Podcasts about skoda kodiaq

In this episode of the evo India Podcast, Editor Sirish Chandran and Assistant Editor Aatish Mishra bring you the latest updates from the Indian automotive world — including detailed insights, first impressions, and expert opinions on the cars and bikes in India. They start with the two new SUVs from Skoda Auto Volkswagen India, as the new Skoda Kodiaq and the Volkswagen Tiguan R Line were recently launched in India. They give their opinions about how similar yet different these two SUVs are to each other in terms of features on offer, design, improved driving dynamics, and also the price. Aatish talks about his experience driving the new Windsor EV Pro, which now gets more range, features and also ADAS. Sirish shares his joy of drifting the BMW M5 and his time in Spain driving one very expensive Maybach, the Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. Do watch the full episode to stay up to date with all the latest news and updates from the Indian automotive industry.

Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero El Omoda 9 es el nuevo SUV híbrido enchufable de la marca china Omoda, respaldada por Chery, que debutará en España en 2025. Este modelo se posiciona como el buque insignia de la marca, destacando por su diseño moderno tipo coupé y dimensiones generosas: 4,77 metros de longitud, 1,92 metros de ancho y 1,67 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,8 metros. A pesar de su tamaño, ofrece una configuración de cinco plazas, priorizando un amplio espacio interior y un maletero de gran capacidad.  El Omoda 9 incorpora el sistema de propulsión SHS (Super Hybrid System), que combina un motor de gasolina 1.5 turbo con tres motores eléctricos, alcanzando una potencia total de 596 CV y 915 Nm de par motor. Gracias a una batería de 34,46 kWh suministrada por CATL, ofrece una autonomía eléctrica de hasta 145 kilómetros según el ciclo WLTP, y una autonomía total que supera los 1.100 kilómetros. Además, cuenta con tracción total y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.   En cuanto a equipamiento, el Omoda 9 se presenta con un alto nivel de tecnología y confort. Destacan su doble pantalla curva de 12,3 pulgadas, sistema de sonido Sony con 14 altavoces, asientos de cuero Nappa con funciones de calefacción, ventilación y masaje, head-up display con realidad aumentada de 50 pulgadas, y una cámara de visión 540°. También incluye techo panorámico de 1,3 metros, iluminación LED adaptativa y seis modos de conducción: Eco, Normal, Sport, Barro, Nieve y Off-road.   Aunque aún no se ha confirmado el precio oficial para España, se estima que el Omoda 9 tendrá un rango de precios entre 40.000 y 45.000 euros, posicionándose como una opción competitiva frente a modelos como el SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Peugeot 5008 o el Honda CR-V. La marca ofrece una garantía de siete años o 150.000 kilómetros para el vehículo, y de ocho años o 160.000 kilómetros para la batería.  El Omoda 9 se fabrica en China, específicamente en las instalaciones de Chery en Wuhu, Anhui. Su llegada al mercado español está prevista para mediados de 2025, con las primeras entregas programadas para el otoño de ese mismo año. Este lanzamiento refuerza la presencia de Omoda en Europa, consolidando su estrategia de expansión y ofreciendo una alternativa atractiva en el segmento de los SUV híbridos enchufables.  Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

Aujourd'hui, nous découvrons la nouvelle génération du BMW X3, restylée pour 2025. Ce SUV familial adopte une allure plus affirmée et conserve une motorisation hybride rechargeable, un choix stratégique pour répondre aux réglementations européennes et séduire les particuliers comme les professionnels.Mais cette version 30e PHEV est-elle toujours pertinente à l'heure de l'électrification massive du marché ? Quelles sont ses performances, son autonomie réelle, et son confort au quotidien ? On vous dit tout dans cet essai complet. ⏰ Sommaire de l'épisode :00:00 Introduction01:37 Extérieur et design03:12 Poste de conduite et habitabilité05:23 Que vaut le nouveau BMW X3 30e sur la route ? Essai en conduite08:17 Notes et avis sur l'essai du BMW X3 30e09:15 Bilan de notre essai du nouveau BMW X3 30e 

Aujourd'hui, nous prenons le volant du tout nouveau Volkswagen Tayron, le SUV 7 places qui vient remplacer le Tiguan Allspace. Positionné entre le Tiguan et le Touareg, ce modèle inédit entend bien s'imposer comme la nouvelle référence des grands SUV familiaux du constructeur de Wolfsburg.Design affûté, habitabilité revue et technologies embarquées : le Tayron a-t-il de quoi séduire les familles à la recherche d'un modèle spacieux, confortable et moderne ? ⏰ Sommaire de l'épisode :00:00 Introduction01:32 Extérieur et design02:35 Poste de conduite et habitabilité04:44 Que vaut le nouveau Volkswagen Tayron sur la route ? Essai en conduite07:16 Notes et avis sur l'essai du Volkswagen Tayron08:15 Bilan de notre essai du nouveau Volkswagen Tayron 

Dine værter Anders Richter, Christian Grau og Nils Petter Bro er igen samlet i Studie 1 i Ballerup.Richter har været på en hemmelig mission i Sverige.NP nyder livet som junior-motorjournalist og er hoppet fra Mini Aceman til Polestar 4.Grau blev ret glad for VW ID. 7 Tourer og er nu udstyret med den nye Skoda Kodiaq.I nyhederne får vi ENDELIG styr på Audis navngivningssystem. Ugens bil er Skoda Kodiaq, som vi giver point.Vi ringer til Seppo og hører mere om hans nyindkøbte Fiat Panda, NP's 2CV og hans mange andre projekter.Brevkassen er fyldt med spørgsmål indsendt af jer lyttere, som vi besvarer.NP styrer verdens sværeste bilquiz, som i denne uge har temaet "Biler fra 1995".For annoncering i programmet kontakt Bauer Media. Afsnit 175 er publiceret d. 3. marts, 2025.

Avsnitt 337: Vädret var sällsynt besvärligt när Vi Bilägares redaktion tog de nya långtestbilarna till Polcirkeln på vintertest. De underkylda regnet hällde ner och förvandlade hela Norrland till glittrande skridskobana, en tuff prövning för stallets Dacia Duster, Kia EV3, Skoda Kodiaq, Suzuki Swift och Volvo EX30. Medverkande: Christian Ellmark, Anders Helgesson, Nils Svärd och Tommy Wahlström.

Aujourd'hui, nous testons le tout nouveau Opel Frontera, un SUV compact qui revient sur le devant de la scène avec un nom chargé d'histoire. Autrefois connu comme un tout-terrain robuste, le Frontera fait peau neuve en 2025 avec une motorisation électrique ou hybride, et la capacité d'accueillir jusqu'à 7 passagers.Mais sur un marché où la concurrence est féroce, un petit prix suffit-il à convaincre ? Cousin du Citroën C3 Aircross, ce nouveau modèle doit prouver qu'il peut se démarquer par autre chose que son accessibilité. Nous avons pris le volant pour découvrir s'il mérite vraiment votre attention.Installez-vous, c'est parti pour un nouvel essai avec Caroom ! ⏰ Sommaire de l'épisode :00:00 Introduction01:34 Extérieur et design02:47 Poste de conduite et habitabilité05:47 Que vaut le nouvel Opel Frontera sur la route ? Essai en conduite08:58 Notes et avis sur l'essai de l'Opel Frontera09:51 Bilan de notre essai du nouvel Opel Frontera 

Avsnitt 336: Vi Bilägares långteststall 2025 består av Dacia Duster, Kia EV3, Skoda Kodiaq, Suzuki Swift och Volvo EX30. Testlaget pratar förväntningar, förhoppningar och farhågor under det att temperaturen långsamt sjunker utanför fönstren på Hotell Jokkmokk där gänget samlats för årets vintertest. Medverkande: Christian Ellmark, Anders Helgesson, Nils Svärd och Tommy Wahlström.

