Commune in Corsica, France
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On reprend du service pour un petit retour au camp militaire ! L'adversaire de Columbo s'appelle Frank, c'est un colonel coquin et un peu en colère. On le suit dans son plan farfelu, et au passage, on aborde plusieurs sujets sensibles : les zombies, Hollywood, les sept péchés capitaux, les stages commando, Koh-Lanta, les chasses au trésor, les gongs, les disquettes et bien d'autres !Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Dans la nuit du 11 au 12 août 2011, dans la baie de Porto-Vecchio, Fabrice Vial, riche entrepreneur, est abattu sur le pont de son yacht d'une balle tirée à plus de 100 m. Une seule balle a pénétré dans le dos de la victime avant de ressortir côté cœur et de se perdre dans les profondeurs de la mer. Ce crime n'a jamais été résolu.
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durée : 00:29:22 - PuliticaMente - Le maire de Porto-Vecchio président du groupe Avanzemu à l'assemblée de Corse et chef de file du PNC, Jean-Christophe Angelini est l'invité de PuliticaMente, l'émission politique hebdomadaire de RCFM.
Direction la Corse, dans le golfe de Porto-Vecchio. C'est dans cet écrin protégé, à flanc de montagne, baigné par les eaux claires de la Méditerranée que l'entrepreneur Fabrice Vial a été abattu au milieu du mois d'août 2011 sur son yacht. Un scénario digne d'un film d'action ou d'un James Bond. Le tueur était embusqué dans l'obscurité. Un tireur d'élite, un sniper comme on dit sur les terrains de guerre. Très peu de professionnels sont capables de réussir une telle prouesse et de toucher leur cible dans de tels conditions. Presque dix ans après les faits, on continue à s'interroger sur cet assassinat qui reste l'un des plus troublants de l'histoire criminelle. "Les Voix du crime" vous propose d'écouter "Crimes Solaires", le podcast qui vous raconte les crimes commis à l'ombre des palmiers sous la chaleur estivale présenté par Jean-Alphonse Richard. "Crimes solaires" a été diffusé pour la première fois à l'été 2020.
Direction la Corse, dans le golfe de Porto-Vecchio. C'est dans cet écrin protégé, à flanc de montagne, baigné par les eaux claires de la Méditerranée que l'entrepreneur Fabrice Vial a été abattu au milieu du mois d'août 2011 sur son yacht. Un scénario digne d'un film d'action ou d'un James Bond. Le tueur était embusqué dans l'obscurité. Un tireur d'élite, un sniper comme on dit sur les terrains de guerre. Très peu de professionnels sont capables de réussir une telle prouesse et de toucher leur cible dans de tels conditions. Presque dix ans après les faits, on continue à s'interroger sur cet assassinat qui reste l'un des plus troublants de l'histoire criminelle. "Les Voix du crime" vous propose d'écouter "Crimes Solaires", le podcast qui vous raconte les crimes commis à l'ombre des palmiers sous la chaleur estivale présenté par Jean-Alphonse Richard. "Crimes solaires" a été diffusé pour la première fois à l'été 2020.
durée : 00:02:08 - Mare latinu FB Radio Corse Fréquenza Mora - Ce vendredi dans Mare latinu nous nous intéressons à l'étude permettant d'étudier les profondeurs marines : la bathymétrie. Yannick Lottin, hydrographe, topographe et président de la société Corse Bathymétrie et Topographie située à Porto Vecchio, nous explique le procédé.
⚠️ In questi mesi si sta giocando una partita fondamentale per Trieste: la rigenerazione e riqualificazione del Porto Vecchio, un'area di oltre 66 ettari a due passi dal centro città
Réécoutez FG Voyage au Cabanon Bleu Porto Vecchio avec Yonny du mercredi 13 mars 2024
Dans la nuit du 11 au 12 août 2011, dans la baie de Porto-Vecchio, Fabrice Vial, riche entrepreneur, est abattu sur le pont de son yacht d'une balle tirée à plus de 100 m. Une seule balle a pénétré dans le dos de la victime avant de ressortir côté cœur et de se perdre dans les profondeurs de la mer. Ce crime n'a jamais été résolu.
durée : 00:25:51 - Vinti minuti FB Radio Corse Fréquenza Mora - Jean-Christophe Angelini, maire de Porto-Vecchio, leader du PNC (Partitu di a Nazione Corsa) et du groupe Avanzemu invité de l'émission politique de RCFM
This is our first episode about Florence – and we didn't think we were going to survive to tell you any of our Florence stories. I know that sounds dramatic, but at the time it was real - and it was all to do with the weirdest google translation from our air bnb host as we were locked in a dark entry way with him outside our apartment. The whole story is in the podcast. Now, Florence or Firenze as it is known in Italy is definitely one of my favourite cities. It is beautiful. There is so much to see and do, all packed into such small area. This is the first of a three podcasts about Florence. We couldn't fit everything into one or two episodes and do it justice. In this episode you will come with us as we walk along the Arno River and check the Porte Vecchio – which is the famous old Roman bridge with all the gold and jewellery shops. Next, without any plan really, we find Piazza Signoria where the replica of Michelangelo's famous David is as well as the Palacio Vecchio, Neptune's fountain and heaps other famous sculptures. But by far the most amazing thing we saw in our first few days was when we turned a corner and there was the Florence Duomo – the cathedral. Wow. I know I've said that before – many times – but this building is so incredible it just halts you in your tracks. Next we visit the central food markets, the leather market stall area, walk around the glamorous shopping area, find San Lorenzo's Basilica where Donatello's last works are, and finish at a dingy little bar – that became our local favourite. Show notes, maps, pictures and links are here www.beachtravelwine.com/podcast/62/florence1 You can find all our Italian podcasts, photos, blogs and maps here www.beachtravelwine.com/italy You can contact us and see all our podcasts and blogs at www.beachtravelwine.com --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/leanne-mccabe/message
durée : 00:55:51 - On va déguster - Figari, Sartène, Porto Vecchio, Bonifacio…On explore cette pointe sud de l'Ile de Beauté avec des reportages, des recettes typiques de cette micro-région et plein de bonnes adresses et tout cela autour d'un invité qui est l'un des meilleurs ambassadeurs du terroir corse, Nicolas Stromboni - réalisé par : Lauranne THOMAS
Aden Foyer était l'invité du Double Expresso RTL2 ce vendredi 16 juin 2023. Il a répondu aux questions de Grégory Ascher et de Justine Salmon et a interprété son titre "The Ballet Girl". L'info qu'il faut - Les villes où les commerces de proximités sont les plus appreciés. Les pourquoi de Max : "prendre quelqu'un pour un jambon" Le winner du jour : - Il voulait appeler son fils MacGyver, l'état-civil refuse - Une grand-mère va repasser le bac avec son petit fils pour le soutenir Le best-of de la semaine Jeu Red Hot Chili Peppers : Adeline de Reims remporte 2 places pour le concert du groupe le 11 juillet à Lyon. Le jeu surprise : Yoan de Pau, gagne 500€ à dépenser chez Spartoo.com. La Banque RTL2 : MCharlotte de Porto-Vecchio, gagne un séjour villages club du soleil. Evelyne d'Orléans, repart avec une montre LOUIS PION, Horloger-Bijoutier.
BoatIndustry, le magazine pour les professionnels du nautisme
La municipalité de Porto-Vecchio a lancé un plan d'extension du port de plaisance sur 6 ans. Julien Galichet, directeur du projet de modernisation, nous en explique les objectifs, le contenu et le calendrier. 👉 Lire l'article et voir les photos. En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode : Port de plaisance Corse Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs : Les chantiers nautiques Les équipementiers et motoristes Les services, loueurs, la maintenance La filière, la réglementation et les événements Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, BoatIndustry est considéré comme le média international essentiel de communication avec les chantiers nautiques, les fabricants d'équipements ainsi qu'avec les distributeurs et les concessionnaires. BoatIndustry est édité de concert avec le magazine Bateaux.com à destination des plaisanciers français 🇫🇷, qui se décline à l'international avec Boote.com pour l'allemand 🇩🇪, Boatsnews.com pour l'anglais 🇺🇸, Boatsnews.es pour l'espagnol 🇪🇸 et Boatsnews.it pour l'italien 🇮🇹. ✉️ N'hésitez pas à nous envoyer un commentaire ou une news en cliquant ici. 👉 Et n'oubliez pas de laisser 5 étoiles si l'information vous a plu 🙏.
La decima edizione di TriestEspresso Expo, dopo lo stop di 4 anni imposto dalla pandemia, è andata oltre ogni previsione grazie alla fiducia che gli operatori hanno voluto dare alla manifestazione.Dal 2018 ad oggi è cambiato il mondo, ma la scommessa della Camera di commercio Venezia Giulia con gli imprenditori del caffè è risultata vincente. “Alla riuscita di questa edizione della ripartenza – commenta Antonio Paoletti, presidente della Cciaa Vg - hanno contribuito le imprese e le istituzioni e ringrazio il Comune di Trieste con il sindaco Roberto Dipiazza e l'assessore Giorgio Rossi, Federalberghi per averci sostenuto in ogni azione necessaria per rendere il Trieste Convention Center (Tcc) e il cuore del Porto Vecchio uno spazio espositivo internazionale”.
durée : 00:24:09 - Vinti minuti - Maire de Porto-Vecchio, président du groupe Avanzemu à l'Assemblée de Corse, Jean-Christophe Angelini est l'invité de Vinti Minuti, l'émission politique de RCFM. Au sommaire : le dialogue avec Paris ( stop ou encore ?), l'action de la CdC, la lutte contre la spéculation foncière...
Dal 27 al 29 ottobre ritorna TriestEspresso Expo 2022. Trieste capitale del Caffè® non è solo un marchio registrato ma una realtà che per tre giorni farà del capoluogo regionale la culla mondiale dell'espresso.Il salone internazionale dell'espresso italiano, aperto solo ai professionisti del settore, è pronto a svelarsi con un appuntamento ricco di novità e contenuti. La decima edizione di TriestEspresso Expo – organizzata dalla Camera di commercio Venezia Giulia attraverso la sua società in house Aries, con la co-organizzazione e il contributo del Comune di Trieste, del Convention and Visitor Bureau e in collaborazione con l'Associazione Caffè Trieste – si svolgerà nel nuovo centro espositivo Trieste Convention Center (Tcc) del Porto Vecchio di Trieste, l'antico scalo portuale della città.
Mancano dieci giorni alla partenza della decima edizione di TriestEspresso Expo, salone internazionale dell'espresso italiano organizzato dalla Camera di commercio Venezia Giulia in collaborazione con l'Associazione Caffè Trieste, in programma fino 29 ottobre nel nuovo centro espositivo Trieste Convention Center (Tcc) del Porto Vecchio di Trieste, l'antico scalo portuale della città. Dalla filiera del caffè all'estrazione in espresso, Triestespresso Expo rende protagonista ogni aspetto della filiera, configurandosi come la fiera B2B a cadenza biennale più importante del settore che nella sua ultima edizione ha registrato oltre 13.000 visitatori provenienti da tutto il mondo.
A TriestEspresso Expo, la fiera B2B tutta incentrata sul caffè che si svolgerà dal 27 al 29 ottobre presso il Porto Vecchio di Trieste, La San Marco presenterà i nuovi macinacaffè, caratterizzati dal design curato dallo Studio Bonetto di Milano, moderno e accattivante e dalla forma ergonomica, che richiama la macchina D., tra le ultime nate. Non una linea ma una vera e propria collezione, pensata per migliorare le condizioni di lavoro del barista e rispondere alla crescente richiesta di riduzione degli sprechi.Tra le caratteristiche uniche, anzitutto la tecnologia, visti i due brevetti sviluppati dagli ingegneri di La San Marco, che hanno richiesto due anni di lavoro. Il primo è legato alla progettazione della ghiera realizzata in tecnopolimeri e nanoparticelle metalliche con regolazione micrometrica e continua della distanza tra le macine. Questa innovativa ghiera permette totale controllo e personalizzazione dell'estrazione, interpretando così i desiderata dei baristi più esigenti e dei caffesperti presenti in ogni angolo del mondo. Il secondo brevetto ha permesso la realizzazione del convogliatore vibrante nei modelli on-demand, il quale consente un'accuratezza nella dosatura fino ad oggi sconosciuta.
