Podcasts about Le Castellet

ON TODAYS PROGRAM… FIA APROVE MORE REG CHANGES FOR 2027 SO… IS FERRARI STUCK IN A LOOP OF MEDIOCRITY?  HONDA MAKING SOME PROGRESS IN RELIABILITY WOULD VERSTAPPEN BE TOO MUCH FOR MOTORSPORTS IF HE LEAVES F1 AND… FERNANDO SAYS PATIENCE IS MY STRENGTH WITH HINTS OF NO RETIREMENT ANY TIME SOON!! THIS WEEK'S NASIR HAMEED CORNER WE HAVE: ROBIN FRINJS WHO JUST WON THE WEC RACE AT SPA-FRANCORCHAMPS! AND, HANNES VAN ASSELDONK! BONUS: DAVID COULTHARD AND LONG TIME F1W LISTENER... CHRISTOPHER DEHARDE. ISACK HADJAR THRILLS CROWD AT GRAND PRIX DE FRANCE HISTORIQUE HOMECOMING  Isack Hadjar roared the 2011 championship-winning RB7 past a sea of French fans as he returned to home soil for the first time as an Oracle Red Bull Racing driver at Circuit Paul Ricard.   In front of an adoring home crowd, Isack paraded around the iconic track allowing him to soak up the electric atmosphere, before taking part in the ‘Fast and Famous' demo run alongside legends of the sport.  Joined by CEO and Team Principal Laurent Mekies, Isack was cheered on by a passionate sell-out crowd of 25,000 fans, as he completed demonstration laps around Le Castellet for the first time since claiming victory there in the Formula Regional European Championship in 2021.   Headlining the 2026 Grand Prix de France Historique, Isack took to the 5.8km Grand Prix course, returning RB7 to the historic Formula One layout, waving to his fans as their roar from the grandstands rivalled the deafening thunder of the car's V8 engine.   Isack later joined fellow French F1 driver Esteban Ocon in the ‘Fast and Famous' segment, which placed cars from several decades of F1 history against one another in a celebration of legacy. Earning the biggest cheer of the afternoon, Isack raced Ocon down the Mistral Straight.   Sharing the track with four-time World Champion Alain Prost, Isack followed in the slipstream of one of his childhood heroes around Circuit Paul Ricard while also driving alongside Jean Alesi, Philippe Alliot and René Arnoux, amongst some of the most celebrated names to race under the French flag.   Capping off a memorable afternoon under the Le Castellet sunshine, Isack was given the honour by waving Le Tricolore to signal the start of the ‘Historic F1 race', featuring an extraordinary collection of World Championship-winning drivers and decades of iconic F1 machinery.   Isack Hadjar, Oracle Red Bull Racing driver, said: "Being here was the perfect day. It was my home Grand Prix here in France and it was my chance to feel the support from so many fans today. I had a lot of fun, both on track and in the paddock. The roar of RB7's V8 is iconic and it felt so light around this circuit which made for a lovely drive. The atmosphere was unreal, you can get so close to the fans and enjoy special moments with them. Coming here brought back a lot of memories from winning races in F4 and to drive around Paul Ricard in an F1 car was a full circle moment." Laurent Mekies, CEO and Team Principal of Oracle Red Bull Racing, said: "Today has been an incredible event, it's the first time Oracle Red Bull Racing have shown up in this way for the Grand Prix de France Historique and it felt like a really special occasion. Isack's popularity here has been through the roof, you feel an extraordinary sense of passion from the French fans for their motorsport and Isack. He had a great afternoon having a good go on track against cars from so many different eras of our sport. Our heritage team and Showrun programme is so unique to Red Bull, it's our way of bringing Formula One to those that haven't been able to experience a Grand Prix atmosphere before and today they got that." Kucharczyk Breaks Through for First INDY NXT Win at IMS INDIANAPOLIS (Saturday, May 9, 2026) – Tymek Kucharczyk was Mr. Consistency for the first five races of the INDY NXT by Firestone season. But now he's a winner. Series rookie Kucharczyk, the first Polish driver to compete in the INDYCAR development series, earned his first career victory by holding off Max Taylor to win Race 2 of the Indianapolis Grand Prix doubleheader Saturday on the Indianapolis Motor Speedway road course. SEE: Race Results “What a special day,” Kucharczyk said. “To do it here, coming back to November in my first test in an INDY NXT car, now a winner here at Indy, it's spectacular. I'm so grateful to my sponsors, to my team. It was a tough race. It was really, really hard to hold Max behind me. He was pushing me for the whole race.” Kucharczyk was the only driver to record a top-five finish in the first five races this season, but his best was third place, three times. He finished fourth in Race 1 of this doubleheader in mixed conditions Friday. But Kucharczyk climbed from fifth to the lead after the first two turns on the 14-turn, 2.439-mile circuit, leading all 30 laps in the No. 71 HMD Motorsports car. He took the checkered flag .6273 of a second ahead of Taylor in the No. 28 Susan G. Komen machine of Andretti Global after a taut, race-long duel in the caution-free race. Enzo Fittipaldi, who won Race 1 Friday, prevailed in an exciting three-way fight over the last 10 laps of the race for the final podium spot in the No. 67 HMD Motorsports machine. Lochie Hughes placed fourth in the No. 26 Andretti Global car, with Alessandro de Tullio rounding out the top five in the No. 14 AJ Foyt Racing entry. Series leader Nikita Johnson placed sixth in the No. 21 Cape Motorsports Powered by ECR car. Kucharczyk climbed to second in the standings with his win, 11 points behind Johnson. There were two main flashpoints in the race, which took place under sunny skies in a contrast to the wet conditions at the finish Friday. The first came at the green flag. Taylor started from pole and went side by side with Josh Pierson's No. 29 Starchive Andretti entry of Andretti Global, with both cars going wide. Kucharczyk snuck through the opening for the lead, with Taylor clinging to second. Kucharczyk maintained a gap of six- to seven-tenths of a second for the next 16 laps before the second main incident of the race. Kucharczyk locked his right front wheel braking for Turn 1 on Lap 17, creating a large flat spot on his Firestone Firehawk tire. “Other than the lockup that I made midway through the race, it was a pretty flawless execution,” Kucharczyk said. “I don't think we had probably the fastest car on the grid today, but the first lap helped me massively. Max was pushing really hard, so I had to save the Push to Pass at the end, as well. It's all good. I made it happen, so super, super grateful.” Taylor pulled to within .4807 of a second on Lap 23, and it appeared the flat spot on his tire may have started to sap speed from Kucharczyk. But the Pole managed his tires and saved enough Push to Pass engine boost to increase the gap to .7830 of a second on Lap 25. He maintained a steady gap to the checkered flag. “That was everything,” Taylor said of his effort. “I thought we were going to catch him. I messed up on the start, I think. So, something to look over. But still good points, decent points this weekend, and a lot to take away and a lot to improve on if we want to win this championship.” Taylor is third in the standings, three points behind Kucharczyk and 14 behind Johnson. The next INDY NXT by Firestone race is the Detroit Grand Prix on Sunday, May 31 on the streets of Detroit. Lundgaard Breaks Long Drought To Win Sonsio Grand Prix INDIANAPOLIS (Saturday, May 9, 2026) – Christian Lundgaard prevailed in a race filled with thrills, incidents and enough pit wall decisions to prematurely age strategists to win the Sonsio Grand Prix on Saturday on the Indianapolis Motor Speedway road course, his first NTT INDYCAR SERIES victory in nearly three years. Lundgaard drove his No. 7 Arrow McLaren Chevrolet to his second career victory by 4.6713 seconds over the No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet of David Malukas. Lundgaard's first career win came at the Honda Indy Toronto on July 16, 2023, while driving for Rahal Letterman Lanigan Racing. This victory ended a 47-race winless drought for the Danish driver, and he became the third McLaren driver to win in the INDYCAR SERIES, joining Johnny Rutherford and Pato O'Ward. SEE: Race Results “Very happy,” Lundgaard said. “I really didn't expect this today. I hoped for it. This was a long wait for this win, especially around this place. You know how fast I've always been around here, and it's just been time after time after time disappointments. Now we're here. Let's go! “We did it. Let's go. Good start to May.” Graham Rahal was the final podium finisher today, third in the No. 15 Fifth Third Bank Honda to tie his season-best result. Josef Newgarden placed fourth in the No. 2 Astemo Team Penske Chevrolet to put two Penske cars in the top four. NTT P1 Award winner Alex Palou, who led every session he was on track this weekend entering the 85-lap race, rounded out the top five in the No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda. Lundgaard, who started fourth, took the lead for good with a scintillating pass of Malukas on Lap 68. The two drivers raced side by side through Turns 3 and 4 before Lundgaard slipped through a small opening in the Turns 5 and 6 chicane leading to the backstretch of the 14-turn, 2.439-mile circuit. Then Lundgaard, who last pitted for the final time one lap earlier than Malukas on Lap 65, pulled away over the closing laps. Malukas led a race-high 27 laps, four more than Lundgaard, as he fell just short of earning his first career victory. “We were very strong in those middle stints, and then toward the end, we maybe made the wrong decision on wing (adjustments) there,” Malukas said. “We were just falling apart. I was doing everything I can just to survive, and Rahal was coming from behind. “But either way, that is a fantastic result. We went into this weekend knowing it was going to be a struggle for us. We thought we wouldn't even make the (Firestone) Fast Six (in qualifying), and here we are P2 on the podium. We're one step closer to getting that win.” Chaos and snap decisions from strategists reigned from the drop of the green flag until the race settled into a rhythm after the final round of pit stops for the field with 20 to 25 laps to go. Palou led into Turn 1 at the start, seeking his fourth consecutive victory in this road race that opens the Month of May at IMS. Behind him, O'Ward in the No. 5 Arrow McLaren Chevrolet, Scott Dixon in the No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda, Felix Rosenqvist in the No. 60 SiriusXM Honda and Caio Collet in the No. 4 Combitrans Amazonia Chevrolet were collected in a chain-reaction accident as the 25-car field funneled from the front straightaway to the tight Turns 1-2 complex. That incident helped Malukas jump from fifth to second and triggered the first of three full-course cautions in the race. Many teams began to adopt alternate strategies to cope with the early field shuffle, entering for tires and fuel when the pits opened on Lap 3. Meanwhile, Palou stayed on track and began to pad his lead. Kyle Kirkwood drove his No. 27 JM Bullion/Gold.com Honda of Andretti Global past Malukas for second place on Lap 7, and the top two drivers in the series point standings started to pull away and possibly set up a one-on-one duel for victory. The race turned on its head on Lap 22 when the No. 20 Java House Chevrolet driven by Alexander Rossi of ECR stopped along the pit wall near the Yard of Bricks start-finish line on the front straightaway with a mechanical problem. Many other cars had started to pit before the full-course yellow, but Palou and Kirkwood did not from the top two spots. Palou and Kirkwood entered the pits on Lap 25, dropping them to 19th and 20th, respectively, when they returned to speed. Palou and Kirkwood just avoided calamity on the restart on Lap 28, darting around another chain-reaction collision – this time in Turn 13 – between Rosenqvist, O'Ward, Sting Ray Robb in the No. 77 Juncos Hollinger – Goodheart Chevrolet and Kyffin Simpson in the No. 8 Sunoco Chip Ganassi Racing Honda. Kirkwood's chances at contending for victory ended during his pit service on Lap 39, when a slow right-front wheel change resulted in a 15.2-second stop. Palou's stop was 7.2 seconds on the same lap, allowing him to continue to march toward the front. But he never got any closer than fifth, ending up 14.3630 seconds behind winner Lundgaard. Palou's two-race win streak this season ended, but he still padded his series lead over Kirkwood to 27 points. Kirkwood finished ninth. Lundgaard will try to repeat Palou's 2025 “double” of winning the Sonsio Grand Prix and the Indianapolis 500 presented by Gainbridge when the 110th edition of “The Greatest Spectacle in Racing” takes place Sunday, May 24. Practice on the fabled 2.5-mile oval opens Tuesday, May 12.  

