Podcasts about tempolimits

Mit Google Maps ist mehr als nur eine Navigations-App. Mit vielen nützlichen Features auf dem Smartphone, hilft sie euch sicher und informiert ans Ziel zu kommen. Eine davon ist das Anzeigen des Tempolimits, um euch vor Radarfallen zu schützen. Lest hier, wie ihr die Funktion aktiviert und was es zu beachten gibt.

250505PC: Mutig. Stark. Beherzt.Mensch Mahler am 05.05.2025Ich bin noch ganz geflasht. Der 39. Evangelische Kirchentag in Hannover war einfach ein Fest. Ein Fest des Glaubens. Ein Fest der Musik. Ein Fest der Vielfalt, der Begegnung, der Demokratie. Demokratie war das beherrschende Thema: Zum einen, weil am Freitag das Urteil des Verfassungsgerichts bekannt wurde, nach dem die ganze AfD gesichert als rechtsextrem gelten kann und zum anderen weil Donald Trump natürlich die Podien beherrschte. In der Abschlusspredigt kam auch Vicepresdident J.D. Vance zur Sprache. Und Franziskus, Gott hab ihn selig. J.D.Vance wollte die Liebe Gottes zuerst für seine Familie in Anspruch nehmen und dann für die Nation. Wenn noch etwas übrig ist, vielleicht auch noch für den Rest der Welt. Ihm widersprach Papst Franziskus noch zu Lebzeiten – denn Gottes Liebe gilt ausnahmslos und unterschiedslos allen Menschen und der ganzen Schöpfung. So sagte es auch die Predigerin des Abschlussgottesdienstes, die Theologin Prof. Dr. Hanna Reichel. „Nicht Gott gehört uns, Mr. Vance, wir gehören Gott“. Nichts und niemand kann uns trennen von der Liebe Gottes. Uns alle. Bischöfin Mariann Budde, ja, genau die, die Trump im Gottesdienst bei seiner Ernennung zum Präsidenten ins Gewissen geredet hat, erntete auf dem Kirchentag großen Applaus. Sie hatte Trump zur Barmherzigkeit aufgerufen, zur Barmherzigkeit gegenüber denen, die Jetzt Angst haben, vor dem was kommt. Dazu gehört die Queere Community, die Migranten, die Arbeitslosen ohne Krankenversicherung. Trump hatte die sogenannte Bischöfin als linksradikale Trump-Hasserin verspottet, die Rede sei dumm und scheußlich gewesen. Nicht so Franziskus und der Kirchentag, Budde wurde für ihren Mut gefeiert – mit Standing Ovations. Bundestagspräsidentin Julia Klöckner ließ sich auch blicken und verteidigte ihre Aussage, die Kirchen sollten sich weniger um Tempolimits kümmern und bei ihrer Kernkompetenz Leben und Tod bleiben. Der Kirchentag widersprach: Wir mischen uns ein, Tag für Tag und wir werden die Demokratie verteidigen. So war es ein politischer – aber auch ein spiritueller Kirchentag. Mutig. Stark. Beherzt. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Lange wurden die Grenzwerte für Stickstoffdioxid in Paris übertroffen. Jetzt ist die Luftverschmutzung deutlich reduziert, z.B. durch autofreie Straßen und Tempolimits. Autor: Kosmas Hotomanidis Von Daily Good News.

