Podcasts about fcas

The joint French and German Future Combat Air System (FCAS), a next-generation fighter jet project, has collapsed. Between conflicting national priorities and countless disagreements, the two countries opted to abandon the project. Join the Patreon here: https://www.patreon.com/PeterZeihan

Verdienen die Netzbetreiber zu viel Geld? Diese Frage wirft eine Untersuchung des Bundesverbandes Neue Energiewirtschaft auf - ein Verband, der die Netzbetreiber grundsätzlich kritisch beäugt und mit seinen neuen Zahlen eine Kontroverse auslöst: Die eine Seite spricht von Traumrenditen, die andere von unsachgemäßer Datenbasis. Wir klären die Details und geben eine Einschätzung dazu, wer aus unserer Sicht in der Sache richtig liegt. Außerdem reden wir in der aktuellen Folge über den Vorstoß des größten deutschen Verteilnetzbetreibers Eon zu einem Standard für flexible Netzanschlussverträge - kurz FCAs. Warum dieser in der Speicherbranche überwiegend kritisch gesehen wird und was das möglicherweise mit Versäumnissen der Bundesnetzagentur zu tun hat, erfahren Sie in dieser Folge des energate-Podcasts.

Episode 379! Onze studio staat in de Fokker Hoogeveen Hangaar, op vliegveld Hoogeveen. We zijn te gast bij Egmond Vintage Wings tijdens het Historic Heroes event, waar zelfs Koningin Wilhelmina en een generaal-majoor aanwezig zijn. Bekijk de video van deze episode op YouTube: https://youtu.be/zAIrjCNBRFs Philip Dröge en Menno Swart gaan in gesprek met Tom Wilps, Arjan Lanenga en Marco Kloosterman over klassieke luchtvaart en vliegend erfgoed, zoals de Fokker D21 die de mannen van Egmond Vintage Wings hebben gerestaureerd. Kijk en luister naar de engine run van deze machtige machine. Philip heeft een nieuwe klus op het oog voor Egmond Vintage Wings, een vliegtuig met een rijke geschiedenis, net als de D21. Deze episode begint met een nieuwsblok: Amerikanen pleiten voor de tweede deur bij de cockpit, pech voor de Paus, het roemloze einde van FCAS-project, Emirates wil eigen verzekering en de hoogste baas van de luchtmacht blundert tijdens het bezoek van de Duitse Bondspresident. En nog veel meer. (00:00) Posin Remix featuring D21 - DJ Turbulence (01:08) Opening en leader (01:22) Philip is fan van de D21 (03:07) Koningin Wilhelmina loopt langs (03:46) Japanse keizer met 777 naar Nederland (04:52) Paus heeft Panne met vliegtuig (05:18) The Second Door (09:28) D21-quiz (10:34) Asielzoekers op Berlin airport (11:52) Blunder KLuRu-baas met Duits regeringsvliegtuig (13:18) Project FCAS is gecrasht (16:02) Hoogeveen is een prima vliegveld (16:43) Emirates duikt in verzekeringen (18:08) Engine run D21: wat een heerlijk geluid! (18:26) Gesprek met de mannen van Egmond Vintage Wings (26:58) D21 origin story (32:30 Philip wil Fokker G.1 laten herleven (37:11) Pleidooi: subsidie voor klassieke luchtvaart (44:32) Afsluit (44:41) Word lid van Egmond Vintage Wings Word lid of donateur van Egmond Vintage Wings: https://egmondvintagewings.com Muziek: Posin (Club Mix) - Glenn Gatsby. Tips en commentaar stuur je naar info@tmhc.nl The Mic High Club Luchtvaart Podcast wordt geproduceerd door Creative Sandbox van Menno Swart Met speciale dank aan Harry Dollekamp! Luister ook naar Pantserbakken, de podcast over gepantserde VIP-auto's

Aviation Week editors at the ILA Berlin Air Show ask what's next for the German Air Force fighter fleet after the collapse of the multinational FCAS program.

“Sicherheitshalber” ist der Podcast zur sicherheitspolitischen Lage in Deutschland, Europa und der Welt. In Folge 109 diskutieren Thomas Wiegold, Ulrike Franke, Frank Sauer und Carlo Masala, ob es die Thukydides-Falle wirklich gibt. Wer war überhaupt dieser Thukydides und was ist die Falle? Sind Machtverschiebungen der wichtigste Grund für den Ausbruch von Kriegen zwischen Großmächten? Welche anderen Analyseebenen und Faktoren spielen vielleicht auch eine Rolle? Im zweiten Teil findet dann die große FCAS-Obduktion statt! Wie tot ist das Projekt und woran ist welcher Teil gestorben? Vor allem aber diskutieren die vier Podcaster, wie es nun am besten weitergehen sollte. Abschließend dann wie immer der “Sicherheitshinweis”, der kurze Fingerzeig auf aktuelle, sicherheitspolitisch einschlägige Themen und Entwicklungen - diesmal mit einer neuen Leitlinie für die Nutzung von Autonomie in Waffensystemen aus dem Verteidigungsministerium, einem Deal zwischen Iran und den USA (diesmal aber wirklich! echt!), brisanten britischen Budget-Broblemen und einem neuen deutschen Rüstungsexportmodell. Thukydides-Falle: 00:02:05 FCAS: 00:46:07 Fazit: 01:22:03 Sicherheitshinweise: 01:24:40 Anlässlich der 100. regulären Folge Sicherheitspod gibt es im Shop jetzt das irre originell benannte “Sicherheitshalber 100 Folgen Shirt”: Shop: https://sicherheitshalbershop.myspreadshop.de/ Mail: mail@sicherheitspod.de Web: https://sicherheitspod.de/ Patreon: https://www.patreon.com/sicherheitspod Bitte beachten! Neues Spendenkonto: Sicherheitshalber Podcast DE81 1001 8000 0995 7654 77 FNOMDEB2 Finom Komplette Shownotes unter: https://sicherheitspod.de/2026/06/16/folge-109-die-thukydides-falle-gibt-es-die-wirklich-fcas-deutschland-sucht-den-super-jet/

