Podcasts about jungfernfahrt

Der Traum vom großen Fund... Mach's dir bequem und kuschel dich ein! Dieser Podcast wird durch Werbung finanziert. Infos und Angebote unserer Werbepartner: https://linktr.ee/EinschlafenMitPodcast Hier geht's zum Wikipedia-Artikel. Der Artikel wurde redaktionell überarbeitet: https://de.wikipedia.org/wiki/Kalifornischer_Goldrausch CC BY-SA 4.0

Das größte und imposanteste Kriegsschiff seiner Zeit ließ sich der schwedische König in den 1620er bauen: die Vasa. Tausende standen am Kai, als sie am 10. August 1628 zu ihrer Jungfernfahrt aufbrach – und nur 20 Minuten später sank. Wie es dazu kam und warum das fatale Kommunikationsproblem, das zum Untergang der Vasa führte, noch heute 'Vasa-Syndrom' heißt: Das erzählen Kathrin Sander und Inka Schmeling, die beiden Gründerinnen der Reise-Plattform plazy.travel, in dieser Episode – wie immer in unter 10 Minuten.

Zum Schutz vor deutschen U-Booten bricht der Atlantikliner der Superlative 1940 ohne Pomp zur ersten Reise auf. Während des Zweiten Weltkrieges dient die "Queen Elizabeth" als Truppentransporter. Danach wir das Schiff zum Inbegriff des Luxus. Krinner, Martin www.deutschlandfunk.de, Kalenderblatt

Die "Queen Elizabeth" ist luxuriös und das größte Passagierschiff ihrer Zeit - doch ihre Jungfernfahrt am 3.31940 ist nicht von Glamour geprägt, sondern vom Krieg. Von Joachim Heinz ;Markus Harmann.

«Einstein» ist hautnah dabei bei der Lauberhornabfahrt. Wie macht das Forschungs-Team von Swiss-Ski die Rennfahrer schneller? Wie mixt es exklusiv für die Schweizer das Skiwachs? Und wie macht es den Rennsport mit KI sicherer? Der exklusive Blick hinter die Kulissen. In der Kommandozentrale Schnell Skifahren wie Marco Odermatt ist alles eine Frage des Talents? Nicht nur! Hinter den Erfolgen von Odermatt und Co. steht neben vielen Betreuern auch ein Team von Forschern. Bei jedem Weltcuprennen betreiben diese ein «Command Center», ein Kommandozentrum. Da wird bei den Trainings und sogar zwischen den Läufen jeder Schwung analysiert, jede Gleitstrecke in Zahlen gefasst. Über eine Bildschirmwand flimmern Videos und Zahlen, die das Forschungsteam zusammenfasst und innert wenigen Minuten an Fahrer und Trainer weitergibt. «Einstein» sitzt in Wengen im Command Center. In der Wachsküche Es wird bereits gemunkelt, die Schweizer hätten ein neues Wunderwachs. Noch bevor sich das Starttor eines Rennens öffnet, hat Udo Rauniak bereits einen wichtigen Beitrag zu Topresultaten geleistet. Auf die Ski der Schweizer kommt nicht Wachs einer grossen Wachsfirma, sondern das von Rauniak exklusiv für Swiss Ski gemixte. Auslöser war das Verbot des krebserregenden Fluors im Wachs. Rauniak verrät: «Silikon ist das neue Fluor». In der künstlichen Realität Es ist eine Premiere am Lauberhorn. Forscher der Fachhochschule Yverdon vermessen für Swiss-Ski die Lauberhornstrecke zentimetergenau. Über das digitalisierte Streckenmodell lässt dann ein Mathematiker eine künstliche Intelligenz über eine Million Mal fahren. Die schnellste Linie können sich die Athleten in Zukunft mit der VR-Brille ansehen, also in der virtuellen Realität. Das soll nicht nur ein Beitrag zu schnelleren, sondern auch sichereren Fahrten liefern. «Einstein»-Moderator Tobias Müller darf die Jungfernfahrt machen. Im Schmerzkeller Pain Cave, Schmerzkeller, so nennen Athletinnen und Athleten den Kraftraum auch. Hier werden Grundlagen für Erfolge erarbeitet, aber auch für die Gesundheit der Fahrer. Der Forschungskoordinator von Swiss-Ski, Björn Bruhin, hat derart viele Daten gesammelt, dass er sagen kann, ob Athleten genug fit sind für eine Strecke oder ob körperliche Defizite die Fahrt zu gefährlich machen. Wie schlägt sich Tobias Müller im Vergleich zu Odermatt und Co.? Am Hundschopf Tobias Müller wagt sich auf die Lauberhornstrecke. «Alles viel enger als auf den TV-Bildern», ist sein erster Eindruck. Und dann kommen die Eispassagen. Müller kann kaum noch steuern. Im Haneggschuss ist es griffiger, er lässt es laufen. 107 km/h zeigt seine GPS-Messung. Respektabel, aber noch immer 55 km/h langsamer als die schnellsten Rennfahrer.

«Einstein» ist hautnah dabei bei der Lauberhornabfahrt. Wie macht das Forschungs-Team von Swiss-Ski die Rennfahrer schneller? Wie mixt es exklusiv für die Schweizer das Skiwachs? Und wie macht es den Rennsport mit KI sicherer? Der exklusive Blick hinter die Kulissen. In der Kommandozentrale Schnell Skifahren wie Marco Odermatt ist alles eine Frage des Talents? Nicht nur! Hinter den Erfolgen von Odermatt und Co. steht neben vielen Betreuern auch ein Team von Forschern. Bei jedem Weltcuprennen betreiben diese ein «Command Center», ein Kommandozentrum. Da wird bei den Trainings und sogar zwischen den Läufen jeder Schwung analysiert, jede Gleitstrecke in Zahlen gefasst. Über eine Bildschirmwand flimmern Videos und Zahlen, die das Forschungsteam zusammenfasst und innert wenigen Minuten an Fahrer und Trainer weitergibt. «Einstein» sitzt in Wengen im Command Center. In der Wachsküche Es wird bereits gemunkelt, die Schweizer hätten ein neues Wunderwachs. Noch bevor sich das Starttor eines Rennens öffnet, hat Udo Rauniak bereits einen wichtigen Beitrag zu Topresultaten geleistet. Auf die Ski der Schweizer kommt nicht Wachs einer grossen Wachsfirma, sondern das von Rauniak exklusiv für Swiss Ski gemixte. Auslöser war das Verbot des krebserregenden Fluors im Wachs. Rauniak verrät: «Silikon ist das neue Fluor». In der künstlichen Realität Es ist eine Premiere am Lauberhorn. Forscher der Fachhochschule Yverdon vermessen für Swiss-Ski die Lauberhornstrecke zentimetergenau. Über das digitalisierte Streckenmodell lässt dann ein Mathematiker eine künstliche Intelligenz über eine Million Mal fahren. Die schnellste Linie können sich die Athleten in Zukunft mit der VR-Brille ansehen, also in der virtuellen Realität. Das soll nicht nur ein Beitrag zu schnelleren, sondern auch sichereren Fahrten liefern. «Einstein»-Moderator Tobias Müller darf die Jungfernfahrt machen. Im Schmerzkeller Pain Cave, Schmerzkeller, so nennen Athletinnen und Athleten den Kraftraum auch. Hier werden Grundlagen für Erfolge erarbeitet, aber auch für die Gesundheit der Fahrer. Der Forschungskoordinator von Swiss-Ski, Björn Bruhin, hat derart viele Daten gesammelt, dass er sagen kann, ob Athleten genug fit sind für eine Strecke oder ob körperliche Defizite die Fahrt zu gefährlich machen. Wie schlägt sich Tobias Müller im Vergleich zu Odermatt und Co.? Am Hundschopf Tobias Müller wagt sich auf die Lauberhornstrecke. «Alles viel enger als auf den TV-Bildern», ist sein erster Eindruck. Und dann kommen die Eispassagen. Müller kann kaum noch steuern. Im Haneggschuss ist es griffiger, er lässt es laufen. 107 km/h zeigt seine GPS-Messung. Respektabel, aber noch immer 55 km/h langsamer als die schnellsten Rennfahrer.

