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+++ Fahrgast ohne Ticket stiehlt Salz-, Pfeffer- und Zuckerstreuer +++ Eisenberg: 16-Jähriger will Böller zünden - Brandverletzung am Unterarm +++ Erfurt: Betrunkener Autofahrer verursacht 100.000 Euro Schaden
Folgenbeschreibung: Sommer 2008, die Hitze drückt. Der Greyhound Bus 1170 ist in gemächlichem Tempo auf dem kanadischen Highway unterwegs. Tim McLean ist in Gedanken und döst auf einer der hinteren Sitzbänke vor sich hin: Der 22-jährige Schausteller freut sich auf Zuhause, in den letzten Wochen war er mit dem Rummel im Westen des Landes unterwegs. Tim und die anderen 35 Reisenden sind schon seit Stunden im Bus unterwegs, als abends ein neuer Fahrgast zusteigt. Seine Augen versteckt der Unbekannte hinter den dunklen Gläsern seiner Sonnenbrille, er nimmt im vorderen Bereich des Busses Platz. Nach einem kurzen Zwischenstopp am späteren Abend setzt sich der Mann dann direkt neben Tim. Dieser hat seine Augen geschlossen. Er bekommt nicht mit, wie ihn der Unbekannte mit starrem Blick fixiert und sich immer seltsamer verhält. Stunden später vermelden die Nachrichten dann eine Bluttat im Bus 1170: Eine Tat, die das ganze Land in Schockstarre versetzt und eine Diskussion über Schuld- bzw. Schuldunfähigkeit entzünden wird.Klarnamen teilweise geändert.Triggerwarnung:Explizite Darstellung von GewaltEine Podimo Exklusiv ProduktionHost: Alex (Wahre Verbrechen Podcast)Producer: Jelena KitanovicSkript: Tanja KachlerNeue Folgen "Steig nicht ein!" gibt es immer freitags.In der Podimo App findest du jetzt schon 4 Staffeln von „Steig nicht ein!“. Um jetzt direkt alle Folgen zu hören, kannst du unter go.podimo.com/alex Podimo einfach 30 Tage kostenlos testen. Werde jetzt Mitglied von Wahre Verbrechen+ und höre alle Folgen ohne Werbeunterbrechung. https://plus.acast.com/s/true-crime-podcast-wahre-verbrechen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
die letzte Debatte - wie rau war der Ton in Parlament. ICE Unfall - in Hamburg stirbt ein Fahrgast, es gibt Verletzte. US Zölle auf Stahl und Alu - wie sehr trifft es NRW? Von Katrin Schmick.
Olaf Scholz kommt nach Wiesbaden, das neue Wiesbadener Müllheizkraftwerk sorgt weiter für Diskussionen und der Rhein-Main-Verkehrsverbund verzeichnet Fahrgastrekord. Das und mehr gibt es heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/olaf-scholz-am-samstag-im-rmcc-wiesbaden-alles-wichtige-4314846 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/wann-brennt-denn-jetzt-der-wiesbadener-muellofen-4298185 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/bad-schwalbach-kreis-rheingau-taunus/mcdonalds-plant-filiale-im-gewerbegebiet-bad-schwalbach-4313907 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/hessen/rmv-verzeichnet-fahrgastrekord-4317923 Ein Angebot der VRM.
Sie zählt zu den schönsten Bahnstrecken der Welt: Der Bergensbanen verbindet Oslo und Bergen. Auf der Strecke sieht man als Fahrgast, was Norwegen landschaftlich zu bieten hat: Wälder, Hochebenen, Fjorde. Und auch die Namen der Bahnstationen klingen wie ein skandinavisches Märchen.
+++ Altenburg: Betrunkener und aggressiver Fahrgast im Bus will nicht aussteigen +++ Quirla (Saale-Holzland-Kreis): Lkw stößt mit Auto zusammen - Verursacher flüchtet +++ Leinefelde: Feierabendbier endet im Streit +++
Ein grausamer Mord erschüttert Berlin: Der 49-jährige Taxifahrer Mustafa A. wird von einem Fahrgast kaltblütig erstochen – für gerade einmal zehn Euro. Der mutmaßliche Täter Hassem B., bereits in Belgien wegen eines weiteren Mordes gesucht, gibt an, er habe töten wollen, um sich durchzusetzen und zu überleben.
Themen: Schwerer Raub mit Messer am Deich in Döse +++ Fischrestaurant Hus op'n Diek ist raus aus der Insolvenz +++ Unfall auf der B73: Taxifahrer und zwei Pferde tot - Fahrgast leichtverletzt. Herausgeber: Cuxhaven-Niederelbe Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG. Redaktionelle Leitung: Ulrich Rohde. Sprecher/Produzent: Dieter Büge - Win-Marketing - Agentur für Audio-Marketing.
1. Vocabulario de un autobús. Empecemos con el vocabulario básico relacionado con los autobuses. Vamos a mencionar algunas partes del autobús y palabras que escucharás comúnmente cuando uses este medio de transporte. • El autobús – Der Bus • El conductor – Der Fahrer • La conductora - die Fahrerin • El conductor de autobús - Der Busfahrer • El pasajero - der Fahrgast • El billete – Das Ticket o también die Fahrkarte • El abono de transporte - die Monatskarte • La parada – Die Haltestelle • El asiento – Der Sitz • El pasillo – Der Gang • La puerta – Die Tür • El maletero - der Gepäckraum • La ventanilla - das Fenster • El cinturón de seguridad – Der Sicherheitsgurt • El botón de parada – Der Halteknopf • El horario – Der Fahrplan • El número de autobús – Die Busnummer • La línea de autobús - die Buslinie • La ruta – Die Strecke • La estación de autobuses – Der Busbahnhof • La parada de autobús - die Bushaltestelle • La parada final - die Endstation • La parada anterior - die vorherige Haltestelle • La próxima parada - die nächste Haltestelle • La parada solicitada - der Haltewunsch • El autobús urbano - der Stadtbus • El autobús interurbano - der Fernbus • subir al autobús - in den Bus einsteigen • bajar del autobús - aus dem Bus aussteigen • Tarde, en el sentido de llegar tarde - verspätet • hacer trasbordo - umsteigen 2. Diálogo cliente-conductor, eine (Dialog: Kunde und Busfahrer) Escucha este diálogo típico en el que un pasajero, ein Fahrgast, compra un billete y pregunta sobre su destino al conductor. Te lo leeré primero en alemán y luego en español. • Guten Tag! Ein Ticket nach Alexanderplatz, bitte. ¡Buenas tardes! Un billete para Alexanderplatz, por favor. • Guten Tag! Das macht 2,80 Euro. Buenas tardes. Son 2,80 euros. • Hier, bitte. Fährt dieser Bus direkt dorthin? Aquí tiene. ¿Este autobús va directo hasta allí? • Nein, Sie müssen in der Friedrichstraße umsteigen. No, tiene que hacer transbordo en la Friedrichstraße. • In Ordnung, vielen Dank! De acuerdo, ¡muchas gracias! 3. Conceptos de carretera y señales de tráfico Straßenbegriffe und Verkehrsschilder). • Carretera – Die Straße • Autopista – Die Autobahn • Carril bus – Die Busspur • Semáforo – Die Ampel • Parada obligatoria, el stop – Das Stoppschild, atención que lleva dos “p”. • Curva peligrosa – die Gefährliche Kurve • Cruce – Die Kreuzung • Dirección única – Die Einbahnstraße • Ceda el paso – Die Vorfahrt gewähren • Zona de velocidad limitada – Die Tempo 30-Zone, por ejemplo • Peaje– Die Maut • Señales de tráfico – Die Verkehrsschilder Ahora que ya conoces algo de vocabulario y algunos conceptos de carretera, vamos a practicar con otro par de diálogos para que puedas sentirte más seguro cuando uses un autobús en Alemania. Diálogo 1: Preguntando por el destino: • Kunde: Entschuldigung, fährt dieser Bus zum Hauptbahnhof? Disculpe, ¿este autobús va a la estación central? • Fahrer: Ja, aber erst in 15 Minuten. Sí, pero dentro de 15 minutos. • Kunde: Alles klar, danke! Entendido, ¡gracias! Segundo diálogo: • Kunde: Wo ist die Haltestelle für den Bus Nummer 5? ¿Dónde está la parada del autobús número 5? • Fahrer: Die ist gleich um die Ecke, neben dem Supermarkt. Está justo a la vuelta de la esquina, junto al supermercado. • Kunde: Danke schön! ¡Muchas gracias! Siempre valida tu billete: Es importante que al subir al autobús valides tu billete en las máquinas designadas. Esto es conocido como "Entwerten". Que no significa otra cosa que “devaluar” o bajar el valor de algo, en este caso, el del billete. Horarios puntuales: Los autobuses en Alemania suelen ser muy puntuales. Revisa el Fahrplan (el horario) en la parada o en la app de transporte local para evitar perder el autobús. Cuidado con las zonas tarifarias: En algunas ciudades hay diferentes zonas tarifarias. Asegúrate de saber en qué zona estás para comprar el billete adecuado, ya sea para la Zone A, Zone B, etc. No olvides presionar el botón de parada: Si deseas bajar en una parada específica, presiona el Halteknopf (botón de parada) a tiempo, ya que si no lo haces, el conductor podría no detenerse. Abrazos.
➤ www.crimecandle.com Entdecke jetzt die CRIME CANDLES! Die einzigartigen Rätselkerzen basierend auf echten Kriminalfällen. Es ist schon mitten in der Nacht, als der Taxifahrer einen Auftrag erhält:mitten im Nirgendwo wartet ein Mann auf ihn. Bereits von Weitem sieht er ihn an einer Bushaltestelle stehen und sein Aussehen verwundert den Taxifahrer. Auch Tage später kann sich der Taxifahrer noch gut an den ungewöhnlichen Fahrgast erinnern, als er die Lokalzeitung aufschlägt und über eine brutale und entsetzliche Tat aus der Region liest. Plötzlich wird ihm eines klar: sein seltsamer Fahrgast war der Täter – ein Phantom, das bis heute untergetaucht ist, in einem der rätselhaftesten Cold Cases Deutschlands. Inhalt: 01:03 Der letzte Urlaub 04:52 Der perfekte Mord? 07:32 Keine Spuren 11:21 Der unbekannte Fahrgast 16:19 Die Suche _______________________________________ **Solltest du für deinen Podcast oder einen Beitrag meinen Podcast als Quelle nutzen, freue ich mich über Credits.** Quellen: https://pastebin.com/JZRQZU62 Bildquellen: https://t1p.de/drmyt, https://t1p.de/hv29k Mehr von Kati Winter: https://linktr.ee/katiwinter
Chris war mal wieder mit dem Zug unterwegs. Diesmal kommt die deutsche Bahn gut davon. Nicht so ein Fahrgast, den Chris schnell durchschaut hat und ihm einen saftigen Stempel versehrt. Zeugt jetzt nicht von seinem erstklassigen Charakter…kleines Wortspiel… Außerdem macht ein Regisseur, mit dem Chris vor Jahren gedreht hat, gerade Karriere. Gut für Chris? Und zur Abwechslung mal zu Lilli. Die hat jetzt einen Cortison Bauch und ergreift weitere gesundheitliche Maßnahmen. Am Ende gibt es noch die große finale Auflösung. Maulwurf oder Wühlmaus? Ja, was war es denn jetzt? Und wie wird man es wieder los….? Lilli: https://www.instagram.com/lilli Chris: https://www.instagram.com/chrizz_chrozz
Paluten hatte eine absurde Begegnung mit einem Fahrgast und Manuel kann nicht fassen, was aktuell los ist. Learn more about your ad choices. Visit megaphone.fm/adchoices
Es ist der frühe Morgen des 8. Juni 1997, als bei der Feuerwehr ein Anruf eingeht. Auf einem Parkplatz in der Nähe von Altenfurt steht ein Wohnmobil in Flammen. Als die Einsatzkräfte das Fahrzeug löschen und genauer untersuchen, machen sie eine grausige Entdeckung: Im Inneren finden sie zwei verkohlte Leichen. Schnell wird klar: Das war kein Unfall. Zur gleichen Zeit steigt wenige Kilometer vom Brandort entfernt ein seltsam schweigsamer Mann in ein Taxi. Alexander Brock und Franziska Wagenknecht sprechen in der aktuellen Folge über den Fall, der den Ermittler:innen bis heute Rätsel aufgibt.
Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisiert, dass Fahrgäste durch den Bahnstreik ausgebremst werden. Der Bundesvorsitzende Detlef Neuß sagte: "Streik ist ein Grundrecht. Wir hätten uns allerdings gewünscht, dass man das vorher am Verhandlungstisch gelöst hätte. Denn Streik ist immer negativ für die Fahrgäste und der Fahrgast ist kein Tarifpartner." Man dürfe aber auch nicht vergessen, dass auch das Personal unter diesen ständigen Verspätungen leidet, so Neuß.
