Podcasts about rennstrecken

Die Nordschleife, auch bekannt als “Grüne Hölle”, gilt als eine der anspruchsvollsten Rennstrecken der Welt. Große Events wie das 24-Stunden-Rennen ziehen jedes Jahr Fans aus aller Welt an. Wer beim Zuschauen ins Rennfieber kommt, kann sich auf dem Nürburgring auch selbst hinters Steuer setzen. Was die Voraussetzungen dafür sind, wie sicher die Strecke inzwischen ist und was den Ring so besonders macht, darüber sprechen wir in dieser Folge mit Alexander Gerhard, Head of Communications Nürburgring.

Mischbenzim - euer Politik Podcast…. Wir haben uns nach der Bundestagswahl dazu hinreißen lassen, ausnahmsweise mal ein bisschen über Politik zu sprechen. Sorry.Was in Arlington beim US Supercross, dieses Mal wieder im Triple Crown Format, passiert ist… Alter war das Geil!!!Coach Jan erzählt von seinem wunderschönen Sonntag in Lierop und gibt gleichzeitig seinen Titel Tipp für die anstehende MXGP Saison ab.Enduro fahren waren Coach Jan und Benedikt auch. Nicht zuletzt deshalb, darf 30 Sekunden Hass natürlich nicht fehlen.Viel Spaß beim Hören!Folgen!IG: @‌coach_janIG: @‌benzim .officialIG: @‌benzim_fashionDie Jungs von VR Motorhomes sind keine typischen Wohnmobilisten und werden es auch nie werden, daher haben sie 2016 beschlossen, Vans zu bauen. Ohne Omi´s-Kirschholzoptik, Vorhänge und Fahrzeuge, mit denen man auf einen Campingplatz angewiesen ist. Neben dem einzigartigen Design stehen die Moto Freaks für die optimale Nutzung an Rennstrecken und ein autarkes Freiheitsgefühl.Alle Infos zu den geilsten Campern auf dem Markt vr-motorhomes.de oder auf Insta: @vrmotorhomes

Keine Tasche, keine Kekse… diese Wahrheit hat es in unsere eigentliche Lieblingskategorie 30 Sekunden Hass geschafft. Warum und weshalb erfahrt ihr in Folge #106 Mischbenzim - eurem Motocross Podcast.Kenny sorgt dafür, dass der benzim Shop explodiert, Cooper Webb macht Cooper Webb-Sachen und auch Outdoors geht es nun langsam aber sicher wieder los mit dem geilsten Sport der Welt.Unsere Enduro Ecke darf natürlich genau so wenig fehlen, wie endlich mal wieder der Heiße Scheiß…Ach ja…. GEHT WÄHLEN!Viel Spaß beim Hören!Folgen!IG: @‌coach_janIG: @‌benzim .officialIG: @‌benzim_fashionDie Jungs von VR Motorhomes sind keine typischen Wohnmobilisten und werden es auch nie werden, daher haben sie 2016 beschlossen, Vans zu bauen. Ohne Omi´s-Kirschholzoptik, Vorhänge und Fahrzeuge, mit denen man auf einen Campingplatz angewiesen ist. Neben dem einzigartigen Design stehen die Moto Freaks für die optimale Nutzung an Rennstrecken und ein autarkes Freiheitsgefühl.Alle Infos zu den geilsten Campern auf dem Markt vr-motorhomes.de oder auf Insta: @vrmotorhomes

Marco Mattes spricht über seine Sammlung von Ferraris und die Emotionen, die mit der Marke verbunden sind. Er beschreibt, wie sein Traum, einen Ferrari zu besitzen, seit seiner Kindheit besteht und wie er im Laufe der Zeit eine beeindruckende Sammlung aufgebaut hat. Zudem wird die Herausforderung des Fahrens auf Rennstrecken thematisiert, wobei er betont, dass Übung und Training entscheidend sind, um mit solchen Hochleistungsfahrzeugen umgehen zu können.

Wir wissen, dass Silvester ein Papst war, der es 314 wurde und am 31.12.337 gestorben ist. Wie bei vielen Heiligen wird der Todestag als Gedenktag in der Kirche gefeiert und so auch der Tag des heiligen Silvester. Dass wir diesen Tag aber so feiern, dass er weltweit diesem Tag seinen Namen gegeben hat, ist schon erstaunlich und hat einen guten Grund: Bis in die Jahre vor seinem Pontifikat wurden die Christen teilweise grausam verfolgt und die römischen Kaiser haben versucht, sie zu liquidieren. Erst mit Kaiser Konstantin und dem Mailänder Toleranzedikt beginnt die konstantinische Wende. Sie bedeutete den grundlegenden Friedensschluss zwischen dem Römischen Reich und dem Christentum. Unter Kaiser Konstantin wandelte sich also die Zeit der Christenverfolgung in die Anerkennung dieser Religion und es beginnt die Zeit der freien Ausübung der Religion.Für uns ist Silvester der letzte Tag des Jahres und auch ein Übergang, der Übergang ins Neue Jahr. In vielen Klöstern, so auch in unserem Konvent, wird die letzte Stunde des alten Jahres in der Kapelle im Gebet verbracht. Wir erinnern uns an Stationen und Situationen im nun fast vergangenen Jahr und bringen alles Schwere und alles Schöne vor Gott und bitten ihn, zu Ende zu bringen, was wir nicht so hinbekommen haben.Und wir bitten um Gottes Segen und Geleit für das Neue Jahr 2025. Wenn es dann vom Kirchturm nebenan endlich läutet, stimmen wir mit großer Freude das Te Deum, das "Großer Gott wir loben dich", an und freuen uns dann auf die großen Feuerwerke ringsum, das Anstoßen mit Sekt und die vielen guten Wünsche für das neue Jahr.Vielleicht finden Sie ja heute zwischen letzten Einkäufen und Vorbereitungen für die Silvesterparty ein bisschen Zeit, auf Ihr Jahr zurückzuschauen, weil ihr ganz persönliches Jahr das Jahr ist, das Gott mit Ihnen gegangen ist. Und ich und Sie können fest darauf vertrauen, dass Gott auch im neuen Jahr mit uns geht durch alle Höhen und Tiefen, Rennstrecken und Slalomläufe, Abstürze und Comebacks, von denen wir heute noch nichts ahnen. Gott sei Dank!

Setzt eure Helme auf und krempelt die Ärmel zurück! In dieser Folge geht es zurück auf diverse Baustellen unserer Videospiel-Vergangenheit. Wir erkunden auf unserer persönlichen Route Industriekultur alte Editoren, wo wir einst Rennstrecken, Rollenspielgruppen, NATO-Einsätze und verrückte Sims-WGs erschaffen haben. Neben digitaler Fertigung werfen wir aber auch einen Blick auf unsere haptischen Exporte wie Spiel-Automaten und Retroboxen. Zur Maurerprüfung gehts an die berühmteste Mauer Hernes; Die Mariokart-Wall! Folge direkt herunterladen

Jens Höing | NXT GEN CUP In dieser Folge geht es um den NXT GEN CUP, den ersten elektrischen Markenpokal auf deutschen Rennstrecken. Jens Höing stellt uns die Rennserie mit den elektrischen MINIs vor, die auch im Rahmen der DTM unterwegs war und auch 2025 zu sehen ist. Auf der VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Frankfurt hat Jens erklärt, wie es um den elektrischen Rennsport in Deutschland steht und er wagt einen Ausblick auf die Zukunft dieser spannenden Entwicklung im Motorsport. Die offizielle Seite des NXT GEN CUP findest Du hier: https://www.nxtgencup.com/ Hier geht es zum Podcast ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Jens Höing | NXT GEN CUP In dieser Folge geht es um den NXT GEN CUP, den ersten elektrischen Markenpokal auf deutschen Rennstrecken. Jens Höing stellt uns die Rennserie mit den elektrischen MINIs vor, die auch im Rahmen der DTM unterwegs war und auch 2025 zu sehen ist. Auf der VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Frankfurt hat Jens erklärt, wie es um den elektrischen Rennsport in Deutschland steht und er wagt einen Ausblick auf die Zukunft dieser spannenden Entwicklung im Motorsport. Die offizielle Seite des NXT GEN CUP findest Du hier: https://www.nxtgencup.com/ Hier geht es zum Podcast ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

