Podcasts about flugtaxi

„Hey, Taxi!“ – Björn und Christian steigen in dieser Episode ins futuristische Flugtaxi um den C64-Klassiker „Space Taxi“ von Muse Software aus dem Jahr 1984 zu besprechen. Auch die inoffizielle Umsetzung für CPC soll dabei nicht unerwähnt bleiben. Seid unsere Fahrgäste und steigt schnell ein, das Taxameter läuft bereits: „Up, please!“PS: Gefällt dir unser Podcast? Dann freuen wir uns über Bewertungen auf Spotify, Apple Podcasts und Podcast Addict sowie Likes und Kommentare auf X und Instagram! Wenn du uns gerne privat schreiben möchtest, dann sende uns doch einfach eine E-Mail an kontakt@tobeonpod.de – Wir freuen uns auf dein Feedback!Weiterführende Links zu dieser Episode:Unsere WebsiteSprachnachricht sendenTBOP auf X (ehem. Twitter)TBOP auf InstagramTBOP auf MastodonTBOP auf BlueskyTBOP auf NostrTBOP Discord-ChannelDen Podcast mit Bitcoin unterstützenDen Podcast auf Ko-fi unterstützenJetzt unsere zweite exklusive Podcassette bestellen und unseren Podcast unterstützen!

Herrje, was sind wir alle froh, dass wir unbeschadet in den vierten Monat des Jahres gefunden haben, ohne auf einem Aprilscherz, beispielsweise in Form einer Bananenschale im Hausflur, auf die Fresse geflogen zu sein. Alternativ kann man sich ein Flugtaxi rufen oder im 3-stöckigen Regionalexpress seine Mettschokolade genießen. Apropos Eszett, „scharfes s“ oder „Buckel-S“: MAN KANN JETZT AUCH SCHEIẞE STATT SCHEISSE SCHREIBEN, wenn man beim Monopoly wieder alle Bitcoins für Kinkerlitzchen am Ostbahnhof ausgeben hat! Nachdem Recky einen kleinen Grundkurs in „Sicher einreisen in die USA (auch mit Schmudddelfilmchen auf dem Handy)“ gegeben hat, geht's auch gleich weiter mit Frage 2 bis 5 der „5 Speedfragen“ an den Fernsehmann. Ob der Koch die Zeitumstellung auch in diesem Jahr gesund überstanden hat, was Daniel am Samstag im Fernsehen schauen wird, und wie man sich amerikanische Produkte doch schön reden kann, erfährt man nur, wen man mit großer Freude die 203. Folge von „Verkocht und Abgedreht“ hört… „Verkocht und Abgedreht“ wünscht ab jetzt wöchentlich einen guten Start in das neue Jahr, welches jetzt schon viel aktueller als 2024 ist. Reinhören, Recky & Daniel

CustomCells entwickelt Individualbatterien für Nischenmärkte, für die weder standardisierte Consumer-Batterien, noch die E-Auto-Zellen von der Stange in Frage kommen. Im Wesentlichen produziert der deutsche Zellhersteller dabei Sonderformate für teure, sehr leistungsstarke, nickelreiche NMC-Batteriezellen. Viele CustomCells-Kunden bringen eine ultrahohe Preisbereitschaft mit, da es weltweit nur sehr wenige Anbieter dieser Sonderbatterien gibt - und die Anforderungen mitunter hochspezifisch sein können.

In der heutigen Folge von „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Nando Sommerfeldt und Holger Zschäpitz über die Rückversicherer-Theorie, die Airbus-Aufträge und einen neuen Bärenmarkt. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Ab sofort gibt es noch mehr "Alles auf Aktien" bei WELTplus und Apple Podcasts – inklusive aller Artikel der Hosts und AAA-Newsletter.[ Hier bei WELT.](https://www.welt.de/podcasts/alles-auf-aktien/plus247399208/Boersen-Podcast-AAA-Bonus-Folgen-Jede-Woche-noch-mehr-Antworten-auf-Eure-Boersen-Fragen.html.) [Hier] (https://open.spotify.com/playlist/6zxjyJpTMunyYCY6F7vHK1?si=8f6cTnkEQnmSrlMU8Vo6uQ) findest Du die Samstagsfolgen Klassiker-Playlist auf Spotify! Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Hörtipps: Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. Außerdem bei WELT: Im werktäglichen Podcast „Das bringt der Tag“ geben wir Ihnen im Gespräch mit WELT-Experten die wichtigsten Hintergrundinformationen zu einem politischen Top-Thema des Tages. +++ Werbung +++ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/alles_auf_aktien) Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Wolf, Marcus www.deutschlandfunk.de, Wirtschaft und Gesellschaft

Dem insolventen bayerischen E-Flugpionier Lilium mit Sitz in Gauting bei München geht die Zeit und das Geld aus.

Was für eine Woche! Und sie ist noch nicht vorbei. Erst Trump. Dann Lindner. Was droht als nächstes? Die Rückkehr von Andy Scheuer? Besonders Highlight: von Minute 00:52:00 bis 01:24:00 ist Basti Nicht zu hören. Munteres Mitraten, was nicht gesagt wurde.

