Podcasts about pendlerpauschale

Die geplanten Entlastungen für die Wirtschaft führen bei Ländern und Kommunen zu Einnahmeverlusten. Diese fordern Hilfe vom Bund. Ökonom Oliver Holtemöller plädiert dafür, alle Maßnahmen noch einmal kritisch zu prüfen.

Wirtschaftswissenschaftler Rudolf Hickel begrüßt, dass es ein "Sofortprogramm" für die Wirtschaft gibt. Er hält aber Gastro-Steuererleichterung und Agrardiesel-Rückvergütung für Lobby-Geschenke und die Erhöhung der Pendlerpauschale für kontraproduktiv. Müller, Dirk www.deutschlandfunk.de, Interviews

Wirtschaftswissenschaftler Rudolf Hickel begrüßt, dass es ein "Sofortprogramm" für die Wirtschaft gibt. Er hält aber Gastro-Steuererleichterung und Agrardiesel-Rückvergütung für Lobby-Geschenke und die Erhöhung der Pendlerpauschale für kontraproduktiv. Müller, Dirk www.deutschlandfunk.de, Interviews

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:      Pauschalen in der Steuerklärung, die das Leben leichter machen   Die Frist für die Abgabe der Steuererklärung für 2024 rückt näher. Ende Juli müssen Selbstersteller ihre gesammelten Werke abgegeben haben, wenn sie dazu verpflichtet sind. Das bedeutet für in dieser Hinsicht weniger gut organisierte Menschen ein langwieriges Zusammensuchen und Sortieren der Unterlagen. Einfacher und zeitsparender geht die Steuererklärung in vielerlei Hinsicht mit Pauschalen. Hier werden keine Belege und Einzelnachweise gefordert, um an Steuervorteile zu gelangen. Die Lohnsteuerhilfe Bayern nennt gängige Pauschalen, die das Steuerleben einfacher machen.   1. Arbeitnehmerpauschale Die Pauschale für berufliche Ausgaben, umgangssprachlich Werbungskostenpauschale genannt, steht allen Steuerpflichtigen zu, die bei einem Arbeitgeber angestellt sind. Selbst wenn keinerlei Ausgaben getätigt wurden, wird diese Pauschale berücksichtigt. Für die Steuererklärung 2024 werden 1.230 Euro angesetzt. Liegen die Ausgaben darunter, lohnt es sich nicht, Quittungen aufzuheben und Kleinbeträge in die Steuerformulare einzutragen.   2. Entfernungspauschale Bei der Entfernungspauschale, umgangssprachlich Pendlerpauschale, wird für den einfachen Weg zur Arbeit für jeden Arbeitstag vom ersten bis zum 20. Kilometer eine Kilometerpauschale von 30 Cent je Kilometer in die Steuererklärung eingetragen. Ab dem 21. Kilometer gibt es pauschal 38 Cent je Kilometer. Das Finanzamt interessiert sich hierbei nicht für das genutzte Verkehrsmittel oder die tatsächlichen Kosten.   3. Homeoffice-Pauschale   Für alle Arbeitnehmer, die noch in den eigenen vier Wänden arbeiten dürfen und können, gibt es die Homeoffice-Pauschale. Dabei werden in der Steuererklärung 2024 für jeden häuslichen Arbeitstag sechs Euro eingetragen. Dies kann für bis zu 210 Arbeitstage im Jahr, unabhängig davon, ob ein Arbeitszimmer gegeben ist, genutzt werden.    4. Kontoführungspauschale Kontoführungsgebühren sind die Kosten, die für ein Girokonto bei der Bank fällig werden. Unabhängig davon, in welcher Höhe die Bank Gebühren für das Konto verlangt, akzeptiert das Finanzamt pauschal 16 Euro an Kontoführungsgebühren für das Gehaltskonto. Für die Nutzung der Pauschale werden keinerlei Nachweise benötigt. Weitere interessante Pauschalen sind die Verpflegungspauschale, die Umzugskostenpauschale, der Sonderausgabenpauschbetrag, der Sparerpauschbetrag, der Pflegepauschbetrag und der Behindertenpauschbetrag. Zu prüfen ist aber immer, ob es sich bei über dem Pauschbetrag liegenden Ausgaben rechnet, doch die konkreten Kosten anzugeben. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Auf dem Dorf sind die Mieten günstiger, dafür ist man aufs Auto angewiesen. Die Pendlerpauschale kommt dann eher den Menschen auf dem Land zugute. Doch die Pauschale ist nur auf den ersten Blick ungerecht.

Union und SPD haben sich auf einen Koalitionsvertrag geeinigt. Was taugt das Papier mit Blick auf den Klimaschutz? Einiges Positives dabei, findet Klima-Ökonomin Claudia Kemfert. Aber auch viel Negatives.

Diesmal mit Jonas Waack und Susanne Schwarz. Der Koalitionsvertrag steht - und damit sehr wahrscheinlich bald eine neue Bundesregierung. Wir gucken uns zusammen an, was das fürs Klima bedeutet. Bei der Energiewende steht das 2-Prozent-Flächenziel in Frage, das genug Platz für Windräder in Deutschland sichern soll. Der Kohleausstieg bleibt bestehen - aber wird nicht, wie es eigentlich nötig wäre, beschleunigt. Das Heizungsgesetz der Ampel-Regierung, mit dem der Austausch fossiler Heizungen in Deutschland endlich angestoßen wurde, soll reformiert werden. Viele Details dazu stehen noch nicht im Koalitionsvertrag. Was doch darin steht, lässt nicht hoffen, dass es um einen klimapolitischen Gewinn geht. Der Koalitionsvertrag ist autofreundlich - zum Beispiel soll die Pendlerpauschale, die vor allem von Autofahrer*innen genutzt wird, steigen. Aber es gibt auch Gewinne für den klimafreundlichen Schienenverkehr: Das Deutschlandticket bleibt bis 2029 zum aktuellen Preis. Außerdem soll es höhere Investitionen in die Schieneninfrastruktur geben. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

In dieser Podcast-Folge berichte ich euch persönlich über den neuen Koalitionsvertrag von CDU, CSU und SPD, der am 9. April 2025 veröffentlicht wurde. Ich erkläre, wie die geplante Wohnungsbauoffensive mit einem „Wohnbau-Turbo“ die Planungs- und Genehmigungsverfahren beschleunigen soll, und stelle die staatlichen Förderungen für serielles und modulares Bauen sowie die neuen Programme zur Unterstützung von Wohneigentum vor. Außerdem gehe ich auf die zwei neuen KfW-Förderprogramme für Neubau und Sanierung ein und erläutere, wie der soziale Wohnungsbau sowie der Mieterschutz ausgebaut und die Mietpreisbremse um vier Jahre verlängert werden. Weitere spannende Themen sind die steuerlichen Anreize für Vermieter, die unter Marktniveau vermieten, sowie steuerliche Entlastungen wie die Senkung der Stromsteuer, der ermäßigte Umsatzsteuersatz für die Gastronomie, die Erhöhung der Pendlerpauschale und die Steuerfreiheit von Überstunden. Abgerundet wird der Vertrag durch ein 500-Milliarden-Sondervermögen, das in Infrastruktur, Klima, Digitalisierung und Bildung investiert wird. Wenn dir die Folge gefällt, würde ich mich über eine 5 Sterne Bewertung freuen! So kann der Podcast noch mehr Menschen erreichen! Dein kostenfreier Immobilien Workshop: https://www.immo-workshop.de/anmeldung Sichere dir dein kostenloses Strategiegespräch: Kostenfreies Erstgespräch Folge mir auf Instagram: https://www.instagram.com/investment_bauer/ Immobilien Investments neu denken: Buch sichern

„Machen, machen, machen“ lautet das Motto von Carsten Linnemann, einer der engsten Berater des Kanzlers in spe Friedrich Merz. Mal kurz nachdenken, wie es weitergeht, wäre aber auch nicht schlecht. SPD und Union haben in Windeseile ein Sondierungspapier vorgelegt: Sie wollen 500 Milliarden Investitionen für die Infrastruktur jenseits der Schuldenbremse und per Grundgesetzänderung alles, was über 45 Milliarden liegt, für Verteidigung jenseits der Schuldenbremse finanzieren. Das alles soll der alte Bundestag noch beschließen, weil dort die Mehrheitsverhältnisse erfreulicher scheinen als in dem neuen. Aber für eine Zweidrittel-Mehrheit im Bundestag braucht Merz auch dort die Grünen. Und die stellen verständlicherweise Forderungen. Die 500 Milliarden sollen auf keinen Fall benutzt werden dürfen, um die Pendlerpauschale zu erhöhen oder die Mütterrente zu finanzieren. Und es muss Geld in Klimaprojekte fließen. Die willenlosen Mehrheitsbeschaffer wollen die Grünen nicht spielen. Der Ausgang ist offen. Und: Wenn Merz Plan scheitert, steht auch die schwarz-rote Regierung infrage. Darüber und mehr diskutiert im aktuellen Bundestalk Parlamentskorrespondent Stefan Reineke mit seinen Kolleg:innen aus dem taz-Parlamentsbüro Sabine am Orde, Anna Lehmann und Tobias Schulze.

