Podcasts about defekte

Die Bundeswehr soll bis Ende des Jahrzehnts verteidigungsfähig werden. Dafür investiert Deutschland Milliarden in neue Waffensysteme wie Panzer, Drohnen und Kampfjets. Doch Recherchen von WDR, NDR und Süddeutscher Zeitung zeigen: Bei der Wartung und Reparatur vieler Waffensysteme gibt es erhebliche Probleme. Insider warnen vor einem wachsenden Reparaturstau, der im Ernstfall sogar die Einsatzfähigkeit der Truppe gefährden könnte. In dieser 11KM-Folge erklärt Investigativjournalist Roman Lehberger vom WDR, warum die Bundeswehr trotz Milliardeninvestitionen zu wenige Ersatzteile für ihre Panzerfahrzeuge hat und weshalb Deutschland deshalb offenbar Gefahr läuft, seine Verpflichtungen innerhalb der NATO nicht einhalten zu können. Hier geht's zum Artikel auf Tagesschau.de von Roman Lehberger und seinen Kollegen: https://www.tagesschau.de/investigativ/ndr-wdr/bundeswehr-verteidigung-reparaturen-ruestung-100.html Die 11KM-Folge "Aufrüstung der Bundeswehr: Was bei der Beschaffung schiefläuft” findet ihr hier: https://1.ard.de/11KM_Bundeswehr_Beschaffung Hier geht's zu ”Streitkräfte und Strategien”, unserem Podcast-Tipp: https://1.ard.de/Streitkraefte_und_Strategien Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in ARD Sounds: https://www.ardsounds.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/urn:ard:show:4549910994dc2464/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Jonas Helm Mitarbeit: Lisa Hentschel, Nicole Dienemann Host: Kevin Ebert Produktion: Christiane Gerheuser-Kamp, Viktor Fölsner-Veress, Christine Frey, Hanna Brünjes Planung: Laura Stuhlmacher, Nicole Dienemann und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Yasemin Yüksel und Fumiko Lipp 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Warum gelten Tiger, Panther und Co. bis heute für viele als die unbesiegbaren Wunderwaffen des Zweiten Weltkriegs? In dieser Folge nehmen wir den hartnäckigen „Mythos der deutschen Panzer“ genauer unter die Lupe und trennen historische Realität von reiner Propaganda. Wir reisen zurück zu den Anfängen des Krieges und zeigen, warum der sagenumwobene „Blitzkrieg“ im Westfeldzug 1940 weniger ein Produkt überlegener Technik, sondern vielmehr das Resultat von rasanter Funkkoordination und taktischer Flexibilität war. Doch wie entstand später die Legende um den tonnenschweren Tiger? Wir beleuchten die technischen Meilensteine und die psychologische Wirkung der stählernen Kolosse. Gleichzeitig blicken wir hinter die Kulissen der NS-Propaganda und decken die ungeschönte Wahrheit auf: Warum blieben viele dieser hochkomplizierten „High-Tech-Waffen“ im Schlamm stecken, scheiterten an der Logistik oder fielen schlicht durch technische Defekte aus?

Juhu, Mitch ist zurück! In der aktuellen Folge Bock auf Biken haben wir uns gedacht: Was haben wir eigentlich für Tipps, Tricks und Produkte für den Sommer, die vielleicht noch nicht alle kennen? Dabei greifen wir auf unsere langjährige Hitze-, Defekte- und Sturzerfahrung zurück und hoffen, euch mit dem einen oder anderen Tipp sinnvoll weiterhelfen zu können. On top gibt's noch ein paar ungeplant ausführliche Ausflüge in unsere Schienbein-Historie. Viel Spaß!

Als mittelalter Mann zum ersten Mal in seinem Leben im Phantasialand… und dann fallen am zweiten Tag gleich alle großen Achterbahnen gleichzeitig aus. Zum Glück hat unser Letzter Paketbote Thomas an Tag eins seines Aufenthalts bereits den gesamten Park ausgekostet und darum längst festgestellt: Das Beste am Phantasialand ist sowieso eigentlich das üppige Essen! Alle Eindrücke schildert er gegenüber Daniel Pook in Der Letzte Podcast!Kapitel dieses Podcasts:(00:00:00) Intro(00:00:32) Zum ersten Mal im Phantasialand(00:01:15) Tote und tödliche Freizeitparks(00:02:48) Warum nie zuvor da gewesen?(00:05:48) Beginn des Erlebnisberichts(00:06:43) Es kommt doch auf die Größe an?(00:08:13) Themengebiete & Gestaltung des Parks(00:11:31) Hotel in einer Achterbahn(00:12:46) Essensberatungs-Fail von Daniel(00:13:51) Übernachten wie im Uboot(00:16:40) Phantasialand-Restaurantbericht(00:20:37) Sich voll fressen vor und zwischen Attraktionen(00:23:05) Erster Halt: Berlin in Brühl(00:25:29) Das Verrückte Hotel Tartüff(00:26:55) Maus au Chocolat EXPOSED(00:30:37) Anstehzeiten(00:33:42) Blindflug im Crazy Bats(00:38:32) Michael Jackson‘s Thrill Ride(00:41:23) Das ist alles nur geklaut(00:42:24) Geister Rikscha(00:45:32) Märchensee & ehemalige Drachenbootsfahrt(00:46:50) Feng Ju Palace(00:48:11) 4D-Kino(00:51:58) Freefall Tower(00:54:15) Single-Rider-Trick bei Taron & Co.(00:55:38) Sogenannte Kotzmühlen(00:58:19) Das Achterbahnenzeitalter des Phantasialands(01:00:51) Achterbahnen im Disneyland Paris(01:02:45) Achterbahnmarathon & Fly Fail(01:09:01) Milkshake & Pancake-Tower(01:14:03) An Tag 2 war das Phantasialand kaputt(01:17:00) Die Phantasialand Maskottchen(01:17:32) Musikalische Untermalung des Parks(01:18:06) Rückreise im Frust über Wetter & Defekte(01:20:26) Gesamtfazit übers Phantasialand(01:24:25) Unterstützt uns bei Patreon - ab 1€ → https://www.patreon.com/DerLetztePodcast(01:25:32) Community (Serie)(01:28:00) Outro & Link auf unsere Letzte Website → https://www.DieLetzte.website

Mit Nils Graf-Gutsche (Sightwise) Staffel #13 Folge #4 | #Marketing_021 Der Podcast über Marketing, Vertrieb, Entrepreneurship und Startups *** www.sightwise.ai/ www.linkedin.com/in/nils-gutsche/ *** Im Podcast „Marketing From Zero To One“ berichtet Nils Graf-Gutsche, Co-Founder & COO von Sightwise, über die Gründung des Hannoveraner KI-Startups zur automatisierten Qualitätskontrolle in der industriellen Produktion. Im Fokus steht der Einsatz von Computer Vision und insbesondere synthetischen Daten, um Defekte wie Kratzer oder Risse zuverlässig zu erkennen, auch wenn reale Trainingsdaten fehlen. Er gibt Einblicke in die Ausgründung aus der Universität Hannover, die frühe Validierung über Industrieprojekte und Messen sowie den Aufbau erster Kundenbeziehungen. Darüber hinaus geht es erneut um den praktischen Einsatz und Use-Cases von KI in Unternehmen als auch bei Sightwise, Vertriebsstrategien im B2B-Umfeld und die Bedeutung von Vertrauen ggü. B2B-Kunden in der Industrie. *** 1:46 – Hintergrund & Weg in die Gründung (BMW, Computer Vision) 3:17 – Was Sightwise macht (KI-basierte Qualitätskontrolle) 4:18 – Anwendungsfälle in der Produktion (Defekterkennung) 6:19 – Entscheidung für die Gründung 7:23 – Ausgründung aus der Universität 8:37 – Erste Validierung & Marktfeedback 9:47 – Erste Kunden & Industriepartnerschaften 11:02 – Zwei Kundentypen (Plattform vs. Turnkey) 12:14 – Nutzen & ROI der Lösung 13:41 – Synthetische Daten einfach erklärt 15:32 – Datengenerierung statt realer Trainingsdaten 17:12 – Kundenbasis & Wachstum 17:30 – Vertrieb über Messen & Events 20:19 – Leads durch Fachvorträge 21:01 – Tipps für Messeauftritte 23:34 – Hannover Messe 25:02 – Tipps für Fachvorträge 26:56 – Inbound Leads & Sichtbarkeit 27:48 – Typischer Sales-Prozess 29:28 – Robotics-Trends & Zukunftspotenzial 30:53 – KI-Modelle erklärt (Anomalie vs. Objekterkennung) 34:56 – Training & Aufbau der Modelle 37:19 – Individualisierung je Kunde 39:49 – Tipps für Gründer im KI-Bereich 40:25 – Einfluss von KI auf Kunden & Wettbewerb 41:35 – Datenvorteile & Skalierung 42:20 – IT-Infrastruktur & On-Premise 43:51 – Founder-Market-Fit 44:38 – Einsatz von KI im eigenen Unternehmen 46:54 – Einfluss auf Geschäftsmodelle 48:57 – Hiring & Teamaufbau 52:05 – Zukunftstrends (Hardware, Daten, 2D/3D) 53:12 – Startup-Szene in Hannover