In dieser hochemotionalen Folge regt sich Jenny über Menschen auf, die nicht nett zu anderen Menschen sind, David hat einen etwas kuriosen Fahrgast beobachtet und es wird über Parteien gesprochen, die alles nur keine Alternative darstellen. Außerdem wird darüber diskutiert, wohin man denn wohl auswandern könnte.
Achtung an Gleis 1, ein Podcastzug fährt durch. Ich wiederhole: Ein Podcastzug fährt durch.Jetzt macht Ihr bestimmt alle automatisch einen Schritt nach hinten, um nicht vom KATZENGOLD-EXPRESS mitgerissen zu werden. Wobei es genau das ist, was Nils heute erreichen will. Während Sebastian in Südfrankreich verweilt und sich die Sonne auf seinen Waschbrettbauch scheinen lässt, nimmt Nils Euch mit auf eine kleine Audiobahnfahrt in die Welt der Frühaufsteher, Im-Weg-Rumsteher, Einsteiger, Aussteiger, Telefonierer, Stolzierer und Lästerer. Verspätete Gags inklusive.Steigt ein, sichert Euch einen Sitzplatz, öffnet die Tupperdose, holt Eure Frikadellen raus und gönnt Euch die 15 Minuten. Und wenn der ein oder andere Fahrgast vorbei gelaufen kommt, lächelt ihm freundlich zu. Jedes Mal.KATZENGOLD. BREMENS MEISTER PODCAST. ist eine Pape & Nils Produktion mit freundlicher Unterstützung der Facebookseite "Maßnahmen zur Verbesserung der Lebensqualität" sowie dermeckerling.com
Der Fabulierkünstler Franz Hohler erfindet nicht nur Geschichten, auch die Sagen-Welt inspiriert ihn. In seinem Buch «der Enkeltrick» gibt es zwei Sagen, die Hörspiel SRF 1 akustisch-gespenstig zum Leben erweckt hat. Franz Hohler ist ein leidenschaftlicher Wanderer. Man stellt sich vor, dass so in den Bergen Schritt für Schritt sagenumwobene Geschichten entstehen. Wie zum Beispiel die über einen Steinregen in der Küche eines Hotels zu Beginn des letzten Jahrhunderts: Steine fallen aus dem Nichts zu Boden. Es gewittert, stürmt und spukt. Erst als der geheimnisvolle Gast Schnetzelmann weiterreist, beruhigt sich die Lage. Herr Schnetzelmann fährt mit dem Postauto über einen Pass und bekommt von einem Fahrgast eine Geschichte erzählt. Die ist genauso verwunderlich wie die mit den Steinen: Seit Jahrzehnten ist ein Tisch in einem Gasthaus auf einer Passhöhe reserviert. Über all die Jahre warten die Wirtinnen auf Gäste: «Sie haben gesagt, sie kommen.» Sie kommen aber nie. Als der Erzähler eines Nachts in diesem Gasthaus übernachtet, sind die Gäste plötzlich da. Diesen März konnte Franz Hohler seinem 80. Geburtstag feiern. SRF 1 schenkt dem Jubilar das Hörspiel «Ein Steinregen». «Ein Steinregen» mit: Carina Braunschmidt (Erzählerin), Rolf Sommer (Ambos), Ueli Jäggi (Brotschi), Madlen Arnold (Lina), Walter Sigi Arnold (Zurbrügg), Stefano Wenk (Hoteldirektor), Urs Bihler (Schnetzelmann), Anita Schenardi (Josefine), Marco Schenardi (Pfarrer), Urs Peter Halter (Luciano) «Der Tisch» mit: Ueli Jäggi (Erzähler), Urs Bihler (Schnetzelmann), Walter Sigi Arnold (Postautofahrer), Anita Schenardi (alte Wirtin), Michèle Brand (junge Frau 1), Madlen Arnold (junge Frau 2), Marco Schenardi (Hüttenwart), Anna Schnüriger (Mädchen 1 und 2), Carina Braunschmidt (Ehefrau), Stefano Wenk (Mann) sowie Franz Hohler Musik: Elia Rediger - Hörspielbearbeitung und Regie: Päivi Stalder - Dramaturgie: Wolfram Höll - Übersetzung in den Urner Dialekt: Marco Schenardi - Tontechnik Aufnahmen: Basil Kneubühler - Tontechnik Endmix: Björn Müller - Produktion: SRF 2023 - Dauer: 43
Sommerferienzeit bedeutet Baustellenzeit. Während der Ferien sind viele Menschen im Urlaub – die Autobahnen sind voll, die Innenstädte leer. Deswegen lassen sich gerade dann am besten großflächig Bauprojekte realisieren. So auch diesen Sommer bei uns in Göttingen. Das bringt natürlich den Verkehr gehörig durcheinander, allen voran den Busverkehr. Doch die Göttinger Verkehrsbetriebe (GöVB) haben eine Lösung. Für StadtRadio-Redakteur Nikita Makarov – täglicher Fahrgast der ...
Allianz gegen Geldautomatensprengung vorgestellt • Bahn-Mitarbeiter soll Fahrgast bei Edermünde gewürgt haben
Jede Woche sprechen wir über Meldungen aus unserer Region! Meldungen, die es vielleicht nur kurz oder gar nicht ins Radio geschafft haben. Das ist die 186. Ausgabe. Und dies ist die vielleicht spannendste Folge der Podcast-Geschichte, denn wir sind live dabei wie Kollege Karsten Penz den Versuch startet, zwei Tickets für das große KSC Testspiel gegen Liverpool zu ergattern. Während er sich also in der virtuellen Schlange vor dem Ticket-Schalter befindet, diskutiert er mit Jan den erfolgreichen Einsatz der Polizeidirektion Offenburg, die mit zwei Einsatzwagen einen großen Schlag gegen Drogenkriminalität landen konnten, es geht um die Formula-Student und einen sehr, sehr sauren Fahrgast des ÖPNV. Solltet ihr auf Eurem Zeitkonto noch 29 Minuten und 59 Sekunden übrig haben, riskiert doch mal ein Ohr.
Auf Vermittlung von Kurt Geisler treffen wir in der Kieler Taxi-Zentrale auf Profis: Mit ihm erwarten uns Vorstandsmitglied Thomas Krotz, Siegfried „Siggi“ Albrecht vom Aufsichtsrat und die ehemalige Taxifahrerin Anya Haase. Sie leitet die Fahrtenvermittlung. Anlass zu der Runde gibt Kurts aktueller Erzählband „Taxi 99“. Er spielt während der „wilden 70er“ in Kiel. Ein Gespräch über Gestern und Heute, gewürzt mit Politik und kuriosen Geschichten.
The city of Wuppertal is unique in the whole of Germany. For more than 122 years, a very special means of transportation has been meandering through the heart of the city. The so-called suspension railway. SBS reporter Wolfgang Müller was on site and on board as a passenger. - Die Stadt Wuppertal ist in ganz Deutschland einzigartig. Seit mehr als 122 Jahren schlängelt sich ein ganz besonderes Fortbewegungsmittel durch das Herz der Stadt. Die sogenannte Schwebebahn. SBS Reporter Wolfgang Mueller war vor Ort und an Bord als Fahrgast.
gesprochen von Samuel Kim Schwope
Nachdem wir im Dezember 2022 mit einer wunderbaren Besprechung Michael Manns Werk HEAT huldigen durften, gehen Anne Autenrieb und ich heute wieder zurück ins sonnige Los Angeles. Und diesmal wollen wir einfach nur eine gemütliche Taxifahrt durch die Stadt machen, diverse Stops erleben und mit Taxifahrer Max über Karriereplanung sprechen. Doch spätestens als mit Vincent ein weiterer Fahrgast zusteigt, wird unser Abend etwas merkwürdig. Michael Manns COLLATERAL aus dem Jahr 2004 will, ohne es zu wollen, an HEAT anknüpfen und präsentiert uns in den Hauptrollen Jaime Foxx und Tom Cruise. Erleben wir COLLATERAL ebenfalls als Highlight oder ist dies doch nur ein HEAT in einer Light-Version? Über Anne Autenrieb Facebook: https://www.facebook.com/anne.autenrieb Instagram: https://instagram.com/anneautenrieb?igshid=YmMyMTA2M2Y= Das Actionkult-Intro "Cracked Shell" by Furlong https://open.spotify.com/track/4Y7QmE8EkescVPvjJZpYkA?si=1f26ed979200429b Furlong auf den Sozialen Medien https://www.facebook.com/furlongtheband https://www.instagram.com/furlong_basel/ Über Actionkult: Früher wurde über Filme geschrieben (kult.ch), heute wird darüber gesprochen. Meine Gäste und ich freuen uns immer über Feedback oder sonstige Anmerkungen und Ideen. Kontaktieren könnt ihr uns auf Instagram, Facebook und Twitter - oder herrlich Old School via E-Mail: actionkult@gmail.com.
Die Nachrichten aus Mannheim und der Rhein-Neckar-Region am 14.04.2023.
Heute zu Gast im Kurswechsel Podcast: Sarah Fox Sarah und Kurswechslerin Alina Meyerdiercks haben sich auf einer Veranstaltung kennengelernt und waren bei verschiedenen Themen ziemlich schnell auf einem gemeinsamen Nenner. Insbesondere das Thema „Diverse Teams“ hat es den beiden angetan, weshalb sie sich dazu entschieden haben, ihren Austausch im Kurswechsel Podcast fortzusetzen. Sarah hat ursprünglich Deutsch und Englisch auf Lehramt studiert. Ihre Pläne Lehrerin zu werden haben sich allerdings schlagartig verändert, als sie nach Neuseeland gegangen ist und dort Kultur- und Kommunikationswissenschaften studiert hat. Als sie 2015 zurück nach Deutschlang gekommen war, ist sie direkt in die Erwachsenenbildung eingestiegen. Heute ist ihr Tätigkeitsbereich wieder ein ganz anderer. Mittlerweile arbeitet sie im E-Commerce Bereich, sagt aber selbst, dass sie immer noch extrem von ihren Erfahrungen in Kultur- und Kommunikationswissenschaften profitiert. Warum wir uns mit Interkulturalität schwertun Besonders wichtig, um interkulturelle Kompetenzen ausbilden zu können ist die Sprache bzw. das kontinuierliche Hinterfragen ebendieser. Aber auch das Verhalten spielt eine zentrale Rolle. In Brasilien ist es z.B. üblich, sich im Falle eines Vertragsabschlusses zu berühren. In der zentraleuropäischen Kultur ist es das überhaupt nicht. Man stelle sich nur mal einen halbleeren Bus vor. Jeder neue Fahrgast würde sich wohl automatisch dort hinsetzen, wo der meiste Freiraum ist. In Deutschlang gilt das in gewissermaßen auch als respektvoll – man möchte den anderen Gästen ihren privaten Raum erhalten. In anderen Ländern könnte dieses Verhalten eher als respektlos gedeutet werden. Was wir von den Maori lernen können Als Sarah die Sprache der Maori studierte, hat sie eine interessante Entdeckung gemacht. Maori wechseln die grammatikalische Form, wenn sie nach oben bzw. nach unten sprechen. Sowohl wenn man die räumlichen- als auch die sozialen Verhältnisse in Betracht zieht. Auf Nachfrage, warum man das denn so mache, entgegnete die Professorin, dass die Maori Sprache als Energie verstehen und es liege in der Verantwortung eines jeden, die Energie in die richtigen Bahnen zu leiten. Dieses Bild bringt sehr gut auf den Punkt. Wir müssen bewusst mit Sprache und Kommunikation im Allgemeinen umgehen, um alle auf unseren Weg mitzunehmen. Gerade in Zeiten des Fachkräftemangels werden auch die Unternehmen gewinnen, die es schaffen sich zu öffnen und ein breites Spektrum von Diversität zuzulassen. Viel Spaß beim Hören der Episode!
