Podcasts about sattel

İlk romanı "Es ist so einsam im Sattel, seit das Pferd tot ist" (At Öldüğünden Beri Semer Çok Issız) ile 1995 yılında büyük bir çıkış yakalayan ve Alman edebiyatının en özgün genç kalemlerinden biri sayılan Selim Özdoğan, 30 yılı aşkın kariyerine 20'den fazla eser sığdırdı. Göç ve ailesinin geldiği kültürün izleri edebiyatında önemli yer alan yazar bir "göçmen edebiyatçısı" olarak etiketlenmeye ise karşı çıkıyor. Bir yazar olarak özgürlüğü, göç hafızasını ve gelecek projelerini konuştuk. Mikrofonda Gökçe Göksu ve Serap Doğan var. Von Gökçe Göksu und Serap Doğan.

Den freundlichen Umgang mit ReitschülerInnen und den respektvollen Umgang mit Pferden hat Laura in ihren ersten 20 Jahren mit Pferden nicht wirklich erlebt. Irgendwann hat sie ganz aufgehört zu reiten, fünf Jahre lang. Heute, einige Monate nach ihrem Abschluss bei uns, steht sie als lizenzierte Rideucation Trainerin auf dem Platz und begleitet ihre eigenen Pferd-Reiter-Paare.  Unterrichten ist der stärkste Beschleuniger für die eigene Reiterei, den es gibt. Du begleitest mehr Pferde, als du je selbst haben könntest, und jedes zeigt dir etwas, das deinen Horizont für das nächste Pferd oder deine eigene Reiterei erweitert.  Laura nennt es „Pingpong". Was sie bei ihren Schülerinnen sieht, nimmt sie selbst mit in den Sattel. In dieser Folge erzählt sie außerdem sehr offen: - Wie sie sich heute aufs Pferd setzt, reinfühlt und schaut, was es anbieten kann, statt wie früher eine halbe Stunde einfach ziellos rumzureiten - Wie sie mit ihrem inneren Kritiker umgeht und warum ihr die Praxistage die Sicherheit gegeben haben, wirklich loszugehen - Wie sich ihr Kundenstamm schon während der Ausbildung über Weiterempfehlungen aufgebaut hat Laura findest du unter @pferdundtraining und auf pferdundtraining.com. Sie unterrichtet im Kreis Mettmann und im Bergischen Land.   Wir vergeben aktuell die letzten Plätze für die Rideucation TRAINER-Ausbildung mit Start im Januar 2027. Zehn Plätze pro Runde (mehr ist aufgrund der Praxistage und der persönlichen Betreuung nicht möglich). Die Hälfte der Plätze ist bereits vergeben. Die Plätze werden nur nach einem persönlichen Kennenlergespräch vergeben.  Alle Infos in der TRAINER-INFOBROSCHÜRE und hier auf unserer Website.  Buche dir jetzt dein kostenloses Kennenlergespräch.    Auch jetzt im September vergeben wir die finalen Ausbildungsplätze der Rideucation Grundausbildung für den Beginn im Oktober. Alle Infos in der GRUNDAUSBILDUNGS-INFOBROSCHÜRE und hier auf unserer Website   Rideucation® - Skills für faires Reiten:  ZUR WEBSITE  ZUM INSTAGRAM ACCOUNT 

Spoiler: Beide ist jeweils wichtig. Nur nicht genau gleichzeitig.  Die eine sagt, dein Pferd muss lang und tief. Die andere sagt, ohne Versammlung machst du es kaputt. Beides klingt überzeugend. Und am nächsten Tag sitzt du im Sattel und weißt nicht mehr, was du eigentlich tun sollst?  Diese Lager entstehen fast immer gleich: Jemand löst eine einzelne Station aus der Ausbildung heraus und propagiert sie für sich alleinstehend. Dabei bedingen sie sich gegenseitig. Zum Beispiel kommt erst die Schubkraft, denn erst wenn die Hinterhand darüber gekräftig genug ist, kann Tragkraft entstehen. Und auch wenn das Reiten in die Tiefe und das Loslassen zu Beginn der Ausbildung besonders wichtig sind nach der klassischen Reitlehre, so verschwindet es nie. Es begleitet die ganze Ausbildung.  Denn genau das ist das Fundament, auf dem später alles andere steht. Wer diesen Schritt überspringt, weil das Ergebnis spektakulärer aussehen soll, bekommt die Quittung später. Nur dann mit einem Pferd, das sich schon etwas anderes angewöhnt hat. Deshalb bin ich mit meinen Pferden auch überhaupt nicht in Eile. Der nächste Ausbildungsschritt kommt, wenn das Fundament stabil ist. Nicht früher. In dieser neuen Podcastfolge tauchen wir tiefer ein und lösen die vermeintlichen Gegensätze auf!   Wichtige Hinweise:  Im September vergeben wir die finalen Ausbildungsplätze der Rideucation Grundausbildung für den Beginn im Oktober. Diese werden ausschließlich über die Warteliste vergeben. Trage dich also jetzt ein und lade dir die GRUNDAUSBILDUNGS-INFOBROSCHÜRE herunter.  Auch die letzten Plätze für die Rideucation TRAINER-Ausbildung für den Beginn im Januar 2027 werden jetzt im September ausschließlich über die Warteliste vergeben. Ebenfalls jetzt eintragen und dich jetzt mit der TRAINER-INFOBROSCHÜRE vorab informieren.    Rideucation® - Skills für faires Reiten:  ZUR WEBSITE  ZUM INSTAGRAM ACCOUNT         

Seit den 90er-Jahren hat sich die Zahl der Kinder halbiert, die regelmässig Fahrrad fahren. Viele Kinder haben Mühe beim Bremsen und Schalten oder Linksabbiegen . In Köniz soll sich das jetzt ändern. Die Schule Buchsee ist seit diesem Sommer Teil des Pilotprojekts «Velofreundliche Schule», das von Pro Velo lanciert und vom Bundesamt für Energie finanziert wird. Warum steigen Kinder und Jugendliche heutzutage weniger in den Sattel und benutzen stattdessen mit dem ÖV? Ist der heutige Autoverkehr wirklich gefährlicher für Velofahrende? Und was bringt die Veloprüfung überhaupt? Darüber spricht in einer neuen Folge vom Podcast «Gesprächsstoff» Redaktorin Regina Schneeberger. Sie hat mit dem Verkehrspolizisten Peter Miescher getroffen, ist mit der Fünftklässlerin Jolina mit dem Velo in die Schule gefahren und hat zum Rückgang der Fahrradnutzung von Kindern und Jugendlichen recherchiert. Moderation und Produktion: Sibylle Hartmann Gast: Regina Schneeberger Artikel zum Schulweg mit dem Velo: Immer weniger Kinder fahren Velo: «Mancherorts ist fast die Hälfte der Schul­klasse wacklig unterwegs», sagt der Verkehrs­polizist Interaktive Karte und Rangliste: In welchen Städten am meisten Velounfälle passieren – und wo sie seltener werden Aus der Gemeinde: Wie diese Schulklasse im Köniztäli zum Velo-Champion wurde 3 für 1: Lesen Sie drei Monate, bezahlen Sie nur einenGefällt Ihnen unser «Gesprächsstoff» Podcast? Entdecken Sie dann die besten Recherchen und Hintergründe unserer Journalist:innen. Speziell für Sie haben wir das ‘3 für 1' Angebot konzipiert: 3 Monate lesen, nur 1 Monat bezahlen. Gute Lektüre und viel Spass.https://info.tamedia.ch/gespraechsstoffHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Gesprächsstoff»? Schreibt uns an podcast.bern@tamedia.ch Hosted by Simplecast, an AdsWizz company. See pcm.adswizz.com for information about our collection and use of personal data for advertising.