Liebe Newsletterleser, -hörer, heute bekommst du die Einladung zur Feier des 2.500 Podcasts. Ich kann es kaum glauben, wenn man dran bleibt, so wie ich die letzten Jahre, dann steht da plötzlich eine Zahl von 2.500 Podcastfolgen. Ein absoluter Grund, dies entsprechend und gebührend zu feiern. Vom 1. – 3.02.25 feiern wir auf dem neuesten Luxusschiff, Start ist am Samstag, den 1. Februar in Frankfurt. Ein großes Rahmenprogramm wartet auf dich, mit wundervollen Gästen, Meisterschüler des Podcasts, super Gourmet-Mahlzeiten, Mittagessen, Teetime und abends an der Bar. Alle Getränke, auch die Cocktails sind inkludiert von früh bis spät in die Nacht. Wenn du mehr wissen willst, dann höre dir zusätzlich ein paar spannende Informationen an Schaue es dir jetzt an Wenn du jetzt sagst, das ist ja mal eine absolut coole Geschichte, da bin ich auf alle Fälle dabei, dann gehe jetzt gleich zur Anmeldung https://crameri.de/Podcastfeier und sichere dir einen der wenigen Plätze. Ich freue mich sehr, dich in 20 Tagen bei der Jungfernfahrt des neuesten Schiffes auf dem Rhein und bei der Feier des 2.500 Podcast begrüßen zu dürfen. Sonnige Grüße aus dem Büro Dein Ernst Crameri Hier findest du eine Übersicht aller aktuellen Seminare https://crameri.de/Seminare Bild: 2 One Million-Mastermind in Straßbourg  Crameri-Akademie Wenn Du mehr über diesen Artikel erfahren möchtest, dann solltest Du Dich unbedingt an der folgenden Stelle in der Crameri-Akademie einschreiben. Ich begleite Dich sehr gerne ein Jahr lang als Dein Trainer. Du kannst es jetzt 14 Tage lang für nur € 1,00 testen. Melde dich gleich an. https://ergebnisorientiert.com/Memberbereich Kontaktdaten von Ernst Crameri Erfolgs-Newsletter https://www.crameri-newsletter.de Als Geschenk für die Anmeldung gibt es das Hörbuch „Aus Rückschlägen lernen“ im Wert von € 59,00 Hier finden Sie alle Naturkosmetik-Produkte http://ergebnisorientiert.com/Naturkosmetik Hier finden Sie alle Bücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Bücher Hier finden Sie alle Hörbücher von Ernst Crameri http://ergebnisorientiert.com/Hörbücher Webseite https://crameri.de/ FB https://www.facebook.com/ErnstCrameri Xing https://www.xing.com/profile/Ernst_Crameri Wir sammeln regelmäßig Spenden für verschiedene Projekte der Lebenshilfe Bad Dürkheim eV Hilf auch du mit deiner Spende! Spendenkonto Crameri Naturkosmetik GmbH IBAN: DE95 5465 1240 0005 1708 40 BIC: MALADE51DKH

In dieser Radioreise nimmt Sie Alexander Tauscher mit an das Tiroler Meer. Freuen Sie sich auf azurblaues Wasser, ein Atoll und ein erfrischendes Bad. Dieses Meer hat alle Zutaten eines Meeres, aber ist doch ein See, nämlich der größte im österreichischen Bundesland Tirol, der Achensee. Zunächst verschaffen wir uns aus der Perspektive des Heißluftballon einen Blick dieses Gewässer zwischen Rofan und Karwendel. Andy Nairz von alpineballooning spricht über das Gleiten in luftiger Höhe. Nach ihrer Jungfernfahrt im Heißluftballon sprachen wir in Achenkirch mit Natalie und Kevin Radi aus Innsbruck über die Erlebnisse an Bord des Korbes. Naturparkführer Manuel Stabentheiner startet mit uns in Pertisau in den winterlichen Wald. Wir suchen und Spuren und versuchen sie, den richtigen Tieren zuzuordnen. Unterwegs erzählt der Naturbursche über Flora und Fauna dieser Region. Gunther Hochhold, zuständig für Presse und Kommunikation bei Achensee Tourismus erwärmt unsere Gedanken mit Blick auf bis zu 22 Grad Wassertemperatur des Achensees im Sommer. Er spricht über das futuristische Gebäude und die autarke Energieversorgung des Atoll Achensee. Schließlich treffen wir Polina aus Moskau, die von Tirol schwärmt. Zwischen Kitzbühel und Ischgl kennt sie viele Regionen dieses Bundeslandes und darf sich teilweise an den Stammtisch der Einheimischen setzen. From Russia with Love eben. Wir hoffen auf das Ende der neuen Ost-West-Eiszeit und wünschen viel Spaß am Tiroler Meer!

Wie groß die Faszination gewesen sein muss, die vor einhundert Jahren von plötzlich über der Stadt am Himmel kreuzenden Luftschiffen ausgegangen ist, war hier im Podcast bereits vor einigen Wochen ausgiebig zu besichtigen: Der neueste und bisher größte Zeppelin L.Z. 126 aus der gleichnamigen Friedrichshafener Werft war bei seiner Jungfernfahrt auch über Hamburg geflogen und hatte dort wie überall die Menschen auf die Straßen getrieben. Mittlerweile hatte er den Ozean überquert, um in den USA, als offizielle Kriegsreparation, in den Dienst der US-Navy gestellt zu werden. Auch im sogenannten Land der (gerade auch technisch) unbegrenzten Möglichkeiten wurde er als echte Sensation empfangen, derentwegen sich die Menschen in großer Zahl an den Fenstern, auf den Kreuzungen und auf Dächern versammelten. Den Hamburgischen Correspondenten erfüllte dieser Anblick mit hörbar großen auch patriotischen Gefühlen – und ließ ihn in seinem Bericht vom 16. Oktober 1924 der Hoffnung Ausdruck geben, dass diese ‘Luftbrücke‘ zwischen Deutschland und Amerika auch eine politischen Wiederannäherung nach der Konfrontation im Weltkrieg nach sich ziehen möge. Unser Berichterstatter aus New York ist Frank Riede.

Man schrieb den 10. April 1912. Die Titanic, der größte und prächtigste Luxus-Passagierdampfer, der bis dahin von Menschen gebaut worden war, startete zu seiner Jungfernfahrt von Southampton nach New York. Ganze 200 Meter war dieses Prachtschiff lang. Es konnte 3000 Passagiere aufnehmen. Fantastisch!

