Podcasts about flugbetrieb

Nach dem Corona-Schock hat sich die Reisebranche überraschend schnell erholt – trotz turbulenter Zeiten aufgrund globaler Krisen. Wie ist der Höhenflug möglich? Gibt es eine Krise, spürt sie die Reisebranche oft zuerst. Doch aktuell trotzt der Tourismus Kriegen, Zöllen oder Unwägbarkeiten im Flugbetrieb mit erstaunlicher Resilienz. Hält diese Situation an? Wie gehen Reiseveranstalter, Touristinnen und Touristen mit Unsicherheiten um? Wie hat sich die Art wie wir reisen verändert? Und wie behaupten sich Schweizer Anbieter gegen die immer dominantere Konkurrenz aus dem Ausland? Diese Fragen diskutiert Andi Lüscher mit Karim Twerenbold (Präsident Twerenbold Reisen) und André Lüthi (Chef Globetrotter) im «Eco Talk».

In Moskau wurde der Flugbetrieb an den größten Airports wegen Drohnenangriffen aus der Ukraine ausgesetzt. Was geschah noch im Ukraine-Krieg? Seit Februar 2022 wurden fast 50.000 Männer bei versuchter Ausreise aus der Ukraine gestoppt. Und Kiew behauptet, weiterhin auf russischem Boden zu kämpfen.

In Russland haben mehr als ein Dutzend Flughäfen aufgrund von Drohnenangriffen den Flugbetrieb zeitweise eingestellt. Auch mehrere Moskauer Flughäfen waren betroffen.

Das Zollernalbklinikum geht beim medizinischen Transport neue Wege. Und das wortwörtlich, denn eine Drohne transportiert Laborproben durch die Luft von Albstadt nach Balingen. Die Fluggenehmigung ist bereits ausgestellt. Jetzt gehen die Drohnen auch in den regulären Flugbetrieb über, und wir waren vorab schon einmal bei einer Flugdemonstration mit dabei. | Videos in der RTF1 Mediathek: www.rtf1.tv | RTF1 - Wissen was hier los ist! |

Sekund, Karsten www.deutschlandfunk.de, Informationen am Abend

Send us a textLufthansa's Einführung der neuen Allegris-Kabinen leidet unter einem weiteren Problem!

Der Luftverkehr war Mitte der 1920er Jahre seiner Pionierphase unerkennbar entwachsen und hatte sich – trotz aller fortbestehenden Hemmnisse durch den Versailler Vertrag – in Deutschland zu einer echten Boombranche entwickelt. Längst dachte man auch hier in Netzen mit Anschlussverbindungen und Drehkreuzen, wie ein Ausblick auf die Pläne für den Flugbetrieb im Jahr 1925 im Hamburgischen Correspondenten vom 27. Januar bestätigt. Dessen Autor Friedrich Andreas Fischer von Portuzyn war selbst Flieger und arbeitet für die Junkers Luftverkehr AG in Dessau, die sich in jenen Jahren für kurze Zeit zur bedeutendsten Fluggesellschaft der Welt entwickelte - auch wenn sich die Expansionspläne Richtung Orient und Sowjetunion, von denen der Artikel unter anderem kündet, letztlich nicht als rentabel erweisen sollten. Rosa Leu klettert für uns ins Cockpit.

Der Winter steht vor der Tür. Die Weihnachtsmärkte öffnen ihre Glühweinstände, der erste Schnee ist auch schon gefallen, die Häuser und Vorgärten erstrahlen weihnachtlich geschmückt, aber was hat diese Jahreszeit für den Flugbetrieb zu bedeuten. Auf was muss man besonders achten und wo lauern die versteckten Gefahren? Die beiden erzählen aus ihren Erfahrungen mit der kalten Jahreszeit und weisen auf allgemeine Gefahren hin, die im Winter bestehen. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Überfüllung der Notaufnahme: SB Kllinik auf dem Winterberg stellt Container auf - Flugbetrieb gestört: Verspätungen im Flugverkehr - E-Autos aus China: Höhere EU-Zölle sind möglich - EuGH-Urteil : Frauen aus Afghanistan müssen Flüchtlingsschutz bekommen

Fliegen, Geschichte und Pionierinnen: Die Welt der Luftfahrt entdecken" In dieser Episode sprechen wir über spannende Themen aus der Welt der Luftfahrt. Zunächst beleuchten wir die aktuellen Entwicklungen im Flugbetrieb ohne Flugleiter und diskutieren die damit verbundenen Verkehrssicherungspflichten, basierend auf aktuellen Berichten der AOPA. Außerdem werfen wir einen Blick auf das faszinierende Luftfahrtmuseum Wernigerode, das eindrucksvoll die Geschichte der Fliegerei dokumentiert. Ein besonderes Highlight: Wir widmen uns der außergewöhnlichen Lebensgeschichte von Jaqueline Cochran, einer der bedeutendsten Pionierinnen der Luftfahrt. Sie brach zahlreiche Geschwindigkeitsrekorde und war die erste Frau, die den Überschallflug durchführte. Cochran hat die Luftfahrt nachhaltig geprägt und ebnete den Weg für viele nachfolgende Generationen von Pilotinnen. Ob als Geschichtsinteressierte oder als Flugenthusiasten – diese Folge bietet für jeden Luftfahrt-Fan spannende Einblicke und Inspiration. Hinweis: Alle Informationen zu Veranstaltungen und weiteren Themen findet ihr auf den Webseiten der AOPA und des Luftfahrtmuseums Wernigerode.

Mit welchen Strategien Russland für Unruhe im Westen sorgen will. Wie Flughäfen weltweit auf die Protestaktionen von Umweltaktivisten reagieren. Und warum China ein mysteriöses Raumschiff durchs Weltall schickt. Die Artikel zum Nachlesen: Zugriff vor Olympia in Paris: Polizei fasst mutmaßlichen Spion Putins Klebeblockaden an deutschen Flughäfen: Und sie wollen weitermachen Mögliche militärische Nutzung: Was steckt hinter Chinas mysteriösem Raumschiff?+++ Alle Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier. Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Seite verantwortlich. +++ Den SPIEGEL-WhatsApp-Kanal finden Sie hier. Alle SPIEGEL Podcasts finden Sie hier. Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,- für die ersten vier Wochen testen unter spiegel.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung.

Die "Letzte Generation" hat am Frankfurter Airport den Flugbetrieb lahmgelegt. Was wollen die Klimaschützer konkret - und warum kleben sie sich wieder fest, obwohl sie das doch nicht mehr wollten? Und welche Rolle spielt Greta Thunberg noch für sie? Hier mehr dazu.

Technische Ausfälle verursachen derzeit weltweit Chaos. Flughäfen haben den Flugbetrieb eingestellt und Krankenhäuser müssen Operationen verschieben. Die australische Regierung hat bereits eine Krisensitzung einberufen. Was bisher bekannt ist: Ein Update des Sicherheitsanbieters CrowdStrike hat zu massiven Problemen auf Windows-Rechnern geführt. Ein Cyberangriff ist ausgeschlossen. Wie es dazu kam, wie es nun weitergeht – und wer tatsächlich Schuld am Versagen hat bzw. wie Betroffene nun reagieren sollten: Das alles besprechen Cybersecurity-Experte Markus Seme und Moderator Christoph Sammer in dieser Sonderausgabe von „Wider.Sprechen“.

Skyguide Zürich: Flugbetrieb immer noch eingeschränkt, Wahlsystem in Grossbritannien: «Dem Sieger gehört alles», EM 2024: Schwarzmarkt-Ticket-Verkauf boomt, Costa Rica – Artenvielfalt mit Audio-Daten bestimmen

Das Oberste Gericht in den USA hat Ex-Präsident Donald Trump eine Teil-Immunität zugesprochen. Die Immunität gelte für offizielle Amtshandlungen. Das Urteil hat direkte Folgen für den Strafprozess wegen seines Verhaltens beim Umsturzversuch und dem Sturm auf das Kapitol. Weitere Themen: * Die Unwetter in der Schweiz wirken sich auch auf den Flugverkehr aus. So kam es zum Beispiel zu einem unwetterbedingten Ausfall der Flugsicherung Skyguide in Genf. Das Gespräch mit Oliver Buchhofer, er ist Mitglied der Geschäftsleitung und zuständig für den Flugbetrieb bei der Fluggesellschaft Swiss. * Heute ist der deutsche Kanzler Olaf Scholz zu Gast bei Polens Regierungschef Donald Tusk in Warschau. Die beiden treffen sich zu offiziellen Gesprächen, sogenannten Regierungskonsultationen. Diese gelten als Zeichen einer besonders intensiven Beziehung. Sechs Jahre lang waren diese Gespräche zwischen Deutschland und Polen auf Eis gelegt. * In Bayern darf der deutsche Verfassungsschutz die Partei Alternative für Deutschland, kurz AfD, wegen Verdachts auf Rechtsextremismus beobachten. Ein Gericht in München hat am Montag geurteilt, dass diese Einstufung korrekt ist und dass das Gericht das auch so öffentlich kommunizieren durfte. Die bayrische AfD hatte gegen diese Einstufung geklagt.

Unwetter verursachen in Teilen der Schweiz weiterhin grosse Schäden. In Genf war der Flugbetrieb eingeschränkt. In der Waadt entstand ein Schaden in zweistelliger Millionenhöhe. Und die durch Unwetter beschädigte A13 durchs Misox dürfte erst in zwei Wochen wieder einspurig befahrbar sein. Ausserdem:  * Zwei Leichen in Bodensee entdeckt  * Gletterens FR unter Zwangsverwaltung  * Veranstalter Eritrea-Festival müssen Teil der Polizeikosten tragen  Weitere Themen: - Neue Schäden nach Unwetter - A13 in zwei Wochen wieder offen

Nach coronabedingter Zwangspause hat der Flugbetrieb in Deutschland wieder Fahrt aufgenommen. Knapp 186 Mio. Passagiere gingen im letzten Jahr in die Luft. Wobei die Mehrzahl der in Deutschland startenden Flugreisen ein Ziel in Europa oder in Deutschland ansteuert. Da Fliegen die klimaschädlichste Form der Fortbewegung ist, fordern nicht nur Umweltverbände dazu auf, das eigene Verhalten zu überdenken, nach Alternativen zum Flug zu suchen. Vor diesem Hintergrund kritisiert der Begriff „Flugscham“ ein Verhalten, das beim Reisen nach wie vor aufs Fliegen setzt und den hohen Schadstoffausstoß von Flugzeugen ignoriert.

Standards können schon mal kryptisch benannt sein... So wie dieser, der ein Videoübertragungsstandard im Flugbetrieb ist.

