Podcasts about fortbewegung

Der Remora-Fisch hat eine ovale Saugscheibe auf seinem Kopf, mit der er sich an der Unterseite eines Hais festsaugen kann. Einmal angebracht, muss sich der Fisch keine Sorgen mehr um Nahrung, Fortbewegung oder Schutz machen. Er ernährt sich von den Resten, die dem Hai aus dem Maul fallen. Natürlich könnte er auch allein schwimmen, aber […]

Die E-Scooter-Branche steht an einem Wendepunkt: Zwischen wachsender Nachfrage, hartem Wettbewerb aus China und regulatorischen Vorgaben entscheidet sich gerade, ob Mikromobilität vom Trend zum festen Bestandteil der Verkehrswende wird. In der neuen Folge von eMobility Insights spricht Max Engel, Geschäftsführer von VMAX Deutschland, über genau diesen Balanceakt – und liefert dabei überraschend klare Einblicke in eine oft unterschätzte Branche. Engel zeichnet das Bild eines Marktes, der längst erwachsen geworden ist. E-Scooter sind für ihn keine Spielzeuge, sondern funktionale Mobilitätslösungen – vor allem für Pendler und die sogenannte „Last Mile“. Gleichzeitig zeigt er, wie stark sich das Nutzungsverhalten verändert hat: Private Scooter haben Sharing-Angebote inzwischen überholt, und selbst ländliche Regionen entwickeln sich zu wichtigen Märkten. „Der E-Scooter ist kein Sportgerät – er ist ein Mobilitätsvehikel, um Zeit zu sparen und flexibel unterwegs zu sein.“ Doch mit der steigenden Akzeptanz wächst auch der Druck. Günstige Importware aus China macht den Markt zunehmend kompetitiv. Und technische Unterschiede allein reichen kaum noch aus, um sich abzuheben. Engel beschreibt offen, warum sich der Wettbewerb verschärft hat – und warum sich die Differenzierung verlagert. „Ein Scooter ohne Service ist wie eine Capri-Sonne ohne Strohhalm.“ Die Konsequenz: VMAX setzt gezielt auf After-Sales, Ersatzteile und Kundennähe. Ein Ansatz, der nicht nur im Privatkundengeschäft greift, sondern auch im B2B-Segment immer wichtiger wird – etwa bei Flottenbetreibern, Hotels oder im Messebau. Gleichzeitig wird deutlich, wie groß die Probleme bei vielen Billiganbietern sind. „Oft gibt es gar keinen Ansprechpartner – und selbst Ersatzteile sind nicht verfügbar.“ Damit rückt auch die politische Dimension in den Fokus: Engel fordert mehr Aufmerksamkeit für Mikromobilität und stellt die Frage, ob der Markt ganz ohne Regulierung auskommt – etwa bei Servicepflichten oder Ersatzteilverfügbarkeit. „Es blutet einem das Herz, wenn man sieht, wie viel Schrott importiert wird.“ Trotz aller Herausforderungen positioniert er den E-Scooter bewusst nicht als Konkurrenz zu Auto oder Fahrrad, sondern als sinnvolle Ergänzung im Mobilitätsmix. Gerade im Zusammenspiel mit dem ÖPNV sieht er großes Potenzial – wenn die Rahmenbedingungen stimmen. „Für mich ist der E-Scooter eher das Miteinander – nicht das Gegeneinander.“ Deshalb sei es auch unverständlich, dass viele Betreiber von Bussen und Bahnen die Mitnahme der Scooter verbieten. Diese Episode zeigt: Die Zukunft der Mobilität entscheidet sich nicht nur auf vier Rädern. Wer verstehen will, wie sich urbane und regionale Fortbewegung verändert, sollte die „kleinen Räder“ nicht unterschätzen. Und diesen Podcast mit Max Engel hören!

In der heutigen Episode von „Perfekt geweckt“ begrüßen wir die Hörer zu einer energiegeladenen Freitagsausgabe unserer Live-Radio-Morgenshow. Es ist der 24. April, und wir freuen uns nicht nur auf das bevorstehende Wochenende, sondern denken auch schon an die Feiertage – nur noch acht Monate bis Weihnachten! Dies bringt uns zu einer besonders spannenden Studie, die besagt, dass Bier gut fürs Gehirn sei, da es einen wesentlichen Beitrag zu unserem täglichen Vitamin B6-Bedarf leisten kann. So sieht es aus, das Leben kann manchmal sehr erfreulich sein, übersehen sollten wir jedoch das Detail, dass sich diese Erkenntnisse auf alkoholfreies Bier beziehen. Unser Moderatorenteam verbindet diese Erkenntnisse humorvoll mit dem lokalen Fußball, speziell mit dem Team von Blau-Weiß Linz, das sich von der letzten Liga-Position zu erholen scheint. Gerüchte besagen, dass sie am heutigen Abend gegen Alltag antreten werden, und die Vorfreude auf das Spiel ist spürbar – alle Daumen werden gedrückt! Ein fester Bestandteil unserer Show ist der wöchentliche Gemeindesong, und heute haben wir das Vergnügen, im Bezirk Linzland in Kirchberg-Tenning zu sein. Dies ist nicht nur die Heimat von Skispringer Michi Heiberg, sondern auch von bemerkenswerten Veranstaltungen, wie einer Fotoausstellung von Superstar Bryan Adams. Selbstverständlich dürfen die Hörer nicht versäumen, unseren neuen Gemeindesong nachzuhören – eine wunderbare Gelegenheit, den lokalen Stolz zu feiern. Im Rahmen unserer „Check den Ort, fahr gratis fort“-Aktion fordern wir unsere Hörer auf, Google-Bewertungen mysteriöser Orte in Oberösterreich zu erraten. Es wird spannend, denn der erste Tipp deutet auf ein bescheidenes WLAN hin – kein gutes Zeichen! Ein weiterer Tipp führt zur Beschreibung eines „schönen Wahrzeichens“, das zur Weihnachtszeit übermäßig mit Lichtern geschmückt wird. Dieser kreative Ansatz wird unsere Hörer dazu anregen, ihre Knoten und Winkel zu verbinden und uns den richtigen Ort zu nennen, um die begehrte Live-Radio-Boombox zu gewinnen. Die Zuhörer werden ermutigt, aktiv daran teilzunehmen und Fragen zu stellen, während sie mit ihren eigenen Erfahrungen bezüglich schlechter Internetverbindungen in verschiedenen Orten in Oberösterreich schmunzeln. In einer weiteren Interaktion testen wir das Wissen von Sabrina aus Hofkirchen im Traunkreis, die ihre Jobberatung bespricht, während sie gleichzeitig versucht, den geheimnisvollen Ort zu erraten. Es entsteht eine äußerst unterhaltsame und lebendige Atmosphäre, die unser Publikum sicher fesseln wird. Das Gewinnspiel erreicht seinen Höhepunkt am Ende der Show, wo wir gespannt die wöchentlichen Gewinner bekanntgeben, die um das Klimaticket Oberösterreich im Wert von 703 Euro spielen. Willkommene Gewinner wie Romana aus Gallmöckirchen haben nun die Möglichkeit, ihre Fortbewegung für die Zukunft über die öffentlichen Verkehrsmittel neu zu planen. Abschließend bietet unsere Show nicht nur Unterhaltung, sondern auch wertvolle Informationen über lokale Ereignisse, sportliche Aktivitäten und die Freude, die das Leben im wunderschönen Oberösterreich zu bieten hat. Seid gespannt auf weitere interessante Themen und Fragen, während wir in das kommende Wochenende starten und unsere Hörer weiterhin dafür begeistern, aktiv teilzunehmen und mit uns zu interagieren. „Perfekt geweckt“ – ein schöner Start in den Freitag!

