Podcasts about verbrennermotoren

Wenn es um Klimaschädlichkeit geht, denken die meisten zuerst an die großen Fabriken, Verbrennermotoren oder den Flugverkehr. Doch auch in der Kultur könnte es klimaschonender zugehen: Die großen Museen oder Konzertsäle müssen klimatisiert oder geheizt werden, ganze Orchester fliegen regelmäßig zu ihren Auftritten, Kunstwerke müssen transportiert werden. Das Netzwerk "Nachhaltigkeit in Kunst und Kultur" (2N2K) hat mit der Culture4Climate ein Tandem-Programm entwickelt, um die Nachhaltigkeit im Kulturbetrieb voranzubringen. Susanne Papawassiliu spricht im radio3 Klimagespräch mit Selina Kahle von n2K2.

Ah jo, et ginn nach Kombi-Limousinnen an et ginn och nach Verbrennermotoren – fir de Paul Origer eng freedeg Noriicht wéi e vun Audi op Porto ageluede gouf, fir déi neist Generatioun vum Uewerklass-Audi ze entdecken.

Deutschlands Automarken punkten vor allem mit Verbrennermotoren. Doch die Zukunft ist elektrisch. So zu tun, als könnten ein paar neue Modelle oder ein paar Monate Gehaltsverzicht die deutsche Autoindustrie in Gänze retten, wäre unehrlich. Hammer, Benjamin www.deutschlandfunk.de, Kommentare und Themen der Woche

Sie schwören auf Verbrennermotoren, legen die Bibel wortgetreu aus - und halten fest zu Donald Trump: An der Küste von North Carolina unterstützen viele den Republikaner. Wer sind die Trump-Fans - und was schweißt sie zusammen?

Christoph Erni ist Gründer und Geschäftsführer der Juice Technology AG. 2013 entwickelte er sein erstes Produkt: den Juice Booster, ein mobiles Ladegerät für Elektrofahrzeuge, das an jeder normalen Steckdose angeschlossen werden kann. Anfangs wurde das innovative Produkt nur an eine kleine Gruppe von Technikbegeisterten verkauft, doch im Verlauf der Jahre wurde es zum internationalen Bestseller.Obwohl die Verkäufe von E-Autos in der Schweiz derzeit stagnieren, ist Christoph Erni überzeugt, dass sich die Elektromobilität weltweit durchsetzen wird. Ein Hinweis darauf ist die rasante Entwicklung in Osteuropa oder das Verbot von Verbrennermotoren in Äthiopien. Die mitteleuropäischen Länder müssten aufpassen, nicht plötzlich abgehängt zu werden, so Erni. Er erzählt zudem, warum Verbrennermotoren nicht nur viel Treibstoff, sondern auch viel Strom verbrauchen und was Garagist:innen tun können, um wieder mehr Kund:innen in ihre Autohäuser zu locken.Dieses Gespräch wurde am 13. Juni 2024 im Rahmen des Garagen Marketing Camps in Sempach aufgezeichnet.

Es ist Tag 4 des Gästekurve EM-Specials und es wird Zeit, Boomerthemen zu besprechen. So schwadronieren eure beiden Lieblingstürscharniere zunächst einmal über soft topics wie Wetter (wird besser), Wetter Apps (sinnlos!) und Verbrennermotoren (was zu tun ist, wenn das E-Auto brennt…) Dann geht es so haarklein und präzise in unser allen Lieblingssport, dass selbst Kloppo der frisch frisierte Schädel qualmt! WAHNSINN, was wir alles lernen (oder auch auffrischen) dürfen diesmal

