Podcasts about luftnummer

Gut ein Jahr vor dem Ende seiner Amtszeit steht der BMW-Chef plötzlich einem schrumpfenden Unternehmen vor. Wie das passieren konnte – und wie Zipse sein Erbe noch retten will. Weiterführende Links: Alarm bei BMW: Wie Oliver Zipse gegen die Autokrise kämpft Podcast: Das China-Problem von Audi, BMW, Mercedes und Porsche Autobauer braucht neuen Chef: BMW-Boss Oliver Zipse macht 2026 Schluss Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Felix Klein und Sven Bergmann.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Die Elektroverkäufe sinken bei Porsche gefährlich, fallen in China sogar ins Marginale. Passen Elektro und Luxus nicht zusammen? Wie gefährlich ist die Nachfrageschwäche für Porsche? Weiterführende Links: Wenig Lust auf Taycan und Macan: Porsche und das große Elektro-Luxus-Problem Podcast: Das China-Problem von Audi, BMW, Mercedes und Porsche Absatzrückgang zum Jahresstart: Porsche liefert deutlich weniger Fahrzeuge aus Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Felix Klein und Sven Bergmann.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

(00:07:18) Überblick Flugverkehr(00:17:13) Elektrisches Fliegen und andere Antriebsformen(00:30:06) Was sind Sustainable Aviation Fuels (SAF)?(00:32:49) Wie sieht die Regulatorik für SAFs aus?(00:45:37) Wie werden SAFs produziert?(00:57:27) Wo plant Norsk e-fuel die Projekte zur Produktion von SAFs?(01:13:20) RecapKlimaneutral fliegen – ein Traum oder eine realistische Zukunftsvision? Während andere Sektoren beim CO₂-Reduktionsrennen vorankommen, bleibt die Luftfahrt eine der größten Baustellen der Energiewende. Doch Hoffnung kommt aus dem Norden: E-SAF, also synthetische Kraftstoffe auf Basis von grünem Strom, gelten als vielversprechender Hebel für klimaneutrales Fliegen.In dieser Folge sprechen wir mit Karl Hauptmeier, dem deutschen CEO von Norsk e-Fuel, über Chancen, Hürden und Perspektiven von Sustainable Aviation Fuels – und warum der Weg zur CO₂-neutralen Luftfahrt komplizierter ist als gedacht.

Mit Michael Stoschek an der Spitze war der Automobilzulieferer Brose lange ultraerfolgreich. Wie andere stecken die Franken seit einigen Jahren aber in der Krise. Warum der Fall Brose auch wegen Patriarch Stoschek besonders ist, darüber informiert diese Podcastfolge. Weiterführende Links: manage:mobility: Exit-Games von Oliver Blume, Mercedes und BMW Autozulieferer Brose in der Krise: Wie Patriarch Michael Stoschek die Kontrolle verliert 1400 Jobs in Gefahr: Brose-Werk in Würzburg droht die Schließung Brose-Patriarch Michael Stoschek: „Am liebsten hätten wir einen strategischen Partner an Bord“ Autozulieferer: Warum Brose-Patriarch Michael Stoschek mit 76 zurückgekehrt ist Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

In den ersten Trailern sah InZoi aus wie die nächste Generation von Die Sims - nur eben nicht von EA. Was ist davon im Early Access noch übrig?