In dieser Folge geht es um den NXT Gen Cup, den ersten elektrischen Markenpokal auf deutschen Rennstrecken. Jens Höing stellt uns die Rennserie mit den elektrischen MINIs vor, die auch im Rahmen der DTM unterwegs war und auch 2025 zu sehen ist. Auf der VDE E-MOBILITY CONFERENCE in Frankfurt hat Jens erklärt, wie es um den elektrischen Rennsport in Deutschland steht und er wagt einen Ausblick auf die Zukunft dieser spannenden Entwicklung im Motorsport.

Thomas "Der Professor" Schmitt ist eine der schillerndsten und buntesten Persönlichkeiten in der Mountainbike-Szene. In der Welt der steilen Trails und waghalsigen Abfahrten und hat er sich einen Namen gemacht – nicht nur als exzellenter Fahrer, sondern auch als eine Stimme für das, was ihm wirklich am Herzen liegt: den Sport, die Umwelt und die Gemeinschaft. Als deutscher Downhill Meister "Masters" im Mountainbiken hat er sein Talent und seine Waghalsigkeit unter Beweis gestellt. Doch der Erfolg auf zwei Rädern reicht ihm nicht – Thomas engagiert sich ebenso leidenschaftlich für andere Themen abseits der Rennstrecken. Ein Herzensprojekt von ihm ist das Foodsharing: Er setzt sich aktiv dafür ein, Lebensmittelverschwendung zu vermeiden, teilt übriggebliebene Lebensmittel und sorgt dafür, dass weniger im Müll landet. Diese bodenständige, soziale Ader zeigt sich auch in seinem Lebensstil, den er selbst als „von der Hand in den Mund“ beschreibt. Trotz seines Erfolges lebt er bewusst und nachhaltig – ohne Luxus und mit dem Fokus auf das Wesentliche. "Nebenbei" verkleidet er sich regelmäßig als Tiger. Wer jetzt denkt "Oh krasser Fetisch!", der liegt falsch und sollte unbedingt in diese Episode rein hören. Feuer frei für den Prof!

Marcel Schrötter – ein Mann, der als junger Bub aus Bayern seine Komfortzone verließ und die Weltbühne des Motorsports eroberte. Marcel ist nicht nur für mich ein Symbol für Durchhaltevermögen und für mentale Stärke. In dem Interview gibt er Einlicke in die harte Realität des Motorsports, die MotoGP-Welt und Marcels ständige Kämpfe und Erfolge.✘ Bewirb dich für Deutschlands stärkstes Wachstumsnetzwerk ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠www.die-wichtigste-Stunde.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠✘ Bestelle dir jetzt mein SPIEGEL-Bestseller-Buch "Du kannst nicht nicht verkaufen: Beruflicher und privater Erfolg dank der 22 Gesetze eines Topverkäufers" ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠KLICKEHIER⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠✘ Folgt mir auch auf Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/mb_maurice_bork/⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Der große Preis von Belgien - Spa Francorchamps - eine der traditionsreichsten Rennstrecken, die den Formel 1 Fans auch am vergangenen Wochenende ein spannendes Rennen bot. Christian war sowohl vorort an der Strecke, als auch im RTL Studio in Köln im Einsatz und konnte einiges berichten. Neben der Disqualifikation von George Russel gab es noch viele weitere Themen, über die es zu sprechen galt. Viel Spaß beim zuhören und allen F1 Fans wünschen wir eine angenehme Sommerpause

„Mit dem Start des Genesis Track Taxi Nordschleife erreichen wir einen wichtigen Meilenstein“. Das sagte Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer bei Genesis. Der Hintergrund ist, Hochleistungsfahrzeuge zu entwickeln, die die Kraft, Leistung und Handling-Performance der Marke demonstrieren. Mit dem Genesis Track Taxi Nordschleife kann man Kunden und Fans der Marke die Möglichkeit geben, Genesis wie nie zuvor zu erleben." Darum geht es diesmal!Mit dem G70 über den Nürburgring: Genesis hat das Genesis Track Taxi Nordschleife ins Leben gerufen, das Fahrten auf einer der komplexesten und spannendsten Rennstrecken der Welt ermöglicht. Den offiziellen Startschuss für das Programm gaben Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer bei Genesis, Tyrone Johnson, Leiter des Hyundai Motor Europe Technical Centre, und Genesis Markenpartner und Rennsport-Ikone Jacky Ickx. Die Nordschleife des Nürburgrings gehört nicht nur zu den legendärsten Rennstrecken der Welt – sie gilt mit einer Länge von 20,832 km, 73 Kurven, ständig wechselnden Fahrbahnbelägen und 300 Höhenmetern auch als technisch besonders herausfordernd. An Bord des Genesis G70 Track Taxi können Besucherinnen und Besucher künftig auf spektakuläre Art erleben, was es mit der „Grünen Hölle“ in der Eifel auf sich hat. Die sportliche Limousine mit 3.3-Liter-Turbomotor vereint dynamische Fahreigenschaften, innovative Technologie und ein athletisches, coupéhaftes Design – und garantiert auf der Nordschleife herausragende Performance und Stabilität. Fahrwerk und Dämpfer des G70 wurden in Zusammenarbeit mit dem Hyundai Motor Europe Technical Centre (HMETC) in Rüsselsheim weiterentwickelt und für den Rennstreckeneinsatz abgestimmt. Die Einrichtung dient als Zentrum für die europäische Entwicklung von Genesis in den Bereichen Performance und Langlebigkeit. Für eine bessere Kühlung der Bremsen führen zusätzliche Luftkanäle im Frontstoßfänger zu den Radhäusern, während Hitzeschilde an den Getriebeöl-Leitungen ein Überhitzen des Getriebes beim Rennstreckeneinsatz verhindern.  Im Rahmen einer dreijährigen Partnerschaft zwischen Genesis und Michelin wird das G70 Track Taxi mit Michelin Pilot Sport 4S Spezialreifen ausgestattet, die bei allen Wetterbedingungen eine herausragende Performance garantieren. Das G70 Track Taxi ist in der auffälligen, vom Genesis Magma Programm inspirierten orangefarbenen Außenlackierung gehalten und hebt sich damit deutlich vom dichten Grün ab, das die Nordschleife umgibt. Buchungen für das Genesis Track Taxi Nordschleife sind ab dem 21. Juni möglich, das Programm startet am 7. Juli. Pro Fahrt bieten sich dabei einzigartige Rennerlebnisse für bis zu drei Passagiere. Weitere Informationen unter: https://tracktaxi-nordschleife.genesis.com/Alle Fotos: © Genesis Motor Europe   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Neues Jahr neues Spiel. Auch dieses Jahr düsen die Boliden wieder virtuell um die bekanntesten Rennstrecken der Welt. Und wie erwartet gibt es natürlich auch diesmal einige Änderungen im neuen Formel 1 Spiel. Aber natürlich nicht zu viele. Man will nicht die Stammkundschaft enttäuschen. Ganz ehrlich, ich weiß nicht, seit wie vielen Jahren sich F1 ziemlich ident spielt, aber gefühlt sind es viele. Immerhin hat man dieses Jahr die Steuerung etwas überarbeitet Mir persönlich gefällt sie jetzt sogar noch besser. Mein jedes Jahr gleiches Bashing auf Grund der fehlenden Atmosphäre kann ich nur wieder erneuern. Dieses wird sogar noch verstärkt, weil die Sprecher einfach nur lustlos wirken. Positiv ist die neue „Herausforderungskarriere“. Die macht Spaß und bietet ein wenig Abwechslung. Auch die F1 World läuft meiner Meinung nach stabiler, wobei immer noch sehr viel nur Onlinevarianten sind. Auch der nervige Storymodus wurde entfernt. Es gibt wirklich genug Möglichkeiten, sodass dies nicht wirklich notwendig ist. Insgesamt hat man schon einiges Verbessert und angenehmer gemacht, weshalb ich auch diesmal in der Wertung etwas noch oben gewandert bin. Und somit stellt das neue F1 auch wieder eines der besten Rennspiele dar.