Trump je v Evropě rekordně nepopulární, a to i u voličů Motoristů. Distancují se od něj jeho někdejší velcí zastánci od Německa přes Francii. Ne tak Petr Macinka nebo Filip Turek. Místo toho, aby řešili, kolik budeme platit za emise z dopravy a bydlení, nebo jestli přežijí auta se spalovacím motorem – to jsou zásadní témata na půdě EU. Motoristé ale mají na ministerstvu životního prostředí jiné starosti. Přitom jiný ministerský rezort si počíná výrazně lépe. Vysvětlujeme i to, proč by nás měl znepokojovat osud projektu FCAS, tedy neúspěšná snaha vyvinout v Evropě supermoderní bojový letoun. A jak omezovat dopady vysokých cen ropy inteligentně, nikoliv plošně? Díky podcastu Bruselský diktát pochopíte, že pro nás Čechy má mnohem větší význam dění v Evropě než v Praze a v Česku vůbec. A že to rozhodně není nuda. Poslouchejte Ondřeje Housku a Michala Půra, skutečné insidery, kteří znají bruselské i české zákulisí. Celý díl najdete na Herohero, Opinio a Forendors: https://herohero.co/bruselskydiktat https://bruselskydiktat.opinio.cz/ https://www.forendors.cz/bruselsky_diktat Link na prodej knihy Ondřeje Housky Strůjci apokalypsy: https://shelfie.cz/knihy/899-strujci-apokalypsy-ondrej-houska?utm_source=bruselsky-diktat&utm_medium=platformy&utm_campaign=strujci-predprodej

Nach wochenlangen Verhandlungen haben sich die USA und der Iran auf ein Abkommen geeinigt. Der Vermittler Pakistan, Donald Trump und der Iran bestätigen die Einigung. Am Freitag soll das Abkommen in der Schweiz unterzeichnet werden. Die Straße von Hormus soll geöffnet werden.
Das Abkommen ist allerdings nur ein erster Schritt. Wie es zum Beispiel mit dem iranischen Atomprogramm weitergeht, soll erst in den kommenden Wochen ausgehandelt werden.
[01:03]Michael Schöllhorn, CEO von Airbus Defence and Space, stellt klar: Das Ende des gemeinsamen Kampfjets bedeutet nicht das Ende von FCAS – das System der Systeme werde weiter verfolgt. Das Scheitern des Kampfflugzeug-Projekts erklärt er mit strukturellem Versagen: „Political Alignment war zumindest anfänglich sehr stark und das industrielle Alignment ist wirklich systematisch und strukturell nie gelungen."
Mehr F-35 zu kaufen hält Schöllhorn für den falschen Weg: „Dass die eigene Industrie dann irgendwann abgehängt ist, ist ein Preis, den sollte Europa im Moment nicht zahlen."
[04:05]Deutschland ist mit einem deutlichen Sieg in die Weltmeisterschaft gestartet. In Houston gab es gegen Curaçao ein 7:1.
[21:44]Table.Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernHol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/tabletodayImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Bubrowski, Helene www.deutschlandfunk.de, Kommentare und Themen der Woche

En este episodio de Aero Tips, el podcast de Aviación Digital repasamos las noticias más importantes de la semana del 8 al 14 de junio de 2026. Analizamos el insólito incidente del vuelo papal en Tenerife, donde un fallo de motor en el A320 de Iberia obligó al Rey Felipe VI a ceder su Falcon oficial al Papa León XIV para regresar a Roma. Hablamos también del escándalo del piloto de Air Canada que voló 17 años con una licencia falsificada, de la cancelación definitiva del programa de defensa FCAS y sus consecuencias para la industria española, y del mensaje del IATA AGM 2026 en Río de Janeiro: más pasajeros, pero rentabilidad a la mitad por el encarecimiento del combustible. Además, cubrimos las buenas noticias del Aeropuerto de Zaragoza como tercer hub de carga de España, la innovación de ENAIRE con drones para calibración de radioayudas, y mucho más.