In Deutschland sind die Neuzulassungen für Elektroautos um 30% eingebrochen. Einige Leute feiern das paradoxerweise als Erfolg und sehen darin eine Trendwende weg von einer Technologie, die sie aus irrationalen Gründen verachten. Doch das, was die Bewahrer:innen des Gestern da feiern, ist in Wirklichkeit eine massive Gefährdung insbesondere der deutschen Autoindustrie. Denn weltweit ist ein Rückgang nicht zu beobachten, im Gegenteil. Gerade Schlüsselmärkte wie China werden von der E-Mobilität immer weiter dominiert. Und wenn man dann beklagt, dass das nur durch hohe Subventionen gelänge, wird es scheinheilig. Denn gerade in Deutschland wird der Verbrenner seit Jahrzehnten massiv subventioniert. Das alles geschieht unter dem Vorwand einer vermeintlichen Technologieoffenheit, die am Ende jedoch eine Innovationsfeindlichkeit ist. Neuzulassungen von E-Autos eingebrochen (Tagesschau.de, April 2024) https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/autobranche-e-autos-100.html E-Auto-Flut aus China: „Reale Gefahr, dass europäische Industrie zerstört wird“ (Merkur, April 2024) https://www.merkur.de/wirtschaft/preise-deutschland-europa-china-e-autos-elektromobilitaet-byd-ora-hersteller-subventionen-zr-92909166.html Xiaomi will noch im März erste E-Autos verkaufen (Die ZEIT, März 2024) https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-03/china-e-autos-tech-konzern-wettbewerb Verbrennermotoren in China: Womit keiner rechnet (Die ZEIT, März 2024) https://www.zeit.de/2024/11/china-verbrennermotoren-elektromobilitaet-autoindustrie Die #GesternKleber (RestartThinking Podcast, März 2023) https://www.buchingerkuduz.com/restartthinking-podcast-folge-206-die-gesternkleber/ “Verbrennerverbot” in Gefahr (RestartThinking Podcast, März 2024) https://www.buchingerkuduz.com/restartthinking-podcast-folge-255-verbrennerverbot-in-gefahr/

Doch nichts mit Energiewende? Der britische Premier Richie Sunak wirft gerade mal wieder die Pläne der Autoindustrie um. Die haben sich soeben auf ein Aus von Verbrennermotoren bis 2030 eingestellt. Jetzt wird das Verbot auf 2035 verschoben. Schließlich dürfen auch in Europa Diesel-Autos und Benzine bis 2035 verkauft werden. Ja und dann verschiebt Richie doch gleich auch das Verbot von neuen Ölheizungen von 2026 auf 2035. Und die EU- Kommission empfiehlt obendrein die weitere Zulassung des umstrittenen Unkrautvernichters Glyphosat. Schöne neue Umweltpolitik, bye bye Klimaziele. Was die Politik mit Börse zu tun hat? Viel, wie wir wissen. Man braucht nur schauen, wie verunsichert die Märkte waren, nachdem US-Notenbankchef Jerome Powell diese Woche für 2024 durch die Blume weniger Zinssenkungen ankündigte. Also, was macht der Anleger? Was der Anleger macht weiß ich leider nicht. Ich weiß aber, was ich mache: Ich verlasse mich weder blindlings auf die von der Politik in Aussicht gestellte Zinswende, noch auf eine zeitgerechte Energiewende und schaue a.) dass der Anteil zinssensitiver Papiere wie Banken, Versicherungen oder auch Unternehmen mit hohem Verschuldungsgrad nicht zu groß im Portfolio ist und b.) ich meide nachhaltige Themen- oder grüne Technologiefonds, wo alles drin ist was Windräder oder Photovoltaikanlagen hat. Nicht falsch verstehen, das ist auch für mich ein Mega-Anlagethema. Aus Erfahrung weiß ich aber, dass ich in einer so jungen Branche wie die grüne Technologie noch sorgfältiger bei der Selektion der Titel vorgehen muss. Denn nur weil ein Fonds oder eine Aktie das Prädikat „nachhaltig“ trägt ist es noch kein zukunftsträchtiges Investment. Denn mit einem rechne ich leider fix: Das Umweltdumping geht weiter. Wie es mit der Online-Brokerwelt weitergeht hört ihr in der neue Podcastfolge der GELDMEISTERIN am Sonntag, die mit der Chefetage von Trade Republic, Bitpanda und Tradersplace gesprochen hat. Ein sonniges Wochenende wünscht Julia Kistner Hat Euch die Folge der Börsenminute gefallen? Bitte weiterempfehlen und auf der Podcastplattform Eurer Wahl oder auf YouTube abonieren und mich damit unterstützen. Vielen lieben Dank sagt Julia Kistner Rechtshinweis: Dies ist die Meinunung der Autorin und keine Anlageempfehlung. Was ihr daraus macht ist Eure Sache, Julia Kistner übernimmt hierfür keine Haftung. #Börse #investment #ecology #environment #Podcast #politics #FED Foto: Unsplash

