Podcasts about karrieremodus

Willkommen zu einer neuen Folge Grown Man Sport – heute mit einer Schlagzeile, die klingt wie ein FIFA-Glitch

Dome und René skaten durchs Remake von Tony Hawk's Pro Skater 3+4, freuen sich über neue Eindrücke zu Ghost of Yotei und ärgern sich über Entlassungen und eingestellte Spiele wie Perfect Dark im Hause Microsoft. Außerdem sprechen die Jungs über ihre Errungenschaften bei der Cardmadness TCG-Messe in Düsseldorf, ihre Erlebnisse in Little Tokyo und ihre Savegames in Zelda Links Awakening, Monster Hunter Wilds und Co..Viel Spaß beim Hören!Pixelburg Savegame auf Instagram, Threads,  YouTube und TikTokDominik Ollmann auf Instagram und ThreadsRené Deutschmann auf Instagram und Threads (00:00) - In dieser Folge... (05:43) - Skaten und Sicherheit (11:48) - Kulinarische Erlebnisse in Little Tokio (14:48) - Pokémon-Karten und Sammlerstücke (23:51) - Verkauf und Konsolenwechsel (29:50) - Cardmadness (34:19) - Zelda und Monster Hunter (35:19) - Tony Hawk's Pro Skater Remakes (37:17) - Skate Skills und Speedruns (40:24) - Tony Hawk's Pro Skater 3 und 4: Rückblick und Erwartungen (42:21) - Karrieremodus und Spielmodi im Detail (44:33) - Die Rückkehr von Bam Margera und seine Herausforderungen (46:22) - Multiplayer-Optionen und Spielerfahrungen (52:46) - Maps und Easter Eggs in Tony Hawk's Pro Skater 3 (59:10) - Die Herausforderungen des Trophy-Huntings (01:02:20) - Die Komplexität der Gaps (01:05:16) - Die Maps von Tony Hawk's Pro Skater 4 (01:10:38) - Die Entwicklung der Maps im Vergleich zu früheren Teilen (01:15:28) - Persönliche Perspektiven auf das Spiel (01:21:19) - Kritikpunkte und Verbesserungsvorschläge (01:24:11) - Grafikprobleme und Spielerfahrungen (01:29:04) - Persönliche Bewertungen und Kritiken (01:30:17) - Einfluss von Tony Hawk auf die Skate-Kultur (01:31:36) - Neues zu Ghost of Tsushima: Ghost of Yotay (01:39:23) - Gameplay-Mechaniken und Neuerungen (01:44:59) - Sondereditionen und Merchandising (01:47:14) - Microsofts Herausforderungen und Xbox-Entwicklerentlassungen (01:54:32) - Kritik an Microsofts Entscheidungen und Xboxs Zukunft (01:57:23) - Die Rolle von KI in der Spieleentwicklung (02:01:07) - Zukunftsausblick für Xbox und Microsoft Gaming (02:03:24) - Abschluss und Ausblick auf kommende Spiele

In dieser Episode von Pixel, Polygone & Plauderei heben wir sprichwörtlich ab sprechen über den Microsoft Flight Simulator 2024. Gemeinsam mit den Experten Raffi, Julius und Tommy vom Podcast Die Simulanten besprechen wir alles, was das neue Flugsimulations-Erlebnis zu bieten hat. Freut euch auf spannende Einblicke in die Neuerungen des Spiels, darunter den lang erwarteten Karrieremodus, der mit Rettungsmissionen, Transportaufträgen und mehr für frischen Wind sorgt. Wir diskutieren, wie zugänglich der Simulator für Einsteiger ist, welche Hardware sich für den Einstieg lohnt und warum der MSFS24 nicht nur für Simulationsveteranen, sondern auch für neugierige Gamer eine spannende Option ist.Von persönlichen Anekdoten über Home-Cockpits bis hin zu Tipps für den perfekten Einstieg: Diese Episode bietet alles, was ihr über den Microsoft Flight Simulator 2024 wissen müsst. Also schnallt euch an, startet die Triebwerke und hebt mit uns ab!Viel Spaß beim Hören!Schaut gerne auf www.pixelpolygoneplauderei.de vorbei. Wenn euch die Episode gefallen hat, sagt es uns in den Kommentaren auch auf Spotify, bei Discord, auf Threads und Instagram oder hinterlasst eine Bewertung bei iTunes & Spotify. Wir freuen uns über jedes Feedback.Für den Podcast wurde uns ein Muster des Microsoft Flight Simulator 2024 von Xbox zur Verfügung gestellt.

In dieser Episode von Pixel, Polygone & Plauderei heben wir sprichwörtlich ab sprechen über den Microsoft Flight Simulator 2024. Gemeinsam mit den Experten Raffi, Julius und Tommy vom Podcast Die Simulanten (https://cruiselevel.de/die-simulanten/) besprechen wir alles, was das neue Flugsimulations-Erlebnis zu bieten hat. Freut euch auf spannende Einblicke in die Neuerungen des Spiels, darunter den lang erwarteten Karrieremodus, der mit Rettungsmissionen, Transportaufträgen und mehr für frischen Wind sorgt. Wir diskutieren, wie zugänglich der Simulator für Einsteiger ist, welche Hardware sich für den Einstieg lohnt und warum der MSFS24 nicht nur für Simulationsveteranen, sondern auch für neugierige Gamer eine spannende Option ist. Von persönlichen Anekdoten über Home-Cockpits bis hin zu Tipps für den perfekten Einstieg: Diese Episode bietet alles, was ihr über den Microsoft Flight Simulator 2024 wissen müsst. Also schnallt euch an, startet die Triebwerke und hebt mit uns ab! Viel Spaß beim Hören! Schaut außerdem auf www.pixelpolygoneplauderei.de vorbei und hinterlasst uns ein paar liebe, kritische oder lustige Worte. Wenn euch die Episode gefallen hat, sagt es uns in den Kommentaren, bei Discord https://discord.gg/QEZWjVy6Wt, und Instagram https://www.instagram.com/pixel_polygone_plauderei/ oder hinterlasst eine Bewertung bei iTunes & Spotify. Wir freuen uns über jedes Feedback.

