Podcasts about fahrverbot

In der ehemaligen Kinderstation der Psychiatrischen Dienste in Rüfenach sollen Flüchtlingsfamilien wohnen. Doch die Eröffnung verzögert sich, weil eine Bewilligung fehlt. Die Gemeinde befürchtet zudem, dass sie wegen der Kinder die Steuern erhöhen muss. Dies, weil die Kinder in die Schule gehen. Weitere Themen: · Vor dem Bezirksgericht Brugg müssen sich ein Vater und eine Mutter verantworten. Der Vater soll sein Baby geschüttelt haben, so dass es lebenslang beeinträchtigt sein wird. Die Staatsanwaltschaft fordert eine Strafe von über 18 Jahren Gefängnis. Das Urteil wird am Freitag verkündet. · Die Solothurner Regierung will nun doch kein Fahrverbot für Velos auf Waldwegen. Sie verzichtet auf das ursprünglich geplante Verbot im Waldgesetz. · Alpiq hat die Baubewilligung erhalten zur Sanierung des Wehrs in Winznau. Die Bauarbeiten sollen im Spätsommer 2025 beginnen. · Der Aargauer Maturand Kevin Leutwyler hat ein Roboter-Kaninchen gebaut. Für diesen einzigartigen Roboter wurde er ausgezeichnet.

Drei Autonerds, ein Mikrofon – und ein Podcasttitel wie eine Schimpftirade. In dieser Folge wird hemmungslos über den neuen Porsche Taycan Turbo GT gefachsimpelt, spontane Vatikanbesuche inklusive päpstlicher Anekdoten zelebriert und ein Dacia als Papamobil gefeiert. Dazu: ein bisschen Barcelona, ein bisschen Fiesta ST, ein bisschen Pillepalle. Ergebnis: 100 % Unterhaltung, 0 % Fahrverbot.

Eine Initiative in Heringhausen hat mit einer Unterschriftenaktion von über 550 Unterstützern Maßnahmen gegen Motorradlärm am Diemelsee ergriffen. Ab dem heutigen 1. April gelten die neu aufgestellten Schilder, die Motorräder (über 95 dB) von der Uferrandstraße auszuschließen. Die Testphase soll zur Lärmminderung beitragen und die Lebensqualität sichern – andernfalls droht ein Fahrverbot für Zweiräder.

Willkommen zur Feierabendrunde! In dieser Folge sprechen Jens und Fabi über das kontroverse Motorrad-Verbot auf der legendären Nordschleife. Was steckt dahinter? Ist es eine sinnvolle Entscheidung oder ein herber Verlust für Motorrad-Enthusiasten?

Wir Schwestern hier im Konvent benutzen zu vielen Gelegenheiten die Stundenbuch-App auf dem Smartphone. Es ist sehr praktisch und man hat die Gebetszeiten und Texte aus der Bibel immer schnell zur Hand. Die Auflistung der jeweiligen Tage und Zeiten ist farbig unterlegt und jetzt war es viele Wochen im schönen, frühlingshaften grün. Seit Aschermittwoch schreit mich quasi ein Knallrot an und löst Alarm aus. In einer Straßenverkehrsampel ist das Grün die freundliche Aufforderung, zu gehen oder zu fahren und das Gelb die Information, dass jetzt gleich die Aktivität stehenbleiben soll. Aber das Rot ist unmissverständlich: stehenbleiben, auf keinen Fall weitergehen oder fahren, weil andere den Vortritt haben. Wenn man dagegen verstößt, kann es lebensgefährlich werden und wenn etwas passiert, ist man schuld, weil man das Haltesignal missachtet hat. Und es droht ein Bußgeld, ein Punkt in Flensburg und in schweren Fällen ein Fahrverbot. In der App ist es Gott sei Dank nicht so gefährlich. Es ist ein Signal: Halt an, schau um Dich und in Dich, schau auf Dein Leben und Deine Beziehung zu Gott. Und die Aufforderung ist wie bei der Roten Ampel auf der Straße: "Stehenbleiben, auf keinen Fall weitergehen oder fahren, weil andere den Vortritt haben.“ Oder, in diesem Fall, eher anderes. Nicht mehr in den üblichen Routinen bleiben, Dinge mal ganz anders machen, Gebetszeiten in den Tag einbauen und Apps oder Radioübertragungen nutzen, eine neue Art den Tag zu beginnen oder zu beenden ausprobieren und so weiter. Am vorletzten Wochenende war die Bundestagswahl mit ihrer Aufregung und am vergangenen Wochenende Karneval und Fasching. Das jetzt kommende Wochenende bringt vielleicht Luft und Zeit, um nach Angeboten und Ideen auszuschauen, wie diese österliche Zeit eine gefüllte Zeit werden kann, die uns Gott näherbringt und der inneren Orientierung neuen Schwung verleiht.  

