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Der Performance Manager Podcast | Für Controller & CFO, die noch erfolgreicher sein wollen
In dieser Podcast-Episode beleuchten wir die Rolle eines Captives in der Transformation zum CO2-neutralen Fahren. Eva-Marie Lander, CFO bei Daimler Truck Financial Services, erläutert, wie Captives als Finanzdienstleister einen entscheidenden Beitrag zu nachhaltiger Mobilität leisten können und welche neuen Anforderungen an das Performance Steering sich in einem schnell verändernden Umfeld stellen.
Die Nachrichten aus Mannheim und der Rhein-Neckar-Region am 07.08.2023.
Wagner, Thomaswww.deutschlandfunk.de, Wirtschaft am MittagDirekter Link zur Audiodatei
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UNION BUSTING NEWS. Arbeitsunrecht in Deutschland mit Jessica Reisner: Corona-Impfpflicht. Eurowings. Gorillas, Rechtsextreme bei Daimler, Reform der Betriebsverfassung. (Die News gibt es auch separat zum Download und Weiterverbreiten: https://www.freie-radios.net/114523 ) INTERVIEW: Geigerzähler Paul, Musiker & Syndikalist aus Berlin. Paul spielt Punkrock, sorbische Lieder, Balladen und manchmal soger eine Art Hip-Hop auf der Geige und singt dazu. Er stammt aus Ostberlin und ist in der Hausbesetzerbewegung, sub-kulturellen Zentren sowie dem organisierten Syndikalismus (Freie Arbeiter:innen Union) aktiv. Wir hören Lieder von Geigerzähler und reden mit ihm über dies und das, die Musik und ihre Hintergründe. MODERATION: Elmar Wigand PLAYLIST Berlinska Droha -- Berlinska Droha Geigerzähler – Unteilbar Geigerzähler -- Subsubsub Atze Wellblech -- Zement am Schuh Geigerzähler -- Subkultur & Stlyes & Beats Berlinska Droha -- Hanka Geigerzähler – A las Barricadas Scot Joplin -- The Player Deidra Rebel Folk -- Kantore Barkatiak Die Stücke sind GEMA-frei und unter Creative Commons-Lizenz für unkommerzielle Zwecke zur freien Verbreitung offen. --------------------------------------- arbeitsunrecht FM erscheint zweiwöchentlich am 1.+3. Mittwoch im Monat von 19-20 Uhr live auf Radio Dreyeckland, youtube, facebook und twitch. Produziert von der aktion ./. arbeitsunrecht. Wir sind ein unabhängiger Verein, der für aktive Betriebsräte, konfliktbereite Gewerkschaften gegen Union Busting & Fertigmacher kämpft. Die Sendung wird möglich durch Fördermitglieder und Spender*innen. Mach mit! Liefere uns Infos aus Deinem Betrieb oder GEMA-freie Musik Deiner Band! Werde Mitglied oder unterstütze uns mit einer Spende! Mehr Infos: https://arbeitsunrecht.de/fm
In der heutigen Folge „Alles auf Aktien“ berichten die Finanzjournalisten Daniel Eckert und Anja Ettel über den Absturz bei Peloton, einen Triumph für Bayer und einen Inflationsschutz der ganz anderen Art. Außerdem geht es um Crowdstrike, Atlassian, Zoom Video, DocuSign, AMD, Splunk, Okta, Oracle, Broadcom, Tesla, VW, Deutsche Bank, Siemens Healthineers, Lanxess, Covestro, Traton, Vitesco, JP Morgan, Morgan Stanley, ING, BNP Paribas und Lyxor Euro Stoxx Banks (WKN: LYX0Z5). "Alles auf Aktien" ist der tägliche Börsen-Shot aus der WELT-Wirtschaftsredaktion. Die Wirtschafts- und Finanzjournalisten Holger Zschäpitz, Anja Ettel, Philipp Vetter, Daniel Eckert und Nando Sommerfeldt diskutieren im Wechsel über die wichtigsten News an den Märkten und das Finanzthema des Tages. Außerdem gibt es jeden Tag eine Inspiration, die das Leben leichter machen soll. In nur zehn Minuten geht es um alles, was man aktuell über Aktien, ETFs, Fonds und erfolgreiche Geldanlage wissen sollte. Für erfahrene Anleger und Neueinsteiger. Montag bis Freitag, ab 6 Uhr morgens. Wir freuen uns an Feedback über aaa@welt.de. Disclaimer: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlage-Empfehlungen dar. Die Moderatoren und der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen. Für alle, die noch mehr wissen wollen: Holger Zschäpitz können Sie jede Woche im Finanz- und Wirtschaftspodcast "Deffner&Zschäpitz" hören.