Grossbritannien will weiterhin bis 2050 klimaneutral werden. Aber Premierminister Rishi Sunak spielt nun auf Zeit. Der eingeschlagene Weg sei mit zu hohen Kosten verbunden, sagte Sunak am Mittwoch. Das Aus von Verbrennermotoren soll von 2030 auf 2035 verschoben werden. Die weiteren Themen:  * Wie wirken sich die Missbrauchsskandale in der katholischen Kirche auf die Kirchenaustritte aus? Wir fragen beim Kirchenbeobachter nach. * Nach der Gotthard-Komplettsperrung: Wie steht es generell um die Infrastruktur der Schweiz? * Der ehemalige österreichische Bundeskanzler Sebastian Kurz ist gerade oft im Kino: Gemäss österreichischen Medien soll heute ein neuer Film über ihn erscheinen. Speziell daran: Es ist Film Nummer drei. Zwei weitere Filme über ihn laufen bereits in den österreichischen Kinos.

Die Regierung hat es beschlossen: Fortan müssen auch Podcasts Wahlwerbung spielen. Auch der Limerix-Podcast bleibt davon nicht verschont. Obwohl es bis zur nächsten Bundestagswahl noch ein bisschen hin ist, bringen wir es hinter uns und veröffentlichen heute den ersten Wahlwerbespot in Limerick-Form. Den Anfang macht die FDP, die sich allerdings getreu ihrem Motto "Technologieoffen in die Zukunft" fortan in FTP (Freie technologieoffene Partei) umbenennen wird. Ihre Wahlkampagne wird sich somit auch dem Thema Technologieoffenheit widmen, was für die FDP, Verzeihung, die FTP vor allem das Beharren auf dem Verbrenner-Motor bei PKWs auch nach 2035 sein wird. E-Fuels heißt das Zauberwort. Das parteiinterne Weihwasser soll die Stinker auch dann noch antreiben, wenn alle großen Autohersteller den Verbrenner bereits ausgemustert haben, da Verbrennermotoren bei PKWS auf lange Sicht unwirtschaftlich sind und andere Probleme mit sich bringen. Getreu dem Motto des ohnehin nicht durch große Leistungen berüchtigten Verkehrsministers Wissing: Lasst doch den Markt das regeln, dann muss ich mich da nicht selbst drum kümmern. Hier nun also der Werbespot der FTP, selbstverständlich ganz technologieoffen in Schwarz-Weiß!

Rudi freut sich, weil nächste Woche Ferien sind und besucht Chrstine Thönicke-Frenkenberger im Nachrichtenstudio. Sie unterhalten sich über die EU-weite Abschaffung der Verbrennermotoren und darüber, dass der Osterhase den Hühnern den Job geklaut hat. - Sendung vom 30.03.2023

Themen der Sendung: Ampel-Koalition einigt sich auf gemeinsame Linie in Klima-, Verkehrs- und Infrastrukturpolitik, Nach bundesweitem Streiktag gehen Verhandlungen mit ver.di und Beamtenbund weiter, Schufa verkürzt Dauer der Einträge für Privatinsolvenzen von drei Jahren auf nur noch sechs Monate, Amnesty International: Neuester Jahresbericht hebt Flucht und Massenproteste hervor, EU beschließt endgültiges Aus für Neuwagen mit Verbrennermotoren ab 2035, IOC will wieder russische und belarusische Sportler an internationalen Wettkämpfen teilnehmen lassen, Das Wetter

