Podcasts about stets

Der Pianist, der die Musik verliert – und wiederfindet: Stefan Rusconis Welt verstummt, als sein Bandkollege stirbt. Der Zürcher Jazzmusiker hört auf zu spielen, zieht sich zurück. In der Stille begegnet er Neuem: der Faszination von Pilzen und dem Bogenschiessen – und sich selbst. Stets gefeiert als einer der aufregendsten Jazzpianisten der Schweiz, kehrte Stefan Rusconi der Bühne den Rücken. Dem Tod des Freundes folgte eine tiefe Depression – er konnte keine Musik mehr hören oder spielen. In einer Lebensphase, in der er als Musiker und junger Vater eigentlich hätte aufblühen sollen, nahm er Abschied von Zielen, Tourneen und Applaus: «Nichts ging mehr. Meine Tochter hatte einen Pianisten zum Vater, den sie noch nie spielen gesehen hatte», sagt Rusconi rückblickend. Sieben Jahre lang bleibt seine Welt still – bis ihn ein Filmprojekt unerwartet zurück an das Piano führt – und er zurück zur Musik findet. «Ich habe wieder eine Zukunft – es fühlt sich so gut an.» In «Focus» spricht Stefan Rusconi mit Kathrin Hönegger über die Kunst, neu zu beginnen und den Mut, nicht aufzugeben. Triggerwarnung: Wir sprechen in dieser Folge über Depression, Tod und Folgen von sexualisier Gewalt.

1. Frieden schaffen doch mit Waffen? Evangelische Kirche diskutiert. 2. Stets bemüht: Vatikan als Friedensvermittler. 3. Friede, Freude, Buddhismus. 4. Mennoniten - friedliebende Freikirche? 5. Suche nach innerem Frieden: Meditation und Achtsamkeit. Moderation: Lilia Becker Von WDR 5.

Star Wars: Episode II - Palpatines treibt weiter, erfolgreich sein Unwesen auf das der gutherzigen Narr Jar Jar hereinfällt. Währenddessen provoziert Obi-Wan einen diplomatischen Vorfall und die Reaktion der Jedi darauf sogar einen Krieg.Hast du konstruktives Feedback? Anregungen und oder Fragen? Dann schreibe uns einfach auf Instagram oder Nutze die Fragen-Funktion auf Spotify

Miri Langenbach über Lukas 8,49-50.

Miri Langenbach über Lukas 8,49-50.

Miri Langenbach über Lukas 8,49-50.

„Man braucht viel Starkbier!“ Warum BVKJ-Präsident Dr. Michael Hubmann beim Koalitionsvertrag von CDU/CSU und SPD skeptisch ist – und was ihm wirklich Sorgen macht, besprechen wir in Folge 5 unserer Podcast-Reihe „Kindergarten Gesundheitspolitik“.

Das Wort "Aufrüstung" ist wieder ein ständiger Begleiter in der täglichen Berichterstattung. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat erst kürzlich den "ReArm Europe"-Plan vorgestellt, der unter anderem 800 Milliarden Euro für die Aufrüstung Europas bereitstellen soll. Host Stefan Lassnig spricht mit Bernhard Müller, Experte für Verteidigung und Sicherheit, über diese Aufrüstung in Europa: Welche geopolitischen Veränderungen beeinflussen unsere Ausgangslage? Müssen wir den Krieg vorbereiten um den Frieden zu sichern? Sind die Weichen in Europa bereits in Richtung militärische Aufrüstung gestellt? Wie abhängig sind wir von den USA? Und wird die offenbar bevorstehende Aufrüstung eher zu einem friedlichen Gleichgewicht oder zu kriegerischen Auseinandersetzungen führen?Podcast-Empfehlung der WocheStets bereit - Der Podcast über Militär- und Sicherheitspolitik mit Herbert BauerLinks zur FolgeStets bereit #75 - Und wo bleibt Europa?Stets bereit #78 - Trump droht - Europa rüstet aufStets bereit #79 - Ist Europa noch zu retten?Bernhard Müller (PwC)Das Zitat stammt aus dem ORF-Report vom 11.03.2025 (leider nicht mehr abrufbar) Wir würden uns sehr freuen, wenn Du "Ganz offen gesagt" auf einem der folgenden Wege unterstützt:Werde Unterstützer:in auf SteadyKaufe ein Premium-Abo auf AppleKaufe Artikel in unserem FanshopSchalte Werbung in unserem PodcastFeedback bitte an redaktion@ganzoffengesagt.at

Seit den frühen 90ern sind die Lovebugs fester Bestandteil der Schweizer Musikszene – und längst darüber hinaus Kult! Das Schöne nach gut 30 Jahren im Musikbusiness: Man muss nichts mehr – man kann. Fast zehn Jahre lang gab es keine neue Musik von ihnen – und wir wussten lange auch nicht, ob es die Lovebugs überhaupt noch einmal geben würde. Stets hiess es, das Projekt sei auf Eis gelegt. Letztes Jahr dann die Nachricht, auf die viele gewartet haben: Ja, wir machen weiter! Allerdings in einer neuen Bandbesetzung. Morgen ist es nun so weit: Sie releasen ihr neues Album «Heartbreak City». Heute bei uns zu Gast: Sänger und Gründungsmitglied Adrian Sieber sowie der langjährige Bassist Florian Senn – zwei Lovebugs, die von Anfang an das Herz und den Sound dieser Band mitgeprägt haben. Und sie geben ehrlich zu: «Es gab keinen Grund, die Lovebugs wiederzubeleben – wir hatten einfach Lust, wieder gemeinsam neue Musik zu machen und auch die alten Lieder wieder live zu spielen», und Adrian Sieber fügt an: «Die Lovebugs-Songs sind der Soundtrack meines Lebens – ich freue mich, sie endlich wieder live zu spielen.»

Duas furmaziuns da la Svizra tudestga chantan chanzuns popularas en dialect svizzer. Quest'emissiun porscha in viadi tras differents chantuns da la Svizra. En differents dialects vegn chantà da l'amur, da stailas u era d'in u l'auter viadi. L'ensemble «Molto cantabile» da Lucerna ed il «ChorBasel» procuran per in'ura populara plain variaziun. Sper varsaquants semperverds sco «Simeliberg», «Luegit vo Bärg und Tal» u «Stets i trure mues i lebe» datti era diversas chanzuns popularas in pau main enconuschentas.

Mühlstedt, Corinna www.deutschlandfunk.de, Am Sonntagmorgen

Die Geschichte des Nationalsozialismus hätte mit Hitlers Inhaftierung 1923 enden können. Er wird aber früher entlassen und plant aus der Haft bereits den Umsturz. Stets an seiner Seite: SS. Sie sorgt bald in ganz Deutschland für Angst und Schrecken.**********Ihr hört in dieser "Eine Stunde History":00:11:31 - Der Historiker und Leiter der Forschungsstelle Ludwigsburg Martin Cüppers erläutert Struktur und Aufgaben der SS innerhalb des NS-Systems.00:21:10 - Der Historiker Bastian Hein hat sich mit den Mitgliedern der SS beschäftigt und erklärt, wer in KZ oder Vernichtungslagern tätig war.00:34:44 - Die Jenaer Historikerin Annette Weinke beschreibt, wie die Nachkriegsgesellschaft mit den Mitgliedern der SS umgegangen ist.**********Mehr zum Thema bei Deutschlandfunk Nova:Hörsaal: Kriegsende 19452. Weltkrieg: Mein Großvater - Richter über Leben und TodHistoriker Moritz Pfeiffer: Wir haben keine Schuld, wir haben Verantwortung**********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .**********In dieser Folge mit: Moderation: Markus Dichmann Gesprächspartner: Matthias von Hellfeld, Deutschlandfunk-Nova-Geschichtsexperte Gesprächspartner: Martin Cüppers, Historiker und Leiter der Forschungsstelle Ludwigsburg Gesprächspartner: Bastian Hein, Historiker und Autor des Buchs "Die SS – Geschichte und Verbrechen" Gesprächspartner: Annette Weinke, Professorin für Neuere und Neueste Geschichte an der Friedrich-Schiller-Universität in Jena

Der Europäische Datenschutzausschuss hat sich mit der „Opinion 28/2024 on certain data protection aspects related to the processing of personal data in the context of AI models“ zu den datenschutzrechtlichen Fragen zur Nutzung von KI Modellen befasst. Im Podcast teilt Carolin Loy, Bereichsleitung Digitalwirtschaft und Rechtsfragen Künstlicher Intelligenz beim Bayerischen Landesamt für Datenschutzaufsicht (BayLDA), ihre persönliche Sicht auf diese Positionierung des EDSA und ordnet diese ein. Das beginnt bereits mit der Einordnung des Verfahrens nach Art. 64 DSGVO und schafft ein weitergehendes Verständnis für das datenschutzrechtliche Verständnis!Klarstellender Hinweis: Das Gespräch ist keine Positionierung des BayLDA zu KI Modellen und Datenschutz.Stets online verfügbar: Kommentierungen, Vertragsmuster, topaktuelle Informationen und Rechtsprechung im Beratermodul IT-Recht. 4 Wochen gratis nutzen! ottosc.hm/bmitr

Marie-Agnes Strack-Zimmermann warnt vor Putin — sie selbst wäre es, vor der man warnen müsste.Ein Standpunkt von Uwe Froschauer.Als „Oma Courage“ ließ sich Marie-Agnes Strack-Zimmermann im Europa-Wahlkampf feiern. Vielleicht braucht es ja wirklich Mut, um in einer Demokratie — offiziell ja „Herrschaft des Volkes“ — so konsequent gegen die Interessen der Bevölkerungsmehrheit zu handeln. Wo die meisten in Frieden leben wollen, rüstet Strack-Zimmermann verbal zum Krieg. Wo fast alle ihr Steuergeld lieber für konstruktive Gemeinschaftsaufgaben verwenden wollen, schanzt es die heutige Vorsitzende des Verteidigungsausschusses des EU-Parlaments lieber ihren Gesinnungsgenossen in den Chefetagen der Rüstungskonzerne zu. Und auch dafür steht die agile Großmutter: den Mut zur Unwahrheit. Stets wähnt sie sich von Putin umzingelt, obwohl es in Wahrheit die NATO war, die Russland auf die Pelle rückte. Droht einmal der Hass auf den russischen Präsidenten zu erkalten, zaubert sie stets neue Bedrohungsszenarios aus dem Hut. Aufmerksame Beobachter haben längst registriert: Diese Frau ist eine Goldmarie für jede Waffenschmiede. Reüssieren konnte sie im Talkshow-Zirkus nur, weil Leitmedien und hohe Politik wie Pech und Schwefel zusammenhalten.Ich warne vor Marie Agnes Strack-Zimmermann, der im Juli 2024 neu per Akklamation gewählten Vorsitzenden des Verteidigungsausschusses des EU-Parlaments. Die 66-jährige trat als einzige Kandidatin für diesen Job an. Der Begriff Wahl bedeutet eigentlich: wählen zwischen Alternativen. Doch die gab es in diesem Fall nicht. Höflicher Beifall reichte für ihr neues Amt aus. Vor ihrer Wahl zur Europaabgeordneten hat sie den Verteidigungsausschuss im Bundestag geleitet, und mit bellizistischen Mitstreitern wie Annalena Baerbock und Anton Hofreiter zusammen immer mehr Waffen für die Ukraine gefordert.Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj hat jedem Mitglied des Trio infernale in Anerkennung ihrer „Dienste“ einen Orden umgehängt. Annalena Baerbock und die anderen zwei haben diese Ehrung in ihrer Unbedarftheit sicherlich auch als Lob für ihre Verdienste für die Ukraine und die Menschheit angesehen. Wie man sich doch täuschen kann!„Mit 66 Jahren, da fängt das Leben an.Mit 66 Jahren, da hat man Spaß daran.Mit 66 Jahren, da kommt man erst in Schuss.Mit 66 ist noch lang noch nicht Schluss….“ ...hier weiterlesen: https://apolut.net/schnurstracks-in-richtung-krieg-von-uwe-froschauer/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Welche Rechtsgrundlage greift, wenn personenbezogene Daten verarbeitet werden zur Umsetzung von gesetzlichen Pflichten, bevor die entsprechenden Gesetze gelten? Müssen zur Erfüllung gesetzlicher Pflichte technische und organisatorische Maßnahmen ergriffen werden, werde diese typischerweise zeitlich vor dem Anwendungsbeginn der gesetzlichen Regelung implementiert, damit die gesetzliche Pflicht von Anfang erfüllt wird. Das gilt insbesondere bei Pflichten der Cyber- und IT-Sicherheit. Die Maßnahmen zur Erfüllung der DORA können nicht erst am Tag des Anwendungsbeginns erstmals gestartet werden. Dasselbe gilt für die Umsetzung der Pflichten aus der NIS-2-Richtlinie. Der Podcast geht der Frage nach, welche Rechtsgrundlagen anzuwenden sind und greift Besonderheiten der Umsetzung der NIS-2-Richtlinie auf. Stets online verfügbar: Kommentierungen, Vertragsmuster, topaktuelle Informationen und Rechtsprechung im Beratermodul IT-Recht. 4 Wochen gratis nutzen! ottosc.hm/bmitr

Heute wird Birgit beerdigt. Fit und vital und munter wird sie plötzlich heimgerufen zu Gott. Sie ist eine außergewöhnliche Frau. Fast ihr ganzes berufliches Leben hat sie in Einrichtungen unserer Ordensgemeinschaft gearbeitet. Im Kinderheim Josefshaus, im Kindergarten und dann später mehr als 25 Jahre als pädagogische Leiterin unseres Kinderhospizes Balthasar. Sie war eine zarte und sehr warmherzige Frau deren Dienst an Kindern und Jugendlichen ihr Berufsleben erfüllt hat. Und sie hat den Dienst der Trauerbegleiterin forciert und Weiterbildungskurse dazu angeboten und geleitet. Seit vielen Jahren ist sie mit uns Schwestern herzlich verbunden und hat manchmal verwundert geäußert, dass sie irgendwann verpasst hat, bei uns einzutreten. Und wir sind viele Jahre lang mit Jugendlichen und mit Birgit nach Assisi gefahren. In der Stadt von Franziskus und Klara hat sie ihre Leidenschaft fürs Franziskanische entdeckt und besonders für Klara. Zunächst war sie nicht sehr angetan von ihr und hat irgendwann entdeckt, dass nur die Darstellung in frommen Büchern so falsch war, in der Klara als fromme Nonne hinter Klostermauern beschrieben worden war. Sie hat sich so hineinversetzt in diese Frau und das Leben der Schwestern in San Damiano, dass sie zu einer Expertin für Klara und das Leben dort geworden ist. In Vorträgen und Einkehrtagen hat sie uns viel Neues vermittelt und eine aktuellere Sicht und eine Begeisterung, die bis heute anhält. Nach dem Ausstieg aus dem Berufsleben hat sie losgelegt mit all den Dingen, die ihr auch immer schon am Herzen gelegen haben. Mit unendlich vielen Frauen hat sie in Elspe hier im Sauerland den ersten Klaraweg in Deutschland angelegt mit Stationen zum Leben der Klara für heute. Viele tausend Menschen gehen jedes Jahr diesen Pilgerweg und werden angesteckt von dieser Begeisterung für eine der prägenden Frauen in unserer Kirche. Auf der Traueranzeige der Angehörigen für Birgit steht das wunderbare letzte Wort der Heiligen Klara an ihre eigene Seele: "Geh hin in Sicherheit, denn du hast ein gutes Reisegeleit. Geh hin, der dich erschaffen hat, hat dich geheiligt. Er hat dich stets behütet wie eine Mutter ihr Kind und dich mit zärtlicher Liebe geliebt."

Wenn Dennis Gastmann mit dem Erzählen beginnt, dann kommt man aus dem Staunen nicht mehr raus. Er traf die letzten Nachfahren der Bounty, ist der letzte Kaiser von Ladonien und lauschte den Weisheiten einer indischen Halbgöttin. Welches davon sein größtes Abenteuer war und was der ultimative Karriereknick eines Abenteurers ist, darüber spricht er auf der Blauen Couch.

„Stets zur Zufriedenheit“ im Arbeitszeugnis ist nur durchschnittlich! Die Formulierung „stets zur Zufriedenheit“ im Arbeitszeugnis entspricht einer durchschnittlichen Leistung. Arbeitnehmer, die ein besseres Zeugnis wollen, müssen überdurchschnittliche Leistungen nachweisen, entschied das Landesarbeitsgericht Rostock. In dem Fall hatte ein ehemaliger Schulbegleiter gegen seinen Arbeitgeber geklagt. Dieser hatte ihm im Arbeitszeugnis lediglich bescheinigt, er habe seine Aufgaben […]

Mit acht Jahren flieht Frank Auerbach vor den Nationalsozialisten aus Berlin nach London. Von dort aus erlangt er mit seinen Bildern internationalen Ruhm. David Bowie sagte, seine Musik solle wie Auerbachs Gemälde klingen. Nun starb er mit 93 Jahren. Günther, Katharina www.deutschlandfunkkultur.de, Fazit

Mit Blick auf die Relevanz der Joint Controllership im Kontext der Nutzung von Künstlicher Intelligenz und der jüngeren Rechtsprechung des EuGH geht der Podcast der Frage nach, welche Konsequenzen die Annahme einer Joint Controllership hat. Stets online verfügbar: Kommentierungen, Vertragsmuster, topaktuelle Informationen und Rechtsprechung im Beratermodul IT-Recht. 4 Wochen gratis nutzen! ottosc.hm/bmitr

Stets hilfsbereit, sehr selbstbewusst und hundertprozentig handlungsorientiert. So ist sie, die Pam, die völlig uneigennützig eine vom Schicksal gebeutelte Familie unterstützt. Bis ihre gute Freundin Betsy tot ist. Wer sollte denn nun darauf kommen, dieser guten Seele von Pam Böses zu unterstellen? Die ermittelnden Behörden im Fall dieses vermeintlichen Familienunglücks schonmal nicht. Die finden, es war wohl der Gatte. Der hatte nämlich zu gute Alibis. Was? Jaja. Auch polizeiseits läuft es in diesem Fall eher unrund. Wir wurschteln uns in dieser (langen) Folge durch den komplexen Haufen Chaos, den die „gute Freundin“ Pamela Hupp herstellt und hinterlässt.Eine kleine Info für Euch: Die Folge 95 erscheint am 4. November. Hier kannst Du VorN unterstützen: https://steadyhq.com/Hier findest du auch alle Quellen in Infos zum FallHier geht´s zu Podcast ohne "richtigen" Namen https://podcastohnerichtigennamen.de/Wichtige Links und viele Rabatte durch unsere Werbepartnerhttps://linktr.ee/verbrechenohnerichtigennamen Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Was bedeutet es, verlassen zu werden? Um das Ausmaß eines solchen Geschehens zu begreifen, muss man berücksichtigen, wie fest und tiefgehend die Beziehung zu dem Gegenüber war. Wenn in einer Ehe ein Partner den anderen verlässt, obwohl dieser ihn noch liebt, dann bedeutet das für den, der verlassen wird, unvorstellbaren Schmerz. Es ist, als würde einem das Herz aus dem Leib gerissen. Und das wird umso mehr empfunden, je weniger man begreift, warum das eigentlich geschieht.Als Jesus am Kreuz hing und qualvoll litt, musste er genau dies in einem Ausmaß erfahren, das für uns kaum zu erahnen ist. In dem alten Lied »O Haupt, voll Blut und Wunden« umschreibt der Dichter es so: »Stets hast du ihm [Gott] gefallen – / warum dann dies Gericht? –, / warst heilig, rein in allem / und kanntest Sünde nicht!« Gott jedoch musste sich von seinem Sohn abwenden, obwohl dieser ihm allezeit treu gewesen war. So wird dessen Aufschrei am Kreuz verständlich. Der Dichter beschreibt auch den Grund für diese Gottverlassenheit: »Du musstest es empfinden, / wie Gottes Zorn so schwer/ für uns und unsre Sünde, / so viel wie Sand am Meer.«Das Gericht Gottes ist um unserer Sünde willen am Sohn Gottes vollzogen worden. Er wurde für uns zur Sünde gemacht, damit wir Gottes Gerechtigkeit würden in ihm (vgl. 2. Korinther 5,21). Er musste – als Gottes geliebter Sohn – die Gottverlassenheit erfahren, die wir Menschen oft leichtfertig als unbedeutend abtun, weil uns das Bewusstsein für unsere Sünden und ihre dramatischen Folgen fehlt. Diese müssen wir aber in alle Ewigkeit bitter erfahren, wenn wir nicht dankbar für uns in Anspruch nehmen, was Jesus am Kreuz für uns erduldete. Er stand dort für unsere Schuld gerade, damit wir frei davon werden können.Joachim PletschDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Wusstet ihr, dass die verheerte Küste, also das neue Land aus Legion, wo der Tempel von Elune und Hochberg sind, der Weltenbaum in Valshara, eigentlich ganz anders aussehen sollte? Was hat das mit The War Within zu tun?

What up Fellas! Heute mal ein kleines aber feines Update zu meiner dynamischen Playlist "Rewow's Finest". In dieser Playlist findet ihr meine aktuelle Rotation und könnt euch ein Bild von meinen aktuellen Ohrwürmern machen. Stets mit Klassikern meiner Lieblingskünstler und angereichert mit älteren und aktuellen Tracks, die mich momentan begeistern. Habt ihr Bock? Dann checkt gerne die Playlist aus! Checkt gerne die neue Folge „Rap gehört zum guten Ton“ aus! Habt ein schönes Wochenende! Stay strapped und seid lieb zueinander!

Die Schweizer Textilindustrie war ganz oben und ganz unten. Ihre Wandlungsfähigkeit hat sie krisenfest und innovativ gemacht. Die Textilbranche beschäftigte einst Hunderttausende in der Schweiz. Heute ist es noch ein Bruchteil. Konventionelle Produkte wie Stoffe oder Kleider haben in einem Hochlohnland kaum eine Chance. Aber die Textilwirtschaft ist längst nicht tot. Spezialisierte Betriebe haben Nischen gefunden.

Der ARD-Musikwettbewerb ist zu Ende und schon hat die nächste internationale Competition begonnen – diesmal mit dem Fokus auf die Gattung Kunstlied. Veranstaltet wird der Wettbewerb von der Hugo-Wolf-Akademie Stuttgart. Die Intendantin Dr. Cornelia Weidner berichtet im Gespräch über die Zukunft des Liederabends und warum Schuberts Lieder stets relevant bleiben.

Dave the Diver mit Lovecraft? Feed the Deep erinnert zunächst daran, wir sind ein Taucher und müssen Gold sammeln, unsere Ausrüstung aufwerten und abschließend die „Tiefe“ füttern. Dabei stehen und natürlich gruselige Tentakel-Monster im Weg. Außerdem ist es verdammt dunkel hier unten. Und auch Fische fangen wir nicht, vielmehr wollen wir den Tiefseewesen ausweichen oder sie abschießen. Das Spiel ist ein Roguelike, bei dem jedes Level prozedural generiert wird. Stets fühlen wir uns sehr beklemmt, wenn wir durch die Dunkelheit tauchen und zusehen müssen, dass uns nicht die Luft ausgeht. Dabei gibt es unterschiedliche Möglichkeiten, unsere Ausrüstung aufzuwerten, Mehr Luft, tieferes Tauchen, mehr Items ziehen können, eine Sicherheitsleine oder auch Munition zur Verteidigung. Es handelt sich um ein kleines Spiel, was aber dafür sehr viel Spaß bereitet, vor allem für Lovecraft-Fans. Der Wiederspielwert ist allerdings eher gering, da es keinen Endlosmodus gibt.

Ich habe den Herrn stets vor Augen.MP3 by Pfarrer Carsten Merker-Bojarra

Er ist ein Grüner der ersten Stunde: Jürgen Trittin. 1980 tritt der gebürtige Bremer der neu gegründeten Partei "Die Grünen" bei und sitzt fünf Jahre später als ihr Fraktionschef im niedersächsischen Landtag. Stets provokativ und polarisierend geht "Mr. Dosenpfand" keinem Streit aus dem Weg und gilt als profilierter Kämpfer für Umwelt- und Klimaschutz, für Menschenrechte und Abrüstung. 2023 zieht sich der 1,96-Meter-Hüne und langjährige Abgeordnete aus der Politik zurück. Nach 25 Jahren im Bundestag schaut der einstige Hausbesetzer auf ein turbulentes Leben zurück, in dem er vieles erreicht hat, was unmöglich erschien. Wie sich sein Alltag seither verändert hat, welche Zukunftspläne er schmiedet und warum ihn das Thema Ungerechtigkeit derzeit besonders umtreibt, besprechen wir mit dem ehemaligen Bundesumweltminister Jürgen Trittin bei 3nach9.

Große Pläne? Working hard? Stets bemüht? Aber: nichts so, wie du es willst? Vielleicht bekommst du hier deinen entscheidenen Impuls, der für mich eye opening war. Viel Spaß mit dieser Folge – die zuvor in meinem exklusiven inTEAM Circle erschienen ist, der derzeit pausiert. Genauso wie ich. Ende August bin ich dann wieder mit frischen Folgen hier für dich am Start! Love Deine Yavi Warteliste beYOUtiful Events: https://typed.de/warteliste-beyoutiful/ inTEAM Letter abonnieren: https://typed.de/newsletter/

Meine Freundin Yara-Elea erzählt von ihrer Suche nach Sinn und Bedeutung, und nimmt uns durch ihre Schreibkunst mit auf die Reise der Sehnsucht nach echtem Leben. Sehnsucht Da ist eine Sehnsucht in meinem Herzen schon mein ganzes Leben. Mal ist sie leiser, mal lauter. Ich möchte vollkommen gekannt sein, bedingungslos geliebt werden. Wann komme ich endlich an den Ort, an dem ich bestimmt bin? Ich kenne dich schon mein ganzes Leben. Höre von klein auf von deinen Wundern und Taten und wie du mit Menschen Geschichte schreibst - aber wo bist du in meinem Leben? Stets. Auf der Suche, nach Mehr, nach Sinn, Bedeutung, nach Tiefe und Echtheit, nach dem Gefühl verstanden zu werden, gesehen zu sein. Doch weite ich den Blick, sehe ich nur Leere und Einsamkeit. Geduldig führst du mich zurück. Schritt für Schritt. Zurück an den Ort, an dem es nur uns beide gibt. Anhalten. Ankommen. Du zeigst mir deine Liebe in den schönsten Arten, in den schönsten Sprachen. Selbst wenn ich es immer noch nicht begriffen habe, zeigst du dich mir noch mehr. Als hättest du nicht genug davon, als hättest du kein Ende. Gibst mir alle Zeit der Welt um zu verstehen. Ich habe dich gefunden - endlich gefunden. Deine Hingabe überwältigt mich. Erkenne, wer du bist. Erkenne dein Kreuz. Deine Vergebung. Du schenkst Freiheit, die mich verändert, die mich antreibt, kann es nicht mehr für mich behalten. Dein Licht in mir- lass es heller strahlen. Brauche vor der Dunkelheit keine Angst mehr haben, da sie keinen Bestand vor dir hat. Freude daran, Menschen zu sehen, die du siehst. Begeisterung Menschen so zu lieben, wie du es tust. Möchte zu hören und Anteil nehmen, an ihrem Leben. Mehr verstehen. Doch vor lauter Not nicht an dieser Ohnmacht ersticken, sondern mich nach dir ausstrecken. Hoffnung sähen, damit sie Hoffnung sehen. Und nun möchte ich erzählen, von all deinen Wundern und Taten und erzählen von den Geschichten, die du mit mir schreibst. --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/lebenjetztundhier/message

Stets stand Wildnis im Gegensatz zu Kultur und Zivilisation: Kultur war dort, wo die Wildnis überwunden war. Das Wilde galt als chaotisch, gefährlich, bedrohlich. Heute hat Wildnis wieder Hochkonjunktur. Von Geseko von Lüpke (BR 2015)

Romina Tobar wuchs im Chile der Pinochet-Diktatur als Kind von Tagelöhnern in bitterer Armut auf und wusste, dass sie kaum eine Chance haben würde, herauszukommen. Dann öffnete sich eine Tür: Heute lebt sie in Deutschland und ist Klavierbaumeisterin.

Mi Casa es su casa - y la casa Carlo es la nuestra casa! Das war grammatikalisch so lala, aber im Kern herzlich ehrlich! Denn wir begrüßen heute bei uns: Carlo Sommer! Wer Carlo Sommer und seine halbe Millionen Follower auf Instagram sucht, der findet sie alle unter einem Dach bei Casa Carlo - wo der "introvert playing an extrovert" nach eigenen Angaben ein Tagebuch über seine Wohnung führt. Das bedeutet, er macht das, was alle zuhause machen (kochen, backen, aufstehen, ausmisten, selfcaren, basteln, ...) - aber eben als Content. Content, das kann Carlo einfach. Deshalb zweitverwertet er diesen nun endlich auch im Podcast “Stets Bemüht” mit Creator Kollegin Mirella Precek. Und was sollen wir sagen, wir lieben alles, was er tut. Apropos: Deine Videos kannste löschen, "Captain Carlo", aber echte Youtube-Fans vergessen nie… Hier der Link zu unserem WhatsApp Channel: https://whatsapp.com/channel/0029VaBSCV98kyyQceNs4A1I Und hier zu unserem Instagram: https://www.instagram.com/ab17podcast/ Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? [**Hier findest du alle Infos & Rabatte!**](https://linktr.ee/ab17_studiobummens)

Spiritualität gibt es nie an sich. Stets ist sie eingebettet in konkrete Lebenserfahrungen und Kontexte. Gemeinsam mit Priscilla Schwendimann sprechen Andi und Thorsten über queere Spiritualität. Viele queere Menschen haben erfahren, dass sie ausgerechnet in christlichen Kreisen keinen sicheren Raum gefunden haben. Auf vielfältige Weise wurde ihnen Glaube abgesprochen und die Zugehörigkeit zur Gemeinde in Frage gestellt. Aber viele liessen sich ihre Gottesbeziehung nicht von anderen Gläubigen ausreden. Die Erfahrungen queerer Christ:innen können auch für alle anderen inspirierend sein.

In der Schweiz haben im vergangenen Jahr Extremwetterereignisse, von Hagel zu Überschwemmung bis hin zum Erdrutsch, stattgefunden. Wie ist die Schweiz darauf vorbereitet, und was hat die Wissenschaft für Wissen und Lösungen parat? Denn es kann jeden Menschen in der Schweiz treffen. Trümmerbergung im KatastrophenfallWas, wenn ein Dorf von einer Schlammlawine überrollt wird und Häuser begräbt. Das Katastrophenhilfe Beretischaftsbatalion der Schweizer Armee kann bei Naturkatastrophen im In- und Ausland zum Einsatz kommen. Um einsatzbereit zu sein, müssen die Rekruten üben, Menschen auch aus Trümmern zu bergen. Mit dabei bei einer solchen Übung für einmal Moderatorin Kathrin Hönegger. Sie wird von den jungen Durchdienern aus der Tiefe gerettet.Schlammlawine von Schwanden GLAm 29. August 2023 ging in Schwanden im Kanton Glarus eine Schlammlawine runter und begrub Teile des Dorfes. Und kurz vor Weihnachten 2023 kam nochmals eine Rutschung den Hang hinunter. Um die Rutschung stabilisieren zu können, müssen die Experten vor Ort wissen, wo sich unterirdisch das Wasser staut. Denn dieses drückt auf die Erdmasse und es drohen weitere Rutschungen. Einer als Erster vor Ort im August 2023 war Ruedi Stüssi. Er hat zusammen mit der anrückenden Feuerwehr erste Evakuierungen vorgenommen.Naturgefahrenberaterin Irene Kallen beobachtet jede Veränderung in der NaturIn Kandersteg BE ist die Naturgefahrenberaterin Irene Kallen zu Hause. Sie ist eine von mehr als 500 Menschen in der Schweiz, die ihre eigene Umgebung neben ihrem Job immer auf Veränderungen beobachten. Die 36-Jährige ist ein kleiner, aber wichtiger Teil des Alarmsystems der Schweiz. Stets mit offenen Augen und Ohren unterwegs nimmt sie ganz nebenbei Signale aus der Natur wahr.Dem Jahrhundert-Hochwasser standhaltenBei Dauerregen steigen auch die Pegel der Gewässer stark an. Oft sind dann auch Infrastruktur-Bauten gefährdet. Wie kann man Brücken und Strassen vor Jahrhunderthochwasser schützen? An der ETH Zürich testen Umweltingenieurin Barbara Stocker und ihre Kollegin mit einem Modell, ob eine Brücke in Andermatt im Kanton Uri künftigem Hochwasser standhalten kann.Schutz vor HagelGrosse Schäden entstehen durch Hageleinschlag vor allem an Gebäuden. In Oberkirch LU testet Martin Jordi, ob beispielsweise Photovoltaik-Anlagen dem heftigen Hagelschlag standhält. und in Bern im Mobiliar Lab sucht Klimatologin Olivia Romppainen, wie das Hagel-Warnsystem in der Schweiz verfeinert werden kann.

Diese Woche heißt es, Vorhang auf für: Natascha Kantauer-Gansch. Sie ist als Chief Customer Officer Consumer bei A1 für Privatkunden verantwortlich. Seit 25 Jahren ist Natascha Kantauer-Gansch der Marke A1 bereits treu. Direkt nach dem Studium der Handelswissenschaften begann sie bei - damals noch - Mobilkom Austria zu arbeiten. Bis heute schätzt sie die Chancen, die sich ihr dort eröffnet haben: "Als etwa 30-Jährige bekam ich die Verantwortung für den damals größten Unternehmensbereich mit 2.000 Mitarbeitern. Das war ein riesiger Vertrauensvorschuss."  2009 wechselte sie zur Telekom Austria und übernahm den Bereich Kundenservice und Technischer Service. 4.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter begleitete sie durch den Zusammenschluss von Mobilkom Austria und Telekom Austria. "Mit Klarheit, Konsequenz und Feingefühl". Was sie auf dem Weg für sich gelernt hat? "Mich von meinem Perfektionismus zu verabschieden. Heute kann ich Fehler zulassen und als Chance sehen." Stets zu reflektieren aber sei enorm wichtig, damit man wachsen könne: "Führungskräfte sollten viel mehr Fragen stellen und viel mehr zuhören."

Seit über 30 Jahren gestaltet Aurel Aebi Produkte und Objekte. Vom schwimmenden Hotel bis zur preisgekrönten Leuchte. Worin sich Design von Dekoration unterscheidet und welcher Gegenstand ihn seit seiner Kindheit begleitet, verrät er in «Focus». Eine Handvoll Sonnenblumenkerne würden die meisten von uns vermutlich über ihren Salat streuen. Aurel Aebi baut daraus ein Vogelhäuschen, welches Vögel zum Fressen gern haben. Gemeinsam mit zwei Partnern betreibt Aebi die Designagentur «Atelier Oï». Seit über dreissig Jahren kreiert «Atelier Oï» Gebrauchsgüter für klingende Namen wie Louis Vuitton, Swatch, Wogg oder Röthlisberger. Stets ist es die Natur, die ihm als Kompass bei der Gestaltung von Gegenständen, Objekten und Materialien dient. Der preisgekrönte Gestalter Aurel Aebi darüber, wie Design im besten Fall einen bleibenden Mehrwert schafft und weshalb es oft nur schmuckes Beiwerk bleibt.

Kentucky schreit, äh, irgendwas? Weltuntergangstheoretiker - here we go! Arriba Armageddon! Was passieren kann, wenn ein Ex-Soldat mit Verschwörungsphantasien auf einen rechtspolitischen Millionär mit Luxusbunker trifft – das besprechen wir heute. Und auch, dass Etienne lächelt wenn Alice „retschertschiert“ sagt, obwohl sich ihm die Fußnägel deswegen einrollen. Das eine ist Irrsinn. Das andere Toleranz. Habt Euch lieb. Wir tuns auch. Stets die Euren. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/verbrechenohnerichtigennamen

Die meisten Leute verstehen von allem nur ein bisschen, einige wenige wissen über wenige Dinge viel, und dann gibt es diejenigen, die sich auf ein Thema festbeißen und einfach nicht mehr loslassen können. Sie verbeißen sich wie kleine, bissige Terrier in die Materie. Heute spreche ich mit so einer Person. Allerdings muss ich vorausschicken, dass mein Gast nicht als bissiger Zeitgenosse daherkommt, sondern vielmehr als unglaublich sympathischer Gesprächspartner. Vor vielen Jahren hat er begonnen, sein Tun und Wirken einzig und allein auf sein schicksalhaftes Lieblingsthema zu konzentrieren: die allgemeine und spezielle Theorie der Sorgen. Passenderweise nennt sich mein Gast Sorgenboy – alternativ auch Herr Sorgenboy. Stets maskiert, sorgt er für alle Arten von Sorgen – gute, schlechte, skurrile, überflüssige. Er weiß also nicht nur viel über Sorgen, er erzeugt sie auch. Und diese publiziert er im Internet, in seinen Büchern (wie zum Beispiel "Wird schon") oder live und in Farbe auf der Bühne. "Deine Sorgen möchte ich aber nicht haben!", könnte der schockierte Hörer nun ausrufen. Aber genau darum geht es im Prinzip: Die meisten Sorgen sind überflüssig und unbegründet. Und diejenigen anderer Menschen klingen oft angenehm distanziert und abstrakt. Eine wunderbare Methode, um die eigenen Sorgen für einen Moment vergessen zu machen. Wer ist also dieser Mann und was treibt ihn an? Und - ganz unter uns - kann man von der Herstellung von Sorgen leben? Diese Folge wird präsentiert von: **DEBIT MASTERCARD ** https://www.mastercard.de/de-de/mehrkarte.html Mehr über den Podcast: FB: https://www.facebook.com/daszielistimweg Instagram: https://www.instagram.com/andreas.loff

C-LEVEL INTERVIEW | Mit Tonies haben Kinder die Möglichkeit, digital und vor allem kindgerecht Hörspiele und Musik wiederzugeben. Was vor knapp 10 Jahren in Düsseldorf begann, ist inzwischen ein weltweit erfolgreiches Unternehmen und börsennotiert. Patric Faßbender ist zu Gast bei Joel. Der Vater zweier Kinder und CEO berichtet, was für ihn ganz persönlich Erfolg bedeutet. Außerdem erzählt Patric, mit welchen Prinzipien er seine Firma führt, aber auch mit welchen Rückschlägen er im Laufe seiner Karriere zu kämpfen hatte. Du erfährst... …Patrics persönliche Definition von Erfolg und Glück …wie Patric aufgewachsen ist …Patrics Leadership-Principles …Ups & Downs in Patrics Karriere …welche Themen Patric derailen …einen persönlichen Einblick in den Alltag des Tonies- CEOs …wie Patric Entscheidungen trifft …mit welcher Firmenkultur bei Tonies gearbeitet wird Diese Episode dreht sich schwerpunktmäßig um Selbstoptimierung: Wie ihr Schatten verfolgt digital kompakt-Macher Joel Kaczmarek regelmäßig erfolgreiche Personen und versucht die Säulen ihres Erfolgs nachzuzeichnen. In Bereichen wie Lebensführung, Gesundheit oder Finanzen erhascht er ungewohnt tiefe und ehrliche Einblicke. __________________________ ||||| PERSONEN |||||

14. Mai 2023, 11 Uhr, Liebfrauenkirche Frankfurt am Main, 6. Ostersonntag, Lesejahr A Wer vom Tod und der Auferstehung Jesu geprägt ist, sieht es Tag für Tag, im Leid, in Not und in der Freude Pfingsten: Mitreißend ins Leben! Gekränkt. Belogen. Missbraucht. Verraten. Die Liste kann jeder für sich varriieren. Fest steht: Kein Leben ohne durchkreuzte Lebenslust. Liebeslust. Arbeitslust. Je nach Typ verhaken sich die Momente tiefer Demütigung und Erniedrigung im Langzeitgedächtnis verschieden tief. Ganz los davon kommt keiner. Immer wieder tauchen sie auf: Die Erinnerungen an den Schmerz. Die Einsamkeit. Den Verrat. Dies kommt immer vor. Immer wieder vor. In jedes Menschen Leben vor. Und findet mal einen guten Weg, aus all den Steinen, die in den Weg gelegt wurden, eine Straße, ein Fundament zu bauen. Mal aber auch nicht. Es gibt sie nicht: Die Lösung in allem. Für alles. Kreuztragen ist angesagt. So sagen Christen. Dies ist Leben. Leben, dass Leben will. Stets neu. Stets unerwartet anders. Wenn es überhaupt eine Empfehlung gibt, dann diese: Geh weiter. Steh auf. Durchschmerze die neuralgischen Punkte deines Lebens. Mir als Christ erschließt sich in aller Not, allem Tod, aller Freude und jedem Neuanfang, was die Alten sagen: Darin entwickelt Gott sein Liebeskonzept. Im Dabeisein. Ein Mysterium, dieser Tod und die Auferstehung von Gott-Sohn. Gesandt vom Vater. In Gott-Heiligem Geist jegliche Kreatur durchtränkend, mitreißend ins Leben. Stets neu. Ewig neu.

Die Leiche von Mr. Katch ist verschwunden. Hat der Teufel etwas damit zu tun? Denn dieser wurde damals im schottischen Hochland gesehen: Er war schwarz und nackt, sagt eine Zeugin aus. Das furiose Finale des SWR-Krimis von Edward Boyd, inklusive eines irren Zwiegesprächs mit dem Teufel persönlich. Bastian Pastewka präsentiert diesen Dreiteiler von 1972 um den Privatdetektiv Steve Gardiner, für ihn ein Radio-Masterpiece und eines der besten Hörspiele des Autors Edward Boyd, grandios besetzt mit Hans Peter Hallwachs, Werner Schumacher, Christine Davis, Hannelore Hoger, Fritz Rasp, Walter Bluhm und Hansjörg Felmy.

Teil zwei des schottischen Hochland-Krimis von 1972 vom SWR: Es sieht düster aus für Judy, die Ex-Freundin von Steve Gardiner – sie wird als beschuldigte Mörderin vernommen. Ihr Zimmernachbar in den recht einsamen Hotel, der alte Mr. Katch, scheint eine merkwürdige Verbindung zum wirklichen Mörder zu haben. Diese wird ihm nun zum Verhängnis. Dabei pfeift der Mörder gruselig im Hintergrund.

Steve Gardiner trifft in der Einöde Schottlands seine alte Liebe, die bald unter Mordverdacht steht. Irgendetwas hat das Ganze auch mit einem anderen Mord zu tun, der den Ort vor einem Jahr erschütterte. Uns so wird es gefährlich beim Whisky-Trinken im einsamen schottischen Hochland. Bastian Pastewka präsentiert den Auftakt eines spannenden SWR-Dreiteilers, eine der 7 berühmten Hörspielserien des schottischen Autors Edward Boyd.

Er werde demnächst verhaftet, schrieb Donald Trump vor Kurzem auf seinem sozialen Netzwerk «Truth Social». Wenige Tage später zeigte er mit seiner ersten grossen Wahlkampfveranstaltung in Waco, Texas, dass er die Basis der Republikaner immer noch hinter sich scharen kann – trotz oder vielmehr gerade wegen seiner Probleme mit den US-Justizbehörden.An den «Rally» genannten Publikumsanlässen lässt sich Trump wie ein Popstar feiern, während er mit seiner Mischung aus Lobhudeleien und Provokationen die Zuhörerschaft gleichzeitig umschmeichelt und aufpeitscht. Die Mischung aus Zirkus und Volksfest erinnerte an Trumps frühere Wahlkämpfe in den Jahren 2016 und 2020 – doch es gab auch Unterschiede.Stets von Neuem gelingt es Trump, die Aufmerksamkeit der Medien auf sich zu ziehen. Die Rally in Waco etwa hielt er genau 30 Jahre nach der Tragödie von Waco ab. 1993 waren unweit der texanischen Kleinstadt 86 Todesopfer zu beklagen, als es zu einer bewaffneten Auseinandersetzung zwischen einer Sekte und den Bundesbehörden kam. Trump erwähnte den Jahrestag mit keinem Wort – und sandte damit dennoch ein Signal an seine Anhänger vom rechten Rand.Was unterscheidet Trumps Einstieg in den Wahlkampf 2024 von den seinen früheren Kampagnen? Warum schafft es Trump immer wieder, das Scheinwerferlicht der Kameras auf sich zu halten und die politische Agenda zu bestimmen? Inwiefern machen sich die Medien damit zu seinen unfreiwilligen Gehilfen? Und was bedeutet das für die Berichterstattung von Schweizer Korrespondenten über die US-amerikanische Politik? Darüber diskutieren Isabelle Jacobi, «Bund»-Chefredaktorin und frühere Washington-Berichterstatterin, und Fabian Fellmann, USA-Korrespondent des «Tages-Anzeigers», in der aktuellen Ausgabe des Podcasts «Alles klar, Amerika?».Mehr Hintergrund zur USA: https://www.tagesanzeiger.ch/ausland/amerikaDen Tagi 3 Monate zum Preis von einem Monat lesen: tagiabo.ch

In der Theorie wärs ja schön: konzentrier dich auf einen Kanal und mach den gescheit. Eh super, aber ich nehm wahr, dass sich in den letzten Jahren halt in vielen Unternehmen "ergeben" haben. Kein Idealzustand, aber Realität. Einfach kübeln ist dann auch leichter consulted als getan, schließlich hängen oft Prozesse und doch auch Reichweite dran ... wenngleich oft weniger als früher. Wie also tun wenn mehrere Channel fürs Business mit Inhalten versorgt werden sollen. LINKS ZU DIESER FOLGE: Wenn dir diese Episode gefallen hat, dann könnte dich auch folgende Episode interessieren: Reels und TikToks: einfache Tools für deine Content Produktion | TAT0258

This week we sit down with author and adventurer, Markus Stitz to discuss his new book, Great British Gravel Rides. Markus explores gravel cycling in Great Britain through the eyes of local gravel cyclists to discover amazing routes throughout the region. Markus Stitz Website  Episode Sponsor: Trek Travel - Come join us on the Girona Gravel Tour November 6th, 2022.  Support the Podcast Join The Ridership  Automated Transcription, please excuse the typos: Great British Gravel Rides [00:00:00] Craig Dalton: This week on the podcast. We welcome Marcus. Stets the author of great British gravel rides, a book of 25 routes throughout England, Wales and Scotland. . That brings us through the varied terrain in great Britain, through the eyes of community members throughout the aisle each route was designed by a gravel cyclists from that region. In an attempt to get the best. Gravel routes across England, Scotland and Wales. I enjoyed the conversation a lot and i enjoyed the approach to the book and i hope you will too Before we get started. I need to thank this week. Sponsor truck travel and the Girona gravel bike tour. Trek has been offering the Girona gravel bike tour for a number of years. And you may remember an episode I recorded with them about Yorona and what a gem it is for cycling in general, but more specifically gravel. I've been hoping and wanting to go over there myself for a number of years. And I'm excited to say that I'm going to be joining the November 6th trip. And I'd like you to join me. Yeah, I'm not kidding. Take a step back. You can do this. Come join me and ride gravel bikes in Girona trucks. Got everything organized for us from an, a wonderful hotel, right in the center of Girona as well as access to track bicycles to explore the countryside, we've got local guides that have designed amazing routes for us. So we're going to sample everything the region has to offer in this trip. I can't wait to get over there in November and I'm hoping you'll be able to join me too. It'll be so good to paddle with some of you listeners and members of the ridership community. I know we've got a handful of people signed up already and I would love to fill the hotel with people we know and love. As a special bonus, truck's going to give anybody who registers via the podcast or the ridership or free handlebar bag with their trip. So make sure when you go visit Trek, travel.com search Jarana gravel bike tour and mentioned the podcast during your registration process. There's a number of dates this year remaining, but I will be on the November 6th trip. So I'm hoping we can shape the demand and drive you to that trip. We'll have a great time. And I look forward to seeing you there. Remember that's www.trektravel.com. Search Girona gravel bike tour. With that said let's jump right into my conversation with marcus about the great british gravel rides Marcus welcome to the show. [00:02:28] Markus: Hello. [00:02:30] Craig Dalton: It's good to connect with you. I was super excited when I caught wind of this great, great Britain, gravel rides book that you penned and excited to learn a little bit more about your background as a cyclist, and what led to your passion to take on this project and do a great job kind of going throughout Britain and laying out some amazing roots for people. [00:02:51] Markus: Yeah. It's like, it's been an amazing project to work on and especially like, cuz I guess people who live in Britain have, you know, have a better idea of the country. But if you, if you're outside the country, it's such a diverse place. Like it's, it's, you know, from north to south, I think I've been to many countries in the world and it's like, it's, it's difficult to find a country, which is, which is gotten so many different places too, right. In terms of the conditions, but also the people. So my idea was really to kind of look at the community. With all the different shapes and forms it comes and, and, and do a book about it and, and recommend roots to people. Pretty much as an inspiration. [00:03:35] Craig Dalton: Yeah, I think that was a super interesting approach and look forward to getting into it with. Before we get started. Why don't we give the listener just a little bit about an idea about your background as a cyclist. [00:03:46] Markus: Yeah. So I, I think I generally came to cycling. I, I started cycling as a child. I grew up in Germany and you kind of know I'm cycling as default, I think. And I I'd never been in any cycling clubs and I wouldn't call myself like a keen cyclist when I was a child. And then pretty much picked up a mountain bike in, in my years at the university, cuz I lived in a place which had like pretty extensive for is a bit like what you possibly. Which comes really close to north American travel or the idea what we have, like big metal roads and, you know, loads of pine fors and all pretty straightforward. So it was a quite great location to, to be based and then do that. And then I finished university and went to New Zealand and. Think that spare really picked up the cycle, touring adventure, cycling mountain biking buck spent two years in Wellington, brilliant location. New Zealand in general is, is just a, a fascinating place to ride and is also one of those places like. There's. Yeah, there's, there's, there's so much outdoor possibilities and you, you know, you wouldn't, you wouldn't come to New Zealand. I would presume if you want like big city life or you want all the belts and visits of massive cities like New York or LA or whatever. I think I really like the, the mixture between having an outdoorsy life, but also still having a bit of a city lifestyle. Wellington is a capital store. Yeah. We enjoyed it. There did loads of cycling over there. And then. In my time in Wellington, I also decided in some shape or form I want to do around the world trip cycling around the world. And the initial idea was, was just a circus. So I finished my time in in Wellington and moved back to Europe. I moved to Edinburg. And while I was in Edinburgh, I had this idea, or maybe I could cycle from Edinburgh to Dunedin. Dunedin is one of the Southern cities in New Zealand. Then it's the old name for Edinburg. So there's interesting connection there. A lot of settled in that part of New Zealand. So like I could a trip from Edburg to dun and then. At some stage, I think that developed further to say, look, if I'm doing half the world anyway, I might as well do the other as well. [00:05:57] Craig Dalton: And when you, when you were approaching that Marcus, like, were you thinking at that point, like pedaling around the world is something I specifically want to do or were you more, I just wanna travel and experience different cultures and different parts of the world. [00:06:13] Markus: yeah, I think it's a travel aspect, which is which, which was the most important one. Like, and that's like, I think this is coming. I think if you look at all my work so far, like I'm I'm, I would certainly say like, for me, cycling is an amazing tool to connect with people. Like if you look at. Any cycling community. It doesn't matter which one you're looking at. I think they're all slightly different, but I think what they all have in common people who ride bike, speak to each. This is, this is I thing it's, it's like, and they either speak about bikes or you, you know, you just happen to have the same mode of transport. You talk about something else. And, and, and, and for me, that was the important one. I, you know, I was thinking about whether I'm gonna go this. I don't think there's, well, there is no single speed record for going around the world and I could have set that record. Like it would've been an easy task to do because there isn't such a thing. But that wasn't important for me that never played in my mind. I was just like, you know, it will be, you know, it'd be an interesting thing to do, but it would take away from the trip. So for me around the world trip was to meet interesting people. I met so many. Amazing people in New Zealand simply by being friends with a couple of guys that worked in a bike shop and they kind of introduced me to the cycling community in New Zealand. And when I back went back to, to Scotland, it was kind of the same. It was interesting. I came back to Scotland at night. Initially, didn't bring my bikes over to Edinburg and it was the first thing I missed. I was just like, I want my bikes here. There's such a convenient way to get around, but also to make friends if you place, that was the main, that was the main consideration. So yeah, it was, it was like, and is possibly, I guess a lot of people ask why singles speak? Why, why do you take a singles speak bike? And. I guess the most important reason for that one is you don't have to, you don't really need to care about your bike. Like, you know, it's got a chain which needs replacing every now and then there's no F around the bike. It was a pretty straightforward built. You know, everything was rock solid. Most of them were parts were steel. So, you know, like even, even transporting the bike by plane was super easy. Cuz it just Chuck it in a box. There's no area that bends or any, any other expensive part. So yeah, I think that was the, that is the kind of, and yeah, that comes across very clearly in the book right now as well. Like I'm, I'm always, there's always people first, you know, it's about. Is about the community and, and how I connect with them. And, you know, cycling is great. I really enjoy cycling. But I would, I don't think I'd be enjoying just the cycling bit as much as, as I do with the people, [00:08:58] Craig Dalton: Yeah. I mean, I think that's a big element that everybody talks about with our enjoyment of gravel. It's twofold. It's one just sort of getting off the beaten path and two, the community and the friendliness of it all. I think it's just at least today it exceeds any other form. Any other side of the sport of cycling? I don't think you just, you don't get the camaraderie that you do on the gravel side of. [00:09:20] Markus: Yeah. Yeah. And this, I mean, just on my, it's interesting to look back on around the world trip, cuz I was on the mountain bike. So I was on a SERE, which is, you know, it's a hard tail. You can, yeah, it's a typical, hard to mountain bike built. Basically. You could put some, I didn't have suspension forks, but it, you know, you could write a bit of suspension fork as well. But if I look back now and interestingly enough, I went Toor in Kansas. And I wasn't, I wasn't aware of, well, now I'm going, but back then dirty. And I wasn't really aware of that and impor and called Hedman and he introduced me to the whole Yeah, the Kansas travel community. It was awesome. It was amazing. I think there's still a, we picture in one of the pups of me and sitting, there was really sore on that. Kansas is flat a pancake and it isn't it's, it's just, that's a trade lie because the east of Kansas is very, very. The for the west, you get the, you know, the, the, the fluter it gets, but yeah, cycling along the east of is no piece of cake at all, but it's just the kinda thing. And so I kind got introduced to the idea of, I heard, you know, I had heard about bikes, but you could, you know, you might as well argue that I've a bike around the world is just, just to different bars. They have Jones's bars and instead of bars, like, and yeah, it's the, I think it's the least. There's no real conventions yet. There's no, there isn't really anything that you kind of, you don't have to have a certain thing to, to identify as Scrabble, cyclists, but you know, and that, that's the nice thing about it. It's a bit like. It's like, for me, it feels like I would've been, I, I, I would've loved to be there when mountain biking developed in Mo county. And, you know, kind of was literally about people kind of riding around on bikes, having a good time [00:11:27] Craig Dalton: Yeah. [00:11:27] Markus: doing some, doing some crazy things and not really caring about conventions whatsoever. And I think we are mid travel cycling. It's nice to be in the middle. You know, I think if I think things keep coming back, it's like the early days of the tour farms as well, which I, I basically think later foundations of what you now call ultra cycling. You know, again, there's people, you know, people just having a good time being, you know, also being ambitious about thing. And you can, you can, you can say the thing about mountain biking as well. You know, those things develop. And I think we're there with travel cycling at the moment, which is great to be right in the thick of it. No doubt. I think it will at some stage diversify as well. You know, we've got suspension forks. Now we basically have mountain bike tires now onto level bikes, but that's okay. You know, I think it's, you know, this is, this is the evolution where things go, but just being there right there right now is quite. [00:12:27] Craig Dalton: Yeah, it's certainly one of the impetus behind this podcast, beginnings was it was just such an exciting time. I thought in the sport of cycling and someone, as you know, I'd been around cycling my whole life yet. I still made mistakes when I bought my first gravel bike and realized like, oh, I didn't set it up the way I should, or I didn't make the choices I should. And I was like, if I've been around bikes and worked in bike shops and worked in the bike industry and I still managed to screw up this Purchas. There's a lot of people and a lot of questions and fast forward three years, I, I still find myself having interesting conversations with product designers and seeing interesting innovations and new options that just allow people to personalize this equipment to wherever they call home or whatever they're intending to do. [00:13:11] Markus: Yeah. And, and I think it is, I think it, it has made pretty big leaps as well. If I, I think one thing for me, which sticks out is tires. Like if I, if I look back in. So I , I think if you wanna put an official day to it, when I started travel, riding was in 2017 when I had a LER and mapped the first bike packing route in Scotland. And I know back then, I mean, your choice of tires was the 30 yard, the bike. And I could have gone for a Schal G one old round and there were a few other. Tires kicking around on the market. But if you look at right now, just 12 alone has seven different travel tires. Whoa. You know, and, and not speaking about any of the mountain bike tires, you can now, you know, if you look at a fast rolling waste tire for a mountain bike, you can stick that on a co bike these days cuz the, you know, the clearance is wide enough to, to ride those. And so I think this is where you see like how much. You know how quickly the market or the, the, the industry has progressed in, in, in those kind of aspects. So a choice is, is, is huge right now. And yeah, it's, it's, it's great. But I also think, you know, I think it's interesting because I think one thing the book of working on the book has kind of like forced me to do, and I had a keen interest as well. It's just kind of, and, and this is, I think this is where Britain is really interesting is to kinda look back to. You know, what, what you can now call pu writing, where, where did it start? And if you look at Britain, like it started in the 1920s here, cause there's been the rough. So there's been an organization called the rough stuff fellowship. And that that's, if you wanna sum it up, is people starting to ride bikes? Off the beaten track in, in rails, in England and Scotland and various things. And you know, back then, there weren't really any Tomic roads. I don't think, you know, I don't think they had the intention. Like there, there weren't deliberately riding off road, but there they did ride them off road because there was literally no other network. To use there weren't any Timex cycling paths. You know, there were a few roads back then, but not nearly as much as you have these days and they just simply rode their bikes wherever they're placed to go. And I, I think like, I have that in the introduction of my book for me, that's kind of like where it all originates. And then you look at Australia, you look at the Overlands who, again, like this is like possibly the very early stages of bike, you know, who went from a to B I think it's tricky, cuz I think what we have now is modern crab bikes. They are definitely much more advanced I'm riding at the moment. I'm riding a 1970s club Butler bike. So it's one of those bikes, you know, that, that people potentially took when there were rough stuffing and. It's awesome. Fun to ride. I'm really enjoying it for a challenge, but you also see, you know, if you've got a modern gravel bike gear, I mean, this is much more forgiving. Like I was talking to a friend about that, this breaks, for example, whoa. Like they made such a difference, especially if you ride in Scotland, you know, if you've got wind breaks and you're going down the long downhill, you have to. Three times on the downhill, because otherwise you just, your, your ribs are afterwards. So, you know, things like this, which I found is super like you, I think the concept, I think there's also two, there's interesting. Two things to clever writing. I think there's clever riding as a concept of off. And then there's bikes, you know, which. Possibly are what we, what we have now as clever bikes, truck bars, you know, a geometry, which is possibly closer to a road bike than it is to a mountain bike. Tie with, I don't think you can define that any longer, because it's been going up and up and, you know, I don't think we're far off having, I don't know if we're ever gonna get the tweet inch tiles on the bike we might do. Who knows, but I think it's kind of in my book really much picking up on the idea of travel writing as a concept. It's why, when I, when people were asking me, well, like, oh, do I need to have a travel bike? Then it was like, Take whatever bike you think is suitable off road. Bear in mind that the people who will be reading this will potentially be riding this on a 45 millimeter tire to bar bike. So, you know, there shouldn't be any, any severe to above or whatever in there. But if you ride that on a clever bike, or if you take your full as mountain bike or whatever bike, your, your thing is suit. Please do that. I'm not gonna, I'm not gonna restrict anything to that concept. [00:17:56] Craig Dalton: Yeah. I thought that I saw that note at the beginning of your book and I think that's spot on. It's like ride. What you have, gravel is more about the sensation, the community. Exploration, all these different ideas above and beyond the type of bike you actually are throwing a leg over. [00:18:13] Markus: Yeah. Yeah. And this is, and yeah, and, and that, especially in Britain, this , there's many terrains. You can ride your bike over, [00:18:22] Craig Dalton: Yeah. Yeah, exactly. So just finishing your, your sort of backstory, you finished the round of the world trip, and then obviously like you continue to be inspired by the sport. Of mountain biking and did some other big adventures. [00:18:36] Markus: Yeah, I think that, so, I mean, if you look at my career, if you want to call it such, I've always been a person who's been, I've been, always been inspired by many things. Like I, you know, I can't, I didn't have a straightforward career path. I did a multitude of things in my life. And when I came back from the round the world trip, but basically I had a, I had a decision to make what I'm gonna do right now. Am I gonna go back to a nine to five? I never had a nine to five job as such, but, you know, am I gonna go back to to employment and let someone else paying my wages and I'll do my fair bit, or am I gonna use all the experience I have from the, around the world trip? Cause I think what the around the world trip has really taught me is to. You can take so much stuff out of a year on the bike, into, into the life afterwards, you know, it's about leadership. It's about decision making. It's about adapting to new environ. And so I had all of, you know, all of that came with the trip. It wasn't, it wasn't just about riding a bicycle. And I felt like, you know, you can, it's gonna be a tough one to start something new. No doubt about that. But. I'm in a good position to be there. So I started working freelance and, and I have designed a route around Edinburg before I left the world. And the feedback for that was great. And I felt like, well, I'm just gonna up there and this, you know, try to establish myself as. Yeah, offering something else in a tourism industry, tourism back then in Scotland was basically bikes didn't happen, you know, bike route. Didn't really happen either. And I thought like, you know, if I can, if I can make a living out of, of, of really pushing Scotland ahead in terms of cycling route and whatever, then that'd be a great thing. And my, my background before I was marketing so if you combine around the world, trip an interest in developing new roots and having the marketing background, because in the end of the day, You know, a roots only interesting if people know about it and, and actually write it, there's nothing, nothing worse in designing a great route and no one knows about it and no people are not using it. So I kind checked that all in one goal and then also found myself cause I wanted to have a little bit of financial acuity. So I accepted a two day a week marketing role at the book festival. Back then we we're going back then. And with the idea of writing it, because I always thought like, cool. If I ever gonna write a book, it will be, would be quite good to have some, some connections in the book trade and in the book world and kinda do that. So that job paid to rent and the, the other work was kind of like, whatever focus I make that direction is gonna be great. And those were the early days of bike in Scotland and, and yeah, that's pretty much progressed since 2017 and yeah. I don't know, my, my life's taken some interesting turns. I think right now I'm sitting here possibly quite a few people know my films, which is, which is great when I started that. I would've never thought that I've written the book now I've worked with several councils and destination marketing organizations in Scotland to really help them to understand cycling and understand cycle tubing and then, and developing products for them that they can actually put to people and say, look, if you wanna come to this part of Scotland, this is what you can do. And we help you doing this. And, and that's kind of in a nutshell, this with bike packing Scotland, and this it's not just. It's not just mood planning. It's not just filmmaking. It's not just bike, you know, it's like, there's a mixture of, of all the different things and yeah, it's been a, it's been a great journey. [00:22:13] Craig Dalton: Amazing. So let's, let's talk a little bit about the book. So you, you, you've sort of endeavored to kind of cover Scotland, England, and Wales, and give gravel riders a view of the entire country, the landscape through not only your eyes, but the eyes of, of very diverse set of athletes, which, as I mentioned earlier, I thought was a really refreshing approach. Because one of the things in, in my mind, these roots that we find online, they lack personality, right? You're getting a GPX file and you're, you're seeing where something goes, but it's very hard to understand what that's going to feel like. It's very hard to get data on, you know, what kind of bike tires do I need? What kind of equipment do I need for these. Or even more importantly, like what are the communities gonna be like when I go through them? And, you know, part that's part of the reason I started a community called the ridership, because I just, I wanted an online forum to be able to connect with riders around the world and just get that real world beta, you know, so if I'm going to Scotland, I wanna talk to someone who's ridden these roads and trails and just give you a few of the inside tips about what's going on. So I'd love for you to just kind of talk about. Why you decided to approach it that way and what it meant to you and how you connected with the, the numerous athletes that helped you design roots throughout the country. [00:23:34] Markus: Yeah, so I think there's this, this, there there's two basic thoughts I had on the back of my head when I started researching a book, I think the nice thing about clever writing that it seems to be attracting much more women into this sport than, than other. Than other sports in general do. I, I do think that road cycling, although this is changing and it's a good thing to see it changing, but I still feel that road cycling is such a male dominated domain of cycling, you know, and, and, and mountain biking is more diverse. I think by its very nature, but you know, still I was looking at many cycling magazines and thought like, why is there, why is there always a male, a man in his forties with white shoulders looking angry on the form of the cover? You know, it's just, it didn't really like, it, it didn't appeal to me. And I felt like, you know, I think I, I think it's particularly hard and, and, and I guess it's the same in the us. We've seen. We've seen cycling, attracting quite a lot of new people, thankfully. And there was mainly two to, to, to the COVID restrictions and people, all of a sudden recognized I can't do anything, but I can still jump on a bicycle and have a good time. So it was possibly one of the, it was one of the good things coming out of a pandemic, but. I always feel like we didn't really cater for the people who are new to the sport. And, and, and we also didn't really cater for, for, for people of a different ethnic background. It's, you know, is just like, I, I think it was always a bit too narrow and one thing I've found on around the world trip. That's the cool thing. If you go to different countries, you see how a diverse cycling actually is, you know, how like how, how, how it switches. And that's one thing I wanted to have in there. And then the other thing I was really keen on as well is. It's public transport. Like you gets a really bad reputation in Britain most of the times, and it's nowhere near ideal. I was, I was born in Germany. And my girlfriend dips in Norway. So there's this, this, this, this country is in the world, which do much, much better at that, but it, I also think that. We're still doing okay. In this country. so I felt like, right. Okay. I want people to get to those places, ideally by train or by bus. So they don't have to own a car. If they own a car. That's fine. There's nothing, there's nothing wrong with that, but it shouldn't be, it shouldn't be a pre-condition of riding your bike, having to get to those places by car. I want to have a nice mixture of mood. So I want some easy ones in there. I want also some really gnarly ones in there because you know, whoever's gonna buy the book. They'll be at different stages in their cycling thing cycling career or whatever you wanna call it. And I also want to have landscapes in there, which are where you representative of Britain as such a diverse country. And you can kind of imagine there's a lot of logistic. Kind of like, so I came up with this metrics of kind of like, ideally. This is kind of what I feel the book should be looked like. And then, and then, and then I feel like, well, I know a few people already Jenny and mark Beaumont and a couple of other people featured in the book. So this is gonna be a great starting point, but then I really want to reach out to people, which I don't know, you know, but to wide travel byte is the only. Or not even ride travel bikes, you know, they, you happen to be riding off road. I would ly keep it as, as, as, as far as that. And yeah. And then with the help of, of My connections with the sponsors of the book, I was just building this list of people and then the other, I think the additional challenge was also that I kind of needed to slot them in. So I did the book research within other projects as well. So yeah, and, and, and it, it turned out to work pretty well. Like I was, I was fascinated by the thing and I guess the, the big takeaway for me was. It kind of felt a little bit being transferred back to the process of the round, the world trip, you know, I think around the world trip. Very much. So the, I, I did ride my bike during the day. And then in the evening I was really looking forward to speak to people, have a conversation. And, and the nice thing about this book research was so there were some people I knew and you know, we rode our bikes together and, you know, it felt like, you know, being out on a great ride with a, with a friend, you unseen for ages. And then there were the new people in the book, which I didn't know much about it. And it, that was quite as well because, you know, Takes five to 10 minutes. And then you kind of know roughly what you wanna talk about. You know, you wanna talk about the roots and, and the nice thing about this poetry. It really felt like they are taking me on their favorite roots. And they're really showing me their neck of the roots, not from a tourist perspective, but from a local's perspective, this is where a white. This is a cool cafe. You should be going to cuz they've got amazing priorities. This is the proper we should be stopping at. And, and I think that made the whole experience so much richer. And, and ultimately also I think for the reader, you know, they, I think one thing I always miss like not so much cycling guidebooks, but if you look at places guide books like lonely planet or, you know, one of the big ones. I think with lonely planet, you used to get a really authentic experience. You know, it is debatable what the world authentic actually means, but you don't get these days. I don't think so. You know, you'd be shuttled into a range of accommodation and some places, and it's a bit hit or miss some places are good. Some of them. Not so much. , you know, and I think with this approach, I was kind of my, my, my pitch to people was just like, show me around your negative woods. Take me to the cool places. You know, like take me around as you would have a great ride that it is for you. And that also came up with very different approaches. You know, I had guy who speaked guy Kek. He's super fast so we kinda went fulling to the, to the tee shop, had an iced tea, and then we went fulling again. It was great. You know, it was like, there was a thing, whereas there were other approaches where everything was a bit slower and, and a bit more relaxed and, and yeah. And yeah, I really lost the process. It was just really personable. [00:30:09] Craig Dalton: Yeah, it's super interesting. I remember in the early days of the pandemic, when a lot of the big gravel events in the United States were getting canceled, one in particular, put a call out to kind of friends and people in the community to do a virtual event on the day of their race. And what I thought was the output of that exercise is that all around the country, you have these routes created by people who absolutely love the sport and absolutely love where they live. So it was just basically, I described it as sort of a, a love letter to the gravel cycling community [00:30:43] Markus: yeah. [00:30:44] Craig Dalton: this route. And it sounds like you got a lot of that out of this experience and this process that you entered for this. [00:30:51] Markus: Yeah. Yeah. And it was like, I mean, the pandemic pandemic played. I mean, it played a key role in the book because it was, I mean, the whole idea was, was based out of, I don't know, I've stopped counting how many lockdowns we went through in the process. And cause I initially thought like I didn't. I wouldn't say I had an idea of a book in my head and when the whole thing kicked off, I was just like, maybe this is exactly the right time to do a book. Because for me writing a book was always, there was always taking, there was always something else that was taking priority. Cuz it's a big daunting project, you know? It's like I spend about it. Yeah. Like a good part of a year doing this book. If. Count in all the things and it's, you know, it, it does take, especially the writing. It really takes you. You really need to sit down and kind of write. I'm just gonna concentrate on that. And it's, you know, it's just like, it's, it's easier to do smaller projects, no doubt. But yeah, when it all kicked off, I was like, okay, if there's something good about this, You possibly find time to do this now because you'll be less distracted by other stuff you can't, there's no such thing. And, and also when you, when I, I think the interesting thing about bikes is that when we were sitting in our living rooms or in, you know, in the best case scenario or with our garden and having a bit of nature around us . All the bikes, all the other bikes are quite difficult to ride from your front door. You can ride a road bike if you happen to live in a place that has some nice roads and is not too busy. You can ride a mountain bike if you happen to live next to mountain bike trails. But. I would say for the majority of people, like there was always something, you know, for roads, either the roads are too busy or the mountain bike twelves they're okay. But you, you know, they're not great. And with travel bikes in a way, the travel bike is a, is a perfect pandemic bike because you can take it off on roads. So you can ride all of those mountain bike trails, which are okay to ride on a gravel bike. But you possibly get a little bit bored on your full assess. and you can ride those cycle paths and you can ride those quiet roads, but, you know, it's just, it's such a, it's such a lovely mixture. Like you can get so much out of, of gravel bikes without. You know, having to push for one thing or the other. And, and that became very clear. And then there's one, one interesting story in the book. And the from Trumper cycles who basically had this idea of building a wooden travel bike, and the idea kind of got shelved initially. And then when lockdown kicked off, that was basically what he focused on and came up with this beautiful piece of work. And, and is all of those little stories I tried to, you know, I think we are all getting a little bit tired of what happened in the last two to three years and you know, it come of a dire consequences for some people as well. But I also. If, if you're looking the positives to take out of like being forced to reconnect with nature, being really seeing the value that if it all fails, you can still go out there and have a bit of an adventure. And even if it's, I dunno, 10 kilometers away from home, that's, what's coming to quite clearly in the book. And, and that was an interesting thing as well. [00:34:19] Craig Dalton: As you thought about the book. And obviously there was a, there was this notion of guide book as a concept, even though you strayed away from that and made it much more personal, but as you thought about great Britain, And across Scotland, England and Wales, presumably you had some notions of like, these are, must have areas that I need to cover. My question is how much of that drove? What ended up in the book versus people you got connected with and the roots that they were saying, you've gotta, you've gotta put this route in the book. [00:34:51] Markus: It was, yeah. So I knew Scotland. Well, you know, and I there's, obviously there's some, there's, there's some bits of Scotland I really want to have featured in there. So I think Scotland, if you look at it it was. It was a bit like looking around my personal environment and you know, this is a cool place to write who do I know in that place? And, you know, do they fit in there? For the other parts of Britain, it was pretty much applying canvas, you know, I and and I think this is, this is, this is quite interesting. I guess there was one another. Bit of a guiding principle behind it is like I'm. If you look at all my work in the UK especially in Scotland, I'm a, think I'm a firm believer in that. The best places to cycle are actually the places that don't get a lot of tourism that are not overwhelmed by people. Because I, I think. Like the popularity of some glaciers, especially in the last five years with channels like Instagram and TikTok and whatever. Like, I, I, I could name a few people in Scotland places in Scotland. I wouldn't want to travel to these days because they are just like, It's for me, it's not an authentic version of what Scotland is. Like. It's a very fabricated and, you know, kind of like influencer kind of based version of what the country is like. And, and, and my, especially in Scotland, my vision, my, my picture of Scotland has always been a very different one, you know, a country which has super friendly people who are actually really, really grateful about you being in a. And, you know, visiting them, whatever. And the other thing I also felt like we, I, I, I do think, you know, I was looking at, so where are people actually living in the UK and, and you will often not find London or Milton Keens or Newcastle upon. In a guidebook because they're big cities and I think your vision of a country to travel to. So would someone who travels to put and necessarily travel to Newcast possibly not. You know, would they, would they choose London for riding a bike? Maybe not. you know, so I thought like, I want to have some, some, I want to have some odd places in there. You know, I think Oakwood around London is amazing. Cause you know, this is, this is where like people sit on top of each other. This is exactly the place where people need to go out, have an adventure. [00:37:24] Craig Dalton: Yeah. I think that approach, it, it sort of serves two masters, right? It, it, one inspires people in London of this idea that they can be a gravel cyclist living in London. And the second thing is, you know, many travelers may find themselves in London. And see that as an opportunity to ride in a place that they never thought they could ride. I, I think about in the United States, I always loathe going to Las Vegas. And then I learned about this mountain bike terrain rights out outside of Vegas that's world class. And all of a sudden it's like, okay, maybe I, I will accept a trip to Vegas because I can go sneak off and do that and get my feel of the outdoors and then experience the Zs of, of, of Las Vegas. [00:38:05] Markus: Yeah. And I guess I think the approach that kind of like, I always found, like you can basically move to any place in the world, as long as you have cool people there, you can do stuff with, you know, you, you, you, you might be in the best place in the world to ride bikes. If there, if you know, if you don't know anyone there and, and, and you, you can't connect to the people. I just, I just think the people are first and, you know, they'll show you. I don't know. And, and then I think you, you get, you get quite, and that's the thing I love about clever riding, you know, you can. There isn't really any, like, there is no such thing as a gravel trail in, especially in Britain, like we don't have those big metal roads. We have some of them, but is the majority of riding over here? it's I would say varied. You know's. Expect some odd things, you know, expect a bit of single trail expect the odd bit of road or whatever. You know, we, we don't have hundreds and hundreds of miles of long, you know, really, really extensive travel roads as such. But I think this is also that, that thing that makes it such a unique place, you know, and it's also, it's also, I. What you find when you come to here, it's the oddity of the place, you know, that any place, the thing. And, and that really came through when I traveled to the places and rode there, especially the places I hadn't really been beforehand. Everyone's proud of the place they live in, which is quite like there hasn't been a single place where people say, oh, you know, it's a. You know, mixed? No, no, they were super, you know, they were, they were, they were, they were. Super passionate about the places they live and, you know, they accept it in some cases, you know, if you wanna go riding a new car, so yeah. You need to go to some areas which are, you know, they're not tourist destinations, but it's, I always find it fascinating. Those are actually the places where you meet some really cool people, some, you know, and you get a really interesting experience. And, and, and that's the thing I. And one thing for me on the political things, we had some, some pretty interesting years in this country of, of division people voted for and against Brexit and Scottish independence were. So there was loads of stuff that, you know, where people. Pitched against each other. And I, I, I, so one thing for me that came, came across in the whole research is there's actually so much more in the country that kind of unites people than it is that it's. Dividing them, you know, and, and, and, and, and the culture over here, like wherever you wanna go, just find a pop , you'll find some interesting people from all walks of life will happily share, you know, beer with you or whatsoever. And, and, and, and, and kind of like, that's the thing I loved. And there was only, it was, it was, for me, it was kind of back to the initial reasons why I moved to, to Britain, to Scotland. Cause people were welcoming. The love it. Good chat. The love to help you. And yeah, it's, it's all really welcoming. And that, that hopefully comes across in the book. [00:41:24] Craig Dalton: Yeah, it definitely does. And again, super interesting approach. I'll put a link to everything in the show notes that people can find this book and some of your other work. And I think it's, it's a fascinating way to explore what gravel looks like in great Britain and get to know a bunch of interesting people along the way. [00:41:42] Markus: Yeah. Yeah. And and it's also, I think one thing I've forgot, which is probably a bit of improvement. Like it's, it is also, I've always found that like the people featured in the book, they're also really happy to share their knowledge, you know? So, you know, just, yeah. Like yeah. If you happen to see them and meet them, speak to them [00:42:02] Craig Dalton: absolutely. Cool. Thanks Marcus. Thanks for the time. [00:42:06] Markus: Yeah. Awesome. Thank you. [00:42:08] Craig Dalton: That's going to do it for this week's edition of the gravel ride podcast. Big, thanks to Marcus for coming on the show. . I loved learning more about gravel riding in great Britain. And I hope you enjoyed it too. Special, thanks to our friends at Trek travel. And that's your own a gravel bike tour. I hope you'll be able to join me. On the November 6th. Trip. Remember, just go to Trek, travel.com and search Girona gravel bike tour during the registration process. Make sure to mention the podcast as they're throwing in a free handlebar bag. If you're interested in connecting with me, please join the ridership@wwwdottheridership.com. It's a free global cycling community. Where you can interact with riders from around the world that are as passionate about gravel cycling. As you are. If you're able to support the show, please visit buy me a coffee.com/the gravel ride. Or ratings and reviews are hugely appreciated. Until next time here's to finding some dirt under your wheels