Heute Morgen mal keine Verspätung, es ist wieder arschkalt und wir wurden am Lidl mal wieder vom selben Penner angelabert, wie schon die Tage zuvor. Auf Arbeit heute wieder alle am spinnen, ich werde wohl wieder krank und mein Fahrverbot wurde von ende Februar auf ende März verlängert. Ich musste einem Arbeitskollegen mal wieder die Welt erklären.

In Salmsach im Kanton Thurgau fahren Lastwagen trotz Fahrverbot durch einen Weiler. Die Gemeinde vermutet, dass sich die Fahrerinnen und Fahrer auf Navigationsapps verlassen. Google Maps & Co., die Autos und LKWs auf Strassen führen, auf denen sie nicht fahren sollten: Auch andernorts ein Problem. Weitere Themen: · Stabiler Umsatz trotz weniger neuen Aufträgen: Die Uzwiler Firma Bühler hat heute ihre Zahlen für 2024 präsentiert. Wie es dem Unternehmen geht und wo es hin will. Der CEO im Interview. · Kein Verkehrschaos an der Biathlon-WM auf der Lenzerheide: Was es braucht, damit das an einem solchen Sportanlass möglich ist. Die Reportage vor Ort. · In knapp zwei Wochen ist Schluss: Thomas Küchler, Direktor der Schweizerischen Südostbahn (SOB), hört nach 15 Jahren auf. Im Interview blickt er zurück.

Das Regionalgericht Bern spricht die Brasserie Lorraine vom Vorwurf der Rassendiskriminierung frei. Das Lokal hatte das Konzert einer weissen Reggae-Band abgebrochen, weil Gäste den Auftritt als kulturelle Aneignung empfunden hatten. Die weiteren Themen: - Stare: Die Vogelwarte Sempach registriert mehr Überflüge. Der Frühling kommt! - Der Zürcher Kantonsrat lässt prüfen, ob Verstorbene zu wiederverwendbarer Erde kompostiert werden könnten. - Die Thurgauer Gemeinde Salmsach ist mit den Nerven am Ende, weil Navigationsgeräte jede Menge Lastwagen durch ein Fahrverbot locken. - Haselhuhn: Der Kanton Uri will den kleinen, scheuen und seltenen Vogel besser schützen.

Ab dem 1. Januar darf man bei Auslandreisen nur noch Waren im Wert von 150 Franke zollfrei in die Schweiz einführen. Betroffen davon sind auch Flugreisende. Deshalb bereitet sich auch der Zoll am Flughafen auf die neue Regelung vor. Weitere Themen: · Quartier Leimbach in Zürich rutscht jedes Jahr einen Zentimeter den Berg ab · Mann der Juden angegriffen haben soll, entwich vorübergehend aus der Haft · Umstrittene Kameraüberwachung bei Fahrverbot in Küsnacht

Weitere Themen: Gibt es Schadenersatz nach einer ausgefallenen Weihnachtsfeier? Und ist die Verletzung bei einer Schnupperstunde als Reitlehrer ein Arbeitsunfall? Die Urteile der Woche.

In vielen Bündner Gemeinden ist es relativ einfach, eine Fahrbewilligung für Strassen zu lösen, auf denen eigentlich ein Fahrverbot gilt. Ein Urteil des Bundesgerichts würde dies in dieser Art eigentlich verbieten. Weitere Themen: · Kurzer Stromausfall am Mittwoch im Rheintal. · Im Toggenburg staut der Verkehr. Der Druck auf die Politik steigt. · Proben zeigen, dass die Qualität des Wassers in öffentlichen Brunnen in den Kantonen Glarus und Graubünden sehr gut ist.

