Podcasts about silvestertag

Trump-Vertrauter Elon Musk schockiert deutsches Polit-EstablishmentWillkommenes Ablenkungstheater in akuter Kriegsgefahr?Ein Standpunkt von Wolfgang Effenberger.Nach dem eindeutigen Wahlsieg von Donald Trump am 5. November 2024 tritt der Vertraute des "Presedent-Elect", Elon Musk, nun immer mehr durch öffentliche Kommentare und Empfehlungen zu der für den 23. Februar 2025 angesetzten deutschen Bundestagswahl hervor.Seit Tagen gibt der 53-Jährige Musk der AfD Schützenhilfe, schaltet sich direkt in den Wahlkampf ein und scheut„sogar nicht davor zurück, die obersten demokratischen Institutionen Deutschlands zu attackieren und zu provozieren“.(1)Auf seinem Kurznachrichtendienst X (vormals Twitter) nannte Musk Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier (SPD) am Silvestertag als Reaktion auf den Post einer Influencerin einen "undemokratischen Tyrannen" mit dem Zusatz "Schande über ihn".(2)Auf Musks Attacke reagierte klugerweise das Bundespräsidialamt auf Nachfrage deutscher Medien äußerst zurückhaltend. Ebenso geschickt verhält sich die Bundesregierung, die dem US-Amerikaner offenbar keinen weiteren Raum im Wahlkampf geben will. Hat Musk vielleicht ins Schwarze getroffen?Hat Musk mit seiner Steinmeier-Kritik vielleicht ins Schwarze getroffen?Steinmeier hat seit der deutsch-amerikanischen Zeitenwende vom 24. März 1999, dem Krieg gegen Rest-Jugoslawien ohne UN-Mandat (völkerrechtswidrig) bis zu seiner Präsidentschaft von Merkels Gnaden in exponierten Stellungen die Außenpolitik der Bundesrepublik mitgestaltet.(3)Im Frühjahr 2007 erhielt Außenminister Steinmeier vom militärischen Berater des deutschen Botschafters in Kabul, Oberstleutnant Jürgen Heiducoff, eine aktuelle Analyse der Lage in Afghanistan, die von den Medien als „Brandbrief aus Kabul“ bezeichnet und am 31. Mai 2007 in einer ARD-Monitorsendung thematisiert wurde. Bevor Oberstleutnant Heiducoff den Dienstposten an der Botschaft antrat, war er während seines fast dreijährigen Dienstes in Afghanistan auch Zeuge von seiner Auffassung nach unverhältnismäßiger militärischer Gewalt westlicher Verbände gegenüber Zivilisten geworden. Er empfahl schon frühzeitig eine strategische Neuausrichtung, die eine Stärkung der Zivilgesellschaft in den Vordergrund stellen solle. Da 2007 die Situation zu eskalieren begann, wandte er sich direkt an seinen Vorgesetzten, den Außenminister Steinmeier:„Herr Minister, ich beobachte eine wachsende Dissonanz zwischen den Zielen unserer Afghanistanpolitik und der militärischen Praxis. Ich stelle fest, dass in Unterrichtungen von ISAF für Politiker und Parlamentarier die militärische Lage unzulässig geschönt dargestellt wird. Auch deutsche Generäle beschönigen oder verschweigen eigene Probleme. Die ständigen Forderungen nach Truppenverstärkung, die steigenden Kosten des militärischen Engagements, das Anwachsen eigener Verluste und die wachsende Zahl ziviler Opfer verdeutlichen die Ungeeignetheit und Ausweglosigkeit der militärischen Gewalt als Lösung der inneren und äußeren gesellschaftlichen Probleme Afghanistans. … Wenn immer mehr zivile Opfer und unsägliches Leid durch die eigenen Militärs unter der Zivilbevölkerung produziert werden, dann eignet sich das Mittel der militärischen Gewalt nicht, um die Probleme in diesem Land zu lösen. … Tragen Sie bitte dazu bei, die weitere Eskalation der militärischen Gewalt in Afghanistan zu stoppen.“(4)..hier weiterlesen: https://apolut.net/elon-musk-schockiert-deutsches-polit-establishment-von-wolfgang-effenberger/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Und wie geht es Ihnen heute früh? Wenn Sie das jetzt schon hören, sind sie noch wach von gestern oder schon wach, weil sie immer früh auf sind. Einen Abend Party, eine kurze Nacht und schon ist ein neues Jahr einfach da. Es ist ja nur so da, weil das vor vielen hundert Jahren mal festgelegt worden ist, dass der Silvestertag der letzte eines Jahres ist und der Neujahrstag der erste des neuen Jahres. Aber wir lieben und brauchen Rituale, weil ein Leben ohne Feste ein langer Weg ohne Einkehr wäre und ziemlich traurig.Heute ist der Oktavtag von Weihnachten, also der achte Tag nach dem großen Fest. Gefühlt ist das schon eine Ewigkeit her und es war schon wieder so viel. Wie soll man sich das alles merken? An diesem 1. Januar feiern wir mit der Kirche das Hochfest der Gottesmutter Maria. Und im Evangelium für heute steht ein interessanter Satz, der uns da gut helfen kann. Nach all dem Vielen, was Maria und Josef in den letzten Monaten und erst recht Tagen erlebt hatten: die beschwerliche Wanderung nach Bethlehem, die Suche nach einer Unterkunft, die Geburt im Stall, der Besuch von den Hirten und allem was sie erzählt haben über die Engel und deren Botschaft, steht danach der kurze Satz: "Maria aber bewahrte alle diese Worte und erwog sie in ihrem Herzen."Wir sind heute so voll von täglichen Nachrichten, dass wir am Ende eines Jahres oft ganz erschrocken sind und sagen: "Ach, das war auch alles dieses Jahr?" Es ist eine gute Idee, es wie Maria zu halten und alles, was wir sehen und hören, im Herzen zu erwägen, zu bedenken und es sacken zu lassen. Dann kommt vieles, was unwichtig und unnötig ist, von selbst abhanden, aber die Worte und Botschaften, die Erlebnisse und Ereignisse, die von Bedeutung sind, bleiben eher in unserem Bewusstsein, in Hirn und Herz. Und dann kann es ein erfülltes, ein gutes, ein gesegnetes Jahr 2025 werden, auf die Fürsprache der Gottesmutter mit Gottes Hilfe. 

Superfly Silvester Special - Am 31. Dezember feiern wir mit euch die beste Musik des Jahres: 2024 gebührend ausklingen lassen...nur mit Radio Superfly, aber dieses Mal in ganz Österreich. Erzählt es euren Freunden und Familie und schaltet gemeinsam ein. (superfly.fm)

Enclase und KnowMe waren heute am Silvestertag für Euch am Start - natürlich zusammen mit dem alten Krömer. Heute gab es endlich mal so gut wie keinen Fußball, dafür aber wieder mal Politik. Wie immer war es am Ende eine bunte Mischung, also hört einfach mal rein!

Die Worte des Apostels Paulus im Epheserbrief klingen ungemein aktuell in unseren Tagen, wenn er die Leser vor fast 2.000 Jahren auffordert, sich dessen bewusst zu sein, dass unsere Zeit begrenzt ist, und noch dazu böse. Hans Nussbaumer, früher lange Jahre Gemeindeleiter der FCG Steyr, gibt am Silvestertag diese Botschaft für alle weiter, die "Ohren haben, zu hören". Wir wünschen viel Gewinn beim Anhören. ::::::::: ERFAHRE MEHR ÜBER DIE FCG STEYR: https://www.fcg-steyr.at Wenn du uns unterstützen willst, findest du hier die Kontoverbindung: https://www.fcg-steyr.at/kontakt/ (hinunter scrollen) – vielen Dank!

Mit der heutigen Podcastfolge fühle ich mich am Silvestertag 2023 ganz besonders beschenkt, weil uns die wunderbare Ina Rudolph die Grundlagen von Byron Katies THE WORK an die Hand gibt und sogar noch ihre eigene Erlauben-MEDITATION mit uns zusammen macht. Ina Rudolph hat mich mit ihrem Jahreskurs „Endlich loslassen!“ durch dieses für mich persönlich wirklich schwierige Krisenjahr begleitet und ich durfte mit ihr gemeinsam im Herbst auf dem Jakobsweg pilgern. Vielleicht hast du dazu schon Podcastfolge 308 Gönn dir was! gehört? https://die-friedliche-geburt.de/2023/10/08/308-goenn-dir-was-ankommen-auf-dem-jakobsweg/ Durch Ina habe ich endlich einen Zugang zu The Work gefunden und meine notwendigen Entwicklungsschritte gehen können. Für die Arbeit mit einem Gedanken bzw. Glaubenssatz wendest du 4 Fragen und eine Umkehrung an, die du am besten durchfühlst und nicht nur kognitiv verstehst: 1. Ist das wahr? 2. Kannst du dir absolut sicher sein, dass das wahr ist? 3. Was passiert (in dir), wenn dieser Gedanke wahr ist? 4. Wer wärst du ohne diesen Gedanken? 5. Drehe diesen Gedanken ins Gegenteil und finde 3 Beispiele für diese Umkehrung Unser Interview kannst du sehr gerne wieder auf YouTube schauen https://youtu.be/FQxmTfQCv1U Gerade in der Schwangerschaft bietet sich die Arbeit an Glaubenssätzen besonders gut an, da auf dem Weg zum Elternwerden einige wichtige Themen hochkommen, die dich unmittelbar mit deiner eigenen Kindheit und Konditionierungsstrategien verbinden. Alle Infos zu Ina Rudolph auf https://inarudolph.de Möchtest du tiefer in Ina Rudolphs Arbeit mit THE WORK einsteigen? Du erhältst für den Gutscheincode DieFriedlicheGeburt2023 einen Rabatt von 20% auf die Audiocoachings beim Kauf des Coachingpakets für 95,20€ statt 119,00€. Zu jedem Coachingpaket kann man sich auch eine kostenlose Hörprobe anhören unter diesem Link: https://inarudolph.de/einfach-loshoeren-probleme-loesen-mit-the-work/ Ina stellt dir außerdem noch ihren kostenfreien "1. Hilfe Koffer zum Loslassen" zur Verfügung: https://inarudolph.de/erste-hilfe-koffer-zum-loslassen/ Bist du gerade schwanger und möchtest dich mit meiner Methode auf deine Geburt vorbereiten? Wie versprochen hier noch der Link zu meinem kostenfreien 14tägigen Schnupperzugang ohne Abofalle https://die-friedliche-geburt.de/schnupperzugang/ Ich wünsche dir hilfreiche Erkenntnisse mit dieser Podcastfolge & einen friedvollen Jahresausklang & Frohes Neues Jahr!!! Alles Liebe Deine Kristin

Das Leben ist einem ständigen Wandel ausgesetzt. Das wird einem besonders am heutigen Silvestertag bewusst.