Aujourd'hui, nous testons la version électrique de l'Opel Grandland, un SUV familial qui s'offre un nouveau départ grâce à la plateforme technique STLA Medium du groupe Stellantis. Après le succès du Peugeot e-3008, son cousin allemand entre dans la danse, mais avec une question clé : faut-il choisir l'Opel Grandland électrique face au SUV du lion ?Racheté par PSA puis intégré au groupe Stellantis, Opel bénéficie des synergies du groupe mais risque parfois de perdre son identité. Pourtant, le Grandland ne manque pas d'atouts pour se démarquer : design distinctif, motorisation performante et innovations pratiques. Nous avons pris le volant de ce SUV pour vous montrer ses forces et déterminer si ce modèle mérite votre attention.Installez-vous, c'est parti pour découvrir l'Opel Grandland électrique avec Caroom !⏰ Sommaire de l'épisode :00:00 Introduction01:58 Extérieur et design03:05 Poste de conduite et habitabilité06:17 Que vaut le nouveau Opel Grandland sur la route ? Essai en conduite10:00 Notes et avis sur l'essai du Opel Grandland10:53 Bilan de notre essai du nouvel Opel Grandland 

從上一代車型開始，Kodiaq就成為Skoda主力銷售車款之一，因此第二代車型原廠在配備方面則是誠意滿滿，此次試駕的是1.5 TSI e-TEC車型，雖說是入門款車型，連725 W的Canton也端出來了。在此次長達三天兩夜長時間試駕後，它哪些部分很討喜？哪些部分不是強項？來聽島叔和豪哥怎麼說？ -- Hosting provided by SoundOn

Aujourd'hui, nous partons à la découverte de la troisième génération d'un véritable phénomène automobile : le Dacia Duster. Depuis son lancement en 2010, ce SUV roumain a conquis des millions de familles grâce à son excellent rapport qualité-prix. Mais que nous réserve cette toute nouvelle version, introduite en 2024 ?Plus audacieux, plus élégant, et avec des équipements en hausse, le Duster 3 monte clairement en gamme. Mais reste-t-il fidèle à sa philosophie d'origine, celle d'un SUV accessible et pratique pour tous ? Dans cet épisode, nous partageons notre essai complet de ce modèle best-seller revisité, en explorant ses nouvelles lignes, ses performances, et bien sûr, son rapport qualité-prix. Alors, ce Dacia Duster de troisième génération est-il à la hauteur de sa réputation ?Installez-vous, c'est parti pour une immersion totale avec Caroom ! ⏰ Sommaire de l'épisode :00:00 Introduction01:54 : Extérieur et design02:53 : Poste de conduite et habitabilité04:16 : Que vaut le nouveau Dacia Duster sur la route ?05:40 : Notes et avis sur l'essai du Dacia Duster06:29 : Bilan de notre essai du nouveau Dacia Duster 

Programa que se emite todos los viernes a las 19:20 en Onda Cero MS. Nuevo Skoda Kodiaq:El origen de los SUV de Skoda comienza con el Trekka en 1966 en Nueva Zelanda. Luego, en 2009, lanzaron el Yeti y, a partir de 2016, la familia Kodiaq y Karoq. Desde 2009, han vendido 3 millones de SUV, de los cuales 1 millón son Kodiaq. En 2023, el Kodiaq alcanzó un récord histórico con 3,200 unidades vendidas. Hablamos con Javier Arenas Jefe de Prensa Skoda España: https://www.linkedin.com/in/javierarenas1/ Web Skoda: https://www.skoda.es Diseño exterior: Incluye una nueva banda luminosa detrás de la parrilla octogonal, un nuevo logo 2D, llantas rediseñadas y un capó robusto. Destacan los detalles del pilar C y las nuevas luces traseras. El trabajo aerodinámico ha logrado un coeficiente de resistencia de 0,38 (anteriormente 0,33). Interior: El nuevo diseño incluye un selector de marchas en la columna de dirección, una consola central despejada y los “smart dials”, ruletas personalizables para controlar el menú. El coche mide 4,75 metros, 6 cm más largo que su predecesor, con un maletero de hasta 910 litros en su versión de 5 plazas. La altura libre al suelo es de 188 mm. Tecnología: Entre las ayudas a la conducción, incorpora aparcamiento remoto controlado desde el móvil, 10 airbags (8 de serie) y la capacidad de memorizar maniobras. Los acabados disponibles son Selection, Design, Sport Line, y el RS llegará a finales de año. Motores: Hay varias opciones: 2 gasolina: 150 CV y 204 CV. 2 diésel: 150 CV y 193 CV. Un híbrido enchufable de 204 CV, con hasta 123 km de autonomía eléctrica. Un microhíbrido 1.5 TSI, que se espera sea el más popular. El precio comienza en 42.960 € para el microhíbrido, con una cuota mensual de 270 € y un pago final de 24.000 €. Tesla y el método de fabricación ‘Unboxed': Tesla, conocida por su innovador proceso de fabricación de gigacasting, que utiliza grandes prensas para moldear secciones completas de sus vehículos y reducir costos y tiempo de producción, está desarrollando un nuevo método llamado ‘Unboxed'. Este nuevo sistema permitirá fabricar vehículos en secciones separadas, como el frente, la parte trasera y los laterales, para luego ensamblarlas en una línea final. Además, cada sección será pintada por separado antes de su montaje final, lo que optimiza el proceso y lo hace más rápido y eficiente. Tesla ha solicitado una patente para este método, que ya se está empezando a implementar en su Gigafábrica de Texas. El primer vehículo en usar este sistema será el Robotaxi, conocido como Cybercab. Seguridad vial y el uso del cinturón de seguridad: Aunque el cinturón de seguridad es fundamental para la seguridad vial, su uso en los asientos traseros sigue siendo bajo. Según la experiencia personal del autor, el cinturón se usa mayoritariamente en el puesto del conductor, pero en los asientos traseros es menos común. Esto es respaldado por EuroNCAP, que ahora evalúa si los coches incluyen avisadores acústicos para recordar a los pasajeros traseros que se abrochen el cinturón. Además, la DGT informa que más del 20% de los fallecidos en accidentes de tráfico no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: info@autofm.es

和上一代相較，大改款第二代Skoda Kodiaq除了車身尺碼略為增長外，外觀、內裝質感的精進亦是此次改款的重點。在外觀部分，晶鑽組車頭水箱護罩在夜間的辨識度相當高，功能更強大的Matrix LED 2.0、725W、16聲道含擴大機的Canto音響、13吋中央控螢幕，以及Smart Dails均直接列為標配，在1.5升動力部分還新增48V輕油電系統。聽起來C/P值頗高，但實際開起來如何？來聽麥克和島叔怎麼說？ 玩車誌網站：⁠https://carfun.tw/⁠⁠>) -- Hosting provided by SoundOn

Remis à jour en 2023, le SUV emblématique du constructeur allemand adopte désormais une motorisation hybride rechargeable, se substituant ainsi au diesel. Avec un design plus moderne et arrondi, le nouveau Volkswagen Tiguan version Plug-in Hybrid (PHEV) est-il vraiment performant ? Ne manquez pas notre essai automobile pour en savoir plus !00:00 Introduction01:59 Sous le capot du Volkswagen Tiguan eHybrid : une technologie bien pensée03:05 Une autonomie impressionnante et une sobriété remarquable04:13 Polyvalence et gestion de l'énergie du Volkswagen Tiguan eHybrid04:45 Un temps de charge adapté à la vie quotidienne05:25 Comportement routier et dynamique conservés pour le Volkswagen Tiguan eHybrid06:06 Bilan de notre essai du nouveau Volkswagen Tiguan eHybridN'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Récemment dévoilé, le Symbioz est le dernier SUV compact de Renault, conçu spécialement pour les familles en quête d'un véhicule à la fois sensé et fonctionnel. Avec sa récente introduction, se posent des questions cruciales : réussira-t-il à s'intégrer harmonieusement dans la gamme Renault ? Plus important encore, parviendra-t-il à séduire les conducteurs dans un marché déjà très compétitif ? Nous vous apportons toutes les réponses dans notre essai complet du nouveau Renault Symbioz !00:00 Introduction01:58 Extérieur et design du Renault Symbioz03:04 Poste de conduite et habitabilité du Renault Symbioz04 :52 Que vaut le Renault Symbioz sur la route ? Essai en conduite07:01 Bilan de notre essai du nouveau Renault SymbiozN'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Le Peugeot 5008 fait son retour sur le marché avec une version revisité qui offre plus de dynamisme et de modernité. Parmi les innovations notables, le SUV 7 places propose maintenant une option entièrement électrique. Découvrez notre essai du nouveau Peugeot E-5008 sans plus tarder !00:00 Introduction01:33 Extérieur et design du Peugeot E-500803:12 Poste de conduite et habitabilité du Peugeot E-500805:59 Que vaut le Peugeot E-5008 sur la route ? Essai en conduite07:33 Bilan de notre essai du nouveau Peugeot E-5008N'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

D'abord lancé en version totalement électrique et ayant d'ailleurs gagné le titre de Voiture de l'année 2023, le Jeep Avenger est maintenant également disponible avec des motorisations thermique et hybride. Récemment, nous avons eu la chance d'essayer le SUV américain en version e-Hybrid lors d'un test automobile, une expérience à découvrir immédiatement sur Caroom !00:00 Introduction01:54 Extérieur et design du Jeep Avenger e-Hybrid03:30 Poste de conduite et habitabilité du Jeep Avenger e-Hybrid05:00 Que vaut l'Avenger e-Hybrid sur la route ? Essai en conduite07:28 Bilan de notre essai du Jeep Avenger e-HybridN'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Afin de continuer à attirer les familles nombreuses, Skoda lance la deuxième génération de son grand SUV, le Kodiaq. Bien que les modifications ne soient pas évidentes à première vue, ce modèle regorge de nouvelles caractéristiques et renforce sa réputation de voiture idéale pour les familles. Consultez dès à présent notre essai détaillé de ce véhicule !00:00 Introduction01:42 Extérieur et design du Skoda Kodiaq03:22 Poste de conduite et habitabilité du Skoda Kodiaq06:48 Que vaut le nouveau Skoda Kodiaq sur la route ? Essai en conduite08:31 Finitions et prix du nouveau Skoda Kodiaq09:38 Bilan de notre essai du Skoda KodiaqN'hésitez pas à lire l'article en entier + BONUS :

Steeds meer automerken schalen hun EV-ambities af. Verder een gesprek met Gerben-Jan Gerbrandy, scheidend voorzitter van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). Een unieke collectie Alpine's en Renault Sport-modellen staat te koop in Nederland. En Wouter test de nieuwe Skoda Kodiaq.  Autonieuws Meindert en Wouter bespreken het autonieuws. Steeds meer automerken (ook Ford) passen hun EV-doel aan en activisten bestormen de Duitse Tesla-fabriek.  Laadinfrastructuur De groei van het aantal laadpunten in Nederland ligt op schema, maar we kunnen niet achterover leunen. Met die boodschap neemt Gerben-Jan Gerbrandy afscheid als voorzitter van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). Autocollectie Voormalig VKV Groep-directeur Chris Visscher verkoopt een unieke collectie Alpine's en Renault Sport-modellen. Rij-impressie Wouter test de Skoda Kodiaq. Meer luisteren? Breek de week | Onze midweekse podcast waarin we het belangrijkste autonieuws bespreken. Luister hier. Petrolheads | Bas van Werven en Carlo Brantsen bespreken op geheel eigen wijze het autonieuws. Abonneer hier. Auto Update | Het laatste autonieuws, met Bas van Werven en Noud Broekhof. Abonneer hier. See omnystudio.com/listener for privacy information.

