Podcasts about Velos

Die Stadt Zürich will in ihren eigenen Wohnhäusern keine Schuhschränke oder Velos mehr tolerieren. Sie hat ihre Brandschutzstrategie nach der Brand-Katastrophe von Crans-Montana überarbeitet. Weitere Themen: · Zugausfälle während der Stosszeit: Zug auf Hardbrücke musste evakuiert werden · Immer mehr Personen im Kanton Zürich reichen Gesuch für Einbürgerung online ein

Mehr Platz für Velos dank Einbahnstrassen: Die Forderung der Linken wird vom Stadtrat unterstützt, wenn auch mit Vorbehalt. Rechte Parteien bezeichnen sie als «Salamitaktik.» Weitere Themen: · Der Eichenprozessionsspinner - eine giftige Raupe - breitet sich im Kanton Schaffhausen rasant aus. · In der Stadt Zürich zeichnet sich eine eher höhere Stimmbeteiligung für den Abstimmungssonntag ab. Sie liegt bereits bei 53 Prozent, trotz der vielen kommunalen Vorlagen. · Die Stadt Winterthur will ihre Fernwärmenetz weiter ausbauen und braucht dafür mehr Geld.

Sie sind ein Politikum in Basel, die roten Leih-Velos, die der Kanton der Bevölkerung und Touristinnen anbietet. Nach Anlaufschwierigkeiten nahm die Nutzung zu. Nun zeigen neue Zahlen aber: die Nutzung hat wieder abgenommen. Ausserdem Thema: · Naturhistorisches Museum plant Umzug · Zoo Basel diskutiert mit anderen Zoos über Artenschutz · ESC der Klassik: Jugendliche aus der Region vertritt die Schweiz

Los velos de la ilusión se están corriendo de manera masiva. En este profundo encuentro en vivo entre Marcelo Cosentino y Diego Leverone, desglosamos los intensos ajustes energéticos que estamos transitando y el verdadero significado del salto evolutivo. Aprendé cómo el tiempo se acelera según el observador, cómo trascender las trampas del ego y la duda, y de qué manera reeducar la mente desde el corazón para activar los dones del alma en el eterno presente. El juego de la vida ya cambió: es momento de recuperar tu energía, recordar tu potestad creadora y unificar los fractales de luz.Mi alma saluda a tu alma,---------------------------------¿Todavía no conocés todo lo que comparto?---------------------------------Si sentís el llamado a profundizar, acá tenés distintos espacios para acompañarte:- Te invito a ver más videos del canal: https://www.youtube.com/channel/UCa8-BcLwQYyBVqWBG0As6IQ/playlists/playlists- Si meditas o tienes una consulta y quieres mi música: https://www.youtube.com/@RelaxYourSoulMusic/videosFrecuencias y sonidos para acompañar procesos internos, meditación o descanso profundo.

Nach einem Bundesgerichtsentscheid steht die neue Kreditvorlage für die Sanierung der Baselstrasse in Solothurn und Feldbrunnen-St. Niklaus. Der Kredit beträgt 21 Millionen Franken. Die Strasse ist gefährlich. Fussgängerinnen, Velos, Fahrzeuge und die Bipperlisi-Bahn müssen aneinander vorbeikommen. Weitere Themen in der Sendung: · Aargauer Verwaltungsgericht kippt die Spezialzone «Berg» in Wettingen: Es rügt die Entscheide des Regierungsrats und der Gemeinde und spricht von einem einseitigen Entscheid. In der Zone «Berg» wollte eine Stiftung am Südhang der Lägern einen Therapie-Reithof ausbauen. An der Urne wurde das Vorhaben bewilligt. Jetzt zwei Jahre nach dem Urnenentscheid ist alles anders. · Doch kein Standplatz für Fahrende in Härkingen: Das Verwaltungsgericht gibt der Gemeinde Härkingen recht, berichtet die Solothurner Zeitung.

In den Velostationen der Stadt Bern sind die ersten 24 Stunden Parkzeit gratis. Danach kostet es einen Franken pro Tag. Wer danach die Gebühr nicht bezahlt, wird lediglich ermahnt, jedoch nicht gebüsst. Weiter in der Sendung: · Zwei Töchter eines Opfers des Postautobrandes von Kerzers verlangen mehr finanzielle Unterstützung.

Die Schule Niederurnen im Kanton St. Gallen macht ihre Fünftklässler mit «Velo Fit» wieder sattelfest. Sie lernen Velos warten, Verkehrsregeln anwenden und sicher fahren. Die klassische Veloprüfung allein reiche nicht mehr – mehr Praxis soll es richten. Weitere Themen · Strandrasen am Bodensee – selten, robust, einzigartig. Der Kanton Thurgau startet eine Informationsoffensive, um diesen bedrohten Lebensraum zu schützen. · Alterszentrum Gossau – nach zwölf Jahren Streit: Das St. Galler Verwaltungsgericht weist die Beschwerde gegen das neue Alterszentrum ab. · Kellerbühne St. Gallen – 22 Jahre Leitung, jetzt Abschied: Matthias Peter steht zum Schluss noch einmal solo im Rampenlicht.

Kriminelle nutzen sogenannte SMS-Blaster, um Massen-Phishing-SMS zu versenden und so an Bank- oder Kreditkarten-Daten ihrer Opfer zu gelangen. «Kassensturz» zeigt, was man gegen Phishing machen kann. Ausserdem in der Sendung: KI-Bücher fluten den Markt. Und im Test: trendige Light-Assist-E-Bikes. SMS-Blaster – Die perfide Betrugsmasche aus dem Kofferraum Kriminelle nutzen vermehrt sogenannte SMS-Blaster, um massenhaft Phishing-Nachrichten zu versenden. Diese Geräte, oft in Auto-Kofferräumen oder Rucksäcken versteckt, zwingen Smartphones in der näheren Umgebung, sich mit ihnen zu verbinden. Dabei werden automatisch SMS verschickt – zum Beispiel gefälschte Parkbussen, um an Bank- oder Kreditkarten-Daten zu gelangen. «Kassensturz» rollt den bislang grössten Blaster-Einsatz in Genf auf, bei dem Gauner insgesamt fast zwei Millionen Franken erbeutet haben. Mobilfunkanbieter können die betrügerischen Nachrichten zwar nicht stoppen, aber sie erkennen immerhin die Blaster-Aktivitäten – und können Behörden und Polizei alarmieren. Im Gespräch: Roman Hüssy, Vizedirektor des Bundesamtes für Cybersicherheit BACS. KI-Bücher – Künstliche Intelligenz mischt den Büchermarkt auf KI-generierte Bücher fluten den Buchmarkt. Viele dieser Werke werden unter Pseudonymen und im Selbstverlag veröffentlicht. Besonders Kinderbücher und Ratgeber sind betroffen. Buchhändler und Verlage stehen vor der Herausforderung, diese Inhalte zu identifizieren, da es keine Kennzeichnungspflicht gibt. «Kassensturz» zeigt, wie die Branche auf die «Künstliche Intelligenz» reagiert und worauf Konsumentinnen und Konsumenten achten können, um KI-Bücher zu erkennen. Test «Light-Assist-E-Bikes» – Unterstützung im urbanen Alltag Leicht, wendig und mit zusätzlicher Motor-Unterstützung – Light-Assist-E-Bikes sind ideal für den Stadtverkehr und liegen im Trend. «Kassensturz» hat acht dieser leichten Velos getestet. Kritik äussern die Testerinnen an den Schutzblechen, der Beleuchtung und der Leistung an Steigungen. Dafür gefällt ihnen bei den Light-Assist-E-Bikes das natürlichere Fahrgefühl gegenüber herkömmlichen E-Bikes.

