Podcasts about teamchef

Hat Mercedes schon wieder einen Weg gefunden, mit dem neuen Motorreglement der Formel 1 zu tricksen und sich einen Vorteil zu erschleichen? Und warum ist Andrea Kimi Antonelli dabei so viel besser als sein Teamkollege George Russell? Und: Wie passt das zu den brisanten Aussagen von Peugeot-Langstrecken-WM-Fahrer Loic Duval in der kommenden Ausgabe der Zeitschrift PITWALK? Diesen Fragen gehen Inga Stracke und Norbert Ockenga von PITWALK im neuen Podcast nach. Dabei erörtern sie auch, wie die Strecke von Spa vor allem im Mittelsektor ihr Gesicht verändert bekam – und warum Antonelli nach den Longrunanalysen vom Freitag der klare Favorit in Belgien ist. Als Ehrengast in diesem Podcast dabei: Teamchef- und Talklegende Günther Steiner.

Letzte Chance für die Sprinter auf dem Weg nach Chalon-sur-Saône. So sah es Teammanager Ralph Denk voraus und genau so sollte es kommen. Nach einer flachen Etappe gewann Tim Melier bereits zum dritten Mal nach einem furiosen Finale inklusive Sturz. „Er ist der sprintstärkste Fahrer in diesem Jahr“, erkennt Denk neidlos an. Für seine Mannschaft war es ein eher ruhiger Tag. „Die Stimmung ist gut. Die Jungs fühlen sich gut … aber es kommen jetzt noch genug Berge, da wird es richtig ernst“, sagt der Teamchef. Im Hintergrund spricht Denk über die Entbehrungen im Radsport. So sprach beispielsweise Jonas Vingegaard vergangenes Jahr von einem möglichen Rücktritt. Denk ordnet die Herausforderungen für die Profis ein und erklärt die größten Unterschiede zu früheren Zeiten. Von Dole nach Belfort wird es hügeliger. 2400 Höhenmeter und 205 Kilometer kommen auf die Fahrer zu. Mit einem harten Anstieg am Ende. „Es könnte zwei Rennen geben, eines vorn für die Ausreißer und eines um das gelbe Trikot“, so Denk. „Für uns ist es wichtig, dass Remco und Florian gut durchkommen.“ IMAGO / Photo News

Tief in der Nacht und nach einem anstrengenden Tag ordnet Teammanager Ralph Denk die sechste Etappe ein. Mit über 4000 Höhenmetern, Col du Tourmalet und Bergankunft war es ein hartes Stück Arbeit. Ein Antritt von Tadej Pogačar 42 Kilometer vor Schluss setzte die Topfahrer unter Druck. „Es wurde von Anfang an schnell gefahren und wir haben kleine Fehler gemacht“, sagt Denk, bezüglich einer ungünstigen Pinkelpause von Remco Evenepoel. Für Red Bull-BORA-hansgrohe endet der Tag in der Verfolgergruppe hinter Vingegaard und Pogacar. „Wir haben uns nichts vorzuwerfen. Damit können wir zufrieden sein“, sagt Denk. „Ich denke, Jonas Vingegaard ist insgesamt nicht viel besser. Der Kampf hinter Platz eins ist völlig offen“, betont der Teamchef. Etwas ruhiger für die Favoriten auf den Gesamtsieg verspricht die siebte Etappe zu werden. Auf dem Weg nach Bordeaux gibt es erneut eine Chance für die ganz schnellen Jungs. „Wir hoffen, dass der Wind mitspielt und es dadurch für uns eine ruhigere Etappe wird“, meint Denk Imago/Phot News

Teammanager Ralph Denk spricht im Podcast über die fünfte Etappe der Tour de France, auf der alles auf eine Sprintankunft ausgelegt war. Eine kurze Strecke ohne viel Profil war in durchgehender Kontrolle der Sprinterteams. Am Ende siegte Olav Kooij vom Team Decathlon. „Er ist ein großer Name. Ich hätte es aber auch dem deutschen Max Kanter bei seinem Tour-Debüt gegönnt“, sagt Denk. Für Red Bull BORA-hansgrohe lief der Tag ohne Probleme. „Wir haben gewarnt, gewarnt, gewarnt. Macht keine Späßchen. Denn genau an solchen Tagen kann man die Tour verlieren“, sagt der Teamchef. Doch seine Fahrer blieben im Fokus und kamen unfallfrei durch die Etappe. Im Hintergrund berichtet Denk über die Vorbereitung der Fahrer auf die klimatischen Bedingungen. Hitzetraining im Maleranzug, Anpassung in der Sauna. Der Teamchef gibt exklusive Einblicke ins Training. Während die Sprinter feiern, blicken die Bergspezialisten auf die sechste Etappe voraus. Der Col du Tourmalet ist Teil eines harten Weges durch die Pyrenäen, Bergankunft inklusive. „Wir werden, wie wahrscheinlich die meisten Teams, darauf reagieren, was das Team UEA macht, um so lange wie möglich dabei zu sein“, kündigt Denk an. Foto: IMAGO / Photo News Gewinnspiel auf unserem Instagram account inside.tourdefrancepodcast. So sichert ihr euch eure Chance auf das Trikot: 
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Teammanager Ralph Denk spricht im Podcast über die vierte Etappe der Tour de France, die erneut vom Kampf mit dem Wetter geprägt war. Dieses Mal im Fokus: Jan Tratnik und Nico Denz, die es beide in die Spitzengruppe schafften. „Eigentlich wollten wir Maxim Van Gils in die Gruppe bekommen. Aber er hatte keine Chance. Wir hatten also eigentlich ein anderes Ziel – aber es ist kein Wunschkonzert“, sagt Denk. Den Sieg sicherte sich am Ende der Däne Mads Pedersen. Der Norweger Torstein Traeen übernimmt das Gelbe Trikot von Tadej Pogačar. Mit dessen Einwilligung. „Wie vorhergesehen wollte er das Trikot abgeben. Dass es Torstein Traeen holt, freut mich sehr“, meint der Teamchef. Traeen hatte eine lange Leidenszeit, da er während seiner Karriere an Krebs erkrankte. Zusätzlich gibt es Neuigkeiten zum Personal. Jai Hindley hat offiziell seinen Vertrag langfristig verlängert. Der Giro-Sieger von 2022 bleibt damit dem Team auch nach der fünften Saison erhalten. „Er ist unter mehreren Gesichtspunkten sehr wichtig für uns. Er hat den Giro 2022 gewonnen, ein Meilenstein für uns. Er kann außerdem als Kapitän sowie als Helfer für uns fahren.“, sagt Denk zum Australier. Abschließend blickt der Teamchef auf den fünften Tag der Tour. Zwischen Lannemezan und Pau warten auf den ersten Blick nicht viele Herausforderungen auf die Fahrer. Gibt es also die erste gute Chance für die Sprinter? „Die Teams, die sich da etwas ausrechnen, werden das Feld morgen kontrollieren. Denn die Sprinter mussten bisher richtig kämpfen“, meint Denk. Foto: IMAGO / Belga