In der heutigen Episode von „Perfekt geweckt“ begrüßen wir die Hörer zu einer energiegeladenen Freitagsausgabe unserer Live-Radio-Morgenshow. Es ist der 24. April, und wir freuen uns nicht nur auf das bevorstehende Wochenende, sondern denken auch schon an die Feiertage – nur noch acht Monate bis Weihnachten! Dies bringt uns zu einer besonders spannenden Studie, die besagt, dass Bier gut fürs Gehirn sei, da es einen wesentlichen Beitrag zu unserem täglichen Vitamin B6-Bedarf leisten kann. So sieht es aus, das Leben kann manchmal sehr erfreulich sein, übersehen sollten wir jedoch das Detail, dass sich diese Erkenntnisse auf alkoholfreies Bier beziehen. Unser Moderatorenteam verbindet diese Erkenntnisse humorvoll mit dem lokalen Fußball, speziell mit dem Team von Blau-Weiß Linz, das sich von der letzten Liga-Position zu erholen scheint. Gerüchte besagen, dass sie am heutigen Abend gegen Alltag antreten werden, und die Vorfreude auf das Spiel ist spürbar – alle Daumen werden gedrückt! Ein fester Bestandteil unserer Show ist der wöchentliche Gemeindesong, und heute haben wir das Vergnügen, im Bezirk Linzland in Kirchberg-Tenning zu sein. Dies ist nicht nur die Heimat von Skispringer Michi Heiberg, sondern auch von bemerkenswerten Veranstaltungen, wie einer Fotoausstellung von Superstar Bryan Adams. Selbstverständlich dürfen die Hörer nicht versäumen, unseren neuen Gemeindesong nachzuhören – eine wunderbare Gelegenheit, den lokalen Stolz zu feiern. Im Rahmen unserer „Check den Ort, fahr gratis fort“-Aktion fordern wir unsere Hörer auf, Google-Bewertungen mysteriöser Orte in Oberösterreich zu erraten. Es wird spannend, denn der erste Tipp deutet auf ein bescheidenes WLAN hin – kein gutes Zeichen! Ein weiterer Tipp führt zur Beschreibung eines „schönen Wahrzeichens“, das zur Weihnachtszeit übermäßig mit Lichtern geschmückt wird. Dieser kreative Ansatz wird unsere Hörer dazu anregen, ihre Knoten und Winkel zu verbinden und uns den richtigen Ort zu nennen, um die begehrte Live-Radio-Boombox zu gewinnen. Die Zuhörer werden ermutigt, aktiv daran teilzunehmen und Fragen zu stellen, während sie mit ihren eigenen Erfahrungen bezüglich schlechter Internetverbindungen in verschiedenen Orten in Oberösterreich schmunzeln. In einer weiteren Interaktion testen wir das Wissen von Sabrina aus Hofkirchen im Traunkreis, die ihre Jobberatung bespricht, während sie gleichzeitig versucht, den geheimnisvollen Ort zu erraten. Es entsteht eine äußerst unterhaltsame und lebendige Atmosphäre, die unser Publikum sicher fesseln wird. Das Gewinnspiel erreicht seinen Höhepunkt am Ende der Show, wo wir gespannt die wöchentlichen Gewinner bekanntgeben, die um das Klimaticket Oberösterreich im Wert von 703 Euro spielen. Willkommene Gewinner wie Romana aus Gallmöckirchen haben nun die Möglichkeit, ihre Fortbewegung für die Zukunft über die öffentlichen Verkehrsmittel neu zu planen. Abschließend bietet unsere Show nicht nur Unterhaltung, sondern auch wertvolle Informationen über lokale Ereignisse, sportliche Aktivitäten und die Freude, die das Leben im wunderschönen Oberösterreich zu bieten hat. Seid gespannt auf weitere interessante Themen und Fragen, während wir in das kommende Wochenende starten und unsere Hörer weiterhin dafür begeistern, aktiv teilzunehmen und mit uns zu interagieren. „Perfekt geweckt“ – ein schöner Start in den Freitag!

Der Remora-Fisch besitzt eine ovale Saugscheibe am Kopf, mit der er sich an der Unterseite eines Hais festklammern kann. Einmal befestigt, muss sich der Remora keine Sorgen mehr um Nahrung, Fortbewegung oder Sicherheit machen. Er ernährt sich von dem, was aus dem Maul des Hais fällt. Natürlich könnte er auch allein schwimmen, aber wenn er […]

Echt jetzt, Motorsport beim 125er-Champs-Podcast? Aber sicher, vor allem, weil unser heutiger Gast Max Jacobsen aus der Nähe von Hamburg mit seinen zarten 20 Lenzen selbst gerade erst die Hürden des 125er- und A2-Scheins überwunden hat. Aber übers Cruisen auf der Straße reden wir gar nicht mit ihm. Max lebt nämlich Motorradsport. Schon mit drei Jahren saß er das erste Mal auf einem Motorrad, konnte eher Motorrad fahren als Fahrrad fahren. Das sagt schon viel über ihn und seine Zweirad-verrückte Familie aus. Und aus den anfänglichen Gehversuchen der motorisierten Fortbewegung entwickelte sich schnell erste Kostproben beim Kampf gegen die Uhr und auch gegen Konkurrenten auf der Piste. Was als Spaß begann, bereicherte dann später eine gehörige Portion Ehrgeiz, die Max über diverse Cups und Rennserien 2026 bis in die Klasse Pro Superstock 1000 im Rahmen der EURO MOTO gespült hat. Doch Motorradsport auf diesem Niveau bedeutet viel mehr, als nur schräg zu fahren, spät zu bremsen und früh wieder Gas zu geben. Was für Max und seine Familie dahinter steckt, wie groß der persönliche und finanzielle Aufwand wirklich ist, das verrät er uns im Detail. Also, all ihr Nachwuchs-Racer – unbedingt reinhören.

Echt jetzt, Motorsport beim 125er-Champs-Podcast? Aber sicher, vor allem, weil unser heutiger Gast Max Jacobsen aus der Nähe von Hamburg mit seinen zarten 20 Lenzen selbst gerade erst die Hürden des 125er- und A2-Scheins überwunden hat. Aber übers Cruisen auf der Straße reden wir gar nicht mit ihm. Max lebt nämlich Motorradsport. Schon mit drei Jahren saß er das erste Mal auf einem Motorrad, konnte eher Motorrad fahren als Fahrrad fahren. Das sagt schon viel über ihn und seine Zweirad-verrückte Familie aus. Und aus den anfänglichen Gehversuchen der motorisierten Fortbewegung entwickelte sich schnell erste Kostproben beim Kampf gegen die Uhr und auch gegen Konkurrenten auf der Piste. Was als Spaß begann, bereicherte dann später eine gehörige Portion Ehrgeiz, die Max über diverse Cups und Rennserien 2026 bis in die Klasse Pro Superstock 1000 im Rahmen der EURO MOTO gespült hat. Doch Motorradsport auf diesem Niveau bedeutet viel mehr, als nur schräg zu fahren, spät zu bremsen und früh wieder Gas zu geben. Was für Max und seine Familie dahinter steckt, wie groß der persönliche und finanzielle Aufwand wirklich ist, das verrät er uns im Detail. Also, all ihr Nachwuchs-Racer – unbedingt reinhören.

„Bewegung ist Medizin“ – aber wie genau funktioniert diese Heilkraft eigentlich auf biochemischer Ebene? In dieser Episode tauchen wir tief in eines der spannendsten Forschungsfelder der modernen Sportwissenschaft ein: die Welt der Myokine. Lange Zeit wurden unsere Muskeln lediglich als Werkzeuge für Kraft und Fortbewegung betrachtet. Doch heute wissen wir: Der Muskel ist unser größtes endokrines Organ. Bei jeder Kontraktion produziert und versendet er hunderte von Botenstoffen – die Myokine. Du erfährst, wie diese „Heilstoffe“ direkt mit deinem Gehirn, deinem Fettgewebe, deiner Leber und sogar deinem Immunsystem kommunizieren. Wir entschlüsseln das Geheimnis, warum körperliches Training vor Krankheiten wie Diabetes, Depressionen, Osteoporose und sogar Krebs schützen kann. **In dieser Folge besprechen wir unter anderem:** - Der Paradigmenwechsel: Warum dein Muskel eine Drüse ist und wie die Entdeckung der Myokine die Sportmedizin revolutioniert hat. - IL-6 – Das Multitalent: Wie ein Botenstoff zwischen Entzündungsförderung und Heilung umschaltet. - BDNF & das fitte Gehirn: Warum Sport wie „Dünger“ für deine Nervenzellen wirkt und vor Demenz schützt. - Irisin & der Fettstoffwechsel: Wie Myokine weißes Fett in braunes Fett umwandeln und den Grundumsatz steigern. - Muskelwachstum & Schutz: Die Rolle von Myostatin, Follistatin und IL-15 für einen starken Körper. - Gefäßbau & Prävention: Wie Myokine wie IL-8 für neue Blutbahnen sorgen und das Herz-Kreislauf-System verjüngen.

