen Zeitgeist und Verbotswahn kommt Dr. Haberland vom jungen Verkehrsclub "Mobil in Deutschland" zu Wort. Evtl. folgt ein dritter Teil mit einem Sprecher des ADAC …

Warum der ADAC – immerhin wichtigster deutscher Automobilcub – ohne Not eine Diskussion über ein Tempolimit auf Autobahnen anfacht, weiß niemand. Guido Bellberg erklärt, warum die Diskussion verlogen, überflüssig und wahrscheinlich imageschädigend ist. In Teil zwei in wenigen Stunden: Der Vorsitzende von "Mobil in Deutschland" äußert sich zu derartigen Verbotsplänen.

Erst im Dezember ist das Digitale-Versorgung-Gesetz (DVG) in Kraft getreten. Jetzt hat hat Gesundheitsminister Jens Spahn eine wichtige zusätzliche Verordnung dafür vorgelegt. Sie schafft die Basis für eine Nutzenbewertung - damit Ärzte sie später auf Kassenkosten verordnen können. Das wäre weltweit einmalig und Deutschland damit ein echter Vorreiter. Ob auf uns jetzt ein App-Boom zukommt und wie die Zulassung läuft, darüber sprechen Hauke Gerlof und Denis Nößler von der "Ärzte Zeitung" in der Episode vom "ÄrzteTag"-Podcast.

Freie Fahrt auf Südring Raiffeisen-Landbund schließt Standort CIMIC-Übung in Steyerberg Kreisfußballtag in Stolzenau SBV Erichshagen beendet Pleitenserie

Das Mobilitätsmagazin mit Patricia Pantel, Andreas Keßler und folgenden Themen: Audienz beim Autopapst // Tempolimit 130 - Freie Fahrt für Freie Bürger? // Wildunfälle - Was tun, wenn es kracht? // Patrick Güldenberg in der Mitfahrzentrale // Motoball - Fußball auf dem Motorrad.

Bundeswehrsoldatinnen und Bundeswehrsoldaten sollen ab dem nächsten Jahr kostenlos mit der Bahn fahren dürfen. So hat es das Verteidigunsministerium beschlossen. BDKJ und Caritas fordern nun, dass auch Freiwilligendienstleistende kostenlos mit dem Zug fahren dürfen. Denn auch FSJler oder Bufdis leisten einen wertvollen Dienst für die Gesellschaft. Bernhard Löhlein berichtet.

Bundeswehrsoldatinnen und Bundeswehrsoldaten sollen ab dem nächsten Jahr kostenlos mit der Bahn fahren dürfen. So hat es das Verteidigunsministerium beschlossen. BDKJ und Caritas fordern nun, dass auch Freiwilligendienstleistende kostenlos mit dem Zug fahren dürfen. Denn auch FSJler oder Bufdis leisten einen wertvollen Dienst für die Gesellschaft. Bernhard Löhlein berichtet.

In dieser Folge geht es um die neuste Entscheidung im ewigen Dauerstreit zwischen dem Musikproduzenten Moses Pelham und der Band Kraftwerk. --- Zitierte Quellen: - Urteil des EuGH vom 29.07.2019 – Az. C476/16 - https://dejure.org/gesetze/UrhG/85.html - https://www.gesetze-im-internet.de/urhg/__24.html - Song: Kraftwerk "Metall auf Metall" https://www.youtube.com/watch?v=JlatOPOMlyA - Song: Sabrina Setlur "Nur Mir" https://www.youtube.com/watch?v=_KQLxP-UX_Y

Freie Fahrt für freie Soldaten! Und überhaupt für jede und jeden in Uniform. Denn seit AKK Verteidigungsministerin ist, können wir sehen, was passiert, wenn man auf Berater verzichtet.