Samedi 27 avril, Pauline Ducamp a reçu Julien Bonnet, journaliste BFM Business. Ils sont revenus sur le Skoda Kodiaq, un grand SUV familial proposé en versions 5 ou 7 places dans l'émission En route pour demain sur BFM Business. Retrouvez l'émission le samedi et réécoutez la en podcast.

Über diesen Link könnt ihr in unserer WhatsApp Community mitreden: https://chat.whatsapp.com/CAVgBd1Anw4JJAnbrXrwvZ Unsere WhatsApp Nummer: 0170 9200 714 Live aus dem NEUEN Skoda Kodiaq! Außerdem verraten wir euch unsere Meinung zum neuen Alfa Romeo Milano und wir beantworten Davids sehr gute und ausführliche Zuhörerfrage!

Skoda to marka o długiej historii. Choć jej renomę popsuły czasy socjalizmu, pod skrzydłami koncernu VAG wykorzystała swoją szansę. Dzisiaj Skoda nie jest już marką budżetową, i nie produkuje tanich samochodów. Pod pewnymi względami prześcignęła inne marki koncernu. W sto dziewięćdziesiątym szóstym odcinku podcastu Overdrive, Bartosz Ławski z Maciejem Pertyńskim rozmawiają o tym, jak to możliwe, na przykładzie najnowszej Skody Kodiaq. Ma ona bowiem duże szanse stać się bestsellerem. Posłuchajcie! Zapraszamy także na naszą stronę ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://overdrive.com.pl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ oraz na ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠nasz kanał na YouTube⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@overdrive_com_pl⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Gdybyście chcieli postawić nam przysłowiową kawę, to możecie to zrobić ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠tutaj⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://buycoffee.to/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ a jeśli podoba Wam się to, co robimy i chcielibyście nas wspierać systematycznie małymi kwotami, to możecie także ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠zostać naszym Patronem na Patronite⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://patronite.pl/overdrive⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Z góry dziękujemy! :-)

Det vælter frem med nye elbiler i klassen omkring 300.000 kr. Alene de sidste to uger er der præsenteret tre nye af slagsen. Hør om bilerne i denne uges Bilradio, der også zoomer ind på Henrik Fiskers truende konkurs. En elbil med plads til familien og en rækkevidde op mod 600 km kostede for blot halvandet år siden let over 400.000 kr. Men det gælder ikke længere. Klassen, der omfatter omkring 15 elektriske SUV'er, er nemlig blevet udvidet voldsomt den seneste tid, og bla. de nye Ford Explorer, Peugeot e-3008 og Renault Scenic øger konkurrencen markant.Ugens Bilradio fortæller også om den truende konkurs i Henrik Fiskers elbilsfirma, de faldende aktiekurser hos Tesla og analyser priserne på de helt klassiske biler. 01:14-11:52 Ford Explorer  12:00-15:15 Billig Ford-elbil i 2027  15:16-16:46 Opfølgning på ë-C3  16:47-30:24 Fisker, update  30:31-32:23 Priser på VW Golf  32:24-34:04 Priser på Skoda Kodiaq  34:05-37:11 Tesla-aktien  37:19-42:58 Ny Mercedes Geländewagen  42:59-46:26 Dodge Charger elbil  46:27-52:47 Lytterspørgsmål

2024 is going to be full of exciting new cars and SUVs. Few that we have known about for a long time, some that are new. Editor Sirish Chandran and Assistant Editor Aatish Mishra discuss about these upcoming cars and SUVs of 2024. Starting with the hotly anticipated Volkswagen Polo, followed by the new Virtus GT Manual. They also discuss the Tata Curvv, which will come in as an EV as well as ICE. Then there's the hottest SUV on the block -- the Mahindra Thar 5-door (could it be called the Mahindra Thar Armada?). On the top, the Force Gurkha 5-door is also around the block. The Maruti Suzuki Swift will also get a new avatar and an engine. The new Hyundai Creta is also on the way. The Skoda Kodiaq and Volkswagen Tiguan will be refreshed too with some new looks and features. The Nissan X-Trail will make its comeback in 2024. Kia will launch the new Carnival MPV, and finally, the Skoda Superb will get some updates. Sirish and Aatish give us an in-depth download on all these cars and SUVs launching in 2024.

#243 – Bad Saarow, gemeinhin nicht unbedingt als Auto-Hauptstadt bekannt, war in den vergangenen Tagen der Austragungsort der Presse-Fahrveranstaltung des neuen Mitsubishi Colt. Und sowohl Stefan als auch Paul-Janosch waren vor Ort – in ganz unterschiedlichen Missionen. Ein paar Kilometer westlich fand die Weltpremiere des Skoda Kodiaq in einem Berliner Tunnel statt und in Rüsselsheim konnten wir zum ersten Mal den neuen Opel Corsa Electric fahren. // Autotelefon – Der Podcast über Autos. // Jetzt abonnieren! Wir freuen uns über Bewertungen und Rezensionen! Kontakt zu uns bitte via http://instagram.com/autotelefonpodcast

#Tesla #ModelY #skoda #kodiaq #cupraborn Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Hemos participado en el Cupra Born Challenge y hemos ganado junto a periodismo del motor. • Stellantis comienza a fabricar en España el Peugeot e-208 que querían en Francia • Seguridad Vial: Accidente de Autobus en Italia. • Ya hemos conducido el novedoso Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV • Volkswagen vende muchos menos coches eléctricos de los que produce y va a pausar la producción de dos importantes modelos • Nuevo Skoda Kodiaq 2024 • El Gobierno incumple su promesa eléctrica por ser demasiado cara y no seleciona coches eléctricos para su flota móvil. • Tesla baja ventas globales y sitúa a BYD a punto de convertirse en la marca eléctrica más vendida. • Alemania: el 80% de las gasolineras tendrán que tener puntos de carga por ley • Italia quiere frenar al coche eléctrico chino con un nuevo sistema de incentivos inspirado en el usado por Francia • Las raíces romanas de la historia de Dacia • El Tesla Model Y, a punto de hacer historia • Volvo dejará de hacer coches diésel en 2024 MotorSport-Deporte -Pilotos principales y secundarios en F1 -La Tecnologia de la Fórmula 1 a la calle. Noticias Trending Topic: • La disparatada factura por dejar el coche 54 días en un aparcamiento en Estados Unidos. Intentando dirigir a estos profesionales del motor, Antonio R. Vaquerizo. El equipo de gala que ha acompañado en este programa especial ha sido: Fernando Rivas, José Lagunar, Javier Quilon y Gonzalo Iglesias. Como invitados de la semana: - Ángel Silva, Director de Supermotor.Online En la sección de TotalEnergies salimos del estudio y nos desplazamos hasta el Circuito del Jarama junto a Arturo Menac, jede de comunicación de TotalEnergies. Para conocer los secretos del XXXVI Gran Premio de España FIA EUROPEO DE CAMIONES y el papel fundamental que hace TotalEnergies en esta competición. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: info@autofm.es

2023. október 5., csütörtök 8-9 óra A Kifli.hu úgy döntött, hogy stratégiailag csökkenti egy sor speciális élelmiszer árát az étrendi korlátozásokkal élő vásárlók érdekében. A kampányról és magáról a cégről Szalma Ritával, a Kifli.hu kereskedelmi igazgatójával beszélgettünk. Várkonyi Gábor autós szakértőnkkel egyrészt a Skoda Kodiaq világpremierjéről beszélgettünk, egyenesen Berlinben értük utól telefonon, de megkérdeztük arról is, hogy mi a véleménye arról a minisztériumi tervezetről, miszerint levehetik a zöld rendszámot a plug-in hibrid autókról Magyarországon.

Avsnitt 320 Vi har läst regeringens förslag till stadsbudget för 2024 och sammanställer förslagen som påverkar oss bilägare. Vad tycker kunderna om bilhandlarna? Vår stora konsumentundersökning Autoindex ger svar. I biltestet möts tre dieseldrivna mellanklassuvar; Mercedes-Benz GLC, Mazda CX-60 och Skoda Kodiaq. Medverkande: Anders Helgesson, Klas Skarin och Tommy Wahlström.