Anfang Jahr protestierten Hunderttausende im Iran für Freiheit. US-Präsident Donald Trump versprach Unterstützung, brachte aber Zerstörung – einen Krieg zwischen dem Iran und den USA. Gefangen zwischen dem eigenen Regime und den US-Angriffen verhallen die iranischen Rufe nach Freiheit im Nichts. Im Januar sah es nach einem Umbruch im Iran aus. Hunderttausende gingen gegen das repressive Regime in Teheran auf die Strasse. Dieses reagierte mit äusserster Härte – Tausende, wenn nicht Zehntausende starben. Mit einer Armada wollte US-Präsident Donald Trump dem iranischen Volk zu Hilfe eilen. Doch sein Eingreifen brachte nichts als Zerstörung. Die Revolutionsgarden scheinen mittlerweile fester im Sattel als je zuvor. Das Ringen um die Vorherschafft in der Strasse von Hormus nimmt kein Ende. Gefangen zwischen den Fronten ist das iranische Volk, das nun noch stärker überwacht wird und noch mehr unter der wirtschaftlichen Misere im Land leidet. Der Ruf nach Freiheit ist im Machtkampf um den Persischen Golf ungehört verhallt. In anonymen Sprach und Text-Nachrichten berichten Iranerinnen und Iraner wie ihre Hoffnung der Verzweiflung wich und dem Gefühl, von der Welt im Stich gelassen zu werden.

Carlo ist zurück – und diesmal wird's richtig wild: 39 Tage Reise, 27 Tage im Sattel, 1.814 Kilometer durch Tadschikistan und Kirgistan, extreme Hitze, Pässe über 4.000 Meter und Diabetes Typ 1 immer mit dabei. Wir sprechen über Diabetes-Backup, Insulin bei Dauerbelastung, CGM, Wasserfilter, Elektrolyte, Pasta, Snickers und eine ziemlich heftige Lebensmittelvergiftung. Dazu kommen Schlafprobleme in großer Höhe, körperliche Grenzen und unglaubliche Gastfreundschaft. Eine Folge über Abenteuer, Vorbereitung, Improvisation und die Erkenntnis: Auch mit Diabetes darfst Du Dir verdammt große Dinge zutrauen. Show Notes 469 – Marathon, Skispringen, Mont Blanc: Was mit Diabetes Typ 1 möglich sein kann Link zu Carlos Polarstep zur Reise „Pamir Highway“ https://www.polarsteps.com/CarloBr%C3%B6mel/26606586-pamir-highway Kontaktdaten: carlobroemel@googlemail.com https://www.instagram.com/carlo_broemel/ https://www.facebook.com/calo.bromel https://www.linkedin.com/in/carlo-br%C3%B6mel-7725ba164/ Nichts mehr verpassen: https://linktr.ee/zuckerjunkies

Anfang Jahr protestierten Hunderttausende im Iran für Freiheit. US-Präsident Donald Trump versprach Unterstützung, brachte aber Zerstörung – einen Krieg zwischen dem Iran und den USA. Gefangen zwischen dem eigenen Regime und den US-Angriffen verhallen die iranischen Rufe nach Freiheit im Nichts. Im Januar sah es nach einem Umbruch im Iran aus. Hunderttausende gingen gegen das repressive Regime in Teheran auf die Strasse. Dieses reagierte mit äusserster Härte – Tausende, wenn nicht Zehntausende starben. Mit einer Armada wollte US-Präsident Donald Trump dem iranischen Volk zu Hilfe eilen. Doch sein Eingreifen brachte nichts als Zerstörung. Die Revolutionsgarden scheinen mittlerweile fester im Sattel als je zuvor. Das Ringen um die Vorherschafft in der Strasse von Hormus nimmt kein Ende. Gefangen zwischen den Fronten ist das iranische Volk, das nun noch stärker überwacht wird und noch mehr unter der wirtschaftlichen Misere im Land leidet. Der Ruf nach Freiheit ist im Machtkampf um den Persischen Golf ungehört verhallt. In anonymen Sprach und Text-Nachrichten berichten Iranerinnen und Iraner wie ihre Hoffnung der Verzweiflung wich und dem Gefühl, von der Welt im Stich gelassen zu werden.

Anfang Jahr protestierten Hunderttausende im Iran für Freiheit. US-Präsident Donald Trump versprach Unterstützung, brachte aber Zerstörung – einen Krieg zwischen dem Iran und den USA. Gefangen zwischen dem eigenen Regime und den US-Angriffen verhallen die iranischen Rufe nach Freiheit im Nichts. Im Januar sah es nach einem Umbruch im Iran aus. Hunderttausende gingen gegen das repressive Regime in Teheran auf die Strasse. Dieses reagierte mit äusserster Härte – Tausende, wenn nicht Zehntausende starben. Mit einer Armada wollte US-Präsident Donald Trump dem iranischen Volk zu Hilfe eilen. Doch sein Eingreifen brachte nichts als Zerstörung. Die Revolutionsgarden scheinen mittlerweile fester im Sattel als je zuvor. Das Ringen um die Vorherschafft in der Strasse von Hormus nimmt kein Ende. Gefangen zwischen den Fronten ist das iranische Volk, das nun noch stärker überwacht wird und noch mehr unter der wirtschaftlichen Misere im Land leidet. Der Ruf nach Freiheit ist im Machtkampf um den Persischen Golf ungehört verhallt. In anonymen Sprach und Text-Nachrichten berichten Iranerinnen und Iraner wie ihre Hoffnung der Verzweiflung wich und dem Gefühl, von der Welt im Stich gelassen zu werden.

Dieses Mal spreche ich mit Cyprian über ein gewaltiges Kontinental-Abenteuer: Fast 20.000 Kilometer im Sattel von Flensburg bis an die Südspitze Afrikas. Vor der Reise war er weder ambitionierter Radfahrer noch Ausrüstungsexperte, doch aus einer spontanen Idee mit seinem ehemaligen Mitbewohner wurde eine lebensverändernde Reise über 450 Tage.Cyprian erzählt unbeschönigt von den extremen Gegensätzen der Westroute: Von tiefem Misstrauen zum Start hin zu überwältigender Gastfreundschaft der Menschen, einem Raubüberfall im Dschungel von Sierra Leone inklusive 48-Stunden-Expressgerichtsverhandlung und abenteuerlichen Grenzübergängen im Speedboot.Wir sprechen über die mentalen Tiefs in den endlosen Weiten des Kongo, das Durchkämpfen auf 600 Kilometern Sand- und Schotterpiste in Namibia und das beklemmende Gefühl der Leere, als plötzlich das große Ziel am Kap der guten Hoffnung erreicht war.Viel Spaß!ShownotesCyprian auf Instagram https://www.instagram.com/cypri_voelker/Cyprians Blog https://bikemissionafrica.com/ Quelle MusikTropic Fuse - French Fuse aus dem YT Creator StudioQuelle BilderCyprian Voelker

Was passiert, wenn man sich allein aufs Fahrrad setzt und einfach losfährt? Wenn die Straße zum Rückzugsort wird, das Abenteuer zur Herausforderung – und das Radfahren plötzlich mehr mit einem macht, als nur Kilometer zu sammeln? In dieser Folge von Hot Seats and Cold Brews spricht Tobias Woggon mit Mirj Kuhn über ihre Solo-Bikepacking-Abenteuer und die Geschichten, die unterwegs entstehen. Es geht auf die Ghost Road in Neuseeland, um lange Tage im Sattel, Einsamkeit, Freiheit und die Frage, warum Radfahren manchmal auch ein kleines bisschen Therapie sein kann. Mirj erzählt außerdem von ihrer Reise durch Island – einer Tour, bei der vieles anders kam als gedacht. Was passiert, wenn das Erhoffte und Erwartete ausbleibt und stattdessen das Unerwartete seinen Platz einnimmt? Und was bleibt am Ende von einer Reise, wenn sie nicht so läuft, wie man sie sich vorgestellt hat? Eine Folge über Abenteuer, Erwartungen und Überraschungen – aber vor allem über das Unterwegssein selbst. Über das Losfahren, das Aushalten, das Ankommen und darüber, warum man manchmal genau auf dem Fahrrad Antworten findet, nach denen man gar nicht gesucht hat. Hot Seats. Cold Brews. Good stories.

