Podcasts about autohandel

In dieser Episode mit Benjamin Thiel von carlution by Everyco GmbH wird die Bedeutung digitaler Sichtbarkeit im Autohandel beleuchtet. Es werden die innovativen Lösungen von carlution vorgestellt, die Händler bei der Steigerung ihrer Online-Präsenz und Verkaufszahlen unterstützen. Wir sprechen über modernes Marketing in Social Media und Google Vehicle Ads und die Anforderungen an die neuste Generation von Autohandels-Websites. Stichwort: GEO. Also KI-Suche.

Die Van Mossel Automotive Group hat eine Vereinbarung über die Übernahme von Auto Idea in Polen getroffen. Eine Akquisition, die erneut zeigt, wie stark länderübergreifend Konsolidierungsprozesse im Autohaus-Geschäft ablaufen. Über diese Thematik sprechen wir zu Beginn von Episode #130, bevor wir uns als zweitem Schwerpunkt dem Autoglas-Geschäft widmen. Dafür hat Daniel ein Interview mit Frank Schwarzhans von Sekurit Service Deutschland geführt, aus dem er in Auszügen berichtet.

Der Autohandel steht an einem Wendepunkt – doch statt klarer Antworten dominiert aktuell vor allem eines: Unsicherheit. Das viel diskutierte Agenturmodell wird von einigen Herstellern bereits wieder zurückgefahren, während der Direktvertrieb weiter an Bedeutung gewinnt, ohne den Handel wirklich zu verdrängen. Gleichzeitig hinkt die Digitalisierung vieler Autohäuser hinter den Erwartungen her, obwohl sich das Kundenverhalten längst ins Netz und zunehmend in Richtung KI verlagert. Was bedeutet das für die Zukunft des Vertriebs? Bleibt das Autohaus zentraler Touchpoint – oder wird die Kundenschnittstelle künftig von Plattformen und KI-Agenten kontrolliert? Und welchen Einfluss haben neue Player, insbesondere aus China, auf das bestehende System? In dieser Folge von „Was mich bewegt“ sprechen wir mit Prof. Dr. Benedikt Maier vom Institut für Automobilwirtschaft (IfA) über den Status quo im Autohandel – und warum die Branche mit dem steigenden Druck eigentlich ganz gut umgehen kann. Alle Trends und Wissenswertes zum Future Retail in der Autobranche in unserem Themenkompass: https://www.automotiveit.eu/whitepaper/future-retail-was-entscheider-jetzt-wissen-muessen/2642415 Hintergrundbericht zur Digitalisierung des Autohandels: https://www.automotiveit.eu/technology/zaehe-angelegenheit/934358 Interview mit Polestar-Chef Michael Lohscheller: https://www.automotiveit.eu/strategy/wir-schaffen-tempo-ueber-struktur-nicht-ueber-kompromisse/2622401 Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers

In dieser Folge spreche ich mit Dennis Schmidt, Geschäftsführer der AutoExpo, Deutsche Auto-Markt GmbH, über seinen außergewöhnlichen Weg vom Aushilfsjob bis an die Spitze eines der effizientesten Autohäuser Deutschlands. Wir tauchen ein in innovative Prozesse, beeindruckende Verkaufszahlen und die Kraft eines starken Teams, das über Jahrzehnte zusammengewachsen ist. Gemeinsam blicken wir auf aktuelle Herausforderungen wie Hackerangriffe und die sich wandelnde Welt der Elektromobilität. Dennis teilt offen, wie Digitalisierung, KI und neue Mobilitätsmodelle den Gebrauchtwagenmarkt verändern – und warum menschliche Nähe trotz aller Technik entscheidend bleibt. Höre rein und erfahre, wie echte Leidenschaft und kluge Strategie die Branche prägen!

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In dieser Folge spreche ich mit Vanessa Tscholl, Direktorin für Marketing und Kommunikation bei Senger Mobility, über ihren spannenden Weg von der Pharma-Branche in die Automobilwirtschaft. Wir tauchen tief ein in die Herausforderungen und Chancen, die ein Branchenwechsel mit sich bringt, und diskutieren, wie neue Perspektiven das Marketing im Autohaus revolutionieren können. Gemeinsam schauen wir zurück auf Vanessas Erfahrungen, sprechen über die strategische Neuausrichtung bei Senger und warum die Rolle des Local Hero heute wichtiger denn je ist. Außerdem gibt Vanessa exklusive Einblicke in die Zukunft des Handels, die Macht von Teamkultur und ihre ehrliche Einschätzung zum autonomen Fahren in Deutschland. Reinhören lohnt sich für alle, die mehr über Innovation, Führung und authentisches Automotive-Marketing erfahren wollen!