Kriminelle nutzen sogenannte SMS-Blaster, um Massen-Phishing-SMS zu versenden und so an Bank- oder Kreditkarten-Daten ihrer Opfer zu gelangen. «Kassensturz» zeigt, was man gegen Phishing machen kann. Ausserdem in der Sendung: KI-Bücher fluten den Markt. Und im Test: trendige Light-Assist-E-Bikes. SMS-Blaster – Die perfide Betrugsmasche aus dem Kofferraum Kriminelle nutzen vermehrt sogenannte SMS-Blaster, um massenhaft Phishing-Nachrichten zu versenden. Diese Geräte, oft in Auto-Kofferräumen oder Rucksäcken versteckt, zwingen Smartphones in der näheren Umgebung, sich mit ihnen zu verbinden. Dabei werden automatisch SMS verschickt – zum Beispiel gefälschte Parkbussen, um an Bank- oder Kreditkarten-Daten zu gelangen. «Kassensturz» rollt den bislang grössten Blaster-Einsatz in Genf auf, bei dem Gauner insgesamt fast zwei Millionen Franken erbeutet haben. Mobilfunkanbieter können die betrügerischen Nachrichten zwar nicht stoppen, aber sie erkennen immerhin die Blaster-Aktivitäten – und können Behörden und Polizei alarmieren. Im Gespräch: Roman Hüssy, Vizedirektor des Bundesamtes für Cybersicherheit BACS. KI-Bücher – Künstliche Intelligenz mischt den Büchermarkt auf KI-generierte Bücher fluten den Buchmarkt. Viele dieser Werke werden unter Pseudonymen und im Selbstverlag veröffentlicht. Besonders Kinderbücher und Ratgeber sind betroffen. Buchhändler und Verlage stehen vor der Herausforderung, diese Inhalte zu identifizieren, da es keine Kennzeichnungspflicht gibt. «Kassensturz» zeigt, wie die Branche auf die «Künstliche Intelligenz» reagiert und worauf Konsumentinnen und Konsumenten achten können, um KI-Bücher zu erkennen. Test «Light-Assist-E-Bikes» – Unterstützung im urbanen Alltag Leicht, wendig und mit zusätzlicher Motor-Unterstützung – Light-Assist-E-Bikes sind ideal für den Stadtverkehr und liegen im Trend. «Kassensturz» hat acht dieser leichten Velos getestet. Kritik äussern die Testerinnen an den Schutzblechen, der Beleuchtung und der Leistung an Steigungen. Dafür gefällt ihnen bei den Light-Assist-E-Bikes das natürlichere Fahrgefühl gegenüber herkömmlichen E-Bikes.

E-Bikes sind bequem und schnell – aber sie bergen auch Risiken. In den letzten zehn Jahren hat sich die Zahl der Unfälle mit schweren Verletzungen verdreifacht. Nun mehren sich die Forderungen nach einer Helmpflicht. Die Zahl der schweren Velounfälle in der Schweiz war über Jahre hinweg rückläufig. Doch seit 2011, als E-Bikes erstmals separat in der Unfallstatistik erfasst wurden, zeigt der Trend wieder nach oben. Todesfälle im Veloverkehr haben seither um rund 30 Prozent zugenommen, Unfälle mit Schwerverletzten sogar um mehr als 50 Prozent. Während klassische Velounfälle weiter abnehmen, ist die Zahl der Unfälle mit E-Bikes stark gestiegen. Allein in den vergangenen zehn Jahren hat sich die Zahl der E-Bike Unfälle mit Schwerverletzten und Todesopfern verdreifacht. Besonders gefährdet sind ältere Menschen: Die Mehrheit der Getöteten und Schwerverletzten ist über 50 Jahre alt. Forderung nach Helmpflicht Eine Helmpflicht gilt in der Schweiz bislang nur für schnelle E-Bikes bis 45 km/h sowie für Mofas. Eine generelle Helmpflicht für Velofahrende wird politisch zwar immer wieder diskutiert, konnte sich bisher aber nicht durchsetzen. Bei der Revision des Strassenverkehrsgesetzes im Jahr 2023 lehnte das Parlament eine Helmpflicht sowohl für E-Bikes bis 25 km/h als auch für herkömmliche Velos ab. Auch eine Helmpflicht für Kinder und Jugendliche fand keine Mehrheit. Nun folgt ein neuer Anlauf: Der Waadtländer FDP Nationalrat Daniel Ruch fordert in einer Motion eine obligatorische Schutzausrüstung für Velofahrende. Neben einem Helm sollen auch gut sichtbare Kleidungsstücke vorgeschrieben werden. Ruch argumentiert, die Folgekosten schwerer Unfälle seien nicht nur für die Betroffenen hoch, sondern auch für Arbeitgeber und das Gesundheitssystem. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) befürwortet eine Helmpflicht für E-Bikes sowie für Kinder und Jugendliche. Helme könnten das Risiko schwerer Kopfverletzungen nachweislich senken. Gleichzeitig betont die BFU, dass auch die Infrastruktur verbessert werden müsse, um Unfälle zu verhindern. Abschreckende Wirkung befürchtet Kritisch äussert sich hingegen Pro Velo Schweiz. Der Verband lehnt eine Helmpflicht ab und argumentiert, ein Helm verhindere keinen Unfall. Entscheidend für die Sicherheit von Velofahrenden seien mehr und besser ausgebaute Velowege. Zudem befürchtet Pro Velo eine abschreckende Wirkung: Eine Helmpflicht könnte dazu führen, dass weniger Menschen Velo fahren und stattdessen häufiger aufs Auto umsteigen. Dies hätte negative Folgen für Umwelt und Gesundheit. Studien zeigten, dass Velofahren einen klaren volkswirtschaftlichen Nutzen habe – regelmässige Bewegung senke langfristig auch die Gesundheitskosten. Debatte im «Forum» Braucht es eine Helmpflicht für E-Bikes – oder schadet sie mehr als sie nützt? Darüber diskutieren am Donnerstag, 30. April, von 10 bis 11 Uhr in der Sendung «Forum» auf Radio und Fernsehen SRF 1: · Pro Helmpflicht: Christoph Leibundgut, Mediensprecher BFU · Contra Helmpflicht: Jürg Buri, Geschäftsleiter Pro Velo Schweiz

Bei einem Gala-Anlass mit US-Präsident Donald Trump sind am Samstagabend in Washington Schüsse gefallen. Präsident Trump wurde von seinen Personenschützern in Sicherheit gebracht. Der mutmassliche Angreifer wurde festgenommen. Alle Themen: (00:00) Intro und Schlagzeilen (01:21) Trump nach Schüssen evakuiert: was bis jetzt bekannt ist (05:14) Nachrichtenübersicht (10:04) Mali: bewaffnete Gruppen greifen Militärregierung an (14:40) Wo in der Schweiz gestohlene Velos landen (19:21) 40 Jahre nach der Atomkatastrophe von Tschernobyl

Immer mehr Pendlerinnen und Pendler stellen ihr Velo am Bahnhof in Weinfelden ab. Der Platz wird knapp. Seit Anfang des Jahres gelten darum neue Regeln. Velos dürfen nur bei den Veloständern oder auf markierten Plätzen stehen und das nur sieben Tage lang. Danach werden sie von der Stadt weggeräumt. Weitere Themen: · Der FC St. Gallen steht im Cupfinal. · Graubünden ist Gastkanton beim heutigen Sechseläuten.