Seit Jahrzehnten gehört Claudia Rieschel zu den beliebtesten Gesichtern im deutschen Fernsehen - bekannt aus dem "Traumschiff", aus "Mord mit Aussicht" und der Kult-Sitcom "Pastewka". Aktuell spielt sie in der ZDF-Reihe "Merz gegen Merz" die Mutter der Hauptfiguren von Annette Frier und Michael Wittenborn. Die gebürtige Hamburgerin, ausgebildet am Max Reinhardt Seminar, steht auch immer wieder auf der Theaterbühne. Auf dem Roten Sofa schildert sie einen Umstieg: Die Pferdeliebhaberin saß lange im Sattel und ist heute mit dem Klapprad unterwegs, gern die Alster entlang.

Wenn ein Pferd sich verkriecht, sich heraushebt oder sich auf die Hand legt, geht unser Blick fast automatisch nach vorne zum Kopf.  Verständlich. Es ist der Teil vom Pferd, den wir vom Sattel aus am besten sehen. Und wir Menschen lösen Probleme nun mal gerne mit den Händen. Nur korrigieren wir Anlehnungsfehler eben nicht ausschließlich dort, wo wir sie sehen.  Ein Anlehnungsfehler, der einmal auftritt, gehört zur ganz normalen Ausbildung dazu. Ist er aber dauerhaft und wiederkehrend, dann brauchst du keine Korrektur, sondern sozusagen eine Diagnose. In dieser Reihenfolge würde ich suchen: Körperliches ausschließen: Zähne, Sattel, Gebiss, Rücken. Alles andere ist sinnlos, solange etwas weh tut. Takt: Läuft dein Pferd gleichmäßig oder eilt und bummelt es abwechselnd? Losgelassenheit: Kann es sich fallen lassen, in die Tiefe gehen, mit pendelndem Schweif und langem Hals laufen? Vorwärts: Nimmt es die treibende Hilfe an und kommt die Schubkraft vorne an? PLUS - Dein Part: Sitzt du ausbalanciert und ist deine Hand unabhängig von deinem Sitz? Das ist übrigens keine Schuldzuweisung, weder an dich noch an dein Pferd. Im Gegenteil. Meine Erfahrung ist, dass es total entlastend ist, wenn man die Ausbildungslogik einmal wirlich begriffen hat.  Denn wenn du die Vorarbeit richtig gemacht hast, fällt dir der nächste Ausbildungsschritt in den Schoß. Den kompletten Deep Dive gibt es in dieser SADDLE UP Folge.    Unser Ausbildungs-Check:  Mach den Test und finde heraus, welche Lektionen und Übungen orientiert am Ausbildungsstand deines Pferdes wirklich für dein Pferd sinnvoll sind, um es gesunderhaltend weiter auszubilden. 26 seitige PDF-Datei zum downloaden, ausdrucken & ausfüllen.  ZUR TRAINER-INFOBROSCHÜRE ZUR GRUNDAUSBILDUNGS-INFOBROSCHÜRE ZUR WEBSITE  ZUM INSTAGRAM ACCOUNT 

Um Haaresbreite wäre Jan Luca Sennhenn ein vielversprechender Motorsportler geworden. Die Weichen schienen schon gestellt – nicht zuletzt dank Trainingseinheiten mit Meik Lüders, einem ehemaligen Bahnsportler, im Motodrom Halbemond in Ostfriesland. Doch dann entschied Sennhenn sich als 13-jähriger Knirps für eine Karriere im Eishockey. Heute ist Sennhenn als Abwehrrecke eine der Stützen der Kölner Haie, dem berühmtesten Verein in der Deutschen Eishockey-Liga. Aber seine Erinnerungen an die Kindheit im Motodrom Halbemond und im Motorsport sind noch frisch. Und der 25-Jährige aus Kassel weiß genau einzuschätzen, wie der Motorsport ihn auch im Eishockey weiter nach vorn geholfen hat. In der Sommerausgabe von PITCAST, dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK, unterhält sich Podcaster und Herausgeber Norbert Ockenga sowohl mit Jan Luca Sennhenn als auch mit seinem früheren Motorradsporttrainer Meik Lüders über die ganz besondere Schnittmenge und die Bedeutung des Rennsports für die Karriere eines ganz besonderen Sportlers. Mehr zu Sennhenn, seinen Anfängen im Motorsport, seiner Kindheit im Motodrom Halbemond und seiner Eishockeylaufbahn lest Ihr in Ausgabe 84 der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6 Das Bild im Header zeigt Sennhenn bei der Arbeit in der Abwehr der Haie in der Saison 2024/2025. Es stammt von Dieter Müllejans.

Über 1.200 Kilometer, 7 Tage im Sattel und die emotionale Ankunft in Paris: Das Team Rynkeby hat die Benefiz-Radtour erfolgreich gemeistert! Mit an Bord: Maurice Gotta, der Neffe unseres Vorstands Thomas Gotta, der bereits zum zweiten Mal an den Start ging, und Marcel Gotta, der dieses Jahr seine Premiere auf der Strecke feierte. Nach der erfolgreichen Tour blicken wir gemeinsam auf die Herausforderungen, die Highlights und die magischen Momente zurück. In dieser Episode haben wir mit Maurice und Marcel über Folgendes gesprochen: • Der Rückblick: Wie geht es dem Körper nach 1.200 Kilometern Extrembelastung? • Die Learnings: Was war für Maurice bei der zweiten Teilnahme anders als beim Debüt und wie war die erste Tour für Marcel? • Die Hürden & der Spirit: Welche Herausforderungen gab es auf dem Weg und wie hat das Team in harten Phasen geholfen? Ein Gespräch über echte Willenskraft, starken Zusammenhalt und das unerschütterliche Engagement für den Kampf gegen Krebs.

Bei einem schweren Verkehrsunfall zwischen Schwyz und Sattel sind am Sonntagabend acht Personen verletzt worden. Ein neunjähriger Knabe schwebte nach dem Unfall in Lebensgefahr. Vier Rettungshelikopter standen im Einsatz. Weiter in der Sendung: · Das Wolfsrudel im Wägital im Kanton Schwyz dürfte grösser sein als angenommen. · Nidwaldner Verfassungsgericht muss das neue Korporationsgesetz beurteilen.

Wir haben am Stammtisch das knallharte Trainer-Orakel ausgepackt!

Ist Bodenarbeit „nur“ eine gute Ergänzung oder kann sie Reiten ganz ersetzen?Darüber diskutieren in der 300. Jubiläumfolge von „Auf Trab“ die drei bekannten Dressur-Trainer: innen  #BrittaSchöffmann ,  #ClaudiaButry und #HorstBecker. Sie gehen der Sache auf den Grund, warum Bodenarbeit einen derartigen Aufschwung erlebt und weshalb zugleich immer mehr PferdebesitzerInnen sich nicht mehr in den Sattel schwingen.Soweit sind sich die drei Trainer:innen einig: Bodenarbeit gehört seit jeher zur Ausbildung eines Pferdes. Sie beginnt bereits beim sicheren Führen, Anhalten, Rückwärtsrichtenund beim respektvollen Umgang miteinander. Man lernt seine eigene Körpersprache bewusster einzusetzen. Vor allem bietet sie die bietet Möglichkeit das Pferd besser beobachten zu können, als vom Sattel aus. Auch das Longieren, die Stangenarbeit, die klassische Handarbeit und die Vorbereitung gymnastizierender Lektionen vom Boden aus können wertvolle Bestandteile des Trainings sein.Problematisch wird es nach Ansicht der drei Trainer jedoch, wenn Bodenarbeit nicht mehr gezielt eingesetzt wird, sondern das eigentliche Training ersetzt. Ein Pferd lediglich im langsamen Schritt durch die Halle zu führen reiche weder für den Aufbau der Muskulatur noch für Herz, Kreislauf, Lunge, Sehnen, Bänder und Knochen aus. Pferde sind Bewegungstiere und benötigen neben ruhiger Arbeit auch Trab, Galopp und gezielte Belastungsreize.Die AUF TRAB-Gäste berichten über die zunehmende Angst vieler Reiterinnen und Reiter: Angst, dem Pferd durch das Reiten zu schaden und Angst vor Kritik in den sozialen Medien. Hinzu kommen spektakuläre Bilder von Freiheitsdressur und vom Reiten ohne Sattel oder Zaumzeug, die den Eindruck vermitteln, dieser Weg sei besonders natürlich und einfach. Tatsächlich erfordert gute Boden- und Freiarbeit ebenso viel Wissen, Konsequenz, Timing, Geduld und Körperkontrolle wie gutes Reiten.Horst Becker schildert, wie Bodenarbeit dabei helfen kann, nach einem langen Schul- oder Arbeisalltag wieder körperlich und geistig dem Pferd gegenüber präsent zu werden.Claudia Butry erklärt, wie Pferde durch Longieren, Handarbeit und gezielte Gymnastizierung auf das Reitergewicht vorbereitet werden können. Britta Schöffmann betont, dass Pferde ausreichendBewegung und Trainingsreize brauchen und gut ausgeführtes Reiten deshalb auch ein Beitrag zu Gesundheit und Tierwohl sein kann.Einigkeit besteht in der Runde darin, dass man Bodenarbeit und Reiten nicht gegeneinander ausspielen sollte. Bodenarbeit kann vorbereiten, ergänzen, Abwechslung schaffen und die Verständigung verbessern. Das Ziel sollte aber ein Pferd sein, das körperlich und mental so ausgebildet ist, dass es seinenMenschen gesund, sicher und möglichst mit Freude tragen kann.Eine meinungsstarke 300.te Jubiläumsfolge über gutes Training, Verantwortung, Fitness, Social-Media-Trends und die Frage, ob wir unseren Pferden wirklich einen Gefallen tun, wenn wir nicht reiten .