Foto:  ©ADAC/Gerd GeorgeAlles wird teurer, das merkt man überall. Im Supermarkt, an der Tankstelle, auf der Öl- und Gasrechnung und auch bei der Autoreparatur. Hier sind – wie überall im Geschäftsleben – nicht nur seriöse Unternehmen unterwegs, sondern auch Firmen, die abzocken wollen. Koste es, was es wolle und in der Regel kostet es unser Geld. Aufmerksam sollte man daher sein, wenn beim so genannten Frühjahrscheck völlig unerwartet teure Schäden auffallen. Die manchmal gar nicht vorhanden sind.  Darum geht es diesmal!Nach dem Winter werben viele Werkstätten für ihren Frühjahrscheck. Dabei wird das Fahrzeug für eine kleine Gebühr rundum untersucht, mit dem Ziel, Schäden nach dem Winter zu finden. Immer wieder erlebt der ADAC, dass bei diesen Frühjahrschecks vermeintliche Defekte - teils im vierstelligen Bereich - gefunden werden. Damit einher geht meist auch das Angebot der Werkstatt, den Schaden sofort vor Ort zu beheben, oft wird eine hohe Dringlichkeit oder ein Verkehrssicherheitsproblem geltend gemacht. Der Mobilitätsclub informiert darüber, wie mit diesen Frühjahrschecks umgegangen werden kann und welche Rechte Autofahrer haben.Generell ist ein regelmäßiger Check zu empfehlen. Ein Fahrzeug besteht aus einer Vielzahl von Verschleißteilen, die durch den Einfluss von Belastung, Wetter und Zeit an Leistung einbüßen oder sogar kaputt gehen können. Für Werkstätten sind Frühjahrschecks insofern interessant, als dass sie auftretende Defekte reparieren können. Den ADAC erreichen aber immer wieder Verdachtsmeldungen von Mitgliedern, dass einzelne Werkstätten versuchen, nach einem Check unnötige Reparaturen zu verkaufen.Autofahrer sollten wissen, dass es ihnen bei einem Frühjahrscheck immer freisteht, ein Reparaturangebot abzulehnen. Der eigentliche Auftrag bezieht sich nur auf die Untersuchung und nicht auf einen möglichen Folgeauftrag. Insbesondere bei aufwändigeren Reparaturen empfiehlt der ADAC, dass man sich zunächst den Schaden zeigen lassen sollte und dann einen Kostenvoranschlag anfertigen lässt. Anschließend kann man sich bei einer zweiten Werkstatt oder einer neutralen Prüfstelle eine weitere Bewertung oder Angebot einholen. ADAC Untersuchungen zeigen, dass die Reparaturkosten je nach Anbieter sehr weit auseinander liegen können, weshalb sich Vergleichen immer lohnt.Verbraucher sollten dann stutzig werden, wenn sie zu einer sofortigen Entscheidung gedrängt werden. Selbst für den Fall, dass der Schaden so schwer sei, dass man damit nicht mehr weiterfahren könne, gibt es die Möglichkeit, sich telefonischen Rat bei einer anderen Werkstatt oder auch der ADAC Technik-Hotline einzuholen. Auf keinen Fall sollte bei Skepsis ein Reparaturauftrag erteilt werden - auch eine mündliche Zusage kann bereits als Auftrag gewertet werden. Wer von vornherein eine neutrale Untersuchung favorisiert, sollte den Frühjahrscheck bei einer Einrichtung durchführen lassen, die keine eigenen Reparaturen anbietet. Das können unabhängige Prüfdienste sein - auch der ADAC bietet entsprechende Untersuchungen in vielen Prüfzentren an.     Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Send us Fan MailWechseljahre, Perimenopause, Menopause: Kaum eine Lebensphase wird so sehr durch Symptome, Hormonwerte und Ersatztherapien definiert wie diese. Dabei trägt genau diese Zeit eine Einladung in sich, die weit über Medizin und Optimierung hinausgeht.In dieser Folge des Yin-Magazin Podcasts bekommst du eine andere Perspektive auf Hitzewallungen, Stimmungsschwankungen, Erschöpfung und emotionale Veränderungen in den Wechseljahren. Nicht als Defekte, die behoben werden müssen, sondern als Signale eines Systems, das sich neu ausrichtet.Du erfährst in dieser Folge:warum Hitzewallungen im Yin-Yang-Prinzip kein Defekt sind, sondern überschüssiges Feuer, das einen Anker suchtwas sinkender Östrogenspiegel und Oxytocin energetisch bedeuten und wie das mit deiner inneren Freiheit zusammenhängtwie TCM und Yin-Bewusstsein Stimmungsschwankungen, Schlafstörungen und Hitzewallungen in der Perimenopause ganzheitlich begegnenwarum Wut, Traurigkeit und Dünnhäutigkeit in den Wechseljahren wertvolle Botschaften sind, nicht nur  Symptomewie Hormonersatztherapie unterstützen kann, aber allein den Reifeprozess unterbrichtwas China seit Jahrhunderten über den zweiten Frühling nach der Menopause weißwie du deine Yin-Ressource in dieser Lebensphase bewusst aufbaust und Yin-Räuber erkennstwelche TCM-Studien aus 2025 die Wirksamkeit ganzheitlicher Ansätze bei Wechseljahresbeschwerden belegenPerimenopause und Menopause sind keine Krise, die du durchstehst. Sie sind Wandlungsjahre, die dich in eine neue Form deiner Kraft führen wollen, wenn du weißt, wie du sie gehst.Diese Folge ist Teil einer fünfteiligen Mai-Reihe zu Wechseljahren, Hormonen und Yin-Bewusstsein. Letzte Woche war TCM-Ärztin Dr. Claudia Thorn zu Gast. Nächste Woche spricht Daniela mit Stephanie Arend über Yin-Yoga und Hormone.00:00 Intro & Einordnung in die Mai-Reihe 02:25 Wechseljahre im Yin: kein Defekt, ein neuer Zyklus 04:29 Warum der Körper in Perimenopause und Menopause nach dem Yin ruft 09:20 Der zweite Frühling: was China seit Jahrhunderten über die Menopause weiß 11:40 TCM, Longevity und ein erfülltes Leben in der zweiten Lebenshälfte 14:01 Die gesellschaftliche Kraft der reiferen Frau 16:26 Emotionen in den Wechseljahren: Wut, Traurigkeit, Dünnhäutigkeit 25:44 Lifestyle in den Wechseljahren: Bewegung, Ernährung, Stress und Yin 30:30 Jugendwahn, Anti-Aging und Hormonersatztherapie: der Yang-Druck 34:57 Körper, Hormone, Leistung, Schönheit aus dem Yin betrachtet Meine Links für dich: Free WebinarYin-Prinzip, Seminare, Retreats + CoachingsInstagramFacebookBuch Das Yin-PrinzipMöchtest Du mehr zu einem bestimmten Thema hören, soll ich einen bestimmten Gast einladen oder möchtest Du selbst zu Gast im Yin-Magazin sein – dann schick mir gerne eine Nachricht per E-Mail an info@danielahutter.com oder via WhatsApp: +436642250429.

Ein Ziel, das alles bestimmt: die Qualifikation für die Ironman-Weltmeisterschaft auf Hawaii. Dennis erzählt im Community Chat, wie aus einem Traum ein konkretes Projekt wurde – und wie viel Planung, Analyse und Einsatz dahinterstecken. Er nimmt dich mit durch mehrere Quali-Versuche: von der gezielten Rennwahl über taktische Entscheidungen bis hin zu Rückschlägen durch Defekte, Stürze und körperliche Probleme. Eine ehrliche Geschichte darüber, wie nah Erfolg und Scheitern beieinanderliegen – und was es bedeutet, immer wieder neu anzusetzen.

