Podcasts about esaf

In this episode, we sit down with Dan Sutton, CEO and co-founder of Syntholene, to explore their geothermally integrated synthetic fuel production technology currently being developed in Iceland.Dan explains why geothermal energy is such a compelling foundation for eSAF production, how Syntholene's solid oxide electrolyzer cell (SOEC) technology — integrated with Iceland's abundant heat and electricity — creates a step-change in hydrogen cost reduction, and why the company believes it can achieve unit economics competitive with fossil fuels without relying on perpetual subsidies. We also explore the independent feasibility study conducted by notable alternative fuels sceptic Robert Rapier, whose findings validated Syntholene's scientific fundamentals while identifying the integration and construction risks that Dan openly acknowledges — and explains how his team is managing them.The conversation broadens into project development philosophy, the replicability of the Iceland model in geothermally active regions globally and how you manage earthquake and volcano risk, Iceland's strikingly low-bureaucracy environment for infrastructure permitting, and a frank debate on whether European eSAF policy is addressing the real problem — or papering over a fundamental unit economics challenge.We close with Syntholene's unconventional but deliberate choice to go public on the TSX Venture Exchange — and why Dan believes building in public, with a diversified investor base, gives the company more control over its destiny than the traditional venture capital route.

For the 100th episode of The SAF Podcast, we're joined by Mikala Grubb, Senior Vice President of Technologies, Topsoe — one of the world's leading catalysis and technology companies, whose technology produces an estimated third of all the SAF available globally today.We start with feedstocks — why the constraints on used cooking oil and animal fats are tightening, what a post-2030 feedstock crunch could look like, and which next-generation feedstock options (from intermediate crops and municipal solid waste to tire-derived feedstocks) are genuinely gaining traction versus those still some way from commercial reality.We then turn to technology: how Topsoe's HydroFlex HEFA technology became the commercial backbone of today's SAF industry, the role co-processing can play as a pragmatic stepping stone, and why Mikala's advice to developers facing ASTM certification delays is simple — start with renewable diesel and switch when certified. We also explore the ESAF pathway, the importance of the Topsoe-DLR-Sasol demonstration plant currently under construction, and why Topsoe is ready to sign full commercial-scale ESAF contracts today.Throughout, a clear theme emerges: successful SAF projects are built on feedstock security, offtake certainty, the right partner ecosystem, and a willingness to be pragmatic. Happy 100th, The SAF Podcast. Thank you to all the guests we have had over the last 100 episodes and to everyone that has listened!

Adam Forsyth, founder of Longspur Capital joins for the latest episode of The SAF Podcast. A leading voice in clean energy investment, we explore how sustainable aviation fuel (SAF) fits into the broader energy transition — and what it will take to unlock the capital needed to scale it.Adam draws on decades of experience across equity research, corporate finance, and clean energy advisory to unpack the structural financing challenges unique to SAF: the offtake mismatch, the difficulty of securing long-term airline contracts, and why the "alignment problem" is one of the biggest barriers to reaching final investment decision on advanced fuel projects.We explore how geopolitical shifts — particularly the fracturing of the post-WWII trade consensus — are reshaping energy investment, introducing a "security premium" that may, in some ways, work in SAF's favour. We also discuss the evolving role of carbon dioxide removal credits, the lessons SAF developers can draw from analogous sectors like grid-scale batteries and green hydrogen, and why the UK's Contract for Difference model offers a potentially powerful template for SAF policy support.From the prospects of HEFA feedstock constraints and eSAF economics, this is a wide-ranging conversation for anyone working at the intersection of clean energy finance and aviation decarbonisation.

In this episode, we sit down with Alasdair Lumsden, co-founder of Carbon Neutral Fuels, to explore how taking a screwdriver to a VCR led to his time in tech entrepreneurship, which eventually ended up in the world of sustainable aviation fuel. Alasdair walks us through the company's Power-to-Liquid e-SAF project, Project Starling — a commercial-scale facility planned for Workington, Cumbria, targeting 25,000 tonnes per year of SAF by 2031.We dig into the nuts and bolts of CNF's technology stack — solid oxide electrolysis (with Topsoe), Fischer-Tropsch synthesis (Johnson Matthey's FT CANS process), and upgrading technology (Honeywell UOP) — and how CNF is integrating waste heat recovery to improve efficiency and unit economics. Alasdair also explains the decision to skip the demo phase and go straight to commercial scale, why their CO2 sourcing strategy shifted from 100% direct air capture to a mix of biogenic sources, and how they secured a 2031 grid connection date by choosing Cumbria over more traditional industrial sites.On the commercial side, Alasdair discusses how CNF has raised over £11 million to date — including £7.4 million from the UK Advanced Fuels Fund across two rounds — and is now mid-way through a £24 million Series A, targeting patient capital and strategic investors. We also cover offtake strategy, the Revenue Certainty Mechanism, the hydrogen policy disconnect, and why Alasdair sees the UK's DFT as a genuine competitive advantage for SAF developers looking to de-risk before expanding internationally.

Get in touch - leave me a messageJet fuel isn't just dirty. It is astonishingly good at its job. That is what makes aviation decarbonisation so hard.In this episode of Climate Confident, I'm joined by Dan Sutton, co-founder and CEO of Syntholene Energy, a climate tech company working on clean, drop-in synthetic aviation fuel, or eSAF. We talk about one of the thorniest challenges in the energy transition: how to cut emissions from aviation without pretending long-haul flight can simply be electrified into submission.You'll hear why synthetic fuel has struggled to scale, why hydrogen cost is often the defining economic bottleneck, and how Syntholene is betting that geothermal heat, solid oxide electrolysis, and captured carbon can shift the maths. We also dig into why cheap, baseload clean energy matters far more than glossy net zero pledges. Funny how physics remains stubbornly unimpressed by marketing decks.Dan also makes the case that fossil fuels carry a supply chain risk we still underprice: political volatility, fragile routes, and exposure to regions that can quickly turn energy security into an economic headache. We explore mandates, project finance, policy, the role of Iceland's geothermal resources, and whether synthetic aviation fuel can become cost-competitive without relying forever on subsidies.This is a practical, challenging conversation about climate tech, emissions reduction, aviation, infrastructure, and what it will really take to make clean fuels commercially credible.