Das Unternehmen Daimler steht kurz vor einer Aufspaltung. Es soll zukünftig in zwei Unternehmen aufgeteilt werden - PKW und LKW werden getrennt. Die beiden Märkte funktionieren nämlich sehr unterschiedlich. Doch wie wird sich das für Aktionäre auswirken? Des Weiteren werfen wir einen Blick auf die Rentenbausteine, die wir aktuell empfehlen würden. Wie immer freuen wir uns auf Post, Feedback oder Fragen und Themenwünsche an die E-Mail-Adresse podcast@sparkasse-bremen.de.
Du interessierst dich für eine technische Ausbildung? Florian berichtet dir über seine Ausbildung als Fertigungsmechaniker bei Daimler. Wie es ist in einem Automobilwerk zu arbeiten und welche Aufstiegschancen du bei Daimler hast, das erfährst du in dieser Folge. Lass dich inspirieren und finde deinen persönlichen Weg! Offene Plätze für eine Ausbildung bei der Daimler findest du unter www.daimler.com/karriere/schueler/ausbildung/ Hast du Fragen an Florian und/oder an uns? Dann sende uns eine Nachricht an podzubi@rhein-neckar.ihk24.de Finde deinen Traumberuf auf unserer virtuellen Ausbildungsmesse: www.rhein-neckar.ihk-ausbildungsmesse.de/#/start Wir matchen dich mit deinem zukünftigen Ausbildungsbetrieb in Mannheim, Heidelberg, im Rhein-Neckar-Kreis und im Neckar-Odenwald-Kreis. Melde dich an unter: matching@rhein-neckar.ihk24.de oder gehe auf www.rhein-neckar.ihk24.de/matching-azubi
Sophie verantwortet in ihrer Rolle global die Trainee-Programme bei Daimler Trucks & Buses und begleitet die Konzeption der Programme genauso wie die Auswahl der BewerberInnen. Uns findet ihr auch bei Instagram: https://www.instagram.com/psych_in_podcast/
Die Vorbörse skizziert sich heute unverändert zum Freitagsschluss. Wir starten knapp unter 15.300 Punkten und damit in der Bandbreite des Freitagshandels, allerdings auf der Oberseite. Spannend wird die Beurteilung durch den ifo-Index um 10:00 Uhr, welche immer Auswirkungen auf das Markgeschehen hat. Zudem blicken wir auf die Schlagzeilen zu den Autowerten. Bei Daimler ist Kursarbeit angesagt und bei Volkswagen wird personell einiges umstrukturiert. In dem Zusammenhang stehen auch die Posten von Traton, der Beteiligungstochter.
In dieser Folge gibt Tim Herres Einblicke in den Arbeitsalltag eines Security Experts und erzählt, mit welchen Skills man den Einstieg in die Cyber Security schafft. Tim spricht über seinen Arbeitsalltag bei Daimler TSS und verrät, welche Fähigkeiten ihn täglich weiterbringen.
In dieser Folge gibt Tim Herres Einblicke in den Arbeitsalltag eines Security Experts und erzählt, mit welchen Skills man den Einstieg in die Cyber Security schafft. Tim spricht über seinen Arbeitsalltag bei Daimler TSS und verrät, welche Fähigkeiten ihn täglich weiterbringen.
In dieser Folge gibt Tim Herres Einblicke in den Arbeitsalltag eines Security Experts und erzählt, mit welchen Skills man den Einstieg in die Cyber Security schafft. Tim spricht über seinen Arbeitsalltag bei Daimler TSS und verrät, welche Fähigkeiten ihn täglich weiterbringen.