Ameln, Leonard www.deutschlandfunk.de, Kommentare und Themen der Woche

Rassistische Gewalt in Nordirland; Wie sehr belastet das FCAS-Aus die deutsch-französischen Beziehungen? Dazu Roland Theis, Bundestagsabgeordneter (CDU); Europa verschärft das Asylrecht; "Denk‘ ich an Europa“ mit Gerhard Hücker, Unternehmer und Autor: “Ein Zeitfenster für die Zukunft Europas“; Mod.: Philipp Anft. Von WDR 5.

Das "Future Combat Air System" war mehr als ein Kampfjetprojekt. Ist das Symbol des deutsch-französischen Zusammenhalts an der Industrie oder an der Politik gescheitert? Und welche Sorgen weckt Deutschlands neuer Rüstungskurs? Wurzel, Steffen; Detjen, Stephan; Alviz, Laura

Die Bundeswehr und Deutschlands Rüstungsunternehmen präsentieren sich auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Berlin betont selbstbewusst. Nach dem dramatisch gescheiterten deutsch-französischen Kampfjet-Projekt FCAS signalisiert eine Allianz von deutschen Rüstungsbetrieben, bei der Entwicklung und Produktion einspringen zu können. Auch andere Partner bieten sich an. Stefan Niemann diskutiert die Aussichten für einen europäischen Kampfjet mit dem Sicherheits- und Rüstungsexperten Christian Mölling. Der Direktor des Thinktanks European Defence in a New Age ist vorsichtig optimistisch, dass sich bedeutende Teile des Projekts, wie die Entwicklung einer Combat Cloud, retten lassen. Europa habe nach wie vor das gemeinsame Interesse, die waffentechnologische Abhängigkeit von den USA zu verringern. Mölling ist überzeugt, moderne Kampfjets werden auch im Drohnenzeitalter zentrale Bedeutung behalten. Ein weiteres Thema ist das Bemühen der EU-Staaten, bei der Beschaffung von Waffen und Munition effektiver zusammenzuarbeiten. Hier sieht Mölling noch reichlich Verbesserungspotential. Nach einer Woche der Drohungen und Angriffe nähern sich die USA und Iran möglicherweise an. US-Präsident Trump hat mal wieder Hoffnungen auf ein Abkommen geweckt, Teheran hat diesmal Fortschritte bestätigt. Astrid Corall berichtet über den Stand und blickt auch auf die Ukraine. Deren Truppen versuchen die Verbindungen zur von Russland annektierten Halbinsel Krim zu stören – offenbar mit Erfolg. Auf der anderen Seite muss die Ukraine den Verlust der Stadt Kostjantinivka fürchten, die sich auf mehreren Seiten russischen Truppen gegenübersieht. Eine aktuelle Studie des Kieler Instituts für Weltwirtschaft belegt, dass die russische Wirtschaft unter dem Krieg zunehmend leidet.

Ausgerechnet in eine Zeit, in der eine stärkere europäische Verteidigungsindustrie gefordert wird, und sich die USA aus NATO-Verpflichtungen zurückziehen, platzt das Aus eines europäischen Zukunftsprojekts:

Das "Future Combat Air System" war mehr als ein Kampfjetprojekt. Ist das Symbol des deutsch-französischen Zusammenhalts an der Industrie oder an der Politik gescheitert? Und welche Sorgen weckt Deutschlands neuer Rüstungskurs? Wurzel, Steffen; Detjen, Stephan; Alviz, Laura

So will die Opposition die Wirtschaft ankurbeln, Darum ist FCAS gescheitert, Fall Semsrott: Umgang von Verwaltungen mit der AfD, Laden von E-Autos am Bürgersteig

FCAS hin oder her – heute startet die Internationale Luft- und Raumfahrmesse. Die Koalition trifft Gewerkschaften und Arbeitgeber, um sich über die geplanten Reformen auszutauschen. Und auf der Krim geht der Sprit aus. Das ist die Lage am Mittwochmorgen. Die Artikel zum Nachlesen: Mehr Hintergründe hier: Warum Merz beim FCAS-Aus richtig entschieden hat Mehr Hintergründe hier: Schwarz-rote Reformen: »An der Baustelle Deutschland arbeiten« – Aber wie? Und in welchem Tempo? Die ganze Geschichte hier: Putins Blamage auf der Krim +++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie mit SPIEGEL+. Entdecken Sie die digitale Welt des SPIEGEL, unter spiegel.de/abonnieren finden Sie das passende Angebot. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Hier geht es zu unserem SPIEGEL Shop. Alle Newsletter vom SPIEGEL finden Sie hier. Hier geht es zur SPIEGEL Akademie. Sie möchten den SPIEGEL mitgestalten? Registrieren Sie sich bei SPIEGEL Perspektiven. Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Drohnen, Datennetze und KI verändern die Luftverteidigung rasant. Militärexperte Nico Lange sieht Großprojekte wie FCAS daher skeptisch. Er plädiert für eine sukzessive Entwicklung von Systemen, um mit schnellen Innovationszyklen Schritt zu halten. Grieß, Thielko www.deutschlandfunk.de, Interviews

Drohnen, Datennetze und KI verändern die Luftverteidigung rasant. Militärexperte Nico Lange sieht Großprojekte wie FCAS daher skeptisch. Er plädiert für eine sukzessive Entwicklung von Systemen, um mit schnellen Innovationszyklen Schritt zu halten. Grieß, Thielko www.deutschlandfunk.de, Interviews

Zašto je propao ambiciozni njemačko-francuski projekt borbenog aviona FCAS? Kakvim avionima danas najčešće letimo? Koje letjelice se smatraju najboljima i kakvim zrakoplovom upravlja njemački kancelar Friedrich Merz? Povodom otvaranja sajma ILA u Berlinu, Maja Marić razgovara sa kolegom Nenadom Kreizerom i sa profesionalnim pilotom Dinkom Jurčevićem: kakve veze ima pita sa brzinom aviona? Kakvih ima novosti u svijetu zrakoplovstva, od najvećeg putničkog aviona do borbenih letjelica budućnosti. Von Maja Maric.