Dans cet épisode de la Minute Crooner Attitude, Jean-Baptiste Tuzet annonce une excellente nouvelle pour tous les passionnés de sports mécaniques : le renouvellement du partenariat officiel entre Crooner Radio et l'Ultimate Cup European Series. Du 23 au 26 avril, le mythique Circuit Paul Ricard du Castellet accueillera des bolides d'exception, des Formule 3 aux prototypes et GT. Bien que l'événement soit fermé au grand public, Crooner Radio offre des invitations VIP exclusives (accès tribunes et paddock) à ses auditeurs pour découvrir les coulisses de la course et l'élégance des "Gentlemen Drivers". Rendez-vous sur croonerradio.fr pour tenter de gagner vos places !La Minute Crooner Attitude, le billet d'humeur de Jean-Baptiste Tuzet, tous les jours de la semaine, 9 h 15 et 19 h 15 sur Crooner Radio. Plus d'informations et podcasts www.croonerradio.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Opel verfügt über eine jahrzehntelange Erfahrung im klassischen Spitzen- und Breitenmotorsport. Die früheren Aktivitäten der Marke reichen von der Rallye-Weltmeisterschaft bis zum Rundstreckenbereich mit Engagements in der Formel Opel, der Formel 3 oder der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Mit der Teilnahme der Marke mit dem Blitz in der Formel E ab der Saison 2026/27 hebt Opel nun sein Engagement im vollelektrischen Spitzenmotorsport auf das nächste Level.Opel CEO Florian Huettl (links) und Formel E CEO Jeff Dodds (rechts) Darum geht es diesmal!Opel schlägt ein neues Kapitel in seiner langen und erfolgreichen Motorsport-Geschichte auf: Der Hersteller nimmt ab der Saison 2026/27 als Werksmannschaft erstmals an der ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft teil. Mit dem „Opel GSE Formula E Team“ hebt das Unternehmen aus Rüsselsheim sein Engagement im elektrischen Motorsport auf die nächste Stufe und zeigt zugleich seine leistungsstarken, vollelektrischen GSE-Modelle. Als deutsche Marke mit einer langen Motorsport-Tradition und Erfolgen im Rallye-, Tourenwagen- und Langstreckenrennsport bringt Opel nun sein technisches Know-how in die weltweit am schnellsten wachsende Rennserie ein. Dies haben Opel CEO Florian Huettl und Formel E CEO Jeff Dodds an der spanischen Rennstrecke von Jarama offiziell bekanntgegeben. Formel E Gen4: Nächster Schritt für Opel im vollelektrischen MotorsportFür Opel stellt die Teilnahme an der Formel E den nächsten konsequenten Schritt der Marke im vollelektrischen Motorsport dar. Die Einführung der GEN4-Fahrzeuge zur kommenden Formel-E-Saison ist genau der richtige Zeitpunkt, das Motorsport-Know-how der Marke unter Beweis zu stellen und mit zukunftsweisender Technik auf die Rundstrecke zurückzukehren. GEN4 markiert den größten Leistungssprung in der Geschichte der Formel E. Die vollelektrischen Rennwagen werden eine Spitzenleistung von bis zu 600 kW (816 PS) im Qualifying- und Attack-Modus erreichen – 250 kW (340 PS) mehr als bisher. Zusätzlich verfügt die vierte Fahrzeuggeneration über einen permanenten anstelle eines temporären Allradantriebs, was für mehr Grip sorgen wird. Die Formel E wird damit noch schneller und spannender. Zugleich wird die Kapazität zur Energierückgewinnung auf bis zu 700 kW erhöht, was der Effizienz und Reichweite der Rennwagen zugute kommt. Bevor die Formel E in ihre nächste, mittlerweile 13. Saison startet, wird das Opel GSE Formula E Team im April bei der offiziellen GEN4-Präsentation auf dem Circuit Paul Ricard im südfranzösischen Le Castellet seinen ersten öffentlichen Auftritt haben und dort einen ersten Einblick vermitteln sowie weitere Neuigkeiten bekanntgeben.Bereits 2021 hat der Rüsselsheimer Hersteller mit dem ADAC Opel Electric Rally Cup den weltweit ersten elektrischen Markenpokal ins Leben gerufenMit dem Start der neuen Rallye-Saison steigert Opel die Performance weiter.Alle Fotos: © Opel Automobile GmbH    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Le Castellet ist eine französische Gemeinde mit ca. 6.000 Einwohnern im Département Var in der Region Provence-Alpes-Côte d'Azur. 2022 wurde Le Castellet mit dem Prädikat „Die schönsten Dörfer Frankreichs“ ausgezeichnet. Rennsportfans verbinden den Ort allerdings mit der Rennstrecke Paul Ricard.   Darum geht es diesmal!Im Rahmen des globalen Magma Launch Events im südfranzösischen Le Castellet hat Genesis das Magma GT Concept präsentiert – ein richtungsweisendes Fahrzeug, das die künftige Ausrichtung der Marke im Hochleistungssegment definiert. Das Konzept steht exemplarisch für die Strategie, mit der Genesis in den kommenden zehn Jahren seine Luxury High Performance Vision entwickeln und konsequent ausbauen wird. Weit mehr als eine Designstudie ist das Magma GT Concept der bislang deutlichste Ausdruck der Leistungs- und Motorsportambitionen des koreanischen Premiumherstellers. Bereits im September wurde das Konzeptfahrzeug auf dem CEO Investor Day der Hyundai Motor Company in New York vorgestellt. Das Magma GT Concept dient als Technologieträger, strategischer Meilenstein und ist der erste öffentlich sichtbare Schritt hin zum langfristigen Ziel, in die GT-Rennklasse einzusteigen.Luc Donckerwolke, Präsident und Chief Creative Officer von GenesisDazu sagte Luc Donckerwolke, Präsident und Chief Creative Officer von Genesis: „Das Magma GT Concept zeigt eindrucksvoll, wozu wir in der Lage sind und symbolisiert unsere Ambitionen im Motorsport. Unser Fokus lag weder auf aggressiven Formen oder reiner Geschwindigkeit, sondern auf der Ausgewogenheit des Gesamtkonzepts. Das Fahrzeug verbindet sich instinktiv mit seinem Fahrer - jede Komponente dient der mühelosen Kraftentfaltung. Der Magma GT verlangt dem Fahrer nichts ab – er stärkt ihn. Dies ist nicht einfach ein besonders leistungsstarker Genesis: Der Magma GT ist die Essenz unserer aktuellen Fähigkeiten im High Performance Bereich.“  Zitat Ende!  Ein Meilenstein für die Marke Genesis Die erste reine GT-Studie der Marke ist  ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung von Genesis in der Luxury High Performance Strategie. Das Modell verkörpert die Idee von „Effortless Performance“ – Leistung, die nicht lautstark demonstriert, sondern souverän wirkt. Der Magma GT Concept ist mit seinem Mittelmotorkonzept der nächste Schritt auf dem Weg zu einem breiteren internationalen GT-Wettbewerb.  Design: Von der Rennstrecke inspiriert Das Design des Magma GT Concept folgt keinem dekorativen Ansatz, sondern konsequent aerodynamischen und funktionalen Prinzipien. Jede Linie erfüllt eine Aufgabe, jede Form dient der Fahrstabilität und Effizienz.  Wesentliche Merkmale sind die tief liegende Motorhaube und die langgezogene, abfallende Dachlinie für eine reine, renntaugliche Silhouette, die die „Athletic Elegance”-Philosophie von Genesis in den Motorsport übertragen.Alle Fotos: © Genesis Motor    Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Max Verstappen hat in Barcelona mal wieder gewonnen. Der Red-Bull-Pilot hielt die immer bessere werdende Konkurrenz in der Formel 1 in Schach. Vor allem Lando Norris und McLaren kommen immer näher. Die Pole-Position am Samstag von Norris wurde vom Brand im Motorhome von McLaren überschattet. Mercedes war beim Großen Preis von Spanien wieder auf dem Podest. Lewis Hamilton setzte sich gegen Teamkollege George Russell durch. Der Mercedes W15 wird von Rennen zu Rennen besser. Ferrari war wie in Kanada nur vierte Kraft in der Formel 1. Zudem gerieten Charles Leclerc und Carlos Sainz aneinander. Sainz selbst soll kurz vor der Unterschrift bei Williams stehen. Doch Alpine baggert nun auch an Sainz. Vor allem der neue Berater Flavio Briatore soll sich um Carlos Sainz bemühen. Briatore war in Barcelona selbst vor Ort und berät Renault-Chef Luca de Meo. Der ehemalige Teamchef von Michael Schumacher soll de Meo außerdem empfohlen haben, ab 2026 einen Kundenmotor bei Alpine zu verwenden. Steigen Mick Schumachers Chancen auf ein Alpine-Cockpit in der Formel 1 durch die Ankunft von Flavio Briatore? Der Sohn von Michael Schumacher testet nächste Woche in Le Castellet ein altes F1-Auto von Alpine. Alle Infos zum Grand Prix Spanien gibt es in einer neuen Folge von Formel Schmidt. **[Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.](https://www.youtube.com/@ams.f1)** Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier: Website: [https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/](https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/) Facebook: [https://www.facebook.com/automotorundsport/](https://www.facebook.com/automotorundsport/) Twitter: [https://twitter.com/amsonline](https://twitter.com/amsonline) Im TV: auto motor und sport channel