Autor: Wagner, Thomas Sendung: Wirtschaft und Gesellschaft Hören bis: 19.01.2038 04:14
Was für ein Schmarrn Es 2. Teil von einem der besten Filme der 80er?!? Das ist Matze sofort dabei. Leider ist der Prinz aus Zamunda 2 ein ziemlich Unsinn mit dem Versuch alte Schauspieler und Elemente neu zu verwursten. Schade um den tollen Namen und das Potential. Neue Produkte von Razer Gleich zwei neue Sachen gibt es von Razer zu berichten und die haben nichts mit Spielehardware zu tun. Zum einen haben sie jetzt einen wiederverwendbaren Strohhalm raus. Das ist nichts Neues aber Nachhaltigkeit ist ja immer gut. Besonders cool ist aber die N95 Maske. Sie soll transparent sein, damit man die Mimik erkennt, hat Ventilatoren wodurch sie nicht beschlagen sollte und ist wiederverwendbar. Wenn man sie nämlich zum laden stellt, dann wird sie gleich noch UV-Desinfiziert. Ein klares Habenwill N95 ist übrigens der Amerikanische Standard, der gleichauf ist mit dem Chinesischen KN95 und dem Europäischen FFP-2 Mutig sein Japano RPGs in der richtigen Old School Form gibt es immer weniger. Octopath Traveler und Dragon Quest 11 waren so die letzten Perlen, nun kommt der 2. Teil einer beliebten Serie. Bravely Default 2 ist ein cleveres Rollenspiel, im Oldschool Design aber mit einem sehr coolen Kampfsystem. Wie rollen unsere Waren in Zukunft Wohin bewegt sich der Güterverkehr? Elektro? Wasserstoff? Wenn man das so genau wüsste. Bei Daimler setzt man wohl eher auf Wasserstoff, Traton, die Muttergesellschaft von MAN und Scania, hat nun aber ein klares Bekenntnis zu Elektro abgegeben. Das gilt vor allem für Routen, die gut planbar sind. Materia is back Der Rostocker Junge ist zurück und bringt ein neues Album. Mit Niemand bringt Marten um um kommt eine sehr radiokompatible erste Single. Neue Headsets braucht das Land Ein Headset, welches mit allen aktuellen Konsolen, PC und Mac arbeitet? Dann auch noch Wireless? Das Arctis 7x von SteelSeries funktioniert wunderbar und hat Matze sehr überzeugt. Apple, Samsung oder OnePlus Consumer Reports, so etwas wie die Stiftung Warentest in den USA und ihres Zeichens die erste und größte Verbraucherorganisation der Welt hat sich zu Handys geäußert. Und das sind die Ergebnisse: Bestes Iphone ist das iPhones 12 Pro Max. Bei Android wird das Samsung Galaxy Note 20 Ultra 5G empfohlen. Beides sind Telefone über 1.000€. Als Bestes Budget Handy gewinnt das OnePlus Nord 10 5G auf Grund der guten Leistung und großen Akku und dem preis von aktuell unter 300€. OnePlus gewinnt mit dem OnePlus Nord N100 auch noch die Kategorie Akku und das mit einem Telefon für unter 200€. Endlich ein guter Justice League Zack Snyder gab vor ein paar Jahren den Regiestuhl bei Justice League ab. Nun kommen wir final doch noch zu dem DC, den er damals auf die Leinwand bringen wollte.
Was für ein Schmarrn Es 2. Teil von einem der besten Filme der 80er?!? Das ist Matze sofort dabei. Leider ist der Prinz aus Zamunda 2 ein ziemlich Unsinn mit dem Versuch alte Schauspieler und Elemente neu zu verwursten. Schade um den tollen Namen und das Potential. Neue Produkte von Razer Gleich zwei neue Sachen gibt es von Razer zu berichten und die haben nichts mit Spielehardware zu tun. Zum einen haben sie jetzt einen wiederverwendbaren Strohhalm raus. Das ist nichts Neues aber Nachhaltigkeit ist ja immer gut. Besonders cool ist aber die N95 Maske. Sie soll transparent sein, damit man die Mimik erkennt, hat Ventilatoren wodurch sie nicht beschlagen sollte und ist wiederverwendbar. Wenn man sie nämlich zum laden stellt, dann wird sie gleich noch UV-Desinfiziert. Ein klares Habenwill N95 ist übrigens der Amerikanische Standard, der gleichauf ist mit dem Chinesischen KN95 und dem Europäischen FFP-2 Mutig sein Japano RPGs in der richtigen Old School Form gibt es immer weniger. Octopath Traveler und Dragon Quest 11 waren so die letzten Perlen, nun kommt der 2. Teil einer beliebten Serie. Bravely Default 2 ist ein cleveres Rollenspiel, im Oldschool Design aber mit einem sehr coolen Kampfsystem. Wie rollen unsere Waren in Zukunft Wohin bewegt sich der Güterverkehr? Elektro? Wasserstoff? Wenn man das so genau wüsste. Bei Daimler setzt man wohl eher auf Wasserstoff, Traton, die Muttergesellschaft von MAN und Scania, hat nun aber ein klares Bekenntnis zu Elektro abgegeben. Das gilt vor allem für Routen, die gut planbar sind. Materia is back Der Rostocker Junge ist zurück und bringt ein neues Album. Mit Niemand bringt Marten um um kommt eine sehr radiokompatible erste Single. Neue Headsets braucht das Land Ein Headset, welches mit allen aktuellen Konsolen, PC und Mac arbeitet? Dann auch noch Wireless? Das Arctis 7x von SteelSeries funktioniert wunderbar und hat Matze sehr überzeugt. Apple, Samsung oder OnePlus Consumer Reports, so etwas wie die Stiftung Warentest in den USA und ihres Zeichens die erste und größte Verbraucherorganisation der Welt hat sich zu Handys geäußert. Und das sind die Ergebnisse: Bestes Iphone ist das iPhones 12 Pro Max. Bei Android wird das Samsung Galaxy Note 20 Ultra 5G empfohlen. Beides sind Telefone über 1.000€. Als Bestes Budget Handy gewinnt das OnePlus Nord 10 5G auf Grund der guten Leistung und großen Akku und dem preis von aktuell unter 300€. OnePlus gewinnt mit dem OnePlus Nord N100 auch noch die Kategorie Akku und das mit einem Telefon für unter 200€. Endlich ein guter Justice League Zack Snyder gab vor ein paar Jahren den Regiestuhl bei Justice League ab. Nun kommen wir final doch noch zu dem DC, den er damals auf die Leinwand bringen wollte.