Die Stadt Zürich hat eine Fahrspur am Neumühlequai für Velos freigegeben, wegen der Baustelle beim Hauptbahnhof. Der Kanton hat das über Nacht wieder rückgängig gemacht. Nun zieht die Stadt die Grundsatzfrage, wer auf den städtischen Strassen das Sagen hat, vor Gericht. Weitere Themen: · Sicherheitsteams wegen Gewalt im Zürcher Tram- und Busverkehr · Hinwil und Hittnau scheitern mit Mindestabstand zu Windrädern vor dem Baurekursgericht · Zürcher Kantonsratskommission will die Förderklasseninitiative umsetzen · Stadt Schaffhausen schreibt ein Plus in der Rechnung trotz massivem Einbruch der Unternehmenssteuern · Rückblick auf die Amtszeit der Zürcher Stadtpräsidentin Corine Mauch

Im Kanton Aargau dürfen Velos im Wald nur auf befestigten Kiesstrassen fahren. Mountainbikerinnen sind abseits dieser Wege illegal unterwegs. Im Fricktal soll es nun einen Kompromiss geben. Geplant ist ein Rundkurs für Mountainbiker von gut 45 Kilometern Länge durch 10 Gemeinden. Weiter in der Sendung: · Die Region Olten-Zofingen-Aarburg-Oftringen will im Verlauf vom nächsten Jahr ein Freizeit- und Tourismuskonzept erarbeiten. Damit soll die Region besser vernetzt werden. Geplant sind keine neuen Attraktionen. Die vorhandenen Angebote sollen aber bekannter werden. · Volley Schönenwerd beendet die aktuelle Meisterschaft auf dem dritten Rang. Die Solothurner konnten sich gestern Abend gegen Chênois Genève Volleyball mit 3 zu 2 Sätzen durchsetzen.

Zwei Jungs, zwei Velos und eis Ziel: vo Züri bis nach Thailand. Ih de hüttig Folg redet de Osci mit em Nik und Leandro, de Jungs hinderem Projekt Cicliztaz, über en Idee, wo jetzt plötzlich Realität wird.Was tribt sie dezue, tusigi Kilometer ufem Velo zruggzlegge? Isch es Abentürlust, de Wunsch nach Freiheit oder d'Suche nach sich selbst? De Nik und Leandro nehmed eus mit zum erste Momenten vod e Idee, verzelled ehrlich vo Zeifel, Chaos in der Planung und de Reaktione us ihrem Umfeld.Mier tauched tüf ih id Vorbereitig: vo Routenplani über Usrüstig bis zur Frag, wie viele Unterhose hettmer würkli für so es Abentür debi. Glichzitig gahts um viel meh als nur das. s'Projekt staht im Zeiche vom Kulturustusch und de Fründschaft und trotzdem blibed Theme wie Angst vorem Ungwüsse.Wie gahtmer damit um monatelang unterwegs zsi? Wo schlaft mer? Wo bechummter Esse und Wasser? Wie gsehts us mit de Lag im Nahe Oste? Das alles und no viel meh gihts ih de neuste Folg. Darum, wie immer, VOLL INE lose! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Jedes Jahr werden in der Schweiz fast 50'000 Velos gestohlen – Tendenz steigend. Und das, obwohl viele Fahrräder mit schweren Schlössern oder sogar mit GPS-Trackern gesichert sind. Was sind das für Leute, die regelmässig Fahrräder klauen? Warum machen sie das? Und steckt da ein organisiertes System dahinter? Das wollten Anielle Peterhans, Oliver Zihlmann und Christian Brönnimann vom Tamedia Recherchedesk herausfinden. Dafür statteten sie Velos mit Trackern aus, stellten sie in der Stadt ab – und warteten, was passiert. Bewegte sich das Velo, nahmen sie die Verfolgung auf. Dabei kam es mehrfach zu direkten Konfrontationen mit den mutmasslichen Velodieben. In der neuesten Folge von «Apropos» erzählen die Reporterin Anielle Peterhans und der Reporter Oliver Zihlmann von den Begegnungen, die sie dabei gemacht haben. Host: Philipp Loser Produzentin: Valeria Mazzeo Mehr zu Velodiebstahl Unsere Reporter stellen Velodiebe: Das ganze Rechercheprojekt von Anielle Peterhans, Oliver Zihlmann und Christian Brönnimann  An diesen Orten werden in der Stadt Zürich die meisten Velodiebstähle gemeldet Velo-Diebstahl im grossen Stil: Diebe aus Küsnacht «lieferten» E-Bikes ins Ausland   Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

¡¡NUEVO PODCAST!!Frank Favela. Periodista… Lo mejor de los Espectáculos  Conie Bastar…  “Aromaterapia  y Alergias”  Celeste Marín… ¿Qué es la protección Consular? y ¿Qué  deben hacer los mexicanos en el extranjero durante un conflicto?    A los niños ya no los hacen como antes…  Dr. Jaime Edelson Tishman… “La Danza  de los Velos”

«Kassensturz» lässt 13 Messerschärfgeräte von Profis testen. Die Preisspanne reicht von 10 bis knapp 200 Franken. Ein Produkt fällt wegen Verletzungsgefahr durch. Und in der Rubrik «Darf man das?»: Darf man Velos an einen Zaun anketten? Auf den Spuren des aktivsten Firmenbestatters der Schweiz Firmenbestatter kosten die Allgemeinheit Hunderte Millionen Franken. «Kassensturz» und «SRF-Investigativ» recherchieren verdeckt und treffen auf einen der aktivsten Firmenbestatter der Schweiz. Messerschärfgeräte im Test: Gute gibt's schon ab 10 Franken «Kassensturz» lässt 13 Messerschärfgeräte von Profis testen. Die Preisspanne reicht von 10 bis knapp 200 Franken, wobei das günstigste Gerät mit guten Noten abschneidet. Dafür fallen vier Produkte im Test durch - zwei davon wegen Verletzungs- und Sicherheitsrisiken. Und: Tipps vom Messerschmied, wie das Messer länger scharf bleibt. «Darf man das?»: Velos an einen Zaun anketten In der Serie «Darf man das?» beantwortet «Kassensturz» Rechtsfragen aus dem Alltag. Die Zuschauerinnen und Zuschauer können ihr Rechtsempfinden testen. Heute: Ein Velo lässt sich fast überall abstellen und auch an Gartenzäune anketten. Doch darf man sein Velo an einen Zaun anketten? Darf man das? Mit Kassensturz-Juristin Gabriela Baumgartner.