Intel veröffentlich endlich mit Core Ultra 200S die neue Generation an Desktop-CPUs und sie sind... also... man kann sie jetzt kaufen. Ok, sie brauchen weniger Strom, aber auch eine neue Plattform. Naja gut. Qualcomm hatte dafür eine sehr aufregende Woche: Zuerst wurde das neue Halo-Produkt für Smartphones und Tablets vorgestellt, Snapdragon 8 Elite mit den neuen Oryon-2-Kernen. Oryon 1 bildet die Basis für Snapdragon X Elite in Laptops.Da liegt auch gleich das große Problem: Arm hat Qualcomm die Architektur-Lizenz entzogen. Mindestens Oryon 1 basiert nämlich auf Technologie von Nuvia, die Qualcomm im Frühjahr 2021 übernommen hatte. Nuvia hatte von Arm eine Architektur-Lizenz für Server-Chips. Arm findet es wiederum nicht ok, dass nun Qualcomm auf Basis dieser Server-Technologie, CPU-Kerne für den Consumer-Markt entwickelt (hat). Mal sehen, was da rauskommt. Vermutlich neue Abkommen und mehr Geld für Arm. Die bisherigen Snapdragon für Smartphones mit Cortex-Kernen (Technologie-Lizenz) sind davon nicht betroffen. Keine Flugtaxis aus Bayern, Söder tobt, wir zucken mit den Schultern: Volocopter-Entwickler Lilium ist insolvent. Das ist aber auch so ein Gebiet, je tiefer man hineinschaut, desto absurder kommt es einem vor. Es ist nun richtig Herbst, Zeit für Spiele, die dieses heimelige Gefühl von Geborgenheit vermitteln. Spiele wie Master of Orion 2, Rollercoaster Tycoon und Dark Souls. Habt ihr auch Spiele, bei denen ihr euch einfach "daheim" fühlt? Viel Spaß mit Folge 228! Sprecher: Meep, Michael Kister, Mohammed Ali DadProduktion: Michael KisterTitelbild: Mohammed Ali DadBildquellen: QualcommAufnahmedatum: 25.10.2024 Besucht unsim Discord https://discord.gg/SneNarVCBMauf Bluesky https://bsky.app/profile/technikquatsch.deauf Instagram https://www.instagram.com/technikquatschauf Youtube https://www.youtube.com/@technikquatsch(bald wieder) auf Twitch https://www.twitch.tv/technikquatsch RSS-Feed https://technikquatsch.de/feed/podcast/Spotify https://open.spotify.com/show/62ZVb7ZvmdtXqqNmnZLF5uApple Podcasts https://podcasts.apple.com/de/podcast/technikquatsch/id1510030975 00:00:00 Kirmes, Kerwa und Dulthttps://www.bistum-eichstaett.de/aktuell/aktuelle-meldungen-details/news/ein-fest-fuer-das-haus-gottes-kirchweih-im-bistum-eichstaett/ 00:12:06 Qualcomm und Arm im Rechtsstreit: Arm entzieht Qualcomm die Architektur-Lizenz, aber nicht die Technologie-Lizenzhttps://www.computerbase.de/news/wirtschaft/rechtsstreit-nach-nuvia-uebernahme-arm-entzieht-qualcomm-die-architekturlizenz.90052/https://ianbetteridge.com/2024/10/23/nuvia-qualcomm-and-arms-license-to-print-money/ 00:17:21 Qualcomm Snapdragon 8 Elite mit Oryon 2https://www.computerbase.de/news/prozessoren/snapdragon-8-elite-qualcomm-greift-mit-2-generation-oryon-nach-der-cpu-krone.89997/https://www.computerbase.de/news/prozessoren/snapdragon-8-elite-im-benchmark-neue-oryon-2-cpu-und-adreno-gpu-sind-ein-paukenschlag.90032/ 00:26:26 Flugtaxis: kein Geld für Liliumhttps://www.heise.de/news/Lilium-will-fuer-zwei-Tochtergesellschaften-Insolvenz-anmelden-9993647.htmlhttps://lilium.com/ 00:36:20 Intel Core Ultra 200S in den Testshttps://www.computerbase.de/artikel/prozessoren/intel-core-ultra-200s-285k-265k-245k-test.90019/https://www.computerbase.de/news/prozessoren/intel-core-ultra-200s-im-detail-ipc-analyse-der-p-und-e-cores-vs-raptor-lake-und-zen-5.90078/Gamers Nexus: Get It Together, Intel: Core Ultra 9 285K CPU Review & Benchmarks vs. 7800X3D, 9950X, More https://www.youtube.com/watch?v=XXLY8kEdR1cHardware Unboxed: Intel Core Ultra 9 285K Review, It's A Mess.... Probably A Flop https://www.youtube.com/watch?v=3n537Z7pJug 00:52:35 AMD Ryzen 7 9800X3D angekündigt, Release am 07. November (Geburtstag von Dr. Lisa Su)https://www.computerbase.de/news/prozessoren/amd-ryzen-7-9800x3d-neue-generation-3d-cache-und-offizielle-leistungsangaben.90069/ 00:54:57 Wir haben Pläne geschmiedet 00:57:00 Kabel-TV: Schwarzseherhttps://www.teltarif.