Weil ein Fahrgast der Deutschen Bahn eine Regel nicht beachtet hatte, erklärte eine Kontrolleurin sein kurzfristig gebuchtes Ticket für ungültig. Strafgebühr wurde fällig – wegen fünf Sekunden. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times
Franz Hohler ist einer der grössten Fabulierkünstler der Schweiz und hat Generationen mit seinen Geschichten geprägt. Zu seinem 80. Geburtstag schenkt ihm Radio SRF 1 ein Hörspiel mit zwei Sagen aus seinem Buch «Der Enkeltrick». Franz Hohler ist ein leidenschaftlicher Wanderer. So stellt man sich vor, wie Schritt für Schritt Geschichten und Sagen entstehen. Wie zum Beispiel die über einen Steinregen, der in der Küche eines Hotels in den Bergen zu Beginn des letzten Jahrhunderts passiert: Steine fallen aus dem Nichts zu Boden. Es gewittert, stürmt und spukt. Erst als der geheimnisvolle Gast Schnetzelmann weiterreist, beruhigt sich die Lage. Schnetzelmann reist weiter, fährt mit dem Postauto über einen Pass und bekommt von einem anderen Fahrgast eine Geschichte erzählt. Die ist genauso verwunderlich wie die mit den Steinen: Seit Jahrzehnten ist ein Tisch in einem Gasthof auf einer Passhöhe reserviert. Über all die Jahre warten die Wirtinnen auf Gäste: «Sie haben gesagt, sie kommen». Sie kommen aber nie. Als der Erzähler eines Nachts in diesem Gasthof übernachtet, sind die Gäste plötzlich da. Franz Hohlers Vielfalt umfasst Kabarett- und Theaterstücke, Kinderbücher und -Hörspiele, Romane, Gedichte und Kurzgeschichten, Filme und Fernsehproduktionen. Und eben Sagen, die Franz Hohler so packend erzählt, als würde es diese schon immer geben. «Ein Steinregen» mit: Carina Braunschmidt (Erzählerin), Rolf Sommer (Ambros), Ueli Jäggi (Brotschi), Madlen Arnold (Lina), Walter Sigi Arnold (Zurbrügg), Stefano Wenk (Hoteldirektor), Urs Bihler (Schnetzelmann), Anita Schenardi (Josefine), Marco Schenardi (Pfarrer), Urs Peter Halter (Luciano) «Der Tisch» mit: Ueli Jäggi (Erzähler), Urs Bihler (Schnetzelmann), Walter Sigi Arnold (Postautofahrer), Anita Schenardi (alte Wirtin), Michèle Brand (junge Frau 1), Madlen Arnold (junge Frau 2), Marco Schenardi (Hüttenwart), Anna Schnüriger (Mädchen 1 und 2), Carina Braunschmidt (Ehefrau), Stefano Wenk (Mann) und mit Franz Hohler. Musik: Elia Rediger (Komposition, Bass, Elektronik, Klavier, Alphorn, Gesang), Daniel Freitag (Synthesizer, Schlagzeug, Flöte) - Hörspielbearbeitung und Regie: Päivi Stalder - Dramaturgie: Wolfram Höll - Übersetzung in den Urner Dialekt: Marco Schenardi - Aufnahme-Assistenz: Kira Girolimetto - Tontechnik Aufnahmen: Basil Kneubühler - Tontechnik Endmix: Björn Müller - Produktion: SRF 2023 - Dauer: 43
• Literatur • Mattis ist eine Art Dorfnarr, der oft in seiner eigenen Welt lebt. Zur Freude seiner Schwester Hege beschließt er, Fährmann zu werden, um endlich eine Aufgabe zu haben. Doch sein erster Fahrgast stellt die Beziehung der Geschwister auf den Kopf.Von Tarjei Vesaaswww.deutschlandfunkkultur.de, HörspielDirekter Link zur Audiodatei
Was macht ein Wünschewagen? Er fährt mit sterbenskranken Menschen noch ein letztes Mal an die Ostsee, auf ein Konzert oder auch aufs Land, um Abschied zu nehmen vom eigenen Pferd. Marcus Ludwig ist Intensivpfleger im Krankenhaus und hilft ehrenamtlich in seiner Freizeit solche Fahrten zu erfüllen. Ein Gespräch über die Chance noch einmal Fahrgast zu sein statt immer nur Patient, über die letzten Wünsche schwerstkranker Menschen und die Möglichkeit am Lebensende noch einmal große Freude und Glück erfahren, aber als Wunscherfüller auch geben zu können. Sie können gern für den Wünschewagen spenden: https://wuenschewagen.de/standorte/brandenburg
Betrug mit Gold. Geschäftsführer einer Firma aus Heusenstamm erwartet Gefängnisstrafe. & Frankfurter Sozialwissenschaftlerin Gerda Holz für ihre Forschung zu Kinderarmut geehrt
Rosa Parks wurde verhaftet, weil sie sich weigerte, ihren Sitzplatz im Bus für einen weißen Fahrgast zu räumen. Die Festnahme löste den Busboykott von Montgomery aus, der als einer der Anfänge der schwarzen Bürgerrechtsbewegung gilt, die das Ende der sogenannten Jim-Crow-Gesetze herbeiführte.
In Basel wird ein 49-jähriger Taxifahrer von einem Fahrgast getötet. Jetzt fordert die Branche mehr Sicherheit für ihre Fahrer.
Es ist der 30. Juli 2008 als der 22-jährige Tim McLean in den Greyhound Bus 1170 nach Winnipeg einsteigt. Nach ca. 18 Stunden Fahrt, steigt ein weiterer Fahrgast beim Halt in Erickson, Manitoba ein. Es ist Vince Li, der sich kurze Zeit später, neben Tim setzt. Ohne zuvor ein Wort mit ihm gewechselt zu haben, zückt er plötzlich ein Jagdmesser und sticht um die 50 Mal auf sein Opfer ein. Der 40-Jährige Vince Li leidet unter Schizophrenie und tötet sein 22-jähriges Opfer im Glauben, von Gott dazu angewiesen worden zu sein.
Kennen Sie Ihre Rechte, wenn Sie als Fahrgast im öffentlichen Personenverkehr unterwegs sind? Vielen kennen aus dem Fernverkehr das hellrote Formular in einem grauen Umschlag, mit dessen Hilfe Verspätungen ab 60 Minuten geltend gemacht werden können. Das gibt es mittlerweile zwar auch in digitaler Form, aber wie ist das eigentlich mit Verspätungen im Nahverkehr? Und wie kann man eine Einigung schaffen, wenn Kund*innen und Verkehrsunternehmen trotz gutem Beschwerdemanagement nicht der gleichen Meinung sind? In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Sandra Braun von der Schlichtungsstelle für öffentlichen Personenverkehr e. V. (SÖP) und bringen Licht ins Dunkel, sowohl auf Kund*innen-Seite als auch auf Unternehmensseite. Außerdem sprechen wir über die neue Bahnverordnung, die 2023 in Kraft tritt. Viel Spaß beim Hören! Hier geht's zur Schlichtungsstelle für öffentlichen Personenverkehr e. V. https://soep-online.de/ Folge direkt herunterladen
Coaching ist ein Sammelbegriff für unterschiedliche Beratungsmethoden für verschiedene Ziele, Personen und Gruppen. Der Begriff Coach wurde bereits im 19. Jahrhundert an Universitäten im angloamerikanischen Raum für Personen verwendet, die Studenten auf Prüfungen und sportliche Wettbewerbe vorbereitet haben. Populär wurde das Coaching erst durch seine Bedeutung im Hochleistungssport. In den 1970-er Jahren wurde das Coaching in den USA als entwicklungsorientiertes Führen von Mitarbeitern durch den Vorgesetzten aus dem Sportbereich als Business-Coaching in Organisationen transferiert. Der Begriff wurde ins Management übertragen, um den dortigen Ausbildungs- bzw. Trainingsmethoden eine neue Bedeutung zu geben. Die Intention war es, den Aspekt des empathischen "Sparrings" und der "Wegbegleitung" zu verdeutlichen. Coaching ist ein geplanter Prozess, der sich über mehrere Stunden und Sitzungen erstreckt und eine Gesamtdauer von einigen Monaten bis mehreren Jahren umfassen kann. DEFINITION Das Wort "Coach" kommt ursprünglich aus dem Englischen und bedeutet Kutsche. Später wurde es mit dem Kutscher in Verbindung gebracht, der die Pferde leitet, bewegt, betreut und ihnen den Weg weist. In der Regel gibt nicht der Coach das Ziel vor, sondern der Klient bzw. der Fahrgast. Ein ortskundiger Kutscher kann bei einer wagemutigen Zielvorgabe inspirierende Vorschläge geben. Herzliche Grüße, Gabriele
Tödlicher Unfall: Ein Heißluftballon gerät noch am Boden außer Kontrolle und wird samt Auto, an dem er befestigt ist, von einem Windstoß mitgerissen. Ein Mann am Boden kommt ums Leben. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times
Das 9-Euro-Ticket hat vor allem eines bewirkt: viele Menschen sind wieder mit Bus oder Bahn gefahren. Es hat aber auch gezeigt, dass das Schienennetz dringend ausgebaut werden muss. Fahrgast- und Umweltverbände, wie das Bündnis "Allianz pro Schiene" sehen die geplante Verkehrswende in Gefahr - und sie fordern von der Ampel-Koalition mehr Investitionen in die Bahn-Infrastruktur. Jan Zimmermann im Gespräch mit dem Verbandsgeschäftsführer der "Allianz pro Schiene", Dirk Flege.
Die Wünschewagen vom ASB erfüllen in ganz Deutschland letzte Herzensangelegenheiten. Wenn Angehörige überfordert sind, wenn ein Fahrgast nur liegend transportiert werden kann, pflegerische medizinische Betreuung benötigt oder die Familie sich den Ausflug allein nicht zutraut. Tina Schönleber ist die Chefin vom Mannheimer Wünschewagen und erzählt von besonderen Wünschen und der Organisation dahinter.
- Die Baustellen des Jahres in Kassel. - Böschungsbrand bei Neukirchen: Behinderung im Bahnverkehr zwischen Fulda und Bad Hersfeld.
Hallo liebe Hörer und herzlich Willkommen zu Folge 2 von "The Last Express". In dieser Episode lichtet sich langsam der Schleier um die Umstände der Ermordung unseres Freundes Tyler und wir beginnen die Zusammenhänge zwischen dem Waffenfabrikanten Schmidt, der Konzertgeigerin Anna Wolf, dem serbischen Freiheitskämpfer Milos und seiner Exzellenz Cronos zu erkennen. Robert muss den Part seines Freundes übernehmen und die Parteien klug gegeneinander ausspielen um dieses Komplott zu entwirren und heil aus der Angelegenheit herauszukommen. Zudem muss er sich mit einem neuen Fahrgast herumschlagen, welcher eindeutig zu viel über ihn und seine jüngste Vergangenheit weiß. Viel Spaß wünschen Marius und Ringo Website: https://downtothedetailpodcast.wordpress.com/ Patreon: https://www.patreon.com/dttd_podcast Steady: https://steadyhq.com/de/downtothedetailpodcast/about Sprecher: Marius B. / Ringo K. Rohschnitt: Marius B. / Ringo K. Finaler Schnitt: Ringo K.
Eine scheinbar ganz alltägliche Situation: Nur noch fünf U-Bahn-Stationen trennen die junge Lektorin Anke Lohm von einer Dusche und dem frisch bezogenen Bett im Gästezimmer ihrer besten Freundin.Zwar nervt sie nach einer Bahnreise mit allen Komplikationen der einzige andere Fahrgast im leeren Zug, aber beim nächsten Halt will der junge Mann aussteigen, und dann ist endlich, endlich Ruhe. Sollte diese nächste Station nicht eigentlich längst da sein?Aus zwei Minuten werden fünf, dann zehn, zwanzig, in denen die Bahn ungebremst durch die endlose Dunkelheit schießt. Und Anke Lohm ahnt, dass dies mehr sein könnte als nur eine U-Bahn-Fahrt: der größte Fehler ihres Lebens.Suggestiv erzählt, überraschend und nicht mehr aus der Hand zu legen: Timur Vermes erweist sich als Virtuose literarischer Spannung.Für alle, die erleben wollen, auf welche Abwege man in der U-Bahn geraten kann.Quelle: Verlagstext
- Fridays for Future -Klima-Protest-Bewegung wieder in Gießen - Gießener Taxifahrer fährt Fahrgast um und fährt einfach weiter
Ich fahre von der Arbeit immer zur selben Zeit mit dem Bus heim - ein anderer Fahrgast macht das auch, er kennt aber den Busfahrer, der ihn nicht bei einer Haltestelle sondern immer direkt vor seinem Haus aussteigen lässt. Das liegt zwar auf der Busstrecke, ist aber trotzdem nicht fair den anderen Fahrgästen gegenüberr. Ist es okay, das beim Busunternehmen zu melden?
Ich fahre von der Arbeit immer zur selben Zeit mit dem Bus heim - ein anderer Fahrgast macht das auch, er kennt aber den Busfahrer, der ihn nicht bei einer Haltestelle sondern immer direkt vor seinem Haus aussteigen lässt. Das liegt zwar auf der Busstrecke, ist aber trotzdem nicht fair den anderen Fahrgästen gegenüberr. Ist es okay, das beim Busunternehmen zu melden?