Es kommt keine Ruhe in Sachsen-Anhalts schwarz-rot-grüne Koalition. Der Streit um Avancen aus der CDU an die AfD geht in die nächste Runde. Die SPD verschärft den Ton - verlässt sie im Extremfall die Koalition? Und: Bald könnte Schluss sein mit „Freie Fahrt für freie Bürger“. Die evangelische Kirche macht sich für ein Tempolimit von 130 Km/h stark. Warum das gerade aus der Kirche kommt: Nur bei Sachsen-Anhalt von links nach rechts.

Was wäre, wenn … der öffentliche Nahverkehr gratis wäre? Bisher zahlen wir für jede Fahrt mit Bahn, Bus oder Tram. In der neuen www-Folge geht Sara Steinert der Frage nach, ob das unbedingt so sein muss. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/was-waere-wenn-kostenloser-nahverkehr

Heute mit folgenden Themen: Graubünden gehen die Lehrer aus – schon vor der Ausbildung Die Vernehmlassung zum Krankenpflegegesetz bringt einen Kritikpunkt hervor Zwei Vandalen, die in Chur ihr Unwesen trieben, sind gefasst Freie Fahrt am Flüelapass: Die Passtrasse ist seit heute befahrbar

Seit Freitag ist klar: E-Scooter fahren bald auch durch deutsche Städte. Doch auf was ist dabei zu achten? Wir blicken auf die wichtigsten Fragen.Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/digital/automobil-zulassung-von-e-scootern

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Auf der Autobahn trifft sich alles, was Deutschland so deutsch macht: Regel und Raser, Stauende und Kurve, Schilderwald und Dauerbaustelle. Also den Blinker gesetzt, über die Schulter geblickt, Ellbogen raus und pedal to the metal. Freie Fahrt für freie Wutbürger. Wir fahr'n, fahr'n, fahr'n auf der Autobahn!

Mit Diesel-Gate und kostenlosem Nahverkehr in Augsburgs Innenstadt hat die Mobilitäts-Debatte in der Region Fahrt aufgenommen. Pendler aus ganz Schwaben, aber auch Anwohner der Augsburger Innenstadt diskutieren darüber, wie sinnhaft die geplante City Zone der Stadtwerke in der Augsburger Innenstadt ist. Nur wenige Tage zuvor bot der Augsburger Bauunternehmer Ignaz Walter der Stadt eine kostenlose Tiefgarage an, um die Attraktivität der Innenstadt in unmittelbarer Nähe zum künftigen Staatstheater zu steigern, wie er sagt. Viel Gesprächsstoff also, dem wir uns in der aktuellen Folge des Bayern-Versteher-Podcasts widmen. Jürgen Marks, stellvertretender Chefredakteur der Augsburger Allgemeinen, hat sich mit dem Thema bereits intensiv auseinandergesetzt. Er erklärt, wie Augsburg in den kommenden Jahren Schritt für Schritt zur Smart City werden kann, welche Bedeutung auch Autofahrer für ein lebendiges Stadtleben haben und wie es gelingen kann, dass sich in Zukunft alle Verkehrsteilnehmer in der Stadt wohlfühlen. Auch in dieser Folge kommt Datenexperte Niklas Molter aus der Digital-Redaktion zu Wort. Er erklärt, wer bei günstigeren Preisen eher auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen würde und inwiefern sich die Deutschen durch mögliche Diesel-Fahrverbote beeinträchtigt fühlen. Viel Spaß beim Zuhören!

Freie Fahrt für Velofahrer in Zürich: Experten warnen; Raiffeisen verkauft Privatbank Notenstein La Roche an Vontobel; Schweiz ist europaweit Schlusslicht bei Solar- und Windenergie

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In Uster ZH hält ein bewaffneter 74-jähriger Mann seit fast 24 Stunden die Polizei in Atem; Urs Pauli fristlos entlassen; Freie Fahrt für Busse in Frauenfeld Prozessbeginn im Bezirksgericht Dietikon für den Kinderschänder

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