Interview with Dan Sutton, CEO of Syntholene EnergyRecording date: 14th April 2026Syntholene Energy is pioneering a cost-competitive sustainable aviation fuel (SAF) by integrating geothermal waste heat into its production process. This strategy aims to drastically reduce the cost of synthetic fuels, targeting price parity with fossil fuels within the next five years.Syntholene reduces the electricity required for hydrogen production—which typically accounts for 70% of synthetic fuel costs—by utilizing high-temperature geothermal or nuclear waste heat. By co-locating with stranded energy assets, the company projects its first 20,000-ton commercial facility can produce fuel at $1.24 per liter, significantly narrowing the gap with the $0.80 to $0.90 fossil fuel average. The resulting product is a "drop-in" replacement fuel that seamlessly utilizes existing petroleum infrastructure without requiring airlines to upgrade their fleets.The company is currently constructing a 250-kilowatt demonstration facility at a preserved geothermal power station in Húsavík, Iceland. Scheduled for operation in 2026, the site leverages Iceland's massive, unexportable geothermal resources to validate the lab-scale successes previously achieved at the Idaho National Lab in 2022. Following a brief commissioning period, a major petroleum engineering firm will conduct a third-party techno-economic validation in early 2027 to unlock project financing and strategic partnerships.Recently listed on public exchanges and backed by multi-billion-dollar family offices, Syntholene is strategically targeting mandated SAF markets across the EU, the UK, and Asia. The company relies on a modular scaling strategy and patented supply chain integrations to protect its cost advantages as it shifts from demonstration to commercial scale. If successful, this thermal integration model could eventually provide low-cost synthetic fuels for marine shipping, long-haul trucking, and the broader liquid fuel market.Sign up for Crux Investor: https://cruxinvestor.com

Dit is deel 2 van mijn gesprek met Liza Rubinstein Malamud, mede-oprichter van Carbon Equity (https://www.carbonequity.com/). Zij investeren in fondsen rondom klimaatoplossingen en energietransitie. Ik doe met haar in deze aflevering een ‘energietransitie-bingo'. Ik noem een ontwikkeling of technologie, en zij noemt de bedrijven waarvan je echt op de hoogte moet zijn. Vaak zijn dit bedrijven die onderdeel zijn van een fonds waar ze met Carbon Equity in geïnvesteerd hebben. We hebben het over warmtepompen, restwarmte uit de industrie, thermische energie-opslag, de ijzer-lucht batterij, AI, CCS bij cementproductie, de luchtvaart en eSAF, fermentatie en ‘kaas-zonder-koe', Micro Modular Reactors en nog veel meer. Alle bedrijven die Liza of ik noemen in deze aflevering hieronder op een rij: - Aira, Zweedse producent van warmtepompen: https://www.airahome.com/ - Galvany, een Duits platform waarbij je supersimpel de juiste warmtepomp voor jouw situatie vindt: https://galvany.de/ - Vergelijkbaar aan Galvany, 1komma5: https://1komma5.com/de/ (die zitten ook in Nederland, zie https://1komma5.nl/) - Heaten maakt een industriele warmtepomp (tot 200 graden), Noors bedrijf met Nederlandse CEO: https://heaten.com/ - Skyven Technologies, Amerikaas bedrijf dat zich richt op restwarmte icm warmtepompen: https://skyven.co/ - Rondo, Thermal Energy Storage, die met broodroostertechnologie bakstenen verwarmen: https://www.rondo.com/ - Flamco maakt verschillende thermische batterijen onder de naam FlexTherm Eco, dat is de batterij waar ik voor m'n eigen Tiny House naar gekeken heb (maar uiteindelijk niet heb toegepast). Een idee daarvan krijg je hier: https://flamco.aalberts-hfc.com/nl/pageid/landingpage-flextherm-eco-g2 - Supersola is het Nederlandse bedrijf dat zonnepanelen met een stekker maakt. Ze gingen in 2024 failliet maar werden door de oprichters van Greenchoice gered en worden nu te koop én te huur aangeboden: https://supersola.com/ - Form Energy is een Amerikaans bedrijf actief in energie-opslag door middel van ontroesten en verroesten, oftewel een ijzer-lucht batterij: https://formenergy.com/ - Fervo Energy, het bedrijf waar Liza het over heeft dat in geothermie zit: https://fervoenergy.com/ - Xinergy richt zich op energiebesparing voor data centers: https://xnrgy.com/ - Leap is het bedrijf dat ik noem en zich richt op virtuele power plants, bijvoorbeeld via slimme thermostaten: https://www.leap.energy/ (in aflevering #27 hoor je daar alles over) - Vilisto is het Duitse bedrijf waarvan Liza niet op de naam kon komen, zij combineren slimme knoppen op radiatoren met sensoren: https://www.vilisto.de/en/ - ETPA, een Nederlands platform voor energiehandel: https://www.etpa.nl/nl/ - Cementproductie met een bacterie uit de zee, dat is wat BioMason doet: https://biomason.com/ - JetZero maakt een vliegtuig gebaseerd op de Concorde: https://www.jetzero.aero/ - Maeve is een Nederlands bedrijf dat hybride vliegtuigen ontwikkelt, check ook vooral aflevering #26 waarin ik oprichter Jan-Willem Heinen hierover interview (toen heette het bedrijf nog Venturi): https://maeve.aero/ - Twelve zit in de US en maakt eSAF uit Co2, water en hernieuwbare energie: https://www.twelve.co/ - MetaFuels is een Zwitsers bedrijf en richt zich ook op SAF, zowel bio-SAF als eSAF: https://metafuels.ch/ - Those Vegan Cowboys is een Nederlands bedrijf gericht op de productie van ‘kaas-zonder-koe'. Ik twijfelde in de aflevering maar zij haalden inderdaad eind 2025 een investering van €6.25M op: https://thosevegancowboys.com/ - Liza noemt ook nog een ander bedrijf dat zich bezighoudt met fermentatie, met de Nederlandse Katelijne Bekers als CEO en mede-oprichter: https://microharvest.com/ - Radiant ontwikkelt een zogenaamde Micro Modular Reactor, een nucleaire rector op het formaat van een zeecontainer: https://www.radiantnuclear.com/

An der Abgeordnetenversammlung des Eidgenössischen Schwingerverbands in Chur wurde auch der Schlussbericht zum ESAF 2025 in Mollis präsentiert. Das Fest verzeichnet einen Gewinn von rund 220'000 Franken. Dieser Gewinn soll auch in eine neue Stiftung fliessen, die Projekte im Glarnerland unterstützt. Weitere Themen · Der Schnee sorgt für eine kurzfristige Absage des Fussballspiels zwischen St. Gallen und Lugano und für Stromausfälle in Saas und Küblis. · Im open art museum in St. Gallen eröffnet eine Ausstellung zum Thema «Stranger Than Paradise».

An der Abgeordnetenversammlung des Eidgenössischen Schwingerverbands in Chur wurde auch der Schlussbericht zum ESAF 2025 in Mollis präsentiert. Das Fest verzeichnet einen Gewinn von rund 220'000 Franken. Dieser Gewinn soll auch in eine neue Stiftung fliessen, die Projekte im Glarnerland unterstützt. Weitere Themen: · Der Schnee sorgt für eine kurzfristige Absage des Fussballspiels zwischen St. Gallen und Lugano und für Stromausfälle in Saas und Küblis. · Im open art museum in St. Gallen eröffnet eine Ausstellung zum Thema «Stranger Than Paradise».