Eishockey: Ist Eishockey eigentlich eine Wintersportart? Schwer zu glauben, wenn im frühsommerlichen Mai die WM ist... egal...die reguläre Saison in der DEL neigt sich dem Ende zu. Am Freitag ist der 52. und letzte Spieltag. Am Sonntag beginnen dann die Playoffs. Aber es gibt auch schon Klubs, die sich ab Samstag dann zurücklehnen können. Zum Beispiel die Löwen Frankfurt. Denn sie können nicht mehr absteigen und auch nicht mehr in die Playoffs kommen. Da kann man doch jetzt bereits ein Fazit ziehen. Eishockeyprofi Julian Napravnik übernimmt das. Er kam im November aus den USA zu den Hessen und hat dann den Abstiegskampf hautnah miterlebt. Eine sportliche Analyse der letzen Monate, aber auch ein Blick auf die Träume von einem aufstrebenden Spieler... Buchtipp: Irgendwie fasziniert das Geschehen auf den Rennstrecken der Welt immer noch. Vielen ging das schon früher so, als man sich Comics um Michael Vaillant reingezogen hat. Und jetzt gibt es rundum diesen Comic-Star etwas Neues. Die rasanten Abenteuer um den heldenhaften Rennfahrer begeistern schon seit über 60 Jahren. Seit Dezember 2021 erscheint bei der Egmont Comic Collection die 20-teilige Collector's Edition, ab März erscheint bereits Band 10 der Werkausgabe. Und wie gut, dass der Bücherwurm der "Sportstunde" Christian Sprenger sich in seiner Rubrik "Sprenger spricht" das neue Werk mit Michael Vaillant mal vorgenommen hat! Volleyball: Am Wochenende gab es ein großes Spektakel in Mannheim! Fast 11000 Zuschauer waren in der SAP-Arena, um das Pokalfinale der Männer zu schauen. Am Ende gewannen die Berlin Recycling Volleys zum siebten Mal den Pokal gegen die Underdogs vom WWK Volleys Herrsching. Aber für den Verein vom bayerischen Ammersee war das trotzdem der größte Erfolg in ihrer noch jungen Vereinsgeschichte. Wie der Trainer die Niederlage im Finale aufnahm, verrät er im Interview: Thomas Ranner mit seiner Analyse! Basketball: Wie nahe Freud und Leid sind, zeigt einmal mehr der Sport. Zwei ukrainische Basketballer sind vor einigen Wochen nach einer brutalen Messerattacke in Oberhausen gestorben. Beide waren für die Giants Düsseldorf in der ProA aktiv. Die "Sportstunde" hat sich gefragt, wie geht ein Verein wie die Düsseldorfer mit so einer schrecklichen Tat mit diesen fürchterlichen Folgen um? Was kann man tun? Der Sportdirektor Marin Petric und der Pressechef Niklas Vogel versuchen Antworten zu geben... Und wer für die Hinterbliebenen spenden möchte, der sollte das unbedingt tun: Spendenkonto Vova: https://www.paypal.com/pools/c/91X6F87MAB Spendenkonto Artem: https://www.paypal.com/pools/c/92nTkgcboz ________ Hier gibt es die Interviews in voller Länge: Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/sportstunde-interviews-in-voller-l%C3%A4nge/id1705390264?uo=4 Spotify: https://open.spotify.com/show/00va1TW4YzTYDCGMpkNMOU Website. https://sportstunde-podcast.de/

Wie fühlt es sich wohl an, als Schiedsrichter während des Grand Prix im Zentrum der Aufmerksamkeit zu stehen? Wir teilen spannende Einblicke in diese Welt und plaudern über die kulinarischen Freuden, die die Rennstrecken zu bieten haben. Außerdem diskutieren wir die Herausforderungen bei der Veranstaltungsorganisation und werfen einen Blick auf die deutsche Einzelmeisterschaft beim MSC Pocking. Lasst euch von der Vorfreude auf die Rennen anstecken und genießt zum Ausklang der Episode einige musikalische Schätze – natürlich nur das Beste für unsere Hörer.Support the show

Willkommen zur Moto GP Saison 2024! Es geht langsam in die heiße Phase. Die Tests sind abgeschlossen und wir sind kurz vor dem ersten Rennen. Selbes gilt für uns: Die Vorbereitungen für unsere neuen Moto GP Serie sind erfolgreich gewesen und wir können euch die erste Folge präsentieren. Dabei besprechen wir die aktuelle Lage rund um die Moto GP und gehen kurz die Hersteller, Teams, Fahrer und Rennstrecken durch. Bagnaia oder Marquez ? Ducati oder doch eine große Überraschung ? Beides Fragen die angesprochen werden mussten ;) Außerdem sprechen wir  über die Unterschiede zwischen Formel 1 und MOTO GP. Und zum Abschluss gibt es eine, wie immer, viel zu ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Die BMW Baureihe E9 – Die schnittige Fahrmaschine aus Rheine Manche sagen, die Baureihe E9 sei gar kein waschechter Münchner - weil die betörend schönen Coupés von 1968 bis 1975 bei Karmann im westfälischen Rheine gebaut wurden. Fakt ist aber auch, dass der E9 auf der Baureihe E3 fußt, jener Limousine, die BMWs Wiedereinstieg in die Oberklasse markiert, nachdem der „Barockengel“ der Baureihen 501/502 schon seit einigen Jahren eingestellt war. Und der E3 ist zweifelsohne ein waschechter Münchner. Beim E9 brachte aber auch das vierzylindrige Vorgängercoupé BMW 2000 noch einige Gene mit ein, z.B. die Linienführung ab der A-Säule und eine recht simple Hinterachskonstruktion, anfangs noch mit Trommelbremsen. Das E9-Coupé hatte aber die Doppelscheinwerferfront des E3 und konsequenterweise nur Sechszylinder unter der langen Motorhaube, in der Spitze mit 3,2 Litern Hubraum. Über 200 PS sorgten für ordentlich Druck und Beschleunigungswerten von unter 7 Sekunden. Das war für die damalige Zeit bemerkenswert und machte den BMW E9 zum Schrecken arrivierter Sportwagenhersteller. Erst recht, als BMW mit dem E9 begann, die Rennstrecken zu erobern und zur einzigen gefährlichen Konkurrenz für Porsches Rennmonster 935 wurde. In seiner höchsten Ausbaustufe hatte der BMW E9 der Werksmannschaft damals unfassbare turboaufgeladene 802 PS. Der Legende nach sollen die Hinterräder durchgedreht haben, egal in welchem Gang und bei welchem Tempo der Fahrer Gas gegeben hat. Mit 3,8 Sekunden von null auf hundert und einer Spitzengeschwindigkeit jenseits der 300km/h wäre der E9 auch heute noch eine ernsthafte Konkurrenz in jeder Rennserie. Diese Werte der Sportversion strahlten natürlich auf den „zivilen“ E9 zurück und BMW verkaufte mehr als 30.000 Exemplare dieser Sport-Coupé Ikone. Vielen gilt der E9 auch heute noch als schönster jemals gebauter BMW, dessen Design bis heute als markenprägend gilt. Auch Frederic und Ron sind völlig begeistert vom hübschen BMW. Während Frederic, stilvoll wie eh und je, das Understatement der klassischen, puristischen Form liebt, würde Ron natürlich am liebsten den 3,0 CSL in vollem Ornat pilotieren, inclusive gigantischem Heckspoiler. Was das alles mit Batman, Skihaltern und Kunst zu tun hat – das erfahrt ihr in diesem Podcast.

