Podcasts about logtech

2025 has gotten off to what might generously be described as an ‘uncertain start'.The one thing people want right now is clarity.  Or at least some idea of what might be the next impact on supply chains.One of the most consistent issues facing sourcing directors and supply chain managers has been logistics.After years of unprecedented disruptions, logistics could be the one blessing in an increasingly chaotic sourcing landscape.To get an insider's view of what we might expect to see this year, I sat down with Zvi Schreiber, founder and CEO of Freightos, the leading digital booking platform for the air and ocean freight industry.In addition to founding Freigtos, Zvi  is a recognized LogTech leader.  He previously was CEO of Lightech (acquired by GE), and of Unicorn (acquired by IBM). Zvi holds a PhD in computer science and is author of Fizz, the history of physics in a novel, and of Money, Going out of Style, which explores money & economics.In this episode, Zvi will be sharing his insights on:- The impact on air cargo that a removal of the de minimus exemption might have.- What could happen to ocean rates if carriers return to the Suez Canal.USEFUL LINKS:www.freightos.comthecurrentsituation.netLooking to be a podcast guest?  Here's the link:  https://seat.fm/be-a-guest/Visit A Seat at The Table's website at https://seat.fm

Eric Johnson & Chris Mazza of Shippeo talk about visibility, how big challenges in 2024 impacted the market, & overcoming data quality challenges.   IN THIS EPISODE WE DISCUSS:   [06.06] A closer look at two key upcoming conferences: TPM 25 – listen out for a special discount! – and Journal of Commerce's Breakbulk and Project Cargo. [08.19] From an Uber Freight product launch to how technology is enabling companies to pursue smaller incidents of overbilling in freight payments, Eric dives into the big supply chain news of the week. “They announced a product… which you might think looks like a product from Convoy, a company that's now out of business, released a few years ago. And you'd be right.” [14.12] An introduction to Chris Mazza, his career journey, and an overview of Shippeo. “All of a sudden this thing called the internet happened (!), and it began to change the things ocean carriers did internally and how they began to view their customers externally.” [17.51] From the Baltimore Bridge collapse to ongoing port strikes, the biggest challenges of 2024, and how they impacted the visibility market. “At TPM last year you had Robert Gates speaking. And when you have somebody who's basically a geopolitical and defence specialist speaking at what is arguably a transportation and supply chain conference, you know you probably have a problem.” “People are realizing that the first requirement to resiliency in their supply chain is visibility. And, for the vast majority, they do that in an older, more outdated way. They may still be relying on systems or methodologies that were developed in the 90s or 2000s.” [22.07] A closer look at visibility in the ocean and over-the-road markets, the different levels of demand and maturity, and the increasing focus on boosting ocean visibility. “We've seen an enormous jump in the quality of the data, but at the same time, we've seen a huge degradation in the underlying service. The on-time performance, the scheduling integrity – it's not good.” [31.54] A listener question: Should we consider contingency planning as part of the visibility function? [35.55] Carrier APIs – their role in accessing the best data and the challenge of navigating multiple layers of business relationships. “APIs don't clean data. But what they do, ideally, is provide you with easier access. The question in the market is: Are you going to get the best access to the best data via API, EDI or some other methodology?” [40.04] How visibility can be used to prevent missing shipments. [44.13] What Shippeo customers want when it comes to accessing, understanding, analyzing, and reporting their data. [47.02] Chris's favorite musician and why. [49.18] Eric's Dad joke of the week!   RESOURCES AND LINKS MENTIONED:   Explore more industry news over on Journal of Commerce, and connect with Eric on LinkedIn. If you enjoyed the show, there are lots more episodes of Logtech Live With Eric Johnson to explore. You can also hear Eric on episode 238, episode 300 and episode 420.

Get a crash course in the tech transforming global supply chains, from warehouse drones to AI-powered optimization, with three can't-miss conversations from industry innovators. Metafora's Chief Growth Officer Ryan Schreiber dives into the realities of AI implementation, LoadPartner Co-founder Garrett Allen breaks down what AI means for logistics teams, and Gnosis Freight CTO Jake Hoffman reveals how better visibility is reshaping container shipping. Their expert insights cut through the hype to uncover where freight tech is really headed.LINKS:Advancing Freight Tech with Ryan SchreiberA Crash Course in Freight AI with Garrett AllenThe Container Operating System with Gnosis FreightWATCH THE FULL EPISODE HEREFeedback? Ideas for a future episode? Shoot us a text here to let us know.---------------------------------------------THANK YOU TO OUR SPONSORS!Are you experienced in freight sales or already an independent freight agent? Listen to our Freight Agent Trenches interview series powered by SPI Logistics to hear directly from the company's agents on how they took the leap and found a home with SPI freight agent program. Tai TMS is designed to streamline your brokerage operations and propel growth for both FTL and LTL shipment cycles. Book a demo with the Tai team today and tell them Everything is Logistics sent you. Digital Dispatch maximizes your #1 sales tool with a website that establishes trust and builds rock-solid relationships with your leads and customers. Check out our website services here.

The future of American manufacturing isn't about bringing back old factories – it's about building smarter ones. In this episode of Everything is Logistics, Blythe shares how Hadrian, an innovative automation company, is revolutionizing American manufacturing by bridging generations of expertise. By focusing on high-precision aerospace parts (think rockets and satellites), they're not just bringing manufacturing back to the US – they're making it faster, cheaper, and more advanced than ever before.LINKS:Hadrian WebsiteInside the Future of American Manufacturing [Startup Documentary]WATCH THE FULL EPISODE HEREFeedback? Ideas for a future episode? Shoot us a text here to let us know.---------------------------------------------THANK YOU TO OUR SPONSORS!Are you experienced in freight sales or already an independent freight agent? Listen to our Freight Agent Trenches interview series powered by SPI Logistics to hear directly from the company's agents on how they took the leap and found a home with SPI freight agent program. Tai TMS is designed to streamline your brokerage operations and propel growth for both FTL and LTL shipment cycles. Book a demo with the Tai team today and tell them Everything is Logistics sent you. Trimble is transforming the way the world works through industry leading solutions that reduce cost and maximize productivity. Learn more about Trimble Technology here.Digital Dispatch maximizes your #1 sales tool with a website that establishes trust and builds rock-solid relationships with your leads and customers. Check out our website services here.

Eric Johnson of LogTech Live talks about the new FMC detention and demurrage billing rules - the changes, challenges & what they mean for businesses.     IN THIS EPISODE WE DISCUSS:   [06.58] The latest from Eric – an update from Home Delivery World, two upcoming events, and how to get involved with the Blended Pledge. “Remember when everyone said ‘when the pandemic is over, everything will slow down' – it didn't, it never slows down!” [11.52] The big industry news of the week. “Now we've had Convoy and Transfix, within 6 months of each other, become defunct as brokerage brands… A lot of people are talking about whether the digital brokerage model worked on its own (as it was pitched to VC's a decade ago).” [17.31] An introduction to Eric's guest, Alexandra Griffon, and her company BlueCargo. “Historically truckers and drayage providers were the ones risking the per diem, detention, and demurrage costs, but this has changed. Shippers want to internalize this cost, and have control… Between 2020 and 2022, US importers, forwarders, and drayage companies paid $15 billion – that's the lack of control they don't want to go back to!” [23.35] The new detention and demurrage rules issued by the FMC – the big changes and what they mean for businesses. “Now it's 30 days to issue an invoice, and another 30 days to issue a dispute or challenge – it's a very strict timeline. And there are new data requirements that have to be on an invoice for it to be deemed valid.” [33.03] From data to the burden of responsibility, the biggest challenges with the new rules and regulations. “It's very hard to make sure your data is accurate. Just something as simple as the start or end date sometimes varies based on the source…. Having the data is a good thing… but there are lots of gray areas.” [47.16] When the new rules took effect, and how the dates impact what you can dispute now. “You need to engage to get your own access to the original source of data.” [50.57] Alexandra's favorite song. [53.18] Eric's best ‘Dad Joke' of the week!   RESOURCES AND LINKS MENTIONED:   Explore more industry news over on Journal of Commerce, and connect with Eric on LinkedIn. If you enjoyed the show, there are plenty more episodes of LogTech Live to explore. And if you want to hear even more from the super-knowledgeable Eric Johnson, you can also catch him on episode 238 and episode 300.