The team sat down with Alasdair Lumsden, one half of the Carbon Neutral Fuels (CNF) founding team, and discussed CNF's plan to produce vast amounts of eSAF in the UK. About Alasdair Lumsden:Alasdair is Co-founder and Director of Carbon Neutral Fuels (CNF), a UK-based Sustainable Aviation Fuel developer. About Carbon Neutral Fuels (CNF):CNF was co-founded by Alasdair Lumsden and Sophie Zienkiewicz on the sidelines of COP26 in Glasgow in 2021. Based in the UK, CNF is endeavoring to replace liquid fossil fuels with a more sustainable alternative and developing their modular and scalable Power-to-Liquid (PtL) flagship facility called Starling, a commercial-scale eSAF facility under development in Workington, Cumbria.This facility will convert low-carbon electricity, captured carbon dioxide and water into 25,000 tonnes/year of synthetic kerosene with a 97% lifecycle GHG emissions reduction versus fossil kerosene. This is enough to deliver over 40% of the UK's mandated 2030 eSAF supply. To date, Starling has received £7.4m from the UK government.--Links:CNF site - www.carbonneutralfuels.com CNF LinkedIn - https://www.linkedin.com/company/carbonneutralfuels

This episode of The SAF Podcast sees Jan Toschka, CEO at Zaffra, join Oscar for a wide ranging discussion on the potential of eSAF and the Power-to-Liquid pathway.Jan brings 27 years of energy sector experience—including leading Shell Aviation as its president—to his role building Zaffra, a 50/50 joint venture between Sasol and Tops. Together, they're leveraging their technology expertise and project development experience to commercialize eSAF.Key Topics Covered:

En Capital Intereconomía, los Desayunos de Capital han contado con Jaume Sanpera, CEO de Sateliot, y Pedro Delgado, director general de El Grupo Informática, para analizar las claves del MWC 2026: novedades tecnológicas, tendencias del sector y desafíos para la industria digital. Además, en la entrevista sobre la radiografía del consumidor 2026, José Gabriel García, CEO de Agencia Phi, ha explicado cómo están cambiando los hábitos, prioridades y expectativas de los clientes en un entorno marcado por la digitalización, la personalización y la experiencia omnicanal. En H2 Intereconomía, Rafael Luque, CEO de Ariema, ha abordado el impulso de Moeve al mayor proyecto de hidrógeno verde del sur de Europa en Andalucía, destacando su papel en la descarbonización y en el desarrollo industrial. También hemos entrevistado a Pablo García-Salmones, director de Hidrógeno y Derivados de RIC Energy, sobre el proyecto Besaya Green H2 en Torrelavega. Con una inversión de 700 millones de euros en los terrenos de la antigua Sniace, el plan contempla la producción de hidrógeno verde y combustibles sostenibles como el eSAF, con un fuerte impacto en empleo y reindustrialización de Cantabria. El proyecto, declarado Proyecto Empresarial Estratégico por el Gobierno regional, encaja dentro de la estrategia nacional del hidrógeno y del PNIEC 2030, posicionando a Cantabria como posible polo energético de referencia.

In this episode of The SAF Podcast, host Oscar sits down with Chris Chaput — a former Northwest Airlines executive, Morgan Stanley investment banker, and airline restructuring specialist — to unpack how DG Fuels is not just developing a SAF project, but a SAF platform.We cover:DG Fuels' gasification-to-Fischer-Tropsch technology and their patented 97–98% carbon conversion efficiencyHow strategically building your partners (Johnson Matthey, Honeywell, NextChem) and EPC (Samsung & Black & Veatch) underwrites bankability and execution.Why their Louisiana facility on the Mississippi River is strategically positioned for both US and European marketsLong-term offtake agreements already signed with Delta, Air France, and KLM — and why demand outpaces what one facility can produceHow ~25% of their output may qualify as eSAF under EU RefuelEU regulations, unlocking premium pricingThe IRA tax credit landscape (45V, 45Q, 45Y), RINs, LCFS, and how DG Fuels' revenue stack holds up under policy uncertaintyA $750M equity raise, FID targets for 2025, and what it means to build a SAF platform — not just a projectWhy resilience has been their biggest challenge, and their greatest achievementThis is a fascinating discussion and highlights how both strategy and strong identity makes a strong prospect in SAF.

In this episode, we speak with Sabrina Tekle Krarup Jensen, Head of Strategic Partnerships and Innovation at Copenhagen Airports A/S (CPH), who shares how the airport is navigating some of aviation's most complex sustainability challenges.Jensen discusses:CPH's unique role as neutral facilitator: How the airport leverages its position outside the commercial fuel supply chain to support multiple SAF projects, and connect stakeholders across the entire aviation value chain.The eSAF financing gap challenge: Why eSAF prices remain 8-10 times higher than Jet A-1, preventing offtakers from signing the long-term agreements producers need to scale, and why regulatory intervention may be necessary to bridge this gap.Proven SAF impact on local air quality: Results from the ALIGHT project measurement campaign showing 40% SAF achieved a 30% reduction in ultrafine particle emissions.Denmark's green domestic route: How Norwegian Air Lines will launch the country's first green domestic route in March 2026 using 40% SAF.Battery energy storage system and electrification: Implementation of a battery system to store renewable energy and manage power spikes from electric ground support equipment and future electric aircraft charging.Real-world fuel variability research: The FuelTrack campaign with German Aerospace Centre and SAS that links specific fuel chemistry (aromatics and sulphur content) directly to tailpipe emissions.Airport-to-airport collaboration on innovation: CPH's partnership with Schiphol Airport pooling resources on local air quality challenges.If you LOVED this episode, you'll also love the conversation we had with Anko van der Werff, President & CEO of Scandinavian Airlines (SAS), who shares the airline's plans to lead the charge in sustainable aviation. Check it out here. Learn more about the innovators who are navigating the industry's challenges to make sustainable aviation a reality, in our new book ‘Sustainability in the Air: Volume 2'. Click here to learn more.Feel free to reach out via email to podcast@simpliflying.com. For more content on sustainable aviation, visit our website green.simpliflying.com and join the movement. It's about time.Links & More:Sustainability - Copenhagen Airports Groundbreaking study linking jet fuel properties to aircraft emissions - CPHCopenhagen Airport installs large battery for green energy storage - CPH ALIGHT project  

Das Eidgenössische Schwing- und Älplerfest ESAF 2025 in Mollis war auch finanziell ein Erfolg, schreibt das OK heute. Was bereits kurz nach dem Fest letzten August erwartet wurde, sei jetzt fix. Wie viel Gewinn es effektiv gegeben hat, teilt das OK nicht mit. Weitere Themen: · Pius Federer kandidiert als Erster für das Amt des Landammanns in Innerrhoden. · Das Bündner Bergdorf Brienz und der Berg oberhalb des Dorfes rutschen momentan deutlich langsamer als auch schon. Die Entwässerung der Rutschmasse wirke sehr gut, heisst es im neusten Bulletin. · Die St. Galler Mitte-Partei fordert, dass eine mögliche Impfpflicht aus dem neuen St. Galler Gesundheitsgesetz gestrichen werden soll. · Innerrhoder Notrufe auf die Nummer 144 landen weiterhin in St. Gallen. Die Innerrhoder Standeskommission hat die Zukunft des Sanitätsnotrufs langfristig geregelt.