Das deutsch-französische Kampfjet-Projekt FCAS ist wegen Differenzen beendet worden. "Die deutsche Verteidigungsfähigkeit hing nicht ausschließlich an diesem Projekt, aber es ist schon ein Rückschlag", sagt Thomas Röwekamp (CDU). Von WDR 5.

Die Zahl politisch motivierter Straftaten ist auf einem neuen Rekordhoch, viele Täter sind jung und die Gewalt nimmt zu. Was hilft gegen Radikalisierung? Eindrücke aus der Praxis. Und: Rüstungsprojekt FCAS ist tot. Wie groß ist der Schaden? Schulz, Josephine

Vor neun Jahren entstand die Idee eines deutsch-französischen Kampfjets. Nach langen Querelen ist nun klar, dass das größte europäische Rüstungsprojekt nicht zustande kommt.

Detjen, Stephan www.deutschlandfunk.de, Kommentare und Themen der Woche

“Macht keinen Sinn” - so knapp und barsch wies Russlands Präsident Putin das Verhandlungsangebot des ukrainischen Präsident Selenskyj zurück, das der zuvor in einem offenen Brief gemacht hatte. Ein Waffenstillstand ist im Angriffskrieg Russlands gegen die Ukraine weiterhin nicht in Sicht – auch wenn die Russen weiter unter Druck geraten. In der besetzten Ostukraine und auf der Krim geht ihnen der Sprit aus und ukrainische Drohnenangriffe drohen die Landverbindungen der Krim und damit deren Versorgung zu unterbrechen. Host Kai Küstner spricht darüber mit Wilfried Jilge von der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik. “Ich gehe davon aus, dass Putin zunächst weiter eskaliert”, sagt der Ukraine- und Osteuropa-Experte im Interview. Putin werde erst ernsthaft verhandeln, wenn er keinen Zentimeter mehr vorankomme. Womit aus Sicht Jilges auch klar ist, dass die Europäer die Ukraine stärker unterstützen und eigene Lücken schließen müssen. Eine schlechte Nachricht für den Westen Europas kommt aus Berlin und Paris: Das gemeinsame Rüstungsprojekt FCAS ist Geschichte – und damit die Entwicklung eines neuen Kampfjets. Dieses Scheitern analysiert Streitkräfte- und Strategien-”Neuzugang" Peter Hornung. Der bisherige ARD-Südasien-Korrespondent kennt sich mit Krisen (Afghanistan, Indien, Pakistan) sowie Osteuropa bestens aus. Für Peter ist das FCAS-Scheitern ein Aus mit Ansage: Die beteiligten Firmen Dassault und Airbus stritten sich schon lange über Zuständigkeiten, und auch von den Regierungen angestoßene Vermittlungsversuche blieben erfolglos. Was ein Symbol für enge Zusammenarbeit in der Rüstungsindustrie sein sollte, ist jetzt ein Symbol der Uneinigkeit der Europäer. Zwar wird versucht, Teile des Projektes zu retten. Den europäischen Kampfjet aber wird es nun nicht geben und so werden die Europäer wohl wieder bei den Amerikanern kaufen müssen. Lob und Kritik, alles bitte per Mail an streitkraefte@ndr.de Interview mit Wilfried Jilge: https://www.ndr.de/nachrichten/info/audio-3289432.html Putins Ablehnung des Selenskij-Briefs: https://edition.cnn.com/2026/06/04/europe/zelensky-putin-meeting-intl-latam Alle Folgen von “Streitkräfte und Strategien”: https://www.ndr.de/nachrichten/info/podcast2998.html Link zu Stabile Zeitenlage https://1.ard.de/StabileZeitenlage_Weltall?p=awmr

Wurzel, Steffen www.deutschlandfunk.de, Das war der Tag

Themen u.a.: Eine Vermögenssteuer muss international koordiniert werden, meint unser Gast, der Volkswirt Stefan Bach. Und: Das Ende des Rüstungsprojekts FCAS knüpft an die deutsche Tradition gescheiterter Großprojekte an. Von WDR 5.

Die meisten politisch motivierten Straftaten wurden von Rechten oder Rechtsextremisten verübt. Bei linksmotivierten Straftaten gab es aber einen besonders großen Anstieg.

