Podcasts about untersatz

In dieser Folge von „Mensch, Meike!“ wird es originell, denn Jens Koske ist zu Gast. Der Frankfurter sorgt mit seiner genialen Idee für Furore im Rhein-Main-Gebiet. Jens Koske hat den Bembelroller erfunden – eine klassische Vespa im traditionellen Look des hessischen Apfelweinkrugs! Wie er auf dieses außergewöhnliche Projekt kam, was hinter dem grau-blauen Bembeldesign steckt und warum sein italienischer Motorroller nicht nur ein fahrbarer Untersatz, sondern ein echtes Kultobjekt ist – darüber spricht Jens Koske mit Meike Buschening-Kaffenberger. Natürlich bleibt so ein Hingucker wie der einzigartiger Bembelroller auf den hessischen Straßen und an öffentlichen Plätzen in Frankfurt und Umgebung nicht unbemerkt – Jens Koske wird damit regelmäßig angesprochen. Wie er mit der Aufmerksamkeit umgeht, das erzählt er Meike in dieser Folge von „Mensch, Meike“. Wie aus einer alten Vespa ein hessisches Kultobjekt wurde, welche Idee dahintersteht und wo überall man Jens Koske und seinen einzigartigen Bembelroller trifft, das hört ihr in dieser Folge von „Mensch, Meike!“. Viel Spaß!

Manche entscheiden sich für ein Gap Year, um herauszufinden, wie es für sie weitergehen soll. Andere machen gleich Nägel mit Köpfen - so wie unser Gast Ann-Kathrin Bendixen. Sie bereist seit mittlerweile fünf Jahren mit ihrem Motorrad die Welt, denn sie weiß ganz genau, was sie will: ihre Träume keinen weiteren Tag ihres Lebens aufschieben. Warum die Worte "müsste" und "sollte" plötzlich keine Rolle mehr für sie spielen und was es heißt, mit nichts als ein paar hundert Euro und einem fahrbaren Untersatz sich selbst zu finden, das erfährst Du in dieser Podcast-Folge von "Dreamers. On. Air.".

Gerrit Hoss beschreibt die Trennung von seinem heißgeliebten fahrbaren Untersatz. Hier gibt es mehr Plattdeutsch: Podcast: Die plattdeutsche Morgenplauderei "Hör mal 'n beten to" als kostenloses Audio-Abo für Ihren PC: https://www.ndr.de/wellenord/podcast3096.html Die Welt snackt Platt: Alles rund um das Thema Plattdeutsch: https://www.ndr.de/plattdeutsch

Wir melden uns zurück! Pünktlich zum Start des neuen Jahres 2025 präsentieren wir Euch die erste Folge von unserem Miniformat mit interessanten und wichtigen News und Neuerungen aus der GA. Johann hat sich im Bereich der Flugzeughersteller und der damit leider verbundenen Insolvenzen umgeschaut und bringt Euch Nachrichten aus Eisenach mit. Ich bleibe meinem Genre treu und stelle Euch wieder eine Persönlichkeit der Luftfahrt vor, die durch einen Rekordflug Geschichte geschrieben hat, die bis heute ungebrochen ist. Wir freuen uns auf ein weiteres neues Jahr mit Euch, mit vielen Zuschriften, tollen Feedbacks und wünschen Euch zahlreiche unvergessliche Stunden am und im Himmel mit Eurem fliegenden "Untersatz", verbunden damit mit den besten Wünschen für many happy Landings!!!

Noah hat sich ein Gönnjamin-Wochenende gegönnt, aber im Wellness-Tempel war er sichtlich überfordert. Auch Nico war ein wenig überfordert – er sucht sich einen fahrbaren Untersatz, hat aber keinen Plan, worauf er achten muss ... ein Fall für Auto-Experte Bachofen! Viel Spass und schöne Festtage, XOXO

Zora ist endlich in der neuen Wohnung angekommen und freut sich über ihre Dachterrasse und den dafür angeschafften Grill. Natürlich wurde dieser schon eingeweiht. Im Nachgang an die Grillsession wurde dann der Grill gereinigt, wobei Zora und ihr Freund unterschiedliche Ansätze und Ansprüche an den akzeptierbaren „Used-Look“ haben… Hanna hat ein Auto angeschaut, Probe gefahren, angezahlt und wartet jetzt ungeduldig auf den neuen fahrbaren Untersatz, um auch in der ländlichen Region endlich mobil zu sein. Zora sucht derweil nach Tipps für die Bepflanzung ihrer Dachterrasse. Das Dreierlei ist heute den erfrischenden Sommergetränken gewidmet. Hier wird fleißig hydriert und es kommt auch für euren Sommer sicherlich das ein oder andere neue Lieblingsgetränk um die Ecke, wette?! Der Service-Bereich beginnt heute mit einem Anruf von Tim Mälzer an Zora. Warum? Das will und kann sie noch nicht verraten, aber ihr dürft gespannt sein… Zora und Hanna sinnieren, welche TV-Kochsendung sie bei unbegrenztem Budget auf die Beine stellen würden und Zora gerät dabei in Nostalgie, als sie über ihre „Koch ma!“-Zeit nachdenkt. Hanna war außerdem essen im PARG und berichtet von den kulinarischen Freuden, die sie dort erlebt hat. Legt euch schonmal ein Sabbertuch bereit! Beim Feierabend-Bier enthüllt Hanna, dass sie gerne in Biergärten geht, es aber in Berlin keine guten gibt. Noch viel wichtiger ist aber, dass sie am Wochenende mit einem eigenen Stand auf dem Markt zugegen sein wird und dort selbstgemachte Feinkost anbietet. Von Zora gibt's zum Abschluss noch einen saftigen Magic-Trick und eine Veranstaltung. Ab jetzt gibt's nämlich in der Weidenkantine jeden Donnerstag Wein und kleine Happen, die die Weidenkantine in die Wein-Kantine verwandeln.

Die heutigen Autos sind mehr als nur ein fahrbarer Untersatz. Mittlerweile sind schon in einem Kleinwagen dutzende Sensoren, Chips und meterlange Kabel verlegt. Ob Fahrsicherheit, Einparkhilfen oder Spurassistent - überall ist digitale Technik dabei. Auf die Spitze treibt das allerdings Tesla: Das Auto hat auch Kameras verbaut, die alles rund um den Wagen aufnehmen können. Doch das könnte auch zu rechtlichen Problemen führen. Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, oder Spotify und hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt.Mehr Podcasts gibt es auch unter kurier.at/podcasts Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In Berlin werden im Durchschnitt täglich 70 Fahrräder gestohlen. Unser Kolumnist Thomas Hollmann hatte bislang Glück. Aber jetzt ist ihm sein fahrbarer Untersatz abhandengekommen – zum Teil zumindest.

Auto-Alarm bei rundfunk 17: anredo erzählt von Randale im Straßenverkehr, während BastiMasti sich beim Autokauf mächtig bequatschen lässt. Die Sonne kommt raus und bei #rundfunk17 wird die Stoffmütz' ausgezogen. BastiMasti und anredo haben sich pünktlich zum frühlingshaften April in den Straßenverkehr geschmissen, um neue Erlebnisse für den Autopodcast eures Vertrauens zu sammeln. Bei anredo stehen mal wieder die Grundlagen der Straßenverkehrsordnung im Vordergrund. Beim sogenannten Reißverschlussprinzip kam es zu einer intensiven Begegnung mit einem Porschenden (m/w/d). Im Podcast erzählt anredo, wieso er sich mit seinem blink-furzenden Raumschiff nach einer kilometerlangen Verfolgungsjagd dann doch lieber auf seinen heißgeliebten LIDL-Parkplatz verzogen hat, um ein Knöllchen zu kassieren. Aber auch Basti hat sich etwas überlegt. Darmstadts heißester Reifen ist durch seine jahrelange Fahrerfahrung aus seinem Cityflitzer rausgewachsen und bemüht sich jetzt um einen neuen fahrbaren Untersatz. Um sich zu entscheiden, ob seine neue Karre ein Stoffmützchen oder doch lieber ein Hardtop besitzen soll, hat er sich mit Frau Dr. Fahrmaus in Deutschlands gesprächigstes Autohaus begeben. Dort wurde er so dermaßen an die Wand gelabert, dass er sich nicht nur wie in einem Live-Podcast gefühlt hat, sondern auch beinahe verlernt hat, Zweien zu schreiben. Für all diese Einblicke in das Leben des Autoverkäufers muss Basti leider auch Opfer bringen und steht jetzt kurz vor dem Kauf seines Sommermobils. Zum Abschluss beschäftigen sich die beiden PS-Profis zur Abwechslung mit dem großen Wollny-Shitstorm auf dem TikTok-Account von rundfunk 17.

Joel und Ellie haben endlich einen fahrbaren Untersatz und machen sich auf den Weg in Richtung Kansas. Dabei geraten sie in einen bewaffneten Konflikt, der die beiden an ihre Grenzen bringt. Über all das und noch viel mehr sprechen wir in unserem Podcast zu The Last of Us. Diesmal rekapitulieren wir Episode 4. Wie fandet ihr die vierte Episode? Lasst es uns gerne wissen. Schaut gerne auf www.pixelpolygoneplauderei.de vorbei und hinterlasst uns ein paar liebe, kritische oder lustige Worte. Wenn euch die Episode gefallen hat, sagt es uns in den Kommentaren, auf Twitter und Instagram oder hinterlasst eine Bewertung bei iTunes & Spotify. Wir freuen uns über jedes Feedback. Viel Spaß beim Hören! Intro 00:00:00 Rückblick auf Folge 3: Wie verläuft der Trend? Review Bombing & Co. 00:01:34 Die Reise geht weiter: Endlich ein Auto! 00:18:25 Eine Rast muss sein: Übernachtung im Wald 00:26:24 Mal wieder ein Umweg: Welcome to Kansas City: Der Kampf 00:36:59Eine neuer Charakter: Wer ist Melanie Lynskey? 00:49:25 Ellie & Joel mit einer Zwangspause 00:55:44 Fazit zu Episode 4 01:09:02 Abmoderation & Feedback 01:12:37 --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/the-last-of-us-podcast/message

Heute geht mal wieder alles schief. Basti hätte fast die Küche pulverisiert und anredo hat mal wieder Probleme mit seinem fahrbaren Untersatz. Der Podcast #rundfunk17 liegt in Trümmern und ist bereit zur Sperrmüllabholung. anredo hat das Erfolgsformat sinngemäß gegen die Wand gefahren, während BastiMasti kurz vor der Küchenrenovierung steckt. Basti war als erfolgreicher Geschäftsmann in der sogenannten Metro unterwegs. Der Großhändler ist einmal durch das gesamte Partysortiment gepflügt und ging nicht nur mit einem kompletten Kioskinventar nach Hause, sondern auch mit einem brandneuen Reiskocher. Der ideale Platzverschwender für jede Küche musste natürlich sofort ausgetestet werden, was jedoch in einem regelrechten Flammeninferno endete. Im Podcast berichtet er von seinen Kämpfen gegen den FI-Schalter und die Kundenbetreuung. Aber auch anredo lebt gefährlich. Mit seinem Raumschiff steht er in der autofahrerfeindlichen Metropole Köln regelmäßig vor seiner ganz persönlichen Herkulesaufgabe: Einparken. Bei seinem neuesten Ausflug hat er es auf die Spitze getrieben und die Karre so dermaßen in die Lücke gerumpelt, dass er im Nachhinein erst mal überprüfen musste, welche Schäden des Trümmerfelds auf seine eigene Kappe gehen. Zum Glück hat sein Raumschiff alles auf Video gespeichert.