Themen der Sendung: Ampel-Koalition einigt sich auf gemeinsame Linie in Klima-, Verkehrs- und Infrastrukturpolitik, Nach bundesweitem Streiktag gehen Verhandlungen mit ver.di und Beamtenbund weiter, Schufa verkürzt Dauer der Einträge für Privatinsolvenzen von drei Jahren auf nur noch sechs Monate, Amnesty International: Neuester Jahresbericht hebt Flucht und Massenproteste hervor, EU beschließt endgültiges Aus für Neuwagen mit Verbrennermotoren ab 2035, IOC will wieder russische und belarusische Sportler an internationalen Wettkämpfen teilnehmen lassen, Das Wetter

Themen der Sendung: Ampel-Koalition einigt sich auf gemeinsame Linie in Klima-, Verkehrs- und Infrastrukturpolitik, Nach bundesweitem Streiktag gehen Verhandlungen mit ver.di und Beamtenbund weiter, Schufa verkürzt Dauer der Einträge für Privatinsolvenzen von drei Jahren auf nur noch sechs Monate, Amnesty International: Neuester Jahresbericht hebt Flucht und Massenproteste hervor, EU beschließt endgültiges Aus für Neuwagen mit Verbrennermotoren ab 2035, IOC will wieder russische und belarusische Sportler an internationalen Wettkämpfen teilnehmen lassen, Das Wetter

Gäste: Melanie Amann, DER SPIEGEL; Stephan-Andreas Casdorff, Tagesspiegel; Peter Stefan Herbst, Saarbrücker Zeitung; Franziska Reich, FOCUS Von Jörg Schöneborn.

EU bemüht sich nach Bankenbeben um Beruhigung; Hick-Hack um deutsche Position beim Aus für Verbrennermotoren; Service zum Großwarnstreiktag: Unsere Rechte und Pflichten; Wo bleibt das versprochene Ende der Zeitumstellung? Moderation: Robert Meyer Von WDR 5.

Bundesweite Warnstreiks am Montag: Verkehrschaos erwartet; Landesverkehrsminister besiegeln 49-Euro-Ticket; EU-Gipfel mit Deutschlands Sonderrolle bei Verbrennermotoren; NRW-SPD-Chef Kutschaty tritt zurück Moderation: Robert Meyer Von WDR 5.

Was hat eine kürzere Arbeitszeit mit der Frage nach mehr Macht zu tun? Außerdem: Warum bremst die FDP die Ampelkoalition so oft aus? Und Host Max von Malotki fragt sich, wie er die Beziehung zu seiner Gasheizung beendet. Von WDR 5.

Nach der Klausurtagung auf Schloss Meseberg zeigt sich die Ampelkoalition optimistisch und zuversichtlich. Zuvor hatten sich SPD, Grüne und FDP teils erbittertes Gezänk zu verschiedenen Themen geliefert - unter anderem zum Aus für Verbrennermotoren ab 2035. Der Grünen-Politiker Jürgen Trittin zeigt sich erstaunt über das Verhalten der FDP in dieser Frage. Wir haben mit ihm über die Bilanz der Klausurtagung und die Zukunft der Ampel-Koalition gesprochen.