Ja ich weiß was ihr sagen werdet und ja ihr habt recht, Ea Sports FC 25 fühlt sich sehr nach dem Vorgänger an. Fans der Fußball-Simulation werden jedoch einige Dinge auffallen. Denn das langsamere Gameplay-Tempo und die neuen Taktik-Möglichkeiten spielen tatsächlich eine Rolle und wirken sich realistisch auf die Spielzüge aus. Der neue Rush-Modus erfordert anders als bei Volta auch deutlich mehr Taktik und Realismus. All das begrüße ich, aber warum werden nicht endlich die einfachsten Dinge gefixt. Beispiele gefällig? Ich führe 5:0 Gegner, der schießt ein Anschlusstor und sie jubeln als würden sie das Spiel gewinnen. Automatische Trikotwahl, die absolut nicht funktioniert. Das sind Kleinigkeiten und Leute jetzt mal ehrlich, was wurden uns für Veränderungen beim Karrieremodus versprochen? Für das ganze Spiel bedeutet das, ja wir haben ein gutes Facelift erhalten, jedoch traut sich EA zu wenig von tiefgreifenden Veränderungen und daher ist das Spiel wieder nur bedingt zu empfehlen. Solltet ihr einige Jahre Pause gemacht haben, dann lohnt es sich jedenfalls.

Vergangene Woche war Jerôme Gondorf zum letzten Mal auf dem Rasen, heute ist er bei uns zu Gast! Unser Kapitän spricht über die Situation mit Cheftrainer Christian Eichner, über den Umbruch, seinen Werdegang zum Profi, seine Zeit beim KSC, Mentalität und vieles mehr! An lustigen Anekdoten mit Robin Bormuth hat es auch nicht gemangelt! Diese Folge hat wieder richtig Spaß gemacht! Danke für alles, Jego! Niklas, Boris & Robin 00:00:00-00:00:09 Intro 00:00:12-00:14:36 Verabschiedung von Jego & Vertragssituation mit Eiche 00:14:37-00:28:55 Fragen aus der Mannschaft an Jego 00:28:56-00:44:20 Karrieremodus 00:44:22-01:19:36 Jegos Karriere, seine Zeit beim KSC und seine Zukunftspläne

Ja, es gibt ihn, den Multiplayermodus im neuen Forza Motorsport, auch wenn Kai in seinem Test darauf nicht eingegangen ist. Aber darauf kam es ihm bei der Bewertung nicht an, genauso wenig wie der normale Arcademodus, bei dem man mit eigenen oder Leihfahrzeugen, bei frei einstellbarer Tageszeit und Wetter, über eine Strecke nach Wahl rasen kann. Denn das Kernstück eines jeden Forza Motorsport ist und bleibt nun mal der Karrieremodus. Ob der Begeisterungstürme hervorruft, oder ob Microsofts Edelraser Startprobleme hat, erfahrt ihr wie immer im Test. Viel Spaß damit P.S.: Den Titel bekommt ihr für XBox und PC.

Vor knapp 3 Jahren wurde Ride 4 veröffentlicht, und hat mich leider nicht so überzeugt. Wie sieht es nun mit dem 5. Teil der Serie aus? Besser, aber trotzdem gibt es Verbesserungspotenzial. Nach wir vor gibt es jede Menge lizenzierte Bikes und Strecken. Und das ist natürlich einer der Pluspunkte des Spiels. Man will ganz einfach die Lieblingsbikes sammeln und auf den unterschiedlichen Strecken fahren. Auch kann man wieder jede Menge Tuning betreiben und die Bikes an die persönlichen Vorlieben anpassen. Das gilt sowohl für optische wie auch technische Veränderungen. Das Handling ist wieder einmal gut gelungen, allerdings gibt es wieder die vom Vorgänger bekannten unfairen Zeitrennen, und wenn man als Anfänger in den ersten Rennen trotz der einfachsten Einstellungen nicht wirklich eine Chance hat, und dann beim nächsten Rennen auf einmal wieder ohne Probleme auf Platz 1 fährt, fragt man sich schon, wie hier die Qualitätskontrolle gelaufen ist. Dafür gibt es neben dem Onlinemodus endlich wieder unseren geliebten Splitscreen. Dafür ist der Karrieremodus nur eine Ansammlung an verschiedenen Rennen in Kategorien. Wenn man alles zusammenrechnet, liefert Milestone mit Ride 5 wieder ein gutes Spiel, mit dem man viel Spaß haben kann. Man lässt aber auch viel Potenzial auf der Strecke liegen.

Und wieder einmal schwingen wir uns auf unsere Bikes und messen uns mit den besten Fahrern der Welt. Natürlich auch wieder mit der offiziellen Lizenz mit allen Fahrern, Teams und Strecken. Das Spiel sieht wieder einmal sehr gut aus, solange man sich nur der Strecke und den darauf befindlichen Bikes widmet. Abseits der Strecke sehen die Charaktere nach wie vor aus als ob sie von einer 10 Jahre alten Portierung übernommen wurden. Die Steuerung ist wieder gut, allerdings fällt meiner Meinung nach das Eingewöhnen schwerer als früher. Zwar gibt es wieder viele Hilfen zum Unterstützen, jedoch stört das neue Neural Aid System auch oft. Gerade auf Geraden zwingt es immer wieder auf die Ideallinie zurück, obwohl ich beim Überholen auf eine Seite ausscheren will. Da hat mir die alte Variante doch besser gefallen. Sonst ist die Fahrphysik wirklich wieder gut gelungen. Auch das Wetter und die jetzt möglichen Flag to Flag Rennen runden das insgesamt recht gute Rennspiel ab. Der neue Karrieremodus bringt zwar etwas mehr „Realität“ ins Spiel, auf Dauer ist er aber ebenso gleichbleibend wie der Alte. Auf Grund der vielen Varianten ist aber Trotzdem für langen Spielspaß gesorgt. Und wenn einem einmal langweilig ist, misst man sich online oder aber im Coch-Coop. Wie bei anderen Sportspielen ist es eine Frage des Geschmacks und des persönlichen Sammlertums ob man als Fan immer die neueste Version haben muss. Fans werden wieder zugreifen und für Neueinsteiger:innen ist es wahrscheinlich ohne Vorkenntnisse einfacher mit dem Neural Aid umzugehen. Spaß macht das Spiel auch dieses Jahr wieder eine Menge.

Denn wenn der Hansus eines gut kann, dann ist es FIFA Karrieremodus spielen. Und so transferieren wir jeweils 2 Spieler für die neue Saison zu insgesamt 5 Bundesliga Vereinen. Wer den Karrieremodus Showdown am Ende gewinnt, Leon oder Hansus, das dürft ihr entscheiden!