Die St. Galler Regierung möchte bei allen Kindern schon vor dem Kindergarten eine Abklärung, ob sie eine spezielle Förderung brauchen. Abklären sollen das die Gemeinden, schlägt die Regierung vor. Laut ihr lohnt sich der Mehraufwand. Ausserdem in der Sendung: · Jahresrückblick 2025: ESAF in Mollis und der Muni Max

«Potzmusig» zeigt die schönsten Momente des Volksmusikjahres 2025: Lupenreine Jodelklänge, rassige Blas- und Ländlermusik von renommierten Formationen und Nachwuchstalenten. Ob Gaststube, Volksmusik-Fest oder live vom ESAF 2025, es warten Höhepunkte aus 20 Sendungen und eine kleine Überraschung. Kurz vor den Festtagen lässt Nicolas Senn das «Potzmusig»-Jahr 2025 Revue passieren. Aus über 20 Volksmusik-Sendungen pickt er die schönsten Momente heraus und bringt damit die einzigartige Vielfalt unserer musikalischen Tradition zum Glänzen. Mit dabei: Jodelduett Martin & Hubert Thalmann, Quartett waschächt, Carlo Brunner & Willis Wyberkapelle, Lochus Alphorn Quartett, Rusch-Büeblä, SöreBläch, Hackbrettduo Kellerheims, Kapelle Gupfbüebä, die Trägerin des goldenen Violinschlüssels Nadja Räss mit Jodlerklub Waldstatt Echo sowie ein Zusammenschnitt der Auftritte unserer hoffnungsvollen Nachwuchstalente. Nicolas Senn präsentiert aber nicht nur abwechslungsreiche Volksmusik-Perlen, sondern enthüllt eine von langer Hand geplante und mit versteckter Kamera gefilmte Geburtstagsüberraschung.

Der Alpabzug nach Schüpfheim (LU) ist zu einer beliebten Attraktion geworden. Tausende von Zuschauerinnen und Zuschauer empfangen jeweils die Älplerinnen und Älpler im Dorf. Der Anlass soll auch in Zukunft so bleiben, wie er ist. Weiter in der Sendung: · GR: Der Kanton baut das Förderprogramm für Hausärztinnen und Hausärzte aus. · GL: Die Piste des Flugplatzes Mollis wurde neu geteert. Mit dem ESAF hat das nur am Rand etwas zu tun.

Dr. Stephen Beaton is Co-founder and CEO of Circularity Fuels, which develops compact reactors that turn waste carbon streams into high-value fuels and chemicals. Rather than compete with fossil fuels from the start, Stephen identified high-purity methane for lab-grown diamonds as a beachhead market—where Circularity's product is 80–90% cheaper than incumbents while proving the core technology needed for clean liquid fuels.Stephen earned a chemistry PhD at Oxford and built deep expertise in synthetic fuels during his U.S. Air Force career, including overseeing jet fuel quality control in the Middle East and launching the Air Force's e-fuels program. His insight: build a fuels company that doesn't begin with fuel.Today, Circularity Fuels operates demonstration reactors in diamond facilities and is scaling toward biogas-to-SAF production using the same reactor platform. The company has raised $3M in venture funding, including from DCVC, plus $5M in grants from ARPA-E, NSF, and the California Energy Commission. MCJ is proud to be an investor.Episode recorded on Aug 12, 2025 (Published on Sept 16, 2025)In this episode, we cover: [03:09] Dr. Beaton's background in clean fuels[07:31] His work with Air Force petroleum in the Middle East[10:12] A brief overview of hydrocarbons[13:08] ESAF as resilience for Pacific operations[16:22] What e-SAF really means and why it matters[19:24] Circularity Fuels' origin story[21:20] The company's three principles[23:04] High-purity methane for diamonds as a beachhead[27:46] Recycling diamond exhaust with microwave-sized reactors[30:40] Building a fuel company without fuel as the initial product[34:35] Hardware sales vs metered methane service model[39:05] Biogas-to-SAF pathway via Fischer-Tropsch[42:38] Circularity's progress to date[44:01] Competing with fossil jet and carbon removals[48:41] How Circularity secured non-dilutive funding Enjoyed this episode? Please leave us a review! Share feedback or suggest future topics and guests at info@mcj.vc.Connect with MCJ:Cody Simms on LinkedInVisit mcj.vcSubscribe to the MCJ Newsletter*Editing and post-production work for this episode was provided by The Podcast Consultant

Vor bald zwei Wochen wurde auf dem Flugplatz in Mollis GL am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest noch geschwungen und gefeiert. Momentan sind rund 250 Personen im Einsatz, die die grosse Arena wieder abbauen. Damit bald wieder Flugzeuge starten und landen können. Weiter in der Sendung: · Armee lässt gefährliche biologische Proben in Egnach TG liegen: Was klar ist und was nicht · Frauenfelder Stadtrat präsentiert Pläne für neues «Casino» · Schleifmittel-Hersteller Sia Abrasives aus Frauenfeld entlässt 28 Mitarbeitende · Wie soll es mit dem Kantonsgefängnis Glarus weitergehen? Regierung prüft sechs Varianten · Stadt Romanshorn budgetiert für 2026 ein Plus von über 600'000 Franken · Mountainbiker Nino Schurter vor seiner letzten WM

Kurt Hartmeier aus Eggersriet setzt sich für das Curling für Menschen mit einer Beeinträchtigung ein. Für dieses Engagement bekommt er nun einen Preis. Weitere Themen: · Der Verkauf von Einweg-E-Zigaretten könnte im Thurgau verboten werden. Die Kantonsregierung unterstützt eine entsprechende Forderung aus dem Grossen Rat. · Von der Kritik am Stadtrat von Rapperswil-Jona war an der Bürgerversammlung nichts mehr zu spüren. · Zahlen des Astras zeigen: das grosse Verkehrschaos rund um das ESAF im Kanton Glarus blieb aus. · Soll die Bodensee Arena saniert oder abgebrochen werden? Die Auslegeordnung vor der Abstimmung.