Die Rufe der Autoindustrie wurden erhört. EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen setzt die Strafen für Hersteller, die Abgasnormen nicht einhalten, aus. Wie den Konzernen das gelungen ist – und ob sie sich nun zurücklehnen können, das diskutieren wir im Podcast. Weiterführende Links: Entlastung für Autobauer: EU-Kommission nimmt Verbrenner-Aus früher unter die Lupe Volkswagen: Rettung aus China? Oliver Blumes Sanierungsplan Ex-VW-Vorstand Stackmann: „Deutschlands Autoindustrie ist am fettesten Punkt angekommen“ Podcast: Letzte Ausfahrt Luxus – wie Mercedes im Elektro-Zeitalter als Weltmarke überleben will Zum manager magazin Abo Gestalten Sie mit! Wir wollen unser Angebot für Sie verbessern. Wie nehmen Sie unsere digitalen Inhalte wahr? Was wünschen Sie sich von uns? Nehmen Sie an unserer Umfrage teil – Ihre Ideen und Anregungen sind uns wichtig! Über diesen Link gelangen Sie zur Umfrage. Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Felix Klein und Sven Bergmann.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Der US-Präsident kündigt Zölle auf Waren aus Mexiko und Kanada an, er verteuert Importe aus China – Strafzölle gegen europäische Produkte sollen folgen. Wie gefährlich ist das alles für die deutsche Autoindustrie? Das ist das Thema dieses Podcasts. Weiterführende Links: Krise am Batteriezellenmarkt: „Wenn der technische Sprung gelänge, könnten westliche Hersteller wieder an die Spitze kommen“ Podcast: Das mächtige Trump-Netzwerk von Christian Angermayer Podcast: Auftrag Superrendite – was die Daimler-Truck-Chefin vorhat „Chaos-Tage“: Warum Audi nicht aus der Krise kommt Börse am Abend: Trumps Zoll-Jo-Jo entnervt Börsianer Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Hochmut kommt vor dem Fall. Am zweiten Tag seiner zweiten Amtsperiode verkündete Trump mit dem Projekt Stargate eine nicht einholbare amerikanische KI-Dominanz. Schon am folgenden Freitag zerplatzte Stargate durch die feinen Nadelstiche eines chinesischen Start-Up-Unternehmers.Ein Kommentar von Hermann Ploppa.Den Spekulanten an der Börse rutschte am Montag, dem 27. Januar 2025, das Herz in die Hose. Denn die Aktienkurse, aber auch die Krypto-Kurse, kannten an diesem Tag nur eine Richtung: nämlich steil nach „Süden“, also nach unten in den Keller. Besonders hart betroffen waren die Aktien der sieben Premium-Unternehmen aus der Informationstechnologie. Und diese „magnificent seven“ ziehen eigentlich allein die Börsenkurse der USA. Die anderen Börsenwerte stagnieren seit Jahren leise weinend vor sich hin. Unternehmen wie der Premium-Chiphersteller Nvidia stürzte mit zweistelligen Prozentzahlen ins Nirwana. Es hätte zu einem „Schwarzen Montag“ kommen können, zerstörerischer als der berühmte „Black Friday“ des Jahres 1929. Doch da sind wir noch gerade knapp dran vorbeigesegelt. Nur die Edelmetall-Szene konnte tiefenentspannt bleiben.Ein Strebertyp aus China versetzt dem US-Imperium einen LeberhakenWas war passiert? Gehen wir eine Woche weiter zurück. Am 20. Januar wurde der neue US-Präsident Donald John Trump in sein Amt eingeschworen. Um Trump herum seine Corona aus Multimilliardären. Und Trump legte gleich los. Das Pressevolk durfte im Weißen Haus dabei sein, wie Donald eine königliche Verordnung nach der anderen unterzeichnete und dabei launige Bemerkungen abließ, die die Auguren dann deuten dürfen. Und schon am zweiten Tag seiner Präsidentschaft stand King Donald The Great im Kaminzimmer des Weißen Hauses und verkündete in prahlerischen Worten, er habe jetzt eine halbe Billion Dollar zusammengekratzt, um mit dem ambitionierten Projekt „Stargate“ Amerika groß und uneinholbar zu machen im Bereich Künstliche Intelligenz. Danach würden alle Völker der Erde niederknien und ehrfurchtsvoll aufschauen zur von Gott auserwählten EINZIGEN Nation.Es war nichtsdestoweniger ein drolliges Bild. Da stand der Trump zusammen mit Sam Altman, einem ewig jugendlichen Tüftler aus Silicon Valley, der jetzt als CEO die Firma für Künstliche Intelligenz mit Namen Open AI anführt. Neben ihm der kleine japanische Bankchef Masayoshi Son von der Softbank, ein Männlein, das zweimal in Trump gepasst hätte. Und schließlich noch der Altmeister aus Silicon Valley, der Oracle-Chef Larry Ellison, mit viel zu langen Hosen . Der kleine Japaner verkündete, er wolle im Laufe der nächsten vier Jahre für das Projekt Stargate 500 Milliarden Dollar auftreiben.Man muss sagen: der reichste Mann der Welt, Elon Musk, hatte mal wieder den richtigen Riecher. Er hielt sich aus dieser Nummer gänzlich raus und lästerte sogar über seinen Nachrichtendienst X, formerly known as Twitter, Stargate sei eine Luftnummer. Weder hätten die anwesenden Software-Unternehmer das nötige Know-how, noch habe der kleine Japaner die nötige Asche parat. Son könne vielleicht gerade mal zehn Milliarden Dollar zusammenkratzen. Das wisse er aus sicherer Quelle ....hier weiterlesen: https://apolut.net/deepseek-oder-der-zweite-sputnik-schock-von-hermann-ploppa/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Rekordergebnisse, Rekordmarge, Rekordbeteiligungen für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter – unter Ola Källenius entwickelte sich Mercedes-Benz lange sehr erfolgreich. Doch im vergangenen Jahr ist die Krise auch bei Mercedes angekommen. Weiterführende Links: Podcast: Im Autovertrieb geht die Angst um Podcast: Die Luxus-Falle des Mercedes-Benz-Chefs Ola Källenius Podcast: Warum Mercedes alle seine Autohäuser verkauft Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Deutsche Hersteller wie Volkswagen und Mercedes bauen ihren Vertrieb um. Sie degradieren Autohändler zu Vermittlern, in der Hoffnung, dass zusätzliche Milliarden für den Konzern abfallen. Doch das Modell entpuppt sich bislang häufig als Flop. Warum? Das analysieren wir im Podcast „Das Thema“. Weiterführende Links: Umbau der Strukturen: Agententhriller – der Autovertrieb wird zum Milliardenrisiko Milliardenrisiko Autoverkauf: Volkswagen prüft den Stopp des Agenturvertriebs Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Die gesamte Krypto-Welt hat diese Woche nägelkauend auf den Bitcoin-Kurs gestarrt. Denn der ist kurz davor, die magische Marke von 100.000 US-Dollar zu knacken. Ob das gelingt und wie es danach weitergeht, diskutieren Julius Nagel und Florian Adomeit in dieser Folge von Alles Coin, Nichts Muss. Doch auch abseits des Krypto-OGs gab's jede Menge News in der Blockchain-Welt: SEC-Boss und Krypto-Endgegner Gary Gensler schwingt die weiße Fahne und schmeißt hin, Krypto erobert TikTok und Retail ist zurück. Außerdem widmen sich Julius und Flo zwei Fragen aus der Community. Zunächst geht's um AI-Agents auf der Blockchain. Ist der Hype gerechtfertigt oder doch eher eine Luftnummer? Danach geht's um die Frage, wann und wie man seine Kryptos am besten wieder zu Geld macht. Last but not least erwartet euch in der Gute-Nacht-Geschichte ein echtes Schmankerl über einen US-Teenager, der auf Pump.fun viral geht, vermeintlich fett abkassiert und dann die Rache der Meme-Coin-Trader zu spüren bekommt. Das Video zur Folge: https://youtu.be/09t_QTCC78I Alle Infos zum Bitpanda-Adventskalender: https://www.bitpanda.com/de/advent Registriere dich jetzt bei Bitpanda und kaufe, verkaufe und tausche digitale Assets rund um die Uhr: https://www.bitpanda.com/de?ref=615250356669422741&tag=ffwd&utm_source=financeforward&utm_medium=podcast&utm_campaign=podcast_shownotes Melde dich jetzt zum Alles-Coin-Nichts-Muss-Newsletter an und erhalte jeden Montag Zusammenfassungen zur aktuellen Folge: https://allescoin-pod.beehiiv.com/subscribe Weiterführende Links: Dune zu Moonshot Tokens: https://dune.com/jarseed/what-tokens-ppl-trade-on-moonshot ai16z: https://www.daos.fun/HeLp6NuQkmYB4pYWo2zYs22mESHXPQYzXbB8n4V98jwC Virtuals: https://www.virtuals.io/ Olas Network: https://olas.network/ Blog Post zu Agents: https://goodalexander.com/posts/agentic-protocols/ QUANT Story: https://x.com/i_m_elon/status/1859224158678212685 Alles Coin TG Gruppe: https://t.me/+MWTCdgMdWhthYjJi Alles-Coin-Wiki: https://beezly.co/podcast/alles-coin-nichts-muss Tutorial zum Alles-Coin-Wiki: https://youtu.be/QNkZM4tPetA?si=ocD8IjmD6TtpFu0D Julius Nagel (@julius_nagel) ist bereits seit 2012 in der Krypto-Welt unterwegs und hat unter anderem 2014 für Ethereum gearbeitet. Er investiert in Coins und Start-ups im Web3 mit w3.wave und verfolgt die aktuellen Trends & Entwicklungen. Florian Adomeit (@florian_adomeit) ist Spiegel-Bestseller-Autor und Mitgründer von AMBER by DealCircle. Diese Folge wird unterstützt von Bitpanda. Bitpanda ist der führende und am stärksten regulierte Krypto-Broker Europas. Mit knapp 400 Krypto-Werten, davon 39 stakeable Coins und 2.800 weiteren digitalen Assets bietet das BaFin-lizenzierte, österreichische Fintech-Einhorn eines der umfangreichsten Angebote. Timecodes (00:00:43) Bitcoin knackt die 100.000 $? (00:05:44) Gary Gensler sucht neuen Job (00:09:47) Instis lieben Krypto (00:16:45) Retail is back (in den USA) (00:24:45) Wie hoch kann Solana fliegen? (00:42:30) Alles Agents oder was? (01:03:47) Wie macht man Krypto zu Geld? (01:17:49) Gute-Nacht-Geschichte: $Quant und die Rache der Meme-Coin-Trader

Diese Woche mit Sandra Kirchner und Verena Kern. 01:53 Emissionen 2024 so hoch wie nie 2024 verbrennt die Menschheit mehr Kohle, Öl und Gas als je zuvor. Die klimaschädlichen CO2-Emissionen erreichen mit 37,4 Milliarden Tonnen ein neues Rekordhoch, zeigt der Report Global Carbon Budget 2024. Damit schrumpft die Lücke zur Einhaltung des 1,5-Grad-Ziels weiter, das Ziel ist kaum noch erreichbar. 09:12 Shell siegt vor Gericht Der Ölkonzern Shell muss seinen CO2-Ausstoß doch nicht deutlich senken. Ein Zivilgericht in Den Haag kippte das wegweisende Klimaurteil der ersten Instanz und wies die Klage der Umweltschutzorganisation Milieudefensie ab. Die Begründung: Es fehlt eine verlässliche Grundlage, um Shell zu einer konkreten Reduktion zu verpflichten. 14:41 Luftnummer CO2-Zertifikate CO2-Zertifikate, die Treibhausgase ausgleichen sollen, helfen dem Klima kaum: Nur 16 Prozent der versprochenen Emissionen wurden tatsächlich eingespart, zeigt eine umfassende Auswertung. Dennoch einigten sich die Staaten auf der Klimakonferenz COP 29 in Baku diese Woche auf gemeinsame Regeln, nach denen Länder künftig weltweit mit Klimazertifikaten handeln können. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Ein schwacher Markt in Europa, Unsicherheit in China und den USA. Auf Karin Rådström kommen große Herausforderungen zu. Im Podcast erklären wir, wie es mit den Brummis weitergeht in einem Marktumfeld, das aktuell so gar nicht brummt. Weiterführende Links: Karin Rådström: Die Kraft-Fahrerin und ihr 50-Milliarden-Euro-Plan mit Daimler Truck Daimler Truck: Wie um die Nachfolge von Lkw-Chef Martin Daum gerungen wird Podcast: Das China-Problem von Audi, BMW, Mercedes und Porsche Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Marc Glücks, Selina Hegger und Sven Bergmann.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Henry Ford hat sie in den 40er-Jahren schon vorausgesagt und die ehemalige Digitalministerin Dorothee Bär wurde für sie 2018 ausgelacht: Flugtaxis. Wir nehmen die aktuelle Diskussion rund um staatliche Förderung für Flugtaxi-Firmen zum Anlass, um einmal genauer auf diese Technologie zu schauen. Wie ist eigentlich der Stand? Was wird ein Flug damit kosten? Und sind sie überhaupt ein sinnvolles Mittel für die Verkehrswende?