Im heutigen Podcast sprechen wir klassischen Realtalk Benzingespräch mit Frank, der euch in Instagram wohl eher als 582Franky Bekannt sein sollte. Unsere Wege hatten uns letztes Jahr So abwegig, wie es nur sein konnte, zusammengeführt: Wir fuhren zusammen in einem Kübelwagen , auf einem Luftgekühlt Event , über die Rennstrecke in SPA… Und dabei wurde uns schnell klar wir haben Beide den gleichen Nagel im Kopf, wie man so schön sagt. Autos sind Für uns mehr als nur Fortbewegung – sie sind Emotion, Identität und manchmal auch Widerspruch. Wir gehen genau der Sache auf den Grund: Kann man Autos nüchtern betrachten oder hängt immer Herz mit dran? Ist die H-Zulassung Kult oder Geschmackssache? Und sind moderne Autos vielleicht längst schneller, als wir es eigentlich brauchen? Gleichzeitig geht es um die Szene selbst: Content zwischen Leidenschaft und Druck, der Anspruch, alles selbst zu machen, und die Frage, ob Sichtbarkeit heute mehr Fluch als Segen sein kann. Frank erzählt von seinem Weg – vom Forum der alten Schule bis in die Welt von Social Media – und blickt ehrlich auf Entwicklungen, Trends und Treffen.

Diese Woche bei I Love Lamp wird's… sagen wir mal: doppeldeutig. Wir sprechen über Japaner, bei denen du dir nie sicher bist, ob sie gerade höflich sind – oder dich subtil beleidigen. Außerdem werfen wir einen absolut fachkundigen Blick auf die Oscarverleihung (Spoiler: wir hätten ALLES anders gemacht). Und dann wären da noch Rolltreppen… diese passiv-aggressiven Förderbänder des Alltags, die uns entweder zu langsam sind oder plötzlich zur Todesfalle werden. Kurz gesagt: Kultur, Glamour und mechanische Fortbewegung – wie immer völlig fundiert und gar nicht chaotisch. Reinhören, bevor euch die nächste Rolltreppe emotional überfordert.

„In der Frühen Neuzeit mussten Reisende davon ausgehen, dass die Reise anders als geplant abläuft, dass es zu Verzögerungen oder kurzfristigen Planungsänderungen kommt und dass man wichtige Informationen erst unterwegs erhält“, sagt PD Dr. Astrid Ackermann. Reisen gilt als Inbegriff von Freiheit und Mobilität – ein Blick in die Frühe Neuzeit zeigt, dass Fortbewegung einst weit mehr war als bloße Ortsveränderung: Das Reisen war zugleich Wagnis, logistisches Experiment und auch mal Kampf ums Überleben. Woran wir heutzutage kaum noch denken, sagt Nils Sobecki: „Ein großes Risiko beim Reisen in der Frühen Neuzeit war die Dunkelheit. Es gab damals keinen elektrischen Strom, kein elektrisches Licht.“ In dieser WortMelder-Folge sprechen die Historikerin PD Dr. Astrid Ackermann und die Geschichtsstudenten Nils Sobecki und Richard Wacker über ihre Forschungen und die gemeinsame Konzeption einer Ausstellung zum frühneuzeitlichen Reisen. Anhand von historischen Objekten und regionalen Quellen rekonstruieren sie, unter welchen sozialen, materiellen und infrastrukturellen Bedingungen das Reisen überhaupt möglich war. Im Zentrum stehen grundlegende Fragen einer historischen Mobilitätsforschung: Wer verfügte über die notwendigen Ressourcen, um zu reisen? Welche Strategien entwickelten Menschen, um sich in einer Welt ohne standardisierte Fahrpläne oder kartografische Präzision zu orientieren? Und wie ging man mit den omnipräsenten Risiken um – seien es Krankheiten, klimatische Extremereignisse oder Überfälle durch Räuberbanden? „Durch das wachsende Postwesen gab es mehr Planungssicherheit für Reisende. Poststationen haben zudem als Unterkünfte und Gasthäuser gedient, auch erschöpfte Pferde konnten dort gewechselt werden“, sagt Richard Wacker. Es geht auch um kulturelle Praktiken des Unterwegsseins: Empfehlungsschreiben fungierten als soziale Währung, Reiseapotheken als lebenswichtige Vorsorgeinstrumente, Poststationen letztlich bildeten Knotenpunkte eines zumeist fragilen Wege- oder gar Verkehrsnetzes. Zwischen organisierten Reisegesellschaften, improvisierten Routen und der oft prekären Suche nach Unterkünften wird deutlich, wie sehr Reisen von Flexibilität, Anpassungsfähigkeit und sozialem Kapital abhing. Und deutlich wird auch, dass wir heute wohl unterschätzen, „wie viele Menschen in der Frühen Neuzeit gereist sind. Adlige und Regenten reisten zu diplomatischen und politischen Zwecken, Kaufleute aus beruflichen Gründen. Es gab Brautreisen, Verwandtschaftsbesuche, Badekuren, Bildungs- und auch Forschungsreisen. Hinzu kommen die Wanderungen von Handwerkern oder von Bauern zu Märkten in der Umgebung.“ Überhaupt mobil zu sein, stand dabei im Fokus, ergänzt Nils Sobecki: „Eine Reise bestand größtenteils aus dem Weg irgendwohin, weil man viel länger unterwegs war.“ Nicht zuletzt zeigt sich, dass das Reisen trotz aller historischen Distanz erstaunlich vertraute Motive birgt: die Neugier auf das Fremde, das Bedürfnis nach Austausch und die Praxis, Erlebtes festzuhalten. Die Frühe Neuzeit erscheint so als Epoche, in der das Unterwegssein nicht nur physische Bewegung bedeutete, sondern auch eine spezifische Form der Welterfahrung hervorbrachte – zwischen Risiko, Erkenntnis und Abenteuer. PD Dr. Astrid Ackermann ist Historikerin mit Schwerpunkt auf der Geschichte der Neuzeit und derzeit Vertretungsprofessorin für Geschichte und Kulturen der Räume in der Neuzeit an der Universität Erfurt. Ihre Forschung bewegt sich an den Schnittstellen von Kultur-, Politik- und Infrastrukturgeschichte und richtet einen besonderen Blick auf Themen wie Reisen, Logistik und materielle Kultur. Nils Sobecki studiert seit 2023 Geschichte und Literatur an der Universität Erfurt und ist in beiden Fachbereichen als studentische Hilfskraft tätig. Er ist außerdem studentisches Mitglied des BA-Prüfungsausschusses der Philosophischen Fakultät. Richard Wacker studiert seit dem Wintersemester 2023/24 Geschichtswissenschaft und Kommunikationswissenschaft. Neben dem Studium ist er als Guide beim Erinnerungsort Topf & Söhne – Die Ofenbauer von Auschwitz tätig. Privat hegt er ein großes Interesse für Musik. Die im Rahmen des Seminars konzipierte Ausstellung „Die Faszination des Reisens: (Über)Leben in der Frühen Neuzeit“ ist noch bis zum 30. September 2026 im Forschungszentrum Gotha der Universität Erfurt zu sehen. Am 6. November 2026 kann die Ausstellung dann im Rahmen der Langen Nacht der Wissenschaften an der Universität Erfurt besucht werden. Website des des Lehr- und Forschungsbereichs „Geschichte und Kulturen der Räume in der Neuzeit“: https://www.uni-erfurt.de/philosophische-fakultaet/seminare-professuren/historisches-seminar/professuren/geschichte-und-kulturen-der-raeume-in-der-neuzeit Persönliche Website von PD Dr. Astrid Ackermann: https://www.uni-erfurt.de/philosophische-fakultaet/seminare-professuren/historisches-seminar/professuren/geschichte-und-kulturen-der-raeume-in-der-neuzeit/mitarbeitende/pd-dr-astrid-ackermann

Katja Diehl ist Mobilitätsexpertin und setzt sich wie kaum eine andere für eine inklusive, klimagerechte und autoarme Mobilität ein. Im Gespräch mit Anja Backhaus zeigt sie, warum für sie die Verkehrswende weit über den Wechsel zum E-Auto hinausgeht: Es geht um echte Freiheit in der Fortbewegung, um Wahlmöglichkeiten, Gerechtigkeit und Lebensqualität – besonders für Menschen ohne Führerschein, für Kinder, Senior:innen und finanziell Benachteiligte. Gemeinsam beleuchten Katja Diehl und Anja Backhaus, wie stark Autos noch unseren Alltag und die Infrastruktur prägen. Sie sprechen über Prestige, Statussymbole und über die Folgen, die eine von PKW dominierte Mobilität für Klima und gesellschaftlichen Zusammenhalt hat. Es geht um den notwendigen Wertewandel – und darum, wie mutige politische Maßnahmen und globale Perspektiven echte Alternativen schaffen können, gerade auch im ländlichen Raum. Diese Episode zeigt auf, wie Mobilität echte Freiheit und Teilhabe für alle ermöglichen kann – und warum Veränderung oft beim Denken und beim Hinterfragen von Werten beginnt.