Der Besenwagen ist wieder voll besetzt! Basti, Paul und Andy sitzen nach den turbulenten letzten Tagen wieder zu dritt am Steuer. Seit dem Ruhetag am Montag haben sich bei der Tour de France die Ereignisse überschlagen – und das Trio hat aus dem Peloton und vom Streckenrand die heißesten Storys mitgebracht.

In Episode 520 zeigen wir euch den Test eines Stevens E-Inception ED 8.8.1 GTF E-Enduros mit Bosch-Motor. Außerdem haben wir Lenker, Sattel, Griffe und Pedale von SQlab an unseren Stadtflitzer geschraubt. Ein Gewinnspiel wartet auch auf euch.

In dieser Folge nehmen wir euch mit auf eine spannende Reise durch die Welt des Gravel-Rennsports – und zwar direkt aus dem Sattel von Peter Büsch, einem der erfahrensten und leidenschaftlichsten Fahrer unserer Szene. Gemeinsam tauchen wir tief ein in den Alltag eines Elite-Amateurs, sprechen über Trainingsphilosophien, Ernährungssünden (oder deren Vermeidung), und die Herausforderungen auf dem Weg zur Gravel-Europameisterschaft. Wir diskutieren, was den Unterschied zwischen Jedermann und Profi wirklich ausmacht, warum Erfahrung manchmal wichtiger ist als pure Wattzahlen, und wie sich der Radsport durch Social Media und Lifestyle-Trends verändert hat. Mit ehrlichen Einblicken, lustigen Alltagsstorys und jeder Menge Leidenschaft zeigen wir, warum jede Ausrede zählt – und warum Gravel weit mehr ist als nur Schotter unter den Reifen. Schaltet ein für Inspiration, Fachwissen und beste Unterhaltung aus der Welt des Radsports! www.wattasia.de

Leck' mich am Zückerli - is dat heiß! Was tun während einer Hitzewelle in Europa? Richtig. Reinen den Sattel, vorbei am Waldbrand und mit dem Velo quält man sich durch den Süden Frankreichs. Wer darauf allerdings keine Lust hat, stellt sich einfach auf den Balkon in der Kölner Südstadt und lässt sich von den umliegenden Voyeuren beobachten. Oder, Fabi? Meteorologen und Sportexperten sind sich einig: Hitzige Stimmung - so wie in manch einem Sportteam. Da braucht es eben ein paar Thekenphilosophen die mit diskutieren… 
 Stichwort Diskutabel: Es ist nicht Pierre Littbarski, der heute auf der Podcastcouch Platz nimmt. Stattdessen gibt sich Benedikt Höwedes die Ehre. Der Weltmeister von 2014 analysiert messerscharf die zurückliegenden Ereignisse – insbesondere rund um die „Nagelsmanns-Jünger“. Eine Fußballanalyse, so messerscharf wie die Meinungen am Sonntagmorgen nach vierzehn Hefeweizen im Besoffski Hotel Aeropocht in München. Also: dran- oder drinbleiben. Es lohnt sich. Eine Produktion von Flutlicht-Film in Zusammenarbeit mit AM|PM Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/SchlagUndFertig_Podcast Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://linktr.ee/SchlagUndFertig_Podcast

Wann läuft wirklich das Pferd schlecht – und wann sitzt das eigentliche Problem im Sattel? Außerdem: Trainings-Update zu AC/DC und Benny, Ausbrecher-Geschichten und Social Media zwischen Motivation und Erwartungsdruck.

Über 1.200 Kilometer, 7 Tage im Sattel und ein klares Ziel vor Augen: Das Team Rynkeby startet wieder die beeindruckende Benefiz-Radtour! Mit an Bord ist auch in diesem Jahr ein vertrautes Gesicht für Plutos: Maurice Gotta, der Neffe unseres Vorstands Thomas Gotta. Nachdem er die Herausforderung letztes Jahr erfolgreich gemeistert hat, stellt er sich dem Abenteuer nun zum zweiten Mal. In dieser Eopisode haben wir mit Maurice über Folgendes gesprochen: • Die Learnings: Was macht man beim zweiten Mal anders (und besser) als beim Debüt? • Die Vorbereitung: Wie trainiert man für eine solche Extrembelastung neben dem Alltag? • Die Motivation: Worauf freut er sich in diesem Jahr ganz besonders? Ein Gespräch über Disziplin, Teamgeist und den unbedingten Willen, Großes zu bewegen – Werte, die uns auch bei Plutos tagtäglich antreiben.

Die Tour de France startet in diesem Jahr in Barcelona: 3.333 Kilometer, 21 Etappen und etlichen harten Bergstrecken. Der Kampf ums gelbe Trikot ist ein Spektakel, das den Tübinger Schriftsteller Joachim Zelter vor fast 30 Jahren zu einem anderen Mann gemacht hat: aus einem Kettenraucher wurde ein begeisterter Radrennfahrer, der sich heute mehrmals in der Woche auf den Sattel schwingt, um den Kopf freizubekommen.

Dieses Mal spreche ich mit Thomas nicht über Hochglanz-Abenteuer, sondern über die Geschichte hinter der Fassade. Der 64-jährige Tiroler war Alpinpolizist, Flugretter und Leistungssportler, bevor ihn die Sucht nach extremen Radreisen durch über 80 Länder führte. Doch mitten auf dem Alaska-Highway kollabierte sein System: Ein schweres Burn-out zwang ihn in die Knie. Thomas erzählt ungeschönt von der Grenzerfahrung zwischen zwei Grizzlies, dem Weg in die Psychiatrie und dem schmerzhaften Prozess, sich die eigene Schuld einzugestehen. Wir sprechen über die schmale Grenze zwischen Radfahren als mentaler Heilung und toxischem Leistungsdruck, wie die Krise seinen Blick auf die Welt verändert hat und warum er heute ohne Handy-Navi reist. Am Ende blickt er voraus auf sein neues Mammutprojekt für 2027: Von Australien zurück nach Österreich. Viel Spaß! Shownotes - Thomas auf Instagram https://www.instagram.com/thomaswiderin.cyclingmyworld/ - Thomas im Web https://www.thomas-widerin.at/ - Podcast Cycling my World https://www.thomas-widerin.at/podcastQuelle Musik - Tropic Fuse - French Fuse aus dem YT Creator Studio Quelle Bilder - Thomas Widerin

Wer kennt es nicht, ob abgeklemmt, gestaucht oder gerissen. Ein Nerv ist nervtötend, dann zwickt er hier und mal da und dann schläft er ein, wird wieder wach, es juckt irgendwo und das erste was die Leute sagen : Das sind die Nerven Aber an der pikanten Stelle ist es noch mal eine ganz andere Liga und wer hat es nicht schon mal gehabt, wenn er auf dem Fahrrad saß und das Ding ganz taub war. Deshalb wünsche ich mir zum Geburtstag einen weichen Gelsattel, nächste Woche ist es soweit und ich habe jedem gesagt ich wünsche mir einen Sattel, mal sehen, wie viele Sättel bei mir ankommen. Wahrscheinlich wie beim letzten Mal, keiner, weil da wünschte ich mir einen Ferrari. In diesem Sinne gebt Euch ein schönes Wochenende Lieben Gruß Stefan ( ja, Martin ist auch noch da )