Lufthansa strebt nach jüngsten Tarifabschlüssen erhebliche Produktivitätssteigerungen an. Nachdem Streiks im ersten Quartal 2024 direkte und indirekte Kosten von insgesamt 450 Millionen Euro verursacht haben, sieht Lufthansa-Chef Carsten Spohr Handlungsbedarf. Der Konzern plant, insbesondere im Flugbetrieb die Effizienz deutlich zu erhöhen, um die hohen Kosten der Streiks und die gestiegenen Personalkosten zu kompensieren. Lufthansa Cargo arbeitet bereits daran, die Cockpitkosten um 30 bis 35 Millionen Euro zu senken. Der Finanzvorstand Remco Steenbergen hat zudem das Gewinnziel für 2024 nach unten korrigiert, nachdem der Betriebsverlust im ersten Quartal auf 849 Millionen Euro angestiegen ist.https://FQTWorld.as.me/meetup Der Link zu den StammtischenFrage des Tages: Wie kann Lufthansa die Produktivität verbessern? Ist euch das Wetlease bei Lufthansa aufgefallen?00:00 Intro02:02 Global Airlines A380 kommen nach Europa04:42 Laser Airlines Passagiere Evakuieren mit Koffern06:52 Lufthansa Airbus A320neo kommen mit fast 6 Monaten Verspätung09:10 Lufthansa muss Produktivität “erheblich” steigern11:16 WESTIN heavenly bed bekommt update16:12 Hilton Promotion 2-fache Punkte startet heuteFragen des TagesTake-OFF 02.05.2024 – Folge 102-2024 Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/H4VQT6XX7L6WJ1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Wenige Tage nach dem Angriff Irans auf Israel hat es am Freitag offenbar Explosionen in Iran gegeben. Iranische Staatsmedien sprechen von einer Explosion nahe des Flughafens von Isfahan. In mehreren Provinzen Irans sei die Luftabwehr aktiviert und der Flugbetrieb eingestellt worden. Weitere Themen:  * Angehende Bäuerinnen und Bauern in der Schweiz wollen kaum noch etwas von Bio wissen * In Indien hat die Parlamentswahl begonnen * Die Vereinten Nationen nehmen Palästina nicht als Vollmitglied in die UNO auf

Der AUA-Streik dürfte längere Auswirkungen auf den Flugbetrieb haben // Der Ukrainekrieg beeinträchtigt den Güterverkehr auf der Donau

Tausende zelebrierten den Güdismontag in der Zentralschweiz - alleine in Luzern waren am Montagabend 28'000 Menschen in den Gassen unterwegs. Nun steht noch ein Tag an, an welchen beispielweise in Doppleschwand die älteste Guuggenmusig der Luzerner Landschaft ihren 70. Geburtstag feiert.  Weiter in der Sendung: * Erhöhter Flugbetrieb über dem Militärflugplatz Emmen wegen Trainings der PC7-Staffel

Mit einem Warnstreik des Bodenpersonals an fünf Standorten hat die Gewerkschaft Verdi den Flugbetrieb der Lufthansa zwischenzeitlich weitgehend lahmgelegt. www.deutschlandfunk.de, Wirtschaftspresseschau

Mit einem Warnstreik des Bodenpersonals an fünf Standorten hat die Gewerkschaft Verdi den Flugbetrieb der Lufthansa zwischenzeitlich weitgehend lahmgelegt. www.deutschlandfunk.de, Wirtschaftspresseschau

Es gibt mehrere Flugplätze in der Antarktis, die mittlerweile einen Flugbetrieb über das ganze Jahr hin ermöglichen. Wie das gemacht wird, damit große Verkehrsflugzeuge im ewigen Eis landen können, klären wir heute. Viel Spaß!

Der Flughafen München stellt nun aufgrund des Schneechaos bereits zum zweiten Mal den Flugbetrieb für mehrere Stunden vollständig ein. Warum das eine sinnvolle und nachvollziehbare Entscheidung ist, erkläre ich euch. Viel Spaß!

Die ersten Deutschen sind mit Lufthansa-Sonderflügen aus dem von der islamistischen Hamas angegriffenen Israel nach Hause zurückgekehrt. Die erste Sondermaschine aus Tel Aviv landete mit 370 Passagieren am Donnerstagabend auf dem Frankfurter Flughafen. Ein zweites Flugzeug landete in München. Weitere Flüge sollen folgen. Auch die Bundeswehr bereitet sich präventiv darauf vor, deutsche Staatsbürgerinnen und Staatsbürger aus Israel herauszuholen. Wenn der zivile Flugbetrieb ausfällt, will die Bundesregierung gewappnet sein. Palästinenser sollen den nördlichen Gaza-Streifen verlassen - Liveblog auf tagesschau.de: https://www.tagesschau.de/newsticker/liveblog-israel-freitag-100.html

Vor 100 Jahren startete am Flughafen Tempelhof in Berlin der Flugbetrieb. Hier landeten auch die sogenannten Rosinenbomber, die den Westteil der Stadt zeitweise aus der Luft versorgten. Heute rollen Radler und Skater über die Startbahn.Hammer, Benjaminwww.deutschlandfunk.de, KalenderblattDirekter Link zur Audiodatei

Sören erzählte uns über das grosse Programm namens Operations Decision Support Suite, welches den Flugbetrieb mittels Google Cloud optimiert. Die Suite beinhaltet grosse Datenmengen und liefert eine Entscheidungsgrundlage für verschiedene Teams und Abteilungen. Sören berichtete über die Anfänge des Programms, über das Herunterbrechen der Vision in kleinere Use Cases und das liefern eines ersten Produkts, das zu grossen Einsparungen führte.

Der Tag in NRW: Die Letzte Generation blockiert Flugbetrieb; U-Ausschuss Rahmedetalbrücke; Erftstadt-Blessem zwei Jahre nach der Flut; Umgang des Verfassungsschutzes mit der JA; Erster "Send" nach Messerattacke; Vier-Tage-Woche im Klinikum Bielefeld; Studierende ohne Deutschlandticket; Schmiedewerkstatt für Kinder. Es moderiert Edda Dammmüller. Von WDR 5.

Sören erzählte uns über das grosse Programm namens Operations Decision Support Suite, welches den Flugbetrieb mittels Google Cloud optimiert. Die Suite beinhaltet grosse Datenmengen und liefert eine Entscheidungsgrundlage für verschiedene Teams und Abteilungen. Sören berichtete über die Anfänge des Programms, über das Herunterbrechen der Vision in kleinere Use Cases und das liefern eines ersten Produkts, das zu grossen Einsparungen führte.

Die Themen: Polizei in Nanterre erschießt Jugendlichen; Heizungsgesetz im Bundestag; Wo ist Surowikin?; Donald Trump fantasierte über Sex mit Tochter Ivanka; Berliner Bezirken fehlen 250 Millionen Euro; Virgin Galactic startet kommerziellen Flugbetrieb ins All; Flughafenarbeiterin stirbt, nachdem sie in das Triebwerk eines Flugzeugs gesaugt wird; Frauentragen-WM in Finnland Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee

Crew ein Begriff der schnell benutzt wird um sich als Gruppe zu definieren und Zusammenhalt zu verdeutlichen, doch was steckt dahinter? Eine Crew besteht niemals nur aus dem oder den Piloten...im Urlaubsflieger sind es die Flugbegleiter:innen, ohne die ein Flug kaum möglich wäre, die Ground Crew, die für die Abläufe am Flughafen sorgt usw. Bei der Polizei gibt es sogenannte Operatoren, die fester Bestandteil der Crew sind. Bei der Luftrettung sind es die HEMS TC denen wichtige Aufgaben im Flugbetrieb unterliegen und somit zur Crew zählen. In Folge 20 erfahrt ihr, welche Aufgaben diese Crewmitglieder haben, welche Vorraussetzungen man erfüllen muss und wie man ihn bekommt. Wieder ein tieferer Einblick in den Arbeitsalltag von Andreas und Tim, der vielleicht etwas Licht ins Dunkel bringt. Viel Spaß bei Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Themen der Sendung: Fluggesellschaft Lufthansa streicht wegen IT-Panne weltweit Flüge, Ver.di-Warnstreik am Freitag: Kein regulärer Flugbetrieb an drei großen deutschen Flughäfen, NATO-Verteidigungsminister beschließen deutliche Erhöhung der Truppenstärke in Bereitschaft, Nachbeben erschweren Lage für Opfer und Helfer im türkisch-syrischen Grenzgebiet, Asienreise des Bundespräsidenten: Steinmeier zu Gesprächen in Kambodscha, Nachträgliche Auszählung der Briefwahlstimmen in Berlin ändert nichts an der Reihenfolge der Parteien, Halle wird Standort für neues "Zukunftszentrum für Deutsche Einheit und Europäische Transformation", Alpine Ski-WM in Frankreich: Schmid gewinnt Gold im Parallelwettbewerb, Die Lottozahlen, Das Wetter

Themen der Sendung: Fluggesellschaft Lufthansa streicht wegen IT-Panne weltweit Flüge, Ver.di-Warnstreik am Freitag: Kein regulärer Flugbetrieb an drei großen deutschen Flughäfen, NATO-Verteidigungsminister beschließen deutliche Erhöhung der Truppenstärke in Bereitschaft, Nachbeben erschweren Lage für Opfer und Helfer im türkisch-syrischen Grenzgebiet, Asienreise des Bundespräsidenten: Steinmeier zu Gesprächen in Kambodscha, Nachträgliche Auszählung der Briefwahlstimmen in Berlin ändert nichts an der Reihenfolge der Parteien, Halle wird Standort für neues "Zukunftszentrum für Deutsche Einheit und Europäische Transformation", Alpine Ski-WM in Frankreich: Schmid gewinnt Gold im Parallelwettbewerb, Die Lottozahlen, Das Wetter

Guten Abend, das sind heute unsere drei Fragezeichen:  Dreimal Null ist Null ist Null – aber nicht für SPD, Grüne und Linke in Berlin? Schottlands Landesmutter Sturgeon - bitter im Abgang? Chaos in Frankfurt – ein Bohrer killt den Flugbetrieb? Die Artikel zum Nachlesen: Nachträgliche Auszählung erhöht SPD-Vorsprung vor den Grünen minimal »Ich hatte immer weniger Kraft für den Job«  Flugsicherung lässt einige Maschinen wieder in Frankfurt landen Nordwesten Syriens erhält noch immer keine Hilfen aus Regierungsgebieten Rechtsprechung des Verfassungsgerichts: EU-Kommission kündigt Klage gegen Polen an »Forbes«-Ranking für Entertainmentbranche: Genesis verdiente 230 Millionen Dollar – in einem Jahr Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren.Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Themen der Sendung: Fluggesellschaft Lufthansa streicht wegen IT-Panne weltweit Flüge, Ver.di-Warnstreik am Freitag: Kein regulärer Flugbetrieb an drei großen deutschen Flughäfen, NATO-Verteidigungsminister beschließen deutliche Erhöhung der Truppenstärke in Bereitschaft, Nachbeben erschweren Lage für Opfer und Helfer im türkisch-syrischen Grenzgebiet, Asienreise des Bundespräsidenten: Steinmeier zu Gesprächen in Kambodscha, Nachträgliche Auszählung der Briefwahlstimmen in Berlin ändert nichts an der Reihenfolge der Parteien, Halle wird Standort für neues "Zukunftszentrum für Deutsche Einheit und Europäische Transformation", Alpine Ski-WM in Frankreich: Schmid gewinnt Gold im Parallelwettbewerb, Die Lottozahlen, Das Wetter

Themen der Sendung: Flugbetrieb der Lufthansa wegen IT-Panne massiv gestört, Ver.di-Warnstreik am Freitag: Kein regulärer Flugbetrieb an mehreren großen deutschen Flughäfen, Hilfe aus Deutschland: Wie ein privater Hilfskonvoi den Erdbebenopfern in der Türkei hilft, Halle wird Standort für neues "Zukunftszentrum", Die Meinung, Russischer Angriffskrieg: Beerdigung eines gefallenen ukrainischen Soldaten, Reportage aus Moldau: Sorge vor Bedrohung aus Russland, Weitere Meldungen im Überblick, Wiederholungswahl in Berlin: Auch sie läuft nicht ganz ohne Pannen, Das Wetter

Die vierte Folge gibt euch Einblicke in den Flugbetrieb mit Nachtsichtgeräten. Die sogenannten NVG (NightVisionGoggles) ermöglichen es dem Piloten bei empfundener absoluter Dunkelheit sicher in niedrigen Höhen zu operieren und Landungen durchzuführen, da sie durch ihre Restlichtverstärkung Hinderniserkennung und Landefelderkundung erst möglich machen. Wer darf diese NVG überhaupt benutzen? Wie sieht der Blick durch diese Geräte aus? Was sind die Probleme bei NVG Nutzung? Welche gesetzlichen Regularien gibt es? Erfahrt, wie wir diese NVGs in unserem Einsatzflugbetrieb empfinden, wie wir sie nutzen und welche Grenzen es dann doch noch gibt. Was hat der Helm mit der ganzen Sache zu tun und muss man eine Berechtigung/Lizenz/Rating dafür erweben? Alles hier von uns für alle möglichst einfach erklärt und Licht ins Dunkel gebracht ;) Viel Spaß mit der vierten Folge von Abgehoben - der Hubschrauber Podcast

Wände, Straßen, Gemälde, ein Dirigentenpult: Die Klimaaktivistinnen der „Letzten Generation“ kleben sich seit Wochen an Orten fest, die Aufmerksamkeit hervorrufen. Gestern Nachmittag haben sie sich auf der Start- und Landebahn des Berliner Flughafens festgeklebt, und damit den Flugbetrieb komplett lahmgelegt. Geht damit der Protest zu weit?