Wie schützen Unternehmen ihre Mitarbeiter? Seite heute ist klar, dass bald Schnelltests auf den Markt kommen, die man selbst zu Hause als Laie anwenden kann. Schon jetzt müssen sich die Unternehmen im Land aber fragen, wie sie ihre Mitarbeiter vor Ansteckungen zu schützen können und welche Rolle dabei Schnelltests spielen. Wie sich die Unternehmen aufstellen, erklärt heute Matthias Schmidt, Titelautor der Stuttgarter Zeitung, in unserem StZ Feierabend Podcast. Moderation: Eva-Maria Manz Produktion: Marian Hepp Redaktion: Miriam Hesse
Überraschung bei Daimler: Der Stuttgarter Konzern spaltet sich in eine Auto- und eine LKW-Sparte auf. Neben der weiterhin börsennotierten Sparte „PKWs & Vans“, die wieder Mercedes-Benz heißen soll, blickt unser Aktienhändler Jürgen Dietrich im Interview besonders auf die Truck-Sparte: Diese soll noch im Jahr 2021 an die Börse gebracht werden und könnte dann auch den Sprung in den DAX 40 schaffen.
„Wenn du es schaffst zu zeigen, dass Nachhaltigkeit profitabel ist, dass Nachhaltigkeit Jobs schafft, dann sind wir so weit, dass wir wirklich alle mitreißen werden“, so Techblogger Sascha Pallenberg. Zu Gast auf dem „Digitalen Sofa“ spricht er mit KEMWEB CEO Oliver Kemmann über den Weg in eine nachhaltige Gesellschaft und Industrie, seine „riesen Zeit beim Daimler“ und seine Anfänge in der Tech-Blogger-Szene. Als Star des Techblogging ist Sascha seit über 20 Jahren in der Digitalszene unterwegs. Sein Motto: „The future belongs to the geeks...Nobody else wants it!“. Im Homeoffice arbeitet der mittlerweile in Taiwan lebende Blogger und Plattformgründer bereits seit zwölf Jahren. Bei Daimler war er bis Anfang 2021 vier Jahre lang aktiv – erst als Leiter der digitalen Kommunikation und dann als Leiter der Digitalen Transformation. Aktuell arbeitet er an seinem Podcast STBNHCKR. Anfang April will Sascha neue Projekte ankündigen. Was das Thema Nachhaltigkeit damit zu tun hat? Wieso er als Kind so viel Zeit am Nürburgring verbracht hat? Was er über seine Erfahrungen und seinen Ausstieg bei Daimler erzählt? Antworten darauf gibt´s in der aktuellen Folge von „Das Digitale Sofa – Impulse“. Viel Spaß! SHOWNOTES: - Saschas LinkedIn Profil: https://www.linkedin.com/in/saschapallenberg/ - Saschas Stubenhocker Podcast: https://stbnhckr.de/ - Saschas Instagram-Profil: https://www.instagram.com/taiwanpalle/?hl=de - von Sascha gegründeter Blog: https://www.mobilegeeks.de/uber-uns/ - Website von Daimler: https://www.daimler.com/de/ Wenn euch diese Folge gefallen hat, gebt uns euer Gefällt mir, Daumen hoch oder die 5 Sterne auf Apple Podcasts, Spotify & Co. – und teilt und liked uns auf Instagram (www.instagram.com/kemweb20), Facebook, LinkedIn und Twitter! "Das Digitale Sofa – Impulse" is powered by www.robotspaceship.de – dem Podcast Netzwerk von KEMWEB.
Die IG Metall Baden-Württemberg übergibt heute in einer Protest-Aktion zehntausende Postkarten an das Management des Daimler-Konzerns. Der Bezirksleiter der IG Metall, Roman Zitzelsberger, begründete den Protest mit Streitigkeiten rund um den Konzern-Umbau: "Wie schnell trennt man sich von bestehenden Produkten und wie schnell kommt neues her, das ist der Kern des Streits", sagte Zitzelsberger im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Andreas Böhnisch. So sei etwa Untertürkheim ein klassischer Verbrenner-Standort. Die Gewerkschaft begrüße neue Produktionslinien dort, wolle aber, dass die Bestandsbelegschaft mitgenommen werde.