Am 23. Juli 2019 fährt Nathalie mit dem Fahrrad durch einen Ort, als ein Auto sie rammt und vom Sattel reißt. Aus dem roten Auto steigt ein Mann, doch er will Nathalie nicht zu Hilfe eilen. Der Mann schlägt auf sie ein und entführt die junge Mutter. Was dann passiert, wird zum schrecklichsten Tag in Nathalies Leben. Er wird zum Albtraum, den man eigentlich nur aus Filmen kennt. Der Mann hatte einen Plan, er wollte sich eine Frau fangen, einsperren, für sich allein haben. Geknebelt und verletzt bringt er sie zu einer heruntergekommenen Waldhütte. Sie wird in den nächsten Stunden mehrmals denken, dass sie das nicht überleben wird. Er sperrt sie in einen Schrank, flößt ihr Wein ein, zwingt sie sich auszuziehen und ertränkt sie fast in einer eiskalten Badewanne. Zwischendurch schaut Nathalie immer wieder zu einem Fenster… darauf stehen Orchideen. Warum diese Orchideen Nathalie das Leben retten, das hört Ihr in dieser außergewöhnlichen Folge. Denn bei all dem Angsteinflößendem, von dem Nathalie Schöffmann uns hier erzählt, wird jeder von uns einen entscheidenden Aspekt für sein Leben mitnehmen können. Welcher das ist, werdet Ihr am Ende verstehen. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/m_wie_marlene Du möchtest Werbung in diesem Podcast schalten? Dann erfahre hier mehr über die Werbemöglichkeiten bei Seven.One Audio: https://www.seven.one/portfolio/sevenone-audio

In Episode 518 zeigen wir euch, wie sich ein maßgeschneiderter Sattel von Personomic in der Praxis bewährt. Außerdem gibt es Berichte vom Bentonville Bike Fest und von der Alpentour Trophy 2026 und das gewohnte Gewinnspiel wartet.

Sitzkomfort gehört zu den wichtigsten Faktoren für Fahrspaß, Leistung und Ausdauer auf dem Fahrrad. Dennoch gibt es bis heute keinen Sattel, der für alle Fahrer gleichermaßen funktioniert. Doch woran liegt das eigentlich?In dieser Episode begrüßt Michi erneut Andreas, den Gründer von Everve, und diesmal auch Bikefitter und Leistungsdiagnostiker Reik Bardelt. Nachdem in Folge 267 das Konzept von Everve ausführlich vorgestellt wurde, steht diesmal die Praxis im Mittelpunkt. Gemeinsam sprechen wir über einen umfangreichen Test des Everve-Sattel- und Hosenkonzepts am Gravelbike von Michi, bei dem verschiedene Einstellungen ausprobiert und die Auswirkungen auf Komfort und Sitzgefühl analysiert wurden.Dabei geht es nicht nur um die Erfahrungen eines einzelnen Tests, sondern um die grundsätzliche Frage, welche Faktoren für echten Sitzkomfort entscheidend sind. Wie groß ist der Einfluss von Anatomie, Beweglichkeit und Fahrstil? Welche Rolle spielt ein professionelles Bikefitting? Warum funktionieren manche Lösungen bei einem Fahrer hervorragend, während sie bei anderen nicht den gewünschten Erfolg bringen?Andreas gibt Einblicke in die Philosophie und Weiterentwicklung des Everve-Systems, während Reik die Erkenntnisse aus Sicht eines Bikefitters einordnet und erklärt, welche Fehler und Herausforderungen ihm in der Praxis regelmäßig begegnen. Gemeinsam diskutieren wir offen über Möglichkeiten, Grenzen und Erwartungen rund um das Thema Sitzkomfort auf dem Fahrrad.Eine spannende und praxisnahe Folge für alle Radfahrerinnen und Radfahrer, die ihre Sitzposition optimieren, Beschwerden reduzieren oder einfach mehr Komfort auf langen Ausfahrten erreichen möchten.Viel Spaß mit Triathlon Querbeet Folge 290!

Der CSU-Chef scheint nicht mehr so fest im Sattel zu sitzen wie in den vergangenen Jahren, und Söder reagiert darauf mit einem Imagewandel. Wie der konkret aussieht, erklärt unsere Landtagsreporterin Anita Fünffinger in unserem Thema des Tages.

So schnell kann´s gehen. Kaum war der Mai gekommen, ist er auch schon wieder verkommen. Immerhin überrascht uns das weniger als die Kampfkandidatur von Marie-Agnes Strack-Zimmermann zur FDP-Vorsitzenden gegen Wolfgang Kubicki, der es am Ende nun doch geworden ist und die Liberalen über so manche 5% Hürde tragen will. Die haben die Olympia-Befürworter in Hamburg zwar geschafft, aber am Ende war die NOlympia-Fraktion noch stärker. Warum, das klärt Moderator Stephan Fritzsche in dieser Folge. Er sitzt übrigens im Gegensatz zum Kanzler felsenfest im Sattel. Niemand will ihn austauschen. Nicht mal gegen Hendrik Wüst. Das ist eine der positiven Meldungen, die vom Mai bleiben und dass Deutschland beim ESC nicht Letzter geworden ist, natürlich. Die Führerscheine sollen auf Sicht billiger werden, Elektrogeräte auch mal wieder repariert, statt immer nur weggeschmissen werden und am wichtigsten: Die Fußball WM beginnt. Im Gastgeber-Land USA interessiert das kein Schwein, merkwürdigerweise sind die Tickets dennoch wahnsinnig teuer. Geht da alles mit rechten Dingen zu oder will uns die sonst so nette FIFA etwa abzocken? Unser Podcast Tipp: Das Geld zu Gast bei Freunden – Die wirklich wahre Geschichte, wie Deutschland WM-Gastgeber 2006 wurde Erzählt von sportschau-Moderatorin Esther Sedlaczek und Zeitzeugen wie den Ex-DFB-Präsidenten Wolfgang Niersbach und Theo Zwanziger, dem ehemaligen FIFA-Präsidenten Sepp Blatter und Ex-Titanic-Chef Martin Sonneborn. Hier hört ihr die wirklich wahre Geschichte, wie Deutschland WM Gastgeber 2006 wurde! https://1.ard.de/dgzgbf

Nervöses Pferd, Chaos auf dem Turnier – und der entscheidende Trick: vorwärts statt festhalten. So bleibst du im Sattel.

In der fünften Folge unseres Technik-Spezials verlassen wir die reine Mechanik und kümmern uns um die Kontaktpunkte – also die Stellen, an denen dein Körper das Rad berührt. Josh und ich klären, warum Ergonomie nichts mit „bequemem Sofa-Gefühl“ zu tun hat, sondern damit, dass du auch nach vielen Stunden noch schmerzfrei im Sattel sitzt.Wir sprechen über:- Der Sattel-Endgegner: Warum weiche Sättel oft die größten Schmerzen verursachen und wie du herausfindest, welche Breite deine Sitzknochen wirklich brauchen.- Lenker & Flare: Was es mit den nach außen gebogenen Rennlenkern auf sich hat und warum verschiedene Griffpositionen der Schlüssel gegen einschlafende Hände sind.- Der Vorbau-Trick: Wie du mit einem kleinen Bauteil deine Sitzposition komplett verändern kannst, wenn der Nacken zwickt oder der Rücken zieht.- Pedale & Schuhe: Die ewige Frage zwischen Klickpedalen und Plattformen (Flats). Wir besprechen, warum die Sohle deiner Schuhe wichtiger ist als die Bindung zum Pedal.- Einfache Lösungen: Warum oft schon ein paar Millimeter bei der Einstellung den Unterschied zwischen einer Qual und einer Genusstour machen.Josh räumt mit dem Mythos auf, dass man für die perfekte Ergonomie direkt ein Profi-Bikefitting braucht, und gibt Tipps, wie ihr euer Rad mit einfachen Mitteln optimiert.Viel Spaß beim Hören!Shownotes:Josh auf Instagram https://www.instagram.com/iamzwosh/ BiketourGlobal Instagram https://www.instagram.com/biketourglobal/BiketourGlobal im Web https://www.biketour-global.de/