Eurowings will morgen wieder zu planmäßigem Flugbetrieb zurückkehren / Corona steigert Krankenstand laut AOK spürbar / Cum-Ex-Razzia bei Deutscher Bank ausgeweitet / Wall Street zeigt sich uneinheitlich

Die Lufthansa musste wegen des Pilotenstreiks fast alle ihre Flüge am Freitag streichen. Rund 130.000 Passagiere sind betroffen. Der Ausstand soll in der Nacht enden, aber auch am Wochenende kann es noch zu einzelnen Flugausfällen oder Verzögerungen kommen.

Ein Warnstreik des Bodenpersonals der Lufthansa hemmt zurzeit den Flugbetrieb in Deutschland - und das ausgerechnet in der Hochsaison. Unsere Kolumnistin Katharina Krüger hat sich Gedanken gemacht über Bodenpersonal, das anderen dabei hilft, in den Himmel zu kommen.

Themen der Sendung: Wieder regulärer Flugbetrieb nach eintägigem Warnstreik des Bodenpersonals der Lufthansa, Deutsche Bahn stellt Halbjahresbilanz vor, Umlage für Gaskunden wegen höheren Import-Preisen, Außenministerin Baerbock fordert in Griechenland konsequente Aufklärung nach Vorwürfen gegen Frontex, Geplante Getreideexporte aus der Ukraine verzögern sich, Globaler Erdüberlastungstag: Menschheit verbraucht natürliche Ressourcen zu schnell, Formel-1-Fahrer Sebastian Vettel kündigt Karriereende an, Deutsche Nationalmannschaft erreicht Finale der Fußball-EM, Das Wetter

Themen der Sendung: Wieder regulärer Flugbetrieb nach eintägigem Warnstreik des Bodenpersonals der Lufthansa, Deutsche Bahn stellt Halbjahresbilanz vor, Umlage für Gaskunden wegen höheren Import-Preisen, Außenministerin Baerbock fordert in Griechenland konsequente Aufklärung nach Vorwürfen gegen Frontex, Geplante Getreideexporte aus der Ukraine verzögern sich, Globaler Erdüberlastungstag: Menschheit verbraucht natürliche Ressourcen zu schnell, Formel-1-Fahrer Sebastian Vettel kündigt Karriereende an, Deutsche Nationalmannschaft erreicht Finale der Fußball-EM, Das Wetter

Themen der Sendung: Wieder regulärer Flugbetrieb nach eintägigem Warnstreik des Bodenpersonals der Lufthansa, Deutsche Bahn stellt Halbjahresbilanz vor, Umlage für Gaskunden wegen höheren Import-Preisen, Außenministerin Baerbock fordert in Griechenland konsequente Aufklärung nach Vorwürfen gegen Frontex, Geplante Getreideexporte aus der Ukraine verzögern sich, Globaler Erdüberlastungstag: Menschheit verbraucht natürliche Ressourcen zu schnell, Formel-1-Fahrer Sebastian Vettel kündigt Karriereende an, Deutsche Nationalmannschaft erreicht Finale der Fußball-EM, Das Wetter

Themen der Sendung: Wieder regulärer Flugbetrieb nach eintägigem Warnstreik des Bodenpersonals der Lufthansa, Deutsche Bahn stellt Halbjahresbilanz vor, Umlage für Gaskunden wegen höheren Import-Preisen, Außenministerin Baerbock fordert in Griechenland konsequente Aufklärung nach Vorwürfen gegen Frontex, Geplante Getreideexporte aus der Ukraine verzögern sich, Globaler Erdüberlastungstag: Menschheit verbraucht natürliche Ressourcen zu schnell, Formel-1-Fahrer Sebastian Vettel kündigt Karriereende an, Deutsche Nationalmannschaft erreicht Finale der Fußball-EM, Das Wetter

Am Morgen hat die Gewerkschaft Verdi ihren mehr als 24-stündigen Streik beim Bodenpersonal der Lufthansa beendet. Für heute erwartet die Lufthansa wieder einen normalen Flugbetrieb. Es gebe keine planmäßigen Streichungen, teilte die Airline mit.

Themen der Sendung: Warnstreik des Bodenpersonals legt Flugbetrieb der Lufthansa weitgehend lahm, Bundeskabinett billigt Erhöhung der Krankenkassenbeiträge, Diskussion über Weiterführung der Impfpflicht für Beschäftigte in Gesundheits- und Pflegeeinrichtungen, Bundesregierung erlaubt Verkauf von 100 Panzerhaubitzen an die Ukraine, Kontrollzentrum für Getreideexporte aus der Ukraine in Istanbul eröffnet, Russischer Energiekonzern Gazprom drosselt seine Gaslieferungen weiter, Irak: Hunderte Demonstranten dringen in das Parlament ein, US-Notenbank Fed erhöht erneut den Leitzins, Papst Franziskus in Kanada: Viele fordern Untersuchung der Gräueltaten an Kinder indigener Völker, Leichte Entspannung in den Waldbrandgebieten im Osten Deutschlands, Deutsche Fußballerinnen spielen im EM-Halbfinale gegen Frankreich, Die Lottozahlen, Das Wetter

Themen der Sendung: Warnstreik des Bodenpersonals legt Flugbetrieb der Lufthansa weitgehend lahm, Bundeskabinett billigt Erhöhung der Krankenkassenbeiträge, Diskussion über Weiterführung der Impfpflicht für Beschäftigte in Gesundheits- und Pflegeeinrichtungen, Bundesregierung erlaubt Verkauf von 100 Panzerhaubitzen an die Ukraine, Kontrollzentrum für Getreideexporte aus der Ukraine in Istanbul eröffnet, Russischer Energiekonzern Gazprom drosselt seine Gaslieferungen weiter, Irak: Hunderte Demonstranten dringen in das Parlament ein, US-Notenbank Fed erhöht erneut den Leitzins, Papst Franziskus in Kanada: Viele fordern Untersuchung der Gräueltaten an Kinder indigener Völker, Leichte Entspannung in den Waldbrandgebieten im Osten Deutschlands, Deutsche Fußballerinnen spielen im EM-Halbfinale gegen Frankreich, Die Lottozahlen, Das Wetter

Themen der Sendung: Warnstreik des Bodenpersonals legt Flugbetrieb der Lufthansa weitgehend lahm, Bundeskabinett billigt Erhöhung der Krankenkassenbeiträge, Diskussion über Weiterführung der Impfpflicht für Beschäftigte in Gesundheits- und Pflegeeinrichtungen, Bundesregierung erlaubt Verkauf von 100 Panzerhaubitzen an die Ukraine, Kontrollzentrum für Getreideexporte aus der Ukraine in Istanbul eröffnet, Russischer Energiekonzern Gazprom drosselt seine Gaslieferungen weiter, Irak: Hunderte Demonstranten dringen in das Parlament ein, US-Notenbank Fed erhöht erneut den Leitzins, Papst Franziskus in Kanada: Viele fordern Untersuchung der Gräueltaten an Kinder indigener Völker, Leichte Entspannung in den Waldbrandgebieten im Osten Deutschlands, Deutsche Fußballerinnen spielen im EM-Halbfinale gegen Frankreich, Die Lottozahlen, Das Wetter

Themen der Sendung: Warnstreik des Bodenpersonals legt Flugbetrieb der Lufthansa weitgehend lahm, Bundeskabinett billigt Erhöhung der Krankenkassenbeiträge, Diskussion über Weiterführung der Impfpflicht für Beschäftigte in Gesundheits- und Pflegeeinrichtungen, Bundesregierung erlaubt Verkauf von 100 Panzerhaubitzen an die Ukraine, Kontrollzentrum für Getreideexporte aus der Ukraine in Istanbul eröffnet, Russischer Energiekonzern Gazprom drosselt seine Gaslieferungen weiter, Irak: Hunderte Demonstranten dringen in das Parlament ein, US-Notenbank Fed erhöht erneut den Leitzins, Papst Franziskus in Kanada: Viele fordern Untersuchung der Gräueltaten an Kinder indigener Völker, Leichte Entspannung in den Waldbrandgebieten im Osten Deutschlands, Deutsche Fußballerinnen spielen im EM-Halbfinale gegen Frankreich, Die Lottozahlen, Das Wetter

Tausende Flüge müssen im Sommer gestrichen werden, um den Flugbetrieb einigermaßen aufrecht zu erhalten. // Am Limit sind auch die Kinder- und Jugendpsychiatrien im Land: In NÖ steigt die Zahl der jungen Patienten und Patientinnen dramtisch.

Die neue Zukunft des Hahn-Airport. Der Verbandsgemeindebürgermeister von Kirchberg freut sich, dass der Flugbetrieb am Hahn weitergehen soll. Der neue Eigentümer des Flughafens will sogar neue Jobs schaffen. Wieviel Substanz diese Versprechen haben, wird sich zeigen. Die Käufer besitzen nicht nur einen schuldenfreien Flughafen sondern auch wertvolle Grundstücksoptionen. Um profitabel zu sein, braucht der Hahn-Airport deutlich mehr Passagiere und Fracht.

Das Verwaltungsgericht des Aargaus hat grünes Licht gegeben. Die Modellfluggruppe Fricktal kann einen neuen Flugplatz bauen in Möhlin. Diesem Entscheid ist ein jahrelanges juristisches Tauziehen vorangegangen wegen des potenziellen Lärms. In Rheinfelden war der Flugbetrieb nicht mehr möglich. Weiter in der Sendung: * «Horizonte», die Zeitung, die zweimal pro Monat in alle katholischen Haushalte des Aargaus kommt, soll besser werden, effizienter arbeiten können. Dazu wird eine Fusion geprüft mit dem Schwesterblatt in den Kantonen BL und BS. Geprüft wird aber auch, ob das Redaktionsstatut noch stimmt. Die Redaktion befürchtet, dass sie ihre Unabhängigkeit verlieren könnte. * Das Kantonsspital Aarau (KSA) tut nach eigenen Angaben viel in der Ausbildung von ärztlichem Nachwuchs. Diese Leistungen würden aber zu wenig anerkannt, sagt der KSA-Chef. Er verlangt, dass die Politik handelt und für alle Spitäler eine Ausbildungspflicht einführt analog zur Ausbildungspflicht für Pflegeberufe.