Der Staat muss im kommenden Jahr wohl mit weniger Einnahmen auskommen als erwartet. Und: Der Klimawandel zwingt deutsche Unternehmen zu immer mehr Abwehr-Investitionen.

Jo mei ... wer hötte dot ahnen können ? Det Propellertoxi will not so wie de CSU will ... De Physiker wussten det ... ....   Musik: https://www.youtube.com/watch?v=Ly6ZhQVnVow   Links: https://www.br.de/nachrichten/bayern/andreas-scheuer-legt-stadtratsmandat-in-passau-nieder,UQcBziU https://www.merkur.de/wirtschaft/bund-und-bayern-sollen-100-millionen-euro-fuer-kriselnde-deutsche-flugtaxi-firma-bereitstellen-zr-93343551.html https://www.welt.de/politik/deutschland/article253913700/FDP-uneins-ueber-Flugtaxi-Hilfen-Pionier-droht-die-Insolvenz.html https://www.aerokurier.de/elektroflug/lilium-jet-dossier/ https://www.aerokurier.de/static-download/8/3/7/8/5/9/6/aerokurier_Konzeptberechnung_Lilium_Jet.pdf Aber für Reiche gelten ja andere Regeln: https://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/menschen/lego-erben-in-der-kritik-den-privatjet-nutzen-sie-wie-ein-taxi-110033618.html      

Tesla hat vergangene Woche zu einem großen Event mit dem Titel „We, Robot“ eingeladen. Vorgestellt wurden das lange erwartete Robo-Taxi, ein autonom fahrender Van und ein Update für Teslas humanoide Roboter. Wir schauen gemeinsam darauf, wie das Event im Netz ankam, was für Kritik es daran gibt und wieso das alles mehr Science Fiction als Realität ist.

Henry Ford hat sie in den 40er-Jahren schon vorausgesagt und die ehemalige Digitalministerin Dorothee Bär wurde für sie 2018 ausgelacht: Flugtaxis. Wir nehmen die aktuelle Diskussion rund um staatliche Förderung für Flugtaxi-Firmen zum Anlass, um einmal genauer auf diese Technologie zu schauen. Wie ist eigentlich der Stand? Was wird ein Flug damit kosten? Und sind sie überhaupt ein sinnvolles Mittel für die Verkehrswende?

Hallo und herzlich willkommen zu t3n weekly! Jeden Montagmorgen berichten wir über fünf Dinge, die zum Wochenstart wichtig sind. Diesmal geht es um Flugtaxis, eigene Chatbots, neue Features in Android 15, die Bild-KI Flux und welche Angestellten Arbeitgeber:innen nur noch schwer erreichen können.

Der Volocopter-Chef spricht über die Zukunft der urbanen Mobilität und erläutert, warum autonome Flugtaxis in Städten wie Singapur und Rom schon bald Realität sein könnten.

Sie gelten vielen als die Zukunft des Fliegens: Drohnen oder auch Flugtaxis. In Bayern wurden in den vergangenen Jahren zahlreiche Firmen und Forschungseinrichtungen gegründet, die auf einen gerade entstehenden Milliardenmarkt setzen.

Mit dem Flugtaxi abgeholt werden? Was nach einem Science-Fiction-Film klingt, könnte in den nächsten Jahren Realität werden. In Deutschland forschen vor allem die beiden Unternehmen Lilium und Volocopter an den elektrisch angetriebenen Fluggeräten. Auf dem Weg dahin gibt es allerdings einige Hürden. Welche das sind, wie Flugtaxis funktionieren und ob wir sie zukünftig als Verkehrsmittel nutzen können, darüber spreche ich heute mit Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick, Direktor des Instituts für Lufttransportsysteme an der TU Hamburg.

Die beiden Start-Ups versprechen mit ihren Elektro-Fliegern eine neue Dimension der Mobilität. Doch nun kämpfen sie um ihre Existenz. Sollte der Staat mit Geld helfen? Und wie weit trägt die Technologie? Darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: manage:mobility: Volocopter und Lilium: mit German Mut gegen den Absturz Staatshilfen für Elektroflieger: Volocopter warnt bei ausbleibender Bürgschaft vor Insolvenz Flugtaxi-Start-up: Volocopter erhält grünes Licht für Serienproduktion Zum manager magazin Abo Tech Update – der Newsletter Der wöchentliche Newsletter mit exklusiven Recherchen und Inside-Reports aus der Tech- und Start-up-Welt. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Felix Klein und Sven Bergmann.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Das Flugtaxi-Unternehmen Volocopter aus Bruchsal braucht offenbar neues Geld und hofft weiter auf finanzielle Unterstützung durch den Bund und den Freistaat Bayern. Der kommerzielle Betrieb der elektrischen Fluggeräte schiebt sich nach eigenen Angaben weiter nach hinten.