En Corse, trop d'amour tue l'amour ! 473 paquebots de croisière ont fait escale depuis le début de l'année dans les ports de l'île. Du jamais vu. Confrontés à cet afflux de touristes, les habitants viennent de manifester contre le bruit et la pollution de l'air. En octobre, leur mouvement continuera. La Corse étouffe ! Or, respirer est un droit. Pas étonnant donc de trouver la Ligue des droits de l'homme en tête de cortège. Un été de tourisme de masse C'est en réalité une importante mobilisation citoyenne que la Ligue des droits de l'homme soutient. Conscients des retombées économiques (30 millions d'euros) enregistrées avant la crise du Covid, à Ajaccio, les riverains ne demandent pas l'arrêt total du trafic. Des quotas et de l'information Mais comme le souligne André Paccou, responsable de la Ligue corse des droits de l'homme, les Corses pestent contre le nombre de navires autorisés. Ils réclament également des réactions des autorités portuaires contre la pollution à l'oxyde d'azote et de soufre que ces géants des mers ajoutent à chaque escale : « Cet été 2022, on aura battu le record ! Près de 227 escales rien qu'à Ajaccio. La Corse est asphyxiée. Une étude vient de montrer que la région méditerranéenne se dégrade 20 fois plus que la moyenne mondiale. Nous défendons un droit à la santé. Avant nous, les villes de Venise (Italie) de Palma de Majorque (Espagne) ou de Santorin, (Grèce) régulent le nombre de stationnements dans leurs ports. » La zone SECA et le modèle de Los Angeles Moins connu que Venise, le port de Los Angeles (USA) est un modèle anti-pollution. Là-bas aussi, les citoyens ont milité. Les côtes américaines ont obtenu le classement SECA. 4 Zones SECA dans le monde Ces zones (Canada, Etats-Unis, mer Baltique, mer du Nord) sont homologuées par l'OMI (Organisation maritime internationale.) Accusée d'avoir tardé, l'OMI a tout de même imposé en 2020 la réduction de soufre dans le carburant marin (de 3,5% à 0,5%). Mais ce carburant marin est 60% plus cher que le fioul. Une SECA Méditerranée pour 2025 Toutes les associations corses, mobilisation citoyenne et écologistes soutiennent la France et l'Union européenne dans sa demande de classer la Méditerranée en zone SECA. Le contrat est prévu pour 2025. Mais certains pays comme la Grèce, Malte ou l'Egypte ont demandé des compléments d'études (le Canal de Suez en sera exclu.) Des moteurs en marche pour les frigos et la clim' L'une des plus importantes pollutions portuaires survient à quai. À l'arrêt, les moteurs de paquebots de croisières continuent de tourner. Les besoins en énergie sont importants (lumières, climatisation, cuisines, piscines...) Electrifier les ports corses Si Los Angeles est cité comme modèle, c'est aussi parce qu'il a été l'un des premiers ports à électrifier ses quais. En Corse, et c'est pourquoi la colère gronde, l'électrification n'est pas d'actualité. Au contraire même.... Des parkings pour les méga-yachts À l'avenir, le port d'Ajaccio prévoirait même de s'élargir pour accueillir les méga-yachts. Militants/croisiéristes, même combat Et alors ? Quel est le problème ? demande Erminio Eschena, le président de CLIA France, l'une des grandes organisations mondiales de croisières. Pour lui aussi la lutte contre la pollution est une priorité. « Chez CLIA, un tiers des flottes sont déjà équipées pour recevoir du courant à quai. Dès 2024, tous nos nouveaux navires seront tous construits avec des connexions. Malheureusement, le retard provient des ports. Moins de 20 quais de ports sont électrifiés dans le monde ! Des efforts sont à faire. Je félicite les ports de Marseille, de Nice, de Toulon et du Havre dans leur promesse d'électrifier leurs quais. » Hydrogène, éolien, gaz, vitesse... tous les moyens sont bons La crise du Covid n'a pas freiné les appétits. La demande du public reste forte. Le secteur de la croisière ne s'arrêtera pas demain. Les ventes de 2023 pourraient même dépasser celles d'avant la crise sanitaire de 2019. 40% des passagers achètent une excursion locale En Corse, les croisiéristes travaillent avec l'économie locale. Outre les boutiques, les bars et restaurants, les entreprises de service (clientèle et équipage) Medacruise, Mediport et Intercruise assurent les besoins médicaux, les sessions sportives, les services de douane ou de déchets. L'entente rapportera plus que le combat En Corse comme dans la majorité des régions de France, les filières de la croisière s'accordent avec celles du tourisme local. Aucune ne veut tuer l'autre. Mais l'enjeu repose sur les nuances de cette entente. La croisière, transporteur engagé À l'instar des transporteurs de marchandises, les plus grosses entreprises de croisières rivalisent en publicité. Une partie de la clientèle choisit ses croisières sur les critères environnementaux. On voit les sites internet l'afficher en page de garde, le verdissement du voyage en mer a de l'avenir. En Corse, la mobilisation continue D'Ajaccio à Porto Vecchio, les associations de riverains ont prévu de manifester. Des réunions d'information publique sont prévues jusqu'en fin d'année, sur ce qu'ils appellent désormais un tourisme corse raisonné.
Il salone internazionale dell'espresso italiano, sta scaldando i motori per un appuntamento ricco di novità e contenuti. La decima edizione di TriestEspresso Expo, organizzata dalla Camera di commercio Venezia Giulia in collaborazione con l'Associazione Caffè Trieste, si svolgerà dal 27 al 29 ottobre 2022 nel nuovo centro espositivo Trieste Convention Center (Tcc) del Porto Vecchio di Trieste, storico scalo portuale della città.Un'area evocativa della lunga storia e competenza della città nel comparto caffeicolo, dal momento che quando il caffè iniziò a diffondersi davvero nella “Vecchia Europa” approdò anche su questi moli. Numerose sono le conferme che stanno arrivando all'azienda in house camerale Aries che organizza l'evento. Attraverso i canali web www.triestespresso.it e i social collegati si potranno conoscere quelli che saranno i protagonisti, nonché approfittare dell'opportunità di acquistare i biglietti a prezzo ridotto.
Il salone internazionale dell'espresso italiano sta scaldando i motori per un appuntamento ricco di novità e contenuti. La decima edizione di TriestEspresso Expo, organizzata dalla Camera di commercio Venezia Giulia in collaborazione con l'Associazione Caffè Trieste, si svolgerà dal 27 al 29 ottobre 2022 nel nuovo centro espositivo Trieste Convention Center (Tcc) del Porto Vecchio di Trieste, l'antico scalo portuale della città. Un'area evocativa della lunga storia e competenza della città nel comparto caffeicolo, dal momento che quando il caffè iniziò a diffondersi davvero nella “Vecchia Europa” approdò anche a questi moli.
Domenica 4 settembre in Porto Vecchio al via "Trieste pedala verso il futuro”, manifestazione ciclistica promossa dalla S.C.Cottur ASD in coorganizzazione con il Comune di Trieste un appuntamento legato alla partenza della quarta e ultima tappa (Trieste-Udine) del 58° Giro ciclistico internazionale della Regione Friuli Venezia Giulia. A raccontare di più sull'appuntamento il presidente della S.C. Cottur Francesco Seriani, qui l'intervista: Il programma della manifestazione vedrà domenica 4 settembre, alle ore 10.00, in Porto Vecchio, la partenza della 29esima Trieste-Gorizia-Udine, Insieme nello sport, Memorial Olinto Masotti, Dante Segale, gara su strada in linea riservata alla categoria allievi (15-16 anni), con la partecipazione di oltre 120 atleti e con squadre provenienti anche da Austria, Slovenia e Croazia. Sempre domenica 4 settembre, in Porto Vecchio, con iscrizioni davanti alla centrale Idrodinamica dalle ore 8.45, si terrà anche la prima Gimkana in Porto Vecchio – Memorial Giordano Cottur, prova cronometrata su tracciato di gioco ciclismo per bambini e ragazzi dai 6 ai 15 anni. La partenza della prima prova cronometrata sarà alle 10.15, la seconda alle 11.15 e alle 12.45 le premiazioni. Questi due appuntamenti saranno di fatto la premessa alla partenza (alle 12.45, con presentazione delle squadre dalle 11.45) della quarta e ultima tappa (Trieste-Udine di 142 km) della gara su strada riservata alle categorie élite/under 23 del 58° Giro della Regione Friuli Venezia Giulia, che vedrà al via 170 atleti provenienti da tutto il mondo.
REDIFF - Dans la nuit du 11 au 12 août 2011, dans la baie de Porto-Vecchio, Fabrice Vial, riche entrepreneur, est abattu sur le pont de son yacht d'une balle tirée à plus de 100 m. Une seule balle a pénétré dans le dos de la victime avant de ressortir côté cœur et de se perdre dans les profondeurs de la mer. Ce crime n'a jamais été résolu.
È dedicato a Margherita Hack “8558 HACK” racconto di una vita sostenuta da una fiducia contagiosa in se stessi. Lo spettacolo con le musiche originali di Baby Gelido, con Paolo Cervi Kervisher e Marco Sgarbi, vede protagonista Diana Höbel. Attrice di teatro e cinema, autrice e regista questa settimana è in scena a Trieste con altri due spettacoli. Oltre a "8558 Hack" che si terrà alla sala Agorà, molo IV con inizio ore 20.00. La Höbel sarà interprete anche il 12 e 13 giugno alle 18.00, alla Sala Luttazzi del Porto Vecchio, con "Golem creatura creante che offre una rilettura del mito del Golem in riferimento all'Intelligenza Artificiale, per la rassegna “Una Luce sempre Accesa” mentre il 16 e 17 giugno sarà impegnata all'Auditorium del Museo Revoltella, in orario decisamente insolito, con "Dimmi Molly” in onore dello scrittore irlandese James Joyce che visse a Trieste fra il 1904 e il 1920 e del suo indimenticabile personaggio Leopold Bloom, protagonista del romanzo Ulisse. Ospite ai microfoni di Monica Ferri per Teatralmente Diana Höbel:
Dans la nuit du 11 au 12 août 2011, dans la baie de Porto-Vecchio, Fabrice Vial, riche entrepreneur, est abattu sur le pont de son yacht d'une balle tirée à plus de 100 m. Une seule balle a pénétré dans le dos de la victime avant de ressortir côté cœur et de se perdre dans les profondeurs de la mer. Ce crime n'a jamais été résolu. Ecoutez L'heure du Crime avec Jean-Alphonse Richard du 09 juin 2022
Ecoutez L'heure du Crime avec Jean-Alphonse Richard du 09 juin 2022
Un'itinerario velocissimo nel centro di Trieste per la 19esima Corri Trieste, in programma domenica 22 maggio alle ore 9.00. La manifestazione è inserita nel Calendario Nazionale FIDAL ed organizzata da ASD Promorun in collaborazione con il Comune di Trieste e la Regione Friuli-Venezia Giulia. Accanto alla gara competitiva per soli tesserati Fidal, si svolgerà la Non Competitiva Ten, aperta a tutti e senza obbligo di tesseramento e certificato medico agonistico, un momento di socialità e sport ma anche un'occasione per testare i propri progressi. Ospite a Punto Zero Caffè con Barbara Pernar per gli ultimi aggiornamenti la presidente della ASD Promorun Silvia Gianardi: ISCRIZIONI È ancora possibile iscriversi in Piazza Sant'Antonio, venerdì 20 e sabato 21 maggio dalle ore 10:00 alle ore 19:00, domenica 22 maggio in Piazza Venezia dalle ore 7:00 alle ore 8:00 fino ad esaurimento pettorali. IL PERCORSO Lo scorso anno era stato il Porto Vecchio a fare da spettatore al passaggio di tutti gli atleti, grazie al velocissimo percorso, tre giri da poco più di 3.3 km. Causa lavori nell'area del Porto Vecchio e con l'obiettivo di mettere al primo posto la sicurezza degli atleti, il percorso di quest'anno è stato modificato. Ancora più veloce, il nuovo tracciato sarà completamente chiuso al traffico con partenza e arrivo dalla centralissima Piazza Venezia dalla quale si sfilerà su due rettilinei velocissimi, uno nel centro della città e l'altro fronte mare. L'intero tracciato misura 1.250 m e dovrà essere ripetuto otto volte. Si tratta, dunque, di un'edizione straordinaria per la quale gli organizzatori hanno scelto di limitare le iscrizioni in modo da permettere agli atleti di vivere la gara serenamente, evitando il sovraffollamento. TOP RUNNER Un tracciato velocissimo sul quale si darà battaglia un parterre ricchissimo di top runner, tra i quali il campione uscente. Occhi puntati, dunque, sul burundiano Olivier Irabaruta (US Queria Trentingrana) che lo scorso anno ha conquistato la piazza d'onore in volata, concludendo le sue fatiche in 29'12”. Irabaruta vanta un primato personale di 28'11” registrato ad Arezzo nel 2019, detiene il primato nazionale del Burundi sulla maratona e ha partecipato ai Giochi Olimpici di Rio 2016 e Tokyo 2020. Di recente ha migliorato il suo primato personale di maratona conquistando il secondo posto alla Zurich Marathon in 2h07'13”. In gara l'azzurro Yassine El Fathaoui (Circolo Minerva ASD), all'attivo tanta esperienza sui campi di gara. Medaglia d'oro a squadre agli Europei di Berlino sulla maratona, occasione nella quale si era migliorato di ben 6' tagliando il traguardo in 2h11'08”, primato poi migliorato con 2h10'10”, e la partecipazione alla maratona dei Giochi Olimpici di Tokyo 2020. Di recente ha migliorato il suo primato personale anche nella mezza maratona facendo segnare 61'44” all'ultima edizione della RomaOstia. Per El Fathaoui è la prima volta sulle strade di Trieste dove potrebbe regalarsi un nuovo primato migliorando quello di 29'35” registrato all'ultima BoClassic. Sulla carta, una piazza d'onore potrebbe spettare al keniano Philimon Kipkorir Maritim (Run2Gether), spesso al via di manifestazioni italiane e capace di 28'20” nei 10 km. A tallonarlo il connazionale Bernard Musau Wambua (Atl. Winner Foligno) che lo scorso agosto ha siglato la vittoria della The Great 10k di Berlino in 28'35”. Solo un secondo lo separa dal burundiano Onesphore Nzikwinkunda (Caivano Runners), abituato a gareggiare in Italia e che ha fatto segnare il crono di 28'36” conquistando la vittoria a Canelli nel 2019. Nel gruppo di testa, staccato di soli 2”, il keniano Paul Tiongik (GP Parco Alpi Apuane) con un personale di 28'38” registrato a Bianco nel 2013 e recentemente capace di 60'01” alla RomaOstia, dove ha tagliato il traguardo in prima posizione. Leggermente più staccato il keniano Dickson Simba Nyakundi (Run2Gether) che lo scorso aprile in Svizzera ha migliorato il suo crono facendo segnare 29'16...