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One of the most underrated battles currently emerging in the tech world is the fight over who will control your in-car experience.Apple and Google have already made serious headway into controlling car entertainment systems, but now they want more. Now, some car companies are openly wondering whether they should ditch the big dogs altogether and go the Tesla route of owning the whole experience.For James, proud owner of a 2012 Hyundai Getz with zero screens, this is barely relevant. But for Raph, an even prouder owner of a 2022 Skoda Kodiaq… it's personal. This is a public episode. If you'd like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit downround.substack.com/subscribe

Driving Skoda' Kodiaq all-wheel-drive seven-seat SUV today, updated last year,it's one of my favourite large SUV's. Outside, slightly revised bumper and bonnetdesign, inside a redesigned perforated leather steering wheel and updates to itssmartphone charging and connectivity. I drove the entry 2.0-litre 132kW turboseven-speed automatic Kodiaq Style at $54,990 drive-away, far from entry. Highlypackaged it exudes class with some nice finishes, the test car further optionedwith a $6,700 luxury pack adding tri-zone climate control, electric front seats,heated and cooled front seats, full leather seat trim, LED headlights and laneassist with adaptive lane guidance. The overall package size appealing, somenice touches like an umbrella in the driver's door, and a handy slot in the centreconsole for the inevitable smart key. Seat comfort in the first two rows excellentbut cramped at best in the third row. The steering wheel now incorporates rollerson each arm for controlling infotainment functions, so easy to use – while the 9.2-inch infotainment screen itself comes with a relatively simply menu. The globalchip shortage disappointingly saw some of the Kodiaq's specification deleted likethe surround view camera. But still a very well packaged 7-seat SUV. And nowwith a 7-year/unlimited km warranty.See omnystudio.com/listener for privacy information.

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I spoke earlier about the Skoda Kodiaq seven seat SUV – I drove the entry  2.0-litre 132kW seven-speed automatic Style model at $53,990 drive-away. A very well packaged and safe all-wheel-drive family SUV, highly equipped for the money but how does it drive. The four-cylinder turbo engine with a healthy 320Nm of torque offers a robust performance even with a full load on board. Quick off the mark especially when you move the gear selector to Sport mode. Consistent with the Volkswagen Group's dual clutch transmissions there is some hesitancy when moving from rest but the transition between ratios is just so smooth.  And with nicely weighted steering, all-wheel drive and reassuring brakes the Skoda Kodiaq is a delight to drive, especially on the open road where its settles down nicely the result of a nice level of torque. In the recent rain its surefootedness with all-wheel drive made it a very satisfying driver. It does require more expensive 95 octane fuel but I achieved a reasonable 8.7L/100 with a combination of suburban and out of town driving. Warranty – all Skoda's sold from September 1 gain a welcome 7-year /unlimited kilometre factory warranty. Kodiaq high points: engine performance, excellent interior functionality and instrumentation and a high level of spec. I'm David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Driving Skoda' Kodiaq SUV today, earlier this year this three-model range gained some minor tweaks on an already impressive all-wheel-drive seven-seat SUV. Outside, slightly revised bumper and bonnet design, inside a redesigned perforated leather steering wheel and updates to its smartphone charging and connectivity. I drove the entry 2.0-litre 132kW turbo seven-speed automatic Kodiaq Style at $53,990 drive-away, far from entry. Highly packaged it exudes class with some nice finishes, the test car further optioned with a $6,700 luxury pack adding tri-zone climate control, electric front seats, heated and cooled front seats, full leather seat trim, LED headlights and lane assist with adaptive lane guidance.  The overall package size of a Skoda Kodiaq appealing, some nice touches like an umbrella in the driver's door, and a handy slot in the centre console for the inevitable smart key. Seat comfort in the first two rows excellent but cramped at best in the third row. The steering wheel now incorporates rollers on each arm for controlling infotainment functions, so easy to use – while the 9.2-inch infotainment screen itself comes with a relatively simply menu. The global chip shortage has disappointingly seen some of the Kodiaq's specification deleted like the surround view camera. But still a very well packaged 7-seat SUV. I'm David BerthonSee omnystudio.com/listener for privacy information.

Der Kia Sorento ist das größte SUV im Kia-Katalog und tritt gegen Skoda Kodiaq und VW Tiguan Allspace an. In Folge 47 werfen wir einen genauen Blick auf die Ausstattung und die Platzverhältnisse, die man beim Sorento fürs Geld bekommt und klären, wieso das Fahren im XL-Kia unerwartet leicht von der Hand geht. So viel schon mal vorweg: Zum Vierzylinder-Diesel haben wir allerdings unterschiedliche Meinungen! Für mehr Infos zu unserem Partner und über Echte Autoliebe-Stories findet ihr auch auf dem CosmosDirekt.-Blog unter https://www.cosmosdirekt.de/magazin/autoliebe/. Schütze was du liebst! Mit CosmosDirekt.

What to expect from used car when buying a used vehicle. CarExamer.com founder Klavs and who inspected this Skoda Kodiaq wants to provide good review for availableCar who have done amazing job preparing this vehicle for sale for the car buyer who have ordered inspection through CarExamer. Klavs also went extra mile to explain for car buyers what expectations they should have when buying a used vehicle and what used vehicle sales standard should be. There are many used car sellers in UK, 80% selling vehicle not advertised as they are and consumers are mislead because vehicle preparation standard is very low so as the choice of the vehicles and they conditions vary by used car sellers. Mostly small sellers sell anything they can get their hands on little or no regard to vehicles overall condition as there will be always and idiot who will purchase vehicle in condition like this. Bigger super markets in general will get better quality vehicles and all substandard vehicle obtained from vehicle online buyer sites and remarketed later by seller or any auction houses direct vehicles are purchased from. Bear in mind these vehicles not always are as described in auctions sites or when passed on from online vehicle buyers like webuyanycar sales model type businesses. ✔️ CarExamer.com ✔️ ⠀ Start with simple mot check CarExamer.com/mot-check

In this episode, James Cleary, Malcolm Flynn and Tim Nicholson talk all things motoring, including:10 of the most underrated SUVs. We nominate SUVs that deserve way more attention from car buyers than they're getting. Including: Citroen C4, Ford Escape, Mazda CX-8 Sport, Mercedes-Benz GLB, Mini Countryman, Skoda Kodiaq, SsangYong Korando, Suzuki Ignis, Volkswagen Passat, and Peugeot's entire SUV line-upThe fresh metal we've been driving this week: Jeep Compass Trailhawk, Mazda CX-5 Akera, and Skoda Kodiaq SportlineYou can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast) and Instagram, and let us know what SUV you think deserves more love by emailing comments@carsguide.com.au

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L'air de rien, il y a de moins en moins de véhicules sportifs chez les constructeurs généralistes. Alors quand une voiture arbore le badge RS, plein d'images nous viennent en tête. Mais peut-être pas un SUV 7 places. Et pourtant, Skoda a osé apposer cette dénomination sur son grand SUV Kodiaq. Alors, à quoi ça sert un SUV RS ? À flatter son égo ? À rappeler à son chauffeur des sensations passées à bord de Youngtimers ? La réponse est peut-être un peu des deux. Nous avons essayé le Skoda Kodiaq RS à l'occasion de la dernière manche du Trophée Andros, l'occasion de rouler sur les belles routes du Massif Central.

L'air de rien, il y a de moins en moins de véhicules sportifs chez les constructeurs généralistes. Alors quand une voiture arbore le badge RS, plein d'images nous viennent en tête. Mais peut-être pas un SUV 7 places. Et pourtant, Skoda a osé apposer cette dénomination sur son grand SUV Kodiaq. Alors, à quoi ça sert un SUV RS ? À flatter son égo ? À rappeler à son chauffeur des sensations passées à bord de Youngtimers ? La réponse est peut-être un peu des deux. Nous avons essayé le Skoda Kodiaq RS à l'occasion de la dernière manche du Trophée Andros, l'occasion de rouler sur les belles routes du Massif Central.