In dieser Podcast-Folge spreche ich mit Georg Bruce Salinas über einen Perspektivwechsel, der exemplarisch für viele Entwicklungen in der Elektromobilität steht. Georg ist seit fast 20 Jahren in der Automobilbranche aktiv. Seine Stationen reichen vom klassischen Autohandel unter anderem bei Volvo über den Wechsel zu Nio bis hin zur Tätigkeit im Bereich Ladeinfrastruktur. Seine berufliche Reise zeigt, wie sich Sichtweisen auf Elektroautos, Ladeinfrastruktur und Beratung im Autohaus verändern können. Zu Beginn seiner Laufbahn standen Leistung, Verbrennungsmotoren und klassische Sportmodelle im Mittelpunkt. Elektromobilität spielte für ihn lange keine Rolle. Reichweitenangst, Zweifel an der Batterieproduktion und typische Stammtischargumente begleiteten auch seine eigene Haltung. Der Wendepunkt kam im Autohaus. Kunden fragten nach Ladeleistung, Wärmepumpe und Batterietechnik – und wussten teilweise mehr als der Verkäufer. Dieses Ungleichgewicht machte deutlich, wie groß der Schulungsbedarf im Autohandel war und teilweise noch ist. Ein zentrales Thema der Folge ist daher die Qualifizierung im Vertrieb. Warum fällt es vielen Verkäufern schwer, Elektroautos überzeugend zu erklären? Welche Rolle spielen Hersteller, wenn es um Schulungen und Produktwissen geht? Und was bedeutet es für die Elektromobilität, wenn Beratung am Point of Sale unsicher oder halbherzig erfolgt? Georg schildert, warum Überzeugung und Fachwissen entscheidend sind, um Kunden kompetent durch Themen wie Ladeleistung, Reichweite und Alltagstauglichkeit zu führen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem Thema Ladeinfrastruktur. Nach seiner Zeit bei Nio wechselte Georg in ein Unternehmen mit Fokus auf AC-Ladelösungen. Dabei geht es nicht um Schnellladen an der Autobahn, sondern um Ladepunkte dort, wo Autos ohnehin stehen – im Hotel, im Parkhaus, beim Einkaufen oder am Arbeitsplatz. Die zentrale These: Wenn ein Elektroauto während des Aufenthalts lädt, sinkt die effektive Ladezeit im Alltag gegen Null. AC-Laden wird in der öffentlichen Debatte häufig unterschätzt, obwohl es für viele Nutzer ohne eigene Wallbox entscheidend ist. Im Gespräch geht es außerdem um sachliche Aufklärung statt Polarisierung, um realistische Einordnung von Fahrprofilen und um die Frage, wie Elektromobilität im Alltag tatsächlich funktioniert. Diese Episode richtet sich an alle, die sich für Elektromobilität, Autohandel, Vertrieb, Ladeinfrastruktur und die Zukunft des elektrischen Fahrens interessieren. Jetzt direkt reinhören und die gesamte Folge entdecken.

In dieser Folge tauche ich gemeinsam mit Fabien Rossetti von RCC tief in die Welt der Prozessoptimierung für Autohäuser ein. Wir sprechen darüber, warum viele Betriebe auf einer wahren Schatzkiste sitzen und wie die Hauptschlagader im Unternehmen der Schlüssel zu mehr Effizienz, Kosteneinsparungen und Zukunftsfähigkeit wird. Fabien teilt praxisnahe Einblicke, warum lokale Optimierungen oft in Sackgassen führen und wie Prinzipien aus der Industrie – wie der One Piece Flow – echten Mehrwert im Autohaus schaffen. Ich hinterfrage, wie sich Branchenwissen übertragen lässt und warum Begeisterung für Veränderung heute wichtiger ist denn je. Wenn du wissen willst, wie dein Autohaus reibungslos wie ein Schweizer Uhrwerk laufen kann, ist diese Episode Pflichtprogramm.

In dieser Podcast-Folge von Elektroauto-News.net spreche ich mit Wolfgang Huber über Elektromobilität im Autohandel, Flottenmanagement und die wirtschaftlichen Herausforderungen beim Umstieg auf das E-Auto. Wolfgang bringt über 30 Jahre Erfahrung im Automobilhandel mit und ist heute als selbstständiger Berater für Elektromobilität und alternative Antriebe tätig. Zuvor verantwortete er den Flottenbereich eines großen Autohauses und begleitete dort die Umstellung von Dienstwagen auf vollelektrische Modelle. Im Gespräch wird deutlich, warum die Einführung von Elektroautos im Handel lange mit Unsicherheit verbunden war. Themen wie Restwerte, Leasingrückläufer, Batteriemiete und fehlende Vertriebsstrukturen erschwerten den Einstieg. Wolfgang beschreibt offen, dass er der Elektromobilität zunächst skeptisch gegenüberstand. Erst die eigene Erfahrung mit einem elektrischen Dienstwagen im Jahr 2018 änderte seine Perspektive grundlegend. Die anfängliche Reichweitenangst wich praktischer Erkenntnis – ein Punkt, der bis heute in vielen Unternehmen relevant ist. Ein Schwerpunkt der Folge liegt auf dem Flottenbereich. Wir sprechen über Total Cost of Ownership, Ladeinfrastruktur im Unternehmen, Mitarbeiterakzeptanz sowie über die Besonderheiten leichter Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen. Gerade hier entscheidet ein durchdachtes Mobilitätskonzept darüber, ob sich ein Elektro-Transporter wirtschaftlich rechnet. Neben Anschaffungskosten spielen Reichweite, Nutzlast, Energiepreise und Serviceprozesse eine zentrale Rolle. Darüber hinaus beleuchten wir strategische Fragen rund um den Autohandel: Warum fehlt es vielerorts an struktureller Beratungskompetenz für E-Autos? Welche Risiken entstehen bei der Zweitvermarktung gebrauchter Elektrofahrzeuge? Und weshalb benötigen Autohäuser eigene Kompetenzzentren für Elektromobilität, um Restwerte und Leasingrückläufer professionell zu managen? Ein weiterer Aspekt ist die Sektorenkopplung. Elektromobilität endet nicht beim Fahrzeug. Photovoltaik, Batteriespeicher, Ladeinfrastruktur und perspektivisch Vehicle-to-Grid eröffnen Unternehmen neue Möglichkeiten im Energiemanagement. Das Elektroauto wird damit Teil eines integrierten Energiesystems. Die Folge richtet sich an Autohändler, Flottenverantwortliche, Unternehmer sowie Entscheider, die Elektromobilität strategisch und wirtschaftlich einordnen wollen. Jetzt reinhören und mehr über Chancen, Risiken und konkrete Lösungsansätze im Flotten- und Handelsumfeld erfahren.