Seit über 600 Jahren hat das Hotel Blume in Baden unzählbar viele Gäste willkommen geheissen, darunter auch die ein oder andere Berühmtheit. Während der Blütezeit der Bäderkultur war die Blume Dreh- und Angelpunkt der Bäderkultur vor Ort. Radio SRF 1 besucht das historische Hotel Blume. Co-Direktor Patrik Erne zeigt die schönsten Orte in seinem Hotel. Das elegante Atrium ist das eigentliche Markenzeichen des Hotels. Er erzählt aus der Geschichte des Hotels, die in jüngerer Zeit auch die Geschichte seiner Familie ist. Mit Tourismushistoriker Florian Müller geht der Blick zurück in die Vergangenheit, mit Geschichten und Anekdoten. Mit der Jungfernfahrt der Spanisch ­Brötli ­Bahn 1847 kommen erstmals Gäste aus Zürich per Eisenbahn nach Baden. Das belebt den «Fremdenverkehr» und läutet die Glanzzeit der Bäderkultur ein; auch in der Blume. Die kleinen Badekammern im Keller stammen noch aus der Boomzeit der Badekuren Ende des 19. Jahrhunderts. Das Hotel Blume steht seit 1967 unter kantonalem Denkmalschutz. Seit 2017 gehört es zur Marketingorganisation «Swiss Historic Hotels». Buchtipp: Hotelgeschichten - Eine Zeitreise zu den Swiss Historic Hotels, Passaport 2024 (gebunden), ISBN 978-3-907345-06-1

Seit über 600 Jahren hat das Hotel Blume in Baden unzählbar viele Gäste willkommen geheissen, darunter auch die ein oder andere Berühmtheit. Während der Blütezeit der Bäderkultur war die Blume Dreh- und Angelpunkt der Bäderkultur vor Ort. Radio SRF 1 besucht das historische Hotel Blume. Co-Direktor Patrik Müller zeigt die schönsten Orte in seinem Hotel. Das elegante Atrium ist das eigentliche Markenzeichen des Hotels. Er erzählt aus der Geschichte des Hotels, die in jüngerer Zeit auch die Geschichte seiner Familie ist. Mit Tourismushistoriker Florian Müller geht der Blick zurück in die Vergangenheit, mit Geschichten und Anekdoten. Mit der Jungfernfahrt der Spanisch ­Brötli ­Bahn 1847 kommen erstmals Gäste aus Zürich per Eisenbahn nach Baden. Das belebt den «Fremdenverkehr» und läutet die Glanzzeit der Bäderkultur ein; auch in der Blume. Die kleinen Badekammern im Keller stammen noch aus der Boomzeit der Badekuren Ende des 19. Jahrhunderts. Das Hotel Blume steht seit 1967 unter kantonalem Denkmalschutz. Seit 2017 gehört es zur Marketingorganisation «Swiss Historic Hotels». Buchtipp: Hotelgeschichten - Eine Zeitreise zu den Swiss Historic Hotels, Passaport 2024 (gebunden), ISBN 978-3-907345-06-1

Das schwedische Kriegsschiff sank gleich bei seiner Jungfernfahrt, noch im Hafenbecken von Stockholm. Es war ein Debakel, was sogar Eingang in die Literatur für Manager fand.

Endlich ist sie da und endlich ist sie getauft - Willkommen in der Flotte, Willkommen im 7. Himmel auf See, Willkommen MeinSchiff 7. Feierlich vor einer Mega-Kullisse in der Kieler Förde wurde die MeinSchiff 7 getauft. Max von @ichwillschiff.de war live dabei und berichtet über dieses spektakuläre Event Ende Juni. Gemeinsam mit Eurem Lektor auf See Patrick Büchler plaudern die beiden über das neuste und jüngste Mitglied der MeinSchiff Familie. Allzeit gute Fahrt und immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel!Ahoi!

Heute vor 65 Jahren startete die "Bremen", das fünfte Passagierschiff dieses Namens im transatlantischen Linienverkehr, ihre Jungfernfahrt in Bremerhaven.

Die Dampflokomotive 241-A-65 ist über 90 Jahre alt und im Besitz des Vereins «Dampflok-Depot Full». In den letzten sieben Jahren wurde die historische Lok aufwändig restauriert. Damit sie gestern zur Jungfernfahrt bereit war, wurde bereits seit Tagen angeheizt.  Weitere Themen in der Sendung:  * Beruf und Familie: Der Aargauer Regierungsrat will Massnahmen ergreifen für eine bessere Vereinbarkeit. * Nach Überfall: Die Aargauer Kantonspolizei nimmt in Zetzwil einen 18-jährigen Dieb fest.

Cunard Line hat ein neues Kreuzfahrtschiff, die Queen Anne. Am 3. Mai 2024 ging sie auf Jungfernfahrt. Zwei Tage davor war cruisetricks.de an Bord und konnte sich ein wenig umsehen. Wir berichten in dieser Podcast-Episode über das neue Kreuzfahrtschiff von Cunard Line – das vierte in der Flotte neben der Queen Mary 2, Queen Victoria und Queen Elizabeth und das 249. seit Bestehen der traditionsreichen Reederei. Im Podcast diskutieren wir insbesondere die Herausforderung, ein neues Kreuzfahrtschiff für eine so traditionsreiche Reederei zu konzipieren und den richtigen Mittelweg zwischen Tradition und Moderne zu finden – und wie gut das mit der Queen Anne gelungen ist. Wie sieht die Queen Anne aus? Wie interpretiert Cunard den gediegenen Stil der britischen Reederei auf diesem Schiff neu? Wie funktioniert der Ansatz eines modernen, frischen und zugleich auf die Gewohnheiten und Wünsche der Stammkunden Rücksicht nehmenden Konzepts? Und natürlich sprechen wir ein wenig über die Features des Schiffs, Pools, Restaurants und vieles mehr sowie einige Besonderheiten von Cunard Line. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der After-Show beschäftigen wir uns diesmal über ein ganz pragmatisches Thema auf Reisen: die richtige Uhrzeit auf Reisen. Mit welcher Strategie stellt man sicher, dass das Handy immer die richtige – sprich: die am Kreuzfahrtschiff geltende – Uhrzeit anzeigt? Das klingt trivial, ist es aber nicht. Denn automatische Zeit, Datum und Zeitzone funktioniert am Schiff nicht zuverlässig. Woran das liegt und wie man sich behelfen kann, das ist Thema dieser After-Show. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Sie war der grösste Ozeandampfer ihrer Zeit, galt als unsinkbar - und sank auf ihrer Jungfernfahrt über den Atlantik: die Titanic. Rund 1500 Menschen kamen ums Leben. Am 11. April 1912 machte die Titanic ihren letzten Zwischenstopp vor dem Unglück.

Am 27. März 1899 ging die Brockenbahn auf Jungfernfahrt. Nach Einschränkungen in der DDR nahm sie 1991 wieder Fahrt auf und dampft inzwischen seit 125 Jahren durch den Harz.

Eine lebensfeindlich wirkende, absolute Dunkelheit, in der mehrere Millionen unbekannte Arten leben – die Tiefsee übt seit jeher eine große Faszination auf viele Menschen aus. Sie erstreckt sich über mehr als zwei Drittel der Erdoberfläche, und es wird angenommen, dass sie mehr als die Hälfte aller Arten auf unserem Planeten beheimatet. Dennoch ist dieses gigantische Ökosystem nahezu unerforscht. Das Problem hierbei: Wenn über einen Lebensraum und seine Bewohner kaum etwas bekannt ist, kann dieser nicht ausreichend geschützt werden. Genau hier setzt Dr. Angelika Brandts Forschung an. Die Meeresforscherin und Professorin für Spezielle Zoologie an der Goethe Universität Frankfurt erforscht die uns weitgehend fremde Tierwelt der dunklen Tiefe, um herauszufinden, wie wir sie besser schützen können. Sie nahm an über 30 Schiffsexpeditionen in Tiefsee- und Polarregionen teil, darunter die Jungfernfahrt des Forschungsschiffs „Sonne“ im Jahr 2014. In dieser Folge von „Hessen schafft Wissen“ gibt sie uns einen Einblick in ihre Arbeit als Tiefseeforscherin, neue Entdeckungen, den Expeditionsalltag und die Auswirkungen des Klimawandels auf die Tiefsee und ihre Bewohner. Viel Spaß bei der Reise an die tiefst gelegenen Orte unserer Erde!

Ein interstellares Kreuzfahrtschiff wird auf seiner Jungfernfahrt von einer Zombieinfektion heimgesucht. Ein bunter Haufen Überlebender hat sich in die vermeintlich sicheren Tiefen des Schiffs zurückgezogen und versucht die Kontrolle über das Schiff wiederzuerlangen und die sichere Heimat zu erreichen. Dabei treffen sie auf eine unbekannte Lebensform, die die Pläne der Gruppe gehörig durcheinanderbringt.