Max Verstappen hat in Barcelona mal wieder gewonnen. Der Red-Bull-Pilot hielt die immer bessere werdende Konkurrenz in der Formel 1 in Schach. Vor allem Lando Norris und McLaren kommen immer näher. Die Pole-Position am Samstag von Norris wurde vom Brand im Motorhome von McLaren überschattet. Mercedes war beim Großen Preis von Spanien wieder auf dem Podest. Lewis Hamilton setzte sich gegen Teamkollege George Russell durch. Der Mercedes W15 wird von Rennen zu Rennen besser. Ferrari war wie in Kanada nur vierte Kraft in der Formel 1. Zudem gerieten Charles Leclerc und Carlos Sainz aneinander. Sainz selbst soll kurz vor der Unterschrift bei Williams stehen. Doch Alpine baggert nun auch an Sainz. Vor allem der neue Berater Flavio Briatore soll sich um Carlos Sainz bemühen. Briatore war in Barcelona selbst vor Ort und berät Renault-Chef Luca de Meo. Der ehemalige Teamchef von Michael Schumacher soll de Meo außerdem empfohlen haben, ab 2026 einen Kundenmotor bei Alpine zu verwenden. Steigen Mick Schumachers Chancen auf ein Alpine-Cockpit in der Formel 1 durch die Ankunft von Flavio Briatore? Der Sohn von Michael Schumacher testet nächste Woche in Le Castellet ein altes F1-Auto von Alpine. Alle Infos zum Grand Prix Spanien gibt es in einer neuen Folge von Formel Schmidt. **[Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.](https://www.youtube.com/@ams.f1)** Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier: Website: [https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/](https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/) Facebook: [https://www.facebook.com/automotorundsport/](https://www.facebook.com/automotorundsport/) Twitter: [https://twitter.com/amsonline](https://twitter.com/amsonline) Im TV: auto motor und sport channel