In this episode of Everything is Logistics, Blythe speaks with Sheldon Mydat, CEO and Founder at Suppeco. They discuss the importance of relationship-driven resilience in procurement, and how Suppeco's platform facilitates collaboration and transparency between suppliers and customers. Mydat explains how the platform incorporates live data, automation, and AI to provide actionable insights and streamline processes. He also shares his journey of launching Suppeco during the COVID-19 pandemic and the challenges he faced.LINKS: Sheldon MydatSuppeco WebsiteWATCH THE FULL EPISODE HEREFeedback? Ideas for a future episode? Shoot us a text here to let us know.---------------------------------------------THANK YOU TO OUR SPONSORS!Are you experienced in freight sales or already an independent freight agent? Listen to our Freight Agent Trenches interview series powered by SPI Logistics to hear directly from the company's agents on how they took the leap and found a home with SPI freight agent program. Tai TMS is designed to streamline your brokerage operations and propel growth for both FTL and LTL shipment cycles. Book a demo with the Tai team today and tell them Everything is Logistics sent you. Maximize your website's performance as a sales tool with Digital Dispatch's website management.

Send us a Text Message.In this episode, Blythe and Yikun Shao, Head of North America Supply Chain at Alibaba.com, discuss how the platform helps small and medium businesses with global sourcing and logistics. Shao highlights Alibaba's AI tools like language translation, image generation for product design, and logistics marketplace. He also details educational resources on trade compliance, managing cross-border shipping challenges, and navigating customs regulations.LINKS:Yikun's LinkedInAlibaba.comQUOTES:"Nearly two thirds of businesses they plan on increasing their reliance on online sourcing, and including those bigger and more established businesses." - Yikun Shao"Using AI capability can also handle real time inquiries from multiple areas and provide even in some instances provide some industry insights, so that our business buyers and sellers can make more informed decisions." - Yikun Shao"We recently launched a smart assistant tool to help facilitate RFQ transaction and communication aspects on our platform. One of the functions is real-time language translation when buyers and sellers are communicating through a video chat, it helps provide translation services in real-time to at least 17 different languages. Since this new RFQ feature has been introduced, it has driven a 29% increase in quotes from suppliers for small businesses." - Yikun ShaoWATCH THE FULL EPISODE HERE---------------------------------------------THANK YOU TO OUR SPONSORS!Are you experienced in freight sales or already an independent freight agent? Listen to our Freight Agent Trenches interview series powered by SPI Logistics to hear directly from the company's agents on how they took the leap and found a home with SPI freight agent program. Tai TMS is designed to streamline your brokerage operations and propel growth for both FTL and LTL shipment cycles. Book a demo with the Tai team today and tell them Everything is Logistics sent you. Maximize your website's performance as a sales tool with Digital Dispatch's website management.

In der Rubrik “Investments & Exits” begrüßen wir heute Martin Janicki, Partner bei ​​Cavalry Ventures und sprechen mit ihm über die Eregnisse beim LogTech Flexport.  Das Logistik-Startup Flexport, das als "Uber der Containerschifffahrt" galt, erlebt einen Rückschlag, der mit dem "Ever Given"-Moment verglichen wird. Nach zehn Jahren Wachstum und prominenten Investoren wie Andreessen Horowitz und Peter Thiel's Founders Fund, trennte sich der Gründer Ryan Petersen abrupt von seinem ehemaligen Manager, Dave Clark, was zu einem öffentlichen Streit und einer Imagekrise für Flexport führte. Das Startup plant nun Stellenstreichungen, Kostensenkungen und den Fokus auf die Rückkehr in die Gewinnzone. Die doppelte Krise resultiert aus einem engeren Gürtel im Silicon Valley und einem starken Rückgang der Containerfrachtpreise. Trotz der Herausforderungen investiert Flexport in KI-Technologien und arbeitet mit OpenAI zusammen, um die Lieferketten mit Daten und künstlicher Intelligenz zu optimieren.

Platicamos con Fedora Cabal, líder comercial de Tranciti en México, una plataforma que soluciona los procesos logísticos de las empresas de transporte.

In der Mittagsfolge sprechen wir heute mit Julian Wadephul, CEO und Founder von Enabl, über die erfolgreich abgeschlossene Pre-Seed-Finanzierungsrunde in Höhe von 3,2 Millionen Euro.Enabl entwickelt eine Technologie zur Automatisierung von Gabelstaplern und anderen Flurförderzeugen. Mit dem Ansatz des Startups ist es möglich, durch eine erhöhte Effizienz, Lohnkostenunterschiede sowie eine Automatisierung von Teil-Prozessschritten, signifikante Mehrwerte zu generieren. Mit der Technologie der Remote Steuerung ist es zudem möglich, Flurförderzeuge standortunabhängig fernzusteuern. Für eine perfekte Umgebungswahrnehmung wird auf mehrere Kameras sowie Sensoren zurückgegriffen. Durch das Materialhandling-as-a-Service Geschäftsmodell wird Kundenunternehmen ein flexibler Gesamtservice für den innerbetrieblichen Transport von Waren bereitgestellt. Dafür werden flexibel Transportaufträge gebucht, die von verschiedenen Standorten aus, unterstützt durch eine künstliche Intelligenz, durchgeführt werden. Während des Fahrens werden Steuerungs- und Umgebungsdaten gesammelt, mit denen Self-Driving Modelle trainiert werden. Durch diese kann eine Person mehrere Fahrzeuge betreuen. Das Startup wurde im Jahr 2021 von Nik Schmidt, Pedro Henrique Romano de Carvalho, Johannes Schantz, Julian Wadephul und Philipp Kautzmann in Karlsruhe gegründet. Das Team arbeitete zuvor über 3 Jahre zusammen im Bereich der automatisierten Mobilität. Die Technologie überzeugt bereits einige Industrieunternehmen, darunter auch Konzerne aus der Logistik- und Automobilbranche.In einer Pre-Seed-Runde hat das LogTech nun 3,2 Millionen Euro unter der Führung von LEA Partners eingesammelt. Außerdem beteiligten sich Rethink Ventures, Another.vc, die Gründer von ProGlove und weitere Business Angels an der Finanzierungsrunde. Das frische Kapital soll in den Ausbau des Teams und die Weiterentwicklung des Produkts fließen.

