Podcasts about flugreisen

Das Ranking der europäischen NGO "Transport and Environment" zeigt: Auch in Deutschland gehen einige Konzerne voran und haben Flüge, wo es möglich ist, durch virtuelle Meetings ersetzt

Bald ist Ostern. Und DAS Ostersymbol, der Hase, könnte teilweise vom Klimawandel profitieren – vorausgesetzt, der Lebensraum passt. Warum, das erklärt René Greiner vom Landesjagdverband Baden-Württemberg. Er hat unserer Redakteurin einen Wohlfühl-Ort für Feldhasen gezeigt, ganz in der Nähe von Stuttgart. Da gab's in der Nacht auch eine wissenschaftliche Hasen-Zählung. Außerdem: Deutscher Wetterdienst warnt vor Extremwetter. Dürre 2025 – was sind die Folgen für Landwirtschaft und Bäume? Crashtests mit Igel-Dummys – so werden igelsichere Mähroboter entwickelt. Online-Treffen statt Business Class – wenn Konzerne auf Flugreisen verzichten. Und: Hollywood lässt das Klima kalt. Das Umweltmagazin mit Stefanie Peyk, 03.04.2025

Send us a textFür 79 €/Jahr erhalten Ryanair-Stammkunden jetzt Wunschplätze, Reiseversicherung & exklusive Deals. Das neue Mini-Vielfliegerprogramm richtet sich an alle, die regelmäßig günstig fliegen, aber Komfort nicht missen wollen. Ohne Status, ohne Punkte – typisch Ryanair eben.Lohnt sich das? Wer 8–12 Mal im Jahr fliegt, spart schnell. Ein cleverer Move, der vielleicht der Startschuss für ein größeres Treueprogramm sein könnte.

Send us a textDie Lufthansa darf laut Urteil des Landgerichts Köln bestimmte Aussagen über CO₂-Kompensation in ihrer Werbung nicht mehr verwenden. Hintergrund: Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hatte gegen irreführende Aussagen geklagt – mit Erfolg. Besonders betroffen sind Formulierungen zur “Klimaneutralität durch SAF oder Klimaschutzprojekte”. Das Gericht kritisierte, Kunden würden in die Irre geführt, was die tatsächliche Wirkung ihrer Zahlungen betrifft. Lufthansa will das Urteil prüfen.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:    Kein Interesse an E-Mietwagen im Urlaub: Aspekt Elektroauto spielt für Deutsche beim Ferienflitzer kaum eine Rolle         Flexibilität auf Reisen: Mit einem Mietwagen entdecken Reisende die schönsten Ecken ihres Urlaubslandes. Entsprechend buchen gerade bei Flugreisen viele ein Ferienauto dazu. Worauf die Deutschen bei der Buchung achten, untersuchte nun der Mietwagen-Anbieter Sunny Cars in einer repräsentativen Umfrage über das Marktforschungsinstitut YouGov. Entscheidende Faktoren bei der Mietwagenbuchung sind laut Ergebnissen ein niedriger Preis, umfassender Versicherungsschutz, eine faire Tankregelung und keine Selbstbeteiligung im Schadensfall. Zugleich fällt aber ein Kriterium auf, das auf dem hintersten Platz gelandet ist – das E-Auto.   Nur fünf Prozent sehen das „E“ als relevant Während E-Autos im Alltag immer öfter zu sehen sind, existiert im Urlaub noch kaum eine Nachfrage nach Elektroautos. In der Umfrage gaben von 2.027 befragten Personen gerade einmal 104 Menschen an, dass sie ein E-Auto als wichtigen Aspekt beim Mietwagen im Urlaub sehen. „Die Umfrage bestätigt, was wir täglich bei unseren Buchungen sehen“, sagt man bei Sunny Cars. „Wir verzeichnen in den letzten Jahren nur eine sehr geringe Anfrage seitens der Reisenden nach Autos mit E-Antrieb. Auch für die Urlaubssaison 2025 bemerken wir hier keinen gravierenden Anstieg.“ Mit nur fünf Prozentpunkten landeten die Elektroautos sogar auf dem hintersten Platz der zur Wahl stehenden elf Kriterien.   Warum das E-Auto so unbeliebt ist bei Urlaubsreisen Die Gründe dafür waren nicht Teil der Umfrage. Doch man sieht insbesondere die unbekannte Infrastruktur als Begründung. „Im Urlaubsland kennt sich meist noch niemand gut aus. Daraus resultiert auch fehlendes Wissen zu Lade-Möglichkeiten. Da Reisende oft ganze Roadtrips unternehmen oder auch längere Strecken fahren, scheint das E-Auto wohl zu kompliziert.“   Junge und Einkommensstarke zeigen mehr Interesse   Während der Durchschnitt bei fünf Prozent liegt, zeigt sich mit Blick auf die Altersverteilung jedoch ein Peak. Junge Leute zwischen 18 und 24 Jahren geben dem Kriterium einen deutlich höheren Rang. Ganze 15 Prozent sehen es als wichtig an, während aus der Gruppe der über 55-jährigen nur mehr zwei Prozent diese Meinung teilen. Noch deutlicher zeigt sich der Ausschlag gemessen am Haushaltsnettoeinkommen: In der einkommensstärksten Gruppe ab 10.000 Euro pro Monat geben ganze 20 Prozent an, dass sie ein E-Auto als wichtig erachten. Die repräsentative Umfrage mit dem Marktforschungsinstitut YouGov erfolgte im Zeitraum 24. bis 27. Januar 2025.     Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

In der heutigen Folge hat Johann einen Link für eine Verlosung der Firma Oratex bezüglich der Aero Messe im Gepäck. Es gibt natürlich weitere wichtige Infos für die wichtigste Messe in diesem Jahr und ich habe Euch ein paar Eckdaten rund um die Heinkelwerke mitgebracht...

Japan ist ein wichtiger Handelspartner für Deutschland und die EU und der Geschäftsreise-Verkehr zwischen Deutschland und Japan ist traditionell sehr wichtig und signifikant. Yuji Wendler, der in beiden Kulturen groß geworden und Veranstalter für Geschäftsreisen ist, orientiert Sven Meyer und Andy Janz in dieser letzten Folge in Sachen japanisches Geschäftsgebaren und erklärt dass Dienst in Japan eben nicht immer Dienst und Schnapps eben auch nicht immer Schnapps ist. Als Special Guest ist wieder die kulinarische Botschafterin der Japanischen Küche, Kaoru Iriyama dabei, orientiert die beiden Reisenden in Sachen Kaiseki-Dinner und macht viel Lust auf noch mehr Japan. Obendrein gibt Georg Etling, der Chefverkäufer der Japan Airlines in Deutschland Tipps für die Flugreise nach und Flugreisen in Japan, bevor es dann auch schon heißt vom Land der aufgehenden Sonne Abschied zu nehmen. Was bleibt ist die Lust auf ein Land, welches durch landschaftliche und kulturelle Vielfalt besticht und Sven und Andy nachhaltig verzaubert hat. Sayonara Japan. (Ursprünglich veröffentlicht im Frühjahr 2021 als "Konichiwa: der Japan Podcast mit Sven Meyer und Andy Janz")

Wir sprechen über Formel 1, Flugreisen und Flüssigkeiten und wollen so herausfinden, wie wir Mehrdeutigkeiten aushalten und anerkennen können, ohne in einen Egalismus zu verfallen oder unsere eigenen Werte und Überzeugungen aufzugeben.