Ein Mann hat einen Reisebus-Insassen schwer verletzt, die Stadt Herborn äußert sich zu den Montagsspaziergängen und die aktuellen Corona-Zahlen. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/dillenburg/herborn/27-jahriger-bedroht-busreisende-und-verletzt-fahrgast-schwer_25069727 https://www.mittelhessen.de/lokales/dillenburg/herborn/stadt-herborn-montagsspaziergange-sind-ordnungswidrig_25068685 https://www.mittelhessen.de/lokales/wetzlar/wetzlar/was-bedeuten-die-hohen-verluste-bei-green-city_25070269 https://www.mittelhessen.de/politik/hessen/das-sind-die-corona-regeln-fur-silvester_25070170 https://www.mittelhessen.de/lokales/rhein-main/biontech-sagt-impfpass-falschern-den-kampf-an_25068807 https://www.mittelhessen.de/panorama/aus-aller-welt/corona-lage-in-deutschland-inzidenz-steigt-auf-2074_24820003
Noch in dieser Woche wollen die SPD, Grünen und FDP ihren Koalitionsvertrag vorstellen. Rechtlich bindend ist der Koalitionsvertrag für die Parteien nicht. Warum trotzdem in akribischer Detailarbeit um jedes Wort gerungen wird, erklärt Rebekka Wiese aus dem Politikressort. Fahrgäste in Fern- und Regionalzügen sowie in Bussen und Straßenbahnen müssen ab heute künftig geimpft, genesen oder getestet sein. Wie zielführend sind die Kontrollen überhaupt? Und was droht einem Fahrgast ohne Nachweis? Darüber spricht Jannis Carmesin mit Sören Götz, Mobilitätsexperte bei ZEIT ONLINE. Und sonst so? Boris Johnsons bizarre Rede Moderation und Produktion: Jannis Carmesin Mitarbeit: Alena Kammer Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Links zur Folge: Koalitionsverträge: Die To-do-Liste der Regierung (https://www.zeit.de/politik/deutschland/2021-11/koalitionsvertraege-parteien-regierungsprogramm-vereinbarung-demokratie) Corona-Maßnahmen: 3G im Zug? Gerne, aber wer kontrolliert's? https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-11/3g-regel-deutsche-bahn-corona-massnahmen BBC: Boris Johnsons Rede im Video (https://twitter.com/BBCRosAtkins/status/1462884151829446666?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1462884151829446666%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.spiegel.de%2Fausland%2Fboris-johnson-sorgt-mit-bizarrer-rede-fuer-verwirrung-a-0e20617b-7579-486f-b11c-9496dc7bfaa9)
Wenn die Figuren «Shellock Hormes» und «Dr. Wartson» heissen, da ahnt man schon: Hier treibt jemand Schabernack mit den Figuren von Sir Arthur Conan Doyle. Und genau das macht Autor Gert Hofmann auch. Alle einsteigen zu einem wilden Ritt durch die Hirnwendungen und Fälle des Meisterdetektivs! (06:28) Beginn Hörspiel (56:30) Gespräch, Danielas Antwort auf die Frage, wie alt Musil ist & Ausblick! Mit: Peter Kner (Ansager), Wolfgang Reichmann (1. Stimme), Dinah Hinz (2. Stimme, Sie, Gefangene), Jodoc Seidel (3. Stimme, Fahrgast, Hyde, Friseur), Wolfgang Schwarz (4. Stimme, Kutscher, Major, Er, Kunde), Wolfgang Stendar (Shellock Hormes) und Hans-Helmut Dickow (Dr. Wartson) Regie: Robert Bichler - Tontechnik: Willy Helbig und Irmgard Bichler - Sendeleitung: Fritz Zaugg - Produktion: SRF 1976
Langsam gesprochene Nachrichten | Deutsch lernen | Deutsche Welle
Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der Deutschen Welle von Montag – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.Neue Partei bei Wahl in Bulgarien vorn Bei der Parlamentswahl in Bulgarien zeichnet sich ein knapper Sieg der neuen Anti-Korruptions-Partei "Wir setzen den Wandel fort" ab. Nach Auszählung von gut 42 Prozent der Stimmen liegt die Partei bei etwa 26 Prozent. Dicht dahinter rangiert mit bis zu 24 Prozent die Mitte-Rechts-Partei GERB des langjährigen Ministerpräsidenten Bojko Borissow. Die Abstimmung mit einer Beteiligung von rund 40 Prozent war bereits die dritte in diesem Jahr in Bulgarien. Nach den bisherigen Wahlen gelang es nicht, ein regierungsfähiges Bündnis zu bilden. Sieg der argentinischen Opposition Das in Argentinien regierende Mitte-links-Bündnis hat seine Mehrheit im Parlament verloren. Nach Auszählung eines Großteils der Stimmen liegt bei der Zwischenwahl zum Senat die konservative Opposition in den meisten Schlüsselbezirken vorn. Auch in der Abgeordnetenkammer konnten die Konservativen Stimmengewinne verzeichnen. Am Sonntag standen die Hälfte der Unterhaussitze und ein Drittel der Sitze im Senat zur Wahl. Die Regierung von Präsident Albert Fernandez hatte aufgrund der starken Inflation und der Corona-bedingt zunehmenden Armut den Unmut vieler Bürger auf sich gezogen. Inzidenz überschreitet Marke von 300 Die Sieben-Tage-Inzidenz in Deutschland ist abermals auf einen neuen Höchstwert gestiegen. Das Robert Koch-Institut gab die Zahl der Neuinfektionen pro 100.000 Einwohner und Woche mit 303 an. Die Gesundheitsämter meldeten binnen eines Tages 23.607 Corona-Neuinfektionen sowie 43 Todesfälle. Mit den weiter steigenden Ansteckungszahlen wächst der Druck auf die künftige Bundesregierung. Der Chef des Weltärztebundes, Frank Ulrich Montgomery, bezeichnete den Plan von SPD, Grünen und FDP als "absurd", den Rechtsstatus der epidemischen Notlage von nationaler Tragweite aufheben zu wollen. Teil-Lockdown für Ungeimpfte Seit Mitternacht gelten in Österreich strengere Corona-Maßnahmen. Wer nicht geimpft oder genesen ist, darf jetzt nur noch mit triftigem Grund das Haus verlassen. Dazu zählen der Weg zur Arbeit, Lebensmitteleinkäufe oder Arztbesuche. Die Maßnahme wurde zunächst für die Dauer von zehn Tagen verhängt. Bundeskanzler Alexander Schallenberg begründet den Schritt damit, dass sich das Corona-Virus unter Ungeimpften deutlich stärker ausbreitet als unter Geimpften. Österreich hatte zuletzt eine Sieben-Tage-Inzidenz von über 800 verzeichnet. Bessere Luft in Europa Die Zahl der Menschen, die aufgrund mit Feinstaub belasteter Luft frühzeitig sterben, hat in der Europäischen Union deutlich abgenommen. Die EU-Umweltagentur in Kopenhagen verzeichnete im Untersuchungszeitraum 2019 einen Rückgang um mehr als zehn Prozent gegenüber dem Vorjahr. Zwar spielten auch günstige Wetterbedingungen eine Rolle, Hauptgrund sei aber die anhaltende Verbesserung der Luftqualität in Europa. Trotzdem bleibt die Zahl der Feinstaubopfer weiter hoch. Dem Bericht zufolge starben 2019 geschätzt insgesamt mehr als 300.000 EU-Bürger an den Folgen dieser Luftverschmutzung. Terrorfahnder nehmen Verdächtige fest Nach der Explosion eines Taxis vor einem Liverpooler Krankenhaus ermittelt die britische Anti-Terror-Polizei. Bei dem Vorfall wurden ein Fahrgast getötet und der Fahrer schwer verletzt. Fahnder nahmen drei Verdächtige im Alter zwischen 21 und 29 Jahren fest. Rund um den Explosionsort in der nordwestenglischen Stadt wurden Kontrollstellen errichtet und Straßen gesperrt. Die Hintergründe des Vorfalls sind noch unklar. Die Polizei rief die Bevölkerung von Liverpool auf, "ruhig, aber wachsam" zu bleiben.
Buddhismus im Alltag - Der tägliche Podcast - Kurzvorträge und meditative Betrachtungen - Chan - Zen
In einem Film habe ich folgende Geschichte gesehen: Ein Mann steigt in die U-Bahn, setzt sich neben einen Jüngeren auf einen freien Platz, der genau in dem Moment eine Nachricht auf seinem Handy empfängt. Ungläubig liest er die Zeilen, seine Gesichtszüge entgleisen langsam, er reißt die Augen auf, die Tränen laufen plötzlich an seinen Wangen herab. Der gerade zugestiegene Fahrgast blickt ihn an, er überlegt sich, ob er etwas sagen soll, dann fragt er den Sitznachbar, was denn los sei, ob er ihm helfen könnte? Der junge Mann blickt ihn immer noch fassungslos an, er ringt um Worte, schließlich bringt er welche hervor. Er habe gerade eine Nachricht von seinem Arzt erhalten, er sei endlich krebsfrei, nach 8 Jahren der Behandlungen, der Medikamente, der Schmerzen. Er könne es nicht fassen, die Männer fallen sich in die Arme, jetzt ringen beide mit den Tränen, sie setzen sich wieder. Der glückliche Mann erzählte seinem neuen Freund, dass er jetzt das Leben in vollen Zügen genießen werde, mit vielen Frauen ausgehen werde, andere Länder sehen will. Jetzt wurde der Film grausam. Das Bild wechselte, zu sehen war mit spannender Musik, wie in einem Schacht eine Wasserleitung platzte, Bauarbeiter vor den Wassermassen flüchteten. In der nächsten Einstellung fuhr die U-Bahn in die Überflutung, die Bahn entgleiste, die Wagons drehten quer, stiessen am Tunnel an, verkeilten sich. Nun war wieder das Innere der Bahn zu sehen. In dem Moment, wo die Bahn verkantete wurde der junge Mann gegen eine Haltestange geschleudert, er war sofort tot. Der zugestiegene Fahrgast fasste nach dem Puls, aber das Leben war schon vergangen, der leblose Körper lag einfach da, gerade hatte der junge Mann noch über seine Pläne gesprochen, da war schon alles zu Ende. Das Rote Kreuz kümmerte sich um die Verunglückten, Psychologen spendeten Trost, trotzdem fiel der Fahrgast in ein tiefes Loch, konnte alles kaum glauben. Er ging nach Hause, erzählte alles seiner Freudin, er war geschockt, versteckte sich, wollte niemanden treffen, alleine sein, die Ereignisse verarbeiten. Eine Woche später ging er wieder vor die Tür, auf direktem Weg zu seiner Freundin, kniete sich vor sie hin und fragte sie, ob sie ihn heiraten will. Sie willigte ein. In einer späteren Szene erzählte das Mädchen einer Freundin, dass dieser Unfall für sie zu einem glücklichen Ereignis wurde, so seltsam sich das auch anhören würde. Als der Mann nach einiger Zeit seinem Therapeuten von der Geschichte erzählte sagte dieser, dass der junge Mann wenigstens glücklich starb, das sei ja auch etwas wert. Des einen Freud, des anderen Leid! Der Weg ist das Ziel! Copyright: https://shaolin-rainer.de
Von den Machern von "Käsereiben - Pro & Contra", sowie "Käsereiben - Pro & Contra - jetzt wird geheiratet" kommt unsere aktuelle Show "Taxi Driver" mit unserem Moderator Alexander Franke, der sich nicht nur bereits am Montag auf den SAT.1 Fun Freitag freut, sondern auch auf seinen heutigen Gast. Der Titel verrät es natürlich, der einzig wahre Günther Schmidt ist in der Show - bekanntester Taxi Driver im Universum. Nach Robert de Niro. Günther ist mit seinem Unternehmen Taxi4Horses international unterwegs und hatte schon den einen oder anderen prominenten Fahrgast, wie beispielsweise den weltberühmten Deckhengst Lomitas. Fun Facts: Wusstet ihr, dass Günther mittlerweile sogar Rennen im Ausland sponsert, den Stable Staff Award ins Leben gerufen hat oder mit seinem selber gezogenen Zweijährigen gegen das mächtige Godolphin Quartier auf der Insel gewonnen hat? Nein? Dann hört schnell rein, bevor Alex eventuell Angebote von Temptation Island oder Naked Attraction bekommt und berühmt wird. #VOLLHORSED-Ikone Filip Minarik ist natürlich auch wieder am Start und spricht ein wenig über seine neue Kolumne MEANARIK auf der pferdewetten.de Newsseite. Außerdem gibt es noch zwischen Filip und Alex eine private Head-2-Head-Wette, genau hinhören falls ihr noch zwei Vollstreicher braucht. Freibier gibt es übrigens auch. All das und viel mehr, jetzt bei uns in der Show!
Willkommen auf der spannenden Busfahrt durch die Woche! Nehmt in der letzten Reihe Platz, schaltet eure MP3-Player ein und dreht die Lautstärke so laut, dass sich jede*r Fahrgast*in gestört fühlt. Es geht um schlechte Institute, Qiosks (ja, Qiosks), Vorfreude, das Ende von Corona und den Zodiac-Killer. Klingt explosiv? Ist schon explodiert. Guten Appetit und Happy Geburtstagswoche to me! P.S. Danke für den zensierten Folgentitel, Apple!