Die Welt trauert um Papst emeritus Benedikt XVI. Der 95jährige starb am Silvestertag. Ab heute wird er im Petersdom zur Verabschiedung aufgebahrt, am Donnerstag beerdigt. Kaum eine deutsche Journalistin hat den Theologen und Kirchenmann so lange begleitet, wie die Vatikan-Korrespondentin Michaela Pilters. Für 'Mit Herz und Haltung' fasst sie das Wirken von Joseph Ratzinger zusammen.

Ein verlässliches Wort begleitet uns heute am Silvestertag in das neue Jahr.

Die Rallye Dakar – das größte Abenteuer des Motorsports wird in diesem Jahr noch länger, noch härter und noch gefährlicher. Die PITWALK-Collection ist auch 2023 wieder Eure erste Anlaufstation für eine ausführliche Rundum-Berichterstattung über die härteste Rallye der Welt. Die Podcast-Reihe Daily Dakar wird wie gewohnt jeden Tag mit O-Tönen aus dem Biwak berichten – und mit dem fachkundigen Kommentar von PITWALK-Chefredakteur und Eurosport-Kommentator Norbert Ockenga. In der ersten Folge der PITCAST-Reihe blickt Ockenga zusammen mit Dirk von Zitzewitz, Nani Roma, Timo Gottschalk, Matthias Walkner, Sebastian Bühler und Privatfahrer Daniel Schröder voraus auf die wilden Tage in den Wüsten Saudi-Arabiens, die am Silvestertag mit dem Prolog am Roten Meer beginnen. Die im Podcast angesprochenen Blogs mit mehr tagesaktuellen Hintergrundinfos findet Ihr hier: http://www.pitwalk.de. Und mehr zur neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK mit dem großen Themenspecial zur Vorbereitung der Biker auf die Dakar steht hier: https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-70

Dies sind die Moin Elmshorn Kurznachrichten der Kalenderwochen 51 und 52:Heute in einer speziellen Ausgabe mit Peter, Maike und Christoph+++Robbe in Sicherheit gebrachtDie Robbe im Steindammpark hat einen besonderen Einsatz ausgelöst. Sie hatte sich in einem Seitenkanal verlaufen und wollte dann auf den dortigen Spielplatz. Am Montagnachmittag (20.12.21) gelang es Kräften der Stadt und Feuerwehr, das Tier festzusetzen, bis gegen 16 Uhr der Seehundfänger angereist kam.Dieser brachte die Robbe dann zurück in die Heimat Nordsee.https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/19027/5105044+++Frau überrolltAuf dem Parkplatz von Krümet ist es ebenfalls am Montag (20.12.21) zu einem Unfall beim Einparken gekommen. Ein Sprinter-Fahrer übersah eine 35-Jährige Frau, die dann mit einem Rettungshubschrauber in ein Hamburger Krankenhaus geflogen wurde.https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/19027/5105044+++Zug erfasst RinderAm zweiten Weihnachtsfeiertag hat eine Nordbahn kurz hinter Elmshorn an einem Bahnübergang in Kiebitzreihe sechs Rinder erfasst und getötet. Nun wird ermittelt, wie die Tiere auf die Gleise kamen und ob der Halter haften muss. Vier Stunden war die Strecke für die Bergung gesperrt.https://www.shz.de/lokales/elmshorner-nachrichten/Nordbahn-erfasst-Rinder-bei-Elmshorn-Ursache-noch-ungeklaert-id34806787.html+++Endgültiges Aus für Dölling-HareicoDer 28. Februar ist der letzte Arbeitstag der übrig gebliebenen 47 Mitarbeiter*innen am Standort. Einst war Dölling ein bedeutender Familienbetrieb in Elmshorn. 2016 wurde die Firma dann an die Zur-Mühle-Gruppe Verkauft, die wiederum zu Tönnies gehört. Zuletzt war Elmshorn nur noch ein Logistikstandort. Was aus dem Gelände wird, ist noch unklar.https://www.shz.de/lokales/elmshorner-nachrichten/Elmshorn-Doellinghareico-schliesst-Ende-Februar-Logistikzentrum-id34775417.html+++Dreister FahrraddiebstahlWährend das Ehepaar am zweiten Weihnachtsfeiertag in der St. Nicolai-Kirche war, wurden ihre E Bikes vor der Kirche gestohlen. Ein Zeuge bemerkte zwei Männer, 27 und 38 Jahre, mit entsprechendem Werkzeug und informierte eine Streife. Die beiden Täter wurden mit den Rädern wenig später aufgegriffen.https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/19027/5108709+++Tablet bei Wohnungseinbruch gestohlenAm Heiligabend drangen Unbekannte über einen Balkon in eine Hochparterrewohnung in der Peterstraße ein und erbeuteten dort ein Tablet.https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/19027/5108244+++Elmshornerin im FinaleFür manche unter uns ein Graus, aber nicht für die 27-jährige Annrieke Wulf. Sie hat in Schleswig-Holstein die höchste Punktzahlim Bundeswettbewerb Mathematik erreicht und steht deshalb nun im Finale. Im Februar wird sie dort in einem Fachgespräch ihr Können auf Bundesebene unter Beweis stellen.https://www.shz.de/lokales/elmshorner-nachrichten/Elmshornerin-Annrieke-Wulf-steht-im-Bundesfinale-Mathematik-id34747757.html+++Haus 13 stellt Veranstaltungen vorDas Publikum bleibt reduziert und 2G gilt weiterhin. Das Programm bis Ende April steht und ist auch auf haus13.de zu finden.https://www.yumpu.com/de/document/read/66116569/holsteiner-allgemeine-52-2021/3+++Bahn- und Busangebot in der Silvesternacht.Der HVV teilt mit, dass in der Silvesternacht die Busse auch aus Sicherheitsgründen um Mitternacht eine Stunde Pause machen. Grundsätzlich gilt am Silvestertag der Samstags- und Neujahr der Sonntagsfahrplan.Ab dem 1. Januar ist der Kreis Steinburg Mitglied im HVV. Glückstadt und Krempe liegen in Ring D, Itzehoe und Wrist in Ring E und Wilster und Brokstedt in Ring F.Busse nach Kollmar fahren regelmäßiger und sonntags erstmals überhaupt. Auch nach Kiebitzreihe kommt man nun regelmäßiger. Alles Weitere auf hvv.de+++Wie ein Busfahrer Weihnachten erlebt hat, berichtet er in einem Artikel in der Holsteiner Allgemeinen. Unsere Leseempfehlung: https://www.yumpu.com/kiosk/holsteiner-allgemeine/holsteiner-allgemeine-51-2021/66092350/10+++Sonntags-ShoppingDer Verkaufsoffene Sonntag am 2. Januar bietet sich gleich an, das neue Bus-Angebot auszutesten. Von 12 bis 17 Uhr kann in Elmshorn eingekauft werden.+++Soweit die Kurznachrichten. Redaktion: Peter Horst.Wir bedanken uns bei Euch für Eure Treue und wünschen Euch einen guten Start in das neue Jahr 2022!

Was ist der Jahreswechsel ohne neue Vorsätze für das neue Jahr? In dieser Folge spreche ich darüber, wie wir achtsam Ziele setzen können statt uns mit Vorsätzen zu verbiegen und wohin es uns führt, wenn wir uns Vorsätzen unterwerfen, die nicht wirklich unsere sind. Ich nehme dich mit in die Hintergründe, warum Vorsätze nicht funktionieren und wie du stattdessen das erreichen kannst, was du dir für das neue Jahr wünschst. Das erwartet dich heute:

Das Jahr neigt sich dem Ende zu – wir gehen mit großen Schritten auf ein Neues zu. Dieser Ausdruck „Zwischen den Jahren“ hört sich so wie eine lange Zeit an, obwohl es wirklich nur 5 Tage, den Silvestertag mitgezählt, sind. Nehme Dir zum Jahresende noch einmal ein paar Minuten Zeit für Dich – lasse los und lasse ein. Ich wünsche Dir von Herzen, mögest Du Dich auch zwischen den Jahren, in dieser magischen und manchmal etwas geheimnisvollen Zeit, geliebt geborgen und glücklich fühlen. Vielen Dank für Dein Vertrauen und Deine Treue. Komme gesund und gut ins neue Jahr. Ich freue mich schon auf 2022 und hoffe, ich kann Dich mit neuen Themen und Übungen begeistern. Fühle Dich heute besonders lieb umarmt von Deiner Petra Foto: Petra Reifschneider

Unsere erste Episode in 2021 beginnt mit einem Zeitsprung an den Silvestertag des Vorjahres/vorangegangenen Jahres. Andres berichtet von einer intensiven Reise in die Seele und in die Erfahrungen von Mutter Erde, die er am Vormittag des 31.12. miterleben durfte. Es ist ein aufrüttelnder Blick in den wahren Zustand unserer Welt. Dieser Einblick zeigt, wie wir Menschen uns selbst und wie wir zerstörerisch uns im MitEINander behandeln. Unser MitEINander ist gleichzeitig das deutliche Sinnbild wie wir Mutter Erde und somit unseren Heimatplaneten behandeln. Es ist ein weiterer Weckruf. Denn es ist allerhöchste Zeit, um tief ins Wesentliche zu sinken. Und zwar in die Verbindung mit Deiner Seele, mit der Essenz Deines Wesens. Es ist ebenso die neue Verbindung mit unserer Welt, um mit allen Aspekten des Lebens bewusster, achtsamer und wohlwollender zu sein. Die aktuelle Zeitqualität schenkt uns immer neue Möglichkeiten, damit genau das Realität werden kann: Damit Du Dich vollkommen mit dem verbindest, was Du wirklich bist. Eine konkrete Möglichkeit für die Verkörperung Deiner Seele ist unser Webinar „Lebe deine Seele“, was wir regelmäßig realisieren. Es ist einfach dran, dass jeder den Weg in die volle Freiheit seines Wesens geht. Dass Du freier und freier wirst, um Dich in allem zu erfahren, was Dir an Erfüllung tatsächlich möglich ist. Diesem finalen Entwicklungsschritt noch länger auszuweichen, macht keinen Sinn mehr. Er will und wird ohnehin geschehen … Wir ergründen, warum für die Seele immer alles gut ist und was die Erfahrung von Glückseligkeit bisher blockierte. Ebenso betrachten wir die Wege, um diese Widerstände zu lösen. Eine besondere Bedeutung hat das AbFallen: Dass alles abfällt, was Deinem nicht wahrhaftigen Wesen entspricht. So betrachtet zeigt sich, dass wir eine gigantische Abfall-Gesellschaft sind, von der so sooo viel abfallen darf. Mit der wachsenden Freiheit unseres Selbst wird sich alles entwickeln. Im Vertrauen und in Hingabe an das Leben, an die Liebe sowie an das Göttliche. Es geschieht einfach, wenn ich nichts mehr machen und nichts mehr voller Ungeduld erzwingen will. Es hat ohnehin seine eigene Intelligenz und Geschwindigkeit. Es geschieht. Und es geschieht einfach. Denn für unsere Seele ist immer alles gut. Also: LEBE DEINE SEELE.