Der Jo-Siffert-Brunnen von Jean Tinguely steht seit 40 Jahren auf der Schützenmatte. Die Freiburger Stadtregierung wollte ihn auf den Bahnhofplatz zügeln, krebst nach Kritik des Heimatschutzes nun aber zurück. Weiter in der Sendung: * In Thun soll es auf zwei Strassen im Quartier Hofstetten-Ried ein Fahrverbot geben – an Wochenenden und Feiertagen, zeitlich begrenzt. Damit soll dem Ausweichverkehr ein Riegel geschoben werden. * Auf dem Mont Sujet, nördlich des Bielersees, steht ein 100 Meter hoher Mast. Er analysiert Winde und soll zeigen, wie viele Windturbinen es braucht, um Strom zu erzeugen.  * Im Wallis werden 39 junge talentierte Musikerinnen und Musiker unterstützt – mit Geld, Kursen und Betreuung. Das Programm läuft seit diesem Jahr.

Vor einem Jahr führte die Stadt Zürich auf einem Teil der Langstrasse tagsüber ein Fahrverbot für Autos ein. Um dieses durchzusetzen, büsste die Stadt seither zehntausende Autofahrerinnen, die das Verbot missachteten. Nun gibt's aber einen Bussenstopp - wenigstens vorläufig. * Missglückter Kohlenlauf bleibt ohne strafrechtliche Konsequenzen. * Baumfäll-Aktion am Stadtzürcher Neumühlequai wird nicht gestoppt. * Restaurants am Rheinfall werden während Jahren saniert.

Sie werden von weit her importiert und sind im Falle von Monokulturen oft auch auf die Beigabe von Antibiotika angewiesen, um Krankheiten zu vermeiden. Doch genau das will das Winterthurer Start-up Lucky Shrimp nun anders machen. Doch wie viel nachhaltiger ist es tatsächlich? Wir waren zu Besuch. Weitere Themen: * Blauzungenkrankheit: Schaffhauser Bauern hoffen auf Impfstoff. * In Egg ist es zu einem schweren Verkehrsunfall gekommen. * Stadtpolizei Zürich verteilt an der Langstrasse im neuen Fahrverbot keine Bussen mehr. * Energiemangellage im Kanton Zürich - wie ist die Situation aktuell?

Darf der VAR eigentlich das Fahrverbot für Jens Lehmann zurücknehmen? 1,3 Promille nach einer Radlermaß im Schützenzelt? Das muss eine glatte Fehlentscheidung sein. Manu, Felix und Patrick sezieren den neuen Champions League Modus mit einer Präzision, wie sonst nur Jens den nachbarlichen Dachbalken. Da glüht die Kettensäge. Jürgen (engl.: Jurgen) Klopp interessieren solche Nebensächlichkeiten nicht mehr, seit er von King Frank-Walter (engl.: Fränk-Woalter) für seine Verdienste am Alman-Image zum Ritter geschlagen wurde. Deutsche Sir Alex Fergusson. Für Sven Ulreich dürfte es nach seiner verbalen Entgleisung mit royalen Ehren eng werden. Vorbildrolle Lehmann? Die FIFA-Halbzeitshow für die Ohren: Vorgeplänkel.

Seit Ende August gilt ein höherer Grenzwert, wenn ich mit THC im Blut im Straßenverkehr erwischt werde. Was ist mit früher gefallenen Urteilen, die nicht rechtskräftig wurden? Das und mehr in den Urteilen der Woche.

Neue Regeln für Cannabis am Steuer: Der Bundestag hat einen niedrigen Grenzwert von 3,5 Nanogramm THC pro Milliliter Blut beschlossen. Wer darüber liegt, muss mit Fahrverbot und Bußgeld rechnen. Der Mischkonsum mit Alkohol ist gänzlich verboten – und Fahranfänger müssen besonders aufpassen.

Schweden will Vorreiter in Sachen Umwelt sein und führte schon 1991 eine CO₂-Steuer Steuer ein. Jetzt soll ein Business-Viertel im Zentrum von Stockholm zur strengen Umweltzone 3 werden. Diesel-, Benziner- oder Hybridautos haben dort Fahrverbot. Wirtschaftliche Folgen und Umsetzbarkeit sind ungewiss.