Das Sondierungspapier offenbart, dass eine neue Große Koalition grundlegende Reformen in der nächsten Legislatur nicht zur Priorität macht. Und das, obwohl Deutschland, die drittgrößte Volkswirtschaft der Welt, in der Krise steckt: 16 Prozent der Bevölkerung sind armutsgefährdet, die Mieten steigen um 64 Prozent seit 2010, und im Bildungssystem fallen Schülerinnen und Schüler in Pisa-Tests auf ein Rekordtief. Gleichzeitig profitieren Beamte, Unternehmer und Politiker von milliardenschweren Privilegien – vom steuerfreien Erben bis zu Pensionen, die doppelt so hoch sind wie die gesetzliche Rente. Die Schere zwischen Arm und Reich klafft immer weiter auf. Warum wird die Pendlerpauschale erhöht, obwohl sie hohe Steuerausfälle verursacht? Weshalb bleibt die "Rente mit 63" trotz leerer Kassen bestehen? Und wieso kehrt die Agrardiesel-Subvention zurück – ein Zugeständnis an lautstarke Lobbys? Darüber und wie solche Entscheidungen strukturelle Probleme verschärfen, spricht Moderatorin Dilan Gropengiesser in der 85. Folge von Was jetzt? – Die Woche mit Mark Schieritz, stellvertretender Leiter im Ressort Politik der ZEIT. Unsere Sendung sehen Sie immer donnerstags ab 21 Uhr auf zeit.de und auf YouTube.

Offiziell ist Friedrich Merz noch gar nicht Kanzler und bis zur Wahl war er ein glühender Anhänger der Schuldenbremse – doch schon am Montag nach dem Wahlsonntag war klar, was schon für Konrad Adenauer, den ersten Kanzler der BRD, galt: „Was stört mich mein Geschwätz von gestern!“ Noch mit den Mehrheitsverhältnissen des alten, eigentlich abgewählten Bundestags will Friedrich Merz ein gigantisches Sondervermögen für Infrastruktur und eine Sonderverschuldungsregel für die Aufrüstung durchsetzen. SPD und CDU/CSU haben bereits erfolgreich sondiert, jetzt aber blockieren die Grünen diesen kühnen Plan noch – zumindest vorerst. Nicht, weil sie gegen die Aufrüstung sind, vielmehr stören sie sich an anderen Vorhaben wie der Pendlerpauschale und der Mütterrente. Eine Einigung ist dennoch wahrscheinlich. MMT bzw. Kriegs-Keynesianismus werden nun jedenfalls von der Union in die Tat umgesetzt und Friedrich Merz stellt sich in eine Reihe mit Mario Draghi, indem er dessen Mantra „Whatever it takes“ wiederholt. In der neuen Folge von „Wohlstand für Alle“ diskutieren Ole Nymoen und Wolfgang M. Schmitt die neuesten Entwicklungen. Alle Informationen zu Oles neuem Buch findet ihr unter: https://www.rowohlt.de/buch/ole-nymoen-warum-ich-niemals-fuer-mein-land-kaempfen-wuerde-9783499017551 Literatur/Quellen: Adam Tooze: “Chartbook 357”, online verfügbar unter: https://adamtooze.substack.com/p/chartbook-357-legitimate-maneuver. Ders.: “Ist das die wirtschaftspolitische Zeitenwende?”, online verfügbar unter: https://www.surplusmagazin.de/tooze-schuldenbremse-sondervermogen-cdu-spd/. Blackrock: “Bulletin zur Bundestagswahl 2025”, online verfügbar unter: https://www.blackrock.com/de/professionelle-anleger/einblicke/blackrock-investment-institute/publications/bundestagswahl-2025?switchLocale=y&switchLocale=y&siteEntryPassthrough=true&siteEntryPassthrough=trueVe. Financial Times: “Global bond sell-off deepens as Germany jolts markets”, online verfügbar unter: https://www.ft.com/content/06fa0c14-2deb-4aee-9189-1323beb1846e. Lukas Scholle: “Schwarz-Rot will 20.714 Euro Steuergeschenke für jeden Superreichen”, online verfügbar unter: https://www.surplusmagazin.de/schwarz-rot-sondierungen-steuern-merz/. Ders.: “Schulden: 4 Punkte, auf die es jetzt ankommt”, online verfügbar unter: https://www.surplusmagazin.de/schulden-sondervermogen-cdu-spd-reform/. Veranstaltungen: Ole ist am 19. März in Berlin im Brecht-Haus: https://lfbrecht.de/event/friedrich-engels-arbeit-an-der-theorie/ Wolfgang ist am 20. März in Reutlingen: https://www.keb-rt.de/programm/kw/bereich/kursdetails/kurs/25-1-02Z01/kursname/Kino%20anders%20gedacht%20131.%20MuT-Zeitgespr%E4ch%20mit%20Wolfgang%20M%20Schmitt/?fbclid=IwY2xjawI9mtpleHRuA2FlbQIxMAABHY19p7CKDWBGN6X4fD9PPp1pURiw-UcD9HBxcE2h69V3KHqsfcsoljSJig_aem_zpmD0xh2mygI0yj3mmbGPA Unsere Zusatzinhalte könnt ihr bei Apple Podcasts, Steady und Patreon hören. Vielen Dank! Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/wohlstand-f%C3%BCr-alle/id1476402723 Patreon: https://www.patreon.com/oleundwolfgang Steady: https://steadyhq.com/de/oleundwolfgang/about

Union und SPD haben sich auf zentrale wirtschafts- und steuerpolitische Maßnahmen geeinigt. Doch welche Auswirkungen haben diese Entscheidungen auf Bürger und Unternehmen? In dieser Folge analysieren wir die wichtigsten Punkte der Vereinbarung: - Stromsteuer & Netzentgelte: Welche Entlastungen erwarten private Haushalte und Unternehmen? - Steuerreform für die Mittelschicht: Wer profitiert von den geplanten Einkommensteuer-Anpassungen? - Pendlerpauschale & Rentnerfreibetrag: Wie sollen Berufspendler und arbeitende Rentner entlastet werden? - E-Auto-Förderung: Warum soll die Prämie nach dem Markteinbruch wieder eingeführt werden? - Gastronomie-Steuer: Bleibt der reduzierte Mehrwertsteuersatz von 7 % bestehen? - Agrardiesel-Vergünstigung: Warum wird die Abschaffung zurückgenommen? - Bürokratieabbau & Sozialpolitik: Welche Pläne gibt es, und wo bleibt der Sparkurs? Höhere Schulden, aber gezielte Entlastungen – bringt dieser Kurs die Wirtschaft nach vorne oder bleibt es bei Symbolpolitik? Wir ordnen die wichtigsten Beschlüsse ein. Nähere Informationen zum Podcast und alle bisherigen Folgen findest Du auf unserer neuen Website: https://www.steuer-podcast.de/ Schau gern mal vorbei und stell uns Deine Frage! Das Buch zum Podcast "Sei doch nicht besteuert" von Fabian Walter, kannst du jetzt unter folgendem Link bestellen: https://amzn.eu/d/26qeFBW Hier findest Du unsere Kontaktdaten, um bei steuerberaten.de Mandant zu werden oder eine einmalige Steuerfrage zu stellen: https://www.steuerberaten.de/kontakt/ Du hast Fragen oder Anmerkungen zum Podcast? Dann schreib uns gerne eine E-Mail an: podcast@steuerversum.de Neues „Sei doch nicht besteuert“-Buch erscheint am 14.01.2025, jetzt vorbestellen: https://amzn.eu/d/hhFdFNV Anzeige: Buchhaltungslösung Lexware Office 6 Monate kostenlos testen unter www.lexware.de/steuerfabi