US-Präsident Trump entlässt sich PR-wirksam selber aus dem Krankenhaus und sagt erst mal das nächste Corona Hilfspaket ab. Die Märkte zucken nur kurz. Der DAX am Donnerstag wieder über 13.000 Punkten. Kratzen wir gerade an der oberen Begrenzung? Christian Henke, Analyst IG: "Auf einen richtigen Befreiungsschlag müssen die Anleger noch warten." Die Deutsche Bank hat sich selber als Fusionspartner ins Gespräch gebracht. "Das Chartbild lässt den Anlegern die Tränen in die Augen schießen. Aber wir sehen einen kleinen Hoffnungsschimmer! Es sieht nach einem goldenen Oktober aus." Noch goldiger sieht es aus bei Daimler. "Daimler hat charttechnisch ein Kaufsignal generiert. Der Weg ist frei!"
Was braucht es, damit digitale Transformationen nachhaltig wirksam werden und nicht nach kurzer Zeit in der Umsetzung scheitern und einfach wieder versanden. Aus Sophia Rüdigers Perspektive wird oftmals übersehen, sich ein Organisationssystem wirklich vielschichtig und in seiner Tiefe anzuschauen. Die kognitive Ebene sowie die echte Intervention in Führungssysteme und Organisationsstrukturen kommt dabei oft zu kurz.
Beschäftigungsgarantie steht, Arbeitszeit wird reduziert ++ Außerdem: PSA (und Opel) mit Gewinn trotz Corona ++ Milliarden für den Breitband-Ausbau werden nicht abgerufen ++ Keine Fristverlängerung für die Abgabe der Steuererklärung
In Großkonzernen wie der Daimler AG ist oft auch heute noch kulturell das „Sie“ der Standard. Um aber das „Wir“ und damit auch das Aufbrechen von Bereichs- und Hierarchiegrenzen erreichen zu können, fragt sich unser Gast Oliver Herbert: warum nicht „Du"? Für den 48-Jährigen umtriebigen Veränderer, der auch Teil der "Leadership2020" Initiative seines Arbeitsgebers war, ist die Unterscheidung von Sie und Du schon durch seine starken Social Media Aktivitäten, aber auch durch seine Arbeit im internationalen Kontext längst überholt. Und er ist überzeugt, dass kultureller Wandel dann greifen wird, wenn die Mitarbeiter sich auf Augenhöhe begegnen. Warum ist das du so wichtig, welchen Unterschied macht das du in einer traditionellen Unternehmenskultur? "Wir wollen Silos aufbrechen, Entscheidungen beschleunigen, Führungsverständnis und Instrumente neugestalten und die Digitale Transformation und Collaboration fördern und umsetzen," sagt Herbert, und da gehört das kollegiale Du einfach dazu, so seine Erfahrung. Wie und warum er sein Anliegen angepackt, wie er Mitstreiter gefunden und hat und immer mehr Menschen von seinem Anliegen überzeugt hat und damit seine erste Graswurzel-Bewegung im Konzern gegründet hat, das erzählt Oliver Herbert in unserem Podcast "Kluges aus der Mitte".
Daimler-Personalvorstand Porth: Sparmaßnahmen reichen nicht aus ++ Kommentar: Streit bei Daimler über geplanten Stellenabbau ++ Handwerk kritisiert digitale Defizite der Baubehörden ++ Ferienjobs im Südwesten ++ Karstadt-Mitarbeiter in Mainz demonstrieren gegen Filialschließung ++ Der Tag an der Börse.
Sascha Pallenberg ist einer der bekanntesten Tech-Blogger Deutschlands und seit 2017 Head of Digital Transformation bei Daimler. Er verrät den "E-Learning Inc."-Hörern in dieser Podcast-Folge, wie Daimler die digitale Transformation meistert. Mit Host Vanessa spricht er dafür unter anderem über aktuelle technologische Trends und warum Aufklärung, Information und Inspiration so bedeutsam für die Mitarbeiterkommunikation bei Daimler sind.
Ralf Anderhofstadt und ich sprechen über die Bedeutung des 3D Drucks bzw. der Additiven Fertigung bei Daimler Buses. Es geht um Kosten- und Nutzenvorteile, um den Effekt der Flexibilität sowie der dezentralen Produktion - auch im Rahmen der Corona Pandemie. Dabei kommen wir auf neue Geschäftsmodelle, disruptives Potential sowie Megatrends wie der Disintermediation zu sprechen. Ralf berichtet zudem über das Zusammenspiel von 3D Druck mit der Blockchain Technologie und gibt uns einen Ausblick, wohin die Reise der additiven Fertigung gehen kann.