Das letzte Fifa 23 ist nun endlich da und ja das Gameplay hat sich dank Hypermotion 2 deutlich verbessert. Spürbar wird dies, sobald man den Controller in die Hand genommen hat und einige Spielminuten gespielt hat. Damit ist es das wohl realistischste FIFA der Serie geworden. Natürlich sind auch hier wieder sehr kuriose Tore möglich aber größtenteils hat man wirklich das Gefühl ein Fussball Spiel zu sehen. Story gibt es nicht mehr, Karrieremodus wurde nur minimal verändert und somit wurden nur einige Veränderungen in FUT und Volta vorgenommen. Das alles ist inhaltlich deutlich zu wenig für eine Fortsetzung und wirkt eher wie ein Update. WM Modi haben es zum Release nicht ins Spiel geschafft und erst nach dem letzten Patch kamen viele Spielergesichter ins Spiel. Der Umfang mit 700 Teams aus 35 Ligen ist natürlich wieder das Highlight und somit schließt sich der FIFA Kreis mit einen etwas faden Beigeschmack. Der FUT Modus hat nämlich immer noch einen ausgeprägten Pay2Win Sinn und wird daher von mir abgestraft. Mal sehen wo die Reise mit EA Sports FC hingeht.

Nachdem wir es in den letzten Folgen immer wieder angeteasert haben, hat es diesmal endlich geklappt. Matthias und Michi begrüßen den David in der virtuellen Tonkabine, der uns alles Wissenswerte über das kommende FIFA 23 berichtet. Schon vor ein paar Wochen war David extra nach Vancouver zu EA Sports gereist, um sich vor Ort ein ausführliches Bild vom letzten FIFA der Geschichte zu machen. Er berichtet uns von den Änderungen am Gameplay, welche inhaltlichen Neuerungen es in das Spiel geschafft haben und worauf sich die Fans des Karrieremodus freuen können. Das zweite große Thema der Woche ist Two Point Campus. Die witzige Wirtschaftssimulation hat Matthias getestet. Was er dabei alles erlebt hat, berichtet er ausführlich im Podcast. Dabei erklärt er auch, warum das Spiel eine sinnvolle Weiterentwicklung des Vorgängers Two Point Hospital ist und wie die Entwickler es geschafft haben, mehr Abwechslung in den Manager-Alltag zu bringen. Abgerundet wird das Ganze am Ende wie immer mit euren tollen Community-Beiträgen. Themen der GA-Podcast-Folge 728: 00:00:00 - Intro und In eigener Sache 00:03:10 - FIFA 23 00:52:36 - Two Point Campus 01:19:05 - Community-Beiträge Two Point Campus jetzt bei Amazon bestellen: https://www.pcgames.de/podcast-twopointcampus

Mehr und mehr Infos zu FIFA 23 kommen auf den Markt. Dadurch können Mo und Mero über Hypermotion 2.0 sprechen, die neuen Sprint-Typen und den "umgestalteten" Karrieremodus (mit authentischen Managern, yeah). Die Esport-Szene wird mit den Transfers und Wechseln besprochen, nachgeholt wurden auch der FIFAe Club World Cup und der FIFAe Nations Cup. Beides eher mäßig erfolgreiche Turniere aus deutscher Sicht. Und natürlich spielt der SBC-Wahnsinn rund um Gullit (15 SBCs), Ronaldinho (17 SBCs) und FUTTIES Mendy (17 SBCs) eine große Rolle. Wer macht die noch im August?

Heute haben wir wieder viele spannende Themen für euch! Koundé, Lewa beide noch zu Barca? Sehen wir jetzt doch noch Ronaldo bei PSG zusammen mit Messi, es wäre zu crazy...

In der neuen Folge erzählt Eli ausführlich von allen Höhen und Tiefen seiner ereignisreichen Fußballlaufbahn. Außerdem sprechen Eli und Tino über Halloween und erste Jobs. Viel Spaß! „Was denn?!“ ist eine Produktion der Podcastbande mit Unterstützung von RABONA - True Players!

Neben der neuen Season, den Futties, SBCs und Objectives besprechen Sebastian und Levin neue Leaks für Fifa 22. Dabei richtet sich der Blick auf ein neues Rivals-System und neue Koop-Möglichkeiten. Außerdem begrüßen wir neue Einstellmöglichkeiten in ProClubs und im Karrieremodus bei denen lustige Anekdoten zum Vorschein kommen. Im Reallife-Content werden Urlaube, Feiern, Kreisligaspiele sowie Erinnerungen aus der gemeinsamen Schulzeit behandelt und debattiert. Eine Folge voller Freude erwartet euch. Viel Spaß damit.

FIFA?FIFA!Ich spiele in FIFA 21 den Karrieremodus mit dem BVB. Das ist mein neues Projekt. Ich werde hier auch mehr Folgen machen(mindestens 10).

Heute aufgrund des Veröffentlichungsdatums mit Vorschau statt Rückblick. Unbedingt direkt einschalten um bestens gewappnet zu sein für den 18. Spieltag und die Rückrunde. Heute zu dritt, Marian, Bene und Raik. Wir schauen auf den kommenden Spieltag und geben unsere Prognosen für den weiteren Saisonverlauf der Clubs ab.

Wir freuen uns auf euer Feedback! Hier an dieser Stelle nochmal kurz erklärt: Zum NFL Draft Watch: Schreibt uns einfach eure Prospects, die ihr gerne analysiert haben wollt. Im Idealfall spielen die am Wochenende und haben vielleicht ein interessantes Matchup gegen ein gutes Team. Somit bekommt ihr jede Woche eine noch ausführlichere und bessere NFL Draft Analyse. Zu NCAA Football 14: Wir werden jeweils einen Karrieremodus spielen und versuchen, so richtig oben anzugreifen. Eure Aufgabe: Schickt uns einen Teamvorschlag für jeden von uns mit Begründung. Denn wir lesen die dann und suchen das Team mit der besten Begründung für den jeweils anderen aus. Danach gibt es dann regelmäßige, aber kurze Updates dazu am Ende der Podcastfolgen Eventuell gibt es auch eine Wette darum, wer als erstes einen Titel holt. Schreibt einen Tweet und taggt uns oder wenn es ausführlicher in der Begründung wird an: Twitter: @SaturdayKick @yannick_cbr @julianbarsch Instagram: @SaturdayKick Facebook: @SaturdayKick Email: saturdaykick@gmail.com Initiative Schwarzen Menschen in Deutschland: http://isdonline.de Das Spenden-Shirt: https://www.getshirts.de/index.php?page=artikel&id=616572#ansicht Saturday Kickoff Merchandise: https://www.getshirts.de/index.php?page=shop&id=saturdaykickoff Unterstützt den Saturday Kickoff Podcast: https://steadyhq.com/en/saturdaykickoff Website: Saturdaykickoff.de Folgt dem Podcast auf folgenden Kanälen: Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCbm2XbdWjzO6DHd1ZeeeuCQ