ater der Enkeltauglichkeit.   Einmal mehr habe ich nicht mit  meinen Bruder des  Geistes - den Vater der Enkeltauglichkeit : BEAT ANTHAMATTEN zu einem flotten Hengert getroffen. Diesmal zum ersten mal aber mit Mikrofon und Ständer. I n den Jugendherberge von Saas-Fee. Es ging laut zu und her in unserem Gespräch, nicht aber wegen unserem Gespräch ( Hengert ) sondern weil eine Jugendherberge halt auch dank seinen Gästen lebt und die hört man.    In der Kirche wäre es wohl etwas ruhiger hin und zu  her gegangen? Vielleicht hätten wir den Hengert im Beichtstuhl aufnehmen sollen? Never mind.  Wir danke unseren geschätzten Zuhörer:innen jetzt schon für Ihr Verständnis. Ja an Hengert mit dem Vater der Enkeltauglichkeit und wo fängt man an bei einem Mann - mit einem Mann der schon so viel gesehen, erlebt und getan hat. Er ist nicht nur Vater der Enkeltauglichkeit, nein auch Vater von drei erwachsenen Kindern und nun auch schon stolzer Grossvater.    Er ist aber schuldig gesprochen worden vom Amt für unangenehme Nebenerscheinungsgeräuschen. Dies eben und weil WHAM - 40 Jahre nun im Radio mit Last Christmas und ja wem geht dieses Lied nicht wirklich langsam auf die Nerven? Über sieben Brücken musst du gehen und Beat baut eine Brücke ! 1 Milliarde Menschen werden täglich von Kameras gefilmt und verfolgt. . Dies schreibt Harari in seinem neusten Buch. 1 Milliarde Menschen haben das Video von WHAM - LAST CHRISTMAS gesehen. Nun das das Video hier in Saas-Fee gedreht wurde, wissen wir ja ? Ja und ischä Beat ist der welcher eben schuldig gesprochen wurde und uns dieses Video und Lied jährlich als eben so Nebenerscheinung erscheint?    Er ist der, welcher JA gesagt hat und es ermöglichte das WHAM hier in Saas-Fee den Video drehen konnte, weil es eben in Gstaadt noch kein Schnee hatte etc etc etc. Und ja die Konsequenzen von der zu vielen JA Sagerei kennen vor allem die welche auch schon mal geheiratet haben.  Wer aber in solchen Momente dann aber zu viel überlegt, wird wohl eher nein sagen.    Mit Beat diskutierte ich im 1.Teil va Ische Hengert - dem Walliser Podcast über nein nicht Gott und die Welt oder doch ein wenig? Es ging im Hengert auch um sein Buch : Lärchengold und Gletscherweiss welches gerade in der 2. Auflage erschienen ist. Ich persönlich wusste ja nicht, dass die erste Auflage schuld daran war, dass es ihn damit ins Burnout gerissen hat. Ein Buch inmitten der Hochsaison zu produzieren ist wohl eher weniger ratsam.    Vor allem in einem Betrieb das jährlich Porzellanbruch hatte im Wert von 60.000 CHF Franken, wie gesagt nur Porzellan. Wo bleibt da die Achtsamkeit und darf man das Personal dafür bestrafen? Mit einer roten Karte? Mit 10 CHF pro Bruch?  Ausser wenn man dafür nichts kann, dann ja ! Der Bruch wurde mit der roten Karte und der Strafe um 80% reduziert und die Achtsamkeit und Wertschätzung für Produkte - Hilfsmittel - Geräte etc in seinem Hotel gesteigert. Beat Anthamatten im Hotel war ein strenger CHEF getreu seinem Motto : you have to be hard - to be soft !    Doch eigentlich ging es ja im Hengert um ja eben die 2. Auflage. Veränderungen im Buch mit neuen Autoren und Autorinnen und ob ich nun mehr stolz bin, dass ich einer der Autoren bin oder eben doch mehr stolz auf Beat, dass er die 2. Auflage realisierte? Denn auch bei der 2. Auflage holten Beat wiederum gesundheitliche Probleme ein auf die wir später sicher noch eingehen werden.    Im Buch selber die diversen Autoren und Autorinnen wie zb Carl Zuckmayer, Oskar Freisinniger, Frau Weber - Kalbermatten, u.v.m und ich weiss gerade nicht genau von wem die wohl schönste Aussage stammt und da sind wir nämlich bei einem weiteren Punkt stocken gebleibt : Umweltschutz - Nachhaltigkeit - Enkeltauglichkeit und ja eben Reisen - Fliegen - Fleischkonsum. Wenn zb die Delegierten einer Oekokommission an einen Green Event mit dem Helikopter hinfliegen ? Und ja laut Beat sind die Flugreisen nicht das grösste Problem des C02 Aus-Schtosses sonder eben der Fleischkonsum bei 55%. Das Fliegen macht da nur 13% aus und nein Beat will nun das Flugreisen nicht  gut heissen, meint aber eben : es muss ja nun wirklich nicht jeden Tag Fleisch geben?    Zurück zur schönsten Aussage : man muss nicht weit verreisen um das Meer zu hören. Wenn ich nämlich auf dem Grat vom Bitschhorn bin und man ganz leise ist, hört man das Meer in der Ferne rauschen. !!!   Beat Anthammatten hat die Welt gesehen und an vielen grünen Anlässen über Enkeltauglichkeit referiert und wer ihn kennt weiss, dass ist nie nur sinnloses Bla-Bla-Bla-Bla - seine Aussagen haben Fleisch am Knochen. ( Nun weiss ich nicht wie Veganer: innen mit dieser Aussage zu recht kommen? ) Was Beat sagt, wird auch meistens umgesetzt. So war ich in Saas-Fee mit Beat im Öko-Team und spreche aus Erfahrung was möglich ist und was nicht. Das Saaser Gletscherwasser, der Durchflussbegrenzer - Saas-Fee die feinstaubfreie Perle wird bis heute nicht vermarktet ? Aber trotz allem schneit es an Labels hinein und dies obwohl ein neues Polizei Auto angeschafften wurde mit Verbrennmotor ? Jährliche Feuerwerke werden nicht durch attraktive Lasershows und Live Musik ersetzt ? Doch dies und noch viel mehr werden wir mit Beat in weiteren Teilen besprechen.    More Paper - less Paper ist ein viel gelesenes Zitat welches mir Beat früh morgens schickte, als ich nach einer kreativen Idee morgens um 4.00 Uhr Feierabend machte, stand er auf. Zusammen waren wir wohl immer 24 Stunden im Einsatz ? Noch heute sind wird täglich via WhatsApp in Kontakt und teilen die eine oder andere Idee.   Beat Anthamatten ist ein Steh-Auf-Männchen? Hinfallen - aufstehen - Krone richten ! Oder wie ich zu schreiben pflege - Kopf hoch : witär tanzu ! Seine gesundheitlichen Probleme wie das Burnout aber auch die bipolare Krankheit einen Mischung aus Manie und Depression würden einen ganzen Hengert füllen. Er nennt es : die zwei Tsunamis in seinem Leben. Wo er zuerst Job, Hotel und seinen Frau verlor und danach erkrankte und im Burnout landete,  ist im Nachhinein nicht wenig verwunderlich. Ich denke dass der gesündeste Mensch solche Erlebnisse nicht unbeschadet überstehen kann?    Ich persönlich stelle fest, dass vielen Menschen die sich eben im Umweltschutz oder auch für soziale Projekte einsetzten früher oder später in einem Burnout oder in einer Depression oder sogar in einer Sucht stecken bleiben. Frage Beat ob der diese These unterstützt und er wiederspricht mir :    Menschen die „nachhaltig leben“ sind ja zufrieden mit sich selbst, und weil sie gutes für sich und die Umwelt tun und sich sozial engagieren sind sie achtsam mit sich selbst aber auch mit dem Umfeld und das wirkt sich positiv auf die Gesundheit aus.    Aber was wenn man es nicht schafft, die eigen Familie und das Umfeld zum nachthaltigen Engagement zu begeistern? Wenn alle so weiter machen wie gehabt ?   Beat war ja auch im Gemeinderat und hat anregend politisiert und es sei auch nicht die Politik die einen fertig macht, sonder die Pfeile mit denen auf einen Geschossen wird. Zudem war Beat auch noch in einigen Verwaltungsratsmandaten verwickelt u.v.m. Ein Kartenhaus dass zusammen gebrochen ist?   Heute ist Beat der Meinung dass unser System sich falsch misst und man nichts nur am Wachstum festlegen sollte. Er definiert sich auch nicht mehr übers haben sonder mehr über das sein. Wer kennt das Lola Prinzip und meint man solle doch zuerst vor der eigenen Haustüre wischen bevor man mit dem Finger auf den Nachbarn zeigt?    Mit Beat konnte man auch Projekte realisieren, er war ein Förderer und hat gefordert und das Projekt Tuka - in den Jahren als Saas-Fee noch familienfreundlich war - ein Erfolg - viele lachende Kinder am Tuka Zirkus wo auch GoSulino und Wallo mitwirkten aber dies vielleicht im Teil 3 ?    Und wie gesagt, es ging ja eigentlich im ersten Teil über das Buch - Lärchengold und Gletscherweiss. Dies ist erhältlich unter anderem auf www.radiosupersaxo.net/shop          