Kickls Programm: Kniefall vor der ÖVP?Mit großem Getöse stellte die FPÖ diese Woche ihr Regierungsprogramm vor. Und das hat es in sich: Während man bei der Migration auf weitere Verschärfungen setzt, will man die Wirtschaft entlasten. Für viele Beobachter ist klar: FPÖ-Obmann Herbert Kickl wildert damit im Wählerklientel der ÖVP – und macht damit gleichzeitig den Türkisen ein Angebot, das diese bei möglichen Koalitionsverhandlungen nur schwer ablehnen können. Opfern die Freiheitlichen da den viel zitierten “Kleinen Mann”, den sie jahrzehntelang umworben haben?Klimaplan: Großer Wurf oder schwerer Fehler?Noch rechtzeitig vor der Nationalratswahl legt die türkis-grüne Regierung den Nationalen Energie- und Klimaplan vor. Und der hat es in sich: Die Grüne Superministerin Leonore Gewessler feiert schon das Ende von Pendlerpauschale und Dieselprivileg. Kanzler Karl Nehammer beeilte sich zwar, das zu bestreiten. Doch viele Unternehmer sind beunruhigt: Denn schon jetzt stehe ihnen das Wasser bis zum Hals. Befürworter hingegen verweisen auf die Extremwetterereignisse des letzten Wochenendes und die Rekord-Temperaturen der vergangenen Wochen und Monate. Befeuert der Klimaplan die gerade erst wieder sinkende Teuerung? Oder ist er angesichts des Klimawandels alternativlos?Darüber diskutiert Katrin Prähauser mit diesen Gästen: Christoph Pöchinger, FPÖ-naher KommunikationsberaterGudula Walterskirchen, PublizistinJohannes Huber, BloggerEva Glawischnig, ehemalige Chefin der "Grünen"

In der aktuellen Folge des „Finance Friday“ spricht Finanzminister Magnus Brunner über den diese Woche im Ministerrat beschlossenen NEKP, den Nationalen Energie- und Klimaplan. Er erklärt, warum der erste Entwurf des Plans, der 2023 an die Europäische Kommission übermittelt wurde, wieder zurückgezogen werden musste und was sich im Vergleich zu diesem Erstentwurf verändert hat. Außerdem klärt er die Frage, ob der NEKP das automatische Aus für klimakontraproduktive Subventionen wie das Dieselprivileg oder das Pendlerpauschale bedeutet und spricht über das Ankaufsprogramm, das als Sicherheitsnetz in den Plan eingebaut wurde. Viel Spaß beim Hören!

Ein komplettes Aus für das Pendlerpauschale sei nicht sinnvoll, meint eine Klimaökonomin nach der Präsentation des Klimaplans. // Hohe Sicherheitsvorkehrungen bei den Coldplay-Konzerten stellen die Geduld der Fans auf die Probe.

In dieser Episode widmen wir uns den aktuellen Entwicklungen rund um das Zweite Jahressteuergesetz 2024 (JStG 2024 II), das derzeit als Referentenentwurf des Bundesministeriums der Finanzen (BMF) vorliegt. Wir beleuchten die Beweggründe der Bundesregierung, nach dem ersten JStG 2024 einen weiteren Entwurf vorzulegen, um den vielschichtigen Herausforderungen gerecht zu werden. Ein besonderer Fokus liegt auf der geplanten Anpassung des Einkommensteuertarifs und des Grundfreibetrags für die Veranlagungszeiträume 2025 und 2026, um der sogenannten kalten Progression entgegenzuwirken. Der Podcast thematisiert die konkrete Anhebung des Grundfreibetrags und des Kinderfreibetrags und erläutert, warum eine rückwirkende Anpassung für 2024 nicht vorgesehen ist. Wir diskutieren die Entscheidungen des Bundesverfassungsgerichts (BVerfG v. 29.5.1990, 1 BvL 20/84, 26/84, 4/86, BStBl II 1990, 653 betr. Kindergeld; BVerfG v. 12.6.1990, 1 BvL 72/86, BStBl II 1990, 664 betr. Kinderfreibetrag) zur Sicherung des Existenzminimums und die Auswirkungen der geplanten Änderungen auf Steuerpflichtige. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Erhöhung des Kindergelds und der Anpassung der Grenzen beim Solidaritätszuschlag. Wir hinterfragen die fehlende Abschaffung des Solidaritätszuschlags und die langfristigen Pläne zur Vereinfachung des Steuerklassenverfahrens für Ehepaare, einschließlich der Abschaffung der Steuerklassen III und V zugunsten des Faktorverfahrens. Im Bereich der Gemeinnützigkeit wird erläutert, wie die politische Betätigung steuerbegünstigter Körperschaften künftig geregelt werden soll und welche Änderungen bei der Mittelverwendung vorgesehen sind. Dabei wird auf Urteile des Bundesfinanzhofs (BFH Beschluss vom 10. Dezember 2020, V R 14/20) eingegangen. Wir diskutieren die Einführung einer Anzeigepflicht für innerstaatliche Steuergestaltungen und deren Auswirkungen auf Steuerberater und ihre Mandanten. Praxisnahe Beispiele verdeutlichen, welche Gestaltungen künftig meldepflichtig sein könnten. Abschließend beleuchten wir das geplante Wachstumspaket mit Maßnahmen wie der degressiven Abschreibung, Steuerrabatten für zugewanderte Fachkräfte, steuerfreien Überstundenzuschlägen, Sonderabschreibungen für E-Autos und der Auszahlung von Arbeitgeberbeiträgen zur Renten- und Arbeitslosenversicherung als Lohn. Ein Exkurs zur Kommission Bürgernahe Einkommensteuer rundet die Episode ab, wobei Vorschläge zur Abschaffung des häuslichen Arbeitszimmers und der Pendlerpauschale sowie zur Einführung einer Arbeitstagpauschale und zur vollautomatischen Veranlagung von Arbeitnehmern und Rentnern besprochen werden.

Diesmal mit Verena Kern und Katharina Schipkowski. Immer mehr Menschen in Europa sterben am Hitzetod. Um 30 Prozent ist die Zahl der hitzebedingten Todesfälle in den letzten 20 Jahren gestiegen, zeigt ein aktueller Bericht des EU-Klimadienstes Copernicus und der Weltorganisation für Meteorologie (WMO). Die zunehmende Hitze bringt auch für den größten Teil der Beschäftigten weltweit zusätzliche Gesundheits- und Sicherheitsrisiken, warnt die Internationale Arbeitsorganisation ILO. Seit drei Jahren wird in Deutschland auch bei Sprit ein CO2-Preis erhoben, der schrittweise ansteigt. An den Verkehrsemissionen ändert das wenig. Denn die klimaschädlichen Subventionen in diesem Bereich - wie Pendlerpauschale oder Dienstwagenprivileg - hebeln die Wirkung der CO2-Bepreisung komplett aus oder verkehren sie sogar ins Gegenteil, zeigt eine Analyse. Und nicht nur das. Die Subventionen sind auch sozial ungerecht. Was hat die Klimabewegung eigentlich vor in nächster Zeit? Für Mai hat ein linkes Bündnis Aktionstage in Grünheide in Brandenburg angekündigt, um gegen die Tesla-Fabrik zu protestieren. Das Bündnis heißt Disrupt und ist ein bundesweiter Zusammenschluss von Klimagruppen und Einzelpersonen. Wir haben mit den Organisator:innen gesprochen. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender*innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Aufgrund der Inflationsanpassung (Stichwort Abschaffung der kalten Progression) gibt es einige Änderungen im Bereich der Einkommensteuer, im Bereich der Sozialversicherungen sowie im lohnsteuerrechtlichen Bereich. Wir wollen wissen, was sich in den einzelnen Gebieten ab 2024 tut und die Highlights hervorheben. Was ihr in dieser Podcastfolge zu hören bekommt ... ... sind Informationen über die Änderungen bei der Einkommensteuer ab 2024: Steuertarif, Absetzbeträge, Sachbezugswerte, Pendlerpauschale und Reisespesen. Weiters informieren wir euch über die Änderungen in der Sozialversicherung ab 2024 sowie über die lohnsteuerrechtlichen Neuerungen ab 1.1.2024. Zu Gast im Steueraffen Studio ist Dominik Kienzer von der Hofer Leitinger Steuerberatung GmbH (www.hoferleitinger.at). STEUERAFFE - gut gebrüllt im Steuerdschungel. Euer Podcast für steuerliche und arbeitsrechtliche Fragen. Mehr dazu findet ihr unter www.steueraffe.at.