Ab der Saison 2026 fährt die Formel 1 in Madrid. Barcelona verliert voraussichtlich seinen Platz im Kalender. Madrid ist der nächste Stadtkurs in der Formel 1. Der Trend geht in den vergangenen vermehrt in Richtung Stadtkurse. Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über das Ausscheiden von permanenten Rennstrecken und welche Gefahren das für die Formel 1 bringt. **[Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.](https://www.youtube.com/@ams.f1)** Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier: Website: [https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/](https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/) Facebook: [https://www.facebook.com/automotorundsport/](https://www.facebook.com/automotorundsport/) Twitter: [https://twitter.com/amsonline](https://twitter.com/amsonline) Im TV: auto motor und sport channel

Ab der Saison 2026 fährt die Formel 1 in Madrid. Barcelona verliert voraussichtlich seinen Platz im Kalender. Madrid ist der nächste Stadtkurs in der Formel 1. Der Trend geht in den vergangenen vermehrt in Richtung Stadtkurse. Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über das Ausscheiden von permanenten Rennstrecken und welche Gefahren das für die Formel 1 bringt. **[Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport.](https://www.youtube.com/@ams.f1)** Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ihr auch hier: Website: [https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/](https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/) Facebook: [https://www.facebook.com/automotorundsport/](https://www.facebook.com/automotorundsport/) Twitter: [https://twitter.com/amsonline](https://twitter.com/amsonline) Im TV: auto motor und sport channel

Formel Schmidt Ab der Saison 2026 fährt die Formel 1 in Madrid. Barcelona verliert voraussichtlich seinen Platz im Kalender. Madrid ist der nächste Stadtkurs in der Formel 1. Der Trend geht in den vergangenen vermehrt in Richtung Stadtkurse. Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über das Ausscheiden von permanenten Rennstrecken und welche Gefahren das für die Formel 1 bringt. Hier geht es zum Formel-1-YouTube-Kanal von auto motor und sport. Abonniert den Youtube-Channel und aktiviert die Glocke, um immer auf dem Laufenden zu bleiben oder abonniert gleich hier den Podcast Weitere Neuigkeiten findet ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

In der neuesten Episode tauchen die unvergleichlichen Hosts Robin und Boris in die aufregende Welt der Popkultur ein. Von blutsaugenden Vampiren bis hin zu rasanten Autorennen - hier gibt es alles, was das Herz begehrt! Die beiden setzen die Zähne in die brandneue Staffel von "What We Do in the Shadows" und segeln mit voller Fahrt in die Serie "Our Flag Means Death". Doch das ist längst nicht alles! Saltburn, Reacher, 1670 auf Netflix - die Jungs nehmen kein Blatt vor den Mund und teilen ihre frechen Gedanken zu den heißesten Serien und Filmen der Stunde. Natürlich darf auch die Adrenalinschleuder "Fast & Furious" nicht fehlen, bei der die beiden Hosts garantiert mehr Gas geben als die Autos auf der Leinwand. Zwischendurch wird es dann etwas historisch mit "Monarch", der neuen Kaiju-Serie auf Apple TV+. Boris steht schon in den Startlöchern, endlich wieder das Gaming-Universum zu erobern. Jack the Diver, GTA 5 und Boris' heiß ersehntes Comeback beim Streaming - es wird Zeit für ein Wiedersehen auf seinem virtuellen Schlachtfeld! Bereit für eine gehörige Portion Spaß, Sarkasmus und jede Menge Insider-Witze? Schnallt euch an, denn Robin und Boris nehmen euch mit auf eine wilde Fahrt durch die bunte Welt der Unterhaltung - von dunklen Gassen bis zu pixeligen Rennstrecken. Das und mehr erwartet euch in dieser Podcast-Folge! Generiert von ChatGPT weil Boris keinen Bock auf schreiben und denken hatte.

Airbags in der Kombi sieht man schon lange auch jenseits der Rennstrecken, mittlerweile gibt es auch viele bezahlbare Modelle zum Drunter- oder Drüberziehen. Nach wie vor gibt es mechanisch auslösende Modelle und solche, die mit zig Sensoren ausgestattet sind und einen Unfall auch im Stand erkennen. Als Erweiterung zu unserer Folge über innovative Motorradausrüstung spricht MOTORRAD Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit Service-Redakteurin Mona Pekarek über die verschiedenen Modelle, den Preisrahmen und die unterschiedlichen Möglichkeiten der Unterbringung. Mona berichtet außerdem von ihrem Besuch bei Autoliv in Schweden, wo es einen speziellen Prüfstand gibt, der die Schutzfunktion der Airbags erstmalig vergleichbar überprüfen kann. Ob die beiden auch immer mit aktiviertem Airbag unterwegs sind und was es dabei sogar zum Thema Datenschutz zu beachten gibt, hört ihr in dieser Folge. Mit unserem Partner SW-MOTECH erlebst du die perfekte Fusion aus Qualität, Stil und Funktion – passend zu deinem Motorrad. Das Portfolio für Premium-Zubehör bietet alles, um deine Touren unvergesslich zu machen. Entdecke die Freiheit der Straße mit SW-MOTECH und erfahre mehr auf https://sw-motech.com/. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

Airbags in der Kombi sieht man schon lange auch jenseits der Rennstrecken, mittlerweile gibt es auch viele bezahlbare Modelle zum Drunter- oder Drüberziehen. Nach wie vor gibt es mechanisch auslösende Modelle und solche, die mit zig Sensoren ausgestattet sind und einen Unfall auch im Stand erkennen. Als Erweiterung zu unserer Folge über innovative Motorradausrüstung spricht MOTORRAD Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit Service-Redakteurin Mona Pekarek über die verschiedenen Modelle, den Preisrahmen und die unterschiedlichen Möglichkeiten der Unterbringung. Mona berichtet außerdem von ihrem Besuch bei Autoliv in Schweden, wo es einen speziellen Prüfstand gibt, der die Schutzfunktion der Airbags erstmalig vergleichbar überprüfen kann. Ob die beiden auch immer mit aktiviertem Airbag unterwegs sind und was es dabei sogar zum Thema Datenschutz zu beachten gibt, hört ihr in dieser Folge. Mit unserem Partner SW-MOTECH erlebst du die perfekte Fusion aus Qualität, Stil und Funktion – passend zu deinem Motorrad. Das Portfolio für Premium-Zubehör bietet alles, um deine Touren unvergesslich zu machen. Entdecke die Freiheit der Straße mit SW-MOTECH und erfahre mehr auf https://sw-motech.com/. Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

In dieser Podcastfolge bewerte ich die verbleibenden acht Rennstrecken. Am Ende gibt es außerdem noch ein gesamt Fazit des aktuellen Rennkalenders. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Paul Englert testet seit vielen Jahren Reifen. Im Gespräch mit Automotive Insights berichtet er von seinen Erfahrungen im Grenzbereich und wie man lernt, feine Unterschiede herauszufahren. Außerdem erzählt er von seinem Weg in die Automobilbranche und den Reiz, auf den Teststrecken dieser Welt das "Popometer" zu trainieren.