Dieses Mal soll es wirklich klappen. Noch in diesem Jahr sollen die ersten Flugtaxis abheben. Das eine Startup (Lilium) will mit großer Reichweite und großer Kabine punkten, das andere (Volocopter) will mit E-Helis bei den Olympischen Spielen im Sommer in Paris an den kommerziellen Start gehen. Wie realistisch ist das? Das verrät uns Volocopter-Chef Dirk Hoke. Zudem erzählt er im Gespräch mit Janna Linke, vor welchen Herausforderungen Flugtaxis wirklich stehen und warum man als Airbus-Manager zu einem Startup wechselt. "Startup - jetzt ganz ehrlich" - der Podcast mit Janna Linke. Auf RTL+ und überall, wo es Podcasts gibt: Amazon Music, Apple Podcasts, Spotify, RSS-FeedUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Auto, Lastenrad, eScooter & Co.: Womit bewegen wir uns in Zukunft durch die Stadt? Julia Weiss und Corinna von Bodisco suchen in Friedrichshain-Kreuzberg nach Mobilitäts-Konzepten und erkunden, ob wir in Zukunft zur Arbeit fliegen werden.

Wann fliegen wir mit dem Taxi durch die Stadt? Mehrere Flugtaxi-Unternehmen wollen den Betrieb bis 2025 aufnehmen. Wer hebt als Erstes ab?

Bud Spencer zum Leben erweckt und unendliche Serien-Neuverfilmungen dank künstlicher Intelligenz? Jetzt starten die ersten lebensechten KI-Filme, produziert von ChatGPT und einfachen Texteingaben. 2023 ist zudem das Jahr, in dem das Flugtaxi zum großen Flug ansetzt. Der Markt für solche eVTOL-Flieger soll bis 2030 um jährlich 33 Prozent auf über vier Milliarden Dollar wachsen. Das sind unsere Hot-Stock-Favoriten für diese Trends. In der neuen Folge des Money Train spricht Martin Weiß, stellvertretender Chefredakteur des AKTIONÄR und Autor des CAT-Report mit Florian Söllner, Autor des AKTIONÄR Hot Stock Report (Depot 2030). Hinweis: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlageempfehlungen dar. Die Moderatoren oder der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen.

In der heutigen Folge „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Nando Sommerfeldt und Philipp Vetter über Apples Billionen-Moment und präsentieren ein knallhartes Pro & Contra zum Geburtstagskind Dax. Außerdem geht es um Biontech, Microsoft, Saudi Aramco, Nvidia, Alphabet, Amazon, Thyssenkrupp, Nucera, Lilium, Joby, Archer, Ehang, Volocopter, Tencent, den Deka Dax (WKN: ETFL01), den Xtrackers Dax (DBX1DA) und den Amundi ETF Dax (A0REJQ). Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Heute u.A. mit diesen Themen:Insolvenzwelle bei deutschen StartupsFinanzierungen für KI-Startups im Jahr 2023 um 49% gesunkenHackergruppe droht mit Veröffentlichung von 80GB gestohlener Reddit-DatenGen Z führt bei Spieleinstallationen und In-App-KäufenDeutsche Bahn setzt in Berlin und Hamburg auf KI für pünktlichere ZügeFlugtaxi-Entwickler Lilium verkauft 100 Jets nach ChinaHelloFresh eröffnet erstes automatisiertes Produktionswerk in EuropaLinkedIn: Wachstum und Zukunftspläne des KarrierenetzwerksGesundheits-Apps gewinnen unter Deutschen an BeliebtheitHYGH: DOOH-Unternehmen sichert sich 21,5 Millionen Euro

Mit einem "Flugtaxi" schnell und unkompliziert von A nach B zu schweben - diese Vision klingt aktuell immer noch nach Science Fiction. Dabei arbeiten weltweit längst zahlreiche Firmen daran, den Luftraum unter den Wolken zu erobern: Was also wurde aus dem Hype um die "fliegenden Taxis"?

Jeden Abend fassen wir die wichtigsten Wirtschaftsnews des Tages zusammen. Heute mit Geldanlage-Tipps in dünner Luft, einem Check des Riester-Nachfolgers "Bürgerrente" und einem Flugtaxi, das auf die Methode Tesla setzt. Der Nachrichtenüberblick zum Nachlesen. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Seit acht Jahren arbeitet das Münchener Startup Lilium daran, sein Flugtaxi in die Luft zu bringen. Doch an dem Modell gibt es Kritik: zu viel Hype, zu ambitionierte Ziele, zu schwierige Marktaussichten. Patrick Nathen ist als Mitgründer von Anfang an dabei. In der aktuellen Podcastfolge erzählt er von Rückschlägen und spricht darüber, warum er nach wie vor an das Lilium-Modell glaubt.

Heute u.A. mit diesen Themen: - Volocopter testet Flugtaxi in Rom - 3,2 Milliarden Euro für EU-Fintechs - ZDF Magazin Royale deckt Verbindung zwischen Russland und Cyberabwehr-Behörde auf - Elon Musk will „X“ als App für alles - 7 Milliarden Dollar Verlust bei ByteDance - Amazon stoppt Lieferroboter-Tests - Firmen sind gegen bewaffneten Roboter - Tesla liefert ersten Semi Trucks für Pepsi - Meta zwingt Mitarbeiter ins Metaverse - Peloton entlässt erneut Mitarbeiter Infos der Werbepartner: ROQ: Gehe jetzt auf roq.tech/daily und erhalte die komplette Plattform 3 Monate lang for free.