Sein erstes Rad-Team hat Ralph Denk ins Leben gerufen, um Werbung für sein Fahrradgeschäft zu machen. Dass daraus mal eines der weltweit erfolgreichsten Radsport-Franchises werden würde, konnte er da noch nicht ahnen. Wobei: Mittelmaß hat ihn schon damals nicht interessiert. Inzwischen fährt der Teamchef mit seinem Rennstall Red-Bull-Bora-Hansgrohe um die großen Titel mit – und kämpft mit Fahrern wie Florian Lipowitz und Remco Evenepoel ab Juli um den Sieg bei der Tour de France.

Dieses Mal muss es einfach klappen. Nach drei Jahren voller BoP-Missstände erwartet jeder, dass die 24 Stunden von Le Mans in diesem Jahr wieder spannend werden. Und die ersten beiden WM-Läufe vor dem Klassiker an der Sarthe lassen genau das auch erhoffen: Das Feld liegt so eng zusammen wie zuletzt zu den gewaltigen LMP1-Zeiten. PITWALK-Chef und Podcaster Norbert Ockenga ist in Le Mans vor Ort, war auch schon bei den WM-Läufen in Imola und Spa – und hat sich ein umfassendes Bild verschafft. In der ersten Folge der großen Podcastwoche aus Le Mans erörtert er die Besonderheiten zwischen Hypercars und LMDh – und geht bei einer Schalte live in die Box von Peugeot Sport der Frage nach dem Umgang mit den für 2026 neuen Reifen, den Unterschieden zwischen Qualifikation und Rennen sowie den Eigenheiten des Peugeot 9x8 auf den Grund. Als Gesprächspartner hat er dazu Emmanuel Esnault am Mikrofon – den Teamchef von Peugeot. Mehr zu den 24 Stunden von Le Mans, die dieses Jahr erstmals wieder echt das größte Wagenrennen seit Ben Hur werden könnten, lest Ihr auch in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6

Mehr Heim-WM ist für Roger Bader kaum möglich. Der Nationaltrainer von Österreich wohnt normalerweise in Kloten nur drei Kilometer vom Hotel entfernt, in dem sein Team nun einquartiert ist. Nach Hause geht der 61-Jährige während der WM trotzdem nicht, weil er sich nicht ablenken lassen will. Selbst am Donnerstag, an dem er seinem Team nach vier Spielen in fünf Tagen frei gegeben hat, bleibt er im Hotel. Die Spieler dürften einen Tag nach der 0:9-Klatsche gegen die Schweiz froh sein, den Kopf beim Sightseeing durch Zürich etwas lüften zu können. Bader sagt: «Nach dem Spiel war ich sehr gefasst. Heute Morgen hat diese Niederlage aber schon ein wenig an mir genagt.» Österreich ist nach drei Siegen aus den ersten vier Spielen dennoch auf Kurs, zum zweiten Mal in Folge den Viertelfinal-Einzug zu schaffen. Dies, nachdem das Land zuvor 31 Jahre lang darauf warten musste. Der Aufschwung hat viel mit Bader zu tun. Der Winterthurer ist seit zwölf Jahren für den österreichischen Verband tätig. Zunächst Ausbildungschef und U-20-Nationaltrainer, übernahm er im Herbst 2016 auch die A-Nationalmannschaft. Warum er danach alles auf den Kopf stellte, was das mit Ralph Krueger zu tun hat - und weshalb seine Schweizer Mentalität in Österreich ein Vorteil ist, erzählt Bader im aktuellen Eisbrecher-Podcast. Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Das 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring bleibt hinter den Erwartungen zurück: Es gibt über weite Teile hinweg kaum nennenswerte Action auf der Strecke – und am Ende sogar noch eine kontroverse Entscheidung über Rang 2, welche die Unzulänglichkeiten des Rennens widerspiegelt. Doch war es wirklich so langweilig? Wenn man sich den Rennverlauf genau anschaut, dann hätte das durchaus was werden können – wenn sich nicht gleich eine Handvoll Gegner der am Ende siegreichen AMG-Mercedes GT3 selbst um ihre Chancen gebracht hätten. Welche Rivalen den Schwaben wie das Feld überlassen haben und warum der Ausgang des Kampfs um Platz 2 unsportlich war, das erörtert PITWALK-Chef und Podcaster Norbert Ockenga im letzten großen PITCAST aus der Grünen Hölle mit vielen kompetenten Gesprächspartnern direkt am Mikro. Dazu gibt es wieder eine Liveschalte in die Toyota GR Experience auf dem Hatzenbach-Plateau, einen Blick hinter die Kulissen von Bosch Motorsport – und ein höchst interessantes Interview mit Reinhard Huber, dem Teamchef eines Cup-Porsche-Teams aus Albaching in Oberbayern, über die Herausforderungen eines Privatteams in Zeiten steigender Kosten und komplexer Werkseinsätze. Nach dem Wacken des Motorsports an der Nordschleife geht's direkt weiter zum nächsten großen Rennsport-Festival: dem Bergring-Rennen in Teterow in der Mecklenburgischen Schweiz am Pfingstwochenende. Was es damit auf sich hat und warum man da unbedingt hin sollte, erfahrt Ihr am Ende des PITCASTs – nach der ausführlichen Rennanalyse des 24-Stundenwahnsinns. Mehr Informationen zum Bergring-Rennen in Teterow zu Pfingsten findet Ihr auch im News-Archiv auf der Webste http://www.bahndienst.com