In dieser Folge des Originalteile-Podcasts begrüßen wir Alexander Häcker, den CEO der N3K & Cygna Labs Gruppe, eine Schlüsselfigur in der IT-Sicherheitsbranche mit einem ungewöhnlichen Weg an die Spitze. Aufgewachsen auf den Straßen Heilbronns mit einer Leidenschaft für Vespas, die ihn bis auf die europäischen Rennstrecken führte, teilt Alexander seine Reise von der Gründung eines Scooter-Clubs bis zum Aufbau eines internationalen Unternehmens. Er gibt Einblicke in die Herausforderungen des Wachstums in der Tech-Welt, die Bedeutung von Heilbronn als Innovationsstandort und seine Vision, junge Talente durch Engagement im Eishockeysport zu fördern. Erfahrt, wie Alexander den Übergang von einem Jugendlichen, der auf seiner Vespa durch die Straßen cruiste, zu einem angesehenen Geschäftsführer meisterte und welche Werte ihn leiten. Er spricht über die Schnittstellen von Sport und Geschäftswelt und wie diese Synergien die nächste Generation formen. Ein Gespräch, das nicht nur die Verbindung von beruflichem Erfolg und persönlicher Leidenschaft aufzeigt, sondern auch, wie man beides zum Wohle der Gemeinschaft einsetzt. Weblinks & Social Media von Alexander Häcker und N3K & Cygna Labs Gruppe: www.n3k.com www.heilbronner-ec.de www.heilbronner-ec.de/ausbildung/ausbildungskooperation www.kinderheimat.de www.djhn.de Audio: Philipp Seitz (www.philipp-seitz.de) Unterstützer dieser Folge ist das Autozentrum Hagelauer, wo Mobilität auf allen Ebenen großgeschrieben wird: www.hagelauer.de #heilbronn #podcast #originalteile #alexanderhäcker #vespaliebe #itsicherheit #eishockey #jugendförderung #cygnalabs #n3k

- In Herr der Ringe sind alle unfreundlich, das Kapitel heißt "Viele Abschiede" aber kein Einziger sagt Tschüss... - Ja da hat Philip recht. In dieser Folge ist Philip etwas aufgedreht und erzählt ein paar Geschichten. Wir sprechen über Rennstrecken in Minas Tirith und philosophieren darüber welches Essen die Stimmung am besten hebt. Hin und wieder kommen wir dann natürlich auch auf den Inhalt des Kapitels zu sprechen. PS: Düppdüppdürüpp Max Verstappen !! Wir wünschen euch viel Spaß beim Anhören und freuen uns, dass ihr wieder dabei seid und uns begleitet auf unserem Weg durch die Roman-Reihe. Ihr findet uns jetzt auch auf Instagram: https://www.instagram.com/team_ringcast/ Unter team.ringcast@gmail.com könnt Ihr uns gerne eure Anmerkungen und Fragen zukommen lassen. Wir freuen uns auf euer Feedback. Euer Ringcast Team Bernd, Max & Philip

An dieser Stelle keine nüchterne Biografie – denn Florian Jöckel sagt, dass er noch nie eine geschrieben habe – sondern die Impression unseres Hosts und Chefredakteurs Georg-Christof Bertsch: "Designerbrille, kunstvoll verwuschelte Löwenmähne. Tattoos (vermutlich) überall. Basecap. Florian Jöckel ist eine Marke. Ein bisschen Rick Rubin. Ein bisschen ZZ Top. Ein bisschen Jonathan Meese. Das ergibt: 100% Florian Jöckel. Er bildet als Person die Brücke zwischen Frankreich und Deutschland. Französische Mutter, deutscher Vater. Am Bodensee aufgewachsen. Fahrrad-Narr. Tour de France-Addict. Workaholic mit mediterranem Flair. Pragmatiker mit ganz eigenen Zielen. In einem Kaff aufgewachsen, wusste er früh: „Wenn Du einen Klub haben willst, dann musst Du ihn eben selbst machen.“ Den hat er nun in Frankfurt am Main, in einer ehemaligen Bank, mitten im Zentrum. Beste Lage. Hier hat er sein bereits zweites Massif Central eröffnet. Das im Radsport legendäre französische Mittelgebirge dient ihm als Anregung, groß zu denken, aber auch echt zu schwitzen – um hoch zu kommen. Wie verlief dieser Anstieg? Nach Abitur und kaufmännischer Lehre bei Tickets per Post – Kartenverkauf „for the big shows", waren die Themen 1. Rock'n'Roll, 2. Business, 3. "You got to fight for your right to party" (Beastie Boys). Als Radsport-Freaks sprühte seine Clique Guily76 Straßengraffiti auf großen Rennstrecken. Dann wurde er Tourleiter für Bands. So kam er von Köln nach Frankfurt, wo er mit Ralf Scheffler eine Konzertagentur gründete (u.a. Ryūichi Sakamoto und Shantel). Zack. Die klassische Midlife-Crisis ... was ganz anderes machen. Ein Radfahrercafé mit angeschlossener Werkstatt, wie ein Etappen-Stopp der Tour de France. Das war das erste Massif Central – als Zwischennutzung in einer alten Druckerei. Aber hey, das ist Frankfurt: Also musste der nächste coole Ort eine BANK sein – die historisch höchst bedeutsame und denkmalgeschützte Bethmann-Bank. Diesen prominenten 8000m2-Leerstand zu etwas komplett anderem umzubauen, das war die Berg-Etappe, die er mit zahlreichen Kollegen in Angriff nahm. Nun hat sich bereits eins der einflussreichsten Architekturbüros, UN Studios aus Amsterdam, einmietet. Hier gibt es Concept Stores und Flipper Lounges. Hier kochen Dimi und Lorenz wunderbare Leckereien. Hier ist Rock'n'Roll. Und hier gibt es Fahrräder. Also einen krassen Gipfel erklommen, Flo."

TEMPELFUNK-DER Sportpodcast zwischen Spree und Rhein Folge 34 Gast: Corinna Kamper #ORF #alpine #dancingstars #Corinnakamper ist eine herausragende Rennfahrerin aus Österreich, die in der Welt des Motorsports für Furore sorgte. Geboren und aufgewachsen in Österreich, hat sie sich mit ihrem unermüdlichen Ehrgeiz und ihrem Talent einen Namen in dieser extrem wettbewerbsintensiven Branche gemacht. Sie hat an zahlreichen nationalen und internationalen Rennveranstaltungen teilgenommen und dabei beeindruckende Erfolge erzielt. Ihr Name wird oft mit Geschwindigkeit, Präzision und Siegeswillen in Verbindung gebracht. Nach ihrer aktiven Karriere im Motorsport, in welcher sie kurzzeitig in der Formel 3 fuhr, begann für sie auch abseits der Rennstrecke ein beeindruckender Aufstieg. Österreichs Sportlerin von 2011 ist heuer u.a eine gefragte Motorsportexpertin (ORF) und schaffte es vor kurzem bei den "Dancing Stars" bis ins Finale. Um von dem Trubel der Rennstrecken und Tanzflächen dieser Welt ein wenig runterzukommen, ist sie nebenbei auch noch Chefin einer Bootsführerscheinschule. Lernt diesen interessanten & vielseitigen Menschen ein wenig kennen. Natürlich beim #tempelfunk ! :-) VÖ: 14.09.23 www.tempelfunk.de www.corinnakamper.com #österreich #corinnakamper #motorsport #letsdance #formel1 #redbull #redbullring #oesterreich Bild: Corinna Kamper/ Tempelfunk