Ein interstellares Kreuzfahrtschiff wird auf seiner Jungfernfahrt von einer Zombieinfektion heimgesucht. Ein bunter Haufen Überlebender hat sich in die vermeintlich sicheren Tiefen des Schiffs zurückgezogen und versucht die Kontrolle über das Schiff wiederzuerlangen und die sichere Heimat zu erreichen. Dabei treffen sie auf eine unbekannte Lebensform, die die Pläne der Gruppe gehörig durcheinanderbringt.

Diese Episode spricht über die Vergänglichkeit und Unvollkommenheit des menschlichen Lebens und die Hilflosigkeit des Menschen. Es wird erörtert, wie Menschen trotz ihrer Jugend, ihrer Schönheit oder ihres Erfolgs jederzeit unerwartet krank werden oder sterben können. Unfälle können jederzeit das Leben kosten. Die demütigenden Auswirkungen des Alters werden hervorgehoben, wo Schönheit und Stärke mit der Zeit schwinden. In dieser Folge werden auch verschiedene Naturkatastrophen wie Meteoriteneinschläge, Vulkanausbrüche, Erdbeben, Überschwemmungen, Tsunamis, Wirbelstürme und Tornados erörtert, die auftreten können. Es wird darauf hingewiesen, dass trotz moderner Technologie und Vorsichtsmaßnahmen große Katastrophen immer noch unerwartet auftreten und weitreichende Zerstörungen verursachen können. Unser Planet ist zerbrechlich und die Menschen sind anfällig für diese katastrophalen Ereignisse, die uns an unsere Sterblichkeit erinnern. Darüber hinaus wird in der Episode der Tod und seine Unausweichlichkeit für alle Menschen erörtert. Es wird erwähnt, wie die Menschen versuchen, den Gedanken an ihren eigenen Tod zu vermeiden, aber der Tod ist überall um uns herum. Außerdem wird anhand von Wärmebildern gezeigt, was mit dem Körper nach dem Tod geschieht. Es wird erklärt, dass der Mensch nach dem Tod wieder auferstehen und von Gott gerichtet werden wird, und dass diejenigen, die an ihn glauben, das Paradies finden werden, während Ungläubige bestraft werden. Es wird darauf hingewiesen, dass das Leben in dieser Welt nur vorübergehend ist und das Einzige, was ewig ist, Gott ist. Es werden auch zwei Beispiele angeführt: die Zerstörung der antiken römischen Stadt Pompeji durch den Ausbruch des Vesuvs im Jahr 79 n. Chr. Es wird hervorgehoben, wie die Menschen in Pompeji stolz wurden und zerstört wurden, um uns daran zu erinnern, dass wir von den Völkern der Vergangenheit lernen müssen. Das andere Beispiel handelt von der Titanic-Katastrophe im Jahr 1912, bei der das als unsinkbar angepriesene Schiff auf seiner Jungfernfahrt sank und über 1500 Menschen ums Leben kamen. Dies zeigte, dass die Menschen dem von Gott bestimmten Schicksal nicht entgehen können. Fragen: 1. Welche Beispiele werden in der Episode angeführt, um zu zeigen, wie sich das Leben von Menschen unerwartet verändern kann? 2. Welcher Beweis wird in der Episode für die Unvollkommenheit des menschlichen Lebens angeführt? 3. Welches Problem wird in der Episode genannt, das Menschen dazu neigen, zu ignorieren oder sich zu weigern, sich selbst zu akzeptieren? 4. Welche Auswirkungen hat das Alter laut der Episode auf die Sinne und Organe des menschlichen Körpers? 5. Welche Naturkatastrophen werden in der Episode erwähnt? 6. Welche zwei Beispiele für vergangene Ereignisse werden in dieser Episode erwähnt? 7. Was ist die wichtigste Botschaft oder Lektion, die über das Leben in dieser Welt hervorgehoben wird? 8. Was geschieht mit dem Körper nach dem Tod, wie es in dieser Episode heißt?

Die Themen: Klimakleber wollen nicht mehr kleben; Verdi legt am Freitag den Nahverkehr lahm; UN-Mitarbeiter sollen am Hamas-Terror beteiligt gewesen sein; KaDeWe stellt Insolvenzantrag; Alle gegen die AfD; X unterbindet Suche nach Taylor Swift; Maison Margiela begeistert mit neuer Kollektion; Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt bricht zur Jungfernfahrt auf und Eltern schleppen Zweijährige auf den Mount Everest Hosts der heutigen Folge sind Markus Feldenkirchen (DER SPIEGEL) und Yasmine M'Barek (Zeit Online). Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee

Sie haben es insbesondere auf homosexuelle Männer abgesehen: Unbekannte Täter kontaktieren Schwule über Internet-Dating-Plattformen und verabreden sich. Bei den Treffen betäuben die Kriminellen ihre Opfer und stehlen Schmuck und Bargeld. Im Kanton Zug sind aktuell zwei solche Fälle bekannt. Weiter in der Sendung: * Im Luzernischen Sörenberg steht der neuen Luftseilbahn die Jungfernfahrt bevor.  * Die Obwaldner SVP-Nationalrätin Monika Rüegger hat vom Bundesrat Auskunft zum Bundesasylzentrum auf dem Glaubenberg erhalten. Weitere Themen: - «Apropos»: Wenn Wichteln für unliebsame Überraschungen sorgt

Oh the humanity! Diese Woche gehen wir zusammen mit The Rock auf die Jungfernfahrt des Megazeppelins in Richard Kellys Southland Tales. Wissenschaftler behaupten dass dieser Podcast noch podcastiger wird als sie es ursprünglich vorhergesagt haben. Übersicht: 0:00:00 - Frage der Woche: "Welche Sache aus dem Jahr 2023 ist weitaus futuristischer als es Southland Tales vorhergesagt hat?" 0:02:02 - Was haben wir eigentlich gemacht? Secret Invasion / Scream 4 / The Marvels / They Cloned Tyrone / Bottoms / The Wonderful Story of Henry Sugar / Pluto / Blue Eye Samurai 0:39:21 - Trailer Talk: Next Goal Wins / Mean Girls (2024) / Argylle / Wonka / Wish 0:49:33 - Ryde or Wrong: Southland Tales Unterstützt den Podcast bei Patreon und erhaltet exklusiven Bonuscontent und Mitspracherecht bei der Filmauswahl: https://www.patreon.com/rydeorwrong Erreichen könnt ihr uns wie immer unter www.facebook.com/rydeorwrong, https://twitter.com/RydeWrongPod, https://www.instagram.com/rydeorwrong oder per E-Mail unter rydeorwrongpodcast@gmail.com. Unser Episodenarchiv findet ihr auf https://rydeorwrong.podcaster.de. Alle Musik von Willi im Wald: http://williimwald.bandcamp.com Folge direkt herunterladen