Themen der Sendung: Verkehrsminister Wissing stellt Kompromiss in der EU zum Aus für Verbrennermotoren ab 2035 in Frage, Energiewende beim Heizen: Das Aus für Öl- und Gasheizungen soll bereits ein Jahr früher kommen, Erste Tarifverhandlungen zwischen der Gewerkschaft EVG mit der Deutschen Bahn kurz nach Auftakt abgebrochen, ver.di kündigt weitere Streiks im Öffentlichen Dienst für Freitag an, Berlins Regierende Bürgermeisterin Giffey schlägt Koalitionsverhandlungen mit der CDU vor, Schwere Kämpfe um ostukrainische Stadt Bachmut, Bundesregierung plant schärfere Sicherheitsbestimmungen für private Seenotrettung, Wermelskirchener Kindesmissbrauch: Kölner Gericht verurteilt Täter zu mehr als 14 Jahren Haft mit anschließender Sicherheitsverwahrung, 15-jähriges Jubiläum für globale Saatgutbank im norwegischen Spitzbergen, Das Wetter

Themen der Sendung: Verkehrsminister Wissing stellt Kompromiss in der EU zum Aus für Verbrennermotoren ab 2035 in Frage, Energiewende beim Heizen: Das Aus für Öl- und Gasheizungen soll bereits ein Jahr früher kommen, Erste Tarifverhandlungen zwischen der Gewerkschaft EVG mit der Deutschen Bahn kurz nach Auftakt abgebrochen, ver.di kündigt weitere Streiks im Öffentlichen Dienst für Freitag an, Berlins Regierende Bürgermeisterin Giffey schlägt Koalitionsverhandlungen mit der CDU vor, Schwere Kämpfe um ostukrainische Stadt Bachmut, Bundesregierung plant schärfere Sicherheitsbestimmungen für private Seenotrettung, Wermelskirchener Kindesmissbrauch: Kölner Gericht verurteilt Täter zu mehr als 14 Jahren Haft mit anschließender Sicherheitsverwahrung, 15-jähriges Jubiläum für globale Saatgutbank im norwegischen Spitzbergen, Das Wetter

Themen der Sendung: Verkehrsminister Wissing stellt Kompromiss in der EU zum Aus für Verbrennermotoren ab 2035 in Frage, Energiewende beim Heizen: Das Aus für Öl- und Gasheizungen soll bereits ein Jahr früher kommen, Erste Tarifverhandlungen zwischen der Gewerkschaft EVG mit der Deutschen Bahn kurz nach Auftakt abgebrochen, ver.di kündigt weitere Streiks im Öffentlichen Dienst für Freitag an, Berlins Regierende Bürgermeisterin Giffey schlägt Koalitionsverhandlungen mit der CDU vor, Schwere Kämpfe um ostukrainische Stadt Bachmut, Bundesregierung plant schärfere Sicherheitsbestimmungen für private Seenotrettung, Wermelskirchener Kindesmissbrauch: Kölner Gericht verurteilt Täter zu mehr als 14 Jahren Haft mit anschließender Sicherheitsverwahrung, 15-jähriges Jubiläum für globale Saatgutbank im norwegischen Spitzbergen, Das Wetter

Themen der Sendung: Verkehrsminister Wissing stellt Kompromiss in der EU zum Aus für Verbrennermotoren ab 2035 in Frage, Die im letzten Herbst beschlossene Preisbremse für Strom und Gas tritt in Kraft, Mögliche Zukunft in der Energieversorgung: Das Pumpspeicherwerk, Lage in Nordsyrien: Menschen leiden unter Terror-Attacken des Islamischen Staates und den Folgen des Erdbebens, Weitere Meldungen im Überblick, #mittendrin aus Dissen-Striesow: Die Retter der sorbischen Sprache, Der Kölner Dom als digitales Kunstwerk, Das Wetter

Das EU-Parlament hat das Ende der Zulassungen von Verbrennermotoren ab dem Jahr 2035 beschlossen. Was das für die Wirtschaft, die Gesellschaft und das Individuum auf dem Land und in der Stadt bedeutet, bespricht Gerd Buurmann mit dem Wirtschaftswissenschaftler Alexander Eisenkopf, dem Landwirt Anthony Lee und dem Achse-Chefherausgeber Dirk Maxeiner.