Folge #215: OpusVom E-Auto-Fail zum Küchen-Chaos Rekordverdächtiges Intro, Serien-Highlights und Hochdruck in der Küche! Timo und Zeljko starten diesmal... mit einem der längsten Intros der Podcast-Geschichte? Nach ausführlichem Fachsimpeln über perfekten Podcast-Sound, Scotty von der Enterprise und die Tücken von Schalloptimierung, landen die beiden zielsicher beim Thema Autofahren. Und da packt Timo eine Story aus, die ihr gehört haben müsst. Das führt zu einer kleinen Diskussion über Automatik vs. Schaltung, Assistenzsysteme, Bevormundung am Steuer und Tempolimits – keine Sorge, der Kfz-Podcast bleibt eine Ausnahme! Danach geht's endlich ans filmische Eingemachte: Timo hat die dritte Staffel von The White Lotus beendet und ist restlos begeistert. Ein kleiner Tipp: Wer die erste Staffel nochmal auffrischt, hat noch mehr von den cleveren Charakter-Rückkehrern! Außerdem gibt's ein Update zu Black Mirror: Die neue, siebte Staffel scheint nach den ersten Folgen wieder richtig stark zu sein und liefert gewohnt clevere, dystopische Technik-Albträume ab – perfekt für den Serien-Snack zwischendurch, findet Timo. Zeljko hat sich derweil Novocaine (im Deutschen Mr. No Pain) gewidmet, einer abgefahrenen Action-Komödie mit Jack Quaid als Mann ohne Schmerzempfinden. Der Film liefert viel kreativen (und blutigen!) Gore, konnte Zeljko aber trotz Spaßfaktor nicht vollends überzeugen – er fand's teilweise etwas zu ulkig und sieht Jack Quaid langsam in einer bestimmten Rolle feststecken. Timo ist trotzdem neugierig geworden! Hauptthema und Film der Woche ist aber Yes, Chef! (im Original Boiling Point). Ein intensiver One-Take-Trip in den Stress einer Londoner Spitzenküche, mit Stephen Graham (dem Vater aus Adolescence) als Chefkoch am Rande des Nervenzusammenbruchs. Timo war sofort "on fire" und fühlte sich stark an The Bear erinnert (auch wenn Boiling Point zuerst da war!). Zeljko kann dank eigener Gastro-Erfahrung die Hektik und das Chaos nur zu gut nachfühlen (Stichwort: Der Albtraum namens "Tisch Sieben"!). Beide sind sich einig: Der Film ist ein unglaublich packender, realistischer Ritt, bei dem der One-Take kein Gimmick ist, sondern den Stress perfekt transportiert. Eine absolute Empfehlung, aber Achtung beim O-Ton: Der Liverpooler Akzent hat es in sich! Eine vollgepackte Folge – von urkomischen Auto-Anekdoten über Serien-Tipps bis zum intensiv diskutierten Film der Woche. Wie immer mit viel Herzblut, lebhaften Diskussionen und dem gewohnten Schuss Humor. Also, Ohren auf und ab in die Welt von "Once Upon A Time In Cinema - Der Filmpodcast" – jeden Donnerstag um 18:00 Uhr, überall wo es Podcasts gibt! Inhalt:(00:00) Intro (02:50) The Temptation of Christ (dt. Die letzte Versuchung Christi) (6:30) Spoiler Anfang: The Temptation of Christ (9:00) Spoiler Ende: The Temptation of Christ (18:00) The Dark and the Wicked (26:10) Are you there God? It's me Margeret. (37:40) Snow White (Schneewitchen) (41:10) Sinners (dt. Blood & Sinners) ____ Der Film-Podcast mit Zeljko und Timo Anfragen: ouatic@gmx.de https://letterboxd.com/OuaticPodcast https://instagram.com/onceuponatimeincinema_

In Pro und Contra diskutieren Lena Schilling, Albert Fortell, Laura Sachslehner und Harald Frey über autofreie Städte, den Lufthunderter und das Revival von Straßenbauprojekten.

Folge #214: Yes, Chef!Vom E-Auto-Fail zum Küchen-Chaos Rekordverdächtiges Intro, Serien-Highlights und Hochdruck in der Küche! Timo und Zeljko starten diesmal... mit einem der längsten Intros der Podcast-Geschichte? Nach ausführlichem Fachsimpeln über perfekten Podcast-Sound, Scotty von der Enterprise und die Tücken von Schalloptimierung, landen die beiden zielsicher beim Thema Autofahren. Und da packt Timo eine Story aus, die ihr gehört haben müsst. Das führt zu einer kleinen Diskussion über Automatik vs. Schaltung, Assistenzsysteme, Bevormundung am Steuer und Tempolimits – keine Sorge, der Kfz-Podcast bleibt eine Ausnahme! Danach geht's endlich ans filmische Eingemachte: Timo hat die dritte Staffel von The White Lotus beendet und ist restlos begeistert. Ein kleiner Tipp: Wer die erste Staffel nochmal auffrischt, hat noch mehr von den cleveren Charakter-Rückkehrern! Außerdem gibt's ein Update zu Black Mirror: Die neue, siebte Staffel scheint nach den ersten Folgen wieder richtig stark zu sein und liefert gewohnt clevere, dystopische Technik-Albträume ab – perfekt für den Serien-Snack zwischendurch, findet Timo. Zeljko hat sich derweil Novocaine (im Deutschen Mr. No Pain) gewidmet, einer abgefahrenen Action-Komödie mit Jack Quaid als Mann ohne Schmerzempfinden. Der Film liefert viel kreativen (und blutigen!) Gore, konnte Zeljko aber trotz Spaßfaktor nicht vollends überzeugen – er fand's teilweise etwas zu ulkig und sieht Jack Quaid langsam in einer bestimmten Rolle feststecken. Timo ist trotzdem neugierig geworden! Hauptthema und Film der Woche ist aber Yes, Chef! (im Original Boiling Point). Ein intensiver One-Take-Trip in den Stress einer Londoner Spitzenküche, mit Stephen Graham (dem Vater aus Adolescence) als Chefkoch am Rande des Nervenzusammenbruchs. Timo war sofort "on fire" und fühlte sich stark an The Bear erinnert (auch wenn Boiling Point zuerst da war!). Zeljko kann dank eigener Gastro-Erfahrung die Hektik und das Chaos nur zu gut nachfühlen (Stichwort: Der Albtraum namens "Tisch Sieben"!). Beide sind sich einig: Der Film ist ein unglaublich packender, realistischer Ritt, bei dem der One-Take kein Gimmick ist, sondern den Stress perfekt transportiert. Eine absolute Empfehlung, aber Achtung beim O-Ton: Der Liverpooler Akzent hat es in sich! Eine vollgepackte Folge – von urkomischen Auto-Anekdoten über Serien-Tipps bis zum intensiv diskutierten Film der Woche. Wie immer mit viel Herzblut, lebhaften Diskussionen und dem gewohnten Schuss Humor. Also, Ohren auf und ab in die Welt von "Once Upon A Time In Cinema - Der Filmpodcast" – jeden Donnerstag um 18:00 Uhr, überall wo es Podcasts gibt! Inhalt:(00:00) Intro (01:00) Smalltalk über E-Autos und Fahrpannen (21:20) The White Lotus, Season 3 (33:00) Black Mirror, Season 7 (36:40) Novocaine (dt. Mr. No-Pain) (46:30) Boiling Point (dt. Yes, Chef!) ____ Der Film-Podcast mit Zeljko und Timo Anfragen: ouatic@gmx.de https://letterboxd.com/OuaticPodcast https://instagram.com/onceuponatimeincinema_