In this episode, Christian van Eeden, VP of Transformation Architecture at Hellmann Worldwide Logistics, joins Host Brian Glick, CEO of Chain.io, to discuss: The importance of collaboration in the supply chain industry Empowering growth and stability through tech Maintaining efficient operations in a distributed environment Change management in the logistics industry What forwarders should be investing in right nowChristian has worked in the supply chain industry for 20 years and is focused on creating fully digital offerings for customers and moving the existing freight processes towards a more collaborative environment through technology.Follow Christian: https://www.linkedin.com/in/christian-van-eeden/Follow Brian: https://www.linkedin.com/in/briansglick/Chain.io Linkedin: https://www.linkedin.com/company/chain.ioChain.io Twitter: https://twitter.com/chain_io

Heute spricht unser Host Boris Felgendreher mit Johannes Berg, dem Geschäftsführer des Digital Hub Logistics in Hamburg, über die Entwicklung unserer LogTech Startups in Deutschland. Die Branche konnte in den letzten 3-5 Jahren beachtliche Erfolge feiern. Das Risikokapital saß locker, viele Projekte wurden gefördert, tolle Innovationen sind entstanden. Aber es wäre naiv anzunehmen, dass der LogTech-Bereich, ähnlich wie die Gesamtwirtschaft, in diesem Jahr nicht auch in raueres Fahrwasser gerät. Welche neuen Herausforderungen jetzt gerade entstehen, und wie Gründer, Kapitalgeber, Mitarbeiter und Kunden von LogTech Startups damit umgehen, genau darum geht es in der heutigen Folge des BVL Podcasts. Die Themen im Detail: - Kurz zum Hintergrund des Digital Hub Logistics in Hamburg - Aktuelle Lage der LogTech/SCMTech-Startups in Deutschland: Neugründungen, Angel/Seed-Finanzierungen, Series A, Anschluss- und Wachstumsfinanzierung,... - Akquisitionen, Fusionen und Konsolidierungen - Welche Faktoren beeinflussen diese beschriebene aktuelle Lage? - Deutsche Startup Landschaft im internationalen Vergleich - Gibt es Veränderungen bei den Technologien, die nachgefragt und gefördert werden? - Schwappt der aktuelle Hype um künstliche Intelligenz (Stichwort ChatGPT) auf die Branche über oder gibt er zumindest neue Impulse? Welche neuen Herausforderungen entstehen für Gründer (Kapitalbeschaffung, Erwartungen der Kapitalgeber, Profitabilität, Mitarbeiter rekrutieren, Mitarbeiter halten, Mitarbeiter entlassen,....) - Fachkräftemangel und die Notwendigkeit, die Automatisierung in der Logistik voranzutreiben Ratschläge für potentielle Jobkandidaten: Wie bewerte ich ein Startup und Jobs bei einem Startup? Welche Herausforderungen, Risiken ergeben sich für die Kunden der Startups? Wie ändert sich deren Kaufverhalten gerade? - Ratschläge für (potentielle) Kunden von LogTech Startups - Wie verändert sich das Verhältnis zwischen großen, etablierten Unternehmen und den Startups? Erfahrungen aus Kooperationen zwischen Startups und Industriepartnern im Digital Hub Logistics - Ratschläge für erfolgreiche Kooperationen - Und vieles mehr Hilfreiche Links: Digital Hub Logistics Hamburg: https://www.digitalhublogistics.hamburg/ BVL LogTech Festival (29.Juni, 2023): https://bvl-digital.de/logtechfestival/ BVL: https://www.bvl.de/ Everysense, ein Sponsor des BVL Podcasts: https://de.everysens.com/

Um Technologien erfolgreich skalieren zu können, benötigen innovative Start-Ups oft externes Kapital, so genanntes Venture Capital (VC). Junge, nicht börsenorientierte Unternehmen suchen dafür gezielt nach passenden Venture-Capital-Gebern (VCs). In dieser Folge tauchen wir tiefer in diese Thematik ein und fokussieren uns auf LogTech Start-Ups. Dafür hat Victor drei VCs zu einem Venture Capital Roundtable eingeladen: Tanja Rosendahl von F-Log Ventures, Moritz Schumacher von Schauenburg Ventures und Mathias Bosse von Prequel Ventures. Im gemeinsamen Talk geht es um die Attraktivität von Start-Ups in der Supply Chain & Logistik, die regelrecht einen Boom erleben. Die Investition in Robotikunternehmen gehört zu den lukrativen Geschäftsfeldern, doch werden Cases im Hardware- und Softwarebereich nicht gleich bewertet. Apropos Bewertung, wie die VCs Start-Ups beurteilen und welche Faktoren die Investition bestimmen, erfährst du in dieser Folge. Du möchtest mehr über das Venture-Capital-Geschäft in der Logistik & Supply Chain erfahren? Dann hör dir die aktuelle Folge an! Zu unseren Gästen: Tanja Rosendahl ist Managing Partner bei F-LOG Ventures und dem Next Logistics Accelerator. Zu Ihren bisherigen beruflichen Stationen zählen die Beratungsgesellschaft Network Corporate Finance sowie die NRW.BANK und der Gründerfonds Ruhr. Mathias Bosse ist Founding Partner von Prequel Ventures und Mitgründer von scm-startups.com. Bei Prequel Ventures investiert er ausschließlich in LogTech und Supply Chain Startups. Mit scm-startups.com monitored er seit einigen Jahren das Startup Ökosystem im Bereich Logistik und Supply Chain und hilft Unternehmen, spannende Innovationen und Startups zu entdecken. Moritz Schumacher ist Head of M&A, Business Development, Portfolio Management bei der Schauenburg International GmbH und Geschäftsführer der Schauenburg Ventures GmbH. In dieser innovativen Führungsrolle ist Moritz mit seinem Team verantwortlich für M&A, Corporate Development, “Mid-Cap und Venture” Aktivitäten. Schauenburg investiert als internationale Beteiligungsgesellschaft in innovative B2B-Technologieunternehmen und Unternehmen in den Bereichen Sicherheit, Umwelt, Analytik, Prozessautomatisierung, Robotik und Raumfahrt. LinkedIn Profile Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290 Tanja Rosendahl: https://www.linkedin.com/in/tanja-rosendahl-152a81157 Mathias Bosse: https://www.linkedin.com/in/mathiasbosse Moritz Schumacher: https://www.linkedin.com/in/moritz-schumacher-b7008023 Nähere Infos zu WAKU Robotics, den Expertinnen und Experten für mobile Roboter in der Logistik und Produktion, gibt es auf www.waku-robotics.com Bezahlte Partnerschaft.

In der Nachmittagsfolge begrüßen wir heute Sascha Goldstein, Co-Founder und CEO von Jumingo, und sprechen mit ihm über die erfolgreich abgeschlossene Series-A-Finanzierungsrunde im einstelligen Millionenbereich. Jumingo ist ein digitaler Carrier für den weltweiten Express- und Paketversand. Auf dem Versandmarktplatz können Kundinnen und Kunden Versandkosten vergleichen. Im Anschluss kann der Versandauftrag direkt gebucht werden. Das Versandlabel steht sofort zur Verfügung und die Sendung kann in über 230 Länder versendet werden. Bei internationalen Sendungen können durch die Lösung bis zu 80% gespart werden. Neben dem nach Unternehmensangaben besten Preis-Leistungs-Verhältnis, gehören auch die qualitativ hochwertige Kundenbetreuung sowie eine einfache und intuitive Nutzbarkeit zu den Säulen der digitalen Plattform. Das Startup sieht seine Aufgabe darin, den Versand für KMUs zu vereinfachen und die Logistikindustrie zu digitalisieren. Jumingo wurde im Jahr 2017 von Kai Kleuser und Sascha Goldstein in Bergisch Gladbach gegründet. Mittlerweile vertrauen bereits über 100.000 Kundinnen und Kunden auf die Lösung des Startups. Seit 2021 versendet das Jungunternehmen vollständig CO₂-neutral. Nun hat der Versandmarktplatz in einer Series-A-Finanzierungsrunde einen einstelligen Millionenbetrag unter der Führung von Equivia Partners eingesammelt. Die Kölner Private-Equity-Firma ist ein Zusammenschluss von Foundern, Unternehmerinnen und Unternehmern, die mit schnellen sowie flexiblen Lösungen und Prozessen in Startups investieren. Zum Portfolio gehört u.a. DeinSchrank, PlusServer, CloudLinux, GPortal, HEG, VSHosting, WebPros, WHD Event, Acronis und Sonoro. Zudem haben sich auch Neoteq Ventures und die bereits investierten Business-Angels Tim Schumacher, Ryan Hood und Arno Nonnen an der Serie A beteiligt. Das frische Kapital soll dazu genutzt werden, um das Unternehmenswachstum und die Digitalisierung der Logistikbranche weiter voranzutreiben. Infos der Werbepartner: DB Mindbox: Jetzt bei der DB MINDBOX bewerben & gemeinsam durchstarten! Weitere Informationen auf WWW.DBMINDBOX.COM OMR Reviews: One more thing wird präsentiert von OMR Reviews – Finde die richtige Software für Dein Business. Wenn auch Du Dein Lieblingstool bewerten willst, schreibe eine Review auf OMR Reviews unter https://moin.omr.com/insider. Dafür erhältst du einen 20€ Amazon Gutschein.