Seit drei Jahren fährt Hartmud Lamprecht Taxi in Hamburg. Im Podcast erzählt er, welche Themen er bei seinen Fahrgästen meidet und wie er mehr Trinkgeld bekommt. "So gut wie im Taxi kann man sich sonst nie mit Fremden unterhalten – auch über persönliche Sachen", sagt Hartmud Lamprecht, der seit mehr als drei Jahren als Taxifahrer in Hamburg arbeitet. Allerdings müsse man bei ihm auch aufpassen, erzählt Lamprecht im Podcast Frisch an die Arbeit. "Ich bin ziemlich redselig." Manche Themen funktionierten besonders gut bei seinen Fahrgästen, erzählt Lamprecht. Über ihre Arbeit würden die allermeisten Gäste etwa sehr gern sprechen. Was dagegen schieflief: Gespräche über den Zweiten Weltkrieg. Einmal, erzählt Lamprecht, habe sich ein Fahrgast als Nazi und Hitler-Fan zu erkennen gegeben. "Selber schneide ich politische Themen nicht mehr an", sagt Lamprecht. In erster Linie komme es ja auch darauf an, was der Gast sagen wolle: "Dann schweigt man eben im Taxi. Das ist auch ganz nett."
Die heutige Sonderfolge dreht sich rund um die IAA Mobility 2021 und die Paneldiskussion „Der Reisebus in neuem Licht – nachhaltige und individuelle Mobilität“, die ich vergangenen Sonntag gehostet habe. Wie kann sich der Reisebus als nachhaltiges Verkehrsmittel weiter auf dem Markt etablieren und wie lässt sich das Angebot für den Fahrgast attraktiver gestalten? Genau dieser und weiteren spannenden Fragen rund um den Reisebus bin ich mit den Teilnehmern der IAA Mobility Paneldiskussion auf den Grund gegangen. Moderiert wurde die Runde von Bano Diop. Vernetzen mit den Gästen: Bano Diop: https://www.linkedin.com/in/banodiop/ Finn Peters: https://www.linkedin.com/in/finn-ole-matthias-peters-884571155/ Christiane Leonard: https://www.linkedin.com/in/christiane-leonard-8571b5187/ Andreas Hager: https://www.linkedin.com/in/andreas-hager-1b85a031/ Dr. Stefan Carsten: https://www.linkedin.com/in/stefan-carsten-697761a1/ Clemens Rath: https://www.linkedin.com/in/clemensrath/ Link zur Veranstaltung: https://www.iaa.de/de/veranstaltung/der-reisebus-in-neuem-licht-nachhaltige-und-individuelle-mobilitaet Hier kannst du den Podcast bewerten: https://podcasts.apple.com/de/podcast/mobilit%C3%A4t-der-zukunft/id1518491773 Julien Figur, CEO von Hanse Mondial hat bereits zwölf Jahre Erfahrung in der Mobilitätsbranche gesammelt. Mit dem Podcast „Mobilität der Zukunft“ möchte er seine Erfahrungen und sein Wissen aus der Branche weitergeben. Instagram Podcast „Mobilität der Zukunft“: www.instagram.com/mobilitaet_der_zukunft/ Social Media Kanäle Julien Figur: Instagram: www.instagram.com/julienfigur/ Facebook: www.facebook.com/julien.figur XING: www.xing.com/profile/Julien_Figur/cv LinkedIn: www.linkedin.com/in/julienfigur/ Homepage Hanse Mondial: www.hansemondial.de/de/startseite/
20.April 2015. Ingrid wartet auf ihren nächsten Kunden. Sie ist Taxifahrerin und steht mit ihrem weißen Mercedes vor dem Hauptbahnhof in Linz. Um halb zehn am Abend ist Ingrid die erste in der Taxireihe. Sie weiß, der nächste Fahrgast gehört ihr. Ein Mann öffnet die Tür und steigt ein. Eine Gerichtspsychiaterin wird den Mann später bezeichnen als "jemanden, vor dem man die Gesellschaft schützen muss" und er sei „ein Psychopath, ärger geht's nicht“.
Peter hat in seiner Taxi-Karriere schon viel erlebt und musste sogar einmal einen Fahrgast auf der Autobahn aussteigen lassen. Petra ist beim Topic Tennis nicht ganz so stark, erhält allerdings mega-viel Support von Ottavio. Wer hier den Punkt wohl holt?
Seit 2019 ist Frank Gäfgen einer von zwei Geschäftsführern der Stadtwerke Münster GmbH - ein Unternehmen mit 1.100 Mitarbeitern, mit in den Bereichen Energie- und Wasserversorgung, Mobilität und Telekommunikation. Frank Gäfgen verantwortet den Bereich Mobilität. Und ist diesem schon lange verbunden: Er schloss eine Ausbildung als Busfahrer bei der ESWE Verkehrsgesellschaft in Wiesbaden ab, bevor er - und auch das finde ich sehr spannend - ein Studium an der Fachhochschule Wiesbaden in Sozialer Arbeit anstrebte. Damit bringt Frank Gäfgen einen anderen Blick in die Bereiche Führung und Mobilität ein, als es "klassischerweise" in Verkehrsunternehmen üblich ist. Unserem Gespräch merkt mensch das auch an - denke ich. Der Pandemie zum Trotz verfolgen die Stadtwerke ambitionierte Ziele, die vor allem mit Investitionen in regenerative Erzeugung, E-Mobilität, den Ausbau des Glasfasernetzes und neue innovative Geschäftsmodelle verbunden sind. Zentrales Vehikel dabei sollen Kooperationen und Beteiligungen sein - ein Detail, für das auch ich immer wieder plädiere: Koppelt Kernkompetenzen, versucht nicht alles selbst zu machen - dann geht die Zukunft schneller voran und vor allem auch auf hohem Kompetenzniveau. Passend zum Strategieschwenk hatten die Stadtwerke unlängst Überlegungen zu einem neuen neuen Gaskraftwerk gestoppt. Die Suche nach einer klimafreundlichen Alternative läuft. Digitalplattform für Mobilität in Planung Die Zukunftspläne im Mobilitätssegment drehen sich um den Aufbau einer offenen überregionalen Digitalplattform, die den ÖPNV mit allen anderen gängigen Mobility-Diensten vernetzt. Um neue Geschäftsmodelle zu entwickeln, haben die Stadtwerke eine neue Abteilung für Innovation gegründet. „Wir wollen Klima-Hauptstadt werden“, stellt jüngst Aufsichtsratschef Walter von Göwels heraus. Wir sprechen über die Herausforderungen einer Transformation für die innere Stadtwerke-Welt, den engen Schulterschluss mit der "Mutter" - der Stadt Münster - und den Anspruch, den die Stadtwerke Münster als Dienstleister der Region für die Zukunft an sich stellen. Hier ein paar Beispiele von aktuellen Projekten aus dem Bereich Mobilität: Als erste Smart-City-Anwendung installieren Stadt und Stadtwerke Sensoren, die erfassen, ob Parkplätze frei oder belegt sind. „Für eine moderne Mobilstation ist das ein Muss. Wer mit dem Auto von außerhalb kommt, kann sich damit sofort zu einem freien Parkplatz außerhalb der Innenstadt navigieren lassen und dort auf den Bus umsteigen“, erklärt Frank Gäfgen. E-Ladesäulen gehören ebenfalls zum Umfang der Mobilstation. Erstmals soll auch eine vollständig barrierefreie Ladesäule installiert werden. Außerdem wird es dort weitere Stellplätze für Carsharing-Anbieter sowie eine Abstellfläche für Leihroller und -räder geben. Fahrräder können dann zukünftig unter einem großen Photovoltaikmodul abgestellt werden, das die Leezen vor Regen schützt und gleichzeitig Ökostrom erzeugt. Im Smart-City-Reallabor sollen aber nicht nur Anwendungen für Mobilstationen getestet werden, sondern verschiedene Lösungen, die Münster bei der Entwicklung zur lebenswerten Stadt der Zukunft unterstützen sollen. So können Sensoren die Bodenfeuchtigkeit überwachen und damit im Winter vor Glatteis warnen. Im Sommer überwachen sie die ausreichende Bewässerung der Bäume. Und auch die Müllbehälter können ihren Füllstand automatisch an die Abfallwirtschaftsbetriebe melden. Vorbereitung für neue Quartiere Auch eine neue Generation Straßenlaternen wird im Smart-City-Reallabor getestet. Diese sollen nicht nur Licht – aus energiesparenden LED-Leuchten – spenden, sondern können auch als WLAN-Hotspot dienen oder anzeigen, ob eine nahegelegene E-Ladestation frei ist. LOOPmünster Sieben Monate nach Start von LOOPmünster auf Basis der Technologie von door2door aus Berlin hat bereits im April der 100.000. Fahrgast einen der elektrischen Kleinbusse genutzt. „Das zeigt, wie gut LOOPmünster als Teil des Nahverkehrs in Münsters Süden angenommen wird. Angebote, die den Nahverkehr vereinfachen und verbessern, sind die Voraussetzung dafür, die Mobilitätswende zu schaffen“, sagt Robin Denstorff, Planungsdezernent der Stadt Münster dazu. Die Kleinbusse von LOOPmünster sind im Süden der Stadt unterwegs und bringen Fahrgäste dort zu den normalen ÖPNV-Tarifen flexibel ohne Fahrplan und feste Linienwege zu ihren Zielen. Bestellt werden sie per App oder Telefon zur nächsten Straßenecke, die Buchungssoftware fasst automatisch Fahrten unterschiedlicher Fahrgäste zusammen, so dass weniger Autos auf der Straße sind. „Mit 100.000 Fahrgästen in so kurzer Zeit und unter Corona-Bedingungen hätten wir nie gerechnet, wir freuen uns riesig über die große Nachfrage. Wir wollen LOOPmünster zur optimalen Ergänzung zu den Stadtbussen und Zügen entwickeln“, so Frank Gäfgen. LOOPmünster ist ein dreijähriges Pilotprojekt, das vom Verkehrsministerium NRW und der Stadt Münster finanziert wird.
•Experimentelles Gesellschaftsdrama• Irgendwo auf einem Grenzbahnhof wird ein harmloser Fahrgast aus dem Zug geholt und verhört. Ein unerbittliches Räderwerk bürokratischer Gewalt setzt sich in Bewegung. // Von Gérard Braunisch / Regie: Friedhelm Ortmann / WDR 1966 / www.wdr.de/k/hoerspiel-newsletter
Sie sind ein ungleiches Paar: der schnoddrige Kölner Taxifahrer Jürgen Krause und sein neuer Stammkunde Federico Temperini. Der ältere, sehr auf Etikette bedachte Herr lässt sich von Krause regelmäßig zum Konzert in die Philharmonie fahren und legt dabei keinen Wert auf weitere Konversation. Nur, wenn es um den legendären Geiger Paganini geht, taut der rätselhafte Fahrgast etwas auf. Und so kommen die beiden Männer dann doch in einen stillen Austausch, der sie dazu bewegt, über sich und das, was wirklich zählt im Leben, nachzudenken. In Ihrer Novelle stellt die Literaturstipendiatin des Landes Baden-Württemberg, Theres Essmann, die Frage nach wahrer Größe.
„Mein Herz schlägt für die Wiener Linien", sagt Anna Maria Reich-Kellnhofer, Leiterin Unternehmenskommunikation Wiener Linien. Im Podcast hören Sie spannende Insights zum Wiener U-Bahnbau von U2/U5, der Mitte Jänner 2021 gestartet ist. Die Oberösterreicherin spricht über die Themen „Greener Linien, Nachhaltigkeit und die starken Einschnitte durch COVID-19. Außerdem: Wie Social Media mit Wiener Schmäh geht. Die 36-jährige Managerin wurde im Herbst mit dem Marketing Leader Award ausgezeichnet.
“Warum bist du Busfahrer, du hast doch Abitur?” Florian Rühr weiß nicht, wie oft er diese Frage in seinem Leben gehört hat. Aber Busse zu fahren ist schon immer sein Traumberuf gewesen. Und daran haben weder der teure Busführerschein noch anstrengender Schichtdienst etwas ändern können. Beim Schnack auf der Kurzstrecke erzählt er Maren, was seine Liebe zu Bussen mit seiner Oma zu tun hat, welche mitunter auch skurrilen Begegnungen ein Busfahrer mit Fahrgästen hat und warum er auch schon mal einen toten Hund transportiert hat. Eine Folge, die bei allen, die ab und zu mit dem Bus fahren, für einige Aha-Erlebnisse sorgen wird.