In dieser Folge von Feuerfest & Wasserdicht ist Peaches mit am Start, während André beim Feuerwehreinsatz hängt. Flo und Daniel sprechen über Messen, Hersteller, Hotline-Frust, kaputte Speicher, Wilo-Pumpen und eine Erkenntnis, die im SHK-Alltag echt hängen bleibt: Gefäßfüller ist nicht automatisch eine gute Idee.Daniel berichtet von der Messe-Nachlese bei Wolf in Osnabrück, wo Industrie, Handel und Fachhandwerk nochmal zusammenkamen. Außerdem geht's um die Frage, wie sinnvoll Messen heute überhaupt noch sind, wenn vieles online läuft und die Stände immer teurer werden.Flo bringt dafür wieder den echten Kundendienst-Alltag mit: Wartungen, versteckte Defekte, ein Speicher mit durchgeschlagener Schlange und Kunden, die wichtige Infos lieber erst dann erwähnen, wenn man schon mitten im Auftrag steckt.Ein echtes Highlight der Folge ist das Thema Ausdehnungsgefäße und Gefäßfüller. Durch Christian Breul von Spirotech kommt Flo auf ein Detail, das viele wahrscheinlich gar nicht auf dem Schirm haben: In manchen Gefäßfüllern steckt tatsächlich Kältemittel mit relevantem GWP. Das sorgt für ordentlich Gesprächsstoff.Zum Schluss gibt's noch den Kalenderspruch der Woche und natürlich den legendären Tschüss denn ne!

Die Hölle des Nordens In zwei spektakulären Rennen wurden die neuen Siegerinnen und Sieger im Velodrome von Roubaix ermittelt. Bei den Männern prägten viele Defekte das Renngeschehen, ehe am Ende Wout van Aert und Tadej Pogacar um den Sieg sprinteten. Bent und Lukas analysieren die entscheidenden Rennszenen, die spektakuläre Aufholjagd von Mathieu van der Poel nach chaotischen Szenen und Pech im Wald von Arenberg.   Auch das Frauenrennen hatte eine Menge zu bieten, obwohl die Übertragung auf ein Minimum zusammengestaucht wurde. Im Podcast diskutieren wir die Bedeutung dieser Entscheidung für den Frauenradsport und die Schlüsselmomente. Vor allem lassen wir die deutsche Meisterin und Sensationssiegerin ...Dieser Podcast wird vermarktet von der Podcastbude.www.podcastbu.de - Full-Service-Podcast-Agentur - Konzeption, Produktion, Vermarktung, Distribution und Hosting.Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen?Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich.Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.

Liebe Radsportfreunde, MOININGER und ein herzliches Willkommen zur 123. Folge der JAN ULLRICH ULTRAS.Paris-Roubaix 2026. Danke. Danke. Danke.König Wout van Aert - ein Gewinner der Herzen! Der Belgier hat den größten Erfolg seiner Karriere gefeiert (und feiert hoffentlich immer noch)Was war das für ein unfassbar geiles Rennen in der Hölle des Nordens? Stürze, Defekte und vieles mehr. Am Ende siegte Wout im Sprint vor Tadej Pogacar. Emotionale Bilder im Ziel.Der Wald von Arenberg - was hat sich hier an diesem Sonntag abgespielt? Radsport - wir lieben Dich.Ihr wollt uns unterstützen? Wir freuen wir uns über jede Bewertung und jede Gefolgschaft! Spotify, Amazon, Apple - egal wo! Ihr für uns, wir für Euch!Das Leben ist schön!Eure JAN ULLRICH ULTRAS.

Im Juli 1943 neigt sich der Zweite Weltkrieg langsam dem Ende zu, während der Status der Unbesiegbarkeit der Nationalsozialisten nach der Niederlage in Stalingrad massiv schwindet. Mit dem „Unternehmen Zitadelle“ wollen die deutschen Machthaber im Kursker Bogen noch einmal einen großen Sieg gegen die Rote Armee erzwingen und die strategische Initiative im Osten zurückgewinnen. Es entwickelt sich zur größten Landschlacht des Zweiten Weltkrieges, in der rund drei Millionen Soldaten und etwa 7.500 Panzer aufeinanderprallen.   Trotz einer technischen Überlegenheit der neuen deutschen Modelle wie dem Panther und dem Tiger, die den sowjetischen Standardpanzern in Bewaffnung und Panzerung deutlich überlegen sind, kämpft die Wehrmacht mit massiven Problemen. Während der Panther oft durch technische Defekte und Getriebeschäden schon vor dem ersten Schuss ausfällt, kann der schwere Tiger seine psychologische Wirkung nur entfalten, solange er nicht von der eigenen Truppe isoliert wird. Die Rote Armee hält mit einer gewaltigen Überzahl an T-34 Panzern und spezialisierten „Bestiendreschern“ wie dem SU-152 dagegen, unterstützt durch tief gestaffelte Verteidigungssysteme und eine überlegene Luftstreitmacht.   Den Höhepunkt erreicht das Ringen am 12. Juli 1943 bei Prochorowka, wo hunderte Panzer aus nächster Nähe aufeinanderfeuern und sich teils gegenseitig rammen. Obwohl die Kämpfe verlustreich für beide Seiten sind, bricht Hitler die Offensive schließlich ab, woraufhin das Gesetz des Handelns endgültig auf die Sowjetunion übergeht. Die Schlacht wird so zum „Schwanengesang der deutschen Panzerwaffe“: Die Offensivkraft des Heeres ist endgültig gebrochen, und es beginnt eine Ära der deutschen Rückzüge, die das Ende des Krieges einläutet.

In dieser Episode spreche ich mit Jacqueline Baumer, der Bereichsleiterin für Facility Management bei der Signal Iduna. Jacqueline ist leidenschaftliche Architektin und räumt in unserem Gespräch mit dem verstaubten Image des „Hausmeisters“ auf. Wir tauchen tief in die Welt der Gebäude ein und erfahren, warum Facility Management weit mehr ist als nur Glühbirnen zu wechseln – es ist das unsichtbare Herzstück jeder funktionierenden Arbeitswelt. Wir diskutieren darüber, wie Jacqueline 5.000 Pflanzen und 65 Handwerker koordiniert, um eine Wohlfühlatmosphäre für tausende Mitarbeiter zu schaffen. Sie erklärt mir ihre emotionale Bindung zu Gebäuden und warum es ihr in der Seele wehtut, wenn ein architektonisches Kunstwerk nach dem Bau „schutzlos“ sich selbst überlassen wird. Meine 5 Highlights aus dem Gespräch: Räume als Orte der Kultur: Jacqueline sieht Gebäude nicht nur als Stein und Beton, sondern als Plattformen für menschliche Begegnung. Ohne die richtige Infrastruktur findet keine Unternehmenskultur statt. Der „Oldtimer-Vergleich“: Ein Gebäude ist wie ein wertvoller Oldtimer. Man stellt ihn nicht einfach in den Regen, sondern pflegt ihn mit Herzblut, damit er seinen Wert und seine Funktion behält. Facility Management als Sogfaktor: In Zeiten von Homeoffice muss das Büro einen Mehrwert bieten. Ein perfekter Service – vom funktionierenden Konferenzraum bis zum guten Kaffee – wirkt wie ein Sog, der die Kollegen gerne wieder ins Büro bringt. Das Dilemma der Nachhaltigkeit: Wir sprechen über den Spagat zwischen Ressourcenschonung und modernster Technik, wie zum Beispiel den Austausch alter Leuchtmittel gegen LEDs erst am Ende ihrer Lebensdauer. Psychologie der Instandhaltung: Jacqueline erklärt, warum kleine Defekte wie eine flackernde Lampe oder fehlendes Toilettenpapier die Wertschätzung der Mitarbeiter gegenüber dem Arbeitgeber massiv beeinflussen können. Jacqueline gibt uns einen faszinierenden Einblick in ein Gewerk, das man oft erst bemerkt, wenn etwas nicht funktioniert. Von Brandschutzkeilen unter Türen bis hin zum „Melden macht frei“-Prinzip bei Defekten – diese Folge verändert euren Blick auf das Gebäude, in dem ihr gerade sitzt. Links in dieser Ausgabe Zur Homepage von Jonas Piela Zum LinkedIn-Profil von Jonas Piela Zum LinkedIn-Profil von Jacqueline Baumer Stich aus der Masse hervor. Werde die Marke, die jeder Entscheider kennt. Echte Relevanz entsteht nicht durch Reichweite, sondern durch Vertrauen. Wir bringen deine Botschaft dorthin, wo die Zukunft gebaut wird. Vom Sponsored Podcast für maximale Awarenes über das Fachmagazin für echtes Print-Prestige bis hin zum direkten Lead bei unseren Boutique-Events. Klick jetzt direkt auf diesen Link oder geh auf insurancemedia.de/werbung.