Rawohl, Astrid www.deutschlandfunk.de, Sport am Sonntag

Rawohl, Astrid www.deutschlandfunk.de, Sport am Sonntag

Timo & Mattey besprechen in dieser Folge den Abgang von Audi-Teamchef Jonathan Wheatley zu Aston Martin als Ersatz für Adrian Newey (zum Zeitpunkt der Aufnahme war der Wechsel noch nicht perfekt), die Grand Prix Absagen von Bahrain und Saudi-Arabien und geben natürlich ihre Tipps für den Großen Preis von Japan ab.

Laut einem Bericht von Motorsport.com Italia soll Adrian Newey als Teamchef bei Aston Martin zurücktreten und sich wieder auf eine technischere Rolle konzentrieren. Audi-Teamchef Jonathan Wheatley soll den freiwerdenden Posten übernehmen.Für geschäftliche Anfragen: info@speed-media-factory.comMehr Infos auf: https://f1-insider.com/#formel1 #f1 #audiDieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Laut einem Bericht von Motorsport.com Italia soll Adrian Newey als Teamchef bei Aston Martin zurücktreten und sich wieder auf eine technischere Rolle konzentrieren. Audi-Teamchef Jonathan Wheatley soll den freiwerdenden Posten übernehmen.Für geschäftliche Anfragen: info@speed-media-factory.comMehr Infos auf: https://f1-insider.com/#formel1 #f1 #audiDieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Niemand weiß so gut wie du, welche Menschen du benötigst um erfolgreich zu sein. Erst, wenn du die richtigen Menschen um dich gescharrt hast, wirst du den Erfolg haben, den du möchtest. Sei der Teamchef, der dieses Team führt. Viel Spaß bei der Folge!Wolfgang Scherleitnerwww.perimpulsum.comoffice@perimpulsum.com#erfolg #sport #WolfgangScherleitner #mentaltraining #team #teamchef #coaching #podcast #perimpulsumonair #perimpulsum

Die Sensation hallt noch nach. Auch im neuen Podcast der PITWALK-Collection. Denn da befragt Norbert Ockenga, der Eurosport-Kultkommentator und Chefredakteur der Zeitschrift PITWALK, in einem ausführlichen Gespräch den Teamchef der gestern siegreichen Century-Mannschaft: Julien Hardy. Hardy liefert dabei fesselnde Einblicke hinter die Kulissen der südafrikanischen Marke – und die Siegfahrt von Mathieu Serradori in einem Century gestern. Dazu gibt es zum Einstand eine Schalte ins Lager der Defender aus der seriennahen Klasse, wo erzählt wird, was anderswo verborgen bleibt: dass Stéphane Peterhansel gestern gleich zwei Mal die steckengebliebene Sara Price befreien musste und dabei selbst zum Opfer wurde. Annett Quandt befragt auf ihrer orangenen Liege die X-Raid-Fahrerin Maria Gomeiro über den emotionalen Umgang mit Rückschlägen und Strapazen bei der härtesten Rallye der Welt. Danach folgt die Analyse des langen Donnerstags. An dem scheint bei den Autos die Vorentscheidung gefallen zu sein. Weil es wieder ein technisches Problem an einem der Spitzenautos gibt. Nasser Al-Attiyah, Nani Roma, Beifahrer Brett Cummings und Toby Price erklären, wie ihre jeweiligen Tage warum gelaufen sind, und Ockenga begründet, warum man sich im Endspurt der Dakar nun wohl besser auf die Motorrad-Taktikschlacht konzentrieren solle. Als Rausschmeißer in dem fast eine Stunde langen Exklusivkonvolut mit der besten Dakar-Berichterstattung Deutschlands blickt Dacia-Beifahrer Dennis Zenz voraus auf die letzte lange Etappe – die es noch Mal in sich hat.

Den französischen Teamchef hat sein Losglück verlassen - meint zumindest Alexis Menuge (DAZN). Und ob Liverpool und Mo Salat noch einmal gemeinsam glücklich werden, darüber macht sich Toni Tomic (Sky) seine Gedanken. Dass Torwart-Legende Silvio Heinevetter (ThSV Eisenach) dann mit Markus Götz (Sky) ausführlich plaudert, freut nicht nur den Producer Jens Huiber.

251208PC Vandalen verhindern InnovationMensch Mahler am 08.12.2025Ich bin begeisterter Stadtradler. 2024 war ich Teamchef des Baptist Racing Team in meiner Heimatstadt Reutlingen. Damals er radelten wir für unser neu gestaltetes, ökologisch-nachhaltig vom Feinsten hübsch gemachten Gemeindezentrum 12 Fahrradbügel, um die teuren E-Bikes, mit denen unsere Freunde und Mitglieder zu Veranstaltungen kommen, sicher abstellen zu können.2025 kauften wir vom gesponserten Geld des Stadtradelns eine e-Bike-Ladestation. Sie hängt an der Wand hinter den Fahrradbügeln und ist von der Allgemeinheit kostenlos zu benutzen.So weit so gut. Bis wir eines Morgens feststellten, dass die Kabel von allen 6 Steckermöglichkeiten (je 2 davon parallel zu benutzen) abgeschnitten waren. Vandalismus.Wieder einmal ein Beispiel, dass man nicht auf die Vernunft der Menschen bauen darf. Schon gar nicht, wenn sie abends mit besoffenem Kopf oder zugekifft oder beides ein Messer in der Tasche haben.Unsere Cheftechniker haben sich des Problems angenommen. Keine Chance, die Kabel zu reparieren. Da müssen neue her. Kostenpunkt: 600 Euro. Bis zum nächsten Mal. Um ein nächstes Mal zu verhindern oder zu erschweren, müssen wir wohl eine Kamera mit Schild „Das Gelände ist videoüberwacht“ anbringen. Dann können wir solche Straftaten und auch die allgegenwärtigen Grafitti-Schmierereien wenigstens strafrechtlich verfolgen.Schade, schade, schade. Ein paar wenige Vollpfosten sorgen dafür, dass man sich leider absichern muss und mit einer gewaltigen Portion Misstrauen durch die Gegend läuft. Aber das will ich nicht. Ich möchte meine positive Haltung allen Menschen gegenüber bewahren. Meinen Charakter verbiegen zu lassen hängt nicht an lumpigen 600 Euro Verlust. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Thema: Österreichs U-17-Nationalmannschaft hat es in das Finale der Fußball-Weltmeisterschaft geschafft.