Lange Autofahrten und lange Flugreisen haben eins gemeinsam: Sie sind langweilig. Damit ihr wisst, was ihr auf der nächsten Reise spielen sollt, testen wir für euch die besten Spiele für unterwegs.https://linktr.ee/endstationurlaubWerbung⏐AG1 jetzt testen und auf drinkag1.com/endstation das Welcome-Kit, 5 Travel Packs und eine Flasche Vitamin D3+K2 im Wert von 40€ bei deiner ersten AG1 Abobestellung sichern! Kein Risiko mit der 30 Tage Geld-zurück-Garantie. Alle Details zu den gesundheitlichen Vorteilen findest du im Link. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Send us a textAm 25. November 2025 stürzte eine Boeing 737-400 des DHL-Vertragspartners Swiftair kurz vor der Landung in Vilnius ab. Der Frachter, unterwegs von Leipzig, zerschellte in einem Wohngebiet, wobei ein Besatzungsmitglied ums Leben kam und drei weitere verletzt wurden. Die Ermittlungen konzentrieren sich auf die Black Box und mögliche technische Probleme, insbesondere das Instrumentenlandesystem (ILS) des Flughafens. Erste Befragungen ergaben, dass der Flug routinemäßig verlief und keine ungewöhnlichen Aktivitäten gemeldet wurden. Internationale Experten, darunter auch von Boeing, unterstützen die Suche nach der Unglücksursache. Hinweise auf Sabotage oder Terror liegen derzeit nicht vor.#Litauen #Flugzeugabsturz #DHL #Luftfahrt #Ermittlungen #Boeing737 #LuftsicherheitFrage des Tages: Sollten die Zusatzkosten transparenter sein oder sogar verboten werden?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:34 Swift Air Absturz "Blackboxes" gefunden04:26 ILS in Vilnius wurde vermessen07:16 Zusatzkosten bei Flugreisen sind ein 12MRD Problem in den USA12:22 Birtish Airwaus Airbus A380 bekommen neue First Class15:40 Etihad Airways bekommt 10 neue Ziele in 202517:20 Lufthansa Black Friday Economy Class Ziele in die USA19:22 Frage des TagesTake-OFF 26.11.2024 – Folge 262-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Mit dem Zug statt mit dem Flugzeug sind unsere Reporter an die Klimakonferenz nach Baku in Aserbeidschan gereist, um von dort zu berichten. Wie mühsam war es, aufs Fliegen zu verzichten? Was lässt sich für Ferienreisen daraus lernen? Das erzählen die Reporter in dieser Podcast-Folge. Klaus Ammann aus der SRF-Wirtschaftsredaktion und Christian von Burg aus der SRF-Wissenschaftsredaktion befassen sich mit Klimathemen und haben sich bewusst dafür entschieden, nicht an die COP29 zu fliegen, sondern den Zug zu nehmen. Unterwegs haben sie Material für Reportagen gesammelt. Zug statt Flug: Mühsamer Buchungsprozess, mühsame Reise? Die Reise führte von der Schweiz durch Österreich, Rumänien, Bulgarien, die Türkei, Georgien und schliesslich in Aserbeidschans Hauptstadt Baku. «Es gibt Apps und Plattformen, die das übernehmen», sagt Klaus Ammann. «Wir haben es aber selber gemacht. Die Tickets für den bulgarischen Zug hätten wir im Land vor Ort kaufen müssen, das war uns zu riskant. Deshalb haben wir sie durch einen Agenten organisieren lassen.» «Was den Komfort angeht, waren wir zufrieden», sagt Christian von Burg. «Allerdings haben wir alles erlebt: Uraltes Rollmaterial und hochmoderne Geschwindigkeitszüge. Zugreisen brauchen mehr Zeit als Flugreisen, aber wir hatten sehr gute Begegnungen und Zwischenstopps.» Ferienreisen und CO2: Lohnt sich der Umstieg auf den Zug? Wer sich etwas Zeit nehmen kann und den Buchungsprozess bewältigt hat, könnte mit dem Zug also buchstäblich gut fahren. Und dabei etwas fürs Klima tun, denn Fliegen ist CO2-intensiv. Christian von Burg und Klaus Ammann haben sich ihre CO2-Ersparnis auf der Reise Zürich-Baku berechnen lassen: Sie haben etwa die Hälfte des Ausstosses gespart. «Das war im ersten Moment etwas ernüchternd», sagt Klaus Ammann. «Allerdings ist die Strecke nach Baku sicher nicht das Vorzeigebeispiel, denn man ist teilweise mit Dieselloks unterwegs, und der Strom, der die Züge betreibt, ist teilweise nicht grün», ergänzt Christian von Burg. Bei gängigeren Feriendestinationen wie Rom oder Paris sei der Spareffekt viel grösser. Für die Heimreise nehmen die SRF-Reporter das Flugzeug. Nach drei Wochen möchten sie ihre Familien bald wiedersehen. ____________________ Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________ srgssr.sharepoint.com/:w:/r/sites/NewsPlusTeam/_layouts/15/Doc.aspx?sourcedoc=%7BBE8DE428-C120-4E21-81FF-B3A82463D76F%7D&file=Vorlage%20Shownotes%20August%2024%20NEU.docx&action=default&mobileredirect=true In dieser Episode zu hören - Christian von Burg, SRF-Wissenschaftsredaktion -Klaus Ammann, SRF-Wirtschaftsredaktion ____________________ Links -Flug-/Zugberechnungen der ETH Zürich: https://ethz.ch/content/dam/ethz/associates/services/organisation/Schulleitung/mobilitaetsplattform/Artikel/via_04_2021_d_042-043_mobilitaet.pdf - https://www.srf.ch/audio ____________________ Team - Moderation: Isabelle Maissen - Produktion: Lukas Siegfried - Mitarbeit: Tim Eggimann ____________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr rechtzeitig zum Feierabend.