Die Vögel zwitschern, die Sonne lockt und Inke ist bereits „heiß wie Frittenfett“! In dieser Folge läuten Eva (@czamping) und Inke (@luftschloss_liebe) die Camping-Saison 2026 ein. Wir sprechen darüber, warum wir wenige Tage vor den Osterferien immer noch nichts gebucht haben, wie man beim Buchen hunderte Euro spart und warum Inkes Söhne diesen Sommer ohne Mama nach Korsika verschwinden. ✨ Das erwartet euch in dieser Folge

CIMA-Wechsel: Wolfgang Lintl übergibt an Krisztian Dolhai. CIMA öffnet sich für STOL-Wettbewerbe und führt klare Trennung von Serial und Open Class bei Motorschirmen ein. Junkers A50 Heritage: DULV-Zulassung für das Nostalgie-UL mit 7-Zylinder-Sternmotor Verner Scarlett 7U (124 PS). Klassische Metallbauweise. Ausgestellt auf der AERO 2026 (Halle A3, Stand 117). Smartflyer SFX-1 Update: Umstellung auf H55-Batteriesystem. Erstflug des hybrid-elektrischen Prototyps auf Herbst 2026 verschoben. Fokus auf CS-23-Zertifizierungsfähigkeit. DFS Luftraum-Knigge: DFS startet Info-Offensive gegen Luftraumverletzungen. Kostenloser Online-Vortrag (11. März, 19 Uhr) und neuer Safety Newsletter mit Lotsen-Perspektiven. In dieser Folge geht es um den Flugzeug Anlasser in der Allgemeinen Luftfahrt und darum, warum dieses Bauteil beim Motorstart oft unterschätzt wird. Wir erklären, wie ein Anlasser im Flugzeug technisch aufgebaut ist, welche Aufgaben er beim Start übernimmt und warum gerade hier Fehlbedienung schnell teuer werden kann. Im Fokus stehen typische Systeme aus der GA Technik, darunter Bendixanlasser und Schub-Schraubtriebanlasser, wie sie bei Lycoming Anlasser- und Continental Anlasser-Systemen eingesetzt werden. Du erfährst, warum Direktanlasser heute in der Allgemeinen Luftfahrt Standard sind und welche Rolle Getriebe, Magnetschalter und Ritzel beim sauberen Einkuppeln spielen. Außerdem geht es um die elektrische Seite: hoher Strombedarf, extreme Belastung und die Frage, warum 100 bis 300 Ampere beim Motorstart Flugzeug absolut normal sein können. Die Folge zeigt, weshalb langes Orgeln den Anlasser beschädigen kann und warum Überhitzung zu den häufigsten Ursachen für Ausfälle gehört. Gerade bei Kälte, Startproblemen oder einem Hot Start Flugzeug machen viele Piloten die gleichen Fehler. Wir besprechen, wie man Startprobleme systematisch einordnet, wann Priming sinnvoll ist und warum Vorwärmen oft günstiger ist als eine Reparatur. Auch die Unterschiede zwischen älteren und neueren Anlassersystemen bei Continental- und Lycoming-Motoren werden verständlich erklärt. Dazu kommt ein klarer Blick auf typische Schwachstellen wie Relais, Kabel, Kontaktprobleme und innere Defekte des Anlassers. Die Folge richtet sich an Privatpiloten, Technikinteressierte und alle, die Flugzeugtechnik nicht nur bedienen, sondern wirklich verstehen wollen. Wer wissen will, wie man einen Flugzeug Anlasser schont, typische Fehler vermeidet und teure Schäden in der Allgemeinen Luftfahrt verhindert, bekommt hier eine kompakte und praxisnahe Einordnung. Feuerlöscher-Regelung: EASA gibt nach massivem IAOPA-Einsatz nach. Keine Zertifizierung für nicht-fest installierte (leicht entnehmbare) Feuerlöscher unter 1200 kg MTOM im NCO-Betrieb. Empfehlung: Kompakte Aerosol-Löscher.

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland   Thema heute:    Stromausfall: Welche Solaranlagen liefern Notstrom?   Im Durchschnitt ist ein deutscher Haushalt nur rund zwölf Minuten im Jahr von einem Stromausfall betroffen. Dennoch führen Sabotage wie kürzlich in Berlin, Naturkatastrophen und technische Defekte immer wieder zu lokalen Stromausfällen. Die Folgen eines mehrtägigen Stromausfalls können für Betroffene verheerend sein: keine Elektrizität, kein Mobilfunk, kein Wasser, keine Heizung. Im Winter drohen zudem kostspielige Schäden an Gebäuden durch geplatzte Wasser- und Heizungsrohre. Eine Möglichkeit, sich gegen Stromausfälle zu wappnen, sind Solaranlagen mit Not- oder Ersatzstromfunktionen und Batteriespeicher. „Photovoltaik ist in der Lage, im Notfall dezentral und ohne funktionierenden Netzzugang die Energieversorgung sicherzustellen. Das dient der Krisensicherheit der Betreiber und steigert die Resilienz unseres Energiesystems“, sagt man beim Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar). Während eines Stromausfalls könnten Solaranlagen bei entsprechender Ausstattung Haushalte temporär mit Strom versorgen. Voraussetzung hierfür seien ein inselbetriebsfähiger Wechselrichter, der eigenständig eine Netzfrequenz herstellen kann und den Betrieb der Anlage unabhängig vom Stromnetz ermöglicht, sowie ein Batteriespeicher. Die Mehrkosten seien in der Regel überschaubar. Auch bei Photovoltaik-Bestandsanlagen sei die Nachrüstung mit einer Notstrom- oder Ersatzstromfunktion in vielen Fällen möglich. Grundsätzlich wird bei notstromfähigen Photovoltaikanlagen zwischen Anlagen mit Notstromfunktionen, die einzelne Geräte über eine Steckdose versorgen können (nicht automatisch umschaltend), und Anlagen mit Ersatzstromfunktion, die ein Teilnetz (einzelne Phase) oder das gesamte Hausnetz versorgen können, unterschieden.  Beim Ersatzstrom können Photovoltaikanlagen, die mit einem inselbetriebsfähigen Batteriewechselrichter und einer Netztrennungseinrichtung ausgestattet sind, Ersatzstrom auch in Zeiten von Stromausfällen liefern. Diese Anlagen trennen bei Ausfall der öffentlichen Versorgung die häuslichen Stromkreise vom Netz und schalten um auf Inselbetrieb. Die vorhandene Elektroinstallation und die angeschlossenen Geräte werden dann aus der Batterie versorgt. Die technisch einfachere Notstromvariante lässt die Versorgung einzelner Geräte zu, die bei Ausfall der Netzversorgung umgesteckt werden müssen.     Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Wer in den letzten Tagen nicht nur draussen, sondern auch drinnen gefroren hat, dürfte nicht einzig gewesen sein. Die Heizungsmonteure hatten wegen defekten Heizungen aussergewöhnlich viele Einsätze. Weiter in der Sendung: · Überall Polizeipatrouillen und Armeeangehörige: Grosser Andrang in Martigny vor der nationalen Trauerfeier. · Kanton Bern erhält 320 Millionen Franken von der Nationalbank. Das Wallis erhält 110 Millonen, der Kanton Freiburg 100 Millionen. · Drei Personen bei Unfall in La Neuveville verletzt.

In dieser Episode begrüßen wir Otto Behrend, einen der Gründer der EV Clinic Berlin – einer spezialisierten Werkstatt für Elektrofahrzeuge im Herzen Berlins. Gemeinsam sprechen wir darüber, wie die Idee zur EV Clinic entstand, welche typischen Defekte an Elektroautos auftauchen, wie diese repariert werden und wie es um die Ersatzteilversorgung steht.

Weitere Themen: Seefernaufklärer Poseidon P-8A wird in Nordholz ausgeliefert / Verfahren gegen 30-Jährige wegen Totschlags in Hiddigwarden eingestellt