Zuletzt überraschten mit BMW und Mercedes gleich zwei Premiumhersteller mit Gewinnwarnungen. In diesem Podcast geht es darum, wie Deutschlands Autobauer in der Volksrepublik ins Abseits gerieten und was in Zukunft droht. Weiterführende Links: Premiumproblem in China: Was hinter den Gewinnwarnungen von Mercedes und BMW steckt Podcast: Die Luxus-Falle des Mercedes-Benz-Chefs Ola Källenius Podcast: Bosch, Conti und ZF – wie gefährdet sind die Säulen der deutschen Automobilwirtschaft? Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Bei Volkswagen stehen Werke und Tausende Jobs auf dem Spiel. In diesem Podcast geht es um die Ursachen der Krise, um mögliche Auswege – und darum, ob die Lage bei VW symptomatisch ist für die deutsche Wettbewerbsfähigkeit. Weiterführende Links: Konzern in der Krise: Volkswagen kündigt Tarifverträge Börse am Abend: Dax im Minus, BMW und Conti brechen ein Verband fordert Billioneninvestitionen: BDI warnt vor Abstieg der deutschen Industrie Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Oliver Blume soll als Doppel-CEO Volkswagen sanieren und Porsche noch profitabler machen. Dieser Podcast informiert darüber, warum es ausgerechnet beim Gewinngaranten Porsche nicht läuft wie geplant. Weiterführende Links: Neues Sparprogramm: Das Porsche-Problem Fehlende Aluteile: Porsche rechnet mit Produktionsstillstand Tiefere Kooperation: Der Apple-Porsche – wie Tech- und Autogigant zusammenfinden Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Felix Klein und Sven Bergmann.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

- Das sind unsere Themen heute: - Was hat die Verbraucherzentrale… - …gegen das neue Nutella-Eis? - Unser Reporter berichtet aus Paris - Unser stellvertr. Chefredakteur erklärt,… - …warum das Abendblatt plötzlich kleiner ist - Wir freuen uns auf Eure Bewertungen und Likes - Abonniert unseren Podcast, natürlich kostenlos - Feedback: moinhamburg@Abendblatt.de

Continental hat an der Börse mehr als 30 Milliarden Euro verloren. Das liegt weniger an der Transformation als an selbst verschuldeten Krisen. Kommt der Konzern da je wieder raus? Darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Branchenstudie: Das sind die größten Automobilzulieferer der Welt Olaf Schick: Dieser Mann ist Contis Feuerlöscher Der Tempo-30-Konzern: Wie sich Continental konsequent ausbremst CEO Stefan Hartung im Interview: „Wir müssen Bosch für die Börse öffnen“ Personalabbau bei Continental: Wie der Streit um Abfindungen und Entlassungen eskaliert Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Die Erdgaswirtschaft und Teile der Politik suggerieren, grüner Wasserstoff wäre die Lösung, um Gasheizungen und den Straßenverkehr klimaneutral zu machen. Wirklich? Wir analysieren in diesem Podcast, ob es gelingen kann, bis 2045 ausreichende Mengen an grünem Wasserstoff für Deutschland zu produzieren, wie realistisch es ist, dass wir künftig zu Hause mit Wasserstoff heizen und welche Rolle Wasserstoffautos und Wasserstoff-LKW künftig im Verkehr spielen werden.

VW-Boss Oliver Blume hat seinem Intimus Ralf Brandstätter eine Mission übertragen, die von Monat zu Monat schwerer wird: die Konzerngewinne in China zu retten. Warum Brandstätter in seiner Not jetzt sogar reihenweise Tabus brechen darf, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Schmerzhafter Rückstand: Wie Volkswagen zum Schüler Chinas wird Podcast: Sanierungsfall VW – wie Konzernchef Blume die Traditionsmarke retten will Podcast: Götterdämmerung – überrollen Chinas Autohersteller Volkswagen? SOS in Ingolstadt: Warum Audi das vielleicht größte Problem des VW-Konzerns ist Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Etwas mehr als vier Jahre ist es nun her, dass wir mit der Covid19-Pandemie konfrontiert waren, Jens Spahn zum Krisen-Minister wurde und plötzlich Virologen und Epidemiologen sich tagtäglich als Protagonisten in Pressekonferenzen und Talkshows wiederfanden. Die Zeit war geprägt von einer Achterbahnfahrt aus Restriktionen und Lockerungen – in einem föderalen Flickenteppich mit einem Wettstreit der Ministerpräsidenten. Die resultierende gesellschaftliche Spaltung sitzt tief und obwohl die Politik die Pandemie im Frühjahr 2023 offiziell für beendet erklärt hat, bleiben Enttäuschungen, Vorwürfe und Verschwörungstheorien. Auch wenn viele Bürger diese Erlebnisse gerne vergessen wollen und neue Krisen die Tagesordnung bestimmen, so ist doch klar, dass eine Aufarbeitung nicht nur aussteht, sondern wertvoll für die Gesellschaft wäre. Der heutige Gesundheitsminister Karl Lauterbach bekräftigt dies und sieht das Parlament auf dem Fahrersitz, nicht die Bundesregierung. Sein Vorgänger Spahn hat dagegen seine ambivalente Rolle, vor allem das milliardenschwere Maskendebakel, anscheinend schon vollumfänglich verdrängt und tritt heute als forscher Oppositions-Pitbull auf. In dieser Gemengelage, in der eine proaktive parlamentarische Aufarbeitung -auch um für die Zukunft zu lernen und besser zu werden- noch nicht wirklich in Sicht ist, tauchen umfänglich geschwärzte Akten des Robert-Koch-Instituts auf. Eingeklagt nach dem Informationsfreiheitsgesetz von einem eher unbekannten Onlinemedium und sogleich Steilvorlage für alle Kritiker der damaligen Coronapolitik. Diese Kritiker wiederum sind heterogener als Impfgegner und Querdenker. Es gibt für jede der damaligen Maßnahmen gleich mehrere Seiten der Medaille, Befürworter und Kritiker. In allen Schattierungen. Und auch diejenigen, die anerkennen, dass in der Ausnahmesituation Politik und Wissenschaft ihre Rolle finden mussten, Fehler passieren können und jeder sein Bestes versucht hat, sind interessiert daran zu erfahren, wie damals in den Gremien diskutiert wurde. Karl Lauterbach hat das RKI formell für die Schwärzungen in Schutz genommen, verspricht aber zeitnah eine deutlich entschwärztere Variante. Es gilt kein weiteres Vertrauen aufs Spiel zu setzen und nicht wieder in eine Defensive zu geraten. Egal, ob die Akten wirklich zum Skandal dienen oder sich die Verdachtsmomente der Kritiker als Luftnummer entpuppen. Blockieren und Wegducken ist keine gute Idee.