Eine steuerliche Erleichterung für den Arbeitsweg zu bekommen, ist mithilfe der Pendlerpauschale möglich. Das gilt nicht nur Arbeitnehmer, die mit dem Auto zu ihrer Arbeitsstätte fahren. In dieser Folge sprechen wir mit Anke Pfeilsticker, Beratungsstellenleiterin und Orgaleiterin der Vereinigten Lohnsteuerhilfe darüber, wie genau Arbeitnehmer von der Entfernungspauschale profitieren können.

Robert Habeck blamierte sich 2019 in einem Interview, als er gegen eine Anhebung der Pendlerpauschale argumentierte und dabei die These vertrat, dass es sich sonst für Arbeitnehmer lohnen würde, möglichst weite Strecken zu fahren. Das Unwissen ist nicht nur in der Spitzenpolitik groß: Die Pendlerpauschale ist seit sehr vielen Jahren umstritten. Manche sehen in ihr eine klimaschädliche Prämie für Autofahrer, die zudem dafür sorgt, dass die Innenstädte sich in unwirtliche Areale verwandeln. Deshalb ist polemisch häufig von „Zersiedlungspauschale“ die Rede. Jedoch ist dieser Vorwurf ungerecht, denn subventioniert wird keineswegs nur der Autofahrer; in Wahrheit handelt es sich um eine Entfernungspauschale, die jeder vom Verkehrsmittel unabhängig geltend machen kann, um die Kosten für den Arbeitsweg zu kompensieren. Zudem sollte man nicht vergessen, dass die Pauschale einen sozialen Aspekt hat. Mehr dazu von Ole Nymoen und Wolfgang M. Schmitt in der neuen Folge von „Wohlstand für Alle“. Literatur: Stefan Bach für eine Kürzung der Pendlerpauschale: https://www.diw.de/documents/publikationen/73/diw_01.c.398668.de/12-18-3.pdf. Stefan Bach, Jutta Kloas, Harmut Kuhfeld: “Wem nützt die Pendlerpauschale?”: https://www.bbsr.bund.de/BBSR/DE/veroeffentlichungen/izr/2007/Downloads/2_3BachKloasKuhfeld.pdf?__blob=publicationFile&v=2. Hans-Werner Sinn gegen die Abschaffung der Pendlerpauschale: https://www.hanswernersinn.de/de/medienecho_202152_ifostimme-SZ25-09-03. Unsere Zusatzinhalte könnt ihr bei Steady und Patreon hören. Vielen Dank! Patreon: https://www.patreon.com/oleundwolfgang Steady: https://steadyhq.com/de/oleundwolfgang/about Ihr könnt uns unterstützen - herzlichen Dank! Paypal: https://www.paypal.me/oleundwolfgang Konto: Wolfgang M. Schmitt, Ole Nymoen Betreff: Wohlstand fuer Alle IBAN: DE67 5745 0120 0130 7996 12 BIC: MALADE51NWD Social Media: Instagram: Unser gemeinsamer Kanal: https://www.instagram.com/oleundwolfgang/ Ole: https://www.instagram.com/ole.nymoen/ Wolfgang: https://www.instagram.com/wolfgangmschmitt/ TikTok: https://www.tiktok.com/@oleundwolfgang Twitter: Unser gemeinsamer Kanal: https://twitter.com/OleUndWolfgang Ole: twitter.com/nymoen_ole Wolfgang: twitter.com/SchmittJunior Die gesamte WfA-Literaturliste: https://wohlstand-fuer-alle.netlify.app

Umweltministerin Gewessler bleibt bei ihrem Ziel, die Pendlerpauschale zu reformieren. // Die niederösterreichischen SPÖ-Bauern fordern mehr Maßnahmen gegen den Bodenverbrauch.

Die EVN hat ihr Konzernergebnis im letzten Geschäftsjahr mehr als verdoppelt. // Debatte um das Pendlerpauschale in der Regierungskoalition.

Mit der Abschaffung der Pendlerpauschale ließen sich sechs Milliarden Euro jährlich einsparen, sagt Mobilitätsexperte Thorsten Koska. Die Regierung setze hier falsche Anreize, denn die Pauschale führe zu mehr Autoverkehr und weniger CO2-Einsparung. Armbrüster, Tobiaswww.deutschlandfunk.de, Interviews

Nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum Haushalt müssen die Ampel-Parteien bei ihren geplanten Projekten Kompromisse machen. Für die Grünen-Vorsitzende Ricarda Lang gehen Einsparungen und Klimaschutz gleichzeitig. "Wir müssen jetzt auf klimaschädliche Subventionen schauen, ob man da was weglassen kann, zum Beispiel die Pendlerpauschale. Trotzdem können wir öffentliche Gesellschaften wie die Bahn mit mehr Geld ausstatten, weil das im Koalitionsvertrag erlaubt wird", so Lang im SWR. Mangelnde Unterstützung in der Partei für weitere Kompromisse fürchtet die Grünen-Vorsitzende nicht. "Der Basis ist klar: wir machen Politik nicht für die Realität, die wir uns gewünscht haben, sondern für die Realität, die da ist", erklärt Lang im SWR2-Tagesgespräch. Mit dieser Haltung würden die Grünen auch in die Verhandlungen mit den anderen Regierungsparteien gehen: "Wir brauchen eine Mischung aus Wirklichkeit und Werten", meint Lang im Gespräch mit SWR2 Aktuell-Moderatorin Vanja Weingart.

Nach dem Haushaltsurteil steht fest: Der Bund muss sparen. Ein Bündnis aus Klima-Allianz, Caritas und WWF fordert nun, die Entfernungspauschale abzuschaffen. Diese sei teuer, schade dem Klimaschutz und komme vor allem Besserverdienenden zugute.Siebert, Danielawww.deutschlandfunk.de, Umwelt und VerbraucherDirekter Link zur Audiodatei

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Die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) hat Deutschland aufgefordert, bestehende Klimamaßnahmen beschleunigt umzusetzen und neue zu ergreifen, vor allem beim Sektor Verkehr: Die OECD rät zu Tempolimit, Citymaut und dem Abschaffen der Pendlerpauschale.

Frohes Neues Jahr vom Podcast eures Vertrauens! Es geht direkt wieder los mit einer neuen Parallelwelten Folge: Tanja spricht über ihre erste Woche als Ärztin, Rick blickt voraus auf sein Trainingslager und das erste Rennen steht auch schon wieder vor der Tür. Das und viele weitere lustige Themen erwarten Euch in dieser neuen Folge. Plan Z wird präsentiert von Zwift: www.zwift.com/eu-de Weitere Partner: Athletic Greens - Informiere dich jetzt auf athleticgreens.com/planz , teste AG1 völlig risikofrei mit 90 Tagen Geld-zurück-Garantie und sichere dir bei deiner AG1 Erstbestellung einen kostenlosen Jahresvorrat an Vitamin D3+K2 zur Unterstützung des Immunsystems & 5 praktische Travel Packs! Gesundheitsbezogene Angaben zu AG1 und unser Angebot findest du auf: athleticgreens.com/planz

In rund 8 Wochen wird in Niedersachsen gewählt. SPD-Ministerpräsident Stephan Weil will im Amt bleiben. Seinen aussichtsreichsten Herausforderer kennt Weil sehr gut: es ist Bernd Althusmann von der CDU, der in der aktuell regierenden Großen Koalition in Niedersachsen der Wirtschaftsminister in seinem Kabinett ist. Im Interview mit Pioneer-Chefredakteur Michael Bröcker erklärt der Spitzenkandidat der Christdemokraten, warum es trotz konstruktiver und geräuschloser Zusammenarbeit in den zurückliegenden Jahren weiterhin eklatante Unterschiede in den Zielen seiner Partei und denen der SPD gibt. Althusmann erklärt, warum er die Gasumlage für “Murks” hält, er eine Pendlerpauschale ab dem ersten Kilometer befürwortet und weshalb er eine Senkung der Energiesteuern insgesamt und einen teilweisen Preisdeckel beim Gaspreis fordert. Die Ampel-Koalition in Berlin kritisiert Althusmann mit deutlichen Worten. Sie habe es versäumt rechtzeitig auf die Europäische Zentralbank einzuwirken, damit die die Folgen der Inflation abmildert. Die Diskussionen um eine Übergewinnsteuer hält er für eine Phantomdebatte und der niedersächsische Wirtschaftsminister warnt vor einem weiteren Aufweichen der Schuldenbremse. Das Gespräch ist am 29. August 2022 in Hannover aufgezeichnet worden. Das Interview mit dem amtierenden SPD-Ministerpräsidenten Stephan Weil hören Sie hier. Our GDPR privacy policy was updated on August 8, 2022. Visit acast.com/privacy for more information.

Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) hat sich angesichts der hohen Energiepreise durch den russischen Ukraine-Kriegs im Dlf dafür offen gezeigt, die Pendlerpauschale anzuheben. Auch bei den Heizkosten müsse es Entlastungen geben.Geers, Theowww.deutschlandfunk.de, InterviewDirekter Link zur Audiodatei

Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) hat sich angesichts der hohen Energiepreise durch den russischen Ukraine-Kriegs im Dlf dafür offen gezeigt, die Pendlerpauschale anzuheben. Auch bei den Heizkosten müsse es Entlastungen geben.Geers, Theowww.deutschlandfunk.de, InterviewDirekter Link zur Audiodatei

Heinlein, Stefanwww.deutschlandfunk.de, KontroversDirekter Link zur Audiodatei

Clement, Kaiwww.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am MittagDirekter Link zur Audiodatei

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Die Bundesregierung hat im Mai ein zeitlich befristetes Entlastungspaket für Berufspendler geschnürt. Inwieweit das Pendlerpauschale erhöht wurde, wer darauf Anspruch hat und wie der Pendlereuro vergütet wird, erklärt GEWINN-Steuerexpertin Susanne Kowatsch. GEWINN: GEWINN-Abo: https://shopping.gewinn.com/?page_id=857 Registrierung: https://www.gewinn.com/registrierung Website: https://www.gewinn.com/ Instagram: https://www.instagram.com/wirtschaftsmagazingewinn/ Facebook: https://www.facebook.com/WirtschaftsmagazinGEWINN/ LinkedIn: https://at.linkedin.com/company/wirtschaftsmagazingewinn

Der Tankrabatt entwickelt sich zum Flop. Warum die hohen Preise trotzdem richtig sind, erklärt der Wettbewerbs-Ökonom Tomaso Duso vom DIW. Der Effekt des am 1. Juni eingeführten Tankrabatts ist weitgehend verpufft. Inzwischen unterstützt auch Finanzminister Christian Lindner (FDP) den Vorschlag von Wirtschaftsminister Robert Habeck: Weil die Öl-Konzerne die Steuersenkung nicht genügend an die Verbraucher weitergeben würden, will Habeck das Kartellrecht verschärfen. Für Tomaso Duso vom Deutschen Instituts für Wirtschaftsforschung ist das ein eher langwieriges Projekt. Der Ölpreis sei an sich gestiegen und werde an die Kundinnen und Kunden weitergegeben, meint Duso. Das Scheitern sei absehbar gewesen – eben weil die Ölkonzerne die Marktmacht haben. In so einer Krisensituation müsse man Ärmeren etwa mit einer Erhöhung der Pendlerpauschale helfen, so der Professor für empirische Industrieökonomie an der TU Berlin. Aber gerade in der Klimakrise sei es ein falsches Signal die Benzinpreise zu senken. Deshalb finde er es richtig, dass diese Preise hoch bleiben, "um zu signalisieren, dass man sein Verhalten vielleicht doch ändern soll." Weitere Nachrichten: Missbrauchsstudie im Bistum Münster, Parlamentswahl in Frankreich. Moderation, Redaktion: Lars Langenau Redaktion: Tami Holderried Produktion: Jakob Arnu Zusätzliches Audiomaterial über Deutschlandfunk und ARD

Thema dieser Podcast-Folge ist die Mobilität der Zukunft und die Frage: Werden wir noch Autos brauchen? Wie wird sich der Bereich Logistik und Transport entwickeln? Werden uns Roboter oder Drohnen Pakete und Pizza nach Hause bringen? Müssen Innenstädte neu gedacht werden? Wie wollen wir Mobilität gestalten und den öffentlichen Raum lebenswerter machen? Was können wir persönlich, was können Unternehmen tun? Welche innovativen Konzepte der Industrie, welche politischen Rahmenbedingungen brauchen wir? Wie gelingt eine lebenswerte, klimafreundliche, gerechte, faire und sichere Mobilitätszukunft? Es geht um Tempolimit, Spritpreis und Pendlerpauschale, SUVs, Dienstwagenregelung, 9-EURO-Tickets, E-Mobilität, Sharing, digitale Infrastruktur und autonomes Fahren. Wie komme ich in Zukunft, vor allem auf dem Land, von A nach B? Ist ein Leben im ländlichen Raum ohne Auto denkbar? Wollen wir oder müssen wir Auto fahren? Katja Diehl wechselte nach 15 Jahren in zum Teil leitenden Funktionen der Mobilitäts- und Logistikbranche die Seite und gilt heute als „Rockstar einer Verkehrs- und Mobilitätswende“. Die Mobilitätsexpertin und Unternehmensberaterin sitzt im Beirat der österreichischen Klimaministerin und berät den Verkehrsminister von Baden-Württemberg. Seit 2019 hostet sie den Podcast ‚SheDrivesMobility‘. Außerdem ist sie Autorin des aktuellen Spiegel Bestsellers „Autokorrektur – Mobilität für eine lebenswerte Welt“.0:00 Begrüßung --------------------------------------------------- 0:00 Begrüßung 1:52 Was spricht gegen ein Tempolimit? 8.06 Was ist der Vorteil eines SUV? 13:10 Was halten sie von dem 9€-Ticket? 19:46 Müssen Innenstädte neu gedacht werden? 26:04 Was ist das Konzept der 15-Minuten-Stadt? 31:24 Willst du oder musst du Auto fahren? 36:26 Ist ein Leben auf dem Land ohne Auto denkbar? 46:07 Wie wird sich der Bereich Logistik und Transport entwickeln? 51:45 Wie zuversichtlich sind sie, dass wir eine Mobilitätswende noch erleben? 52:47 Abmoderation

Die Bundesregierung verspricht schnelle und spürbare Entlastungen für alle: Der Grundfreibetrag bei der Einkommensteuer und die Pendlerpauschale sollen angehoben, die Energiesteuer gesenkt werden. Wer profitiert wirklich davon? Und ist das Entlastungspaket gerecht? Moderation: Christine Krueger / Gast: Eva Welskop-Deffaa, Präsidentin Deutscher Caritasverband

Neben den Coronamaßnahmen beschäftigt die Entwicklung der Energiepreise in den vergangenen Monaten die heimische Wirtschaft. Denn ein derart massiver Preisanstieg bei den maßgeblichen Energieträgern, allen voran Erdgas und Strom, wird zunehmend zum Problem. Um die derzeit hohen Energiepreise abzufedern, hat die Bundesregierung im Rahmen von Gesetzesinitiativen zur Energiekostenentlastung einige Maßnahmen zur Entlastung der Bevölkerung und Wirtschaft vorgestellt. Der Gesetzesentwurf liegt zur parlamentarischen Behandlung vor, die finale Gesetzwerdung – voraussichtlich im Mai 2022 – bleibt abzuwarten. In dieser Podcastfolge stellen wir euch die Maßnahmen im Detail vor. Unser Experte Florian Gaich von der Hofer Leitinger Steuerberatung (www.hoferleitinger.at) informiert euch umfassend. STEUERAFFE - gut gebrüllt im Steuerdschungel. Euer Podcast für steuerliche und arbeitsrechtliche Fragen. Mehr dazu findet ihr unter www.steueraffe.at

Trinkjoghurt-lastiges Oktoberfest-Ambiente auf der Parkbank: Drüse macht es wie Kryptik-Joe und rollt was für seinen Besten ran, da wird selbst das raueste Zahnfleisch mindestens bisschen schmierig. Geschmackliche Grundsatzfragen stellen sich für unsere beiden Gourmets jedoch nicht nur in diesem Zusammenhang, sondern auch hinsichtlich Nutella, Butter und dem Zauberwundermagicbrot. Auf jeden Fall scheint ab sofort die Pendlerpauschale zu greifen, denn Drüse hat sich und seiner Familie aus Gründen einen neuen Wohnsitz gegönnt, alles wegen die Sicherheit! Und nicht nur das, auch überrascht Amboss mit Detailwissen zu den familiären Hintergründen Kieler Walking Acts, aus denen - in einer perfekten Welt - ein Gladiatorenkampf alter Schule resultiert, bei dem die Mutterliebe noch erarbeitet werden muss. Wie Gänse auf dem Schützenwall greift Drüse aka Latzilla in seiner neuen Heimat über den Kabelturm zu den Sternen, denn Träume müssen keine Ayranschäume sein!