Joel und Ellie haben endlich einen fahrbaren Untersatz und machen sich auf den Weg in Richtung Kansas. Dabei geraten sie in einen bewaffneten Konflikt, der die beiden an ihre Grenzen bringt. Über all das und noch viel mehr sprechen wir in unserem Podcast zu The Last of Us. Diesmal rekapitulieren wir Episode 4. Wie fandet ihr die vierte Episode? Lasst es uns gerne wissen. Schaut gerne auf www.pixelpolygoneplauderei.de vorbei und hinterlasst uns ein paar liebe, kritische oder lustige Worte. Wenn euch die Episode gefallen hat, sagt es uns in den Kommentaren, auf Twitter und Instagram oder hinterlasst eine Bewertung bei iTunes & Spotify. Wir freuen uns über jedes Feedback. Viel Spaß beim Hören! Intro 00:00:00 Rückblick auf Folge 3: Wie verläuft der Trend? Review Bombing & Co. 00:01:34 Die Reise geht weiter: Endlich ein Auto! 00:18:25 Eine Rast muss sein: Übernachtung im Wald 00:26:24 Mal wieder ein Umweg: Welcome to Kansas City: Der Kampf 00:36:59 Eine neuer Charakter: Wer ist Melanie Lynskey? 00:49:25 Ellie & Joel mit einer Zwangspause 00:55:44 Fazit zu Episode 4 01:09:02 Abmoderation & Feedback 01:12:37

Wie weit sind wir beim Autonomen Fahren? Deutschland hat die Vorreiterrolle, sagt der Wissenschaftsjournalist Dr. Thomas Ramge. Ab Januar 2023 sind Level 3-Fahrten auf deutschen Straßen zugelassen, doch das autonome Fahren auf dem höchsten Level 5 liegt laut Ramge noch in ferner Zukunft. Erfahrung mit autonom fahrenden Shuttles hat Eike Friedrichs von der NUTS One GmbH (NUTS steht für New Urban Transport Solutions). Der Mobilitätsexperte lässt auf abgesperrten Strecken sogenannte „people mover“ kreisen, die die Lücke zwischen Taxi und Linienbus schließen. Am Fraunhofer Institut hat Helge Rankewitz den ersten vollautomatisierten Lebensretter entwickelt, der auf bis zu 50 Metern Reichweite auch im trüben Wasser ertrinkende Personen erkennen, fixieren und sekundenschnell an die Wasseroberfläche holen kann. In Zeiten fehlenden Nachwuches für Bademeister und Aufsichtspersonal in Schwimmbädern und Badestellen ist der autonome Unterwasserroboter ein gefragter Lebensretter mit exzellenten Karriereaussichten. Auch in der Landwirtschaft werden autonome Traktoren das massive Nachwuchsproblem abpuffern können: zwar tuckern diese im „Hands off“-Modus bereits seit 20 Jahren über das Feld, zukünftig aber werden sie auch Ernte, Aussaat und Pflanzenschutz via High Tech übernehmen. Das berichtet Stefan Stahlmecke, Leiter des Europäischen Entwicklungszentrums von John Deere. Leo entwickelt aus einem Modellauto einen autonom fahrenden Untersatz (mit der Spinne aus Folge 5 konnte er sich nicht so recht anfreunden) und ist für seine Work-Life-Balance nach Budapest gefahren (übrigens per konventionellem Autoantrieb), um hier Conrad Electronics-Filialen aufzuspüren und wieder bis spät in die Nacht hinein zu tüfteln und zu löten. Wir beenden die erste Staffel von „YPS – I did it again!“ mit einer Winterpause und hören uns wieder im neuen Jahr! Ihr habt Anregungen für die nächste „YPS – I did it again!“-Staffel oder Feedback? Legt los! Unsere YPSo-Sprachbox ist geschaltet: +49 152 0392 09 16 (Auf Wunsch bleibt ihr anonym, gebt uns dann am Anfang der Aufzeichnung einen Hinweis.) Powered by STRÖM - New Audio Culture, eine Audiomarke der Glockenweiß GmbH.

Unsere Nummer für eure Kommentare und Themenvorschläge: 0170 9200714 Laut einer Umfrage des "Consumer Reports" sind amerikanische Mercedes Kunden besonders unzufrieden. Wir sagen euch unsere Meinung zu dem Thema und was uns zur Zeit an den deutschen Premiummarken stört. Außerdem gehen wir mit euch die Winter Checkliste für euer Auto durch und machen euren fahrbaren Untersatz fit für die kalte Jahreszeit.

Schlecht laufende Versicherungen abtreten und als Versicherter schneller an sein Geld kommen Unser heutiger Gast, Felix Michael Früchtl kommt aus Ingolstadt im schönen Bayern, studierte an der Universität Regensburg bis zu seinem Master Abschluss Steuern und Wirtschaftsprüfung, um nach dem Studium und einigen Ausflügen in die freie Wirtschaft, im Jahr 2018 in das Familienunternehmen ProLife GmbH einzutreten und ab 2020 die Geschäftsführerschaft dergleichen zu übernehmen. Schlechte Lebensversichung oder private Rentenversucherung abstoßen und sein Geld erhalten Die ProLife GmbH selbst ist ein familiengeführtes Unternehmen in mittlerweile zweiter Generation und der Marktführer im deutschsprachigen Raum, rund um den Ankauf und das Factoring von Lebens- und Rentenversicherungen. Das Unternehmen wurde 2007 von Felix Vater gegründet und hat in den letzten 15 Jahren über 53.000 Sparern geholfen über 500 Millionen Euro aus häufig schlecht laufenden Geldversprechen zu befreien. Das Geschäftsmodell der ProLife ist dabei einfach erklärt. Wer mit der Performance seiner Lebens- oder Rentenversicherung, seines Bausparvertrages oder sonstiger klassischer Bank- oder Versicherungsprodukte nicht mehr zufrieden ist, der kann seinen Vertrag an die ProLife verkaufen und erhält sehr schnell das ihm zustehende Geld. Die ProLife kümmert sich um die Abwicklung der Versicherung und sorgt dafür, dass ihre Kunden das aus den Verträgen ausgezahlt bekommen, was Ihnen auch wirklich zusteht. Denn häufig ist es so, dass Versicherungskonzerne, frei nach dem Motto „David gegen Goliath“, dem einzelnen Versicherungsnehmer gar nicht die Möglichkeiten geben nachzuvollziehen, wie viel Geld ihm denn nun wirklich zusteht. So ist es sehr nachvollziehbar, dass je mehr aus der Versicherung rausgeholt werden kann, desto besser das Geschäft für den Kunden und für ProLife ist! Finanzielle Bildung frei von überteuerten Lebensversicherungen oder Rentenversicherungen Die Fachpresse schätzt Herrn Felix Früchtl als gern gesehenen Gast in Livestreams, Podcasts und Diskussionsrunden. Verschiedene Publikationen in einschlägigen Wirtschafts- und Finanzmagazinen unterstreichen seinen Anspruch, auch einmal hinter die Kulissen der europäischen Finanz- und Versicherungsbranche zu schauen und allen Interessenten, Kunden und Fachvertretern die Möglichkeit zu geben, sich selbst ein Bild Ihrer, häufig maroden Altersvorsorge, zu machen. Ziel von Felix ist es, dass jeder die Möglichkeit auf frei zugängliche finanzielle Bildung hat, um unabhängig von den Fängen der Banken und Versicherungen zu sein und somit seine finanzielle Zukunft selbst in die Hände nehmen kann. Dazu engagiert sich Felix gemeinnützen in einer von ihm gegründeten Initiative die sich um die Entwicklung der finanziellen Bildung in unserem Land kümmert und ist zeitgleich Vorstand der Wirtschaftsjunioren Ingolstadt. In seiner Freizeit spielt Felix gerne Golf, fährt Fahrrad oder bereist Städte. Die heimliche Leidenschaft aber ist der fahrbare Untersatz mit vier Rädern. Sein Traum: Einmal die Möglichkeit haben einen Formel 1 Wagen selbst bewegen zu dürfen! Dein größter Fehler als Unternehmer: Mein größter Fehler war die Gutgläubigkeit im Rahmen einer Verhandlung hinsichtlich einer neuen Zusammenarbeit mit einer vermeintlich erfolgreichen Marketingagentur. In dem Moment war meine Stelle als Geschäftsführer und Verantwortlicher in der Firma noch relativ frisch und ich habe mich nicht wirklich auf mein Bauchgefühl verlassen. Denn das sagte mir von Anfang an, dass ich lieber kein Business mit dieser Firma machen sollte. Ich habe mich aber von tollen Phrasen, aberwitzigen Zahlen und vermeintlichen Erfolgen blenden lassen. Schnell habe ich aber gemerkt, dass sich die Zusammenarbeit nicht in die Richtung entwickelt, die eigentlich geplant war und so ging es einige Monate hin und her und ich wurde eine ganze Zeit lang vertröstet, dass die Ergebnisse doch bald kämen. Diese blieben aber dauerhaft aus. Mit dem Ergebnis, dass die Zusammenarbeit sehr unerfolgreich für uns war und ich dann nach erfahren musste, dass die Firma mich nach Strich und Faden ausnahm. Problem war, dass ich aus dem Vertrag nicht rauskam, was dazu führte, dass ich, nach einer Gerichtsverhandlung und ewig Streitereien, einen 6-stelligen Betrag für dieses "Experiment" bezahlt habe. Aber ich sehe diesen Geldbetrag als „Lehrgeld“ und habe mir für die Zukunft fest vorgenommen, meinem ersten Eindruck und meinem Bauchgefühl einen höheren Stellenwert einzuräumen. Sowohl beruflich als auch privat. Deine Lieblings-Internet-Ressource: Unser ProLife Blog - diesen haben wir vor ca. 1 1/2 Jahren ins Leben gerufen, nicht um damit Werbung zu betreiben, sondern um finanzielle Aufklärung zur Verfügung zu stellen. Hier lese ich immer wieder gerne neue Artikel, die mein Team und ich in regelmäßigen Abständen zur Verfügung stellt. Hier geht es nicht nur um das vermeintlich langweilige Thema Versicherung, hier behandeln wir weltwirtschaftliche Zusammenhänge, die Auswirkung auf jeden einzelnen haben. Und das Beste daran: Kein Fachchinesisch, dass niemand versteht!   Deine Lieblings-Internet-Ressource?: Unser ProLife Blog - diesen haben wir vor ca. 1 1/2 Jahren ins Leben gerufen, nicht um damit Werbung zu betreiben, sondern um finanzielle Aufklärung zur Verfügung zu stellen. Deine beste Buchempfehlung: Buchtitel 1:   Buchtitel 2:   Kontaktdaten des Interviewpartners: Felix Michael Früchtl ProLife GmbH Hebbelstraße 61 85055 Ingolstadt f.fruechtl@prolife-gmbh.de +48 841 981 601 320 www.prolife-gmbh.de Instagram: @prolifegmbh Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCffy6BUE0xT79OyWpB5A5OA LInkedIn: https://www.linkedin.com/in/felix-michael-fr%C3%BCchtl-84844a119/?originalSubdomain=de Goodie: Mit dem Code "Erfolg2022" erhältst Du einen kostenlosen Renditecheck Deiner Versicherung und wenn es zum Ankauf Deiner Versicherung kommt erhältst Du einen 1% höheren Kaufpreis (je nach Versicherung sind das zwischen €100 und €1000,- extra für unsere Hörer)   +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Mehr Freiheit, mehr Geld und mehr Spaß mit DEINEM eigenen Podcast. Erfahre jetzt, warum es auch für Dich Sinn macht, Deinen eigenen Podcast zu starten. 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Holla, die Waldfee! Ein übelster Brummer im Auge führte zu einem erschreckenden Profi-Unfall. Doch von Mitleid keine Spur. Stattdessen gibt es von den Männern ein ironisches Quiz inkl. Klugscheißerei. Anschließend wird sich jedoch über eine anwesende Person lustig gemacht. Denn nachdem Max die Ice-Hockey Karriere frühzeitig beendet hat, wird der Basketball demnächst wieder entstaubt. Sowohl bei den sportlichen Körperfähigkeiten als auch bei dem fahrbaren Untersatz sind die Erwartungen niedrig und die Verschrottungstermine schon halb gebucht.Zum Schluss noch das Wichtigste! Max wird seine Freundschaftsschulden endlich einlösen und Moritz mit einem Besuch ehren. Zuallererst werden verschiedene unzumutbare Schlafplatzmöglichkeiten ausdiskutiert und dann muss laut Max für das anstehende Wochenende noch ein Plan her. Moritz‘ Versuch die Planung des Plans mit frechen Putzaufgaben zu vernichten, gelingt ihm dabei einwandfrei. Nachdem die Besucherregeln aber trotzdem noch festgelegt und die Vorfreude zerstört wurde, kann die Folge beendet werden. Damit viel Spaß und bis dann! Hilfe & Kontakt Instagram: @stube127 E-Mail: stube127@web.de

Der deutsche Autofahrer muss einiges erdulden: Die Lieferzeiten für Neuwagen sind seit Monaten hoch, an der Tankstelle wird es teurer. Auch die Preise, um sich einen neuen fahrbaren Untersatz zuzulegen, ziehen kräftig an. Die Experten vom Center for Automotive Research erwarten, dass es für Autokäufer aber noch viel schlimmer kommt.