Unser Silvestertörn führte uns von Teneriffa über La Gomera bis El Hierro und schließlich wieder zurück nach Teneriffa wo wir das Charterschiff wieder abliefern sollten. Die Anreise - mit Umweg Ursprünglich hatte unsere Skipper und Veranstalter des Törns Uwe Springer von springsail.de eine Bavaria 46 gebucht, die wir im Süden von Teneriffa, in Las Galletas, übernehmen sollten. Dementsprechend lauteten unsere Reisevorbereitungen auch auf einen Flug zum südlichen der beiden Flughäfen Teneriffas von wo aus die Marina Las Galletas etwa 10 Minuten mit dem Taxi entfernt wäre. Einige Tage vor Reiseantritt schrieb Uwe dann an alle Teilnehmer, daß wegen eines Zusammenstoßes der Charteryacht mit einem Fischerboot das Schiff nun nicht mehr zur Verfügung stände und wir stattdessen eine Bavaria 50 bekämen. Allerdings liege diese im Norden der Insel. Wir sollten bitte versuchen dort hin zu kommen. Babsi wäre nicht Babsi, wenn sie nicht innerhalb weniger Minuten die optimale Verbindung vom Flughafen Tenerife Sur bis nach Santa Cruz gefunden hätte: etwa jede halbe Stunde fährt ein Bus entlang der Inselautobahn in nördliche und südlicher Richtung und verbindet so die Städte und Dörfer der Kanareninsel. Er hält unmittelbar am Flughafenterminal und macht auch einen Halt an der großen Busstation in Santa Cruz, die etwa 20 Gehminuten von der Marina entfernt liegt. Optimal! In weiser Voraussicht hatte Babsi für die Flüge schon im Voraus die Sitzplätze an den Notausgängen gebucht. Das ist zwar etwas teurer aber Erics lange Haxen sind in einem normalen Sitzplatz schwierig zu verstauen. Der Flug am Silvestertag 2016 von Frankfurt nach Teneriffa war also sehr angenehm und läutete unser wunderbares Segelabenteuer schon richtig ein. Wir fliegen mit dem Bus! Angekommen in Teneriffa Süd fanden wir schnell den richtigen Bus und waren eine Stunde später an der großen Busstation von Santa Cruz angekommen. Immer noch beeindruckt vom Augenmaß unseres Busfahrers, der zum Abschluss des "Flugs" über die Autobahn eine Unterführung in der Innenstadt von Sant Cruz, die nur einige Zentimeter breiter war als unser Bus mit Rekordgeschwindigkeit nahm. Mit Google Maps war schnell der Fußweg zur Marina gefunden. Eric beschloss vollmundig, das es sich für die paar Meter nicht lohne, ein Taxi zu nehmen und schulterte entschlossen die Reisetaschen. Unsere Bavaria 50 in der Marina von Santa Cruz Mit schmerzverzerrtem Gesicht kamen wir etwa eine Dreiviertel Stunde später - es dämmerte bereits - in der Marina an, wo wir direkt Uwe in die Arme liefen. Erste Begrüßung und ein schnelles Anheuerbier zusammen mit Uwes Frau Uta und Barbara und Tom aus der Schweiz. Das vierte Pärchen sollte zwischen zehn und elf zu uns stoßen, damit wir dann gemeinsam in Santa Cruz Silvester feiern konnten. Marina del Atlantico Die Marina del Atlantico liegt am Ende des Handelshafens von Santa Cruz. Seit Kurzem ist sie zu Fuß über eine indirekt beleuchtete Brücke vom Plaza de España zu erreichen. Der Hafen dient als Charterstützpunkt und verfügt über vier lange Schwimmstege mit Strom und Wasser. Das Sanitärgebäude ist großzügig ausgebaut und wirkt recht sauber. Silvester in Santa Cruz - Unglaublich! Wir hatten alle Hunger und wollten also nun auch bald los, um ein Restaurant zu finden und zu schauen, wo wir denn Silvester feiern würden. Also ging es über die beeindruckend beleuchtete Zubringerbrücke des Yachthafens mit fünf Minuten Fußweg direkt in die Innenstadt. Kurz Sondierung und es stellte sich heraus: viele Restaurants waren entweder komplett ausgebucht, schweineteuer oder zu! An Silvester! Der Spanier weiß, Prioritäten zu setzen. Direkt an einer großen Promenade neben einer verwaisten Bühne fanden wir im Souterrain dann ein Lokal, das bereit war, sechs hungrigen Seglern ein Abendessen zu bereiten. Während wir dann also Käse, Tapas, Brot und schließlich noch eine Paella vernichteten, füllte sich die Innenstadt zusehends. Immer mehr Menschen waren in der Fußgängerzone rund um die dunkle Bühne unterwegs. Vom Smoking und dem kleinen Schwarzen bis zum Freizeitlook war alles vertreten. Buntes Treiben in Santa Cruz. Schließlich stieß auch das letzte Pärchen, Thea und Martin zu uns und so war unsere Crew komplett und bereit, den Jahreswechsel als Einstieg in den Wochentörn zu feiern. Nach einem kurzen Verdauungsspaziergang entdeckten wir, dass auf der Bühne die Beleuchtung angegangen war und unterhalb Mitarbeiter damit beschäftigt waren, glitzernde Tüten an das Publikum zu verteilen! Neugierig mischten wir uns unter die Menschen vor der Bühne und ergatterten schließlich für jedes Crewmitglied eine der geheimnisvollen Tüten. Drinnen fanden sich Luftschlangen, ein Hütchen und allerlei Tand und Glitter, der ein buntes Fest garantieren sollte. Schnell war die gesamt Mannschaft geschmückt und bereit für das bevorstehende Bühnenprogramm. Musik! Silvester 2016 auf Teneriffa Was dann folgte war einer der rauschendsten Silvesterabende ever! Ever, ever! Gegen halb zwölf enterte eine Combo die Bühne und der Bandleader begann, begleitet von eine Percussion- und Bläserband und zwei Backgroundsängern und -performern, die Bühne zum Kochen zu bringen. Leichtfüßig tanzend schmetterten die Musiker Salsa, Merengue und Rumba in die begeisterte Menge. Von einem auf den anderen Moment stand kein Fuß mehr still. Alles, was Füße hatte, tanzte. Im Licht der Kamera eines einheimischen Fernsehteams steigerte sich die Stimmung bis sich um zwölf Uhr mit einem fulminanten "¡Feliz Año Nuevo!" alle in den Armen lagen. Über dem Hafen, hinter der Bühne, erhob sich ein wunderschönes, buntes Feuerwerk, dessen Höhepunkte von Applaus und Begeisterungsrufen begleitet wurden. Später setzte die Musik wieder ein und das neue Jahr wurde ebenso tanzend begrüßt, wie das Alte verabschiedet wurde. Gegen eins beschlossen wir, gemeinsam zum Schiff zurückzukehren. Für den ersten Segeltag war ein Schlag zur Marina San Miguel geplant und die Wetterprognose verhieß nichts Gutes... Santa Cruz - San Miguel Nach einer kurzen Nacht und einem gemeinsamen (Kater-)Frühstück lösten wir zum ersten Mal die Leinen und fuhren aus dem Hafen. Bevor wir des schützende Hafenbecken endgültig verließen, ließ Uwe den Rudergänger Thomas noch einige Runden im Vorbecken drehen, bis alle Fender und Leinen in Schapps und unter Deck verstaut waren und alle ihren Platz im Cockpit gefunden hatten. Noch ein schnelles Foto von der zufällig dort liegenden Alexander von Humboldt II und dann ging es vorbei an riesigen Ölplattformen, die im Hafen von Santa Cruz zur Reparatur liegen, hinaus auf den unruhigen Atlantik. Uns erwartete eine unruhige See mit ziemlich harter Welle und 5-6 Windstärken Raumschots. Das nahmen dann auch einige Besatzungmitglieder zum Anlass, sich ihr Frühstück ein weiteres Mal anzusehen und sich dann ziemlich grün im Gesicht in ihre Kojen zu verziehen. Bis wir schließlich in San Miguel ankamen, war es bereits dunkel und wir waren froh, endlich im Schutz des Hafenbeckens wieder etwas ruhigeres Wasser unter dem Schiff zu haben. Die Marina San Miguel in Teneriffa Gemischtes Publikum in San Miguel Wir manövrierten unseren 50-Füßer in eine "Parklücke" an der langen Hafenmauer und waren nicht die Letzten, die an diesem Abend in den kleinen Yachthafen einlaufen sollten. Die Marina unterhalb des Golf Resort Amarilla Golf verfügt sowohl entlang der Hafenmole als auch gegenüber über moderne Schwimmstege, die teilweise mit Fingerstegen ausgestattet sind. Alle Liegeplätze verfügen über Wasser und Strom. Bei Südwestwind steht ein ziemlicher Schwell in der Marina, der die Nächte recht unruhig macht. Das Sanitärgebäude an der Südwestspitze der Anlage ist recht gepflegt und verfügt über Toiletten und Duschen, die angeblich auch warmes Wasser liefern sollen. Persönlich konnten wir uns aber nicht davon überzeugen. Brrrr. Wir beschlossen den Abend bei einem üppigen Abendessen mit Fisch und Pasta aus der Küche des La Marina, einem Fischrestaurant oberhalb des Playa San Miguel. Vergessen waren die Strapazen des ungemütlichen ersten Schlags entlang der Ostküste Teneriffas. Zurück am Schiff fanden wir eine weitere Yacht, die sich zu uns ins Päckchen gelegt hatte. San Miguel - Valle Gran Rey Bei herrlichem Sonnenschein macht der nächste Tag den Anschein, er wolle sich für den Gestrigen entschuldigen. Wir nutzen die Gelegenheit zum Duschen und frühstücken anschließend zusammen im großzügigen Salon der Bavaria. Bei einem Blick entlang der Stege fallen viele Yachten auf, die für die Langfahrt ausgestattet sind: Solarkollektoren und Windgeneratoren an mit vielen Antennen gespickten Heckaufbauten legen den Gedanken nahe, das auch dieser Hafen als Absprunghafen für Atlantiküberquerungen genutzt wird. Unser nächstes Ziel liegt zwar auch im Westen, wir werden es aber bereits an diesem Abend erreichen: Heute wollen wir nach La Gomera. Schon morgens erzählen uns Uwe und Uta von Musikern und Akrobaten, die in der Hoffnung auf etwas Gage jeden Abend am Strand von Valle Gran Rey den Sonnenuntergang mit Gaukeleien und einem Konzert feiern. Dorthin soll unser Schlag heute gehen. Dolphins! Pilotwale zwischen Teneriffa und La Gomera Das Gebiet zwischen der Südspitze von Teneriffa und La Gomera ist auch das Ziel der zahlreichen Walewatcher-Boote, die unter Anderem von Las Galletas Touristen zu den Meeressäugern bringen. Das Meer ist heute recht ruhig, so dass wir schon bald ebenfalls Besuch von den verspielten Tieren erhalten. Neugierig umrunden Pilotwale und Delfine die anwesenden Schiffe und man fragt sich schon bald, wer hier wen beobachtet. Begeistert zücken auch wir unsere Kameras und versuchen, ein schönes Bild einer auftauchenden Rückenflosse zu erhaschen. Nach einer ausgiebigen Pause mit den faszinierenden, pfeilschnellen Tieren setzen wir unsere Fahrt fort und nehmen bei 3-4 Beaufort Kurs auf die Südspitze von La Gomera um gegen Nachmittag dann den Motor zu starten. Der Wind war komplett eingeschlafen. Pünktlich zum Sonnenuntergang lassen wir zunächst den Hafen Puerto de Vuelta an Steuerbord liegen und fahren weiter zum Strand von Valle Gran Rey, wo sich schon Musiker, Sänger und Akrobaten zum heutigen Happening eingefunden haben. Wir lassen den Anker fallen und geniessen bei aufziehender Dunkelheit die Musik, die vom Strand in unser Cockpit plätschernde Musik. Musiker und Artisten am Strand Nach dem Ende der Darbietungen umrunden wir den Wellenbrecher der Hafenanlage und quetschen uns an der inneren Hafenmauer in eine Lücke zwischen einem großen Felsblock am Grund des Beckens und eine Yacht mit englischer Besatzung, die uns nach einigem Hin und Her einige Meter Platz gewähren, indem sie Ihr Schiff etwas nach hinten verholen. Mit ausreichen Längenvorrat in unseren Anlegeleinen machen wir hier fest, wissend, dass der hier herrschende Tidenhub von bis zu 2-3m unser Schiff heute Nacht ordentlich anheben und absenken wird. Puerto de Vuelta Puerto de Vuelta in Valle Gran Rey auf La Gomera Strom oder Wasser sucht man hier ebenso vergebens wie ein Sanitärgebäude. Die einzige Anlegemöglichkeit für Yachten in diesem Hafen ist die lange Hafenmole. Weiter innen nimmt die Wassertiefe recht schnell ab. Dort liegen auch nur einige Fischerboote an Bojen. Nachdem das Schiff aufgeklart ist, ziehen wir uns landfein an und entern den Ort, der an seiner Hafenpromenade mit einem gut besuchten Restaurant aufwartet, dessen Terrasse wir alsbald in Beschlag nehmen und aus einigen zusammengeschobenen Tischen schnell eine schöne Tafel für unsere achtköpfige Crew schaffen. Bevor wir nach einem ausgiebigen und schmackhaften Abendessen wieder zum Schiff zurück gehen, wollen uns Uwe und Uta noch einen Geheimtipp in Valle gran Rey zeigen: Die Bar Cacatua, die Kakadu-Bar, deren deutscher Betreiber seinem bunten Publikum vom Frühstück bis zum nächtlichen Cocktail bei guter Musik serviert. Der DJ versteht sich auf einen abwechslungsreichen Mix echter Klassiker und modernerer Musik, sodaß wir erst recht spät den Weg in die Kojen antreten. Valle Gran Rey - La Restinga Die Morgentoilette gestaltet sich in Ermangelung der geeigneten Einrichtungen spärlich. Lediglich das Klo der Fischerkneipe direkt am Hafen dient der Erleichterung im obligatorischen Tausch gegen die Investition in eine Tasse Kaffee. Gestärkt durch das gemeinsam bereitete Frühstück legen wir schon bald ab und nehmen nun Kurs auf die westlichste Kanareninsel El Hierro und ihren einzigen Hafen mit Schwimmstegen: La Restinga. Ein stabiler Südost bringt uns mit 2-3 Beaufort auf direktem Weg unserem Ziel näher und wir erreichen nach etwa sieben ruhigen Segelstunden den Hafen. Auch hier machen wir längsseits an der nahezu unbelegten Hafenmauer fest. Puerto da la Restinga Neben Schwimmstegen mit Fingern für Yachten bis 14m steht für größere Schiffe nur die Hafenmauer zum Anlegen bereit. Strom gibt es auf beiden Seiten der Marina. Ein Sanitärgebäude sucht man vergebens. Lediglich am Strand des Örtchens, der im hinteren Teil des Hafens liegt, steht ein einzelnes Toilettenhäuschen für Damen, Herren und Rollstuhlfahrer. Inselerkundung - anders als geplant Auf El Hierro planen wir einen Tag Aufenthalt um die Insel zu erkunden. Das dies ganz anders verlaufen würde als geplant, ahnen wir jetzt noch nicht. Der Abend verläuft ähnlich entspannt wie der gesamt Tag: nach einer kurzen Erkundungsrunde durch den kleinen Ort entschließen wir uns für eine Gaststätte mit Blick auf unsere Yacht und geniessen ein weiteres Mal den frischen Fisch und die Spezialitäten der Region zu sehr erschwinglichen Preisen. Bald darauf fallen alle müde und satt in die Kojen. Der Mittwoch beginnt mit der Tagesplanung beim Frühstück. Wir beschließen einen Ausflug über die Insel und die Erkundung der wenigen Sehenswürdigkeiten. Noch eben spülen und dann geht's los! Im Internet finden wir lückenhafte Informationen der Busgesellschaft und entschließen uns dazu, direkt vor Ort nach einer geeigneten Verbindung zu suchen. Planänderung Bade- und Sonnenpause vor El Hierro Schon bald stellt sich aber heraus, das die Busse der Insel nur recht selten verkehren und wir den letzten Bus bis auf weiteres verpasst haben. Etwas betrübt geht es zurück zum Schiff. Uwe macht noch einen kleinen Umweg über die Fischhalle, in der es gerade die wenigen Fische des Tages zu kaufen gibt. Mit vier Doraden und somit auch der heutigen Abendplanung kehrt er zurück. In der Zwischenzeit hat Theas Vorschlag zu einem Schnorchelausflug an einem markanten Felsen vor der Insel großen Anklang gefunden und schnell ist das Schiff zur Weiterfahrt aufgeklart. Nach ungefähr zwei Stunden Fahrt, größtenteils unter Motor entlang der Ostküste El Hierros, erreichen wir die Bucht, in der der markante Monolith wenige Meter vor der Küstenlinie aus dem ruhigen Wasser ragt. Nach dem obligatorischen Ankerkreis fällt also am Roque de Bonanza der Anker zu einem ausgiebigen Schnorchel-, Bade- und Sonnentag bei 27°C. Herrlich! Als wir gegen Nachmittag den Hafen Puerto Estaca erreichen, beschließen wir, die Inselerkundung nun doch mit einer Taxifahrt in die Hauptstadt El Hierros umzusetzen. Puerto Estaca Der Hafen im Nordosten von El Hierro ist brandneu eingerichtet und liegt direkt neben dem ultramodernen Terminal für die täglich mehrfach einlaufenden Fähren, die dann während ihrer Haltezeit ihre Abgase über die Marina pusten. Nachdem man sich durch die Wellenbrecher geschlängelt hat, liegen hier großzügige Schwimmstege mit Fingerstegen, die auch unsere Bavaria 50 aufnehmen. Strom und Wasser sind überall verfügbar. Die ganze Anlage wirkt gepflegt und der Hafenmeister nimmt seinen Job sehr genau und kontrolliert und kopiert die Ausweise von allen Crewmitgliedern. Das Sanitärgebäude ist großzügig, modern und freundlich. Das Licht in den Duschen und Toiletten wird per Bewegungsmelder aktiviert und dann recht schnell wieder ausgeschaltet sodaß es passieren kann, dass man sich plötzlich im Dunklen einseift... Villa de Valverde Villa de Valverde Vom Fährterminal rufen wir zwei Taxis, die binnen zehn Minuten eintreffen. Wir verteilen uns in die beiden Wagen und fahren los. Gut gelaunt witzeln wir im Auto etwas herum woraufhin der Taxifahrer beginnt zu schmunzeln. In schwäbelndem Deutsch fragt er uns schließlich: "Wo soll's denn nun hin gehen?". Schon wieder haben wir einen Deutschen getroffen, der hier auf den Kanaren hängen geblieben ist. Wir lachen gemeinsam und er erzählt uns auf der zehnminütigen Fahrt ein wenig von "seiner" Insel. Ich frage ihn nach dem Baum, den Valverde in seinem Wappen führt und er erzählt, dass es diesen Baum tatsächlich gibt! Er steht in den Bergen El Hierros in einem Gebiet, in dem oft Nebel durchzieht. An den Blättern bleibt dann der Nebel hängen und tropft dann wie Regen herunter. So bekam der Baum den Titel "Regenbaum" und gilt als heilig. Das ist nachvollziehbar auf einer Insel, die über keine eigenen Quellen verfügt und die ihr Wasser heute aus drei Meerwasserentsalzungsanlagen bezieht. Verwundert fragt uns unser Fahrer bei der Ankunft, ob wir wirklich nur unsere Sommerkleidung dabei hätten. Kurz nachdem wir das Taxi dann verlassen haben, verstehen wir die Frage: Waren es eben noch auf Meereshöhe angenehme 27°C, so sind wir jetzt 600m höher und die Temperaturen sind um etwa zehn Grad gesunken. Der Passatnebel hängt über der Stadt und verleiht ihr einen Grauschleier. Die Einheimischen begegnen uns mit dicken Winterjacken und Pudelmützen. Fröstelnd erkunden wir den Ort, der sich entlang der Straße an den Berg schmiegt. Im Zentrum finden wir wie in vielen kanarischen Orten einen Platz, der für die großen Feste benutzt wird und auch jetzt die Spuren der gerade vergangenen Neujahrsfeier trägt. Wir besichtigen die nahe gelegene Kirche und beschließen bald, angesichts der ungemütlichen Temperaturen, nach einem kleinen Snack in einem Bistro den Heimweg anzutreten. Skipper und Meisterkoch Meisterkoch Uwe Zurück an Bord beginnen wir gemeinsam mit den Vorbereitungen des Abendessens. Unser Skipper ist ein hervorragender Koch und hat vor seinem Wechsel aufs Wasser viele Jahre Restaurants und zusammen mit Uta letztlich sogar eine Skihütte in Österreich geführt. Heute veranstaltet er auch regelmäßig Segeltörns mit dem Titel "Eat & Sail". Hier begleiten ihn die Crewmitglieder in die Fischmärkte des kroatischen Segelreviers. Die eingekauften Fische und Meeresfrüchte werden dann während des Törns gemeinsam an Bord zubereitet. Nach Uwes Anweisungen bereiten wir die Zutaten für unser Abendessen vor während Uwe die Doraden in den Backofen schiebt. Bald sitzen wir im Salon beim Captains Dinner und anschließender Bordparty. Puerto Estaca - Las Galletas Satt und zufrieden besprechen wir anschließend die Törnplanung für den nächsten Tag: in den nächsten Tagen wird beständiger Südostwind erwartet, der allmählich auf Süd drehen soll und uns dann beinahe von vorne erwischt. Die Wellenhöhe steigt jeden Tag etwas mehr. Wir müssen heute bereits daran denken, dass das Schiff am Samstag in Las Galletas übergeben werden soll und so beschließen wir, zunächst La Gomera anzulaufen und im Tagesverlauf zu entscheiden, ob wir dort übernachten oder gleich den langen Schlag nach Teneriffa machen, um am letzten Tag nicht zu sehr gegen Wind und Welle anzuzackern. So kommt es dann auch: Wir brechen am Donnerstag schon um 08:15 auf und haben Wind und Welle von Steuerbord mit 3-5 Beaufort. Mittags beginnt es noch zu regnen. So beschließen wir mit La Gomera querab, direkt Teneriffa anzulaufen um uns einen letzten ungemütlichen Segeltag zu ersparen. Bei ordentlich Wind und Schwell legen wir uns endlich in Los Christianos an den Anleger, als bald ein aufgeregter Uniformierter angerannt kommt um uns mit Händen und Füßen zu erklären, dass wir hier nicht bleiben könnten. Frustriert und müde legen wir wieder ab und umrunden die Südspitze Teneriffas um schließlich im Heimathafen Las Galletas eine Mooringbox zu ergattern. Das anschließende Abendessen bei Paella und Fisch weckt unsere Lebensgeister und der anschließend offerierte Caramel verlieh uns den letzten Rest Bettschwere, der uns bald zum Schiff zurückkehren ließ. Marina del Sur Marina del Sur Die Marina in Las Galetas im Süden Teneriffas wurde 2007 eröffnet. Seitdem hat sich aber scheinbar niemand mehr wirklich um die Anlage gekümmert. Das von außen in frischem türkis gehaltene Hafengebäude an der westlichen Spitze des Wellenbrechers offenbart sich innen als ziemlich wartungsbedürftig. Der Zugang wird per Chipkarte gewährt. Allerdings ist es uns in den zwei Tagen dort nicht gelungen, eine solche Karte zu erhalten. Die Mooringstege verfügen über Strom und Wasser. Verschiedene Walewatching-Schiffe und Jetski-Vermietungen sorgen für reges Treiben auf den Stegen und im gesamten Hafen. Segeln nach Lust und Laune Segeln nach Lust und Laune Den letzten Tag auf dem Schiff nutzen wir für einen Segelausflug auf dem bei frischem Wind noch einmal die Segeleigenschaften der Bavaria auf allen Kursen testen konnten. Den von Barbara aufgestellten Geschwindigkeitsrekord von 11,4 Knoten konnten wir aber am heutigen Segeltag nicht mehr toppen. Um 16:00 Uhr sollte der Taucher des Vercharterers unser Unterwasserschiff untersuchen und so endete dieser schöne Segeltag bereits am Nachmittag mit einer zufriedenen Crew, die die vergangenen Tage nochmal Revue passieren lassen konnte. Wir beschlossen den letzten Tag mit Aufräumarbeiten, einer Bordparty, einem fulminanten Restemenü und Musik bis in den späten Abend. Insgesamt konnten wir nach dieser Segelwoche drei neu entdeckte Inseln und insgesamt 277 Seemeilen in unsere Meilenbücher eintragen. Alle Crewmitglieder haben neue Freunde gewonnen und wir verabschiedeten uns voneinander mit dem gemeinsamen Plan, uns bald schon wieder beim Segeln zu treffen.