Die größten Autozulieferer Deutschlands haben sich bei den Zukunftstrends ihrer Branche zum Teil völlig verschätzt. Jetzt schalten sie auf Job-Abbau. Wie tief ist die Krise wirklich und können die Vorzeigekonzerne ihre globalen Spitzenposition halten? Darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Autozulieferer: Riesenzoff zwischen Conti und BMW um die Wunderbremse Neue Doppelstrategie: Zurück auf Los – Mercedes steuert wieder in die Verbrenner-Welt Autozulieferer: Was der Abgang des Bürgermeisters für ZF Friedrichshafen bedeutet Autozulieferer: Continental verschärft den Sparkurs Freitag Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Kostenexplosionen, entgleiste Zeitpläne, derangierte Projekte - die Deutsche Bahn bricht gegenüber der Bundesregierung regelmäßig ihre Versprechen. Warum die Konzernführung trotzdem unbehelligt bleibt, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Interne Planzahlen: Warum die Bahn-Sanierung ein gewaltiger Flop werden könnte Spedition im Angebot: Wie die Bahn das Verkaufsobjekt Schenker schönrechnet Problemfall DB Cargo: Wie die Bahn an ihrem größten Verlustbringer verzweifelt Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Warst du schon einmal von einer Person oder einer Sache so sehr begeistert, dass du gedacht hast, das ist dein Hauptgewinn? Doch kurze Zeit später hat sich herausgestellt, dass es eine große Luftnummer und eine Täuschung war? Erlebst du dadurch immer wieder schmerzhafte Enttäuschungen oder erlebst du Situationen, in denen du sehr schnell Feuer und Flamme bist, was aber dann wieder in eine Sackgasse führt? Dann bist du sehr empfänglich für große Versprechungen, Manipulationen, weil du in dir bis jetzt noch einen Mangel hast, eine Bedürftigkeit hast nach einer bestimmten Sache oder einem Gefühlszustand. Genau so funktioniert das Spiel mit der Bedürftigkeit, ob in Beziehungen oder im geschäftlichen Bereich. Hier erfährst du ganz genau, wie du deine Bedürftigkeit lösen kannst, damit all diese Enttäuschungserlebnisse nicht mehr in deinem Leben vorkommen.

Nach einer Konferenz zur Unterstützung der Ukraine am 26. Februar 2024 in Paris, an der 20 Staats- und Regierungschefs teilgenommen hatten, thematisierte Präsident Macron vor der Presse das Thema „Bodentruppen für die Ukraine“. Nachdem es dazu viele Berichte in allen Medien gegeben hat, macht es Sinn festzustellen, was der Präsident konkret gesagt hat und inWeiterlesen

Erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt. Wenn im Krypto-Space eine Sache so sicher wie das Amen in der Kirche ist, dann diese. Den Beweis gab's diese Woche: Solana verkauft schlappe 60.000 Telefone, die es noch gar nicht gibt und die ganze Welt glaubt, dass es für das Ökosystem kein Halten gibt. Doch dann stürzt die Blockchain ab und für ein paar Stunden geht gar nichts mehr. Woran et jelegen und was das zu bedeuten hat, besprechen Julius Nagel und Florian Adomeit in dieser Folge von Alles Coin, Nichts Muss. Ob es beim Super Bowl am Wochenende eine ähnliche Überraschung gibt? Die Krypto-Welt scheint auf jeden Fall einen Favoriten zu haben, obwohl sie nicht nur auf den Ausgang des Spiels, sondern auch um alles andere drumherum wettet. Wie die Chancen dabei stehen, hört ihr ebenfalls in dieser Folge. Abseits davon küren Julius und Flo die Tops und Flops der Krypto-Narrative. Wie sehen die kühnsten Träume der Blockchain-Believer aus, was wird den nächsten Hype auslösen und was stellt sich vielleicht als Luftnummer heraus? Freut euch auf eine hitzige Debatte rund um modulare Blockchain-Lösungen, DePin, Krypto und AI, L2s auf Bitcoin, die Zukunft der Meme-Coins, Liquid (Re-)Staking und Real World Assets.

Ola Källenius kämpft um die Marktführerschaft auch in der Elektro-Ära. Wie dem Mercedes-Benz-Chef dabei der Verkauf sämtlicher Autohäuser in Deutschland helfen soll, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Radikalkur im Vertrieb: Mercedes will alle Niederlassungen in Deutschland verkaufen Mercedes will eigene Autohäuser verkaufen: „Gut möglich, dass wir in den Mercedes-Niederlassungen bald BYD oder MG sehen“ Gefahr für deutsche Spitzenindustrie: Wie Autoindustrie und Politik den Umstieg auf Elektro vermasseln Rabatte und Technikvorsprung: Warum Tesla für Volkswagen und Co. noch gefährlicher wird  Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann und Marc Glücks.+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die manager-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Alle Podcasts der manager Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Wie die Premiummarke zum Problemfall für den VW-Konzern wurde und warum der neue Chef Gernot Döllner schon kurz nach Amtsantritt und mit feinem Kalkül viele seiner Führungskräfte verprellt - darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Inside-Bericht: Der Coup – wie Porsche die Volkswagen AG übernimmt Die 500 reichsten Deutschen: Platz 7: Die Sorge der Porsches um das große Ganze SOS in Ingolstadt: Warum Audi das vielleicht größte Problem des VW-Konzerns ist Misstrauensvotum in Wolfsburg: Wie der Aufsichtsrat die Sparpläne des VW-Chefs ablehnte Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann, Mareike Larissa Heinz und Luca Ziemek. +++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/dasthema +++Alle Podcasts der manager magazin Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Mercedes-Benz muss inzwischen für einzelne Modelle Rabatte einräumen. Der Plan war genau gegenteilig: Höhere Preise, glänzende Margen. Wie brenzlig ist die Lage der deutschen Auto-Ikone? Darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Elektroprobleme: Mercedes und das unsanfte Ende der Luxusträume manage:mobility: Mercedes und sein Luxusluftschloss Probleme bei Zulieferer Bosch: Mercedes-Benz drohen Umsatz- und Gewinneinbußen Trotz Konjunkturflaute und Preiskampf: Autokonzerne glänzen mit Rekordgewinnen Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Sven Bergmann, Mareike Larissa Heinz und Luca Ziemek. +++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/dasthema +++Alle Podcasts der manager magazin Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Das Heizungsgesetz wird heute im Bundestag beschlossen. Es ist ein bürokratisches Monster. Den „Tagesanbruch" gibt es auch zum Nachlesen unter t-online.de/tagesanbruch(https://www.t-online.de/tagesanbruch) Anmerkungen, Lob und Kritik gern an podcasts@t-online.de Den „Tagesanbruch“-Podcast gibt es immer Montag bis Freitag gegen 6 Uhr zum Start in den Tag. Verpassen Sie keine Folge und abonnieren Sie uns bei Spotify (https://open.spotify.com/show/3v1HFmv3V3Zvp1R4BT3jlO?si=klrETGehSj2OZQ_dmB5Q9g), Apple Podcasts (https://itunes.apple.com/de/podcast/t-online-tagesanbruch/id1374882499?mt=2), Google Podcasts (https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly90YWdlc2FuYnJ1Y2gucG9kaWdlZS5pby9mZWVkL21wMw?ep=14) oder in Ihrer Lieblingspodcast-App. Wenn Ihnen der Podcast gefällt, lassen Sie gern eine Bewertung da. Die Diskussion vom „Tagesanbruch am Wochenende“ heißt jetzt „Diskussionsstoff”. Diesen neuen Podcast finden Sie über die folgenden Links bei Spotify (https://open.spotify.com/show/3ClozyyjHAhdKBGM4iiQD8), Apple Podcasts (https://podcasts.apple.com/podcast/id1686917996), Google Podcasts (https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9kaXNrdXNzaW9uc3N0b2ZmLnBvZGlnZWUuaW8vZmVlZC9tcDM) oder YouTube (https://www.youtube.com/playlist?list=PL7bR88NaY8TSSS6oLqZ0nwmb68sWUMGQm). Abonnieren Sie den Podcast am besten gleich dort, um keine neuen Folgen zu verpassen. Auf t-online finden Sie den neuen Diskussionsstoff-Podcast hier (https://www.t-online.de/podcasts/diskussionsstoff/).