In this episode, Mandy is joined by Scott Collie Stopford and Paul Maric, with Mike Costello chiming in to run through the latest in automotive news and what's happening at CarExpert's offices around Australia. In car news, the Ford has detailed the engines and equipment on offer in the Ranger, Mercedes-Benz accepts responsibility for any accident caused by its Level 3 autonomous driving system, Tesla has opened its Berlin Gigafactory, and the Maserati Grecale has been locked in for Australia. Scott talks about his drive of the Porsche 718 Cayman GT4 RS, and Mike talks about his review of the Skoda Kodiaq. Where to find the CarExpert Podcast You can find the CarExpert Podcast on your favourite podcast platform. If in doubt, simply click on the RSS feed below, or follow the links to the Apple Podcasts or Google Podcasts applications to subscribe. CarExpert Podcast RSS Feed CarExpert Podcast on Apple Podcasts CarExpert Podcast on Google Podcasts CarExpert Podcast on Spotify CarExpert Podcast on Podbean

本身就是5+2休旅車主、假日又喜歡露營等戶外活動的豪哥，對七人座休旅一直有著獨到的見解，幾年前購車時豪哥原本是考慮正七人座車型，但因為車身過於龐大、用車環境不便利，轉而投入5+2休旅車的懷抱。5+2的好，用過的人才能體會，如果再有SUV輕度越野的功能，對於喜歡全家戶外休閒的人來說更符合需求，究竟5+2 SUV有哪些特點可以在市場上愈來愈熱？Skoda Kodiaq又有什麼本事可以連續三年拿下七人座SUV銷售冠軍？來聽豪哥怎麼說？

In this episode, Mandy is joined by Mike Costello and Anthony Crawford, with Jack Quick and Paul Maric chiming in to run through the latest in automotive news and what's happening at CarExpert's offices around Australia. In car news, DeLorean Motor Company has teased a new electric sports car, the Mercedes-AMG EQE 53 has been confirmed for an Australian launch, Toyota has patented a manual transmission for electric vehicles, and Skoda Kodiaq buyers have been credited for removed features. Mike Costello discusses his reviews of the redesigned Lexus NX plus his interview with Paul Sansom, the head of Volkswagen Group Australia, while Paul Maric dials in to chat about his review of the BMW iX electric crossover. Where to find the CarExpert Podcast You can find the CarExpert Podcast on your favourite podcast platform. If in doubt, simply click on the RSS feed below, or follow the links to the Apple Podcasts or Google Podcasts applications to subscribe. CarExpert Podcast RSS Feed CarExpert Podcast on Apple Podcasts CarExpert Podcast on Google Podcasts CarExpert Podcast on Spotify CarExpert Podcast on Podbean

Broompodden er tilbake. Ukens testbiler er nye Audi RS 3, Cupra Born, Skoda Kodiaq og Kia EV6. Hvilken pickup får du til 100.000 kroner? See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

號稱同級銷售最佳7人座SUV的Skoda Kodiaq小改款車型終於推出啦！除了外觀、內裝質感的進化外，其中入門款由原先的1.4升改換1.5升渦輪增壓引擎，除了動力外，還有哪些地方改變了？售價分別是多少？另外，Skoda Taiwan保密到家、連經銷商事先都不知情的RS版本也同時推出，它到底有哪些不同？請聽本集島叔和豪哥記者會現場直擊說明！

Show #1249 If you get any value from this podcast please consider supporting my work on Patreon. Plus all Patreon supporters get their own unique ad-free podcast feed. Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Tuesday 19th October. It's Martyn Lee here and I go through every EV story so you don't have to. Thank you to MYEV.com for helping make this show, they've built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It's a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too. NISSAN LEAF WILL BE REPLACED BY ELECTRIC CROSSOVER "Nissan has confirmed that the new electric compact crossover it will build at its Sunderland plant in the UK will replace the Leaf hatchback. In July, Nissan announced plans to build a new crossover in Sunderland as part of a £1 billion ($1.37 billion) investment in the plant to secure its future. Now, Nissan Europe boss, Guillaume Cartier, has confirmed that the new model will be a replacement for the Leaf." reports InsideEVs: "Expected to launch around 2025, the Leaf crossover will be based on the Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance's CMF-EV platform that's also used by the Ariya and Megane E-Tech Electric. This means that Nissan's core future model lineup in Europe will be made up exclusively of electrified crossovers: the Juke, Qashqai, Ariya, X-Trail, and the Leaf replacement.  The compact crossover will feature Envision AESC's latest battery cells, which will be manufactured in a new battery gigafactory." Read moreL https://insideevs.com/news/541516/nissan-leaf-replaced-by-crossover TESLA SOLD 66% OF ALL REGISTERED EVS THIS YEAR "The rest of the auto industry may have finally embraced electrification, but Tesla still reigns supreme over the EV market. Through the first eight months of 2021, the marque's battery-powered cars and SUVs made up nearly two thirds of those registered in the US." writes Robb Report: "According to new data from Experian (h/t Inside EVs), 294,218 electric vehicles were sold between January and August. That number only accounts for 2.7 percent of total automobile sales, but represents a 114 percent increase compared to the same period in 2020. And 194,165 of those vehicles were Teslas. That number represents 66 percent of all EVs registered in that time and a 79 percent increase when compared to the same period last year." As for the model split: "Model Y compact crossover (pictured at top): 105,445 of the electric SUVs have been registered in 2021. That number is actually larger than the sum total of non-Tesla EVs sold during this same period (100,053 units)" Read more: https://robbreport.com/motors/cars/tesla-dominates-ev-sales-1234642397/ TESLA Q3 BIGGER THAN VW, BMW, MERCEDES AND MORE "With ~99,000 deliveries, Tesla was able to pass up GMC (97,254), Lexus (81,093), Volkswagen (79,321), BMW (75,619), Mercedes (71,185), and Dodge (49,059). That's 6 major auto brands that Tesla just passed. Of course, it's also worth pointing out here that Tesla has just two main models (Model 3 and Model Y) and the more expensive, limited-production Model S. Imagine what sales could get to with a few more vehicle body styles." says CleanTEchnica: "Tesla's Q3 sales numbers actually put Tesla as the 11th best selling auto brand in the USA. That compares to Tesla coming in 17th in Q3 2020." Read more: https://cleantechnica.com/2021/10/18/tesla-now-selling-more-vehicles-in-usa-than-lexus-volkswagen-mercedes-bmw-many-others/ HERBERT DIESS EXPLAINS WHY BRAND'S EVS ARE BETTER THAN GAS "It appears that Herbert Diess, the Chairman of the Board of Management of the Volkswagen Group, is definitely standing firm on his idea that electric vehicles are the future. Diess recently reiterated this point in a post on LinkedIn, which emphasized how much savings customers would see if they chose to drive an electric car instead of a gas or diesel-powered equivalent. " reports Simon at Teslarati: "Diess highlighted his point by showing how Volkswagen's electric vehicles are better than the company's own ICE cars. The executive's point was clear: shifting to EVs would save customers money, and Volkswagen's electric cars are better than the company's tried-and-tested ICE lineup.  It's difficult not to be impressed by Herbert Diess' consistency, especially when it comes to his stance on electric vehicles. Diess is a longtime EV proponent, and he is largely responsible for Volkswagen's aggressive push into sustainable transportation." He wrote on LinkedIn: "Driving a combustion engine car costs up to 50% more compared to an e-car. The Autozeitung does the math, taking into account all the costs: Driving a VW Tiguan costs around 30% more per kilometer than an ID.4. One kilometer in an Audi Q5 costs around 40% more compared to a Q4 e-tron. And driving a Skoda Kodiaq is around 50% more expensive per kilometer compared to an Enyaq. It's time to switch!" https://www.linkedin.com/posts/herbertdiess_vw-audi-skoda-activity-6855907809356201984-QkR5 Read more: https://www.teslarati.com/tesla-herbert-diess-ev-vs-ice-adoption/ CHINA'S ASSOCIATION TO LAUNCH STANDARD FOR SHARED BATTERY SWAP STATION CONSTRUCTION "A new group standard for electric passenger vehicle-used shared battery swapping stations in China has sailed through review and is expected to be launched this year, according to the China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA)." reports Gasgoo: "Dong Yang, President of the EVCIPA, said the battery swapping is one of the important energy supply methods to new energy vehicles and its standardization is getting increasing important as well.  around 30 automakers in China, including NIO, BAIC BJEV, SAIC Motor, Geely Auto, and GAC Group, have tapped the battery swapping business with nearly 60 battery swappable vehicle models already launched. Nevertheless, a uniform industrial standard has not been released yet to normalize the infrastructure building of different companies." Read more:  https://autonews.gasgoo.com/70018926.html *AD BREAK* BOSCH CHINA WARNS AUTO CHIP SHORTAGE MAY EXTEND THROUGH 2022 "The supply crunch of semiconductors for carmakers will likely continue through 2022, though the shortage may become less severe than what was seen in the past summer, according to a senior executive of Bosch China Investment." says Bloomberg: "Chip producers were only able to meet about 20% of clients' orders in July and despite some improvements in the situation in August, more than half of the demand still couldn't be satisfied, Jiang Jian, a vice president of Bosch China, said on the sidelines of the China Auto Supply Chain Conference." Read more: https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-16/bosch-china-warns-auto-chip-shortage-may-extend-through-2022?srnd=technology-vp MERCEDES LAUNCHES EQA SUBSCRIPTION SERVICE THAT COMES WITH AN E-BIKE "Mercedes has announced a new pilot subscription service that is available in Berlin. Not only will customers be able to get a vehicle, insurance, and incidentals for a flat fee, they'll also get a similarly arranged subscription to a Power 7 e-bike." says CarScoops: "The Mercedes-EQ City Abo subscription plan is intended to give customers a fully electric, fully flexible experience, for one all-inclusive price. To do that, Mercedes has partnered with Swapfiets, a bicycle subscription service that operates in Berlin, among other European cities.For €799 ($927 USD) a month, plus a one-time entry fee of €400 ($464), customers are provided with an EQA 250, comprehensive insurance with a €1,500 ($1,740) deductible, maintenance, service, and assistance in case of accidents or incidents. Customers also get a €100 ($116) credit per month for charging that can be redeemed at over 200,000 Mercedes me charging stations around Europe." Read more: https://www.carscoops.com/2021/10/mercedes-pilots-eqa-subscription-model-that-comes-with-an-e-bike/ WM MOTOR TEASES LIDAR-EQUIPPED M7 SEDAN AHEAD OF UNVEILING THIS FRIDAY "EV startup WM Motor has teased a first image of its upcoming M7 sedan ahead of its official unveiling in China later this week. The M7 is based on a concept EV previously shared by WM Motor and will be the first sedan in its fleet. Furthermore, it's reported to come equipped with three separate LiDAR sensors." writes electrek: "WM Motor has established itself in the Chinese EV market, albeit a small share compared to other automakers like NIO and XPeng. To gain ground in this growing market overseas, WM Motor announced in July that a fourth and fifth EV model would soon join its current fleet of electric SUVs." Read more: https://electrek.co/2021/10/18/wm-motor-teases-lidar-equipped-m7-sedan-ahead-of-unveiling-this-friday IONITY NOW OFFERS PLUG & CHARGE AT ALL CHARGING STATIONS Plug & Charge is in accordance with ISO 15118 and enables drivers of electric cars such as the Porsche Taycan, Ford Mach-E and Mercedes EQS to charge and pay quickly, conveniently, and securely. With Plug & Charge, as soon as the charging cable is inserted in the vehicle, the vehicle is automatically identified at the charging station and authorized for charging. For this purpose, charging contracts are read directly from the car and protected by digital certificates. The charging process only starts after successful authentication. Billing is also automated with all the necessary information being stored in the vehicle's on-board system. With IONITY Plug & Charge, payments at the charging station are a thing of the past, which provides maximum convenience for drivers of electric vehicles. ELECTRIC HONDA HR-V FOR CHINA Read more: https://carbuzz.com/news/this-is-the-new-electric-honda-hr-v OCTOPUS ENERGY OFFERS RETAIL POWER SUPPLY TO GERMAN TESLA CUSTOMERS Read more: https://www.reuters.com/business/energy/octopus-energy-offers-retail-power-supply-german-tesla-customers-2021-10-18/ NEW QUESTION OF THE WEEK WITH EMOBILITYNORWAY.COM When buying a used electric car, how do you feel about servicing? Do you want the previous person to have been back to a dealer every year? Do you care? Some manufacturers like Tesla don't even have a service schedule so how do you feel about buying a used EV and it's service history, or lack of. Email me your thoughts and I'll read them out on Sunday – hello@evnewsdaily.com It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast. And  if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, I'll catch you tomorrow and remember…there's no such thing as a self-charging hybrid. PREMIUM PARTNERS PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE BRAD CROSBY PORSCHE OF THE VILLAGE CINCINNATI AUDI CINCINNATI EAST VOLVO CARS CINCINNATI EAST NATIONAL CAR CHARGING ON THE US MAINLAND AND ALOHA CHARGE IN HAWAII DEREK REILLY FROM THE EV REVIEW IRELAND YOUTUBE CHANNEL RICHARD AT RSEV.CO.UK – FOR BUYING AND SELLING EVS IN THE UK EMOBILITYNORWAY.COM/=