Cruisetricks.de war noch vor der offiziellen Jungfernfahrt an Bord der Silver Nova. In dieser Podcast-Episode berichten wir über dieses innovative, neue Ultraluxus-Kreuzfahrtschiff von Silversea. Wir erklären, was die Silver Nova so ungewöhnlich macht und warum sie der spannendste Kreuzfahrtschiff-Neubau ist, der 2023 auf den Markt kommt. Aus technischer Sicht sticht vor allem die asymmetrische Architektur der Silver Nova heraus, beispielsweise mit einem Pooldeck, das so konsequent zum Meer ausgerichtet ist, dass selbst der Pool nicht wie sonst üblich in der Mitte des Schiffs liegt, sondern seitlich. Aber auch in vielen anderen Aspekten führt diese innovative Architektur dazu, dass man sich dem Meer so nahe fühlt wie selten auf einem Kreuzfahrtschiff. Die Silver Nova ist außerdem das derzeit umweltfreundlichste Kreuzfahrtschiff, zumindest sobald die eigentlich schon zum Start geplanten Brennstoffzellen einsatzfähig sind. Woran es liegt, dass die Brennstoffzellen im Moment (Stand August 2023) noch nicht funktionieren, erklären wir in der Podcast-Episode. Das spannende Kulinarik-Konzept bezieht regionale Küche des jeweiligen Fahrtgebiets so intensiv in die Kreuzfahrt mit ein, wie bei keiner anderen Reederei. Über einige der Restaurants – vor allem das großartige “The Marquee” am Pooldeck der Silver Nova, sprechen wir in dieser Podcast-Episode ebenfalls. Über das Kulinarik-Konzept gibt es demnächst aber auch noch eine eigene Podcast-Episode. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der „After Show“ zu dieser Podcast-Episode geht um eine neue Video-Serie von cruisetricks.de zu Thema Klima- und Umweltschutz in der Kreuzfahrt. Wir sprechen darüber, welche Themen die Serie behandelt und warum es diese neue Serie überhaupt gibt. Und wir diskutieren grundsätzlich die Frage, wie umwelt- und klimaschädlich die Kreuzfahrt eigentlich insgesamt ist. Die After Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Die Explora I ist nicht nur ein neues Luxus-Kreuzfahrtschiff, es ist auch das erste Schiff der neuen Marke Explora Journeys. Am 1. August 2023 ist die Explora I in Kopenhagen zu ihrer Jungfernfahrt in See gestochen und cruisetricks.de war bereits davor drei Tage lang an Bord. Wir sprechen im Podcast über das Konzept der neuen Luxus-Marke "Explora Journeys" der MSC-Group, Suiten, Kulinarik, Entertainment an Bord und wie sehr sich die Expora I eigentlich unterscheidet vom MSC Yacht Club, dem Luxus-Bereich auf den großen Kreuzfahrtschiffen der Schwester-Reederei MSC Cruises. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der „After Show“ zu dieser Podcast-Episode geht um neue Kreuzfahrtschiffe und einen Neustart: Havila Voyages hat die beiden noch fehlenden Schiffe auf der norwegischen Küstenroute in Betrieb genommen: Havila Pollux und Havila Polaris. Bei Seabourn ist das zweite, neue Expeditionskreuzfahrtschiff nach der Seabourn Venture in Dienst gegangen, die Seabourn Pursuit. Und Crystal Cruises feiert nicht nur eine Wiedergeburt nach der Insolvenz der Muttergesellschaft im vergangenen Jahr, sondern kündigt auch gleich Neubaupläne für vier Kreuzfahrtschiffe an. Die After Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie exklusiv für unsere Unterstützer via Steady, das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine genaue Anleitung, wie Sie diesen Podcast inklusive der werbefreien Haupt-Show abonnieren können. Hinweis zur Werbung innerhalb des Podcasts Um etwas mehr Einnahmen mit dem Podcast zu erzielen und den Aufwand für die Produktion des Podcasts dauerhaft wirtschaftlich zu machen, haben wir einen Vermarktungsdienstleister ins Boot geholt. Ab sofort werden während der Podcast-Episoden automatisch einige wenige Werbeblöcke eingespielt. Wir bitten um Verständnis, dass wir diesen Weg wählen – auf diese Weise kann es den Podcast auch zukünftig kostenfrei geben. Werbefrei hören den Podcast aber weiterhin all diejenigen von Ihnen hören, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Künftig gibt es dafür den Podcast und die Aftershow an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed, über den wir bisher schon die Aftershow bereitstellen – Steady-Abonnenten müssen also nichts aktiv verändern, sie bekommen den werbefreien Podcast inklusiver Aftershow automatisch auf dem schon bisher bei der Aftershow gewohnten Weg.

Der Tag in NRW: Bei Ford in Köln beginnt die elektrische Zukunft; Pleitewelle macht der Pflegebranche zu schaffen; Immer mehr Menschen arbeiten im Zweitjob; Was bringt der Fernwärmegipfel für die Menschen in NRW? Pelzige Fantasietiere wandern durch Köln; Der erste Werktag mit LKW-Verbot in Lüdenscheid; Der Untersuchungsausschuss zum Brückendesaster tagt erstmals; Alte Dampflok wieder flott gemacht, die Jungfernfahrt fällt trotzdem aus. Moderator: Michael Brocker Von WDR 5.

Vor genau 140 Jahren fand die Jungfernfahrt des Orient-Express von Paris nach Konstantinopel statt - und es war ein Meilenstein für das gepflegte Reisen in Kontinentaleuropa. Der belgische Bankier und Unternehmer Georges Nagelmackers war während einer Reise in die USA so begeistert von den Pullman-Zügen, dass er die Idee verfolgte Schlaf- und Luxuszüge auch in Europa einzuführen. 1874 gründete er die CIWL, die „Compagnie Internationale des Wagons-Lits“. Die Pionierleistung lag aber nicht nur im Komfort der Restaurant- und Schlafwagen, sondern vor allem in der Logistik – in der Etablierung eines Bahn-Netzwerks quer durch Europa. Am 5. Juni 1883 verließ dann ein Zug, der aus sieben Wagen bestand - darunter zwei Schlafwagen, ein Speisewagen und vier Gepäckwagen - den Ostbahnhof von Paris. Und es war der Beginn einer eindrucksvollen Reise durch Kontinentaleuropa, die in Rumänien endete. Von dort aus setzten die Passagiere ihre Reise per Fähre und Pferdekutsche fort, bevor sie mit dem Dampfschiff nach Konstantinopel gelangten. Diese Reise dauerte einige Tage und war für die damalige Zeit trotzdem sehr schnell. Es war eine ehrgeizige Reise, die das goldene Zeitalter des Zugreisens einläutete. Und ab 1889 konnte man dann von Paris über Süddeutschland, Wien und Budapest mit dem Orient-Express in einer Direktverbindung bis ins heutige Istanbul reisen. In etwa 80 Stunden.

Der „Rheingold“ in den charakteristischen Farben „Beige“ und „Blau“ war Ausdruck von Komfort und Luxus, den frühere Reisende gerne zu schätzen wussten, vorausgesetzt sie hatten das nötige Kleingeld.

Wohl kaum ein Schiff erlangte so traurige Berühmtheit wie die Titanic. Der seinerzeit modernste Ozeandampfer der Welt galt als Meisterwerk der Technik. Doch das schützte nicht vor der Katastrophe. Schon auf der Jungfernfahrt von Europa nach New York kollidierte das Schiff am 14. April 1912 mit einem Eisberg und nahm insgesamt 1514 Menschen mit in die Tiefe. Seither ranken sich zahlreiche Mythen und Legenden um die Titanic. Wo könnte man sie besser erzählen als am Ort ihrer Erbauung – in Belfast? Nordirlands Hauptstadt ist die Geburtsstätte dieses Megaschiffes, und entsprechend war die Titanic auch der Stolz der Stadt – die Tragödie hat auch Belfast tief getroffen. Das Titanic Belfast wurde am 31. März 2012 eingeweiht, um die Geschichte der Titanic und ihrer Erbauer zu erzählen, Anfang 2023 wurde das riesige Museum, das genau an der Stelle ihrer Entstehung liegt, modernisiert. Susie Millar hat ihren Ur-Großvater bei der Tragödie verloren, und heute führt sie Besucher durch die Geschichte der Titanic, die später im südirischen Cobh zum letzten Mal abgelegt hatte. Davon zeugt die Titanic Experience – doch das ist eine andere Geschichte. Links:https://www.titanicbelfast.com/https://www.ireland.com/de-de/destinations/experiences/belfast/https://www.ireland.com/de-de/plan-your-trip/trip-ideas/titanic-in-48-hours/https://www.ireland.com/de-de/things-to-do/attractions/titanic-belfast/https://www.ireland.com/de-de/magazine/culture/five-titanic-tales/http://www.titanictours-belfast.co.uk/http://www.titanictours-belfast.co.uk/publication.htmhttps://www.titanicexperiencecobh.ie/https://www.ireland.com/de-de/magazine/built-heritage/titanic-in-cobh/