Die aktuellen Wirtschaftsnachrichten mit Michael Weyland  Thema heute:     Reparaturkosten treffen Verbraucher: Schon 100 Euro für defekte Elektrogeräte bringen viele ans Limit - Studie zeigt große Verunsicherung bei Verbrauchern    Reparaturkosten für defekte Elektrogeräte stellen Deutschlands Haushalte vor Herausforderungen: 34 Prozent der Verbraucherinnen und Verbraucher können unerwartete Ausgaben nur in Höhe von bis zu 100 Euro problemlos stemmen - mehr aber oft nicht. Für rund ein Viertel (24 %) sind wenigstens 200 Euro noch machbar. Und: Jeder Zweite macht sich derzeit Sorgen um hohe Rechnungen, wenn Fernseher, Kaffeemaschine oder Waschmaschine streiken, das hat eine Studie des Spezialversicherers Wertgarantie ergeben. Die Erwartung ist eindeutig: Fast drei Viertel (72 %) rechnen damit, dass die Reparaturkosten für Elektrogeräte in den nächsten Jahren weiter steigen werden. Gerade angesichts hoher Inflation und teurer Ersatzteile können somit bereits kleine Defekte zu einem finanziellen Problem werden. Die genannten Zahlen stammen aus einer repräsentativen Studie des Spezialversicherers Wertgarantie: Die Studie "Reparieren statt Wegwerfen" analysiert das Reparaturverhalten der Bevölkerung in Deutschland. Unter dem Motto "Reparieren statt Wegwerfen" will Wertgarantie das Bewusstsein für eine verlängerte Nutzung von Geräten stärken und auf potenzielle Einsparungen beim Elektroschrott aufmerksam machen. Vor diesem Hintergrund hat der Spezialversicherer 2020 die Studie ins Leben gerufen - und über mehrere Erhebungswellen fortlaufend aktualisiert. Elektroschrott - Verbraucher unterschätzen die Dimension Die Angst vor hohen Reparaturkosten hat auch gravierende Folgen für die Umwelt. Laut der aktuellen Studie werden jedes Jahr in Deutschland defekte Elektrogeräte häufig einfach entsorgt statt repariert - insgesamt entstehen dabei 355.871 Tonnen Elektroschrott (8,6 kg pro Haushalt). Reparieren statt Wegwerfen: Ein starker Hebel für den Umweltschutz Als Spezialversicherer für Haushalts- und Konsumelektronik hat Wertgarantie das Ziel, die Kreislaufwirtschaft gemeinsam mit den Partnern auf dem Reparaturmarkt zu fördern und einen Beitrag zu einem nachhaltigeren Umgang mit Elektrogeräten zu leisten. "Die aktuelle Studie zeigt eindringlich, dass Sorgen um ungeplante Reparaturkosten für viele Verbraucher real sind", unterstreicht man bei Wertgarantie. "Doch gerade die gesicherte Möglichkeit zur Reparatur ist der entscheidende Hebel, um unsere Umwelt zu entlasten und den Lebenszyklus von Geräten nachhaltig zu verlängern." Über die Studie "Reparieren statt Wegwerfen" Ziel der empirischen Erhebung ist es, mehr darüber zu erfahren, wie Verbraucherinnen und Verbraucher mit defekten Elektrogeräten umgehen.   Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Auf der SBB-Strecke zwischen Basel und Olten war der Bahnverkehr bis Mittag eingeschränkt. Grund für den Streckenunterbruch war die Beschädigung eines Kabels der Sicherungsanlagen bei nächtlichen Bauarbeiten im Hauenstein-Basistunnel. Die Einschränkungen dauerten bis Donnerstagmittag. Weitere Themen in der Sendung: · Nach dem Nein zum Windpark auf dem Lindenberg in Beinwil AG: die Gründe für das Nein sind vielfältig, zeigt eine Umfrage bei den Stimmberechtigten. · Legislaturplan Kanton Solothurn: Die Regierung möchte mehr Personen in den Kanton Solothurn locken und denkt über tiefere Steuern nach. Bis Anfang 2026 soll eine Steuerstrategie vorliegen.

Die Probleme bei der Deutschen Bahn sind groß. Verspätungen, Defekte und Zugausfälle sind ein Dauerärgernis für Bahnkunden. Evelyn Palla ist seit 1. Oktober neue Chefin bei der Deutschen Bahn. Sie soll den Konzern aus der Krise führen. Aber wieviel Entscheidungsmacht hat sie wirklich und kann der verordnete Neuanfang so einfach gelingen? Darüber sprechen wir in dieser 11KM-Folge mit Jan Zimmermann aus dem ARD-Hauptstadtstudio. Wir blicken auf die Herausforderungen, vor denen die Bahn in den kommenden Jahren steht, wie sehr die Politik mitreden will und woher das ganze Geld für die Sanierung kommen soll. Alle Nachrichten und Hintergründe zur Deutschen Bahn: https://www.tagesschau.de/thema/deutsche_bahn Hier geht's zu “Eltern ohne Filter”, unserem Podcast-Tipp: https://1.ard.de/eltern-ohne-filter-1 Diese und viele weitere Folgen von 11KM findet ihr überall da, wo es Podcasts gibt, auch hier in der ARD Audiothek: https://www.ardaudiothek.de/sendung/11km-der-tagesschau-podcast/12200383/ An dieser Folge waren beteiligt: Folgenautor: Moritz Fehrle Mitarbeit: Lukas Waschbüsch, Marc Hoffmann Host: Elena Kuch Produktion: Jan Stahlmann, Konrad Winkler, Jürgen Kopp, Marie-Noelle Svihla Planung: Caspar von Au und Hardy Funk Distribution: Kerstin Ammermann Redaktionsleitung: Fumiko Lipp und Nicole Dienemann 11KM: der tagesschau-Podcast wird produziert von BR24 und NDR Info. Die redaktionelle Verantwortung für diese Episode liegt beim BR.

Chaos, Kotzen & kaputte Vakuumpumpe – Dennis berichtet vom Videodreh mit DH Shootingstar Lois Eller in Österreich und einer fast legendären Erstbefahrung am „Berg Kotzen“, und einem wenig entspannten Fotoshoot unterbrochen von humorfreien Park Rangern in Bayern. Tobi erzählt von seiner Auto-Panne in Schweden, bei der nicht nur das Auto, sondern auch der ADAC schlappgemacht hat. Dazu gibt's Geschichten vom bevorstehenden Kasachstan-Abenteuer. Wir philosophieren über Vali Hölls schwarzes Trikot in Lake Placid und wie weit Athleten mit Ihren Sponsoren loyal sein sollen. Und zum Schluss: ein großer Spoiler, auf welchen Bikes Dennis "Düse" bald zuhause ist. Kurz gesagt: Eine Folge wie ein gutes Enduro-Rennen – bisschen Chaos, viel Spaß und garantiert nix glattgebügelt – serviert mit kaltem Bier und jeder Menge Selbstironie.

Die Dagmar Aaen ist aus der Fahrt genommen. Zusammen mit einigen Crewmitgliedern kümmert Arved Fuchs sich zur Zeit um den kaputten Schalldämpfer und um andere Dinge, wie er in dieser Podcast-Folge erzählt. Außerdem geht er darauf ein, warum während der Expeditionen nicht immer gesegelt werden kann, sondern häufig der Motor läuft. Facebook Instagram YouTube TikTok www.arved-fuchs.de www.baerbel-fening.de

Willkommen zu einer neuen Folge HOT SEATS & COLD BREWS – dem Podcast mit kaltem Bier und heißen Gesprächen aus der MTB-Szene. Heute habe ich einen ganz besonderen Gast: Henri Kiefer – deutscher Downhill-Youngster, der gerade Geschichte geschrieben hat. Beim Weltcup in Leogang 2025 hat er sich als erster Deutscher seit über 25 Jahren aufs Elite-Podium gekämpft – ein echter Meilenstein! Wir sprechen über diesen historischen Moment, über seinen Weg von den SRAM Young Guns bis zum Weltcup-Star, über technische Defekte, Strecken-Wahnsinn und seine Sicht auf die Zukunft des Downhill-Sports. Freut euch auf ehrliche Einblicke, nerdige Setups und die Frage: Wo steht der DH-Sport eigentlich gerade – und wohin fährt er? Viel Spaß mit: Henri Kiefer.

Auch Jahre nach dem «Takata-Skandal» sind in der Schweiz noch zehntausende Fahrzeuge mit lebensgefährlichen Airbags unterwegs. +++ Weiteres Thema: Swiss-ID stellt auf Login mit Passkeys um.

Ein Flugzeug, das evakuiert wird, weil ein Handy Feuer gefangen hat; Feuerwehrkräfte, die zu einem Recycling-Hof ausrücken müssen, weil ein Akku im Hausmüll sich entzündet hat. Immer wieder sorgen defekte Lithium-Ionen-Akkus für Feuerwehreinsätze. In der aktuellen Folge sprechen Torben und Theresa darüber, worauf beim Laden von Akkus zu achten ist, wie sie am besten zum Wertstoffhof transportiert werden und warum das Löschen von E-Autos oft zu langwierig ist. Weitere Infos zum Thema: https://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Akkubrand-So-kann-man-sich-schuetzen,akku212.html Die neuesten Folgen des NDR Feuerwehr-Podcasts gibt es immer zuerst in der ARD Audiothek. https://1.ard.de/meineinsatz10 NDR Reporter Torben Hildebrandt und Feuerwehrfrau Theresa Balzer empfangen Feuerwehr-Aktive, die von ihren prägendsten Erlebnissen erzählen. Außerdem erklären die beiden unter dem Titel "Wissen, das Leben rettet", was in brenzligen Situationen zu tun ist. Ob Feuerlöscher für zuhause, Erste Hilfe am Unfallort oder Tipps zum Thema Rauchmelder. Liebe Feuerwehrleute: Erzählt uns von euren spannenden Einsätzen. Schreibt uns eine E-Mail an: meineinsatz@ndr.de. Podcast-Tipp: "Notruf in Not - sind wir noch zu retten?" https://www.ardaudiothek.de/episode/der-tag-ein-thema-viele-perspektiven/notruf-in-not-sind-wir-noch-zu-retten/hr/14398659/