Die US-Regionalfluggesellschaft Cape Air beabsichtigt, 75 Elektroflugzeuge „Alice“ des Herstellers Eviation zu kaufen. Mit der Absichtserklärung geht die Airline einen weiteren Schritt hin zu einem nachhaltigen kommerziellen Flugbetrieb. Wenn alles klappt, könnte die Flotte die Städte Boston und Hyannis mit den Inseln Martha's Vineyard und Nantucket in Massachusetts verbinden. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/alice-elektroflugzeuge/

Am Flughafen Cochstedt herrscht wieder Flugbetrieb. Seit Freitag testet hier offiziell das Zentrum für Luft- und Raumfahrt Drohnen und unbemannte Flugzeuge. Das und mehr in DER TAG, heute mit Norma Düsekow.

Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 4. KW:Strategische Partnerschaft für Nachhaltigkeit bei Salzgitter AG und ØrstedOffshore-Windstrom für CO2-armen Stahl: Die beiden Unternehmen Ørsted und Salzgitter AG wollen zukünftig strategisch eng zusammenarbeiten. Dazu sollen geschlossene Wertschöpfungsketten in den Geschäftsbeziehungen geschaffen werden, die nachhaltigeres Wirtschaften ermöglicht. Ørsted ist Weltmarktführer bei der Planung, dem Bau und dem Betrieb von Offshore-Windparks. Für seine Windkraft-Anlagen ist das Unternehmen auch ein großer Abnehmer von Stahl.Die Salzgitter AG ist ein führendes europäisches Unternehmen für Stahl- und Technologie und Pionier der CO2-armen Stahlerzeugung. Die Idee hinter der Zusammenarbeit ist, dass Ørsted Strom aus seinen Windparks liefert, während die Salzgitter AG CO2-armen Stahl für Ørsted produziert. Außerdem soll Schrott aus ausgemusterten Windrädern wieder in der Stahlproduktion genutzt werden.https://www.salzgitter-ag.com/de/newsroom/pressemeldungen/details/default-5e0c0c2dad-19160.htmlZukunftslabor für Nachhaltigen Tourismus von Tui und GriechenlandBeim Urlaub machen wird Nachhaltigkeit immer wichtiger: Das hat auch der Touristik-Konzern Tui erkannt und will mit Partnern in Feriengebieten zusammenarbeiten, um umweltfreundliche Lösungen für den Tourismus zu entwickeln. Aktuell hat man, gemeinsam mit der TUI Care Stiftung und der Regierung der südlichen Ägäis das Co-Lab Rhodos gegründet. Damit will man Rhodos zu einem Leuchtturm für nachhaltige Entwicklung von Urlaubsgebieten machen – und das mit internationaler Reichweite. Das Co-Lab will sowohl mit der Tourismusindustrie vor Ort als auch mit Partnern außerhalb der Region nach konkreten nachhaltigen Lösungen suchen und diese dann umsetzen. Auch die Etablierung eines Think Tanks auf Rhodos ist geplant. Diese Initiative ist weltweit das erste Projekt, in dem eine wichtige Ferienregion dieser Größe die eigene Wandlung zu mehr Nachhaltigkeit umfassend angeht.https://www.tuigroup.com/de-de/medien/presseinformationen/ag-meldungen/2022/2022-01-20-tui-und-griechenland-starten-zukunftslabor-fuer-nachhaltigen-tourismusStadtwerke Bamberg nutzt Energie aus Abwasser in größter AnlageNachhaltige Wärme-Erzeugung aus Abwasser: Bei den Stadtwerken Bamberg entsteht der größte Wärmetauscher in Bayern. Die Nutzung der Abwasserwärme kann hier bis zu 1.200 Wohnungen mit Heizenergie versorgen. Der Wärmetauscher ist 250 Meter lang und befindet sich unter der Erde. Die Anlage soll jedes Jahr 2,3 Millionen Kilowattstunden Wärmeenergie produzieren und den Stadtwerken Bamberg 230.000 Liter Heizöl einsparen. Neben den gesparten CO2-Emissionen gibt es einen weiteren Vorteil, der auch den Kunden direkt zu Gute kommt: Die Energie aus Abwasser führt zu mehr Preisstabilität. Abwasser sei eine regenerative Energiequelle, die zuverlässig über das ganze Jahr zur Verfügung steht, so die Stadtwerke Bamberg. https://www.br.de/nachrichten/bayern/bamberg-baut-groesste-anlage-fuer-abwasserwaerme-nutzung-in-bayern,Sv8aWBGEasyjet plant bis 2035 kerosinfreie FlügeDie Möglichkeiten des kerosinfreien Flugverkehrs nutzen: Das will die Fluggesellschaft Easyjet so früh wie möglich umsetzen. In einem Interview mit der Frankfurter Allgmeinen Zeitung hat Easyjet-Deutschlandchef Stephan Erler die nachhaltigen Ziele des Unternehmens noch einmal unterstrichen. Dazu trage schon mal die die hohe Auslastung von 90 Prozent bei, mit denen Easyjet normalerweise seinen Flugbetrieb durchführt. Man unterstütze die EU-Strategie Fit for 55, so der Manager. Easyjet sei das erste Luftfahrt-Unternehmen, das Kompensationsleistungen von allen Kunden fordert. Diese Maßnahmen seien aber eher Überganglösungen, den Durchbruch zu mehr Nachhaltigkeit würden dauerhaft nur neue Antriebe bringen. Hier setze man auf alternative Antriebe aus Wasserstoff, Elektro-Antrieb oder Kombi-Lösungen. Erler rechnet damit, dass bis 2035 erste Möglichkeiten dahingehend zur Verfügung stehen werden, die auch die entsprechende Größe der Fluggeräte haben.https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/billigflieger-easyjet-plant-kerosinfreien-flug-bis-2035-17736132-p2.htmlAmp Energy baut größten netzgebundenen Batteriespeicher EuropasGrößtes Batteriespeicherprojekt Europas: Amp Energy plant zwei 400-Megawatt-Batterie-Anlagen in Schottland. Diese sollen jeweils 800 Megawattstunden Speicherkapazität bereitstellen. Das kanadische Unternehmen will die Anlagen bereits im April 2024 fertig haben und ans Netz anschließen. Das Projekt wären dann, nach Unternehmensangaben, das größte netzgebundene Batteriespeichersystem Europas. Die gespeicherte Energie soll aus schottischen Windparks kommen. Die Batterieanlagen sollen als zuverlässige Netzstabilisatoren und zum Energiemanagement im schottischen Zentralgürtel dienen. Das schießt auch die Regionen um Glasgow und Edinburgh ein. Die Anlagen helfen damit, dass die produzierte Energie aus immer mehr Windkraftanlagen auf den britischen Inseln auch effektiv genutzt werden kann. https://www.prnewswire.com/news-releases/zwei-vorzeigeprojekte-mit-400-mw-in-schottland-amp-energy-kundigt-die-grossten-batteriespeicher-in-europa-an-838638015.htmlErstes veganes Frühstücksei von MigrosHartgekochtes Ei auf den veganen Speisezettel: Das macht Migros jetzt möglich.Die Schweizer Supermarktkette hat jetzt ein hartgekochtes Ei im Angebot, dass zu 100 Prozent auf pflanzlichen Stoffen basiert. Es ist das erste Ei-Ersatzprodukt für den Endverbraucher und wird vom Migros-Tochterunternehmen ELSA in der Schweiz hergestellt. Es besteht aus hauptsächlich aus Sojaproteinen. Leider braucht der Hersteller noch viel Verpackungsmüll, da jedes Ei einzeln verpackt ist. Darüber hinaus gibt es geteilte Meinungen der Verbraucher hinsichtlich des Geschmacks. Migros hat jedoch versprochen, das Produkt noch verbessern zu wollen. https://utopia.de/news/vegan-eier-hartgekocht-boiled-kritik-schmeckt-geschmack/Nachhaltigkeit in Mercedes-Benz-Kantinen Mehr Nachhaltigkeit auch beim Kantinen-Essen: darauf achtet man nun noch stärker bei Mercedes-Benz. Die Kantinen-Gerichte sollen ab sofort ihre Klima-Bilanz ausweisen. Diese Information soll es erleichtern, die Lebensmittel in der Kantine unter nachhaltigen Kriterien auszuwählen. Bis Ende 2022 sollen die CO2-Emissionen der eingekauften und produzierten Speisen um 15 Prozent sinken. Mercedes-Benz will vollständig klimaneutral werden: das schließt sämtliche Unternehmensbereiche ein, auch das Kantinen-Essen. Seit 2021gibt es vegane Menüs an allen Standorten. Auch beim Verpackungsmüll will man reduzieren und hat eine nachhaltige Verpackungsstrategie entwickelt. Damit spart Mercedes-Benz jährlich deutschlandweit 58 Tonnen Kunststoff ein. https://media.daimler.com/marsMediaSite/de/instance/ko/Nachhaltigkeit-geht-bei-Mercedes-Benz-auch-durch-den-Magen-Gastronomie-reduziert-oekologischen-Fussabdruck.xhtml?oid=52462779Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Die neuen Drohnenregularien für 2021 im Schnellüberblick - es wird dauern, bis sie wirklich da sind...!Für uns Drohnen-Piloten sollte das Jahr 2021 eine wahre Erleichterung mit sich bringen! Wollte doch die EASA EU-weit verbindliche und einheitliche Regelungen „auf den Markt“ bringen, mit denen wir, einmal registriert, quer durch die ganze EU reisen und unsere Drohne einsetzen können. Vorbei die Zeiten, in denen ein Italienurlaub für eine Aufnahme von oben bereits Wochen vorher durchgeplant werden will. Oder eine Reise nach Kroatien mit diversen Übersetzungsaufträgen, Kopien und Zertifikaten und das alles per Post ausgetauscht werden musste. Aber, wie ihr seht, scheine ich für Anfang 2021 ein wenig zu spät dran zu sein, mit diesem Blogpost… wirklich? Für uns Drohnenpiloten gibt es viel Neues / Bild-Quelle: privat Ich hatte Euch hier im Blog zu den Regularien aus 2017, die aktuell nach wie vor Gültigkeit haben, bereits einen Mehrteiler gemacht, um, vor allem den §21b LuftVO, der für uns Drohnenpiloten wirklich alle (damaligen) Neuerungen und Regularien beinhaltete, zu erklären und zu beschreiben. Das könnte bald alles Geschichte sein – nun, nicht wirklich alles, aber zumindest ein Teil des Ganzen. Wobei… wahrscheinlich auch nicht, da Deutschland die Regularien der EASA wohl wieder in die LuftVO, SERA und keine Ahnung wohin noch einfließen lassen wird, und damit auch weitere nationale Regulierungen beachtet werden müssen. Das ist heute aber noch wesentlich mehr Zukunftsmusik als das, was die EASA selber als Drohnenregelungen für das Jahr bzw. ab dem Jahr 2021 vorgesehen hat – aktuell ist der Start hierfür auf Ende Januar und/oder sogar bis Ende April verschoben! Und klar, verschoben wegen der „aktuellen Sondersituation mit Corona“ – das ich nicht kotze! Ein Dreivierteljahr später und es kommt immer noch jeder mit der Ausrede Corona um die Ecke! Soll uns aber nur recht sein, bleibt uns mehr Zeit – und nun direkt rein in die Details der EASA und des LBA, was uns Drohnenpiloten so ereilen wird, im Jahr 2021. DISCLAIMER: Das wird jetzt auf einmal ein Haufen Info, da es wenig Sinn macht, das in mehrere Blogpostings aufzuteilen. Und, ganz wichtig: noch ist nicht alles final entschieden und erst recht noch nicht in nationale Verordnungen und Gesetze umgesetzt. Hier kommt der aktuelle Stand, Ende Dezember 2020. Haltet Euch selbst weiter auf dem Laufendem und auch nach dem dann wirklich aktuellen Stand einer gesetzlichen Umsetzung! /Disclaimer Registrierung Person Drohnenpilot Wichtigste Neuerung: ab 31.12.2020 (aktuell verschoben auf NACH den 30.04.2021!) muss sich jeder Betreiber, egal ob männlich, weiblich, diverse und sonstiges registrieren. Oder Gesetz-deutsch gesagt: natürliche Personen. Info dazu gibt es beim Luftfahrtbundesamt (LBA) hier auf der Übersichtsseite oder mit einem Klick auf das PDF mit den Details. eID Wer die Registrierung unter 1. erfolgreich erfüllt hat, bekommt vom LBA seine eID. Diese ersetzt die bisherige Adress-Plakette auf den Drohnen. Es gibt aktuell unterschiedliche Aussagen: reicht ein Aufkleber, wie auch in USA und Kanada, deutlich sichtbar auf der Drohne, oder muss es wieder eine feuerfeste Plakette sein, die nach Anleitung des Herstellers an einer vorgesehenen Stelle befestigt werden muss? Hier wird hoffentlich das LBA beim Versand der eID Licht ins Dunkel bringen.Versicherung Das DARF kein neues Thema für Euch sein: Wer eine Drohne fliegt, muss diese mit einer Drohnen-Versicherung versichern! Bisher wurde bei Kontrollen, vor allem im Privaten, nach diesem Detail eher selten gefragt – von Unfällen und bei Sachschäden mal abgesehen. Macht Euch aber gefasst: Das wird ein heißes Eisen! Also, schnell noch eine abschließen oder prüfen, ob eine Eurer Versicherungen das nicht mit abdeckt!