Cunard, Inbegriff für stilvolle Transatlantikreisen per Schiff, hatte Ende der 1950er Jahre hatte Cunard Schwierigkeiten, da Flugreisen immer beliebter wurden und die Nachfrage nach Seereisen im Linienverkehr sank. Um dennoch wettbewerbsfähig zu bleiben, entschied sich Cunard, ein neues Schiff zu bauen, das sowohl als Passagierschiff als auch als Kreuzfahrtschiff dienen konnte. Es ging um den Komfort des Reisens, wobei schon die Tage auf See ein Erlebnis sind und ein Urlaubsgefühl vermitteln. Gebaut wurde die Queen Elizabeth 2 in einer Werft in Schottland und nach Plänen der britischen Architekten Gardner und Bannenberg. Für damalige Verhältnisse setzte die Queen Elizabeth 2 in jeglicher Hinsicht neue Maßstäbe. Der Dampfer kombinierte Eleganz mit einem sportlichen Design und verfügte über zahlreiche luxuriöse Annehmlichkeiten, darunter Restaurants, Lounges, ein Kino und ein Casino. Sie übernahm die Transatlantikroute von Southampton nach New York und wurde zu einem Symbol der Eleganz. Einmal im Jahr kam eine Weltreise hinzu. Damals sicherlich ein unvergessliches Erlebnis. Nach schließlich 40 Betriebsjahren musste Cunard dann in den 2000er-Jahren eine Entscheidung treffen, denn die ehrwürdige Queen Elizabeth 2 konnte inmitten von einem Boom an immer moderneren und spektakuläreren Kreuzfahrtschiffen und immer günstigeren Flugverbindungen nur noch schwer mithalten. 2007 verkündete man daher, das Schiff außer Betrieb zu nehmen und es an eine Investmentgesellschaft in den Vereinigten Arabischen Emiraten zu verkaufen. Die Überführung nach Dubai, heute vor 16 Jahren, wurde als „The last Voyage“ zur emotionalen Abschiedsfahrt. Zahlreiche Fans und ehemalige Passagiere verabschiedeten das Schiff und erwiesen ihm die letzte Ehre. Die Queen Elizabeth 2 sollte in Dubai in ein schwimmendes Luxushotel verwandelt werden. Doch die Weltwirtschaftskrise verzögerte so manchen visionären Plan im Emirat und auch der Umbau stockte immer wieder. Erst 10 Jahre später, 2018, wurde das ehrwürdige Schiff dann als Hotel wiedereröffnet – mit mehr als 200 Zimmern und Suiten nach historischem Vorbild. Für die Episode 174 der Turtlezone Tiny Talks erinnern Dr. Michael Gebert und Oliver Schwartz an die Geschichte und die Besonderheiten der QE2. Und sie sprechen darüber, wie es gelungen ist die Queen der Oceanliner vor der Abwrack-Werft zu retten.

Als weltweit erste Stadt will Den Haag in den Niederlanden verbieten, dass dort Werbung für umweltschädliche Sachen gemacht wird: Zum Beispiel für Kreuzfahrten, Flugreisen oder Diesel-Autos. Nicht alle sind einverstanden. Mehr erfährst du von der MausKlasse aus Wuppertal. Von Verena Specks-Ludwig.

In den elf Monaten von Oktober 2023 bis August 2024 ist der Flugverkehr von Deutschland in den Nahen Osten stark eingebrochen. Vor allem die Zahl der Passagiere, die nach Israel flogen, sank besonders stark.

Die Zahl der innerdeutschen Flüge ist seit der Corona-Pandemie stark gesunken. Im Jahr 2023 gab es hier nur halb so viele Passagiere wie 2019. Mehr zu den Passagierzahlen hier.

In Reinland-Pfalz beginnen die Herbstferien, in Baden-Württemberg stehen sie kurz bevor. Vielleicht ist das nicht die Hauptzeit für Flugreisen – aber doch ein Anlass, nachzufragen, ob „Flugscham“ noch ein Thema ist? Der Begriff bezeichnet ein unangenehmes Gefühl, das manche Menschen empfinden, wenn sie Verkehrsflugzeuge benutzen. Und zwar wegen der Folgen für die Umwelt. Der Tourismus- und Mobilitätsforscher Stefan Gössling von der Linnaeus Universität in Schweden sagt in SWR Aktuell, dass es einen Paradigmenwechsel brauche, um mehr Bewusstsein für die Klimaschädlichkeit des Flugverkehrs zu schaffen: "Scham ist etwas Problematisches. Wir wollen nicht, dass Leute sich schämen müssen für das, was sie tun. Wir wollen vielmehr eine positive Vision der Zukunft. Das bedeutet, dass man Dinge gerne tut und dass man sich wohl dabei fühlt." Allerdings gebe es etwa ein Drittel in der Bevölkerung, das alle Umweltthemen ablehne. „Die werden Sie niemals dahinbekommen, Dinge anders zu machen, es sei denn durch direkten oder indirekten Zwang.“ Dagegen sei "eine breite Mitte" Umweltthemen gegenüber aufgeschlossen. "Man muss die aber auch mit positiven Visionen dahinbekommen." Welche das sein können, darüber hat Stefan Gössling mit SWR Aktuell-Moderator Bernhard Seiler gesprochen.

Im Wald bei Merishausen ist die Suizidkapsel Sarco erstmals genutzt worden. Darauf hat die Schaffhauser Polizei mehrere Personen verhaftet und Strafverfahren eingeleitet. Die Polizei stellte die Kapsel sicher und brachte die verstorbene Person zur Obduktion nach Zürich. Weitere Themen: * Stadt Zürich budgetiert ein Minus von 226 Mio. Franken * 240 Personen wollen am 24. November ins Schaffhauser Stadtparlament gewählt werden * Mettmenstetten und Maschwanden überlegen sich eine Fusion * Zürcher Firmen wollen Flugreisen reduzieren * Ludovic Waeber kehrt zum EHC Kloten zurück * Ein historischer Rückblick auf die Velostadt Zürich

Es wurde der General Aviation Award verliehen, das kann man mit den Oskar-Verleihungen vergleichen. Wer den bekommen hat, das hat Johann genau recherchiert, die Firma Opus hat eine 2 - Mot mit Wasserstoffantrieb in EDAY vorgestellt. Naja und Veranstaltungen gibt's auch noch ein paar, über die Johann berichten kann. Ich wende mich mal wieder den bedeutenden Namen der allgemeinen Luftfahrt zu: Elly Beinhorn!

Ernährung, Flugreisen, Nahostkrieg: An kontroversen Themen mangelt es nicht. Aber warum tun wir uns manchmal schwer damit, andere Meinungen zu ertragen? Autor: Sven Kästner Von Sven Kästner.

Flugreisen sind klimaschädlich. Allerdings hat eine Zugreise spätestens ihr Ende, wenn man das Meer überqueren möchte. Hier bietet sich als Alternative eine Fahrt mit der Fähre an. Aber sind die wirklich umweltfreundlicher als ein Flug? Wieso macht es einen Unterschied, ob man mit oder ohne Auto auf eine Fähre geht? Und welchen Einfluss hat die Schifffahrt auf das Ökosystem Meer? In unter 10 Minuten wisst ihr mehr! Instagram: @dasdilemma.podcast Logo: Alexander Bischoff Musik: Protofunk by Kevin MacLeod (Link: https://filmmusic.io/song/4247-protofunk) License: https://filmmusic.io/standard-license

Arne kennen wir alle, jeder von uns hat mit ihm schon mal auf einer FIS -Frequenz zu tun gehabt. Arne erkennt man an seinen flotten Sprüchen, er hat jeden von uns schon mindestens einmal bis mehrere Male während des Fluges zum Lachen gebracht. Lao war und ist es für uns Grund genug, das wir heute mit ihm über die DFS sprechen, was sollte ein Flugschüler ihm alles erzählen, damit er noch ein wenig mehr Aufmerksamkeit bekommt, a ls die anderen Luftverkehrsteilnehmer? Was gehört in einen Einlutungsruf rein? Wie oft wird nach der R- Area gefragt? Dies uvm. beantwortet uns Arne in unserem Live Podcast. Viel Spass!

Ein neuer Spielfilm thematisiert Leben und Werk des postimpressionistischen Malers Pierre Bonnard. – Auch die Kulturbranche verursacht umweltschädliche Emissionen, nicht zuletzt durch die Flugreisen, die für internationale Engagements nötig sind. Theaterfestivals suchen Wege, um dagegen anzugehen. 1893 verliebt sich Pierre Bonnard in sein Modell, das sich als aristokratische Waise namens Marthe de Méligny ausgibt. Als sie 1925 heiraten, stellt sich heraus, dass sie in Wahrheit Maria Boursin heisst und aus bescheidenen Verhältnissen stammt. Von ihr und vom Post-Impressionisten Bonnard handelt der neue Film von Martin Provost. – Auch Kulturveranstalter ringen um ihre Ökobilanz. Ihre Aktivitäten verbrauchen viel Energie, und der Transport von Material und Personen sorgt für Emissionen. Theaterfestivals denken darüber nach, wie sie umweltverträglicher wirtschaften können. Weitere Themen: - Kinostart: «Bonnard, Pierre & Marthe» von Martin Provost - Internationale Theaterfestivals: Wie geht Nachhaltigkeit?