Wirtschaftsministerin Katherina Reiche hat bei „Future at the Table" Deutschlands Rückstand beim Wachstumskapital klar benannt. Europäische Pensionsfonds stecken im Schnitt nur 0,01 Prozent ihres verwalteten Vermögens in Venture Capital – die USA kommen auf fast 20 Prozent: „Wir vergeben damit nicht nur Kapital und Wachstum, sondern auch wertvolle Technologie", warnte Reiche. Parallel haben sich 24 Venture-Capital-Fonds im neuen German Venture and Growth Forum zusammengeschlossen – für Alexander Kudlich von 468 Capital ein Signal: „Wenn 24 Konkurrenten dasselbe Problem benennen, dann ist es kein Einzelproblem mehr, dann ist es ein strukturelles Problem." Die Highlights von Future at the Table fasst Michael Bröcker zusammen. [07:26]Das Rüstungsprojekt FCAS, Herzstück ist der gemeinsame Kampfjet von Deutschland, Frankreich und Spanien, ist gescheitert – jedenfalls bei der deutsch-französischen Kerntechnologie. Jahrelang stritten Airbus und Dassault darüber, wer die Federführung bekommt. Airbus sucht nun offenbar den Schulterschluss mit Spanien und Schweden, Dassault entwickelt allein weiter – genau das Gegenteil dessen, was Europas Verteidigungsunion eigentlich vorhat. [03:55]Der Iran hat Israel in der Nacht zu Montag mit Raketen beschossen – abgefangen wurden alle, Verletzte gab es auf israelischer Seite keine. Trump soll Netanjahu sofort angerufen und zur Zurückhaltung gedrängt haben, wenige Stunden später flogen dennoch israelische Vergeltungsschläge. Der Iran erklärte seinen Punkt für gemacht und stellte die Angriffe ein – unter der Bedingung, dass Israel seine Schläge gegen die Hisbollah im Libanon beendet. [01:53]Table.Briefings - For better informed decisions.Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/testenHier geht es zu unseren WerbepartnernHol dir deine persönlichen Daten mit Incogni zurück und hol dir 60 % Rabatt auf ein Jahresabo: https://incogni.com/tabletodayImpressum: https://table.media/impressumDatenschutz: https://table.media/datenschutzerklaerungBei Interesse an Audio-Werbung in diesem Podcast melden Sie sich gerne bei Laurence Donath: laurence.donath@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Rienäcker, Cai www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Detjen, Stephan www.deutschlandfunkkultur.de, Studio 9

Die Behörden in Deutschland verzeichnen mehr politisch motivierte Straftaten ++ Deutschland und Frankreich wollten zusammen einen neuen Kampfjet bauen - das Projekt ist jetzt aber geplatzt

Die Themen von Jan und Matthis am 09.06.2026: (00:00:00) Traum geplatzt: Der somalische Schiedsrichter Omar Artan darf nicht zur Fußball-WM in die USA reisen. (00:01:58) Keine neuen Kampfjets: Warum ein wichtiges deutsch-französisches Rüstungsprojekt geplatzt ist. (00:06:13) Brandanschlag aufs Stromnetz? Warum ein Stromausfall in Reutlingen an Berlin im Januar erinnert. (00:10:14) Pille für Männer: Wie ein neues Forschungsprojekt aus Deutschland hormonfreie Verhütung möglich machen will. (00:14:15) Das Format "Stabile Zeitenlage" findet ihr hier: Bei TikTok: https://1.ard.de/Partner-Ukraine_STABILEZEITENLAGE Bei YouTube: https://1.ard.de/US-Superwaffe_STABILEZEITENLAGE Habt ihr Fragen oder Feedback? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de – und kommt gern in unseren WhatsApp-Channel:0630 - der News-Podcast - Nachrichten Von 0630.

Wurzel, Steffen www.deutschlandfunk.de, Informationen am Mittag

Adiós al proyecto de un caza de combate de sexta generación en el marco del programa FCAS, un proyecto de 100.000 millones de euros del que estaba previsto que viese la luz en la década de 2040. El programa ha estado paralizado hasta ahora por el enfrentamiento entre Airbus (que representa a Alemania) y Dassault (en representación de Francia) por ver quién se hacía cargo del desarrollo y fabricación de las partes más importantes del caza, un obstáculo que finalmente ha sido insalvable. Tras la caída definitiva de la colaboración con Francia, Airbus podría apuntar a hacer un nuevo avión de combate por su cuenta. El laboratorio británico GSK ha alcanzado un acuerdo para adquirir por 10.600 millones de dólares la biofarmacéutica estadounidense Nuvalent, centrada en el desarrollo de terapias oncológicas de alta precisión. Y el Consejo de Ministros ha aprobado este martes un Real Decreto-ley para impulsar la cuarta edición del programa “Verano Joven”. Hablaremos de movilidad sostenible y los temas de la actualidad, a debate en la Tertulia de Cierre de Mercados con Antonio Alvarez-Ossorio, del despacho de abogados Alvarez-Ossorio Miller.

Die Zahl politisch motivierter Straftaten ist auf einem neuen Rekordhoch, viele Täter sind jung und die Gewalt nimmt zu. Was hilft gegen Radikalisierung? Eindrücke aus der Praxis. Und: Rüstungsprojekt FCAS ist tot. Wie groß ist der Schaden? Schulz, Josephine

Het had het gevechtsvliegtuig van de toekomst moeten worden, én het ultieme symbool van de Europese defensiesamenwerking: een straaljager gemaakt door de Fransen en Duitsers samen. Maar de makers kwamen er samen niet uit en daarom hebben de Franse president Macron en de Duitse bondskanselier Merz nu een punt gezet achter het FCAS-project. Is dit project nu verworden tot een negatief symbool van de Europese defensiesamenwerking?