Als Hertha BSC Berlin im August das Trikot von FIFA-Profi Elias “EliasN97” Nerlich zum Kauf anbietet, bricht in Minuten der Fanshop zusammen. Wenig später ist das Jersey mit dem Schriftzug “Eligella” und der Nummer 97 ausverkauft. Im unmuted Podcast spricht Elias darüber, wie er in nur einem Jahr zu einem der beliebtesten FIFA-Profis in Deutschland geworden ist. Er erzählt, wie er es schafft, zwischen YouTube-Videos und Twitch-Streams die Balance zum Esport zu halten. Und natürlich, was er von FIFA 21 und EA Sports erwartet. Außerdem kommt es zum Saisonhöhepunkt zwischen Caspar von Au und Yannic Hannebohn - in FIFA 21. Das Duell: Frankreich gegen Belgien, Hazard gegen Mbappé. Haushoher Favorit ist natürlich Caspar. Aber wer wohl am Ende die Nase vorn hat? Lasst uns wissen, wie euch die Folge gefallen hat und wen wir als nächstes interviewen sollen: https://discord.gg/bWu65hE Um keine Folge mehr zu verpassen, folgt uns hier und auf Twitter: https://twitter.com/unmuted_esports Wenn ihr außerdem wissen wollt, wer die besten Bundesliga-Talente im Karrieremodus von FIFA 21 sind, schaut bei unserem funk-Kollegen Manu Thiele vorbei: https://www.youtube.com/watch?v=RsL6KjVhskY

Was soll man sagen? Die neue Folge bringt die Diskussionen über die Ratings der Ikonen mit, die überraschend einseitig verläuft. Denn insgesamt wirkt das solide, finden Mo und Mero. Außerdem geht es um die ewige Diskussion der EA-Kommunikation mit der Community, den ersten Eindruck vom Karrieremodus in FIFA 21 und Pack-Content in PES. Spoiler: Entgegen der Diskussion innerhalb der Folge wird es keine Demo zu FIFA 21 geben.

Auch wenn keine Spiele stattfinden: Langweilig wird’s nicht in der kunterbunten Welt des Fussballs. Serge Gnabry tritt in die Fußstapfen von Ribéry, Kloppo fordert neue Regel und Dauerthema Lionel Messi. Tim versucht immer noch Analogien aus dem Karrieremodus auf die echte Welt zu übertragen. Sonst ist alles wie immer. Viel Spaß beim Zuhören!

Ich bin überrascht! UFC 4 weiß nicht nur in seiner Präsentation zu gefallen, sondern auch die gut ausgearbeiteten Spielmechaniken zeigen in den Kämpfen ihre Stärke. Während der Karrieremodus hauptsächlich aus Tutorial und klassischen Kämpfen, um im Rang aufzusteigen, besteht und in dem Fall leider noch Luft nach oben hat, hat man trotz der etwas zu komplexen Steuerung im Ring viel Spaß, sich mit seinem Charakter oder auch mit einem aus der großen Auswahl von Kämpfern oder Kämpferinnen gegenseitig auf die Mütze zu hauen.

Viele Deep Dives in dieser Folge! Mo und Mero besprechen alle Infos, die neu auf dem Markt sind. Und freuen sich, dass viele Dinge vom FUT-Transfermarkt verschwinden. Anhand der Pitch Notes zu Volta, Ultimate Team und dem Karrieremodus diskutieren die beiden die Wertigkeit von FIFA 21. Ganz kurz geht es zudem um Pro Clubs - gab ja aber nicht viel Neues.

Das Topspiel in der Regionalliga Nord steht an! Marcel spricht mit Davide Itter über das Spiel seines VfL Wolfsburg II gegen den VfB Lübeck und die Abläufe bei den Jungwölfen vor wichtigen Spielen. Einige Verbesserungsvorschläge für seine eigene FIFA-Karte hätte er dann aber doch und beantwortet die entscheidende Frage: Würde er sich im Karrieremodus selbst kaufen? Hört rein und findet es heraus!

In der sechsten Episode vom Bootcast stellt euch Phil den neuen adidas Finale18 Ball für die Königsklasse vor und erzählt euch, welche Ball-Geschichte die Champions League vor adidas hatte. Im zweiten Thema geht es um den Karrieremodus auf FIFA 19 und mögliche Features im Managermodus. Zu guter Letzt springt uns die Raubkatze von PUMA in die Episode und hat neben Luis Suarez auch weitere Aktionen im Gepäck.

Natürlich kann man heutzutage grafisch deutlich mehr. Wir sind weit weg von Spielern wie man sie z.B. bei NBA2k zu Gesicht bekommt. Aber dennoch kann die Grafik mit den Motion Capturing Animationen mithalten. Jedoch lassen uns gerade die kargen, lieblosen Menüs eines Tennisspiels erahnen, in welche Richtung AO International Tennis geht. Dennoch ist das Wichtige, das Gameplay, der Tennis Simulation recht gelungen. Durch die innovative Art, eine Art Zielkreuz, können wir Bälle präzise in das gegnerische Feld schlagen und somit machen die Ballwechsel deutlich mehr Spaß als es noch bei Tennis World Cup der Fall war. Natürlich können wir es auch schwieriger gestalten und das Zielkreuz ausblenden. Auch die Soundkulisse kann deutlich besser überzeugen und kommt der Realität schon recht nahe. Trotz dem Karrieremodus, dem Stadien Editor und dem guten soliden Multiplayer kann das Spiel dennoch nicht stark überzeugen. Wir vermissen ein wenig Tiefgang und somit kann das Spiel zwar dank der Australian Open Lizenz punkten, jedoch ist es weit weg von einer Sportlegende.

Ich bin bitter enttäuscht von der aktuellen virtuellen Tennislandschaft! Aber zurück zum Anfang, überraschend habe ich fast zeitgleich zwei vielversprechende Tennis-Spiele zum Testen bekommen. Neben AO International Tennis auch das Spiel Tennis World Tour. Da beide doch sehr ansehnlich im Trailer aussahen hatte ich tatsächlich Hoffnungen, dass man wieder an die Klasse eines Top Spins herankommen würde. Was ich allerdings spielen "durfte" war mehr als dürftig. Was ist das wichtigste im Tennisspiel? Das Gameplay natürlich, denn wenn dieses nicht zu überzeugen vermag was denn dann bitteschön? Hier stimmen die Bewegungen unseres Controllers nicht immer mit denen unseres Spielers überein. Mal bekommen wir total unrealistische Bälle, mal schauen wir nur dem Ball zu. Durch eine Art halbautomatisches Laufen können wir uns fast zurücklehnen und den beiden KI Kameraden einfach nur zugucken. Auch die Schlagkraft durch Halten der Taste zu steuern erweist sich alles andere als benutzerfreundlich. Auch von der Grafik und der Soundkulisse sind wir teilweise sogar zurückgeschreckt. Immerhin hat man mit rund 31 lizenzierten Spieler einige bekannte Namen im Rooster. Auch der Karrieremodus mit einem selbst erstellten Charakterkann einen nicht mehr groß retten. Einen Multiplayermodus konnten wir zum Testzeitpunkt nicht antesten, dieser soll allerdings noch nachgereicht werden.