Titanic und kein Ende. Heute geht es einmal wieder um eines meiner Lieblingsthemen um die Titanic. Die Titanic wurde ja in Irland gebaut und bei ihrer Jungfernfahrt waren auch sehr viele Iren mit an Bord, die beim Untergang ihr Leben verloren haben. Und so sind wir immer wieder unterwegs und besuchen Orte, die mit dem Schiff oder auch mit den Passagieren in Verbindung stehen. Heute sind wir in Addergoole. Da gibt es ein Denkmal, sehr schön pittoresk im Hintergrund mit einem Berg. Ganz zufällig sind wir da in eine Führung gestolpert, in eine Führung der Eddergooly Titanic Society. Die Eddergoole Titanic Society hat es sich auf die Fahnen geschrieben, das Andenken der Passagiere aus der Gegend zu bewahren. Und zufällig kam gerade der Guide Thomas Gibbons vorbei mit zwei Engländern, die gerne eine Führung bekommen haben. Und was er uns so alles erzählt hat, das erfahrt ihr in dieser Episode.

Wir machen auch in dieser Woche mit unserer kleinen 'Schiffs-Reihe' weiter und gehen dafür in dieser Woche in den hohen Norden. Die Rede ist von einem gewaltigen Kriegsschiff, das seiner Zeit der schwedische König in Auftrag gegeben hat und das nicht nur zufällig so wie das Knäckebrot hieß. Trotz der ein oder anderen baulichen Mängel konnte man es kaum abwarten, den gewaltigen Kahn zu Wasser zu lassen. Ob er tatsächlich Angst und Schrecken im Dreißigjährigen Krieg verbreitet hat, erfahrt Ihr in der Folge.

Wir machen auch in dieser Woche mit unserer kleinen 'Schiffs-Reihe' weiter und gehen dafür in dieser Woche in den hohen Norden. Die Rede ist von einem gewaltigen Kriegsschiff, das seiner Zeit der schwedische König in Auftrag gegeben hat und das nicht nur zufällig so wie das Knäckebrot hieß. Trotz der ein oder anderen baulichen Mängel konnte man es kaum abwarten, den gewaltigen Kahn zu Wasser zu lassen. Ob er tatsächlich Angst und Schrecken im Dreißigjährigen Krieg verbreitet hat, erfahrt Ihr in der Folge.

Sie sollte der Stolz der schwedischen Marine werden. Die „Vasa“. Das Flaggschiff der Schweden schaffte bei der Jungfernfahrt 1628 gerade mal 1300 Meter - dann ging es unter: 333 Jahre später konnte es perfekt erhalten geborgen werden. Heute steht die „Vasa“ in einem Museum in Stockholm.

Sie ist 3 ½ Fußballfelder lang und wiegt mehr als 150.000 Tonnen. Die Queen Mary 2. Mit dem Ozeanriesen der Extraklasse wollte die britische Reederei Cunard vor 20 Jahren in puncto Größe, Technik und Ausstattung alles übertreffen, was bis dahin jemals zu Wasser gelassen wurde.

Willkommen zum neuen Cruisify.de Podcast. Hier dreht sich alles um Kreuzfahrten. In dieser Folge bespreche ich kurz und bündig (in unter 10 Minuten) die wichtigsten Themen der vergangenen Woche, spreche über Neuigkeiten in der Kreuzfahrtbranche und was für einen Kreuzfahrt-Fan wichtig ist. Leinen los! Die Themen der Woche: 100 Podcasts Episoden - Wir möchten das gerne feiern! Explora Journey: Termin der Jungfernfahrt steht! Mein Schiff Buchungsstart Sommer 24 Mein Schiff 7 mit einigen Neuerungen Black Friday - die Übersicht AIDA Black Friday - Die Angebote Mein Schiff Black Week - Die Angebote MSC Black Week Sale - Die Angebote Kapitelmarken: 00:01:20 Explora Journey: Termin der Jungfernfahrt steht! 00:02:00 Mein Schiff Buchungsstart Sommer 24 00:03:00 Mein Schiff 7 mit einigen Neuerungen 00:04:00 Black Friday - die Übersicht 00:04:20 AIDA Black Friday 00:05:20 Mein Schiff Black Week 00:06:10 MSC Black Week Sale Unterstütze uns kostenfrei mit deiner Buchung (keine Mehrkosten für dich): Hier gehts zu AIDA Cruises → Hier gehts zu TUI Cruises → Hier kannst du deine Reisen direkt über uns buchen → PS: Nur bis 31.12.2022 - Sichere dir deine "kleine Aufmerksamkeit" für deine Buchung über uns. Frage uns für deinen nächsten Urlaub an. Mehr Kreuzfahrt-News unter cruisify.de --- Send in a voice message: https://anchor.fm/cruisify-de/message

Die Norwegian Prima ist NCLs neues Flaggschiff und das erste Kreuzfahrtschiff der Leonardo-Class-Baureihe. Bei ihrer Jungfernfahrt von Reykjavik nach Amsterdam war cruisetricks.de dabei. In dieser Podcast-Episode sprechen wir ausführlich über die Neuerungen und Besonderheiten des Schiffs und über die Entwicklung von NCL zu einer Premium-Marke. Wir sprechen über die Kabinen auf der Norwegian Prima, neue Restaurants und Essens-Konzepte, über Service-Qualität und Ausstattung des Schiffs. Zu den Attraktionen der Norwegian Prima gehören auch zwei neu Trocken-Rutschen sowie eine neuartige Wasserrutsche, über die wir in dieser Podcast-Episode sprechen. Hinweis und Bitte: Cruisetricks.de hat seinen Youtube-Kanal https://www.youtube.com/c/CruisetricksDe neu belebt und wird künftig kürzere Highlight-Videos zu jedem Schiff produzieren, auf dem wir fahren. Damit Youtube uns an den Einnahmen aus der im Video eingeblendeten Werbung beteiligt und nicht alles selbst einsackt, benötigen wir unter anderem mindestens 1.000 Abonnenten des Kanals ... Unterstützen Sie uns und abonnieren Sie jetzt gleich den CruisetricksDe-Youtubekanal: https://www.youtube.com/c/CruisetricksDe (kostenlos). After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten: In der „After Show“ zu dieser Podcast-Episode sprechen wir über weitere Details der Norwegian Prima, insbesondere über das spektakuläre Spa und die Thermal-Suite der Norwegian Prima sowie ausführlich über das Entertainment unter anderem mit einem 90minütigen Donna-Summer-Musical und einigen bekannten TV-Shows, die nahezu eins zu eins umgesetzt sind. Thema sind außerdem neuartige, alkoholfreie, alkoholarme oder auch nachhaltige Cocktails. Die After Show ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können.