Mit einem lachenden und einem weinenden Auge schauen wir in unserem großen Silvester-Spezial auf das Jahr 2020 zurück. Wir bestreiten das letzte Quiz des Jahres, teilen unsere Lieblingsmomente und erinnern uns an viele tollen Begegnungen mit euch. Aber wir schauen auch nach vorne, schmieden Pläne fürs nächste Jahr und freuen uns auf das, was als nächstes kommt. Danke, dass ihr uns dieses Jahr zugeschaut, zugehört und als Mitglieder unterstützt habt. Fürs neue Jahr wünschen wir euch Gesundheit, viel Freude und große Fortschritte beim Deutschlernen. Cari, Janusz, Isi und Manuel Transkript und Vokabeln Werde ein Easy German Mitglied und du bekommst unsere Vokabelhilfe, ein interaktives Transkript und Bonusmaterial zu jeder Episode: easygerman.org/membership Show Notes Unnützes Rap-Wissen: Von Apache 207 bis Zuna – alles, was deine Deutschrap-Helden lieber verschweigen würden (Amazon) Meistgesehene Videos auf YouTube Luis Fonsi - Despacito ft. Daddy Yankee (YouTube) Ed Sheeran - Shape of You (YouTube) Justin Bieber - Sorry (YouTube) Baby Shark Dance (YouTube) Unsere Easy German Highlights What Are Humans Made Of? (Easy German 379) 7 Things to Do in Cologne (Easy German 360) Cari und Janusz ziehen um (Easy German Podcast 82) Hast du ein Feedback zur Episode? Schreib uns einen Kommentar auf Patreon oder unter den Show Notes! Transkript Wir stoßen an Cari: [0:17] Hallo! Manuel: [0:20] Darf ich den Sekt schon öffnen? (Ja, mach mal.) Cari: [0:21] Ja, wollen wir direkt anfangen? Wir müssen erst unsere Gäste vorstellen heute, Manuel.Isi:[0:26] Ich habe schon reingequatscht. Manuel: [0:27] Ach so, ich ma… ich knibbel schon mal am, an der Folie. Cari: [0:30] Liebe Zuhörerinnen und Zuhörer: Wir feiern heute mit euch Silvester. Es ist der letzte Tag des Jahres und wir dachten, wir machen heute mal ein Silvester-Spezial, denn das schreckliche Jahr 2020 geht heute zu Ende und das ist doch eine Feier wert, oder? Isi: [0:51] Ja. Kann man sagen, ne?Janusz:[0:52] Ja. Cari: [0:54] Das war die Vorstellung unserer Gäste. Manuel: [0:56] Wir müssen vielleicht der Transparenz halber sagen, dass wir, also dass es bei uns noch nicht Silvester ist. Wir feiern quasi Silvester vor, aber man kann ja zweimal Silvester feiern. Cari: [1:03] Jetzt begrüßen wir erst mal hier Podcast, endlich wieder dabei: Isi und Janusz. Willkommen! Isi: [1:17] Whoop, whoop, whoop, whoop, whoop! Hallo! Janusz: [1:17] Willkommen! Hallo! Cari: [1:19] Na, Leute? Wie habt ihr euch denn heute auf die große Easy German Silvesterparty im Podcast vorbereitet? Janusz: [1:27] Ich gar nicht! Isi: [1:32] Okay. Cari: [1:32] Wie immer. Janusz: [1:33] Was soll ich mich vorbereiten? Ich freue mich, dass ich dabei bin und ich freue mich, dass wir uns Sachen gleich erzählen werden und dann … mehr muss es nicht sein, oder? (Nee.) Isi: [1:44] Also ich habe ein Glas kühle(n) Weißwein neben mir stehen, weil ich keinen Prosecco oder Sekt da hatte, und habe in den letzten Tagen unser Jahr reflektiert. Ich habe mich sehr gut vorbereitet. Janusz: [1:56] Das freut mich. Cari: [1:56] Tagelang. Isi: [1:57] Nein, ist ein bisschen ein Scherz, aber ja. Cari: [2:01] Manuel, wie hast du dich vorbereitet? Manuel: [2:03] Ich hatte tatsächlich gestern auf meiner To-do-Liste "Sekt kaltstellen", denn ich hatte hier noch so eine Flasche Sekt herumstehen, schon seit Ewigkeiten. Ich trinke normalerweise keinen Sekt. Ich werde auch am echten Silvestertag wahrscheinlich keinen Sekt trinken, aber weil du das hier auf die Sendungsvorbereitung geschrieben hast — Intro mit Sektkorken — werde ich die Sektflasche jetzt öffnen und mit euch zusammen anstoßen. Cari: [2:25] Ich auch. Ich habe extra einen Sekt bestellt. Ich wollte ihn dann doch nicht aufmachen, weil ich dachte, ich schaffe die ganze Flasche nicht, aber Janusz trinkt mit. Janusz: [2:32] Ausnahmsweise.Cari:[2:32] Ausnahmsweise trinken wir heute mal einen Sekt. Es ist ja Silvester. Manuel: [2:38] Ich hoffe, das gibt jetzt keinen Wasserschaden am Computer. Cari: [2:40] Ich hoffe das auch. Isi: [2:46] Da freut sich jemand. Janusz: [2:47] Es lebe 2021! Isi: [2:51] Welches Jahr haben wir jetzt eigentlich? Das Jahr hat sich angefühlt wie fünf Jahre. Oh Gott, Cari hat schon direkt einen Verschlucker. Cari: [2:59] Janusz, ich habe hier den Sekt aufgemacht. Möchtest du vorbeikommen und dir ein Glas abholen? Janusz: [3:04] Okay, ich komme vorbei, warte. Cari: [3:06] Janusz sitzt ja in einem anderen Zimmer heute. Also, immer, grundsätzlich in unserem Leben, aber er muss jetzt vorbeikommen. Manuel, wir haben heute ein buntes Programm vorbereitet. Da kommt Janusz. Janusz möchte gern, dass ich das Glas randvoll mache.Support Easy German and get interactive transcripts, live vocabulary and bonus content: easygerman.org/membership