Mehr Klimaschutz oder Abgesang auf den Industriestandort? An CO₂-Vorgaben für Fahrzeuge scheiden sich die Geister. Das EU-Parlament hat wohl das Aus für den Verbrennermotor besiegelt. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2023 Epoch Times

Ab 2035 sollen in der EU Autos mit Benzin- und Dieselmotoren nicht mehr zugelassen werden. Die Politik folge damit der Industrie, kommentiert Carolin Born. Die FDP müsse endlich einsehen, dass Verbrennermotoren eine Technik der Vergangenheit ist.Ein Kommentar von Carolin BornDirekter Link zur Audiodatei

Zuletzt waren sie vor der Kamera vereint, heute kommen sie endlich hinter dem Mikro zusammen! Rennfahrer und DTM Champion Maximilian Götz ist zu Gast und gemeinsam schwelgen er und Sidney in Erinnerungen, an ihre gemeinsamen Dreharbeiten bei „Tuning Trophy Germany”. Außerdem gibt es eine heiße Diskussion über das Thema E-Mobilität und das damit verbundene Verbot für Verbrennermotoren. Wie wird sich die Autoindustrie entwickeln? Was bedeutet das für den Motorsport? Wo sind die Emotionen, die Liebe und die Wertschätzung für die Historie hin? Und wo bleiben eigentlich die neuen, ikonischen, all-time-classic Autos von morgen? Dabei dürfen natürlich auch die aktuellsten Geschehnissen in der Welt des Rennsports nicht vergessen werden: Wie stehen Maxi und Sidney zum Karriereende von Sebastian Vettel, sowie die damit einhergehende Abkehr vom Motorsport? Darüber hinaus gibt es noch Tipps zur Familienplanung, worauf Sidney bei der Kindererziehung den Fokus legt und warum es für Maxi Zeit wäre zu heiraten. Diese Folge wird präsentiert von Allianz – die Allianz Autoversicherung, dem exklusiven Partner der zweiten Staffel AUTOmatisch Sidney. Alle Informationen findest du unter: allianz.de/auto

Neuer Stil, neuer Inhalt - die Ampel wollte nach 16 Jahren Kanzlerschaft von Angela Merkel für Aufbruch stehen. "Mehr Fortschritt wagen. Bündnis für Freiheit, Gerechtigkeit und Nachhaltigkeit", so lautet die Überschrift des Koalitionsvertrag, doch angesichts von Corona und Krieg, Inflation und drohendem Gasnotstand interessiert das kaum noch jemandem. Es wird gestritten: über Impflicht, Bundeswehrsondervermögen und Verbrennermotoren, über Schuldenbremse und Sozialausgaben. Wie hat sich die Rolle Deutschlands seit dem russischen Angriff auf die Ukraine verändert? Wird die Bundesregierung ihrer Verantwortung gerecht? Was passiert, wenn die Inflation weiter steigt und Putin den Gashahn zudreht? Schafft die Ampel diese Herausforderungen? Und was heißt das für die drei Parteien, die sie tragen? Über diese und andere Fragen diskutieren in der neuen Folge des taz-Podcasts "Bundestalk" Jasmin Kalarickal, Anna Lehmann, Tobias Schulze, Stefan Reinecke und Sabine am Orde - also fast das gesamte Team aus dem Parlamentsbüro der taz.

Ab 2035 soll es keine Neuzulassungen für Autos mit Verbrennermotoren geben – das hat das EU-Parlament am Mittwoch beschlossen. Dazu kommen immer mehr wahnwitzige Verkehrsprojekte in den Städten, Sperrungen von Hauptstraßen für Autos, rücksichtslos gegen Autofahrer durchgesetzte Fahrradstraßen – jüngst auch das kühne Projekt „9-Euro-Ticket“ für den Regionalverkehr. Was bedeutet das alles für die Zukunft der Mobilität? Darum geht es in der neuen Ausgabe unserer Talkshow Tichys Ausblick. Die Moderatoren Roland Tichy und Achim Winter diskutieren in der Sendung am 9. Juni mit dem Wissenschaftsjournalisten und TE-Redakteur Holger Douglas sowie dem Präsidenten des Automobilclubs „Mobil in Deutschland“, Michael Haberland. https://www.tichyseinblick.de

Das neue Landeskabinett ist vollständig - außerdem der neue Armutsbericht des Paritätischen Wohlfahrtsverbandes und was sind eigentlich E-Fuels für Verbrennermotoren? Von Michael Brocker.