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Wenn jemand öffentliche Verkehrsmittel ohne gültigen Fahrschein benutzt, dann nennt man das umgangssprachlich Schwarzfahren. Wenn jemand ohne gültige Fahrerlaubnis ein Kraftfahrzeug fährt, dann gilt das ebenfalls als Schwarzfahren. Vermutlich ist der Begriff des Schwarzfahrens eine Ableitung des Begriffs „schwärzen“. So wurde früher der Schmuggel, später alle mögliche Arten von illegalen Aktivitäten bezeichnet. Weshalb gerade die Farbe schwarz hier der Namensgebung dient, ist nicht zweifelsfrei belegt. Es gibt die Vermutung, dass es daran liegt, dass illegale Aktivitäten meist in der Nacht durchgeführt wurden. Eine andere Theorie handelt von der Gewohnheit der Schmuggler, die Gesichter zu schwärzen, um sich unkenntlich zu machen. Eine dritte Herleitung besagt, maßgeblich sei das jiddische Wort „shvarts“, welches auch „Armut“ bedeuten kann. Schwarzfahrer seien demnach Menschen, die sich keine Fahrkarte leisten können. In Bussen und Bahnen wird für das Schwarzfahren ein erhöhtes Beförderungsentgelt erhoben. Und wer sich vorsätzlich eine Fahrleistung erschleichen will, begeht eine Straftat. Schwarzfahren wird mit einer Geldstrafe oder mit einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr geahndet. Allerdings werden die Strafverfolgungsbehörden nur aktiv, wenn ein entsprechender Strafantrag gestellt wird. Wenn der Fahrgast jedoch nur seine Monats- oder Dauerkarte vergessen hat und diese deshalb bei einer Kontrolle nicht vorzeigen kann, ist das kein Schwarzfahren. Der Anteil der Schwarzfahrenden wird republikweit auf 3,5 % geschätzt. Den Verkehrsunternehmen entgehen dadurch Einnahmen von rund 250 Millionen Euro pro Jahr. Ein neuer Linienbus kostet etwa 200.000 Euro. Das heißt, von den entgangenen Einnahmen könnten 1.250 neue Busse angeschafft werden. Bist du schon einmal wissentlich ohne gültige Fahrkarte oder Fahrerlaubnis gefahren? War Geld dafür der ausschlaggebende Grund? Wie denkst du heute darüber? Ich wünsche Dir eine erfolgreiche Woche.
Die 112 ist nicht nur unsere Episodennummer, sondern auch die europäische Notrufnummer. Auch wir brauchten diese Nummer schon mal: Cari wählte den Notruf, als ein Fahrgast in der U-Bahn Hilfe brauchte und Manuel rief die Feuerwehr, als es beim Renovieren plötzlich nach Gas roch. Im zweiten Teil dieser Live-Sendung empfehlen wir einige Serien, die sich fürs "Binge Watching" eignen und beantworten die Fragen unserer Zuschauer auf YouTube.▶️ Video auf YouTube schauenTranskript und Vokabeln Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe , ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership Thema der Woche: 112 Notruf (Wikipedia) Unterlassene Hilfeleistung (Wikipedia) Freiwillige Feuerwehr (Planet Wissen) Empfehlungen der Woche The Office (US) (IMDB) The Office (UK) (IMDB) Stromberg (IMDB) The Crown (IMDB) Mitglied werden von Easy German Werde jetzt ein Easy German Mitglied über unsere Patreon-Seite: patreon.com/easygerman Liebe Mitglieder: Bitte aktualisiert eure Mitgliedschaft noch diesen Monat! Eure Fragen LIVE Wir beantworten Fragen aus dem Live-Chat zu Star Trek, Schlagermusik, Satiresendungen und mehr… A People's History of the United States (Amazon) ZDF Magazin Royale Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns schreiben oder uns eine Audio-Datei schicken. Hast du ein Feedback zur Episode? Schreib uns einen Kommentar auf Patreon oder unter den Show Notes! Transkript Intro Cari: [0:17] Tatütata, die Feuerwehr ist da! (Ja.) Hallo Manuel. Manuel: [0:24] Hallo Cari. Cari: [0:26] Also früher ist die Feuerwehr ja bei uns nur unfreiwillig durchgefahren, weil ich an einer sehr lauten Straße wohnte und jetzt hast du sie durchfahren lassen. Wie kommt das denn? Manuel: [0:37] Richtig. Heute war es ein Spezial-Soundeffekt, denn: Herzlich willkommen zu Episode 112 von unserem Podcast. Cari: [0:47] 112? Was bedeutet das denn, Manuel? Manuel: [0:49] 112, das ist nicht nur unsere Episodennummer, sondern das ist auch unser … Thema der Woche: 112 Cari: [1:02] Mensch, Manuel. Das ist aber gewitzt, dass wir das jetzt miteinander verbinden, das Episodenthema und das Thema der Woche. 112 ist eine Telefonnummer. Manuel: [1:13] Richtig, eine sehr kurze Telefonnummer. Und in Amerika ist es die 911 und in Europa, nicht nur in Deutschland, ist es 112. Das ist der Notruf. Damit erreicht man die Feuerwehr und den Krankenwagen. Cari: [1:28] Und zwar in ganz Europa, wie ich ja vor Kurzem erst gelernt habe. Ich bin allerdings nicht alleine: Einundsiebzig Prozent der Menschen wissen nicht, dass man in der ganzen EU mit 112 die Feuerwehr anrufen kann. Manuel: [1:43] Das ist verrückt. Dann leisten wir jetzt hiermit sozusagen einen Beitrag, dass das mehr Menschen hoffentlich lernen. Wie ist das denn bei dir, Cari? Hast du schon mal die 112 gewählt? Cari: [1:55] Selten tatsächlich. Ich habe aber, einmal habe ich tatsächlich 112 angerufen, als ich einen Notfall wahrnahm. Die 112 kann man ja immer anrufen bei verschiedenen Notfällen. Wenn jetzt zum Beispiel ein Haus brennt, kann man die anrufen, aber auch, wenn jemand vielleicht umgekippt ist und man einen Rettungswagen braucht. Und wir hatten tatsächlich eine krasse Geschichte erlebt: Ich war mit Janusz in der U-Bahn in Berlin … ich glaube, ich habe die Geschichte sogar schon mal irgendwann erzählt hier im Podcast. Erinnerst du dich? (Kann sein, ja.) Ja, auf jeden Fall saßen wir in der U-Bahn und da ist plötzlich jemand, der lag auf einem Sitz, der sah aus, als würde er schlafen und dann ist der einfach so vom Sitz gerollt und mit dem Kopf richtig auf den, auf dem Boden aufgeschlagen und hat sich danach nicht bewegt. Und das hat natürlich Leuten Angst gemacht, der ist dann immer so hin und her gerollt auf dem Fußboden. Dann ist mal jemand dahingegangen, hat versucht ihn anzusprechen, ohne Erfolg und dann sa… da saßen irgendwie, weiß ich nicht, zehn Leute in diesem Waggon und keiner wusste, was er machen sollte. Und dann dachte ich, ja, okay, dann, bevor wir jetzt nichts machen, habe ich dann den Notruf angerufen, 112. Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership
Pläne des Bundes, seinen Mitarbeitern zum Schutz vor einer Corona-Infektion immer zwei Bahn-Fahrkarten und -Platzreservierungen zu zahlen, sieht der Vorsitzende des Fahrgastverbandes Pro Bahn, Detlef Neuß, kritisch. Im SWR sagte Neuß, von der Idee, bei solchen Reisen immer auch den Nachbarplatz freizuhalten, gehe ein falsches Signal aus, "weil der Bund durch diese Maßnahme den Eindruck erweckt, es bestünde eine erhöhte Ansteckungsgefahr im öffentlichen Personenverkehr. Das ist nachgewiesenermaßen nicht so, wird aber durch solche Maßnahmen beim Fahrgast suggeriert." Die Süddeutsche Zeitung hatte über entsprechende Pläne unter Berufung auf das Innenministerium berichtet. SWR Aktuell-Moderator Jonathan Hadem hat mit Detlef Neuß gesprochen.
Warum fällt es manchen Menschen so schwer eine Maske zu tragen? Das fragt sich Kolumnistin Olga Grjasnowa. Denn die Vorteile liegen für sie klar auf der Hand. Und im Vergleich zu anderen unbequemen Kleidungsstücken, scheint sie dazu noch recht gemütlich zu sein.
Die Bundesliga hat wieder begonnen, "Keeping Up with the Kardashians" wird eingestellt und Bushido steht vor Gericht - In dieser Woche haben wir wieder eine bunte Themensammlung im Angebot. Was Kai, Franjo und unser Kollege Tim darüber denken erfahrt ihr nur bei uns im FKK!
Wer mit Kindern reist, ist oft den Aggressionen genervter Mitreisender ausgeliefert. Kinder verhalten sich zwar nicht immer richtig - aber immerhin sind sie nicht grölend und mit Bierkästen zu einem Fußballspiel unterwegs oder fahren zu neunt zum nächsten Musicalbesuch, findet Inforadio-Kolumnistin Olga Grjasnowa.
Faktlos – Der Fußball-Podcast mit Seidel & Klöster – meinsportpodcast.de
Ein drittes und letztes Mal gibt es ein Seidel only bei Faktlos. Während Dome mit der Arbeit beschäftigt ist, ist die Schweizer Staatsanwaltschaft mit einer Anklage an FIFA-Präsident Gianni Infantino beschäftig. Standard oder? Genauso wie die Meldung, dass Marco Reus weiterhin verletzt fehlt und dem BVB wieder "auf Weiteres" nicht zur Verfügung steht. Aber wenn er das tut, ist er halt schon gut... Gut ist auch, dass es nach einer Leere wieder geilen Fußball gibt. Die Europa-League kehrt mit den Achtelfinals zurück auf die Bühne und präsentiert sich dabei in verschiedenen Gewändern. Eins ist klar, in Duisburg wird´s richtig abgehen. Dani wird dabei auch seine Tipps abgeben und nach Erfahrungen wird es eh wieder anders gekommen. Gleiches gilt auch für den Transfer von Tim Kleindienst zum KAA Gent. Auch da hat Dani öfter mal erwähnt dass der sicher nicht geht... Ähnliches hat Max Eberl auch für seinen Innenverteidiger Matthias Ginter gesagt. Nach einer starken Saison sind viele zahlungskräftige Vereine am Weltmeister interessiert. Und wer checkt eigentlich die Torwartrotation bei Hannover? Sehr komisch ist auch das Trainerkarussell bei Dynamo Kiev. Denn einzige Fahrgast ist Mircea Lucescu, der innerhalb einer Woche verpflichtet wurde, zurückgetreten ist und wieder reanimiert wurde. Stark.
Faktlos – Der Fußball-Podcast mit Seidel & Klöster – meinsportpodcast.de
Ein drittes und letztes Mal gibt es ein Seidel only bei Faktlos. Während Dome mit der Arbeit beschäftigt ist, ist die Schweizer Staatsanwaltschaft mit einer Anklage an FIFA-Präsident Gianni Infantino beschäftig. Standard oder? Genauso wie die Meldung, dass Marco Reus weiterhin verletzt fehlt und dem BVB wieder "auf Weiteres" nicht zur Verfügung steht. Aber wenn er das tut, ist er halt schon gut... Gut ist auch, dass es nach einer Leere wieder geilen Fußball gibt. Die Europa-League kehrt mit den Achtelfinals zurück auf die Bühne und präsentiert sich dabei in verschiedenen Gewändern. Eins ist klar, in Duisburg wird´s richtig abgehen. Dani wird dabei auch seine Tipps abgeben und nach Erfahrungen wird es eh wieder anders gekommen. Gleiches gilt auch für den Transfer von Tim Kleindienst zum KAA Gent. Auch da hat Dani öfter mal erwähnt dass der sicher nicht geht... Ähnliches hat Max Eberl auch für seinen Innenverteidiger Matthias Ginter gesagt. Nach einer starken Saison sind viele zahlungskräftige Vereine am Weltmeister interessiert. Und wer checkt eigentlich die Torwartrotation bei Hannover? Sehr komisch ist auch das Trainerkarussell bei Dynamo Kiev. Denn einzige Fahrgast ist Mircea Lucescu, der innerhalb einer Woche verpflichtet wurde, zurückgetreten ist und wieder reanimiert wurde. Stark. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.
Das Sommersemester nähert sich dem Ende doch der Sonderzug fährt weiter! Wir haben in dieser Folge Lars, einen unserer studentischen Vertreter*innen des Fachbereichsrats (FBR), als Fahrgast dabei. Er plaudert mit uns über den FBR, das Digitalsemester und das leere Vorlesungsverzeichnis des kommenden Wintersemesters. Es erwartet euch also ein spannender Blick hinter die Kulissen des Fachbereichs in dieser Folge!
Günter (74) ist der zweitbeste und zweitfreundlichste Taxifahrer Berlins - sagt er selbst. Seit 34 Jahren ist er im Taxi unterwegs und das obwohl er eigentlich schon vor 9 Jahren in den Ruhestand hätte gehen können. Er liebt den Job und die Begegnungen mit den unterschiedlichsten Menschen. Der Gentleman der alten Schule ist durch (so gut wie) nichts aus der Ruhe zu bringen - warum er aber doch mal einen Fahrgast auf der Autobahn rausgeschmissen hat, hörst du hier. Außerdem klärt der Gute auf woran man als Mitfahrernde*r erkennen kann ob alles mit rechten Dingen zugeht und was er von Kollegen hält, die gern mal den einen oder anderen Schlenker zusätzlich fahren. Günter hat auf jeden Fall das Herz am rechten Fleck und das hört man!
Ein türkisches Gericht hat den Journalisten der Tageszeitung "Die Welt" Yücel in Abwesenheit zu einer Haftstrafe von zwei Jahren und zehn Monaten verurteilt. Bund und Länder wollen in Zukunft zielgenauer auf lokale Corona-Ausbrüche reagieren. In Rheine im Münsterland ist ein Busfahrer von einem Fahrgast angegriffen und verletzt worden.