Im Verkehr müssen die Emissionen runter – und so könnte es gehen. Wir schauen uns an, wie die Welt in 500 Jahren aussehen könnte. Außerdem: El Niño ist vorbei. Und wir haben Tipps, wie man nachhaltiger Avocados konsumieren kann. Zum Schluss hört ihr Bärenkinder in Alaska.**********Zusätzliche InformationenAnn-Kathrin Horn und Aglaia Dane **********In dieser Folge:00:00:01 - Ideen für mehr Klimaschutz im Verkehr00:10:08 - So sieht die Welt in 500 Jahren aus00:15:33 - El Niño ist vorbei00:18:59 - Avocados nachhaltig konsumieren00:25:08 - Natursound von Bärenkindern in Alaska**********Weiterführende Quellen zu dieser Folge:Emissionen in den einzelnen SektorenUmfrage zum TempolimitDie Welt in 500 JahrenAustralische Wetterbehörde zum Ende von El NiñoAvocado-Import deutlich gestiegenAlle Quellen findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.**********Ihr habt Anregungen, Ideen, Themenwünsche? Dann schreibt uns gern unter updateerde@deutschlandfunknova.de.

Hinweis in eigener Sache: Supportet "extra 3 – Bosettis Woche" und gebt uns eure Stimme beim Publikumsvoting für den Deutschen Podcastpreis: https://www.deutscher-podcastpreis.de/podcasts/bosettis-woche/ Worum sollte es bei einem Fernsehduell gehen? Um Inhalte oder um Clickbait? Sarah Bosetti und ihr Gast - Journalist, Fernsehproduzent und Moderator Friedrich Küppersbusch – wünschen sich Inhalte, sehen diese aber nicht. Vor allem beim jüngsten TV-Duell zwischen Mario Voigt (CDU) und Björn Höcke (AfD). Und warum der Sender WELT für dieses Aufeinandertreffen nur drei Kernthemen der AfD ausgesucht hat, erscheint Friedrich zumindest fragwürdig. Zumal diese nichts mit Thüringen zu tun hatten. Überhaupt erkennt er einen immer größeren Trend zu Interviews, in denen möglichst viel Radau erzeugt wird, weil sich daraus so wunderbare Snippets für TikTok schneiden lassen. Auch Sarah wünscht sich mehr Gespräche mit Menschen, die konstruktive Antworten geben. Volker Wissing gehört nicht dazu. Er hat mit seiner Androhung von Fahrverboten die Aufweichung der Sektorziele im Klimaschutz durchgedrückt. Für Friedrich ist er dennoch "der Loser der Regierung". Richtig cool hingegen findet Sarah Christian Lindner, wenn auch aus Gründen, die ihm selbst wohl nicht gefallen würden. Eine XXL Version mit extra Content von dieser Podcast-Folge und allen anderen Ausgaben gibt es in der ARD Audiothek – der kostenlosen Audio App der ARD: https://www.ardaudiothek.de/sendung/extra-3-bosettis-woche/10358817/ 00:01:57 Heute zu Gast: Journalist, Autor, Moderator & Fernsehproduzent Friedrich Küppersbusch 00:05:20 Klatschen vom Balkon: Krawall und Remmidemmi beim TV-Duell 00:22:20 Sag doch mal Nettes über… Volker Wissing und sein angedrohtes Fahrverbot Gebt uns Feedback oder schickt uns eine "letzte Frage" für Lena Kupke, die in der nächsten Folge zu Gast sein wird: bosettiswoche@ndr.de Unser Podcast-Tipp: "Raus aus der Depression" https://www.ardaudiothek.de/sendung/raus-aus-der-depression/90479748/ Mehr extra 3 auf allen Kanälen: Website: https://www.x3.de ARD Mediathek: https://www.ardmediathek.de/extra-3 Facebook: https://www.facebook.com/extra3 Instagram: https://www.instagram.com/extra3 TikTok: https://www.tiktok.com/@extra3

Mrasek, Volker www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell

Volker Wissing hat Fahrverbote ins Spiel gebracht, sollte das Klimaschutzgesetz nicht geändert werden. Und es hat funktioniert: Das Klimaschutzgesetz wird nun aufgeweicht. Tobias Mann analysiert die Methode Wissing und erklärt, was sie mit dem Orgelbau zu tun hat. Von WDR2.