Am Automag vun haut dréint sech alles ëmt de gréissten SUV vu Skoda. No véier Joer Bauzäit krut den Kodiaq en éischte Facelift spendéiert. Wat et domat op sech huet wees den Akim Schmit aus de Automag Ekipp.

Dzisiejszy podcast motoryzacyjny Overdrive poświęciliśmy nowościom. Dlaczego? Gdyż w tym tygodniu jeździliśmy wieloma nowymi samochodami. Zatem rozmowa toczy się o rynkowych nowościach właśnie – od małych miejskich crossoverów jak Hyundai Bayon czy Toyota Yaris Cross aż po duże SUV-y jak odświeżona Skoda Kodiaq. Redaktorzy Bartosz Ławski i Maciej “Pertyn” Pertyński w 57 odcinku podcastu Overdrive rozmawiają długo. Ale nie będziecie się nudzić. Zapraszamy zatem serdecznie do wysłuchania. Zapraszamy także na naszą stronę Overdrive.com.pl

Hablando en vehículos en la radio sobre la Skoda Kodiaq

Des nouveaux modèles commercialisés, aux questions plus techniques, en passant par les défis environnementaux et les grandes innovations technologiques, Tout roule observe l’automobile sous toutes ses coutures.

Hilariously enough, Ford named its Kluger competitor the Endura. Now they’ve boned it, in Australia, less than two short years after its release. This just satirises itself. The non-enduring Endura - truth once again being weirder than fiction... Save thousands on any new car (Australia-only): https://autoexpert.com.au/contact AutoExpert discount roadside assistance package: https://247roadservices.com.au/autoexpert/ Did you like this report? You can help support the channel, securely via PayPal: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=DSL9A3MWEMNBW&source=url Ford Oz gave birth to baby Endura here in December 2018, with (one imagines) high hopes of it growing rapidly and taking the lucrative fight to Kluger and CX-9 and Santa Fe and Sorento … and CX-8, and Subaru Outback, and even Tiguan Allspace. But all of these SUVs continue to out-sell Endura, which couldn’t even match Skoda Kodiaq on sales. Go figure. Well done, Ford. #Consistency. Even Holden Acadia out-sold Endura - which is, kinda, a neat trick, for a brand that doesn’t actually exist any more. So far this year, Toyota’s uber-popular Kluger is living proof that mediocrity is the recipe for outright success in seven-seat SUVs. Mediocre Kluger outsold non-enduring Endura by more than seven to one. CX-9 out-sold it more than five to one. This is a race, with absolutely no need for the video referee. Ford’s marketing is so bad that (I’m tipping) most SUV buyers don’t even know that a non-enduring Endura ever existed. And now, of course, it doesn’t. Not being able to sell a large SUV in ‘Straya is like not being able to drink 100 long-necks of VB, every hour. Or being unable to find a venomous reptile within 10 feet of the back door. Not being able to sell a large SUV here is un-friggin’-’Strayan. So Ford has boned this unappealing vehicle, after selling only 1015 non-enduring Enduras - and I wouldn’t want to be one of those owners, or the 1986 punters who bought one in late 2018 or across 2019. Nobody, statistically, wanted a non-enduring Endura, new. Nobody, statistically, is gunna want yours at resale time, used, with three years of your residual farts infused into the seats. The term ‘depreciation dog’ springs to mind. Buying a depreciation dog is, of course, a great way to burn cash, and I want you to know that this is not merely idle speculation in this case: According to Redbook, if you had purchased in 2018 a range-topping non-enduring Endura Titanium at launch for about $68,000 (before on-road costs) it’d trade for about $38,800 today, on average. You’d burn just over $29,000. If, instead, you’d come to your senses at the 11th hour and procured alternatively a range-topping Mazda CX-9 Azami, for about $66,500, it’d trade today for about $45,000, and you’d burn only about $21,500. This puts you $7500 behind, in just 23 months, in the Ford. Imagine getting $80 a week and just throwing it out the window, arbitrarily, every Friday afternoon. Because that’s what non-enduring Endura buyers have been doing, effectively. Look, the kindest I can be is to say: It’s probably OK to buy a Ranger or an Everest. There’s a reasonable demand for them, used. But as for the rest of the SUVs and all the cars bearing the blue-oval badge... ...the risk of your resale value making like Dresden on February 15th, 1945, over the next three to five years is rather high. Some would say, unacceptably so, and I would be one of those saying that.

Der Seat Tarraco ist das SUV-Flaggschiff der Marke. Er teilt sich die Plattform mit seinen Konzernbrüdern VW Tiguan Allspace und Skoda Kodiaq. Motor mobil hat den Tarraco getestet und das sowohl in den frostigen Höhen der Südtiroler Alpen, als auch in der staubigen Wüstenlandschaft Marokkos.

Today's download: 2020 Volkswagen Viloran revealed, GM sues Fiat Chrysler for bribing labour union, New Tesla Cybertruck window test video shows the glass doesn’t shatter, 2020 BMW M550i: 'Pure' V8 sedan priced from $134,900, and 2020 Skoda Kodiaq pricing and specs.

Hello and welcome to Overdrive a program that puts a magnifying glass to the role of cars and transport in our society and tries to burn a hole in it. 1. Dyson cancels electric car project (1:27) 2. Active Transportation Transforms America (2:32) 3. Kia Seltos (3:50) 4. Tyre wear is out of sight and out of mind (4:58) 5. Veloster Grappler (5:53) 6. Motoring minute – Peugeot 308 GT (6:54) 7. We hear from Our motoring correspondent in Melbourne about the details from the launch of the Nissan N Trek Warrior (8:12) 8. Motoring minute – Pedestrian detection with AEB (13:09) 9. Rob Fraser and I talk about driving the new Kia Seltos in the great outdoors (14:20) 10. Motoring minute – Skoda Kodiaq (20:37) 11. A quirky news story with Brian Smith You can find more information at Driven Media or previous programs are available as podcasts on iTunes or Spotify. OR our Facebook site OverdriveCity So, let’s start with the news Originally broadcast 19 October 2019

Avsnitt 144: Var inte en årstidsförnekare – byt däcken i tid. Vi berättar om 2019 års tester av dubbdäck och friktionsdäck. Dessutom har vi testat Volvo XC60 som mildhybrid och familjefraktarna Hyundai Santa Fe, Seat Tarraco och Skoda Kodiaq.