Angesichts einer wachsenden Anzahl an Betrugsfällen im Automobilhandel ruft der ZDK Kfz-Betriebe zu erhöhter Wachsamkeit im Tagesgeschäft auf. Zum Start in Episode #122 blicken in prägnanter Form auf das Bedrohungspotenzial, ehe wir uns dem Reifenersatzmarkt in Deutschland widmen. Der BRV zieht Bilanz für das vergangene Jahr und attestiert seinen Mitgliedsbetrieben „Krisenfestigkeit" – trotz steigender Kosten und einem geringeren Absatzvolumen steigerte der Reifenhandel im Durchschnitt Umsatz, Rendite und Rohertrag. Wir sprechen über Unterschiede zwischen den Betriebsgruppen, die Absatzentwicklung in den einzelnen Produktsegmenten sowie über die mit reichlich Unsicherheiten behaftete Verbandsprognose für das laufende Jahr.

In dieser Folge spreche ich mit Andreas Weeber, Inhaber der Weeber Mobilitätsgruppe, über die Herausforderungen und Chancen im deutschen Autohandel. Wir tauchen tief ein in die Frage, wie Digitalisierung, Prozessautomatisierung und Künstliche Intelligenz nicht nur Abläufe, sondern auch die Unternehmenskultur verändern. Andreas teilt offen seine Erfahrungen aus über zwanzig Jahren Geschäftsführung – von den ersten digitalen Gehversuchen bis zu heutigen KI-Projekten im Marketing und Servicebereich. Wir diskutieren, wie man Mitarbeitende für technologische Veränderungen begeistert, welche Fehler man unterwegs machen darf und warum der persönliche Kontakt trotz Digitalisierung unersetzbar bleibt. Zum Abschluss wagen wir den Ausblick: Wann sitzen wir in Deutschland wirklich im autonomen Auto? Jetzt reinhören und Zukunft erleben!

In dieser Folge des AUTOHAUS Podcasts blicken wir hinter die Kulissen der DAT (Deutsche Automobil Treuhand). Geschäftsführer Jens Nietzschmann erklärt, wie aus einer Flut an Informationen belastbare Entscheidungsgrundlagen für den Handel werden und warum „Datengold“ ohne die richtige Struktur wertlos bleibt.

In dieser Podcastfolge spricht Hamid Mossadegh mit Janine, einer gelernten Automobilkauffrau, die einen außergewöhnlichen Schritt gewagt hat: Mit Mitte 20 hat sie das Autohaus gekauft, in dem sie zuvor gearbeitet hat. Was als Nebenjob im Autohaus begann, entwickelte sich zu einer mutigen unternehmerischen Entscheidung. Doch wie kauft man eigentlich ein Unternehmen? Wie läuft ein Firmenkauf ab? Welche finanziellen, rechtlichen und unternehmerischen Hürden muss man überwinden? Janine erzählt offen von ihrem Weg – von der Angestellten zur Chefin. Besonders spannend: Ihr ehemaliger Chef wurde nach dem Verkauf plötzlich zu ihrem Mitarbeiter. Gemeinsam sprechen wir über Unternehmertum in der Automobilbranche, den Mut zur Selbstständigkeit und darüber, wie sich das Geschäft mit Fahrzeugen entwickelt – von klassischen Autohäusern bis hin zu Marken wie Porsche, Ferrari und Lamborghini. Diese Folge gibt spannende Einblicke für alle, die sich für Unternehmertum, Unternehmensnachfolge, Autohandel, Luxusautos und Business-Strategien interessieren.

In dieser Podcastfolge spricht Hamid Mossadegh mit Janine, einer gelernten Automobilkauffrau, die einen außergewöhnlichen Schritt gewagt hat: Mit Mitte 20 hat sie das Autohaus gekauft, in dem sie zuvor gearbeitet hat. Was als Nebenjob im Autohaus begann, entwickelte sich zu einer mutigen unternehmerischen Entscheidung. Doch wie kauft man eigentlich ein Unternehmen? Wie läuft ein Firmenkauf ab? Welche finanziellen, rechtlichen und unternehmerischen Hürden muss man überwinden? Janine erzählt offen von ihrem Weg – von der Angestellten zur Chefin. Besonders spannend: Ihr ehemaliger Chef wurde nach dem Verkauf plötzlich zu ihrem Mitarbeiter. Gemeinsam sprechen wir über Unternehmertum in der Automobilbranche, den Mut zur Selbstständigkeit und darüber, wie sich das Geschäft mit Fahrzeugen entwickelt – von klassischen Autohäusern bis hin zu Marken wie Porsche, Ferrari und Lamborghini. Diese Folge gibt spannende Einblicke für alle, die sich für Unternehmertum, Unternehmensnachfolge, Autohandel, Luxusautos und Business-Strategien interessieren.