Zu einer Zeit als es so gut wie keine Rennspiele auf der PS4 gab stürmte Project Cars die Bühne und zeigte auf, wie ein Rennspiel auf der neuen Konsole aussehen kann. Nun sind einige Jahre vergangen und wie es so üblich ist bei erfolgreichen Spielen ist ein Nachfolger gekommen. Wie schon beim Vorgänger liegt ein Hauptaugenmerk auf der Vielfalt der Rennklassen und Fahrzeuge. Vom Tourenwagen bis zum Indy Boliden ist so gut wie jeder fahrbare Untersatz mit 4 Rädern vertreten. Und auch diesmal ist die Fahrphysik, die Steuerung und die Vielzahl an variablen Möglichkeiten ein großer Pluspunkt. Ob Ovalrennen mit Go-Karts, oder Rundkursrennen mit „antiken“ F1 Boliden, alles ist möglich und variabel justierbar. Sogar das Mischen von Klassen ist möglich, und es tummeln sich bis zu 30 Fahrzeuge auf der Strecke. Das klingt alles zu gut um wahr zu sein, und tatsächlich gibt es auch Schwachpunkte. Es gibt wieder einmal keinen Splitscreen, und ebenfalls sucht man vergebens nach einem Tutorial. Man startet ganz einfach los. Leider ist der Karrieremodus nicht mehr als eine Aneinanderreihung von Rennen, und bietet nicht wirklich mehr Rennsportfeeling als die Einzelrennen. Die Gegner KI benimmt sich ab und zu auch sehr eigenartig. Die erste Kurve ohne Massenkarambolage zu überstehen ist schon ein Wunder an sich. Und auch vereinzelte Bugs trüben den Spaß. Insgesamt ist aber auch diesmal wieder ein toller Racer auf den Markt gekommen, der sich definitiv nicht vor anderen verstecken muss. Alleine oder im Multiplayer sind spannende Rennen garantiert. Rennsport- und Rennspiel-Fans dürfen sich Project Cars 2 nicht entgehen lassen.

Schon letztes Jahr hat mir das aktuelle F1 Spiel sehr gut gefallen. Umso mehr war ich gespannt, was man verändern würde und wo man Schwächen ausbessern, oder alte Unarten beibehalten würde. Eines gleich einmal vorweg: Es gibt schon wieder keinen Splitscreen Koop Modus! Außerdem ist das Strafsystem noch immer so undurchschaubar wie ein Fenster, das mit Farbe überstrichen wurde. Schon in F1 2015 und F1 2016 war mir nicht immer klar, warum ich eine Strafe bekomme wenn mir von hinten in den Boliden geknallt wird. Trotz den immer wiederkehrenden Minuspunkten wurde aber auch einiges verbessert und angepasst. Bei der Fahrphysik merkt man deutlich, dass die breiteren Wagen stabiler in den Kurven liegen, dafür aber enge Streckenabschnitte noch enger wirken. Die Grafik ist nach wie vor super, nur leider wirken die Strecken noch immer so emotionslos, als ob man in leeren Arenen fahren würde. Die Cockpitperspektive ist ebenfalls spitze, nur leider hat man es verabsäumt die VR zu inkludieren. Auch am Karrieremodus wurde herumgeschraubt. So spielt es jetzt eine enorme Rolle, wie der Motor- und Kupplungsverschleiß ist. Und wie im echten F1 Zirkus kann ein vorzeitiger Austausch eine Strafversetzung bedeuten. Da spielt es schon fast keine Rolle mehr, dass man den Charakter nur aus vorgefertigten Figuren wählen kann. Immerhin können aber Charakterdaten von F1 2016 überspielt werden. Insgesamt bleibt es bei einer Verbesserung gegenüber dem Vorgänger. So werden Rennspielfans auch bei F1 2017 nicht enttäuscht sein, und F1 Fans sollten sich auch dieses Spiel besorgen.

Codemasters macht hier sehr vieles richtig. Das Rally-Feeling wird stark interpretiert und somit erhaltet Ihr hier eine handfeste Simulation, die Genreliebhaber hinters Steuer fesselt. Rally-Profis rasen in Australien, Spanien, Schweden, USA und Wales um Bestzeiten - der Simulationsaspekt ist dabei vorzüglich. Hier haben Novizen keine Chance! Jedoch könnt Ihr im offiziellen Spiel der IFA World Rallycross Meisterschaft auch Arcade-mässig fahren und sehr viele Anpassungen machen - dennoch - ein leichtes Unterfangen ist es nicht, die PS-Boliden im Griff zu haben. In Landrush rast Ihr in Dirt Track Racings in Pro Buggys, Trucks und Crosskarts durch Kalifornien, Nevada und Mexiko. In der Academy lernt Ihr die Fahrtechniken gut erklärt kennen und wagt Euch dann in den Karrieremodus, meistert tägliche Wettbewerbe oder rast Online gegen bis zu sieben Herausforderer um die Wette. (raf)

Wie spielen wir FIFA, was halten wir von der Journey und vor allem was gibt es neues von der FIFA 18 Front? Für euch haben wir mal die wichtigsten Erneuerungen von FIFA 18 zusammengefasst, wozu die Anpassungen auf den Rängen und die Neuerungen bei der Journey gehören. Irgendwie sind wir dann auch vom eigentlichen Thema abgekommen und über unsere FIFA Spielweise im Karrieremodus besprochen. Dabei interessiert uns wie ihr FIFA spielt und vor allem was. Karrieremodus und wenn ja wie oder doch lieber FUT? Schickt uns eure Spielweisen per Instagram, Facebook oder per E-Mail! Auch mit dem TV-Chaos für die Bundesliga und Champions League haben wir uns beschäftigt. Dabei habe ich als Sky-Kunde und Leon als Kneipen-Besucher mal richtig seinen Frust abgelassen. Ihr wollt mehr? Dann hört rein - wir können das hier nicht in Worte fassen

In Mario Sports Superstars haben wir fünf Sportarten: Tennis, Golf, Fußball, Reiten und Baseball. Die Spiele sind allesamt sehr arcadig gehalten und schnell zu lernen. Besonders Reiten hat mir sehr viel Spaß gemacht, da es sehr coole Spielmechaniken hat, wie etwa Möhren einsammeln um öfter spurten zu können oder, dass man in der Nähe von anderen Pferden einen Herden-Bonus hat. Mario Tennis kennt man ja schon, es ist aber auch wieder sehr spaßig, vor allem im Multiplayer. Beim Baseball muss man besonders auf das exakte Schlagen und Reagieren achten. Leider hat das Spiel aber keinen richtigen Karrieremodus, sodass es im Singleplayer schnell langweilig wird und wenig Fortschritt bietet. Fortschritt können lediglich die Amiibo Karten machen, welche wir einlesen können und dann in einem Minispiel à la Breakout gewinnen müssen, um dann aus dem Charakter einen Superstar zu machen, welcher bessere Werte hat. Dafür werden aber immer die Karten benötigt und diese muss man auch erstmal kaufen und sammeln. Im Multiplayer macht diese Spielesammlung ziemlich viel Spaß, der Solospielspaß ist aber eher gering, weil man halt nicht viel Fortschritt spürt.