Um mehr als 100 Millionen Euro haben Großkriminelle den Hamburger Kupferproduzenten Aurubis beraubt. Warum der Fall nicht nur für den MDax-Konzern ein Tiefschlag ist, sondern für die gesamte Kreislaufwirtschaft – darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Edelmetallklau bei Aurubis: "Das Gold wurde nicht rausgetragen – es kam gar nicht erst rein" Nach Aurubis-Problemen: Auch Salzgitter zieht Gewinnprognose zurück Bergbaumilliardär und Kupfer-Prophet: Robert Friedland – der König der Schatzsucher Aktien im Fokus: Die Minengiganten an der Börse Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Luca Ziemek und Mareike Larissa Heinz.Alle Podcasts der manager magazin Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Immer deutlicher wird: Die Marke VW ist ein Sanierungsfall. Um sie zu retten und damit den Mutterkonzern gleich mit, übernehmen still und heimlich Porsche-Leute das Kommando. Wie die Erfolgschancen stehen und warum sich langsam Widerstand regt - darüber informiert dieser Podcast.   Weiterführende Links: Inside-Bericht: Der Coup – wie Porsche die Volkswagen AG übernimmt Siegfried Wolf: Wie ein Aufsichtsrat die Porsche-Familie gegen Audi aufwiegelte VW-Premiumtochter droht Abstieg: Wie der neue Chef Gernot Döllner Audi aufpolieren will Das neue Elektroproblem: Weckruf in Wolfsburg – die Brandrede von VW-Chef Thomas Schäfer Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Luca Ziemek und Mareike Larissa Heinz.Alle Podcasts der manager magazin Gruppe finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei manager+. Jetzt drei Monate für nur € 10,- mtl. lesen und 50% sparen manager-magazin.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Ein Starinvestor wettet gegen US-Staatsanleihen: Bill Ackmann shortet 30-jährige Staatsanleihen der USA und sieht darin eine sichere Wette und einen Hedge für Aktien. Nachdem den USA das AAA-Rating von Fitch entzogen worden ist, wurde es ruppiger am Anleihemarkt! Die Renditen steigen und damit auch die Nervosität – der Dax gab am Freitag weiter nach ... was jetzt? Bitte cool bleiben und bereite dich vor! In diesem Video gibt es Watchlisten und wir blicken voraus. Zudem schauen wir natürlich auf die Berichtssaison: Während Apple eher enttäuschte, legte Amazon starke zahlen vor. Aber gerade eine Aktie steigt immer weiter und auf Allzeithoch – ich verrate dir, wer bei mir gerade am besten performt und warum die Bären in den positiven Ergebnissen der Berichtssaison nur eine Luftnummer sehen ...

Die Hoffnungsmodelle wie ID.3 und ID.Buzz fallen bei der Kundschaft durch, Rivalen wie Tesla oder BYD eilen davon. Warum Volkswagen seine Kernmarke VW dringend sanieren muss, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: VWs wichtigster Manager: Wie China-Vorstand Ralf Brandstätter Volkswagen retten will Jobabbau und Milliardenprogramm: Sanierungsfall VW – die wahren Details des Wolfsburger Dramas Radikale Vertriebspläne: Kahlschlag im deutschen VW-Handel Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Luca Ziemek und Mareike Larissa Heinz.Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Die Leistungen des staatseigenen Betriebs und seines CEO Richard Lutz werden immer schlechter, dennoch lässt die Politik sie gewähren. Wie schlimm das Mismanagement ist und welche Folgen das für die Verkehrswende hat, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Richard Lutz vs. Volker Wissing: Wie der Staatskonzern Deutsche Bahn die Politik übertölpelt Während Streit mit Gewerkschaft: Deutsche Bahn zahlt Führungskräften Millionen-Boni Zug nach Nirgendwo: Warum die rosigen Versprechen des Bahn-Chefs nicht stimmen Schenker dämpft Verlust: Deutsche Bahn schafft es nicht aus den roten Zahlen Deutsche Bahn: Wie der Staatskonzern seine eigene Reform sabotiert Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung!   Dieser Podcast wurde produziert von Philipp Fackler und Mareike Larissa Heinz.Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Volkswagen hat seine Marktführerschaft in China verloren. Auf der Autoshow in Shanghai zeigen die chinesischen Newcomer ihr neues Selbstbewusstsein. Das Ergebnis: "Alarmstimmung" unter Volkswagen Top-Managern, wie manager-magazin-Redakteur Claas Tatje, der wichtige Akteure in Shanghai begleitet hat, in diesem Podcast berichtet. Weiterführende Links: Automesse Shanghai: Warum Chinas Tiktok-Stars keine Lust auf deutsche Autobauer haben Volkswagen präsentiert ID.7: Das Auto, mit dem VW Tesla und BYD besiegen will Batteriezellenhersteller Northvolt: Der Krimi um die Gigafabrik in Heide Letzte Ausfahrt Luxus: Der radikale 200-Milliarden-Euro-Plan des Ola Källenius BYD, Nio, Great Wall Motor: Der Stotterstart der Elektroautoangreifer aus China manage:mobility: Ernüchterung im Elektroauto-Paradies Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Luca Ziemek und Mareike Larissa Heinz.Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Die etablierten Schweizer Medien nehmen einen neuen Anlauf für ein Leistungsschutzrecht: Google & Co. sollen eine Linksteuer bezahlen, wenn sie oder ihre Nutzer:innen auf Medieninhalte verlinken. Andreas erklärt Martin, wieso eine neue Studie im Auftrag der schweizerischen Verleger eine Luftnummer ist.

Das ist eine ganz miso Nummer! Miso-Paste ist der heiße Scheiß in der Küche. Aber kann Miso wirklich viel mehr als nur Suppe? Oder ist der Hype eine Luftnummer und Miso nichts anderes als japanisches Maggi? Das hört ihr in der neuen Kochcast-Folge. Außerdem reichen wir die perfekte Beilage zum türkischen Rührei Menemen aus der letzten Folge. Rezepte zum Nachkochen und Nachbacken gibt es auf www.hoffentlich-schmeckts.de und die neue Folge „Hoffentlich schmeckt's – der unvollkommene Kochcast mit Jörg Thadeusz und Katharina te Uhle“ gibt´s überall da, wo es Podcasts gibt.

Die Autohändler und die großen deutschen Hersteller - das war jahrzehntelang eine Liebesbeziehung. Inzwischen liegen die Akteure häufig über kreuz. Warum der Konflikt das Zeug, die Machtverhältnisse auf dem deutschen Automarkt zu verschieben, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Kahlschlag im deutschen VW-Handel Wie BYD den deutschen Markt für Elektroautos attackiert Warum die deutschen Autokonzerne auf ein Elektrodesaster zusteuern "Nordamerika könnte für Sixt der größte Markt werden" Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung!   Dieser Podcast wurde produziert von Philipp Fackler und Mareike Larissa Heinz.Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Ein Vertreter des Mullah-Regimes hat die Auflösung der berüchtigten Sittenpolizei bekanntgegeben. Für Iran-Korrespondentin Karin Senz ist die Ankündigung nicht mehr als „eine Luftnummer“. Außerdem erklärt Nahostkorrespondentin Anne Allmeling, wie die anhaltende Fußball-WM-Kritik aus Deutschland für massive Verstimmungen in Katar gesorgt hat.May, PhilippDirekter Link zur Audiodatei

Ein Vertreter des Mullah-Regimes hat die Auflösung der berüchtigten Sittenpolizei bekanntgegeben. Für Iran-Korrespondentin Karin Senz ist die Ankündigung nicht mehr als „eine Luftnummer“, die die Demonstrierenden nicht besänftigen wird. Außerdem erklärt ARD-Nahostkorrespondentin Anne Allmeling, wie die anhaltende Kritik aus Deutschland an der Fußball-WM für massive politische Verstimmungen in Katar gesorgt hat.Von Philipp MayDirekter Link zur Audiodatei

Ein Vertreter des Mullah-Regimes hat die Auflösung der berüchtigten Sittenpolizei bekanntgegeben. Für Iran-Korrespondentin Karin Senz ist die Ankündigung nicht mehr als „eine Luftnummer“. Außerdem erklärt Nahostkorrespondentin Anne Allmeling, wie die anhaltende Fußball-WM-Kritik aus Deutschland für massive Verstimmungen in Katar gesorgt hat.May, PhilippDirekter Link zur Audiodatei