In der heutigen Folge KLIMANEWS spricht Simon über Ablasshandelphantasien der CDU, ein neues Tempolimit Gutachten und neue Erkenntnisse über die Erhitzung in Deutschland. Das alles in dieser Folge KLIMANEWS am Freitag, den 04. April 2025.Für Feedback zu dieser Folge NEU NEU NEU hier entlang!Weiterlesen:Focus Online: Auslagern ins Ausland: Das umstrittene Klima-Schlupfloch von CDU und CSUFocus Online: Gutachten klärt größte Streitfrage: Was Tempolimit dem Klima wirklich bringtBASt: Einfluss von Tempolimits auf den Straßenverkehr in DeutschlandMDR: DWD: Temperaturtrend in Deutschland zeigt neue ExtremwerteMopo: Deutschlands Klima erwärmt sich rasant – Werte noch viel höher als gedachtWir freuen uns über euer Feedback und Kommentare zu den Themen der Folge direkt auf Spotify, auf Instagram, Twitter oder in unserem Podcast-Telegram-Kanal. Allgemeine Anregungen oder Fragen? Schreib uns! redaktion@klimanews-podcast.de. Die täglich wichtigsten Klima-Nachrichten-Artikel findest du außerdem in unserem Hauptkanal auf Telegram. Empfehle diesen Podcast weiter! Mehr Infos findest du hier.Redaktion: Johannes Hofmann (Redakteur vom Dienst), Catinka BertzModeration, Produktion und Schnitt: Simon Blieske

Die Bilanz nach einem Jahr: Die Zahl der Verkehrstoten ist um die Hälfte zurückgegangen und es ist weniger Feinstaub in der Luft. Tilmann Kleinjung hat mit Befürwortern und Gegnern des Tempolimits gesprochen

Der Verkehrsgerichtstag diskutiert Tempo 30 für geschlossene Ortschaften. Man solle "das Tempo dort reduzieren wo es Einfluss auf das Unfallgeschehen hat, aber nicht pauschal", sagt Kirstin Zeidler, Leiterin der Unfallforschung der Versicherer. Von WDR 5.

In Österreich sind die Koalitionsverhandlungen zwischen ÖVP, SPÖ und Neos gescheitert. Zuvor hatten die Parteispitzen am Donnerstag bis spät abends verhandelt. Woran scheiterten die Verhandlungen? Weitere Themen: Abfall auf den Boden werfen, das ist verboten. Über die Höhe der Bussen für sogenanntes Littering herrscht allerdings ein Flickenteppich unter den Kantonen. Haben höhere Bussen tatsächlich eine abschreckende Wirkung? Griechenland verzeichnet deutlich mehr Verkehrstote pro Jahr als der europäische Durchschnitt. Damit die griechischen Strassen sicherer werden, will die Regierung eine neue Verkehrsordnung zur Abstimmung bringen. Vorgesehen sind unter anderem niedrigere Tempolimits und höhere Strafen.