Jordi Gamito, Julia Font y Alex Garcia viven el trail running con auténtica pasión y dedicación. Los 3 son miembros del Brooks Trail Team. Pero mientras Gamito compatibiliza el trail con su empresa de construcción, Julia y Alex, pueden cumplir su sueño del vivir profesionalmente de su deporte. Y además son pareja... No te pierdas un episodio que grabamos en Le Castellet, muy cerca de Marsella, donde RUNNEA tuvo la oportunidad de vivir unos días en el Trail Camp de Brooks junto a todo su equipo de atletas. Hazme caso si te digo que este podcast no te va a defraudar... Jordi Gamito: Su realidad del trail running sin pelos en la lengua Jordi Gamito, más que un corredor de trail, es un verdadero guerrero de la vida. Con una carrera deportiva llena de éxitos y un trabajo exigente como albañil, Gamito ha sabido balancear dos mundos con maestría. Su tercer puesto en el UTMB de 2018 es solo un ejemplo de su excepcional capacidad, que combina con un trabajo en la construcción que se aleja mucho del concepto de entrenamiento invisible. En una charla abierta y sincera, Jordi compartió con RUNNEA los desafíos enfrentados con algunas de las marcas deportivas con las que ha trabajado y cómo estos obstáculos han moldeado su carrera y visión del mundo del trail running. Su historia de resiliencia, demuestra que la perseverancia y la autenticidad pueden triunfar sobre la adversidad. Y además avisa: "Tengo ganas de dar un buen golpe encima de la mesa". Julia Font y Alex Garcia: Una historia de amor en el trail Como si estuviera sacado de un cuento, el amor y el deporte se entrelazan en la vida de Julia Font y Alex Garcia. Ambis fueron campeones de España de trail y además son pareja. Su relación comenzó, como no podía ser de otra manera, en una carrera de trail y desde entonces, han compartido éxitos y desafíos. Pero lo que más ilusión les hace es haber consegudo un contrato profesional con Brooks que les permite vivir de su deporte favorito. La pareja abrió su corazón en el podcast, hablando sobre cómo su relación ha influenciado sus carreras deportivas. Discutieron la gestión de su dinámica como atletas y pareja, ofreciendo una perspectiva diferente sobre el equilibrio entre la competición y el amor.

From the baguette fields of Le Castellet to the goulash plains of Budapest, TBFP comes back at you with another double decker episode! The crew understands that, without anyone's permission, they failed to put out a pod after the French GP.  This is wrong and they intend to make it up to the listening audience.On this jam packed episode, the BFP crew experiences de ja vu all over again as Ferrari makes some questionable calls.  Breno decides to, against all odds and common sense, defend the folks at Maranello! Sara totally eviscerates another target, and its NOT the FIA (although the FIA does get some of Sara's ire as well).  The crew discuss the silliest of silly season, and Breno actually remembers that the new review center is in Geneva! So lets raise our stellas and palinkas and get ready for the Paul Ricard and  Hungaroring race recap!!!!!The Blue Flagopedia:Vettel retirementAlonso to AstonPiastri TweetRosenqvist StatusRossi and GrosjeanPalou/Ganassi SagaGanassi takes legal actionRicciardo's messageNorris on HertaPorsche to own 50% of Red BullHonda and RB Powertrains technical partnership extended to 2025New Technical Directives for Spa explained Russell is the type of guy to ruin a memeBottas and his bucket hatMcLaren upgradesRussell and Perez contact not penalized in FranceSainz Strategy in FranceVSC system failure cost PerezBottas on Mercedes private jetHorner talks about Perez getting used to the carRicciardo apologizes to Stroll

Max, consigue una victoria sin contratiempos, tras el error cometido por Charles al inicio de la cita francesa sobre el trazado de Le Castellet. Acompañar a Leo en este nuevo episodio en F1 en el Café con todo el resumen de la décimo segunda cita en este 2022. Podéis ahora quién ha sido para vosotros el vuestro piloto del día. Se parte ahora para Hungría. Grazie Mille.

This episode is c'est magnifique, y'all! We talk about a little bit of everything: crepes, abs, stripes, bucket hats, a social media update, more heartbreak for Charles including the scream heard round the world (we only play it once - promise!), the McLaren clown parade,  and us butchering numerous words in the French language (sorry!!). Also can someone help us name Rachel's new segment BC WE NEED HELP.If you love us, won't you leave us a nice review?  S'il vous plaît?!!!Ok, we'll stop. We love you! Please share with all your F1-loving friends!Links:Why This Year's F1 French Grand Prix is Likely to Be the Lasthttps://www.autoweek.com/racing/formula-1/a40679992/why-f1-french-grand-prix-last-france/Carlos Got a Haircut!https://twitter.com/Carlossainz55/status/1549409177398804483

Otoshops'un destekleriyle hazırlanan Socrates GP'nin 16. bölümünde Çağıl Özge Özkul ve Yiğit Tezcan, Charles Leclerc'in kazası ve Max Verstappen'in galibiyetiyle sonuçlanan Fransa GP'yi konuşuyor. Galibi değiştiren kaza ve pilotların üzerindeki baskı unsuru, günün pilotu Carlos Sainz, Perez-Russell çekişmesi, Hamilton'ın 300. Grand Prix yarışındaki performansı, FIA'in adaleti ve çok daha fazlasıyla sizlerleyiz.

+++WERBUNG+++ F1 22 ist das offizielle Videospiel zur FIA Formel 1 Weltmeisterschaft von Codemasters und EA Sports. So nah warst du noch nie dran! Noch immersivere Spielmodi, Kompatibilität mit Virtual Reality und dem neuen Modus F1 Life - mehr Formel 1 geht nicht. F1 22 ist ab dem 01.07. erhältlich für PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One und PC über Origin und Steam. Mehr Infos: F1 22. Starting Grid empfiehlt: ExpressVPN. Wenn du auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. +++ENDE DER WERBUNG+++ Nochmal ein Doubleheader zum Abschluss! Die Formel 1 reist von Le Castellet in Frankreich nach Budapest, Ungarn. Danach ist erstmal Schluss. Für den Großen Preis von Frankreich war es wohl der Abgesang am Wochenende. Das Ergebnis hätte für Ferrari-Fans nicht enttäuschender sein können und auch Anhänger von unseren deutschen Piloten kamen nicht auf ihre Kosten. Sie alle hoffen in Ungarn auf Wiedergutmachung. In unserer neuen Ausgabe spricht Sophie Affeldt mit Kevin Scheuren und dem stellvertretenden Chefredakteur des Motorsport Network Germany, Stefan Ehlen, über verschiedene Themen des Rennwochenendes von Le Castellet und wir diskutieren über die Nominierungen der Gewinner und Verlierer unserer Hörer*innen. Ständig das gleiche Leid bei Ferrari Charles Leclerc hat es sich am Sonntag selbst zuzuschreiben. Der Monegasse hat seinen Ferrari in Kurve 11 in die Reifenstapel gesetzt und hat so wichtige Punkte im WM-Kampf gegen Max Verstappen hergeschenkt. Und jährlich grüßt das springende Pferd kann man wohl sagen, denn wann immer Ferrari eine Chance im WM-Kampf hat, machen sie dusselige Fehler. Sei es an der Box mit der Strategie oder eben die Fahrer. Man kann und sollte sich erneut die Frage stellen, ob das Problem nicht auch in der mangelnden Führungsqualität von Mattia Binotto liegt? Mercedes bald wieder ganz oben dabei? Auch bedingt durch den Ausfall von Leclerc hat es Mercedes zu einem Doppel-Podium in Frankreich gebracht. Festhalten kann man aber durchaus, dass die Silberpfeile auf dem besten Weg sind, wieder an die Spitze zu kommen. Lewis Hamilton und George Russell verstehen das Auto immer besser, besonders Hamilton merkt man das steigende Selbstvertrauen an und das spiegelt sich in den Ergebnissen. Wird Ungarn vielleicht schon Mercedes-Land sein? Es wird auch über die Lokalmatadoren zu sprechen sein, vor allem Pierre Gasly, der ein absolut enttäuschendes Wochenende in Le Castellet hatte. Eure Gewinner und Verlierer der bisherigen Saison In der vergangenen Ausgabe haben wir unsere Wahl gemacht, wer in der Formel-1-Saison 2022 bislang als Gewinner und Verlierer zählt. Im Anschluss gab es den Aufruf, dass ihr uns eure Nominierungen und schickt und das habt ihr zahlreich getan - vielen Dank! Im Podcast gehen wir auf Namen wie Zhou Guanyu und Valtteri Bottas oder Alpine bei den Gewinnern, aber auch Daniel Ricciardo bei den klaren Verlierern ein. Und wo lässt sich eigentlich Esteban Ocon einordnen? Euch erwartet zudem eine Vorschau auf den Großen Preis von Ungarn, bei dem Kevin gemeinsam mit Christian Nimmervoll vor Ort sein wird. Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch. Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Instagram Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Mail YouTube Kicktipp Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify! Keep Racing! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Another French Grand Prix at Le Castellet is in the books, hopefully this is the last time we have to say that. Anyway, on this episode the Jump the Start team discusses Ferrari's main opponent being themselves, engine penalties, car upgrades, surprising pace around the track this weekend and dive into the standings as Max Verstappen is out to a huge lead over Charles LeClerc and the rest of the field. We also discuss Mercedes continuing to close the gap with Lewis Hamilton and George Russel, and preview the Hungarian Grand Prix.    Let's Jump the Start!  