FIFA 2017 bleibt zwar beim Fußball die Nummer 1 in meinen Augen, aber das mit einem wirklich hauchdünnen Vorsprung. Es ist dieses Jahr wirklich die Frage, was interessiert einen bei der Fußballsimulation. Geht es um den Karrieremodus, Ultimate Team, den Storymodus unzählige Lizenzen, dann ist sicherlich FIFA die bessere Wahl. Holt man sich dagegen ein Fußballspiel um wirklich spannende harte Zweikämpfe auf der heimischen Konsole auszutragen, um eine glaubhaftere Ballphysik präsentiert zu bekommen, dann kommt ihr wohl doch eher mit PES zurecht. Was euch auch antreibt, FIFA bleibt einfach ein Umfangmonster. Den Wechsel auf die Frostbite Engine kommt sicherlich EA sehr gelegen. Dadurch steigert man einfach das TV Feeling und im Punkt Präsentation ist FIFA ja besonders stark dieses Jahr. Durch den Storyansatz "The Journey" macht der "Be a Pro" Modus endlich auch einen Sinn. FIFA ist der Sieger im Duell der Weltmeister, auch wenn das neue Standardsystem mir persönlich weniger gefällt.

Ich kann mich noch gut erinnern, was mir letztes Jahr bei F1 2015 nicht gefallen hat und wo ich mir Verbesserungen gewünscht habe. Und scheinbar wurde ich erhört. Denn man hat die guten Dinge nicht verschlimmert, und die schlechten im Gegenzug aber verbessert. Ok, ich gebe zu, es gibt ein paar Ausnahmen. Nach wie vor frage ich mich, wie die Entscheidung bei manchen Strafen zustande kommt, oder warum ich bei manchen Unfällen keinen Schaden nehme, obwohl dieser auf realistisch eingestellt ist. Dafür gibt es wieder einen Karrieremodus. Und dieser ist wirklich gut gelungen. Man muss nicht nur Rennen fahren, sondern auch das Auto weiterentwickeln, sich mit Kontrahenten messen und natürlich auch den eigenen Teamkollegen im Auge behalten. Das alles funktioniert sehr gut, da die Steuerung des Boliden wirklich einwandfrei funktioniert. Selbst bei manuellen Starts oder dem Abbremsen vor der Boxengasse, selten ist man dem Wagen hilflos ausgeliefert. Es sei denn, man wagt sich an die volle Dröhnung F1, ohne Hilfestellungen und mit der schwierigsten KI. Dafür sollte man schon einige Zeit investiert haben. Doch gibt es einmal einen Crash, kommt diesmal wenigstens Bernd Maylander mit seinem Mercedes Safety Car, oder das Vitual Safety Car wird aktiviert. Selbstverständlich gibt es auch hier einiges zu beachten um nicht gestraft zu werden. Viel Spaß macht es auch online zu spielen. Ob einzelne Rennen oder längere Meisterschaften, hier ist für jeden etwas dabei und es läuft auch sehr flüssig. Leider gibt es aber wieder einmal keinen Splitscreen-Modus. Insgesamt stellt F1 2016 aber eine klare Verbesserung gegenüber der Vorjahresversion dar. Rennspielfans werden nicht enttäuscht sein, und F1 Fans müssen sich das Spiel sowieso besorgen.

Für die neuste Folge von «Games To Listen» ziehen wir uns den Rennoverall an, montieren den Sturzhelm und brettern durch die Wälder von Schweden und Finnland, in Folge #214 besprechen wir Codemasters «Dirt Rally». Mit diesem Titel kehren Codemasters wieder zurück zu den Wurzeln dieser Serie, jeglicher Firlefanz wie eine Story oder ein Karrieremodus fehlen fast komplett, in dieser Simulation geht es ums Rallyfahren und nur ums Rallyfahren. In diesem Spiel fehlen jegliche Fahrhilfen, es gibt keine Ideallinie und keine Rückspulfunktion. Wir setzen uns ins Cockpit und drücken das Gaspedal durch. Dabei haben wir immer ein Ohr offen für den Ko-Piloten, der uns meist zuverlässig die Kurven und Hindernisse ansagt und versuchen so die Zeiten der KI-Fahrer zu unterbieten. Der Umfang des Spieles ist nicht riesig, Rally dürfen wir in sechs verschiedenen Ländern fahren. Immerhin gibt es noch den Rally-Cross-Modus, die legendäre Bergstrecke Pikes Peak und einen rudimentären Multiplayer-Modus in «Dirt Rally». Hört in Folge #214 «Games To Listen» rein und ihr erfahrt im Detail, warum wir bei der Jagd nach Bestzeiten in dieser hervorragenden Simulation trotzdem einen Heidenspass hatten und uns das Heulen und Knattern der turbogeladenen Rallymotoren noch einige Zeit in guter Erinnerung bleiben wird.