Umweltschädlich und mitverantwortlich für Overtourism: Die Kreuzfahrtbranche sei nicht nachhaltig, sagt der Journalist Wolfgang Meyer-Hentrich. Georg Ehrmann vom Kreuzfahrtverband CLIA widerspricht vehement. Flugreisen seien vielmehr das Problem. Reckers, Ute www.deutschlandfunk.de, Streitkultur

In dieser Folge nehmen wir sechsitzige Flugzeuge unter die Lupe und vergleichen die Modelle von drei der bekanntesten Hersteller: Beechcraft, Piper und Cessna. Sechsitzige Flugzeuge sind eine beliebte Wahl für Familien, kleine Gruppen oder Unternehmen, die Flexibilität und Komfort beim Reisen suchen. Doch welches Modell eignet sich am besten für welche Bedürfnisse? Wir beleuchten die Vor- und Nachteile der einzelnen Modelle, von der Beechcraft Bonanza über die Piper Saratoga bis hin zur Cessna 206. Dabei gehen wir auf Aspekte wie Reichweite, Flugleistung, Komfort und Betriebskosten ein. Wie unterscheiden sich die Flugzeuge in puncto Sicherheit und Wartungsaufwand? Und welche Rolle spielt das Preis-Leistungs-Verhältnis? Ob Du ein erfahrener Pilot bist, der ein neues Flugzeug kaufen möchte, oder einfach nur Flugzeugliebhaber – diese Folge bietet wertvolle Einblicke und hilft Dir, eine fundierte Entscheidung zu treffen. Schalte ein und entdecke, welches sechsitzige Flugzeug das richtige für Dich sein könnte!

Alkohol an Bord eines Flugzeuges gehört für einige zum Beginn des Sommerurlaubs dazu, oder auch, um Flugangst zu bekämpfen. Alkohol und Flugreisen sind aber keine ungefährliche Kombination, wie unser Hausarzt, Dr. Eckart von Hirschhausen, weiß. Von Eckart von Hirschhausen.

Eine Million Menschen beim Christopher Street Day in Köln. Isoliertes Volk in Peru zeigt sich erstmals. Von Dagmar Schlichting.

Wir erzählen euch, warum Urin kleinen Seen schaden kann und warum die Welt Geier braucht. Was bringt CO2-Kompensation für mehr Klimaschutz bei Flugreisen wirklich? Und: Kopenhagen belohnt Touris, die sich nachhaltig verhalten.**********Zusätzliche InformationenAnne Preger und Aglaia Dane **********In dieser Folge:00:00:01 - Wieso wir besser nicht in Badeseen pinkeln sollten00:06:37 - Geier können Menschenleben retten00:12:52 - Flugreisen kompensieren - was bringt das wirklich dem Klimaschutz?00:19:40 - Wie Kopenhagen Touristen belohnt für nachhaltige Aktionen00:23:13 - Natursound: Das Plätschern des Kienbachs in Bayern**********Weiterführende Quellen zu dieser Folge:Kritischer Sauerstoffverlust in Gewässern. Nature Ecology and EvolutionGeier-Massensterben in Indien fordert auch Menschenleben, Science.Diclofenac aus Schmerzgel landet in der Umwelt, UBAAnbieter im Test Wie kompensiere ich meine Reise am besten?, SpiegelKopenhagen belohnt Touristen für klimafreundliches VerhaltenAlle Quellen findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.**********Ihr habt Anregungen, Ideen, Themenwünsche? Dann schreibt uns gern unter updateerde@deutschlandfunknova.de. Ihr könnt uns auch Sprachnachrichten an 0173 - 5401163 senden.Wichtig: Wenn ihr diese Nummer speichert und uns eine Nachricht schickt, akzeptiert ihr unsere Regeln zum Datenschutz und bei WhatsApp die Datenschutzrichtlinien von WhatsApp.

In der Episode 106 sprechen wir über Spatial Computing und das Metaverse mit dem Experten Thomas Riedel. Thomas erklärt, wie VR- und XR-Technologien eine nachhaltige Alternative zu Flugreisen oder Team-Meetings bieten und Unternehmen dabei helfen, Ressourcen zu sparen. Wir diskutieren ausserdem die Bedeutung von KI und Large Language Models im Zusammenhang mit Augmented Reality und dem Metaverse. Thomas Riedel betont, dass Unternehmen nicht nur auf den Hype um das Metaverse reagieren sollten, sondern die Technologien verstehen und sinnvolle Lösungen entwickeln müssen. Es wird zudem auf Use Cases für XR sowie die Entwicklung abstrakterer UX-Designs eingegangen.

Die Idee: mit einem freiwilligen Geldbetrag Klimaschutzprojekte unterstützen - Was ist da dran? Judith Kösters hat nachgefragt

Eine neue Studie warnt vor den Gefahren des Alkoholkonsums während des Fliegens. Deutsche Wissenschaftler fanden heraus, dass Alkohol bei niedrigem Luftdruck zu einem deutlichen Abfall des Blutsauerstoffs und einer Erhöhung der Herzfrequenz führt, selbst bei jungen, gesunden Menschen. Besonders gefährdet sind Menschen mit bestehenden Herz- oder Atemwegserkrankungen. Experten raten daher, auf Alkohol im Flugzeug zu verzichten oder ihn stark zu begrenzen.Frage des Tages: Was sagt ihr zu Alkohol auf Flugreisen? 1500 Passagiere in einem Flugzeug ist schon grenzwertig, oder? Wie findet ihr die WestJet Ultra Basic Fare?00:00 Intro00:48 ILA 2024 in Berlin gestartet mit 600 Ausstellern03:42 DLR fordert Alkohol Verbot auf Flügen 06:38 Discover Airlines A330 fliegt Langstrecken aus München ab 202508:52 Emirates CEO braucht in Zukunft Flugzeug mit 1500 Sitzen A350 und 777x sind nicht genug13:56 WestJet Ultra Basic die neuste Art nur mitzufliegen in der Economy20:20 Air Canada verklagt Passagiere die 24 Stunden gestrandet waren24:44 American Airlines Passagierin ruft Polizei, um aus dem Flugzeug zu kommen28:00 Fragen des TagesTake-OFF 05.06.2024 – Folge 129-2024 Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Fast 140 Millionen Mal sind die Deutschen im vergangenen Jahr verreist – etwa die Hälfte dieser Reisen dauerte fünf Tage oder länger. 140 Millionen Reisen – wow, was für ein Hebel (bzw negativ formuliert: was für ein Schaden) fürs Klima. Wie kann man nachhaltiger reisen? Was bringen Siegel und Zertifikate, die es mittlerweile zuhauf gibt, für Reiseveranstalter und Hotels? Worauf kann man beim Planen des Urlaubs achten (außer natürlich auf möglichst wenig Flugreisen)? Was bringt es wirklich, CO2 zu kompensieren, etwa für den Flug? All' das erfahrt ihr in dieser Folge von Mission Klima mit NDR Info -Host Susanne Tappe und Reporterin Ines Burckhardt, die sich ein zertifiziertes Hotel in Hamburg mal ganz genau angeschaut hat. Im Interview: Dirk Reiser, Professor für „Nachhaltiges Tourismusmanagement“ an der Hochschule Rhein-Waal. Wir freuen uns immer über Mails an klima@ndr.de! Alle unsere Folgen findet ihr in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/sendung/mission-klima-loesungen-fuer-die-krise/73406960/ Wir empfehlen euch dieses Mal den BR-Podcast radioReisen - der Podcast für alle, die auf Reisen etwas erleben wollen: https://www.br.de/mediathek/podcast/radioreisen/676 Und hier noch interessante Links zur aktuellen Folge: *Studie zur Nachhaltigkeit des Tourismus in Deutschland vom Umweltbundesamt (S. 17 ist interessantest - leider aber mit recht alten Zahlen): https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/5750/publikationen/2021-04-19_texte_61-2021_weiterentwicklung_nachhaltiger_tourismus_zw_0.pdf *Studie “The carbon footprint of global tourism”: https://www.nature.com/articles/s41558-018-0141-x *Im Podcast empfohlene Seite, die Siegel bewertet: label-online.de *GSTC - Global Sustainable Tourism Council: https://www.gstcouncil.org *Wo kann man im Hotel überall Energie sparen? Ein virtuelles Hotel gibt's hier: https://www.virtuelles-hotel-und-restaurant.de/aussenansicht/ *Studie vom ifeu: Klimabilanz von Reisen mit Wohnmobilen (auch im Vergleich zu Hotels): https://www.ifeu.de/en/publication/klimabilanz-von-reisen-mit-reisemobilen-und-caravans/ *Artikel von SPON: Woran nachhaltiges Reisen scheitert: https://www.spiegel.de/reise/urlaub-2024-woran-nachhaltiges-reisen-scheitert-a-510cf003-ba49-4877-9438-de411e563719 *Energieeffizienz von Hotels: https://www.eon.de/content/dam/eon/eon-de-zwei/documents/Geschaeftskunden/whitepaper/energieeffizienz/eon-whitepaper-gastronomie.pdf *Anbieter von nachhaltigeren Reisen: https://forumandersreisen.de/ https://fairweg.de/ https://www.wirsindanderswo.de/