Studierende dürfen mit steigenden Mieten und Preisen nicht allein gelassen werden, meint Lena Sterz. Mit Peter Ganten diskutiert Philipp Anft, warum uns fehlende Digitalisierung erpressbar macht. Und: Die Renaissance Macrons. Von WDR 5.

Phoenix 2 heißt der Prototyp des Unternehmens Lilium. Noch müssen Testflüge ohne Passagiere und ohne Piloten stattfinden. Im Moment reicht die Akkukapazität nur für rund fünf Minuten. Doch schon 2025 sollen erste kommerzielle Flüge stattfinden.

Herzlich willkommen zum „eMobility update“ am Freitag, den 29. Juli! Mit diesen News und Highlights der Elektromobilität verabschieden wir uns in die einmonatige Sommerpause: 00:25 Rivian entlässt sechs Prozent seiner Mitarbeiter 02:07 Nio bringt 150-kWh-Batterie noch dieses Jahr 03:59 Volkswagen China präsentiert Flugtaxi V-MO 05:32 Onto will nach Deutschland expandieren 06:39 Bidirektionales 3-in-1-Ladesystem für Eigenheime Das waren die Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität für diese Woche. Das „eMobility update“ geht nun für einen Monat in die Sommerpause. Das komplette Team hier im Studio und in der Redaktion von electrive.net bedankt sich herzlich für Ihr Interesse. Und wir freuen uns schon darauf, Ihnen ab September wieder täglich die News und Highlights rund um Elektroautos und Co. zu präsentieren! Bis dahin: Genießen Sie den Sommer. Wir tun's auch!

FUTURE MOVES Podcast #14: Lösung für verstopfte Metropolen oder fliegende Sänften für Superreiche? Flugtaxis polarisieren – und könnten schon bald ein Milliarden-Business werden. Vorne dabei: Volocopter. CEO Florian Reuter im FUTURE MOVES Podcast über Standortvorteile und den geplanten Marktstart seines Flugtaxi-Diensts im Jahr 2024. Über diese Themen spricht Florian Reuter im FUTURE MOVES Podcast: … den Begriff "Flugtaxi" und wie er CEO von Volocopter wurde (3:10) … Größe, Kund:innen und Umsatz des Unternehmens (7:34) … den Markteintritt 2024 und Mitbewerber (13:03) … die Nachfrage nach Personenbeförderung per Drohne (17:59) … wie viel der Service kosten soll (19:49) … Test-Zulassungen auf dem Weg zur kommerziellen Flotte (22:49) … die benötigte Infrastruktur für den Lufttaxi-Betrieb (24:22) … Unterschiede zum Mitbewerber Lilium (25:50) … Flugtaxis als potenzielles Angriffsziel für Terroristen (27:00) … Finanzbedarf von Volocopter und warum das Start-up nicht an der Börse ist (28:52) … die Enttäuschung der frühen Crowd-Investoren (33:52) … den Volocopter-Investor Lukasz Gadowski (38:01) … die aktuelle Unternehmensbewertung und Profitabilität (40:32) … seine Gründe, den CEO-Posten bei Volocopter abzugeben (41:57) … in welchen Städten und Staaten Volocopter zuerst starten wird (45:12) … den richtigen Zeitpunkt für einen Börsengang und den CEO-Wechsel (46:44) … die Zusammensetzung des Beirats von Volocopter (49:16) … mögliche Größe des Unternehmens und Deutschland als Standort (51:10) … Dorothee Bärs "Flugtaxi"-Tweet (52:42)

Dieses Mal mit Aeneas Rooch und unserer Gästin, der selbsternannten Zero Waste Nerd und Host des Cosmo Nachhaltigkeitspodcasts Shia Su. Ihre Themen sind: - Kompostieren mit Kot? Am 22.3. war der Weltwassertag – wir klären, wie man Wasser auf dem Klo sparen – und mit Kot kompostieren kann (00:35) - Aeneas feierte am 14.03. den „Pi-Day“ zu Ehren der berühmten Kreiszahl. Doch die Community der Mathe-Nerds sind uneins! Ein Hörer schlägt vor, lieber den „Tau-Day“ zu feiern, wenn's um Kreise geht! (10:00) Zur musikalischen Begleitung hierzu Mathematik-Musik: https://open.spotify.com/album/0MjBok4nsyx8UcNiCbp5qK - Nachhaltige Kondome, Toys aus Holz oder home-made Gleitgel – Shia erzählt uns einiges über Nachhaltigkeit beim Sex (14:00) - Die nächsten Olympischen Spiele finden 2024 in Paris statt. Damit die AthletInnen alle immer Rechtzeitig zu ihren Wettkämpfen kommen, testet die Stadt jetzt eine Mischung aus Drohne und Helikopter: Der „Volocopter“ kommt aus Bruchsal und könnte die das Flugtaxi der Zukunft sein (21:49) Weitere Infos und Studien gibt's hier: https://open.spotify.com/album/0MjBok4nsyx8UcNiCbp5qK https://wastelandrebel.de/ https://www.instagram.com/_wastelandrebel_/ https://www.ardaudiothek.de/sendung/cosmo-wasteland-rebels-besser-nachhaltig/94990328/ Shia Su ist Host des Cosmo Nachhaltigkeitspodcasts Wasteland Rebels und hat bei der WDR Servicezeit eine Reportagereihe. Sie labert nicht nur, sie macht auch. Naja, mal besser, mal schlechter – hey, wir haben alle mal gute und schlechte Tage, oder? Sie lebt zero waste, vegan, autofrei, hat für die Nachhaltigkeit mal ein Jahr lang ihre Haare nur mit Wasser und nix anderem gewaschen, ein Jahr lang keinen Tropfen Kaffee getrunken und schläft seit einem Dreivierteljahr aufm Boden – weil, Bett braucht man ja so als Minimalistin auch nicht unbedingt. Und das ist nicht mal alles: Sie benutzt seit sieben Jahren schon Zuhause kein Klopapier! Wow. Habt ihr auch Nerd-Facts und schlechte Witze für uns? Schreibt uns bei WhatsApp oder schickt eine Sprachnachricht: 0174/4321508 Oder per E-Mail: faktab@swr2.de Oder direkt auf http://swr.li/faktab Redaktion: Sophie König und Chris Eckardt Idee: Christoph König