„Kleiner“ und „großer“ Drohnenführerschein Wann und wofür genau welcher von beiden benötigt wird, folgt unten bei den Klassen und den Kategorien näher beleuchtet. Warum? Weil hier die Parameter der Flüge und der Drohnen definiert werden und je nach Einsatz festgesetzt werden – und nur so eine Aussage zum Bedarf an „Papier“ geklärt wird. Nur soviel: Der „kleine“ Drohnenführerschein, offiziell „EU-Kompetenznachweis“ kann kostenfrei beim LBA online durchgeführt werden – so oft man will. Er gilt dann für fünf Jahre, wenn von den 40 gestellten Fragen 75% erfolgreich beantwortet wurden. Der „große„, oder offiziell EU-Fernpiloten-Zeugnis genannt, fragt Wissen in drei Kategorien ab. Hierbei gibt es in Summe 30 Multiple-Choice-Fragen, nach bestandenem Test gilt der „Führerschein“ fünf Jahre. Da diese Test von noch durch das LBA zu benennenden „autorisierten Stellen“ durchgeführt werden, solltet ihr vergleichen, welchen Online-Test ihr macht, da mit Kosten zwischen 100 und 350€ zu rechnen ist.Drohnen-Klassen C0-C4 (Details bei der EASA!) Das ist neu. Risikoklassen. Diese werden von den Herstellern vergeben und müssen für den Käufer deutlich sichtbar auf Verpackung und Drohne angebracht werden. Werden, da die Klassen erst in Zukunft eine tragende Rolle spielen. Für Bestandsdrohnen wird es Übergangsregelungen geben, dazu später mehr. Die Risiken von Drohnen werden in den Klassen anhand verschiedener Parameter bewertet, daher spielen Dinge wie Gewicht oder Geschwindigkeit aber auch scharfe Kanten eine Rolle: Klasse C0 beinhaltet: – max. 249g Startgewicht – Selbstschulung mit Herstellerunterlagen, max. 19 m/s schnell – Erfüllung EU-Sicherheitsrichtlinie für Spielzeuge. – Ich habe sowohl fest vorhandenes als auch frei einstellbares Höhenlimit gelesen, hier kommt wohl noch eine finale Aussage hinterher – diese wird bei max. 120 Metern liegen! Ja, das ist neu, ade 100 m, hallo 120 m! – Und, C0 braucht keine automatische Geo-Einschränkung, also, Erkennung von „no-fly-zones“, oder elektronische eID-Abstrahlung.Klasse C1 beinhaltet: – perverse Welt, aber so gefordert: unter 80 Joule Bewegungsenergie, unter 900g Abfluggewicht – Selbstschulung Gebrauchsanweisung – Unterlagen zu Bewerbungsenergie und mechanischer Stabilität – einstellbares Höhenlimit – Notfallprozedur (Return-to-Home) – eID-Abstrahlung ist verpflichtend – Geo-Beschränkung – EU-Kompetenznachweis erforderlichKlasse C2 beinhaltet: – Drohnen bis 3,99kg Abfluggewicht wie vor, plus: – manuell zuschaltbarer Langsamflugmodus (max. 3m/s) erforderlichKlasse C3 beinhaltet: – Drohnen unter 25kg Abfluggewicht wie vor, plus: – Unterlagen über BruchKlasse C4 beinhaltet: – Drohnen unter 25kg Abfluggewicht – Selbstbauten über 250g – In diese Kategorie fallen auch alle Modellflugzeuge(!) wie vor C0-C3 und: – Verbot von automatischen/autonomen Flugbetrieb. Ich kann Euch also nur empfehlen, auf jeden Fall den „kleinen Drohnenführerschein“ zu erwerben, immer das Handbuch im Detail lesen. Hier vor allem die Betriebsgrenzen: Geschwindigkeit, Temperatur, Höhe (vor allem „Höhe in der Höhe“, also Gebirgs- und Meeresflughöhen! (Google: Dichtehöhe, PPLer wissen Bescheid!)) Und, damit es mit den Klassen und deren Einteilungen nicht zu langweilig wird, gibt es nun auch noch drei Szenarien, in denen vorstehende Klassen (teilweise/komplett) zugeordnet werden können („Betriebskategorie“). Hintergrund eines Szenarios sind einheitliche Parameter für Flugszenarien, die immer wieder vorkommen und damit verbundene Auflagen je Klasse. Am interessantesten für Privatdrohnenflieger ist die „OPEN“, vielleicht noch für eine Spezialanwendung, aber ich glaube eher nicht, die „SPECIFIC“ und nur für juristische Personen und Firmenflieger die dritte namens „CERTIFIED“.OPEN Hier findet ihr alle Klassen C0-4 und den damit verbundenen Anforderungen wie zuvor beschrieben. Hier tummelt sich dann wohl die größte Menge an Privatdrohnenpiloten.SPECIFIC Wenn ihr einen Flug habt, der einen oder mehrere Parameter von OPEN überschreitet, landet ihr hier. Allerdings: eine jeweilige Ausnahmeregelung zu bekommen, wird nicht so einfach werden und für Privat wohl eher kaum infrage kommen. Allerdings hilft hier der kleine Drohnenführerschein eventuell schon weiter, sodass man doch an eine Ausnahmeregelung kommt… Hier werden auch First-Person-View-Szenarien abgebildet.CERTIFIED Hallo Industrie! Hallo Gewerbe! Goodbye Privatmann/-frau! Hier sind dann auch Lizenzen für das eingesetzte Fluggerät vorzulegen bzw. zu beantragen/erwerben. Und es wird, je nach Szenario, teils harte Einschränkungen für den Einsatz geben. Da die meisten von uns hier niemals „landen“ werden, von mir heute und hier keine weiteren Infos!Wo darf ich denn noch fliegen? Und wenn ja, wie nahe an Menschen, Menschenansammlungen oder sogar Wohngebieten? Das könnte ich Euch jetzt ganz kompliziert auf Basis des aktuellen Standes herleiten, auch in Abhängigkeit von Drohnenführerschein, Klasse und Berechtigung – aber am einfachsten könnt ihr das in den Betriebskategorien und den damit verbundenen Klassen „ausrechnen“. Beispiel: Eurer Anwendungsfall ist „OPEN“, mit einer Unterkategorie A3: auf den Flyer geguckt und schon seht ihr, dass ein Abstand von 150 Metern zu Wohngebieten, Industrieanlagen und Gewerbeflächen einzuhalten ist. Menschenmassen dürft ihr nicht überfliegen, ebensowenig Erholungsgebiete. Auch Unbeteiligte sind „abstandsberechtigt“ zu Eurer Drohne!Was noch unklar ist Ich habe im Netz schon viele Berichte gelesen, dass Bestandsdrohnen aufgrund des Abfluggewichts in die Klasse X oder Y oder Z eingeteilt und weiter betrieben werden. Ja, auch ich als Eigentümer einer „alten“ DJI Maciv Air (erstes Modell) freue mich, zu lesen, dass diese (wohl) als OPEN-Betriebskategorie und Unterklasse A1 oder A3 geflogen werden darf. Damit reicht der kleine Drohnenführerschein aus und auch die Einschränkungen sind nicht viel anders als aktuell nach LuftVO von 2017. Warum ich jetzt damit so extra um die Ecke komme? Ich würde mich auf die Angaben aktuell noch nicht auf in Stein gemeiselt verlassen! Weil… die neuen Regularien klar besagen, dass es nicht auf das Gewicht der Drohne angekommt, sondern auf die Masse, die diese „bewegen“, also z.B. heben kann, wenn sie startet. Das kann zum Beispiel bei einer Phantom 4 wesentlich mehr sein, als das reine Gewicht der Drohne alleine. Hier können sich also im Laufe der Monate und Jahre noch Änderungen ergeben, die sich auf Basis der heutigen Zahlen und Daten noch nicht abschätzen lassen – auch dank langer Übergangsfristen, die uns Piloten und Eigentümer aktuell noch in die Hände spielen. Aber über kurz oder lang werden wir um einen Neukauf eines dann vom Hersteller eingestuften Modells, um weiter mit einer Drohne fliegen zu können, nicht umhin kommen.Famous last words? Wenn der aktuelle Wurf endlich Gültigkeit erfährt und auch ausreichend in regionale Gesetze gegossen ist, wird ein weiterer Aufschrei kommen, ob der Komplikationen, die in Deutschland ein BMVI mit Sicherheit bei der Ergänzung um Umwandlung in die bestehende LuftVO, einbauen und „Deutschland only“ regeln wird. Und auch manch andere Länder werden nach deutschen Vorbild agieren. Im Großen und Ganzen, bei all den Unbekannten und Rätseln, die die EASA uns allen aufgibt, ist die Regelung für die Zukunft aber geil: scheißegal, wo ich mit meiner Drohne fliegen will, ich habe überall (fast) identische Gesetzeslagen. Auch Sperrgebiete kann ich binnen Sekunden ermitteln. Und ich muss nicht für jedes (europäische!) Land einen komplexen/einfachen/unverständlichen und/oder kostenpflichtigen Anmeldeprozess schon Monate im Voraus starten, nur weil ich im Urlaub abends bei goldener Stunde den Strand filmen will. Auch die Verpflichtung aller Länder, zur Erstellung und Bereitstellung aktueller und gültiger Karten – klasse! Auch wenn nicht alles so einfach und leicht und/oder kostenfrei wird, wie es sich aktuell auf dem Papier liest, für uns Drohnenpiloten stellen die neuen EU-weiten Regelungen eine unfassbare Erleichterung dar.Aber eines muss vor allem uns Privat-Drohnenfliegern klar sein: Die Zeit der Wildwest-Fliegerei ist nun vorbei. Die eID gibt uns zu erkennen und „nur mal kurz hoch, das merkt schon keiner“ ist auch Geschichte – vollkommen zu recht. Wenn wir mit den neuen Regelungen nicht verantwortungsvoll umgehen, wird das die Politik für uns regeln – und das Ergebnis wird sicherlich keinem von uns gefallen. Blue skies and happy landings! Oder besser gesagt: Complying rules and safe flights! PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon |

Thomas Klühr steuert die Swiss durch die grösste Krise der Luftfahrtsgeschichte. Flieger bleiben am Boden, Passagiere gibts kaum. Können Schnelltests Passagiere ins Flugzeug zurücklocken? Oder dürfen bald nur noch Geimpfte an Bord? Und reichen 1,5 Milliarden Franken Staatshilfe wirklich aus? Die Swiss verliert jeden Tag rund 1,5 Millionen Franken, weil der Flugbetrieb wegen der Corona-Pandemie eingebrochen ist. Reisebeschränkungen, Quarantäneregeln und die Angst, sich in den engen Sitzreihen im Flieger mit Corona anzustecken, lassen die Passagiere vor Flugreisen zurückschrecken. Die Swiss – seit fünf Jahren unter der Führung des Deutschen Thomas Klühr – prüft derzeit verschiedene Auswege; etwa Schnelltests an Flughäfen, um möglichst «Corona-freie» Flüge anbieten zu können. Gehört zu den Szenarien, die die Swiss wälzt, auch eine Impfpflicht für Passagiere? Thomas Klühr hat bis jetzt betont, die Staatshilfe von 1,5 Milliarden Franken werde ausreichen, um über die Runden zu kommen. Aber war beim Aushandeln dieses Hilfskredits wirklich die volle Wucht der aktuellen zweiten Pandemiewelle einkalkuliert, oder geht der Swiss nun doch schneller als geplant das Geld aus? Um weitere Staatshilfe ersuchen müsste dann sein Nachfolger, denn Thomas Klühr tritt mitten im grössten Sturm als Kapitän von der Swiss-Spitze ab. Vorher nimmt er noch einmal Stellung in der «Samstagsrundschau» bei Eveline Kobler.

Der Bau des BER war geprägt von Pannen, Pfusch und Kostenexplosionen. Nach neun Jahren Verspätung ist der neue Hauptstadtflughafen nun endlich in Betrieb gegangen. Doch weil am BER nun geflogen wird, musste TXL schließen. 60 Jahre nach dem ersten Linienflug ist der Berliner Flughafen Tegel seit Anfang November Geschichte. Tausende Mitarbeiter und Berliner verabschiedeten den letzten planmäßigen Flug - eine Sondermaschine der Air France nach Paris. Doch für viele Berliner war der Abschied von Tegel schmerzhaft, sie haben sich für einen Erhalt des Stadtflughafens stark gemacht. Doch wäre das überhaupt sinnvoll gewesen? Parallel zu den letzten Tagen des Flughafens Tegel hat am BER bereits der reguläre Flugbetrieb begonnen. Weil wegen der anhaltenden Corona-Krise aber kaum jemand fliegen will, lässt sich nur schwer abschätzen, ob der neue Airport den Herausforderungen wirklich gewachsen ist. Etliche Kritiker und Flughafengegner haben an der Leistungsfähigkeit des Hauptstadt-Airports ihre Zweifel. In einem Raumordnungsverfahren wurde der jetzige Standort schon viele Jahre vor Baubeginn als ungeeignet beurteilt. Warum wurde der Flughafen dann aber doch an der Südseite des einstigen Ost-Berliner Flughafens Schönefeld gebaut? Über diese und viele weitere Fragen sprechen wir mit: Michael Freitag, Bürgerinitiative „Tegel bleibt offen“. Erik Grunewald, DLR-Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr Hans Rudolf Wöhrl, Luftfahrtunternehmer und Gründer der NFD (aus der später die Eurowings hervorging) Christine Dorn, Bürgerverein Brandenburg-Berlin Thomas Jarzombek (CDU), Koordinator der Bundesregierung für die Luftfahrt ___________________________________ Wer seid ihr? –> http://verkehrt.org/ueber-uns Wer ist verantwortlich? –> http://verkehrt.org/impressum Welche Musik ist das? –> “Inspired” und “Funkorama” von Kevin McLeod Ahhh, wo kann ich motzen? –> feedback@verkehrt.org _____________________________ Quellen: https://www.berlin-airport.de/de/unternehmen/ueber-uns/historie/index.php https://www.presseportal.de/pm/50485/4750085 https://www.aerotelegraph.com/sechs-wichtige-kapitel-in-der-geschichte-von-tegel-txl https://www.airliners.de/tschuess-tegel-ende-schiessung-flughafen/57731 https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/der-tempelhof-effekt-experten-rechnen-mit-stark-steigenden-mieten-am-flughafen-tegel-li.56370#:~:text=%3A%20Der%20Tempelhof%2DEffekt%3A%20Experten,steigenden%20Mieten%20am%20Flughafen%20Tegel&text=Wenn%20nun%20alles%20so%20bleibt,mit%20ihnen%20auch%20die%20Investoren. https://www.deutschlandfunkkultur.de/von-tempelhof-bis-ber-ein-jahrhundert-berliner.976.de.html?dram:article_id=486526

Es sind die Einzelwerte, die Musik machen. Pfizer will bereits in wenigen Tagen eine Eilzulassung für den neuen Covid-Impfstoff in den Vereinigten Staaten beantragen. Boeing darf den Flugbetrieb der 737 Max nun wieder aufnehmen. Und der Einzelhandelskonzern Target meldet ausgesprochen robuste Ergebnisse. Außerdem steigen die Kursziele für Tesla und wir blicken auf Nvidia. Heute Abend nach der Closing Bell werden Ergebnisse gemeldet. Ob Profitrader oder Privatanleger - dieser Podcast ist für alle, die sich für Aktien, Anleihen, Gold und Rohstoffe, Investieren und Trading interessieren. Welche Aktien liegen im Trend und welchen geht gerade die Luft raus? Worauf achtet die Wall Street ganz besonders? Wo liegen die Chancen und wo die unterschwelligen Gefahren? Was bewegt die Kurse und worüber spricht man eigentlich gerade in der New Yorker Finanzmeile? Die Antworten gibt es jeden Tag bis spätestens 16 Uhr in diesem Podcast. Abonniere den Podcast, um keine Folge zu verpassen! LINKS https://www.instagram.com/kochwallstreet/ https://www.facebook.com/markus.koch.newyork https://www.youtube.com/user/kochntv https://www.markuskoch.de/

Rund 40 Millionen Franken hat das Zürcher Stadtparlament zur Bewältigung der Corona-Pandemie gesprochen. Über weite Teile waren sich alle Parteien einig, dass dieses Geld dringend benötigt wird. In einem Punkt allerdings wurde zäh gerungen: bei der Unterstützung des Vereins Zürich Tourismus. Weitere Themen der Sendung:  * Der Andrang ist gross: Ein Versuch in der Stadt Zürich zeigt, dass die Bevölkerung viel Plastik recycliert.  * Kaum hat sich der Flugbetrieb über den Sommer ein wenig erholt, trifft die zweite Corona-Welle den Flughafen Zürich.  * Winterthurer Zivilschützer aufgeboten: Sie sollen in einem Alterszentrum in Seuzach aushelfen. 

Am Flughafen Tegel gibt es keinen aktiven Flugbetrieb mehr. Was die letzten Tage dort los war und wie es nun mit dem Flughafengelände weitergeht, wir sprechen darüber. Viel Spaß!

Weltweit seien Standorte durch den Flugbetrieb belastet, teils deutlich stärker, doch ausgerechnet am BER fänden Proteste statt, kritisierte Udo Haase, früherer Bürgermeister von Schönefeld, im Dlf. In Schönefeld war seit Anfang der 90er-Jahre klar, „dass wir uns zu einer Flughafenstadt hin entwickeln“. Udo Haase im Gespräch mit Stefan Heinlein www.deutschlandfunk.de, Interview Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Thema heute:    Daten von Qatar Airways bekräftigen Sicherheit von Flugreisen: Mehr als 99,988% der Passagiere reisen COVID-19-frei   Qatar Airways meldet eine extrem niedrige Zahl von COVID-19-Fällen an Bord ihrer Flugzeuge, nachdem sie seit Februar 2020 mehr als 4,6 Millionen Passagiere auf über 33 Milliarden Fluggastkilometern (Revenue Passenger Kilometers – RPK) mit mehr als 37.000 COVID-freien Flügen rund um den Globus befördert hat. Der Erfolg des strengen COVID-19-Überwachungs-, Erkennungs- und Hygieneprogramms der Airline hat dazu geführt, dass mehr als 99,988 Prozent der Passagiere COVID-frei reisen und weniger als ein Prozent nach einem Flug mit der Airline von den lokalen Behörden positiv getestet wurde. Darüber hinaus waren bisher deutlich weniger als ein Prozent (0,002%) des operativen Kabinenpersonals im Flugbetrieb betroffen. Seit Einführung der vollständigen persönlichen Schutzausrüstung (PSA) im Mai 2020 sowie des Gesichtsschutzes für Passagiere auf allen Flügen wurden keine neuen Fälle verzeichnet. Bei Qatar Airways sagt man: „Diese jüngsten Statistiken sind ein klares Indiz dafür, dass mit den richtigen Maßnahmen – wie sorgfältige Sicherheitsvorkehrungen an Bord, Einschränkungen an Flughäfen und Einhaltung der Prüf- und Einreisebestimmungen der örtlichen Behörden – Flugreisen für Passagiere kein Grund zur Besorgnis sein müssen. Seit dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie haben wir das strengste und strikteste Virusüberwachungs-, Erkennungs- und Bordhygieneprogramm eingeführt, das es weltweit in der Luftfahrtindustrie gibt. Wir wollen, dass sich unsere Fluggäste vom Abflug bis zur Ankunft sicher und geschützt fühlen. „Unser risikobasierter Ansatz hat uns veranlasst, eine Reihe zusätzlicher Maßnahmen zu ergreifen“, sagt man weiter, „wie etwa die PCR-Tests für Passagiere, die aus 'Hochrisiko'-Ländern abfliegen, Hygiene-Kits für Passagiere auf allen Flügen sowie die Verwendung modernster HEPA-Luftfiltersysteme an Bord unserer Flugzeuge, wo immer dies möglich ist. Hinzu kommt das vor kurzem eingeführte, von Qatar Aviation Services betriebene Honeywell Ultraviolett-Kabinensystem als zusätzlicher Schritt bei der Reinigung unserer Flugzeuge – zugleich ein weiterer Beweis für das Engagement unseres Unternehmens zur stetigen Optimierung der Sicherheitsverfahren. Wir haben außerdem alles getan, um Besatzung und Mitarbeiter vor Ansteckung zu schützen. Mit speziellen Schulungen zur Infektionsprävention an Bord sowie der Einführung einer vollständigen persönlichen Schutzausrüstung im Mai haben wir dieses Risiko bis heute vollständig beseitigt.“ Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Alfred Vlasek ist Safety Instructor bei der IFATCA (International Federation of Air Traffic Controllers Association) und Mitglied der IFATCA Safety und Just Culture Advisors. Zudem ist er Nebenberuflich Lehrernder an der FH Campus Wien am Studiengang für Safety and Systems Engineering. Er ist zum zweiten Mal zu Gast im Podcast. Diesmal sprach Vlasek über Flugsicherung: Wie Fluglotsinnen und Fluglotsen einen sicheren Flugbetrieb gewährleisten und wie sich die Corona-Krise auf die Flugsicherungen auswirkt. --- Send in a voice message: https://anchor.fm/safetycorner/message