"Klaus Steinmetz - Ein Leben für den Motorsport" lautet der Titel der Biographie, die Oliver Steinmetz über seinen Vater geschrieben hat und den Titel kann man wirklich wörtlich nehmen, denn auch wenn er heute meist in Verbindung mit Opeltuning Anfang der 70er genannt wird, war der Ingenieur doch viel weitreichender in der Autogeschichte verwurzelt: bei Porsche angefangen, über Abarth, BMW, Opel und Alfa-Romeo hat er zahlreiche sportliche Erfolge zu verantworten, aber auch als Rennfahrer hat er eine glänzende Figur gemacht und sich als Sportfunktionär hinter den Kulissen um die Sicherheit an Rennstrecken gesorgt und verdient gemacht. Auch wenn Klaus Steinmetz leider nicht mehr unter uns ist, habe ich mich gefreut, mit seinem Sohn Oliver über das Leben seines Vaters zu reden, denn er hat natürlich vieles hautnah miterleben können, ein Buch aus den Erzählungen seines Vaters gemacht und führt nicht zuletzt den Vertrieb von Tuningteilen für historische Opelmodelle fort und wenn ihr auf die Webseite schaut, dann wisst ihr, wie viel Liebe zum Detail dort drin stecken muss. Viel Spaß mit der Geschichte und dem Leben von Klaus Steinmetz, erzählt von seinem Sohn Oliver. *** Wenn ihr Interesse an dem Buch über Klaus Steinmetz oder an Tuningteilen für Opelmodelle von 1970 bis 1974 interessiert seid, dann schaut hier nach, wo ihr schon mit dem verheißungsvollen Satz "Steinmetz hat wieder den linken Blinker gesetzt", begrüßt werdet: http://steinmetz-automobiltechnik.de *** Mein Video mit Rainer Braun über Klaus Steinmetz könnt ihr hier anschauen: https://youtu.be/p8dYBApCFXU *** Alle Links rund um "Alte Schule": https://www.alteschule.tv/linkinbio

Heute geht's mit den Ostsee-Perlen ins idyllische Bliesdorf. Sie haben diesen Hidden Champion unter den Urlaubsdestinationen genauestens unter die Lupe genommen und verraten euch alles, was man über dieses besondere Ferienziel wissen muss. Mit dabei haben sie neben Mikrofon und Kamera, ein kleines 1-Frau-Zelt, natürlich Badesachen und ein bisschen kriminelle Energie (rein kraftfahrzeugtechnisch). Freut euch auf: • Ideen zum Erreichen des Hundestrands • Felder, Felder, Felder • Sackgassen und die Magie von Ortsschildern • Hotel- und Campingtipps in Bliesdorf und Bliesdorfer Strand • Umgebung: Golfen, Rennstrecken und verbotene Wege Wichtig: Dieser Podcast erscheint immer freitags und nächste Woche geht es nach Neustadt in Holstein! Alle Tourdaten zum Nachhören und Drauf-Freuen: Fehmarn – Folge 165 am 7. Juli 2023 Heiligenhafen – Folge 166 am 14. Juli 2023 Dahme - Folge 167 am 21. Juli 2023 Kellenhusen - Folge 168 am 28. Juli 2023 Grömitz - Folge 169 am 4. August 2023 Bliesdorf - Folge 170 am 11. August 2023 Neustadt in Holstein - Folge 171 am 18. August 2023 Scharbeutz - Folge 172 am 25. August 2023 Sponsor dieser Sommertourfolge ist der Campingplatz Walkyrien, Strandweg 26 in Bliesdorf-Schashagen. Weitere Infos gibt es unter www.camping-walkyrien.de Diese und alle anderen Podcastfolgen gibt es entweder hier, auf der-reporter.de unter „Ostsee-Perlen“ oder als Video-Podcast auf dem Youtube Channel derreportertv kostenlos zu hören (und sehen). Podcast begleitenden Content der Ostsee-Perlen gibt es auf Instagram (ostsee.perlen), TikTok (@ostsee.perlen) und YouTube (derreportertv). Kontakt: Habt ihr Fragen, Kommentare und/oder Nachrichten an die Ostsee-Perlen aus der reporter-Redaktion? Ihr erreicht sie per Mail über ostsee.perlen@der-reporter.de und natürlich über Instagram, TikTok und YouTube.

Deine vertraute Gravel-Reisegruppe nimmt dich mit ins Krafttraining und in das aktuelle Geschehen der geschotterten Rennstrecken. Haarsträubende Offroad-Abenteuer gibt es von Ultracycling-Legende Ulrich Bartholmoes. Er ist zu Gast und erzählt von seiner epischen Siegesfahrt bei der Tour Divide 2023. Entsprechend erklärt er wie und warum man zu dritt im Dixi-Klo übernachtet.

Es war lange geplant und hat etwas gedauert, aber was lange währt, wird endlich gut! Hier ist der Motorsport Historien Podcast mit Tommis Papa Dietmar und seinem langjährigen Freund Johann "Wastl" Weisheidinger. Beide verbindet eine gemeinsame und erfolgreiche Motorsporthistorie, welche vom Slalomfahren über Bergrennen hin zum Langstreckenrennen auf den weltweit bekanntesten Rennstrecken reicht. Aus diesen Zeiten lassen sich unglaubliche Geschichten erzählen, die aus heutiger Sicht einfach unvorstellbar wären. In einem tollen Gespräch mit den alten Haudegen kommt somit nicht nur deren spannende Geschichte auf den Podcast Tisch, sondern es werden auch viele Eurer Fragen beantwortet, die Ihr uns vorab zusenden konntet. Wir sind sicher, diese Episode ist nicht nur für Motorsport Fans interessant, sondern für alle, die einen Tropfen Benzin im Blut haben! Geschichten aus einer anderen Zeit, als - wir zitieren mal unseren Freund Timo Vandeschnee - Kraftstoff noch mit Liebe verbrannt wurde. Wir freuen uns dieses Mal besonders über Euer Feedback und wenn gewünscht, werden die beiden »Rennsport-Rentner« gerne abermals vorbeikommen und weitere Anekdoten aus der spannenden, alten Zeit zum Besten geben. Wie immer handelt sich bei diesem Podcast um einen „Werbepodcast“, da wir mit unserer Firma einen kommerziellen Onlineshop betreiben und - believe it or not - damit Geld verdienen ;-) Für den Podcast selbst werden wir (bedauerlicherweise) bis heute nicht bezahlt… Wie gehabt, würden wir uns über einen wohlwollenden Kommentar auf den jeweiligen Plattformen und natürlich besonders über Eure Bewertungen sehr freuen. Nur so können wir mit dem Podcast weiter wachsen! Wir wünschen Euch gepflegte Unterhaltung und viel Spaß mit dieser Podcast Episode!