«Kassensturz» lässt 13 Messerschärfgeräte von Profis testen. Die Preisspanne reicht von 10 bis knapp 200 Franken. Ein Produkt fällt wegen Verletzungsgefahr durch. Und in der Rubrik «Darf man das?»: Darf man Velos an einen Zaun anketten? Auf den Spuren des aktivsten Firmenbestatters der Schweiz Firmenbestatter kosten die Allgemeinheit Hunderte Millionen Franken. «Kassensturz» und «SRF-Investigativ» recherchieren verdeckt und treffen auf einen der aktivsten Firmenbestatter der Schweiz. Messerschärfgeräte im Test: Gute gibt's schon ab 10 Franken «Kassensturz» lässt 13 Messerschärfgeräte von Profis testen. Die Preisspanne reicht von 10 bis knapp 200 Franken, wobei das günstigste Gerät mit guten Noten abschneidet. Dafür fallen vier Produkte im Test durch - zwei davon wegen Verletzungs- und Sicherheitsrisiken. Und: Tipps vom Messerschmied, wie das Messer länger scharf bleibt. «Darf man das?»: Velos an einen Zaun anketten In der Serie «Darf man das?» beantwortet «Kassensturz» Rechtsfragen aus dem Alltag. Die Zuschauerinnen und Zuschauer können ihr Rechtsempfinden testen. Heute: Ein Velo lässt sich fast überall abstellen und auch an Gartenzäune anketten. Doch darf man sein Velo an einen Zaun anketten? Darf man das? Mit Kassensturz-Juristin Gabriela Baumgartner.

Bruno ist wütend und traurig. Drei ältere Jungs haben die schöne Hütte verwüstet, die er mit seinem Freund Matze gebaut hat. Am liebsten würde er sich wehren. Aber wie? Da hat er eine Idee: er wird Superheld Brauno! (Ab 8 Jahren) Mit einer braunen Hose, einem braunen Cape und einem Eimer Farbe verwandelt sich Bruno nachts zum Superhelden Brauno. Superheld Schwarzke und Superheldin Blaura kommen hinzu. Zusammen malen sie die Fahrräder der älteren Jungs an. Und diese platzen schier vor Wut - sie können nicht beweisen, dass Bruno, Matze und Laura hinter den angestrichenen Velos stecken. Aber da versuchen sie, den drei Superhelden einen Streich zu spielen… ____________________ Eine Geschichte nach dem Buch «Super Bruno» von Håkon Øvreås, erschienen beim Carl Hanser Verlag. ____________________ Mit: Sonja Moresi (Erzählerin), Samuel Hanauer (Bruno), Elias Eckstein (Matze), Stella Burkart (Laura), Noah Burkart (Pfarrersohn), Julie Bräuning (Mutter), Urs Peter Halter (Vater), Urs Bihler (Grossvater), Anna Gosteli (Tante Ingela), Sibylle Burkart (Mutter von Laura / Polizistin), Willy Burkhardt (Pfarrer) Musik: Christian Riesen – Tontechnik: Mirjam Emmenegger, Lukas Fretz, Franz Baumann – Mundartbearbeitung: Sonja Moresi – Regie: Päivi Stalder ____________________ Produktion: SRF 2019 Dieses Hörspiel ist verfügbar bis 28.01.2027 ____________________ Das ist «SRF Kids Hörspiele»: Tolle Hörspiele für Kinder ab 8 bis 12 Jahren auf Schweizerdeutsch. Ob Krimi, Abenteuer oder lustige Geschichten vom Pausenhof – für jeden Geschmack ist etwas dabei! https://www.srf.ch/audio/srf-kids-hoerspiele-geschichten-fuer-kinder

Mehr als fünftausend Velos sind im letzten Jahr in Basel-Stadt gestohlen worden. In keinem anderen Kanton sind es so viele pro Person. Das Problem: Viele Diebe verschwinden mit den gestohlenen Drahteseln über die Grenze, wo sie für die Basler Polizei nicht mehr fassbar sind. Eine Taskforce bei der Polizei soll sich deshalb der vielen Velo-Diebstähle annehmen. Ausserdem: · Kein Kostendach: Der Landrat deckelt die Kosten nicht für die parlamentarische Untersuchungskommission PUK, die das Radicant-Debakel aufklären soll · Kein Sieg: Der FC Basel verliert in der Europa Leauge gegen Genk mit 1:2

Der Westschweizer Tarifverbund «Magic Pass» ist ein Erfolgsmodell – und wächst in einem hart umkämpften Markt weiter. Für die kommende Wintersaison sind neue Destinationen wie Gstaad und die Belalp dabei. Doch nun sorgt ein Bschiss für Unruhe. Weiter in der Sendung: · Trotz Widerstand führt die Stadt Luzern den Mindestlohn ein. · Brustkrebs: Kostenlose Untersuchung soll auch für Schaffhauser Frauen kommen. · Rekord: Da in Baselstadt sehr viele Velos geklaut werden, fordert ein Grossrat nun eine Taskforce.

Some artists work with memory like tension.Algunxs artistas trabajan la memoria como tensión.In IMMORTAL 2025, Leslie threads fiber, childhood, and survival.En IMMORTAL 2025, Leslie entrelaza fibra, infancia y supervivencia.Bodies stretched by thread — adaptation made visible.Cuerpos estirados por hilos — la adaptación hecha visible.Her three-dimensional boxes echo a childhood in Venezuela.Sus cajas tridimensionales evocan una infancia en Venezuela.A place full of water where nothing grows.Un lugar lleno de agua donde nada crece.Desert landscapes. Covered faces. Veils interrupting the world.Paisajes desérticos. Rostros cubiertos. Velos que interrumpen el mundo.A veil becomes a symbol of promises never kept.El velo se vuelve símbolo de promesas incumplidas.To live behind a veil is to move through distortion.Vivir tras un velo es moverse dentro de una distorsión.Leslie's work lives in that tension — brutal, tender, unforgettable.La obra de Leslie vive en esa tensión — brutal, tierna, inolvidable.—Interested in joining TBQA in 2026?¿Quieres unirte a TBQA en 2026?Residencies, exhibitions, and TBQA'sRepresentation Subscription Model are now open.Residencias, exhibiciones y elModelo de Representación por Suscripción ya están abiertos.TBQA 2026 Information SessionSesión Informativa TBQA 2026A full walkthrough of PASSPORT, LUCHADOR, and IMMORTAL II.Un recorrido completo por PASSPORT, LUCHADOR e IMMORTAL II.Date/Time: [Insert here]Fecha/Hora: [Insertar aquí]Zoom link in bio.Enlace de Zoom en el bio.Come with curiosity — this is where the next year begins.Llega con curiosidad — aquí empieza el próximo año.Video by @xuanrios#TBQA #LeslieMolina #IMMORTAL2025 #QueerArt #ArteQueer #ArtistaVenezolana #FiberArt #ArteTextil #CDMXArte #ArtWeekCDMX #ContemporaryArt #ResidenciasArtísticas #QueerArtists #LatinAmericanArt #DíaDeMuertosArt #PASSPORT2026 #LUCHADOR2026 #IMMORTAL2026 #TheBureauOfQueerArt #Lisboa46 #ArtistaQueer