Tipps für entspanntes Fliegen & Harter Bauch in der Schwangerschaft: Mama's Guide!" Bald ist Urlaubszeit und vielleicht geht es Euch wie uns damals, bevor die erste Flugreise mit Baby oder Kleinkind anstand: Wie schaffe ich es, dass es für uns alle entspannt wird? In dieser Folge teilen Katharina und Rieke ihre besten Tipps für das Fliegen mit kleinen Kindern. Außerdem geht es um die berühmt und berechtigte Me Time als Mama - wenn endlich mal wieder Zeit für Dich ist und was uns besonders gut tut. Und für alle schwangeren Frauen teilt Rieke alle wichtigen Infos und Tipps zum Thema "harter Bauch". Was steckt eigentlich dahinter, wie erkennst Du wann es gefährlich ist und was kannst Du dagegen tun. Viel Spaß beim Zuhören! Deine MamAcademy Deine MamAcademy Minute 4 - Flugreisen mit Kindern Minute 15 - Mama Auszeit, Retreat & Weiterbildung Minute 25 - Harter Bauch

+++Veranstaltungstipp 2024+++ Die Anlageexperten der Quirin Privatbank erklären in Ihrem Börsenausblick, wie Sie Ihr Geld 2024 richtig anlegen. Alle Termine deutschlandweit finden Sie unter www.quirinprivatbank.de/veranstaltungen. Melden Sie sich am besten heute noch kostenfrei an.Erinnern Sie sich noch an die gut gemeinten Ratschläge der Politik aus dem letzten Herbst, als die Angst vor der Energiekrise am größten war? Da hieß es: „Weniger duschen und stattdessen den Waschlappen nehmen“ oder „Heizung runterdrehen und den Rolli anziehen“. Oft stehen auch die Steak-Fans, Autofahrer oder Fernreisenden in der Kritik. Frei nach dem umstrittenen Motto „Verzicht rettet die Welt“ lautet dann die Forderung: weniger Fleisch, weniger PS und weniger reisen. Ob der Homo sapiens das hinbekommen würde oder wir hierbei die Grundzüge des menschlichen Denkens überschätzen, klärt Karl Matthäus Schmidt, Vorstandsvorsitzender der Quirin Privatbank AG und Gründer der digitalen Geldanlage quirion, in dieser Podcast-Folge. Dabei beantwortet er die folgenden Fragen: • Wann hat Schmidt das letzte Mal freiwillig auf etwas verzichtet? (1:22) • Führt uns Verzicht in eine bessere Welt bzw. kann Verzicht die Welt retten? (1:52) • Hätte es nicht einen einschlagenden Effekt z. B. auf die Umwelt, wenn sich alle zurücknehmen? (3:35) • Wenn Verzicht nicht die Welt rettet, was ist es dann? (5:05) • Was hält der CEO von der These, dass der Kapitalismus abgeschafft werden muss, da er uns erst in diese Situation geführt hat? (6:10) • Im Kapitalismus hat idealerweise alles seinen Wert oder seinen Preis, faktisch auch die Umweltverschmutzung. Wäre beispielsweise das Tandem CO2-Preise und Emissionshandel eine effiziente Lösung? (8:38) • Wie könnte das Geschäftsmodell „Klimaschutz“ aussehen? (10:37) • Können wir mit Fortschritt und einer wachsenden Wirtschaft unseren Wohlstand retten? (12:29) • Milliarden Menschen auf diesem Globus suchen verzweifelt nach mehr Wohlstand. Ist unsere Frage nach „Verzicht zur Weltrettung“ nicht völlig überheblich? (13:22) • Können wir optimistisch sein, die passenden Lösungen auch für künftige Herausforderungen zu finden? (14:17) • Worauf möchte Schmidt in Zukunft verzichten? (15:19) Mit einer Kapitalanlage sind Sie an Unternehmen beteiligt und können indirekt über Ihre Geldanlage – sofern sie Nachhaltigkeitskriterien berücksichtigt – Einfluss auf die nachhaltige Transformation ausüben und eine bessere Zukunft unterstützen. Wir raten Anlegerinnen und Anlegern, die auf der Suche nach einer nachhaltigen Geldanlage sind, sich nicht zu stark durch Ausschlusskriterien einzuschränken und Rendite- und Risiko-Aspekte bei der Wahl einzubeziehen. Dafür ist ein weltweites, breit diversifiziertes Anlageportfolio notwendig, welches Nachhaltigkeitsauswirkungen und anerkannte Grundsätze der Portfoliokonstruktion gut ausbalanciert. Mehr Informationen zu unserer Vermögensverwaltung „Verantwortung“ finden Sie hier: https://www.quirinprivatbank.de/nachhaltige-geldanlage. Folgenempfehlung Nachhaltigkeit ist ein Mega-Trend bei der Kapitalanlage – doch die Umsetzung ist alles andere als einfach. Diffuse Kriterien, Intransparenz und mangelnde Vergleichbarkeit sind nur einige Stichworte, mit den sich die Investorinnen und Investoren herumschlagen müssen. Seit Januar gelten nun mit der zweiten Stufe der EU-Offenlegungs-Verordnung noch strengere Regeln für nachhaltige Fonds. Was das alles für grüne bzw. nachhaltige ETFs bedeutet, hören Sie in dieser Podcast-Folge: Folge 167: Grüne ETFs – was sollten Sie über ESG-Kriterien und nachhaltige Geldanlagen wissen? https://www.quirinprivatbank.de/podcast/podcast-folge-167 _______________________