Wie lange hält der Konzern das durch? ++ Arbeitsminister Heil feiert die Erhöhung des Kurzarbeitergeldes ++ US-Anträge auf Arbeitslosenhilfe steigen auf neuen Rekordstand
Mit heißen Sachen kennen sich Michael Lahres und Oliver Neufang aus: Sie haben schließlich jeden Tag mit Temperaturen um die 680 Grad Celsius zu tun. So heiß ist der Strahl des Lasers, der feinstes Aluminiumpulver zum Schmelzen bringt, so dass es anschließend in einem Druckverfahren zum Bauteil wird. Anders gesagt: Bei Daimler sind Autoteile aus dem 3D-Drucker längst keine weit entfernte Zukunftsvision mehr - sondern Gegenwart.
RocketEngineers - Der Podcast für Karriereerfolg im Ingenieurwesen
In dieser Episode von RocketEngineers sprechen wir mit Kathrin Lichius. Kathrin arbeitet in den Bereichen Produktstrategie und Fahrzeugkonzepte bei Daimler und lehrt nebenbei als Dozentin an einer Hochschule. Zusätzlich ist sie bei dem Verein Ingenieure ohne Grenzen aktiv und war in diesem Zuge untere anderem in einer Schule in Kenia aktiv. Wenn dir diese Episode gefallen hat, abnonnier diesen Podcast und lass eine Bewertung da. RocketEngineers LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/rocketengineers Erfolgreich Studieren Ingenieurwesen: https://www.amazon.de/dp/1724032828 Sponsor dieses Podcasts werden: https://www.lennard-w-hermann.de/about/#contact Patreon werden und RocketEngineers unterstützen: https://www.patreon.com/LennardHermann
„Bitte keine Kopfhörer auf dem Werksgelände!“, ruft es aus dem Büro des Pförtners. So viel Wirbel um ein bisschen Musik, denke ich mir – und das am Montagmorgen. Doch das ist erst der Anfang: Kein Blick aufs Smartphone beim Treppensteigen, kein Schritt in der Produktion ohne Sicherheitsschuhe, keine brennenden Kerzen auf dem Geburtstags-kuchen. Gefühlt gibt es in einem Konzern wie Daimler mehr Sicherheitsvorschriften als das Jahr Arbeitstage hat.
Nachhaltige Mobilität macht erstaunlich wenig Geräusche, wenn man bedenkt, wie viel derzeit über sie geredet wird. Wenn man in einem Mercedes-Benz EQC [Stromverbrauch kombiniert: 20,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km*] langsam anfährt, hört man nur das sanfte Abrollen der Reifen. Sabine Angermann hat das Lenkrad fest im Griff. Die 42-Jährige leitet bei Mercedes-Benz Cars den Bereich, der sich unter anderem um den Einkauf von Rohmaterial kümmert
Roland Schüren zeigt einer ganzen Branche, wie Digitalisierung funktionieren kann. Anfang 2017 hat der Bio-Bäcker aus Hilden eine Selbsthilfegruppe für Handwerker gegründet, die nur eines wollen: Elektrolieferwagen. Bei Daimler, BMW und VW ist Schüren mit seinem Anliegen aber nicht weit gekommen: "Das hatten wir eigentlich gehofft, dass da was kommt. Kam aber nicht", erzählt der Bäckermeister in "So techt Deutschland". Unter anderem mit der Hilfe der Post-Tochter Streetscooter klappte es dann aber doch. "Da muss erst die Post kommen", lacht der stolze Besitzer des Bakery Vehicle 1. Das BV1 ist der erste 3,5 Tonnen schwere, alltagstaugliche Elektrolieferwagen für Backwaren. Aber seine Mission ist damit noch nicht erfüllt. Schüren hat gleichzeitig einen Ladepark für Elektroautos aufgebaut. Seine Station war bis vor wenigen Monaten sogar die größte Deutschlands: "Ich bin froh, dass ich den Titel los bin", sagt der Bäckermeister. Denn der Elon-Musk-Fan hat längst neue Projekte. Als Vorstandsmitglied im Grünen Wirtschaftsdialog setzt er sich für bessere Rahmenbedingungen für Unternehmen ein, die auf erneuerbare Energien setzen oder sie sogar selbst erzeugen wollen. Oft hapert es da nämlich schon an der Grundstücksgrenze. Sie finden "So techt Deutschland" in der n-tv App, auf Audio Now und allen anderen bekannten Podcast-Plattformen. Mit dem RSS-Feed können Sie "So techt Deutschland" auch in jeder anderen Podcast-App hören: www.n-tv.de/mediathek/audio/podcast/so_techt_deutschland/rss
Kinetose ist so etwas wie eine Volkskrankheit. Laut einer internen Untersuchung hat etwa die Hälfte der Bevölkerung bereits selbst Erfahrung mit Übelkeit im Fahrzeug gemacht. Bei Daimler arbeite ich an Möglichkeiten, das Wohlbefinden aller Passagiere an Bord unserer Fahrzeuge zu verbessern – und das Auftreten von Kinetose zu reduzieren.