Benno Leuthner von der Fa. CUSTOMCELLS erklärt uns den weltweiten Trend, den der Batteriehersteller CATL losgetreten hat, die Zellen einer Antriebsbatterie eines Elektroautos aus ihrer standardisierten Form zu lösen und auf Batteriemodule zu verzichten (Cell to Pack) und die Batteriezellen direkt in die Karosserie zu integrieren (Cell to Chassis). Diese neuen Technologien sollen Kosten sparen und mehr Reichweite bringen.

Das Start-up Wisk Aero sichert sich 450 Millionen Dollar von Boeing für sein geplantes elektrisches Flugtaxi. Die Kalifornier zielen direkt auf ein autonomes Flugzeug ab, ohne den bemannten Flug als Zwischenschritt. Damit will Wisk seinen vielen Konkurrenten einen Schritt voraus sein. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/elektroflugzeug-wisk-boeing/

Alia von Beta Technologies ist ein Elektroflugzeug, das wie ein Hubschrauber senkrecht starten und landen kann. Anders als die Konkurrenz will der US-Hersteller sein Flugzeug nicht sofort als Flugtaxi anbieten, sondern zuerst als elektrisches Frachtflugzeug. Außerdem plant Beta ein lukratives zweites Standbein. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/elektrische-frachtflugzeuge/

Diese Woche in der Zukunft: Die Mobilität der Zukunft beginnt, wenn ich nicht mehr auf mein eigenes Auto angewiesen bin. Die Mobilitätsexpertin https://katja-diehl.de/ (Katja Diehl) („She drives mobility“) setzt sich für eine Mobilität ein, die flexibler, gerechter und nachhaltiger ist – und die zu lebenswerteren Städten führt. Mit Michael Carl spricht sie darüber, warum wir trotzdem an einer Mobilität festhalten, die auf private Autos setzt. Ein Grund ist die intransparente Verteilung der Kosten. Man vergleiche alleine die Kosten für einen Anwohnerparkausweis (30 € im Jahr zum Beispiel in Hamburg) mit der anteiligen Miete für das Kinderzimmer in der Wohnung. Deutlich mehr als Faktor 100. Hinzu kommen Dienstwagenprivileg, Dieselbesteuerung, das Ignorieren der Folgekosten der Mobilität. Allen Rufen nach einer neuen Mobilität zum Trotz rechnen wir uns die bisherigen Formen von Verkehr immer noch schön. Katja Diehl ist eher skeptisch, wenn es um Hyperloop und Flugtaxi geht. eMobility hält sie im Wesentlichen für einen Wechsel der Antriebsart, der abgesehen von der lokalen Emission kein wesentliches Problem löst. Sie plädiert für adaptive Lösungen, die jeweils im konkreten Umfeld gefunden werden. Teils sind es auch Maßnahmen der Stadtentwicklung, die eine neue Form der Mobilität hervorbringen, wie die Rückkehr zu den Super-Blocks in Barcelona. Große Blocks im Viertel – und wer nicht drin wohnt, muss außen herum fahren. Ein System das längst Nachahmer findet. Zu Gast dieser Woche: https://katja-diehl.de/ (Katja Diehl), Mobilitätsexpetin, Podcast „She drives mobility”, Buch: https://www.fischerverlage.de/buch/katja-diehl-autokorrektur-mobilitaet-fuer-eine-lebenswerte-welt-9783103971422 (Autokorrektur – Mobilität für eine lebenswerte Welt)

Heute geht es um Flugtaxis und das neue Investitionsprogramm der EU.