Un alimento che è la base della Dieta mediterranea e un elemento importante della qualità del Made in Italy nel mondo. Dal 13 al 15 maggio ritorna Olio Capitale, la rassegna dedicata a produttori e buyer in programma al Trieste Convention Center in Porto Vecchio, a Trieste. Qui un approfondimento con Antonio Paoletti presidente della Cciaa Venezia Giulia, Antonio Ghersinich dell''Associazione nazionale Città dell'Olio e Serena Tonel, vice sindaco del Comune di Trieste: L'INGRESSO L'accesso alla fiera (aperta tutti i giorni dalle 10 alle 19) è a pagamento - sette euro all'ingresso, cinque euro per chi effettuerà la pre-registrazione sul sito www.oliocapitale.it e per gli ingressi ridotti -, ma grazie all'accordo con gli albergatori cittadini chi pernotterà negli hotel convenzionati potrà richiedere un biglietto omaggio. IL PROGRAMMA Olio Capitale avrà anche momenti di condivisone, con convegni dedicati, di degustazione grazie all'Oil Bar e poi tanti show cooking a prenotazione libera. I produttori arriveranno da tutte le regioni italiane mentre i buyer, ovvero gli operatori che si occuperanno di fare il mercato, da Germania, Austria, Serbia, Croazia, Danimarca, Olanda, Francia, Inghilterra, Svizzera, Estonia e Giappone. Il 70% dei visitatori del salone è alla ricerca di nuovi fornitori sia per quanto concerne la grande distribuzione, la vendita al dettaglio e l'import-export. 13 MAGGIO Il salone aprirà ufficialmente il 13 maggio e alle 10.30 è fissata l'inaugurazione con i saluti istituzionali mentre dalle 11 alle 12 ci sarà il convegno di apertura dal titolo “Olio Evo di qualità, simbolo del Made in Italy nel mondo. Rinascita degli uliveti, recupero e valorizzazione del paesaggio” moderato da Roberta Giani, condirettrice de Il Piccolo, a cui prenderanno parte Antonio Paoletti, presidente Cciaa Venezia Giulia, rappresentanti dell'associazione Città dell'olio, Angelo Tortorelli, presidente Network Mirabilia, Roberto Dipiazza, sindaco del Comune di Trieste e Massimiliano Fedriga, presidente della Regione Friuli Venezia Giulia. Sono previsti gli interventi del professore Luca Toschi, dell'Università di Firenze e di Nicola Malorni della Cooperativa sociale Kairos di Termoli. Nella giornata inaugurale sono previste dalle 15.30 le premiazioni della 16a edizione del Concorso Olio Capitale 2022 a cui hanno preso parte 156 produttori da sei Paesi che si affacciano sul Mediterraneo. A seguire, dalle ore 16 alle 17, ci sarà la degustazione degli oli vincitori e della menzione d'onore del concorso a cura dell'Olea. Allo stand Mipaaf dalle 14.30 appuntamento con il convegno “Gestione delle acque e profili produttivi, ambientali e sanitari nei settori dell'acquacoltura e della pesca”. I lavori saranno moderati da Roberto Sesso, vicepresidente Flag Gac Fvg. 14 MAGGIO Dalle 10.30 ci sarà il convegno “Olive Oil Experience: la nuova frontiera del turismo enogastronomico” moderato dalla giornalista televisiva Fabiola Pulieri, a cui prenderanno parte Antonio Paoletti, presidente Cciaa Venezia Giulia, Michele Sonnessa, presidente associazione Città dell'Olio, Vito Segnati, direttore del Network Mirabilia, Roberta Garibaldi, presidente della giuria del Concorso nazionale Turismo dell'olio e Amministratore delegato Enit, Paolo Morbidoni, presidente Federazione italiana Strade del Vino, dell'Olio e dei sapori, Elena Parovel, consigliere nazionale Movimento Turismo del vino, Emanuela Poiesi, delegato Maavi rappresentante provinciale Veneto Vincitori della seconda edizione del Concorso nazionale Turismo dell'Olio. Dalle 14 alle 16 il workshop formativo sul Turismo dell'olio e sul come creare un percorso di visita e accoglienza. Allo stand del Mipaaf, sarà la volta del workshop "Sano come un pesce”, i segreti di olio e pesce per arrivare alla salute con il docente universitario Emilio Tibaldi; Natalia Rosso parlerà di “Olio extravergine di oliva: il piacere che fa bene”, Antonella Calabretti di “Pesce e Salute: un Mediterraneo da sc...
In diretta con il governatore del Friuli Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga, dopo l'incontro 'Italia Domani' sul Piano di nazionale di ripresa e resilienza svoltosi oggi al Centro congressi del Porto Vecchio di Trieste alla presenza dei Ministri per le Politiche agricole, alimentari e forestali e agli Affari regionali insieme al sindaco del capoluogo regionale. Sanità, transizione ecologica, valorizzazione del territorio, gli ambiti sui quali la Regione ha fissato degli obiettivi chiari che il governatore ha illustrato in questa intervista con Barbara Pernar, ha ribadito inoltre l'impegno della Regione per le famiglie e il futuro delle nuove generazioni e gli investimenti sul territorio e nella comunicazione per far conoscere le bellezze della nostra regione verso la quale è crescente l'interesse dei turisti. Per saperne di più qui l'intervista al governatore del Friuli Venezia Giulia Massimiliano Fedriga da riascoltare:
È uscito il nuovo numero di Nord Adriatico Magazine, periodico di economia e storia del golfo di Trieste e Monfalcone, il cui argomento di copertina indaga il momento particolare del Porto di Trieste che, se da un lato punta sulle sinergie fra industria, logistica e turismo per il suo sviluppo futuro, dall'altro deve guardarsi dall'agguerrita concorrenza dei porti dell'Est, Capodistria e Fiume in testa. Fari puntati, inoltre, sull'oleodotto transalpino della Siot, sui suoi record e su un futuro tutto da scrivere, dato che la transizione ecologica in atto imporrà la ricerca di soluzioni alternative al business petrolifero, mentre la rubrica dei mestieri del mare questa volta racconta il lavoro e i compiti degli uomini e delle donne impiegati alla Capitaneria di Porto di Trieste. Ci si “immerge” poi nella storia del Circolo sommozzatori Trieste, nei fondali marini del golfo per scoprire un progetto dell'Area marina di Miramare per il loro rimboschimento, e nel futuro Museo archeologico del mare che sorgerà a Grado. In sommario, inoltre, servizi su Trieste capitale mondiale del caffè, sulla tragica storia della famiglia von Hutterott, che ebbe un ruolo significativo nel futuro turismo rovignese, sul nuovo museo della città di Fiume ricavato dalla ristrutturazione dell'antico zuccherificio della città quarnerina, e la quarta puntata del viaggio nella storia, nella bellezza e negli aneddoti del Castello di Miramare. Infine, un servizio sull'acceso dibattito sorto in città dal progetto della cabinovia che dovrebbe collegare il Porto Vecchio al Carso triestino. Per i lettori in regalo un'altra serie di cartoline storiche da collezione, stavolta dedicate all'Istria e a Fiume, grazie al supporto dell'Università Popolare. Qui un approfondimento con Silvio Maranzana direttore di Nord Adriatico Magazine ospite nei nostri studi: Per rimanere sempre aggiornato su tutte le news del Friuli Venezia Giulia, seguici sul canale Telegram o inviaci un whatsapp o Telegram
Con l'inizio del nuovo anno è tempo di dare il via a nuovi progetti anche per la Camera di Commercio della Venezia Giulia, ad anticiparci le novità il Presidente Antonio Paoletti in questa intervista di fine 2021: IL BILANCIO COMPLESSIVO DEL 2021 "Un anno complesso nel tentativo di ripartire, ma nonostante tutto gli italiani hanno una capacità di adattamento e ricerca di soluzioni unico al mondo." - dice Paoletti. In quest'anno passato per le attività un punto fondamentale è stato poter rimanere aperti, le attività da maggio hanno potuto vivere una buona ripresa in particolare nel periodo estivo. Due punti critici, invece, nell'ultimo mese dell'anno hanno riguardato il turismo, poiché si sono contate un gran numero di disdette con l'aumento dei casi legati alla pandemia e il raddoppio dei costi energetici che riguardano tutti i settori. La Camera di Commercio in particolare in questo 2021 ha lavorato su più temi, dai giovani alle imprese dando la massima assistenza con un bilancio finale positivo. GIOVANI, TRA PROGETTI E OPPORTUNITÀ Il 2022 per la Camera di Commercio parte ancora con progetti e opportunità legate ai giovani e alle start-up. In particolare si lavorerà ancora su "SCET-NET - Senza Confini Education and Training Network", progetto finanziato dal programma Interreg V-A Italia-Austria 2014-20 e gestito da una rete di partenariato formata da GECT Euregio Senza Confini, Bildungsdirektion Kärtnen, Camera di commercio della Carinzia e Camera di commercio della Venezia Giulia, pensato per gettare le basi di una cooperazione istituzionale transfrontaliera di studenti e apprendisti over-16 tra Friuli Venezia Giulia, Veneto e Carinzia. Questo progetto offrirà alle imprese la possibilità di avere a disposizione un bacino di giovani qualificati che hanno potuto seguire corsi di formazione ed esperienze all'estero. Per quanto riguarda le start-up è ancora possibile fino al 27 gennaio presentare in Camera di commercio Venezia Giulia la domanda per la concessione di contributi con limite massimo di 40.000 euro legati a startup giovanili secondo quanto disposto dalla Legge regionale 3/2021 FIERE E APPUNTAMENTI 2022 Gli incontri con il pubblico per la Camera di commercio VG partono in primavera: dal 18 al 20 marzo al Trieste Convention Center in Porto Vecchio si terrà l'atteso appuntamento con la Fiera Olio Capitale, la vetrina del territorio per l'Olio Extravergine di Oliva di qualità che quest'anno verrà ampliata con l'introduzione del comparto legato alla filiera produttiva. Durante questa nuova edizione verrà inoltre presentato ufficialmente il marketplace di Olio Capitale nato per creare un vero e proprio mercato virtuale delle eccellenze olivicole, con informazioni e indicazioni utili a tutti coloro che si iscriveranno alla piattaforma. Si proseguirà poi con Fish Very Good legato alla filiera del pesce autoctono e Trieste Espresso Expo che si terrà a ottobre 2022 dopo quattro anni dall'ultimo incontro in presenza. Tutti gli aggiornamenti sono disponibili www.vgeconomica.it
Corsica is the 4th largest Mediterranean island and the most mountainous. It is a territory of France but is closer to Italy in proximity and, often in wine styles. Corsica is called “Ile de Beauté,” the beautiful island, and its wines, which were once known for quantity rather than quality are making great strides in amazing reds, whites, and rosés, which is the majority of their production. These off-the-beaten trail wines, made of Nielluccio (Sangiovese), Sciacarello (an elegant, native red), and Vermentino (an aromatic white) with a mix of other grapes represent the unique terroir of this rugged, varied isle. These wines are ones to keep on your radar – they are getting better and should be on your “watch” list! Map: Vins de Corse Here are the show notes: Location, Climate, Geology We discuss the location of Corsica -- 90 km/56 mi west of Italy, 170 KM/106 mi SE of France, 11 KM/7 mi north of Sardegna Corisca is a big island -- twice the size of Rhode Island, half the area of the country of Wales. Down the center a single chain of mountains takes up 2/3 of the island We discuss who actually planted vines here and debate Phoceans v. Phoenicians (the former is from Persia, the latter more from what we know as Greece today) In this, the most mountainous island in the Mediterranean, there are many soil combinations, but most contain at least some granite or schist, except on the east coast where there is more alluvial and colluvial soils from mountain runoff 20% of island covered by wild scrub known as the maquis -- fig, lavender, wild mint, thyme, rosemary -- Wines are highly aromatic, minerally – especially the reds due to the Granite and the maquis The CLIMATE is Mediterranean, with abundant sunshine but also a lot of rain and very strong winds from every direction (the Mistral, the Transmontane, the Liebeccio, and the Gregale are some of those we list). The mountains and the sea are the influences that reduce day-night temperature swings. There are a variety of mesoclimates because of altitude and maritime influence Grapes: More than 40 grapes that are Italian, Spanish, French and more, are allowed, but most are only allowed in IGP wines. The main grapes are Nielluccio, Sciacarello and Vermentino