Race Recap: France And we agree! It was a Sunday filled with what could have been! Instead of another Max Verstappen - Charles Leclerc battle, we got a Merc double podium on a very hot Sunday (hell the whole weekend was a spicy one in Le Castellet). Join us as we recap the race, break down all the ridiculous moments from the weekend, and pick our winners and losers with a side of a Fantasy F1! Follow us on Instagram @dirtydrivingpod and Twitter @dirtydrivingpod and visit our website. Get 15% off your Racing Thread order using the code "DIRTYDRIVING"

Retour en podcast sur la course du Grand Prix de France 2022 de F1, marquée par la victoire de Max Verstappen (Red Bull - RBPT).

LA-WM in Eugene mit vielen Schlagzeilen, dänischer Tour-Triumph, Leclerc-Aus in Frankreich, Sommer-GP geht wieder los und vieles mehr! Zu Beginn sprechen wir über den Tod Uwe Seelers, der Auswirkungen auch deutlich über Hamburg hinaus hatte. Danach gibt es Kurz-News aus dem Fechten, einen wichtigen Terminhinweis für alle Tennisnostalgiker und einen Rückblick auf das World Matchplay im Darts - dort gibt es einen Führungswechsel an der Spitze der Weltrangliste. Im zweiten Teil bilanzieren wir die durchwachsene LA-WM in Eugene, die aber dennoch mit einigen Weltrekorden aufwarten konnte. Im Anschluss daran blicken wir zurück auf die letzte Woche der Tour de France, den F1-Grand-Prix in Le Castellet und den Beginn des Skisprung-Sommer-GPs im polnischen Wisla. Im letzten Block dreht sich wieder alles um den Fussball - Liga 2 ist auch an Spieltag 2 sehr abwechselungsreich, während die Damenmannschaft im EM-Halbfinale steht. Dieses Wochenende warten dann noch DFB-Pokal und Supercup auf uns. Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns bald mit neuen Episoden wieder wieder! Alle Plattformen, auf denen wir aktiv sind, findet ihr auf linktr.ee/onthepitch Kontaktiert und folgt uns gerne bei Twitter und Instagram - @onthepitch_pod Bewertet uns auch gern bei Spotify und nutzt diese neue Funktion! Benni: @bennischerp David: @mrdadihd Gern könnt ihr uns auch eine Kleinigkeit rüberbeamen, damit wir unser Setup weiter verbessern können: buymeacoffee.com/onthepitchpod Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Are you introducing your partner to France? Perhaps you're bringing your children to France for the first time. This is an episode you'll hear lots of tips on how to make sure things go so well that they'll want to come back. My guest on today's episode, Megan McKay, has visited France 3 times but this was her partner's first time in France. Megan wondered what if he doesn't like France as much as I do? He was willing to try it, but sometimes things can go wrong. She wanted to make sure they did things they'd both find rewarding. Accomodations Recommendations B&B Recommendation: Le Champ des Oliviers. The host gave them great recommendations for local dining as well. Paris hotel recommendation: Belloy Saint Germain Table of Contents for this Episode [00:00:41] Today on the podcast [00:01:05] Podcast support [00:01:25] The France bootcamp [00:01:44] On vacation for the next 3 weeks [00:03:10] Main interview [00:03:39] Megan's first time in France [00:04:37] Champs-Élysées [00:05:20] Musée de la Chasse et de la Nature [00:06:11] Deyrolle [00:08:05] How long was the whole trip? [00:08:14] Train to Marseille [00:08:32] The village of Oppède (zip code 84580) [00:09:13] How was the train trip? [00:10:17] Getting to the B&B with a stop in Lourmarin [00:11:15] Did he like French food? [00:12:11] Not everything can be arranged through a website [00:13:14] Most places have someone who speaks English [00:14:39] A year in Provence in two days [00:15:50] When did they visit France? [00:16:31] Gordes [00:17:00] Lacoste [00:17:57] Fell in love with Rosé [00:19:13] Grocery Stores and markets [00:19:42] Small villages don't have a lot of grocery stores [00:20:29] Cucuron [00:22:00] The road to La Ciotat [00:22:51] Le Castellet [00:23:28] La Ciotat [00:24:08] Harder to park in La Ciotat [00:24:50] 14 Degree Cave [00:25:40] Connect with people even though you don't know the language [00:27:17] Is he going to want to come back? [00:27:41] Food is a good culture-connector [00:29:03] Caught out when parking [00:30:26] La Route de Cretes [00:30:50] Gas Stations and Foreign Cards [00:31:41] Back to Paris [00:32:30] Taking the train back to the airport [00:33:46] Say Bonjour [00:34:25] Flying in and out of Paris [00:35:26] Traveling light [00:35:38] Familiarize yourself with the GPS [00:36:56] Researching area before your travel [00:37:29] Rosé and Cognac: New Favorites [00:38:00] French language [00:39:00] Ready to come back? [00:40:05] Thank you, patrons [00:40:37] New patrons [00:41:13] Preparing to visit France? [00:42:18] Self-guided tours [00:42:36] Great review of the self-guided tours [00:43:24] Why the VoiceMap tours are great [00:43:57] Travel question of the week [00:49:44] Show notes [00:50:13] Next week on the podcast Episode Page | Guest Notes | Transcript Listen to episodes about food and café culture in France Patreon | Boutique | Newletter | Booking

Après les qualifications, mais avant la course, le SAV revient sur ce qu'il faut savoir jusqu'ici du Grand Prix de France 2022 de Formule 1.