// Boris Hesse skizziert uns heute einen außergewöhnlichen Weg, wie wir einen effektiven Beitrag zur Regeneration der Natur leisten können, ohne dabei das Wirtschaftliche aus den Augen zu verlieren – er weiß sogar wie frisch aufgeforsteter Regenwald zur Geldanlage wird. Raphael Albrecht ist ein Verrückter auf dem Rad. Oder besser: Er war's. Zwar sitzt er heute immer noch viel im Sattel, aber es müssen nicht mehr die extremsten Gravel-Expeditionen sein. Seit etlichen Jahren veranstaltet Rapha Gravel- und mittlerweile auch Trailrunning-Events und sammelt dabei Geld für gute Zwecke ein. In dieser Folge erfährst du, wie Rapha und Boris zusammengefunden haben und warum sie jetzt gemeinsam für mehr Regenwald und weniger Weltuntergang unterwegs sind ... // Mehr über das Projekt „The Generation Forest” erfährst du unter https://thegenerationforest.com/ und alles zu Raphas Bike-Events unter https://www.orbit360.cc/ // Alle Werbepartner des FREI RAUS Podcast und aktuelle Rabatte für Hörer:innen findest du unter https://www.christofoerster.com/freiraus-partner // Hier kannst du den wöchentlichen Newsletter zum Podcast abonnieren: https://www.christofoerster.com/freiraus // Ich freue mich, wenn du den Podcast mit einem kleinen Beitrag unterstützt! Alle Infos dazu ebenfalls auf https://www.christofoerster.com/freiraus // Outro-Song: Dull Hues by Lull (audiio.com)

Hans Melzer prägte über zwei Jahrzehnte als Bundestrainer eine der erfolgreichsten Phasen der deutschen Vielseitigkeit. Zwischen 2001 und 2021 gewann das deutsche Team unter seiner Ägide 33 Medaillen bei internationalen Championaten, darunter achtmal olympisches Edelmetall – sechsmal davon in Gold. Auch heute, einige Jahre nach seinem Abschied aus dem Amt, brennt er weiter für den Sport: In Luhmühlen, dem Mekka der deutschen Vielseitigkeit, gibt er Springgeländetraining, bildet junge Pferde aus und begleitet unerfahrene Reiterinnen und Reiter auf ihrem Weg in den Sport. ‍Im Gespräch mit Christian Kröber lässt Hans seine Laufbahn Revue passieren – vom BWL-Studium in Paderborn über die Ausbildungsstationen bei Ottokar Pohlmann in München, in Warendorf und Vechta bis nach Luhmühlen. Er erzählt von der besonderen Partnerschaft mit Co-Bundestrainer Chris Bartle, von der bitteren Niederlage in Athen 2004 und dem späten Triumph in Hongkong 2008, bei dem beide damals aberkannten Goldmedaillen zurück nach Deutschland kamen. Er spricht darüber, was Reiterinnen und Reiter wie Michael Jung, Sandra Auffarth, Julia Krajewski oder Ingrid Klimke auszeichnet, warum regelmäßiges Training für ihn die beste Sicherheitsbasis im Sport ist und weshalb die selbstständige Ausbildung eines jungen Pferdes bis zur Championatsreife die Stärke des deutschen Systems ist. ‍Ein inspirierendes Gespräch voller Pferdeverstand und Leidenschaft – über Erfolge, Rückschläge, die Kunst des Loslassens und die Begeisterung eines Trainers, der bis heute jeden Tag im Sattel sitzt.

Diese Woche haben wir eine ganz besondere Episode für euch: Wir senden quasi live aus der Race-Week! Daniela Bleymehl ist unser Gast und gibt uns exklusive Insights kurz vor ihrem großen Langdistanz-Comeback beim Ironman Südafrika. Außerdem blicken wir auf die bittere Realität des Profisports und verneigen uns vor den Frühjahrsklassikern im Radsport.Das steckt in dieser Episode:Danis Langdistanz-Comeback: Nach anderthalb Jahren Babypause steht Dani wieder an der Startlinie eines Ironman. Wir sprechen über ihre zu 99,9 % perfekte Vorbereitung , den extrem wichtigen 8-Stunden-Schlaf in der Rennwoche und warum sie den letzten Longrun ganz bewusst abgebrochen hat.Material-Nerd-Talk extrem: Wie ein gefährlich wackelnder Carbon-Rahmen das Training sabotierte und das Problem erst durch einen neuen steifen Sattel von Fred Funk und cleveren Modellbau-Kleber-Einsatz gelöst wurde.IM Südafrika Männer-Preview: Ist das Männerrennen auf dem Papier dieses Jahr wirklich die "leichteste" Kona-Quali?. Wir tippen das Podium und analysieren das erwartete Duell zwischen Matthew Marquardt und Lokalmatador Jamie Riddle.Wenn der Körper streikt: Wir sprechen über die bittere Absage von Fred Funk, der durch einen heftigen Magen-Darm-Infekt 8 Kilo verlor , und Magnus Ditlevs Ausfall durch Gürtelrose – ein klassisches Zeichen für ein völlig überreiztes Immunsystem auf absolutem Weltklasse-Niveau.Radsport-Ekstase pur: Absolute Fanboy-Momente zu Paris-Roubaix! Wir feiern den emotionalen Sieg von Wout van Aert und Nick erzählt, wie er das legendäre Rennen und den Reifenwechsel-Krimi von Mathieu van der Poel per Audio-Kommentar auf seinem eigenen Longrun verfolgt hat.Behind the Scenes: Nils berichtet von seiner absoluten Panik-Attacke als kurzzeitiger Babysitter für Danis Tochter Emy und einem überraschenden Aufeinandertreffen mit Ironman Head-Referee Jimmy Ricchitello.

Der Besenwagen ist zurück aus der Hölle. Platte Reifen, verstaubte Scheiben, Kratzer im Lack und Dellen im Blech. Die Frühjahrsklassiker auf Kopfsteinpflaster sind mit einem grandiosem Finale auf der Radrennbahn in Roubaix zu Ende gegangen. Am Ende der bisher schnellsten Austragung von Paris-Roubaix besiegt Wout van Aert sagenhaft Tadej Pogačar auf dem Betonoval und bei den Frauen gewinnt Franziska Koch mit einer taktischen Meisterleistung in einem spannenden Sprint gegen Marianne Vos ihren ersten Pflasterstein. Bevor das Peloton weiter in die Ardennen zieht, telefonieren wir noch kurz mit dem Präsident und besprechen die Königin der Klassiker.

In der vierten Folge unseres Technik-Spezials geht es um die Schaltung. Josh und ich klären die wichtigsten Begriffe und besprechen, warum die Schaltung eigentlich dein persönlicher Übersetzer zwischen deiner Beinkraft und der Steigung ist. Das Ziel: Dass du am Berg nicht absteigen musst, sondern passend zu deiner Fitness oben ankommst.Wir sprechen über:> Gänge und Kettenblätter: Warum moderne Räder oft nur noch ein Kettenblatt vorne haben (1-fach vs. 2-fach) und was das für dich in der Praxis bedeutet.> Die Untersetzung: Warum viele Gravelbikes ab Werk für Bikepacking mit schwerem Gepäck eher sportlich übersetzt sind und wie man das anpassen kann.> Kassette & Bandbreite: Was die Zahlen auf den Zahnrädern aussagen und warum der passende Berggang wichtiger ist als die reine Anzahl der Gänge.> Elektronisch vs. Mechanisch: Ob du Akkus am Schaltwerk brauchst oder ob das klassische Stahlseil für deine Zwecke die passendere Wahl ist.> Wartung: Warum eine saubere Kette die Lebensdauer der Bauteile verlängert und was du bei einer unsauber laufenden Schaltung unterwegs selbst tun kannst.Josh zeigt auf, worauf man beim Kauf oder beim Umbau achten sollte, damit die Übersetzung auch dann noch funktioniert, wenn die Touren mit Gepäck mal steiler werden.Viel Spaß beim Hören!Shownotes:- Josh auf Instagram https://www.instagram.com/iamzwosh/ - BiketourGlobal Instagram https://www.instagram.com/biketourglobal/- BiketourGlobal im Web https://www.biketour-global.de/