Radfahren ist mehr als nur Fortbewegung – es ist Entdeckung, Genuss und manchmal auch eine kleine Reise zu sich selbst. In dieser Podcastfolge nimmt uns Armin Herb mit auf genau solche Reisen: auf einige der schönsten und legendärsten Radtouren in Deutschland und Österreich. Im Mittelpunkt der Folge stehen bekannte und weniger bekannte Routen: von der Via Claudia Augusta als sanfte Alpenüberquerung über beeindruckende Abschnitte rund um Garmisch-Partenkirchen bis hin zu echten Klassikern wie dem Tauernradweg. Armin teilt seine persönlichen Eindrücke, erklärt, warum manche Strecken in einer bestimmten Richtung besonders reizvoll sind und weshalb Genuss und Landschaft für ihn immer wichtiger sind als sportliche Höchstleistungen.

Stellt euch vor, ihr seid ein Dämon. Ihr habt Hunger und wollt den Mond verschlingen. Ihr seid nicht aus Fleisch und Blut, sondern aus Glas und Schmerz. Und: Ihr müsst skaten! Das Skateboard, die Fortbewegung, der Flow - das ist eure Existenz. Ihr seid sehr zerbrechlich, aber ihr könnt euch nicht gegen den Drang auf's Board zu steigen wehren.Oh, wow, was für eine Prämisse für ein Spiel! Skate Story macht von Anfang an klar: Diese Reise durch die Unterwelt ist mit nichts vergleichbar, was ihr vorher in anderen Titeln gesehen habt. Der großartige Soundtrack von Blood Cultures, der seltsame visuelle Stil irgendwo zwischen Glitch-Art und wildem Surrealismus, und generell der ständige Wechsel zwischen Philosophie und Dadaismus ... und das alles, während ihr Tricks ausführt? Wie gesagt: Wow!Gut sechs Jahre hat der in New York lebende Solo-Dev Sam Eng an seinem Spiel Skate Story gearbeitet. So intensiv, dass es zwischendurch zum Burnout geführt hat. Aber es ist eine sehr persönliche Vision und Geschichte, bei der Manu und Micha äußerst froh sind, sie erfahren zuhaben. Im Cast erklären sie, was Skate Story einzigartig macht - und weshalb Skate-Fans vielleicht trotzdem ihre Erwartungen zurückschrauben sollten. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mit Jonas Waack und Susanne Schwarz. Endspurt auf der Weltklimakonferenz: Überraschend geht es dort darum, ob die Staaten endlich einen Plan zum Ausstieg aus den fossilen Energien schmieden. Derweil beklagt sich Bundeskanzler Merz mal wieder übers Stadtbild - diesmal vom COP-Standort Belém in Brasilien. Ein diplomatischer Fauxpas, der ihm Kritik aus Lateinamerika einbringt. Deutschland ist im Klimaschutz-Index der Organisation Germanwatch abgerutscht, von Platz 16 im vergangenen Jahr auf Platz 22 jetzt. Den ersten Platz belegt Dänemark - oder eigentlich den vierten. Denn symbolisch lassen die Autor*innen das Siegertreppchen immer frei, um auszusagen, dass kein Land genug fürs Klima tut. Die Bundesregierung senkt die Luftverkehrsabgabe, die die Ampel-Regierung gerade erst erhöht hatte. Fliegen ist die klimaschädlichste Art der Fortbewegung. Das gilt erst recht für Reisen mit dem Privatjet. Eine Allianz aus neun Ländern fordert deshalb eine Luxusflugsteuer. Die Bundesregierung ist uneins. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender:innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Eine Studie hat untersucht, dass junge Menschen der Gen Z mehr Wert auf schnelle, flexible und bezahlbare Mobilität statt auf klimaneutrale Fortbewegung legen. Was folgt daraus? Im Interview dazu ist Mobilitätsforscher Andreas Knie. Von WDR 5.

251119PC Rabatt auf Flugticketsteuer entwertet Bemühungen um KlimaschutzMensch Mahler am 19.11.2025Airlines und Passagiere dürfen sich freuen: Flugreisen sollen in Deutschland billiger werden. Doch wie passt das zum Bemühen der Weltklimakonferenz, eine Treibhauskatastrophe zu entschärfen? Schließlich ist Fliegen die klimaschädlichste Art der Fortbewegung. Was die Koalition am vergangenen Donnerstag zuwege brachte, hat der Tübinger Philosoph Ernst Bloch einmal als „Gleichzeitigkeit der Ungleichzeitigkeit“ bezeichnet. Diese Politik widersprüchlich zu nennen, wäre noch höflich untertrieben. Der Kanzler hätte sich seine Stippvisite nach Belém sparen können. Sie wirkt nun mehr als scheinheilig.Klimaschutz hat einen Preis. Es ist geradezu weltfremd, das dauerhaft ignorieren (oder korrigieren) zu wollen. Wer einerseits wie Merz und dessen Partei sinnvollerweise für marktwirtschaftliche Methoden im Kampf gegen den Klimawandel eintritt, kann andererseits die Verteuerung klimaschädlcihen Verhaltens nicht dauerhaft unterlaufen – durch höhere Pendlerpauschalen oder jetzt einen Nachlass auf die Ticketsteuer. Das konterkariert alles Wortgeklingel zum Thema Klimaschutz.Und abgesehen davon: Wie kleinklariert sind solche Koalitionsbeschlüsse, gemessen an der Anforderung, vor der die Bundesregierung tatsächlich steht. Sie muss eine habhafte Wirtschaftskrise, die das Land mehr und mehr lähmt, endlich in den Griff bekommen. Wenn der Koalition nicht mehr dazu einfällt als ein Rabatt auf die Ticketsteuer, arbeitet sie am eigenen Scheitern.Ein Kommentar von Armin Käfer von der Stuttgarter Zeitung Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Mal ehrlich. Haben Sie schon mal etwas von der Sociedad Española de Automóviles de Turismo gehört? Okay, das war jetzt ein kleines bisschen boshaft. Nehmen Sie mal die Anfangsbuchstaben. Dann wird daraus Seat! Und klar, das kennen wir mittlerweile alle. Der erste Wagen, der am 13. November1953 vom Band lief, war ein Seat 1400 auf Basis des Fiat 1400. 1957 folgte der Seat 600, ebenfalls auf Fiat-Basis. Was bis heute daraus wurde - bis hin zum Ableger Cupra – ist mehr als beachtlich! Darum geht es diesmal! Ich weiß, grade steht die IAA – genauer gesagt – die IAA MOBILITY 2023 vor der Tür. Und nein, ich werde nicht daran teilnehmen. Seit dem Umzug der IAA von Frankfurt nach München habe ich den Eindruck gewonnen, dass sich ein Besuch dort kaum noch lohnt. Denn auch viele Autohersteller wenden sich von der IAA ab und das sind nicht die Unbedeutendsten.  Fehlen werden dort diverse Marken des Stellantis-Konzerns, auch General Motors, Toyota und Luxusmarken wie Lamborghini, Ferrari und Bentley glänzen durch Abwesenheit, um nur einige zu nennen. Ob die Eintrittspreise, zu denen für die meisten auch noch gesalzene Hotelkosten hinzukommen, das wert sind, muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe mich stattdessen für einen Blick in die Automobilhistorie entschieden und bin bei Seat gelandet. Genauer gesagt, beim Seat 600, den die Spanier aufgrund seiner Form „Pelotilla“ – zu Deutsch „Bällchen“ – nennen. In Spanien erinnert man sich gerne an den kugeligen Volkshelden, der dort ab 1957 automobile Freiheit brachte und dem Land den Weg in die Moderne ebnete. Wenn also ein Seat 600 durch Barcelona fährt, dann bleiben viele Menschen für einen Moment am Straßenrand stehen, lächeln versonnen oder winken den Insassen fröhlich zu und freuen sich. Der letzte Seat 600 lief übrigens vor 50 Jahren in der Zona Franca in Barcelona vom Band. Doch sein Erbe wirkt bis heute nach – und zwar nicht nur in den Herzen der Spanier. Wenn Sie den Wagen auf Fotos sehen, wird sich Ihnen sofort die Ähnlichkeit des Wagens mit dem Fiat 600 aufdrängen und ja, schon der Name Seat 600 belegt, dass das zweite Modell der Marke Seat auf dem Fiat 600 basiert.  Seine Markteinführung fiel in eine Zeit, in der viele Menschen in Spanien noch ohne Auto auskommen mussten und oft nur über ein Moped, Motorrad, Kleinstwagen oder einen Eselkarren zur Fortbewegung verfügten. Auf 1.000 Einwohner kamen gerade einmal rund drei Autos. Mit dem Seat 600 bot die Marke nun erstmals ein kompaktes und massentaugliches Auto in Spanien an. 65.000 Pesetas kostete das Modell zu Beginn, was seinerzeit immerhin 3,5 spanischen Jahresdurchschnittsgehältern entsprach. Vom den zwischen 1957 und 1973 rund 800.000 gebauten Fahrzeugen sind auch heute noch viele gut erhaltene Exemplare auf den spanischen Straßen unterwegs. Alle Fotos: ©  SEAT Deutschland GmbH Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Die Mobilität der Tiere - entscheidend für das Überleben, revolutionär für die Entwicklung, Grundlage von Freiheit. Andererseits: Eine Fähigkeit, die ihren Preis hat - und verletzbar macht. Überraschende Einsichten bietet Biologin Sophia Kimmig.