China…- vieles was wir über das Land wissen, haben wir vom Hörensagen, den Medien oder aus dem Internet. Vieles davon ist wahr, manches vermutlich nur ein Klischee und das eine oder andere hat den Ursprung in der Phantasie des Wiedergebenden. Ich habe 7 Jahre lange in China gelebt und gearbeitet.
Wer anheuern muss ist auf der falschen Fährte. Dr. Philipp Gneiting von Daimler berichtet über Startup Autobahn, einer Innovationsplattform für Entrepreneure aus dem Mobilitätsbereich. Lernen Sie spannende Details über eine Ausgründung, die der Startup-Flaute in Stuttgart entgegen wirkt. Nora Hansen interviewt jede Woche Menschen, die tagtäglich mit der Entwicklung von Geschäftsmodellen zu tun haben. Wenn Sie C-Level oder im Innovationsmanagement tätig sind, dann ist dieser Podcast genau das Richtige für Sie. Unser Extra für Sie: Durch stetige Geschäftsmodellinnovation sichern Sie sich Wettbewerbsvorteile und nutzen Trends voll aus. Damit wächst Ihr Unternehmen gesund. Wenn Sie regelmäßig erfolgreich im Unternehmen Innovationen auf den Markt bringen möchten, hilft Ihnen unser Innovation Ecosystem Canvas. Mit dem kostenlosen Innovation Ecosystem Canvas bilden Sie zügig ab, wie es um das Innovationsmanagement in Ihrem Unternehmen bestellt ist, wo Sie bereits gut sind und wo es Lücken zu schließen gibt. Laden Sie den Canvas hier herunter. Vollständiges Transkript Nora Hansen: Herzlich willkommen zum Business Model Innovation Talk von Gründerschiff, dem Podcast für C-Levels und Innovationsmanager. Ich bin Nora und sorge dafür, dass ihr neue Strategien, erprobte Methoden und wertvolle Erfahrungen rund um das Thema Geschäftsmodellinnovation zu hören bekommt. Viel Spaß beim Zuhören! Hallo und herzlich willkommen zur heutigen Folge. Heute haben wir Doktor Philipp Gneiting zu Gast, er ist von Daimler und dort der Head of Open Innovation. Schön, dass du heute da bist, Philipp! Hallo! Dr. Philipp Gneiting: Hallo! Schönen Tag! Nora Hansen: Ich habe dich gerade ganz, ganz grob mal vorgestellt, aber das hilft natürlich jetzt den Hörern nicht so wirklich was du machst. Erkläre doch mal, jetzt nicht mega ausschweifend, aber so ganz kurz zusammengefasst, was denn eigentlich dein Job ist bei Daimler. In welchen Bereichen du arbeitest, wie lange du schon da bist, ganz kurz so ein bisschen deine Geschichte. Startups, die die Definition von Mobilität verändern wollen Dr. Philipp Gneiting: Sehr gerne! Also Open Innovation, was bedeutet: ganz klar die Suche, Ideen von draußen zu identifizieren, und mit draußen meine ich alles außerhalb von Daimler, und das innen anzudocken, zu bewerten, ob wir das für Daimler, im Sinne Innovation in irgendeiner Weise verwenden können. Also meine Augen richten sich nach draußen. Ich mache das aus der Konzernforschung heraus. Und das sagt auch ein bisschen für wen ich und mit wem ich arbeite, ich arbeite für den Gesamtkonzern. Und wer Daimler kennt, wir haben die Fahrzeuge, wir haben Busse, wir haben aber auch Mobilitätslösungen und so weiter, und ich darf hier mit allen zusammenarbeiten, was ein super, super breites und sehr diverses Feld ist. Aber das trifft sich gut, weil die Startups, mit denen wir hauptsächlich draußen oder extern arbeiten, sind auch extrem unterschiedlich aufgestellt. Nora Hansen: Dann ist es ja eigentlich ganz hilfreich, wenn du da sozusagen Einblick in alles hast, oder? Dr. Philipp Gneiting: Absolut. Es ist ein großer Topf, aber es ist ziemlich viel drin. Nora Hansen: Jetzt hast du gerade gesagt, dass ihr mit Startups zusammenarbeitet. Arbeitet ihr nur mit welchen zusammen, die in komplett ein und derselben Branche sind, also nur mit Mobilität, Autobussen, wie auch immer? Dr. Philipp Gne
Talking Digital - Kommunikation, PR und Marketing im Digitalen Wandel
In Sascha Pallenberg schlägt ein echtes Unternehmerherz. Nach zahlreichen Foundings von Beratungen wie New Media Publishing & Consulting und diversen Tech-Blogs wie Notebooknews oder zuletzt […]
Die Überraschung ist perfekt: Am 13. April 1994 stellt die damalige Daimler-Benz AG NECAR vor, das erste Fahrzeug mit einem unter Alltagsbedingungen arbeitenden Brennstoffzellenantrieb. Vor 25 Jahren ist es die Initialzündung für viele wegweisende Entwicklungen.