Die Corona-Krise: Eine schwierige Zeit. Auch für den Allgäu Airport in Memmingen. Der Lockdown im März hat den Flughafen relativ unvorbereitet getroffen, wie die meisten Branchen. Geschäftsführer Ralf Schmid beziffert den Schaden auf etwa 2,5 bis 3 Millionen Euro, eine Menge Geld. Im Podcast erzählt Schmid, warum der Allgäu Airport trotzdem noch relativ gut dasteht im Vergleich mit anderen deutschen Flughäfen. "Wir haben nach Dortmund den zweitniedrigsten Passagier-Rückgang aller Airports in Deutschland", sagt er. Außerdem: Wie Schmid die Corona-Maßnahmen beurteilt, welches für den Allgäu Airport die schwierigste Phase war und wie man sich am Airport auf einen eventuellen weiteren Lockdown vorbereitet. Zunächst kommt allerdings Andreas Loritz zu Wort, Leiter Non-Aviation am Allgäu Airport. Er ist zuständig für alles, was nicht unmittelbar mit dem Flugbetrieb zu tun haben: Parken, Terminal, Info, Gastronomie, Beschwerdemanagement. Zudem ist er flughafenseitig Ansprechpartner für das Corona-Testzentrum. Besonders die Gastronomie war natürlich in der Corona-Krise vom vorübergehenden Lockdown betroffen. Nach Geschäftsführer Ralf Schmid sprechen wir dann noch mit Marcel Schütz, Leiter Aviation, zuständig für Flugziele, Passagierzahlen und den Flugplan. Er erklärt unter anderem, warum momentan in der Corona-Krise ausgerechnet Chișinău in Moldawien das am stärksten nachgefragte Ziel am Allgäu Airport ist und welche Faktoren ganz entscheidend dafür sind, welche Ziele der Allgäu Airport in seinen Flugplan aufnimmt.

Die Lufthansa hat viel Steuergeld erhalten. Unser Geld soll das Überleben des Konzerns sichern, weil die Bundesregierung die Luftfahrtgesellschaft für systemrelevant hält. Was tut die Lufthansa? Nimmt den Flugbetrieb wieder auf als sei nichts gewesen - und entlässt 15 % aller Mitarbeiter. Wo ist die zukunftsgerichtete Strategie der Lufthansa? Will sie mit den Billigfliegrrn konkurrieren oder mit den Edel-Linien? Kein Konzept, keine Zukunft... Der DNEWS24-Podcast vom 25.6.2020 von Uwe-Matthias Müller.

Die Lufthansa will in Folge der Coronakrise bis zu 26.000 Arbeitsplätze abbauen. Dieser Schritt sei alternativlos, sagte der Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt im Dlf. Die Lufthansa müsse ihre Mitarbeiterzahl dem Flugbetrieb anpassen – der werde frühestens 2023 wieder auf Vor-Corona-Niveau sein. Heinrich Großbongardt im Gespräch mit Dirk Müller www.deutschlandfunk.de, Interview Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Voller Zuversicht und Hoffnung fahren die Fluglinien in Europa ihren Betrieb wieder hoch. Basis dafür sind nicht nur die weiter sinkenden Coronafälle, sondern die wieder hochgehenden Grenzbalken. Austrian Airlines nimmt beispielsweise ihren Flugbetrieb am 15.6. auf. Flightcast hat sich deshalb mit dem Chef des „Network Managements“, Robert Heusmann, am Wiener Flughafen umgesehen. Zwischen noch geparkten Flugzeugen hat sich Michael Csoklich mit ihm darüber unterhalten, was beim Neustart zu beachten ist, wie die Destinationen ausgesucht werden, mit welcher Auslastung man rechnet und mit welchen Erwartungen die Flugline in die post-Corona Zeit startet. Flightcast - Die Welt des Fliegens zum ReinhörenDie faszinierende Welt des Fliegens einfach erklären - das möchte Flightcast, der erste deutschsprachige Podcast zum Thema Luftfahrt. Michael Csoklich, Journalist und Luftfahrtexperte, recherchiert alles rund ums Fliegen und versucht, möglichst viele verschiedene und spannende Einblicke zu geben.Flightcast kann hier auf buzzsprout oder auf Apple Podcast, Google Podcast und Spotify abonniert werden. Wer auf seinem Android Smartphone eine Podcast App nutzt, kann Flightcast mit dem RSS Feed https://feeds.buzzsprout.com/362156.rss in seiner App abonnieren.

Die Grenzen öffnen langsam wieder. Erste Fluggesellschaften wollen ab Juni wieder starten. Wie bereiten sich Fluggesellschaften und Flughäfen auf die Rückkehr zum vollen Flugbetrieb vor? Weitere Themen: - Sturm der Entrüstung gegen Pharmakonzern Sanofi - Verkäufe von Luxusmarken schrumpfen - Fussballclubs die Kredit erhalten, müssen Löhne senken - UNWRA in grosser Finanznot - Für den Trauerprozess ist Abschiednehmen wichtig - «Tagesgespräch» zur Millionenhilfe für den Sport

- HRS-Chef setzt auf deutlich niedrigere Hotelpreise - Spanien stellt einreisende Ausländer unter Quarantäne - Hoteliers sind sauer über TUI-Rückzahlungspläne - Ryanair will Flugbetrieb ab Juli wieder hochfahren - Tourismus auf Ostfrieslands Inseln läuft an

Die Swiss fährt ihren Flugbetrieb wieder hoch. Machen darum die Schweizer nicht im Inland Ferien? Der Zürcher Regierungsrat hat ein neues Klimagesetz verabschiedet. Wie kommt das bei den Parteien an?

Die Swiss fährt ihren Flugbetrieb wieder hoch. Machen darum die Schweizer nicht im Inland Ferien? Der Zürcher Regierungsrat hat ein neues Klimagesetz verabschiedet. Wie kommt das bei den Parteien an?

Virgin Australia goes into voluntary administration with thousands of jobs at risk - Die zweitgrösste Fluggesellschaft in Australien, Virgin Australia, hat den Flugbetrieb bis auf Weiteres fast komplett eingestellt und das Unternehmen einem Insolvenzverwalter übergeben. Für das verbleibende Flugprogramm reicht eine einzige Maschine, denn Virgin Australia bedient nur noch einmal am Tag die Verbindung von Sydney nach Melbourne.

Bisher haben wir von unserer Lebensrealität und unserer Erfahrung mit der aktuellen Situation gesprochen, heute betrachten wir die Corona Krise aus wirtschaftlicher Sicht. Die Angst vor den wirtschaftlichen Auswirkungen ist weltweit immens: Flugbetrieb wird eingestellt, in vielen Firmen herrscht absoluter Produktionsstop, Aktienindex ist eingebrochen, es wird mit über 2 Millionen Kurzarbeiter*innen gerechnet. Die wirtschaftlichen Folgen lassen sich zum aktuellen Zeitpunkt noch sehr schwer überblicken. Was allerdings feststeht: Am härtesten trifft es zurzeit die kleinen bis mittelständische Unternehmen. Deshalb sollte sich jede*r von uns fragen: was kann ich dazu beitragen, um besonders "die Kleinen" in dieser schweren Zeit zu unterstützen —> #supportyourlocal Erwähnt: - Kaffeerösterei Hoppenworth & Ploch - Restaurants wie das Kuli Alma - Nibelungen-Buchhandlung - Obsttaxi - Obst & Gemüsebox vom Reformhaus Andersch - Balance Yoga Frankfurt (Ronjas Stunde: Donnerstag, 09:30 - 10:30 Hatha Yoga Flow - Anleitung zur Anmeldung auf der Instagram Seite oder Website des Studios - balanceyoga.frankfurt, www.balanceyoga.de) ** Werbung 10% Rabatt Code InnoNature: Plantly10 *** GET IN TOUCH Ihr habt Fragen oder Anregungen? Meldet euch gerne: - per Instagram unter @theplantlycompassion - per Mail unter theplantlycompassion@gmail.com Wir freuen uns sehr über jede Nachricht die uns erreicht. Sehr helfen würde uns auch eine Bewertung auf Apple Podcast - wenn euch der Podcast gefällt lasst doch gerne ein paar Worte da. * Music by: DJ Quads - My everything

Außerdem: Euro-Finanzminister diskutieren über Corona-Hilfen ++ ++ Infineon darf US-Konkurrenten Cypress übernehmen ++ LBBW fordert Corona-Exitpläne