Mit M-Budget oder Prix-Garantie lässt sich viel Geld sparen: Doch wie gesund sind solche Tiefpreisprodukte? In «Kassensturz» gibt eine Ernährungsberaterin Tipps. Ausserdem: 3a-Anlagen im Vergleich. Und: Rubrik «Darf man das» mit dem Thema «Gegenstände auf dem Parkplatz lagern». M-Budget und Prix-Garantie unter der Lupe Mit M-Budget oder Prix-Garantie lässt sich beim täglichen Einkauf viel Geld sparen: Doch wie gesund sind solche Tiefpreisprodukte? In «Kassensturz» vergleicht eine Lebensmittelexpertin 100 dieser Angebote und analysiert ihre Zusammensetzung. Kann die Billiglinie mit den zum Teil viel teureren Standard-Produkten mithalten? 3a-Anlagen im Vergleich Sparen mit der Säule 3a macht doppelt Sinn: Sparen für das Alter und sparen bei den Steuern. «Kassensturz» vergleicht 3a-Zinskonten und 3a-Fonds der grössten Deutschschweizer Banken und von 3a-Apps. Fazit: Die Renditeunterschiede sind erstaunlich gross. «Darf man das?»: Waren auf dem Garagenparkplatz lagern In der Serie «Darf man das?» beantwortet «Kassensturz» Rechtsfragen aus dem Alltag. Die Zuschauerinnen und Zuschauer können ihr Rechtsempfinden testen. Heute: Darf ich Winterpneus, Velos und Kisten auf dem gemieteten Garagenplatz lagern? Darf man das? Mit Kassensturz-Juristin Gabriela Baumgartner.

Mit M-Budget oder Prix-Garantie lässt sich viel Geld sparen: Doch wie gesund sind solche Tiefpreisprodukte? In «Kassensturz» gibt eine Ernährungsberaterin Tipps. Ausserdem: 3a-Anlagen im Vergleich. Und: Rubrik «Darf man das» mit dem Thema «Gegenstände auf dem Parkplatz lagern». M-Budget und Prix-Garantie unter der Lupe Mit M-Budget oder Prix-Garantie lässt sich beim täglichen Einkauf viel Geld sparen: Doch wie gesund sind solche Tiefpreisprodukte? In «Kassensturz» vergleicht eine Lebensmittelexpertin 100 dieser Angebote und analysiert ihre Zusammensetzung. Kann die Billiglinie mit den zum Teil viel teureren Standard-Produkten mithalten? 3a-Anlagen im Vergleich Sparen mit der Säule 3a macht doppelt Sinn: Sparen für das Alter und sparen bei den Steuern. «Kassensturz» vergleicht 3a-Zinskonten und 3a-Fonds der grössten Deutschschweizer Banken und von 3a-Apps. Fazit: Die Renditeunterschiede sind erstaunlich gross. «Darf man das?»: Waren auf dem Garagenparkplatz lagern In der Serie «Darf man das?» beantwortet «Kassensturz» Rechtsfragen aus dem Alltag. Die Zuschauerinnen und Zuschauer können ihr Rechtsempfinden testen. Heute: Darf ich Winterpneus, Velos und Kisten auf dem gemieteten Garagenplatz lagern? Darf man das? Mit Kassensturz-Juristin Gabriela Baumgartner.

Die Ausstellung des Kunstwerks «Saint or Sinner» im Basler Bahnhof wurde wegen Protesten und Sicherheitsbedenken abgesagt. - nun ist die «Trump Puppe» in einer Seitenstrasse doch noch zu sehen. Die weiteren Themen: - Die Stadt Zürich kennt kein Pardon mehr: Wild parkierte Velos um den Hauptbahnhof räumt sie konsequent weg. - Der Trägerverein Integrationsprojekte St. Gallen plant ab Dezember die Unterbringung von 80 Flüchtlingen im Auboden in der Gemeinde Neckertal. - Nach «Nein» in Beinwil, Kanton Aargau: Kommen die Windräder nun auf der anderen Seite des Lindenbergs in Hitzkirch, Kanton Luzern?

Miguel del Pino dedica su sección a las hormigas voladoras, que llegan ahora en otoño. ¿Cómo hacernos sus amigas? ¡No te lo pierdas!

Cargo-Velos sollen nummernpflichtig werden, das fordert der Genfer Ständerat Mauro Poggia. Dadurch sollen Regelverstösse besser identifiziert und bestraft werden können. Die Velos sind besonders in Städten beliebt, etwa um Einkäufe oder auch Kinder zu transportieren. Weitere Themen: · Zum ersten Mal produziert die Welt mehr Strom aus erneuerbaren Energien als aus Kohle. Der Anteil erneuerbarer Energien an der gesamten Stromproduktion liegt bei gut 34 Prozent, aus Kohle sind es 33 Prozent. Werden fossile Energien, wie Kohle oder Gas künftig nur noch eine untergeordnete Rolle spielen? · In Hongkong werden bald zehntausende Überwachungskameras installiert – alle mit KI-Gesichtserkennungssoftware. Auch wenn es in der Stadt noch viele westliche Unternehmen gibt, wird Hongkong immer mehr von der chinesischen Regierung vereinnahmt. · Die rund 1'000 chinesischen Touristinnen und Touristen und Bergführer, die auf der tibetischen Seite des Mount Everest in einen Schneesturm geraten sind, sind in Sicherheit. Die chinesische Regierung hat den Tourismus in dem Gebiet seit Jahren massiv gefördert. Sie möchte dadurch die tibetische Bevölkerung wirtschaftlich stärken und näher an China binden.

Um herauszufinden was mit den Velos passiert, hat die Sendung "Rundschau" ein E-Bike mit einem GPS-Sender und stehlen lassen. Das Bike tritt eine abenteuerliche Reise an und es zeigt sich, dass sowohl Drogendealer, also auch organisierte Banden bei den Diebstählen ihre Finger im Spiel haben.

Unterwegs mit dem künftigen FDP-Duo. Und: Jährlich werden in der Schweiz Tausende Velos und E-Bikes geklaut: Wer kauft die Velos und wo landen sie? Das Experiment. Ausserdem: die schwierige Situation der Frauen in Afghanistan. Chef und Chefin: Das künftige Führungsduo der FDP Um die Nachfolge von FDP-Präsident Thierry Burkhart hat sich niemand gerissen – nun wollen sich künftig zwei die Aufgabe teilen: Susanne Vincenz-Stauffacher und Benjamin Mühlemann sollen die Partei aus dem Formtief führen: eine Frau vom linken und ein Mann vom rechten Parteiflügel. Wo steuert das Duo den Freisinn hin? Franziska Ramser hat sie begleitet. Velo geklaut – Auf der Spur gestohlener E-Bikes In der Schweiz werden jedes Jahr Tausende Elektrovelos gestohlen. Hotspot ist Basel. Viele der geklauten Velos landen im Ausland. Wie funktioniert die internationale Veloschieberei? Und welche Rolle spielt der Drogenhandel dabei? Die «Rundschau» hat sich ein E-Bike stehlen lassen – und es bis nach Albanien verfolgt. In der Hölle der Taliban: Der Mut der Frauen in Afghanistan Seit der Rückkehr der Taliban ist das Leben für Frauen in Afghanistan ein Alptraum: Sie dürfen weder Schulen noch Universitäten besuchen und sind von den meisten Arbeitsplätzen ausgeschlossen. Sie dürfen weder allein reisen noch ihr Gesicht zeigen und sich auch nicht öffentlich äussern. Einem Journalistenteam gelang es – unter dem Vorwand, sich für Sehenswürdigkeiten zu interessieren – im Land zu filmen. Sie dokumentieren die Situation der Frauen im Land eindrücklich. Um die Identität der Frauen zu schützen, sind ihre Gesichter teilweise durch KI-generierte Bilder verfremdet.