In dieser Episode der Benzingespräche sprechen Tim Klötzing und Silvia Gerl über ihre Erfahrungen und Eindrücke von ihrer letzten Reise nach China. Sie reflektieren über die Veränderungen in der chinesischen Automobilindustrie, die Innovationskraft der dortigen Hersteller und die kulturellen Unterschiede, die Sylvia während ihres Aufenthalts erlebt hat. Die beiden sprechen auch über die Herausforderungen, die die deutsche Automobilindustrie in Anbetracht des wachsenden Wettbewerbs aus China hat, und betonen die Notwendigkeit, sich selbst ein Bild von den Entwicklungen vor Ort zu machen.

Die Digitalisierung im Automobilhandel ist kein neues Thema, doch mit Künstlicher Intelligenz erreicht sie eine neue Stufe der Effizienz. Warum viele Autohäuser beim Thema KI trotzdem noch „rumfummeln“ und wie man stattdessen mit einem klaren Masterplan vom Verwalter zum echten Mobilitätsmanager wird, diskutieren wir in dieser Folge.

In dieser Episode der Benzingespräche diskutieren Tim Klötzing, Uta Heller und Martin Entlein über die Erkenntnisse und Herausforderungen des DAT Reports 2026. Sie beleuchten die wachsenden Werkstattkosten, das veränderte Kaufverhalten der Verbraucher, die Herausforderungen der Elektromobilität und die Rolle neuer Marktteilnehmer, insbesondere chinesischer Hersteller. Die Diskussion bietet einen tiefen Einblick in die aktuellen Trends und Entwicklungen in der Automobilbranche.

In dieser Episode des Podcasts "Benzingespräche" spricht Tim Klötzing mit Thomas Bruß, Leiter Business Development bei der Bob Automotive Group, über die Integration von Fahrrädern in den Autohandel. Sie diskutieren die Herausforderungen und Chancen, die sich aus dem Boom des Fahrradmarktes während der Corona-Pandemie ergeben haben, sowie die Transformation des Geschäftsmodells hin zu einem Servicegeschäft. Thomas teilt seine Erfahrungen mit verschiedenen Vertriebskanälen und der Vermarktung von Fahrrädern und gibt einen Ausblick auf die Zukunft des Autohandels.

In dieser Podcast-Folge geht es um ein Thema, das in der Pkw-Debatte oft untergeht, für die Elektromobilität aber entscheidend ist: elektrische Transporter. Dafür habe ich mit Matthias Born gesprochen, Geschäftsführer von VanSelect. Er beschäftigt sich seit über 20 Jahren mit Transportern, Auf- und Umbauten und berät nach Stationen bei Mercedes und Volkswagen heute Hersteller, Händler und Großkunden im Nutzfahrzeugbereich. Wir klären zuerst, was eLCV eigentlich bedeutet: elektrische Light Commercial Vehicles. Viele Modelle nutzen Technik aus dem Pkw-Baukasten – und genau das sorgt im Alltag für Grenzen. Mehr Gewicht, große Stirnfläche und Aufbauten treiben den Verbrauch. Matthias sagt dazu treffend: „Man schiebt im Zweifel eine Schrankwand durch die Gegend – das ist physikalisch nicht wegzudiskutieren.“ Ein großes Thema ist die Nutzlast. Der Akku kostet im 3,5-Tonnen-Segment schnell mehrere hundert Kilogramm Zuladung. Entlastung bringt die Möglichkeit, elektrische Transporter auf bis zu vier Tonnen aufzulasten und sie trotzdem mit Führerschein Klasse B zu fahren. „Damit ist der Nutzlastnachteil im Grunde weg – zumindest in vielen Fällen“, so Matthias. Besonders Betriebe mit klaren Touren, etwa Bäcker oder Lieferdienste, können davon profitieren. Gleichzeitig wird klar: Technik allein reicht nicht. Den größten Hemmschuh sieht Matthias im Autohandel. Gute Beratung fehlt oft, weil sie Zeit kostet und sich nicht direkt auszahlt. Dabei könnten Testflotten für bestimmte Branchen viel Druck rausnehmen. Auf einer Messe habe er erlebt, dass von 17 beratenen Bäckern nur einer Elektromobilität grundsätzlich ablehnte: „Es geht – man muss es nur richtig erklären und erlebbar machen.“ Auch wirtschaftlich rückt Elektro näher an Diesel heran. Strompreise für Unternehmen, PV-Anlagen, eigene Ladepunkte und THG-Quoten verbessern die Gesamtkosten. Die größere Sorge bleibt die Betriebssicherheit, gerade bei Spezialanwendungen. „Wenn der Fahrer mit Tiefkühlware liegen bleibt, ist das der GAU“, sagt Matthias – deshalb braucht es realistische Einsatzanalysen statt Wunsch-Reichweiten. Zum Schluss sprechen wir über neue Anbieter wie Maxus und darüber, warum Service und Ersatzteile im Gewerbeeinsatz oft wichtiger sind als der Markenname. Matthias bleibt optimistisch: CO₂-Ziele und die Preisentwicklung werden die Umstellung beschleunigen. Viele Betriebe werden erst mit ein oder zwei Autos starten, Daten sammeln und dann entscheiden. „Wer es mit eigenen Daten sieht, ist am Ende am schnellsten überzeugt.“ Nun aber genug der Einordnung – lasst uns direkt in das Gespräch einsteigen.