Jetzt KenFM unterstützen: https://www.patreon.com/KenFMde Den vollständigen Tagesdosis-Text (inkl ggf. Quellenhinweisen und Links) findet ihr hier: https://kenfm.de/tagesdosis-20-3-2020... Ein Kommentar von Rainer Rupp. Aktuell stellt die Administration von Präsident Donald Trump glaubwürdigen Berichten zufolge ein wirtschaftliches und finanzielles Maßnahmenpaket in Höhe von über einer Billionen-Dollar (Tausend Milliarden) zusammen, um den die US-Wirtschaft vor dem Absturz in die befürchtete Depression zu bewahren verhindern. Aber wie bereits in der letzten Krise geht es dabei hauptsächlich um mit Steuergeldern finanzierte Rettungsaktionen für Big Business, mit dem einzigen Unterschied, dass diesmal (noch) nicht die Banken an erster Stelle stehen sondern andere, sogenannte „systemrelevante“ Industriebranchen wie z.B. die Fluggesellschaften und Konzerne beispielsweise wie z.B. der schwer angeschlagene Aerospace-Konzern Boeing. Anfang dieser Woche hatte Trump bereits in einer Pressekonferenz 50 Milliarden Dollar an Rettungsgeldern allein für US-Fluggesellschaften in Aussicht gestellt. Trump sagte: "Wir werden die Fluggesellschaften zu 100 % unterstützen – es ist nicht ihre Schuld". Das stimmt nicht. Es ist sehr wohl ihre Schuld, und das hat mit dem Corona Virus nichts zu tun. Denn in den guten Zeiten haben die Vorstände der Konzerne alles getan, um die Aktionäre, aber vor allem auch sich selbst zu bereichern und statt Geld für schlechtere Zeiten zurückzulegen, haben sie verantwortungslos zusätzliche Schulden aufgenommen. Und nun soll das vorgeschlagene Rettungspaket vor allem die Anteilseigner aber auch mit einem weitaus geringeren Anteil die ungesicherten Gläubiger, z.B. Zulieferer, die den Fluggesellschaften Kredite eingeräumt haben, retten. Die Alternative zur Rettung der Aktionäre wäre ein Insolvenzverfahren nach Kapitel 11 des US-Unternehmensrechts, das den betroffenen Fluggesellschaften ermöglichen würde, weiter zu operieren, während es zugleich in die Hände der Gläubiger übergeben würde. Die Aktionäre würden dabei alles oder einen großen Teil ihres Aktienwertes verlieren. Wenn die Firma auf Grund eines überarbeiteten oder neuen Geschäftsmodells weiterhin wirtschaftlich ist, dann gibt es für sie einen schuldenfreien Neustart mit neuen Eigentümern und einer neuen Geschäftsführung. Aktuell geht es um die vier großen US-Fluggesellschaften – Delta, United, American und Southwest –, deren Aktien seit Mitte Februar 2020 in den Sturzflug übergegangen sind und mit Stand von gestern bis zu drei Viertel ihres Aktienkurses verloren haben. Da der Flugbetrieb wegen Covid-19 weitgehend eingestellt und Besserung nicht in Sicht ist, viele Kosten aber weiterlaufen, ist bereits jetzt abzusehen, dass spätestens in ein paar Monaten den vier Fluggesellschaften das Geld ausgeht und ihre Aktienkurse auf dem Boden zerschellen. Trumps 50-Milliarden-Dollar-Rettungspaket soll das verhindern denn die Vier wären die Hauptempfänger…weiterlesen hier:https://kenfm.de/tagesdosis-20-3-2020... KenFM bemüht sich um ein breites Meinungsspektrum. Meinungsartikel und Gastbeiträge müssen nicht die Sichtweise der Redaktion widerspiegeln. Alle weiteren Beiträge aus der Rubrik „Tagesdosis“ findest Du auf unserer Homepage: https://kenfm.de/tagesdosis/ Jetzt KenFM unterstützen: https://www.patreon.com/KenFMde Dir gefällt unser Programm? Informationen zu weiteren Unterstützungsmöglichkeiten hier: https://kenfm.de/support/kenfm-unters... Du kannst uns auch mit Bitcoins unterstützen. BitCoin-Adresse: 18FpEnH1Dh83GXXGpRNqSoW5TL1z1PZgZK Abonniere jetzt den KenFM-Newsletter: https://kenfm.de/newsletter/ KenFM ist auch als kostenlose App für Android- und iOS-Geräte verfügbar! Über unsere Homepage kommst Du zu den Stores von Apple und Google. Hier der Link: https://kenfm.de/kenfm-app/ https://www.kenfm.de https://www.twitter.com/TeamKenF https://www.instagram.com/kenfm.de/ https://www.youtube.com/KenFM https://soundcloud.com/ken-fm Bestelle Deine Bücher bei unserem Partner: https://www.buchkomplizen.de/ See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

easyJet, Austrian Airlines, Brussels, Lauda, Czech Airlines, LOT aus Polen, SAS Scandinavian uvm. stellen in diesen Tagen ihren Flugbetrieb zu einem Großteil ein. Marokko und Ägypten schließen ihre Flughäfen. Ich helfe Dir die Infoseiten zu finden, die Dir die Frage beantworten “Welche Fluggesellschaften fliegen denn noch?!”. Da diese Listen sich mehrmals täglich ändern, gilt es vertrauenswürdige und schnell aktualisierte Übersichten zu finden. Mit meinen Tipps sparst Du Zeit bei der Suche. Die 6 wichtigsten Fluggesellschaften in Deutschland sind Lufthansa, Eurowings, Condor, TUIfly, sowie Ryanair und easyJet. All diese Airlines haben Sonderseiten eingerichtet, die ich Dir hier im Beitrag verlinke: Lufthansa: https://www.lufthansa.com/de/de/fluginformationen Eurowings: Sonderflüge von Palma, siehe: https://www.eurowings.com/de/informieren/aktuelles-hilfe/fluginformationen-coronavirus.html Condor hat ein Formular für die Rückholaktion hier eingerichtet: https://www.condor.com/tca/de/fly-home TUIfly: Nur Infos über Kontakt per Mail: https://www.tuifly.com/service/aktuelle-informationen , hier der Hinweis auf die Unternehmensseite TUI.com zu schauen. Ryanair: https://www.ryanair.com/de/de/nutzliche-infos/coronavirus-covid-19 Zweigeteilt: Länderbeschränkungen und einzelne Flugbeschränkungen. Infos teilweise in englisch, bitte Browser-Übersetzung nutzen, wenn unklar. easyJet: https://www.easyjet.com/de/hilfe/vorbereitung-fur-den-flug/aktuelle-fluginformation Zusätzlich zeige ich Dir noch ein paar Webseiten und Tricks, mit denen Du mehr über die "Luftbrücke" nach Deutschland erfährst. Weiterführende Links: Meine Webseite: https://www.fluggesellschaft.de/ Eurocontrol: https://www.public.nm.eurocontrol.int/PUBPORTAL/gateway/spec/ Auswärtiges Amt: http://www.diplo.de/elefand Für Österreicher gilt diese Webseite: https://www.bmeia.gv.at/reise-aufenthalt/auslandsservice/reiseregistrierung/ Für die Schweiz gibt es eine App, Info hier: https://www.itineris.eda.admin.ch/home?language_code=de

Nichts geht mehr. Es hat nur wenige Wochen gebraucht, bis das Corona Virus die Wirtschaft und insbesondere die internationale Luftfahrt an den Rand des KO gebracht hat. Der Flugverkehr in Europa steht, viele Fluglinien haben den Betrieb mehr oder weniger eingestellt, viele Flughäfen ebenso. Ab heute stellt Austrian Airlines den regulären Flugbetrieb temporär ein und der Flughafen Wien reduziert seinen Betrieb deutlich. Flightcast hat deshalb alle für Sie geplanten Themen über den Haufen geworfen und widmet sich in der heutigen Folge der Krise. Wie geht eine Fluglinie, ein Flughafen mit so einer Situation um? Und vor allem: wie gewinnt man nach überstandener Krise wieder an Flughöhe? Flightcast hat dazu mit zwei Krisenmanagern gesprochen. Peter Hödl von Austrian Airlines und Roland Pachtner vom Flughafen Wien. Flightcast - Die Welt des Fliegens zum ReinhörenDie faszinierende Welt des Fliegens einfach erklären - das möchte Flightcast, der erste deutschsprachige Podcast zum Thema Luftfahrt. Michael Csoklich, Journalist und Luftfahrtexperte, recherchiert alles rund ums Fliegen und versucht, möglichst viele verschiedene und spannende Einblicke zu geben.Flightcast kann hier auf buzzsprout oder auf Apple Podcast und Spotify abonniert werden. Wer auf seinem Android Smartphone eine Podcast App nutzt, kann Flightcast mit dem RSS Feed https://feeds.buzzsprout.com/362156.rss in seiner App abonnieren.

- Touristikaktien brechen wegen Coronavirus ein - Coronavirus wird immer bedrohlicher - Kanaren-Airports nehmen Flugbetrieb wieder auf - Reiseland startet Pilotprojekt für Urlaub auf Pump - Schaufensterwerbung ist bei Reisebüros weiter beliebt

Flugausfälle - wie sehr trifft der Ausstand des Kabinenpersonals den Flugbetrieb - wir berichten und kommentieren. Brandenburgs erster Mann - Reaktionen auf den Tod von Manfred Stolpe. Die Oma, die Umweltsau und Morddrohungen - WDR Intendant zeigt sich erschüttert. Moderation: Katrin Schmick.

Bewirb dich jetzt auf ein kostenloses Erstberatungsgespräch: https://www.julienbehres.com In diesem Video erklärt dir Julien, wie der Winter den Flugbetrieb beeinflusst . ----------------------------------- WERDE JETZT TEIL UNSERER COMMUNITY FÜR ENTSPANNTES UND ANGSTFREIES FLIEGEN: ★ FACEBOOK → https://community.julienbehres.com FOLG MIR AUF INSTAGRAM UND SEHE DIR MEINEN ALLTAG ALS PILOT AN: ★ INSTAGRAM → https://www.instagram.com/julien_behres/

Gut 800 Mal am Tag starten und landen an den Flughäfen in Tegel und Schönefeld Flugzeuge: Über 100.000 Passagiere steigen ein und aus: Touristen, Geschäftsleute, Studenten oder Politiker. Welche Wege nehmen die Flugzeuge eigentlich auf dem Weg zur Landebahn? Worauf achten die Fluglotsen, wenn sie dem Piloten seine Anflugroute mitteilen? Und welches ganz einfache Messgerät darf auf dem Flughafen auf keinen Fall fehlen? Dazu nimmt uns in dieser Folge „Berlin? Kinderleicht!“ der Cheforganisator für den gesamten Flugbetrieb in Tegel und Schönefeld, Andreas Deckert, mit hinter die Kulissen. Redaktion: Anne Roggensack / medienzentrum Berlin

#54-Flughafen Istanbul hat gerade eröffnet und wir zeigen euch wie die Wege sind. Welche Lounges sind schon offen. Aber auch wieder gross der Flughafen geworden ist. Der Umzug erfolgte in Etappen. Mit dem letzten Turkish-Airlines-Flug nach Singapur um 02:00 Uhr Ortszeit wurde der Flughafen Atatürk am 6. April geschlossen, der Flughafen Istanbul übernahm dessen IATA-Code IST. Turkish Airlines nahm mit dem Flug nach Ankara um 14:00 Uhr Ortszeit den regulären Flugbetrieb wieder auf.47.300 Tonnen Bodenmaterial (Büroartikel, Werkzeuge, Bodenfahrzeuge etc.) wurden in 5000 Lastwagen überführt, die jeweils im Konvoi in den Nächten von Donnerstag, 4. April bis Sonntag, 7. April 2019 fuhren. Der Weg vom Flughafen Atatürk zum Flughafen Istanbul, das heißt die Kuzey-Marmara-Autobahn, die Basın-Ekspres-Straße und die Ortsumgehung Kuzey wurde in dieser Zeit für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Die Fluggesellschaften wurden in drei Gruppen eingeteilt: Gruppe 1 (alle ausländischen Fluggesellschaften), Gruppe 2 (Atlasglobal Airlines, Onur Air) und Gruppe 3 (Turkish Airlines und Regierungsflugzeuge). Am 5. April 2019 stoppte Gruppe 1 ihre Flüge zum Flughafen Atatürk, tags darauf die Gruppen 2 und 3. Turkish Airlines, Atlasglobal Airlines und Onur Air überführten ihre Flugzeuge am Freitag und Samstag zum neuen Flughafen. Am Abend des 6. April 2019 folgten die Flüge der Gruppe 2 und am 7. April fliegt Gruppe 3 den Flughafen Istanbul an.Abonniere uns, damit du keine Folge verpasst!Vereinbare noch heute Deine kostenlose Beratung. Verbinden Sie sich mit anderen Vielfliegern in unserer Facebook-Gruppe & folgen Sie uns auf Facebook.Join our English community on Facebook as well.