Faszination Titanic – um das weltberühmte Schiff der White Star Line geht es im Interview. 1912 ist die Titanic auf ihrer Jungfernfahrt nach einer Kollision mit einem Eisberg gesunken. Über 1.500 Menschen kamen ums Leben. Die Faszination für das weltbekannte Schiffsunglück ist bis heute ungebrochen. Nur sehr wenige waren bislang bei dem Wrack unten in über 3500 Meter Tiefe - einer ist Arthur Loibl aus Straubing – er erzählt uns sein Abenteuer. (Bild: Loibl privat)

Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 16. KW:Mercedes meldet eigene Batterie-Recycling-Fabrik, umfassenden Einsatz von Recycling-Material sowie E-Autobatterie mit Langstecken-LeistungGleich drei gute Nachrichten vom Auto-Konzern Mercedes-Benz:Das Unternehmen hat in dieser Woche mit nachhaltigen Neuigkeiten auf sich aufmerksam gemacht. So will der Autobauer weiter in die Wiederverwertung von E-Auto-Batterien investieren und dazu eigene Recycling-Fabriken bauen. Am Standort Kuppenheim entsteht zunächst die Anlage für Deutschland, später sollen Anlagen in China und den USA folgen. Darüber hinaus kündigte der Konzern auf seiner ersten digitalen ESG-Konferenz an, seinen CO2-Fußabdruck pro Pkw bis 2030 um mehr als die Hälfte gegenüber 2020 zu verringern. Dies soll zu einem großen Teil durch den umfassenden Einsatz von wiederverwertetem Material in der Produktion erreicht werden. Bis 2030 soll der Anteil von Recyclingmaterial pro Fahrzeug auf 40 Prozent erhöht werden.Und auch zum Thema Reichweite und Effizienz kann Mercedes diese Woche einen großen Erfolg vermelden:Der VISION EQXX hat auf seiner Jungfernfahrt von Sindelfingen zum Mittelmeer 1.000 Kilometer mit einer einzigen Batterieladung zurückgelegt. Dies geschah unter realen Alltagsbedingungen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 90 km/h. Der Durchschnittsverbrauch lag bei niedrigen 8,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. https://www.autobild.de/artikel/mercedes-batterie-recycling-akku-nachhaltigkeit-21363009.htmlhttps://www.euwid-recycling.de/news/wirtschaft/mercedes-strebt-umfassenden-einsatz-von-recycling-materialien-an-200422/https://www.elektroauto-news.net/2022/mercedes-benz-vision-eqxx-faehrt-mehr-als-1000-km-mit-einer-batterieladungSalzgitter AG und Sunfire erreichen H2-Rekord-WirkungsgradEin Riesen-Schritt beim Wirkungsgrad:Die Salzgitter AG hat mit dem Hochtemperatur-Elektrolyseur der Dresdner Firma Sunfire einen Wirkungsgrad von 84 Prozent erreicht. Das ist ein enorm großer Zugewinn im Vergleich zu herkömmlichen Alkali- oder PEM-Elektrolyseuren. Diese erreichen in der Regel Wirkungsgrade von um die 60 Prozent. So habe die Anlage erstmalig 200 Norm-Kubikmeter grünem Wasserstoff pro Stunde produziert. Eine Besonderheit ist auch, dass bei der Produktion Wasserdampf aus der Abwärme der Stahlproduktion in Salzgitter genutzt wird. https://edison.media/energie/elektrolyseur-erreicht-rekord-wirkungsgrad/25226262/Interboden baut Recycling-Bürohaus in DüsseldorfNachhaltiges Bürogebäude:In Düsseldorf entsteht zur Zeit ein holzhybrides Bürohaus mit dem Namen ‚The Cradle‘. Die darin verbauten Materialien sollen im Sinne einer Kreislauf-Wirtschaft immer weiter verwendet werden. Bei dem Neubau werden bereits nachhaltige Materialien verwendet. So besteht der Kern aus Recycling-Beton. Das Holz für das Gebäude kommt aus der regionalen Forstwirtschaft. Auch eine Photovoltaik-Anlage ist für das Dach geplant. Mit diesen Eigenschaften reduziert sich der CO2-Ausstoß des Gebäudes um 40 Prozent gegenüber vergleichbaren herkömmlichen Bürohäusern. Bei dem ausführenden Bauunternehmen handelt es ich um die Firma Interboden aus Ratingen.https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/familienunternehmer/thomas-goetzen-bauen-ohne-abfall-so-errichtet-interboden-ein-recycling-buerogebaeude/28239178.htmlNew Holland geht mit Biogas-Traktor in SerienproduktionBiogas als Treibstoff in der Landwirtschaft:Der Landmaschinen-Hersteller New Holland ist mit seinem neu entwickelten Methan-Traktor in Serie gegangen. Das Gerät, das dem normalen Einsatz in der Landwirtschaft problemlos standhält, kann bei einer jährlichen Auslastung von 1.000 Stunden pro Jahr und einer Laufzeit von sieben Jahren zirka 535 Tonnen Co2 einsparen. Der New Holland T6.180 Methane Power ist ein Traktor mit einem 6-Zylinder-Motor und einer Leistung von 180 PS. Der Traktor wurde von New Holland, welches zum Autokonzern Fiat gehört, in Turin, der Schweiz und Großbritannien entwickelt. https://www.energiezukunft.eu/mobilitaet/schwerter-zu-pflugscharen-biogas-fuer-traktoren/Stadtwerke Leipzig und Tilia gemeinsam für nachhaltige EnergielösungenZusammen für nachhaltige Quartierslösungen:Die Leipziger Stadtwerke und Tilia bündeln ihr Know-How. Dafür haben sie sich in einer Kooperation vereinigt. Der neu gegründete Spezialist für die Energiewende auf Kommunal-Ebene heißt Quartiersenergie GmbH. Die Gesellschaft soll dabei helfen, dass Gemeinden, Unternehmen oder Gebietsentwickler für nachhaltige Energie-Projekte zusammenfinden. Sie hilft dann bei der Planung und Umsetzung. Eines der ersten Beispiele entsteht dadurch derzeit in Schkeuditz: hier entstanden 105 energetisch nachhaltige Einfamilienhäuser, bei denen gleich bei der Planung E-Mobilität und Photovoltaik berücksichtigt wurden.https://l-blog.de/energieloesungen-fuer-quartiere/https://www.l.de/stadtwerke/geschaeftskunden/kooperationen/quartiersenergie/Pinterest blockiert Inhalte, die Klimawandel leugnenAktiv gegen Desinformation:Pinterest wird Inhalte entfernen, die den Klimawandel leugnen. Das teilte der virtuelle Pinnwanddienst am Mittwoch mit. So werden auf der Plattform Anzeigen und Posts mit Fehlinformationen zum Klima verboten. Das Verbot umfasst alle Inhalte, die die Existenz oder die Auswirkungen des Klimawandels leugnen oder die behaupten, dass der Mensch auf die globale Erwärmung keinen Einfluss hat. Auch ungenaue oder falsche Daten oder Darstellungen wissenschaftlicher Erkenntnisse werden entfernt. Pinterest hat bereits seit 2016 in mehreren Kategorien unangemessene Inhalte gesperrt. Auch Google gab im Oktober 2021 bekannt, keine Inhalte mehr anzuzeigen, die den Klimawandel leugnen. https://www-nytimes-com.cdn.ampproject.org/c/s/www.nytimes.com/2022/04/06/technology/pinterest-climate-misinformation.amp.htmlUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Die RMS Titanic galt als Inbegriff von Pracht und technischem Fortschritt. Reisekomfort und Sicherheit sollten neue Maßstäbe setzen. Am 10. April 1912 startete sie in Southampton ihre Jungfernfahrt. Doch ihren Zielhafen New York erreichte sie nie.