Was Winston Churchill an diesem heutigen Silvestertag für Botschaften für Dich hat, wie Du dem alten Jahr Lebewohl sagen und das neue Jahr mit Vorfreude begrüßen kannst, hörst Du in der heutigen Podcastfolge. Happy New Year!

Das Jahr geht zu Ende, es war für Formel 1-Fans ein sehr aufregendes. Auch für uns bei Starting Grid war es ein tolles Jahr 2018. Wir haben mit euch zusammen eine Menge Spaß gehabt, hatten tolle Interviewgäste und sind jetzt schon dabei, für 2019 eine Menge vorzubereiten. Ihr könnt euch drauf freuen, wir tun es allemal. Am heutigen Silvestertag lädt man Freunde ein, um das Jahr zu feiern und ein bisschen in die Zukunft zu schauen. Man fachsimpelt über Geschehnisse, über F1TV, Fahrerpaarungen 2019 und wer mehr Probleme haben wird, Weltmeisteraussichten, Mick Schumacher und den Hype und vieles mehr. Ein echter Spaß zum Jahresabschluss, etwas ganz Besonderes. Daher hat sich Moderator Kevin Scheuren jeweils Gäste von allen deutschen F1-Podcasts eingeladen, denn wir alle haben die gleiche Leidenschaft für den Sport, der uns dazu treibt, Woche für Woche Podcasts darüber zu produzieren. Hier ist die Gästeliste: Ole Waschkau von "Starting Grid, dem Formel 1-Magazin auf meinsportpodcast.de"

Das Jahr geht zu Ende, es war für Formel 1-Fans ein sehr aufregendes. Auch für uns bei Starting Grid war es ein tolles Jahr 2018. Wir haben mit euch zusammen eine Menge Spaß gehabt, hatten tolle Interviewgäste und sind jetzt schon dabei, für 2019 eine Menge vorzubereiten. Ihr könnt euch drauf freuen, wir tun es allemal. Am heutigen Silvestertag lädt man Freunde ein, um das Jahr zu feiern und ein bisschen in die Zukunft zu schauen. Man fachsimpelt über Geschehnisse, über F1TV, Fahrerpaarungen 2019 und wer mehr Probleme haben wird, Weltmeisteraussichten, Mick Schumacher und den Hype und vieles mehr. Ein echter Spaß zum Jahresabschluss, etwas ganz Besonderes. Daher hat sich Moderator Kevin Scheuren jeweils Gäste von allen deutschen F1-Podcasts eingeladen, denn wir alle haben die gleiche Leidenschaft für den Sport, der uns dazu treibt, Woche für Woche Podcasts darüber zu produzieren. Hier ist die Gästeliste: Ole Waschkau von "Starting Grid, dem Formel 1-Magazin auf meinsportpodcast.de"

Julian Leithoff und André Georg Haase setzen einen charmanten Schlusspunkt und schenken euch am Silvestertag ein Feuerwerk an Gags, Gags, Gags. Außerdem: Menschen, die gerne Körperteile loswerden möchten. Was in Ihnen vorgeht und mit welcher Idee man Kapital daraus schlagen könnte. Willkommen in 2018 Dir gefällt die Therapie? Unterstütze uns mit einer Podcast-Bewertung: Podcast bewerten Nie mehr eine Sitzung verpassen? Podcast abonnieren: bei iTunes abonnieren  Android  RSS-Feed  Facebook  Spotify-Playlist

Julian Leithoff und André Georg Haase setzen einen charmanten Schlusspunkt und schenken euch am Silvestertag ein Feuerwerk an Gags, Gags, Gags. Außerdem: Menschen, die gerne Körperteile loswerden möchten. Was in Ihnen vorgeht und mit welcher Idee man Kapital daraus schlagen könnte. Willkommen in 2018 Dir gefällt die Therapie? Unterstütze uns mit einer Podcast-Bewertung: Podcast bewerten Nie mehr eine Sitzung verpassen? Podcast abonnieren: bei iTunes abonnieren  Android  RSS-Feed  Facebook  Spotify-Playlist