Leopold Prinz von Bayern blickt auf ein wirklich atemberaubendes Leben zurück. Nicht nur hinterm Lenkrad und auf den Rennstrecken dieser Welt, auch jenseits der Piste war und ist er ein gefragter Mann: als Redner, als Schirmherr, als Repräsentant des Hauses Wittelsbach und seiner automobilen Heimat BMW. In diesem Gespräch gewährt Poldi, wie ihn die Motorsportfans während seiner 60-jährigen Karriere immer genannt haben, einen tiefen Einblick in sein Leben, seine Jugendjahre in der Nachkriegszeit mit der im Hochadel üblich strengen Erziehung und wie er Familienmitglieder überreden konnte, ihm den Einstieg in den Bergrennsport zu ermöglichen. Alle Links rund um "Alte Schule": [https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)

Motorrad Life-Update gefällig? Here you go! Anja erzählt über ihre Motorradtouren des vergangenen Weekends und lässt sich mal wieder von ausschweifenden Erzählungen vom eigentlichen Thema abbringen, bis sie beim Supersportler vs. Reiseenduro-Vergleich landet. Warum Triumph ihr die Freude am Motorradfahren auf der Strasse zurückgebracht hat, was Christof über Rennstrecken auf Golfplätzen denkt, wieso Harley sich vielleicht was von KTM abgeschaut hat und ob Marquez bald Testfahrer bei Krämer Motorcycles wird... das und mehr gibt's im frohen Durcheinander des neuen Podcasts! Viel Spass beim zuhören – und lasst und gerne wie immer euer Feedback da, via Kommentar oder Direktnachricht auf unseren Instagram-Accounts. :-)@beziehungsstatus.motorrad Anja alias @motorlady_Christof alias @hencostardesignWir sind nicht die absoluten Profis. Weder auf dem Motorrad, noch in der Box – wir sind keine Mechaniker, keine professionellen Rennfahrer. Keine Netflixproduzenten und keine Besitzer eines Tonstudios. Aber – wir sind Motorsport. Wir inspirieren. Und wenn es das Wort „Euphoriker“ geben würde, wären das per Definition wohl wir beide. Wir lieben was wir tun: Motorradfahren – und wir lieben es noch mehr, den Menschen davon zu erzählen. Was eignet sich da besser, als ein Podcast? By Christof Henco (@hencostardesign) und Anja Tschopp (@motorlady_)

Hat die Formel 1 in Deutschland eine Zukunft? In dieser Ausgabe unseres Podcasts reden wir über die Probleme und Sorgen, die wir als deutsche F1 Fans haben. Die Probleme: Die Austragung von Formel 1 Rennen in Deutschland ist ein schwieriges Thema, da in der Formel 1 die Betreiber der Rennstrecken für die Austragung der Rennen bezahlen müssen. Weder das Land, noch die Bundesländer unterstützen hier die Streckenbetreiber finanziell. Die Formel 1 Rennen sind in Deutschland nur über PayTV empfangbar. Dies soll kein Vorwurf an Sky Deutschland sein, da diese einen großartigen Job in der Vorberichtung und Kommentierung leisten. Jedoch senkt das die Zuschauerzahlen und die Reichweite ... *** Diese Folge enthält Werbung *** Genieße alle Vorteile von CyberGhost VPN mit dem massiven Rabatt für alle unsere Zuhörer! Gehe zu cyberghostvpn.com/hotlap für einen 83 %-Rabatt auf den 2-Jahresplan! Das bringt es auf nur 2,03 Euro pro Monat du erhältst außerdem 4 zusätzliche Monate kostenlos! Abonniere CyberGhost noch heute! Hauta rein!Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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"Alles ohne Würfel" - Der Sportpodcast mit Lukas&Malte Gegen der eigenen Ankündigungen sind wir doch wieder an die Mikros gekommen um eine fantastische Folge aufzunehmen! Denn egal wie unbeständig der BVB spielt: Wir bleiben stabil. Ehrensache! In der 66.Ausgabe des AoW-Podcast rasen wir wir durch die Themen, wie Jarnu Trulli über die Rennstrecken zu seinen besten Zeiten! Zu Beginn noch voll im Rennsport, nehmen wir dann schnell die scharfe Kurve und besprechen relevante Dinge: Welche Vereine trugen goool.de Trikots? In Welche Stadien Englands würden wir gerne gehen? Kommt Malte in den Genuss BVB Legende Timo Achenbach kennenzulernen? Und wie geht es eigentlich Trainerstar Andre Breitenreiter nach seiner Entlassung in Hoffenheim?! Anders als der Auftritt von Borussia Dortmund werfen wir nicht nur fragen auf, wir liefern auch Antworten! Twitter: AoW_Podcast Insta: allesohnewuerfel Mail: info@allesohnewuerfel.de

Pünktlich vor dem zweiten WEC-Rennen sprechen wir über den "Neuzugang" im Kalender, Rennstrecken im allgemeinen und Perspektiven für die WEC.

Carlo Abarth ist einer dieser Namen, der selbst mehr als 40 Jahre nach seinem Tod im Jahre 1979 noch immer strahlt. Das liegt ganz sicher nicht nur an einigen heißgemachten Fiat mit Skorpionlogo auf der Haube, die aktuell verkauft werden. Es liegt eher an den überragenden Erfolgen seiner genialen Konstruktionen auf den Rennstrecken dieser Welt. Ganz sicher aber liegt es an der außergewöhnlichen Persönlichkeit des wiener Konstrukteurs, dessen Name in Gesprächen immer wieder fällt, besonders natürlich unter Rennfahrern, die für ihn gefahren sind oder gerne gefahren wären. Voller Respekt erzählt man sich dann Anekdoten, die von Abarths straffem Regiment und seinem Gespür für die Technik zeugen. Hans Herrmann, Erich Bitter, Dieter Quester sind einige dieser Zeitzeugen, die sich bei mir zurückerinnern. In dieser Folge rede ich mit seiner Frau, Anneliese Abarth, über ihr Leben an seiner Seite und wie sie mit der Carlo-Abarth-Foundation den Namen Abarth in die Zukunft weiterträgt. Alle Links rund um "Alte Schule": [https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)

Herzlich Willkommen zum „eMobility update! Heute ist Montag, der 26. September. Die Sendung wird Ihnen diese Woche präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Und mit diesen Top-News starten wir durch: 00:34 Iveco eDaily als Allrounder fürs Gewerbe 02:50 Hyundai-Entwicklungszentrum in Rüsselsheim 04:13 Renault R5 – Showcar für die Rennstrecke 05:41 Aiways startet finale Tests des U6 in Europa 07:28 VW: eMobility-Produkte aus Chemnitz? Das war unser „eMobility update“ am Montag – präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen. Wir wünschen Ihnen einen guten Start in die neue Woche. Bis morgen!

Kevin Fetz ist Snowboarder in den Disziplinen «Boardercross»und «Banked-Slalom». Steilwandkurven, Sprünge, Bodenwellen und andere Hindernisse sind auf den Rennstrecken platziert - für einmal wird die Zeit gestoppt - und es werden keine Stylepunkt verteilt. Kevin Fetz hat ein grosses Ziel - Mailand/Cortina d'Ampezzo 2026. Im Gespräch der Woche plaudert er mit RSO-Moderator Dario Linder wie sehr er unterstützt wird und wie sein Training abläuft. Spitzensport der besonderen Art.