Nielluccio represents 1/3 of plantings and is genetically identical to Sangiovese but tastes totally different because of the terroir in Corsica. Sciaccarello is 15% of production and displays high acidity, elegance with smoke, raspberry, licorice, hazelnuts, blackberries, orange notes Others: Grenache, Aleatico, Barbarossa, Carcajolo Nero, Minustello (Graciano), Mourvedre, Cinsault, Carignan Vermentino was probably brought to the island by the Greeks and, today is 15% of production, created floral, honeyed wines. It's often blended with Ugni Blanc, Biancu Gentile. Regions: 9 AOC/AOP regions and the I'lle de Beauté IGP Ile de Beauté Representing about 2/3 of production, this IGP allows for all 40+ grape varieties grown on the island – it's a cross section of all the native grapes of so many countries, from Spain to Italy to France to Greece. These wines aremostly the cheap and cheerful set, but can be really good if the winemakers are like the AOP laws Patrimonio AOC Granted Corsica's first AOC in 1968, Patrimonio is on the northern coast of the island, near the sea. Nielluccio is the lead grape with Grenache and Sciacarello used prominently in reds and rosés, and Vermentino in whites and sometimes rosés. The reds are aromatic, fruity and a bit smoky. The rosé is fuller bodied and the whites, are usually floral and full. Ajaccio AOC Granted its AOC in 1971, the AOC is along the west-southwest coast of Corsica. It contains some of the highest vineyards, up to 500 meters (1,600 feet) and has clay-based soils with granite, leading to wines with structure and fullness. Medium bodied, spicy reds and rosés are from the lead grape Sciacarello with Barbarossa, Nielluccio, Vermentino, Grenache, Cinsault, Carignan and others. Aromatic, dry whites are made of Ugni Blanc and Vermentino. Muscat du Cap Corse AOC An AOC for Vin Doux Naturel made in the northern peninsula of Corsica from Muscat Blanc à Petit Grains. Vineyards are on steep terraces, grapes are hand-harvested later in the season and the top wines are aromatic with candied fruit, beeswax and apricot. They are sweet but have excellent acidity. Vin de Corse AOC and its sub regions Vin de Corse AOC is a region-wide designation and represents 45% of all AOC wines produced in Corsica. This specific AOC is for the eastern seaboard of Corsica and it's planted in the plain and rolling lands. Reds and rosé wines are at least 50% Nielluccio, Sciacarello, and Grenache with the other grapes like Grenache, Mourvèdre, Carignan, Cinsault, Aleatico, Barbarossa, Graciano. Reds tend to be rustic, full flavored, higher in alcohol and strong in tannin, the rosés are peppery, and the white is mainly minerally, floral Vermentino. The 5 Vin de Corse sub-regions are: Coteaux du Cap Corse, Calvi, Figari, Porto Vecchio, Sartène. These sub-regions have lower yields than Vin de Corse and use the same grapes mentioned above. Map: Vins de Corse Vin de Corse-Coteaux du Cap Corse is in the northern peninsula of the island, which extends into the Ligurian Sea, which may be why there is salinity in the wines. The area is windy with schist-based soils, and ~ 50% of production is rosé with smaller proportions of red and white. The steeper site made interesting wines. Vin de Corse-Calvi is in the northwest corner of Corsica with vineyards along the coast and in the foothills of Corsica's mountains creating many mesoclimates. This area contains some of the oldest vineyards in Corsica and producers are 100% organic or in transition to it. The wines are of a similar breakdown to Coteaux du Corse. Vin de Corse-Porto Vecchio is on the southeastern coast near the Golfe de Porto-Vecchio, a bay that provides shelter from winds. Porto Vecchio has granite-based soils with some alluvial areas in flatter lands. The wines are similar to others in the Vin de Corse AOCs. Vin de Corse-Figari is he oldest vineyard area in Corsica, likely cultivated since the 5th century BC. It is on the southern tip of the island and is relatively flat, with granite-based soils sunny but a harsh and very windy climate. It is hard to grow grapes here yet there are many young winegrowers, who are very terroir focused. Vin de Corse-Sartène is a hilly area northwest of Figari, that experiences strong winds. With granite soils the reds are spicy and rich, the rosés fruity and the whites light. Producers we mention: Clos D'Alzeto, Domaine Vico, Clos Venturi, Domaine Comte Abbatucci (known for cultivating native vines), Domaine Antoine Arena (biodynamic), Domaine De Torraccia (advocate for quality Corsican wines), Clos Canarelli ________________________________________________ Thanks for our sponsors this week: Wine Access: Access to the best wines for the best prices! For 15% off your next order, go to www.wineaccess.com/normal If you think our podcast is worth the price of a bottle or two of wine a year, please become a member of Patreon... you'll get even more great content, live interactions and classes! www.patreon.com/winefornormalpeople To register for an AWESOME, LIVE WFNP class with Elizabeth go to: www.winefornormalpeople.com/classes
Presentata nella giornata del Patrono di Trieste, 3 Novembre, la nuova Giunta del Comune di Trieste. Sindaco, Roberto Dipiazza (Attuazione del programma di mandato, Comunicazione e Informazione Istituzionale, Progetti europei) Vice Sindaco - Politiche Economiche, Serena Tonel (attività produttive, commercio, mercati, sportello unico per le imprese, Teatri Società partecipate) Politiche delle Risorse Umane, Stefano Avian (Personale, Ordinamento e Organizzazione degli Uffici, Formazione Personale, Sicurezza sul Lavoro, Relazioni Sindacali, Politiche attive del lavoro) Politiche del Territorio, Sandra Savino (Pianificazione territoriale e edilizia privata, Strade e viabilità, Verde pubblico, Arredo urbano, fontane e monumenti, Ambiente, Illuminazione pubblica, Igiene urbana) Politiche Finanziarie, Everest Bertoli (Bilancio e Programmazione finanziaria, Tributi, Project, Porto Vecchio, Controllo di Gestione) Politiche del Patrimonio Immobiliare, Elisa Lodi (Lavori Pubblici, Grandi opere, Manutenzioni e valorizzazione del Demanio e del patrimonio, Impiantistica scolastica e sportiva) Politiche Sociali, Carlo Grilli (Welfare) Politiche dell'Educazione e della Famiglia, Nicole Matteoni (Educazione, Scuola, Giovani, Famiglia, Sistema bibliotecario, Pari opportunità) Politiche della Culturale e del Turismo, Giorgio Rossi (Eventi, Promozione culturale e sportiva, Turismo, Sistema museale civico) Politiche della Sicurezza Cittadini, Maurizio De Blasio (Polizia locale, Protezione Civile) Politiche dei Servizi Generali, Michele Lobianco (Affari Generali, Innovazione tecnologica e transizione digitale, Servizi demografici e statistici, Toponomastica, Decentramento, Provveditorato, Servizi funebri e cimiteriali, Tutela degli animali) Qui l'intervista al Sindaco Roberto Dipiazza:
Bienvenue sur Wholesale Is Not Dead, le podcast dédié à l'évolution des points de ventes physiques. Nous rencontrons vos boutiques de mode préférées pour mieux comprendre l'évolution du marché. A l'occasion de la semaine de la mode à Paris, le Tranoï, salon partenaire de la Paris Fashion Week, nous a invité au Palais de Tokyo, où le salon se tient pendant 4 jours, présentant une sélection de créateurs pointus, pour rencontrer des acheteurs internationaux passionnants. Nous sommes heureux de vous faire partager ces rencontres dans cette série d'épisodes exclusifs Wholesale Is Not Dead. Dans cet épisode, nous rencontrons Stéphanie de Peretti, créatrice de la marque Mare Di Latte. Elle possède 3 boutiques éponymes en Corse en station balnéaire et nous explique comment elle accessoirise ses points de vente avec d'autres marques de créateurs. Nous profitons de son passage pour échanger également sur le marché Corse et ses spécificités. https://www.maredilatte.fr/ www.marsbranding.com https://www.tranoi.com/ Pour soutenir le podcast : S'abonner à Wholesale Is Not Dead pour ne pas rater la sortie du prochain épisode ! Mettre 5 étoiles et laisser un commentaire cool sur Apple Podcast pour aider d'autres personnes à découvrir le podcast. Pour nous poser des questions c'est par ici . Sur instagram : @marsbrandingagency
Ancora quattro giorni a disposizione per iscriversi alla 53esima edizione della regata più grande del mondo: le iscrizioni a Barcolana chiudono infatti giovedì 30 settembre. Durante il processo di iscrizione, gli armatori che vengono da lontano possono richiedere un ormeggio gratuito per la propria imbarcazione a Trieste: le richieste sono gestite dalla Società Velica di Barcola e Grignano fino a esaurimento dei posti disponibili. ROUNDITALY Si è conclusa in 7 gg 14 h 41 m 20 s di navigazione la RoundItaly la più lunga regata non-stop del Mediterraneo: 1.130 miglia di navigazione lungo le coste italiane, con un unico e spettacolare passaggio obbligato nello Stretto di Messina, è arrivato a Barcola il primo dei Class40, Karnak, con a bordo Stefano Raspadori, Andrea Caracci e Alberto Bona. Un'ultima notte impegnativa tra le termiche e i refoli del Golfo di Trieste, ma grandi sorrisi e soddisfazione per il secondo arrivo importante di questa regata. Un dato inedito è quello che Karnak è arrivato prima della flotta degli e-sailor impegnati nella E-RoundItaly, partiti anche loro in contemporanea alla regata vera e attualmente impegnati nelle ultime miglia della nuova rotta. Per l'edizione 2021 sono stati più di 30.000 gli iscritti, che hanno superato così la già considerevole quota 21.000 raggiunta l'anno scorso per la prima edizione. GLI EVENTI IN MARE L'edizione lascia grande spazio all'innovazione con l'inserimento nel calendario Barcolana della Portopiccolo Maxi Race, con tre giorni di regate dedicate agli scafi “di taglia maxi” in programma dall'1 al 3 ottobre, e alla tradizione, con le classiche regate del periodo Barcolana al via sabato 2 ottobre: spetta ai giovani della Barcolana Young il 2-3 ottobre, contemporaneamente agli agonisti della classe Melges 24, aprire il calendario eventi in mare. Si regaterà in Barcolana per il Sociale martedì 5 ottobre, mentre per tutto il periodo di Barcolana, tra il 2 e l'8 ottobre scenderanno in acqua i velocissimi kitesurf e wasp - due categorie energy - nel decimo anno della Barcolana FUN Siram Veolia, mentre venerdì 8 ottobre si disputeranno il trofeo della Lega Navale Italiana e la Fine Art Sails per la classe Star. La vigilia di Barcolana scenderanno in acqua i monotipi della Barcolana By Night Snam Cup, gli scafi della Barcolana Classic by SIAD (quest'anno aperta anche agli scafi della classe IOR) e gli scafi monotipo nella regata One Design. Nei giorni della vigilia arriveranno a Trieste anche gli scafi che partecipano alle regate adriatiche di avvicinamento: la Go to Barcolana from Slovenia, che torna dopo un anno di stop e la Go to Barcolana da Ravenna Trofeo Hera. Sempre sul fronte mare, torna, estremamente attesa, la Barcolana Nuota, in programma con 300 atleti domenica 3 ottobre nel Bacino San Giusto. GLI EVENTI A TERRA Sono 54 gli eventi in programma a Terra, molti dei quali localizzati negli spazi del Porto Vecchio, il Magazzino 26 e l'Auditorium Generali del Trieste Convention Center. Accanto al Barcolana Sea Summit (6-9 ottobre) il grande evento dedicato alla sostenibilità e alla salute del Mare Mediterraneo, torna “Barcolana - Un mare di racconti”, il festival letterario dedicato ai temi del mare, e un'ampia serie di appuntamenti molto attesi: Barcolana Job organizzato dalla Regione, le mostre nel Magazzino 26, le attività divulgative dell'Immaginario Scientifico, le conferenze di Barcolana Digitale organizzate dalla Polizia di Stato. Torna anche il Villaggio Barcolana: piazza dell'Unità ospiterà le istituzioni e i Gold Sponsor di Barcolana, lungo le Rive saranno localizzati i temporary store e gli spazi dedicati agli equipaggi. Il Villaggio aprirà il primo ottobre in piazza Unità e nella parte centrale delle Rive, e giovedì 6 ottobre si completerà con le altre aree. L'accesso al Villaggio è regolato dalle normative Covid in merito alla sicurezza e alla prevenzione, pertanto sarà necessario essere in possesso di Green Pass.