Das Eidgenössische Schwing- und Älplerfest (ESAF) ist Geschichte. Die Veranstalter sprechen von einem Fest der Superlative. Die Polizei zieht eine positive Bilanz. Mit Armon Orlik wurde zudem zum ersten Mal überhaupt ein Bündner Schwingerkönig. Ein Rückblick. Weitere Themen: · Spatenstich: Das Oberengadiner Dorf La Punt erhält eine Umfahrung. Heute war Spatenstich für das Projekt mit einem Tunnel unter dem Dorf hindurch. In acht Jahren soll es fertiggestellt sein. · Versicherungsbetrug: Insgesamt sollen 15 Personen an einem Versicherungsbetrug beteiligt gewesen sein. Das teilt die St. Galler Staatsanwaltschaft mit. Es geht um vorgetäuschte Arbeitsunfälle und Taggelder in Höhe von 575'000 Franken. · Worte des Monats: Ein Blick zurück auf den Monat. Ein Monat mit Hiobsbotschaften für die Schweizer Wirtschaft – und dem Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest in Mollis.

Ab heute werden in Birsfelden Autofahrende, die über Quartierstrassen den Stau zu umfahren versuchen, gebüsst. Die Autos werden mit Radarfallen kontrolliert. Das System ist ein schweizweites Novum und obwohl es ganz frisch in Betrieb geht, melden schon jetzt weitere Gemeinden Interesse an. Ausserdem: - Römerfest in Augusta Raurica - Baselbieter Schwinger beim ESAF 2025 erfolgreicher, wie 2022

Im Steinstossen mit dem Unspunnenstein setzte es am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest (ESAF) in Mollis eine faustdicke Überraschung ab. Der Zürcher Urs Hutmacher, der am Vortag mit 4,16 Metern in der Qualifikation einen neuen Rekord aufgestellt hatte, musste mit Platz 2 Vorlieb nehmen. Weitere Themen: · Kanton Zürich: Verfahren gegen renitente Kampfhunde-Halter · Höri: Halle und Scheune durch Brand zerstört

Das eidgenössische Schwing- und Älplerfest in Mollis (GL) ist Geschichte – das nächste ESAF in drei Jahren in Thun. Und die Thuner ESAF-Verantwortlichen haben in Mollis genau hingeschaut: Was können wir übernehmen? Was besser machen? Wir reden mit dem Thuner ESAF-Geschäftsführer. Weiter in der Sendung: · Die Kantonspolizei Bern hat die Ermittlungen in einem grossen Fall von Menschenhandel abgeschlossen: Nun weiss man, wie die fünf Beschuldigten mutmasslich vorgegangen sind. · Der Grosse Rat sagt Ja zu 34 Millionen Franken für den Hochwasserschutz an der Aare in der Stadt Bern: Die Arbeiten haben heute bereits begonnen – wegen ihnen wird die Aare ab dem 22. September für Schwimmerinnen und Böötler gesperrt. · Sollen die Ufer des Greyerzersees im Kanton Freiburg unter Schutz gestellt werden? Das entscheidet das Stimmvolk am 28.September – die Argumente dafür und dagegen.

Pirmin Reichmuth holt trotz Kniebeschwerden seinen 4. Kranz und nimmt Abschied. Bruder Marco feiert seinen 1. Kranz und tritt aus dem Schatten. Ein unvergessliches ESAF für die Reichmuth-Brüder! Weitere Themen: · Zuger Kunsteisbahn: Notkredit wegen Energiekosten · Von Bauchnabeln und Gesellschaftskritik: Muriel Zemp's humoristische «Nabelschau» · Apropos «Wein»: Die unerwartete Wein-Renaissance in der Innerschweiz

Die letzten fünf Tage fand in Willisau die 50. Ausgabe des Willisau Jazz Festivals statt. Ein Festival, das sich seit seiner Gründung 1975 der experimentellen Musik jenseits des Mainstreams widmet. Festivalleiter Arno Troxler ist zufrieden mit der Jubiläumsausgabe. Weitere Themen: · Holz-Muni Max kommt nach dem ESAF nach Uri · Stadt Luzern will Betreuung besser unterstützen · Zuger Schwinger Pirmin Reichmuth tritt zurück

Die Berner - im Vorfeld des Eidgenössischen Schwing- und Älplerfests in Mollis als stärksten Teilverband eingestuft - sind enttäuscht und äussern Kritik an Kampfrichterentscheid. Weiter in der Sendung: · Die Berner Staatsanwaltschaft hat in der Affäre um den Blausee das Verfahren gegen einen Mitarbeiter des Bahnunternehmens BLS eingestellt. · Blick in die Agenda mit einem Augenzwinkern: Feuerwehr Thun mit Übung in der Innenstadt.

[00:00:07] Einführung,[00:06:30] ESAF[00:12:57] Super League[00:23:12] Europacup[00:33:45] Geld-Irrsinn + Deadline Day[00:40:40] Wissen mit Johnny [00:44:30] Nati[01:04:44] Tippspiel  

Orlik Armon ist der neue Schwingerkönig am ESAF 2025 in Mollis, EU-Stromabkommen und Mindestpreis-Garantie für Solarstrom, Treffen der Shanghaier Organisation für Zusammenarbeit in China, Van Morrison wird 80

Am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest wird der neue König der Schweiz gekürt. Und weil Volksmusik zum Schwingsport gehört wie das Sägemehl und der Siegermuni, steigt auch «Potzmusig» «i d'Hose», und Nicolas Senn liefert das Beste vom ESAF live nach Hause. Am letzten Wochenende im August blickt die ganze Schweiz nach Mollis GL: Am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest wird der neue König der Schweiz gekürt. An den drei Festtagen werden im Glarnerland bis zu 350'000 Besucherinnen und Besucher erwartet. Und weil Volksmusik zum Schwingsport gehört, wie das Sägemehl und der Siegermuni, steigt auch «Potzmusig» «i d'Hose» und liefert allen, die sich kein Ticket ergattern konnten, das Beste vom ESAF live nach Hause. Nicolas Senn begrüsst unter anderem den Schwingerkönig Kilian Wenger, Schauspieler und Schwing-Experte Beat Schlatter, die frisch gekrönte Schwingerkönigin Jasmin Gäumann sowie die vierfache Schwingerkönigin und Jass-Expertin Sonia Kälin. Die Moderatorin Mira Weingart, bekannt aus «Zwei Reisen», stürzt sich als rasende Reporterin an ihrem ersten Schwingfest ins Getümmel und fühlt zwischen Festzelt, Campingplatz und Gabentempel den Festbesuchenden auf den Zahn. Für die richtige Stimmung sorgen die neuen Ländler-Stars Rusch Büeblä, Ländlerkönig Carlo Brunner und das Quartett Waschächt mit Frowin Neff. Nicht fehlen wird auch eine sportliche Einschätzung der aktuellen Ergebnisse aus dem Sägemehl. «Potzmusig Spezial» mit den Stars aus Schwingen und Volksmusik – in einer Samstagabend-Show.