In dieser Episode der Benzingespräche reflektieren Tim Klötzing, Jascha Bräuer und Philipp Kroschke über das Jahr 2025 in der Autobranche, die Herausforderungen und Erfolge, die digitale Transformation, persönliche Entwicklungen und die Vorfreude auf das Neomobility Festival 2026. Sie diskutieren die Bedeutung von Networking und die Notwendigkeit, sich den Veränderungen in der Branche anzupassen, während sie auch persönliche Erlebnisse und Ausblicke auf die Zukunft teilen.

Die Branche steckt in der Warteschleife. Im aktuellen AUTOHAUS Podcast spricht VAD-Präsident Burkhard Weller über eine gefährliche Gemengelage: Während die angekündigte Steckerauto-Prämie den Markt aktuell eher bremst als belebt, rollt im Hintergrund ein Strukturwandel heran.

In diesem Podcast sprechen Tim Klötzing und Jörg von Steinecker über die Entwicklungen im Autohandel, insbesondere im Kontext von Digitalisierung und Künstlicher Intelligenz. Sie reflektieren über das vergangene Jahr, teilen persönliche Erlebnisse und Erkenntnisse, und diskutieren die Herausforderungen und Chancen, die sich aus der Integration neuer Technologien ergeben. Der Ausblick auf 2026 zeigt, dass der Autohandel sich anpassen muss, um die Vorteile von KI und Digitalisierung zu nutzen, während gleichzeitig der Schulungsbedarf und die Notwendigkeit zur Effizienzsteigerung betont werden.

Grundsätzlich bewertet der ZDK staatliche Kaufanreize positiv. Eine Prämie könne helfen, den weiterhin stockenden Hochlauf der Elektromobilität wieder anzuschieben. Die aktuelle Debatte habe jedoch den gegenteiligen Effekt. Allein die Ankündigung habe den Markt nicht belebt, sondern ausgebremst. Mit der Aussicht auf eine Förderung habe „das Geschäft eine Delle bekommen, weil kein Privatkunde mehr ein Steckerauto kauft“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. Der Verband fordert deshalb klare Stichtage und möglichst rückwirkende Regelungen, um weitere Kaufzurückhaltung zu vermeiden. Kritisch äußert sich der ZDK auch zur Abwicklung möglicher Förderprogramme. Autohäuser dürften nicht erneut mit administrativen Aufgaben belastet werden. „Das Autohaus ist keine Förderbank“, stellt Hauptgeschäftsführer Jürgen Hasler klar.

In diesem Gespräch reflektieren Tim Klötzing und Thomas Schelske über die Entwicklungen im Automobilverkauf, die Herausforderungen und Chancen, die sich aus der aktuellen Marktsituation ergeben. Thomas teilt seine Erfahrungen als Verkaufsberater und spricht über die Bedeutung von Disziplin, Motivation und Kundenpflege. Zudem diskutieren sie die Rolle von Elektromobilität und die Zukunft der Branche.

In dieser Episode der Benzingespräche sprechen Tim Klötzing, Katharina und Tobias Bellendorf über die Herausforderungen und Erfahrungen, die sie nach einem Cyberangriff auf ihr Autohaus gemacht haben. Sie diskutieren die Wichtigkeit von Offenheit, die emotionalen und wirtschaftlichen Auswirkungen des Angriffs sowie die Lehren, die sie daraus gezogen haben, um zukünftige Vorfälle zu verhindern. Die Episode bietet wertvolle Einblicke in Krisenmanagement und IT-Sicherheit für Unternehmen.

In dieser Podcast-Folge sprechen wir mit Tobias, sein Lebensweg ist alles andere als gewöhnlich:Schlechte Schulnoten, Thai-Box Weltmeister, Autohändler – und heute erfolgreicher Immobilieninvestor.Seine Story zeigt, wie man auch ohne klassischen Karriereweg ein Business aufbauen kann – wenn man bereit ist, Verantwortung zu übernehmen, Risiken einzugehen und für Ergebnisse bezahlt werden will, nicht für Wissen.Wir sprechen über:

In dieser Episode des Podcasts "Benzingespräche" spricht Tim Klötzing mit Matthias Prusseit, dem Inhaber der Prusseit Group, über seine Erfahrungen im Autohandel, seine persönliche Entwicklung und die Herausforderungen, die die Branche derzeit bewältigen muss. Matthias teilt seine Ansichten über Führung, Vertrieb und die Zukunft des deutschen Autohandels, insbesondere im Hinblick auf die E-Mobilität und die Notwendigkeit, profitabel zu arbeiten. Er betont die Bedeutung von persönlicher Entwicklung und die Bereitschaft, Risiken einzugehen, um erfolgreich zu sein.