Sitzprobleme: alle haben sie mindestens schon einmal gehabt. Mit Stefan Wolfer spreche ich sehr detailliert über die Ursachen von Sitzproblemen auf dem Rennrad oder Gravelbike. Reibung, Druck. Wie entsteht er. An was muss man sich erst mal gewöhnen. Was muss man aber beachten, um keine Hautirritationen oder gar Knochenhaut-Entzündungen zu riskieren. Sitzposition ist wahrscheinlich einer der wichtigsten Dinge. Aber auch der Sattel - viele von uns haben unzählige probiert - ist wichtig. Stefan und sein Team gehen aber mit Ihrem Ansatz einen Schritt weiter: sie haben als einzige ein ganzheitliches System aus Sattel und Hose entwickelt. So entwickelt, dass man nicht mal mehr ein Polster braucht. Sehr spannend, es lohnt sich den Podcast im Ganzen anzuhören. Ich jedenfalls habe wieder sehr viel gelernt. Viele Grüße Ingo ## LINKS ZUR SENDUNG ## Everve ezero im Everve Shop ansehen (Affiliate Link): https://everve.cc/?wpam_id=36 Graveltour am 27.6. in der schwäbischen Alb: https://www.graveltour.org/ ## INHALT ## 00:00:00 Intro: Stephan Wolfer, Gründer von Everve Sitz-System Sattel+Hose 00:34:49 Ursachen von Sitzproblemen und deren Lösung 01:09:24 Sättel + Hosen: Welche Produkte gibt es aktuell im Markt? 01:31:40 Hose und Sattel in Kombination als Sitz-System: ezero setzt sich durch? 02:14:03 Welches Produkt plant everve als Nächstes? 02:28:31 Tipps & Tricks unabhängig vom Sattel gegen Sitzprobleme 02:40:59 Ingo wünscht sich eine Unterhose von Everve! 02:42:38 Everve Graveltour am 27.6 in der Schwäbischen Alb

Nachdem US-Präsident Trump via Truth Social mit der Vernichtung der iranischen Zivilisation gedroht hatte, überraschte er kurz vor Ablauf der Frist mit einer zweiwöchigen Waffenruhe. Während sich sowohl Washington als auch Teheran bereits als glorreiche Sieger feiern, bleibt die Lage in der Region extrem fragil. NZZ-Korrespondent Daniel Böhm berichtet aus Beirut über eine Region im Schockzustand, in der trotz offizieller Feuerpause weiterhin Raketen einschlagen – insbesondere im Libanon, der von der aktuellen Vereinbarung kaum profitiert. In dieser Folge von NZZ Akzent analysieren wir, wie fest das iranische Regime nach den Bombenkampagnen noch im Sattel sitzt und welche Rolle die strategisch wichtige Strasse von Hormuz bei Trumps plötzlichem Kurswechsel spielte. Wir blicken auf die wirtschaftlichen Trümmer im Iran, die machtlose Position der Golfstaaten und die Frage, ob Donald Trump tatsächlich über eine langfristige Strategie verfügt oder die Weltwirtschaft nur vorübergehend vor dem Kollaps bewahrt hat. Gast: Daniel Böhm, Nahost-Korrespondent Host: Sarah Ziegler Redaktion: Simon Schaffer Produktion: Alice Grosjean Daniels Analyse in der [NZZ](https://www.nzz.ch/international/der-nahe-osten-nach-dem-waffenstillstand-isolierte-iraner-geschockte-araber-und-die-grenzen-amerikanischer-macht-ld.1932797). Lust auf noch mehr digitale Inhalte der NZZ? [Probier`s drei Monate aus.](https://abo.nzz.ch/25077808-2/)

Nach dem Skelett und den Schuhen schauen wir uns heute das an, was die ganze Last eigentlich trägt: Die Laufräder. Oft unterschätzt, aber gerade wenn wir Gepäck aufladen und die Wege unruhig werden, müssen Felgen, Speichen und Naben echte Schwerstarbeit leisten. Josh und ich räumen heute mit dem Mythos auf, dass ein Laufrad nur "rund und stabil" sein muss.Wir sprechen über:- Das Systemgewicht: Warum es völlig egal ist, wie schwer das Rad ist, solange das Gesamtpaket aus Fahrer, Bike und Taschen passt.- Alu vs. Carbon: Warum Carbon im Gelände nicht nur teurer Luxus ist, sondern durch seine "Eigendämpfung" tatsächlich deinen Körper schont.- Die Nabe als Herzstück: Was ein guter Freilauf mit dem Fahrspaß zu tun hat und warum du bei der Nabe nicht am falschen Ende sparen solltest.- Maulweite & Felgenbreite: Warum die Felge zum Reifen passen muss, damit du in der Kurve nicht das Gefühl hast, auf einem Wackelpudding zu fahren.- Stabilität ohne Speichenzählen: Worauf es wirklich ankommt, damit dir unterwegs nichts wegbricht – und warum die richtige Spannung wichtiger ist als die Anzahl der Speichen.Josh erklärt uns außerdem, warum ein hochwertiger Laufradsatz oft das sinnvollste Upgrade ist, um aus einem trägen Rad eine echte Rakete zu machen.Viel Spaß!Shownotes:- Josh auf Instagram https://www.instagram.com/iamzwosh/ - BiketourGlobal Instagram https://www.instagram.com/biketourglobal/- BiketourGlobal im Web https://www.biketour-global.de/

Nach dem ersten Monument steht der Besenwagen mit offenem Schiebedach schon bereit für die nächsten großen Klassiker im Mutterland des Radsports im Herzen Flanderns. Aus dem offenen Verdeck hat der ehemalige Basketball-Profi Tomas Van Den Spiegeln aus über zwei Metern Höhe alles bestens im Blick. Als Flanders Classics CEO hat Tomas seit dem Opening Weekend Hochsaison. Der Rennveranstalter organisiert u.a. Omloop Het Nieuwsblad, Gent-Wevelgem a.k.a. In Flanders Fields, Dwaars door Vlaanderen und natürlich die Flandern-Rundfahrt.

Nikolai Hilz hat momentan alle Hände voll zu tun: Er ist Designer im Team von Aesir Studios, die Anfang März einen ungewöhnlichen Open-World-Titel veröffentlicht haben - The Legend of Khiimori. In diesem Spiel reiten wir als Kurierin durch die Mongolei des 13. Jahrhunderts, überbringen Nachrichten oder Geschenke und müssen währenddessen darauf achten, dass es unserem Pferd möglichst gut geht. Futter, Wasser, Medizin, ein bequemer Sattel, alles muss stimmen, damit wir sicher und gut am Ziel ankommen. Und all diese Dinge kosten wiederum Geld - wie viel genau, das bestimmt Nikolai Hilz, der die Wirtschaft der Spielwelt von seinem Schreibtisch in München aus kontrolliert. Im Gespräch mit Gastgeber Dom Schott erzählt Nikolai von seinem täglichen Versuch, genau die richtigen Preise festzulenken und muss dafür geradezu tiefenpsychologisch Beschwerden und Wünsche von SpielerInnen analysieren. Bevor die beiden dazu kommen, gibt's außerdem eine kleine Reise in die Vergangenheit des Designers, die ihn nach England, zu Travian Games und dem ambitionierten Versuch führte, ein eigenes Studio auf die Beine zu stellen.

Im EU-Parlament ist in dieser Woche die Brandmauer gefallen. Konservative und rechte Politiker verfassten im Innenausschuss ein gemeinsames Papier für eine strengere Asylpolitik mit sogenannten Rückkehrzentren außerhalb der EU. Wie es dazu kam, erzählt Mary Khan, EU-Abgeordnete der AfD. Seit fast zwei Wochen führen die USA und Israel Krieg gegen den Iran. Doch das Regime in Teheran sitzt weiter fest im Sattel. War der Krieg schlecht vorbereitet, hat man die Mullahs unterschätzt? Hören Sie die Einschätzung unseres Korrespondenten in Tel Aviv, Pierre Heumann. PFAS - das sind sogenannte Ewigkeits-Chemikalien. Die stecken überall drin, sind kaum abbaubar und machen die Menschen auf Dauer krank. Die EU will die PFAS nach und nach verbieten. Hintergründe erklärt der Umwelt-Chemiker Martin Scheringer von der ETH Zürich. Im Kommentar von Oliver Stock geht es um 15 Sekunden, die die Karriere eines Politikers zerstören können. 