Dieses Spiel fair zu bewerten war für mich gar nicht so einfach. Seitdem Valentino Rossi begonnen hat durch seine Leistungen aufzufallen bin ich ein Fan von ihm. Die Rennen die ich seitdem nicht gesehen habe kann ich wahrscheinlich an meinen Fingern abzählen, ohne die zweite Hand hinzu zu nehmen. Umso mehr habe ich mich gefreut dass das neueste MotoGP-Spiel ihm gewidmet ist. Gut gefallen hat mir der Umfang. Es sind sehr viele verschiedene Modi enthalten und es gibt viel zum Freischalten. Außerdem ist endlich wieder einmal ein Koop-Rennen mit Splitscreen möglich. Eine Variante die leider viel zu oft nicht mehr implementiert wird. Von der reinen Spielzeit kann man wirklich sehr viele Stunden verbringen. Nett ist auch dass sich Der Doktor im Karrieremodus höchstpersönlich via Audiofiles zu Wort meldet, und dass man viele Legendäre Situationen des Fahrers mit der Nummer 46 nachspielen kann. Leider gibt es aber auch einige Schattenseiten. Zum einen wäre da die veraltete Technik. Zwar ist die Grafik hübsch, jedoch habe ich mir auf der PS4 schon mehr erwartet. Von der Bitrate möchte ich gar nicht erst schreiben. Und immer wieder gibt es Ladescreens. Egal was man macht -> Ladescreen. Schwach ist auch die Präsentation. Zwar kommt Rossi mit Audiofiles vor, das war‘s aber dann auch schon. Es fehlen Siegerehrungen und viele andere Details die echte Stimmung aufkommen lassen. Es wirkt einfach zu steril. Wer jemals live bei einem Rennen war, wird überrascht sein wie lieblos man dieses Umfeld darstellen kann. Trotz allem macht das Spiel aber immer noch Spaß. MotoGP Fans, und Fans vom Doktor werden sicher auf Ihre Kosten kommen. Reine Rennspielfans könnten aber auf Grund der Mängel enttäuscht sein. Mit dieser Lizenz und dem Superstar dazu, hätte definitiv besser abgeliefert werden müssen.

Wie beim letzten Mal schafft es EA auch mit UFC 2 wieder ein gutes Kampfsportspiel abzuliefern. So gut wie überall wurde etwas hinzugefügt. Mit mehr als 250 Kämpfern und jeder Menge Spielmodi ist so gut wie für jeden etwas dabei. Auch die weiblichen Athleten wurden nicht vergessen. Die Steuerung ist komplexer als bei anderen Kampfspielen, aber nach einiger Zeit gewöhnt man sich daran. Wie zu erwarten kommt man bei MMA-Kämpfen mit reinem Button Mashing nicht weiter. Jeder Kampfstil erfordert eine andere Herangehensweise und andere Taktiken. Die unterschiedlichen Spieltypen reichen vom Karrieremodus bis hin zu Events, welche man auch selbst erstellen kann. Der Karrieremodus ist gut gelungen, lässt aber trotzdem das gewisse Etwas vermissen. Außerdem gibt es Ringrichter Entscheidungen, die bei der Punktevergabe oft nicht nachvollziehbar sind. Es wirkt, als zählten hier nur Treffer, aber zum Beispiel keine Aufgabegriffe. Natürlich kann man auch online spielen und es gibt den UFC Ultimate Team Modus. Leider wird dieser durch die offensichtlichen In-Game-Käufe herabgewürdigt. Ich sehe ganz einfach keinen Grund bei einem Vollpreisspiel wieder etwas zu zahlen um Verbesserungen zu bekommen. Insgesamt hat das Spiel schon einige kleine Mankos, die aber nicht so gravierend sind, um das Spiel nicht weiterzuempfehlen. UFC 2 macht ganz einfach eine Menge Spaß. Egal ob man alleine einen schnellen Kampf spielt, sich stundenlang im Karrieremodus austobt, oder sich online mit anderen misst.

Milestone hat ja bereits viel Erfahrungen bei Moto GP oder in der damaligen WRC Reihe sammeln können. Mit Sebstien Loeb Rally Evo wagen sie quasi einen Neuanfang, der sicherlich keine Bestzeiten einfährt, aber im umkämpften Mittelfeld sehr weit voranschreitet. In der Loeb-Experience können wir insgesamt 25 denkwürdige Momente aus der Karriere von Sebastien Loeb nachfahren. Hier trumpft das Spiel auf jeden Fall und man identifiziert sich auch mit der Rennfahrer-Legende. Auch was den Umfang angeht, braucht sich der Titel sicherlich nicht verstecken. Insgesamt 300 km Fahrstrecken dürfen von uns befahren werden und die durchaus realistische Streckenführung in den unterschiedlichen Gebieten zeigt sich uns als sehr anspruchsvoll, denn unser Fahrzeug weiß es oft auszubrechen und allgemein ist die Steuerung doch weniger arcadig als es bei WRC noch der Fall war. Hier zeigt sich die Simulation durchaus realistisch und sehr fordernd. Auch mit den zuschaltbaren Hilfen bedarf es immer noch ein wenig Übung, die Kurven richtig zu meistern. Anfänger dürften hier schnell gefrustet sein. Was fehlt mir denn nun wirklich an diesem Rally Spiel? Die Antwort lautet: So Einiges, denn der Karrieremodus ist so öde und zäh, wie ein altes Stück Brot. Diesen bestreiten wir nämlich nur um neue Fahrzeuge und Events freizuschalten. Eine Story oder eine bessere Präsentation finden wir in den sterilen Menüs nicht. Grafisch ist das Spiel zwar auf einem ordentlichen Kurs, jedoch poppen uns immer wieder Streckenrandobjekte auf. Am Ende findet man das Spiel gut, jedoch nicht herausragend, wie beispielsweise ein Dirt.

WRC 5 ist in anderen Händen und zack, geht alles den Bach runter. Naja, nicht alles, das wäre jetzt zu krass geschrieben, denn der Umfang stimmt auf jeden Fall. Wir haben 3 verschiedene Rallye Klassen, die offizielle WRC Lizenz und insgesamt 13 realistisch nachempfundene Länder. Auch der Karrieremodus setzt sich aus Zielen zusammen und so hat man wenigstens die Motivation Rallye zu fahren. Aber diese vergeht einem wirklich, wenn man sich hinter das Steuer setzt. Die Grafik ist hierbei sicherlich nicht herausragend, aber geht größtenteils in Ordnung. Das Cockpit hingegen hat keinen Wiedererkennungswert und die Probleme mit Tearing bekommt Entwickler Kylotonn einfach nicht in den Griff. Das gleiche Bild haben wir beim Sound, unser Fahrzeug gleicht eher einem Rasenmäher und unser Co-Pilot hat nicht nur echt schlechte Sprüche drauf, sondern liest alles total abgehackt, sodass man echt glaubt, neben einem sitzt ein kleiner Roboter. Das nervt und macht die Stimmung sowas von kaputt, dass ich mich gar nicht auf die eher Arcade angehauchten Fahrphysik und Steuerung konzentrieren kann. Neben dem lokalne und online Multiplayer bietet dieses Rallye Spiel zwar im Umfang alles was man brauch, zeigt sich aber in Sachen Gameplay eher auf einem Mittelfeld Platz, denn vor einigen Jahren hätte man das Spie lauf der Playstation 3 durchaus noch für gut befunden.