Die ersten sonnig und wohlig warmen Wochenenden in diesem Jahr liegen hinter uns. Hast du sie auch genossen? Mailin und Thorsten sind - was auch sonst - aufs Rad gestiegen und teilen ihre Wochenend-Erlebnisse mit dir. Vor lauter Sonnenstrahlen und geradelten Kilometern ist die Nachrichten-Welt dabei völlig an Mailin vorbeigezogen. Was hat sie verpasst und wieso ist ganz Deutschland entsetzt? Lehne dich entspannt zurück und genieße diese gemütliche Plauderrunde und erfahre mehr über Mailins Triathlon Training, Thorstens Bräunungskanten und das Desaster um die Klimaziele des Verkehrsministeriums um Volker Wissing. Übrigens: Wusstest du, dass wir uns allmählich der Episode 100 nähern? Die perfekte Gelegenheit, einmal die Zeit Revue passieren zu lassen. Was hat der Podcast in deinem Leben verändert? Lass es uns wissen in einer Sprachnachricht oder als E-Mail an podcast@radundtour.de. Unsere Stimme kennst du mittlerweile ziemlich gut. Jetzt möchten wir dich hören. Weitere Shownotes: https://www.radundtour.de/fahrverbote

Alle Jahre wieder wird in Deutschland die Einführung eines Tempolimits diskutiert. In diesem Jahr kommt dann eine Diskussion um mögliche Fahrverbote hinzu. Da fragen sich Sascha und Don: was spräche dagegen, beides einzuführen?  Wenn man einen deutschen Autofahrer innerhalb von Sekunden auf die Palme bringen will, muss man nur das Thema „Tempolimit“ erwähnen. Verkehrsminister Wissing ist die Tage sogar noch einen Schritt weitergegangen und spricht sich für Fahrverbote aus. Das hat er natürlich nicht so ganz freiwillig gemacht und hinter seinen Äußerungen, die in den üblichen Kreisen für erhebliche Aufruhr gesorgt haben, sind rein politisch motiviert. Doch warum reden wir überhaupt über Fahrverbote und was hat das Tempolimit damit zu tun? Und warum führen wir eigentlich nicht beides sofort ein? 

Ein 1LIVE-Podcast, © WDR 2024 Von 1LIVE.

Ein 1LIVE-Podcast, © WDR 2024 Von 1LIVE.

Lindi hat eine schhlimme Nacht hinter sich... Von Uli Winters.

Bundesverkehrsminister Volker Wissing droht mit einem Wochenend-Fahrverbot falls sich die Ampel-Regierung nicht zügig auf eine Reform des Klimaschutzgesetzes einigt. Macht das Sinn? Dazu Mobilitätsexperte Thorsten Koska, Wuppertal Institut. Von WDR 5.

© WDR 2024 Von Jörg Sauerwein.

Verkehrsminister Wissing spricht von einem Fahrverbot und droht damit dem grünen Koalitionspartner. Was hinter der Drohung steckt. Außerdem: Das Streitgespräch Höcke vs. Voigt. (18:48) Meschkat, Sonja

Deutschland muss laut Gesetz das Klima schützen, schafft es aber nicht. Laut FDP-Verkehrsminister Volker Wissing gibt es deshalb zwei Möglichkeiten: Das Gesetz ändern oder ein Fahrverbot im Autoverkehr am Wochenende. Kommt es so weit?

Nachdem Verkehrsminister Wissing mit Fahrverboten gedroht und das mit dem Klimaschutz begründet hat, widersprechen die Koalitionspartner dem FDP-Politiker. SPD-Fraktionsvize Detlef Müller sagte der „Rheinischen Post“ wörtlich, Panikmache durch abwegige Vorschläge helfen dem Klimaschutz im Verkehrsbereich überhaupt nicht, im Gegenteil. Stefan Gelbhaar, verkehrspolitischer Sprecher von Bündnis 90/ Die Grünen, erklärt im SWR-Aktuell-Interview mit Marie Gediehn, dass er nicht mit Fahrverboten rechnet.

Verkehrsminister Wissing spricht von einem Fahrverbot und droht damit dem grünen Koalitionspartner. Was hinter der Drohung steckt. Außerdem: Das Streitgespräch Höcke vs. Voigt. (18:48) Meschkat, Sonja

Nach dem Statthalter-Entscheid, dass die Velokundgebung Critical Mass eine Bewilligung braucht, wurde es ruhig um die Veranstaltung. Nun hat die Stadt Zürich den Veranstaltenden eine Bewilligung erteilt. Die Demo am kommenden Freitag heisst aber nicht mehr Critical Mass. Weitere Themen: * Zürcher Gericht verurteilt FCZ-Fan für Fackelwurf in Richtung GC-Sektor. * Weniger Bussen an der Langstrasse im zweiten Monat seit dem Fahrverbot, aber immer noch mehrere tausend. * Auch Nicolas Forster gibt GLP-Präsidium ab. * Zürcher Reformierte wollen kein Geld an nicht-anerkannte Religionsgemeinschaften abgeben. * Winterthur: Villa Flora restauriert und wiedereröffnet. * Weniger Gewinn für Schaffhauser Industriekonzern Georg Fischer im 2023. * Nach rund zwei Jahren seit der Flucht aus der Ukraine: Wie geht es diesen Menschen? Wir waren zu Gast bei einem Sprachkurs für Geflüchtete. Weitere Themen: - Ukrainerinnen berichten von ihrem neuen Leben in Zürich