Wurzel, Steffen www.deutschlandfunk.de, Informationen am Abend

Deutschland und Frankreich stoppen Kampfjet-Projekt FCAS. Gründe und Auswirkungen │ Nach dem Ende der Angriffe Irans und Israels richtet sich der Blick wieder auf die Verhandlungen zum Kriegsende │ Ein UN-Bericht wirft Israel vor, Siedlergewalt im Westjordanland zu unterstützen │ Immer wieder demonstriert China mit hunderten Fischerbooten seine Macht vor seiner Küste

Die Idee ist 2001 entstanden - eigentlich damals weitsichtig: ein europäisches Kampfflugzeug zu entwickeln, das auch im Verbund mit Drohnen operieren kann. Von da waren es mehr als 15 Jahre bis zum eigentlichen Startschuss von FCAS im Jahr 2017, noch unter Bundeskanzlerin Angela Merkel. Nun, nochmals knapp neun Jahre später, ist Schluss. Axel Schulte, Professor am Institut für Flugsysteme der Universität der Bundeswehr in München, beschreibt im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Christian Rönspies die Kampfflugzeug-Entwicklung so: In der fünften Generation sind vor allem viele Daten eingeflossen, die in Kampfsituationen hilfreich sein sollen. Außerdem sei die Tarnkappen-Funktion typisch für Flieger der fünften Generation. "Bei der sechsten Generation kommt noch hinzu: das Führen von Drohnen aus dem Cockpit". So sollen bemannte und unbemannte Kampfsysteme einen Verband bilden.

Die globale Agenda diktiert die nationale im Regierungsviertel: Nach dem erneuten Aufflammen der Kämpfe zwischen Israel und dem Iran steht die Waffenruhe auf extrem wackligen Beinen. Für die Koalition bringt die Eskalation vor allem die Sorge vor weiter steigenden Energiepreisen zurück. Rasmus Buchsteiner analysiert, wie die Politik auf den drohenden Preisschock reagieren könnte und warum die Diskussion um ein vorzeitiges Auslaufen des Tankrabatts nun wieder völlig offen ist. FCAS: Es ist ein beispielloser Rückschlag für die europäische Verteidigungspolitik. Das über zehn Jahre gereifte und rund 100 Milliarden Euro schwere deutsch-französisch-spanische Rüstungsprojekt rund um das Kampfflugzeug der Zukunft ist gescheitert. Hans von der Burchard beleuchtet die Hintergründe der Entscheidung des Kanzleramts. Im 200-Sekunden-Interview der CDU-Verteidigungspolitiker Jürgen Hardt: Er spricht über die verpasste Chance einer gemeinsamen europäischen Luftfahrttechnologie, die dominierende Rolle der US-Hersteller innerhalb der NATO und die Frage, in welche Richtung sich Deutschland bei der Suche nach einer Anschlusslösung orientieren muss. Das Berlin Playbook als Podcast gibt es jeden Morgen ab 5 Uhr. Gordon Repinski und das POLITICO-Team liefern Politik zum Hören – kompakt, international, hintergründig. Für alle Hauptstadt-Profis: Der Berlin Playbook-Newsletter bietet jeden Morgen die wichtigsten Themen und Einordnungen. Jetzt kostenlos abonnieren. Mehr von Rixa Fürsen gibt es auch hier: Instagram: @rixafu | X: @rixa_fursen. POLITICO Deutschland – ein Angebot der Axel Springer Deutschland GmbH Axel-Springer-Straße 65, 10888 Berlin Tel: +49 (30) 2591 0 information@axelspringer.de Sitz: Amtsgericht Berlin-Charlottenburg, HRB 196159 B USt-IdNr: DE 214 852 390 Geschäftsführer: Carolin Hulshoff Pol, Mathias Sanchez Luna Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Fast zehn Jahre, rund 100 Milliarden Euro, unzählige Verhandlungsrunden – und nun das Aus: Deutschland und Frankreich ziehen die Reißleine beim Future Combat Air System (FCAS).Verteidigungsminister Pistorius spricht von einem klaren Rückschlag, aber ist das wirklich ein politisches Scheitern – oder ein Versagen der Industrie? Und was kommt jetzt? Rixa Fürsen spricht mit Spiegel-Chefreporter Matthias Gebauer über die Hintergründe des Scheiterns, die Zukunft der deutsch-französischen Rüstungskooperation und die Frage, ob bemannte Kampfjets überhaupt noch zeitgemäß sind.Das Berlin Playbook als Podcast gibt es jeden Morgen ab 5 Uhr. Gordon Repinski und das POLITICO-Team liefern Politik zum Hören – kompakt, international, hintergründig.Für alle Hauptstadt-Profis: Der Berlin Playbook-Newsletter bietet jeden Morgen die wichtigsten Themen und Einordnungen. Jetzt kostenlos abonnieren.Mehr von Rixa Fürsen gibt es auch hier: Instagram: @rixafu | X: @rixa_fursen.POLITICO Deutschland – ein Angebot der Axel Springer Deutschland GmbH Axel-Springer-Straße 65, 10888 Berlin Tel: +49 (30) 2591 0information@axelspringer.de Sitz: Amtsgericht Berlin-Charlottenburg, HRB 196159 B USt-IdNr: DE 214 852 390 Geschäftsführer: Carolin Hulshoff Pol, Mathias Sanchez Luna Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices

Pindur, Marcus www.deutschlandfunk.de, Kommentare und Themen der Woche

Detjen, Stephan www.deutschlandfunk.de, Informationen am Abend

Germany sits at the centre of Europe's energy transition: over 800 distribution networks, deep intraday markets, and a flexibility gap roughly 40 times its battery fleet. But the real question isn't whether the market is big - it's whether it saturates as battery capacity grows, or scales for years yet.Philipp Man is co-founder and CEO of Terralayr. He joins Ed Porter to unpack the operational reality of building Germany battery storage at scale, the regulatory tension around grid fees, and the contrarian view that Germany's flexibility market is structurally larger than most forecasts suggest.They cover:- Why operating Germany battery storage is harder than capital alone can solve.- Why Germany's TSOs are positive on BESS, why DSOs are nervous and what regulators need to fix.- What the Bundesnetzagentur grid-fee review means for the BESS exemption running to August 2029.- How splitting merchant capacity across multiple optimisers outperforms single-optimiser tolls.- Why flexibility revenues are convex, dominated by tail events, and structurally larger than forecasts predict.Want to track Germany's battery storage pipeline, grid-fee changes, or flexibility market data? Ko, Modo Energy's AI analyst, is built for exactly these questions. Free sign up: https://modoenergy.com/sign-up?utm_source=podcast&utm_medium=podcast_apps&utm_campaign=philipp_man&utm_content=ko_signupTranscript available here: ⏱ CHAPTERS00:00 Introduction01:01 What everyone gets wrong about Germany battery storage04:50 Inside Terralayr's 8 GW pipeline07:00 German grid fees and the 2029 BESS exemption11:00 Why DSOs are nervous about battery storage14:30 Nodal pricing, FCAs and the one-price-zone problem18:30 How layer's virtual battery auction works24:30 Will Germany's BESS market saturate35:30 Markets outside Germany — UK, Spain, Nordics37:00 Advice for new entrants and the coming consolidation40:30 Contrarian view: flexibility revenues are convex`You can watch or listen to new episodes every Tuesday. Transmission is a Modo Energy production. Your host is Ed Porter - Director EMEA & APAC at Modo Energy.Music licensed via Artlist.

Germany sits at the centre of Europe's energy transition: over 800 distribution networks, deep intraday markets, and a flexibility gap roughly 40 times its battery fleet. But the real question isn't whether the market is big - it's whether it saturates as battery capacity grows, or scales for years yet.Philipp Man is co-founder and CEO of Terralayr. He joins Ed Porter to unpack the operational reality of building Germany battery storage at scale, the regulatory tension around grid fees, and the contrarian view that Germany's flexibility market is structurally larger than most forecasts suggest.They cover:- Why operating Germany battery storage is harder than capital alone can solve.- Why Germany's TSOs are positive on BESS, why DSOs are nervous and what regulators need to fix.- What the Bundesnetzagentur grid-fee review means for the BESS exemption running to August 2029.- How splitting merchant capacity across multiple optimisers outperforms single-optimiser tolls.- Why flexibility revenues are convex, dominated by tail events, and structurally larger than forecasts predict.Want to track Germany's battery storage pipeline, grid-fee changes, or flexibility market data? Ko, Modo Energy's AI analyst, is built for exactly these questions. Free sign up: https://modoenergy.com/sign-up?utm_source=podcast&utm_medium=podcast_apps&utm_campaign=philipp_man&utm_content=ko_signupTranscript available here: ⏱ CHAPTERS00:00 Introduction01:01 What everyone gets wrong about Germany battery storage04:50 Inside Terralayr's 8 GW pipeline07:00 German grid fees and the 2029 BESS exemption11:00 Why DSOs are nervous about battery storage14:30 Nodal pricing, FCAs and the one-price-zone problem18:30 How layer's virtual battery auction works24:30 Will Germany's BESS market saturate35:30 Markets outside Germany — UK, Spain, Nordics37:00 Advice for new entrants and the coming consolidation40:30 Contrarian view: flexibility revenues are convex`You can watch or listen to new episodes every Tuesday. Transmission is a Modo Energy production. Your host is Ed Porter - Director EMEA & APAC at Modo Energy.Music licensed via Artlist.