Kürzlich hat mein Auto den Geist aufgegeben, es stand eine grössere Reparatur in einer mir bis anhin unbekannten Garage an. Ich rief an und lieferte meinen fahrbaren Untersatz an. Es folgte ein Trauerspiel epischen Ausmasses, unterlegt mit dem träfen Untertitel: Auto top, Rest Flop – wie ein Unternehmen zwar technisch völlig solide Arbeit abliefern und trotzdem auf ganzer Breite versagen kann. Ich finde es so schade, wenn ein Unternehmen nicht begriffen hat, dass der Mensch im Mittelpunkt steht. Einfach mal reinhören und verstehen. Aber bitte nicht nachmachen.

Noch hat Apples E-Auto niemand wirklich gesehen, immerhin ist der fahrende Untersatz mit Apple-Logo aktuell ein großes Geheimnis, welches wohl erst in einigen Jahren gelüftet wird. Derweil müsst ihr euch mit dieser ziemlich realistischen Studie anfreunden. Da könnte man sich fast schon reinsetzen.

Porsche - die Automarke unserer Jugendträume lässt auch einen abgekochten Weltmeister unruhig auf dem Stuhl hin- und herrutschen. Walter Röhrls erstes Auto war ein Porsche 356, den er sich damals noch vom Munde abgespart hat und mit seinem Weggang bei Audi mangels adäquater Jobaussichten, konnte sich der Kreis endlich für ihn auch hochoffiziell schließen. In den vergangenen sieben Folgen habe ich Walter Röhrls außergewöhnliche Karriere nachgezeichnet. Porsche ist darin schon immer mal wieder aufgetaucht. So waren seine Freunde aus Zuffenhausen zur Stelle, als beispielsweise Mercedes das Rallyeengagement über Nacht beendete und sorgten für einen konkurrenzfähigen fahrbaren Untersatz. Röhrl danke auf seine Weise, zum Beispiel mit (damals noch eher heimlichen) Testfahrten, zum Beispiel für das Leuchtturmprojekt 959. Seit 1993 ist Walter nun schon Porsche Markenbotschafter. Nicht als gutgelaunter Grüßonkel, wie man es bei dieser Bezeichnung vermuten könnte, sondern als weitaus mehr: nahezu alle Porsche-Modelle der folgenden 25 Jahre sollten seine Handschrift tragen und erst in den Showrooms dieser Welt landen, wenn er sein o.k. gegeben hatte. Dass das einigen Ingenieuren in der Vergangenheit schlaflose Nächte bereitet haben dürfte, davon können wir ausgehen, denn unverbiegbar, wie wir ihn kennengelernt haben, bekam jeder seine ehrliche Meinung über den Zwischenstand während der Entwicklung zu hören. Porschafehrern soll es Recht gewesen sein, denn sie wussten, in ihrer Garage die für den Einsatzzweck bestmögliche Lösung stehen zu haben. Ob Lenkung, Fahrverhalten, Bremsen, Gasannahme, Einlenken - Walter hat nicht aufgehört zu nörgeln, bis das Ergebnis für ihn perfekt war. Nicht umsonst bezeichnete Dr. Wolfgang Porsche ihn in meinem Interview als den für ihn wichtigsten Porsche-Mitarbeiter. Schwer vorstellbar, dass der ewigjunge 75-jährige noch einmal von der Konkurrenz abgeworben wird und so kann ich diese Serie mit Fug und Recht mit dem Titel "Porsche - Damals, Heute und Morgen" abschließen. Viel Spaß mit dieser Folge und Christian Geistdörfer, Timo Bernhard, Jürgen Pippig, Roland Kussmaul, Andy Preuninger, Tim Schrick, Dr. Wolfgang Porsche, Strietzel Stuck und natürlich Walter Röhrl! *** Mein Partner in dieser Folge ist die Lederjackenmanufaktur Heinz Bauer Manufakt. Das ist die Marke, mit der Walter selbst seit mehr als zehn Jahren verbandelt ist und besonders die original Cabriojacken zu schätzen weiß: Mit eigenem Windschott, Sonnenbrillentasche und aus dem besten Leder, dass man für diese Zwecke bekommen kann. Die Jacken werden, wie alle Produkte von Heinz Bauer, bis ins letzte Detail aufwändigst und ausschließlich in Deutschland verarbeitet. Mit dem Gutscheincode "PFLEGESET0622" erhaltet ihr beim Kauf einer Jacke über den Webshop unter https://www.heinzbauer.com ein Pflegeset, bestehend aus einem hochwertigen Leinenkleidersack und einem Imprprägnierspray. *** Diese Folge wird Euch präsentiert von Porsche, der Lieblingsmarke von Walter Röhrl. Mehr Informationen unter https://newsroom.porsche.com *** Weil manchmal ein Bild mehr sagt, als viele Worte, empfehle ich euch das brandneue Buch "Walter Röhrl - 75 Jahre einer Legende", zu dem ich einige Texte beitragen durfte und in dem ihr wirklich noch mal zahlreiche neue Fotos der Rallyelegende entdecken könnt! Das Buch gibt es in jedem Buchhandel, bei mir im Shop unter: https://www.70love.de/home/alte-schule/buch-röhrl-75/ oder bei Amazon: https://amzn.to/3hrTwZ7 (Bei dem verwendeten Link handelt es sich um einen Affiliate Link. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat keine Auswirkungen auf den Preis.) *** Walter Röhrl – 75 Jahre einer Legende. Der Podcast. Nach einer Idee von Karsten Arndt Buch: Lutz Neumann und Karsten Arndt Sounddesign: Philipp Klauer Unter der Leitung von: Ruben Schultze Fröhlich und Sven Rühlicke Eine Co-Produktion von Alte Schule und Wake Word Studios.

Porsche - Damals, Heute und Morgen Porsche - die Automarke unserer Jugendträume lässt auch einen abgekochten Weltmeister unruhig auf dem Stuhl hin- und herrutschen. Walter Röhrls erstes Auto war ein Porsche 356, den er sich damals noch vom Munde abgespart hat und mit seinem Weggang bei Audi mangels adäquater Jobaussichten, konnte sich der Kreis endlich für ihn auch hochoffiziell schließen. In den vergangenen sieben Folgen habe ich Walter Röhrls außergewöhnliche Karriere nachgezeichnet. Porsche ist darin schon immer mal wieder aufgetaucht. So waren seine Freunde aus Zuffenhausen zur Stelle, als beispielsweise Mercedes das Rallyeengagement über Nacht beendete und sorgten für einen konkurrenzfähigen fahrbaren Untersatz. Röhrl danke auf seine Weise, zum Beispiel mit (damals noch eher heimlichen) Testfahrten, zum Beispiel für das Leuchtturmprojekt 959. Seit 1993 ist Walter nun schon Porsche Markenbotschafter. Nicht als gutgelaunter Grüßonkel, wie man es bei dieser Bezeichnung vermuten könnte, sondern als weitaus mehr: nahezu alle Porsche-Modelle der folgenden 25 Jahre sollten seine Handschrift tragen und erst in den Showrooms dieser Welt landen, wenn er sein o.k. gegeben hatte. Dass das einigen Ingenieuren in der Vergangenheit schlaflose Nächte bereitet haben dürfte, davon können wir ausgehen, denn unverbiegbar, wie wir ihn kennengelernt haben, bekam jeder seine ehrliche Meinung über den Zwischenstand während der Entwicklung zu hören. Porschafehrern soll es Recht gewesen sein, denn sie wussten, in ihrer Garage die für den Einsatzzweck bestmögliche Lösung stehen zu haben. Ob Lenkung, Fahrverhalten, Bremsen, Gasannahme, Einlenken - Walter hat nicht aufgehört zu nörgeln, bis das Ergebnis für ihn perfekt war. Nicht umsonst bezeichnete Dr. Wolfgang Porsche ihn in meinem Interview als den für ihn wichtigsten Porsche-Mitarbeiter. Schwer vorstellbar, dass der ewigjunge 75-jährige noch einmal von der Konkurrenz abgeworben wird und so kann ich diese Serie mit Fug und Recht mit dem Titel "Porsche - Damals, Heute und Morgen" abschließen. Viel Spaß mit dieser Folge und Christian Geistdörfer, Timo Bernhard, Jürgen Pippig, Roland Kussmaul, Andy Preuninger, Tim Schrick, Dr. Wolfgang Porsche, Strietzel Stuck und natürlich Walter Röhrl! Mein Partner in dieser Folge ist die Lederjackenmanufaktur Heinz Bauer Manufakt. Das ist die Marke, mit der Walter selbst seit mehr als zehn Jahren verbandelt ist und besonders die original Cabriojacken zu schätzen weiß: Mit eigenem Windschott, Sonnenbrillentasche und aus dem besten Leder, dass man für diese Zwecke bekommen kann. Die Jacken werden, wie alle Produkte von Heinz Bauer, bis ins letzte Detail aufwändigst und ausschließlich in Deutschland verarbeitet. Mit dem Gutscheincode "PFLEGESET0622" erhaltet ihr beim Kauf einer Jacke über den Webshop unter https://www.heinzbauer.com ein Pflegeset, bestehend aus einem hochwertigen Leinenkleidersack und einem Imprprägnierspray. Diese Folge wird Euch präsentiert von Porsche, der Lieblingsmarke von Walter Röhrl. Mehr Informationen unter https://newsroom.porsche.com Weil manchmal ein Bild mehr sagt, als viele Worte, empfehle ich euch das brandneue Buch "Walter Röhrl - 75 Jahre einer Legende", zu dem ich einige Texte beitragen durfte und in dem ihr wirklich noch mal zahlreiche neue Fotos der Rallyelegende entdecken könnt! Das Buch gibt es in jedem Buchhandel, bei mir im Shop unter: https://www.70love.de/home/alte-schule/buch-röhrl-75/ oder bei Amazon: https://amzn.to/3hrTwZ7 (Bei dem verwendeten Link handelt es sich um einen Affiliate Link. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat keine Auswirkungen auf den Preis.) Walter Röhrl 75 Jahre einer Legende. Der Podcast. Nach einer Idee von Karsten Arndt Buch: Lutz Neumann und Karsten Arndt Sounddesign: Philipp Klauer Unter der Leitung von: Ruben Schultze Fröhlich und Sven Rühlicke Eine Co-Produktion von Alte Schule und Wake Word Studios. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Porsche - Damals, Heute und Morgen Porsche - die Automarke unserer Jugendträume lässt auch einen abgekochten Weltmeister unruhig auf dem Stuhl hin- und herrutschen. Walter Röhrls erstes Auto war ein Porsche 356, den er sich damals noch vom Munde abgespart hat und mit seinem Weggang bei Audi mangels adäquater Jobaussichten, konnte sich der Kreis endlich für ihn auch hochoffiziell schließen. In den vergangenen sieben Folgen habe ich Walter Röhrls außergewöhnliche Karriere nachgezeichnet. Porsche ist darin schon immer mal wieder aufgetaucht. So waren seine Freunde aus Zuffenhausen zur Stelle, als beispielsweise Mercedes das Rallyeengagement über Nacht beendete und sorgten für einen konkurrenzfähigen fahrbaren Untersatz. Röhrl danke auf seine Weise, zum Beispiel mit (damals noch eher heimlichen) Testfahrten, zum Beispiel für das Leuchtturmprojekt 959. Seit 1993 ist Walter nun schon Porsche Markenbotschafter. Nicht als gutgelaunter Grüßonkel, wie man es bei dieser Bezeichnung vermuten könnte, sondern als weitaus mehr: nahezu alle Porsche-Modelle der folgenden 25 Jahre sollten seine Handschrift tragen und erst in den Showrooms dieser Welt landen, wenn er sein o.k. gegeben hatte. Dass das einigen Ingenieuren in der Vergangenheit schlaflose Nächte bereitet haben dürfte, davon können wir ausgehen, denn unverbiegbar, wie wir ihn kennengelernt haben, bekam jeder seine ehrliche Meinung über den Zwischenstand während der Entwicklung zu hören. Porschafehrern soll es Recht gewesen sein, denn sie wussten, in ihrer Garage die für den Einsatzzweck bestmögliche Lösung stehen zu haben. Ob Lenkung, Fahrverhalten, Bremsen, Gasannahme, Einlenken - Walter hat nicht aufgehört zu nörgeln, bis das Ergebnis für ihn perfekt war. Nicht umsonst bezeichnete Dr. Wolfgang Porsche ihn in meinem Interview als den für ihn wichtigsten Porsche-Mitarbeiter. Schwer vorstellbar, dass der ewigjunge 75-jährige noch einmal von der Konkurrenz abgeworben wird und so kann ich diese Serie mit Fug und Recht mit dem Titel "Porsche - Damals, Heute und Morgen" abschließen. Viel Spaß mit dieser Folge und Christian Geistdörfer, Timo Bernhard, Jürgen Pippig, Roland Kussmaul, Andy Preuninger, Tim Schrick, Dr. Wolfgang Porsche, Strietzel Stuck und natürlich Walter Röhrl! Mein Partner in dieser Folge ist die Lederjackenmanufaktur Heinz Bauer Manufakt. Das ist die Marke, mit der Walter selbst seit mehr als zehn Jahren verbandelt ist und besonders die original Cabriojacken zu schätzen weiß: Mit eigenem Windschott, Sonnenbrillentasche und aus dem besten Leder, dass man für diese Zwecke bekommen kann. Die Jacken werden, wie alle Produkte von Heinz Bauer, bis ins letzte Detail aufwändigst und ausschließlich in Deutschland verarbeitet. Mit dem Gutscheincode "PFLEGESET0622" erhaltet ihr beim Kauf einer Jacke über den Webshop unter https://www.heinzbauer.com ein Pflegeset, bestehend aus einem hochwertigen Leinenkleidersack und einem Imprprägnierspray. Diese Folge wird Euch präsentiert von Porsche, der Lieblingsmarke von Walter Röhrl. Mehr Informationen unter https://newsroom.porsche.com Weil manchmal ein Bild mehr sagt, als viele Worte, empfehle ich euch das brandneue Buch "Walter Röhrl - 75 Jahre einer Legende", zu dem ich einige Texte beitragen durfte und in dem ihr wirklich noch mal zahlreiche neue Fotos der Rallyelegende entdecken könnt! Das Buch gibt es in jedem Buchhandel, bei mir im Shop unter: https://www.70love.de/home/alte-schule/buch-röhrl-75/ oder bei Amazon: https://amzn.to/3hrTwZ7 (Bei dem verwendeten Link handelt es sich um einen Affiliate Link. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat keine Auswirkungen auf den Preis.) Walter Röhrl 75 Jahre einer Legende. Der Podcast. Nach einer Idee von Karsten Arndt Buch: Lutz Neumann und Karsten Arndt Sounddesign: Philipp Klauer Unter der Leitung von: Ruben Schultze Fröhlich und Sven Rühlicke Eine Co-Produktion von Alte Schule und Wake Word Studios. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