In Davos sollen Tempolimits den Verkehrslärm reduzieren. Laut Kanton sind 155 Häuser an Kantons- und 46 an Gemeindestrassen betroffen. Ein Tempo-30-Limit in weiten Teilen der Gemeinde soll den Lärm um 1–2 Dezibel senken. Andere Massnahmen wurden als untauglich eingestuft. Weitere Themen: * Das Verwaltungsgericht hat entschieden, dass die Abstimmung über ein drittes Hochhaus im Westen von Chur gültig ist. Zuvor war eine Beschwerde wegen angeblicher Widersprüche im Abstimmungstext eingereicht worden. * Die geplante Stadthalle in Chur erhält die Baubewilligung. * Blockchain, Krypto, Token: Warum ein Wahldavoser sein Fintech-Unternehmen im Prättigau betreibt.

Kochale, Sven www.deutschlandfunkkultur.de, Zeitfragen

Alle Jahre wieder wird in Deutschland die Einführung eines Tempolimits diskutiert. In diesem Jahr kommt dann eine Diskussion um mögliche Fahrverbote hinzu. Da fragen sich Sascha und Don: was spräche dagegen, beides einzuführen?  Wenn man einen deutschen Autofahrer innerhalb von Sekunden auf die Palme bringen will, muss man nur das Thema „Tempolimit“ erwähnen. Verkehrsminister Wissing ist die Tage sogar noch einen Schritt weitergegangen und spricht sich für Fahrverbote aus. Das hat er natürlich nicht so ganz freiwillig gemacht und hinter seinen Äußerungen, die in den üblichen Kreisen für erhebliche Aufruhr gesorgt haben, sind rein politisch motiviert. Doch warum reden wir überhaupt über Fahrverbote und was hat das Tempolimit damit zu tun? Und warum führen wir eigentlich nicht beides sofort ein? 

2.948 getötete Personen im Straßenverkehr – 1972 war das schwärzeste Jahr der österreichischen Unfallstatistik. Im Jahr 2023 verunglückten 396 Personen tödlich – ein Rückgang von fast 90 %, obwohl heute fünf Mal mehr Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sind. Welche Rolle spielen die großen Meilensteine der Verkehrssicherheit wie Tempolimits, Gurtpflicht und Sanktionen? Was ist die größte Unfallursache und wie können die Straßen noch sicherer werden? Darüber spricht in dieser Folge David Nosé, Verkehrstechniker und Unfallstatistiker des ÖAMTC.

Tempolimits im Schwarzwald sollen den Motorradlärm eindämmen. Die Gefahr für Wildunfälle ist jetzt im Frühjahr erhöht. Der SC Freiburg verpflichtet Shootingsstar Eren Dinkçi.

Die aktuelle ADAC-Staubilanz spricht eine deutliche Sprache: Die Verkehrsstörungen haben deutlich zugenommen. Wie man die Autobahnen entlasten könnte und ob ein Tempolimit helfen würde, Staus zu verhindern, bespricht SWR Aktuell-Moderator Bernhard Seiler mit Michael Schreckenberg.

Themen in der 40. KW:In der Wiener Clubszene werden immer mehr Fälle sexistischer Übergriffe und sexualisierter Gewalt bekannt - veröffentlicht unter dem Hashtag #TechnoMeToo.|Bei der bislang größten Klimaklage der Geschichte müssen sich in Strasbourg 32 europäische Staaten verantworten, darunter Deutschland.| In Frankreich erhalten alle Bürger*innen ab Oktober staatliche Förderung, wenn sie Schuhe und Kleidung reparieren lassen.| Die zweithäufigst beflogene Privatjet-Strecke ist die zwischen Hamburg und Sylt – trotz guter Bahnanbindung.| Wissenschaftliche Fakten über die Auswirkungen eines Tempolimits in Deutschland sind womöglich von manchen Seiten gar nicht gewünscht.| Tübingens OB Palmer klagt über zu hohe Umweltauflagen für das scheue Reh Kapital.| Wettermoderation wird gefährlich.| Katja Diehl über die künftige Öko-Modellstadt Hannover. |Über Freibäder, Frühjahrskirmes und Drogenparkdinge in der dummen Kleinstadt Elke Wittich.| Pierre Deason über Merz, Höcke und andere Gruseligkeiten.|PODCAST.EINSwww.podcast-eins.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

In den europäischen Nachbarländern gibt es sie längst - generelle Tempolimits auf Autobahnen. Hierzulande noch nicht, nur erbitterte Diskussionen darüber. Darum haben wir im Rahmen unserer Aktion "So tickt der Westen" gefragt, wie Menschen in NRW zu einer bundesweiten Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen stehen. Das Resultat: Die Mehrheit ist dafür. Von Marlis Schaum.