Der Flughafen Tempelhof feiert 100jähriges Jubiläum und wir feiern mit. Anlässlich der großen Geburtstagssause senden wir live aus dem Empfangsgebäude des Flughafens. Wir sprechen von waghalsigen Flugpionieren, Havarien und ersten Flugreisen in die weite Welt. Wie hat der Erste Weltkrieg die Luftfahrt verändert, wohin ging der erste Linienflug, was hatte er an Bord, und in welcher Flugdisziplin waren die Deutschen, notgedrungen, Vorreiter? Die Leidenschaft des Fliegens beschäftigt immer wieder auch die Presse. Davon können die beiden Produzenten des Podcast „Auf den Tag genau“, Jan Fusek und Robert Sollich berichten, die uns faszinierende Nachrichten und Geschichten mitgebracht haben. Höher, weiter, schneller geht es – zum Beispiel beim ersten Alpenflug mit Passagieren über den Großglockner 1922. Neben dem Kunstflieger Ernst Udet waren unter den Flugpionieren auch viele Frauen. Eine davon, Elly Beinhorn, begleiten wir auf ihrem Alleinflug nach Afrika. Auch die Eröffnung des Flughafen Tempelhofs wollen wir nicht unerwähnt lassen. Und schließlich grüßt uns noch Hans Albers mit seinem berühmten „Fliegerlied“. GÄSTE: Jan Fusek und Robert von Sollich, Produzenten vom Podcast „Auf den Tag genau“ https://www.aufdentaggenau.de TIPPS: Elly Beinhorn: Ein Mädchen fliegt um die Welt, Berlin 1932 (antiquarisch vorhanden) TV-Dokumentation von ZDF History über Elly Beinhorn: https://www.youtube.com/watch?v=k6OcJr4ABJg Sprecher im Intro: Arne Krasting, Else Edelstahl Sprecher im Outro: Fritzi Haberlandt Musik: [The Sazerac Swingers](https://www.sazeracswingers.com/http://) Fotos Goldstaub: [Hendrik Schneller](https://hendrik-schneller.de/) Sprecher im Outro: Fritzi Haberlandt, Arne Krasting, Else Edelstahl Musik: The Sazerac Swingers Fotos Goldstaub: Hendrik Schneller

Wer mit dem Auto in den Ferien an ein Reiseziel will, gerät fast immer in einen Autobahn-Stau. Doch wie ist das eigentlich bei den großen Flugreisen von Zugvögeln? Muss man am Himmel auch mal mit Vogel-Stau rechnen?

Die Verbraucherpreise lagen im Oktober auf breiter Front unter den Zielen. Die Gesamt- und Kernrate lagen im Vergleich zum Vorjahr bei 3,2% und 4%. Die Erwartungen der Wall Street lagen bei 3,3% und 4,1%. Im Vergleich zum Vormonat lagen die Gesamt- und Kernrate bei 0% und 0,2%. Erwartet wurde ein Anstieg von 0,1% und 0,3%. Sinkende Benzinpreise, und Preise für Flugreisen, genauso wie ein Rücklauf der wichtigen Mietpreis-Komponente zeigen, dass der Trend zu einer niedrigeren Inflation in Takt bleibt. Vorbörslich führen die Mega-Tech-Aktien die Gewinnerlisten an, darunter Tesla, NVIDIA und Amazon. Die Aktien von Home Depot profitieren von den Quartalszahlen, mit deutlichen Verlusten bei den Aktien von Fisker. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! ____ Folge uns, um auf dem Laufenden zu bleiben: • Facebook: http://fal.cn/SQfacebook • Twitter: http://fal.cn/SQtwitter • LinkedIn: http://fal.cn/SQlinkedin • Instagram: http://fal.cn/SQInstagram

► Zur Opening Bell+: https://bit.ly/360kochpc * Ein Podcast - featured by Handelsblatt. Helfen Sie uns, unsere Podcasts weiter zu verbessern. Ihre Meinung ist uns wichtig: www.handelsblatt.com/zufriedenheit Die Verbraucherpreise lagen im Oktober auf breiter Front unter den Zielen. Die Gesamt- und Kernrate lagen im Vergleich zum Vorjahr bei 3,2% und 4%. Die Erwartungen der Wall Street lagen bei 3,3% und 4,1%. Im Vergleich zum Vormonat lagen die Gesamt- und Kernrate bei 0% und 0,2%. Erwartet wurde ein Anstieg von 0,1% und 0,3%. Sinkende Benzinpreise, und Preise für Flugreisen, genauso wie ein Rücklauf der wichtigen Mietpreis-Komponente zeigen, dass der Trend zu einer niedrigeren Inflation in Takt bleibt. Vorbörslich führen die Mega-Tech-Aktien die Gewinnerlisten an, darunter Tesla, NVIDIA und Amazon. Die Aktien von Home Depot profitieren von den Quartalszahlen, mit deutlichen Verlusten bei den Aktien von Fisker. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! __________________________________________________ ► Zur Opening Bell+: https://bit.ly/360kochpc * ► https://www.instagram.com/kochwallstreet/ ► https://www.facebook.com/markus.koch.newyork ► https://www.youtube.com/user/kochntv ► https://www.markuskoch.de/ *Werbung

Am Freitag startet Hessen in die Herbstferien. Sieben Tage, in denen viele in den Urlaub aufbrechen. Wer jetzt in den Flieger gen Süden steigt, muss sich warm anziehen - zumindest im übertragenen Sinne. Im Schnitt kosten Flugreisen in den Herbstferien 16 Prozent mehr als letztes Jahr. Da stellt sich so manche Frage: Geht's auch günstiger? Welche Tricks gibt es, um beim Trip in die klassischen Urlaubsländer zu sparen? Wäre es vielleicht auch eine Idee, den Schnellzug zu nehmen? Und, als Alternative zum Trip nach Spanien, Portugal oder Griechenland: gibt es das noch, das etwas unentdeckte Urlaubsparadies, das nicht unter "Over Tourism" leidet, aber mit Ursprünglichkeit, atemberaubender Natur und erschwinglichen Preisen lockt?

Tonnenschwere SUVs, Berge von Plastikklamotten und Flugreisen zu Inseln, die vom Klimawandel besonders betroffen sind: Die Politik des ungebremsten Wachstums bringt verheerende Fehlentwicklungen hervor. Zeit umzudenken, findet Journalist Uwe Bork.Ein Kommentar von Uwe Borkwww.deutschlandfunkkultur.de, Politisches FeuilletonDirekter Link zur Audiodatei

Fliegen ist ein Klimakiller. Doch immer mehr Menschen können sich weltweit Flugreisen leisten. In NRW arbeiten einige Unternehmen nun daran, das Fliegen in naher Zukunft klimaneutral werden zu lassen. Autorin: Katja Scherer. Von Katja Scherer.

Heute: ++ Rede abgesagt: geplanter Anschlag auf AfD-Vorsitzende Alice Weidel? ++ Politbeben in den USA: Speaker des Repräsentantenhauses Kevin Mc Carthy abgewählt ++ Energiekonferenz: 20 Staaten wollen Kernkraft nutzen - Deutschland ist nicht dabei ++ WDR-Mann schimpft in Tagesthemen auf Flugreisen und Autofahren - und schickt Urlaubsbilder aus fernen Ländern ++ Tagung Kernenergie: Wann steigt Deutschland wieder ein? - akademie-bergstrasse.de ++ TE Energiewendewetter ++ Webseite: https://www.tichyseinblick.de

Eine Zugreise von London nach Barcelona. Dauer? Mindestens 10 Stunden. Kosten? Bis zu 384 Euro. Und mit dem Flieger? Dieselbe Strecke ist geflogen mit etwas über 2 Stunden nicht nur erheblich kürzer, sondern Tickets dafür sind auch schon ab 12,99 EUR zu haben. Das ist sind Ergebnisse einer Greenpeace Studie vom Juli 2023, die sich mit den Preisunterschieden bei Bahn- und Flugreisen beschäftigt. Das Ergebnis ist relativ ernüchternd: Fliegen ist in den meisten Fällen immer noch deutlich günstiger als Zugfahren. Aber warum ist das so? Ist Zugreisen wirklich so viel umweltfreundlicher als fliegen? Und wie könnten klimafreundlichere und kostengünstigere Lösungen in Zukunft aussehen? Diese Fragen beantworten heute Christian Gratzer vom Verkehrsclub Österreich und Luftfahrtexperte Kurt Hofmann.Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, Spotify oder Google Podcasts und hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt.Mehr Podcasts findest du hier. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Bald beginnen in Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg die Sommerferien. Wer verreist, sollte sich früh genug um seine Reiseapotheke kümmern. Was bei Flugreisen, Reisen mit Kindern oder Haustieren zu beachten ist, erfahren Sie in diesem Beitrag.