In dieser Episode reflektieren Tim Klötzing und Jascha Bräuer über das Red Digital Event, das für Marketing- Digitalmanager im Autohandel organisiert wurde. Sie diskutieren die Ziele des Events, die Rolle der Marketing- und Digitalmanager, die Bedeutung von Künstlicher Intelligenz im Marketing und die Wichtigkeit von Networking und Community-Bildung. Zudem geben sie einen Ausblick auf zukünftige Entwicklungen und Empfehlungen für Marketing- und Digitalmanager.

In dieser Folge spreche ich mit Dirk Schuhmacher über seinen außergewöhnlichen Weg vom Werbekaufmann zum Marketingleiter im Autohaus König - und wie man mit kreativen Ideen für echten Gesprächsstoff in der Branche sorgt. Wir tauchen tief in die Entstehung und Wirkung von Kampagnen wie dem Fiat-500-Lidl-Deal und dem Auto-Verkauf über Amazon ein und diskutieren, was diese Erfahrungen für das zukünftige Autohausmarketing bedeuten. Dirk teilt offen, warum lokale Nähe, Kundenzentrierung und Performance-Marketing heute entscheidend sind – und wie man als Händler mit den richtigen Daten und Prozessen am Markt bestehen kann. Außerdem wagen wir den Ausblick: Wie digital wird der Autohandel - und was bleibt menschlich? Höre rein für inspirierende Einblicke, ehrliche Learnings und einen authentischen Blick hinter die Kulissen der deutschen Automobilbranche.

In dieser Episode der Benzingespräche spricht Tim Klötzing mit Thomas Hanswillemenke, Vorstand Mobilität bei Santander Deutschland. Sie diskutieren über die Entwicklungen im deutschen Autohandel, die Herausforderungen und Chancen, die sich aus der Digitalisierung und dem Technologiewandel ergeben, sowie die aktuellen Trends im Fahrzeugmarkt. Thomas teilt seine Erfahrungen und Einsichten aus seiner langjährigen Karriere in der Automobilfinanzierung und reflektiert über die Auswirkungen der Konsolidierung im Autohandel und die Rolle internationaler Akteure. Die Episode bietet einen tiefen Einblick in die Dynamik der Branche und die Zukunft der Mobilität.

In diesem Gespräch reflektieren Tim Klötzing und Burkhard Weller über die Entwicklungen im Autohandel, insbesondere die Gründung des neuen Verbands VAD, die Auswirkungen des Agenturmodells auf den Handel, das Wachstum der Weller Holding und den Markenwechsel zu Weller. Zudem wird die Zukunft des Autohandels im Kontext von KI und neuen Geschäftsmodellen diskutiert.

In diesem Podcast spricht Tim Klötzing mit Christian Ach, dem Leiter Markt Deutschland bei BMW, über seine beeindruckende Karriere, die Herausforderungen und Chancen in der Automobilindustrie sowie die Zukunft der Elektromobilität. Christian Ach betont die Bedeutung von Kundenfokus und Freude am Fahren als zentrale Werte der Marke BMW. Zudem wird die Rolle des stationären Handels und die Transformation in der Branche thematisiert, während ein Ausblick auf autonomes Fahren gegeben wird.

Was gibt es Neues bei den "Benzingesprächen"? Was gibt es Neues von Tim Klötzing? Ich möchte euch mit dieser Ausgabe ein Update geben was so bei mir los ist und vor allem: auf ein neues Projekt hinweisen! Neben den Benzingesprächen wird es ein weiteren Podcast von mir geben...

In diesem Gespräch diskutieren Tim Klötzing und Augustin Friedel über die aktuellen Trends und Herausforderungen in der Automobil- und Mobilitätsindustrie. Sie beleuchten die Rolle von Technologieunternehmen, die Entwicklung von Software und Hardware im Fahrzeug sowie die Zukunft autonomer Fahrzeuge. Augustin teilt seine Erfahrungen und Einsichten aus seiner Karriere und gibt einen Ausblick auf die kommenden Entwicklungen in der Branche.

In dieser Episode der Benzingespräche sprechen Tim Klötzing und Paul Merthen über die Herausforderungen und Chancen im Marketing für den deutschen Automobilhandel im Jahr 2025. Sie beleuchten die Rolle von Social Media, die Bedeutung von Lead-Qualität, die Komplexität des modernen Marketings und die Auswirkungen von KI auf die Branche. Zudem wird der Fachkräftemangel und die Notwendigkeit von klaren Marketingstrategien thematisiert. Die Diskussion endet mit einem Ausblick auf die Zukunft des Autohandels und die Relevanz von Authentizität im Marketing.

Regelmäßiger Talk mit den führenden Experten zum Thema K.I., Digitalisierung und Marketing für die Autobranche. Zu Gast: Dr. Jörg von Steinaecker und Dr. Steven Zielke. Mehr Kompetenz in einem Talk bekommt man nicht!

Erst in der Politik, dann zu Volkswagen, dann in die Beratung. Dazu ein Petrolhead - was für ein Werdegang und Kombination! Natürlich ist Benedikt Middendorf zu Gast in den Benzingesprächen. Ein toller Gesprächsgast, der tiefe Einblicke in die Autobranche hat und seine Ansichten mit uns teilt.