È la settimana di SHARPER, la Notte dei Ricercatori a Trieste: venerdì 24 settembre in Piazza Unità d'Italia e nei dintorni, fino ad arrivare al Porto Vecchio, le ricercatrici e i ricercatori racconteranno ai cittadini come si svolge il loro lavoro. La stessa cosa avverrà, nello stesso momento, in altre centinaia di piazze in tutta Europa, in quello che è uno dei principali eventi internazionali promossi dalla Commissione Europea. Oltre a visitare i tanti gazebo allestiti nel Villaggio Città della Conoscenza in Piazza Unità, tanti saranno gli incontri e spettacoli in programma: si parte già alle 13, con l'evento online Quattro chiacchiere in fondo al mare - un'immersione in diretta online nelle acque dell'Area Marina Protetta di Miramare, in cui un biologo sub esporrà le tante meraviglie dell'oasi di biodiversità marina. Il pubblico potrà seguirlo sul sito www.sharper-night.it e sui canali social di SHARPER. IL PROGRAMMA Alle 16 sotto i Portici del Municipio prenderà il via Street Science: le voci delle ricercatrici e dei ricercatori si faranno sentire in brevi conferenze “di strada”, curate da Science Industries, per spiegare al pubblico brevemente e in modo semplice gli ambiti delle loro ricerche. Sarà in Piazza dalle 16 alle 19.30 anche la Polizia Scientifica: un'occasione per scoprire le tecniche che si usano per ricostruire una scena del crimine. Alle 16.30 nell'Area Talk in Piazza Verdi c'è un incontro della rassegna Science & The City Young, a cura di ICGEB: si parlerà di un tema delicato e importantissimo, cioè la salute dei più giovani e i tumori in età pediatrica e in adolescenza, in un incontro interattivo con Maurizio Mascarin, Responsabile Area di oncologia integrata per adolescenti e giovani adulti del CRO Centro di Riferimento Oncologico di Aviano, Marco Rabusin, Direttore, SOC Emato-Oncologia e Centro Trapianti, IRCCS Burlo Garofolo, Federico Verzegnassi, IRCCS Burlo Garofolo, Serena Zacchigna, docente di Biologia molecolare all'Università di Trieste e responsabile Laboratorio di Biologia cardiovascolare ICGEB, moderati dalla divulgatrice scientifica Luisa Alessio. Alle 17.30 si parte per una visita virtuale al CERN di Ginevra, grazie a un collegamento in diretta a cura del fisico Vieri Candelise (Università di Trieste e INFN Trieste): dopo una presentazione interattiva ci accompagnerà in una visita guidata con i ricercatori del più grande laboratorio scientifico del mondo. L'incontro è alla Casa della Musica. FameLab Big sarà un'inedita edizione del talent show della divulgazione scientifica, che stavolta vedrà sfidarsi presidenti e direttori degli enti del Sistema Scientifico di Trieste. Alle 18.00 nell'Area Talk si cimenteranno in presentazioni di 3 minuti, con tanto di giuria a dare i voti: Caterina Petrillo, presidente di Area Science Park, Atish Dabholkar, direttore dell'ICTP, Fabrizio Fiore, direttore dell'INAF-Osservatorio Astronomico di Trieste, Rinaldo Rui, direttore dell'INFN Sezione di Trieste, Stefano Fabris, direttore del CNR-IOM, Serena Mizzan, direttrice dell'Immaginario Scientifico, Vittorio Venturi, coordinatore scientifico dell'ICGEB, Angelo Camerlenghi, coordinatore del consiglio scientifico di OGS e Giorgio Paolucci, Chief Scientific Officer di Elettra Sincrotrone Trieste. Alle 19.30 salirà sul palco dell'Area Talk l'astrofisico e divulgatore scientifico Luca Perri, per la conferenza-spettacolo "La scienza di Guerre Stellari". Iperspazio, pistole laser, droidi, porti spaziali e una misteriosa Forza capace di connettere tutti gli esseri viventi: Perri, coinvolgerà il pubblico in un quiz interattivo sulla scienza che trae ispirazione dalla fantascienza cinematografica (e viceversa?). Perri, campione italiano e finalista internazionale di FameLab 2015, è autore e conduttore di diverse trasmissioni di Rai Cultura, fra cui “Nautilus” e “Superquark+” con Piero Angela. Tra le sue collaborazioni anche Repubblica, Corriere della Sera, Le Scienze, Focus ecc.
durée : 00:02:19 - Jardin - par : Isabelle MORAND - Dans son jardin en Corse-du-Sud, Jacques Deleuze cultive sa passion pour les plantes exotiques et les raretés botaniques. Ancien enseignant, il prend plaisir à répondre à toutes les questions des petits et des grands.
Dans cet épisode présenté par Fanny Berthon, nous poserons la questions des impacts de l'IA sur la profession d'expert comptable, avec Loic Portales, Responsable Développement au sein de Cegid, Elisa Tomasini Bartoli experte comptable et commissaire aux comptes au sein du cabinet FIFM à Porto Vecchio. Culture Innovation Utile est le podcast de CEGID à destination des experts comptables et de leurs partenaires au quotidien. Un podcast créé par CEGID. Production et direction artistique imaginées par Calliopé. Plus d'information sur les actualités CEGID sur : www.cegid.com Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Le Assicurazioni Generali hanno da sempre un fascino e un'identità molto precisa nell'immaginario collettivo. Si tratti del mondo finanziario, delle sue città di origine, della platea internazionale o del semplice piccolo azionista, esse appaiono come un'istituzione particolare, differente, per alcuni risvolti speciale e comunque irripetibile. Questa reputazione origina da tanti aspetti e non è semplice riuscire a descriverli tutti e compiutamente. Nell libro "Il lungo viaggio del Leone di Trieste" trova spazio la ricostruzione delle scelte immobiliari che hanno caratterizzato la lenta migrazione del Leone da Trieste verso Mogliano Veneto e poi Milano, facendo piazza pulita delle dicerie e delle voci di corridoio che, come ampiamente dimostrato nel volume, trovano il culmine nella presunta scelta di Mogliano quale ripiego dopo il rifiuto della città di Trieste ad accogliere le Assicurazioni Generali negli spazi del Porto Vecchio. Il Leone ha saputo trovare la sua collocazione ideale nel tempo indipendentemente quindi dalle pressioni esterne al proprio business. Le logiche organizzative interne ed i valori che le hanno animate emergono con vigore dalle pagine del testo: alcuni dei protagonisti assieme a studiosi e testimoni privilegiati si sono riuniti per offrire un quadro caleidoscopico di quanto è avvenuto, ciascuno utilizzando il proprio punto di osservazione quale lente di ingrandimento. Se affrontato in questo modo il libro offre l'esclusiva possibilità di conoscere termini e passaggi tecnici resi comprensibili e quasi inevitabili, modalità e dinamiche di decisione all'interno del management, origini, formazione e spessore umano e professionale di alcuni protagonisti, risvolti storici, siano essi sul piano sindacale che di politica economica. La reticenza ad affrontare le tematiche trattate non è stata poca e indolore, ma il mandato conferito al dott. Ezio Martone da parte dell'avv. Emilio Dusi, oltre a meritare questo sforzo, ha aperto le porte di verità sospese nel nome del Leone di Trieste. Il libro, a cura di Ezio Martone, si avvale dei contributi di: Gianfranco Carbone, Paola Grego Lunghini, Anna Millo, Aldo Minucci, Tatjana Rojc, Aurelio Slataper Intervistato da Barbara Pernar il curatore, Ezio Martone, ha ripercorso, in diretta radio, i contenuti del libro da riascoltare il questo podcast:
durée : 00:02:22 - Mare latinu - Les 14ème Nuits Med et ses 36 films courts sélectionnés et un retour en salle pour le bonheur des cinéphiles, à la cinémathèque de Porto-Vecchio et au cinéma Galaxy à Lecci. Le Grand prix: « ŒIL BLANC » de Tomer SHUSHAN ( Israël). Mais aussi les prix France Bleu RCFM et Copeam. Bonne Toile !
durée : 00:02:20 - Mare latinu - Enfin du grand écran ! Le 14ème festival Les Nuits Med commence ce soir à Porto-Vecchio mais également à Lecci. Compétition avec 36 films sélectionnés, masters class, atelier d'écriture. Le thème cette année: Insularità oghje è dumane. La pellicule va chauffer cette semaine dans le Sud de l'ïle.
Si prepara alla linea di partenza una nuova edizione della Corri Trieste, corsa podistica a cronometro di 10 km con un percorso affascinante dal centro di Trieste alle strutture del porto Vecchio, inserita nel calendario nazionale Fidal. La manifestazione prenderà il via alle ore 9:30 da Largo Città di Santos: i concorrenti, divisi in griglie da massimo 500 posti con primi 500 metri da percorrere con mascherina indossata, dovranno affrontare un circuito cittadino da coprire tre volte, disegnato all'interno del Porto Vecchio, zona riqualificata e in via di forte sviluppo anche culturale, per arrivare ai fatidici 10 km complessivi. Il tragitto, completamente chiuso al traffico e pianeggiante, da Largo Città di Santos attraversa il Porto Vecchio con passaggio sull'area antistante il Magazzino 26 e ritorno verso Largo Città di Santos per iniziare il secondo e il terzo giro. I campioni uscenti sono il bronzo europeo di maratona Yassine Rachik in 29'33” e Teresa Montrone in 36'24”, nell'ultima edizione datata 2019: lo scorso anno infatti la corsa non era stata potuta disputare a causa della pandemia. Le iscrizioni sono ancora aperte nella giornata oggi venerdì 21 e domani sabato 22 in Corso Italia 9, Galleria Rossoni dalle 9.00 alle 19.00, domenica solo per i non residenti a Trieste dalle ore 7.30 alle ore 8.30 presso la zona partenza in Largo Città di Santos. Trieste attende con trepidazione il giorno della gara, per la quale si è adoperato direttamente il Comune in particolare nella persona dell'Assessore allo Sport, Cultura e Turismo Giorgio Rossi. Anche Radio Punto Zero sarà presente alla linea di partenza per seguire la corsa in diretta con l'inviato sportivo e voce della manifestazione Gianpietro Cappellazzi e Maria Musil. Tutti gli aggiornamenti in collaborazione con la concessionaria Autonord Fioretto vi aspettano sulle nostre frequenze e sui social. A raccontarci di più su questa nuova diciottesima edizione Michele Gamba Presidente di Promorun che organizza l'evento:
Corsica Classic Regatta Corsica Classic 10th Anniversary August 25th - September 1st 2020 Here is the Press release for the Regatta Dear Franz, I would like to take this opportunity to introduce you to our brand new digital, augmented, immersive, inclusive magazine called Yachting in Méditerranée. Here's the link to the first issue : https://yachting-in-mediterranee.mrmagz.com/yachting-01?page=1 Yachting in Med is the first lifestyle magazine dedicated to the Mediterranean sea through the lense of sailing and yachting. A magazine for aesthetes and life lovers, with an optimistic input, very much needed in this era. Our inclusive approach means there's is an automatic reading option of the articles, and our immersive approach takes you to videos that can enrich and complete the content. This first issue was only in french but will be entirely both in French and english for the second issue. Yachting in Méditerranée is distributed to our core network as a private newsletter to 20K classic and modern yacht owners. We'll be joining in the next few weeks, the prestigious catalog of PressReader App available in hotels worldwide (Marriott, Four Seasons, Taj, Fairmont, The Peninsula), airline companies (Cathay Pacific, British Airways, Air Canada, Turkish Airlines, Iberia, JetBlue), maritime companies (Silversea, MSC, Seabourn, Crystal Cruises), which will make us available in prestigious hotspots, always digitally. We're building our social medias, but reached already 24 000 single persons on Facebook, Yachting in Méditerranée, where our core community is gathered : On Instagram : @yachtinginmed Facebook : Yachting in Mediterranee Katia's Social Media connections: Twitter : @parisianland Instagram : @katiakulawick Here the link to the website, at the Bottom of the page you'll find the 3 presentations for the 3 regattas with the programs and everything so you have an idea : https://www.corsica-classic.com/Devenir-partenaire-Become-partner_a28.html --------------------------------------- This is a delightful interview I had with Katia Kulawick Assante and Thibaud Assante the organizers and founders of the Corsica Classic Regatta If you're interested in learning about or possibly participating in this regatta a link to the regatta website is here Ports of call include Bonifacio, Porto-Vecchio, Sari-Solenzara aBastia, Macinaggio, Saint-Florent here is an article that Katia wrote about this Regatta for Sail Couture Current Dates of the Regattas are as follows: Napoleon Regattas 1st edition - from Monday 20 to Saturday 25 July Ajaccio Corsica Classic 11th edition - from Tuesday 25 August Bonifacio to Tuesday 1 September 2020 Saint-Florent Here is the agenda of the Corsica Regatta Here is a list of the current participants in the Corsica Classic Regatta Here is information about the Napoleon Regatta Here is a list of the current participants in the Napoleon Regatta @corsicaclassicyachting on instagram @CorsicaClassic on Twitter Corsica Classic Yachting Association on facebook The regattas will be organized by the Corsica Classic Yachting Association affiliated FFV 2A028 under the aegis of the C.I.M. - International Committee of the Mediterranean, of A.F.Y.T. - French Association of Traditional Yachts and the FFV - French Sailing Federation Katia Kulawick-Assante and Thibaud kindly invited me to participate in the regatta this year it's something I may take them up on. If you decide you are going to be a participant or know somebody that is please let me know I want to reach out to them and talk to them. Please Consider supporting the podcast in Patreon If you have ideas for future podcasts or comments please drop me a note! and PLEASE rate my podcast in iTunes and perhaps write a note. link https://itunes.apple.com/us/podcast/sailing-in-the-mediterranean/id566678892?mt=2 https://www.medsailor.com/
durée : 00:54:55 - Affaires sensibles - par : Fabrice Drouelle - En janvier 2006, à Porto Vecchio, en Corse, Mounir El Moussaoui, 16 ans, disparaît. Il habite à Pifano, le quartier le plus pauvre de la ville, et les recherches de la gendarmerie et de ses proches ne donnent rien. Jusqu’à ce qu’il soit retrouvé deux ans plus tard, enterré dans une forêt au-dessus de la ville.