Weite Strecken über Nacht zurücklegen, schlafend das Klima schonen und nebenbei vielleicht noch ein kleines Abenteuer erleben. Das versprechen Nachtzüge – zumindest in der Theorie. Kein Wunder, dass sie in mehreren europäischen Ländern seit ein paar Jahren eine Renaissance erleben. Dabei war der Nachtzug in Deutschland vor ein paar Jahren schon so gut wie tot. Ende 2016 stieg die Deutsche Bahn aus dem Geschäft aus und begründete das unter anderem mit den schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und angeblich fehlender Wirtschaftlichkeit. Einen Teil des Nachtzugnetzes und auch der Schlaf- und Liegewagen übernahmen damals die Österreichischen Bundesbahnen und brachten mit dem Nightjet ein neues Konzept an den Start. Offensichtlich mit Erfolg: Inzwischen wächst das europäische Netz wieder, fast jedes Jahr kommt eine neue Verbindung hinzu. Doch der Erfolg hat auch seine Schattenseiten. Denn längst nicht alle, die gern mit dem Nachtzug reisen würden, können das auch einfach tun. Auf manchen Verbindungen sind die Plätze im Schlaf- und Liegewagen nämlich auf Wochen hinaus ausgebucht. Andere Verbindungen, die jahrzehntelang zuverlässig funktioniert haben, sind eingestellt und es ist ungewiss, ob und wann sie zurückkehren. Für diese Sonderfolge von "Was jetzt?" hat sich ZEIT-ONLINE-Podcastredakteur Moses Fendel im Schlafwagen auf die Reise von Hamburg nach Zürich gemacht, um das Phänomen besser zu verstehen. Was sind die Gründe für den derzeitigen Nachtzugboom? Welche Rolle können sie im Kampf gegen die Klimakrise und für eine Mobilitätswende spielen? Und was müsste passieren, damit Nachtzüge in Zukunft von so vielen Menschen genutzt werden, dass sie innereuropäische Flugreisen überflüssig machen? Moderation und Produktion: Moses Fendel Redaktion: Mounia Meiborg Mitarbeit: Marc Fehrmann

In den Urlaub fliegen und das entstandene CO2 durch eine freiwillige Zahlung ausgleichen: Ist das sinnvoll? Kritikerinnen und Kritiker sprechen von Greenwashing, doch die Zahlungen der Reisenden steigen seit Jahren.

Lange ignoriert die stolze Lufthansa den Aufstieg der Billig-Airline aus Irland. Bis 1999 der erste Ryanair-Flieger in Deutschland landet. Denn schnell wird klar: Auch die Menschen in Deutschland sehnen sich nach billigen Flugreisen - zu Preisen, die die Lufthansa in den Ruin treiben würden.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Zudem: Vom Waschsalon ins Multiversum. Und: Long Covid für immer? (00:35) CO2-Zertifikate CO2-Zertifikate sind ein Instrument, um das Klima zu schützen. Zum Beispiel können wir uns damit von unserem CO2-Ausstoss von Flugreisen freikaufen. Auch Stromproduzenten oder Industriebetriebe, die viel Energie verbrauchen, sind auf Zertifikate angewiesen. Doch wann nützen sie dem Klima tatsächlich und wann nicht? (09:10) Meldungen Tessinerpalmen verdrängen andere Pflanzen. Seeungeheuer gibt es doch. Trödeln auf Schulweg macht Sinn. (14:30) Vom Waschsalon ins Multiversum Gleich 7 Oscars hat der Film «Everything Everywhere All at Once» abgeräumt. Eine Waschsalonbesitzerin und andere Hauptfiguren springen im Film von einem Paralleluniversum zum nächsten. Was hat es auf sich mit diesem Multiversum? (20:20) Long Covid In der Schweiz lebten im Oktober 2022 schätzungsweise 300'000 Menschen mit Long Covid - genaue Zahlen gibt es nicht. Das Bundesamt für Gesundheit sagt, der allergrösste Teil der Betroffenen erhole sich nach spätestens 12 Monaten. Chantal Britt vom Verein Long Covid Schweiz sieht und erlebt dies anders.

Woran mache ich nachhaltiges Reisen fest? Wie berechne ich meinem CO2-Fußabdruck? Und wie wichtig ist und wird der grüne Aspekt bei der Reisebuchung? Die Themen: Kriterien für nachhaltiges Reisen: Labels für nachhaltiges Reisen; Aufklärungsarbeit; Kurzurlaube haben zugenommen; Flug-Emissionen kompensieren; Natururlaube liegen im Trend; Wasser- / Shampoo-Spender; Besuchermassen; Besucherströme erfassen und lenken; Kommunikation an Touristen Dir stehen folgende Informationsquellen und Kontaktmöglichkeiten zur Verfügung: https://www.fti.de/service/reisehinweise.html https://www.fti.de/blog/reiseberichte-und-tipps/expertentipps/urlaub-corona-einreisebestimmungen/ Schreib uns deine Fragen, Reiseerlebnisse und Reisetipps an gluecksmomente@fti.de

Zwischen dem Iran und Israel brodelt es schon sehr lange. Der Iran erkennt Israel nicht als Staat an und Israel fühlt sich angesichts möglicher Nuklearwaffen des Irans bedroht. Die Verhandlungen über ein neues Atomabkommen zwischen dem Westen und Iran stehen wohl kurz vor dem Abschluss. Der israelische Regierungschef, Jair Lapid, nannte dies einen "schlechten Deal" und forderte den Westen auf, die Verhandlungen abzubrechen. Der Iran sagt, ihr Nuklearprogramm diene nur zivilen Zwecken. Sind Israels Befürchtungen trotzdem berechtigt? Und wovor fürchten sie sich konkret? Darüber spricht Roland Jodin im Podcast mit Steffi Hentschke, die regelmäßig für ZEIT ONLINE aus Tel Aviv berichtet. Klimakrise, Energieknappheit und Inflation machen sich inzwischen im Alltag von Verbraucherinnen und Verbrauchern bemerkbar. Aber auch die Reichen und Wohlhabenden sollen nun Auswirkungen der globalen Krisen zu spüren bekommen. Frankreich will künftig das Fliegen von Privatjets regulieren und sich dafür auch in Europa starkmachen. Annika Joeres, Frankreich-Korrespondentin für ZEIT ONLINE, erklärt, was die französische Regierung jetzt genau vorhat. Und sonst so? E-Roller ersetzt das Zufußgehen Moderation und Produktion: Roland Jodin Mitarbeit: Chi Nguyen, Mathias Peer Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge: Atom-Verhandlungen: Wer zuerst blinzelt, verliert (https://www.zeit.de/2022/25/atom-verhandlungen-iran-iaeo-bombe) Israel & Iran: Der Feind meines Feindes (https://www.zeit.de/2010/16/GES-Iran-Israel) Israel: Ein Land in Alarmbereitschaft (https://www.zeit.de/politik/ausland/2020-01/israel-iran-donald-trump-benjamin-netanjahu) Privatjet-Verbot in Frankreich: Paris-Palermo-Nizza-Paris-Toulon-Paris – an einem Tag (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-08/privatjet-verbot-frankreich-klimaschutz-luxus) Privatjets: So exklusiv, dass es weh tut (https://www.zeit.de/green/2022-03/privatjets-airhamburg-co2-emissionen-klimakrise) Flugreisen und Klimaschutz: Wer geizig ist, fliegt grüner (https://www.zeit.de/mobilitaet/2022-08/flugreisen-klimaschutz-nachhaltigkeit-emissionen)