Today's guest on The Logistics Tribe is Ajesh Kapoor. Ajesh is the founder and CEO of SemiCab. Semicab is a US-based logtech startup that is bringing multi-enterprise collaboration to the world of truck transportation. Semicab offers tech-enabled services and connects shippers and carriers on a collaborative transportation platform. Ajesh took our host Boris Felgendreher on a deep dive tour on how the idea for SemiCab emerged, how he started the company, why SemiCab is so unique in its approach, what value the platform creates for shippers and carriers what the company's growth plans look like and much more. Helpful Links: SemiCab: https://www.semicab.com/ Ajesh Kapoor on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ajesh-kapoor-a6555b/ Boris Felgendreher on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ Our supporters, GreyOrange: https://www.greyorange.com/ The LOGTECHIES Job Board - The Coolest Jobs in Logtech, curated by Boris Felgendreher: http://www.logtechies.com/

In der Mittagsfolge begrüßen wir heute Ben Stolze, Founder und CEO von Urbify, und sprechen mit ihm über die erfolgreiche Finanzierung in Höhe von 2 Millionen Euro. Urbify ist ein LogTech, welches Lieferlösungen für E-Commerce Händler in Europa anbietet. Dabei übernimmt das Startup alle Schritte der Paketabwicklung selbst und hebt sich insbesondere von anderen Anbietern ab, indem es die Serviceleistung in Erfolgsquoten und nicht in Zustellversuchen misst. Dies sorgt laut eigenen Angaben zu einer kontinuierlichen Zustellquote von über 99%. Die Zustellungen erfolgen am selben oder nächsten Tag, wobei die Händler von späten Cut-Off Zeiten nach Mitternacht profitieren. Die Kundinnen und Kunden können durch individualisierbare E-Mail-, SMS- und Tracking-Benachrichtigungen jederzeit über die Sendung informiert werden. Die hauseigene Softwareplattform lässt sich mithilfe von Plug-and-Play-Integrationen und der Übertragung der Paketdaten über API in das Software-Ökosystem der E-Commerce Händler einbinden. Die mehrheitlich klimaneutrale Zustellung mit flexiblen Änderungsmöglichkeiten und die Zustelldokumentation, welche GPS-Tracking und Fotodokumentation vereint, runden das Leistungsangebot ab. Urbify wurde im Jahr 2019 von Benedikt Stolze, Florian Wienbrügge und Jerolim Dragojevic in Berlin gegründet. Mittlerweile umfasst das Liefergebiet mehr als 50 Städte, in denen u.a. für Unternehmenskunden wie Rewe, Asos und The Hut Group ausgeliefert wird. Nun hat das Berliner LogTech bekanntgegeben, dass der Private Equity Investor Ralf Huep 2 Millionen Euro in das Jungunternehmen investiert hat. Neben der monetären Unterstützung möchte er dem Startup auch als strategischer Berater zur Seite stehen, um gemeinsam das Ziel zu verwirklichen, Urbify zum europäischen Marktführer für Premium-Zustellungen werden zu lassen. Ralf Huep war bereits bei 11 Unternehmen leitend tätig und verfügt über 20 Jahre Erfahrung im Bereich Private Equity. Der ehemalige Co-Chef von Advent International begleitete zuletzt die Expansion und den Börsengang des polnischen Paketzustellers InPost. One more thing wird präsentiert von OMR Reviews – Finde die richtige Software für Dein Business. Wenn auch Du Dein Lieblingstool bewerten willst, schreibe eine Review auf OMR Reviews unter https://moin.omr.com/insider. Dafür erhältst du einen 15€ Amazon Gutschein.

In today's episode we discuss a timely topic that is on the minds of many of our listeners: Is now actually the right time to start working for a logistics tech startup? Our guests today are Frederic Krahforst and Jonah McIntire. Frederic is the Co-Founder and CEO of the logtech startup TradeLink and Jonah has founded and successfully sold two logtech startups and is currently working for Transporeon, an established logtech company. Regardless of whether you are a seasoned professional with more of a corporate background, whether you have some experience in startup environments, or whether you are starting fresh out of university, startups, especially in the supply chain and logistics area, can be a very attractive career opportunity. But with all the uncertainty around the economy, an increasingly difficult startup funding environment, etc. there are a lot of things to consider. So today's episode is a very valuable resource for all of you. Another helpful resource and tool is the new The LogTechies Job Board. LogTechies is the first hand-curated job board for the field of Logistics Technology. That's were, Boris Felgendreher, founder and host of The Logistics Tribe and other logistics podcasts, posts the coolest logtech jobs at those companies that he currently finds the most interesting. Right now, the board features really cool logtech jobs at Sennder, Flaschenpost, Fernride, TradeLink, Noyes Technologies. And there are many more to come. You can find the LOGTECHIES Job Board at www.logtechies.com

We invited two prominent journalists back onto the show who cover the exciting fields of logistics, supply chain, logtech and e-commerce. Emma Cosgrove writes about logistics with a focus on e-commerce for Business Insider and Eric Johnson is Senior Editor for Technology at The Journal of Commerce where he leads coverage and analysis of technology's impact on global logistics and trade. Our host Boris Felgendreher wanted to know what stories from the recent weeks and months Emma and Eric thought were the most interesting and deserved to be discussed in more detail. So the three ended up diving into the impact that the economic downturn is having on the logtech startup ecosystem, the appointment of Amazon Executive Dave Clark to the role of CEO at Flexport and they also talked quite a bit about how journalist like Emma and Eric go about their jobs covering the industry and what you the audience can do to show up on their radar and get a chance of getting coverage. So there is some real actionable advice here as well that we hope you will find useful. Helpful links: Journal of Commerce: https://www.joc.com/technology/logistics-technology-providers/money-still-flowing-complex-logistics-tech-market_20220708.html Business Insider: https://www.businessinsider.com/amazon-insiders-say-dave-clarks-an-awkward-fit-for-flexport-2022-6 Eric Johnson's Substack: https://ericjohnson.substack.com/ The LogTechies Job Board (The coolest Jobs in Logistics Technology - Personally curated for You): www.logtechies.com Boris Felgendreher on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ Eric Johnson on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ejohnson3242/ Emma Cosgrove on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/emmacosgrove/