Welcome to News from the Nerds, the midweek news show by the FormulaNerds news team – Your essential F1 weekly news digest. Each week we bring you the Top 5 news stories from the past week. This week Abby, Dalila, and new panellist Catherine cover: Bonjour as Formula 1 Returns to France: Formula 1 return to Le Castellet for the French Grand Prix this weekend with W Series and F2 supporting as well as Dalila from the paddock. The panel discuss Christian Horner's comments on Mercedes, Ferrari's reliability issues, and Red Bull's upgrades for the Grand Prix. https://www.formulanerds.com/news/horner-we-expect-mercedes-to-be-quick-in-france/ https://www.formulanerds.com/news/sainz-is-sure-ferrari-will-solve-its-reliability-issues/ https://www.formulanerds.com/features/verstappen-vs-hamilton-rivalry-returns/ FIA Under Fire Once Again: Heading to the French Grand Prix and coming from Austria, the focus is all on the FIA and whether they'll police the race correctly, as Max Verstappen believes they France was “a joke.” The panel dissect his comments and the expectations of the weekend. https://www.formulanerds.com/news/max-verstappen-criticises-fia-policing-joke/ A Legal Battle for Piquet: The Brazilian is facing a legal battle after his racism towards Lewis Hamilton. Helmut Marko has shared strong words about F2's Juri Vips, which differ from Horner's. The panel dissect the escalation of this situation and whether F1 are doing enough to combat issues like this. https://www.formulanerds.com/news/nelson-piquet-facing-new-legal-action-over-racism-towards-hamilton/ https://www.formulanerds.com/news/marko-juri-vips-no-longer-receives-any-support-from-red-bull/ Goodbye 2022, Welcome 2023: Aston Martin Team Principal Mike Krack and Fernando Alonso of Alpine have warned of the danger of missing out next year and said that work on the 2023 cars should begin sooner rather than later. The girls discuss this and what the best decision for the teams would be.  https://www.formulanerds.com/news/alonso-alpine-need-to-look-ahead-to-2023-before-its-too-late/ https://www.formulanerds.com/news/mike-krack-we-have-to-find-a-way-out/ F1 Not Ready For More Teams: Ferrari Team Principal Mattia Binotto has said Formula 1 is not ready for the likes of Audi and Porsche, who has a rumoured deal with Red Bull, to join the sport. The panel discuss their thoughts on this and potential additions to the grid. https://www.formulanerds.com/news/binotto-f1-not-ready-for-audi-and-porsche-joining/   Share your thoughts, give feedback and get mentioned on the show: Email info@formulanerds.com   Keep up to date with all the latest Formula 1 News: Visit www.formulanerds.com   Follow us: Facebook – www.facebook.com/formulanerds Twitter - www.twitter.com/formula_nerds Instagram - www.instagram.com/formulanerds TikTok - www.tiktok.com/@formulanerdsofficial   For Advertising and Sponsorship Opportunities: Email oli@formulanerds.com

È stata una settimana di grandi colpi e trasferimenti: Dybala, Bremer, De Ligt. Ora la Roma punta su Wijnaldum per il centrocampo, mentre il Milan aspetta di chiudere per De Ketelaere. Con Ivan Zazzaroni parliamo della Serie A che si sta disegnando.È già storia quella stretta di mano tra Pogacar e Vingegaard che, con la tappa di ieri dell'Hautacam, ha messo al sicuro il suo Tour de France. Ne parliamo con Pier Augusto Stagi.Ci colleghiamo con Umberto Zapelloni per sapere come vanno le FP1 del GP di Francia di Le Castellet.

Back to another racing circuit, this time in the south of France at Le Castellet! Will we witness an Alpine masterclass at their home race, or will P4 rivals McLaren manage to stave them off? What can we expect to see from the Ferrari and Red Bull teams now that the flexi-floor regulations are being enforced? Plus, one of our most interesting Turn 1 Trivia segments so far this season! Keep up with the show on Twitter, TikTok, and Instagram @f1on1pod! Formula 1 on 1 Scoreboard: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1OkEe6V8DBjGimql7A2htBYVqMU4XXOB9GjFkK3hkp2c/edit?usp=sharing Email Us: formula1on1pod@gmail.com Intro and Outro music: Upbeat Rock Sport by Infraction: https://www.youtube.com/watch?v=zeNmhqbdbVM Hosted by: Sashwat Venkatesh and Justin Lischuk Edited by: Justin Lischuk Show Cover Art by: Simi Situ

Der Producer mit MartinKonrad (Sky Sport Austria), Ex-Coach Alfred Tatar und Stefan Hempel (Sky) zum Fußball, mit Heiko Oldörp (SPIEGEL) und Johannes Knuth (SZ) zur Leichtathletik, mit Stefan Heinrich (Motorsport TV), Edgar Mielke (ran) und Stefan Ehlen (motorsport.com) zum Motorsport, mit Sebastisn Kayer (BILD) zur Tourde France, mit Gregor Biernath (Sky) zum Golf, mit Björn Jensen (Hamburger Abendblatt) zum Hockey, und mit Davis-Cup-Chef Michael Kohlmann zum Tennis.

Nesta quinta-feira, ocorreu o dia de mídia da Fórmula 1 antes do GP da França, 12ª etapa da temporada 2022 da categoria máxima do automobilismo mundial. E a corrida de Paul Ricard promete nova batalha entre Red Bull e Ferrari, além da expectativa por uma evolução da Mercedes na prova de Le Castellet.Isso e muito mais você confere no programa de hoje, com apresentação de Carlos Costa (@ocarlos_costa) e comentários de Erick Gabriel (@erickjornalista) e Guilherme Longo (@gglongo), todos repórteres do Motorsport.com. Assista, curta, comente e também compartilhe, além de se inscrever no canal e ativar as notificações para ficar por dentro de todas as nossas novidades aqui no YouTube! ;D#F1 #F12022 #Motorsport

+++WERBUNG+++ F1 22 ist das offizielle Videospiel zur FIA Formel 1 Weltmeisterschaft von Codemasters und EA Sports. So nah warst du noch nie dran! Noch immersivere Spielmodi, Kompatibilität mit Virtual Reality und dem neuen Modus F1 Life - mehr Formel 1 geht nicht. F1 22 ist ab dem 01.07. erhältlich für PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One und PC über Origin und Steam. Mehr Infos: F1 22. Starting Grid empfiehlt: ExpressVPN. Wenn du auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. +++ENDE DER WERBUNG+++ Nach 11 Rennen ist es mal an der Zeit eine erste Bilanz der laufenden Formel-1-Saison zu ziehen. Aufbauend auf einem Video, das Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, Chefredakteur des Motorsport Network Germany, am Sonntag auf dem YouTube-Kanal von formel1.de veröffentlichten, gehts heute bei uns im Podcast weiter. Sophie Affeldt stößt dazu und gemeinsam bespricht das Trio nicht nochmal Team für Team alles, was so passiert ist, sondern hat sich vier Kategorien ausgedacht: Gewinner der ersten Halbserie Verlierer der ersten Halbserie Größtes Entwicklungspotential für den Rest der Saison Größe Gefahr des Absturzes im Laufe der Saison Uneinigkeit beim Gewinner Für Kevin und Christian ist bzw. sind die Gewinner der Saison bislang klar: Red Bull Racing. Präzisiert ist es für Christian Sergio Perez, der zeitweise wie ein Anwärter auf Verstappens Titel aussah. Für Kevin ist es eben dieser Max Verstappen, der nach einem holprigen Saisonstart immer stabiler wurde und jetzt uneinholbar wirkt. Und am Ende des Tages ist es das gesamte Red Bull-Team, die einfach viel weniger Fehler machen als Ferrari. Sophie hat sich einen anderen Gewinner ausgesucht, nämlich Haas. Das Team von Mick Schumacher hat nach dem reinigenden Gewitter von Baku richtig in die Spur gefunden und macht sich auf, in der zweiten Saisonhälfte nochmal nachzulegen. Einigkeit beim Verlierer Lewis Hamilton und Mercedes ist für alle drei bislang die Enttäuschung der Saison. Mit großen Erwartungen an einer Fortsetzung des WM-Kampfes gegen Red Bull Racing gestartet, mit neuem Konzept in die Saison gegangen und mit George Russell den Kronprinzen ins Team geholt, steht aktuell ein weiter Weg zur WM für das Team aus Brackley. Besonders Hamilton hat sich extrem schwer getan, für ihn sieht Christian Nimmervoll aber das stärkste Entwicklungspotential. Sophie hat dafür Ferrari und Alpine im Blick, Kevin hat sich für Haas entschieden. Sorge um Alfa Romeo Für Sophie und Kevin ist Alfa Romeo dem größten Risiko ausgesetzt, nochmal nach hinten durchgereicht zu werden. Der Gewichtsvorteil von Beginn der Saison ist nahezu weg, Valtteri Bottas hängt etwas durch und die Konkurrenz schläft nicht. Besonders Aston Martin und Haas schicken sich an am Team aus Hinwil noch vorbeizuziehen. Christian blickt bei dieser Kategorie eher auf seinen Gewinner: Sergio Perez. Der Mexikaner rollt immer mehr in die sichere Nummer 2-Schablone rein bei Red Bull, da müsste es eventuell nochmal einen gewaltigen Satz geben. Silly Season in vollem Gange Was passiert mit Fernando Alonso und Sebastian Vettel? Die Verträge der beiden F1-Weltmeister laufen aus, Alonso könnte sich eine Zukunft bei Alpine sicher vorstellen, aber was ist mit Vettel bei Aston Martin? Als Aramco-Werbesäule zu fungieren ist sicher nicht zufriedenstellend, andererseits hat er schon noch das Feuer in sich, gute Leistungen zu zeigen. Dann sind dann aber noch andere auslaufende Verträge Albon bei Williams oder Zhou bei Alfa, aber auch die Gerüchte um Daniel Ricciardo reißen nicht ab. Gibt einiges zu besprechen! Ebenso gibts natürlich die Vorschau auf den Großen Preis von Frankreich, eventuell der vorerst letzte Grand Prix in Le Castellet. Bei den Fans ist die Strecke nicht sonderlich beliebt und bei den angesagten 40 Grad am Sonntag wird es auch kein Pappenstiel für die Fahrer und Mechaniker. Eine große Unbekannte werden die Reifen sein. Wie halten die Pirelli-Pneus der Belastung stand und welche Reifenmischung macht vielleicht schneller schlapp? Wir blicken voraus! Gewinnt "F1 22"! Mit freundlicher Unterstützung von Codemasters und EA verlosen wir unter allen Teilnehmern 1x eine digitale Version F1® 22 für den PC, die Playstation oder die Xbox. Wir möchten unseren Zuhörern und Followern etwas zurückzugeben und haben deshalb sechs Spiele-Codes für jede Plattform. 2x einen Code für den PC 2x einen Code für die Playstation 2x einen Code für die Xbox Für jede erfüllte Aufgabe in dieser Liste habt ihr ein bestimmte Menge Lose im Topf und jedes dieser Lose kann der Gewinn sein! Hier geht es direkt zum Gewinnspiel! Wir sind auf eure Einschätzungen zu den Halbzeitthemen gespannt. Schreibt uns gerne eure Meinung, die besprechen wir dann in der nächsten Ausgabe! Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch. Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Instagram Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Mail YouTube Kicktipp Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify! Keep Racing! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