Pour ce nouvel épisode, je vous emmène sur l'île de beauté, en Corse donc et plus précisément au sud à Porto Vecchio. Dans ce coin de paradis, se trouve l'hôtel de Cala Rossa repris par les enfants du propriétaires. Parmi eux, Hélène et Lise Canarelli ont lancé Nucca, une ligne de soin dont les ingrédients sont tirés en partie du maquis et du potager de l'hôtel. Hélène n'a pas pu être des nôtres mais avec Lise, nous avons parlé de cette nouvelle aventure qui a donné naissance à une marque aussi belles et prestigieuses qu'efficace et engagée. Bon voyage.
Tre idee, tre sogni, tre progetti. Quale futuro per il Porto Vecchio di Trieste? In telematica Kappa, Pero e Fede.
Il Porto di Trieste guarda avanti, dalla firma dell'accordo di programma per la riqualificazione del Porto Vecchio, alla volta green con l'introduzione della prima auto elettrica della società in house fino alle ultime prospettive di sviluppo. Ne abbiamo parlato con il Presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale Zeno D'Agostino. Possibilità di inviare le proprie domande su Whatsapp e Telegram 3386116060 Per rivedere la diretta: https://www.youtube.com/watch?v=wyn3r5yU7XA Diretta solo audio:
Clique sur "PLUS" pour avoir tous les liens !!! ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 3 amis en free-style total en Corse. Février 2021. #Corsica #Corse #iledebeaute Cap Corse, Agriates, plages du Lodu, Saleccia, l'Ostriconie, Cargèse et ses alentours, Ajaccio, Bonifacio, Porto-Vecchio et ses plages (Rundinara, Palombaggia et SURTOUT Santa-Giulia), les aiguilles de Bavella. ⭐ Les musiques dans la vidéo
Historiquement Vôtre réunit 3 confesseurs de l'histoire: François d'Aix de La Chaise - dit "Le Père Lachaise" qui fut le confesseur du Roi Louis XIV pendant 34 longues années à la cour de Versailles - et a laissé son nom au plus grand cimetière parisien où il n'est pas enterré!, Ménie Grégoire qui a confessé des milliers de femmes, à la radio, tous les après-midi dans les années 70, où ensemble elles parlaient sexualité dans une époque où le divorce par consentement mutuel n’existait pas, où la pillule - qui a été légalisée en 1967, était encore inconnue pour beaucoup d'auditrices... Et celui qui confessait les stars à la télé, accroupi en jean slim dans la loge de Johnny, en tailleur sous un arbre avec Hélène Segara, en espadrilles sur un ponton à Porto Vecchio avec Patrick Fiori: l'animateur Laurent Boyer !
Rive libere dalle automobili parcheggiate, dal Molo Audace alla Stazione Marittima, le barche e gli equipaggi in primo piano, Piazza dell'Unità dedicata alla presenza dei Gold sponsor e delle iniziative promozionali, Piazza Verdi “spazio eventi” grazie alla collaborazione del Comune, Scala Reale con Infopoint e lo studio di Linea Blu, e davanti alla Marittima il compound televisivo e alcuni “paddock”, spazi dedicati agli equipaggi. L'edizione 52 della Barcolana a terra è stata studiata per evitare assembramenti, ampliare il raggio d'azione, coinvolgere tutta la città e mantenere la tradizionale passeggiata sulle Rive per ammirare le barche. La prima regola della Barcolana a terra è quella di esserci senza creare assembramenti e di organizzare un evento sicuro, affidando enogastronomia, ristorazione e vendita a chi la fa per mestiere: i negozianti, i ristoratori e gli albergatori di Trieste che già seguono le regole per prevenire la diffusione del Coronavirus. In questa particolare Barcolana52, lungo le Rive si potrà passeggiare e ammirare le imbarcazioni ormeggiate, vedere i protagonisti della regata e condividere l'attesa della Barcolana. Si potrà inoltre partecipare agli eventi organizzati in Piazza Unità, in Piazza Verdi e in numerose altre location, come il Porto Vecchio e il Castello di Miramare. Coordinata dal Prefetto, alla presenza di tutte le istituzioni e delle forze dell'ordine si è svolto anche il vertice sicurezza in vista della 52.a edizione della Barcolana. Il vertice ha permesso di sintetizzare alcuni punti chiave: impegno congiunto a evitare gli assembramenti, sensibilizzazione all'utilizzo delle mascherine e continuo coordinamento, come sempre avvenuto in passato, tra le diverse forze dell'ordine. Un'attenzione particolare è stata richiesta dal Prefetto nella sensibilizzazione del pubblico sui temi di protezione dal Covid, ma anche di logistica, per favorire l'utilizzo dei parcheggi periferici, in particolare in Porto Vecchio, e garantire un afflusso delle persone in centro nel modo più semplice e sicuro. “Voglio ringraziare tutte le istituzioni, il Prefetto, il Questore, il Sindaco, i vertici dell'Autorità Portuale, il Comandante della Capitaneria di Porto e tutte le Forze dell'Ordine - ha dichiarato il presidente della Società Velica di Barcola e Grignano Mitja Gialuz - perché insieme vogliamo dimostrare che un evento come Barcolana si può fare, e si farà rispettando le regole che insieme ci siamo dati”. “Abbiamo deciso di rinunciare al villaggio sulle Rive nella sua conformazione tradizionale - ha commentato ancora Gialuz - perché avremmo dovuto creare un grande recinto con ingressi e uscite, e questo non avrebbe rappresentato lo spirito dell'evento. La prima decisione che avevamo preso già a marzo era poi quella di aiutare tutti gli esercenti in quest'anno così complicato. Il nostro obiettivo è stato da subito quello di coinvolgere in queste settimane più negozi possibili, affinché l'intera città - anche nei rioni meno centrali - si sentisse partecipe dell'evento e beneficiasse del volano indotto da Barcolana”. Barcolana a terra avrà il proprio centro di gravità in Piazza dell'Unità - dove le strutture che saranno utilizzate sono in parte frutto della sinergia con Trieste Next e con Link - e nel suo prolungamento naturale fino alla Scala Reale, dove si troveranno gli hospitality dei Gold sponsor, l'Infopoint e gli spazi dedicati alla RAI, anche quest'anno Main Media Partner dell'evento. Enogastronomia e festeggiamenti serali saranno invece affidati a chi li fa di professione nei bar e ristoranti, mentre Barcolana 52 avrà una dimensione più marinara: “Ci godremo le serate in pozzetto, le chiacchiere in banchina, condivideremo con la città il nostro originario spirito marinaro - ha detto ancora Gialuz - ritrovando una Barcolana più semplice. Stiamo mettendo grande impegno nel disegnare un evento che renda sempre più protagonisti i nostri regatanti, che hanno scelto di esserci,
durée : 00:20:44 - Vinti minuti - Élu aux multiples casquettes : Jean-Christophe Angelini, maire de Porto Vecchio, président de la communauté de communes de l'Extrême-sud, mais aussi président de l'ADEC et de l'office foncier fait sa rentrée politique sur RCFM. Un Jean-Christophe Angelini qui fait entendre sa différence...
Il Comune di Trieste a seguito della sdemanializzazione è diventato proprietario dell'intero Porto Vecchio, la cui area è entrata nella piena disponibilità dell'Amministrazione comunale nel giugno 2017. L'intera area, con una superficie complessiva di 630 mila mq con 40 magazzini, è oggetto di un processo di radicale riqualificazione. In questo quadro il Comune di Trieste ha individuato la possibilità di realizzare anche un Centro Congressi. Con la collaborazione di una cordata di operatori economici e con lo strumento del project financing sì è colta l'opportunità offerta da ESOF 2020 per avviare la realizzazione del Centro Congressi, che si integra con quella in corso (viabilità, rotatoria, sottoservizi, Museo del Mare) finanziata con i 50 milioni di euro di contributo del Mibact. Al taglio del nastro del Trieste Convention Center e alla conseguente apertura della nuova viabilità e delle infrastrutture della zona sono intervenuti oggi, 31 Agosto, il sindaco di Trieste con gli assessori comunali ai Lavori pubblici e alle Attività economiche, il governatore del Friuli Venezia Giulia, il presidente di TCC Paolo Marchesi e l'arcivescovo di Trieste mons. Giampaolo Crepaldi che ha benedetto il nuovo Centro congressi. Nell'occasione l'Amministrazione comunale di Trieste ha voluto ringraziare anche tutte quelle realtà e imprese che hanno lavorato per la realizzazione della moderna e funzionale struttura, il cui valore supera i 13 milioni di euro e che, come noto, si sviluppa su una superficie complessiva di 9.000 mq con una auditorium principale di quasi 2000 posti (che, come ha ricordato il sindaco, sarà dedicato alla memoria dell'ing. Pierpaolo Ferrante) nonché delle diverse opere di viabilità e urbanizzazione, del valore di 5 milioni di euro, che sono state ultimate nella zona. Il progetto ha visto la riqualificazione dei Magazzini 27 e 28 e la realizzazione di un Centro Congressi in ampliamento del Magazzino 28 con la creazione di una struttura polifunzionale e polivalente, collocandosi così nel quadro delle iniziative tese al rilancio del Porto Vecchio che il Comune di Trieste, nel suo ruolo di proprietario, intende promuovere. I due edifici di proprietà del Comune, situati nell'area di Porto Vecchio, sono stati ristrutturati e uno (Magazzino 28) è stato ampliato tramite una nuova edificazione. Il Magazzino 27 è un capannone industriale a un piano, addossato e continuo alla storica facciata del magazzino 27 (ex magazzino Ford). Il Magazzino 28 è un capannone industriale risalente agli anni 1970/80 realizzato in pannelli prefabbricati di cemento. Il capannone ha una superficie di oltre 3000 mq e una copertura piana; è di nessun pregio architettonico e non presenta motivi di interesse né storico né architettonico. Anch'esso è stato sottoposto a lavori riguardanti il cambio di destinazione d'uso e opportune modifiche richieste per legge. Le sue funzioni saranno di spazi di esposizione, conferenze, catering. Adiacente all'area centrale (zona riservata all'esposizione) è stata realizzata una sala polifunzionale da 500 posti così da poter essere utilizzata sia per esposizioni che per conferenze. Il Magazzino 28 è stato ampliato tramite la realizzazione del nuovo edificio denominato “Magazzino 28/1” che occupa una superficie di circa 3380 mq su un livello. Le funzioni al suo interno saranno di salone principale che occuperà una superficie di 1640 mq, foyer, magazzini e impianti. Complessivamente il Centro Congressi si estende su una superficie di oltre 9000 mq comprendenti le aree dei magazzini 27, 28 e 28/1, - messi in comunicazione attraverso un ponte di collegamento esterno lungo 30 metri. Esternamente è stata realizzata un'area di parcheggio di circa 4.500 mq con 200 posti auto a servizio del Centro Congressi. La realizzazione dell'intervento è stata inizialmente stimata in 15 mesi. Una volta consegnati i magazzini al concessionario, i lavori del lotto 0 (opere preliminari di demolizione e accantieramenti) sono inizi...