Diesmal geht es rund in Büro 408, und zwar über 25,9 Kilometer bei Übersteuern, dem auto motor und sport-Podcast über die Begeisterung am Auto. Denn dieses Mal reden Jens Dralle und Sebastian darüber, ob die ganzen Rekorde, die auf der Nürburgring-Nordschleife so aufgestellt werden, wirklich etwas bringen. Machen die Rekorde oder auch andere Erprobungsfahrten auf dem Ring unsere Autos wirklich besser oder ist das alles nur Marketingquatsch? Diesmal mit dabei: Hyundai i30N, Porsche Cayman GT4 und Taycan, aber auch der Skoda Kodiaq. Und natürlich haben die beiden auch noch ein paar Ideen, welche neuen Rekorde sie selbst auf der Nordschleife aufstellen könnten. Und womit. Na, das lässt sich doch hören.

Plenty has happened in the world of car news over the last 24 hours. If you haven't had time to read all the news on CarAdvice.com, catch up on your way home with Car News Daily, as Mandy Turner reads each news story word-for-word. Today's download includes: Rivian R1S will be offered with several roof options, the 2020 Bentley Bentayga facelift has been spied, Mercedes-Benz X-Class sales are below expectations, says vans boss, 2020 Audi RS Q8 has been spied virtually without disguise, Ferrari has recalled several models over a fire risk, Hyundai 45 Concept EV has been teased for Frankfurt, the 2019 Mercedes-Benz GLE has been recalled, and the 2020 Skoda Kodiaq RS pricing and specs have been released.

Ferienstimmung in Büro 408. Denn passend zur Urlaubszeit machen sich Jens Dralle und Sebastian Renz in „Übersteuern“, dem auto motor und sport-Podcast über die Leidenschaft am Auto, Gedanken darüber, mit welchem Auto sie am liebsten in den Urlaub fahren würden. Vielleicht mit einer Renault Alpine an der Nordschleife in der Box campen oder auf der Ladefläche eines Pickup übernachten? Na, den beiden fällt nicht nur das, sondern auch noch eine Menge mehr ein. Außerdem dabei: Skoda Kodiaq, Mercedes E-Klasse, Volvo V90 und eigentlich auch der gesamte restliche Dauertest-Fuhrpark von auto motor und sport. Dann mal reinhören.

Joining Mandy Turner this week is Mike Stevens and James Wong. In car news, the Chevrolet Corvette and 2020 Skoda Kodiaq will be coming to Australia, the Ford and Volkswagen alliance is expanding to electric and autonomous tech, the Lotus Evija has been unveiled, and the 2019 Ford Everest is getting AEB standard across the range. Sam Purcell reviews the 2019 Volkswagen Touareg V6 TDI and he takes it off road. James and Mandy take a ride in the 2019 Lexus LC500h and discuss the choice between the hybrid and V8. Mandy talks to Romulus Rost, the Head of Interior Design and Colour and Trim for Bentley, after the reveal of the Bentley EXP 100 GT. Lastly, Mike Costello discusses the 2020 BMW 1 Series after he attended the launch in Munich.

W dwudziestym ósmym odcinku Motoryzacyjnego Skrótu Tygodnia z Mikołajem Stachowiakiem i Patrykiem Brzozowskim: 1. Patryk jedzie zagranice. 2. Mikołaj niestety zostaje, bo opowiada kawał. 3. Patryk opowiada o Mercedes-Benz World 4. Kto policzy, ile razy w odcinku mówimy słowo Mercedes, dostaje cukierka. 5. Pragnę z tego miejsca oficjalnie zakomunikować, że redakcja Motoryzacyjnego Skrótu Tygodnia nie jest negatywnie nastawiona do chińskich produktów. Określenie “chińskie” w tym wypadku jest odpowiedzialne za produkt słabej jakości, co rozumiem, że może być krzywdzące. W imieniu swoim Patryka przepraszamy za posługiwanie podobnymi stereotypami. 6. Skrzynia biegów dog-leg 7. Patryk myli plus z minusem i minus z plusem. 8. Mikołaj trzyma w rękach całą skrzynię biegów. 9. Nowy Fisker — nietypowa hybryda. 10. Patryk mówi “dosyć nieźle”. 11. Mikołaj potępia zwrot “dosyć nieźle”. 12. Wspomnienia związane z elektrycznym Smartem. 13. Elektryczny Mustang SUV?! 14. Do sieci wyciekł nowy Mercedes AMG CLA45S. 15. Europejski Ford Raptor?! Znamy ceny. 16. Spełnianie marzeń, niestety tylko w internecie. 17. Mikołaj jeździł Skodą Kodiaq Scout 2.0 190 KM. 18. Patryk też jeździł Kodiaq'iem. 19. Zgadzamy się, że oboje lubimy Kodiaq’a. Zdjęcia: 1. Mustang SUV -> https://www.motor1.com/photo/4070978/ford-mustang-suv-redner/ 2. 508 Sport -> http://bit.ly/508sport Instagramy:
 1. Mikołaja (okiemkierowcy.pl) -> www.instagram.com/okiemkierowcy/
 2. Patryka (Kameralnie) -> www.instagram.com/kameralnie/ kontakt: mikolaj.stachowiak@okiemkierowcy.pl

Wéi vill PS brauch d'Mamm oder de Papp? Am neie Skoda Kodiaq RS sinn et der op alle Fall genuch fir rasant mat der ganzer Famill op den Tour ze goen.

Auch wenn es niemand glauben wird, aber es war wirklich Zufall.  Man kommt aus dem Urlaub zurück, will pflichtschuldigst seinen Fahrbericht aus der Zeit VOR dem Urlaub machen und entdeckt, dass die Fotos zum Fahrzeug exakt da aufgenommen wurden, wo man Urlaub gemacht hat. Im Südosten Mallorcas, an einem der schönsten Plätze der Insel, wenn ich das mal sagen darf. Nun, wir haben dort auch ohne den ŠKODA KODIAQ unseren Spaß gehabt, MIT wäre aber sicher noch angenehmer gewesen, schon alleine wegen der ungefestigten Seitenwege. Aber auch auf unseren heimischen Straßen hat es Spaß gemacht, den KODIAQ zu testen! Darum geht es diesmal!Falls Sie sich fragen, woher der ŠKODA KODIAQ seinen Namen hat, dann kann ich Ihnen helfen. Der Name des SUV leitet sich vom Kodiakbären ab, einer Unterart des Braunbären. Nun, zugegebenermaßen können wir Menschen mit dem SUV im Zweifelsfall deutlich mehr anfangen. Das Outfit!Der ŠKODA KODIAQ ist als Allrounder gedacht – er ist nicht nur auf befestigten Wegen zuhause, er fährt auch dort problemlos weiter, wo die befestigten Straßen enden. Das spiegelt sich auch in seinem Design wider. Ein markantes Zusammenspiel von eleganter Linienführung, sportlichen Konturen und einem robusten Stand. #PIC_4## Power und Drive!    In der aktuellen Preisliste finden sich sowohl Benzinmotoren, als auch Dieselaggregate. Die Einstiegsmotorisierung ist in beiden Fällen ein 110 kW (150 PS) starker Motor. Bei den Benzinern kommt ein 1,5 l TSI ACT mit 110 kW (150 PS) zum Einsatz, bei den Dieseln ein 2,0 l TDI SCR. Je nach Wunsch bekommt man dazu entweder ein 6-Gang Schaltgetriebe oder ein 7-Stufen-DSG. Zudem kann man ab der Ambition-Ausstattungslinie einen 2,0 l TDI mit 140 kW (190 PS) und auch den Allradantrieb wählen. Wir waren in einem KODIAQ mit der letztgenannten Ausführung mit DSG unterwegs und das war sehr angenehm.  Der kombinierte Verbrauchswert nach dem neuen Messverfahren WLTP liegt bei 7.1 Liter Diesel auf 100 km Fahrstrecke. Die Emissionswerte betragen so 186 g/km. Bleiben noch die Fahrwerte zu nennen. O auf Tempo 100 erledigt der KODIAQ mit dieser Motor-/Antriebskonfiguration in 8,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Das ist absolut ausreichend. Die Kosten!Los geht es mit dem KODIAQ bei 28.200,00 €. Dafür bekommt man den 1,5 l TSI ACT mit 110 kW (150 PS). Am anderen Ende der Preisskala ist der 2,0 l TDI SCR 4x4 DSG mit 140 kW (190 PS) für 41.040,00 € angesiedelt. Dazu kann man noch einige sinnvolle Extras wie beispielsweise eine Lenkradheizung, eine elektrische Heckklappenbedienung, ein Panoramaschiebedach oder auch die 360° Umgebungskamera inkl. Anhängerrangierassistent und Parklenkassistent ordern. Insgesamt halte ich den ŠKODA KODIAQ für ein ausgesprochen gelungenes Fahrzeug! Alle Fotos © ŠKODA AUTO Deutschland GmbH   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Wéi vill PS brauch d'Mamm oder de Papp? Am neie Skoda Kodiaq RS sinn et der op alle Fall genuch fir rasant mat der ganzer Famill op den Tour ze goen.