Thema: Österreichs U-17-Nationalmannschaft hat es in das Finale der Fußball-Weltmeisterschaft geschafft.

Das Starterfeld für die Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/26 nimmt weiter Form an. Luca Storms und Tobi Wirtz sprechen über die neuesten Entwicklungen auf dem Fahrermarkt sowie über einen Transfer bei den Teamchefs. Dazu gibt es Neuigkeiten über Änderungen, was den Attack-Mode angeht. Darüber hinaus folgt mit dem Teleskop ein kurzer Blick auf die Extreme E und die Extreme H. Außerdem wieder dabei: Unser beliebtes Formel-E-Quiz Grid Dummies. Viel Spaß beim Hören!

Die ADAC MX Masters Saison 2025 ist in the books und das Kosak Racing Team rund um deren Teamchef Kevin Gödderz haben ordentlich abgeräumt - nicht zuletzt DEN Titel in der MX Masters Klasse durch Roan van de Moosdijk.Wie Kevin's Werdegang vom Amateur-Racer zum Factory Mechaniker und schlussendlich zum Teamchef beim Kosak Racingteam war und mit welchen Legenden des Sports er in dieser Zeit arbeiten durfte und darf, das alles in dieser Folge Mischbenzim - Eurem Motocrosspodcast.Hören, Liken, nochmal Hören. Danke.Folgen!IG: @‌coach_janIG: @‌benzim.officialIG: @‌benzim_fashionCheck das Triumph Summer Special:Nur 10.900 inkl. NebenkostenAktion gilt bis Ende SeptemberErsparnis von 1.245 EuroAngebot gültig für TF 450-RC. Nur bei teilnehmenden Triumph Offroad Händlern und nur solange der Vorrat reicht.Bike mit entwickelt von Ricky CarmichaelSiegerbike & Holeshot-Bike von Max Nagl!Infos zum Summer Special findest du hier: www.triumphmotorcycles.de/aktuelle-promotions/germany/tf-450-rc

In der aktuellen Ausgabe berichtet Denk von der 15. Etappe der Tour de France 2025, bei der die Ausreißer ihre Chance erhielten. „Das war eine Etappe, in der man an die Helfer etwas zurückgeben kann. Wir haben Alexander Vlasov die Freigabe gegeben, mitzugehen“, sagt Denk. Am Ende stand Platz Sechs für den Russen. Bis es zu einer Ausreißergruppe kam, dauerte es jedoch lange. „Es war eine absolute Chaos-Etappe, viele Attacken und Unruhe im Feld“, meint Denk. Im Hintergrund spricht der Teamchef über die so erfolgreiche zweite Woche, in der Florian Lipowitz von Rang Acht auf das virtuelle Podium fuhr. Anschließend wirft er einen Blick voraus und redet darüber, was es braucht, um den Platz zu verteidigen. Nach dem Ruhetag wartet einer der legendären Anstiege der Tour auf die Fahrer. Am Dienstag geht es nach einer langen, flachen Anfahrt auf den Mount Ventoux. „Ich denke, Pogacar wird versuchen, dort zu gewinnen. Wer weiß, wann der Berg im Rahmen der Tour de France wieder befahren wird. Für uns heißt es dabei, so lange wie möglich dranbleiben“, meint Denk. Kontakt. tobias.ruf@ovbmedia.de Foto: IMAGO/Jan De Meuleneir

In der aktuellen Ausgabe berichtet Denk von der siebten Etappe der Tour de France 2025. Mit dem Finale zeigte sich der Teammanager nicht zufrieden. „Wir hatten am Ende keinen Helfer mehr. Florian Lipowitz und Primoz Roglic waren alleine. Das war sehr schade für uns“, bilanziert Denk. Er nahm speziell Alexander Vlasov in die Pflicht. „Das ist eigentlich sein Terrain. Wir müssen besprechen, warum er nicht mehr mitgekommen ist“, sagt der Teamchef. Im Hintergrundthema spricht der Teamchef über die Entbehrungen der Radprofis. Immer mehr Höhentrainingslager, detaillierte Essenspläne und professionellere Vorbereitung. Was es heute heißt, Profi zu sein und ob früher alles einfacher war. Auf der achten Etappe der 112. Tour de France am Samstag ist mit der dritten Massenankunft zu rechnen. Denn auf den 171,4 Kilometern von Saint-Méen-Le-Grand nach Laval geht es für die Radprofis nahezu komplett über flaches Terrain. „Die Sprinter lechzen nach so einer Chance. Die Teams mit starken Sprintern werden die Etappe versuchen, zu kontrollieren“, sagt Denk. Kontakt: tobias.ruf@ovbmedia.de Foto: IMAGO/Luca Bettini

Nach mehr als 20 Jahren als Teamchef von Red Bull muss Christian Horner gehen. Das Team von Formel-1-Weltmeister Max Verstappen bestätigte den Abschied des 51-Jährigen. Horner hatte das Team zu mehreren WM-Titeln geführt, war aber seit 2024 stark in der Kritik. Eine Angestellte von Red Bull warf ihm vor, sich unsittlich verhalten zu haben. In dieser Saison bleibt der Erfolg auf der Strecke aus. Der Verstappen-Clan drängte wohl auf einen Abgang Horners, der bei dem Unternehmen zusätzlich noch die Bereich Marketing, Red Bull Technologies und die Motorenabteilungen anleitete. Sein Nachfolger wird Laurent Mekies, der aus der zweiten Reihe von den Racing Bulls aufsteigt. Wir liefern in einer neuen Folge Formel Schmidt die Hintergründe zu dem Rauswurf und wie es bei Red Bull gehen wird.