Una sfida, un esperimento, un segno della necessità di reinventare modi di stare assieme dati per scontati. Non poteva che essere la scienza a livello internazionale fra le prime a mettersi in gioco su un terreno così complesso. A 5 giorni all'apertura, ESOF2020, il Forum biennale europeo su scienza, società, economia, che si terrà a Trieste dal 2 al 6 settembre mostra il programma definitivo di un'edizione particolare e ridisegnata a causa della pandemia ma non per questo meno ricca di temi di grande attualità e speaker di rilievo internazionale. In risposta all'emergenza Covid-19 il Forum avrà infatti una doppia anima e si svolgerà in modalità fisica e virtuale. Gli eventi in presenza avranno luogo nel Porto Vecchio di Trieste, in particolare nei Magazzini 27 e 28, cuore del nuovo Trieste Convention Center - TCC, il centro congressi polifunzionale che avrà, proprio in occasione di ESOF2020, il suo battesimo ufficiale. Degli oltre 150 eventi in calendario per il forum a partire dal 2 settembre, una settantina saranno quelli virtuali, una settantina in formato ibrido e circa una decina esclusivamente in presenza. Conferenze plenarie, presentazioni dei relatori principali, workshop ed eventi speciali saranno disponibili via streaming. Queste tipologie di appuntamenti verranno inoltre registrate e successivamente rese disponibile su richiesta. La piattaforma online messa a disposizione da ESOF2020 accoglierà la quasi totalità delle sessioni ibride e online, tutte accessibili a utenti registrati, con una potenziale partecipazione fino a più di cinquemila persone in collegamento online. La registrazione, necessaria per seguire gli eventi sia on site che in remoto, gratuita per i giornalisti, si effettua su www.esof.eu/en La Sessione di apertura che aprirà ufficialmente il Forum avrà inizio mercoledì 2 settembre alle ore 15 con i saluti di Stefano Fantoni, Champion ESOF2020, Michael Matlosz, Presidente Euroscience, Roberto Dipiazza, Sindaco di Trieste, Massimiliano Fedriga, Presidente Regione autonoma Friuli Venezia Giulia, entrerà nel vivo con l'intervento di apertura di Sua Eminenza Cardinale Piero Parolin, Segretario di Stato del Vaticano. A seguire i contributi Scientifici di Gaetano Manfredi, Ministro dell'Università e della Ricerca, Fabiola Gianotti, Direttrice CERN, e della virologa Ilaria Capua. Interverranno anche Fabrizio Nicoletti, del Ministero italiano per gli Affari Esteri, Sanja Damjanovic, Ministra della Scienza del Montenegro, Emmanuel Nzimande, Ministro della Scienza e Tecnologia del Sudafrica, e Giuseppe Bono, Amministratore Delegato di Fincantieri. La cerimonia sarà condotta Anna Lombardi, giornalista del Times, e si concluderà con la presentazione da parte di Poste Italiane del francobollo celebrativo di ESOF2020 voluto da FIT e Comune di Trieste, stampato dall'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato S.p.A, basato su un progetto grafico di Sintesi Hub. La Sessione di chiusura del 6 settembre, vedrà la presenza del Presidente del Consiglio italiano Giuseppe Conte, del Ministro italiano dello Sviluppo Economico Stefano Patuanelli e, tra gli altri, di Mariachiara Tallacchini, Professoressa di Scienza, diritto e democrazia, Massimiliano Fuksas, Architetto, Paolo Glisenti, Commissario Generale per l'Italia EXPO Dubai, Gabriele Galateri di Genola, Presidente Gruppo Generali, Massimo Inguscio, Presidente CNR, e Roberto di Lenarda, Rettore Università degli Studi di Trieste. Nel mezzo un ricchissimo programma di eventi su questioni di grande impatto non solo per il progresso della scienza e della tecnologia, ma anche per la loro influenza nel disegnare il futuro del mondo che verrà: cambiamento climatico e sviluppo sostenibile, Covid-19 e pandemie, prima di tutto, ma anche migrazioni, economia blu, pari opportunità di genere nella scienza e nella società e molto altro. A parlarne oltre 700 esperti da tutto il mondo, tra i quali: i Premi Nobel AdaYonath e Barry Clark Barish; il matematico Medaglia Fields...
durée : 01:00:07 - Une heure en France France Bleu - Dormir au cœur du Grand Hôtel de Cala Rossa à Porto Vecchio et passer une nuit à la belle étoile sur les flancs de montagne en Isère...
Sono aperte da qualche giorno le iscrizioni alla 52.a edizione della Barcolana presented by Generali, che si svolgerà la seconda domenica di ottobre a Trieste, preceduta - a partire dal 3 ottobre - dagli eventi collegati a mare e a terra. “Abbiamo lavorato con grande impegno e determinazione - ha dichiarato il presidente della Società Velica di Barcola e Grignano, Mitja Gialuz - per arrivare a oggi, al giorno in cui si aprono le iscrizioni della Barcolana che diventano il simbolo della grande passione comune per la vela, in un contesto in cui tanti eventi sportivi sono stati annullati. Il titolo della Barcolana di quest'anno, “Together”, rappresenta tutto quello che siamo: gente di mare che vuole ritrovarsi per regatare, rispettando l'ambiente e tutte le regole di sicurezza, consapevoli che occorre ritrovare una nuova normalità responsabile, che presuppone capacità di adattamento e volontà di vincere sulla paura e sulle incertezze che hanno caratterizzato gli ultimi mesi”. “Barcolana 52 sarà diversa, ma non in tono minore: ci saranno entusiasmo, contenuti, impegno, divertimento, tutti gli elementi che da sempre la caratterizzano”, ha dichiarato il presidente Gialuz. Confermati categorie, percorso, data e orario, tassa di iscrizione, la regata Barcolana si svolgerà nel Golfo di Trieste l'11 ottobre con partenza alle 10.30, e vedrà importanti novità per quanto riguarda le procedure per iscriversi, dettate dalla necessità di evitare assembramenti e rispettare le norme di sicurezza. Alla Barcolana 2020 ci si iscriverà infatti completamente online, sul sito www.barcolana.it; a procedura completata, si riceverà direttamente a casa la sacca, i gadget e tutti i materiali - mascone compreso - per poter partecipare. Quest'anno, insomma, niente visita alla sede della SVBG per completare l'iscrizione e ricevere i materiali, sostituiti da un corriere DHL che recapiterà tutto a casa. La regata si disputerà nel pieno rispetto delle normative di sicurezza e dei protocolli della Federazione Italiana Vela. La macchina organizzativa della SVBG è stata chiamata a fare un grande salto di qualità: tutto il meccanismo di iscrizione, e più in generale il sito web e l'e-commerce di Barcolana sono stati potenziati e resi migliori dal punto di vista della user experience dal digital partner di Barcolana, IKON. Per supportare “l'evoluzione digitale”, e aiutare nell'iscrizione chi non ha dimestichezza con la tecnologia sarà istituito un call center, realizzato in partnership con IS COPY. Per evitare “assembramenti di barche” lungo le Rive, la regata nell'edizione 2020 richiederà obbligatoriamente agli armatori di avere - e indicare al momento del perfezionamento dell'iscrizione – un ormeggio prenotato per il periodo in cui saranno a Trieste per partecipare all'evento. Gli armatori del territorio terranno la propria barca al normale ormeggio, compresi quelli che potranno raggiungere la partenza con un breve trasferimento (sostanzialmente gli armatori con barche che partono da Muggia a Monfalcone). La Barcolana stessa metterà a disposizione degli armatori che vengono invece da lontano oltre 400 posti barca, e i Marina nautici, da Muggia a Monfalcone, sono pronti ad accogliere come ogni anno i propri ospiti. Oltre 400 imbarcazioni troveranno quindi posto in Porto Vecchio e lungo le Rive, e la tradizionale passeggiata davanti al Bacino San Giusto e lungo il Molo Audace permetterà di entrare come da tradizione nello spirito della regata: il Villaggio Barcolana quest'anno sarà diverso e punterà su uno speciale layout in piazza Unità e davanti la Scala Reale. Come già annunciato, per quel che riguarda la somministrazione di cibo e bevande gli organizzatori puntano a coinvolgere direttamente i ristoranti e bar del territorio. Barcolana proseguirà nel proprio processo di commercializzazione, e lo farà non solo con il temporary shop durante Barcolana, ma anche con il potenziamento del proprio sito di e-commerce: da oggi proporrà - oltre al merch...
Direction la Corse, dans le golfe de Porto-Vecchio. C'est dans cet écrin protégé, à flanc de montagne, baigné par les eaux claires de la Méditerranée que l'entrepreneur Fabrice Vial a été abattu au milieu du mois d'août 2011 sur son yacht. Un scénario digne d'un film d'action ou d'un James Bond. Le tueur était embusqué dans l'obscurité. Un tireur d'élite, un sniper comme on dit sur les terrains de guerre. Très peu de professionnels sont capables de réussir une telle prouesse et de toucher leur cible dans de tels conditions. Presque dix ans après les faits, on continue à s'interroger sur cet assassinat qui reste l'un des plus troublants de l'histoire criminelle. Dans "Crimes Solaires", Jean-Alphonse Richard revient sur des histoires mystérieuses, diaboliques, étranges, dignes d'un polar. Des meurtres perpétrés à bord d'un yacht luxueux, d'un trimaran, sur une île... L'été de tous les dangers.