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Ein schlechter Film an einem wunderschönen Vormittag. Euch erwarten massive Updates und wie immer jede Menge Quatsch mit Soße. Kleines Recap zur Volt-Episode mit Simon. Ein sehr spannender Talk, den wir noch mal ein bisschen beleuchten und Eindrücke abgleichen. Das Schwimmbad ist Sebastians neue sportliche Heimat. Natürlich hat er direkt wieder übertrieben, man kennt ihn. Im Osten gibt es sehr bald einen neuen fahrbaren Untersatz und somit das Ende eines nervigen Themas. Für virale Themen haben wir gar keine Zeit, die holen wir nach. Wir müssen rein in den Filmpalast und einen Streifen aus 2018 in Stücke reißen. Markus ist, wie so oft, ein Risiko eingegangen bei der Filmwahl. Nun sieht man die Dimension dessen, wenn es komplett kacke ist. Wir haben es mit Humor genommen und hatten gut Spaß bei der gemeinsamen Bewertung. Das OZG wird sicher von Vielen belächelt, aber wir brauchen es doch so dringend. Drückt einfach die Daumen. Haben Zauber-Shows ihren Zauber verloren? Wir erinnern uns an die großen Gesichter der Bühne und im TV. Wer organisiert den Alltag über Notizen? Sieht man genau hin, erkennt man viele Tücken, die es zu bedenken gilt, wenn es richtig gut funktionieren soll. Das 9€ Ticket, Vadder Staat gönnt. Wir sind auf jeden Fall dabei, viele von euch sicher auch. Das Gewicht ist mittlerweile nicht mehr alles was eine Waage kann. Auf die Werte, die eine smarte Waage bietet, sollte man allerdings nicht zu viel geben. Eure Fragen heben wir uns auf, denn sie sind endlich. Schickt gern neue! Genießt den ersten Sonnenbrand beim Kaltgetränkt. Vergesst Oma nicht daran zu erinnern, dass jeden Sonntag eine neue Episode erscheint. Ciao! Agenda News, Kommentare Annihilation Ehre oder Schmutz Fragen Ehre oder Schmutz 9 Euro Ticket Smarte Waagen Notizenapps Zauberer OZG (Onlinezugangsgesetz) Notes & Links Lowcarb für Faule Handpaddel Schlüsselanhänger --- Send in a voice message: https://anchor.fm/ehreoderschmutz/message

Ist das Kunst oder kann das weg? Max versucht sich an einem Oberlippenschnauzer, obwohl auf jedem Pfirsich mehr Haare wachsen und öffentliche Verkehrsmittel werden zur neuen Luxus Limousine. Da muss man die Frage diskutieren: Welchen fahrbaren Untersatz kann man eigentlich am leichtesten klauen? Das bestimmende Thema ist aber leider der freie Fall des Fynn K! Das Kliemannsland wurde zum Niemandsland und ein Wohltäter einfach nur zum Täter. Am Ende leidet darunter am meisten die Moral, wenn man zukünftig jedem guten Gedanken misstraut. Leute: Lasst euch von einer faulen Kirsche nicht den Kuchen verderben und seid euch sicher: Benno und Max bleiben real wie Madrid!! Also Fahrkarten lochen und ab: Mit der Straßenbahn in Club

Ob E-Auto oder doch noch ein Verbrenner, wer sich einen neuen fahrbaren Untersatz zulegt, will auch etwas geboten kriegen fürs Geld. Das beste Ergebnis beim Preis-Leistungs-Verhältnis holt sich 2022 ein namhafter Hersteller – und setzt sich gegen traditionelle Größen durch.

Ob E-Auto oder doch noch ein Verbrenner, wer sich einen neuen fahrbaren Untersatz zulegt, will auch etwas haben fürs Geld. Das beste Ergebnis beim Preis-Leistungs-Verhältnis holt sich 2022 ein namhafter Hersteller – der große Konzernbruder Volkswagen wird damit deklassiert.

Julian, Patrick und Fernanda wollten irgendwas mit Fahrrad machen – acht Jahre später leben sie ihren Traum. Sie sind United in Cycling und vereinen Räder, Kaffee, Mehlspeisen, Radkurse und Werkstatt in ihrem Kinderfahrrad- und Kuchenkompetenz-Cluster. Von einer Idee über einen gewonnen Stadtteilwettbewerb zu einem improvisierten Laden führt der Weg die drei Träumer auf eine städtebauliche Spielwiese und zu unverhofftem Erfolg. Jan und Klaus schwingen sich in die Sättel und radeln in den fernen Osten Wiens, in die Seestadt Aspern. Dort ist die fantastische Reise unserer Helden vorerst am Ziel, aber noch lange nicht zu Ende. Außerdem In dieser Folge: Klaus und Jan sind jealous weil United in Cycling: was für 1 Leben! Jan blamiert sich mit seinem Anfänger-Portugiesisch Fernanda erklärt uns, dass man unendlich Kuchen essen kann, solange man Rad fährt, and we agree Wir lernen, was man beim Kinderrad-Kauf falsch machen kann und Klaus macht sich Notizen. Patrick bringt Kindern in 10 Minuten das Radfahren bei und ihr könnt das auch (aber nehmt euch mehr Zeit) Und: Eltern, die Stützräder wieder anmontieren. Wenn ihr, liebe HörerInnen, Kinder habt und über einen passenden zweirädrigen Untersatz nachdenkt, oder Tipps braucht, wie man den Kleinen das Radeln beibringt, dann erteilen wir euch ausnahmslos Hörbefehl! Links United in Cycling Website Instagram Facebook Podcast "Pedal you Planet" Podigee Spotify Woom Website Instagram Facebook Seestadt Aspern Wikipedia Website Seestadt Über diesen Podcast In unserem Fahrrad-Podcast “Reich durch Radeln” (RdR) beleuchten wir velophile Erfolgsgeschichten. Wir sprechen mit Menschen, die durch das Radfahren reich geworden sind. “Reichtum” – so wir wir das verstehen – kann Reichtum an Geld oder an imateriellen Werten sein. Das Team von RDR besteht derzeit aus Jan Killian, Klaus Brixler, Martina Powell und Magdalena Jöchler. Die Musik kommt von MC Broko. Wir haben im alten Argus-Büro in der Frankenberggasse (im Hinterzimmer des Argus-Shop) unser Pop-Up-Studio errichtet, in dem wir unsere Gesprächspartnerinnen und -partner empfangen. Danke bei dieser Gelegenheit an Argus und das österreichische Fahrradmagazin Drahtesel, die uns diese Räumlichkeiten und ihre Infrastruktur kostenlos zur Verfügung stellen. Wenn ihre unsere Arbeit wertschätzen möchtet, liked uns und schreibt für Reich-Durch-Radeln eine Beschreibung auf eurer Podcast-Plattform. Wenn ihr die Interessen der Radfahrenden in Österreich unterstützen und über das Radfahren in Österreich auf dem Laufenden bleiben wollt, könnt ihr außerdem den Drahtesel hier abonnieren.

Herr In und Herr Out reden über Ein- und Ausstieg in ihren 63er Angel-Suicidedoors Cabriolet. Der Vergleich wie man früher ein- und heute aussteigt ist schließlich eine Thematik, die uns alle etwas angehen sollte. Genau wie Licht wenn man im Winter die Bude betritt, nicht? Geil einen weggeschnackt mal wieder - über die aprikosenhaut-weiche Stille des Raumes unserer Stimmbänder akustische Laute, Automationssystem, Abläufe, Verläufe Gelb-Grün, mobiler, fahrbarer Untersatz, Ticket gezogen. #geld #buch #mikronesien

Steht ihr auf Horrorfilme? Wenn ja, welches sind eure Highlight-Filme? Und geht es euch wie Sam, der bereits bei "Schocker-Momenten" bei Alarm für Cobra 11 Panik bekommt? Wisst ihr außerdem, dass der erste Horrorfilm erschienen ist, der nur von einer künstlichen Intelligenz gefertigt wurde? Wirklich spannend und zugleich beängstigend. Genauso erschreckend sind Horrorklassiker, die nach wahrer Begebenheit gedreht wurden. Hier kennen sich Frodo und Sam natürlich direkt wieder besser aus. Zudem hat Frodo wieder einen Politiker aus der aktuellen Bundesregierung mitgebracht: Cem Özdemir. Meint ihr, dieser hat eine Skandalfreie-Weste? Von wegen... Außerdem Sam hat mal wieder Probleme mit seinem fahrbaren Untersatz. Nicht mit der Werkstatt, nein, diesmal hat er einen typischen "Sam" gebaut. Wenn man doch alle Leuchten im Auto-Cockpit richtig zuordnen könnte und nicht einzelne Motorleuchten für ... halten würde. Wirklich unfassbar. Neben einen kurzen Abstecher zur Vögel-Zählaktion von den beiden Bären (ja, sie waren wirklich unterwegs im Auftrag der NABU und haben beheimatete Vögel gezählt) war Sam lecker essen. Wie wichtig ist für euch der Service? Und in welcher Restaurants-Kette gibt es den schlechtesten Service in ganz Deutschland? Hier sind Frodo und Sam ausnahmsweise mal einer Meinung. In der heutigen Weisheit des Tages berichtet Frodo von freilebenden Papageien in der früheren Landeshauptstadt Bonn. Glaubt ihr diese Story etwa? Wenn nicht, die Bären würden sich über Fotos aus Bonn (auch mit Papageien) freuen. Als hört rein, wenn es aus der Sam-Richtung wieder heißt: "Here we go"! Achja, ihr könnt Frodo und Sam gerne schreiben, die beiden antworten, versprochen! Podcast "Bärenstark" mit Frodo und Sam https://baerenstark.podigee.io Instagram "Bärenstark" https://www.instagram.com/baerenstark.podcast/?hl=de Mail baerenstark.podcast@gmail.com