Heute stellen wir uns die Frage, wie es dem deutschen LogTech Startup Ökosystem eigentlich gerade so geht. Die Konjunkturaussichten trüben sich ein, die Kapitalmärkte schwächeln, die Bewertungen privater Unternehmen sinken, die Startup-Finanzierung könnte schwieriger werden. All das hat natürlich auch Auswirkungen auf die Startups in der Logistik und im Supply Chain Management. Wie diese Auswirkungen aussehen dass hat unser Host Boris Felgendreher hat in dieser Sendung mit Mathias Bosse und Markus Börner diskutiert. Beide sind Gründer und Geschäftsführer bei SCM Startups und Prequel Ventures. Mit scm-startups.com beobachten sie seit einigen Jahren des Startup Ökosystem im Bereich Logistik und Supply Chain und helfen Unternehmen spannende Innovationen und Startups zu entdecken. Und mit Prequel Ventures investieren sie ausschließlich in LogTech und Supply Chain Startups. Konkret geht es heute unter anderem um folgende Themen: - Ein Rückblick auf die Entwicklung der LogTech Startups Szene in den letzten Jahren (global und insbesondere in Deutschland) - Die Rolle von Startups als Innovationstreiber in der Logistik - Wie sich das Startup-Umfeld jetzt vor dem Hintergrund der angespannten Konjunkturlage verändert - Welche Risiken aber auch Chancen sich daraus jetzt für Startups in der Neugründung, Frühphase, Spätphase ergeben - Startups als Konkurrenz vs. potentielle Partner für etablierte Unternehmen in der Logistik - Tips für Corporates bei der Zusammenarbeit mit Startups - Die rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen (öffentliche Förderung, Mitarbeiterbeteiligungen, etc.) in Deutschland: Was hat sich verbessert? Wo gibt es noch Nachholbedarf? - Investieren in SC Startups: Beispiel Prequel Ventures - Prognosen für die kommenden Jahre, nach der “Krise” Hilfreiche Links: SCM Startups: www.scm-startups.com Mathias Bosse auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/mathiasbosse/ Markus Börner auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/markus-boerner-scm/ BVL: www.bvl.de BVL Digital: www.bvl-digital.com Siemens, der Sponsor der heutigen Sendung: Intralogistik: https://new.siemens.com/de/de/branchen/intralogistik.html Supply Chain Management: www.siemens-digital-logistics.com

In der Nachmittagsfolge begrüßen wir heute Christoph Rößner, Co-Founder und CCO von Laserhub, und sprechen mit ihm über den erfolgreichen Abschluss der Series-B-Finanzierungsrunde. Laserhub hat eine vertikal integrierte Beschaffungsplattform für industrielle Metallteile entwickelt. Mithilfe des Algorithmus können die Spezifikationen der B2B-Kunden mit den Ressourcen des Laserhub-Netzwerks abgeglichen werden, um die passenden Unternehmen miteinander zu verbinden. Der digitale Prozess deckt als All-in-One Lösung alle Schritte von der automatischen Angebotserstellung über die Auftragserteilung, Umsetzung und Logistik bis hin zur Abrechnung ab. Das Startup wurde im Jahr 2017 von Adrian Raidt, Christoph Rößner und Jonas Schweizer in Stuttgart gegründet. Die Beschaffungsplattform mit weiterem Sitz in Berlin und über 120 Mitarbeitenden hat bereits über 7.500 Unternehmen in 5 Ländern von ihrer Lösung überzeugt. Neben den Märkten Deutschland, Frankreich, Österreich, Belgien und Luxemburg, möchte das junge Unternehmen auch noch auf weitere europäische Märkte expandieren. Nachdem Laserhub im Juni 2020 erfolgreich eine Serie A mit den Investoren Project A Ventures, Point Nine Capital und Acton abgeschlossen hat, hat das Stuttgarter Startup nun angekündigt, dass eine Series-B-Finanzierungsrunde unter der Führung von Evil Growth Partners abgeschlossen wurde. Der finnische Risiko- und Wachstumskapitalfonds verwaltet ein Finanzierungsprogramm in Höhe von 300 Millionen Euro. Zum Portfolio gehören u.a. TIER, Refurbed und Perlego. Zudem beteiligten sich mit Fuse Venture Partners aus Großbritannien und FJ Labs aus den USA zwei weitere internationale Fonds an der Serie B. Der Risikokapitalgeber Schenker Ventures investierte ebenfalls in die Beschaffungsplattform. Neben dem Kapital profitiert Laserhub von der Industrie-Expertise und dem globalen Netzwerk von DB Schenker. Zum Portfolio des Wagniskapitalgebers gehören u.a. Volocopter, Gideon, What3words, Warehousing1 und Avatour. Die Bestandsinvestoren aus der Serie A beteiligten sich außerdem auch erneut an der Finanzierungsrunde. Mit dem frischen Kapital möchte das Stuttgarter Startup seine Technologie verbessern und stärker an die Bedürfnisse des industriellen Mittelstands anpassen. Darüber hinaus sollen neue Bearbeitungsverfahren, wie beispielsweise Schweißen, angeboten werden, um neue Produktarten anbieten zu können. Laserhub hat im vergangenen Jahr seinen Umsatz verdoppelt und sich nun zum Ziel gesetzt, im kommenden Jahr einen Umsatz im dreistelligen Millionenbereich zu erzielen.

In der Mittagsfolge sprechen wir mit Frederic Krahforst, CEO und Co-Founder von TradeLink über die erfolgreiche Finanzierungsrunde in Höhe von 12 Millionen Euro. TradeLink hat eine Plattform entwickelt, mit der sich Mitarbeitende der Lagerlogistik untereinander vernetzen können. Zudem kann die Kommunikation um die Lieferanten, Spediteure und Kunden erweitert werden. Durch die Plattform wird die Zusammenarbeit in der Lieferkette zwischen allen beteiligten Partnern verstärkt und somit die Kommunikation der Logistik vereinfacht. Das LogTech wurde im Jahr 2020 von Frederic Krahforst und Tobias Nendel in München gegründet. Das Startup beschäftigt 60 Mitarbeitende aus 7 Ländern. Mittlerweile nutzen bereits über 1.000 Unternehmen die Lösung der Logistik-Plattform. TradeLink hat nun in einer Finanzierungsrunde 12 Millionen Euro eingesammelt. Neben den Bestandsinvestoren Point Nine und Fly Ventures hat sich auch der Risikokapitalgeber Insight Partners aus New York an der Runde beteiligt. Zu seinem Portfolio gehören u.a. Trivago (Exit), Delivery Hero, Tumblr (Exit), Shopify (Exit), HelloFresh, Twitter (Exit), Shutterstock, Udemy, Docker, Salesloft, OneTrust, Calm, Lightricks, JFrog, Armis, Bullhorn, Diligent, Avo, Canditech, CompanyCam, Leapsome, Landing AI, Metabase, Monolith, MotorQ, Rattle, Rewind, Rudderstack, Slice, Shelf, Taxbit, Kira, CloudBolt und AnyDesk. Außerdem haben Business Angels, wie u.a. der ehemalige Finanzvorstand der Deutschen Bahn Alexander Doll, der CEO von Sennder,David Nothacker und der ehemalige CFO von TeamViewer Stephan Kniewasser in das Münchener Startup investiert.