Nach mehr als 20 Jahren als Teamchef von Red Bull muss Christian Horner gehen. Das Team von Formel-1-Weltmeister Max Verstappen bestätigte den Abschied des 51-Jährigen. Horner hatte das Team zu mehreren WM-Titeln geführt, war aber seit 2024 stark in der Kritik. Eine Angestellte von Red Bull warf ihm vor, sich unsittlich verhalten zu haben. In dieser Saison bleibt der Erfolg auf der Strecke aus. Der Verstappen-Clan drängte wohl auf einen Abgang Horners, der bei dem Unternehmen zusätzlich noch die Bereich Marketing, Red Bull Technologies und die Motorenabteilungen anleitete. Sein Nachfolger wird Laurent Mekies, der aus der zweiten Reihe von den Racing Bulls aufsteigt. Wir liefern in einer neuen Folge Formel Schmidt die Hintergründe zu dem Rauswurf und wie es bei Red Bull gehen wird.

In der aktuellen Ausgabe berichtet Denk von der sechsten, harten Etappe der Tour de France 2025. „Es war Krieg im Feld. Viele waren motiviert, den Sprung in die Ausreißergruppe zu schaffen. Dadurch war es richtig hart“, sagt der Teammanager. Im Hintergrundthema spricht der Teamchef über die Quereinsteiger in den Radsport. Florian Lipowitz als ehemaliger Biathlet und Primoz Roglic als Ex-Skispringer. Warum die Wintersportler so stark Radfahren und wie leicht ihnen der Umstieg wirklich fällt. An Tag sieben der Tour de France rollt das Peloton zu einem Epizentrum des Radsports - die Mur-de-Bretagne. Auf dem 197 Kilometer langen Weg dorthin warten gegen Ende erneut drei kleinere Anstiege. „Der Tag könnte ähnlich laufen wie heute. Aber es ist der mystische Berg in der Bretagne und vielleicht sagen sich die Favoriten, dass sie die Etappe gerne mal dort gewinnen wollen. An denen wollen wir nah dranbleiben” ,meint Denk. Kontakt: tobias.ruf@ovbmedia.de Foto: IMAGO/Fotoreporter Sirotti Stefano

Formel Schmidt 2025 Nach mehr als 20 Jahren als Teamchef von Red Bull muss Christian Horner gehen. Das Team von Formel-1-Weltmeister Max Verstappen bestätigte den Abschied des 51-Jährigen. Horner hatte das Team zu mehreren WM-Titeln geführt, war aber seit 2024 stark in der Kritik. Eine Angestellte von Red Bull warf ihm vor, sich unsittlich verhalten zu haben. In dieser Saison bleibt der Erfolg auf der Strecke aus. Der Verstappen-Clan drängte wohl auf einen Abgang Horners, der bei dem Unternehmen zusätzlich noch die Bereich Marketing, Red Bull Technologies und die Motorenabteilungen anleitete. Sein Nachfolger wird Laurent Mekies, ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Führung beginnt mit Gefühl: Im Podcast Führungsgefühle erfährst du, wie emotionale Intelligenz, Selbstreflexion und neue Leadership-Ansätze echte Veränderung bewirken können. Jetzt entdecken auf www.fuehrungsgefuehle.de.

Formel Schmidt 2025 Nach mehr als 20 Jahren als Teamchef von Red Bull muss Christian Horner gehen. Das Team von Formel-1-Weltmeister Max Verstappen bestätigte den Abschied des 51-Jährigen. Horner hatte das Team zu mehreren WM-Titeln geführt, war aber seit 2024 stark in der Kritik. Eine Angestellte von Red Bull warf ihm vor, sich unsittlich verhalten zu haben. In dieser Saison bleibt der Erfolg auf der Strecke aus. Der Verstappen-Clan drängte wohl auf einen Abgang Horners, der bei dem Unternehmen zusätzlich noch die Bereich Marketing, Red Bull Technologies und die Motorenabteilungen anleitete. Sein Nachfolger wird Laurent Mekies, ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Führung beginnt mit Gefühl: Im Podcast Führungsgefühle erfährst du, wie emotionale Intelligenz, Selbstreflexion und neue Leadership-Ansätze echte Veränderung bewirken können. Jetzt entdecken auf www.fuehrungsgefuehle.de.

Es war ein Auftakt mit Hindernissen. Ein Stromausfall in der Boxengasse sorgt nachmittags für einen Abbruch des 24-Stundenrennens auf dem Nürburgring, kaum dass es gestartet worden ist. Wie lief das Rennen bis dato an der Spitze? Wie ist nach dem Neustart in der GT3, GT4 und TCR weitergegangen? PITWALK-Chef Norbert Ockenga unterhält sich dazu mit prominenten Gästen, angefangen mit dem Spitzenreiter Kevin Estre und Mustang-Fahrer Dirk Müller, aber auch mit Robert Wickens und Uwe Kleen, dem Teamchef von Ring Racing.

In dieser Folge sprechen wir mit Christian Pander – dem Mann, der in nur drei Wochen Preußengeschichte schrieb. Offen und sympathisch erzählt Christian, wie er als „Preußen-Retter“ kurzfristig ins Rampenlicht rückte, warum er trotzdem lieber im Hintergrund bleibt und was ihn an seiner Heimat Münster so fasziniert. Wir sprechen über die Herausforderungen als Teamchef, seine größten sportlichen Momente, den Umgang mit Rückschlägen und Verletzungen, seine Leidenschaft für die Arbeit mit Kindern und warum „Never give up“ mehr als nur ein Tattoo für ihn ist. Ein Gespräch über Fußball, Familie, Mentalität – und das Leben nach der Karriere. Dieser Podcast wird präsentiert von BODE - Ihrem Energieberater - Beratung, Planung, Fördermittel und Finanzdienstleistungen - alles aus einer Hand, unter www.bode.ms.