Ein eigenes Auto hat mehr Nachteile als Vorteile, findet Blogger und Buchautor Heiko Bielinski. Er verkaufte seinen Wagen und stellte fest: Mobil sein geht auch anders. Wir sprechen mit ihm über Carsharing, Urlaub mit der Familie, versteckte Kosten für Autobesitzer*innen und warum es auf dem Land manchmal doch nicht ohne fahrbaren Untersatz geht. Hier findet ihr Heikos Website und sein Buch: www.bielinski.de www.bielinski.de/buch-einfach-autofrei-leben https://tinyurl.com/suedwest-einfachautofreileben Grünfutter • https://www.instagram.com/wirstimmenzusammen/ • "Der Wal und das Ende der Welt": https://www.fischerverlage.de/buch/john-ironmonger-der-wal-und-das-ende-der-welt-9783596523047 Besucht uns auch gerne auf Instagram unter: @gruenland_podcast Für Anregungen oder Themenwünsche schreibt uns einfach eine Mail an: gruenland@funkemedien.de Datenschutzerklärung: https://tinyurl.com/datenschutzlandidee Schaut auch gerne in unsere LandIDEE-Hefte für noch mehr grüne Tipps und Inspiration: www.landidee.info

Ein eigenes Auto hat mehr Nachteile als Vorteile, findet Blogger und Buchautor Heiko Bielinski

Die Führerscheinprüfung ist bestanden und jetzt kann's losgehen in die große, weite Welt. Fehlt nur noch der fahrbare Untersatz. Was es Wissenswertes rund um den Kauf des ersten eigenen Autos für Fahranfänger gibt, darüber spricht Gerit Zienicke jetzt mit Laura Klünker von der LVM-Autoversicherung

5500 Kilometer durch 11 Länder an 12 Tagen: Gemeinsam mit drei Freunden nimmt Felix Reker ab dem 27. Juli an einer Abenteuer-Rallye quer durch Osteuropa und das Baltikum teil – und das mit einem 27 Jahre alten Mercedes Benz mit mehr als 650.000 Kilometern auf dem Tacho. Im Gespräch mit Nina Mähliß verrät der 24-jährige Mömbriser, was es mit der sogenannten Pothole Rodeo Revolution Tour auf sich hat, weshalb es gerade dieser betagte fahrbare Untersatz sein muss und inwiefern das „Kahlgrund schürt“-Quartett sogar für einen guten Zweck unterwegs ist.

Ladies and Gentlemen, herzlich Willkommen bei 2Guys1Car! Die erste Folge des wahrscheinlich besten deutschen Auto-Podcasts ballert euch pünktlich zu den ersten Corona-Lockerungen in diesem Jahr neuen Content im Duett-Format auf die Ohren. Ihr sucht gerade einen fahrbaren Untersatz? Euer Herz schlägt bei nicen Autos höher? Ihr hört gerne süffisante Streitgespräche im automobilen Kontext? Oder ihr braucht einfach nur Gelaber zum Einschlafen? Ganz gleich, Nick und Alex bieten euch was! Spitzt die Lauscher für die Vorstellung gebrauchter Karren, die Spaß machen und euch nicht im Restaurant die Zeche prellen lassen. Heute im Angebot? Sportliche Kleinstwagen. Aber Vorsicht: nur heiß, nicht fettig! In dieser Episode haben wir den Abarth 500 und Opel Adam S. Die emotionale Knallbüchse? Oder lieber den sympathischen Ingenieursrenner? Die Geschmäcker sind verschieden. Shoutout an Eva und Brigitte für die Probefahrten! Logo-Design by Lasse. Über unseren Instagram-Kanal _2guys1car könnt ihr Feedback hinterlassen und kriegt alle Updates, News und Stories.

Mit viel Humor und meiner Lutzi bin ich, Kim 33 Jahre jung aus Mannheim, in unserer schönen Welt unterwegs, immer auf der Suche nach dem nächsten Abenteuer. Egal ob Ausflug ins Grüne, Städtetrip, Glamping oder Fernreise - Hauptsache barrierefrei! Wenn ich von Lutzi spreche, meine ich übrigens (m)einen fahrbaren Untersatz auf 4 Rollen = meinen Rollstuhl. An den ich by the way nicht “gefesselt” bin, das Gegenteil ist der Fall, er bedeutet für mich unendliche Freiheit. Lutzi macht mir meine Fortbewegung und das Reisen an die schönsten Flecken der Erde überhaupt erst möglich. Die Podcast-Reihe “Reisen mit Hindernissen” passt wie die Faust aufs Auge zu uns. Es ist zwar nicht so, dass wir uns durch Barrieren aufhalten lassen würden, von Hindernissen kann ich dennoch ein Liedchen singen. Von einem rollstuhlgerechten Reise-Alltag sind wir leider noch weit entfernt - die Hürden beginnen schon bei der Reisebuchung, begleiten mich bei der Wahl des Fortbewegungsmittels und hören in der Unterkunft erst recht nicht auf. “FRAG IMMER ERST,BEVOR DU JEMAND HILFST” Alle Links und Informationen zu Kim findet du unter: https://vanlust.de/reisen-mit-hindernissen-durch-die-welt-mit-viel-spass-und-rollstuhl-lutzi-kim-von-wheelie-wanderlust/ Deine Vanlüstlinge Marcus (Mogli) & Team

Seit über Hundert Jahren wird unsere Welt vom Auto geprägt. Klimakrise und Abgas-Betrugs-Skandale haben den Glanz der Branche zuletzt kräftig angekratzt. Erlebt das Auto mit der Pandemie nun ein Comeback? Welche Bedeutung hat das Auto für uns? Transportmittel, Freiheit, Unabhängigkeit, Fetisch, Umweltverschmutzer, Hassobjekt? Claus Pirschner diskutiert in FM4 Auf Laut mit Anrufer*innen über ihre Beziehung zum fahrbaren Untersatz.

Du konntest früher skaten als laufen, liebst den Geruch von frischem 2-Takt-Gemisch am Morgen und kein Bus-Sitz ist sicher von deinen Tags? Nein, heute gehts nicht um Bad Boys sondern um den fahrbaren Untersatz! Wir schrauben eure Stützräder ab, schubsen euch die Halfpipe hinunter (keine Sorge - an Knieschoner haben wir gedacht!) und packen die Satteltaschen! Warum Leute, die ihren Fahrradhelm im Supermarkt auf dem Kopf behalten die dicksten Eier haben? Erfahrt es in der neuen Folge! Außerdem Teil 2 der Pimmel-Gate-Saga. Auf der Suche nach einer neuen Playlist? Kein Problem! Zwischenwasser-Podcast-Playlist: http://bit.ly/ZwiwaPlaylist Du liebst feste Standorte? Hier kommt dein neues Zuhause! Zwischenwasser-Podcast.de Du willst Teil der ZWIWA-Community werden? Folgen, Teilen und mit uns in Kontakt treten! Zwischenwasser auf Instagram: http://bit.ly/ZwiwaInsta

Campervans und weiße Biotechnologie - WTF? Nagut, die haben nichts miteinander zu tun, aber im Trend ist trotzdem beides: Knaus Tabbert liefert in Corona-Zeiten allen Reisefans den notwendigen fahrbaren Untersatz und profitiert von der gestiegenen Lust am Campen. Mit B.R.A.I.N könnt ihr in einen Anbieter sog. weißer Biotechnologie investieren. Ein B2B-Unternehmen, das als Lieferant für die Industrie u.a. Mikroorganismen, Enzyme und Naturstoffe produziert und damit einen Beitrag zur Bioökonomie leistet. Enjoy! Wenn euch gefällt, was ihr hört, lasst uns gerne eine Bewertung auf Apple Podcast da und abonniert unseren Podcast: APPLE PODCAST SPOTIFY PODCAST Wir freuen uns über jeden Like, Comment und jede Nachricht auf unserem Insta.

Alle Jahre wieder im ausgehenden Winter stellt such der geneigte Segler die gleichen Fragen: Ist mein Schiff fit für die nächste Saison? War da nicht noch eine Reparatur zu machen? Welche Produkte verwende ich für eine gute, haltbare Oberflächenversiegelung meines Gelcoats? Ich bräuchte noch ein, zwei Schapps im Salon. Wie baue ich so was am besten? Das sind die Fragen, die sich Jan-Christoph Athenstädt vor einiger Zeit auch gestellt hat. Er ging im Internet auf die Suche nach einer Plattform, die solche Infos bietet. Ohne Erfolg. Kurzerhand gründete Jan das Portal klabauterkiste.de und sammelt dort eine Menge hilfreiche Tipps und Tricks zu den Themen Reparaturen, Segeln, Bootsausstattung und berichtet dort auch über ganze Refit-Projekte, zum Teil auch mit Artikeln von Gastautoren. Neben den Themen der Klabauterkiste sprechen wir mit Jan auch über seine Reisen auf großen Traditionsseglern in der ganzen Welt und über seine Pläne zu einer langen Segelreise auf der Barfussroute. Oder doch woanders? Jan Christoph Athenstädt privat: Jan beim Wintersegeln auf dem Bodensee Ich arbeite als Informatik-Doktorand, bin aber Weltenbummler im Herzen. Darum ist mein Promotionsthema auch die Rekonstruktion archäologischer Netzwerke in der Karibik. Während des Studiums habe ich viel auf Großseglern gearbeitet und mir letzten Herbst endlich ein eigenes Boot gekauft! Nach meiner Promotion möchte ich an Bord leben und so lange segeln, wie es mir Spaß macht und das Geld reicht. Vorher gibt es einiges an dem Boot zu tun. Da ich keine gute deutsche Internetseite über Bootrefits finden konnte, habe ich einfach selber eine gegründet: www.klabauterkiste.de. Dort können Besucher Tipps und Tricks für den Bordalltag und auch Refit-Projekte vorstellen oder sich von anderen Projekten inspirieren lassen. Wie bist Du zum Segeln gekommen? Jans Äquatortaufe Ich bin leider fernab vom Meer aufgewachsen, aber vielleicht war gerade deshalb das Segeln im Urlaub immer ein Highlight. Die langen Wochenenden in Friesland auf der alten Neptun 22 meines Großvaters und die Sommerferien in der Bretagne mit der Jolle meines Vaters haben in mir schon sehr früh den Wunsch erweckt, einmal die Welt unter Segeln zu erkunden. Im Studium habe ich dann so richtig los gelegt und insgesamt fast ein Jahr auf verschiedenen Traditionsseglern gelebt und gearbeitet. So bin ich als Matrose an Bord der Bark Europa sogar bis in die Antarktis gesegelt. Charterst Du? Bisher noch nie. Ich hatte immer das Glück, Hand-gegen-Koje mitfahren zu können bzw. Boote von Freunden gratis nutzen zu dürfen. Möchtest Du Dir ein eigenes Schiff kaufen oder hast Du vielleicht bereits eins? Seit letztem Herbst bin ich stolzer Bootsbesitzer! Nach langem Überlegen habe ich mich für eine Laurin 32 entschieden. Das Schiff ist zwar alt, aber der Riss sehr seetüchtig. Und es war selbst mit meinem Doktoranden-Gehalt bezahlbar. Dafür werde ich jetzt einiges an Zeit und Geld ins Refit stecken müssen. Hast Du ein Traum-Schiff? Jan im Rigg der Bark Europa Eindeutig ein traditionelles Holzboot, am besten ein Schoner oder eine Ketsch. Um die 40 Fuß, sodass man es noch alleine handhaben kann. Im Moment habe ich aber (noch) nicht die nötige Zeit und das Geld, mich um so ein Schiff zu kümmern. Welches Revier befährst Du im Moment am liebsten? Langfristig am liebsten wo es warm ist. Darum peile ich auch erst mal die Barfußroute an. Aber mich hat auch die Antarktis sehr beeindruckt. Vielleicht schaffe ich es ja mal dorthin zurück auf eigenem Kiel. Dazu fehlt mir aber im Moment der passende schwimmende Untersatz. Wenn Geld keine Rolle spielte, wie sähe Deine seglerische Zukunft aus? Jan in der Antarktis auf Deception Island Ich würde wahrscheinlich eine Weile auf meinem Traum-Schiff umher schippern und mir dann ein Haus am Meer mit eigenem Bootssteg kaufen, sodass ich mit meinen zukünftigen Kindern nach der Schule eine Runde aufs Wasser gehen kann. Welches ist Dein Lieblings Gegenstand am Boot oder welches Teil magst Du besonders und warum? Ich mag alte Petroleumlampen. Die riechen zwar etwas, sorgen aber für eine wunderbar heimelige Atmosphäre unter Deck. Die KlabauterKiste Ich möchte mit der KlabauterKiste eine Plattform zu schaffen, auf der alle voneinander lernen können. Ob es jetzt der Hobby-Bootsbastler ist, der eine Halterung für seinen Außenborder präsentiert oder der Profi-Bootsbauer, der zeigt wie man richtig kalfatert: Häufig ahnen am Ende nur wenige, wie viel Arbeit uns Herzblut in ein Winterlager-Projekt geflossen ist. In der KlabauterKiste werden diese Arbeiten gewürdigt und können andere zum Nachmachen inspirieren. Welche Buchempfehlung kannst Du unseren Hörern mitgeben? Das Buch der Sailing-Conductors: Zwei Leichtmatrosen auf der weltweiten Suche nach Musik Unter www.gluexpiraten.de/audiobooks bekommst Du fast alle Titel als Gratis-Hörbuch im kostenlosen Probeabo. Gleich hier ausprobieren! Welchen Fehler hast Du mal auf oder an dem Schiff gemacht und was war die wichtigste Lektion daraus? Abgesehen von einigen vergeigten Anlegemanövern mit einem 50-Fuß Langkieler und den sonstigen typischen „Anfängerfehlern“ ist mir zum Glück noch kein wirklich schwerer Fehler passiert. Aber natürlich kann jederzeit etwas passieren. Auf den Traditionsseglern habe ich schon einige brenzlige Situationen erlebt (z.B. einen Mann über Bord), aber auch dort ist es immer glimpflich abgelaufen. Toi. Toi. Toi. Was empfiehlst Du jemandem, der mit dem Segeln beginnen oder sich weiter entwickeln möchte? Jollen und Großsegler! In der Jolle lernt man das Grundprinzip des Segelns, auf dem Großsegler die Seemannschaft und den Respekt vor dem Meer. Wer das drauf hat kommt auch auf Yachten gut zurecht. Welchen „letzten Tipp“ kannst Du uns und unseren Zuhörern mit auf dem Weg geben? Kauft kein neues Boot! Der Gebrauchtbootmarkt ist so käuferfreundlich wie nie und es gibt viele Schmuckstücke im Dornröschenschlaf. Die bekommt man mit ein wenig handwerklichem Geschick wieder flott. Der Vorteil ist, dass man nach einem Refit sein Boot zu 100% kennt. Mit allen Stärken und Schwächen. Wie kann man Dich erreichen, wenn man Fragen an Dich hat oder mit Dir in Kontakt kommen möchte? Am besten über die KlabauterKiste ( www.klabauterkiste.de ), auch auf Facebook ( https://www.facebook.com/KlabauterKiste/ ). Ich betreibe auch noch die Websites www.tradisegeln.de, wo ich meine Erfahrungen auf den Traditionsschiffen teile. Und www.ahora.de, mein zukünftiges Segelblog. [newsletter]