A Fórmula 1 inicia a segunda metade da temporada 2022 com o GP da França, no circuito de Paul Ricard, em Le Castellet. Max Verstappen, vencedor da corrida no ano passado, lidera o Mundial com 208 pontos contra 170 de Charles Leclerc, que venceu a corrida mais recente da F1, disputada na Áustria. A Ferrari, com duas vitórias consecutivas, tenta manter o bom momento para seguir reduzindo a distância contra a Red Bull.Charles Leclerc conquistou uma importante vitória no GP da Áustria de Fórmula 1. Largando do segundo lugar, o monegasco da Ferrari ultrapassou Max Verstappen três vezes e venceu no Red Bull Ring. Agora, a distância entre os pilotos na classificação é de 38 pontos. Lewis Hamilton, de Mercedes, fechou o pódio em Spielberg. Carlos Sainz e Sergio Pérez acabaram abandonando.Victor Martins comanda a atração com Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Get your Formula 1 betting tips for the 2022 French Grand Prix from Betting Weekly™: Formula 1!  Alex Vella & Neil Randon offer their picks and analysis  for the French GP at the  Circuit Paul Ricard in Le Castellet, Var, France. This weekend's French Grand Prix is the fourth to be held at Paul Ricard since Formula 1 returned to the Le Castellet track in 2018. But, it could be the last F1 race held here as the circuit's contract to host the race is due to expire at the end of this season.Subscribe now so you never miss our expert F1 betting picks!

6/07/2022 - Le RPOD - Au sommaire de cet édito du 6 Juillet : Formule 1 : les Grand Prix de Spa et du Castellet absents du calendrier de 2023 ?

Ben Constanduros previews Croatia’s round of the WRC, Joe Bradley is excited about going to Spa for the 24h Series and Nick Daman is generally excited. Plus Richard Dean on success at Le Castellet, and news of a new magazine about Sim Racing.

There are forty-two cars competing in the 4 Hours of Le Castellet on Sunday 17 April and they made a fantastic sight ahead of what promises to be an action packed 2022 season. Hayley Edmonds and Peter Mackay look ahead to the upcoming race and the 2022 season. 

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Kevin Scheuren begrüßt dazu heute den stellvertretenden Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Stefan Ehlen, sowie die Broadcast Partnerin der Formel 1 für Privatradios in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Inga Stracke. Journalistisches Arbeiten rund um Social Media Zu Beginn werfen wir mal einen detaillierten Blick in die Arbeit für Radiostationen, wenn es um die Formel 1 geht. Was muss Inga Stracke leisten, damit ihre Kunden den Content abnehmen, wie arbeitet sie an einem Rennwochenende und wie nehmen Radiostationen in Deutschland, Österreich und der Schweiz die Formel 1 generell auf? Eine sehr spannende Exkursion und ein Medium, das in Deutschland immer noch sehr wichtig ist und viel mehr Leute erreicht als man denkt. Ebenso entwickelt sich daraus eine Diskussion rund ums journalistische Arbeiten mit Social Media. Stefan Ehlen erzählt ebenso wie Inga Stracke über den Journalismus in der Formel 1 und ob Social Media Fluch oder Segen für Journalisten ist. Verkehrte Welt in der Teamchemie Wenn wir auf das Formel 1-Wochenende in Le Castellet zurückblicken, so konnten wir erneut ein starkes Red Bull-Team sehen. Mit dem kraftvollen Honda-Motor im Heck konnte Max Verstappen erneut einen wichtigen Sieg feiern. Er überholte Lewis Hamilton auf der Strecke und kann mit breiter Brust in das doppelte Heimspiel für Red Bull am Red Bull Ring gehen. Aber was ist nur bei Mercedes los? Es sieht so aus als bräche das sonst so perfekt eingespielte Team immer weiter auseinander. Selbst Valtteri Bottas übt wütende Kritik am Boxenfunk gegen die Strategie des Teams. Haben sich die Rollen so vertauscht, dass Red Bull bessere Aussichten auf den WM-Titel hat? Extrem enges Mittelfeld begeistert Zwischen Valtteri Bottas und Daniel Ricciardo liegen nicht nur Charles Leclerc, Carlos Sainz und Pierre Gasly, sondern auch nur 25 Punkte Abstand. Es ist brutal eng im Mittelfeld und Formel 1-Fans sind begeistert. Es kann alles passieren, keiner ist wirklich sicher und das macht den Reiz aus. Wir diskutieren heute ein bisschen über die Ferrari-Schwäche in Le Castellet, die Fahrstuhlmannschaft Alpine und welche Aussichten auf Erfolg Aston Martin in dieser Saison noch haben könnte. Zusätzlich nehmen wir erneut McLaren ein bisschen unter die Lupe und die stärkere Leistung von Daniel Ricciardo. Dufte Exklusivität Selbstverständlich gibts auch den Blick voraus auf den Großen Preis der Steiermark. Die Formel 1 zum ersten Mal an diesem Wochenende in Spielberg, es könnte dabei auch ordentlich regnen. Was macht das mit dem Rennverlauf? Ist Red Bull dann immer noch der Favorit auf den Sieg? Welches Team oder welcher Fahrer könnte für eine massive Überraschung sorgen? Das besprechen wir in der heutigen Ausgabe. Kevin war zudem am vergangenen Wochenende im Virtual Paddock Club zu Gast, worüber er heute ein bisschen was erzählt. Zusätzlich sprechen wir nochmal über die F1 Fragrances, die erste Duftreihe der Formel 1 und was diese so besonders macht. In diesem Zusammenhang hört ihr sogar einen ehemaligen F1-Weltmeister in dieser Sendung. Die etwas andere Ausgabe während des Triple-Headers der Formel 1. Wir hoffen, dass sie euch gefällt. Ja? Nein? Vielleicht? Schreibt es uns gerne über unsere Social Media-Kanäle! Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! 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Como cada martes por la noche, nos juntamos para brindaros la mejor ración de Fórmula 1, esta vez con el análisis del Gran Premio de Francia de 2021, una carrera estratégica que se decidió a favor de Red Bull y Max Verstappen que llegarán a su circuito de casa más líderes del Campeonato del Mundo. Charlamos un ratito sobre la pelea por la victoria, la igualdad de la zona media, donde Fernando Alonso comienza a asentarse, y el desastre de Ferrari en Le Castellet. Por último, sacamos un ratito para hablar de las últimas noticias, la renovación de Esteban Ocon, los cambios en Yas Marina, las excusas de Pirelli... Esperemos que os guste y nos vemos el martes que viene en directo hablando del inminente Gran Premio de Estiria. Gracias por escucharnos. ¡¡Keep Pushing!!