Auf vielen Autobahn-Abschnitten in Deutschland gibt es keine Tempolimits. So manch ein Autofahrer nutzt das aus. Ein Hörer fragt, gibt es einen Zusammenhang zwischer Raserei und Unfällen?

Die Frage nach einem Tempolimit auf deutschen Autobahnen erhitzt schnell die Gemüter. Die Verkehrswissenschaft betrachtet diese Frage aus einem rationalen Blickwinkel und kommt zu einem eindeutigen Ergebnis: Der gesellschaftliche Nutzen eines Tempolimits wäre enorm. Von Lena Petersen

In dieser Folge zu Gast ist Knut Kircher. Knut ist nicht nur Abteilungsleiter Rohbau bei Mercedes-AMG, sondern auch Ex-Bundesliga und FIFA Schiedsrichter. Wir sprechen über die Herausforderungen bei AMG, dem Wandel hin zur E-Mobility, TESLA als Marktbegleiter und Tempolimits in Deutschland. Naaaatüüürlich sprechen wir auch über Knuts Schiri-Karriere. Immerhin leitete er über 200 Spiele der ersten Fußball-Bundesliga! Knuts einzigartige Vita ist mit Sicherheit auch für Fußball-Muffel interessant. Hör unbedingt mal rein! Mehr über Knut Kirchner findest du hier: linkedin.com/in/knut-kircher-082b13207 Mehr über Ingenieurshelden findest du hier: https://ingenieurshelden.de/ linkedin.com/in/dr-thomas-loebel

Unser Nummer für eure Kommentare:  0170 9200 714 Warum werden digitale Temposchilder aufgestellt, wenn diese dann NIE ihren Inhalt ändern?! So geht es richtig: Eure Verbräuche mit Plug In Hybriden sind der Hammer! Deutschland = Kombiland?! Brauchen wir wirklich elektrische Kombis und wenn ja, warum? Und Ecki hat sich ein Lasten E-Bike konfiguriert. Dreht er jetzt durch?

Warum scheitern Experimente, die den Weg in Richtung Mobilitätswende weisen sollen, so oft an juristischen Hürden? Janna Aljets, Projektleiterin städtische Mobilität beim Berliner Think Tank Agora Verkehrswende, erklärt, wie Straßenverkehrsgesetz und StVO so oft Tempolimits, Parkraumbewirtschaftung und neue Infrastruktur für Rad- und Fußverkehr ausbremsen.

Moin Leute, in dieser Folge reden wir unter anderem über die Notwendigkeit und Berechtigung eines Tempolimits, darüber wo der Staat in die Freiheit der Menschen eingreifen und wo er ihre Eigenverantwortung achten muss, wie Klimaschädlich eigentlich Autos und Schiffe im Vergleich sind, und zum Schluss noch darüber, was aktuell mit dem FC Bayern los ist. Viel Spaß!Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Der österreichische Unternehmer René Benko könnte sich verzockt haben. Ein Tempolimit würde der deutschen Volkswirtschaft fast eine Milliarde Euro bringen. Die Bundeswehr bereitet im Sudan eine neue Rettungsmission für Deutsche vor. Das ist die Lage am Freitagabend. Die Artikel zum Nachlesen: Hat René Benko sich verzockt? Tempolimit würde der deutschen Volkswirtschaft 950 Millionen Euro im Jahr bringen  Wie eine afrikanische Hoffnungsstory in Gewalt endete Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren.  +++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/spiegellage +++ Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Webseite verantwortlich.Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Wir sind unterwegs mit unserer FahrPraxis, das Studio ins Auto gebaut und los. Auf der Spur nach der Geschwindigkeit, nach dem Pro und Contra des Tempolimits. Was haltet ihr von einem generellen Tempolimit? 120 kmh auf der Autobahn und/oder 30 kmh in der Stadt? Sprecht uns eure Meinung auf unsere FahrPraxis "Hotline" als Sprachnachricht per WhatsApp an die 0177 -3328472 Schaut auch gerne auf unserem Instagram- und Youtubekanal vorbei. Gemafreie Musik von frametraxx

Es geht um Leben oder Tod. Deshalb sind Debatten um Tempolimits auf Autobahnen oft sehr hitzig. Befürworter meinen, sie schützen Umwelt und Klima und führen zu weniger Unfällen. Gegner wenden ein, dass hiesige Autobahnen zu den sichersten Straßen überhaupt gehören. Was ist dran an den Argumenten? Autorin: Maike Brzoska