In dieser Folge sprechen wir mit Levke Sönksen, wissenschaftliche Mitarbeiterin am Deutschen Institut für Urbanistik, über die unterschätzte Kraft des Zu-Fuß-Gehens.Warum gilt die Straße in unseren Köpfen immer noch als Ort für Autos? Welche gesellschaftlichen und demokratischen Funktionen hat der öffentliche Raum – und warum geht es beim Thema Mobilität längst um mehr als nur Fortbewegung?Levke erklärt,wie Sprache („Straße“ statt „Autostraße“) unser Denken prägt,warum konsumfreie Orte über die Zukunft unserer Städte entscheiden,weshalb Konflikte zwischen Rad- und Fußverkehr ein strukturelles Problem sind,und wieso Einzelhändler:innen vom Wegfall von Parkplätzen oft mehr profitieren, als sie denken.Ein Gespräch über Mobilität als soziale Frage, demokratische Teilhabe und darüber, warum Fußverkehr mehr ist als der Sonntagnachmittags-Spaziergang, sondern die Grundlage einer lebenswerten Stadt.Hört jetzt rein in die neue Folge #43 von „Ring frei!“, dem Podcast des Verkehrsentscheid Berlin – wenn sie Euch gefällt, teilt die Folge, schickt mir Kommentare, Kritik, gerne auch weitere Vorschläge für weitere Themen und Gäste. Neugierig geworden? Dann bitte hier einsteigen!  Ring frei! live im Radio: Ihr könnt uns auch auf UKW 88,4 hören, wir senden immer am zweiten Dienstag im Monat um 18 Uhr live aus der Raumfahrtagentur in Berlin Wedding.⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Jetzt Fördermitglied in unserem neuen Verein werden!⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Für alle, die uns finanziell unterstützen möchten, gibt es neben einmaligen Spenden ab sofort auch die Möglichkeit, Fördermitglied des Vereins zu werden.Mitmachen!Wir freuen uns jetzt besonders über neue motivierte Menschen, die beim Unterschriftensammeln unterstützen möchten!⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Website Volksentscheid Berlin autofrei⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Bluesky⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Weiterführende Links:Forschungsprofil⁠ Levke Sönksen, Forschungsbereich Mobilität, Deutsches Institut für Urbanistik Tagesspiegel-Artikel über Fußverkehrsförderung in Berlin Die fLotte: Freie Lastenräder für Berlin

Präsidenten und Minister, die in vornehmen Salonwagen per Eisenbahn zu Regierungskonsultationen reisen – dieses Konzept hat zuletzt im Zuge des russischen Angriffskrieges auf die Ukraine eine unerwartete Renaissance erlebt. Bis Mitte des 20. Jahrhunderts war diese Art der Fortbewegung selbstredend der Normalfall bei Staatsbesuchen, der freilich wiederum auch erst relativ spät in der Geschichte Pferd, Sänfte und Kutsche abgelöst hatte. Daran erinnert uns das Pinneberger Tageblatt vom 19. Oktober 1925 genauso, wie es auch einen Blick in die Zukunft wirft, die unsere Gegenwart ist und in der vornehmlich das Flugzeug Politiker durch die Welt befördert. Dass diese Zukunft damals bereits angefangen hatte, erfahren wir von Rosa Leu.

Ein Roadtrip, ein Strafzettel und jede Menge Lacher: Ferry erzählt, wie er in Slowenien die Arschkarte zog – und warum ein AMG-Test plötzlich richtig teuer wurde. Sidney berichtet parallel von seinem Besuch bei Early 911 S in Wuppertal – wo Porsche-Restauration zur Kunstform wird. Zwischen Matching Numbers, 300.000-Euro-Klassikern und Sidneys Tuning-DNA prallen zwei Welten aufeinander: Originalkult trifft Schrauberleidenschaft. Dazu: die schnellsten Fahrten der beiden Hosts (bis 330 km/h!), das große Porsche-vs-Ferrari-Nachspiel, und jede Menge Alltagswahnsinn von Holland bis Autobahn A5. Eine Folge über Leidenschaft, Tempo – und die kleinen Momente, in denen man merkt, dass Autofahren mehr ist als Fortbewegung. Kontakt: kontakt@sidneyundferry.de Sidneys Insta Ferrys Insta Sidneys YT Kanal: https://is.gd/FqjD33 Unser Buch: https://is.gd/vCWrlx #porsche #autobahn #tuning #restaurierung #early911s #ferrari #autoliebe #podcast #sidneyundferry #autogeschichten

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Harry Potter und das letzte AbendmahlEs ist eine Denkwürdige Folge, denn es wird die letzte Folge sein in der wir Sirius und Harry in trauter Einheit sehen werden. Tränenreich verabschieden sich die beiden voneinander…. Ach quatsch. Es gibt einen Klapps auf den Rücken und das wars… Hach Männer. Wie schön. Naja jetzt geht's erstmal wieder nach Hogwarts. Und in Ermangelung einer anderen Option geht's mit dem fahrenden Ritter durch Großbritannien. Diese wohl schlimmste aller Öffi Erfahrungen bringt uns zurück ins Schulschloss und auf die Frage, welche wohl die beste Art der öffentlichen Fortbewegung ist. Zug, Bus, oder doch Straßenbahn? Sagt uns Eure Meinung und auch ansonsten wünschen wir Euch Viel Spaß beim Zuhören. UUUND ganz neu haben wir jetzt auch einen Whatsapp Kanal: https://whatsapp.com/channel/0029VbB8C00CRs1obJUivo2ZIhr wollt uns live sehen? Am 18.10.25 in Bochum habt ihr die Chance!Tickets gibt's hier:https://t.rausgegangen.de/tickets/happy-potter-bochumWir haben auch eine Patreon-Seite!Schaut doch mal vorbei, es gibt Bonus-Episoden, Sticker und andere aufregende Dinge! Besucht uns auf den sozialen Netzwerken, unserer Webseite und erzählt euren Freunden von uns! Vielleicht haben die ja auch Lust auf einen Harry-Potter-Podcast!Webseite: www.Happy-Potter.netPatreon: www.patreon.com/happypotterDiscord: https://discord.gg/2EajMaGXpcFacebook: www.facebook.com/happypotterpodcastInstagram: @happypotterpodUnd wir haben jetzt auch Playlists mit unseren Lieblingssongs:Martins Playlist:https://open.spotify.com/playlist/2IBxDsPVm1UdNBiW2QkgEJ?si=rU6HLkoFQfGGjvab8g8yEQ&pi=e-bKuIHap7RWCuSophias Playlist:https://open.spotify.com/playlist/0kuOP0TujMhrqOWzLwUH1O?si=9LIZkc2nQTOajHPaqpP_RA&pi=e-tc6w0NgQRo-W Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