Alle Jahre wieder im ausgehenden Winter stellt such der geneigte Segler die gleichen Fragen: Ist mein Schiff fit für die nächste Saison? War da nicht noch eine Reparatur zu machen? Welche Produkte verwende ich für eine gute, haltbare Oberflächenversiegelung meines Gelcoats? Ich bräuchte noch ein, zwei Schapps im Salon. Wie baue ich so was am besten? Das sind die Fragen, die sich Jan-Christoph Athenstädt vor einiger Zeit auch gestellt hat. Er ging im Internet auf die Suche nach einer Plattform, die solche Infos bietet. Ohne Erfolg. Kurzerhand gründete Jan das Portal klabauterkiste.de und sammelt dort eine Menge hilfreiche Tipps und Tricks zu den Themen Reparaturen, Segeln, Bootsausstattung und berichtet dort auch über ganze Refit-Projekte, zum Teil auch mit Artikeln von Gastautoren. Neben den Themen der Klabauterkiste sprechen wir mit Jan auch über seine Reisen auf großen Traditionsseglern in der ganzen Welt und über seine Pläne zu einer langen Segelreise auf der Barfussroute. Oder doch woanders? Jan Christoph Athenstädt privat: Jan beim Wintersegeln auf dem Bodensee Ich arbeite als Informatik-Doktorand, bin aber Weltenbummler im Herzen. Darum ist mein Promotionsthema auch die Rekonstruktion archäologischer Netzwerke in der Karibik. Während des Studiums habe ich viel auf Großseglern gearbeitet und mir letzten Herbst endlich ein eigenes Boot gekauft! Nach meiner Promotion möchte ich an Bord leben und so lange segeln, wie es mir Spaß macht und das Geld reicht. Vorher gibt es einiges an dem Boot zu tun. Da ich keine gute deutsche Internetseite über Bootrefits finden konnte, habe ich einfach selber eine gegründet: www.klabauterkiste.de. Dort können Besucher Tipps und Tricks für den Bordalltag und auch Refit-Projekte vorstellen oder sich von anderen Projekten inspirieren lassen. Wie bist Du zum Segeln gekommen? Jans Äquatortaufe Ich bin leider fernab vom Meer aufgewachsen, aber vielleicht war gerade deshalb das Segeln im Urlaub immer ein Highlight. Die langen Wochenenden in Friesland auf der alten Neptun 22 meines Großvaters und die Sommerferien in der Bretagne mit der Jolle meines Vaters haben in mir schon sehr früh den Wunsch erweckt, einmal die Welt unter Segeln zu erkunden. Im Studium habe ich dann so richtig los gelegt und insgesamt fast ein Jahr auf verschiedenen Traditionsseglern gelebt und gearbeitet. So bin ich als Matrose an Bord der Bark Europa sogar bis in die Antarktis gesegelt. Charterst Du? Bisher noch nie. Ich hatte immer das Glück, Hand-gegen-Koje mitfahren zu können bzw. Boote von Freunden gratis nutzen zu dürfen. Möchtest Du Dir ein eigenes Schiff kaufen oder hast Du vielleicht bereits eins? Seit letztem Herbst bin ich stolzer Bootsbesitzer! Nach langem Überlegen habe ich mich für eine Laurin 32 entschieden. Das Schiff ist zwar alt, aber der Riss sehr seetüchtig. Und es war selbst mit meinem Doktoranden-Gehalt bezahlbar. Dafür werde ich jetzt einiges an Zeit und Geld ins Refit stecken müssen. Hast Du ein Traum-Schiff? Jan im Rigg der Bark Europa Eindeutig ein traditionelles Holzboot, am besten ein Schoner oder eine Ketsch. Um die 40 Fuß, sodass man es noch alleine handhaben kann. Im Moment habe ich aber (noch) nicht die nötige Zeit und das Geld, mich um so ein Schiff zu kümmern. Welches Revier befährst Du im Moment am liebsten? Langfristig am liebsten wo es warm ist. Darum peile ich auch erst mal die Barfußroute an. Aber mich hat auch die Antarktis sehr beeindruckt. Vielleicht schaffe ich es ja mal dorthin zurück auf eigenem Kiel. Dazu fehlt mir aber im Moment der passende schwimmende Untersatz. Wenn Geld keine Rolle spielte, wie sähe Deine seglerische Zukunft aus? Jan in der Antarktis auf Deception Island Ich würde wahrscheinlich eine Weile auf meinem Traum-Schiff umher schippern und mir dann ein Haus am Meer mit eigenem Bootssteg kaufen, sodass ich mit meinen zukünftigen Kindern nach der Schule eine Runde aufs Wasser gehen kann. Welches ist Dein Lieblings Gegenstand am Boot oder welches Teil magst Du besonders und warum? Ich mag alte Petroleumlampen. Die riechen zwar etwas, sorgen aber für eine wunderbar heimelige Atmosphäre unter Deck. Die KlabauterKiste Ich möchte mit der KlabauterKiste eine Plattform zu schaffen, auf der alle voneinander lernen können. Ob es jetzt der Hobby-Bootsbastler ist, der eine Halterung für seinen Außenborder präsentiert oder der Profi-Bootsbauer, der zeigt wie man richtig kalfatert: Häufig ahnen am Ende nur wenige, wie viel Arbeit uns Herzblut in ein Winterlager-Projekt geflossen ist. In der KlabauterKiste werden diese Arbeiten gewürdigt und können andere zum Nachmachen inspirieren. Welche Buchempfehlung kannst Du unseren Hörern mitgeben? Das Buch der Sailing-Conductors: Zwei Leichtmatrosen auf der weltweiten Suche nach Musik Unter www.gluexpiraten.de/audiobooks bekommst Du fast alle Titel als Gratis-Hörbuch im kostenlosen Probeabo. Gleich hier ausprobieren! Welchen Fehler hast Du mal auf oder an dem Schiff gemacht und was war die wichtigste Lektion daraus? Abgesehen von einigen vergeigten Anlegemanövern mit einem 50-Fuß Langkieler und den sonstigen typischen „Anfängerfehlern“ ist mir zum Glück noch kein wirklich schwerer Fehler passiert. Aber natürlich kann jederzeit etwas passieren. Auf den Traditionsseglern habe ich schon einige brenzlige Situationen erlebt (z.B. einen Mann über Bord), aber auch dort ist es immer glimpflich abgelaufen. Toi. Toi. Toi. Was empfiehlst Du jemandem, der mit dem Segeln beginnen oder sich weiter entwickeln möchte? Jollen und Großsegler! In der Jolle lernt man das Grundprinzip des Segelns, auf dem Großsegler die Seemannschaft und den Respekt vor dem Meer. Wer das drauf hat kommt auch auf Yachten gut zurecht. Welchen „letzten Tipp“ kannst Du uns und unseren Zuhörern mit auf dem Weg geben? Kauft kein neues Boot! Der Gebrauchtbootmarkt ist so käuferfreundlich wie nie und es gibt viele Schmuckstücke im Dornröschenschlaf. Die bekommt man mit ein wenig handwerklichem Geschick wieder flott. Der Vorteil ist, dass man nach einem Refit sein Boot zu 100% kennt. Mit allen Stärken und Schwächen. Wie kann man Dich erreichen, wenn man Fragen an Dich hat oder mit Dir in Kontakt kommen möchte? Am besten über die KlabauterKiste ( www.klabauterkiste.de ), auch auf Facebook ( https://www.facebook.com/KlabauterKiste/ ). Ich betreibe auch noch die Websites www.tradisegeln.de, wo ich meine Erfahrungen auf den Traditionsschiffen teile. Und www.ahora.de, mein zukünftiges Segelblog. [newsletter]

Die handlichen, manchmal fast futuristisch anmutenden Elektroflitzer sind hoch im Trend. Gerade in Städten sieht man sie immer wieder. Doch: Einige gehören da nicht hin. Einige Modelle sind nur auf privatem Grund erlaubt. Wer mit einem solchen Modell erwischt wird, muss mit hohen Bussen rechnen. Diese Elektro-Trendfahrzeuge sind im Verkehr nicht erlaubt Fahrzeuge, die auf der Strasse genutzt werden, brauchen eine offizielle Typengenehmigung. Diese stellt sicher, dass die technischen Anforderungen erfüllt sind. Fehlt sie, gehören Sie nicht in den Verkehr. Dazu gehören: * Die meisten Smartwheels (Stehroller ohne Lenkstange) * Airwheels (Elektrisches Einrad) * Elektro-Skateboard (Rollbrett) Wird man mit einem solchen fahrbaren Untersatz auf der Strasse erwischt, droht eine Busse, allenfalls sogar eine teure Anzeige. Im schlimmsten Fall kann es sogar sein, dass der Fahrausweis entzogen wird. Ein weiteres Problem: Hat man einen Unfall mit einem solchen «illegalen» Fahrzeug, kann die Versicherung die Kostenübernahme verweigern. Und dann wird es so richtig teuer. Elektro-Fahrzeuge, mit denen man auf die Strasse darf Nebst den konventionellen E-Bikes dürfen auch folgende motorisierten Untersätze im Verkehr benutzt werden: * Elektro-Trottinett (E-Scooter): Hier gilt es zu beachten, dass man nur auf der Strasse fahren darf, nicht auf dem Trottoir. Und man muss mindestens 16 Jahre alt sein. Wer eine Prüfung Kat. M oder G hat, darf bereits ab dem Alter von 14 Jahren damit fahren. * Segways (Stehroller mit Lenkstange): Sie sind den schnellen E-Bikes (45 km/h) gleichgestellt. Das heisst: Sie brauchen ein Nummernschild. Und auch hier gilt: Mindestalter 16 bzw. 14 Jahre und fahren auf Trottoirs ist verboten. Informieren Sie sich vor dem Kauf genau Leider informieren viele Verkäufer nicht über die geltenden Vorschriften. Und so kann es sein, dass man ein Trendfahrzeug für den Arbeitsweg kauft, ohne zu wissen, dass man damit gar nicht auf öffentlichen Wegen fahren darf. Unsere Tipps: * Informieren Sie sich vor dem Kauf, welche Vorschriften für das gewünschte Trendfahrzeug gelten. Details dazu finden Sie in den Links unten. * Klären Sie mit Ihrer Haftpflichtversicherung, ob Schäden gedeckt sind. * Einige Elektrotrendfahrzeuge sind gar nicht so einfach zu handhaben: Bremsen, Steuern, Balance halten will geübt sein. Üben Sie daher auf privatem Grund, bevor Sie sich damit in den Verkehr wagen. * Tragen Sie einen Helm.