Ist Radfahren die perfekte Ergänzung oder macht es uns zu schlechteren Läufer:innen? In dieser Folge sprechen wir mit Prof. Dr. Olaf Ueberschär über die Wissenschaft hinter dem Radraining. Wir klären, ob Radfahren wirklich die Laufökonomie verbessert, wie man Einheiten auf dem Sattel sinnvoll in den Trainingsplan integriert und wann Crosstraining sogar effektiver sein kann als der nächste Dauerlauf. Viel Spaß beim Hören!(00:01:40) - Intro Ende(00:06:22) - Rennradfahren boomt!(00:09:28) - Radfahren vs Laufen: Der biomechanische Unterschied(00:17:05) - Wie wichtig ist mein Oberkörper im Lauf-/Radtraining?(00:24:48) - Anpassungen durchs Radfahren(00:32:13) - Nüchterntraining auf dem Rad?(00:38:46) - Intervalle auf dem Rad? So gehts!(00:50:38) - So überträgst du dein Lauftraining aufs Rad!(00:54:12) - Negative Effekte des Radfahrens auf deine Laufperformance(00:57:44) - Laufverletzungen auf dem Rad vorbeugen(01:03:39) - Das ist die optimale Ergänzung zum Lauftraining(01:13:08) - Muss es ein Rennrad sein?Hier findet ihr Olafs Website: www.olaf-ueberschaer.deUnd hier seinen Instagram-Account.Hier geht's zur H2 Biomechanik der HS Magdeburg-Stendal.Foto: Olaf UeberschärMusik: The Artisian Beat - Man of the Century➡ Die Produkt-Serien von Ryzon – und was uns bei Sportbekleidung wichtig istRyzon ist die Sportbekleidungsmarke für alle, die Ausdauer leben – beim Laufen, auf dem Rad oder beim Triathlon. Gegründet in Köln, wurde Ryzon international bekannt, als Jan Frodeno 2019 im Ryzon-Anzug den Ironman Hawaii gewann. Seitdem steht Ryzon für hochfunktionale Sportbekleidung mit einem hohen Innovationsanspruch und klarem, zeitlosem Design – fair produziert in Europa.Mit dem Code “ACHILLES10” sparst du 10% auf ryzon.net (Gültig bis 31.05.2026).Hier findest du alle aktuellen Rabatt-Aktionen von unseren Werbepartner:innen! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Wir haben einen Po-Abdruck gemacht, Rouvy getestet, sind das ZWIFT Ride gefahren und sind vom neuen Varia Radar überrascht worden. Überraschend kommt das neue Garmin Varia Radar RearVue 820! Das neue Garmin Varia Radar. Ist wirklich alles besser? Wir sind ja fast der Meinung, dass es ein „einfacheres“ Varia auch getan hätte. Denn der Preis ist um über 50% gestiegen gegenüber dem Vorgängermodell. Es gibt einige neue Funktionen, aber nicht alle sind für alle zugänglich. Trotzdem natürlich eines der spannendsten Produkte des Jahres. Auch wenn wir Indoor-Fahren bei dem krassen Winter nicht mehr sehen können: Wir haben trotzdem viel Spaß beim Testen des überraschend guten ZWIFT Ride Bikes gehabt und blicken mit einem Blick über den Tellerrand auch mal auf die Plattform Rouvy, die uns erstaunlich viel Spaß gemacht hat. Dazu viel süßes: Honig, Cornflakes natürlich und viel anderer Spaß :-) ## BLACKROLL RECOVERY PILLOW ## Code: ENJOY10 Damit gibt es 10% auf alle nicht reduzierten Produkte im deutschen und schweizer Onlineshop! https://blackroll.com/de/products/blackroll-recovery-pillow?utm_source=podcast&utm_medium=paid&utm_campaign=recovery_pillow&utm_term=enjoyyourbike&utm_content=audio&voucher=ENJOY10 ## LINKS ZUR SENDUNG ## Komoot App auf Apple Watch: https://the5krunner.com/2026/01/26/komoot-apple-watch-app-review/ Strava App Beta auf Apple Watch: https://the5krunner.com/2026/01/26/strava-routes-apple-watch-review/ 3D gedruckter Custom Sattel von Posedla https://www.enjoyyourbike.com/posedla-joyseat-3.0-massgefertigter-fahrradsattel-pro-164032854?c=2092177 https://posedla.eu/ENJOYYOURBIKE (Affiliate Link) Neues Garmin Varia Radar RearVue 820 https://www.enjoyyourbike.com/garmin-varia-rearvue-820-stvzo-radar-schwarz-164032876?c=2092177 ZWIFT RIDE Bike Test - für ZWIFT & andere Apps? https://zwiftinc.sjv.io/c/6901562/3440754/20902 (Affiliate Link) Rouuvy als ZWIFT Alternative? 1 Woche +4 extra Wochen Testen mit dem CODE: ENJOYYOURBIKE https://rouvy.com/ (Affiliate Link) ## PICKS ## 2:36 PICKS Userpick Twin Peaks Serie https://www.arte.tv/de/videos/RC-027513/twin-peaks/ DLF Nova Schlaf-Podcast: https://podcasts.apple.com/de/podcast/%C3%BCber-schlafen-deutschlandfunk-nova/id1688353235 Sattelverleih: https://betterride.de/ Let Them Buch (Affiliate Link): https://amzn.to/45SM8zw Die subtile Kunst des Darauf Scheißens (Affiliate Link): https://amzn.to/3LS95ft ## INHALT ## 00:00:00 - Intro: der Winter nervt langsam 00:06:59 - Neue, sehr gute Komoot App auf Apple Watch 00:17:04 - Strava bleib bei Deinen Leisten 00:23:46 - Blackroll Recovery Pillow: nie wieder schlecht schlafen 00:29:21 - Kindheitserinnungen: Darum waren Cornflakes damals süß 00:38:40 - Custom Sattel mit 3D-Sitzabdruck, den man zu Hause machen kann 00:48:44 - Neues Garmin Varia Radar RearVue 820 01:10:57 - Overenginiering macht Produkte zu kompliziert & tu teuer? 01:23:31 - ZWIFT RIDE Bike Test - für ZWIFT & andere Apps? 01:45:19 - Rouuvy erster Test: als ZWIFT Alternative? 02:13:41 - Picks: Serien, Bücher, Sattelverleih, Honig und Schlafen 02:42:03 - Outro: Honig muss probiert werden 02:46:07 - Pre-Show: Serien und Nicht-Lego-Sets

Dem Regime der Islamischen Republik scheint es gelungen zu sein, durch ein Blutbad mit tausenden Toten die größte Protestbewegung seit Jahren niederzuschlagen. Aber fest im Sattel sitzen die Herrschenden in Teheran mit Sicherheit nicht. Analysen von Shoura Hashemi (Amnesty International), dem Iran-Experten Homayoun Alizadeh und FALTER-Korrespondentin Tessa Szyszkowitz. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Jochen Schleese ist Sattlermeister und Sattelergonom und gilt als Vorreiter, wenn es darum geht, Sättel auf die weibliche und männliche Anatomie anzupassen. Mit Sonja Kriegel spricht er darüber, dass die meisten Sättel auf die männliche Anatomie ausgelegt sind. Dies kann bei Reiterinnen Hüftbeschwerden oder Rückenschmerzen verursachen sowie Blasenentzündungen oder Sitzfehler, die sich nur schwer beheben lassen. Jochen beschreibt, worin genau sich Sättel für Frauen und Männer unterscheiden, wie du selbst überprüfen kannst, ob dein Sattel zu dir und deinem Pferd passt und gibt Denkanstöße in Bezug auf die Begurtung und Verwendung von Satteldecken und -pads.