Servus, meine aktuellen News zum Thema Elektromobilität Mein Youtube Kanal: https://www.youtube.com/c/MartinBlackFotografie Partnerlink zu 300 Euro THG Quote bei Geld-für-EAuto https://geld-fuer-eAuto.de/ref/MARTIN-BLACK Feedback: Martin@Martin-Black.de Links zu den Themen NRW fördert Ladeinfrastruktur für Elektroautos umfassend | Elektroauto-News.net https://www.elektroauto-news.net/2022/nordrhein-westfalen-foerdert-ladeinfrastruktur-elektroautos Premiere des Smart #1: Alter Name, neues Konzept - electrive.net https://www.electrive.net/2022/04/07/premiere-des-smart-1-alter-name-neues-konzept/ Deutsches Tesla Model Y in Weiß und für Probefahrten > teslamag.de https://teslamag.de/news/deutsches-tesla-model-y-probefahrten-weisse-auslieferung-47576 Opened Germany https://ionity.ev-info.eu/opened/germany Soel Yachts stellt neue Solar-Yacht vor - electrive.net https://www.electrive.net/2022/04/07/soel-yachts-stellt-neue-solar-yacht-vor/ Unbemanntes Elektro-Boot überquert den Atlantik - electrive.net https://www.electrive.net/2022/04/08/unbemanntes-elektro-boot-ueberquert-den-atlantik/ Elektromobilität für die Berge - electrive.net https://www.electrive.net/2022/03/28/elektromobilitaet-fuer-die-berge/ Spanien: Correos plant Erweiterung der Flotte um 800 Elektro-Motorräder - electrive.net https://www.electrive.net/2022/04/06/spanien-correos-plant-erweiterung-der-flotte-um-800-elektro-motorraeder/ 100 Meter langes Elektro-Kreuzfahrtschiff absolviert Jungfernfahrt - electrive.net https://www.electrive.net/2022/04/01/100-meter-langes-elektro-kreuzfahrtschiff-absolviert-jungfernfahrt/ ID. Trial Probemonat | Angebote Fahrzeugkauf | Volkswagen Deutschland https://www.volkswagen.de/de/angebote-und-produkte/angebote-fahrzeugkauf/idtrial-probemonat.html?fbclid=IwAR1kGi6_gmiNGKDkIuDQ9p9n_ysDhtEQwvyPjoFgrYgtAsSylO1aH85VneM Martin Black - YouTube https://www.youtube.com/c/MartinBlackFotografie/videos Strom für 75.000 Haushalte: Größter Solarpark Europas öffnet in Griechenland https://t3n.de/news/strom-fuer-75000-haushalte-1465183/?fbclid=IwAR3Icspr-rzIbrnvoGC-Oh_3iX5NjWlRhg-b_qXDms267G0ObzgJ0AK4niY Berlin: ubitricity baut 200 Ladepunkte an Laternen | Elektroauto-News.net https://www.elektroauto-news.net/2022/berlin-ubitricity-baut-200-ladepunkte-an-laternen #volkswagen #vw #vwid #ID3 #ID3pro #ID #ID4 #meb #eauto #elektroauto #e-auto #elektrisch #elektroautoladen #elektroautokosten #ladekosten #ladekosteneauto #Eletromobilität #Elektromobilitaet #e-mobilität #e-mobilitaet #martinblack #Elektrischunterwegsmitmartinblack #News #aktuelles #neuigkeiten

Die Parteien in der Stadt Luzern müssen künftig offenlegen, von wem sie wie viel Geld erhalten. Das Stadtparlament unterstützt eine entsprechende Forderung der SP. Solche Regelungen gebe es auch schon an anderen Orten, zum Beispiel im Kanton Schwyz. Gegen die Pflicht waren einzig FDP und SVP. Weiter in der Sendung: * Schwerer Unfall mit einem Todesopfer im Flüelertunnel im Kanton Uri * Kanton will Schwyzer Gemeinden bei Kindesschutzmassnahmen entlasten * Panne bei der Jungfernfahrt der neuen Rigibahn * Start des Lucerne Festival Frühling

Am 26. Februar 2022 ist die AIDAcosma von Hamburg aus zu ihrer Jungfernfahrt in See gestochen. In dieser Podcast-Episode sprechen wir über AIDA Cruises‘ neues Flaggschiff, die Neuerungen und Besonderheiten. Das Schwesterschiff der AIDAnova ist eines der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt und wir beschäftigen uns in dieser Podcast-Episode auch mit der Frage, welche Zielgruppe die AIDAcosma anspricht und wie langjährige AIDA-Fans mit dieser Schiffsgröße zurechtkommen. Themen sind unter anderem: die vielen Möglichkeiten für Familien und Kinder an Bord, das neue Restaurant Beach House, der offene Bereich oben am Heck namens „Ocean Deck“, der den Bereich „Four Elements“ ersetzt sowie viele andere Veränderungen im Vergleich zum Schwesterschiff. In der „After Show“ zu dieser Podcast-Episode sprechen wir über die Folgen des Kriegs in der Ukraine auf die Kreuzfahrt, wie die Reedereien damit umgehen und was Kreuzfahrt-Passagiere tun können, wenn ihre Reise von einer entsprechenden Routenänderung betroffen ist. Die After Show ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen.

Zum ersten mal überhaupt wird bei ENERGY Nachspielzeit das Spiel gewechselt. Laura und Felix zocken einen Grand Prix Mario Kart. Dabei kommen dann einige schlechte Erinnerungen an ihre missglückten Führerscheinprüfungen hoch und oben drauf werden sie auch noch für ihre Namen gedisst!

Zum ersten mal überhaupt wird bei ENERGY Nachspielzeit das Spiel gewechselt. Laura und Felix zocken einen Grand Prix Mario Kart. Dabei kommen dann einige schlechte Erinnerungen an ihre missglückten Führerscheinprüfungen hoch und oben drauf werden sie auch noch für ihre Namen gedisst!

Heut gibt's nur Fisch - Der Hendlmann ist tot. In Pöcking am Starnberger See geht es meist recht gemütlich zu. Das heißt, wenn nicht gerade jemand den Mann im Hendlwagen mit dessen eigenen Grillspießen durchbohrt. Muck Halbritter, Schäfer und Lebenskünstler, rutscht in den Fall hinein, dabei arbeitet doch eigentlich seine Frau bei der Kripo. Musste der Hendlwickerl wegen dem Zeug sterben, das in den Billighühnern aus Tschechien steckte? Muck macht sich seine Gedanken und geht der Sache nach. Dabei hat er im Dorf auch so schon genug zu tun: Zum Beispiel die rüstigen Senioren vom Verein "Gemeinsam Dabeisein" mit dem Bus zum Einkaufen kutschieren. Die lieben Alten scheinen indessen mehr über die dunklen Seiten von Pöcking zu wissen, als sie verraten wollen…. Rita Falk meets "Breaking Bad" - Bei Ida Ding geht's ländlich deftig und ganz schön heftig zu. Interview mit Ida Ding:

Regionalkrimis gibt es viele. Aber so schräg wie die von Ida Ding sind keine. Muck Halbritter sonnt sich im Schlosspark Possenhofen, als seine Tochter dort einen menschlichen Unterkiefer findet. Die Boulevardpresse jubelt: Ein uneheliches Kind der Kaiserin Sisi? Kurz danach neue Schlagzeilen: Ein aufwändig nachgebautes historische Prunkschiff säuft gleich bei der Jungfernfahrt im See ab, mit Hunderten Passagieren an Bord. Alle überleben, naja, alle bis auf einen. Mucks Frau, die Kommissarin, ermittelt wie es zu dem Schiffsunglück kam. Doch erst ihr Mann, der drunten am See und oben im Dorf halt jeden kennt, entdeckt die Verbindung zwischen den alten Knochen und dem neuen Toten

Hechtig gewaltig, Egon! Es ist April und in Brandenburg ist die Hecht-Schonzeit vorbei. Außerdem liegt Erics Boot endlich im Wasser, was er mit Frieder einweihen möchte. Perfekte Bedingungen, oder? Aber gelingt den beiden Laberlachsen der Saisonstart oder wird es eine Jungfernfahrt ohne Fische an Bord?! Hört/Schaut rein! Ihr geht auf jeden Fall nicht leer aus. Am Ende gibt’s nämlich noch was zu gewinnen für Eure Jagd auf die großmäuligen Entenschnäbler!