#DNEWS24Podcast #DNEWS24 #Bundeskanzler #Midcat #Energiekrise Bundeskanzler Olaf Scholz war in Galizien. Neben sicher leckerem Essen gav es auch deutsche Gespräche des Regierungs-Chefs mit dem spanischen Ministerpräsidenten Pedro Sánchez. Beschlossen wurde der Bau einer Midcat-Pipeline, die von Galizien durch Frankreich nach Deutschland führen soll. Das Projekt wurde schon einmal vom Präsidenten Frankreichs Emmanuel Macron abgelehnt. Und so droht auch diese Bundeskanzler-Ankündigung zur reinen Luftnummer zu werden. DNEWS24Radio-Podcast vom Tag von Uwe-Matthias Müller. DNEWS24-Podcast - überall, wo es gute Podcasts zu hören gibt. #DNEWS24Podcast

Es ist ein Börsengang gegen fast jede Börsengang-Regel. Warum die Investoren trotzdem Porsche-Aktien kaufen und was das über die Strategie des Autobauers aussagt, darüber informiert dieser Podcast. Weiterführende Links: Wie sich Porsche in die größten Börsengänge aller Zeiten einreiht Wie Porsche künftig Volkswagen regiert Das Comeback der Autolobby VDA Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Philipp FacklerInformationen zu unserer Datenschutzerklärung

Chinas neue Auto-Hersteller setzen zur Attacke in Europa an. Dieser Podcast informiert, warum die chinesischen Elektro-Modelle eine echte Gefahr für Volkswagen, BMW und andere Hersteller sind. Weiterführende Links: Chinas Autoindustrie sucht neue Ziele: Angriff auf Europa Sportwagenbauer: Geely prüft Lotus-Börsengang Vinfast, Geely, Nio & Co.: Diese jungen Autobauer drängen nach Europa "Er zerstört seine eigene Legende": Warum so viele Topleute bei Volvo gehen Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Philipp Fackler See omnystudio.com/listener for privacy information.

Der Tankrabatt hat sich als Luftnummer herausgestellt, kaum dass er gestartet ist. Statt über 30 Cent Preisnachlass pro Liter Benzin stagnieren die Preise vielerorts auf praktisch dem gleichen Wert wie vor dem Steuererlass. Bei Diesel sieht es nicht besser aus. Doch nach dem Ende des Tankrabatts droht erst noch der echte Preisschock.

Es sollte eine große Entlastung werden: der Tankrabatt. Die Bundesregierung senkte die Steuern auf den Spritpreis - rund 35 Cent auf Benzin und rund 17 Cent auf Diesel. Drei Monate lang soll diese Maßnahme laufen. Doch bisher sieht es dürftig aus: Nur ein Teil der Senkung ist tatsächlich an den Zapfsäulen angekommen. Woran liegt das? Muss das Kartellamt einschreiten? Ist eine Übergewinnsteuer die Lösung des Problems? Oder ist der Tankrabatt am Ende einfach eine komplette Luftnummer?

Die Schadstoff-Bilanz ist verheerend und auch sonst passen Formel1 und Zeitgeist vermeintlich nicht zusammen. Warum Porsche und Audi trotzdem mit viel Geld in die Rennserie einsteigen wollen, darüber informiert dieser Podcast. Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Zum manager magazin Abo Dieser Podcast wurde produziert von Philipp Fackler See omnystudio.com/listener for privacy information.

Dieses Mal beschäftigen wir uns länger als gedacht mit dem letzten This Week at Bungie, da dort ziemlich viel kommende Sandbox-Änderungen in Season 17 vorgestellt wurden. Wir wollten uns kurz fassen - wir schwören!! Das wichtigste ist: Der Leviathan-Hauch wird gebufft :) Ansonsten gibt es wie immer ein geheimes Thema und eine Waffe der Woche.

Porsche ist eine der wertvollsten Automarken der Welt. Trotzdem will der Volkswagen-Konzern sie an die Börse bringen. Warum das Sinn machen könnte und was die Beteiligten bei ihrer Entscheidung antreibt – darüber informieren Sven Clausen und Michael Freitag in diesem Podcast. Weiterführende Links: Zurück zur Familie: Die spektakulären Details des geplanten Porsche-Börsengangs manage:mobility: Freedom Day in Zuffenhausen Porsche SE: Die Anführer des Autoclans machen länger Billionenspiel um Software: Der Quälcode der deutschen Autobauer Zum manager magazin Abo Newsletter manage:mobility Nie zuvor gab es so viel Bewegung im Geschäft mit der Mobilität. Welche Player und Geschäftsmodelle setzen sich durch? Wer avanciert zum Rolemodel, wer zur Luftnummer? Mit dem Mobility-Newsletter des manager magazins erhalten Sie jeden Donnerstag exklusive Recherchen unserer Redaktion und die wichtigsten News. Dazu spannende Personalien, Analysen und Interviews. Schnell und investigativ, früh morgens direkt in Ihr Postfach. Damit Sie früher und besser Bescheid wissen. Hier geht es zur Anmeldung! Dieser Podcast wurde produziert von Philipp Fackler See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ich habe in einer Woche 7500 EUR verdient und verrate dir in meinem Webinar, wie du das auch schaffen kannst.  Innerhalb eines Jahres konnten wir unser Business von 100.000 auf mehr als 250.000 EUR Umsatz skalieren. Als Unternehmerin mit sechsstelligen Umsätzen überlege ich nicht mehr lange, ob ich den teuren oder den günstigen Kaffee nehme. Ich mache einfach. Das sind einige umsatzfokussierten Marketing-Messages deutschsprachiger Unternehmer:innen, die ich in den letzten Monaten im Netz gesammelt habe. Wahrscheinlich kommen dir diese Messages bekannt vor. Umsatzzahlen als Teil der Marketing-Strategie findest du in der Online Business Bubble häufig. Mich haben diese Messages schon immer fasziniert

Verkehrspolitik ist ein wichtiger Teil der Klimapolitik. Angesichts steigender Benzin- und Dieselpreise, des andauernden Bahnchaos, sind neue Konzepte gefragt. Flugtaxis sollen dabei eine Rolle spielen. Doch welche setzen sich durch?

Thilo und Timo rauben euch den Atem. Daher sei euch geraten einmal tief Luft holen, bis 3 zählen und diese Folge einverleiben. Doch haltet eure Dosieraerosole bereit, damit auch keinen Augenblick oder Atemzug dieser himmlischen Folge verpasst. Diese ist im Gegensatz zum Großteil anderer multimedialer Produktionen keine Luftnummer, man könnte sie eher als unzerstörbares Luftschloss bezeichnen, welches neben vieler Flügel in alle Himmelsrichtungen auch über einen höchst modernen Air Conditioner verfügt. Inhaltlich beweist dieses Gespräch neben Herz und Niere auch eine Lunge, welche die Leistungskraft eines Pferdes vorweist. Wir schweben also mit euch auf Wolke 7 und nehmen euch mit in Aeolus Welt. Luftküsse gehen raus. #nordmazedonien #elvis #leichtsinn