Timo & Mattey widmen sich in dieser Folge wieder den brandheißen News & Gerüchten aus der Welt der Formel 1. Unter anderem geht es um den Fahrerwechsel bei Alpine, wo Franco Colapinto den Rookie Jack Doohan für die nächsten Rennen ersetzen wird. Außerdem besprechen die Jungs wie die F1-Fahrer sich gegen ihre Teamkollegen im direkten Vergleich schlagen. Viel Spaß!

Ein Trio soll es bei Preußen Münster richten. Neuer Trainer ist U23-Coach Kieran Schulze-Marmeling. Co-Trainer ist Sören Weinfurtner. Er leitet die Jugendabteilung der Preußen. Teamchef ist Ex-Nationalspieler Christian Pander.Dieser Podcast wird präsentiert von BODE - Ihrem Energieberater - Beratung, Planung, Fördermittel und Finanzdienstleistungen - alles aus einer Hand, unter www.bode.ms.

Der Besenwagen parkt zwischen lilafarbenen Raketen in Zwolle. Wir sind zu Besuch bei Bas Tietema, dem Teamchef der Unibet Tietema Rockets. Mit gerade 30 Jahren hat Bas den Radsport im wahrsten Sinne des Wortes schon fast durchgespielt. Vom Pro Cycling Manager Computerspiel, über eine eigene Karriere als Fahrer und das erfolgreiche YouTube-Format Tour de Tietema, bis hin zum eigenen Team. Im Raketentempo fliegt Bas mit seiner Entourage aktuell auf das Ziel Tour de France zu und dokumentiert alles über die Medienkanäle des Teams. Neben dem Content, konnte das Team in diesem Jahr auch schon sportlich überzeugen und hat sich vor allem im Frühjahr stark in Szene gesetzt. Landet man damit schon 2026 in Paris?

Yuki Tsunoda ersetzt Liam Lawson bei Red Bull. Peter Hardenacke und Ralf Schumacher begrüßen den ehemaligen Teamchef der Racing Bulls Franz Tost bei Backstage Boxengasse und diskutieren den Tausch von Liam Lawson und Yuki Tsunoda und werfen einen Blick an die Spitze der Weltmeisterschaft wo sich das Duell zwischen den beiden McLarens, Oscar Piastri und Lando Norris, weiter zuspitzt. Jeden Dienstag nehmen euch Ralf Schumacher und Peter Hardenacke mit auf eine packende Reise hinter die Kulissen der Königsklasse des Motorsports. Überall, wo es Podcasts gibt.

Die einen lieben ihn, die anderen nicht so sehr und heute ist er bei uns im Podcast: Günther Steiner! Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski haben den ehemaligen Teamchef von Haas und TV-Experten bei RTL eingeladen, um über die erste Hälfte der Formel-1-Saison 2024, den WM-Kampf, die Verbesserungsfelder bei McLaren, sein Verhältnis zu Kevin Magnussen und mehr zu sprechen. Er hat auch eure Fragen beantwortet und ja, natürlich haben wir auch über Mick Schumacher geredet. Eine knackige halbe Stunde mit Steiner - reinhören lohnt sich! Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Immer gut fahren – mit der Allianz Kfz-Versicherung. Erlebe Top-Service zum Top-Preis – schon ab 89 € im Jahr. Mehr Infos auf allianz.de/kfz und persönlich in deiner Nähe.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Ralf Rangnick hat als Teamchef die österreichische Nationalmannschaft ins Achtelfinale der Fußball-Europameisterschaft geführt. Was ist sein Erfolgsgeheimnis? Ralf Rangnick ist zu Gast im Studio.

Max Verstappen hat in Barcelona mal wieder gewonnen. Der Red-Bull-Pilot hielt die immer bessere werdende Konkurrenz in der Formel 1 in Schach. Vor allem Lando Norris und McLaren kommen immer näher. Die Pole-Position am Samstag von Norris wurde vom Brand im Motorhome von McLaren überschattet. Mercedes war beim Großen Preis von Spanien wieder auf dem Podest. Lewis Hamilton setzte sich gegen Teamkollege George Russell durch. Der Mercedes W15 wird von Rennen zu Rennen besser. Ferrari war wie in Kanada nur vierte Kraft in der Formel 1. Zudem gerieten Charles Leclerc und Carlos Sainz aneinander. Sainz selbst soll kurz vor der Unterschrift bei Williams stehen. Doch Alpine baggert nun auch an Sainz. Vor allem der neue Berater Flavio Briatore soll sich um Carlos Sainz bemühen. Briatore war in Barcelona selbst vor Ort und berät Renault-Chef Luca de Meo. Der ehemalige Teamchef von Michael Schumacher soll de Meo außerdem empfohlen haben, ab 2026 einen Kundenmotor bei Alpine zu verwenden. Steigen Mick Schumachers Chancen auf ein Alpine-Cockpit in der Formel 1 durch die Ankunft von Flavio Briatore? Der Sohn von Michael Schumacher testet nächste Woche in Le Castellet ein altes F1-Auto von Alpine. Alle Infos zum Grand Prix Spanien gibt es in einer neuen Folge von Formel Schmidt. **[Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.](https://www.youtube.com/@ams.f1)** Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier: Website: [https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/](https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/) Facebook: [https://www.facebook.com/automotorundsport/](https://www.facebook.com/automotorundsport/) Twitter: [https://twitter.com/amsonline](https://twitter.com/amsonline) Im TV: auto motor und sport channel

Wir fahren an Mailand vorbei und biegen ab auf die A9 in Richtung Norden. Es wird Stoßstange an Stoßstange gefahren, links und rechts überholt, die Autobahn ist voll. Endlich erreichen wir die Schweizer Grenze. Der Verkehr lichtet sich schlagartig, das Tempomat wird auf 100 km/h eingestellt und Entspannung macht sich breit im Besenwagen. Wir sehen grüne Wiesen und fahren an wunderschönen Seen vorbei, bis sich vor uns ein eindrucksvolles Bergpanorama aufbaut. Auf der anderen Seite lässt die Landschaft weiterhin nichts zu wünschen übrig und wir erreichen unser Ziel Luzern. Unser Gast erscheint selbstverständlich auf die Sekunde genau zur vereinbarten Uhrzeit und nimmt Platz auf dem Beifahrersitz. Raphael Meyer ist der Teamchef von Tudor Pro Cycling und im gleichnamigen Kanton zuhause. In kürzester Zeit hat sich das Team im Peloton etabliert und bestreitet gerade mit dem Giro d'Italia die erste Grand Tour.