// Wie schafft es der Polarfuchs, Tausende von Kilometern über lebensfeindliche Meereiswüsten von Nordnorwegen bis nach Kanada zu laufen? Und warum tut er sich das überhaupt an? Wie navigieren Fische und Schildkröten Jahre später so zuverlässig zu den Orten, an denen sie einst geboren wurden? Welche evolutionären Vorteile hat die Fortbewegung, welche Risiken birgt sie? In dieser Folge spreche ich mit der Biologin und Bestseller-Autorin Sophia Kimmig über ihr brandneues Buch, das heute(!) erscheint. Sophia schildert auf ihre ganz eigene, sehr anschauliche und angenehm unaufgeregte Art und Weise, was wir als Menschen lernen können von den Tieren, als Individuum und als Gemeinschaft. Es geht aber nicht nur um das Bewältigen großer Distanzen, sondern auch um das Treffen von Entscheidungen und das Spielen bis ins hohe Alter ... // Alle Werbepartner des FREI RAUS Podcast und aktuelle Rabatte für Hörer:innen findest du unter https://www.christofoerster.com/freiraus-partner // Hier kannst du den wöchentlichen Newsletter zum Podcast abonnieren: https://www.christofoerster.com/freiraus // Outro-Song: Dull Hues by Lull (audiio.com)

// Ich dachte, ich hätte schon alle Mikroabenteuer-Varianten durchgespielt, aber dann stieß ich neulich auf eine, die mich seitdem regelrecht euphorisiert. Diese Idee des Abenteuers vor der Haustür stelle ich dir in der heutigen Folge vor. Dafür muss ich aber etwas ausholen. Wir machen uns also erst einmal auf in den Himalaya, besuchen den Mount Kailash, den heiligsten Berg Tibets, und blicken auf das uralte Ritual der Kora. Wir hören von einem Ultraläufer und Buchautor, der die westliche Maxime der linearen Fortbewegung in Frage stellt und mittlerweile viel lieber auf Kreisbahnen unterwegs ist. Wie wird Wandern zur Meditation? Wann geht's vom äußeren auf den inneren Zirkel? Und können wir unsere Beziehung zu Orten unserer Umgebung durch das Herunterbrechen fernöstlicher Rituale verändern? // Alle Werbepartner des FREI RAUS Podcast und aktuelle Rabatte für Hörer:innen findest du unter https://www.christofoerster.com/freiraus-partner // Hier kannst du den wöchentlichen Newsletter zum Podcast abonnieren: https://www.christofoerster.com/freiraus // Outro-Song: Dull Hues by Lull (audiio.com)

Erik und Esthi aus dem Easy German Team sind zu Gast bei Manuel im Podcast-Studio. Esthi erzählt von ihrem "Esthival", einer ganz besonderen Geburtstagsparty. Erik ärgert sich über die sogenannte "Shrinkflation", bei der Produkte im Supermarkt heimlich kleiner werden. Dann beantworten wir, warum das Wort „Karton“ oft mit G am Ende ausgesprochen wird und fantasieren über die Stadt der Zukunft.   Transkript und Vokabelhilfe Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership   Sponsoren Hier findet ihr unsere Sponsoren und exklusive Angebote: easygerman.org/sponsors   Intro Wenn die Katze aus dem Haus ist, tanzen die Mäuse auf dem Tisch (Wiktionary)   Hausmitteilung: Easy German Fahrradtour Wir machen eine gemeinsame Fahrradtour durch Berlin am 2. August. Alle Infos findet ihr unter: easygerman.org/meetups   Das nervt: Shrinkflation Schmähpreis "Goldener Windbeutel" geht an Milka (tagesschau) Windbeutel (Wikipedia)   Thema der Woche: Festivals Rock am Ring Hurricane Festival Feel Festival Bucht der Träumer Festival Fusion Festival   Eure Fragen Mikael aus Moskau fragt: Wie sieht für euch die ideale Stadt der Zukunft aus, wenn es um Verkehrsmittel geht? Initiative Volksentscheid Berlin autofrei Belhassen aus Tunesien fragt: Wieso sprecht ihr “-on” wie “-ong” aus, also Kartong, Saisong, ...? Hast du eine Frage an uns? Auf easygerman.fm kannst du uns eine Sprachnachricht schicken.   Wichtige Vokabeln in dieser Episode sturmfrei haben: allein zu Hause sein und tun können, was man möchte der Verbraucher: Person, die Waren oder Dienstleistungen für den eigenen Bedarf kauft die Inflation: wenn alles teurer wird und man für sein Geld weniger kaufen kann der Windbeutel: Gebäck aus Brandteig, oft mit Sahne oder Creme gefüllt das Festival: mehrtägige Veranstaltung mit Musik, Kultur oder Kunst der Gehörschutz: Schutzmittel zur Verringerung von Lärm für die Ohren das Verkehrsmittel: Mittel zur Fortbewegung im Straßen-, Luft-, Schienen- oder Wasserverkehr   Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Die 1920er Jahre waren für die Luftfahrt ein Jahrzehnt des rasanten Fortschritts, weshalb das Thema es auch immer wieder mit spektakulären Neuentwicklungen in die Tageszeitungen und darüber zu uns in den Podcast geschafft hat. Am 16. Juli 1925 wurden wir diesbezüglich einmal mehr im Hamburgischen Correspondenten fündig, der seine Leser und unsere Hörerinnen über die zunehmende wirtschaftliche wie politische Bedeutung des Flugbetriebs in der jungen Sowjetunion zu informieren weiß. Die großen Entfernungen von der Ostsee bis zum Pazifik machten das Flugzeug zumal in Sibirien schnell systemrelevant, und so wie deutsche Ingenieure schon beim Eisenbahnbau in Russland eine wichtige Rolle gespielt hatten, so kam wesentliche Technik nun auch für die Fortbewegung in der Luft wieder aus hiesigen Landen. Es liest Rosa Leu.

In dieser Episode erleben wir Dobbi und Käthe in ihrer natürlichen Umgebung – dem Chaos des Alltags. Käthe erzählt von ihrem neuesten Abenteuer mit seinem neuen Roller, der offenbar die gleiche Lebensmüdigkeit entwickelt hat wie ein Praktikant im Marketing. Natürlich musste der ADAC anrücken – diese gelben Engel der Straße, die einen immer dann retten, wenn man gerade beschlossen hat, dass Fortbewegung sowieso überbewertet ist. Dobbi hingegen philosophiert über das Marvel-Universum, als wäre es ein soziologisches Experiment zur Frage: "Wie viele Superhelden braucht man, um eine Kinokasse zu retten?" Die beiden zerreißen aktuelle Filme und Serien mit der Präzision eines Chirurgen und der Gnade eines Finanzamts. Was dabei herauskommt? Eine herrlich absurde Bestandsaufnahme unserer Zeit, in der Rollerpannen und Superhelden-Inflation gleichermaßen symptomatisch für unsere Gesellschaft sind. Dobbi und Käthe beweisen einmal mehr: Freundschaft ist, wenn man gemeinsam über die Sinnlosigkeit des Lebens lachen kann – und dabei auch noch den ADAC schlecht redet. Eine Episode für alle, die verstehen, dass der wahre Superheld derjenige ist, der morgens das Haus verlässt, ohne dass etwas kaputtgeht.

ie kommt man eigentlich von A nach B – und warum dabei garantiert immer über C? Wir gehen den großen Fragen der Fortbewegung auf den Grund: Die chaotischsten Reisegeschichten, absurde Bahnerlebnisse, verpasste Verbindungen und die ewige Sehnsucht nach dem Beamen. Wo war man schon überall – und vor allem: warum?

Sandra und Flo teilen ihre Erfahrungen als digitale Nomaden in Indien – mit praktischen Tipps zu Unterkünften, Fortbewegung und Sehenswürdigkeiten.