In this episode, James Cleary, Richard Berry, and Matt Campbell are back in the garage to talk all things motoring.Matt was recently off reviewing Australia's best small SUVs, and tells us his findings (0:48).Richard has been driving the brand new Holden Acadia and lets us know what he thinks of the big, bold, 'Murican SUV (11:50).The guys read and respond to some of the especially mean comments they've been getting recently (17:05).In our garages this week has also been the Aston Martin DB11 AMR, Skoda Kodiaq 132 TSI Sportline, and VW Polo GTI (20:40).Finally, in Muskwatch this week, Tesla has been fined for Elon's tweets, and Teslaquila may actually soon exist.James Cleary, Richard Berry, and Matt Campbell tear down, pressure test and rebuild the issues of the automotive week.You can get in touch with us on Facebook, Twitter (#CGPodcast)and Instagram, or share your thoughts on what cars are the same as what fruit by emailing comments@carsguide.com.au.You can subscribe to the CarsGuide podcast on iTunes, find us on TuneIn, Stitcher, Spotify, Pocket Casts, Whooshkaa, and, naturally, the CarsGuide website.

Joining Mandy Turner this week is Mike Stevens and Scott Collie. In car news, JLR has designed a self-driving pod with 'virtual eyes', Honda has decided to take a step back from electric cars, Audi has halted production of the RS3, and the 2019 Kia ProCeed has been teased. Scott talks about our long-termer, the 2018 Skoda Kodiaq 132TSI Sportline, and what the rest of the office thought of it. Mandy speaks to Tony at the German Auto Show who put a 2008 Volkswagen Golf R32 engine into the back of a Kombi. Mike Costello and Kez Casey discuss the seven-seater large SUV mega test, and we announce the winner of the Chamberlain DIY garage door opener for father's day!

Der Skoda Kodiaq GT soll neben dem guten Platzangebot auch mit einer großen Portion Stil punkten. Der GT kommt als Fünfsitzer mit 680 Liter Kofferraumvolumen.

2019 bringt Skoda den Kodiaq als Coupé: neben neuen, modernen Assistenzsystemen und Plug-in-Hybriden soll auch eine sportliche RS-Version mit 292 PS kommen.

Chyba się starzeję. Pamiętam, że kiedyś na widok znakomitej większości SUVów odwracałem się z niesmakiem na pięcie. Teraz, na wieść, że przyjdzie nam przetestować Skodę Kodiaq z niecierpliwością przebierałem nogami. Kiedy w końcu najnowszy projekt czesko-niemieckiego koncernu trafił w nasze ręce, każdy z nas był niezdrowo podniecony i uradowany. Paweł wydrukował sobie 453 różne konfiguracje […]

Обсуждаем SKODA Kodiaq, новости от Volvo, Mercedes-Benz, и еще много интересных событий автомобильного мира за неделю.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Alejandro Arostegui, Juan Ávila, Miguel Tineo y Pablo García de la revista Autofacil y EVO. Como invitados especiales: • Fernando Gómez Blanco, Director del programa de Televisión Centímetros Cúbicos. • Alvaro Turiel, miembro del programa de Televisión Centímetros Cúbicos. • Emilio Salmoral, organizador del III Eco Rallye Autobild 2016. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Analizamos la prohibición de los automóviles diésel en algunas ciudades • Analizamos el nuevo Ford Fiesta • Ya hemos conducido el nuevo Skoda Kodiaq y lo analizamos • Analizamos el nuevo Land Rover Discovery • Analizamos la nueva edición limitada Mini Seven En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento Rubén Costa y Alfonso Martínez ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestros oyentes nos preguntan sobre el Seat Alhambra. Nosotros la guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre este automóvil. Junto a Fernando Gómez Blanco y Álvaro Turiel repasamos la temporada que acaba de terminar de Centímetros Cúbicos, el programa de televisión de Antena 3. Hemos participado en el III EcoRally Autobild con un Honda Civic i-DTEC, consiguiendo el menos consumo con un vehículo diésel. Nos acompaña Emilio Salmoral en el estudio y vía telefónica Gabriel Jiménez, responsables de esta gran aventura y carrera. Repasamos junto a ellos nuestra experiencia y la historia de esta gran iniciativa. Pablo García y Miguel Tineo nos acercan las portadas de las revistas Autofacil y Evo. Para finalizar Juan Avila analiza la sorprendente retirada de Nico Rosberg de la Formula 1.

Te presentamos el programa de radio del motor más descargado donde analizamos de una manera amena y divertida las últimas noticias del motor. Este programa del motor es emitido en directo a través de COPE Madrid Sur y COPE Jarama. Esta semana hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Alejandro Arostegui, Juan Ávila, Miguel Tineo y Pablo García de la revista Autofacil y EVO. Como invitados especiales: • Fernando Gómez Blanco, Director del programa de Televisión Centímetros Cúbicos. • Alvaro Turiel, miembro del programa de Televisión Centímetros Cúbicos. • Emilio Salmoral, organizador del III Eco Rallye Autobild 2016. Intentando dirigir a estos locos en el programa del motor más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo. En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor: • Analizamos la prohibición de los automóviles diésel en algunas ciudades • Analizamos el nuevo Ford Fiesta • Ya hemos conducido el nuevo Skoda Kodiaq y lo analizamos • Analizamos el nuevo Land Rover Discovery • Analizamos la nueva edición limitada Mini Seven En el buzón del oyente nos solicita asesoramiento Rubén Costa y Alfonso Martínez ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestros oyentes nos preguntan sobre el Seat Alhambra. Nosotros la guiamos ante esta importante decisión y le acercamos nuestra opinión sobre este automóvil. Junto a Fernando Gómez Blanco y Álvaro Turiel repasamos la temporada que acaba de terminar de Centímetros Cúbicos, el programa de televisión de Antena 3. Hemos participado en el III EcoRally Autobild con un Honda Civic i-DTEC, consiguiendo el menos consumo con un vehículo diésel. Nos acompaña Emilio Salmoral en el estudio y vía telefónica Gabriel Jiménez, responsables de esta gran aventura y carrera. Repasamos junto a ellos nuestra experiencia y la historia de esta gran iniciativa. Pablo García y Miguel Tineo nos acercan las portadas de las revistas Autofacil y Evo. Para finalizar Juan Avila analiza la sorprendente retirada de Nico Rosberg de la Formula 1.

En el programa 194 de COPE Auto hablamos con Pedro Montenegro, responsable de Color PPG, sobre el último informe de tendencias de color y nos da unos consejos sobre cómo cuidar la pintura.Juan Carlos Payo, director de Autopista y jurado del Coche del Año en Europa, nos cuenta cuáles son los finalistas de esta 54 edición y cómo funciona la votación del jurado.Autonovedades:Porsche Panamera 2017, segunda generación.SEAT Ateca, nuevos motores de acceso.Land Rover Discovery, quinta generación.Skoda Kodiaq, todocamino con equilibrio, confort y mucho espacio.Noticias:Los conductores españoles tardan casi 17 años en dar de baja su vehículo.Japón incentiva a los ancianos para que dejen de conducirHamilton, mejor piloto 2016 para los jefes de equipo de F1.

В мае 2016-го компания Skoda официально подтвердила, что ее новый кроссовер получил имя Kodiaq. Назван он так в честь бурых медведей, обитающих на острове Кадьяк у южного побережья Аляски. Дизайн новой Skoda Kodiaq 2016-2017 заметно отличается от других автомобилей компании. Здесь узкая светотехника, массивные бампера и колесные арки, а растянутая решетка радиатора с двойными ребрами и широкой окантовкой довольно умело подчеркивает класс Kodiaq. Но, несмотря на размеры, автомобиль не выглядит неуклюжим.

Avsnitt 53: Den här veckan handlar Vi Bilägares podcast om Årets Bil-testerna i Tannis. Vi pratar bland annat om måsvingedörrarna på Tesla Model X och smarta interiörlösningar i Skoda Kodiaq.

En el programa 185 de COPE Auto hablamos con Jesús Monclus, Director Área Prevención y Seguridad Vial Fundación MAPFRE con quien analizamos los errores más comunes a la hora de llevar a los más pequeños al cole. Alexandre Von Scheidt, Director de BMW MOTORRAD España, nos cuenta la gran fiesta de la moto este fin de semana que cumple su 14ª edición en Formigal: 'BMW Motorrad Days'.En las autonovedades:Skoda Kodiaq, el primer todocamino grande.Citröen C4 Picasso, actualización super-venta familiar.Mitsubishi Montero, todoterreno puro y único.Audi A5 Sportback, segunda generación.Hyundai i30, llega a principios de 2017.Noticias:Las ciudades de España con los aparcamientos más caros y más baratos.Cabify dispondrá de 20 unidades del eléctrico BMW i3 en Madrid.La Dirección Electrónica Vial será obligatoria para empresas.