In der Mittagsfolge begrüßen wir heute Petra Dobrocka, Co-Founder und CCO von Byrd, und sprechen mit ihr über die Series-C-Finanzierungsrunde mit einer Gesamtsumme von 56 Millionen US-Dollar. Byrd hat eine ganzheitliche E-Commerce Logistik-Lösung entwickelt, die es Online-Shops ermöglicht, ihre Logistik auszulagern. Die Software und Plattform des Startups bieten durch standardisierte API-Schnittstellen zu Online-Shop-Systemen eine einheitliche Steuerung sowie Automatisierungen der Abwicklungsprozesse und bilden somit die Basis für eine Skalierung der Logistik. Byrd hilft außerdem bei der Suche nach den günstigsten Versanddienstleistern, liefert individuelle Verpackungen und übernimmt Retouren. Sie verbinden mehr als 350 Online-Händler mit Fulfillment Centern und Versand-Dienstleistern in Europa. Das LogTech wurde im Jahr 2016 von Alexander Leichter, Petra Dobrocka, Sebastian Mach, Christoph Krofitsch und Michael Innerhofer in Wien gegründet. Heute agiert byrd technologies an 30 Standorten in sieben Ländern und zählt u.a. Durex, Freeletics und Campari zum Kundenstamm. In einer Series-C-Finanzierungsrunde konnte das Startup aus Österreich nun eine Geldsumme von 56 Millionen US-Dollar einsammeln. Der Leadinvestor war hierbei Cambridge Capital. Das im Jahr 2010 gegründete Investment-Unternehmen fokussiert sich auf Startups, die technologische Lösungen im Supply Chain Management anbieten. Dabei haben sie mehr als 2,5 Milliarden US-Dollar durch Kapitalbeteiligungen und Übernahmen für mehr als 50 Unternehmen bereitgestellt. Das aktuelle Portfolio von Cambridge Capital besteht aus Bringg, ReverseLogix, Everest Transportation Systems, Parcel Perform, Liftit und Greenscreens. Des Weiteren hat sich die Corporate Venture Kapitaleinheit der Raiffeisen Bank International namens Elevator Ventures an der Finanzierungsrunde beteiligt. Das Portfolio von Elevator Ventures besteht aus Agro.Club, FinCompare, Finqware, kompany, Pisano, Tarfin, Twisto, Elucidate und Cloudcart. Bestandsinvestoren wie u.a. Mouro Capital und Speedinvest haben die Series-C-Finanzierungsrunde genutzt, um weiter in Byrd zu investieren. Mit dem neuen Kapital möchte das Wiener Startup bestehende Geschäftsstellen ausbauen, in neue europäische Märkte expandieren und noch im Jahr 2022 über 400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigen.

Conversamos con Santiago Pineda de Mensajeros Urbanos, una plataforma de economía colaborativa aplicada a la última milla.

In der Nachmittagsfolge geht es weiter mit Nils Aschmann, Co-Founder und CEO des Berliner Logistik-Startups Warehousing1 über die Finanzierungsrunde von über mehr als 10 Millionen Euro. Das Berliner Startup Warehousing1 wurde 2018 von Nico Szeli, Nils Aschmann und Fabian Sedlmayr in München gegründet. Über das eigene umfassende Partner-Netzwerk in Deutschland, Europa und den USA, bietet das Startup schnell wachsenden E-Commerce-Brands ganzheitliche Fulfillment-Services an. Außerdem unterstützt es die Anbindung aller gängigen ERP-Systeme, Shop-Lösungen und Marktplätze und kann selbst individuelle Anforderungen umsetzen. Kundinnen und Kunden erhalten Zugriff auf die WH1-Plattform, über die Warenflüsse, Bestände, Kosten und wichtige Kennzahlen überblickt sowie analysiert werden können. Nun hat sich das LogTech in einer Series-A-Finanzierungsrunde mehr als 10 Millionen Euro gesichert. Drei neue Investoren steigen mit ein: Schenker Ventures aus Essen, Aster Capital aus Paris und Wille Finance aus Zürich. Darüber hinaus erhöhen auch die Bestandsinvestoren HV Capital und Base10 Partners ihre Beteiligung weiter. Mit dem frischen Kapital möchte das Unternehmen stark in Technologie und Produkt investieren, um den Aufbau eines großteils SaaS-basierten Geschäftsmodells weiter voranzutreiben. One more thing wird präsentiert von Sastrify – Die smarte Lösung für das Management eurer Software-Verträge. Erhaltet jetzt eine kostenlose Analyse eurer SaaS Tools und alle weiteren Informationen unter https://www.sastrify.com/insider

En este episodio nuestra Chief Business Officer, Marlis Mejías conversa con Janan Knust, CEO de KLog.co, una startup chilena de LogTech que está creciendo e innovando mucho en el sector del comercio internacional mediante su plataforma tecnológica y su equipo de alto desempeño. En esta conversación tocaron muchos temas de interés para los emprendedores del sector tecnológico que buscan generar cambios trascendentes en rubros altamente tradicionales. Definición de Bootstrapping La mentalidad necesaria Financiamiento y autofinanciamiento Sweat Equity y conformación del board Painkiller y las ganancias tempranas Próximos pasos para Klog

Fala Carlão conversa com Adriano Guardiano, o jovem empreendedor que está no comando da área comercial da Startup de Logística Fretefy. Conheça sua trajetória de vida e aprenda um pouco mais desse tema tão importante para nosso agronegócio. Fala aí Adriano!

In der Mittagsfolge begrüßen wir heute Philipp Ortwein, Co-Founder und Managing Director von InstaFreight und sprechen über die Series-B-Finanzierungsrunde in Höhe von über 40 Millionen US-Dollar. Das Startup ist ein digitales Logistikunternehmen für Landverkehr in Europa und wurde 2016 von Gion-Otto Presser-Velder und Philipp in Berlin gegründet und beschäftigt mittlerweile mehr als 200 Mitarbeitende. Das LogTech vereint in einer digitalen Plattform den Laderaum von mehr als 25.000 Frachtunternehmen und ermöglicht Verladern den Zugriff auf diese Kapazitäten. Dank der digitalen Innovation führt InstaFreight Unternehmensangaben zufolge wöchentlich mehrere Tausend Transporte durch und will so zu mehr Effizienz in Transportprozessen führen. Die Finanzierung in Höhe von über 40 Millionen US-Dollar wird angeführt von Heliad und der Europäischen Investitionsbank (EIB). Alle bisherigen InstaFreight-Investoren haben sich ebenfalls an der neuen Runde beteiligt. Mit dem frischen Kapital möchte das Logistikunternehmen strapazierte Lieferketten resilienter machen, in dem dank des digitalen Geschäftsmodells noch mehr Kapazitäten für den europäischen Landtransport zur Verfügung gestellt und effizienter genutzt werden können. One more thing wird präsentiert von Sastrify – Die smarte Lösung für das Management eurer Software-Verträge. Erhaltet jetzt eine kostenlose Analyse eurer SaaS Tools und alle weiteren Informationen unter https://www.sastrify.com/insider

Halley Takano e a Digitalização da Logística de entregas com a Comprovei - O Halley é Co-Fundador experiente com um histórico comprovado de trabalho na indústria de software de computador. Habilitado em Negociação, Alianças Comerciais, Estratégia Comercial, Gerenciamento de Vendas e Soluções.Como CEO tem sólida liderança em implementação de cultura corporativa e desenvolvimento de negócios, é formado em Engenharia Civil pela POLI-USP com pós-graduação em Gestão Industrial pela Fundação Vanzolini - USP e em Marketing pela Escola Superior de Propaganda e Marketing.Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Adalci Righi e a Localização de alta precisão para indústria e logística com a LogPyx - A Adalci tem formação em psicologia pela Universidade Federal de Minas Gerais e Mestre em Educação Tecnológica pelo Centro Federal de Educação Tecnológica.Atuou como professora de Pós graduação na Fundação Lucas Machado e no Centro Universitário Newton Paiva, Consultora e analista de Rh e Pessoas, membro do comitê de pesquisa e educação, além de co-fundadora e Diretora de Relacionamento Institucional na LogPyxSe você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Idag får vi besök av Thilo Seliger från Airspace som nyligen expanderat till Sverige. Thilo berättar sina tankar om att starta upp och rekrytera i ett nytt land och vilka nyckelfaktorer han ser för att lyckas. Vi får även höra om LogTech och hur framtiden ser ut på området.  Är ditt företag i behov av IT-kompetens, hör av dig till cj@ants.se eller läs mer om hur vi arbetar på ants.se  Prenumerera på vårt nyhetsbrev. 