Der internationale und natürlich auch deutsche Automarkt ist massiv in Bewegung: Es kommen immer neue chinesische Automarken nach Deutschland und versuchen Fuß zu fassen. Bei smart sieht dies anders aus: smart ist keine neue Marke - lediglich ist das Konzept komplett überarbeitet worden. Wo steht smart heute? Ein Update-Talk mit dem Deutschland CEO Wolfgang Ufer

In dieser Episode des Podcasts "Benzingespräche" sprechen Philipp Kroschke (Kroschke Gruppe) und Jascha Bräuer (Leiter autobörse.de) über die ersten Monate des Jahres 2025 - mit all seinen Events und Herausforderungen! Was beschäftigt uns und was ist relevant?!

„Vor drei, vier Jahren ging ja jeder davon aus, dass der Anteil der Onlineverkäufe im Autohandel stark auf die 25 Prozent zugeht. Aber ich muss ganz ehrlich sagen, ich kenne keinen Autohersteller, der diese Zahlen geschafft hat.“ – Wolfgang Ufer, CEO von Smart Deutschland, gibt im Gespräch mit Verena Gründel spannende Einblicke in die digitale Transformation der Marke Smart. Seit 2020 verkauft Smart ausschließlich Elektrofahrzeuge und setzt auf eine Kombination aus digitalem Vertrieb und persönlicher Beratung. Im Marketing peilt er “100 Prozent Effizienz” an. Mehr zu seiner Strategie erfährst du im Podcast. Markiere dir schon mal den 17. und 18. September 2025 im Kalender: Denn die DMEXCO in Köln darfst du nicht verpassen. Halte dich bis dahin mit Verenas Newsletter DMEXCO Digital Digest auf dem Laufenden - die wichtigsten News aus der Welt des digitalen Marketings in Deutschland und international direkt in dein Postfach:https://go.dmexco.com/digital-digest-current-edition Sichere dir hier dein Ticket für die Gala des Deutschen Digital Awards 2025:https://www.deutscherdigitalaward.de/tickets/

Marketing im Autohandel - es könnte unterschiedlicher nicht sein. Kleine und mittlere Händler sind angewiesen auf externe Agenturen. Dann fängt es mit Marketingmanagern an und bei großen Gruppen etablieren sich eigene Marketingabteilungen. Alexander Kropf hat bei der Glinicke Gruppe eben eine solche Abteilung aufgebaut und leitet diese. Wir sprechen über die Entwicklung und die Zukunft des Marketings im Autohandel.

Der US-Präsident möchte Autoimporte perspektivisch mit 25 Prozent besteuern. Das trifft die Unternehmen hart – auf beiden Seiten des Atlantiks.

In dieser Episode reflektieren Maik Kynast (Bereichsleiter Vertrieb Mobilität der Santander Consumer Bank AG), Jonas Dross (Key-Account-Manager, Kroschke Gruppe) und Tim Klötzing über ihre Reise nach China, wo sie sowohl kulturelle als auch technologische Eindrücke der chinesischen Automobilwirtschaft gesammelt haben. Es geht um die chinesische Kultur und eben eine Einordnung der chinesischen Autobranche.

Die 4-Tage-Woche bei Autohaus Markötter GmbH. Im deutschen Autohandel bisher ein einmaliges Projekt. Über die Idee bis hin zur Umsetzung und den positiven und negativen Erfahrungen spreche ich mit Philipp Kielhorn, Geschäftsführer vom Autohaus Markötter GmbH.

Volker Tolksdorf, CEO der Peppermint Gruppe und Macher der cars&bytes und Host vom beliebten Podcast „The digital Drive“, ist in der Autobranche bekannt wie ein "bunter Hund". Zeit also, dass er mir mal Rede und Antwort steht! Es geht um seinen Werdegang und seine verschiedenen Projekte wie seiner Event- und Marketing-Unternehmungen, der bekannten "cars & bytes" und auch seinem Podcast.

Zum Jahresauftakt gibt es einen Talk mit K.I.-Experte Dr. Steven Zielke zum Stand der Entwicklung von K.I.-Lösungen speziell für den Autohandel. Was hat sich in 2024 getan und womit ist im Kontext künstliche Intelligenz in 2025 zu rechnen?

Zum Jahreswechsel spreche ich wie gewohnt mit einem der Experten im Bereich Digitalisierung und künstliche Intelligenz im Autohandel über seinen Blick auf den Stand der Dinge: Was hat sich in 2024 getan und womit ist in 2025 zu rechnen? Eine Umfangreiche und intelligente Analyse mit Dr. Jörg von Steinaecker.