Vasıtalar'ın 53. bölümünde Barkın Kızıl ve Mali Selışık, Formula 1'de Paul Ricard pistinde koşulan sezonun yedinci yarışını enine boyuna değerlendiriyorlar. Fransa'daki pit stop stratejileriyle avantaj kazanan Red Bull ve çok değerli bir zafere ulaşan Max Verstappen'ı, yarışta hayal kırıklığı yaratan Alpine ve Ferrari gibi takımları konuştuktan sonra, Sachsenring'de 581 gün aradan sonra podyumun zirvesine çıkan Marc Marquez'e ve yarışçılarımız Deniz Öncü, Ayhancan Güven, Cem Bölükbaşı ve Berkay Besler'in geçirdikleri hafta sonuna değiniyoruz. 

La Francia, insieme all'Italia, è la patria storica dell'automobilismo. Ai suoi circuiti, a cominciare da quello di Le Castellet dove la F1 è tornata di recente dopo aver fatto base a Magny-Cours, sono legate tante leggende che riguardano anche alcuni piloti divenuti col tempo molto popolari

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Commentary from Jonny Palmer and Graham Goodwin.

Commentary from Jonny Palmer and Graham Goodwin

Commentary from Jonny Palmer and Joe Bradley, with Lukas Gajewski in the pits.

Commentary from Jonny Palmer and Bruce Jones.

The second visit of the season to the Paul Ricard circuit in France. Commentary from Jonny Palmer and Bruce Jones.

Coverage of the opening round of the season, with Jonny Palmer and Bruce Jones.

Coverage of the opening round of the season. Commentary from Jonny Palmer and Bruce Jones.

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ExpressVPN ist Sponsor dieser Folge. Wenn du also wie ich auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. Die Formel 1 gastiert am kommenden Wochenende in Südfrankreich. Der Große Preis von Frankreich auf den Circuit Paul Ricard in Le Castellet steht an. Viele Besucher hoffen, dass die zuständigen Behörden die Verkehrsproblematik tatsächlich angegangen sind. Es ist ihnen zu wünschen. Wenn ihr für den Weg hin zur Strecke noch was für den Podcatcher braucht - wir haben da was für euch! Hockenheim wählt. Aber wählt man auch die Formel 1? Kevin Scheuren und Ole Waschkau sprechen gemeinsam mit dem Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, über die wichtigsten Themen vor dem Gastspiel in Frankreich. Zusätzlich freuen wir uns heute über einen Gast in der Sendung, der schon lange als Hörer dabei ist. Frederic Giloy wohnt in Hockenheim und beobachtet für uns die spannende Situation rund um das Rennen in Deutschland aus der Sicht eines Bürgers der Stadt. Dort wird am 7. Juli ein neuer Bürgermeister gewählt und wir wollen wissen, wie die Kandidaten zum Deutschland-GP stehen. Zusätzlich gibt es noch Informationen darüber, wie die Besitzverhältnisse der Hockenheimring GmbH aussehen und wer neuer Geschäftsführer werden könnte. Die heiße Phase beginnt. Sportlich gehts rund um den Grand Prix im Heimatland von Pastis u.a. um die folgenden Themen: Der Nachhall von Montreal: wir analysieren die Diskussionen rund um Vettel/Hamilton und machen uns Gedanken darüber, wie man solche Momente in Zukunft besser bewerten kann. Der große Knall von Le Castellet? Geht Mercedes jetzt den nächsten Schritt und hält Ferrari und Red Bull noch weiter auf Distanz? Was kann der dritte Honda-Motor für die österreichischen Engländer bewirken? Die große Hoffnung: Renault vor dem Heimrennen. Das große Update, die markigen Sprüche - können Abiteboul, Hülkenberg und Ricciardo abliefern? Das erste große Kräftemessen mit McLaren könnte anstehen. Wundertüte Haas: Findet Grosjean bei seinem "Heimrennen" (er ist ja eigentlich Schweizer) wieder in die Spur oder verfährt er sich im Kurvengeflecht von Ricard? Toro Rosso, Racing Point und Alfa im luftleeren Raum, können sie ihn in Frankreich mit Substanz füllen? Ist Paul Ricard für Robert Kubica eine Strecke, auf der er seinen Teamkollegen schlagen kann? Wie stehts um seine Zukunft bei Williams? Euer Feedback ist uns wichtig! Eine knackige Ausgabe vor dem Rennen in Frankreich. Wir hoffen, dass wir euch ordentlich einstimmen können. Wenn ihr mit uns diskutieren wollt, kommt gerne in unsere Facebook-Gruppe oder liked unsere Seite. Natürlich möchten wir euch auch in die Telegram-Gruppe (@StartingGrid) einladen. Nutzt bei Twitter und Instagram gerne den Hashtag #StartingGridMSP oder schreibt eine Mail an kevin.scheuren@meinsportpodcast.de. Rezensionen bei iTunes sind auch immer gerne gesehen, wir danken herzlich und wünschen euch nun viel Vergnügen und ein tolles Rennsport-Wochenende, gibt ja jede Menge zu sehen und nächste Woche hier zu hören. Keep Racing! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

ExpressVPN ist Sponsor dieser Folge. Wenn du also wie ich auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. Na, seid ihr kurzentschlossen und habt Bock auf eine spontane Fahrt zum Großen Preis von Frankreich? Dann haben wir das Richtige für euch. In Kooperation mit motorsport-live.com verlosen wir 2x2 Karten für das kommende F1-Rennwochenende. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und der Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, erklären euch in diesem Podcast ganz genau, was ihr dafür tun müsst und erzählen euch von den Vorzügen des Circuit Paul Ricard und der Gegend rund um Le Castellet. Wenn ihr es lesen wollt, dann empfehlen wir euch diese Seite: https://meinsportpodcast.de/gewinnspiel/gewinne-2x2-tickets-fuer-den-grossen-preis-von-frankreich/ Nächste Woche hören wir uns dann zur regulären Vorschau hier auf meinsportpodcast.de. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

The French Grand Prix is back! But this time the FIA Formula One World Championship returns to Le Castellet, France, home to Circuit Paul Ricard. It has been 28 years since F1 last raced here and we thought the best thing to do is bring in the amazing Nico Rondet to take you on a hot lap of the Paul Ricard circuit...since he just raced there and drives in teh Le Mans series in the LMP3 class! Don't miss this primer on how to get pole at the Paul Ricard circuit and if you're new to F1, this podcast will help you understand what challenges this circuit presents the drivers and what to look for on Saturday and Sunday.

Commentary of the opening round of the European Le Mans Series, from the Paul Ricard circuit in France. Qualifying: Race:

Coverage of the opening round of the Michelin Le Mans Cup, from the Paul Ricard circuit in France.

Round four of the championship comes from the Paul Ricard circuit at Le Castellet in Southern France. Commentary from Jonny Palmer and Graham Goodwin.