Trinkjoghurt-lastiges Oktoberfest-Ambiente auf der Parkbank: Drüse macht es wie Kryptik-Joe und rollt was für seinen Besten ran, da wird selbst das raueste Zahnfleisch mindestens bisschen schmierig. Geschmackliche Grundsatzfragen stellen sich für unsere beiden Gourmets jedoch nicht nur in diesem Zusammenhang, sondern auch hinsichtlich Nutella, Butter und dem Zauberwundermagicbrot. Auf jeden Fall scheint ab sofort die Pendlerpauschale zu greifen, denn Drüse hat sich und seiner Familie aus Gründen einen neuen Wohnsitz gegönnt, alles wegen die Sicherheit! Und nicht nur das, auch überrascht Amboss mit Detailwissen zu den familiären Hintergründen Kieler Walking Acts, aus denen - in einer perfekten Welt - ein Gladiatorenkampf alter Schule resultiert, bei dem die Mutterliebe noch erarbeitet werden muss. Wie Gänse auf dem Schützenwall greift Drüse aka Latzilla in seiner neuen Heimat über den Kabelturm zu den Sternen, denn Träume müssen keine Ayranschäume sein!

Daniel Cronin und Markus Raunig diskutieren diese Woche folgende Themen: 

Der Arbeitsweg bietet verschiedenste Möglichkeiten, um diesen als Trainingszeit zu nutzen. Ob mit dem Rad oder – je nach Länge – vielleicht sogar laufend: Nicht nur aus physiologischer, sondern auch aus psychologischer Sicht lässt sich die Wegstrecke in ein sinnvolles Training umwandeln. In der 54. Folge des Podcasts „Junkmiles“ philosophieren Daniel Beck (Journalist) und Björn Geesmann (Sportwissenschaftler) über unterschiedlichste Möglichkeiten, den Arbeitsweg abseits von Berufsverkehr, Stau und überfülltem ÖPNV sinnvoll zu nutzen. Trainingskilometer beim Pendeln? Vielleicht liefert die neue Junkmiles-Folge ein paar Anregungen!

Jakob Zirm aus der Wirtschaftsredaktion der „Presse“ gibt dem am Sonntag präsentierten Energiepaket der Regierung, das eine Entlastung von zwei Milliarden Euro für Pendler, Gas und Strom und alternative Energieformen bringen soll, eine Schulnote von 2 bis 3. Im Podcast erklärt er warum.

So bleibt Energie bezahlbar und klimaschonend (00:53) / Home Office: Darum sollten wir es fürs Klima beibehalten (13:10) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet ihr hier: www.quarks.de // Kritik, Fragen? Schreibt uns! --> quarksdaily@wdr.de Von Yvonne Strüwing.

Rund 100 Tage ist Bundeskanzler Olaf Scholz nun im Amt und regiert Deutschland mit einer Ampelkoalition aus SPD, Grünen und der FDP. Der Start war aus Sicht vieler politischer Beobachter verheerend, negative Schlagzeilen prägten das Bild. „Olaf Scholz – der unsichtbare Kanzler“, hieß es da beispielsweise. Oder auch: „Scholz-Ampel ist Gespött der Welt!“ Doch ausgerechnet mit Beginn des Russland-Ukraine-Krieges im Februar drehten sich die Vorzeichen. Die Koalition traf schnelle und für viele auch überraschende Entscheidungen und so attestieren einige der vormaligen Kritiker dem Kanzler jetzt eine gewisse Führungsstärke. Karl Matthäus Schmidt, Vorstandsvorsitzender der Quirin Privatbank AG und Gründer der digitalen Geldanlage quirion, zieht in dieser Podcast-Folge eine Zwischenbilanz. Dabei geht er u. a. auf diese Fragen ein: • Wie sähe eine Schlagzeile zur Ampel-Bilanz aus, wenn Karl Matthäus Schmidt Zeitungsmacher wäre? (1:22) • Teilt der CEO die Kritik, dass Olaf Scholz in den vergangenen Wochen kaum sichtbar gewesen sei und zu wenig Führung gezeigt hätte, u. a. zu Beginn des Ukraine-Konflikts? (2:09) • Müsste Olaf Scholz seine Politik einfach besser erklären? (3:58) • Wie sehr hat den Bankchef die Waffenlieferung an die Ukraine und die Erhöhung des Wehretats überrascht? (4:58) • Benzin und Diesel sind aktuell so teuer wie nie, woran liegt das? (6:04) • Hält Karl Matthäus Schmidt es persönlich für richtig, dass sich Deutschland nicht am Importstopp beteiligt? (8:35) • Wie viel Schuld trägt die Politik an der aktuellen Rohstoffpreisentwicklung? (9:26) • Ist ein einmaliger Heizkostenzuschuss ein richtiger Schritt, um die jüngsten Energiepreisanstiege abzufedern? (11:48) • Was hält der CEO von der Reduzierung der Mehrwertsteuer u.a. auf Sprit in Polen? (13:25) • Die explodierenden Energiepreise haben auch zu hohen Inflationsraten geführt. Kann Politik Inflation „abschaffen“? (14:30) • Über Nacht hat der Grünen-Politiker Robert Habeck die Förderung von Effizienzhäusern und der energetischen Sanierung gestoppt. Was ist da passiert? Können die Bauherren jetzt wieder aufatmen? (16:30) • Kam es schon zu stimulierenden Elementen für die Altersvorsorge z. B. über die Aktienrente? (18:57) • Auf welche positiven Entwicklungen und Entscheidungen der Regierung Scholz können wir nach 100 Tagen schauen? (21:21) • Gibt es personelle Veränderungen innerhalb der Regierung, die Schmidt begrüßt? (23:47) • Ist es nicht auch ein Erfolg, dass die Steuern bisher nicht erhöht wurden? (25:09) • Was erwartet der Bankexperte von der Regierung Scholz in den kommenden 100 Tagen – und darüber hinaus? (25:37) • Welche Schlagzeile wünscht sich Karl Matthäus Schmidt für den 8. Dezember, wenn Olaf Scholz genau ein Jahr im Amt ist? (27:05) Politische Entscheidungen sollten keinen Einfluss auf eine strategische Langfristanlage haben. Entscheidend für die richtige Anlagestrategie sind Ihre persönlichen Ziele, Ihr Anlagehorizont und Ihre Risikobereitschaft. Vereinbaren Sie gerne einen unverbindlichen Beratungstermin: https://www.quirinprivatbank.de/lp/termin-vereinbaren Angela Merkel hat Anfang Dezember die Regierungsgeschäfte an Olaf Scholz übergeben. Dieser Podcast zieht eine Bilanz der Merkel-Ära aus wirtschafts- und finanzpolitischer Sicht: Die Merkel-Ära im Wirtschafts- und Börsen-Check https://www.quirinprivatbank.de/podcast?episode=93 -----