Es "gipfelt" sehr: Wir ziehen ein Fazit des G7-Gipfels, blicken auf den NATO-Gipfel und auf den EU-Umweltrat, wo es um das Ende der Verbrennermotoren geht. Weitere Themen: Personalnot an den Flughäfen, Hertha BSC und das Urteil gegen einen ehemaligen KZ-Wachmann.Moderation: Korbinian FrenzelDer www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9 - Der Tag mit ...Direkter Link zur Audiodatei

Die EU-Umweltminister beraten in Luxemburg über ein Aus für Verbrennermotoren ab 2035. Einigen Ländern geht das zu schnell, andere fordern mehr Tempo. In Deutschland konnte sich die Regierungskoalition jetzt auf eine gemeinsame Haltung verständigen.Born, Carolinwww.deutschlandfunk.de, Informationen am AbendDirekter Link zur Audiodatei

Dennis ist eigentlich ein ganz normaler Berufsschüler aus Hürth. Er spielt gerne Playstation und lässt sich von Oma mit Currywurst verwöhnen. Alles also kein Problem, wenn Dennis nicht unsere geheime Studionummer rausgekriegt hätte. Von 1LIVE.

Dennis ist eigentlich ein ganz normaler Berufsschüler aus Hürth. Er spielt gerne Playstation und lässt sich von Oma mit Currywurst verwöhnen. Alles also kein Problem, wenn Dennis nicht unsere geheime Studionummer rausgekriegt hätte. Von 1LIVE.

Ist das Aus des Verbrenners wirklich besiegelt? Was sind die Hintergründe der tödlichen Autofahrt in Berlin? Warum hat Kapitänin Rackete den italienischen Ex-Innenminister angezeigt? Von Jochen Zierhut.

Gute Demonstranten - böse Demonstranten ++ Hamburg verbietet Corona-, erlaubt FFF Demonstrationen ++ Neue Lauterbach-Wende: Keine Eile mit Impfpflicht ++ dänische Boulevardzeitung entschuldigt sich bei Lesern ++ US-Gerichtshof stoppt Bidens Impfpflicht für Unternehmen ++ Heil will Rechtsanspruch auf Homeoffice ++ FDP Minister kippt: Elektroauto ist die Zukunft ++ BMW entwickelt weiter Verbrennermotoren ++ die verlorene Ehre des Prinz Andrew ++ https://www.tichyseinblick.de

Die Themen: Österreichs Kanzler kündigt Lockdown für Ungeimpfte an, Die Bürgerpflicht in der Coronakrise, FDP stürzt Ampel jetzt schon in die Krise, Wolfgang Joops Meinung von Robert Habeck, Die Sinnlichkeit von Verbrennermotoren, Eine Neuauflage von „Kevin - allein zu Haus“, Eine Liste der Unmännlichkeit und Schluckauf im All Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee

Die Erwartungen an die COP26 waren groß. Beobachter*innen nannten sie im Vorfeld die letztbeste Chance etwas für die realistische Einhaltung des 1,5-Grad-Ziels zu tun. Jetzt ist die zweite und damit letzte Woche der Konferenz beinahe vorbei. Im Klima-Update sprechen wir darüber was hier die vergangenen Tage passiert ist und was das für die globale Erwärmung bedeutet. Für Aufsehen hatte vergangene Woche eine Analyse mehrerer NGOs gesorgt, die ergeben hat, dass 503 der Teilnehmer*innen der COP Lobbyist*innen für fossile Energien sind. Bei 40.000 Teilnehmer*innen insgesamt ist das allerdings nicht so viel wie es im ersten Moment klingt. Welchen Einfluss sie hier tatsächlich haben und ob es gerechtfertigt ist, dass sie hier sind, besprechen wir in dieser Folge. Immerhin: Einige Länder und Unternehmen haben ein Papier unterschrieben, aus dem hervorgeht, dass sie ab 2040 - auf führenden Märkten schon 2035 - aus dem Verkauf von PKW und leichten Fahrzeugen mit Verbrennermotoren aussteigen wollen. Aber reichen die Ankündigungen und Versprechen der Staaten zur Einhaltung des 1,5-Grad-Limits? Der Climate Action Tracker hat das analysiert. Ergebnis: Vom 1,5-Grad ist auch das optimistischste Szenario noch zu weit entfernt. Das _klima update°_ wird jede Woche von Spender*innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das hier https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Alveri baut das erste E-Auto Österreichs. Die Zukunft der Branche liegt in den Händen kleiner Mobilitätsunternehmen, so Gründer Ehsan Zadmard. Ein Elektromotor hat 200 Bauteile, ein Verbrenner 1.400. Dieser Unterschied könnte zahntausende Arbeitsplätze kosten. Denn ein Elektromotor ist weniger komplex und braucht daher weniger Arbeitskräfte. Wegen des Verbots für Verbrennermotoren in der EU stellen große Autobauer auf E-Antrieb um. VW-Chef Herbert Diess hat im September angedacht 30.000 Mitarbeiter:innen, ein Viertel der Belegschaft, zu kündigen. Ehsan Zadmard, Gründer des Österreichischen Mobilitätsunternehmens Alveri, überrascht das nicht: "Für uns geht die Zukunft dahin, dass es höchstwahrscheinlich die großen Autobauer in dieser Form nicht mehr geben wird." Und weiter: "Das werden in Zukunft Zulieferer sein für kleinere Unternehmen, beziehungsweise Betriebe, so wie wir das sind." Toyota, VW, General Motors - alles bald nur noch Zulieferer für regionale Mobilitätsunternehmen? Für Österreich soll das eine Chance sein, sagt Zadmard. "Es wird sehr viel regionaler werden. Das heißt, es braucht keine großen Werke mehr, die drei, vier, fünf Millionen Fahrzeuge produzieren. Wir schaffen das mit regionalen, einzelnen Anbietern und Produktionsstätten, wo Fahrzeuge dann entsprechend aufgebaut und verteilt werden." In Österreich gäbe es einige namenhafte Unternehmen mit denen das jetzt schon ginge. Mit ihnen gemeinsam will er 2023 das erste E-Auto "made in Austria" auf den Markt bringen. Projektname: "Falco".

Autos, Autos, Autos: Sascha ist ein richtiger Auto-Freak - Lennart kennt sich kaum mit Autos aus. In dieser Podcast-Folge reden sie trotzdem über Verbrennermotoren, Elektro-Autos und über alles, was sonst noch auf der Straße fährt. Hört euch den Podcast jetzt an!

Markus Söder (CSU) findet ein Verbot von Neuzulassungen für Verbrennermotoren in Deutschland ab 2035 gut - und dann? Nur den Antrieb auszutauschen macht wenig besser, aber es liegen noch andere Chancen in dem Ausstieg, sagt Jürgen Kuri von heise online im Gespräch mit detektor.fm. Moderation: Nico van Capelle detektor.fm/was-wichtig-wird Podcast: detektor.fm/feeds/was-wichtig-wird Apple Podcasts: itun.es/de/9cztbb.c Google Podcasts: goo.gl/cmJioL Spotify: open.spotify.com/show/0UnRK019ItaDoWBQdCaLOt