In Folge 342 von "Ausgesprochen: Fröhlich mit Schäfer" reden die beiden Podcasterinnen über die Bahnlesereise, über Frontboomer und ächzende Muskeln. All das und noch viel mehr in der aktuellen Episode.

Im Kanton Schaffhausen haben sich im letzten Jahr 230 Personen bei einem Verkehrsunfall verletzt. Was in der Polizeistatistik besonders auffällt: Im Kanton Schaffhausen sind besonders viele Autofahrerinnen und Autofahrer mit zu viel Alkohol im Blut unterwegs.  Weitere Themen: * Weil immer mehr Spitäler hebammengeleitete Geburten anbieten: Klassische Geburtshäuser kommen mehr und mehr unter Druck.  * Stadtzürcher SVP will Fahrverbot an der Langstrasse wieder aufheben. Die Partei hat einen entsprechenden Vorstoss eingereicht.  * Der akustische Monatsrückblich. Die Worte des Monats Februar.

Vor zwei Jahren nahm die Glarner Landsgemeinde einen Memorialsantrag der Grünen für autofreie Sonntag im Klöntal an. Jetzt soll eine Vorlage ausgearbeitet werden, wie das Fahrverbot an einzelnen Tagen umgesetzt werden kann. Weitere Themen: * Bankomaten-Sprenger von Sevelen vor Bundesgericht * Lia Rumantscha verlängert Projekt mit Buchgeschenken für Neugeborene * Rekordergebnis für LLB Schweiz * Spital-Areal Heiden soll auch künftig medizinisch genutzt werden

In dieser Folge sprechen Kay und René über das Fahrverbot von Jethelmen in Spanien. Außerdem sprechen sie über die Patzer in der neuen BMW 1300 GS Produktion.

Auf einem Abschnitt der Partymeile gilt tagsüber ein Fahrverbot. Jetzt hat eine Kamera unzählige Verkehrssünder erfasst. Und die Autofahrerinnen und Autofahrer spülen der Stadt Zürich 1.7 Millionen Franken in die Kasse.  Weitere Themen: * Spital Wetzikon erhält gute Noten für neues Arbeitszeitmodell * Abstimmung über Pistenverlängerung wird nicht verschoben * Nachbarschaftsstreit in Zürich artet aus * Wie Freiwillige in Zürich Abfall einsammeln

1973 gilt als das Jahr der Ölkrise. Auch Westdeutschland drohte die wirtschaftliche Katastrophe. Ein Lösungsansatz: Autofreie Sonntage. Was sich die Regierung von der Maßnahme erhoffte und wie viel das Verbot gebracht hat, darum dreht sich diese Folge von „Aha! History“. Außerdem geht es um die Frage, wer die Schönheits-OP erfunden hat. "Aha! History – Zehn Minuten Geschichte" ist der neue History-Podcast von WELT. Immer montags und donnerstags ab 6 Uhr. Bei Apple Podcasts oder unter diesem Link bei WELTplus könnt Ihr zusätzlich alle Bonus-Episoden hören: https://www.welt.de/podcasts/aha-history/plus246866174/Noch-mehr-Geschichte-Bonus-Folgen-zu-Aha-History.html Wir freuen uns über Feedback an history@welt.de. Produktion: Sebastian Pankau Host/Redaktion: Wim Orth und Imke Rabiega Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

In Chemnitz durfte kürzlich ein Notstromgenerator nicht geliefert werden - trotz Notfall im Krankenhaus. Warum? Es war Sonntag, da gilt für Laster ein Fahrverbot. Die Handwerker sind ob dieser Regulierungswut genervt.