Unser Silvestertörn führte uns von Teneriffa über La Gomera bis El Hierro und schließlich wieder zurück nach Teneriffa wo wir das Charterschiff wieder abliefern sollten. Die Anreise - mit Umweg Ursprünglich hatte unsere Skipper und Veranstalter des Törns Uwe Springer von springsail.de eine Bavaria 46 gebucht, die wir im Süden von Teneriffa, in Las Galletas, übernehmen sollten. Dementsprechend lauteten unsere Reisevorbereitungen auch auf einen Flug zum südlichen der beiden Flughäfen Teneriffas von wo aus die Marina Las Galletas etwa 10 Minuten mit dem Taxi entfernt wäre. Einige Tage vor Reiseantritt schrieb Uwe dann an alle Teilnehmer, daß wegen eines Zusammenstoßes der Charteryacht mit einem Fischerboot das Schiff nun nicht mehr zur Verfügung stände und wir stattdessen eine Bavaria 50 bekämen. Allerdings liege diese im Norden der Insel. Wir sollten bitte versuchen dort hin zu kommen. Babsi wäre nicht Babsi, wenn sie nicht innerhalb weniger Minuten die optimale Verbindung vom Flughafen Tenerife Sur bis nach Santa Cruz gefunden hätte: etwa jede halbe Stunde fährt ein Bus entlang der Inselautobahn in nördliche und südlicher Richtung und verbindet so die Städte und Dörfer der Kanareninsel. Er hält unmittelbar am Flughafenterminal und macht auch einen Halt an der großen Busstation in Santa Cruz, die etwa 20 Gehminuten von der Marina entfernt liegt. Optimal! In weiser Voraussicht hatte Babsi für die Flüge schon im Voraus die Sitzplätze an den Notausgängen gebucht. Das ist zwar etwas teurer aber Erics lange Haxen sind in einem normalen Sitzplatz schwierig zu verstauen. Der Flug am Silvestertag 2016 von Frankfurt nach Teneriffa war also sehr angenehm und läutete unser wunderbares Segelabenteuer schon richtig ein. Wir fliegen mit dem Bus! Angekommen in Teneriffa Süd fanden wir schnell den richtigen Bus und waren eine Stunde später an der großen Busstation von Santa Cruz angekommen. Immer noch beeindruckt vom Augenmaß unseres Busfahrers, der zum Abschluss des "Flugs" über die Autobahn eine Unterführung in der Innenstadt von Sant Cruz, die nur einige Zentimeter breiter war als unser Bus mit Rekordgeschwindigkeit nahm. Mit Google Maps war schnell der Fußweg zur Marina gefunden. Eric beschloss vollmundig, das es sich für die paar Meter nicht lohne, ein Taxi zu nehmen und schulterte entschlossen die Reisetaschen. Unsere Bavaria 50 in der Marina von Santa Cruz Mit schmerzverzerrtem Gesicht kamen wir etwa eine Dreiviertel Stunde später - es dämmerte bereits -  in der Marina an, wo wir direkt Uwe in die Arme liefen. Erste Begrüßung und ein schnelles Anheuerbier zusammen mit Uwes Frau Uta und Barbara und Tom aus der Schweiz. Das vierte Pärchen sollte zwischen zehn und elf zu uns stoßen, damit wir dann gemeinsam in Santa Cruz Silvester feiern konnten. Marina del Atlantico Die Marina del Atlantico liegt am Ende des Handelshafens von Santa Cruz. Seit Kurzem ist sie zu Fuß über eine indirekt beleuchtete Brücke vom Plaza de España zu erreichen. Der Hafen dient als Charterstützpunkt und verfügt über vier lange Schwimmstege mit Strom und Wasser. Das Sanitärgebäude ist großzügig ausgebaut und wirkt recht sauber. Silvester in Santa Cruz - Unglaublich! Wir hatten alle Hunger und wollten also nun auch bald los, um ein Restaurant zu finden und zu schauen, wo wir denn Silvester feiern würden. Also ging es über die beeindruckend beleuchtete Zubringerbrücke des Yachthafens mit fünf Minuten Fußweg direkt in die Innenstadt. Kurz Sondierung und es stellte sich heraus: viele Restaurants waren entweder komplett ausgebucht, schweineteuer oder zu! An Silvester! Der Spanier weiß, Prioritäten zu setzen. Direkt an einer großen Promenade neben einer verwaisten Bühne fanden wir im Souterrain dann ein Lokal, das bereit war, sechs hungrigen Seglern ein Abendessen zu bereiten. Während wir dann also Käse, Tapas, Brot und schließlich noch eine Paella vernichteten, füllte sich die Innenstadt zusehends. Immer mehr Menschen waren in der Fußgängerzone rund um die dunkle Bühne unterwegs. Vom Smoking und dem kleinen Schwarzen bis zum Freizeitlook war alles vertreten. Buntes Treiben in Santa Cruz. Schließlich stieß auch das letzte Pärchen, Thea und Martin zu uns und so war unsere Crew komplett und bereit, den Jahreswechsel als Einstieg in den Wochentörn zu feiern. Nach einem kurzen Verdauungsspaziergang entdeckten wir, dass auf der Bühne die Beleuchtung angegangen war und unterhalb Mitarbeiter damit beschäftigt waren, glitzernde Tüten an das Publikum zu verteilen! Neugierig mischten wir uns unter die Menschen vor der Bühne und ergatterten schließlich für jedes Crewmitglied eine der geheimnisvollen Tüten. Drinnen fanden sich Luftschlangen, ein Hütchen und allerlei Tand und Glitter, der ein buntes Fest garantieren sollte. Schnell war die gesamt Mannschaft geschmückt und bereit für das bevorstehende Bühnenprogramm. Musik! Silvester 2016 auf Teneriffa Was dann folgte war einer der rauschendsten Silvesterabende ever! Ever, ever! Gegen halb zwölf enterte eine Combo die Bühne und der Bandleader begann, begleitet von eine Percussion- und Bläserband und zwei Backgroundsängern und -performern, die Bühne zum Kochen zu bringen. Leichtfüßig tanzend schmetterten die Musiker Salsa, Merengue und Rumba in die begeisterte Menge. Von einem auf den anderen Moment stand kein Fuß mehr still. Alles, was Füße hatte, tanzte. Im Licht der Kamera eines einheimischen Fernsehteams steigerte sich die Stimmung bis sich um zwölf Uhr mit einem fulminanten "¡Feliz Año Nuevo!" alle in den Armen lagen. Über dem Hafen, hinter der Bühne, erhob sich ein wunderschönes, buntes Feuerwerk, dessen Höhepunkte von Applaus und Begeisterungsrufen begleitet wurden. Später setzte die Musik wieder ein und das neue Jahr wurde ebenso tanzend begrüßt, wie das Alte verabschiedet wurde. Gegen eins beschlossen wir, gemeinsam zum Schiff zurückzukehren. Für den ersten Segeltag war ein Schlag zur Marina San Miguel geplant und die Wetterprognose verhieß nichts Gutes... Santa Cruz - San Miguel Nach einer kurzen Nacht und einem gemeinsamen (Kater-)Frühstück lösten wir zum ersten Mal die Leinen und fuhren aus dem Hafen. Bevor wir des schützende Hafenbecken endgültig verließen, ließ Uwe den Rudergänger Thomas noch einige Runden im Vorbecken drehen, bis alle Fender und Leinen in Schapps und unter Deck verstaut waren und alle ihren Platz im Cockpit gefunden hatten. Noch ein schnelles Foto von der zufällig dort liegenden Alexander von Humboldt II und dann ging es vorbei an riesigen Ölplattformen, die im Hafen von Santa Cruz zur Reparatur liegen, hinaus auf den unruhigen Atlantik. Uns erwartete eine unruhige See mit ziemlich harter Welle und 5-6 Windstärken Raumschots. Das nahmen dann auch einige Besatzungmitglieder zum Anlass, sich ihr Frühstück ein weiteres Mal anzusehen und sich dann ziemlich grün im Gesicht in ihre Kojen zu verziehen. Bis wir schließlich in San Miguel ankamen, war es bereits dunkel und wir waren froh, endlich im Schutz des Hafenbeckens wieder etwas ruhigeres Wasser unter dem Schiff zu haben. Die Marina San Miguel in Teneriffa Gemischtes Publikum in San Miguel Wir manövrierten unseren 50-Füßer in eine "Parklücke" an der langen Hafenmauer und waren nicht die Letzten, die an diesem Abend in den kleinen Yachthafen einlaufen sollten. Die Marina unterhalb des Golf Resort Amarilla Golf verfügt sowohl entlang der Hafenmole als auch gegenüber über moderne Schwimmstege, die teilweise mit Fingerstegen ausgestattet sind. Alle Liegeplätze verfügen über Wasser und Strom. Bei Südwestwind steht ein ziemlicher Schwell in der Marina, der die Nächte recht unruhig macht. Das Sanitärgebäude an der Südwestspitze der Anlage ist recht gepflegt und verfügt über Toiletten und Duschen, die angeblich auch warmes Wasser liefern sollen. Persönlich konnten wir uns aber nicht davon überzeugen. Brrrr. Wir beschlossen den Abend bei einem üppigen Abendessen mit Fisch und Pasta aus der Küche des La Marina, einem Fischrestaurant oberhalb des Playa San Miguel. Vergessen waren die Strapazen des ungemütlichen ersten Schlags entlang der Ostküste Teneriffas. Zurück am Schiff fanden wir eine weitere Yacht, die sich zu uns ins Päckchen gelegt hatte. San Miguel - Valle Gran Rey Bei herrlichem Sonnenschein macht der nächste Tag den Anschein, er wolle sich für den Gestrigen entschuldigen. Wir nutzen die Gelegenheit zum Duschen und frühstücken anschließend zusammen im großzügigen Salon der Bavaria. Bei einem Blick entlang der Stege fallen viele Yachten auf, die für die Langfahrt ausgestattet sind: Solarkollektoren und Windgeneratoren an mit vielen Antennen gespickten Heckaufbauten legen den Gedanken nahe, das auch dieser Hafen als Absprunghafen für Atlantiküberquerungen genutzt wird. Unser nächstes Ziel liegt zwar auch im Westen, wir werden es aber bereits an diesem Abend erreichen: Heute wollen wir nach La Gomera. Schon morgens erzählen uns Uwe und Uta von Musikern und Akrobaten, die in der Hoffnung auf etwas Gage jeden Abend am Strand von Valle Gran Rey den Sonnenuntergang mit Gaukeleien und einem Konzert feiern. Dorthin soll unser Schlag heute gehen. Dolphins! Pilotwale zwischen Teneriffa und La Gomera Das Gebiet zwischen der Südspitze von Teneriffa und La Gomera ist auch das Ziel der zahlreichen Walewatcher-Boote, die unter Anderem von Las Galletas Touristen zu den Meeressäugern bringen. Das Meer ist heute recht ruhig, so dass wir schon bald ebenfalls Besuch von den verspielten Tieren erhalten. Neugierig umrunden Pilotwale und Delfine die anwesenden Schiffe und man fragt sich schon bald, wer hier wen beobachtet. Begeistert zücken auch wir unsere Kameras und versuchen, ein schönes Bild einer auftauchenden Rückenflosse zu erhaschen. Nach einer ausgiebigen Pause mit den faszinierenden, pfeilschnellen Tieren setzen wir unsere Fahrt fort und nehmen bei 3-4 Beaufort Kurs auf die Südspitze von La Gomera um gegen Nachmittag dann den Motor zu starten. Der Wind war komplett eingeschlafen. Pünktlich zum Sonnenuntergang lassen wir zunächst den Hafen Puerto de Vuelta an Steuerbord liegen und fahren weiter zum Strand von Valle Gran Rey, wo sich schon Musiker, Sänger und Akrobaten zum heutigen Happening eingefunden haben. Wir lassen den Anker fallen und geniessen bei aufziehender Dunkelheit die Musik, die vom Strand in unser Cockpit plätschernde Musik. Musiker und Artisten am Strand Nach dem Ende der Darbietungen umrunden wir den Wellenbrecher der Hafenanlage und quetschen uns an der inneren Hafenmauer in eine Lücke zwischen einem großen Felsblock am Grund des Beckens und eine Yacht mit englischer Besatzung, die uns nach einigem Hin und Her einige Meter Platz gewähren, indem sie Ihr Schiff etwas nach hinten verholen. Mit ausreichen Längenvorrat in unseren Anlegeleinen machen wir hier fest, wissend, dass der hier herrschende Tidenhub von bis zu 2-3m unser Schiff heute Nacht ordentlich anheben