In dieser Folge beantworten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz die Fragen der Hörer. Sie streiten um die Zukunft von Jumia, küren die besten Wikifolio-Portfolios, nennen Broker für Kinder und werden persönlich, wenn es um die Zukunft des Wirtschaftsjournalismus geht. Weitere Themen: Zschäpitz kontert den FOMO-Vorwurf und erklärt, warum er bei Metaverse und Krypto dabei ist. Deffner verrät die größten Positionen seines Depots. Beide erklären, mit welchen Summen sie in spannende Ideen investieren und streiten um Flugtaxi-Investments. Sie zelebrieren den Start der DuZ-Hoodies (Link: https://shopping.welt.de/duz ). +++ Werbung +++ Diese Folge wird von Facebook unterstützt. In Italien nutzen Menschen Facebook-Gruppen, um Probleme in ihrer Gemeinschaft anzugehen. Erfahre mehr darüber, wie Menschen in Europa auf Facebook etwas für die Gemeinschaft tun, unter about.fb.com/de/europe . +++ Werbung +++ Mit der Consors Bank kannst Du als Neukunde in den ersten sechs Monaten Aktien, ETFs, Fonds, Derivate und vieles mehr KOSTENLOS handeln. Und alle Young Trader – also Kunden im Alter zwischen 18 und 25 – können das Angebot sogar zwei Jahre lang kostenlos nutzen. Alle Infos findest Du im Netz auf www.consorsbank.de/deffner-zschaepitz .

Lilium will ab 2024 regionale Flugverbindungen mit selbst entwickelten elektrischen Flugtaxis anbieten. Die Ladestationen für den siebensitzigen Lilium Jet kommen von ABB E-Mobility. Damit kann Lilium 20 bis 25 Flüge pro Flugtaxi und Tag durchführen. Mehr auf energyload,eu >>> https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/flugtaxi-abb-lilium/

Verkehrspolitik ist ein wichtiger Teil der Klimapolitik. Angesichts steigender Benzin- und Dieselpreise, des andauernden Bahnchaos, sind neue Konzepte gefragt. Flugtaxis sollen dabei eine Rolle spielen. Doch welche setzen sich durch?

Er war vor mehr als zwei Jahren der erste Gast im Podcast Handelsblatt Disrupt und hat schon damals von einer ziemlich irren Idee erzählt: Er will ein Flugtaxi entwickeln, dass schon in ein paar Jahren zwischen großen deutschen Städten hin und herfliegt - zu Preisen eines ICE-Tickets. Es geht um Daniel Wiegand, den Gründer und CEO von Lilium. Vergangene Woche ist sein Unternehmen an die Börse gegangen. Nicht in Deutschland, sondern in den USA. Dabei sammelte Lilium nur 584 Millionen Dollar ein und nicht die erhofften 800 Millionen. Auch der Aktienkurs bewegt sich eher seitwärts, große Euphorie sieht also anders aus. Warum das junge Unternehmen überhaupt an die Börse gegangen ist, weshalb Kritiker immer noch nicht glauben, dass sein Jet fliegen kann, wie sehr ihn der Brand eines Testfliegers zurückgeworfen hat - und warum sich mittlerweile auch viele Airlines für Flugtaxis interessieren, das diskutiert Wiegand in einer neuen Ausgabe von Handelsblatt Disrupt mit Handelsblatt-Chefredakteur Sebastian Matthes.

Urban Air Mobility ist eines der Zukunftsfelder der Mobilität und kaum ein Bereich wird sich in den nächsten 10 Jahren stärken verändern als die Art, wie wir von A nach B kommen. Neben der bereits im Podcast besprochenen Elektromobilität oder auch Hyperloops spielen Flugtaxis, umgangssprachlich auch Passagierdrohnen genannt, eine große Rolle im Stadtbild der Zukunft. Timo und Michael sprechen über die Anwendungsfälle sowie die deutschen Unternehmen Lilium und Volocopter. Zudem machen die beiden einen Realitätscheck der Technologie und geben einen Ausblick wie lange wir noch auch Flugtaxis am Himmel warten dürfen.

Mit dieser Episode geht die Pulsgeber-Serie zum Buch "Zukunftsrepublik" zu Ende. Ein letztes Mal springen Timo und Michael ins Jahr 2030 und sprechen über Vision für die Wirtschaft in Deutschland. Die beiden verraten was hinter dem Clean Valley im Rhein-Mai-Gebiet steckt und warum Deutschland bis 2030 einen eigenen Weltraumbahnhof benötigt. Außerdem sprechen Sie über die Chancen und Herausforderungen von Flugtaxis sowie des 3D-Druck. Kurzum - eine Episode voll mit Innovationen und Technologien.

In unserer 37. Folge treffen sich Martin und Rudi mit Philipp Staab – Professor für Soziologie der Zukunft der Arbeit an der HU Berlin. Sie sprechen über die Veränderungen in der Arbeitswelt und in der Produktion, welche die Digitalisierung mit sich bringt. Zudem geht es um Herausforderungen wie Ungleichheit, die Klimakatastrophe und welche Rolle der Staat in Zeiten der Digitalisierung einnimmt. Schaltet auch ein, wenn ihr mehr über die Besonderheiten von Plattformökonomien und deren Netzwerkeffekte erfahren möchtet. Außerdem verrät uns Philipp, ob er sich in Zukunft lieber auf dem Fahrrad oder im Flugtaxi fortbewegt.