Eine lange Sommerpause geht zu Ende und endlich gibt es wieder neue Hechtsuppe auf die Ohren! Bubbsi musste fast den kompletten Sommer ohne fahrbaren Untersatz auskommen und das, obwohl er sich endlich ein neues Auto gegönnt hat... ob er da das richtige Geschäft gemacht hat!? Die beiden Dudes lassen außerdem die letzten Wochen noch einmal Review passieren. Wie haben die beiden ihren Sommer verbracht!? Trotz Corona die Welt bereist oder doch eher zuhause die Hechtflosse schaukeln gelassen!? Außerdem wagen die Beiden einen Blick in die Zukunft. Wie wird sich die Kultur unter den jetzigen Bedingungen entwickeln!? Wird es je wieder Konzerte geben wie wir sie von früher kannten!? Und vor allem wie geht es mit DKWH weiter!? Mehr Gäste!? Mehr Folgen!? Oder ist die Hechtsuppe schon bald zu Ende!? Jede Menge Fragen, doch ob diese alle beantwortet werden müsst ihr schon selbst herausfinden!

Da wir autolosen Stadtkinder momentan nicht auf einen fahrbaren Untersatz angewiesen sind, haben wir uns dieses Mal wieder Verstärkung von einem Autobesitzer geholt. In der Folge sprechen wir mit Chris über unsere Erfahrungen mit Musik im Auto. Klingt vielleicht erstmal super spezifisch (und ist es auch ein bisschen) aber das Auto ist/war für uns immer auch ein Ort der Musik. Oft auch richtig laut und genau die, die wir wollten. Packt euch also Proviant ein - wir fahren gemeinsam los, auf einem Road Trip von Radio bis Kassettendecks. Intro und Outro: Diego Nava Foto: Taneli Lahtinen

Veronika startet einen neuen Versuch auf dem Arbeitsmarkt, doch für den neuen Job braucht sie ein Auto. Gelingt es ihr, einen fahrbaren Untersatz aufzutreiben?

Wir nähern uns mit großen Schritten der 100. Folge SEM fm. In der aktuellen Folge fassen wir ein bisschen die wirklich verrückte Zeit, die wir seit Anfang 2020 erleben, zusammen. Sowohl Marc als auch Tom gehen auf jeweils eigene Weise mit der Situation um und machen natürlich das beste draus: Autokauf zum Beispiel - aktuell gibt es ja nichts sinnvolleres, als sich einen fahrbaren Untersatz zu besorgen und damit durch die Gegend zu cruisen.

Ein Thema was viele Leser und Hörer beschäftigt. Dabei spielt nicht nur das Thema Arbeit eine Rolle auch der ganz normale Alltag und das Zusammenwohnen als Paar kann ganz schön gefordert werden. Meine Weg begann mit einer Reise nach Neuseeland, die hat meinen Blick und mein Leben vollkommen verändert. Meine Frau und ich haben dann im Oktober 2014 alles aufgelöst und verkauft und dann sind wir losgezogen. Am Anfang waren wir mit Bus und Bahn unterwegs. Doch wir haben schnell gemerkt, dass wir selbst einen fahrbaren Untersatz benötigen und haben uns dann ein paar Monate später ein Wohnmobil gekauft. Seit dem führen wir ein Leben aus dem Wohnmobil. Neles Beweggründe eines freien Arbeitens waren die Selben doch ihr Weg war ein anderer. Sie hatte einen festen und sicheren Job im öffentlichen Dienst. Nele träumte immer vom Reisen wollte aber nicht nur mal kurz in dem Land verweilen sondern wirklich die Kultur und das Leben dort kennenlernen. Also entschloss sie sich ein Sabbatical zu nehmen in der Hoffnung das Fernweh würde dann verschwinden. Doch genau das Gegenteil war der Fall :-) Genau in dieser Auszeit ist CamperStyle geboren. Tagesablauf Der größte Unterschied ist wahrscheinlich der des selbstbestimmten Arbeitens. Wir haben beide die Freiheit unsere Arbeit unserem Biorhytmus anzupassen. Das heißt nicht, dass wir keine Strukturen haben natürlich haben wir auch unsere To-Do´s doch wir teilen sie uns anders ein. Auch haben wir wie andere Menschen Hobbys und gehen verschiedenen Freizeitbeschäftigungen nach. Ein wirklich großer Vorteil, den wir beide sehen ist der Hausputz. Aufgrund der Größe unserer Mobilität benötigt Nele zum Beispiel nur 15 Minuten. Zudem sprachen wir auch über Themen wie Wäsche waschen oder was passiert, wenn man sich doch mal mit seinem Partner in die Haare bekommt. Auch wirklich wichtige Themen über die wir sprachen sind die Postzustellung, Versicherungen und Ämtergänge. In dieser Episode geben wir euch tiefe Einblicke und vor welchen Herausforderungen wir standen und wie wir sie gelöst haben. Weitere Informationen und Inspirationen findest du auf www.camperstyle.net

Heute setzten wir den Schwerpunkt mal auf unseren Nachwuchs bzw. deren fahrbaren Untersatz. Sebastian sucht aus aktuellem Anlass ein Kinder MTB und auch Thomas baut gerade ein solches auf. Wir sprechen verschiedene Optionen und Hersteller durch und Alex stellt noch eine sinnvolle Ergänzung zum Kinder MTB vor. Außerdem hat Sascha Tims “alten” Smarttrainer übernommen und seine ersten Erfahrungen mit Zwift gesammelt. Was hält er als Läufer vom stupiden Strampeln auf der Rolle? Zu guter Letzt geben wir noch einen kleinen Ausblick auf den Saisonauftakt der anwesenden Vereinsmitglieder und quatschen Sascha in eine Crossduathlon Staffel mit Sebastian.

Heute setzten wir den Schwerpunkt mal auf unseren Nachwuchs bzw. deren fahrbaren Untersatz. Sebastian sucht aus aktuellem Anlass ein Kinder MTB und auch Thomas baut gerade ein solches auf. Wir sprechen verschiedene Optionen und Hersteller durch und Alex stellt noch eine sinnvolle Ergänzung zum Kinder MTB vor. Außerdem hat Sascha Tims “alten” Smarttrainer übernommen und seine ersten Erfahrungen mit Zwift gesammelt. Was hält er als Läufer vom stupiden Strampeln auf der Rolle? Zu guter Letzt geben wir noch einen kleinen Ausblick auf den Saisonauftakt der anwesenden Vereinsmitglieder und quatschen Sascha in eine Crossduathlon Staffel mit Sebastian.

Heute setzten wir den Schwerpunkt mal auf unseren Nachwuchs bzw. deren fahrbaren Untersatz. Sebastian sucht aus aktuellem Anlass ein Kinder-MTB und auch Thomas baut gerade ein solches auf. Wir sprechen verschiedene Optionen und Hersteller durch und Alex stellt noch eine sinnvolle Ergänzung zum Kinder-MTB vor. Außerdem hat Sascha Tims alten Smarttrainer übernommen und seine ersten Erfahrungen mit Zwift gesammelt. Was hält er als Läufer vom stupiden Strampeln auf der Rolle? Zu guter Letzt geben wir noch einen kleinen Ausblick auf den Saisonauftakt der anwesenden Vereinsmitglieder und quatschen Sascha in eine Crossduathlon-Staffel mit Sebastian. Shownotes 4 Stage MTB Race Lanzarote Etappe 1 Coffee & Chainrings über Mountainbike, Rennrad und Ultracycling (Coffee & Chainrings über Mountainbike, Rennrad und Ultracycling) VPACE Bikes Ride Unique! (vpace.de) ...

Wie sind wir zu unserem Boxer gekommen? Was war uns wichtig und was dem TÜV? Und warum ist ein gemütliches Bett Gold wert? In der zweiten Folge gebe ich dir einen groben Abriss darüber, wie wir unseren Untersatz ausgewählt haben und was uns (und dem TÜV) beim Ausbauen wichtig war. Viel Spaß beim Hören! Musik: Intro: Streets of Sant'Ivo von Mid-Air Machine; Creative Commons Outro: Dancing on the Sofa (ID 1125) von Lobo Loco; www.musikbrause.de; Creative Commons (by-nc-nd)

Vor drei Jahren gab mein Auto den Geist auf und ich hab mir kein weiteres zugelegt. Das war eine der besten Entscheidungen meines Lebens. Zu oft sind wir an den motorisierten Untersatz gewöhnt, fahren Strecken, die schneller und schöner mit dem Rad zurückzulegen sind. Ich möchte dir Tipps und Möglichkeiten aufzeigen, wie ein Leben ohne Auto auch mit Familie funktionieren kann. Viel Spaß beim Hören!

“Auf die Veränderungsgeschwindigkeit sind viele Organisationen nicht vorbereitet: Wir haben ein Produkt, das machen wir jetzt jedes Jahr besser. Die Zeiten sind vorbei.” 20 Jahre im gleichen Unternehmen zu verbringen, ist heute selten geworden; Eberhard Weiblen ist einer der Menschen, die damit nicht nur zufrieden sind, es ist der Kern seiner Motivation. 1995 fing er bei Porsche Consulting an und führt das erfolgreiche 500 Mann und Frau starke Beratungsunternehmen als wenn es sein eigenes wäre. Dabei gibt es eine besondere Verbindung zu unserem Podcast, denn Michael hat in seinen Jahren als Berater bei Bossard mitgeholfen Porsche Consulting aufzubauen und Eberhard in dieser Zeit bereits kennengelernt. Ursprünglich zog es Eberhard zum Sportartikelhersteller Hart in die USA und danach als Berater zu Arthur Andersen. Nach einem Treffen mit dem damaligen Porsche Vorstandschef Wendelin Wiedeking stieg er kurz danach als fünfter Mitarbeiter bei Porsche Consulting ein, um das Know-How aus der Überwältigung der Krise 1994 im Unternehmen zu behalten und zu nutzen. Ein wichtiger Faktor für ihn ist das konstante dazulernen: Er holt sich Rat und Einsichten von Bergführern, Ärzten, Piloten oder Sporttrainern und setzt diese dann in seiner täglichen Arbeit ein. Denn der Mensch steht bei seiner Arbeit im Mittelpunkt. ‘Ein guter Berater versteht sich mit den Menschen im Werk genauso gut wie mit dem Vorstand - Arroganz ist fehl am Platz.’ Konstantes Lernen und Weiterentwickeln ist nicht nur für die Mitarbeiterführung, sondern auch für den Unternehmenserfolg insgesamt überlebenswichtig. “Die Autoindustrie war sehr erfolgreich die ganzen letzten Jahrzehnte darin, Kunden einfach einen fahrbaren Untersatz zu verkaufen, der jedes Jahr besser wurde. Und jetzt hat sich das Kundenverhalten geändert und man hat neue technische Möglichkeiten und jetzt geht es nicht mehr nur um den fahrbaren Untersatz, jetzt geht es um Mobilität.” Ständiges Hinterfragen und die Suche nach neuen Geschäftsfeldern sind absolut notwendig, um nicht durch plötzliche Veränderungen unterzugehen. Viel Spaß bei Folge 72 des On the Way to New Work Podcast. Wie immer unter: SPOTIFY spotify.onthewaytonewwork.com SOUNDCLOUD soundcloud.com/onthewaytonewwork ITUNES itunes.onthewaytonewwork.com Und alle Buchtipps books.onthewaytonewwork.com mit Christoph Magnussen und Michael Trautmann