und absenken wird. Puerto de Vuelta Puerto de Vuelta in Valle Gran Rey auf La Gomera Strom oder Wasser sucht man hier ebenso vergebens wie ein Sanitärgebäude. Die einzige Anlegemöglichkeit für Yachten in diesem Hafen ist die lange Hafenmole. Weiter innen nimmt die Wassertiefe recht schnell ab. Dort liegen auch nur einige Fischerboote an Bojen. Nachdem das Schiff aufgeklart ist, ziehen wir uns landfein an und entern den Ort, der an seiner Hafenpromenade mit einem gut besuchten Restaurant aufwartet, dessen Terrasse wir alsbald in Beschlag nehmen und aus einigen zusammengeschobenen Tischen schnell eine schöne Tafel für unsere achtköpfige Crew schaffen. Bevor wir nach einem ausgiebigen und schmackhaften Abendessen wieder zum Schiff zurück gehen, wollen uns Uwe und Uta noch einen Geheimtipp in Valle gran Rey zeigen: Die Bar Cacatua, die Kakadu-Bar, deren deutscher Betreiber seinem bunten Publikum vom Frühstück bis zum nächtlichen Cocktail bei guter Musik serviert. Der DJ versteht sich auf einen abwechslungsreichen Mix echter Klassiker und modernerer Musik, sodaß wir erst recht spät den Weg in die Kojen antreten. Valle Gran Rey - La Restinga Die Morgentoilette gestaltet sich in Ermangelung der geeigneten Einrichtungen spärlich. Lediglich das Klo der Fischerkneipe direkt am Hafen dient der Erleichterung im obligatorischen Tausch gegen die Investition in eine Tasse Kaffee. Gestärkt durch das gemeinsam bereitete Frühstück legen wir schon bald ab und nehmen nun Kurs auf die westlichste Kanareninsel El Hierro und ihren einzigen Hafen mit Schwimmstegen: La Restinga. Ein stabiler Südost bringt uns mit 2-3 Beaufort auf direktem Weg unserem Ziel näher und wir erreichen nach etwa sieben ruhigen Segelstunden den Hafen. Auch hier machen wir längsseits an der nahezu unbelegten Hafenmauer fest. Puerto da la Restinga Neben Schwimmstegen mit Fingern für Yachten bis 14m steht für größere Schiffe nur die Hafenmauer zum Anlegen bereit. Strom gibt es auf beiden Seiten der Marina. Ein Sanitärgebäude sucht man vergebens. Lediglich am Strand des Örtchens, der im hinteren Teil des Hafens liegt, steht ein einzelnes Toilettenhäuschen für Damen, Herren und Rollstuhlfahrer. Inselerkundung - anders als geplant Auf El Hierro planen wir einen Tag Aufenthalt um die Insel zu erkunden. Das dies ganz anders verlaufen würde als geplant, ahnen wir jetzt noch nicht. Der Abend verläuft ähnlich entspannt wie der gesamt Tag: nach einer kurzen Erkundungsrunde durch den kleinen Ort entschließen wir uns für eine Gaststätte mit Blick auf unsere Yacht und geniessen ein weiteres Mal den frischen Fisch und die Spezialitäten der Region zu sehr erschwinglichen Preisen. Bald darauf fallen alle müde und satt in die Kojen. Der Mittwoch beginnt mit der Tagesplanung beim Frühstück. Wir beschließen einen Ausflug über die Insel und die Erkundung der wenigen Sehenswürdigkeiten. Noch eben spülen und dann geht's los! Im Internet finden wir lückenhafte Informationen der Busgesellschaft und entschließen uns dazu, direkt vor Ort nach einer geeigneten Verbindung zu suchen. Planänderung Bade- und Sonnenpause vor El Hierro Schon bald stellt sich aber heraus, das die Busse der Insel nur recht selten verkehren und wir den letzten Bus bis auf weiteres verpasst haben. Etwas betrübt geht es zurück zum Schiff. Uwe macht noch einen kleinen Umweg über die Fischhalle, in der es gerade die wenigen Fische des Tages zu kaufen gibt. Mit vier Doraden und somit auch der heutigen Abendplanung kehrt er zurück. In der Zwischenzeit hat Theas Vorschlag zu einem Schnorchelausflug an einem markanten Felsen vor der Insel großen Anklang gefunden und schnell ist das Schiff zur Weiterfahrt aufgeklart. Nach ungefähr zwei Stunden Fahrt, größtenteils unter Motor entlang der Ostküste El Hierros, erreichen wir die Bucht, in der der markante Monolith wenige Meter vor der Küstenlinie aus dem ruhigen Wasser ragt. Nach dem obligatorischen Ankerkreis fällt also am Roque de Bonanza der Anker zu einem ausgiebigen Schnorchel-, Bade- und Sonnentag bei 27°C. Herrlich! Als wir gegen Nachmittag den Hafen Puerto Estaca erreichen, beschließen wir, die Inselerkundung nun doch mit einer Taxifahrt in die Hauptstadt El Hierros umzusetzen. Puerto Estaca Der Hafen im Nordosten von El Hierro ist brandneu eingerichtet und liegt direkt neben dem ultramodernen Terminal für die täglich mehrfach einlaufenden Fähren, die dann während ihrer Haltezeit ihre Abgase über die Marina pusten. Nachdem man sich durch die Wellenbrecher geschlängelt hat, liegen hier großzügige Schwimmstege mit Fingerstegen, die auch unsere Bavaria 50 aufnehmen. Strom und Wasser sind überall verfügbar. Die ganze Anlage wirkt gepflegt und der Hafenmeister nimmt seinen Job sehr genau und kontrolliert und kopiert die Ausweise von allen Crewmitgliedern. Das Sanitärgebäude ist großzügig, modern und freundlich. Das Licht in den Duschen und Toiletten wird per Bewegungsmelder aktiviert und dann recht schnell wieder ausgeschaltet sodaß es passieren kann, dass man sich plötzlich im Dunklen einseift... Villa de Valverde Villa de Valverde Vom Fährterminal rufen wir zwei Taxis, die binnen zehn Minuten eintreffen. Wir verteilen uns in die beiden Wagen und fahren los. Gut gelaunt witzeln wir im Auto etwas herum woraufhin der Taxifahrer beginnt zu schmunzeln. In schwäbelndem Deutsch fragt er uns schließlich: "Wo soll's denn nun hin gehen?". Schon wieder haben wir einen Deutschen getroffen, der hier auf den Kanaren hängen geblieben ist. Wir lachen gemeinsam und er erzählt uns auf der zehnminütigen Fahrt ein wenig von "seiner" Insel. Ich frage ihn nach dem Baum, den Valverde in seinem Wappen führt und er erzählt, dass es diesen Baum tatsächlich gibt! Er steht in den Bergen El Hierros in einem Gebiet, in dem oft Nebel durchzieht. An den Blättern bleibt dann der Nebel hängen und tropft dann wie Regen herunter. So bekam der Baum den Titel "Regenbaum" und gilt als heilig. Das ist nachvollziehbar auf einer Insel, die über keine eigenen Quellen verfügt und die ihr Wasser heute aus drei Meerwasserentsalzungsanlagen bezieht. Verwundert fragt uns unser Fahrer bei der Ankunft, ob wir wirklich nur unsere Sommerkleidung dabei hätten. Kurz nachdem wir das Taxi dann verlassen haben, verstehen wir die Frage: Waren es eben noch auf Meereshöhe angenehme 27°C, so sind wir jetzt 600m höher und die Temperaturen sind um etwa zehn Grad gesunken. Der Passatnebel hängt über der Stadt und verleiht ihr einen Grauschleier. Die Einheimischen begegnen uns mit dicken Winterjacken und Pudelmützen. Fröstelnd erkunden wir den Ort, der sich entlang der Straße an den Berg schmiegt. Im Zentrum finden wir wie in vielen kanarischen Orten einen Platz, der für die großen Feste benutzt wird und auch jetzt die Spuren der gerade vergangenen Neujahrsfeier trägt. Wir besichtigen die nahe gelegene Kirche und beschließen bald, angesichts der ungemütlichen Temperaturen, nach einem kleinen Snack in einem Bistro den Heimweg anzutreten. Skipper und Meisterkoch Meisterkoch Uwe Zurück an Bord beginnen wir gemeinsam mit den Vorbereitungen des Abendessens. Unser Skipper ist ein hervorragender Koch und hat vor seinem Wechsel aufs Wasser viele Jahre Restaurants und zusammen mit Uta letztlich sogar eine Skihütte in Österreich geführt. Heute veranstaltet er auch regelmäßig Segeltörns mit dem Titel "Eat & Sail". Hier begleiten ihn die Crewmitglieder in die Fischmärkte des kroatischen Segelreviers. Die eingekauften Fische und Meeresfrüchte werden dann während des Törns gemeinsam an Bord zubereitet. Nach Uwes Anweisungen bereiten wir die Zutaten für unser Abendessen vor während Uwe die Doraden in den Backofen schiebt. Bald sitzen wir im Salon beim Captains Dinner und anschließender Bordparty. Puerto Estaca - Las Galletas Satt und zufrieden besprechen wir anschließend die Törnplanung für den nächsten Tag: in den nächsten Tagen wird beständiger Südostwind erwartet, der allmählich auf Süd drehen soll und uns dann beinahe von vorne erwischt. Die Wellenhöhe steigt jeden Tag etwas mehr. Wir müssen heute bereits daran denken, dass das Schiff am Samstag in Las Galletas übergeben werden soll und so beschließen wir, zunächst La Gomera anzulaufen und im Tagesverlauf zu entscheiden, ob wir dort übernachten oder gleich den langen Schlag nach Teneriffa machen, um am letzten Tag nicht zu sehr gegen Wind und Welle anzuzackern. So kommt es dann auch: Wir brechen am Donnerstag schon um 08:15 auf und haben Wind und Welle von Steuerbord mit 3-5 Beaufort. Mittags beginnt es noch zu regnen. So beschließen wir mit La Gomera querab, direkt Teneriffa anzulaufen um uns einen letzten ungemütlichen Segeltag zu ersparen. Bei ordentlich Wind und Schwell legen wir uns endlich in Los Christianos an den Anleger, als bald ein aufgeregter Uniformierter angerannt kommt um uns mit Händen und Füßen zu erklären, dass wir hier nicht bleiben könnten. Frustriert und müde legen wir wieder ab und umrunden die Südspitze Teneriffas um schließlich im Heimathafen Las Galletas eine Mooringbox zu ergattern. Das anschließende Abendessen bei Paella und Fisch weckt unsere Lebensgeister und der anschließend offerierte Caramel verlieh uns den letzten Rest Bettschwere, der uns bald zum Schiff zurückkehren ließ. Marina del Sur Marina del Sur Die Marina in Las Galetas im Süden Teneriffas wurde 2007 eröffnet. Seitdem hat sich aber scheinbar niemand mehr wirklich um die Anlage gekümmert. Das von außen in frischem türkis gehaltene Hafengebäude an der westlichen Spitze des Wellenbrechers offenbart sich innen als ziemlich wartungsbedürftig. Der Zugang wird per Chipkarte gewährt. Allerdings ist es uns in den zwei Tagen dort nicht gelungen, eine solche Karte zu erhalten. Die Mooringstege verfügen über Strom und Wasser. Verschiedene Walewatching-Schiffe und Jetski-Vermietungen sorgen für reges Treiben auf den Stegen und im gesamten Hafen. Segeln nach Lust und Laune Segeln nach Lust und Laune Den letzten Tag auf dem Schiff nutzen wir für einen Segelausflug auf dem bei frischem Wind noch einmal die Segeleigenschaften der Bavaria auf allen Kursen testen konnten. Den von Barbara aufgestellten Geschwindigkeitsrekord von 11,4 Knoten konnten wir aber am heutigen Segeltag nicht mehr toppen. Um 16:00 Uhr sollte der Taucher des Vercharterers unser Unterwasserschiff untersuchen und so endete dieser schöne Segeltag bereits am Nachmittag mit einer zufriedenen Crew, die die vergangenen Tage nochmal Revue passieren lassen konnte. Wir beschlossen den letzten Tag mit Aufräumarbeiten, einer Bordparty, einem fulminanten Restemenü und Musik bis in den späten Abend. Insgesamt konnten wir nach dieser Segelwoche drei neu entdeckte Inseln und insgesamt 277 Seemeilen in unsere Meilenbücher eintragen. Alle Crewmitglieder haben neue Freunde gewonnen und wir verabschiedeten uns voneinander mit dem gemeinsamen Plan, uns bald schon wieder beim Segeln zu treffen.