Dies ist keine Anlageberatung! Was Franziska Giffey, Lady Gaga und Satoshi Nakamoto gemeinsam haben? Sie haben alle einen Auftritt in dieser Mammut-Sonder-Sommerfolge, die noch dazu im Jahr 2140 spielt. Ein Science-Fiction-Abenteuer, das mit der Schließung des Flughafens BER beginnt und ganz woanders endet. Setzt das smarte Monokel ins Auge und ruft das Flugtaxi in die Futuretime, die Reise geht los! Weitere Themen der legendären Folge 63 von Rittergeschichten: Dogecoin, Bitcoin, Polkadot, Tesla, Influencer, Lifecoaching, NFTs und die Kolonisierung von Mond und Mars. Was in eine halbe Stunde alles reinpasst, was? Erstaunlich. Musikcredits: Pornophonique - Sad Robot (Creative Commons) Weiterführende Informationen: - Instagram.com/greatcritter - Twitter.com/gaststar - Kaufen Sie Bücher! Eintritt kann man bei Bedarf hier nachreichen: PayPal.me/Rittergeschichten

Diese Woche in der Zukunft: Die Mobilität der Zukunft beginnt, wenn ich nicht mehr auf mein eigenes Auto angewiesen bin. Die Mobilitätsexpertin https://katja-diehl.de/ (Katja Diehl) („She drives mobility“) setzt sich für eine Mobilität ein, die flexibler, gerechter und nachhaltiger ist – und die zu lebenswerteren Städten führt. Mit Michael Carl spricht sie darüber, warum wir trotzdem an einer Mobilität festhalten, die auf private Autos setzt. Ein Grund ist die intransparente Verteilung der Kosten. Man vergleiche alleine die Kosten für einen Anwohnerparkausweis (30 € im Jahr zum Beispiel in Hamburg) mit der anteiligen Miete für das Kinderzimmer in der Wohnung. Deutlich mehr als Faktor 100. Hinzu kommen Dienstwagenprivileg, Dieselbesteuerung, das Ignorieren der Folgekosten der Mobilität. Allen Rufen nach einer neuen Mobilität zum Trotz rechnen wir uns die bisherigen Formen von Verkehr immer noch schön. Katja Diehl ist eher skeptisch, wenn es um Hyperloop und Flugtaxi geht. eMobility hält sie im Wesentlichen für einen Wechsel der Antriebsart, der abgesehen von der lokalen Emission kein wesentliches Problem löst. Sie plädiert für adaptive Lösungen, die jeweils im konkreten Umfeld gefunden werden. Teils sind es auch Maßnahmen der Stadtentwicklung, die eine neue Form der Mobilität hervorbringen, wie die Rückkehr zu den Super-Blocks in Barcelona. Große Blocks im Viertel – und wer nicht drin wohnt, muss außen herum fahren. Ein System das längst Nachahmer findet. Dazu ein weiterer Sneak aus unserem Buch zur besseren Normalität nach der akuten Phase der Pandemie. Diese Woche aus dem Beitrag von Harald R. Fortmann, Digitalunternehmer und Personalberater. Seine These: Selbst wenn viele derzeit Sehnsucht verspüren, wieder ins Büro zu gehen, das Home-Office am Küchentisch zu verlassen und nicht mehr nebenbei Homeschooling organisieren zu müssen: Mit dem nächsten Mietvertrag wird der Arbeitgeber die Büroflächen verkleinern. Der Arbeitsplatz, wie wir ihn kannten, ist Geschichte. Ein weiterer Beitrag vorab zu „https://carls-zukunft.de/buchprojekt-creating-a-better-normal-restart-2021/ (Creating the better normal)“. Der Gast dieser Woche:https://katja-diehl.de/ (Katja Diehl), Mobilitätsexpetin, Podcast „She drives mobility”

Der DAX erreicht neues All-Time-High und auch in den USA ist die Tendenz an den Börsen positiv. Besonderes Aufsehen hat eine Falschnachricht rund um Tesla-Gründer und CEO Elon Musk erregt, der letzten Freitag kurzerhand für tot erklärt wurde. In der Story des Tages durchleuchtet unser Stammanalyst Pip die globale Flugtaxi-Branche. Besonders im Fokus stehen die beiden deutschen Player Lilium Aviation und Volocopter. Lilium wurde unter anderem von Frank Thelen finanziert und soll demnächst per SPAC an die Börse. Die tiefsten Taschen hat das amerikanische Flugtaxiunternehmen Joby Aviation, das bisher bereits 800 Mio. US-Dollar eingesammelt hat. Das tiefste Netzwerk hat Kitty Hawk, das vom deutschen Sebastian Thrun gegründet wurde, der zuvor das Google Team für autonomes Fahren aufgebaut hat. Insgesamt eine Branche mit vielen Chancen aber auch vielen Risiken. Es gibt viele spannende Ansätze, wer sich am Schluss durchsetzen wird, ist aus heutiger Sicht noch unklar. Diesen Podcast der Podstars GmbH (Philipp Westermeyer) vom 09.03.2021, 3:00 Uhr stellt Dir die Trade Republic Bank GmbH zur Verfügung. Die Trade Republic Bank GmbH wird von der Bundesanstalt für Finanzaufsicht beaufsichtigt.

Tod des Satirikers Wiglaf Droste, neue Ideen von Theresa May und ein deutsches Flugtaxi.

Ins Taxi steigen und über die Stadt fliegen: Das ist inzwischen keine futuristische Idee mehr, sondern könnte bald Alltag sein. Doch kann das Flugtaxi unsere Verkehrsprobleme lösen? >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/flugtaxi