Das Dienstwagenprivileg war früher privilegierter.Eine oft gehörte Kritik ist, dass man zwar 9.000,- bekommt, wenn man sich eine riesige Blechkiste mit Elektromotor kauft, die man dann quasi-gratis auf Gemeinschaftsflächen lagert, während diejenigen, die ihre Kraftfahrzeuge abschaffen oder noch nie eines besessen haben, aber leer ausgehen.Ganz so einfach ist es dann aber doch wieder nicht.Außerdem schaffen wir die Pendlerpauschale ab. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Europa ist abhängig von fossilen Energieimporten – selten wurde uns das so deutlich wie in dieser Woche. Vor dem Hintergrund steigender Energie- und Spritpreise fragen wir uns in der vierten Folge von POD STEH UNS BEI: Wie können wir den Klimaschutz vorantreiben, ohne soziale Ungleichheiten zu verschärfen? Wir diskutieren über die Forderung nach einer Klimaprämie und die Erhöhung der Pendlerpauschale. Welche Möglichkeiten hat die Ampel und was fordert die Opposition? Außerdem sprechen wir darüber, wie die Stürme der vergangenen Tage mit der Klimakrise zusammenhängen. Welche Extremwetter werden durch steigende Temperaturen häufiger? Und wie stark muss sich Deutschland bereits an die Folgen anpassen? Zum Ende geben wir euch ein Update über die Politik unseres Verkehrsministers Volker Wissing, der am Wochenende vor zu viel Druck beim Klimaschutz warnte. Wie überraschend ist seine Ablehnung höherer CO2-Grenzwerte für Pkws? Und was bedeuten die Positionen der FDP im Verkehr für die gesamte Regierung? Unsere Ensemblemitglieder sind: Journalist und Kolumnist Stephan Anpalagan, der Unternehmer und Politikberater David Wortmann, Matthias Riegel, Kommunikationsdramaturg und ehemaliger Grünen-Berater sowie Katharina Hamberger, Hauptstadtstudio-Korrespondentin beim Deutschlandfunk. Abonniert uns ab sofort für eine wöchentliche Einordnung der wichtigsten Ereignisse in Politik und Wirtschaft und ihre Auswirkungen auf die Klimakrise. Über euer Feedback und Themenvorschläge freuen wir uns unter PODSTEHUNSBEI@studio-bummens.de Und wenn ihr noch mehr wissen wollt: Ampel einigt sich auf Maßnahmen zum Ausgleich steigender Energiekosten https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/koalitionsausschuss-entlastungspaket-101.html Gastbeitrag: Söder und Wüst fordern Energieplan für Deutschland https://www.faz.net/aktuell/politik/inland/soeder-und-wuest-fordern-energieplan-fuer-deutschland-17820091.html Breites Sozial- und Klimabündnis fordert Start der Klimaprämie https://www.tagesschau.de/inland/klimageld-co2-preis-101.html Interview mit Klimaforscherin Frauke Feser zu Unwettern in Deutschland https://www.nationalgeographic.de/umwelt/2022/02/stuerme-deutschland-orkan-interview-unwetter Wie stark wirkt sich die Klimakrise heute auf extremes Wetter aus und wie weit ist die Forschung dazu? https://www.br.de/wissen/wetter-extremwetter-klimawandel-100.html Volker Wissing warnt beim Klimaschutz: “Nicht immer nur Druck, Druck, Druck” https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/RedenUndInterviews/2022/wissing-interview-faz-19-02-22.html

Die Ampel-Koalition will Menschen in Deutschland von den hohen Energiepreisen entlasten. Zur Diskussion steht auch eine höhere Pendlerpauschale. Das lehnen die Grünen ab, erklärt die Leipziger Abgeordnete Piechotta.

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Was macht die Ampel gegen die Inflation und die kalte Progression? Was passiert mit der Schuldenbremse? Werden die Schuldenregeln der EU reformiert? Wie steht die Ampel zur Erhöhung der Pendlerpauschale und zur Abschaffung des Soli? Ein Best-Of der Regierungsbefragung von Finanzminister Christian Lindner im Bundestag. NEWSLETTER ✍️ Geld für die Welt gibt es mit exklusiven Texten auch im Newsletter. Jetzt anmelden: https://mauricehoefgen.substack.com/welcome MEIN ONLINE KURS

Warnstreiks bei Bussen in Flensburg, Kiel, Lübeck und Neumünster. Mehr dazu hört ihr im Schwerpunkt des Audio Snack.

Tanken ist so teuer wie nie. Und nahezu täglich erreichen die Spritpreise neue Rekordmarken. Gleichzeitig schlagen FDP und CDU vor, die Pendlerpauschale zu erhöhen um die finanziellen Belastungen der Menschen abzufedern. Wir wollen wissen wie Pendler zu diesen Vorschlägen stehen, wagen eine Prognose wie hoch der Spritpreis in diesem Jahr noch steigen könnte und werden die Vorschläge zur Erhöhung der Pendlerpauschale aus Wirtschaftssicht kommentieren.

Die stark gestiegenen Preise für Benzin und Diesel sind vor allem für Berufspendler ein Problem. Ihnen könnte eine höhere Pendlerpauschale helfen. Was halten Wirtschafts- und Sozialverbände davon?

Hahne, Silkewww.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am MittagDirekter Link zur Audiodatei

Der einstige Tech-Liebling Facebook ist aus dem Billionenclub abgestürzt und an der Börse nur noch 600 Mrd. Dollar wert. Die Wirtschaftsjournalisten Dietmar Deffner und Holger Zschäpitz streiten, ob man jetzt einsteigen soll oder es sich um eine Value-Falle handelt. Weitere Themen: Deffner und Zschäpitz sind wieder vereint und diskutieren darüber, ob der Euro ein Comeback zum Schweizer Franken hinlegen kann. Deffner erklärt, wie man sich die günstigen Zinsen sichert, und warum er niedrigere Benzinsteuern oder eine höhere Pendlerpauschale ablehnt. Zschäpitz erzählt vom Skiurlaub in Österreich, beschwert sich über Stornierungsregeln der Deutschen Bahn und verrät einen Lifehack, wie man günstig einen Mietwagen bekommt. Gleichzeitig feiert er den Wettbewerb im deutschen Einzelhandel und geißelt die "Aboflation".

Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times

Das sind die neuen Forderungen aus dem Umweltbundesamt. Beides seien Steuergeschenke und würden klimaschädliches Verhalten fördern. Stimmt das? Was sagt das Steuerrecht dazu? Der Antwort gehe ich in diesem Podcast auf den Grund. Kapitelmarker: 00:00 Intro 01:22 Fahrtkosten von der Steuer absetzen 02:02 Das fordert das Umweltbundesamt 02:46 Das sagt das Steuerrecht 04:14 Die Ansage beim Bundesverfassungsgericht 06:26 Sagen Sie Ihre Meinung! ________________________________________ Die Links zum Podcast: Sollte die Pendlerpauschale abgeschafft werden? https://www.youtube.com/c/TaxProGmbH/community

Millionen Menschen profitieren von der Pendlerpauschale. Doch Klimaschützern ist sie ein Dorn im Auge. Kommt sie bald unter die Räder? Darüber sprechen wir mit Umweltforscher Andreas Burger und dem Direktor der Agora Verkehrswende Christian Hochfeld.

Informativ, sachlich, aber auch unterhaltend: „Stadt mit K – News für Köln“ ist der Podcast mit dem besten Nachrichtenüberblick für Köln. In zehn Minuten erhalten Sie jeden Tag den Überblick des Kölner Stadt-Anzeiger zu den Themen der Stadt. Wir bieten Schlagzeilen und tiefergehende Informationen, direkt aus den Redaktionsräumen in Köln. Hören Sie unsere Redakteurinnen und Redakteure in Gesprächen zu den Themen, die sie teilweise seit Jahren bereits begleiten – von U-Bahn-Bau über Corona-Pandemie bis Kriminalität. So erhalten Sie qualitative Informationen auf einem neuen Weg.

Die Pläne der Bundesregierung zur ökosozialen Steuerreform liegen vor. Doch während die türkis-grüne Koalition die Einigung feiert, bleiben Expert:innen ob der Details skeptisch. Wird das Umweltpaket seinem Namen gerecht? Bei Pro und Contra diskutieren Staatssekretär Magnus Brunner (ÖVP) und Klubobfrau Sigrid Maurer (Die Grünen) mit dem Präsidenten des Fiskalrats, Christoph Badelt, Momentum-Gründerin Barbara Blaha und Greenpeace-Programmchefin Sophie Lampl.

Es geht um Geld. Genauer gesagt um sehr viel Geld. Flugbenzin und Dieselprivileg, reduzierte Mehrwertsteuer auf Fleisch und Baukindergeld. Die Liste staatlicher Gelder, mit denen nicht nur die Bürgerinnen und Bürger beglückt werden, sondern durch die leider auch die Belastung der Umwelt befeuert wird, ist lang. Umweltschädliche Subventionen sind das Thema unserer heutigen Episode von #ÜberLeben. Eine neue Studie aus Großbritannien rechnet vor, dass solche staatlichen Zuschüsse weltweit jedes Jahr Schäden in Höhen von sechs Billionen Dollar anrichten. Auch in Deutschland ist das nicht anders. Über die Situation hierzulande reden wir heute gleich mit zwei WWF-Kolleg:innen: Viviane Raddatz. Sie leitet den Klimabereich und Matthias Kopp der zuständige Mann, wenn es um nachhaltige Finanzmärkte geht. Sie versuchen, ein wenig Licht in den Subventionsdschungel zu bringen und haben den einen oder anderen finanzpolitischen Vorschlag für die künftige Bundesregierung, um staatliche Gelder nachhaltiger einzusetzen. Redaktion: Jörn Ehlers https://www.wwf.de/fileadmin/fm-wwf/Publikationen-PDF/Unternehmen/Impulspapier-Modernisierung-mutig-gestalten.pdf