Diese Folge entstand in Kooperation mit VOI. Wenn auch du ein Unternehmen, eine Idee zur Mobilitätswende hast, melde dich gern! backoffice@katja-diehl.de - ich freue mich, wenn wir kooperieren! Schon abonniert? Seit sechs Jahren veröffentliche ich alle 14 Tage eine neue Episode von She Drives Mobility. Mein Podcast widmet sich der gerechten, inklusiven und zukunftspositiven Verkehrswende. Ich spreche mit Menschen aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft – offen, kritisch und lösungsorientiert. Im Mittelpunkt: Wie wir Mobilität neu denken können – sozial, feministisch und fossilfrei. Heute gibt es wieder eine neue Folge - mit Martin Richard Becker von Voi Technology und Stefan Carsten, der als Zukunfts- und Mobilitätsforscher im Gespräch die "Generation Scooter" ausgerufen hat. Also schnell abonnieren und keinen Impuls mehr verpassen. Sonntag gehts um urbane Potenziale und ländliche Herausforderungen. Um neue Generationen ohne Besitzansprüche und Unabhängigkeit durch Lässigkeit. Thematische Gliederung der Folge: Mikromobilität im Wandel o Von der „letzten Meile“ zur vollwertigen Mobilitätslösung o Infrastrukturbedarfe für E-Scooter, Fahrräder und Co. o Datenbasierte Erkenntnisse über Nutzungsmuster Verkehrswende in Stadt & Land – Gemeinsamkeiten und Unterschiede o Warum Verkehrspolitik oft an urbanen Realitäten ausgerichtet ist o Herausforderungen im ländlichen Raum: Entfernungen, Infrastruktur, soziale Isolation o Lokale Lösungsansätze wie On-Demand-Angebote, Sharing im Dorf Sharing Economy: Modeerscheinung oder Gamechanger? o Die Rolle geteilter Mobilitätsformen im Wandel o Was funktioniert bereits – und was (noch) nicht? o Vertrauen, Regulierung und Raumverteilung Mobilität als soziale Frage o Wer wird wie mobil – und wer bleibt zurück? o Kosten, Barrieren und gerechte Verteilung von Mobilitätsangeboten o Warum Mobilität mehr als Fortbewegung ist: Teilhabe, Arbeit, Wohnen Kultureller Wandel statt nur Technikwechsel o Warum Technologie allein keine Wende bringt o Die Rolle von Gewohnheiten, Symbolik und gesellschaftlichen Leitbildern o Neue Narrative für eine geteilte, nachhaltige Zukunft Ausblick & Handlungsimpulse o Was wünschen sich die Gäste von der Politik? o Was können Kommunen, Unternehmen und Zivilgesellschaft konkret tun? o Mut, Pragmatismus und Allianzen als Schlüssel zur Transformation

Die Franzosen können nicht nur Wein und Käse, sie können auch Action. Manchmal ist es Actionkäse, aber manchmal auch ein Gourmethappen wie "Ghettogangz" alias "Banlieue 13" alias "District 13", ein Film, in dem amtlich gekickt, geschossen und explodiert wird, in dem aber vor allem Parkour zelebriert wird, die Kunst der geschmeidigen Fortbewegung über alle Hinternisse hinweg. Luc Besson steht hinter dem Film-Projekt, ein Mann, der französische Action auf ein neues Niveau hob, sei es als Regisseur von "Nikita" und "Leon - Der Profi", aber auch als Produzent von "Transporter", Kiss Of The Dragon" oder der "Taxi"-Reihe. 2004 war "Banlieue 13" in Deutschland noch ein Geheimtipp, heute hingegen ist fast schon wieder etwas in Vergessenheit geraten. Grund genug also fürs Nachtprogramm, diesem europäischen Genre-Highlight eine Bühe zu geben und "Banlieue 13" sowie seinen fünf Jahre später veröffentlichten Nachfolger zu besprechen.Nachtküsse könnt ihr vergeben übernachtprogrammpodcast@gmail.comFolgt uns aufBluesky⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: @nachtprogramm.bsky.social⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Sergejs Letterbox⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Martins Letterbox⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Und besucht:https://www.actionfreunde.de/https://liquid-love.de/forum/Music Intro: https://www.purple-planet.com

Seit wann verfügt der Mensch über die Kunst des Tauchens? Mindestens seit der griechischen Antike, erfahren wir in den Harburger Anzeigen und Nachrichten vom 26. Mai 1925, und weit am Anfang stand auch hier wie so häufig die militärische Nutzung, erst recht bei der Entwicklung technischer Hilfsmittel, die die menschliche Fortbewegung unter Wasser mit der Zeit immer weiter perfektionierte. Über den zeitgenössischen Stand des Tauchens in den 1920er Jahren erzählt der kleine historische Exkurs wenig, aber irgendwann wird uns bei Auf den Tag genau auch ein Artikel, der dies vertieft, ins Netz gehen. Heute tauchen wir also einstweilen nur in die Geschichte des Tauchens ein, und dies tut – ganz ohne Schnorchel und Sauerstoffgerät – Rosa Leu.

Hagrid ist wieder da!Zur Feier der 250. Happy Potter Folge hat er sich dazu herabgelassen, auch mal wieder in Hogwarts vorbeizuschauen.Wir debattieren über die logistischen Feinheiten des Tarnumhangs und der Fortbewegung darunter - laufen die Hieroglyphen-Style oder packt sich Ron die beiden anderen unter die Arme wie 2 Baguettes? Und wo zur Hölle war Fang, während Hagrid auf Abenteuerreisen war? Hat Snape auf ihn aufgepasst? Und wenn Snape und Fang in Wicked gehen - wer ist Elphaba und wer ist Glinda? (Reminder an mich selbst - Presse Foto mit Finger).Frage an Hank Green oder John Green - Wie viele Nachnamen muss man haben, dass die Aussprache einer durchschnittlichen Lebensdauer entspricht? Die 2 hören bestimmt beide leidenschaftlich Happy Potter. Und Olaf hätte ruhig mal was bzgl. Dönerpreisen machen können. Was passiert noch? Ach nicht viel, Sophia und Martin lassen sich eventuell tättowieren und Dumbledore organisiert Drachen-Blutspenden.Ihr wollt uns Live sehen? Am 18.10.25 in Bochum habt ihr die Chance, Tickets gibt's hier:https://t.rausgegangen.de/tickets/happy-potter-bochumUnd jetzt viel Spaß beim Zuhören!Wir haben auch eine Patreon-Seite! Schaut doch mal vorbei, es gibt Bonus-Episoden, Sticker undandereaufregende Dinge! Besucht uns auf den sozialenNetzwerken, unserer Webseite und erzählt euren Freunden von uns!Vielleicht haben die ja auch Lust auf einen Harry PotterPodcast! Webseite: www.Happy-Potter.net Patreon: www.patreon.com/happypotter Discord: https://discord.gg/2EajMaGXpc Facebook:www.facebook.com/happypotterpodcast Instagram: @happypotterpod Twitter: @happypotterpod Und wir haben jetzt auch Playlists mit unseren Lieblings-Songs Martins Playlist: https://open.spotify.com/playlist/2IBxDsPVm1UdNBiW2QkgEJ?si=rU6HLkoFQfGGjvab8g8yEQ&pi=e-bKuIHap7RWCu Sophias Playlist: https://open.spotify.com/playlist/0kuOP0TujMhrqOWzLwUH1O?si=9LIZkc2nQTOajHPaqpP_RA&pi=e-tc6w0NgQRo-W Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Thailand mit Kindern:In dieser Episode nehmen wir euch mit auf unsere Rundreise durch Thailand – mit Stopps in Khao Lak, Krabi, Ko Lanta und Phuket sowie Ausflügen zum Ko Hong Archipel, nach Ko Phi Phi und zur berühmten Maya Bay aus dem Film The Beach. Wir geben euch Einblicke in unseren Reisealltag mit Kindern, erzählen, was wir erlebt haben, und zeigen, warum Thailand ein ideales Reiseziel für Familien ist – vor allem auch für die erste Fernreise mit Kindern. Außerdem bekommt ihr viele praktische Tipps: Wann ist die beste Reisezeit für Thailand mit Kindern? Wie sieht's mit Unterkünften, Fortbewegung, Essen und den Kosten vor Ort aus? Diese Folge ist perfekt für alle, die einen Familienurlaub in Thailand planen und auf der Suche nach echten Erfahrungen und hilfreichen Infos sind.