Diesmal mit Susanne Schwarz und Verena Kern. Die FDP argumentiert mit einem Gutachten gegen ein Tempolimit, das sie selbst beauftragt hat. Dessen Autoren werfen dem Umweltbundesamt methodische Fehler bei der Berechnung des Klimaeffekts eines Tempolimits vor. Nur: Die beiden haben noch vor wenigen Jahren die wissenschaftliche Grundlage zum Klimawandel in Zweifel gestellt. Und noch mal FDP: Die Partei wirft ihren Koalitionspartnern vor, klimaschädliche Öl- und Gasheizungen verbieten zu wollen. Abgesehen davon, dass das klimafreundliche Heizen dringend einen Anschub bräuchte. Was die FDP sagt, stimmt gar nicht. Deutsche Bauernhöfe haben 2022 eine maue Gemüseernte erlebt. Laut Statistischem Bundesamt liegt das teilweise an Hitze und Dürre. Diese Wetterlagen werden mit der Klimakrise zunehmen. Wie können wir Ernten retten? -- Das klima update° wird jede Woche von Spender*innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Mehrere Verkehrs-Wissenschaftler haben zuletzt in einem offenen Brief vorgeschlagen, niedrigere Tempolimits einzuführen, um so Treibhausgase einsparen zu können. Das würde nur noch Tempo 100 auf der Autobahn sowie Tempo 80 auf den Landstraßen und Tempo 30 im Ortsgebiet bedeuten. Doch wie viel C02 kann man damit  einsparen? Was würde das die Straßeninfrastruktur bedeuten? Und würden tausende Pendler dadurch nicht viel länger im Auto sitzen? Fragen, die heute Günter Emberger, Forschungsbereichsleiter der Abteilung für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik an der TU Wien und Befürworter von Tempo 100, erklärt. Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, Spotify oder Google Podcasts und hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt. Mehr Podcasts gibt es unter www.kurier.at/podcasts

Der kleine Ort Lützerath ist geräumt und die letzten Proteste der Klimabewegung verhallen im Nichts. Lützerath bleibt!... vor allem in unserem Kopf und als Symbol während des Kampfes gegen den Klimawandel. Das Ziel der Demonstranten, das Fördern der Kohle unter Lützerath zu verhindern, kann noch erreicht werden. Begleitet uns auf der wilden Fahrt durch Themen, von denen ihr nicht wusstet, dass sie wichtig sind. Heute geht es unter anderem um:Räumung von LützerathTempolimitKinderwunsch im WandelRoman wettert gegen die Räumung in Lützerath und fordert eine Alternative zum Kapitalismus, Steph wünscht sich die Durchsetzung eines Tempolimits auf deutschen Autobahnen und gemeinsam fragen wir uns, ob es in der heutigen Zeit noch Sinn macht, Kinder zu bekommen, oder es eher eine egoistische Entscheidung wäre.All das und mehr in der heutigen Folge. Klar und deutlich. In Stereo.Themen ab 00:19:30.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Alles auf der Welt hat seine Grenzen - auch wenn Reinhard Mey irgendwann in den 80igern noch meinte, über den Wolken sei die Freiheit grenzenlos. Das ist heute ganz anders, Tempolimits auf den Straßen, begrenzte Zeit bei politischen Entscheidungen - und sogar die bayerische Regierungspartei überschreitet bisweilen eine rote Linie - eine Grenze eben. Wer sich zu sehr limitiert fühlt, sollte singen. Reinhard Mey eben, über den Wolken... Eine Glosse von Uwe Pagels.

Da sind wir wieder ihr Schmutzels! Neue Woche und neues Glück! Für Sebastian ging es beruflich in die Schweiz und Markus ist immer noch auf der Suche nach einer neuen Bleibe. Alles im Endeffekt alles wie immer. Da wir am Tag von Sebastians Rückreise aufnehmen muss alles schnell gehen. Das Essen ist schon im Herd. Trotzdem kommen wir wieder auf eine solide Länge der Folge und besprechen bei Ehre oder Schmutz den Warntag, Tempolimits, Französisch als Sprache und Öffentliche Toiletten. Agenda News Ehre oder Schmutz Wichtige Fragen an unwichtige Podcaster Ehre oder Schmutz Warntag Tempolimit Französisch (Sprache) Öffentliche Toilette Nächster Film: Prisoners (2013) --- Send in a voice message: https://anchor.fm/ehreoderschmutz/message