Wir haben mit Matthias Helferich von der AfD NRW gesprochen. Matthias ist Anfang 30, studierter Jurist und Rechtsanwalt, und wird im September voraussichtlich für die AfD in den Bundestag einziehen. Bis vor einigen Wochen war Matthias vor allem in NRW und insbesondere in seiner Heimatstadt Dortmund bekannt, wo er sich durch aktive Kommunalpolitik und Engagement in AfD & JA einen Namen gemacht hat. Doch von einem Tag auf den anderen sollte sich das ändern: Die »Causa Helferich« machte Schlagzeilen und drohte sogar kurzzeitig, einen neuen Keil in das bereits angespannte innere Verhältnis der AfD zu treiben. Warum es sich dabei um eine große mediale Luftnummer handelte und wieso das Parteivorfeld sich auf Matthias' Legislatur im Bundestag freuen darf, erfahrt Ihr in diesem Podcast.   +++++++++++++ Stipendiums-Bewerbungen an: matthias.helferich@afd.nrw Matthias auf Facebook: https://www.facebook.com/helferich.afd/ Matthias auf Instagram: https://www.instagram.com/matthiashelferichafd/ +++++++++++++ konflikt unterstützen: https://konfliktmag.de/unterstuetzen/​​ Postliberal kaufen: https://antaios.de/gesamtverzeichnis-antaios/reihe-kaplaken/124066/postliberal +++++++++++++ konflikt Magazin Telegram: t.me/konfliktmagazin +++++++++++++ Website: konfliktmag.de E-Mail: redaktion@konfliktmag.de +++++++++++++ Twitter: twitter.com/konfliktmag Facebook: www.facebook.com/konfliktmag +++++++++++++ DLive: dlive.tv/konfliktmag Podcast: konfliktmagazin.podbean.com +++++++++++++

#kck42 #beieuch - www.kck42.de/beieuch Kultur ist der fragile Firnis, mit der der Mensch versucht, der Natur Herr zu werden. Die Unwetterkatastrophe vom 14.7.2021 zeigt freilich wie auch die Corona-Pandemie, dass der Mensch eher Teil der Natur ist, die mit ihren Kräften die Krone der Schöpfung in die Schranken weist. Dabei treten nach der Katastrophe wichtige Fragen zu Tage, wenn die Segnungen der Digitalität angesichts der Zerstörung der Infrastruktur den Verlust analoger Fähigkeiten offenlegen oder die überbordende Solidarität ihre Grenzen an einer entweder nicht vorhandenen oder nicht bekannten Krisenorganisation findet. Wenn das nicht Tage sind, an denen man die Politik ändern sollte ... www.kck42.de/beieuchwww.kck42.de/beieuchpodcastbei-euch@katholische-citykirche-wuppertal.de fragmich@katholische-citykirche-wuppertal.de. Wir weisen darauf hin, dass manche der folgenden Artikel hinter Paywall stehen. Bitte beachten Sie, dass guter Journalismus Geld kostet. Christian Schwägerl, „Es ist ein kultureller Genozid“, Spektrum.de, 13.7.2021Marco Ansaldo, Andreas Englisch und Evelyn Finger, Sommer der Empörung, Zeit online, 7.7.2021WDR, Land unter. Wie Unwetter und Hochwasser NRW verwüstet haben, WDR onlineFritz Habekuß, Mariam Lau, Katharina Menne und Stefan Willeke, Vor uns die Sintflut, Zeit onlineMariam Lau und Mark Schieritz, Lückenhafter Schutz, Zeit online, 21.7.2021Jörn Koldhoff, Zur Not eben wieder die Sturmglocke, Wuppertaler Rundschau, 24.7.2021, S. 4Nina Magoley, Helfer-Stau im Hochwassergebiet: Plötzlich sind es zu viele, WDR online, 24.7.2021Justus Bender, Wibke Becker, Andreas Frey und Daniel Mohr, Der Starkregen wird in Zukunft noch extremer, FAZ online, 17.7.2021Werner Kleine, Bitte wenden!. Wer den Wandel will, muss Wurzelarbeit leisten, Dei Verbum, 20.7.2021Heinrich Wefing, Anschlag aufs Recht. Die Spionageaffäre Pegasus zeigt, wie sehr die Freiheit in EU-Staaten unter Druck ist, Zeit online, 22.7.2021Julia Kopatzki, Husten vorm Balkon, Zeit online, 14.7.2021Lisa Nienhaus und Marc Widmann, Luftnummer im Klassenzimmer, 15.7.2021Siegwart Bigl, Wir brauchen eine Corona-Impfpflicht!, Zeit online, 21.7.2021Thomas Berschorner und Martins Kolmar, Eine Diskriminierung von Ungeimpften ist ethisch gerechtfertigt, Zeit online, 23.7.2021Michael Brenner, Im Dialog bleiben, Jüdische Allgemeine online, 15.7.2021Werner Kleine, Ilsebills Lehren, Kath 2:30, 16.7.2021 Was hilft und was erhoffen wir für die Zeit nach Corona – Schicke Deinen Beitrag als Video, Foto, Audio oder Text an bei-euch@katholische-citykirche-wuppertal.de

Diesmal geht es um das Gefühl, fröhlich mit dem pandemischen Surfbrett in die vierte Welle zu springen, um gefälschte Codes, geschwänzte Termine, geöffnete Fenster, geklaute Bücher und um Kanzler, die aussehen, als würden sie an irgendwas erinnern.

Glücklich zu sein ist kein Luxus und auch kein Privileg. Sondern es ist ein sehr persönlicher Prozess, der es dir ermöglicht Schritt für Schritt loszulassen, was dein Herz eng, deine Tage grau und dein Leben langweilig macht. Denn was bringt dir eine mit Bravour abgehakte To-Do-Liste, wenn du am Ende deines Tages das Gefühl vermisst, GLÜCKLICH ZU SEIN? Das ist keine abstrakte Luftnummer. Auch du hast ein Recht darauf, ganz klar jeden Tag glücklich zu sein. Weswegen das so einfach ist wie Fahrrad fahren, erfährst du in dieser Episode.

Folge von Donnerstag, dem 11.03.2021 Intro - Gefährliches Mikroplastik - Das System Payback - Impfen: Volle Dosis - Luftnummer - Schwurblerimpfung - Läden öffnen? - Podcast der Woche: Dlf Interview der Woche - Wenn wir erst mal König*in von Deutschland sind

Mit dem Games Aktuell Podcast 655 begrüßen wir euch auch in dieser Woche wieder zu unserem Videospiel-Talk. In dieser Woche hat sich Matthias den David und die Katha in die (virtuelle) Tonkabine geladen. Zusammen sprechen die drei über ein buntes Portfolio an Themen. Zunächst geht es um die letzte State of Play von Sony, die in der vergangenen Woche aufgrund der Blizzcon-Diskussion keinen Platz hatte. Danach berichtet David aus der Demo von Outriders und erklärt euch was der Loot-Shooter besser und schlechter macht als die Konkurrenz. Als weiteres Thema steht der angebliche Kurswechsel bei Electronic Arts auf dem Programm. Ist das Umdenken eine ernstgemeinte Veränderung im Konzern oder am Ende doch nur eine Luftnummer? Abgerundet wird das Ganze am Ende wie immer mit euren Community-Beiträgen. Themen der GA-Podcast-Folge 655: 00:00:00 - Intro und In eigener Sache 00:04:10 - State of Play 00:38:40 - Outriders 00:57:01 - Umdenken bei Electronic Arts? 01:15:35 - Community-Beiträge Cyberpunk 2077 jetzt bei Amazon bestellen: http://www.pcgames.de/podcast-cyberpunk

In der heutigen Folge „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Moritz Seyffarth und Holger Zschäpitz über Goldlocken, eine heiße Batteriewette, den SPAC-Boom, der jetzt nach Deutschland kommt, und den lukrativen Baukasten von Volkswagen. Es geht außerdem um SAP, Varta, Lakestar, Zalando, Tesla und Ford. Die Studie zu EHang findet Ihr unter https://wolfpackresearch.com/research/ehang/ "Alles auf Aktien" ist der tägliche Börsen-Shot aus der WELT-Wirtschaftsredaktion. Die Wirtschafts- und Finanzjournalisten Moritz Seyffarth und Holger Zschäpitz diskutieren über die wichtigsten News an den Märkten und das Finanzthema des Tages. Außerdem gibt es jeden Tag eine Inspiration, die das Leben leichter machen soll. In nur zehn Minuten geht es um alles, was man aktuell über Aktien, ETFs, Fonds und erfolgreiche Geldanlage wissen sollte. Für erfahrene Anleger und Neueinsteiger. Montag bis Freitag, ab 7 Uhr morgens. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören. +++Werbung+++ Hier geht's zur App: Unbegrenzt Aktien traden und alle ETFs kostenlos besparen – für nur 2,99 € im Monat, ohne weitere Kosten. Und jetzt ab aufs Parkett, die Scalable App downloaden und direkt eine Prämie einsacken! Vom 05.02. bis 28.02. bekommt jeder Neukunde eine Prämie in Höhe von 35€ für den Prime Broker. Das gilt auch für Kunden, die bereits den FREE oder PRIME Flex Broker nutzen und nun wechseln möchten. Hier geht's zur App: https://bit.ly/3abrHQm Die Teilnahmebedingungen findet ihr auf der Website: https://de.scalable.capital/trading

Wir sprechen mal kurz über Anker, anschließend über das Sony Xperia Pro, welches derzeit eines der teuersten Smartphones ist, jede Menge Neuigkeiten aus dem Testlabor, Xiaomis spannende Luftnummer, Infos zum Mi Band 6, neuen Entwicklungen beim Huawei Bann und dasselbe für Honor und die Blutdruckmessung kommt auf die Galaxy Watch.