Historiker halten den Ski für eines der ältesten Sportgeräte der Menschheitsgeschichte. Wohl schon vor tausenden von Jahren benutzte man Bretter im Tiefschnee, allerdings zunächst zur Fortbewegung bei der Jagd. Das Skifahren als Sport und Freizeitvergnügen, wie wir es heute kennen, hat seinen Ursprung in Norwegen. Von Katrin Kellermann

In Zeiten des Klimawandels werden Forderungen nach kühlenden Grünflächen, mehr Velowegen und platzsparender Fortbewegung in der Stadt immer lauter. Die Autolobby hält mit Wirtschaftsargumenten und Elektroautos dagegen. Wie sieht nachhaltige Mobilität in der Stadt von morgen aus? * Die Verkehrspolitische Umweltorganisation «Umverkehr» setzt sich dafür ein, dass der Autoverkehr in den Schweizer Städten deutlich reduziert. * Die Vereinigung der offiziellen Automobil-Importeure „Auto Schweiz betont die Bedeutung des individuellen Autoverkehrs für die Wirtschaft. * Wie kann ein guter Kompromiss gelingen und wie sieht es in anderen Ländern aus? Müssen wir unsere urbane Mobilität von Grund auf neu denken? Im Podcast zu hören sind: * Silas Hobi, Geschäftsleiter der verkehrspolitischen Umweltorganisation «Umverkehr» * Peter Grünenfelder, Präsident der Vereinigung der offiziellen Automobil-Importeure «Auto Schweiz» * Thomas Sauter-Servaes, Mobilitätsforscher ZHAW Bei Fragen, Anregungen oder Themenvorschlägen schreibt uns: kontext@srf.ch Mehr zum Kontext Podcast: https://srf.ch/audio/kontext

Keine andere Art der Fortbewegung verbrennt so viel Energie wie das Fliegen. Aber muss das wirklich auf Dauer so sein? Was ist mit e-Fuels oder Wasserstoff? Ein Experte erklärt, wie wir in Zukunft klimaneutral fliegen können und was das mit Fenstern im Flugzeug zu tun hat. Außerdem beantworten wir die Frage: Ist die Sonne gefährlicher, wenn wir im Flugzeug sitzen? Mehr Informationen zu Luftfahrt und Klima könnt ihr in diesem Artikel des “Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt” nachlesen https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2020/03/20200903_der-globale-luftverkehr-traegt-3-5-prozent-zur-klimaerwaermung-bei Ab sofort gibt es noch mehr "Aha!" bei WELTplus und Apple Podcasts. Hier bei WELT hören: https://www.welt.de/podcasts/aha-zehn-minuten-alltags-wissen/plus246844328/Noch-mehr-Alltagswissen-Aha-Bonus-Folgen-fuer-Abonnenten-Podcast.html. "Aha! Zehn Minuten Alltags-Wissen" ist der Wissenschafts-Podcast von WELT. Wir freuen uns über Feedback an wissen@welt.de. Produktion: Serdar Deniz Redaktion: Antonia Beckermann Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutz: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Triggerwarnung: In dieser Folge geht es um Rassismus. Zum Geburtstag ihres Papas macht sich Helena im Juni 2018 auf den Weg von Leipzig, wo sie studiert, nach Bayern. Einen Großteil der Strecke will sie trampen. Die weltoffene 28-Jährige mag diese Art der Fortbewegung, bei der man den unterschiedlichsten Menschen begegnet. Doch dieses Mal kommt sie nicht an ihrem Ziel an. Für ihre Familie und Freund:innen beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit, bei dem sie nahezu auf sich allein gestellt sind. Denn die Polizei scheint es nicht eilig zu haben. Dafür können es andere Menschen kaum erwarten, Helenas Schicksal für ihre eigenen Zwecke zu missbrauchen. Dieser Fall schlug im Sommer 2018 nicht nur deutschlandweit hohe Wellen. Zehntausende Menschen unterstützten die Suche nach der Studentin. Doch die Angehörigen erfuhren auch Ignoranz, Hass und Hetze. Ein Verbrechen mit einer gewaltigen politischen Dimension, die heute leider so aktuell ist wie damals. **Credit** Produzentinnen/Hosts: Paulina Krasa, Laura Wohlers Redaktion: Paulina Krasa, Laura Wohlers, Magdalena Höcherl Schnitt: Pauline Korb Rechtliche Abnahme: Abel und Kollegen **Shownotes** Urteil Landgericht Bayreuth, 1 Ks 111 is 6590/18 Frontal21: Zwei Jahre nach dem Mord an Sophia: Die Aufarbeitung durch die Polizei: https://t1p.de/6tl57 SZ: Bruder von Sophia Lösche wirft Polizei Versagen vor: https://t1p.de/yrrdt onetz: Sophia Lösches Bild bei AfD und Pegida: https://t1p.de/3ni2g FAZ: Mordprozess Tramperin Sophia: https://t1p.de/95yhj BR: Fünf Jahre nach Mord an Sophia: https://t1p.de/9pmo5 Zeit: Studie von Medienwissenschaftlern: https://t1p.de/feecw Phia e.V.: https://phia-ev.jimdofree.com/ **Partner der Episode** Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/Mordlust

Einen XXL Urlaub lassen wir nicht nur in einer Episode xtralong Revue passieren. Nein, wir holen uns auch noch fach- und sachkundige Unterstützung und dürfen erneut den Steve Irwin der Eckenförder Bucht, "The and Only", Arne wieder als Gast begrüßen! Wie versaut man seinen jährlichen CO2-Abdruck so richtig und warum sollte man Bordkarten nicht mit Reisepässen verwechseln? Wie rennt man mit Brandblasen an den Füßen und welche Tipps zur Fortbewegung in Kuala Lumpur sind der Gamechanger? Wie schmeckt malaysisches Essen und wie kann man am Besten einen geschwollen Knöchel "rauslaufen"? Warum sollte man bei einem Tempelbesuch aufpassen spirituell nicht overpowered zu werden und welche Affen sind die Guten? Weshalb macht Inselhopping nur mit Indiana Terry richtig Spaß und haben wir das alles dem Glück der Geburt zu verdanken? Wo kann man das Final Fantasy der Fische besuchen und wie groß sind 1 Steffi? Wie viele Schildkröten überleben auf Turtle Island und was sind die Big Five im Dschungel? Was macht man wenn ein Elefant Augenkontakt mit einem aufnimmt und wo gibt es die zarteste Zwiebel der Welt zu essen? Welche andere Art von Nutella sollte man meiden und wieso hilft ein Stock gegen Makaken? Bekommt man am anderen Ende der Welt Fußballergebnisse mit und sind ausgestopfte Babyschildröten wirklich ein geschmackloses Souvenir? Eine Folge aus der man locker drei hätte machen die aber wohl in die Kategorie - Bewusstseinserweiternd - einzustufen ist. Heinz Sielmann vergibt Prädikat wertvoll!

Angenommen Du siehst einen Regenwurm , also ein Tier ohne Füsse - du würdest Dich vielleicht fragen, wie dieses sich fortbewegt. Es geht tatsächlich, indem sich das Tier in seiner Länge zusammenzieht und daher in der Mitte quasi aufrichten, den hinteren Teil zum vorderen nachzieht, während der vordere stationär bleibt und anschliessend bleibt nach vorgezogene hintere Teil stationär und der vorder Teil schiebt sich nach vorne. Dieser Bewegungsablauf wird kontinuierlich wiederholt. In der gesamten Vorwärtsbewegung ist also beides gleichzeitig vorhanden: Ruhen beziehungsweise warten und Bewegung. Das klingt für uns Menschen und unseren Körper widersprüchlich. Ich denke, dass es manchmal auch in Prozessen und zwischenmenschlich nur so vorwärtsgehen kann: Gewisse vorne warten bis die hinteren nachziehen und aufholen können. Und dann können die vorderen den nächsten Schritt machen. Es geht also auch während des Wartens vorwärts - ermutigend, findest du auch? Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag! --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/audiostretto/message

Als Autorin, Podcasterin und Mobilitätsexpertin eröffnet uns Katja Diehl neue Perspektiven auf Freiheit und Fortbewegung in Zeiten der Klimakrise. Sie erzählt uns wie wir durch das Hinterfragen des Status Quo und den Kontakt zu unseren Emotionen positive Veränderungen bewirken können.

Essen, Fortbewegung, Urlaub – alles ist heute politisch aufgeladen. Diese Hyper-Politisierung gilt eigentlich als positiv, da Konflikte in einer Demokratie integrativ wirken können. Der Politikwissenschaftler Torben Lütjen bezweifelt das aber. Lütjen, Torbenwww.deutschlandfunkkultur.de, Politisches Feuilleton

Seit dem 1.9.1873 fahren die Cable Cars durch San Francisco: Für den Alltagsbetrieb nicht mehr rentabel, für Einheimische und Touristen aber unverzichtbar. Von Kay Bandermann.