Gespräch mit Klima-Aktivisten und Innenminister Herrmann: Landesbischof Bedford-Strohm fordert Einführung eines Tempolimits, Hilfe für Missbrauchsopfer: Katholische Basis sammelt Spenden für Klage gegen Ex-Papst, Justizminister Eisenreich zur Missbrauchsaufarbeitung in der katholischen Kirche, Seelenfänger: Katholische Integrierte Gemeinde - das Wegschauen von Kirchenoberen, Das Zentralkomitee der deutschen Katholiken tagt in Berlin, Kultur der Angst. Gutachten des Zentralrats der Juden wirft Rabbiner Homolka Machtmissbrauch vor. Autoren: Veronika Wawatschek, Antje Dechert, Irene Esmann, Christian Wölfel, Carmen Gräf (ARD), Carsten Dippel (ARD)

Wie sollen wir im Herbst mit dem Coronavirus umgehen? Und gibt es heute noch echte Staatsmänner? Frédéric Schwilden spricht mit Ümit Sormaz (FDP) über den Verlust von politischer DNA für Wählerstimmen - und was hinter seinem Vorstoß eines Tempolimits für Fahrradfahrer steckt. Redaktion: Wim Orth Produktion: Serdar Deniz Impressum: https://www.welt.de/services/article7893735/Impressum.html Datenschutzerklärung: https://www.welt.de/services/article157550705/Datenschutzerklaerung-WELT-DIGITAL.html

Köhler und Arnold sind genervt - endlich zurück aus der Urlaubspause, türmen sich gerade die Bad News in den Medien! Die werden gepflegt ignoriert und stattdessen erfrischende und lösungsorientierte Meldungen ausgepackt. Dabei geht es um Supermärkte, die Kredite verteilen, das Aufleben des Tempolimits und Ideen, wie das Ehrenamt sexier wird! Ja gut und dann gibt es da noch die neueste Geschichte rund um Elon Musk, die mal wieder für Unterhaltung sorgt. Hahahahaha

Jeder sollte das Recht haben, ein Leben ohne eigenen Pkw führen zu können: Katja Diehl hinterfragt die Selbstverständlichkeit des Autos, erörtert die Vorzüge eines Tempolimits und informiert über die Nachteile von Dienstwagen.

Münchenberg, Jörgwww.deutschlandfunk.de, Informationen am MittagDirekter Link zur Audiodatei

Münchenberg, Jörgwww.deutschlandfunk.de, Informationen am AbendDirekter Link zur Audiodatei

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In der Debatte um anhaltend hohe Benzinpreise hat der stellvertretende FDP-Fraktionsvorsitzende Alexander Graf Lambsdorff im ntv Talk #beisenherz die von SPD-Parteichefin Esken ins Spiel gebrachte Möglichkeit eines befristeten Tempolimits sowie von Sonntagsfahrverboten abgelehnt.Zur Kritik an dem von der Bundesregierung eingeführten Tankrabatt sagte Lambsdorff: "Die Preise sind nicht so weit gesunken, wie sie hätten sinken müssen, weil die Ölkonzerne tatsächlich das nicht ganz weitergegeben haben, was ich für eine Sauerei halte. Das ist ganz klar."Lambsdorff begrüßte die Pläne von Bundeswirtschaftsminister Habeck, das Kartellrecht zu verschärfen: "Super ist 20 Cent billiger als vor dem Tankrabatt, aber es müssten eigentlich 35 sein. Und das ist der Punkt, wo Habeck jetzt den Gipfel einberufen muss. Er muss die Ölmultis ins Haus holen und ihnen ganz klar sagen, jetzt wird Druck gemacht."Außerdem zu Gast bei Micky Beisenherz: Jessica Berlin von der Deutschen Welle.]]

In der Debatte um anhaltend hohe Benzinpreise hat der stellvertretende FDP-Fraktionsvorsitzende Alexander Graf Lambsdorff im ntv Talk #beisenherz die von SPD-Parteichefin Esken ins Spiel gebrachte Möglichkeit eines befristeten Tempolimits sowie von Sonntagsfahrverboten abgelehnt.Zur Kritik an dem von der Bundesregierung eingeführten Tankrabatt sagte Lambsdorff: "Die Preise sind nicht so weit gesunken, wie sie hätten sinken müssen, weil die Ölkonzerne tatsächlich das nicht ganz weitergegeben haben, was ich für eine Sauerei halte. Das ist ganz klar."Lambsdorff begrüßte die Pläne von Bundeswirtschaftsminister Habeck, das Kartellrecht zu verschärfen: "Super ist 20 Cent billiger als vor dem Tankrabatt, aber es müssten eigentlich 35 sein. Und das ist der Punkt, wo Habeck jetzt den Gipfel einberufen muss. Er muss die Ölmultis ins Haus holen und ihnen ganz klar sagen, jetzt wird Druck gemacht."Außerdem zu Gast bei Micky Beisenherz: Jessica Berlin von der Deutschen Welle.