Wochenlang fuhren Züge durch Deutschland, die fast ohne Passagiere waren. Die Deutsche Bahn hielt im Shutdown den Betrieb aufrecht, aber es waren nur zehn Prozent der üblichen Fahrgäste drin. Seit der Lockerung füllen die Züge sich wieder – aber wie sicher ist das Zugfahren? Was ändert sich für Pendler? Und kann die Bahn weiterhin so viel investieren? In dieser Folge spricht Horst von Buttlar mit Berthold Huber, der seit 2015 Vorstand Personenverkehr der Deutschen Bahn ist.+++Die heutige Folge wird Ihnen präsentiert von den ŠKODA Wechselwochen! Clever: Viel wollen und mehr bekommen: Wechseln Sie jetzt von Ihrem alten Fahrzeug zu einem neuen ŠKODA und sichern Sie sich eine attraktive Eintauschprämie bei ausgewählten Modellen und Ausstattungen, z.B. 6.000€ beim KODIAQ Sportline. Bis zum 31. Juli 2020. Mehr Informationen bei Ihrem teilnehmenden ŠKODA Partner oder auf skoda.de++++
In der 50. Epsiode des YoungPOWER-Podcast sprechen wir mit Eva Muthmann (Boulderhalle Studio Bloc Darmstadt) über die Auswirkungen des Corona-Virus auf ihren Freizeitbetrieb. Später erfahren wir von Rechtsanwalt Dr. Timo Didier, welche Rechte, aber auch Pflichten die Arbeitnehmer in der aktuellen Phase haben. Zum weiteren Inhalt des Podcasts gehört: Tesla Kid erhält eine offizielle Flug-Erlaubnis von Elon Musk, um über die Baustelle der Gigafactory Berlin fliegen zu dürfen, Busfahrer sind laut dem Oberlandesgericht München nicht für Fahrgast-Stürze verantwortlich, Gießener gewinnt 5,2 Millionen Euro im Lotto, mehr Organspenden, ein „erfolgreicher Fehlschlag“ – 50 Jahre Apollo 13 & ist mein Internet schnell genug? Außerdem: Das Wetter, keine Ergebnisse der ersten Fußball-Bundesliga am 26. Spieltag & Spotify-Charts. Wichtig: Ausnahmsweise gibt es am Samstag (18. April) keine Live-Sendung bei Radio Darmstadt von uns. Wir stellten unseren zweistündigen Sendeblock Marco (dem Moderator der Dylan Hour) für ein insgesamt vierstündiges Spezial zum Darmstädter Dylan Tag zur Verfügung. Um euch dennoch mit Inhalten zu versorgen, veröffentlichen wir am Samstag Punkt 17:00Uhr ein Spezial des YoungPOWER-Podcasts. Wir bedanken uns beim User „TolerableDruid6“ dafür, dass er sein Werk – die News-Transition – unter der CC0 1.0 Universal (CC0 1.0) Public Domain Dedication Lizenz zur Verfügung stellte. Die POWER für dein Radio: Jeden Samstag – 17:00 -19:00Uhr auf Radio Darmstadt – 103,4 MHz in Darmstadt und Umgebung, via DAB+ (Juli-Dezember) oder im weltweiten Livestream. Der Podcast zur Sendung beinhaltet News, Diskussionen, Wetter & vieles mehr! Wir freuen uns über dein Feedback via E-Mail, über Instagram, Twitter oder eine Bewertung bei Podcast.de, Apple oder Google Podcasts! Hinweise zum Urheberrecht Die Click Audiothek wird angeboten von Click Services und gemeinschaftlich genutzt. Wir als Plattformbetreiber haben unsere Mitglieder auf die Wahrung des Urheberrechts hingewiesen. Dennoch können wir nicht alle Inhalte auf mögliche Rechtsverstöße überprüfen. Falls Sie auf unseren Websites auf solches Material stoßen, bitten wir um einen Hinweis mit Link zur Podcast-Episode, Datei etc. an hinweis@click-services.de. Wir werden uns schnellstmöglich bei Ihnen melden. © RadaR e.V. | Radio Darmstadt
In der 50. Epsiode des YoungPOWER-Podcast sprechen wir mit Eva Muthmann (Boulderhalle Studio Bloc Darmstadt) über die Auswirkungen des Corona-Virus auf ihren Freizeitbetrieb. Später erfahren wir von Rechtsanwalt Dr. Timo Didier, welche Rechte, aber auch Pflichten die Arbeitnehmer in der aktuellen Phase haben. Zum weiteren Inhalt des Podcasts gehört: Tesla Kid erhält eine offizielle Flug-Erlaubnis von Elon Musk, um über die Baustelle der Gigafactory Berlin fliegen zu dürfen, Busfahrer sind laut dem Oberlandesgericht München nicht für Fahrgast-Stürze verantwortlich, Gießener gewinnt 5,2 Millionen Euro im Lotto, mehr Organspenden, ein "erfolgreicher Fehlschlag" - 50 Jahre Apollo 13 & ist mein Internet schnell genug? Außerdem: Das Wetter, keine Ergebnisse der ersten Fußball-Bundesliga am 26. Spieltag & Spotify-Charts. Wichtig: Ausnahmsweise gibt es am Samstag (18. April) keine Live-Sendung bei Radio Darmstadt von uns. Wir stellten unseren zweistündigen Sendeblock Marco (dem Moderator der Dylan Hour) für ein insgesamt vierstündiges Spezial zum Darmstädter Dylan Tag zur Verfügung. Um euch dennoch mit Inhalten zu versorgen, veröffentlichen wir am Samstag Punkt 17:00Uhr ein Spezial des YoungPOWER-Podcasts. Wir bedanken uns beim User "TolerableDruid6" dafür, dass er sein Werk - die News-Transition - unter der CC0 1.0 Universal (CC0 1.0) Public Domain Dedication Lizenz zur Verfügung stellte. Die POWER für dein Radio: Jeden Samstag - 17:00 -19:00Uhr auf Radio Darmstadt - 103,4 MHz in Darmstadt und Umgebung, via DAB+ (Juli-Dezember) oder im weltweiten Livestream. Der Podcast zur Sendung beinhaltet News, Diskussionen, Wetter & vieles mehr!
Ein Mann fährt mit einem Limousinen-Taxi durch die Nacht. Hinten sitzt ein prominenter Fahrgast. Unsichtbar für den Gast fährt auch die Trauer mit. Der Fahrer hat kürzlich seine Frau verloren. Tom Kummer hat mit «Von schlechten Eltern» ein zärtliches Trauerbuch in Form eines Roadmovie geschrieben. Schemenhaft zieht die nächtliche Schweiz vorbei. Die Landschaft ist schwarzweiss, geisterhaft und still. Das ist dem Fahrer recht. Er mag das Tageslicht nicht. Denn nur die Nacht, wenn er mit der Luxuskarosse durch die Landschaft gleitet, bringt ihm seine Frau Nina zurück. Während der VIP-Gast auf dem Rücksitz schläft oder in sein Handy tippt, hält der Fahrer Zwiesprache mit seiner toten Frau. Der Verlust ist gross, der Schmerz tief. Der Wunsch, auch auf die andere Seite zu gehen, ist da. Aber der Fahrer ist nicht alleine zurückgeblieben. Er hat zwei Söhne, die ihn brauchen. Der Schweizer Autor Tom Kummer hat nach seinem Sterbebuch «Nina und Tom» einen berührenden Roman über Trauer geschrieben. Wie sich Trauer anfühlt, wie Erinnerungen hochkommen und wie der Mann mit Hilfe seiner Söhne langsam zum Leben zurückfindet. Neben der Trauer blitzt immer wieder Humor auf, zum Beispiel in den Gesprächen mit den VIPs, die er durch die Nacht kutschiert. Und dann ist da noch Tom Kummers Blick auf die heutige Schweiz, in die er nach über zwanzig Jahren in den USA zurückgekehrt ist. Tom Kummer ist Gast bei Esther Schneider in 52 Beste Bücher auf Radio SRF 2 Kultur. Buchhinweis: Tom Kummer. Von schlechten Eltern. Tropen Verlag, 2020.
Taxifahrten können gefährlich sein, vor allem spät in der Nacht. Das gilt vor allem, wenn der Fahrgast auf der Rückbank riesige Zähne hat und direkt aus der Hölle kommt... --- Support this podcast: https://anchor.fm/geisterstunde/support
digital kompakt | Business & Digitalisierung von Startup bis Corporate
Menschen in ihrer letzten Lebensphase Glück und Freude schenken – das ist die Mission der ASB-Wünschewagen. Seit 2014 erfüllt das rein ehrenamtlich getragene und ausschließlich aus Spenden finanzierte Projekt des Arbeiter-Samariter-Bundes schwerstkranken Menschen einen besonderen Herzenswunsch und fährt sie gemeinsam mit ihren Familien und Freunden noch einmal an ihren Lieblingsort. Über 1.500 Wünsche haben die rund 1.300 freiwilligen Wunscherfüller bereits wahr werden lassen. Die ASB-Wünschewagen setzen da an, wo Angehörige überfordert sind, wenn ein Fahrgast nur liegend transportiert werden kann, pflegerische medizinische Betreuung benötigt oder die Familie sich den Ausflug allein nicht zutraut. Dank Spenden und dem Engagement der ehrenamtlichen Helferinnen und Helfer fahren die Wünschewagen für ihre Gäste kostenfrei. Mitfahren darf jeder, der noch transportfähig ist, das Ziel bleibt dem Wünschenden überlassen – ob ans Meer, ins Stadion, zum Konzert, der Familie oder noch einmal nach Hause. Möglichst jeder Wunsch wird erfüllt. Warum das Ganze? Wie bei einem Weihnachtskalender stellt digital kompakt in diesem Jahr jeden Dezembertag bis Weihnachten eine Initiative vor, der wir 50 Euro spenden und zu deren Unterstützung wir auch dich aufrufen. An wen gespendet wird, entscheiden die Mitglieder unserer digital kompakt Family, also Co-Moderatoren, Mitarbeiter und Partner. Auch in dieser Folge stellt dir dazu eine Person aus unserem Umfeld seine ausgewählte Institution vor und erklärt dir, warum dein Spende dort gut aufgehoben wäre. __________________________ ||||| SPENDEN |||||
Kaum ein Fahrgast zahlt bei der Bahn mehr den regulären Preis. Wir zeigen, wie du die günstigsten Tickets bekommst, wann es die meisten Sparpreise gibt – und verraten echte Insider-Tricks.
Digitale Vorhaben sind wie ein mathematisches Produkt aus: "Geschäftsprozesse × IT × Zusammenarbeit" Wenn einer der Operatoren den Wert Null hat, ist das Ergebnis leider auch nicht werthaltiger. Diese Einstellung von Bernd Rattey, IT Leiter und CIO der DB Fernverkehr AG trifft den Nagel auf den Kopf. Im Interview nimmt dich Bernd mit auf seinem Weg vom Entwickler zum IT Leiter, mit einer Organisation von über 140 Mitarbeiter. Darüber hinaus sprechen wir über aktuelle Projekte und Herausforderungen im Fernverkehr. Wie Millionen Lines of Code unsere 260 rollenden Rechenzentren "am Laufen halten" und wie man Business und IT so zusammenführt, dass am Ende des Tages der Fahrgast im Mittelpunkt steht. Wenn auch du mit deiner Arbeit Menschen verbinden und Grenzen überwinden möchtest, dann schaue jetzt vorbei auf karriere.deutschebahn.com, hier findest du spannende Positionen wie den Executive Solution Architect im CIO Ressort und den Product Owner Netzwerke für unsere Fahrzeug-IT in Frankfurt (w/m/d). Wenn du darüber hinaus noch Fragen an Bernd hast, findest du ihn auf LinkedIn. Lese hier seinen spannenden Artikel über Business-IT-Fusion. Bei Fragen rund um die DB als Arbeitgeber stehe ich auch gerne zur Verfügung auf Xing, LinkedIn oder Twitter -> @Jan at DB
IDEAS FOR FUTURE | http://www.ideasforfuture.tv Das Handbuch zur ElektroMobilität der Zukunft ElektroMobilität in die Zukunft gedacht, um diese von der Gegenwart aus richtig zu entwickeln. MEILENSTEIN 2 | Der kollektive Wandel Die in der letzten Folge skizzierte Solidargemeinschaft wird eine zwangsläufige Folge der Entwicklungen sein, die sich bereits seit dem Jahr 2000 verstärkt abzeichnen. So wuchs z.B. das klassische, solidarbasierte Car-Sharing beständig. Doch so richtig befeuert wurde das kollektive Nutzen von Fahrzeugen erst durch die neuartigen Sharing-Konzepte seit 2010. Diese haben seither ihren Siegeszug in den Metropolen weltweit - nicht nur in der jungen Generation angetreten. Gleiches gilt in jüngster Zeit für Kollektiv-Taxis und Fahrdienste, die in der Folge wiederum zu ersten Anbietern von Mobilitätsmixen geführt haben. Auf kurzen und langen Strecken werden die verschiedenen neuen Mobilitätsarten - und der klassische öffentliche Nah- und Fernverkehr - flexibel miteinander kombiniert. Hierbei machen es die Apps der jeweiligen Anbieter dem Nutzer immer einfacher, seine Fahrten zu buchen und aufeinander abzustimmen. Die einzelnen Dienste werden in Zukunft allerdings immer besser ineinandergreifen, durch immer weiter optimierte Schnittstellen untereinander. Im Laufe der Zeit werden Menschen verstärkt erkennen, dass wir als Kollektiv viel stärker und mächtiger sind als allein auf Gewinnstreben und Markmacht hin ausgerichtete Konzerne. Stärker auch als die – zumeist auf den parteipolitischen Erfolg hin ausgerichteten und Lobby-Interessen entsprechenden - kurzfristigen Ziele der Politik. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die klassischen Grenzen zwischen Herstellern und Konsumenten in der Mobilität verschwimmen werden und unterschiedlichste kooperative und kollektive Ansätze ihren Siegeszug antreten. Angefangen bei der verstärkten Einbindung von Kunden in die Entwicklung, über lokale Organisationsformen, bis hin zu globalen Strukturen, die untereinander interagieren durch Austausch, Verrechnung, Social Scoring, etc.. Dies wird eine Flut von Veränderungen und neuen Möglichkeiten nach sich ziehen, in der wir uns als Verbraucher - und auch die Anbieter bisheriger Dienste - vollkommen neu orientieren können und auch müssen. So sehen sich z.B. klassische Taxi-Unternehmen durch Anbieter von Plattform basierten, kollektiven Konzepten bedroht. Doch nur ein internationaler Taxi-Verbund wird sich aus dieser vermeintlich existenzbedrohenden Situation durch eine einfache Strategie befreien können: man umarmt einfach diese neuen Entwicklungen, geht mit der Zeit und integriert sich in die neuen Mobilitätsportale. Auch sollte man dem Fahrgast ermöglichen, durch geschicktes Flottenmanagement mit seinen Fahrten Punkte für ein Energie-Klima-Konto zu sammeln. Was uns zu Meilenstein 3 bringt. IN DER NÄCHSTEN FOLGE: ElektroMobilität der Zukunft - MEILENSTEIN 3 | Das Klima-Konto ZUM SCHLUSS MEIN HINWEIS IN EIGENER SACHE: Wer Hilfe bei der Umsetzung seiner Ideen braucht, neuartige Ideen entwickeln lassen will – oder gar lernen will, dieses selbst für sich oder im Team zu tun – der meldet sich einfach bei mir. SHOWNOTES: ►►Präsentiert von Thomas Tankiewicz ►►Link zur Playlist "Handbuch zur ElektroMobilität der Zukunft": https://www.youtube.com/playlist?list=PL2DkhT7ZdcOzFZqG7UfY8J3R_Nr1JZIIR ALLE INHALTE, KONTAKT & MEHR AUF: ►►KONTAKT: http://bit.ly/2m1e29q ►►HOMEPAGE: http://www.ideasforfuture.tv ►►FACEBOOK: https://www.facebook.com/NEURONprocessing/ ►►INSTAGRAM: https://www.instagram.com/NEURONprocessing/ ►►TWITTER: https://twitter.com/NEURONprocessor/ ►►YOUTUBE: https://www.youtube.com/user/NEURONprocessing/
IDEAS FOR FUTURE | http://www.ideasforfuture.tv Das Handbuch zur ElektroMobilität der Zukunft ElektroMobilität in die Zukunft gedacht, um diese von der Gegenwart aus richtig zu entwickeln. MEILENSTEIN 2 | Der kollektive Wandel Die in der letzten Folge skizzierte Solidargemeinschaft wird eine zwangsläufige Folge der Entwicklungen sein, die sich bereits seit dem Jahr 2000 verstärkt abzeichnen. So wuchs z.B. das klassische, solidarbasierte Car-Sharing beständig. Doch so richtig befeuert wurde das kollektive Nutzen von Fahrzeugen erst durch die neuartigen Sharing-Konzepte seit 2010. Diese haben seither ihren Siegeszug in den Metropolen weltweit - nicht nur in der jungen Generation angetreten. Gleiches gilt in jüngster Zeit für Kollektiv-Taxis und Fahrdienste, die in der Folge wiederum zu ersten Anbietern von Mobilitätsmixen geführt haben. Auf kurzen und langen Strecken werden die verschiedenen neuen Mobilitätsarten - und der klassische öffentliche Nah- und Fernverkehr - flexibel miteinander kombiniert. Hierbei machen es die Apps der jeweiligen Anbieter dem Nutzer immer einfacher, seine Fahrten zu buchen und aufeinander abzustimmen. Die einzelnen Dienste werden in Zukunft allerdings immer besser ineinandergreifen, durch immer weiter optimierte Schnittstellen untereinander. Im Laufe der Zeit werden Menschen verstärkt erkennen, dass wir als Kollektiv viel stärker und mächtiger sind als allein auf Gewinnstreben und Markmacht hin ausgerichtete Konzerne. Stärker auch als die – zumeist auf den parteipolitischen Erfolg hin ausgerichteten und Lobby-Interessen entsprechenden - kurzfristigen Ziele der Politik. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die klassischen Grenzen zwischen Herstellern und Konsumenten in der Mobilität verschwimmen werden und unterschiedlichste kooperative und kollektive Ansätze ihren Siegeszug antreten. Angefangen bei der verstärkten Einbindung von Kunden in die Entwicklung, über lokale Organisationsformen, bis hin zu globalen Strukturen, die untereinander interagieren durch Austausch, Verrechnung, Social Scoring, etc.. Dies wird eine Flut von Veränderungen und neuen Möglichkeiten nach sich ziehen, in der wir uns als Verbraucher - und auch die Anbieter bisheriger Dienste - vollkommen neu orientieren können und auch müssen. So sehen sich z.B. klassische Taxi-Unternehmen durch Anbieter von Plattform basierten, kollektiven Konzepten bedroht. Doch nur ein internationaler Taxi-Verbund wird sich aus dieser vermeintlich existenzbedrohenden Situation durch eine einfache Strategie befreien können: man umarmt einfach diese neuen Entwicklungen, geht mit der Zeit und integriert sich in die neuen Mobilitätsportale. Auch sollte man dem Fahrgast ermöglichen, durch geschicktes Flottenmanagement mit seinen Fahrten Punkte für ein Energie-Klima-Konto zu sammeln. Was uns zu Meilenstein 3 bringt. IN DER NÄCHSTEN FOLGE: ElektroMobilität der Zukunft - MEILENSTEIN 3 | Das Klima-Konto ZUM SCHLUSS MEIN HINWEIS IN EIGENER SACHE: Wer Hilfe bei der Umsetzung seiner Ideen braucht, neuartige Ideen entwickeln lassen will – oder gar lernen will, dieses selbst für sich oder im Team zu tun – der meldet sich einfach bei mir. SHOWNOTES: ►►Präsentiert von Thomas Tankiewicz ►►Link zur Playlist "Handbuch zur ElektroMobilität der Zukunft": https://www.youtube.com/playlist?list=PL2DkhT7ZdcOzFZqG7UfY8J3R_Nr1JZIIR ALLE INHALTE, KONTAKT & MEHR AUF: ►►KONTAKT: http://bit.ly/2m1e29q ►►HOMEPAGE: http://www.ideasforfuture.tv ►►FACEBOOK: https://www.facebook.com/NEURONprocessing/ ►►INSTAGRAM: https://www.instagram.com/NEURONprocessing/ ►►TWITTER: https://twitter.com/NEURONprocessor/ ►►YOUTUBE: https://www.youtube.com/user/NEURONprocessing/
Der Aufzug kommt. Die Tür öffnet sich. Der Mann sieht: Eine Frau ist einziger Fahrgast. Der Mann steigt nicht ein. Müssen Männer und Frauen einander seit Me-too misstrauen?
Die Zahl der Fahrgäste in Bus und Bahn kennt in Berlin seit Jahren nur eine Tendenz: nach oben. Redakteurin Anneliese Bergemann fasst die wichtigsten Informationen zum Berliner Nahverkehr zusammen.
Ein kleines Mädchen singt im Zug ein religiöses Lied. Das ermutigt einen weiteren Fahrgast und die Mutter, mitzusingen. Solche Glaubenszeugnisse in der Öffentlichkeit sind selten, aber für die Beteiligten ermutigend.
Es wird endlich wieder schön im Besenwagen! Wir dürfen unseren zweiten weiblichen Fahrgast begrüßen: Lisa Klein. Mit ihrem aerodynamischem Körperbau macht sie in ihrer Lieblingsdisziplin Zeitfahren richtig Rock'n'Roll. Der Stundenweltrekord scheint da doch ziemlich naheliegend, oder? Den Rekord für die meisten Wörter in einer Episode Besenwagen hat sie jedenfalls locker aufgestellt! Wer schon immer mal wissen wollte wieviel Geld (oder auch nicht) im Frauenradsport verdient wird und welche Fahrerin eine offenbar prägende Beziehung zum Weihnachtsmann hatte, darf sich die Recoveryboots aufpumpen und einsteigen! --- Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha. http://www.rapha.cc/
Dezember 1955 - Die 42jährige Schneiderin Rosa Parks soll ihren Sitzplatz im Bus für einen weißen Fahrgast frei machen. Als sie nein sagt, löst das eine geschichtsträchtige Bewegung aus.
Wie realistisch sind die staufreien, unfallfreien Straßen der Zukunft? Fahren wir morgen noch selbst oder sind wir nur mehr Fahrgast eines hochtechnologischen Mobils? Florian Mayer widmet sich in Forschung und Lehre dem Thema automatisiertes Fahren und gibt in dieser Folge Antworten.
Wie der Erkan & der Stefan damals fett ausgetickt sind weil der Erkan in U-Bahnkontrolle fett abgezockt worden ist. (Bayern 3 Folge 1999)
In der heutigen Episode muss ich mal was loswerden über einen Fahrgast, der mich tierisch aufgeregt hat.
Debasish Purkait, Fahrgast bei Taxifahrer Jaswant Singh, fühlt sich in dessen Wagen wie in seinem eigenen Bett. "So viel Beinfreiheit", schwärmt er, "gibt es nur im Ambassador."
Heute reisen wir mit einem unerwünschten Fahrgast nach Berlin, übertönen den Tinitus mit guter Musik, müssen mit der Krankheit der Mutter zurecht kommen, versuchen unser verlorenes Geld zurück zu bekommen, gestalten das weiße Haus neu und vieles mehr. Viel Spaß beim Anhören
00:00:00 Dieter Hildebrandt zu Rechtsradikalismus #c 00:02:46 Intro #c 00:03:43 Vorberichterstattung #c Wieder mit Cornelis Polnische Staatsangehörigkeit Kalenderabgleich mit Cornelis - live! re:publica und 30C3 Geschenke 00:28:04 Bahnfragen #c Frage von Pascal - Was macht dieses komische, kleine Abteil im 1. Klasse Wagen eines IC? Eine Art Garderobe oder Abstellraum? - Entweder Dienstabteil oder alte Telefonzelle - ICE1 vorm Redesign Telefon & Internet im Zug - Streckenkarte - Gebühreneinheit - Vodafone-Internet auf Bahn und Autobahn Frage vom Hermes - Wie hat sich ein Fahrgast zu verhalten, der viel bzw. sperriges Gepäck mit sich führt? Traglast - Keine Gänge oder Sitze blockieren - Gesunden Menschenverstand nutzen Zweite Frage von Hermes - Wie legt die Bahn fest, wieviele Waggons angehängt werden? Darf sich das frei bestimmen? Wenn ja: Wieso sind dann gerade in RBs und REs so viele Züge überfüllt? - Eingeschränktes Rollmatrial - Bestellung 01:00:29 Koalitionsverhandlungen in Hessen #c Bouffier will Grünen offenbar Koalitionsverhandlungen anbieten TSG bestätigt Komisches Verhältnis der Parteien Wahlwerbung von Grün und Schwarz: - CDU - Grüne Erika Steinbach dazu 01:12:29 Neues aus Europa #c Bald *hust* ist Europa-Wahl und Gauweiler soll die CSU retten Europäische Staatsanwaltschaft kommt - Subsidiarität - Rant: Aussschüsse im Bundestag - Gelbe Karte Europaparlament will Arbeitsort selbst wählen - Brüssel 01:38:30 Kleinteiligkeiten #c Die Vertestung der Welt - Jedes zweite Holzspielzeug laut Stiftung Warentest schadstoffbelastet - Nussschokolöade im Test: 3 von 26 getesteten laut Stiftungwarentest mangelhaft! NEEEEIN! Winamp wird eingestellt Die Zuggespräche von Cornelis sind jetzt online - Nachahmer für dieses Projekt sind willkommen! Stromberg - Der Film - Trailer 02:10:32 Die Internationale #c