Wir alle lieben Eiscreme! Schön samtig und cremig sollte sie sein! Aber immer Hersteller pusten jede menge Luft in die Eiscreme! Warum sie das tun und vor allem einfach so dürfen, erklärt uns Dr. Grit Kittelmann.

Halbzeit im 1860-Trainingslager im idyllischen Windischgarsten - Grund genug, um eine neue Folge von Radis Erben zu produzieren. Es geht dieses Mal um den Teamspirit, die Treue der Fans, die Luftnummer für Mehrheitsgesellschafter Hasan Ismaik, den Besuch von Präsident Robert Reisinger in Oberösterreich, die geplante Etaterhöhung - und das anstehende Testspiel gegen den Zweitligisten FC Juniors OÖ. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

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Was macht Pipi Langstrumpf besser als Thomas Müller? Diese Frage treibt Malte Asmus und Andreas Wurm Stand jetzt um 7:07 Uhr an. Und sie bleiben durchaus literarisch am heutigen Tag. Denn auch der Harry Potter der Lüfte wird geehrt. Papa Djokovic kriegt für seine dichterischen Freiheiten im luftleeren Raum wieder sein Fett weg, eine historische Luftnummer der deutschen Fußball-Nationalmannschaft wird näher unter die Lupe genommen und außerdem schauen sich unsere Morning Men mit Expertenhilfe die Restartpläne von HBL und MLB näher an. Euch gefällt dieser Podcast - oder ihr habt Kritik, Fragen oder Anregungen? Dann freuen wir uns, wenn wir von euch hören. Lasst uns gerne bei iTunes eine Rezension und ein bisschen Feedback da. Schreibt uns, was ihr gut oder auch schlecht findet, oder welche Themen wir eurer Meinung nach mal in einer Sendung behandeln sollten. Oder ihr schreibt unserem Moderator direkt per Mail (malte.asmus@meinsportpodcast.de) oder Twitter (

Was macht Pipi Langstrumpf besser als Thomas Müller? Diese Frage treibt Malte Asmus und Andreas Wurm Stand jetzt um 7:07 Uhr an. Und sie bleiben durchaus literarisch am heutigen Tag. Denn auch der Harry Potter der Lüfte wird geehrt. Papa Djokovic kriegt für seine dichterischen Freiheiten im luftleeren Raum wieder sein Fett weg, eine historische Luftnummer der deutschen Fußball-Nationalmannschaft wird näher unter die Lupe genommen und außerdem schauen sich unsere Morning Men mit Expertenhilfe die Restartpläne von HBL und MLB näher an. Euch gefällt dieser Podcast - oder ihr habt Kritik, Fragen oder Anregungen? Dann freuen wir uns, wenn wir von euch hören. Lasst uns gerne bei iTunes eine Rezension und ein bisschen Feedback da. Schreibt uns, was ihr gut oder auch schlecht findet, oder welche Themen wir eurer Meinung nach mal in einer Sendung behandeln sollten. Oder ihr schreibt unserem Moderator direkt per Mail (malte.asmus@meinsportpodcast.de) oder Twitter (

Bill O´ Brien ist seit kurzem unser vollwertiger GM. Christian, Max und René schauen sich die bisherigen Entwicklungen an und werfen einen Blick in die Zukunft. Wird man mit OB den großen Sprung schaffen oder wird es eine Luftnummer. Discord war leider nicht auf unserer Seite. Entschuldigt die Qualitätsprobleme. Go Texans

Da war ein bisschen was los im Microsoft-Universum in den letzten sieben Tagen. Die Woche begann mit Berichten über spontan auftretende Risse in den Displays des Surface Laptop 3, es folgte eine mutmaßlich Luftnummer um ein neues Windows-Smartphone, schließlich packte Google eine Warnung vor dem neuen Microsoft Edge aus und der "Zwang" zum Microsoft-Konto unter Windows 10 kam in Deutschland an. Gute Nachrichten gab es dann aber auch noch: Office 365 steht ab sofort aus der neuen deutschen Microsoft-Cloud zur Verfügung.

Neue Verkehrs-Konzepte sind gefragt. Doch welche setzen sich durch? – Die von Experten, die Probleme lösen wollen, oder die findiger Unternehmer, die ein Geschäft wittern? | Von Dieter Jandt und Ulrich Land

Das Flugtaxi kennt keinen Stau. Aber ist der Volocopter wirklich das Verkehrsmittel der Zukunft?

#22-2018 hat sich die Welt der Vielflieger und Bonuskunden stark verändert. Hier sind unsere Highlights: Lufthansa ändert die Methode für das Meilensammeln. Prämienmeilen werden ab sofort nach Umsatz vergeben. Mit welchem Trick du trotzdem das Maximum für dich rausholtst: ab 2:25 In diesem Zusammenhang gab es bei Miles & More Probleme mit der Meilengutschrift. Hast du alle Meilen gutgeschrieben bekommen, die dir auch zustehen? ab 4:35 Lufthansa beschenkt uns mit der einer Jubiläums-Aktion: 25fach Prämienmeilen zum 25-jährigen Bestehen von Miles&More. ab 5:50 SKYTRAX verleiht Lufthansa 5-Sterne in allen Kategorien. Damit reiht sich Lufthansa neben Größen wie Emirates und Singapur Airlines in die Liste der weltbesten Airlines der Welt. Gerechtfertigt oder Luftnummer? ab: 6:20 Wäre die Air-Berlin Pleite ein Theaterstück, so wäre sie die beste Tragödie der Welt. Eine der besten deutschen Airlines verabschiedet sich. ab 12:00 Günstig über den Atlantik? Da gibt es dutzende Möglichkeiten. Das aller Neuste: Die Basic-Economy. Wie viel Basic steckt da drin? ab: 15:35 Wenn sich zwei Riesen vereinen, sind sie gewöhnlich unschlagbar. Anders ist das bei der Fusion von Marroit & Starwood. Warum wir die Hotline des Kundenservice auswendig kennen, erfährst du ab: 19:50 Wenn wir schon bei Theater&Filmen sind: Wäre die Geschichte um den neuen Flughafen in Berlin (BER) ein Film würde er vermutlich Fast&Furios mit seinen Fortsetzung problemlos überrunden. September 2020 soll es wohl losgehen. Was meinst du? ab: 24:25 Während uns die Türken mit dem neuen Flughafen belächeln, haben sie selbst eigene Probleme. Im April soll der Flugbetrieb vollständig aufgenommen werden. Hast du schon Reisepläne? ab: 25:55 Interessant zu beobachten bleiben die Entwicklungen bei den Ultra-Langstrecken: London-Sydney, Singapur New York, Dubai-Auckland. Was ist dein Highlight des Jahres 2018? Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst! Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. https://FTCircle.as.me/ Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe (https://www.facebook.com/groups/vielfliegerstammtisch/) & folgen Sie uns auf Facebook (https://www.facebook.com/FTCircle/).