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: HanseMerkur knackt 300-Millionen-Marke in der Reiseversicherung Mit einem Rekordbeitrag von 318,1 Millionen Euro (+9 %) bleibt die HanseMerkur Marktführer in der Reiseversicherung in Deutschland. Besonders stark wuchsen Reise-Krankenversicherung (+14 %) und Reisehaftpflicht, -unfall und -gepäck (+15,3 %). Auch international legte der Versicherer zu und gewann zahlreiche neue Partner – darunter die DERTOUR Group in Deutschland und Suisse sowie neue Vertriebspartner in Österreich, Polen und den Niederlanden. HDI erweitert Betriebshaftpflichtschutz für Händler auf Online-Marktplätzen Die HDI Versicherung ergänzt ihren Betriebshaftpflichtschutz um eine Mitversicherungslösung für Online-Marktplätze. Händler, die etwa über Amazon, eBay oder Otto verkaufen, können nun ihre Plattformen via „Vendors Endorsement“ mitversichern – als Reaktion auf die neue EU-Produkthaftungsrichtlinie. Der Zusatzschutz gilt bei Personen- oder Sachschäden durch verkaufte Produkte. Auch Plattformen in den USA und Kanada können berücksichtigt werden. Die Bayerische bringt neue Krankenhauszusatzversicherung an den Start Mit überarbeiteten Tarifen und neuen Services modernisiert die Bayerische ihre Krankenhauszusatzversicherung. Die neuen Tarife Smart, Komfort und Prestige bieten mehr Selbstbestimmung im Krankheitsfall – inklusive Chefarztbehandlung, Ein- oder Zweibettzimmer und optionalem ÄrzteKompass zur Arztsuche. Zielgruppe sind gesetzlich und privat Versicherte mit Wunsch nach individueller Versorgung. Assekurata stärkt Bereich „Analytics & Insights“ mit Tatiana Wandraj Die Assekurata Assekuranz Rating-Agentur erweitert ihr Angebot: Tatiana Wandraj übernimmt die neue Rolle der Geschäftsfeldkoordinatorin für „Analytics & Insights“. Die erfahrene Aktuarin bringt über 15 Jahre Branchenerfahrung mit und wird künftig Themen wie Value for Money, Wiederanlage und aktuarielle Validierung weiter vorantreiben. Ziel des Geschäftsfelds ist es, Versicherern durch Analysen, Benchmarking und Studien strategischen Mehrwert zu bieten. Revolut mit Rekordjahr 2024: 1,4 Mrd. USD Gewinn, 52,5 Mio. Kunden weltweit Revolut hat im Geschäftsjahr 2024 ein Rekordergebnis erzielt: Der Gewinn vor Steuern stieg um 149 % auf 1,4 Mrd. USD. Die Einnahmen legten um 72 % auf 4 Mrd. USD zu. Mit weltweit 52,5 Mio. Kunden (+38 %) und einem Anstieg der Kundeneinlagen auf 38 Mrd. USD (+66 %) bleibt das Fintech auf Wachstumskurs – auch in Deutschland mit einem Kundenzuwachs von 61 %. Brandrisiken in Recyclingbetrieben nehmen wieder zu Immer mehr Brände in deutschen Recyclinganlagen alarmieren die Branche. Falsch entsorgte Akkus, technische Defekte und Trockenheit gelten als zentrale Brandursachen. Laut Hübener Versicherung steigen die Schadenzahlen 2025 erneut. Versicherer reagieren mit Rückzug oder höheren Prämien. Die Hübener Versicherung bleibt einer der wenigen verlässlichen Anbieter für die Entsorgungswirtschaft.

(EP99) Etwas, das dir niemand über Mental Health sagt.Diese Folge ist eine radikal ehrliche – und gleichzeitig liebevolle – Betrachtung unserer modernen Welt. Ich spreche darüber, warum viele sogenannte psychische Störungen keine Defekte sind, sondern gesunde Reaktionen auf ein krankes System. Warum „Funktionieren“ nicht dasselbe ist wie Gesundheit. Und warum das, was wir Alltag nennen, oft genau das ist, was uns aus dem Gleichgewicht bringt.Es geht um Selbstoptimierung, Isolation, Reizüberflutung, Neoliberalismus – und wie du trotz all dem Struggle (wieder) klarkommst.───────────────────────

Die Explosion der Nord-Stream-Pipeline 2022 war erst der Anfang. Seitdem kommt es immer wieder zu Beschädigungen von Strom- und Datenkabeln in der Ostsee. Sicherheitsexperten nennen das Kriegsführung am Meeresgrund. EU und NATO rüsten sich dagegen. Hahn, Marten www.deutschlandfunk.de, Hintergrund

Herr Fuch hat Frau Elster Brennholz mitgebracht. Doch als er sich oben in ihrem Nest auf einem Stuhl ausruhen möchte, bricht der zusammen. Frau Elster glaubt, ansonsten wäre bei ihr alles tippi toppi. Das Sandmännchen hat dir aber nicht nur diese Geschichte mitgebracht, sondern auch das Kinderlied "Kaputt" von der Hexe Knickebein.

Woop! Woop! Vertrauensfragetag im Bundestag und es gibt was auf die Ohren im Podcastland. Heute spreche ich mit Christian Schweppe über "Zeiten ohne Wende" (C.H.Beck) und Korbinian Frenzel ist bei mir zu Gast. Wir fragen uns, was "Defekte Debatten" (Suhrkamp) sind und wie sie repariert werden können. Enjoy!^^

Send us a textIm Dezember 2022 wurde Sofiane Licir auf einem Air-France-Flug von Houston nach Paris schwer verletzt, als sein Business-Class-Sitz während eines abrupt abgebrochenen Starts von den Schienen löste. Der Vorfall schleuderte ihn in die harte Sitzschale und den Bildschirm, wodurch er bleibende Schäden erlitt.Licir verklagt Air France gemäß Artikel 17 des Montrealer Übereinkommens, das Airlines für Verletzungen bei internationalen Flügen haftbar macht. Obwohl die Entschädigung normalerweise auf ca. 172.000 USD (128.821 Sonderziehungsrechte) begrenzt ist, fordert Licir, diese Obergrenze aufzuheben. Der Grund: Er wirft Air France grobe Fahrlässigkeit vor, da der Sitz und andere Business-Class-Sitze der A350-Flotte bereits bekannte Defekte hatten.Air France hat sich noch nicht öffentlich geäußert, aber der Fall könnte wegweisend für künftige Haftungsfragen im Luftverkehr werden.#AirFrance #Flugunfall #MontrealÜbereinkommen #Flugsicherheit #Luftfahrt #BusinessClass #Reiserecht #LuftverkehrFrage des Tages: Wie findet ihr die Beschwerde des Fluggastes bei United? Wie seht ihr die Klage des Air France Passagiers?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:14 Lufthansa streicht weitere innerdeutsche Strecke04:28 Blinde Passagierin fliegt auf Klo mit07:28 Air Europa hat mit Air France-KLM neuen Interessenten09:36 Vielflieger findet es doof wenn Crew sich wegen zu erwartenden Turbulenzen hinsetzen und dann nichts passiert14:08 Air France Passagier fliegt mit Business Sitz in den Monitor18:18 EU261 und UK261 Fallen20:50 Frage des TagesTake-OFF 29.11.2024 – Folge 264-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Ein Zürcher bestellt online bei einer deutschen Firma eine Smartwatch, um seine Herzfrequenz zu messen. Online preist Stahlgear die Uhr mit einer zweijährigen Garantie an. Die Akku-Laufzeit liege bei zehn Tagen. Doch beim Kunden hält die Batterie bald nur noch zwei Stunden. Später funktioniert die Smartwatch gar nicht mehr – ein Ärgernis. Stahlgear will jedoch kein Ersatzprodukt liefern. Stattdessen versucht die Firma, den Kunden mit einer mageren Entschädigung abzuspeisen. Weitere Themen: - Blaulicht hinter mir und kein Platz zum Ausweichen: Was nun?