Rund 50'000 Velos wurden im Jahr 2024 in der Schweiz gestohlen. Die Zahl nimmt zu. Ein Team der SRF-«Rundschau» hat ein gestohlenes E-Bike dank Tracker bis nach Albanien verfolgt. +++ Weiteres Thema: Haargels im Test – nur wenige überzeugen richtig.

Unterwegs mit dem künftigen FDP-Duo. Und: Jährlich werden in der Schweiz Tausende Velos und E-Bikes geklaut: Wer kauft die Velos und wo landen sie? Das Experiment. Ausserdem: die schwierige Situation der Frauen in Afghanistan. Chef und Chefin: Das künftige Führungsduo der FDP Um die Nachfolge von FDP-Präsident Thierry Burkhart hat sich niemand gerissen – nun wollen sich künftig zwei die Aufgabe teilen: Susanne Vincenz-Stauffacher und Benjamin Mühlemann sollen die Partei aus dem Formtief führen: eine Frau vom linken und ein Mann vom rechten Parteiflügel. Wo steuert das Duo den Freisinn hin? Franziska Ramser hat sie begleitet. Velo geklaut – Auf der Spur gestohlener E-Bikes In der Schweiz werden jedes Jahr Tausende Elektrovelos gestohlen. Hotspot ist Basel. Viele der geklauten Velos landen im Ausland. Wie funktioniert die internationale Veloschieberei? Und welche Rolle spielt der Drogenhandel dabei? Die «Rundschau» hat sich ein E-Bike stehlen lassen – und es bis nach Albanien verfolgt. In der Hölle der Taliban: Der Mut der Frauen in Afghanistan Seit der Rückkehr der Taliban ist das Leben für Frauen in Afghanistan ein Alptraum: Sie dürfen weder Schulen noch Universitäten besuchen und sind von den meisten Arbeitsplätzen ausgeschlossen. Sie dürfen weder allein reisen noch ihr Gesicht zeigen und sich auch nicht öffentlich äussern. Einem Journalistenteam gelang es – unter dem Vorwand, sich für Sehenswürdigkeiten zu interessieren – im Land zu filmen. Sie dokumentieren die Situation der Frauen im Land eindrücklich. Um die Identität der Frauen zu schützen, sind ihre Gesichter teilweise durch KI-generierte Bilder verfremdet.

Uno de los episodios más reveladores de mi diario virtual, es posible que por tener dones, trabajar nuestra sexualidad y ser mujeres lideres, podamos sentirnos no dignas de Dios Diosa como algunas religiones lo dicen. Invitar a Jesus , Maria Magdalena y el Espíritu Santo a mi negocio ha sido un antes y después para cumplir con mi misión y quiero contarte de esos velos que impiden que cumplas con tu misión y te vayas a tabajar en otras cosas que no te hacen feliz.

mundo sin velos

Wer Probleme hat seine Busse zu bezahlen, landete bisher unter Umständen im Gefängnis. Nun sollen Betroffene statt zu bezahlen, auch gmeinnützige Arbeit leisten können. Weitere Themen: · Heftige Gewitter am Zürichsee: In Meilen stürzte ein Dach bei einem Schulhaus eini · VBZ-Gewerkschaft wehrt sich gegen mehr Platz für Velos

Die Patrouille Suisse hat am Freitagabend mit einem Überflug das Basel Tattoo eröffnet. Blasmusik auf Velos, die neue Show des Top Secret Drum Corps und Nervenkitzel mit dem Drill-Team sorgten an der Premiere für Stimmung. Weitere Themen: · Baselbieter Landrat soll über PUK zu Radicant-Debakel entscheiden · Studie: Rhein könnte bis 2100 bis zu 4,2 Grad wärmer werden

Die Mobilität verändert sich gerade rasant. Die Ausleihstationen für Velos und Scooter sind bereits in vielen Städten fester Bestandteil des Stadtbildes.Christian Zürcher und Philipp Loser aus dem Reportagen- und Storytelling-Team unternahmen mit diesen Gefährten (und bei sommerlichen Temperaturen) einen Roadtrip quer durch die Schweiz: Sie wollten wissen, ob man mit einem Publibike von Basel nach Chiasso kommt.Der erste Halt ist Aarau. Fast ohne Probleme erreichen die beiden die erste Etappe. Was ihnen danach auf ihrer Reise noch alles passierte und ob sie es mit dem Publibike bis nach Chiasso schafften, erzählen sie in einer etwas anderen Ausgabe des täglichen Podcasts «Apropos».Host: Philipp LoserProduzent: Tobias HolzerArtikel zum Thema: Mit dem Publibike von Basel nach Chiasso: Teil 1, Teil 2 und Teil 3 der Reportage Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch

Você sente que precisa dar conta de tudo o tempo inteiro? Que, pra ser bem-sucedida e reconhecida, precisa abrir mão de si mesma, do seu descanso, da sua paz?Neste episódio, a gente vai conversar de forma leve e profunda sobre um tema urgente: como performar com excelência sem cair na autodestruição emocional.Você vai descobrir:Por que o modelo tradicional de produtividade pode estar te esgotandoComo funciona uma alta performance mais alinhada, humana e sustentávelOs 6 pilares pra manter foco, resultados e bem-estar ao mesmo tempoA importância da espiritualidade, do descanso e da gestão de energiaDicas práticas pra viver com mais propósito, presença e levezaEsse episódio é um convite pra você sair da cultura do “dar conta de tudo” e entrar em uma nova frequência: a de performar com consciência e cuidar de si sem culpa.