Was war das für ein Spaß, den wir Jugendliche hatten. Wir setzten und legten uns demonstrativ mitten auf die Straße. Wir waren gewiss, es konnte und durfte kein Auto kommen. Das war heute, vor 50 Jahren, am 25. November 1973. Nicht nur für die Straßen in unserem Dorf, sondern bundesweit (in der alten BRD) galt ein Fahrverbot. Vor dem Hintergrund der Ölkrise hatte die Bundesregierung den »autofreien Sonntag« angeordnet. Diese Krise war durch den israelisch-arabischen »Jom-Kippur-Krieg« im Oktober des gleichen Jahres ausgelöst worden, in dessen Nachgang die arabischen Staaten das Erdöl erstmals als politisches Druckmittel einsetzten. Das alles hat uns junge Menschen damals nicht interessiert. Wir genossen einfach unsere »Freiheit auf den Straßen«.Durch die zunehmende Globalisierung haben Krisen und Kriege, egal wo sie auf der Welt geführt werden, immer mehr Einfluss auch auf Menschen, die eigentlich weit weg von diesen Krisenherden leben. Viele verlieren täglich durch Gewalt ihr Hab und Gut und oft auch ihr Leben. Es scheint so, als gäbe es immer mehr Despoten, die in ihrem Egoismus und Wahn ihre und andere Völker ins Chaos stürzen.Doch der Einfluss selbst des größten Tyrannen ist beschränkt. Nicht der Zufall oder die Machtfülle eines Menschen bestimmen die Geschichte, sondern Gott. Die Rückkehr des Staates Israel auf die Bühne der Weltgeschichte nach fast 2000 Jahren Pause ist z. B. ein beredtes Zeugnis davon, dass Gott seine Pläne genau so umsetzt, wie er sie durch Propheten vorab verkündet hat. Deswegen lohnt es sich, trotz all des scheinbaren Wirrwarrs dieser Welt das eigene Leben ganz Gott anzuvertrauen. Die Hand, die die ganze Welt lenkt, lässt mich nicht fallen.Axel SchneiderDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Worin unterscheiden sich Fahrverbot und Entziehung der Fahrerlaubnis? Und wie ist in Praxis und Klausur damit umzugehen, wenn ein Führerschein beschlagnahmt wurde?

Die Arbeiten für die neue Citybahn gehen weiter. Bewaffnete Räuber fliehen ohne Beute aus einem Supermarkt. Das Fahrverbot im Krupp-Quartier zeigt Wirkung. Jugendliche greifen sich mit einem Messer am Bahnhof an. Im Nordviertel soll es bald mehr E-Bikes geben.

Totalschaden am Sportwagen - Schadensersatz, wenn das Einlösen des Abenteuer-Gutscheins richtig schief gelaufen ist? Und: Rundfunkbeitrag zahlen, obwohl man mit der Qualität der Öffentlich-Rechtlichen unzufrieden ist?