Eine Folge, die sich viele "heute wichtig"-Hörer:innen gewünscht haben – eine erneute Debatte zum Tempolimit.Kaum ein Thema spaltet die Gemüter im autoliebenden Deutschland so sehr, wie das allgemeine Tempolimit. Das hat auch die Redaktion von "heute wichtig" erfahren, nachdem sich Stauforscher Prof. Michael Schreckenberg in Folge 268 gegen ein Tempolimit ausgesprochen hat. Bei kaum einer anderen Folge debattierten so viele Zuhörer:innen mit – weshalb nun in Folge 280 der Emissionsforscher Professor Stefan Hausberger von der Technischen Universität Graz zu Wort kommt. Für ihn steht der Nutzen eines Tempolimits außer Frage: "Aus Umweltsicht hat ein Tempolimit nur positive Effekte."++++Das Gespräch mit Prof. Stefan Hausberger beginnt bei Minute 11:51.++++Host: Michel Abdollahi;Redaktion: Mirjam Bittner, Dimitri Blinski, Frederic Löbnitz;Produktion: Nicolas Femerling, Andolin Sonnen, Wei Quan, Lia Wittfeld, Aleksandra Zebisch++++Wer noch mehr exzellente, journalistische Inhalte des "stern" hören, lesen und streamen möchte, dem empfehlen wir "stern Plus".Jetzt einen Monat gratis testen: www.stern.de/gratis++++Sie wollen Kontakt zu uns aufnehmen? Schreiben Sie uns an heutewichtig@stern.de See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Kein Gas mehr aus Russland für Polen und Rumänien ++ Energieexperten: Eine Zeitenwende ++ Gaspreise stiegen um 24 Prozent ++ Abstimmung im Bundestag über EEG-Umlage, Energiepauschale und 9 Euro Regionalverkehrszulage ++ „Steuertarif auf Rädern“ abgelehnt ++ Petition: neue Tempolimits, Verbote von Inlandsflügen und autofreie Sonntage ++ EuGH verhandelt Klage muslimische Praktikantin mit Kopftuch ++

Tempolimits, autofreie Sonntage, weniger Heizen und alternative Energiequellen - Debatten ähnlich wie heute haben die Menschen in den 70er-Jahren schon einmal geführt. Anlässe waren seinerzeit der Nahostkonflikt, die Ölpreiskrise - und sogar auch damals schon die Sorge um Nachhaltigkeit.Von Luca Rehse-Knaufwww.deutschlandfunk.de, Aus Kultur- und SozialwissenschaftenDirekter Link zur Audiodatei

Durch effizientere Energienutzung und Maßnahmen wie autofreie Sonntage, Tempolimits und Pop-Up-Fahrradwege ließe sich die Abhängigkeit von russischem Erdgas und -öl umgehend reduzieren, sagte Klimaforscher Felix Creutzig im Dlf. Der Wissenschaftler sieht ein Einsparpotenzial von bis zu 60 Prozent.www.deutschlandfunk.de, Umwelt und VerbraucherDirekter Link zur Audiodatei

Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat Forderungen zurückgewiesen, wegen der drohenden Energieknappheit neue Tempolimits zu beschließen. „Tempolimits und autofreie Sonntage helfen niemandem, das Problem der hohen Preise zu bewältigen“, sagte er den Zeitungen der Funke-Mediengruppe. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times

Angesichts steigender Energie- und Spritpreise fordern Verkehrs- und Umweltverbände den Verzicht aufs Auto und die Einführung eines Tempolimits. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times

Endlich mal wieder LIVE. Özcan und Basti stehen das zweite Mal zum Podcasten zusammen auf der Bühne. In Essen am Baldeneysee. Trotz Corona und unter strengen Sicherheitsauflagen entertainen die Jungs. Es geht um Seepferdchen, Handstände, Rassismus und Tempolimits. Das ist Teil 1 der Aufzeichnung.+++ Weitere Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/bratwurstundbaklava ++++++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html ++++++ Wir verarbeiten im Zusammenhang mit dem Angebot unserer Podcasts Daten. Wenn Sie der automatischen Übermittlung der Daten widersprechen wollen, klicken Sie hier: https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Tempolimits sparen Geld. Die Briten lehren uns etwas Wertvolles. Entscheidungen im Bundeskabinett