Mit Gratisproben, Social-Media-Werbung und verlockenden Angeboten buhlen Beauty-Verkäufer um Passantinnen. Am Ende stehen die Kundinnen mit Verträgen über mehrere tausend Franken da. Doch die Produkte sind das Geld nicht wert. Ausserdem: fragwürdige «Finanzsanierer» und Gravel-Bikes im Test. Aggressive Kosmetikverkäufer – Die Masche der Beauty-Händler Mit Gratisproben, Social-Media-Werbung und verlockenden Angeboten buhlen Beauty-Verkäufer um Passantinnen und locken sie ins Kosmetikgeschäft. Dann folgen die Psychotricks: Teure Cremes werden aufgetragen, massive Rabatte versprochen – und kurz danach stehen die Kundinnen mit ungewollten Produkten und Rechnungen von mehreren tausend Franken da. Die «Kassensturz»-Reporterin deckt auf: Die teuren Produkte sind das Geld nicht wert, das abkassiert wird. «Finanzsanierer» – Wenn der Schuldenberg immer grösser wird Eine junge Frau plagen Steuerschulden von 20'000 Franken. Im Internet sucht sie nach einer Lösung und gerät an einen sogenannten «Finanzsanierer». Doch anstatt mit dem erhofften Kredit, steht sie am Ende mit noch mehr Geldsorgen da. Das Werbeversprechen «raus aus den Schulden – einfach, schnell und nachhaltig» entpuppt sich als Alptraum. Doch wie finden Schuldnerinnen und Schuldner ernsthaft und nachhaltig aus einer Schuldenspirale heraus? «Kassensturz» gibt Tipps. Test Gravel-Bikes – Über Pässe, Stock und Stein Gravel-Bikes gelten als Kompromiss zwischen Rennvelo und Mountainbike. «Kassensturz» hat acht dieser Velos getestet im Preisbereich von 1400 bis 2500 Franken. Im Gelände mit Steigungen, Kieswegen und über Wurzeln kommen einige Velos an ihre Grenzen. Grosse Unterschiede zeigen sich auch beim Gewicht und den Komponenten wie Rahmen, Bremsen und Schaltung.

An der Streitgasse hat es neue graue "Velobügel", also Abstellplätze für Velos. Diese kommen bei vielen Baslerinnen und Baslern aber nicht gut an. Die Gasse werde so zu eng und die Platzierung sei schlicht hässlich. Baudirektorin Esther Keller verweist auf den grossen Bedarf an Abstellplätzen. Ausserdem: · FC Basel gewinnt Cupfinal gegen FC Biel · Fantasy Basel mit fast 100'000 Besucherinnen und Besuchern

Seit letzter Woche kann man im neu eröffneten Velotunnel unter dem Zürcher Hauptbahnhof hindurch flitzen. Ein Projekt, das politisch relativ unumstritten war – und trotzdem fast zehn Jahre länger in der Umsetzung brauchte, als geplant. Zürich ist damit ein Schritt näher an einer Velostadt.Mobilitätskonzepte, die auf das Velo als Hauptverkehrsmittel setzen, erhalten in der Schweiz immer mehr Aufwind. In Basel stimmte kürzlich die Bevölkerung für «Mehr Platz fürs Velo». Und in einer neuen Studie zeigt die ETH auf, wie Schweizer Städte ihr Stadtbild in Zukunft für den unmotorisierten Verkehr optimieren könnten.Warum werden Velorouten in Schweizer Städten immer wichtiger? Und was für Folgen hat das für die, die mit dem Auto unterwegs sind? Diese Fragen beantwortet Malte Aeberli, stv. Leiter des Ressorts Politik und Wirtschaft des «Tages-Anzeigers» in einer neuen Folge des täglichen Podcasts «Apropos».Moderation: Mirja GabathulerProduktion: Laura BachmannMehr zum Thema: So sieht der neue Velotunnel unter dem HB Zürich ausDie Hälfte aller Strassen für Velos? Das ist in Zürich möglich, zeigen ForschendeInterview zur Mobilität der Zukunft: «Der Mensch am Steuer stört nur – er fährt viel zu hektisch und ruckelig» Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch

Seit einem Jahr gibt es an der Universität Zürich einen Lehrstuhl für Gendermedizin. Professorin Carolin Lerchenmüller zieht nach dem ersten Jahr eine positive Bilanz, auch wenn es anfangs Hürden gab. Bei der Gendermedizin geht es um biologische und soziale Unterschiede zwischen Mann und Frau. Weitere Themen: · Der ehemalige SVP-Präsident wehrt sich kurz vor seinem Gerichtstermin am Mittwoch gegen Rassismus-Vorwürfe. · 28'000 Menschen haben am "slowUp Schaffhausen-Hegau" teilgenommen und sind mit Velos oder Inline-Skates durch Schaffhausen gerollt.

Der hohe Goldpreis verlockt dazu, alten Goldschmuck zu Geld zu machen. Doch im lukrativen Geschäft mischen auch Abzocker mit: Die Recherche mit versteckter Kamera deckt die Tricks unseriöser Händler auf. Im Test: Veloträger fürs Auto. Abzocker-Tricks bei fliegenden Goldhändlern Gold im Wert von rund 17 Milliarden Franken liegt in Form von altem Schmuck, Goldvreneli und Ähnlichem in Schweizer Haushalten. Der rekordhohe Goldpreis verlockt aktuell dazu, dieses Gold zu Geld zu machen. Dabei gerät man schnell an die falschen Händler: SRF Investigativ zeigt mit versteckter Kamera auf, wie die Kundschaft mit Lockvogel-Preisen, Verwirrungsstrategien und falschen Gewichtsangaben ausgetrickst wird. Im «Kassensturz»-Studio gibt ein erfahrener Edelmetallhändler Tipps, wie man sein Altgold nicht unter Wert verkauft. Mit welchem Veloträger reisen Bikes am sichersten? Wer mit dem Auto verreist, transportiert Velos am sichersten mit einem Veloträger für die Anhängerkupplung. «Kassensturz» und TCS testen 16 Modelle zwischen 360 und 840 Franken. Bringen sie auch schwere E-Bikes sicher ans Ziel? Und wird es für Velos und Fahrzeuginsassen auch bei heftigen Ausweichmanövern, Schlaglöchern oder einer Vollbremsung bei 100 Stundenkilometern nicht gefährlich? 80 Prozent Schweiz-Zuschlag auf Gefrierschrank – «Im Ärnscht?» Konsumgeschichten aus dem Alltag zum Ärgern, Staunen und auch zum Schmunzeln: Sie alle haben Platz in der «Kassensturz»-Rubrik «Im Ärnscht?». Diesmal mit dem Dauerbrenner Schweiz-Zuschlag: Der gleiche Gefrierschrank kostet in der Schweiz über 80 Prozent mehr als in Deutschland – «Im Ärnscht?!». «Kassensturz» fragt beim Hersteller nach.