#268 cardino | Auf der Überholspur des E-Auto-Handels | Lukasz Pajak und Henrik Sachs | FounderElektrisiert: Die Cardino RevolutionSchalte ein bei "Elektrisiert: Die Cardino Revolution" – dem Podcast, der den Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos auf den Kopf stellt! Hier triffst du auf Lukasz Pajak und Henrik Sachs, die visionären Gründer von Cardino, die mit Vollgas die Zukunft des Autohandels gestalten.In jeder Episode nehmen dich Lukasz und Henrik mit auf eine spannende Reise durch die Welt des digitalen E-Auto-Handels. Du erfährst aus erster Hand, wie sie täglich daran arbeiten, den An- und Verkauf von Elektrofahrzeugen zu revolutionieren und dabei sowohl Privatpersonen als auch Händler begeistern.Lass dich von ihrem unkonventionellen Ansatz inspirieren – von der ersten Idee bis hin zur Entwicklung der größten Plattform für gebrauchte E-Autos in Europa. Ihre Geschichte zeigt, dass mit Leidenschaft für nachhaltige Mobilität und einem starken unternehmerischen Geist ganze Branchen umgekrempelt werden können1.In jeder Folge erwarten dich:Einblicke in die Entwicklung von Cardino und die Vision hinter der digitalen PlattformPraktische Tipps, wie du dein E-Auto schnell und unkompliziert verkaufen kannstDiskussionen über die Zukunft der Mobilität und den wachsenden E-Auto-MarktSpannende Erfolgsgeschichten von Nutzern, die mit Cardino neue Wege im Autohandel gehenInteraktive Elemente, die dich zum Umdenken und Mitmachen anregenOb du E-Auto-Besitzer, Händler oder einfach nur neugierig auf die Mobilität von morgen bist – dieser Podcast wird deine Sichtweise erweitern und dich für die elektrische Revolution begeistern. Lukasz und Henrik zeigen dir, wie sie traditionelle Strukturen aufbrechen und eine Plattform schaffen, die Transparenz, Fairness und Effizienz in den E-Auto-Handel bringt.Schalte ein und werde Teil einer Bewegung, die beweist, dass der An- und Verkauf von E-Autos nicht nur einfach, sondern auch aufregend sein kann. Lerne, wie du in einer Welt der digitalen Transformation agieren und von den Vorteilen des E-Auto-Marktes profitieren kannst."Elektrisiert" ist mehr als nur ein Podcast – es ist dein Navigationsgerät durch die aufregende Welt des E-Auto-Handels. Lukasz und Henrik teilen ihre Erfahrungen offen und ehrlich, von den Anfängen als kleines Team bis hin zum internationalen Unternehmen1.Abonniere jetzt und lass dich von Lukasz Pajak und Henrik Sachs auf eine Reise mitnehmen, die deine Sicht auf den Autohandel, Nachhaltigkeit und digitale Innovation für immer verändern wird. Gemeinsam können wir eine Zukunft gestalten, in der der Handel mit E-Autos nicht nur umweltfreundlich, sondern auch unkompliziert und fair ist – eine Episode, eine elektrisierende Idee nach der anderen.Starte deine persönliche E-Auto-Revolution und lade dich auf mit Lukasz und Henrik für eine Zukunft, in der der Autohandel so einfach ist wie das Aufladen deines Smartphones! Get bonus content on Patreon Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Vielen graut es im November, vor dem Nebel, dem Regen, den trüben Aussichten. Aber Grau kann auch Farbe ins Spiel bringen. Achtung jedoch: Grau ist eine Nichtfarbe, erst mit der Beimischung von anderen Farben wird Grau zu Stahlgrau oder Feldgrau oder Mausgrau, und ist gefragter denn je: Grautöne sind der Renner im Autohandel, aber auch eine beliebte Einrichtungs- und Kleiderfarbe. Grau verwischt dabei die knallig-bunte Welt, macht alles etwas dezenter, zurückgenommener, farbloser? Wir gehen der Nichtfarbe Grau auf den Grund: Warum ist Grau so attraktiv geworden? Wie wirken Grau und auch andere Farben in unserem Umfeld, unseren Räumen und unserer Psyche? Und wie wird und wurde Grau in der Kunst verwendet? Wir besprechen das mit der Raum-Designerin Juana Fritsch, mit dem Kunsthistoriker Gregor Wedekind, mit dem Farbforscher und Psychologen Axel Buether und mit der Autorin und Podcasterin Alice Hasters. Podcast-Tipp: SWR Kultur Musikstunde Ein Thema, ein*e Moderator*in und viel Musik - das ist die SWR Kultur Musikstunde. Klingt nach Schule? Aber wer hat schon mehr als ein Dutzend Musiklehrer*innen? Und in welcher Schule kann man während der Musikstunde gemütlich Tee trinken? Das geht nur bei diesem Klassiker aus dem SWR Kultur Programm. Die SWR Kultur Musikstunde hat sich in mehreren Folgen auch musikalisch mit der Farbe Grau beschäftigt: „Grau - Ode an eine unterschätzte Farbe“ - aktuell in der ARD Audiothek. https://www.ardaudiothek.de/episode/musikstunde/grau-ode-an-eine-unterschaetzte-farbe-1-5/swr-kultur/13901893/

Deutsche VW-Beschäftigte bangen um ihre Arbeitsplätze. Drei von zehn VW-Werken in Deutschland könnten zusperren. Der Konzern steckt in der Krise. In der für Deutschland so wichtigen Autoindustrie läuft es gar nicht gut. Ganz besonders der Autohandel mit China spielt hier hinein. Was dahintersteckt und welche Folgen das für Österreich haben könnte, erklären Regina Bruckner und Nicolas Dworak aus der STANDARD-Wirtschaftsredaktion.