Sein erstes Rad-Team hat Ralph Denk ins Leben gerufen, um Werbung für sein Fahrradgeschäft zu machen. Dass daraus mal eines der weltweit erfolgreichsten Radsport-Franchises werden würde, konnte er da noch nicht ahnen. Wobei: Mittelmaß hat ihn schon damals nicht interessiert. Inzwischen fährt der Teamchef mit seinem Rennstall Bora Hansgrohe um die großen Titel mit – und träumt vom Sieg bei der Tour de France. Dafür hat er sich nun sogar mit dem wohl bekanntesten Sport-Sponsor der Welt verbündet.

* Ralf Rangnick bleibt österreichischer Fußball-Teamchef! * E-Mopeds sollen nicht mehr auf Radwegen fahren! * Man soll die Sterne besser sehen können! * Schülerinnen und Schüler müssen zur Matura! * Sturm hat den Fußball-Cup gewonnen! * Viele müssen beim Essen sparen!

Die Trainersuche des FC Bayern spitzt sich weiter zu! Ralf Rangnick ist aktuell das Objekt der Begierde. Doch an manchen Punkten müssen sich die FCB-Bosse und der aktuelle Teamchef Österreichs noch annähern. Bjarne Voigt diskutiert mit SPORT1-Chefreporter Stefan Kumberger die aktuelle Lage im Verein. Der Insider verrät unter anderem, woran eine Einigung mit Rangnick noch scheitern könnte und welche Ablösesumme sich der österreichische Verband erhofft. Außerdem wird geklärt, welcher Bayern-Star unter Rangnick vermutlich zittern müsste. Da würde Knall-Potential entstehen! Und es geht um Leon Goretzka! Steht er wirklich vor einem Abschied? Was spricht dafür? Was spricht dagegen? Zudem blicken die beiden natürlich auf das Knaller-Duell ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Hallo, wir sind Benni und Dennis Wolter und das ist Deutschland3000! Normalerweise hört ihr hier Eva Schulz und sie verbringt immer so ne gute Stunde mit Menschen aus verschiedenen Bereichen, irgendwo zwischen Pop und Politik. Aber leider macht Eva gerade eine kleine Auszeit, aber wir gönnen sie ihr natürlich total. Und so lange gibt es hier jeden Monat einen Takeover. Wir waren selbst schon mal Gast bei Deutschland3000, und zwar im Jahre 2022. Könnt ihr euch natürlich reinziehen in der ARD Audiothek und überall, wo's Podcasts gibt. Heute haben wir uns einen tollen Gast eingeladen: Christoph Kramer. Der Typ ist nicht nur Weltmeister, sieht toll aus und ist 2,20m hoch, sondern auch unser heutiger Stargast. Und den haben wir uns persönlich ausgesucht. Wir durften uns aus 44 Promis jemanden aussuchen. Und Christoph Kramer ist der Einzige, der geantwortet hat. Christoph Kramer ist Fußballprofi und spielt bei Borussia Mönchengladbach. Er ist aber nicht nur Fußballprofi, sondern auch parallel dazu Fußballexperte und Teamchef in der Baller League. Außerdem ist er WM/EM-Experte im ZDF und sammelt unter anderem Trikots, die auf dem Dachboden seiner Mutter lagern und immer frisch gewaschen sind. Er sammelt außerdem Pokémon-Karten, legt sehr großen Wert auf Meinung und zeigt oft Haltung. Ich glaube, das wird ein richtig launiges Gespräch mit ihm. Hier kommt jetzt also eine gute Stunde mit Christoph Kramer und uns - Dennis und Benni Wolter. ►►► Benni und Dennis Wolter findet ihr auf Instagram: benjaminwolter und denniswolter https://www.instagram.com/benjaminwolter/ https://www.instagram.com/denniswolter/ Christoph Kramer Instagram: chrikra23 https://www.instagram.com/chrikra23 Deutschland3000 Instagram: @deutschland3000 https://www.instagram.com/deutschland3000 Eva Schulz Instagram: @evaschulz https://www.instagram.com/evaschulz/ ►►► Hier noch ein paar wichtige Links: Die Deutschland3000-Folge mit Eva und Benni und Dennis Wolter findet ihr hier: "How to Ballermann mit Benni und Dennis Wolter": https://www.ardaudiothek.de/episode/deutschland3000-ne-gute-stunde-mit-eva-schulz/how-to-ballermann-mit-dennis-und-benni-wolter/n-joy/10687779/ und hier kommt noch eine Podcast-Empfehlung: "Wie wir ticken - Euer Psychologie Podcast". https://www.ardaudiothek.de/sendung/wie-wir-ticken-euer-psychologie-podcast/94700346/ ►►► Redaktion: Isabella Huber, Ruby-Ann Schwiethal Produktion: Isabella Huber Social Media: Kim Vanessa Schang Sounddesign: Soundquadrat "Deutschland3000 – ‘ne gute Stunde mit Eva Schulz" ist ein Podcast von N-JOY vom NDR