Höhere Pendlerpauschale und Spritpreisbremse - mit solchen Schlagworten betreibe die Union Benzinpreispopulismus und nähre die Zweifel daran, dass es ihr mit dem Klimaschutz wirklich ernst sei, kommentiert Ann-Kathrin Büüsker. Wichtiger wären echte Debatten und eine konstruktive Gestaltung des Wandels. Ein Kommentar von Ann-Kathrin Büüsker www.deutschlandfunk.de, Kommentare und Themen der Woche Hören bis: 18.11.2021 18:09 Direkter Link zur Audiodatei

Seit 15 Jahren steht es in Regierungsprogrammen, jetzt soll es Wirklichkeit werden: das Klimaticket. Am 1.Oktober beginnt der Verkauf, ab 26. Oktober soll das Ticket dann für die Öffis ist fast ganz Österreich gelten. Denn der Verkehrsverbund Ostregion, zu dem die Bundesländer Wien, Niederösterreich und das Burgenland zählen, ist vorerst nicht dabei. Klima- und Mobilitätsministerin Leonore Gewessler (Die Grünen) ist jedoch zuversichtlich, dass sich das bald ändern wird. Warum sie auch ohne der Ostregion mit dem Ticket vorgeprescht ist, erzählt sie im Interview mit KURIER-Chefredakteurin Martina Salomon und Innenpolitik-Redakteur Bernhard Gaul.  Außerdem gibt Gewessler einen Ausblick auf die großen Herbstthemen wie etwa die ökosoziale Steuerreform, das Klimaschutzgesetz und die ökologische Reform der Pendlerpauschale. Helft bitte mit, dass wir diesen Podcast und andere KURIER-Podcasts noch besser machen. Alle Infos auf www.kurier.at/podcastumfrage Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, Spotify oder Google Podcasts und hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt. Mehr Podcasts gibt es unter www.kurier.at/podcasts

Themen der Sendung: Führende Industrienationen wollen ärmere Länder mit 2,3 Milliarden Impfdosen unterstützen, Israel hat eine neue Regierung, Grüne verabschieden ihr Wahlprogramm, Unions-Kanzlerkandidat Laschet will steigende Spritpreise mit Pendlerpauschale ausgleichen, In der Schweiz scheitert neues Gesetz zum Klimaschutz bei Volksabstimmung, Diskussion um Ende der Maskenpflicht wegen sinkender Corona-Infektionszahlen, Dänemark und Deutschland erinnern an friedliche Grenzziehung im Jahr 1920, Gesundheitszustand des dänischen Fußballspielers Chistian Eriksen weiter stabil, England besiegt Kroatien bei der Fußball-EM mit 1:0, Österreich schlägt Nordmazedonien mit 3:1, Sportjournalist Kempe darf nun doch von den Spielen in Russland berichten, Das Wetter

Themen der Sendung: Führende Industrienationen wollen ärmere Länder mit 2,3 Milliarden Impfdosen unterstützen, Israel hat eine neue Regierung, Grüne verabschieden ihr Wahlprogramm, Unions-Kanzlerkandidat Laschet will steigende Spritpreise mit Pendlerpauschale ausgleichen, In der Schweiz scheitert neues Gesetz zum Klimaschutz bei Volksabstimmung, Diskussion um Ende der Maskenpflicht wegen sinkender Corona-Infektionszahlen, Dänemark und Deutschland erinnern an friedliche Grenzziehung im Jahr 1920, Gesundheitszustand des dänischen Fußballspielers Chistian Eriksen weiter stabil, England besiegt Kroatien bei der Fußball-EM mit 1:0, Österreich schlägt Nordmazedonien mit 3:1, Sportjournalist Kempe darf nun doch von den Spielen in Russland berichten, Das Wetter

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Die nicht ganz ernste Meinungsvielfalt von Wickerl und Erich in mehr als einem Satz. *DAC = durch aus clever#gmischtersatz.rocks Ausgabe Nr. 19: Diesmal mit einer Premiere! Wickerl und Erich sitzen zum ersten mal bei der Aufnahme im selben Raum. Erfahren sie wie emotional diese erste Begegnung gelaufen ist. Die Sport-Redaktion kündigt Sondersendungen anlässlich der  Euro 2020 2021 an. Der Leiter der Wissenschaftsabteilung Wickerl gibt uns weitere Einblicke in die crazy thoughts Studie von der Unität von Albany. Die News-Redaktion bringt Beiträge über die geplante Restaurant-Kette von Tesla, über Kickel und Co sowie die neuesten Informationen rund um Corona.  Die Sportabteilung liefert einen Beiträge über die große Pendlerpauschale für David Alaba. Und die Gesellschafts-Redaktion versorgt uns noch mit Wissenswertes über Linkshänder als die Besseren Liebhaber, die Versteigerung von Sissies Unterhosen und warum für die Dänen Hygge und Lycke so wichtig ist. Wir wünschen viel Spass und freuen uns über Feedback unter: gmischtersatz.rocks@gmail.com Wickerl und Erich Wir freuen uns über Feedback unter gmischtersatz.rocks@gmail.com Wickerl und Erich

Mit 1. April ist das neue Homeoffice-Gesetz in Kraft getreten. Damit verbunden ist die Möglichkeit von zusätzlichen Werbungskosten, die man in seiner Arbeitnehmerveranlagung berücksichtigen kann, sowie einen steuerfreien Zuschuss von Mehrkosten durch den/die Arbeitgeber/in. Wie bzw wer jetzt die so genannten Homeoffice-Tage anführen muss bzw wie diese Regelung funktioniert – das wollen wir in dieser Podcastfolge klären. Unsere Expertin Christine Höller von der Hofer Leitinger Steuerberatung GmbH (www.hoferleitinger.at) beantwortet uns die wichtigsten Fragen zum Homeoffice-Pauschale. STEUERAFFE - gut gebrüllt im Steuerdschungel. Euer Podcast für steuerliche und arbeitsrechtliche Fragen. Mehr dazu findet ihr unter www.steueraffe.at

Das Klimapaket ist eigentlich bereits beschlossene Sache. In dieser Folge von Berlin Bubble sprechen wir darüber, weshalb es trotzdem noch einige Änderungen am Gesetz geben könnte. Die neuen Parteivorsitzenden der SPD kündigten nach ihrer Wahl an, mit der Union nachverhandeln zu wollen, um unter anderem eine höhere CO2-Bepreisung durchzusetzen. Auch einige Länder im Bundesrat sind noch nicht zufrieden und fürchten hohe Steuereinbußen. Fraglich ist auch, ob die geplante CO2-Abgabe verfassungskonform ist und ob sich aus dieser ein Übergang zu einem wirklichen Emissionshandel hinbekommen ließe. Über diese Fragen spricht in dieser Folge auch Lukas Köhler, Sprecher für Klimapolitik der FDP Bundestagsfraktion.

Themen: Termine der Bundeskanzlerin (Gedenkveranstaltung zum 80. Jahrestag des Beginns des Zweiten Weltkriegs in Warschau, Gespräch mit dem Präsidenten der Europäischen Zentralbank, Kabinettssitzung, Reise nach China, Festveranstaltung anlässlich der Eröffnung des neuen Bauhaus Museums Dessau), Lage in Hongkong, Medienberichte über eine von der CSU geplante Strafsteuer auf Billigflüge, Medienberichte über eine von der CDU geplante Reform der Pendlerpauschale, Medienberichte über einen Gefangenenaustausch zwischen der Ukraine und Russland, Zahl der Gemeinden in Deutschland ohne flächendeckende LTE-Versorgung, Gutachten der FDP zur Pkw-Maut, dienstliches Handgeld für Dienststellenleiter und Kommandeure der Bundeswehr, Mahnmal für polnische Opfer des Zweiten Weltkrieges, angekündigte Verringerung der Zahl der US-Soldaten in Afghanistan, Gutachten der Wissenschaftlichen Dienste des Deutschen Bundestages zum Gesetzentwurf zum Abbau des Solidaritätszuschlages, Interviewäußerungen des ehemaligen Bundesverteidigungsministers zu Guttenberg, Brexit, Fortschreibung der Rohstoffstrategie der Bundesregierung Ohne naive Fragen heute. Bitte unterstützt unsere Arbeit finanziell: Jung IBAN: DE36700222000072410386 BIC: FDDODEMMXXX Verwendungszweck: BPK PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv