Podcasts about Wiener Linien

Von Klemens Patek. Nach zweieinhalb Jahren Umbau fährt die U2 wieder auf der gesamten Strecke. Vier Stationen werden am Freitag wiedereröffnet. Was das für die Fahrgäste bedeutet, was sich geändert hat und wie es mit der Riesenbaustelle für die U2/U5 in Wien weitergeht, das erklärt in diesem Podcast Erich Kocina.

Nach einem sehr erfüllten Wochenende im Moargut mit einer kleinen Gruppe unterschiedlicher Menschen rund um Isabel & Lukas' Fitnesstrainer Otmane erzählt Lukas von seinem letzten Fiasko mit den Wiener Linien.

Die Wiener Stadtteilplanung präsentiert im Rahmen der Podcast-Serie „15 Fragen - 15 Minuten“ aktuelle Vorhaben und Projekte der Stadtplanung. In dieser Episode sprechen wir über die umfassende Erweiterung und Modernisierung der Remise der Wiener Linien in Kagran. Auf einer Fläche von 35.000 Quadratmetern entstehen rund 900 neue Wohnungen, von denen die Hälfte gefördert wird. Zudem wird das Projekt durch einen Kindergarten sowie zahlreiche begrünte Flächen auf Dächern und Zwischengeschossen ergänzt. Die neue Straßenbahnlinie 27 wird das öffentliche Verkehrsangebot in Floridsdorf und der Donaustadt erheblich verbessern. Diese Maßnahme ist ein entscheidender Schritt für den zukünftigen Ausbau des Straßenbahnnetzes im Nordosten Wiens, der in den nächsten 10 Jahren realisiert werden soll. Die zuständige Planerin Andrea Eggenbauer beantwortet dazu Fragen. Weitere Informationen zum Projekt finden Sie unter www.wien.gv.at/stadtplanung/remise-kagran 

Join Paul Comfort as he takes you behind the scenes of Vienna's renowned public transit system, Wiener Linien. Discover the secrets behind the network, from seamless mobility chains to their innovative climate ticket. CEO Alexandra Reinagl shares insights on the city's strong commitment to public transport, decarbonizing the bus fleet, and the collaborative efforts in urban planning that make Vienna the world's most livable city. Enjoy a virtual tour of Vienna's transit infrastructure, cultural highlights, and future mobility visions in this captivating episode.Transit Unplugged is brought to you by Modaxo https://www.modaxo.comHost: Paul ComfortProducer: Paul ComfortEditor and Writer: Tris HusseyExecutive Producer: Julie GatesSpecial thanks to:Brand design: Tina OlagundoyeSocial Media: Tatyana MechkarovaMarketing content, Transit Unplugged Newsletter, & transit puns: Tris HusseyIf you have a question or comment, email us at info@transitunplugged.com.Follow us on social media: LinkedIn - Twitter - Threads- Instagram - FacebookSign up for the Transit Unplugged Newsletter00:00 Welcome to Transit Unplugged00:38 Exploring Vienna's Transit System02:12 Interview with CEO Alexandra Reinagl02:42 Vienna's Commitment to Public Transport04:07 Innovative Mobility Solutions04:43 Annual Pass and Climate Ticket07:07 Construction and Communication Strategies10:14 Wiener Linien's Organizational Structure16:35 Decarbonizing the Bus Fleet18:47 Vision for the Future of Mobility20:48 Conclusion and Farewell20:56 Coming up next week on Transit UnpluggedDisclaimer: The views and opinions expressed in this program are those of the guests, and do not necessarily reflect the views or positions of Modaxo Inc., its affiliates or subsidiaries, or any entities they represent (“Modaxo”). This production belongs to Modaxo, and may contain information that may be subject to trademark, copyright, or other intellectual property rights and restrictions. This production provides general information, and should not be relied on as legal advice or opinion. Modaxo specifically disclaims all warranties, express or implied, and will not be liable for any losses, claims, or damages arising from the use of this presentation, from any material contained in it, or from any action or decision taken in response to it.

Wien IT ist eine 100-Prozent-Tochter der Wiener Stadtwerke und fungiert als IT-Dienstleister für diese städtische Unternehmensgruppe. Dazu gehören unter anderem die Wiener Linien, die Wiener Netze, die Friedhöfe, aber auch die Wiener Lokalbahnen. Vom Ticketshop, über Fahrplanauskunft, hin zum Smart Meter betreiben die rund 600 Mitarbeiter der Wien IT viele Anwendungen der Wiener Stadtwerke. Stefan Tesch spricht darüber mit Wien IT-Geschäftsführerin Eva Schwarzl. Über RelevantWebsite: relevantmagazin.atRedaktion & Produktion: Stefan TeschKooperationspartner: diebusinesslounge.at SIE WOLLEN EINEN EIGENEN PODCAST STARTEN? – WIR PLANEN UND PRODUZIEREN IHREN PODCAST!

Gudrun Senk, Geschäftsführerin bei den Wiener Linien.

Vorhang auf für: Gudrun Senk, technische Geschäftsführerin der Wiener Linien. Gudrun Senk ist eine der wenigen Frauen in einem Technikberuf. "Als Frau im Technikumwelt steht man einem hohen Maß an Ressentiments gegenüber aber ich bin an dem auch gewachsen", so Senk. Heute sieht sie sich als Role Model im Technikbereich.  Aufgewachsen auf dem Land in einem soliden Elternhaus hat sie Vertrauen, Mut und Leistungswillen mitgegeben bekommen. "Jeder Mensch hat Potentiale aber sie können nur durch Vertrauen freigesetzt werden", weiß Senk aus Erfahrung.  "Deshalb ist es wichtig, dass man Kontrolle abgeben kann. Dann erst entfalten sich alle und jeder hat seinen Platz. Es zählt die Vielfalt.“

Gencsi Attila művelődésszervező, elöado, zenész és idegenvezető. Szabó Ákos 2014 óta Bécsben él és saját digitális reklámügynökségét, a Studio Binärt vezeti. Szabó Soma jelenleg villamos vezető a Wiener Linien-nél. Z generációs kérdéseket, aktualitásokat jártunk körbe ebben az adásban. Szabó Ákos: https://youtu.be/_t7vTLCFB_8 https://youtube.com/live/DtC7p2GwCXg https://youtube.com/live/xORSxoCs-aI Gencsi Attila https://youtube.com/live/yaDFC-ffyVg 0:00 Beköszönés 4:00 Z generáció 13:00 Érettségi megszerzése 14:00 Családdal kiköltözni, oktatás 29:00 Z generáció kihívásai 37:00 Generációk közötti különbségek 43:00 Kultúra 1:00:00 Társadalmi kihívások 1:15:00 Elköszönés --------------------------

In diesem Beitrag lüften wir das Mysterium, ob Fahrscheinkontrolleure ("Schwarzkappler") in Wien und Parkscheriffs tatsächlich einen Bonus oder eine Provision erhalten, wenn sie Schwarzfahrer oder Parksünder schnappen. Während Kontrolleure bei den Wiener Linien möglicherweise für jeden erfassten Schwarzfahrer einen Anreiz erhalten, sieht es bei den Parksherrifs anders aus. Bleiben Sie dran, um mehr über diese spannenden rechtlichen Aspekte zu erfahren.#Schwarzkappler #WienerLinien #Parkscheriffs #Provision #Rechtsmythen #Wien #Fahrscheinkontrolleure #Parktickets #StrafenViel Vergnügen bei diesem JusProfi Video--DISCLAIMER: Bitte beachtet: Dieses Video dient ausschließlich Infotainment-Zwecken und stellt keine anwaltliche Beratung dar. Ich bin kein Anwalt und die Informationen und Meinungen, die in diesem Video geäußert werden, sind kein Ersatz für professionelle rechtliche Beratung und sollen es auch nicht sein. Bitte wendet euch immer an einen qualifizierten Anwalt, wenn ihr rechtliche Fragen habt.Übrigens, dieses Equipment verwende ich für die Videos:Kamera: https://amzn.to/3iq4McjMikrofon: https://amzn.to/3XcbFgoStativ: https://amzn.to/3ZnHwwjSchnitt: https://amzn.to/3QvnnQI(Disclaimer: Es handelt sich um Affiliate Links)--Besucht uns auf:https://www.jusprofi.athttps://www.facebook.com/jusprofi.athttps://www.instagram.com/jusprofi/?hl=dehttps://www.linkedin.com/company/jusprofiHört euch alle unsere Podcasts an, überall wo es Podcasts gibt :)Support the show

Der österreichische Arbeitsmarkt leidet akut unter Fachkräfte-Mangel. Viele Stellen sind offen. So suchen große Unternehmen wie etwa die Wiener Linien händeringend nach Busfahrern und Busfahrerinnen und Stationspersonal. Trotzdem wird nicht jeder genommen. Ein Ausschlussgrund: Die Einnahme von Antidepressiva. Doch spricht das wirklich gegen eine Eignung als Busfahrer oder zumindest als Stationspersonal? Oder ist das schon Diskriminierung? Muss man seine psychischen Gesundheitszustand überhaupt angeben? Darüber reden wir heute mit einer Betroffenen und Professor Johannes Wancata, Leiter der Klinischen Abteilung für Sozialpsychiatrie an der Med Uni Wien. Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, Spotify oder Google Podcasts und hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt. Mehr Podcasts gibt es unter www.kurier.at/podcasts

Wir führen ein durchaus tiefgründiges Gespräch über persönliche Stärken und die eigene Entwicklung, berichten vom anstehenden Sales Workshop, diskutieren die Wiener Linien sowie die Inflationsauswirkungen und kündigen Sex-Themen für Folge 160 an. Wuhuu! -- Warum beginnen wir mit Stille? Was bedeutet das für uns? Und warum bereiten wir einen Sales-Workshop vor? Was haben Kaffeetassen und Händeschütteln damit zu tun? Welche Erinnerungen an unsere Schulzeit und die Geschichten von Lehrern haben wir heute? Welche Stärken haben wir im Laufe der Jahre entwickelt und wie haben sie sich verändert? Habt ihr schon einmal über das Thema strategische Vision und Umsetzung nachgedacht? Wie wichtig ist es, den Weg zu gehen, bevor wir nur darüber diskutieren? Wie hat sich bei uns Führung und unser Verhalten im Laufe der Jahre verändert? Habt ihr bemerkt, wie die stark die Preise bei McDonald's gestiegen sind? Was bedeutet die Inflation für Unternehmen und wie wirkt sich das auf die Kaufkraft der Verbraucher aus? Warum sparen auch Beauty-Kunden und wie merkt andmetics das? Habt ihr die Veränderungen bei PET-Flaschen und McDonald's Trinkbechern bemerkt? Was sagt das über unser Umweltbewusstsein aus? Wieso sind bei den Wiener Linien 1 Minute nicht 60 Sekunden? Kommt mit uns auf diese Achterbahnfahrt der Fragen und Entdeckungen, während wir tiefer in manche Themen eintauchen und unsere Gedanken, Erfahrungen und Einsichten teilen.

"Gefährlicher Rollentausch - Eine blöde Wette zerstörte unsere Existenz!"Den Toskanaurlaub mit ihrem Mann Gerald und dem befreundeten Paar Heike und Sven genießt Lena A. (44) in vollen Zügen. Die Sonne scheint, der Sekt fließt und die Teenager-Kinder sind daheim geblieben. Leicht angetrunken machen die Männer ein paar dumme Sprüche, die Lena und Heike nicht auf sich sitzen lassen. Ein Wort gibt das andere und aus der anfänglichen Neckerei entsteht eine ernstgemeinte Wette: Die Frauen fordern ihre Männer heraus zwei Wochen lang die Rollen zu tauschen. Die Männer kümmern sich um Familie und Haushalt, die Frauen machen die Arbeit in der Werbeagentur. Gerald ist anfänglich dagegen, er fürchtet die Frauen würden die Firma in den Ruin treiben. Doch Sven überredet seinen Partner dazu es zu versuchen und sie sind sich einig, sie wetten um ein teures Wellness Wochenende auf Kosten der Verlierer. Die Kinder sind nicht grad begeistert von der Idee der Eltern und die Stimmung ist angespannt. Die beiden Männer müssen erkennen, dass die Arbeit ihrer Frauen, die sie bislang für selbstverständlich hielten viel Zeit und Organisation fordert. Die Frauen hingegen finden Gefallen an ihrer Arbeit in der Agentur…wie wird es wohl nach Ablauf der zwei Wochen weitergehen?Erfahre mehr über unseren wunderbaren Gast Verena Altenberger unter: https://www.verena-altenberger.comHier findest du alle Informationen zu ihrem Film "Sterne unter der Stadt", den Trailer und die aktuellen Vorführzeiten.& weil "Sterne unter der Stadt" unter anderem im nächtlichen Wiener U-Bahn Universum spielt, haben wir mit Verena eine schon jetzt legendäre Folge "Horoskop Service - Meine Sternenschuld" zum Überthema "Wiener Linien" aufgenommen - exklusiv für unsere Steady Abonnent:innen & jene die es werden möchten!! Wer also wissen will, welches Sternzeichen die U6 ist - abonnieren und reinhören!Euch hat diese Geschichte gefallen, aufgeregt oder ihr habt euch darin sogar wiedererkannt? Das interessiert uns brennend!Schreibt uns in Kommentaren über Facebook und Instagram unter @dramacarbonara. Dort werdet ihr auch die in den Geschichten besprochenen Fotos finden und endlich sehen können, was wir sehen ... Falls ihr noch mehr fantastische Geschichten mit uns lesen wollt, können wir euch schon jetzt versprechen: das Repertoire ist unerschöpflich, wir staunen jedes Mal aufs Neue, was möglich ist. Abonnieren per RSS-Feed, Apple Podcasts, Spotify, Deezer oder Google Podcasts ist der Schlüssel zur regelmäßigen Versorgung. Über Rezensionen freuen wir uns natürlich extrem und feiern diese gern auch prominent in unserem Social Media Feed.Jede zweite Folge kommt übrigens ein/e GastleserIn zu uns ins kuschelige Wiener Hauptquartier und unterstützt uns mit Theorien zu Charakteren und Handlungssträngen. Wenn ihr einen Wunschgast habt oder gern selbst mal vorbeischauen wollt, sagt Bescheid. Wir können nichts versprechen, aber wir freuen uns immer über Vorschläge.Wenn ihr Lust auf Extra-Content und Community-Aktivitäten habt, unterstützt uns mit einem Abonnement auf Steady und kommt in den Genuss des kompletten "Drama Carbonara"-Universums: https://steadyhq.com/de/drama-carbonara/aboutFalls ihr daran interessiert sind, Werbung in unserem Podcast zu schalten, setzt euch bitte mit Stefan Lassnig von Missing Link  in Verbindung. Verbindlichsten Dank!

Es ist ein modernes Arbeitskonzept, das bei vielen Unternehmen immer mehr Anklang findet: Die Vier-Tage-Woche. Mit den Wiener Linien hat kürzlich das erste Großunternehmen Österreichs den Schritt zu diesem Modell gewagt. Doch in der heimischen Startup-Szene gab es hierfür schon vorher einige Beispiele. Dazu gehören unter anderem das oberösterreichische PetTech-Scale-up Tractive und das Wiener SaaS-Startup involve.me. Um darüber zu reden, wie die Vier-Tage-Woche in der Praxis funktioniert, sind Vlad Gozman, CEO von involve.me, und Michael Hurnaus, CEO von Tractive, im Podcast zu Gast. Die Themen: - Warum Tractive und involve.me sich für die Vier-Tage-Woche entschieden haben - Das Zwischenfazit zur Vier-Tage-Woche nach etwa einem Monat - Wie das Konzept bei den Mitarbeiter:innen ankommt - Ob sich die Vier-Tage-Woche bei gleichem Gehalt für Firmen rechnet - Andere moderne Arbeitsmodelle wie Work from Anywhere oder unbegrenzter Urlaub - Die Arbeitswelt der Zukunft Wenn dir diese Folge gefallen hat, lass uns doch vier, fünf Sterne als Bewertung da und folge dem Podcast auf Spotify, Apple Music und Co. Für Anregungen, Kritik, Feedback oder Wünsche zu künftigen Gästen schick uns jederzeit gerne eine Mail an feedback@trendingtopics.at. Weitere News zu allen Inhalten gibt es natürlich tagesaktuell auf trendingtopics.eu. Danke fürs Zuhören, bis bald!

In der neuen Folge geht es um den ausgestorbenen Beruf der TramwayschaffnerInnen. Wir springen zurück in der Zeit und erzählen euch von gewaltsamen Tramwaykutscherstreiks und Straßenschlachten in Wien im Jahre 1889, sprechen mit dem Straßenbahn-Enthusiasten Manuel Hirsch, der mit den alten Trams des Tramway Museums auch heute noch fahren darf und besuchen Hans Baierl, den Direktor des Verkehrsmuseum Remise der Wiener Linien.  Auch unser Gespräch mit Monika Hawelka, die über das Leben ihres Vaters spricht, der als Straßenbahnschaffner einmal fast im Gefängnis gelandet wäre, solltet ihr auf keinen Fall versäumen! Also schnell zusteigen und zuhören!  Folgt uns auf Instagram unter @hiddenviennapodcast für mehr Informationen, Bilder und einmalige Einblicke in die besuchten Orte dieser Folge. Besonders freuen würden wir uns, wenn ihr den Podcast bei Apple Podcasts rezensiert oder bewertet. Oder auf Spotify 5 Sterne vergebt. Du möchtest die versteckten Seiten Wiens nicht nur im Podcast,  sondern auch im echten Leben entdecken? Dann buche eine Tour mit Jascha Novak: https://www.hiddenvienna.guide/de/home

Bei den Wiener Linien hapert's. Auf Twitter posten verärgerte User Anzeigetafeln mit langen Wartezeiten. Was ist da los? Nachgefragt bei Soraya Pechtl!Uns interessiert, wie Ihnen dieses Experiment gefallen hat - schicken Sie uns gern eine E-Mail an radio@falter.at und schreiben Sie uns, ob wir in Zukunft mehr kürzere Folgen für Sie aufnehmen sollen! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Am 1. August 1976 kommt es zu einer Katastrophe, die niemand vorhersehen konnte. Eine der wichtigsten Brücken in Wien stürzt plötzlich ein. Wie konnte es dazu kommen?

Aus zufälligen Gründen handelt dieses Lied von den Wiener Linien. Ich widme es Michael Buchinger. Einfach nur, weil seine Art zu sprechen in meinem Kopf herumgeistert. Im Schlußteil gibt eine spannende rhythmische Veränderung. Es ist sind 'synkopierte Kicks', die ich mit je drei 7/16-Takten jeweils gefolgt von einem abschließenden 9/16-Takt notiert habe.

Es ist ein modernes Arbeitskonzept, das bei vielen Unternehmen immer mehr Anklang findet: Die Vier-Tage-Woche. Mit den Wiener Linien hat kürzlich das erste Großunternehmen Österreichs den Schritt zu diesem Modell gewagt. Doch in der heimischen Startup-Szene gab es hierfür schon vorher einige Beispiele. Dazu gehören unter anderem das oberösterreichische PetTech-Scale-up Tractive und das Wiener SaaS-Startup involve.me. Um darüber zu reden, wie die Vier-Tage-Woche in der Praxis funktioniert, sind Vlad Gozman, CEO von involve.me, und Michael Hurnaus, CEO von Tractive, im heutigen Podcast zu Gast. Die Themen: - Warum Tractive und involve.me sich für die Vier-Tage-Woche entschieden haben - Das Zwischenfazit zur Vier-Tage-Woche nach etwa einem Monat - Wie das Konzept bei den Mitarbeiter:innen ankommt - Ob sich die Vier-Tage-Woche bei gleichem Gehalt für Firmen rechnet - Andere moderne Arbeitsmodelle wie Work from Anywhere oder unbegrenzter Urlaub - Die Arbeitswelt der Zukunft Wenn dir der Podcast gefallen hat, gibt uns ein paar Sterne und/oder ein Follow auf den Podcast-Plattformen und abonniere unseren Podcast bei: - Spotify - Apple Podcast - Google Podcasts - Amazon Music - Anchor.fm und besuche unsere News-Portale - Trending Topics - Tech & Nature Danke fürs Zuhören! Feedback, Wünsche, Vorschläge und Beschwerden bitte an feedback@trendingtopics.at!

Daniel Cronin und Hannah Wundsam diskutieren diese Woche folgende Themen:

* Die Corona-Quarantäne wird ab August beendet * In Deutschland und Österreich sind viele Flüge ausgefallen * Die EU-Länder haben einen Notfall-Plan zum Gas-Sparen * Der Politiker Heinz Christian Strache wird nicht bestraft * Wiener Linien bieten Vier-Tage-Woche für Mitarbeiter an * Großbritannien ist Gastgeben für den nächsten Song-Contest

Das erste Podcast-Interview mit dem digitalen Assistenten "WienBot" und seinem menschlichen "Vater" (BotFather): Sindre Wimberger. Beide arbeiten für die Stadt Wien und haben in 2021 über 4 Millionen Fragen von Wienern und Wienerinnen gemanaged. Wann öffnet das Gänsehäufel? Wo bekomme ich einen neuen Pass? Muss ich meinen Hund anmelden? Wie lange gilt die Kurzparkzone in Ottakring? Brauche ich heute einen Regenschirm? Und natürlich alles zu Corona. Der WienBot gibt kurze und einfache Antworten auf diese und andere Fragen rund um die Stadt. Der WienBot nutzt dafür Schnittstellen von Open Government Data. Dazu gehörten Geodaten, Daten aus der Veranstaltungsdatenbank und die Echtzeit-Schnittstelle der Wiener Linien. Sindre Wimberger erklärt uns im Interview Hintergründe und Erfahrungen, wie man heute die Schnittstelle Mensch-Maschine optimal gestaltet und wie sehr uns Sprache als Mittel der Steuerung von digitalen Systemen in der Zukunft begleiten wird. Den WienBot einfach selbst ausprobieren in den Apps oder im Browser: https://www.wien.gv.at/bot/ Mehr zu Sindre Wimberger, einem echten "Digital Game Changer im Auftrag der Stadt Wien": https://www.linkedin.com/in/wimberger/

Diese Woche in den True Crime DEBMS News: ein stacheliger Einbrecher, der Versuch die Identität eines Babys festzustellen, und Begrünung der anderen Art in den Wiener Linien. Außerdem erzählen wir, was von unseren Valentinstagsplänen wahr gemacht wurde! TW: Wir sprechen u.a. über Suizid, Rassismus und Sexarbeit.

Wie gräbt man eigentlich kilometerlange Tunnel unter einer Stadt, ohne dass die Straßen und Häuser darüber zusammenbrechen? Der Chef der Wiener Linien erklärt, wie man eine U-Bahn baut. Günter Steinbauer ist seit 40 Jahren bei den Wiener Linien und heute Geschäftsführer  des Unternehmens.Zur entgeltlichen Einschaltung: Der Podcast der WKO heißt "Austria ist überall"Wenn du Erklär mir die Welt wichtig und meine Arbeit wertvoll findest, unterstütze den Podcast bitte. Alle Infos dazu findest du auf erklaermir.at.Du möchtest Werbung im Podcast schalten oder eine Kooperation eingehen? Melde dich bitte per Mail: andreas.sator at gmail.comVerbinde dich mit mir über WhatsApp. Du kannst mir dort Fragen stellen, eigene Themen für den Podcast vorschlagen und schreiben, was dir am Herzen liegt. Ich melde mich auch, wenn es neue Folgen gibt.Damit ich dir schreiben kann, muss du dich kurz anmelden. Füge +43 677 62 79 16 17 zu deinen Kontakten hinzu und schick mir eine Nachricht mit dem Text “Los”. Damit erklärst du dich einverstanden, dass ich deine Nummer für das WhatsApp-Service des Podcasts speichere.Deine Daten gebe ich nicht weiter, ich behandle sie vertraulich. Mit "Stop" kannst du dich jederzeit abmelden, dann lösche ich die Nummer wieder.Hier findest du mich in den Sozialen Medien:Instagram: @erklaermirFacebook: Erklär mir die WeltMein persönlicher Twitter-Account a_satorauf Instagram a_sator und aufFacebook findest du mich auch.Musik: Something Elated by Broke For Free, CC BYfür deep dive: A Human Being by Andy G. Cohen, CC-BYBeatbox am Ende: Azad Arslantas

Hören Sie jeden Abend ausgewählte KURIER Artikel der Morgenausgabe schon als Podcast. Ob entspannt vorm Schlafengehen, beim Frühstückskaffee oder auf dem Weg zur Arbeit. Immer bestens informiert mit der neuen Audio-Ausgabe des KURIER. Da haben Sie unsere Geschichten im Ohr. Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, Spotify, FYEO oder Google Podcasts und  hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt. Mehr Podcasts gibt es unter www.kurier.at/podcasts

Alexandra Reinagl ist seit 2011 als erste Frau in der Geschäftsführung der Wiener Linien tätig für die Bereiche Personal, Finanzen und Recht. Sie spricht mit uns darüber wie es ist auch einmal eine falsche Entscheidung zu treffen und die Bedeutung des Zitates: “Du wirst immer das Gefühl haben die Schuhe sind dir zu groß”.Hol dir Tipps zu:Augen zu und durch: ab Minute 09:00Positive Intelligenz: ab Minute 21:00Entscheidungen treffen und dazu stehen: ab Minute 32:00Lifelong learning: ab Minute 37:00

Seit 2019 befahren Österreichs erste selbstfahrende Autobusse die Seestadt. Mit diesem Monat endet die Testphase und die Busse werden aus der Seestadt abgezogen. Grund genug eine letzte Ausfahrt zu wagen. Gemeinsam mit der Innovationsmanagerin der Wiener Linien, Susanne Pröstl spricht Reporterin Johanna Hirzberger über die Learning aus dem Projekt. Alle die  mehr über die wissenschaftliche und ethische Fragen rund um autonome Fahrzeuge wissen möchten, sollten einen Blick in unseren Podcast "Wissenschaftsradio" wagen. In der Folge “Nie wieder Führerschein: Autonomes Fahren in Wien” spricht Michel Mehle mit Dr.in. Alexandra Millonig vom AIT. Sie erklärt, was autonome Autos auf unseren Straßen für uns bedeuten.

„Mein Herz schlägt für die Wiener Linien", sagt Anna Maria Reich-Kellnhofer, Leiterin Unternehmenskommunikation Wiener Linien. Im Podcast hören Sie spannende Insights zum Wiener U-Bahnbau von U2/U5, der Mitte Jänner 2021 gestartet ist. Die Oberösterreicherin spricht über die Themen „Greener Linien, Nachhaltigkeit und die starken Einschnitte durch COVID-19. Außerdem: Wie Social Media mit Wiener Schmäh geht. Die 36-jährige Managerin wurde im Herbst mit dem Marketing Leader Award ausgezeichnet.

In dieser Folge findest du hilfreiche Informationen für blinde und sehbehinderte Wien-Tourist*innen, zum Beispiel über spezielle Angebote in Museen, Services der Wiener Linien und Restaurants mit Speisekarte in Blindenschrift. Da ich sehr viele Internetadressen erwähne, gibt es hier alle Links zum Nachlesen: https://www.wien-tipps.info/blind --- Send in a voice message: https://anchor.fm/claudia-rendla/message

Markus Rubner ist technischer Referent in der Schienenfahrzeugtechnik bei den Wiener Linien und zuständig für die U-Bahn-Beschaffung. Aktuell ist er mit der Beschaffung des X-Wagens beschäftigt. Der wird im gesamten Netz zum Einsatz kommen, auf der zukünftigen U5 sogar fahrerlos. Er hat über die notwendig Maßnahmen gesprochen, um den fahrerlosen Betrieb sicher zu machen. Es erzählt wie Unfälle vermieden werden und was passiert, falls doch mal etwas passiert. Im U-Bahn-Infocenter kann man sich über den U-Bahn-(Aus)Bau und vor allem über die zukünftige fahrerlose U5 informieren. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/safetycorner/message

Der Sommer steht bevor und es wird ein Sommer voller Kultur: Konzerte, Lesungen, Theateraufführungen dürfen wieder vor Publikum stattfinden, wenn auch unter strengen Auflagen und Beschränkungen. Umsetzungsideen gibt es viele: Vom Kultursalon Guckloch, der KünstlerInnen wie in einer Peepshow auftreten lässt, bis zu großen Open-Air-Events und Pop-Up-Konzerten auf dem Doppeldeckerbus. Ein Überblick. Außerdem: Vor der Corona-Krise verzeichneten die Wiener Linien ein Rekordhoch bei den Fahrgastzahlen. Nach der Quarantäne sind aber (noch) nicht alle WienerInnen in die Öffis zurückgekehrt. Pressesprecherin Karin Schwarz erzählt, wie die Wiener Linien mit dem PassagierInnenschwund umgehen. Foto: Nicole Heiling (Kultursalon Guckloch)

Warum wir durchschnittlich in 7 Minuten einschlafen, Ines einen Job im Wasser braucht (der NICHT Tauchlehrerin ist), Eva hingegen Wasser überm Kopf nicht mag - kurzum: Auch in dieser Folge besprechen wir wieder die wichtigen Dinge im Leben! True Stories: Hat Ines (weil sie sehr "müde" war) schon mal in einer U-Bahn im U-Bahnhof geschlafen und sich danach bei den Wiener Linien beschwert, dass NIEMAND sie geweckt hat? Und hat Eva unwissend ihren geliebten Hasen Benny als Gulasch serviert bekommen? Wenn euch unser Podcast gefällt, empfehlt ihn gerne weiter! Wir können euch auch einen Podcast empfehlen: In "Philosophieren mit Hirn" kümmert sich Philosophin Lisz Hirn um die großen Fragen des Lebens (fachlich definitiv kompetenter als wir - und in der aktuellen Folge geht's sogar um Humor und darum, ob wir über alles lachen können!) https://www.ohwow.eu/philosophierenmithirn

Wo der Wienfluss den Gürtel kreuzt, ist eine Gstett'n, die 'Wildnis am Margaretengrund". Von dort spazieren wir unter der "Brücke über die Zeil", der imposante Otto-Wagner-Brücke, die rechte Wienzeile entlang - vorbei am Bruno Kreisky Park und Wiens "Flat Iron Building", dem Rüdigerhof. Von der Station Kettenbrückengasse geht´s entlang der an der linken Wienzeile, am "Ratzenstadl" vorbei, wieder zurück. Welttag der Fremdenführer Cafe Rüdigerhof Rosa-lila Villa Wiener Linien

Muckbang - ein neuer Youtube-Trend, bei dem man über 5000 Kalorien pro Mahlzeit in sich hineinstopft, kann man damit wirklich berühmt werden oder geht man einfach nur schnell drauf? Warum werden in der kroatischen Bundesliga seit neuestem Hühner und keine Bälle mehr gekickt? Plus eine Anleitung zum perfekten Drogencoup gibt's in der aktuellen Rambazamba Folge. Michi Mutig und Toni Von Kater reden sich mal wieder ins Delirium. Gags wie auf dem Lieferband! Gönn dir dir Comedy, gönn dir Mutig & Kater - den Comedypodcast auf Kronehit!

In der neuen Folge wenden sich Caroline Ferstl und Johannes Arends einem weitverbreiteten Ärgernis zu. Dem Manspreading. Nicht nur in der öffentlichen Verkehrsmitteln beanspruchen manche mehr Platz als ihnen zusteht. Die Wiener Linien haben dazu sogar eine Kampagne gestartet. Zurecht?

Wie geht es nach dem Coming-Out vom Bachelor mit der aktuellen Staffel Bachelor im Paradies weiter? Warum darf man als Mann ab sofort nicht mehr breitbeinig in der U-Bahn sitzen? Wandert Volks Rock´n´ Roller Andreas Gabalier endlich aus ? Und wie rettet man sich aus dem brennenden Swingerclub? Die Antworten gibts in der aktuellen Folge Mutig & Kater - Wochenrambazamba mit Pech & Pointen. Michi Mutig & Toni Von Kater sind on fire und reden sich mal wieder ins Delirium. Gönn dir Comedy, gönn dir Rambazamba - den Comedypodcast auf Kronehit.

Der Albtraum von jedem Fahrer und jeder Fahrerin: Ein Fahrgast stürzt auf die Gleise oder auf der Straße und die Notbremsung kann einen Unfall nicht mehr verhindern. Wie verarbeiten FahrerInnen und LenkerInnen solche Unfälle? Wie werden sie mit diesen traumatischen Erlebnissen fertig? Die Wiener Linien haben ein eigenes Kriseninterventionsteam namens "SOZIUS" eingerichtet. Über dieses Laienhelferprogramm erzählt Christiane Heider, Leiterin der Arbeitspsychologie, Moderator Manuel Rubey. Aber nicht nur: Sie erzählt auch, was eine Psychologin bei den Wiener Linien alles tut. Von Tipps zum Einschlafen nach dem Schichtdienst bis zum richtigen Arbeitsplatzklima.

Der Gürtel als Prachtboulevard ohne einer Blechlawine an Autos. Die autonome U-Bahn fährt in kurzen Abständen. So stellt sich Geschäftsführerin Alexandra Reinagl die Zukunft der Stadt vor. Sie war ein Öffi-Fan der ersten Stunde, der Nachtbus bedeutete für sie als Jugendliche Freiheit und endlich fortgehen zu dürfen. Als Liesingerin ist die U6 natürlich ihre Lieblingslinie. Mit Moderator Manuel Rubey plaudert sie über die Modekollektion der Wiener Linien, was sie persönlich vom Essverbot hält und über das gestiegene Sicherheitsempfinden der Fahrgäste.

Sobald die letzte Straßenbahn gefahren ist, legen unsere Gleisbauarbeiter los: Gerade einmal dreieinhalb Stunden haben sie Zeit, um Schienen zu tauschen, bis in der Früh wieder die erste Bim darüber rollt. Unsere "Helden" sind bei Wind und Wetter im Einsatz. Millimetergenau passen sie die tonnenschweren, 15 Meter langen Schienenstücke ins Gleisbett ein. Wie merkt man, dass ein Gleis getauscht gehört? Und wie lange ist die Lebensdauer eines Gleises? Patrick Galehr, zuständig für Gleisbau bei den Wiener Linien, verrät es im Gespräch mit Moderator Manuel Rubey.

Bis zu 130 Mal täglich läutet ihr Telefon. „Ich freue mich über jeden Anrufer, dem ich helfen kann“, sagt Sandra Schneider, die im Kundenservice bei den Wiener Linien arbeitet. Sie weiß, was man tun muss, wenn Kindergartenkinder in der Bim verloren gehen und hat sogar Stamm-AnruferInnen, die nur mit ihr sprechen wollen. Wie sie mit Beleidigungen und frustrierten KundInnen umgeht und warum sie auch Anrufe aus Amerika erhält, erzählt Sandra Schneider im Gespräch mit Moderator Manuel Rubey.

Von der Sicherungshaft, Cyberattacken aus dem Innenministerium, und dem Essverbot in den Wiener Linien.Unterstützt unseren Podcast indem ihr eine Spende hinterlasst: https://tips.pinecast.com/jar/spritzwein-zum-fruehstueckThis podcast is powered by Pinecast.

Kameras statt Außenspiegel, ein schlankes Design und mit seiner roten Farbe erinnert er an lieb gewonnene Vorgängermodelle: der moderne Flexity ist seit Anfang Dezember im Öffi-Netz unterwegs. Die neue Straßenbahngarnitur wurde von den Wiener Linien auf Herz und Nieren geprüft. Sie hat bereits über 4.000 Kilometer an Testfahrten abgespult und wurde im Klimakanal Wind und Wetter ausgesetzt. Robert Gradwohl war als Projektleiter von Anfang an mit dabei. Im Gespräch mit Podcast-Moderator Manuel Rubey lässt er die Reise noch einmal Revue passieren – von der Ausschreibung bis zum ersten Einsatz mit Fahrgästen.

Wer U-Bahn, Bus oder Bim benützt, setzt einen wichtigen Schritt, um unsere Lebensqualität zu erhalten und zu verbessern – mehr Platz, sauberere Luft, weniger Lärm. Mit unserem Experten Markus Ossberger spricht Moderator Thomas Rottenberg in der aktuellen Podcastfolge darüber, wie groß die Unterschiede zwischen PKW und Öffis in Sachen Umweltschutz tatsächlich sind, was der Begriff „Flächeneffizienz“ damit zu tun hat und welche Maßnahmen die Wiener Linien umsetzen, damit Öffi-Fahren noch umweltfreundlicher wird.

Rspamd; Amavis; SpamAssassin; Dings und Influencer; gokrazy; Go; router7; Debian Code Search; Debian Manpages; c128_kasse; Neo-Tastaturbelegung; Dvorak-Tastaturbelegung; Node-RED; IFTTT (If This Than That); Gmail am Mobilbrowser; Skeuomorphismus; HyperCard; Coolest Way to do Aspect Ratio Boxes; SVG (Scalable Vector Graphics); Social Media stirbt; Mattermost; Wiener Linien und die Essverbot-Umfrage Gäste: Bernhard und Ulrich

Dusko ist wie vom Erdboden verschluckt, Babs steht auf Katzenkämpfe und Peter plant eine Karriere als menschliche Farbpalette. Dazu neue TOP5 und eine weitere Mail an Sir Dave! - Infos zu Episode 39: Mailadresse Sir Dave: geschäftlich: dave-ramsd@boe.co.uk / privat: davrds4@gmx.com Dr. Michael Häupl: https://de.wikipedia.org/wiki/Michael_H%C3%A4upl DSGVO: https://www.dsb.gv.at/datenschutz-grundverordnung Allergiezentrum Nord: https://www.faz.at/home.html Pollenwarndienst: https://www.pollenwarndienst.at/ Wiener Linien: https://www.wienerlinien.at/eportal3/ stoned lack fantasy football podcast: @user-261243267 - youtube: www.youtube.com/channel/UCAioEsQmKcb4pY1DNm7UfjQ itunes: itunes.apple.com/at/podcast/p instagram: www.instagram.com/partymitpeter/ twitter: twitter.com/partymitpeter facebook: www.facebook.com/partymitpeter/ whatsapp/sms/call: +43 67762649849 Postanschrift: auf Anfrage mail: peter@panierer.at - Das partizipative Onlineformat "Party mit Peter" entwickelt sich durch das Zusammenwirken von Zuhörerinnen und Zuhörern mit den beiden Moderatoren Peter Panierer & Dusko Dreirad stetig weiter. Anregungen und Ideen zum Ablauf einzelner Episoden, eigene Beiträge, Vorschläge zu Kategorien, Geschichten und akustische Einlagen sind ebenso willkommen, wie konstruktives Feedback zu Format und Inhalt oder ein Besuch im Studio. Ob per Mail, sozialem Netzwerk, SMS, Anruf, whatsapp oder Post teilgenommen wird, spielt keine Rolle.

Dragana Saric ist seit rund 6 Jahren als Buslenkerin bei den Wiener Linien und ist mit großer Leidenschaft für ihre Fahrgäste unterwegs. Mit Thomas Rottenberg spricht sie im Podcast "Schaffnerlos" über die Herausforderungen des Jobs, was sie sich von anderen VerkehrsteilnehmerInnen wünscht und warum sie auch QuereinsteigerInnen den Job ans Herz legt.

Im Februar 1978 wurde mit der U1 die erste U-Bahn-Linie in Wien eröffnet. Als junger Beamter war Johann Hödl damals schon voll mit dabei. Heute ist er bei den Wiener Linien zuständig für das Controlling und das Berichtswesen im Bereich U-Bahn-Bau und hat in den vergangenen Jahren zahlreiche Bücher zur Geschichte der Öffis in Wien mitgestaltet. Mit Thomas Rottenberg spricht er über die spannende Zeit rund um die U-Bahn-Eröffnung vor 40 Jahren, warum viele WienerInnen der U-Bahn zu Beginn kritisch gegenüber standen und wieso der damalige Südbahnhof nicht direkt an die U1 angebunden war.

Show Notes und Links siehe auch Shownotes zu Episode 12 Matthias Bendel Webseite Google + Twitter: @_mabe Github App.net: _mabe IT-Keller Podcast Abfahrsmonitor-Projekt Source Code auf Github Das eigentliche Script Raspberry Pi Das verwendete LC-Display Adafruit RGB positive 16X2 LCD+keypad Python RBL Suche - Service auch von Matthias programmiert Raspian RaspberryPi.org RSComponents AdaFruit Element 14 I²C GPIO = Allzweckeingabe/-ausgabe Open Data bei den Wiener Linien Open Data Gemeinde Wien Open Knowledge Foundation Open Knowledge Foundation Austria Open Knowledge Meetup Austria in Wien PyPI - the Python Package Index Parser für Kommandozeilen-Paramater getopt HTTP Library für Python Requests JSON JSON Beautifier: JSON Formatter Cron UTF-8 Putting jobs in background Rekursives Akronym Elegoo Uno Projekt Smart Roboter Car Kit Arduino

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