Ach schon wieder ein neues Fifa? Das sieht ja so aus wie im letzten Jahr! Das können sicherlich sehr viele sagen, jedoch wer richtig Hand an die Fußballsimulation legt, wird die Veränderungen von Fifa 16 spüren. Der Weg, den Fifa 15 bereits angefangen hat, wurde hier konsequent weitergeführt. Besonders die Abwehrreihen sind deutlich aggressiver aber auch generell gibt es weniger freie Räume und so wird es umso schwerer, die Lücken zu finden. Allgemein ist Fifa auf den höheren Spielstufen schwieriger geworden, das liegt auch insbesondere an der Annahme des Balles, der durchaus des öfteren schon einmal vom Fuß springt. Diese Gameplay Veränderungen und die leichten Veränderungen des Karrieremodus mitsamt des Trainings und der Möglichkeit Frauennationalteams auszuwählen, die nicht nur optisch sondern auch spielerische neue Elemente mit sich bringen, zaubern Fifa 16 wieder an die Spitze der Fußballsimulationen. Beitrag editieren

Nach dem enttäuschenden NHL 15 letztes Jahr, kann es ja nur besser für EAs Eishockeysimulation werden. Kurz vorweg, das ist es auch definitiv geworden. In NHL 16 gibt es zwar optisch wenig Neuerungen, jedoch sind spielerisch einige Schrauben gedreht worden. So wurde die Steuerung verfeinert und die KI der Kollegen sowie des Gegners ist intelligenter als je zuvor. Aber auch inhaltlich zeigt sich EA Sports wieder von der versöhnlichen Seite. So sind viele Spielmodi wieder in NHL 16 zurückgekehrt. Außerdem sind einige Kleinigkeiten beim Karrieremodus verbessert worden, die sicherlich motivieren können. In unseren Testspielen waren die Torwarte noch etwas zu schwach und es gab Probleme in Form von Rucklern bei den Onlinematches. Eigentlich habe ich mich auch noch auf mehr Neuerungen gefreut, dennoch ist NHL 16 eine solide und gute Eishockeysimulation geworden.

Ich gebe es zu, ich bin Rennsportsüchtig. Und natürlich verfolge ich jedes Rennen der F1, egal um welche Uhrzeit und spiele seit Formel 1 (1995) auf der PS jedes verfügbare Spiel zur Königsklasse. Der neueste Ableger macht schon einiges besser als die Vorgänger, leider geht man aber auch bei einigen Punkten wieder mehrere Schritte zurück. Warum? Die Grafik und die Fahrphysik sind wirklich gut geworden und gemeinsam mit der leicht erlernbaren Steuerung und den Einstellungsmöglichkeiten kommen sowohl Anfänger als auch Rennspielprofis auf ihre Kosten. Die Modelle sehen sehr schön aus und der interaktive Boxenfunk verbreitet zusätzliches Rennfeeling. Aber es gibt fehlende Features die eigentlich bei so einer starken Lizenz schon selbstverständlich waren und auch sein sollten. Man bietet zwei volle Saisons als Lizenz, hat aber keinen Karrieremodus mehr. Auch die beliebten Klassiker sucht man vergebens. Wo zur Hölle ist mein Lotus 78?! Und warum zum Teufel gibt es kein (Virtual) Safety Car? Des Weiteren gibt es Bugs bei den Strafen und das Schadensmodell kann zufälliger gar nicht sein. Seit wann überlebt ein Frontflügel eine Berührung mit 200 km/h im Tunnel von Monaco? Diese und einige andere Punkte zehren natürlich an den Nerven der Fans. Macht das Spiel Spaß? Ja, das macht es trotz aller Mankos. Die Umsetzung für die neue Konsole ist gut gelungen, es gibt aber auch Vieles das im nächsten Spiel unbedingt verbessert oder implementiert werden muss.

Die DTM Saison 2015 ist in vollem Gange und mitten im Jahr kommt ein Spiel mit der Lizenz des Jahres 2014. Damit ist man zwar nicht ganz aktuell, aber immerhin gibt es neues Futter für Freunde von Tourenwagenrennen. Als Fan habe ich mich natürlich sofort hinter das Lenkrad gesetzt und Gas gegeben. Durch die drei Schwierigkeitsgrade ist das Spiel für Anfänger genauso gut geeignet wie für Rennspielprofis. Man kann sehr viel individuell anpassen, was einem im Spiel zu Gute kommt. Von den Steuerungsoptionen bis hin zu den Fahrzeugeinstellungen kann man sich austoben und so sein eigenes Lieblingssetting zusammenstellen. Die offizielle Lizenz wurde bei den Fahrzeugen und Fahrern gut umgesetzt und auch grafisch macht das Spiel nicht viel falsch. Jedoch kommt kein richtiges DTM-Erlebnis auf. Wer schon einmal bei einem Rennen war, weiß dass es gerade bei der DTM am Rennwochenende abgeht. Leider wird diese Stimmung nicht vermittelt. Zu nüchtern ist die Präsentation einer der spannendsten Rennserien hier dargestellt. Gerne würde man mit einem eigenen Fahrer die DTM Meisterschaft gewinnen, dies ist wegen dem fehlenden Karrieremodus aber leider nicht möglich. Dafür ist die Fahrphysik wirklich gut gelungen und die Zweikämpfe machen dadurch sowohl im Singleplayer als auch im Multiplayer jede Menge Spaß. Rennspielfreunde könnten auf Grund der Mankos und fehlenden Features enttäuscht werden. Unterm Strich ist DTM Experience 2014 aber ein solider Racer mit einigen Mankos, der natürlich in erster Linie Fans der DTM ansprechen soll und für diese auch einiges bietet.

Der Train Simulator geht in die vierte Runde und das besser denn je. Kultige Routen auf der ganzen Welt, Geschwindigkeiten von bis zu 300 Kilometern pro Stunde, alles ist möglich. Ein neuer Karrieremodus steigert die Spielfreude aller Simulations-Fans. Der führende Hersteller von Eisenbahnsimulationen RailSimulator.com, kommt mit der neuen Version des Train Simulators, dem TS 2014. Zahlreiche Highlights lassen diesen Simulator zu einen besonderen Erlebnis werden. Ob die Erhöhung der Geschwindigkeiten, verblüffend realistische Grafiken oder die Erweiterungsmöglichkeiten mit einer Vielzahl an Zügen und Originalrouten aus der ganzen Welt – die Verbesserungen werden nicht nur Eisenbahnfreunde begeistern. Der Spieler wählt selbst, ob er den Zug steuert oder neue Routen kreiert und Landschaften an sich vorbeiziehen sieht. Besonders innovativ ist der neue Karrieremodus, der viele Möglichkeiten bietet, sich mit erfolgreichen Fahrten Punkte und andere Belohnungen zu verdienen.