Wieso ernst, wenn es auch heiter geht? Zumal beherztes Lachen gerade in der dunklen Jahreszeit oft die beste Medizin ist. Keiner weiss das besser als Regisseur Thomas Haemmerli, der mit seinen gewitzten Dokumentationen Tod und Chaos die Stirn bietet. Wie lustig ist unser Land? Nicht besonders, würde man auf Anhieb wohl sagen. «Why so serious?» fragen darum führende Köpfe der Solothurner Filmtage und beleuchten den subtilen Humor, der aktuell in auffallend vielen Dokus zu finden ist. Im Gute-Laune-Hoch befindet sich – «Tschugger» und «Bon Schuur Ticino» sei Dank – die Schweiz seit geraumer Zeit auch an der Komödienfront. Mehr noch: Betrachtet man die gesamte Filmgeschichte, merkt man, wie omnipräsent das Lachen in Schweizer Kinos ist. Unter den zehn erfolgreichsten einheimischen Filmen befinden sich nicht weniger als sieben Komödien. Warum ist das so? Und was macht eine gute Schweizer Komödie aus? Regisseur Peter Luisi, der Schöpfer von Publikumshits wie «Flitzer» und «Bon Schuur Ticino» produziert nur das, was er selber lustig findet. Er ist überzeugt: Schweizerinnen und Schweizer lachen am liebsten über sich selbst. Weniger positiv bewertet Kabarettistin Lisa Stoll die Schweizer Kinokomödie: Diese biete oft bloss Kinderhumor für Erwachsene – ohne jeglichen Biss. Eröffnet wird die 60. Werkschau des Schweizer Films allerdings nicht mit einer kindgerechten Komödie, sondern einer historischen Dokumentation von Thomas Haemmerli. Deren Titel «Die Hinterlassenschaft des Bruno Stefanini» verspricht auf den ersten Blick eher Belehrung als Unterhaltung. Nur wer Haemmerlis bisheriges Kino-Oeuvre, beginnend mit seiner verstorbenen Messie-Mutter in «Sieben Mulden und eine Leiche» kennt, ahnt: Dank heiterer Tonalität und feiner ironischen Spitzen dürfte auch diesmal kein Auge trocken bleiben. Ein milliardenschwerer Messie im Eröffnungsfilm, ein schizophrener Vater in «Bilder im Kopf», der erbitterte Kampf zwischen Velos und Autos in «Automania»: Diverse Dokus der Solothurner Filmtage behandeln schwere Themen, servieren sie aber als leichte Kost. Das Kunststück gelingt dank einer wohldosierten Prise Heiterkeit. «Kulturplatz» zeigt, wie Humor hilft, Schweres leichter zu verdauen.

Tony chats with Oscar Martinez, Founder of Velos, they are an AI-powered automation platform. They help operations teams automate manual processes using AI assistance with a strong focus on insurance and healthcare.Oscar Martinez: https://www.linkedin.com/in/o-am/Velos: https://tryvelos.com/Video Version: https://youtu.be/P-83p9wKC28

Die Bilder des Hochwassers aus Spanien sind eindrücklich. Strassen, die keine Strassen mehr sind, sondern vollgepresst mit Schutt, Geröll, dazwischen Autos, Velos, Kühlschränke. Das Unwetter hinterlässt Chaos pur. Nun beginnt das Aufräumen. Doch, wie macht man das eigentlich? Einer, der weiss, wie man nach einer Naturkatastrophe aufräumt, ist Peter Zumbrunn. Seine Gemeinde Brienz wurde im August von heftigen Regenfällen und einer Schlammlawine heimgesucht. Nun, fast 3 Monate später, sagt er: «Brienz ist quasi besenrein». Wie die Gemeinde im Berner Oberland beim Aufräumen vorgegangen ist und wie sich die Menschen anschliessend bei ihrem «Aufräum-Chef» Zumbrunn bedankt haben, das erfahrt ihr in dieser Folge von News Plus. ____________________ Habt Ihr Fragen oder Themen-Inputs? Schreibt uns gerne per Mail an newsplus@srf.ch oder sendet uns eine Sprachnachricht an 076 320 10 37. ____________________  In dieser Episode zu hören - Peter Zumbrunn, Gemeinderatspräsident Brienz BE - Stephan Zellmeyer, Amt für Bevölkerungsschutz Kanton Bern ____________________ Links - https://www.srf.ch/audio - https://www.srf.ch/news/international/heftige-regenfaelle-nach-der-flut-in-spanien-suche-nach-vermissten-dauert-an ____________________ Team - Moderation: Susanne Stöckl - Produktion: Peter Hanselmann ____________________ Das ist «News Plus»: In einer Viertelstunde die Welt besser verstehen – ein Thema, neue Perspektiven und Antworten auf eure Fragen. Unsere Korrespondenten und Expertinnen aus der Schweiz und der Welt erklären, analysieren und erzählen, was sie bewegt. «News Plus» von SRF erscheint immer von Montag bis Freitag um 16 Uhr rechtzeitig zum Feierabend.

Muchos pensarán que Claudia Bahamón siempre soñó con trabajar en televisión, pero no fue así. Conquistó al público con su personalidad y ahora como ambientalista sueña con entregarle a sus hijos mejor planeta. See omnystudio.com/listener for privacy information.

YouTube lanza una nueva herramienta para ayudarte en una emergencia médica y en este episodio, Selene Ramirez, nos cuenta de que se trata y cómo puedes acceder a estos videos. La principal recomendación: Velos antes de que tengas una emergencia.

Die Türkei gehört mittlerweile zu den grössten Kleiderproduzentinnen weltweit. Was die «Kassensturz»-Reporterin vor Ort antrifft, ist verstörend: Kinderarbeit, Umweltverschmutzung, gesundheitlich geschädigte Angestellte. Ausserdem: Velo-Tracker im Test. Und ein Nasenspray als Etikettenschwindel. Jeans aus der Türkei – Produkt mit Nebenwirkungen Grosse Jeans-Marken wie beispielsweise Lee Cooper, Pepe Jeans oder Zara lassen in der Türkei schneidern, nähen, veredeln. Denn die Türkei gehört mittlerweile zu den grössten Kleiderproduzentinnen weltweit. Doch was die «Kassensturz»-Reporterin vor Ort antrifft, ist verstörend: Kinderarbeit, Umweltverschmutzung, gesundheitlich geschädigte Arbeiterinnen und Arbeiter. Und das alles, damit Jeans dem angesagten Vintage-Look entsprechen und möglichst billig hergestellt werden können. Branchen-Insider kritisieren die Auswirkungen der Jeans-Produktion auf Mensch und Umwelt. Viele Labels weigern sich jedoch, die Bedingungen nachhaltig zu verbessern. Test «Velo-Tracker» – Den Dieben das Leben schwer gemacht Fast 50'000 Velos und E-Bikes wurden allein letztes Jahr in der Schweiz als gestohlen gemeldet. Tendenz: steigend. Gut, wer den Langfingern ein Schnippchen schlagen kann – und sein Velo mit einem sogenannten Tracker ausstattet. Doch was taugen diese Ortungssysteme, mit denen Konsumentinnen und Konsumenten ihre abhanden gekommenen Drahtesel aufspüren können? Die negative Überraschung: Zwei der verkauften Modelle funktionierten von Anfang an nicht. Dafür leisten die Modelle für E-Bikes ihren Dienst tadellos. Etikettenschwindel – Nase voll von Preiserhöhung «Kassensturz»-Spürnasen sind einmal mehr fündig geworden: Der Inhalt eines Nasensprays ist geschrumpft, der Preis dafür gestiegen. Weniger Inhalt, grössere Verpackung und erst noch teurer – ein klassischer Etikettenschwindel. Das sorgt für Stirnrunzeln und Ärger bei Konsumentinnen und Konsumenten.

“El poder reside en nuestro mundo interior. Cultivarnos es clave. A veces nos obsesionamos con una sola área y olvidamos explorar el vasto mundo exterior. Cuanto más rico sea nuestro mundo interior, más amplio será nuestro conocimiento del mundo.” – German Arciniegas (