Der Schwingerkönig von 2016 macht heute als Athletiktrainer Schwinger fit für den Wettkampf. Darunter auch Athleten, die als Favoriten am diesjährigen Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest gelten. Ausserdem ist er der OK-Chef vom ESAF 2028 in Thun. Was muss ein Schwinger heute draufhaben? Matthias Glarner holte sich beim ESAF 2016 den Schwingerkönigstitel. Die heutigen Schwinger seien athletischer und kräftiger als zu seiner Zeit und schwingten auch technisch auf einem anderen Niveau. Es zeige sich, dass sie mehr Zeit ins Training investieren können. Knapp 30 Schwinger könnten es sich heute leisten, nur noch wenig oder gar nicht mehr arbeiten zu müssen, so Glarner. Das zeige sich dann im Ring. In seinem Training gehe es nicht darum, möglichst viel Masse zu erreichen. Nur schwer sein bringe nicht viel, es komme immer darauf an, welche Qualität das Fleisch habe, das dich schwer macht. Im «Tagesgespräch» erzählt er, wohin sich der Schwingsport entwickelt und wo er die Grenzen sieht. Er ist zu Gast bei Simone Hulliger.

Männer, die sich im Sägemehl auf den Rücken legen oder riesige Steine stossen: Das bannt die Leute vor den Bildschirm oder zieht sie ans Eidgenössische Schwing- und Älplerfest, ans ESAF. Der Hype berge Risiken, sagen gewichtige Stimmen aus dem Schwingsport. Aber er bringe das Schwingen auch weiter. Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________ In dieser Episode zu hören: - Rolf Gasser, Eidgenössischer Schwingerverband - Linus Schöpfer, Historiker - Joel Wicki, amtierender Schwingerkönig - Matthias Glarner, Schwingerkönig 2016 ____________________ Links: - Tagesgespräch mit Matthias Glarner, Schwingerkönig 2016: https://www.srf.ch/audio/tagesgespraech/die-schwinger-sind-heute-auf-einem-unglaublichen-level?id=AUDI20250829_NR_0029 - Sternstunde Philosophie mit Historiker Linus Schöpfer: https://www.srf.ch/play/tv/sternstunde-philosophie/video/schwingen-und-der-trend-zur-tradition?urn=urn:srf:video:c650bf14-266c-488a-a60b-1c934919991a ____________________ Team: - Moderation: Reena Thelly - Produktion: Martina Koch - Mitarbeit: Daniela Püntener ____________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr rechtzeitig zum Feierabend.

Heute beginnt das eigenössische Schwing- und Älplerfest in Mollis im Glarus. Aber seit wann ist das ESAF eigentlich so ein Mega-Event? Darüber haben wir mit Rolf Gasser gesprochen, ehemaliger Geschäftsführer des Eidgenössischen Schwingverbands. Weitere Themen: · Schwingerkönig Joel Wicki im Rampenlicht: Auch ihn beschäftigen die Veränderungen im Schwingsport. · Gelten bald wieder alle UNO-Sanktionen gegen den Iran? Das wollen Deutschland, Frankreich und Grossbritannien. Die drei Länder haben bereits ein entsprechendes Verfahren eingeleitet. Wie reagiert Teheran? · Polen gehört zu den grössten Unterstützern der Ukraine - auch bei der Aufnahme von ukrainischen Flüchtlingen. Doch die Stimmung im Land scheint gedreht zu haben: Der polnische Präsident Karol Nawrocki will die Sozialleistungen für Ukrainerinnen und Ukrainer nicht verlängern.

Von Freitag bis Sonntag findet in Mollis das Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest (ESAF) statt. Mit über 300'000 Zuschauerinnen und Zuschauer ist es der grösste Sportanlass der Schweiz. Und auch beim diesjährigen ESAF in Mollis, im Glarnerland wird alles nochmals grösser, spektakulärer und kommerzialisierter.Was ist vom ESAF zu erwarten? Wie modern und wie gross ist der urchige Sport heute wirklich? Was ist eigentlich mit dem riesigen Muni aus Holz am Eingang zum Festgelände? Und was darf man auf keinen Fall verpassen?Diese und weitere Fragen beantwortet Sportredaktor Marco Oppliger in einer neuen Folge des täglichen Podcast «Apropos». Er liefert die Grundlagen zur Sportveranstaltung und sagt auch, wer seine Topfavoriten für den Königstitel sind.Host: Philipp LoserProduzent: Tobias HolzerAlles zu ESAF: «Ich habe Angst davor, unglücklich zu sterben»So kommen Sie mit den SBB ans EsafEin Böser tritt vorher ab, einer danach: Alles zum Eidgenössischen 2025Sechs Eier zum Zmorge, immer zwei Teller und 6000 Kalorien pro Tag: Was Schwinger essen Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch

Verregnete Vorbereitungen am ESAF 2025 im Glarnerland, vorübergehendes Alkoholverbot beim Bahnhof Brugg, Zürcher Modedesignerin upcycelt liegengelassene Badetücher

SBB Cargo schreibt rote Zahlen und will Stellen abbauen. Besonders unter Druck ist das Geschäft mit einzelnen Güterwagen. Dort will der Bund jetzt neue Subventionen ausrichten. Das Ziel: mehr Konkurrenz für SBB Cargo. Kann das gelingen? Alle Themen: (00:00) Intro und Schlagzeilen (01:27) Unrentabler Güterverkehr: Bund will mehr Konkurrenz für SBB Cargo (07:33) Nachrichtenübersicht (12:25) Wegen Grönland-Affäre: Dänemark bestellt US-Diplomaten ein (18:46) Stimmen aus Gaza-Stadt (23:53) Wie reiche Länder ihre Klimaschulden begleichen könnten (29:49) Die Ukraine setzt auf eine neue Waffe im Kampf gegen Russland (37:26) Das kleine Mollis und das grosse ESAF

Dieses Wochenende findet in Mollis im Kanton Glarus das Eidgenössische Schwing- und Älplerfest statt - mit tatkräftiger Unterstützung des Zivilschutzes. 1250 Zivilschutzangehörige helfen mit. Ist ein solcher Einsatz auf Kosten der Allgemeinheit gerechtfertigt? Der Einsatz am Eidgenössischen Schwing- und Älplerfest kostet nach Angaben des Bundes maximal 180'000 Franken, bezahlt von den Steuerzahlerinnen und Steuerzahlern. Bereichern sich da private Veranstalter auf Kosten des Bundes? In dieser Folge erklären wir, welche Voraussetzungen erfüllt sein müssen, damit ein Einsatz des Zivilschutzes bewilligt wird. Wir zeigen auf, wofür die Zivilschutzleistenden konkret eingesetzt werden dürfen und wofür nicht. Und was geschieht, wenn nach einer Veranstaltung mit Zivilschutz ein nennenswerter Gewinn übrig bleibt. ____________________ Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________ In dieser Episode zu hören - Selina Etter, Ostschweizkorrespondentin Radio SRF - Daniel Jordi, Vizedirektor Bundesamt für Bevölkerungsschutz - Priska Seiler-Graf, SP-Nationalrätin, Mitglied der Sicherheitspolitischen Kommission ____________________ Links - https://www.srf.ch/audio ____________________ Team - Moderation: Dominik Rolli - Produktion: Peter Hanselmann - Mitarbeit: Tobias Bühlmann ____________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr rechtzeitig zum Feierabend.