Noll, Andreas www.deutschlandfunk.de, Europa heute

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! La Quinta Generación se considera la élite de la superioridad aérea pero ¿a qué viene esa numeración generacional? Y sobre todo ¿Qué queremos decir cuando hablamos de un 5ª Gen? ¿Tienen el mismo concepto americanos, rusos o chinos? Repasamos las principales filosofías de las 3 superpotencias sobre estos aviones, y veremos cómo las necesidades de cada uno determinan sus características. También hablaremos del FCAS, del GCAP, y si Europa Occidental necesita un caza de 5ª, o de 6ª, o ya ha perdido definitivamente la carrera tecnológica. Te lo cuenta Dani C. 🆕 ENLACE A TODOS LOS CB 💥 FANS 💥 https://t.me/+1uHtwikQTZ85ZWRk 🎵 Varios de los temas musicales aparecidos en este episodio pertenecen a la Suite "Macchi Saetta", compuestos por Dani CarAn. Esta obra está protegida bajo la licencia Creative Commons Atribución – No Comercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.es Casus Belli Podcast pertenece a 🏭 Factoría Casus Belli. Casus Belli Podcast forma parte de 📀 Ivoox Originals. 📚 Zeppelin Books zeppelinbooks.com es un sello editorial de la 🏭 Factoría Casus Belli. Estamos en: 👉 https://podcastcasusbelli.com 👉 X/Twitter https://twitter.com/CasusBelliPod 👉 Facebook https://www.facebook.com/CasusBelliPodcast 👉 Instagram estamos https://www.instagram.com/casusbellipodcast 👉 Telegram Canal https://t.me/casusbellipodcast 👉 Telegram Grupo de Chat https://t.me/casusbellipod 📺 YouTube https://bit.ly/casusbelliyoutube 👉 TikTok https://www.tiktok.com/@casusbelli10 👨💻Nuestro chat del canal es https://t.me/casusbellipod ⚛️ El logotipo de Casus Belli Podcasdt y el resto de la Factoría Casus Belli están diseñados por Publicidad Fabián publicidadfabian@yahoo.es 🎵 La música incluida en el programa es Ready for the war de Marc Corominas Pujadó bajo licencia CC. https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/ El resto de música es bajo licencia privada de Epidemic Music, Jamendo Music o SGAE SGAE RRDD/4/1074/1012 de Ivoox. Incluye cortes de audio de RTVE Play 📧¿Queréis contarnos algo? También puedes escribirnos a casus.belli.pod@gmail.com ¿Quieres anunciarte en este podcast, patrocinar un episodio o una serie? Hazlo a través de 👉 https://www.advoices.com/casus-belli-podcast-historia Si te ha gustado, y crees que nos lo merecemos, nos sirve mucho que nos des un like, ya que nos da mucha visibilidad. Muchas gracias por escucharnos, y hasta la próxima. ¿Quieres anunciarte en este podcast? Hazlo con advoices.com/podcast/ivoox/391278 ¿Es el Su-57 un 5ª Gen? ¿Y el Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

In what could be a major collaboration in the aviation sector, India is exploring the possibility of teaming up with France for co-development and co-manufacture of a futuristic sixth-generation fighter under the Future Combat Air System (FCAS) programme. ThePrint's Editor – Defence and Diplomacy Snehesh Alex Philip explains in #DefenceScope.----more----Read full article here: https://theprint.in/defence/india-eyes-6th-generation-fcas-looks-at-tying-up-with-france-for-possible-collaboration/2861054/

“Sicherheitshalber” ist der Podcast zur sicherheitspolitischen Lage in Deutschland, Europa und der Welt. In Folge 104 diskutieren Thomas Wiegold, Ulrike Franke, Frank Sauer und Carlo Masala mit Rebecca Barth die Lage in der Ukraine nach vier Jahren russischem Angriffskrieg. Es geht um die militärische Situation, die ukrainische Innenpolitik, die grausame Unterdrückung in den russische besetzten Gebieten und am Ende auch kurz um den Zustand der medialen Berichterstattung. Im zweiten Teil sprechen die vier Podcaster dann über die NATO. Das wird kleinteilig und nerdig. Die Details sind aber wichtig, um die Diskrepanz besser zu verstehen, die sich zwischen dem Vertrauensverlust auf politischer Ebene und dem Tagesgeschäft auf der Arbeitsebene auftut. Abschließend dann wie immer der “Sicherheitshinweis”, der kurze Fingerzeig auf aktuelle, sicherheitspolitisch einschlägige Themen und Entwicklungen - diesmal mit der US-Militärpräsenz vor dem Iran, dem Pentagon Pizza Index, dem Ende von FCAS und Loitering Munition für die Bundeswehr. Ukraine: 00:01:40 NATO : 01:07:22 Fazit: 01:35:28 Sicherheitshinweise: 01:37:00 Anlässlich der 100. regulären Folge Sicherheitspod gibt es im Shop jetzt das irre originell benannte “Sicherheitshalber 100 Folgen Shirt”: Shop: https://sicherheitshalbershop.myspreadshop.de/ Mail: mail@sicherheitspod.de Web: https://sicherheitspod.de/ Patreon: https://www.patreon.com/sicherheitspod Bitte beachten! Neues Spendenkonto: Sicherheitshalber Podcast DE81 1001 8000 0995 7654 77 FNOMDEB2 Finom Komplette Shownotes unter: https://sicherheitspod.de/2026/02/21/folge-104-vier-jahre-russischer-krieg-gegen-die-ukraine-nato-was-denn-jetzt-tot-oder-staerker-denn-je/