Stau auf der A1 bei Wuppertal nach einem schweren Unfall. Da es keine Rettungsgasse gab, musste der Notarzt erst zu Fuß, dann per geliehenem Fahrrad zur Unfallstelle – so geschehen am Montag dieser Woche. Dabei ist eine Rettungsgasse in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben. Fahrern, die sich nicht daran halten, drohen Bußgeld, Fahrverbot und Punkte in Flensburg. Nach einem Unfall ist schnelle Hilfe lebenswichtig, Retter sparen durch eine richtig gebildete Rettungsgasse wertvolle Minuten. Von Marlis Schaum.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland Thema heute:    Entzug der Fahrerlaubnis im Ausland - Bei Missachtung können Bußgelder und sogar Gefängnis drohen! Insbesondere auf Reisen können die Folgen eines Verkehrsverstoßes verheerend sein. Besonders heikel ist für Urlauber ein Entzug der Fahrerlaubnis in der Fremde. Was also tun, wenn die Polizei im Ausland den Führerschein einkassiert und gilt das Fahrverbot dann auch im Heimatland? Die Antworten kennt die CODUKA GmbH als Betreiber des Portals Geblitzt.de.     Urlaubsfrust bei Führerscheinentzug Wird man hierzulande zum Beispiel wegen zu hoher Geschwindigkeit geblitzt oder beim Fahren unter Alkoholeinfluss erwischt, kann je nach Schwere des Verstoßes der Entzug der Fahrerlaubnis drohen. Dass diese Sanktion nicht nur in Deutschland möglich ist, weiß Rechtsanwalt Tom Louven. Der auch im Auftrag für Geblitzt.de tätige Experte für Verkehrsrecht sagt:  "Wer im Ausland gegen gültige Verkehrsvorschriften verstößt, muss damit rechnen, dass der Führerschein eingezogen wird. Damit ist die Weiterfahrt im jeweiligen Land untersagt. Dabei kann die Fahrerlaubnis aber nicht dauerhaft entzogen werden, denn das ist nur deutschen Behörden vorbehalten." Keine Weiterfahrt ohne Führerscheinpapiere Die ausländische Behörde kann den Führerschein demzufolge lediglich verwahren. In diesem Fall ist es nicht immer einfach, die Papiere zurückzuerhalten. Aufgrund der unterschiedlichen Vorgehensweise einzelner Länder sollte man sich von einem Anwalt beraten lassen. Was aber, wenn der Führerschein nicht direkt vor Ort wieder ausgehändigt wird und keiner der Mitreisenden im Besitz einer Fahrerlaubnis ist: Darf man sich dennoch hinter das Lenkrad setzen? Hier mahnt Louven zur Vorsicht: "Darauf sollte man besser verzichten. Wird man angehalten und hat keine gültigen Papiere dabei, drohen in Deutschland Bußgelder. Durchfährt man einen Drittstaat, können die Sanktionen noch deutlich höher sein."   Gilt ein in Deutschland verhängtes Fahrverbot auch im Ausland? Auch im umgekehrten Fall sollte man es nicht darauf ankommen lassen. Wird der Führerschein von deutschen Behörden nach einem Verkehrsverstoß verwahrt, sind Fahrten im Ausland keine gute Idee. Andernfalls können empfindliche Bußgelder wegen des Nichtmitführens eines gültigen Führerscheins anfallen. In manchen Ländern ist sogar eine Beschlagnahme des Fahrzeugs oder eine Haftstrafe denkbar, da die Polizeibeamten im Zweifel davon ausgehen können, dass der Führerschein nicht nur vergessen wurde, sondern gar keine gültige Fahrerlaubnis vorliegt.   Anerkennung von Verkehrsverstößen innerhalb der Europäischen Union Derzeit ist die EU-weite Verfolgung der Verursacher von Verstößen im Straßenverkehr noch uneinheitlich und zumeist kompliziert. Um die grenzüberschreitende Zusammenarbeit zu optimieren, soll es im Zuge der neuen EU-Führerschein-Richtlinie für die einzelnen Mitgliedstaaten aber künftig einfacher werden. Mithilfe eines Zugangs zu allen nationalen Führerscheinregistern könnte ein Entzug der Fahrerlaubnis gegenseitig anerkannt werden und damit in der gesamten EU gelten. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Heute: Dieselfahrverbot in München ++ In München dürfen offiziell keine Dieselfahrzeuge bis zur Euro-4-Norm in den Innenstadtbereich und dem mittleren Ring fahren. Das sind Dieselmotoren, die bereits relativ strenge Abgasnormen einhalten müssen und auf der Windschutzscheibe eine grüne Umweltplakette haben. Zunächst gilt das Fahrverbot nur für Euro-4-Norm Dieselautos, aber Oktober 2023 dann auch für neuere Euro-5-Norm Fahrzeuge. Mit manipulativen Messungen, wie wir bei TE nachgewiesen haben, werden dramatische Schadstoffwerte erzeugt, die Grundlage für Fahrverbote liefern. Ein Gespräch mit Dr. Michael Haberland, Präsident vom Automobilclub Mobil in Deutschland e.V., der diese Entscheidung der Stadt München scharf kritisiert und Klagen eingereicht hat ++

Die Notfallstation des Basler Unispitals stösst an Kapazitätsgrenzen. Corona, Grippe und das frostige Wetter sorgen für hohe Patientenzahlen, sodass bereits nicht dringende Operationen verschoben werden. * Ein Vorstoss fordert mehr Ständeräte für Baselland und Basel-Stadt. * Anwohner im Kleinbasel wehren sich gegen Autofahrer, die das Fahrverbot missachten. * Wochengäste: Rosi Tiefenthal und Hanspeter Tschudi der St. Alban-Fähre und Noa Thurneysen der Münster-Fähre Weitere Themen: - Wochengäste: Zwei Fährimänner und eine Fährifrau erzählen

Wirtschaftsminister Habeck droht den Öl-Multis mit schärferen Kartellgesetzen und einer Zerschlagung. Das dürften die Konzerne eher beiläufig registrieren. *** Hier gehts zu unserem Abo-Angebot für unsere Morning Briefing Leser: https://www.handelsblatt.com/mehrerfahren