Mit Bestseller-Autor Axel Hacke spreche ich über sein neues Buch „Aua!!“ - hat aber gar nicht wehgetan, im Gegenteil, große Heiterkeit zwischen Axel und Alex. Dem Buch folgend sprechen wir über verschiedene Organe und ihre oftmals erstaunlichen Besonderheiten und Fähigkeiten. Aber auch über ihre spezifischen Defekte und wie diese ihren Träger piesacken können, immer berichtet aus Axel Hackes Perspektive. Freut euch auf dieses launige Gespräch mit einem großartigen Autor und Erzähler. Hier gibt es Axel Hacke bei Insta: https://www.instagram.com/axel_hacke/ Und hier geht es zu seinen aktuellen Büchern: Aua! https://www.dumont-buchverlag.de/buch/axel-hacke-aua-9783832168094-t-5999 Über die Heiterkeit (…): https://amzn.eu/d/dwKkDp7

Robin Gemperle gehört schon seit einigen Jahren zur absoluten Spitze im unsupported Ultraracing und hat vielen Events seinen Stempel aufgedrückt. Beim TCR hat er es beim dritten Start auf den ersten Platz geschafft, und das mit einer wahrlich souveränen Leistung: Besonders in den ersten beiden Tagen des Rennens hat sich Robin, der normalerweise auf Gravel oder Moutainbikes unterwegs ist, einen ordentlichen Vorsprung erarbeitet, den er bis zum Ziel nicht mehr abgab. Doch dass selbst bei einer scheinbar problemlosen Siegesfahrt hinter den Kulissen viele Probleme zu lösen sind, hört ihr in der heutigen Sitzfleisch Episode. Denn bei der relativ minimalistischen Ausrüstung lief nicht alles nach Wunsch und auch bei der Routenplanung gab es einige Hoppalas: Was zuerst nach einem genialen Schachzug aussah, war in Wirklichkeit einfach ein Planungsfehler, womit sich Robin unnötigerweise selbst einige zusätzliche Hürden in den Weg stellte.Robins Lernkurve ist sehr steil, denn vor zwei Jahren stieg er beim TCRNo8 erstmals in die Szene ein und konnte gleich vorne mitmischen, allerdings konnte er sein Anfangstempo nicht durchhalten, bekam viele Probleme, musste dabei sehr viele Lektionen lernen und belegte schlussendlich trotzdem einen Top 10 Rang. Beim TCRNo9 gab es ein tagelanges Kopf-an-Kopf-Duell mit dem späteren Gewinner Christoph Strasser.Flo, Straps und Robin besprechen heute auch das Thema „Reifen“ etwas genauer, denn von Robin können wir hier einiges lernen: Seiner Meinung nach sind Defekte kein Pech, sondern entweder Fahrfehler oder schlichtweg mangelhafte Vorbereitung oder falsche Reifenwahl. Doch selbst einem wie Robin, kann bei Reifen mal was passieren.

Thüringens Ministerpräsident Bodo Ramelow (Linke) wäre bereit eine CDU-geführte Minderheitsregierung zu tolerieren. Er fordert die CDU aber auch zu Gesprächen mit seinem Landesverband auf. „Wir sind willens, eine demokratische Mehrheitsregierung auch aktiv zu begleiten, denn die Demokratie muss gewinnen und nicht irgendwelche parteipolitischen Makel oder Spielereien“. Ramelow erinnerte an die letzten fünf Jahre Minderheitsregierung. „Gehört sich doch, dass diejenigen, die fünf Jahre lang zusammen direkt oder indirekt Verantwortung getragen haben – und das war Rot-Rot-Grün gemeinsam mit der CDU – in dieser Phase zusammenstehen und sich nicht auf das Spiel der bundespolitischen Ausgrenzung einlassen.“In ihren Buch „Defekte Debatten“ analysieren Deutschlandfunk Kultur-Moderator Korbinian Frenzel und die Politikwissenschaftlerin Julia Reuschenbach kundig und konstruktiv, warum der Diskurs in diesem Land so verhärtet ist und wie wir aus der Lage wieder herauskommen. Die Dauer-Krisen und die Empörungskultur in den sozialen Medien hätten die Gesellschaft erschöpft und dünnhäutig gemacht, sagt Reuschenbach im Gespräch mit Michael Bröcker. „Ein großes Problem ist, dass wir nicht bereit sind, anderen zuzugestehen, dass sie Zweifel haben.“ Frenzel und Reuschenbach schlagen zehn konkrete Maßnahmen vor, wie das Land wieder besser zueinander findet.Table.Briefings - For better informed decisions. Sie entscheiden besser, weil Sie besser informiert sind – das ist das Ziel von Table.Briefings. Wir verschaffen Ihnen mit jedem Professional Briefing, mit jeder Analyse und mit jedem Hintergrundstück einen Informationsvorsprung, am besten sogar einen Wettbewerbsvorteil. Table.Briefings bietet „Deep Journalism“, wir verbinden den Qualitätsanspruch von Leitmedien mit der Tiefenschärfe von Fachinformationen. Professional Briefings kostenlos kennenlernen: table.media/registrierung.Audio-Werbung Table.Today: jan.puhlman@table.media Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Circa 2400 Kilometer und 40.000 Höhenmeter warten auf alle, die beim TPBR an den Start gehen – und das waren sehr viele! Unter den mehr als 300 Teilnehmern und Teilnehmerinnen fand sich auch Flo, und erzählt uns heute, wie es ihm von Wien nach Nizza im unsupported Modus mit freier Routenplanung ergangen ist.Um es kurz zu fassen: Flo ist im Ziel angekommen und hat seine eher mittelmäßige Internetverbindung genutzt um auf den ersten Teil des Rennens zurückzublicken. Unser Lukas muss da in der Postproduktion etwas mehr nachbearbeiten, dann wird auch diese Episode ganz gut werden.Die Highlights von heute:Wir erfahren, warum Flo zwar keinen Schlafsack, aber dafür eine Unterhose im Gepäck hat, und wie man über 6 Tage mit wenig Schlaf Rad fahren kann, während man nur einen Kaffee trinkt. Und die allergrößte Sensation ist, dass Flo keine Defekte hatte, weder mit seinen Reifen, noch mit seinem Licht. Das ist das eigentlich Überragende an dieser Leistung!Ab 21.7. startet das Transcontinental Race für Straps!Hier könnt ihr das TCR via Updates und Livetracking mitverfolgen: https://www.lostdot.cc/race/tcrno10und natürlich auf den sozialen Medien:www.facebook.com/christophstrasser.atwww.instagram.com/straps_377

Woop! Woop! Zum Start in die Wahlwoche - in Ostdeutschland und in Europa wird gewählt - bringe ich zwei Gespräche mit. Zuerst geht es mit Alexander Thiele um das GG und "Defekte Visionen" in Europa. Mit David Broder spreche ich über "Mussolini´s Grandchildren" und die politischen Wurzeln von Meloni und den Zustand italienischer Politik. Enjoy!^^

✘ Werbung: Mein Buch Katastrophenzyklen ► https://amazon.de/dp/B0C2SG8JGH/ Kunden werben Tesla-Kunden ► http://ts.la/theresia5687 Mein Buch Allgemeinbildung ► https://amazon.de/dp/B09RFZH4W1/ - Heute gibt es mal etwas #Privates. Nach dem Motto … Opa erzählt vom Krieg …

Es läuft nicht rund für Siemens Gamesa. Trotz Energiewende kämpft der Windradbauer mit Verlusten und belastet seinen Mutterkonzern. Siemens-Energy-Chef Christian Bruch erklärt, warum das Unternehmen unter Dauerdruck steht.

Wohin mit den Sommer- oder Winterreifen, wenn sie nicht im Einsatz sind? Wer sie zu Hause lagert, spart Geld. Allerdings nur, wenn sie fachgerecht verstaut werden. Eine falsche Lagerung kann den Pneus schaden und die Lebensdauer verkürzen. Damit Ihre Reifen oder Räder den Winter- oder Sommerschlaf gut überstehen, sollten Sie folgende Tipps beachten: Vorbereitung * Prüfen Sie, ob das Profil noch genug Tiefe aufweist. Dazu kann der Einfränkler-Tipp helfen. Siehe nächster Abschnitt. * Entfernen Sie Steinchen und andere Fremdkörper aus den Rillen und reinigen Sie Pneus und Felgen gründlich mit Wasser. Danach gut trocknen lassen. * Prüfen Sie, ob die Reifen irgendwo Schäden aufweisen. * Notieren Sie – am besten mit Kreide – auf dem Reifen, wo seine Position war. Beispiel: VR für vorne rechts oder HL für hinten links. Denn: Die Pneus nutzen sich je nach Position unterschiedlich ab. Daher sollte man sie regelmässig je Achse tauschen. Profiltiefe messen: Der Einfränkler-Trick * Das Gesetz schreibt bei Sommerreifen eine Mindest-Profiltiefe von 1,6 mm vor. Experten aus dem In- und Ausland raten jedoch aus Sicherheitsgründen, einen Reifen bereits bei 3 mm zu ersetzen. * Wollen Sie testen, ob die Profiltiefe noch reicht, nehmen Sie einen Einfränkler zur Hand. Stecken Sie ihn so in das Reifenprofil, dass sie die Helvetia sehen. Diese steht auf einem Strich (Boden). Und dieser Strich ist entscheidend. * Sehen Sie den Strich nicht, weil er hinter dem Profil verborgen ist, weist der Reifen noch genug Profil auf. Sehen Sie den Untergrund, auf dem Helvetia steht, ist das Profil nicht mehr ausreichend. Defekte oder abgelaufene Pneus wechseln * Alte Reifen müssen fachgerecht entsorgt werden. Bringen Sie diese zum Garagisten, Reifenhändler oder Altreifenhändler. * Tipp: Sind Ihre Sommerreifen nicht mehr gut, schauen Sie sich jetzt gleich für neue um. Im Winter sind sie oft günstiger, da weniger gefragt. Die richtige Lagerung Lagerort Damit der Gummi nicht spröde wird, sollte der Lagerplatz kühl, trocken und dunkel sein. Decken Sie die Pneus oder Räder allenfalls ab. Räder legen oder aufhängen * Ganze Räder sollte man aufhängen oder auf einem ebenen Untergrund liegend aufeinanderstapeln. * Nicht stellen, da es sonst Verformungen geben kann. * Füllen Sie die Räder mit Luft. Experten raten 0,5 Bar mehr als üblich, weil die Reifen bei der Lagerung etwas Luft verlieren können. Reifen stehend lagern * Lagern Sie lediglich die Pneus, sollten Sie diese idealerweise senkrecht und nebeneinander aufgereiht in den Winterschlaf schicken. * Damit keine Verformungen auftreten, sollte man die Reifen pro Monat einmal ein bisschen drehen. Lagerung im Reifenhotel * Wer zu Hause keinen geeigneten Platz für die Lagerung hat, kann die Reifen auch zum Garagisten oder Reifenhändler einstellen. * Vergleichen Sie die Preise, diese können stark variieren. * Fragen Sie nach, welcher Service im Preis inbegriffen ist. Das Reifenhotel sollte ihre Pneus mindestens so behandeln, wie Sie das zu Hause auch tun würden.