Dr. Dieter Zetsche war seit dem 16. Dezember 1998 Vorstandsmitglied und seit dem 01. Januar 2006 bis zum 22. Mai 2019 Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG. Er war ebenfalls Leiter des Geschäftsfeldes Mercedes-Benz Cars. Dr. Zetsche wurde am 05. Mai 1953 in Istanbul, Türkei, geboren. Er studierte Elektrotechnik an der Universität Karlsruhe mit dem Abschluss als Diplomingenieur. 1976 trat er in den Forschungsbereich der damaligen Daimler-Benz AG ein. Dr. Zetsche promovierte 1982 an der Universität Paderborn zum Dr.-Ing.
Es gibt heute fast nichts, was nicht geteilt wird: Fahrzeuge mit SHARE NOW, Schlafplätze per Couchsurfing, Grünparzellen mittels „Garden Sharing“ oder man wird per „Dog Sharing“ zum Teilzeit-Herrchen. Auch in der Arbeitswelt setzt sich der Trend zum Teilen durch. Bei Daimler gibt es über 250 „Jobsharer“ auf Führungsebene – Tendenz steigend. Als Jobsharing wird gemeinhin ein Arbeitszeitmodell bezeichnet, bei dem sich zwei Menschen in Teilzeit einen Arbeitsplatz teilen. Das hört sich nicht nur in der Theorie gut an, das ist es auch in der Praxis. Meine Stelle in der Daimler-Konzernkommunikation ist seit Ende 2016 „ein Fall für zwei“.
Kurz vor seinem Abgang als CEO muss Dieter Zetsche einen herben Ergebniseinbruch bei dem Autobauer vermelden. Was heute wichtig ist.
Mitarbeitenden wünschen Kontrollen ebenso sehr wie Führungskräfte. Beide Teile wollen wissen, woran sie sind und wie sie ihre Kunden gerade zufriedenstellen. Doch mitunter sind Führungskräften die Kontrollen unangenehmer als den Mitarbeitenden. Hier bieten ein paar Punkte zum gemeinsamen Bewerten Hilfe. Wurde die Arbeit nach den vereinbarten Kriterien durchgeführt Nach welchem Bewertungsschema wollen Sie vorgehen Wie führen Sie das anschließende Gespräch mit dem Mitarbeitenden durch – Anerkennung wo es möglich ist, Unstimmigkeiten abklären, weiteres Vorgehen vereinbaren. Mit dieser Kontrolle gemäß den Vereinbarungen mit den Kunden erkennen beide Seiten, wie gut sie mit dem Kundenauftrag zurechtkommen, was gut läuft und wohin besonderes Augenmerk zu legen ist. Während solcher Gespräche entsteht oder wächst Führen mit Menschlichkeit. Wie wichtig das ist, lässt uns der Skandal bei VW deutlich erkennen. Thomas Sattelberger war jahrzehntelang Personalchef und Vorstand in Konzernen wie Daimler, Lufthansa und VW. Seine wichtigste Erkenntnis daraus: Führen muss menschlich sein. Mit Vorstandsvorsitzenden Jürgen Weber bei Lufthansa hat er damals einen Chef gefunden, der sich für seine Mitarbeitenden interessiert hat und für sie da war. Bei Daimler und VW lief es anders. Beide Vorstandsvorsitzenden gaben strikte Vorgaben und lehnten jede Widerrede ab. So hat man bei VW die Vorgaben eben unter allen Umständen erfüllt. Das Ergebnis ist hinlänglich bekannt. Hier geht es keineswegs um Moral, sondern einfach darum, dass Unternehmen mit Menschlichkeit zukunftsfähig werden. Ich wünsche Dir zukunftsfähige Arbeit. Herzlichst Deine Edith Wir freuen uns über Deine Kommentare und Erfahrungen zu diesem Thema im Kommentarfeld unter diesem Podcast, per eMail oder auch auf www.facebook.com/erfolgsorientiert
Lessons Learned aus KOA 001-010 / Podcast-Dissertation Nele Heise / Podcast-Hörgewohnheiten und zeitsouveränes Hören / Wie kann man unseren Podcast abonnieren? / Lernen aus Feedback (14:10) / WiWo-Artikel Whistleblower in Unternehmen / Whistleblowing und Beschwerden / Offenheit als Voraussetzung / … Weiterlesen →