Gestão dos Fluxos Logísticos – Rastreabilidade e visibilidade nas operações de Supply chain com a Flowls - O Gabriel é formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina e MBA pela Fundação Getúlio Vargas. Foi consultor na KJET, Engenheiro Mecânico na Locguel e também Nielsen Engenharia, e atualmente é CEO na Quattro engenharia 4.0 e na Flowls.A Anna é formada em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Santa Catarina e MBA pela Fundação Getúlio Vargas. Trabalhou como Gerente de Logística e Diretora de Operações na Address S.A, é membro do Movimento Transformação Logística e também do Lide Futuro e atualmente é COO da Quattro Engenharia 4.0 e da Flowls.Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Miguel Petribu Interiorizando a Logística com tecnologia e bagageiros de ônibus com a Enviabybus - O Miguel tem 64 anos, 44 anos de jornada voltado para a carreira de logística predominantemente em Cargas e Encomendas Expressas.Tem formação acadêmica em Business na Califórnia Coast University, USA e Governança Corporativa pela Fundação Dom Cabral.Trabalhou em empresas como DHL Express, Fedex Express, Itapemirim Transportes Aéreos, TAM Airlines, Fusão de Middle and Last Mile da SPDL - dos Jornais Folha São Paulo e Estadão, Empresa de Ônibus Pássaro Marron e Buslog do grupo JCA Viação Cometa, Viação 1001 e Viação Catarinense), Azul Linhas Aéreas Brasileiras e Jadlog Logística, tendo como posição atual (CEO na Enviabybus).Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Fernando Sartori e a Entrega de pacotes da maneira correta com a Uello - O Fernando é empresário, venture builder e amante da tecnologia. Experiente em construir coisas do zero e navegar através das incertezas. É formado em Engenharia Industrial pela universidade de São Carlos e também pela ENITIAA na França. Começou a carreira como Consultor de gestão, trabalhou na Rocket-Internet no início da expansão no Brasil como Entrepreneur in Residence, trabalhou na Mobly, onde se tornou Partner & Diretor de Operações. Lançou o serviço de montagem e criou a Moblylog e atualmente atua como Fundador e CEO da Uello.Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Denny Mews e as Soluções logísticas e Tecnológicas para gerenciar o transporte de ponta a ponta com a Cargon. O Denny Mews tem Bacharel em Informática, pós-graduado em Engenharia da Computação pela Universidade do Contestado (UnC-SC), com pós-graduação em Gestão Estratégica Empresarial pelo Senac, e especialização em Potencializando Líderes pela PUC-PR.  É professor no MBA de Transporte Rodoviário de Cargas pela Fetrancesc e Católica SC. Possui mais de 20 anos de experiência nas áreas de TI & Inovação e Logística, com boa parte de sua carreira construída na Coopercarga.  Em 2020 lançou a CargOn, logtech que atua como operador logístico digital com foco no gerenciamento do transporte de indústrias e transportadoras.Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Carlos Mira e a Criação de soluções digitais e inovadoras para o setor de transportes com o TruckPad - O Carlos é economista e pós-graduado em marketing, mais de 35 anos de experiência no setor de logística e transporte. Foi presidente da ASLOG (Associação Brasileira de Logística) e CEO de grandes empresas do setor.  Ao longo de sua jornada profissional, recebeu prêmios como o de "Líder Empresarial do Setor de Logística" pelos leitores do jornal Gazeta Mercantil e o título de "O Homem do Ano no Transporte" (em 2001) pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) e pela revista Transporte Moderno. Desde 2013, tem empreendido com a startup de tecnologia aplicada à logística TruckPad. Sua jornada digital começou com a aceleração de seu projeto pela Plug and Play Tech Center, em Sunnyvale, Califórnia nos Estados Unidos) – onde foi eleita a a ‘startup mais inovadora do mundo' em 2014.  De lá pra cá, Carlos Mira e sua startup têm sido uma referência em inovação e empreendedorismo digital no setor – criando novas soluções para o dia a dia dos profissionais de logística e atraindo os maiores e mais importantes investidores para seus projetos.Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Marcelo Fujimoto e a Inteligência logística que conecta e-commerces a transportadoras com a Mandaê -  O Marcelo é brasileiro, nascido em São Paulo, criado nos Estados Unidos, formado em Finanças e com MBA em contabilidade pela Case Western Reserve University em Cleveland Estados Unidos.Trabalhou em empresas como PWC e JPMorgan antes de ingressar em Private Equity.Abandonou tudo e resolveu voltar para o Brasil, onde fundou a Mandaê, empresa que está criando o futuro da logística de pacotes, com mais de 100% de crescimento ao ano e clientes como: 99 Óculos, MGSPGroup e Petiko.Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

Mario Rodrigues e a Gestão Logística para Marketplaces com a Frete Rápido - O Mario é um entusiasta por inovação e amante de desafios, formado em Administração e especialista em marketing, atuou nos mercados capixaba, mineiro e paranaense sempre ligado a logística. Foi consultor empresarial e Fundou a Frete Rápido, o primeiro hub de transporte digital da América Latina, onde ocupa o cargo de CEO e segue a frente da expansão da empresa.Se você estiver ouvindo esse episódio pelo Spotify não esqueça de clicar no botão “seguir”, se você estiver ouvindo pelo Apple Podcasts deixe 5 estrelas e comentário que eu leio todos. Me adiciona também no

In today's episode of The Logistics Tribe we will take a look at why and how the mainstream media has been covering the global supply chain crisis. The topic is getting a tremendous amount of attention right now. The President of the United States spoke out and intervened in the current transportation and supply chain situation and the headlines in major news outlets and the evening news around the world are full of supply chain stories and attempts to explain what's going on. So we invited two journalists onto the show today who have been covering the world of transportation, logistics and supply chain for many years. We wanted to get their take on what the mainstream media is getting right, what they may be getting wrong, and what the impacts may be on the situation as a result of how this story is covered. Eric Johnson, is senior editor at the trade publication Journal of Commerce, and Emma Cosgrove is senior reporter for transportation and e-commerce topics at the online publication Business Insider. Please subscribe to The Logistics Tribe Podcast, so you don't miss any of the future episodes. The Logistics Tribe Podcast is supported by our partner GreyOrange, a globale leader in AI cloud software and robotic automation that keeps inventory in motion. To learn more about GreyOrange, visit: https://www.greyorange.com/ To see GreyOrange robots and software in action, visit: https://www.youtube.com/channel/UCGLcH2hQiILnteafeYh_qOA To connect with Eric Johnson on LinkedIn, visit: https://www.linkedin.com/in/ejohnson3242/ To connect with Eric Johnson on Twitter, visit: https://twitter.com/LogTechEric To subscribe to Eric Johnson's awesome free LogTech newsletter, visit: https://ericjohnson.substack.com/ To connect with Emma Cosgrove on LinkedIn, visit: https://www.linkedin.com/in/emmacosgrove/ To connect with Emma Cosgrove on Twitter, visit: https://twitter.com/emmacos To connect with Boris Felgendreher, founder of The Logistics Tribe, visit: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/