Am Montag, dem 01. März fährt Egil Vildmyren seine Frau Vera zum Flughafen. Die beiden verabschieden sich liebevoll. Es wird das letzte Mal sein, dass der Norweger seine Frau und die Mutter seiner Kinder lebend sieht. Denn die Flugbegleiterin wird kurze Zeit später brutal ermordet. Schnell gerät ein Mann ins Visier der Ermittler. War Vera nur ein Zufallsopfer?

Krone, Tobiaswww.deutschlandfunk.de, Deutschland heuteDirekter Link zur Audiodatei

Der Besenwagen ist zurück auf dem Kopfsteinpflaster. Auf den historischen Straßen zwischen Paris und Roubaix ist die Hölle los. Den Beinamen „L'enfer du nord“ oder „Die Hölle des Nordens“ trägt das Rennen Paris-Roubaix aber nicht weil hunderttausende Fans an den Pavés stehen, sondern weil die kilometerlangen Passagen nur des Teufels Handwerk sein können und die Fahrt ins Velodrome von Roubaix zum Höllenritt machen. Defekte, Stürze, gebrochene Knochen und blutige, mit Blasen übersäte Hände stehen auf der Tagesordnung und trotz, oder gerade wegen all dem Spektakel gilt Paris-Roubaix als das Highlight des Frühjahrs und „Königin der Klassiker“. — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Besenwagen x Rapha Kit, T-Shirts und mehr gibt's bei uns im Shop: https://shop.besenwagen.com/ — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Werbung: Wecke dein Potenzial mit WHOOP, deinem leistungsstarken digitalen Fitness- und Gesundheitscoach.  Hast du Lust bekommen, die Hosts auf ihrer Fitness-Reise zu begleiten und dein eigenes Potenzial zu wecken? Gib den Code BESENWAGEN ein und erhalte 44€ Rabatt auf Accessoires beim Abschluss einer WHOOP Mitgliedschaft.  Steig ein und schließe dich in der WHOOP Community dem Besenwagen Team an: https://app.whoop.com/mobile-redir?code=COMM-45DD49 oder einfach den Code COMM-45DD49 direkt in der App eingeben! https://www.whoop.com/ — Werbung: Versicher' dich up mit der kostenlosen CLARK-App und erfahre alle Infos mit dem Code “BESENWAGEN“ zum Shopping-Gutschein hier: clark.de/landing/social/besenwagen/

Der er stadig kradsemærker i væggene og på døren. Det lille værelse, der blev kaldt 'betænkningsrummet', har overlevet en omfattende renovering og står stadig, som det gjorde, dengang bygningerne var en anstalt for det, man kaldte 'moralsk defekte' kvinder. Fra 1923 til 1961 blev omkring 500 kvinder sendt ud til anstalten på Sprogø, hvor de blev isoleret, genopdraget og steriliseret. Nu, omkring 60 år efter den sidste kvinde forlod stedet, bliver deres historie fortalt i en ny film. Og regeringen vil undskylde for det, der overgik dem. Filminstruktør Malou Reymann, der har lavet filmen 'Ustyrlig', fortæller om det mørke kapitel i Danmarkshistorien, der stadig kaster skygger i dag. Vært: Thomas Tjaerandsen.

„EY PAUL!“ Wenn die Folge schon so und mit einem lauten Lachen beginnt, dann kann nur ein Mensch am anderen Ende der Leitung sitzen. Es ist natürlich der liebe Chrissi. Paul erinnert sich bei dem Begrüßungs-Ruf von seinem guten Freund an einen witzigen Werbe-Deal. Und da fällt ihm spontan auch noch was zum Thema Autoversicherung ein. Schöner Start in die Folge. So schön wie Pauls neuer Porsche. Bevor wir zu Chrissi kommen, muss Paul noch was loswerden: Er hat einen medizinischen Defekt, der ihm das #stayhydrated ziemlich schwer macht. Was Pauls Assistentin Sina damit zu tun hat, werdet ihr in dieser Folge auch noch erfahren… Aber wie geht es nun Chrissi? Vier Wochen hat Paul schon nicht mehr so richtig was von ihm gehört. Die Liste ist lang und Chrissis Monat war eher nicht so gut. Alles fing mit einem Zahnarztbesuch an. Gefolgt von einer ungünstigen Sprungbewegung beim Basketball. Und zu guter Letzt ist sein Haustürschlüssel auch noch am Faschingssonntag im Schloss abgebrochen, bevor er in seiner Wohnung war. Vielleicht wäre es an dieser Stelle noch wichtig zu erwähnen, dass das nicht im nüchternen Zustand passiert ist… Doch Paul konzentriert sich auf die gute Nachricht dahinter und macht mit Chrissi einen Haken an den Februar. Denn viel lieber möchte er über seine medizinischen Defekte sprechen. Neben dem Pinkelproblem gibt es auch noch unterschiedlich große Füße und wer weiß, – vielleicht noch weitere Veranlagungen zu Ungleichheiten? In dieser Folge wird passend dazu Pauls „ + i" gesucht. Und speaking of suchen. Wer hat Paul das ikonische Bild aus Bügelperlen geschickt? Ungebügelt… Bitte melde dich! Eine Überleitung habe ich noch. Denn Paul fragt sich, Chrissi und euch noch etwas: Schnurrbart, ja oder nein? Am Ende der Folge erfahrt ihr, warum Marteria sauer auf Chrissi ist, wie ihr Zusammentreffen in Bielefeld war und warum Chrissi große Angst hat(te). Außerdem kommt Pauls neues Hobby „Gaffen und Skaten“ zur Sprache und er berichtet, was seine neuen Nachbarn damit zu tun haben. Die heutige Folge ist lang, also bleibt auch noch Zeit, um über „MILF Manor“ und Pauls persönlichen Bezug zu dieser neuen Serie zu sprechen. Paul und Chrissi haben gute Laune nach der Folge. Ihr hoffentlich auch. Viel Spaß! Chrissi Instagram: https://www.instagram.com/chrisnanoo/ AWFNR Instagram: https://www.instagram.com/awfnr/ Schreibt uns gerne jederzeit und schickt uns eine Sprachnachricht über die AWFNR Community WhatsApp Nummer (Fragen sind erwünscht): +4915753263804 Post von Paul abonnieren: https://postvonpaul.substack.com Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/AWFNR __________ Interview, Interview podcast, AWFNR, Paul Ripke, Newport Beach, Reisen, Reisetipps, Sport, Abnehmen, Business, Unternehmertum, Erfolg, Porsche, Gesprächspodcast, Paul Ripke Interview, Marteria, Karo Kauer, PARI, Paul Ripke WM, weight watchers, Motivation, Gesundheit, Ruhm, Alle Wege führen nach Ruhm, Lifestyle, Unterhaltung, Comedy, Wirtschaft, News, Social Media, Instagram, Bloggen, Fotografie, Influencer, TV, Gesellschaft, Musik, Freizeit, Hobbys, Rennrad, Radfahren, RIPKYTCHEN, Chris Nanoo

Gegen die “Justizreform” von Israels Premier Netanjahu gibt es starken Widerstand. Auch der Wissenschaftler Meron Mendel kritisiert die ultrarechte Regierung scharf.

Der Start verschoben. Undichte Getränkebehälter, die einen Astronauten in Orangensaft badeten. Beinahe das erste Todesopfer auf dem Mond. Trotz mancher Hindernisse und Defekte gilt Apollo 16 als eine der wissenschaftlich erfolgreichsten Mondmissionen. Autorin: Martina Meißner Von Martina Meißner.