Exklusiv und ausführlich im Gespräch mit Peter Hardenacke. In dieser Episode: Jost Capito, ehemals Teamchef beim Rennstall Williams. In "Hardenacke trifft ..." widmet sich Sky Moderator und "Backstage Boxengasse" Co-Host Peter Hardenacke einem prominenten Gesprächspartner aus der Welt der Formel 1. Herausgekommen sind sehr persönliche und ganz private Geschichten aus den Leben der wichtigsten F1-Protagonisten. Falls du noch mehr Lust auf spannende Sport-Talks hast, findest du alle Sky-Sport Podcasts hier: Glanzparade - die Show mit Buschmann und Fuss https://glanzparade-die-show-mit-buschmann-und-fuss.blogs.julephosting.de/ Sky90 - Die Fußballdebatte https://sky90.blogs.julephosting.de/ Backstage Boxengasse - Der Formel 1 Podcast auf Sky https://backstage-boxengasse-der-formel-1-podcast-von-sky.blogs.julephosting.de/ Klick & Rush - der Premier League Podcast von Sky https://klick-rush.blogs.julephosting.de/ Transfer Update https://transfer-update-der-podcast.blogs.julephosting.de/ Alle weiteren Sport-News findest du hier: https://sport.sky.de/

Mehrere Wochen zog sich die interne Untersuchung gegen Red Bull Teamchef Christian Horner hin. Kurz vor dem Saisonauftakt der Formel 1 in Bahrain verkündete Red Bull, dass Christian Horner Teamchef bleibt. Dem Engländer wurde unangebrachtes Verhalten gegenüber einer Mitarbeiterin von Red Bull vorgeworfen. Die Causa um Horner in der Formel 1 hat damit ein vorläufiges Ende. Unser auto motor und sport Formel-1-Experte Michael Schmidt fasst die wichtigsten Informationen zu Christian Horner und Red Bull in einer kurzen Folge „Formel Schmidt“ zusammen. **[Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.](https://www.youtube.com/@ams.f1)** Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier: Website: [https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/](https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/) Facebook: [https://www.facebook.com/automotorundsport/](https://www.facebook.com/automotorundsport/) Twitter: [https://twitter.com/amsonline](https://twitter.com/amsonline) Im TV: auto motor und sport channel

Franz Beckenbauer ist tot. Die Fußball-Ikone verstarb im Alter von 78 Jahren. TV-Legende Marcel Reif blickt zurück auf das Leben von Franz Beckenbauer, den großen Spieler des FC Bayern und der Nationalmannschaft. Der Kaiser, der auch als Teamchef den WM-Titel holte und später die WM nach Deutschland holte. Außerdem geht es in der neuen Folge „Reif ist Live“ um die aktuellen Geschehnisse in der Bundesliga. Der BVB holt mit Nuri Sahin und Sven Bender zwei neue Co-Trainer für Edin Terzic. Die Bayern wollen auf dem Transfermarkt noch aktiv werden.

Guenther Steiner war seit dem F1-Einstieg 2016 Haas-Teamchef. Wenige Wochen vor der Vorstellung des neuen Autos, verabschiedet sich Teambesitzer Gene Haas von Steiner. Ayao Komatsu ersetzt den Südtiroler als neuen Teamchef bei dem US-Team. Michael Schmidt und Joel Lischka erklären in einer neuen Folge Formel Schmidt die Hintergründe des Steiner-Abgangs bei Haas.

Toto Wolff entscheidet sich früh gegen die eigene Rennfahrerkarriere, startet als Investor durch und kehrt dann als Unternehmer in den Motorsport zurück. Mit Mercedes hat er in den vergangenen Jahren riesige Formel-1-Erfolge gefeiert – sowohl sportliche als auch wirtschaftliche, denn der 51-Jährige hält 33,3 Prozent am Mercedes AMG Petronas Team. In der aktuellen Saison hat es Mercedes aber erneut nicht aus der Krise geschafft. Warum ihn das besonders anspornt, hat er Philipp Westermeyer im OMR Podcast verraten.

Für die heutige Folge habe ich mir Verstärkung dazugeholt: Rainer Braun! Der hatte seine alte Bekannte Marion Bell-Andersson zuvor gut 40 Jahre nicht gesehen. Darum freue ich mich umso mehr darüber, dass ich dabei sein durfte, als wir sie kürzlich in Bad Münstereifel besucht haben, um mit ihr über den Aufbau der Motorsportabteilung von Toyota zu sprechen. Ihr leider viel zu früh verstorbener Mann, der schwedische Rallyefahrer Ove Andersson, hatte diesen damals verantwortet. Marion war aber nicht nur die Frau an seiner Seite, sondern hat sich um die Medienarbeit des Rennstalls gekümmert und dabei teilweise Teams mit 120 Leuten gemanagt, um die besten Bilder um die Welt zu schicken! Ove Andersson war aber nicht nur Rallye-Teamchef, sondern auch Chef des Formel 1-Teams von Toyota. Viel Spaß mit diesem Insiderbericht über das "Toyota-Team-Europe"!

Der Besenwagen steht vor der Lotto-Annahmestelle. Wir geben drei ausgefüllte Spielscheine in der Hoffnung auf ein besseres Leben bei Florian Monreal ab. Während wir auf Millionengewinne hoffen, nimmt der Teamchef vom Team Lotto Kern-Haus sonst seit Jahren hoffnungsvolle Nachwuchstalente in die Reihen seiner Mannschaft auf, die wiederum auf eine erfolgreiche Karriere als Profi hoffen. Max Walscheid, Jonas Rutsch und Kim Heiduk haben als letzte den Sprung in die WorldTour geschafft und auch im aktuellen Kader dürfte sich der ein oder andere Fahrer Hoffnung auf einen Profivertrag machen. Die Teilnahme an der Deutschland Tour wurde der Mannschaft in diesem Jahr leider verwehrt, aber hoffentlich ist das Team im nächsten Jahr wieder dabei. Es bleibt jedenfalls zu hoffen, dass auch die Förderung des Nachwuchs bei der einzigen deutschen Rundfahrt im Fokus bleibt und möglichst viele Talente die Chance bekommen, sich auf der größten Bühne des nationalen Radsport präsentieren zu können.