Thema heute:    Hyundai stellt zwei N Hochleistungs-Konzepte als Ausblick auf Ära der Elektromobilität vor   Hyundai N Vision 74 (links) und der Hyundai RN22e (rechts)  Foto: Hyundai Motor Deutschland GmbH Hyundai Motor gibt mit zwei Konzeptfahrzeugen einen Einblick in die Elektrifizierung der N Hochleistungsmodelle. Der RN22e und der N Vision 74 sind Fahrzeugstudien, die nicht für den Verkauf vorgesehen sind, aber als inspirierende Beispiele für die Elektrifizierungsvision von N stehen. Die Konzeptfahrzeuge, mit denen Hyundai die fortschrittlichen Technologien des Unternehmens testet, um sie in zukünftigen Serienmodellen anzuwenden, sind als „rollende Labore“ zu verstehen. Sie demonstrieren den Anspruch von Hyundai, künftig eine führende Rolle im Bereich der emissionsfreien Mobilität einzunehmen. Beide Studien weisen auf das erste batterieelektrische N Hochleistungsmodell hin, den IONIQ 5 N, dessen Markteinführung Hyundai für 2023 plant. Foto: Hyundai Motor Deutschland GmbH Der RN22e basiert auf dem geplanten neuen Hyundai IONIQ und der “Electric-Global Modular Platform” (E-GMP) der elektrischen Submarke IONIQ. Er setzt einen neuen Standard für leistungsstarke Elektrofahrzeuge von Hyundai. Der N Vision 74 kombiniert EV-Technologie mit einem fortschrittlichen Brennstoffzellensystem. Er ist damit das erste rollende Wasserstoff-Hybrid-Labor von Hyundai N, das den Fahrspaß im Zeitalter der Elektrifizierung neu definiert. Foto: Hyundai Motor Deutschland GmbH Die Vision: Elektrifizierung von Hyundai N Seit der Markteinführung des ersten Hochleistungsfahrzeugs, des Hyundai i30 N, im Jahr 2017 hat N die Performance-Grenzen für die Marke nach oben verschoben, um Kunden zu zeigen, wie viel Spaß das Fahren machen kann. Der Slogan der Hyundai Submarke lautet “Never just drive”, denn der Weg von A nach B sollte niemals langweilig sein. Auch in einer Zukunft, in der Fahrzeuge nur noch rein elektrisch angetrieben werden, bleiben die Hyundai N Fahrzeuge ihren drei Maximen treu: Kurvenräuber in Form einer straffen, perfekt ausbalancierten Kurvenmaschine, mit Rennstreckentauglichkeit -alle N Modelle sind für den Einsatz auf der Rennstrecke gebaut - und als Alltagssportwagen für jeden und jedes Bedürfnis, nicht nur für Rennstrecken und Autobahnen.  „In nur sieben Jahren hat sich Hyundai N zu der sich am schnellsten entwickelnden Performance-Marke entwickelt“, sagt man bei der Hyundai Motor Company. „N ist auf dem Weg, neue Maßstäbe für nachhaltige Hochleistungsfahrzeuge zu setzen. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Sie rast gerne mal mit dem Auto über Rennstrecken, besitzt einen eigenen Bagger und sprüht nur so vor Leidenschaft für ihr berufliches Thema. Deborah Reicherts ist Expertin für New Work and Workplace Transformation und verantwortet seit Anfang des Jahres das aktuell größte Transformationsprojekt bei einer Bank in Deutschland: Bis 2026 soll sie 5.000 MitarbeiterInnen der LBBW in Stuttgart den Weg in die Zukunft der Arbeit weisen. Im Podcast erklärt sie, warum es dabei nicht nur um schicke Büromöbel, einen Tischkicker und Kostenersparnisse durch Desksharing geht. Entscheidend für den erfolgreichen Wandel sind für Sie die Köpfe der Menschen, die Räumlichkeiten und die Kommunikation mit den Mitarbeitern gleichermaßen. Nur wenn diese Komponenten zusammenkommen, können solche Projekte erfolgreich sein. Übrigens ist die Transformation für Deborah Reicherts kein Generationen-Thema. Und sie warnt vor Transformations-Aktionismus: „In allen Konzepten dürfen wir die Menschen nicht ineffizienter machen als sie es vorher waren.“ Im Podcast gibt sie Einblicke und verrät erste Learnings aus dem Transformationsprozess in der Bank: Wie holt man 5.000 Mitarbeiter der größten deutschen Landesbank ab? Welche Ängste bestehen und wie baut man sie ab? Was motiviert Arbeitnehmer ins Büro zu kommen – wenn selbst Apple und Google damit trotz modernster Räume große Probleme haben? Viel Vergnügen mit unserem Podcast! Der Rotonda Business Club präsentiert in Partnerschaft mit Gira, Orgatec und rheinfaktor die neue Stimme der Immobilienwirtschaft. DER BUSINESS CLUB DES 21. JAHRHUNDERTS Der Rotonda Business Club ist das größte aktive Netzwerk für unternehmerisch denkende und handelnde Menschen in Deutschland. Unsere 8 Clubstandorte bieten Raum für Beziehungen und neue Ideen. Hier können Sie sich in einem zukunftsorientierten, professionellen Ambiente mit interessanten Menschen austauschen und neue Impulse für Ihr Business gewinnen. Als Mitglied stehen Ihnen unsere Räume und Veranstaltungen in allen wichtigen Städten Deutschlands offen. Unsere Clubmanager sind persönlich für Ihre Anliegen da und kümmern sich aktiv um Ihre Themen und Anforderungen. Selbstverständlich profitieren Sie auch von unserem starken Netzwerk, vielfältigen Services und hochkarätigen Veranstaltungen. Sprechen Sie uns an. Wir freuen uns auf Sie! InterACT Insights ist auch Ihr Podcast! Wir laden Sie ein zum Austausch, Diskutieren und Mitgestalten. Schicken Sie uns Ihr Feedback, Ihre Anregungen und Themenvorschläge per Mail an podcast@rotonda.de!

Axl, der begnadete Holz-Fußballer - wie ich einst, nur besser; hat auch eine weitere große Leidenschaft. Sein Motorrad über Rennstrecken zu prügeln. Nicht nur im herkömmlichen Sinne, auch in einem wohl professionellen Umfeld. Valentina, seine Freundin fährt ebenso. Wippt die gleiche Maschine (mit durchaus schönerer couleur) geschickt & mit maximaler Geschwindigkeit in jede Kurve. Was dafür nötig ist, welche Fähigkeiten & Ausrüstung man besitzen muss, wie man dazu kommt & welche Veranstaltung demnächst gerade für Anfänger geplant ist, erfahrt ihr nur hier. Danke Valentina & Axl für das interessante & bockfördernde Gespräch. Bleibt gesund. Artwork: @kerstin.elisabeth Sound: @siegfried_jackson https://kleinlautpodcast.com Website Zielgerade, inkl. aller Daten zum Renn-Event in Ungarn: https://www.zielgerade-motorsport.de Instagram: @zielgerade.motorsport #whothefuck #kleinlautpodcast #podcast #motorsport #motogp #motorrad #bmw #racewayaxl #rennen #ungarn #pannoniaring #juni Folge direkt herunterladen

Reinsetzen, Fliegenlassen und Gaspedal durchdrücken! Formel 1-Pilot und LeMans-Gewinner Nico Hülkenberg ist am Start, um Felix und Toni in Sachen Motorsport ein bisschen aufzuschlauen. Nico redet über Talent, Speed und Gefühl. Über sensible Typen in krassen Karren und über die Angst vor dem Tod und der Straßenverkehrsordnung. Er blickt zurück auf eine geile Karriere im Motorsport und ist dabei – wie man an den letzten Wochenenden beobachten konnte – immer nur einen Anruf entfernt vom nächsten Comeback auf den Rennstrecken von Saudi Arabien, Brasilien oder Singapur. Wir lernen, wieviele Knöpfe auf dem Formel 1 Lenkrad beherrscht werden müssen (weniger als man denkt), wie viele Milliliter Trinkwasser für zwei Stunden Rennen reichen müssen (definitiv weniger als man denkt) und wieviel Höflichkeit am Funkgerät überhaupt noch möglich ist – unter Extremstress bei 300 km/h in der Kurve (....nunja). Und dann geht es noch um Toni's Ferrari und um (wait for it) ... Pudding-Brezeln. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/EinfachmalLuppen