... mit Peak-Athlet und Kraftdreikampf-Wettkämpfer Sebastian Förster enthüllt die Facts um das sicherlich bislang heißeste Eisen rund um die Kämpfer-Diät. Jürgen Reis selbst gelang damit sein bislang größter Muskelzuwachs seiner Karriere in nur 3 Monaten und zwar 100% Lean und ohne eigentliche Peak-Phase, also in der Off-Season 2012/13! Gemeinsam mit Proficoach, Blog-Autor und Kämpfer-Diät-Insider Sebastian Förster gibt's die Facts um seine 3 (in Worten drei!) wöchentlichen 5.000 bis >7.000 kcal „Kämpfer-Mischkost-Ladetage“, die dir via High-Fat-UND-High-Carb-Gerichten, also z.B. inkl. Schlagsahne, echter Schokolade, Erdnusscreme & Co. wohl mehr Kämpfer-Diät-Freiheiten denn je erlauben. Aufgezeichnet am Silvestertag 2012 folgen darüber hinaus zahlreiche Tipps & Tricks, um die Kämpfer-Diät in der Beziehung, bei Festivitäten oder „Tag X Szenarios“ souveräner denn je durchzuziehen und ein „Kämpfer“ zu bleiben. „On Top“ gibt's exklusiv für Podcasthörer 33 (!), für 2 Jahre gültige Coachinggutscheine, welche dir 20% Draufgabe auf jede Coachingstunde liefern und somit einen Mehrwert von bis zu 45,60 Euro pro Gutschein darstellen können! Wenn das kein must have heard ist ... !?! viel Spaß und nutze die Perlen dieser Sendung, so unser Redaktionsteam-Fazit!

31.12.1939 Erstes Neujahrskonzert der Wiener Philharmoniker: Das Konzert am Silvestertag des Jahres 1939 gilt als das erste "Neujahrskonzert". Das zweite, am 1. Jänner 1941, ebenfalls im Goldenen Saal des Wiener Musikvereines, hatte dann schon den Termin, der noch heute Menschen gegen Mittag aus den Betten zwingt ...