Ritornano gli aggiornamenti settimanali con il Sindaco di Trieste Roberto Dipiazza per fare il punto sulla situazione durante la fase di ripresa a partire da alcune buone notizie per il turismo, eventi che pian piano stanno tornando a far risplendere la città, i centri estivi che hanno iniziato ad agevolare la situazione per molti nuclei familiari e gli aggiornamenti sul Porto Vecchio. Per riascoltare l'intervista:
Vào đầu năm 2013, danh ca tenor người Ý Andrea Bocelli cho phát hành tập nhạc mang tựa đề Đam Mê (Pasione). Ngoài các bản bolero tiêu biểu cho dòng nhạc La Tinh, Andrea Bocelli còn đưa người nghe vào thế giới âm nhạc đầy nắng ấm, đi thăm các địa danh nên thơ, hữu tình của Brazil và của miền Địa Trung Hải. (Tạp chí phát lần đầu vào ngày 04/10/2013). Nếu như bờ biển Ipanema và đỉnh đồi Corcovado là những danh lam tiêu biểu cho thành phố Rio de Janeiro, thì bản nhạc Love in Portofino lồng câu chuyện tình vào một thắng cảnh nổi tiếng của nước Ý. Bài hát được ghi âm lần đầu tiên vào tháng Năm năm 1958, do tác giả Ferdinando (Fred) Buscaglione (1921-1960) sáng tác và trình bày. Sinh trưởng tại Torino, miền bắc nước Ý, Ferdinando có năng khiếu âm nhạc từ thuở thiếu thời nên được cha mẹ cho theo học đàn tại nhạc viện thành phố Torino. Sau khi tốt nghiệp, ông kiếm sống nhờ nghề chơi nhạc jazz tại các quán nhạc, phòng trà. Nhạc cụ sở trường của ông là đàn contrebasse và violon. Thời nhập ngũ đi lính, ông chủ yếu tham gia vào ban nghệ quân đội, nhưng chỉ được hát và sáng tác ca khúc tiếng Ý, bởi vì trong giai đoạn toàn trị của nhà độc tài Mussolini, phim ảnh cũng như các ca khúc nhạc ngoại đều hoàn toàn bị cấm. Sau khi nước Ý bại trận, chiến tranh thế giới thứ nhì chấm dứt, Ferdinando bị quân đội đồng minh giam cầm trong gần một năm, nhưng nhờ có tài nghệ đàn hát, nên ông được quyền tham gia biểu diễn cho các đài phát thanh địa phương. Một khi được giải ngũ, ông trở về nguyên quán và chính thức chọn con đường sân khấu từ năm 1949 trở đi. Vào đầu những năm 1950, làn sóng điện ảnh Hollywood đổ ập vào châu Âu trong giai đoạn tái thiết. Nhạc phim, nhạc jazz cũng như phong cách của các ngôi sao màn bạc Mỹ ảnh hưởng sâu đậm đến lối sáng tác của Ferdinando. Ông chọn nghệ danh là Fred Buscaglione, và vay mượn cung cách ăn mặc của thần tượng điện ảnh Clark Gable, từ mép râu dày cho đến cách chải tóc mượt. Để hát nhạc tình, có lẽ không có gì lý tưởng bằng việc hóa thân thành một trong những người đàn ông đẹp trai nhất hành tinh. Thành danh nhờ nghề ca hát và đóng phim, Fred Buscaglione trong cách diễn đạt thiên về lối hát đầy ngẫu hứng, dùng ca từ rất ngắn mà tượng thanh (scat) của dòng nhạc jazz nhiều hơn là nhạc nhẹ. Có thể nói Fred Buscaglione là một trong những scatman đầu tiên, chứ không phải là crooner của nước Ý. Phong cách này ảnh hưởng sau đó đến ca sĩ Paolo Conto trong bài hát Via Con Me ăn khách vào năm 1981. Nhưng khi hát nhạc tình, Fred Buscaglione cũng biết nhã chữ thì thầm. Ông sáng tác bài Love in Portofino (Tình yêu tại Portofino) vào năm 1958, sau một chuyến ghé thăm thị trấn ven biển này, nằm cách thành phố Torino 140 cây số về phía nam. Bản nhạc nhanh chóng trở thành sáng tác ăn khách nhất của ông, cho dù chỉ có câu mở đầu là bằng tiếng Anh, toàn bộ phần còn lại được viết bằng tiếng Ý. Đây cũng là ca khúc duy nhất ông viết theo thể điệu rumba vào thời mà dòng nhạc khiêu vũ đang trở nên cực thịnh tại châu Âu. Đang trên tột đỉnh danh vọng, ông đột ngột qua đời vào năm 38 tuổi do tai nạn giao thông. Với hơn hai triệu đĩa đơn bán chạy trong mùa hè năm 1958, bài Portofino tiếp tục ăn khách một năm sau đó với các phiên bản chuyển dịch sang tiếng Tây Ban Nha, Hà Lan, Hy Lạp … Riêng trong tiếng Pháp, bài hát có đến hai lời khác nhau. Lời đầu tiên được tác giả Jacques Larue chuyển dịch khá gần sát, giúp cho phiên bản ghi âm của Dalida phá kỷ lục số bán vào năm 1959. Lời tiếng Pháp thứ nhì do hai tác giả G. Coulonges & R. Denoncin dịch rất thoát ý, hoàn toàn là một bản phóng tác được ca sĩ Nathalie Degand (nghệ danh là Zóe) ghi âm vào năm 1966 dưới tựa đề La Mélodie Mélancolique (Khúc nhạc buồn). Trong vòng nửa thế kỷ, hàng trăm nghệ sĩ đều cùng ghi âm một bản nhạc tình. Trái với nhạc phẩm Portofino, từng được nhiều người thu đi thu lại, bài hát đề tựa Monaco 28° à l’ombre (có nghĩa là 28 độ dưới bóng râm) thuộc vào hàng ‘‘one hit wonder’’, tức là bản nhạc ăn khách duy nhất của một nghệ sĩ. Bản nhạc này có giai điệu ngọt ngào khá quen thuộc, nhờ tiếng đệm đàn du dương, tiếng sóng vỗ dạt dào. Nhưng khi nhắc đến cái tên Jean François Maurice, thì chẳng có người nào biết tác giả là ai. Đằng sau cái nghệ danh này là nhà sản xuất kiêm nhạc sĩ người Pháp Jean Albertini (1947-1996). Lúc còn trẻ, ông vào nghề sáng tác một cách tình cờ ngẫu nhiên, vì bố mẹ ông là bạn thân của gia đình nam ca sĩ Claude Nougaro. Khi phong trào nhạc trẻ những năm 1960 bắt đầu rộ lên ở Pháp, ông bắt đầu viết ca khúc cho lớp ca sĩ mới. Chính ông là người đã viết lời ca cho hai ca khúc cực kỳ nổi tiếng của danh ca Christophe là Aline và Les Marionnettes. Ông cũng viết bài La Plage aux Romantiques cho ca sĩ Pascal Danel cũng như nhiều ca khúc khác cho Hervé Vilard hay Michèle Torr. Sau hơn một thập niên viết nhạc cho người khác, ông ghi âm nhạc phẩm 28° à l’Ombre (tiểu tựa là Monaco) vào năm 1978, xen kẻ giọng đọc với giọng hát, kết hợp hình ảnh sang trọng của thành phố Moncaco với bờ biển cát ngà của hải đảo Maurice (Mauritius Island). Bởi vì ở Monaco, chẳng hề có rặng dừa xanh bên bờ cát trắng. Được sáng tác ban đầu như một điệu nhạc quảng cáo du lịch, điều mà sau này sẽ nhiều lần được khai thác qua phim ảnh, bản nhạc này phá kỷ lục số bán vào mùa hè năm 1978, ăn khách hơn cả nhạc phẩm L’Été Indien của Joe Dassin phát hành ba năm trước đó. Bản nhạc của Jean Albertini cũng tiếp tục thành công trong hai lần tái bản vào những năm 1980. Vô hình chung, cả hai bài hát Portofino và Monaco (28° à l’Ombre) đều góp phần là giàu bộ vựng tập bao gồm các bản nhạc chọn địa danh làm tựa đề. Đó là trường hợp của Syracuse, Ipanema, Corcovado, Granada, Venise, Solenzara hay Porto Vecchio. Khác biệt hay chăng là tầm vóc và uy tín sẵn có của các địa danh, xinh như mộng, đẹp như tranh. Nói cách khác, các thành phố như Capri hay Monaco đã nổi tiếng từ lâu rồi chứ không cần có bài hát của Hervé Vilard hay của Jean Albertini. Đổi lại, nhờ vào tác giả Fred Buscaglione, mà thị trấn hiền hoà Portofino trở nên một danh lam thắng cảnh nổi tiếng của nước Ý, với tháp chuông của nhà thờ San Martino lơ lững trên đỉnh đồi, gióng lên tiếng gọi mời cho bao đôi bạn đời, lúc tình yêu vừa tới.
Bir kerede yazmayi deniyorum: portivea portovecia praovaccia, tanitmak istedigi isim, bunlarin hic biri degil. Twitter'da PORTOVECCHIAA olarak taninan Eser'le bir araya geldik ve neden kimsenin yazamadigi, telafuz dahi edemedigi ismi kullandigini konustuk. Babam bile Eser'le tanismis ve üstelik selfie bile cekmisken, benim ortak tanidigimiz oldugu halde hala daha tanismamis olmam da akillarda bir soru isareti. Ve ayrica tanimadigim halde PORTOVECCHIAA yagmurlugu neden bes yildan beri benim dolabimda? Ayrica ne zaman Twitter hesabini da kapatacagini itiraf etti. Fenomen konugum olunca neden iceriksiz baslik atan magazincilere dönüstügümü bilmiyorum. Biraz heyecan var, kusura bakmayin. Bu ve bunun gibi esrarengiz sorulara cevaplar var bu bölümde. Profil fotografiyla kendisinin hic bir alakasi yok gercekten. Sen yine de degistirme fotonu Eser. Twitter dünyasi, herkesin linc yiyebilecegi, bir günde fenomen olabilecegi ve etkilesimlerden boyutlarin ve hatta hayatlarin degisebilecegi bir ortam. Her ne kadar bazen gerceklerden uzak olsa da, bazen da gercegin ta kendisi olabiliyor. Ama bunu benden degil Eser'den dinleyin, cünkü o bütün bunlari gayet iyi özetlemis bir insan. Ben de hic olmadi kedili bir tweet atayim bari, biraz fav alirim belki. He, bir de takip edelim su cocugu yahu, 100bin olunca soyunup bir seyler aciklayacakmis. Ayrica: Porto-Vecchio'nun nüfusu 11.844 - ey Eser Belli, sen kac Porto-Vecchio ediyorsun artik kendin hesapla. https://twitter.com/portovecchiaa
Corsica Classic Regatta Photo of Eileen and Quatre Quarts III by Françoise Tafani This is a delightful interview I had with Katia Kulawick Assante and Thibaud Assante the organizers and founders of the Corsica Classic Regatta If you're interested in learning about or possibly participating in this regatta a link to the regatta website is here Ports of call include Bonifacio, Porto-Vecchio, Sari-Solenzara aBastia, Macinaggio, Saint-Florent here is an article that Katia wrote about this Regatta for Sail Couture Current Dates of the Regattas are as follows: Napoleon Regattas 1st edition - from Monday 20 to Saturday 25 July Ajaccio Corsica Classic 11th edition - from Tuesday 25 August Bonifacio to Tuesday 1 September 2020 Saint-Florent Here is the agenda of the Corsica Regatta Here is a list of the current participants in the Corsica Classic Regatta Here is information about the Napoleon Regatta Here is a list of the current participants in the Napoleon Regatta @corsicaclassicyachting on instagram @CorsicaClassic on Twitter Corsica Classic Yachting Association on facebook The regattas will be organized by the Corsica Classic Yachting Association affiliated FFV 2A028 under the aegis of the C.I.M. - International Committee of the Mediterranean, of A.F.Y.T. - French Association of Traditional Yachts and the FFV - French Sailing Federation Katia Kulawick-Assante and Thibaud kindly invited me to participate in the regatta this year it's something I may take them up on. If you decide you are going to be a participant or know somebody that is please let me know I want to reach out to them and talk to them. Please Consider supporting the podcast in Patreon If you have ideas for future podcasts or comments please drop me a note! and PLEASE rate my podcast in iTunes and perhaps write a note. link https://itunes.apple.com/us/podcast/sailing-in-the-mediterranean/id566678892?mt=2 https://www.medsailor.com/ If you're interested in my sailing instructional audio series here are the links: Sailing! Learn to Sail: Basic Keelboat Certification Lessons for the ASA 101 Exam https://gumroad.com/l/Eiig Sailing! Learn to Sail: Basic Coastal Cruising; Lessons for the ASA 103 Exam https://gumroad.com/l/PvOYK Sailing! Learn To Sail: Bareboat Cruising Certification Lessons for the ASA 104 Exam https://gumroad.com/l/bwXh Sailing in the Mediterranean Website https://www.medsailor.com If you would like to be a guest or have suggestions for future episodes or if you would like Franz to be a speaker at your Sailing Club or fundraiser please feel free to contact me. ©2020 Franz Amussen all rights reserved medsailor.com HIM
Le 23 avril 2008, en Corse, à Porto-Vecchio, Richard Casanova est tué par balles. Il était considéré par les policiers comme un pilier du gang de la Brise de mer. Cet automne, Claude Chossat sera jugé pour son assassinat. Interpellé en 2009, cet ancien membre de la Brise de mer a fait le choix de parler aux enquêteurs sur procès verbal, pour rompre avec un milieu qu’il juge mortifère. Aujourd’hui, Claude Chossat vit libre, mais sous la menace permanente d’un règlement de compte. Dans cet épisode de Code source, Eric Pelletier, grand reporter au service Police Justice du Parisien retrace son histoire, et Claude Chossat témoigne. Il raconte comment il se cache de ses ennemis, et dit craindre un retour en prison alors qu’il a bafoué les règles du milieu. Crédits : Direction de la rédaction : Pierre Chausse - Rédacteur en chef : Jules Lavie - Reporter : Clawdia Prolongeau - - Production : Clara Garnier-Amouroux et Jeanne Boezec - Réalisation et mixage : Alexandre Ferreira - Musiques : François Clos pour Binge Audio - Identité graphique : Upian - Archives : LCI, France 2, France 3 Voir Acast.com/privacy pour les informations sur la vie privée et l'opt-out.
Les Waric passent une soirée sur l'oreiller à essayer de déchiffrer les paroles de la chanson Porto-Vecchio interprétée par Julien Doré.
Cette semaine Pablo reçoit Anastasia Colosimo de Sciences Po, Mathieu Alterman du Point pop, et Clémet Viktorovitch de Pascal Praud. Au programme : 1. (3’07) Raz-de-marée nationaliste en Corse : avec cette mode du repli sur soi, pensez-vous que les corses vont bientôt rebaptiser Porto Vecchio en Porto Wauquiez ? 2. (16’44) Esacalade Trump vs Kim Jong Un : est-ce qu’il faut pas regretter le temps où pour compenser leur manque de virilité, les hommes comparaient leurs grosses voitures et pas leurs gros missiles ? 3. (31’59) Les rappeurs squattent les charts. Et s’ils étaient les nouveaux yéyés ? 4. (40’26) BUZZ BUZZ CLASH CLASH : après le baptême du panda par Brigitte Macron, on pose la question : les pandas sont-ils Charlie ?
Parliamo con Marco Zullo, Europarlamentare del Movimento 5 Stelle di Regione FVG, Europa e Agricoltura poi dell’arrivo di Sèleco in Porto Vecchio a Trieste con Matteo Cernigoi Segretario Regionale UGL. In studio Marco Vitrotti e Paolo Agostinelli.In onda ogni giorno dal Lunedì al Venerdì dalle 16:30!
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