Unsere Gäste heute sind Nils Hempel, der Mitgründer von Fliit und Martin Schwemmer vom Fraunhofer IIS. Fliit war 5 Jahre lang am Markt aktiv und hat versucht eine digitale Plattform für Lebensmittellogistik im B2B-Bereich, also für Hotels, Restaurants, Kantinen usw. zu etablieren. Seit Sommer 2021 Jahres ist Fliit allerdings insolvent. Was genau da schief gelaufen ist, ob man die Insolvenz hätte verhindern können, welche Rolle die Corona-Pandemie gespielt hat und welche Learnings Nils, als junger Startup Gründer aus dieser Erfahrung mitnimmt, all das und mehr erfahrt ihr in der heutigen Folge des BVL.digital Podcasts. Gemeinsam mit unserem Host Boris Felgendreher sprechen Nils und Martin unter anderm über folgende Themen: - Background von Nils - Die Idee Idee und Entstehungsgeschichte von Fliit - Die LogTech Szene und Lebensmittellogistik Status 2016 - Die Frühphase von Fliit mit B2C-Ansatz - Pivot zum B2B-Geschäft - Erste Erfolge und Kundengewinnung - Finanzierungsrunde mit prominenten Investoren - Die Auswirkungen von Corona auf den B2B Lebensmittelhandel - Die Krise und Insolvenz von Fliit - Welche Annahmen waren im Nachhinein falsch - Das Stigma des “Scheiterns” - Learnings für Nils und das Team um Fliit - Zukunftspläne des jungen Gründers Wichtige Links: Deutscher Logistik Kongress 2021, 20.10. bis 22.10. in Berlin: https://www.bvl.de/dlk BVL.digital: https://bvl-digital.de/ BVL: https://www.bvl.de/

Jonah McIntire is the founder of TNX Logistics, an AI-based road transportation procurement platform that Jonah just sold to Transporeon. He is also author of the book "Supply Chain Visibility: From Theory to Practice". Jonah holds many contrarian views around logistics and supply chain tech in particular. So this conversation turned into a wide-ranging thought-provoking discussion with our host Boris Felgendreher on the following topics: - Why startups are much less about a grand vision and more about trial-and-error and opportunism - What the first version of TNX Logistics looked liked like and why that didn't work - What actually did work and how - What the “whiteboard rationale” was for launching TNX in New Zealand in “stealth mode” and what the reality ended up looking like - The acquisition of TNX by Transporeon - Jonah's views on the success of Sennder in the European road transportation market. What he admires the company for and what he perceives as “tech-washing” on behalf of Sennder, Uber Freight, Convoy and others - An analysis of the economic models of Uber Freight, Convoy, Flexport - The valuation premium of digital freight forwarders vs. traditional freight forwarders - Why Jonah is bearish on drones in logistics but very bullish on autonomous vehicles and why that technology deserves more attention - Why the vision of humans and AI working together in unison and AI only replacing the boring and mindless tasks that humans don't like to do may be wrong - Is AI in logistics and supply chain actually making jobs better or not? - How to think about breakthrough technologies that will suddenly change an entire industry. Analogies to the Manhattan project - And much more Please subscribe to The Logistics Tribe Podcast, so you don't miss any of the future episodes. To connect with Jonah McIntire, visit: https://www.linkedin.com/in/jonahmcintire/ To connect with Boris Felgendreher, founder of the Logistics Tribe, visit: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ To connect with Dana von der Heide, host of the Logistics Tribe, visit: https://www.linkedin.com/in/danavonderheide/ To connect with Marco Prüglmeier, host of the Logistics Tribe, visit: https://www.linkedin.com/in/prueglmeier/

Logistics is the hottest industry to be in right now , according to my guest Mudasar Mohamed, Co-Founder & COO of Ezyhaul. Ezyhaul is a logistics tech startup based in India and South East Asia. They are on a mission to transform transportation logistics by building an ecosystem around shippers, truckers, government agencies, and third party service providers. So in this episode he talks about how they validated the MVP by talking to experts & truck drivers. Talks about being very close to going bankrupt but are now growing fast!  300% in 2 years with $180 million in revenue.  Talks about how they digitize the trucking process. Talks about how they use data, dashboards and analytics to improve decision making.  Talks about the two reasons why startups fail. Why three is the magic number in founding a startup. What to look for in a co-founder and the qualities you need to be a COO. Talks about the golden rule in growing a 2 sided market. Why do they employ data scientists? Talks about not getting carried away with valuations & Why is the transport industry still 20 years behind? And finally he talks about whether you!.. YES YOU! should pursue entrepreneurship or stay in your 9-5  job and much more! So please enjoy the show. In this conversation we also talk about:Ecommerce is booming.How they matching supply & demandDealing with resistance to change.Beating the competition by entering Tier 2 cities.First impressions of his co-foundersHe shares what he looks for in hiring (do something entrepreneurial)Books/podcasts recommendationsCreating a blue ocean & staying away from the red oceansWhy the focussed initially on Delhi and BangaloreHow they improve the life of truckers.75K trucks on the platformand much more!Linkshttps://www.ezyhaul.com/P.Sif you need something to do during these challenging and difficult times and want some inspiration and need some creativity. check out Skillshare. Skillshare is an online learning community with thousands of classes in design, business, tech, and more. Anyone can join the millions of members in our community to learn cutting-edge skills, network with peers and discover new opportunities.Try Premium free for 2 months and access all my classes!https://www.skillshare.com/r/user/neilpatelmusic by Punch Deck.https://open.spotify.com/artist/7kdduxAVaFnbHJyNxl7FWV

Eric Johnson is Senior Editor for Technology at the Journal of Commerce. Together with our host Boris Felgendreher Eric talks about the logistics technology and startups that he is particularly interested in or excited about. This turned into a wide-ranging conversation about logtech and startups past, present and future. We talked about robotic process automation (RPA), digital freight forwarders and logtech companies like Slync, BuyCo, Project44, FourKites, Shippeo, Infor Nexus and others. Please subscribe to The Logistics Tribe Podcast, so you don't miss any of the future episodes. To connect with Eric Johnson, visit: https://www.linkedin.com/in/ejohnson3242/ or @LogTechEric on Twitter To subscribe to Eric's awesome logtech newsletter, visit: ericjohnson@substack.com To subscribe to the Journal of Commerce (JOC), visit: https://www.joc.com/ To connect with Boris Felgendreher, host of the Logistics Tribe, visit: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ To connect with Dana von der Heide, host of the Logistics Tribe, visit: https://www.linkedin.com/in/danavonderheide/ To connect with Marco Prüglmeier, host of the Logistics Tribe, visit: https://www.linkedin.com/in/prueglmeier/

Budbee bezorgers krijgen handschoenen en desinfecterende lotion mee in de wagen. Dit ligt klaar op alle distributie centra. Jorgen Hoppener is de General manager van Budbee Nederland. Bij Budbee houden ze nauwlettend het buitenland in de gaten. Zo is er nog geen bericht dat ze bijvoorbeeld in Noord Italië gestopt zijn met bezorgen. Daarbij plaatsen ze nu de pakketen voor de deur en sturen een foto via de app en dan is er nagenoeg geen contact. Dat is natuurlijk goed nieuws voor alle eCommerce Ondernemers. Maar of dit zo blijft dat weten ze alleen in Den Haag. Jorgen heeft beloofd ons op de hoogte te houden. Budbee is een ‘tech' bedrijf dat een moderne last-mile service biedt speciaal voor e-commerce bedrijven. Wij noemen het Logtech. Budbee opent al sinds 2016 nieuwe deuren door de nieuwe generatie van thuisbezorging te introduceren. Vandaag de dag zijn onze diensten beschikbaar voor ongeveer 25 miljoen mensen in Zweden, Nederland, Denemarken en Finland. Volg de coronavirus podcasts op : https://ecommercecafe.nl/coronavirus/