Der VW e-Golf ist aktuell ein durchaus gefragtes E-Auto. Denn einerseits bietet er mit seinem auf 35,8 kWh vergrößerten Akku 300 km NEFZ-Reichweite und andererseits wird er seitens VW stark subventioniert angeboten. Besonders spannend wird das, wenn man zufällig ein altes Mercedes E-Klasse Taxi sein Eigen nennt und auf der Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz ist. Genau so sah es nämlich bei Timo von Bitsundso aus, der letzte Woche seinen neuen e-Golf von Wolfsburg nach München importiert hat. Durch die Unterstützung von Mit-Podcaster und Neu-IONIQ-Besitzer Basti verlief auf die Hinfahrt nach Wolfsburg schon voll elektrisch. Um diese Reise, den e-Golf und allerlei Weiteres geht es in dieser Episode. Mehr dazu in Bitsundso #559 "2 Nasen laden Gleichstrom". Im Vorgeplänkel werfen wir noch einen kurzen Blick zurück auf unseren virtuellen Besuch auf Norderney, sprechen über die Elektro-Offensive im ÖPNV von Shenzen (China), philosophieren über elektrische Containerschiffe und kommen natürlich auch an den bald flächendeckend kostenpflichtigen Ladesäulen bei Tank & Rast nicht vorbei. Viel Spaß beim Hören! Und wer nicht nur gerne hört, sondern auch gerne schreibt, kann mal in unserem offenen Slack-Channel vorbeischauen! Links zur Sendung Bitsundso #559 "2 Nasen laden Gleichstrom" Norderney Facebook-Gruppe Shenzen ÖPNV Elektroschiffe VW e-Golf Website Open Streetmap R-Link mit Android Auto Invite-Link CLEANELECTRIC Slack Aufkleber & Co

Gönn´ dir etwas Du kannst dich nicht immer nur selbst ausbeuten! Mache dir eine Freude! In dieser Folge geht es um Selbstfürsorge. Du bist als Unternehmer stark eingebunden, du brennst für dein Business und kannst den ganzen Tag dafür arbeiten. Dabei fühlt es sich für dich nicht wirklich wie Arbeit an. Und doch ist es anstrengend und du solltest dich selber darüber nicht vergessen. Auch für bescheidene und sparsame Menschen ist es wichtig, sich etwas zu gönnen. Dabei geht es nicht darum, dein hart verdientes Geld zum Fenster rauszuwerfen. Halte also dein Konto im Blick. Doch du darfst definitiv etwas von deinem Geld ausgeben. Denn du hast es vor allem für dich erarbeitet. Nutze dein Geld, um dir eine Auszeit zu schaffen und mal wieder herauszukommen. Dein Kopf benötigt auch mal eine Pause. Dein Körper muss sich entspannen. Das kommt letztendlich deinem Business wieder zu Gute, wenn du danach frisch ans Werk gehen kannst. Dein Verdienst muss nicht ausschließlich in dein Geschäft fließen (und deine Fixkosten decken). Natürlich ist es toll, wenn du dir das neueste Tool, ein Coaching oder eine super tolle Weiterbildung leisten kannst. Aber, geht es darum im Leben? Wenn wir alt sind und auf unser Leben zurückblicken, geht es doch nicht um das Geschäft und um das Geld auf der Bank, oder? Bereuen wirst du die Dinge, die du NICHT getan hast. Also Gönn dir etwas! Nutze dein Geld, um dir deine Träume zu erfüllen. Denn genau dafür arbeitest du so hart, richtig? Wir wollen uns unser Leben schön gestalten. Dafür gehöre schöne Dinge dazu. Die kosten nun mal Geld. Doch musst du es bereuen, wenn du sie dir leisten kannst UND sie dir auch leistest? Ein klares Nein! Verwende dein Geld, um dir etwas zu gutes zu tun. Nimm das Geld, was du brauchst, um an einen schönen Ort zu kommen. Oder du nutzt das Geld, um dir einen tollen fahrbaren Untersatz zu kaufen. Erfülle dir deine Träume, auch wenn sie nicht immer rational sind. Was gibt es für eine bessere Belohnung, als sich endlich das unverantwortliche (teuer und/oder gefährliche) Motorrad kaufen zu können? Du lebst nicht, um zu arbeiten! Arbeite um zu Leben! Wenn dir der Podcast gefällt, dann freue ich mich über deine Unterstützung. Hinterlasse mir gerne eine 5 Sterne Bewertung. Herzlichen Dank! Dein Ben Links: BenSchneider.biz Website Ben Schneider Facebook Page Mein YouTube Channel für Online Marketing und E-Commerce

Alle Jahre wieder im ausgehenden Winter stellt such der geneigte Segler die gleichen Fragen: Ist mein Schiff fit für die nächste Saison? War da nicht noch eine Reparatur zu machen? Welche Produkte verwende ich für eine gute, haltbare Oberflächenversiegelung meines Gelcoats? Ich bräuchte noch ein, zwei Schapps im Salon. Wie baue ich so was am besten? Das sind die Fragen, die sich Jan-Christoph Athenstädt vor einiger Zeit auch gestellt hat. Er ging im Internet auf die Suche nach einer Plattform, die solche Infos bietet. Ohne Erfolg. Kurzerhand gründete Jan das Portal klabauterkiste.de und sammelt dort eine Menge hilfreiche Tipps und Tricks zu den Themen Reparaturen, Segeln, Bootsausstattung und berichtet dort auch über ganze Refit-Projekte, zum Teil auch mit Artikeln von Gastautoren. Neben den Themen der Klabauterkiste sprechen wir mit Jan auch über seine Reisen auf großen Traditionsseglern in der ganzen Welt und über seine Pläne zu einer langen Segelreise auf der Barfussroute. Oder doch woanders? Jan Christoph Athenstädt privat: Jan beim Wintersegeln auf dem Bodensee Ich arbeite als Informatik-Doktorand, bin aber Weltenbummler im Herzen. Darum ist mein Promotionsthema auch die Rekonstruktion archäologischer Netzwerke in der Karibik. Während des Studiums habe ich viel auf Großseglern gearbeitet und mir letzten Herbst endlich ein eigenes Boot gekauft! Nach meiner Promotion möchte ich an Bord leben und so lange segeln, wie es mir Spaß macht und das Geld reicht. Vorher gibt es einiges an dem Boot zu tun. Da ich keine gute deutsche Internetseite über Bootrefits finden konnte, habe ich einfach selber eine gegründet: www.klabauterkiste.de. Dort können Besucher Tipps und Tricks für den Bordalltag und auch Refit-Projekte vorstellen oder sich von anderen Projekten inspirieren lassen. Wie bist Du zum Segeln gekommen? Jans Äquatortaufe Ich bin leider fernab vom Meer aufgewachsen, aber vielleicht war gerade deshalb das Segeln im Urlaub immer ein Highlight. Die langen Wochenenden in Friesland auf der alten Neptun 22 meines Großvaters und die Sommerferien in der Bretagne mit der Jolle meines Vaters haben in mir schon sehr früh den Wunsch erweckt, einmal die Welt unter Segeln zu erkunden. Im Studium habe ich dann so richtig los gelegt und insgesamt fast ein Jahr auf verschiedenen Traditionsseglern gelebt und gearbeitet. So bin ich als Matrose an Bord der Bark Europa sogar bis in die Antarktis gesegelt. Charterst Du? Bisher noch nie. Ich hatte immer das Glück, Hand-gegen-Koje mitfahren zu können bzw. Boote von Freunden gratis nutzen zu dürfen. Möchtest Du Dir ein eigenes Schiff kaufen oder hast Du vielleicht bereits eins? Seit letztem Herbst bin ich stolzer Bootsbesitzer! Nach langem Überlegen habe ich mich für eine Laurin 32 entschieden. Das Schiff ist zwar alt, aber der Riss sehr seetüchtig. Und es war selbst mit meinem Doktoranden-Gehalt bezahlbar. Dafür werde ich jetzt einiges an Zeit und Geld ins Refit stecken müssen. Hast Du ein Traum-Schiff? Jan im Rigg der Bark Europa Eindeutig ein traditionelles Holzboot, am besten ein Schoner oder eine Ketsch. Um die 40 Fuß, sodass man es noch alleine handhaben kann. Im Moment habe ich aber (noch) nicht die nötige Zeit und das Geld, mich um so ein Schiff zu kümmern. Welches Revier befährst Du im Moment am liebsten? Langfristig am liebsten wo es warm ist. Darum peile ich auch erst mal die Barfußroute an. Aber mich hat auch die Antarktis sehr beeindruckt. Vielleicht schaffe ich es ja mal dorthin zurück auf eigenem Kiel. Dazu fehlt mir aber im Moment der passende schwimmende Untersatz. Wenn Geld keine Rolle spielte, wie sähe Deine seglerische Zukunft aus? Jan in der Antarktis auf Deception Island Ich würde wahrscheinlich eine Weile auf meinem Traum-Schiff umher schippern und mir dann ein Haus am Meer mit eigenem Bootssteg kaufen, sodass ich mit meinen zukünftigen Kindern nach der Schule eine Runde aufs Wasser gehen kann. Welches ist Dein Lieblings Gegenstand am Boot oder welches Teil magst Du besonders und warum? Ich mag alte Petroleumlampen. Die riechen zwar etwas, sorgen aber für eine wunderbar heimelige Atmosphäre unter Deck. Die KlabauterKiste Ich möchte mit der KlabauterKiste eine Plattform zu schaffen, auf der alle voneinander lernen können. Ob es jetzt der Hobby-Bootsbastler ist, der eine Halterung für seinen Außenborder präsentiert oder der Profi-Bootsbauer, der zeigt wie man richtig kalfatert: Häufig ahnen am Ende nur wenige, wie viel Arbeit uns Herzblut in ein Winterlager-Projekt geflossen ist. In der KlabauterKiste werden diese Arbeiten gewürdigt und können andere zum Nachmachen inspirieren. Welche Buchempfehlung kannst Du unseren Hörern mitgeben? Das Buch der Sailing-Conductors: Zwei Leichtmatrosen auf der weltweiten Suche nach Musik Unter www.gluexpiraten.de/audiobooks bekommst Du fast alle Titel als Gratis-Hörbuch im kostenlosen Probeabo. Gleich hier ausprobieren! Welchen Fehler hast Du mal auf oder an dem Schiff gemacht und was war die wichtigste Lektion daraus? Abgesehen von einigen vergeigten Anlegemanövern mit einem 50-Fuß Langkieler und den sonstigen typischen „Anfängerfehlern“ ist mir zum Glück noch kein wirklich schwerer Fehler passiert. Aber natürlich kann jederzeit etwas passieren. Auf den Traditionsseglern habe ich schon einige brenzlige Situationen erlebt (z.B. einen Mann über Bord), aber auch dort ist es immer glimpflich abgelaufen. Toi. Toi. Toi. Was empfiehlst Du jemandem, der mit dem Segeln beginnen oder sich weiter entwickeln möchte? Jollen und Großsegler! In der Jolle lernt man das Grundprinzip des Segelns, auf dem Großsegler die Seemannschaft und den Respekt vor dem Meer. Wer das drauf hat kommt auch auf Yachten gut zurecht.   Welchen „letzten Tipp“ kannst Du uns und unseren Zuhörern mit auf dem Weg geben? Kauft kein neues Boot! Der Gebrauchtbootmarkt ist so käuferfreundlich wie nie und es gibt viele Schmuckstücke im Dornröschenschlaf. Die bekommt man mit ein wenig handwerklichem Geschick wieder flott. Der Vorteil ist, dass man nach einem Refit sein Boot zu 100% kennt. Mit allen Stärken und Schwächen. Wie kann man Dich erreichen, wenn man Fragen an Dich hat oder mit Dir in Kontakt kommen möchte? Am besten über die KlabauterKiste ( www.klabauterkiste.de ), auch auf Facebook ( https://www.facebook.com/KlabauterKiste/ ). Ich betreibe auch noch die Websites www.tradisegeln.de, wo ich meine Erfahrungen auf den Traditionsschiffen teile. Und www.ahora.de, mein zukünftiges Segelblog. [newsletter]