Neue Sitzverteilung bei den nächsten Nationalratswahlen 2027, SBB prüft Leasing für neue Hochgeschwindigkeitszüge, US-Zölle auf indische Produkte treten in Kraft, ESAF 2025 im Glarnerland: Spitzenpaarungen im «Anschwinget»

Was bleibt vom ESAF in Pratteln? Weitere Themen: · Das Schwimmbad im Felix Platter-Spital schliesst: Ein herber Schlag für Schwimmschulen in Basel · Schon wieder Baustelle in der Clarastrasse: Restaurants und Gewerbe machen sich Sorgen um ihre Kundschaft · Die Treibstoff Theatertage starten: Der grosse Auftritt des Theater-Nachwuchses

Einem Konditorei-Unternehmen in der Surselva droht der Verlust eines Grossauftrags. Eine Firma für Medizinalbedarf im Puschlav kann dagegen noch ohne Zollaufschlag exportieren. Weitere Themen: · Heute beginnen die Vorarbeiten zur Spöl-Sanierung. · Churer Stadtrat begrüsst Kürzung der Ruhegehälter. · Nach dem Schwägalp-Schwinget hinterlassen die Ostschweizer und Bündner Schwinger einen starken Eindruck fürs ESAF.

Handyverbot an Schulen im Kanton Aargau, internationale Grossanlässe und Nachhaltigkeit, über 220 Firmen bauen am Holz-Muni fürs ESAF

In this episode, we speak with Aaron Robinson, Vice President of Sustainable Aviation Fuel (SAF) at the International Airlines Group (IAG), which has become the top airline globally for SAF use.IAG is one of the visionary companies featured in our new book Sustainability in the Air: Volume Two. You can learn more about the book and order a copy here.Robinson discusses:How IAG leveraged European incentives, Heathrow Airport programmes, and emissions trading schemes to make SAF economically viable whilst partnering with corporate customers like DHL and Microsoft to fund the price gap.Why 52% of airlines globally still haven't used any SAF, exploring how the industry's safety culture can create resistance to technological change and first-mover disadvantage.The cultural and policy differences driving higher SAF adoption rates in Europe versus North How regulatory backlash against sustainability claims can discourage innovation and communication about genuine progress.The role of book-and-claim systems in optimising SAF deployment whilst developing production capacity in emerging markets across Latin America, Asia, and Africa.Why the industry needs both elements – collaboration to build infrastructure foundations and healthy competition to drive innovation.Note: This interview was recorded in August 2024. For the latest figures on SAF use, follow Robinson's ongoing LinkedIn series. You can read the first post here.If you LOVED this episode, you'll also love the conversation we had with Jolanda Stevens, Program Manager for Zero Emission Aviation at KLM, who shares how the airline is advancing sustainable aviation through innovation, partnerships, and strategic investment. Check it out here. Feel free to reach out via email to podcast@simpliflying.com. For more content on sustainable aviation, visit our website green.simpliflying.com and join the movement. It's about time.Links & more:Sustainability – International Airlines GroupInfinium and Twelve raise a total of up to $1.7 billion towards eSAF production – GreenAir NewsMicrosoft backs SAF for Scope 3 business travel emissions in agreements with IAG and FEG – GreenAir News  British Airways owner IAG ups sustainable fuel intake with Infinium – Forbes 

In Mollis im Kanton Glarus wird die Arena für das Eidgenössische Schwing- und Älplerfest aufgebaut. 56'500 Personen sollen in der Arena Platz haben. Neun Wochen wird dafür aufgebaut. Wegen dem Flugplatz, der unmittelbar neben der Arena liegt, muss genau geplant werden. Weitere Themen in der Sendung: · Diskussionen um Lehrerin mit Kopftuch: Laut dem St. Galler Bildungsdepartement ist klar: Religiöse Symbole gehören nicht ins Klassenzimmer. · Lösung gefunden: In der Thurgauer Gemeinde Steckborn soll es ab nächstem Jahr ein Ärztezentrum geben. Damit ist eine Lösung für die medizinische Versorgung am Untersee gefunden. · Automatische Kurtaxe: Der Kanton St.Gallen spannt mit Airbnb zusammen. So gibt es jährlich rund 60'000 Franken Mehreinnahmen, welche an die Gemeinden gehen. · Frauenfeld im Ausnahmezustand: Heute starten am OpenAir die Konzerte auf der grossen Bühne. Das OpenAir bedeutet aber auch, dass die Stadt alle Hände voll zu tun hat.

1300 Turnvereine, 65'000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer, 300'000 Besucherinnen und Besucher: In Lausanne findet momentan der grösste Breitensportanlass der Schweiz statt, das Eidgenössische Turnfest ETF.Trotzdem kennt man das ETF ausserhalb der Turnschweiz kaum. Ganz anders als der zweite traditionelle Grossanlass, der in diesem Jahr noch stattfindet: das ESAF, das Eidgenössische Schwing- und Älplerfest.In einer neuen Folge des täglichen Podcasts «Apropos» erklärt David Wiederkehr, Leiter des News-Teams und langjähriger Sportredaktor, weshalb das so ist – und was man verpasst, wenn man noch nie am ETF dabei war.Host: Philipp LoserProduzentin: Sibylle HartmannMehr zum Thema: Alle Infos zum ETFDie besten Bilder vom ETF  Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch

EAH co-hosts Alicia Eastman and Patrick Molloy sat down with Amy Hebert, the CEO of Arcadia eFuels and learned more about Arcadia goals to produce future fuels that protect our environment and power the world. Learn more about Arcadia projects in Denmark, the United Kingdom and the United States as well as Project SkyPower, which Amy co-Chairs, paving the way for the first large-scale eSAF plants in Europe to reach Final Investment Decision by the end of 2025.About Amy Hebert:Amy Hebert has more than 25 years of global industry experience and 12 years in executive leadership focused on the refining, chemical and polymer markets. She has expertise in all aspects of business management including developing and executing long term business strategy while managing overall financial wellbeing; managing joint ventures, new plant construction, and plant expansions from idea, through design and startup. Most recently, she was Deputy CEO and Chief Commercial Officer for Haldor Topsoe, and prior to that Vice President Europe with Celanese and Global Vice President Catalysts at Albemarle. Amy holds a B.Sc. in Chemical Engineering from Georgia Institute of Technology. Amy is also a supervisory board member, nomination and audit committee member of specialty chemicals player IMCD (formerly International-Müller Chemical Distribution).About Arcadia eFuels:Arcadia eFuels is creating net zero carbon fuels that use existing infrastructure and work in existing engines. Arcadia leverages proven technology in a novel way to meet the significantly outpaced market demand.Arcadia intends to build multiple plants that will each produce 80,000 tons (100 million liters or 28 million gallons) of eFuels per year. Specifically, Arcadia will produce eDiesel and electro sustainable aviation fuel (eSAF) to power the hard to abate long haul transportation sectors such as aviation and shipping. Beginning with renewable electricity, Arcadia will make green hydrogen, then combine carbon dioxide from direct air capture and/or other biogenic carbon sources to produce syngas. Further processing produces carbon neutral eFuels such as eSaf, eDiesel, eNaptha, and LPG.The carbon neutral eFuels can be used by existing cars, trucks, ships, and airplanes as a complete replacement for fossil fuels.--Links:www.arcadiaefuels.comwww.project-skypower.org

The EAH team discuss Sustainable Aviation Fuels (SAF), chemicals, plastics and the route to hydrogen at scale with Andrew Symes of OXCCU. About Andrew Symes:Climate Tech investor and entrepreneur Andrew Symes is focused on net zero technologies. He helped spin out the company and led the first investment round from IP Group in 2021 before joining as CEO in 2022. He was previously Investment Director at IP Group (now Kiko Ventures), an Associate at BP Ventures, and held commercial roles in the BP commodity trading business.Andrew has a first-class Masters degree in Chemistry from the University of Oxford.About OXCCU:OXCCU combines CO2 with H2 and renewable electricity to create sustainable fuels and materials such as Electrolytic Sustainable Aviation Fuel (eSAF), chemicals and plastics. They have developed cutting-edge technological processes and catalysts that could revolutionise the way we produce fuels, chemicals, and biodegradable plastics. They combine CO2 from a variety of sustainable sources with H2 and renewable electricity, resulting in a sustainable and environmentally-friendly energy solution.--Links:OXCCUhttps://www.oxccu.com/about

Parlament prüft Bezahlkarten für Asylsuchende, Grossbritannien: Gesundheitsdienst NHS in katastrophalem Zustand, Jeff Bezos investiert Millionen in Zürcher Start-up, ESAF 2025 wird teurer als geplant

In this episode, we talk to Amy Hebert, Chair of the Board and CEO at Arcadia eFuels, who discusses the rapidly growing field of sustainable aviation fuel (SAF), with a focus on e-fuels. eFuels are produced with electricity from renewable sources, water and CO2 and are a sustainable alternative to fossil fuels. Hebert discusses her entry into the field, driven by the untapped potential for carbon-neutral fuels despite existing technologies like Gas to Liquids and green hydrogen electrolysers. Arcadia, her company, aims for rapid market entry and large-scale e-fuel production, targeting significant reductions in CO2 emissions. She highlights challenges in securing long-term offtake agreements and the evolving understanding of e-fuels in the market. Hebert also acknowledges the current resource intensity of e-fuels and the high costs of SAF production, emphasising the need for smaller-scale projects and technological advancements. She shares that Arcadia has not yet started producing SAF, with production expected to begin around late 2026 or early 2027. The conversation covers the importance of securing long-term commitments for green hydrogen, engaging with potential customers, and exploring innovative financing solutions. Amy's vision is to enable airlines to use 100% eSAF, facilitating responsible and cost-effective air travel.If you LOVED this episode you'll also love the conversation we had with Gene Gebolys, President and CEO at World Energy, the world's first producer of sustainable aviation fuel (SAF) that has been in the business of renewable fuels for over 25 years. Check it out here.Learn more about the innovators who are navigating the industry's challenges to make sustainable aviation a reality, in our new book ‘Sustainability in the Air'. Click here to learn more.Feel free to reach out via email to podcast@simpliflying.com. For more content on sustainable aviation, visit our website green.simpliflying.com and join the movement. It's about time.Links & More:Arcadia eFuels eFuels: sustainable in two ways Arcadia eFuels' SAF plant to use Plug Power's electrolyser - Hydrocarbon EngineeringHitachi Energy selected as consulting partner for world's first commercial eFuels facilityKGAL invests in Arcadia eFuels' eSAF project in Denmark - Renewables NowArcadia eFuels selects Topsoe and Sasol G2L technology for the first commercial eFuels-for-aviation plant in Denmark - Green Car CongressFirst commercial eFuels-for-aviation plant in Denmark on schedule for 2026 - Biofuels International Magazine How World Energy is shaping the future of sustainable aviation fuel - SimpliFlying 

Guest: Laura Robinson, ESAF Program Director at RSA Conference [@RSAConference]On Linkedin | https://www.linkedin.com/in/laurarobinsoninsight/At RSA | https://www.rsaconference.com/experts/laura-robinson____________________________Host: Sean Martin, Co-Founder at ITSPmagazine [@ITSPmagazine] and Host of Redefining CyberSecurity Podcast [@RedefiningCyber]On ITSPmagazine | https://www.itspmagazine.com/itspmagazine-podcast-radio-hosts/sean-martin____________________________This Episode's SponsorsImperva | https://itspm.ag/imperva277117988Pentera | https://itspm.ag/penteri67a___________________________Episode NotesIn this episode of Redefining CyberSecurity Podcast, host Sean Martin engages in a conversation with Laura Robinson, the ESAF Program Director at RSA Conference, about the changing landscape of third-party risk management. They explore the need for organizations to shift their approach in assessing third-party risk and the limitations of relying solely on questionnaires. Laura emphasizes the importance of more detailed assessments and manageable requirements for suppliers.The conversation touches on the significance of fostering a culture of security and collaboration between organizations and their third-party partners. They discuss the challenges faced by small businesses in meeting complex regulatory requirements and the difficulties in finding the right cybersecurity services and talent. The episode showcases case studies that highlight successful third-party risk management programs and their positive impact, including significant reductions in incidents and quantifiable risk reduction.The discussion also delves into the potential benefits of standardization in the industry, such as shared assessments, resources, and frameworks such as NIST CSF and HITRUST. Sean and Laura underscore the importance of collaboration, community, and a change in mindset to effectively address third-party risk in the evolving cybersecurity landscape. Throughout the conversation, practical insights and success stories are shared, providing listeners with a deeper understanding of the progress being made in third-party risk management while acknowledging that there is still work to be done.The episode offers a thoughtful exploration of the topic, focusing on the need for collaboration, cultural shifts, and the development of more effective assessment approaches in order to mitigate third-party risk effectively.____________________________Watch this and other videos on ITSPmagazine's YouTube ChannelRedefining CyberSecurity Podcast with Sean Martin, CISSP playlist: