Podcasts about magnetschwebebahn

Einmal steht „Nürnberg“ im Koalitionsvertrag von Union und SPD. Aber warum eigentlich? Wird Julia Lehner jetzt Staatsministerin? Kommt bald die Magnetschwebebahn oder ein NSU-Dokumentationszentrum nach Nürnberg - oder beides? In der 40. Folge von „Bratwurst mit Chili“ sprechen darüber NN-Chefredakteur, Michael Husarek, Audioredakteur, Lukas G. Schlapp, und der Berlinkorrespondent von Nürnberger Nachrichten und Nürnberger Zeitung, Harald Baumer. Außerdem klären die drei, ob die SPD die Union über den Tisch gezogen hat und warum man dieses Wochenende in Neumarkt sein sollte.

In dieser Folge von The Nuremberg Times wird es politisch und visionär: Kevin Kienle spricht mit Daniel Frank (CSU) und Nasser Ahmed (SPD) über das große Thema der letzten Wochen – die geplante Magnetschwebebahn. Zwischen wirtschaftlichem Aufbruch und lokalem Nahverkehrsbedarf wird klar: Der Weg in die Mobilität der Zukunft führt durch hitzige Debatten, politische Weichenstellungen – und durch Langwasser. Jetzt reinhören und mitreden!

0:25: Helmstedter AfD-Abgeordnete stellt Anzeige gegen SPD-Chefin 2:25: Wolfsburger Freibad muss die Öffnungszeiten halbieren 3:35: Ein klares Jein zum Oben-ohne-Baden in Wolfsburg 5:20: Um den ÖPNV zu verbessern: Eine Magnetschwebebahn für Lehre? 8:20: Braunschweiger Heimleiterin singt im Megapark auf Mallorca Ihr habt was mitzuteilen? Schickt uns 'ne Mail an 5nach5@funkemedien.de oder schreibt per Whatsapp an 0173 510 6245. Wir freuen uns!

Die Fraktionsvorsitzenden Christine Kayser (SPD), Achim Mletzko (Grüne) und Andreas Krieglstein (CSU) diskutieren Themen der Stadtratssitzung des Tages. Das mögliche "Aus" für den Frankenschnellweg, Nürnberg als Cannabis Modellstadt, Paviane im Zoo und mögliche Pläne für eine Magnetschwebebahn im Nürnberger Süden sind die Themen im März. Dazu Kommentare und Analysen von Michael Husarek dem Chefredakteur der Nürnberger Nachrichten. Moderation: Günther MoosbergerUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Magnetschwebebahnen können leiser fahren und verbrauchen weniger Energie als herkömmliche Züge. Sie sind aber teuer, weil sie eigene Schienen brauchen. Eine neue Technologie aus Italien ändert das. Mit ihr kann eine Schwebebahn einfach auf normalen Gleisen fahren. Von Daily Good News.

Die Fraktionsvorsitzenden Christine Kayser (SPD), Achim Mletzko (Grüne) und Andreas Krieglstein (CSU) diskutieren Themen der Stadtratssitzung des Tages. Das mögliche "Aus" für den Frankenschnellweg, die Zukunft des Kaufhofgebäudes und mögliche Pläne für eine Magnetschwebebahn im Nürnberger Süden sind die Themen im Februar. Dazu Kommentare und Analysen von Franziska Holzschuh von NN und NZ . Moderation: Günther MoosbergerUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

In Nürnberg kehrt ein Thema mit der Regelmäßigkeit der Kommunalwahlen immer wieder zurück auf die Agenda: Der Frankenschnellweg. Ein Dauerbrenner in Podiumsdiskussionen, auf den Seiten der lokalen Zeitungen und im öffentlichen Diskurs. Die zentrale Frage dabei: Soll der Frankenschnellweg neu gestaltet werden? Wenn ja, wie soll diese Neugestaltung aussehen, und wenn nein, warum nicht? In der aktuellen Folge der U12-Podcastserie von The Nuremberg Times nehmen sich Paul Arzten und Kevin Kienle dieser komplexen Thematik an. Sie diskutieren mögliche Visionen für einen neu gestalteten Frankenschnellweg, beleuchten potenzielle Probleme und Herausforderungen und erörtern, wie Anwohnerinnen und Anwohner mit dem unvermeidbaren jahrzehntelangen Baulärm umgehen könnten. Darüber hinaus werfen sie einen Blick auf alternative Verkehrskonzepte: Könnte die von Ministerpräsident Markus Söder angeregte Machbarkeitsstudie für eine Magnetschwebebahn in Nürnberg tatsächlich eine zukunftsträchtige Lösung bieten? Mit fundierten Analysen, spannenden Diskussionen und einem Blick in die Zukunft versprechen Paul und Kevin eine Podcastfolge, die Licht in das Dunkel um den Frankenschnellweg bringt. Wird eine Entscheidung tatsächlich noch vor dem Jahr 2026 fallen? Erfahre es in der neuesten Episode der U12-Podcastreihe von The Nuremberg Times – Dein Schlüssel zu den tiefgreifenden Debatten und Entwicklungen in Nürnberg. Die U12-Podcast-Serie von The Nuremberg Times, geleitet von Paul Arzten und Kevin Kienle, bietet tiefsinnige Analysen und engagierte Diskussionen zu aktuellen Nachrichten und Ereignissen in Nürnberg, stets mit einem Blick auf überregionale Trends und Themen. In der heutigen Episode richten sie ihr Augenmerk auf Themen, die die Bürger von Nürnberg und ganz Deutschland betreffen. Schalte ein und lasse Dich von den anregenden Diskussionen unserer Gastgeber fesseln, die darauf abzielen, Dich mit wichtigen und aktuellen Informationen zu versorgen. --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/politik-punk/message

Heute in unserem Japan-Podcast: Erdbebenhelfer in Noto sind überlastet, höhere Gesundheitskosten für besseren Lohn, Eltern von Bewerbern im Fokus von Unternehmen, Millionengrab Magnetschwebebahn, Alkoholverbot in Shinjuku zu Halloween und die LDP nimmt es bei seinen Einnahmen nicht so genau.

Quatschbrötchen: #112 - Berliner Magnetschwebebahn, Pizza Hawai, Norddeutscher Karneval, Windows 3.11

Quatschbrötchen: #112 - Berliner Magnetschwebebahn, Pizza Hawai, Norddeutscher Karneval, Windows 3.11

QBE: Berliner CDU möchte unbedingt eine Magnetschwebebahn bauen

Er sollte die Mobilität und den Verkehr in Deutschland nachhaltig verändern: der Transrapid. Eine futuristische Magnetschwebebahn sollte das Reisen schneller, weiter und moderner machen. Schon seit den 1970er Jahren tüfteln Ingenieure in Deutschland an dieser Technologie. Im Emsland in Niedersachsen entsteht die erste Teststrecke für Magnetschwebebahnen in Deutschland - bis der Traum vom Transrapid am 22. September 2006 einen dramatischen Rückschlag erleidet. Auf dem Testring prallt die Magnetschwebebahn bei voller Fahrt auf einen Werkstattwagen auf, der von der Leitstelle übersehen worden war. 23 Menschen starben bei dem Unglück, zehn weitere wurden verletzt. Welche Fehler wurden in der Leitstelle an diesem Tag gemacht? Jede Woche am Dienstag kommt eine neue Folge "Falsche Zeit, falscher Ort" heraus, überall wo es Podcasts gibt! Infos zu den Fällen & Kontakt via Instagram: @katastrophen.podcast Hosts: Max, Hans Producerin: Judith Trost Cover-Design: Christopher Burgholz Sound-Design: Simon Büchsenschütz Schnitt: Hermann Nguyen, Judith Trost

Wir beginnen unser Programm mit einer Diskussion über das wegweisende Abkommen über eine „Abkehr“ von fossilen Brennstoffen, das gestern auf der Weltklimakonferenz COP28 erzielt wurde. Anschließend sprechen wir über unterschiedliche Ansätze zur Durchführung von Militäroperationen in der Ukraine und über die Notwendigkeit einer Strategie, die sowohl von Kiew als auch von Washington unterstützt wird. In unserem Segment über Wissenschaft und Technologie sprechen wir heute über eine Studie, wonach Bluttests außergewöhnlich schnell alternde Organe identifizieren können. Und zum Schluss sprechen wir über die Verleihung des Europäischen Filmpreises 2023, mit dem die besten europäischen Filme des Jahres ausgezeichnet wurden. Weiter geht es mit dem zweiten Teil unseres Programms, „Trending in Germany“. Heute diskutieren wir über das Eingeständnis des Sängers Gil Ofarim vor Gericht, gelogen zu haben. Diese aktuelle Entwicklung markiert den Höhepunkt einer Kontroverse um einen angeblichen antisemitischen Vorfall in einem Leipziger Hotel im Jahr 2021. Außerdem werden wir über Pläne sprechen, eine Teststrecke für eine Magnetschwebebahn in Berlin einzurichten. Interessanterweise gab es ähnliche Vorschläge bereits vor der Wiedervereinigung, doch diese Transportmethode ist nach wie vor umstritten. COP28: Länder einigen sich auf „Abkehr“ von fossilen Brennstoffen Die ukrainische Gegenoffensive scheitert, eine neue Strategie ist gefragt Bluttests können ungewöhnlich schnell alternde menschliche Organe erkennen Anatomie eines Falls gewinnt den Europäischen Filmpreis 2023 Gil Ofarim gibt Lüge zu Magnetschwebebahn über Berlin

Wir beginnen unser Programm mit einer Diskussion über das wegweisende Abkommen über eine „Abkehr“ von fossilen Brennstoffen, das gestern auf der Weltklimakonferenz COP28 erzielt wurde. Anschließend sprechen wir über unterschiedliche Ansätze zur Durchführung von Militäroperationen in der Ukraine und über die Notwendigkeit einer Strategie, die sowohl von Kiew als auch von Washington unterstützt wird. In unserem Segment über Wissenschaft und Technologie sprechen wir heute über eine Studie, wonach Bluttests außergewöhnlich schnell alternde Organe identifizieren können. Und zum Schluss sprechen wir über die Verleihung des Europäischen Filmpreises 2023, mit dem die besten europäischen Filme des Jahres ausgezeichnet wurden. Weiter geht es mit dem zweiten Teil unseres Programms, „Trending in Germany“. Heute diskutieren wir über das Eingeständnis des Sängers Gil Ofarim vor Gericht, gelogen zu haben. Diese aktuelle Entwicklung markiert den Höhepunkt einer Kontroverse um einen angeblichen antisemitischen Vorfall in einem Leipziger Hotel im Jahr 2021. Außerdem werden wir über Pläne sprechen, eine Teststrecke für eine Magnetschwebebahn in Berlin einzurichten. Interessanterweise gab es ähnliche Vorschläge bereits vor der Wiedervereinigung, doch diese Transportmethode ist nach wie vor umstritten. COP28: Länder einigen sich auf „Abkehr“ von fossilen Brennstoffen Die ukrainische Gegenoffensive scheitert, eine neue Strategie ist gefragt Bluttests können ungewöhnlich schnell alternde menschliche Organe erkennen Anatomie eines Falls gewinnt den Europäischen Filmpreis 2023 Gil Ofarim gibt Lüge zu Magnetschwebebahn über Berlin

Die Fraktionsvorsitzenden Christine Kayser (SPD), Achim Mletzko (Grüne) und Andreas Krieglstein (CSU) diskutieren Themen der Kommunalpolitik. Der Streit um den Verlauf der Juraleitung und mögliche Pläne für eine Magnetschwebebahn sind die Themen im Dezember. Dazu Kommentare und Analysen von Franziska Holzschuh von NN und NZ . Moderation: Günther MoosbergerUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Bayerns Ministerpräsident Söder hat in dieser Woche seine erste Regierungserklärung nach den jüngsten Wahlen im Freistaat abgegeben. In seiner Rede hat er viel Kritik an der Ampelkoalition in Berlin geübt und einige neue Projekte für Bayern vorgestellt. Nürnberg könnte eine Magnetschwebebahn bekommen und die Universität dort soll Deutschlands erste KI-Uni werden. Und dann hat er sich dem Thema Sprache gewidmet. Dass Söder kein Freund des Genderns ist, das ist bekannt. Aber dass er das Gendern in Bayerns Schulen und Behörden jetzt verbieten will, das hat dann doch viele überrascht und eine lebhafte Debatte ausgelöst. Unser Korrespondent Achim Wendler hat mit Markus Söder im "Interview der Woche" über einige Punkte der Regierungserklärung gesprochen - auch übers Gendern.

Hallo Ihr Lieben, die Abwesenheit von Sarah wird gemäß Paula wohl auf nicht absehbare Zeit Standard sein, wir werden uns zusammenraufen müssen. Ansonsten drehen sich unsere Befindlichkeiten um Stromanbieterwechsel und Heizungsfragen und Frank leitet mit seinen Befindlichkeiten zum Thema "37C3" über. Bevor wir uns den Auswirkungen des BVerfG auf den aktuellen und künftigen Bundeshaushalt befassen lesen wir die zwischenzeitlich gesammelten Social Media Zitate vor. Wackelig wie der Bundeshaushalt ist auch der Signa-Konzern, wir reden über Kaufhausrettung. Den schwedischen Streikenden im Umfeld Tesla gilt unsere Solidarität und für Hubert Seipel sehen wir keine journalistische Zukunft. Wir sagen "Finger Weg vom Tempelhofer Feld" und sind sicher, dass eine Befragung der Berliner das auch ergibt. Die Idee für eine Magnetschwebebahn taugt nur als WTF, ein zweiter WTF kommt aus dem LKA und die Sendung damit zu ihren Ende- Hör(t) doch mal zu, Frank und Paula Aufgenommen am 29.November 2023, veröffentlicht am 28, November 2023, Hörzeit: 1:30:34.

Wie sieht "das bisschen Haushalt" in Berlin aus, nachdem zwei Männer letzte Hand angelegt haben? Wie sehr hat sich die Berliner CDU mit ihren Magnetschwebebahn-Träume verrechnet? Unter anderem darüber sprechen wir in dieser Woche in der SPREEPOLITIK. Außerdem nehmen wir sie mit auf eine Brandenburger Landpartie, die - kleine Vorwarnung - nicht nur lauschig wird.

Die Themen: Rap-Version von "Atemlos"; Guterres "für sein Amt ungeeignet"; Ostdeutschland stärker von Folgen des Haushaltsurteils betroffen; Sam Altman wird wieder Chef von OpenAI; Keine Foto-Biennale; Berlin will Magnetschwebebahn testen; Baerbock nennt Greta Thunbergs Vorgehen unverantwortlich; Rudi Völler stolpert ins Populisten-Portal und das Passionsspiel kommt zurück. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee

Anti-Israel-Rufe und palästinensische Flaggen, die auf dem Neptunbrunnen vor dem Roten Rathaus in Berlin geschwenkt werden. Wie geht die Hauptstadt damit um? „Das sind alles Bilder, die ich mir nicht wünsche. Wir haben einen enormen Kräfteeinsatz der Polizei. Auf der anderen Seite bin ich auch sehr froh, dass wir auch Demonstrationen zulassen, wo Pro-Palästinenser ihre Trauer und Sorge zum Ausdruck bringen können. Ich würde mir wünschen, dass die Menschen sich selbst befreien von diesen Hamas-Terroristen. Wenn wir ehrlich sind, gab es diesen Antisemitismus schon vor dem 7. Oktober. Darüber wollte keiner reden. Wir haben weggeguckt", sagt Kai Wegner (CDU). Für den Regierenden Bürgermeister von Berlin ist die Offenheit der Stadt besonders wichtig. "Die Vielfalt macht die Stadt doch aus. Berlin ist Regenbogen-Hauptstadt. Verständnis für die Aktionen der "Letzten Generation" hat Wegner nicht. Bis spätestens 2045 will Berlin aber klimaneutral sein - kann man das durch einen günstigen ÖPNV schaffen? "Ich würde ein kostenloses Ticket spannend finden, wir müssten es nur finanzieren. Vielleicht auf Bussen werben für Berliner Produkte." Auch eine Magnetschwebebahn könnte sich der Politiker vorstellen. In Berlin sind die Mieten in den letzten Jahren explodiert und es fehlt Wohnraum. "Wir setzen den Neubau-Motor an. Ich wünsche mir einen echten Hochhausplan." Kommt ein Böller-Verbot zu Silvester? "Mein Hund würde sich sehr freuen, meine Kinder weniger." Im Salon Schinkelplatz von Manuel Koch spricht Kai Wegner auch über seine Familie und seine Jugendjahre ohne Abitur. "Mein Beispiel zeigt, man kann unabhängig vom Schulabschluss etwas erreichen." Alle Details auf https://www.salon-schinkelplatz.de

Moderatorin Anna Kalinowsky, heise-online-Chefredakteur Dr. Volker Zota (@DocZet) und Malte Kirchner (@maltekir) sprechen in dieser Ausgabe der #heiseshow unter anderem über folgende Themen: - 3 CEOs in 5 Tagen: OpenAI und die schnelle Rückkehr von Sam Altman – Erst wurde er überraschend gestürzt, dann ging er zu Microsoft und am Ende ist er wieder als CEO zurück. Die Geschehnisse rund um die ChatGPT-Entwicklerfirma OpenAI suchen ihresgleichen. Was bleibt nach dem turbulenten Wochenende am Unternehmen und seinem Partner Microsoft hängen? - Auf (Nachrichten-)Empfang: Apple gibt Widerstand gegen RCS auf – Künftig können iPhone-Nutzer auch Android-Geräte über die Nachrichten-App wie in einem Messenger kontaktieren. Apples unerwartete Entscheidung könnte mit der EU zusammenhängen. Was bedeutet das für die Zukunft der Messenger-Apps? - Berlin will hoch hinaus: Pläne für eine Magnetschwebebahn – In der Bundeshauptstadt soll eine Magnetschwebebahn gebaut werden. Ein deutscher Techniktraum könnte damit wahr werden. Oder ist der Zug für Schwebebahnen schon längst abgefahren? Außerdem wieder mit dabei: ein Nerd-Geburtstag, das WTF der Woche und knifflige Quizfragen.

Moderatorin Anna Kalinowsky, heise-online-Chefredakteur Dr. Volker Zota (@DocZet) und Malte Kirchner (@maltekir) sprechen in dieser Ausgabe der #heiseshow unter anderem über folgende Themen: - 3 CEOs in 5 Tagen: OpenAI und die schnelle Rückkehr von Sam Altman – Erst wurde er überraschend gestürzt, dann ging er zu Microsoft und am Ende ist er wieder als CEO zurück. Die Geschehnisse rund um die ChatGPT-Entwicklerfirma OpenAI suchen ihresgleichen. Was bleibt nach dem turbulenten Wochenende am Unternehmen und seinem Partner Microsoft hängen? - Auf (Nachrichten-)Empfang: Apple gibt Widerstand gegen RCS auf – Künftig können iPhone-Nutzer auch Android-Geräte über die Nachrichten-App wie in einem Messenger kontaktieren. Apples unerwartete Entscheidung könnte mit der EU zusammenhängen. Was bedeutet das für die Zukunft der Messenger-Apps? - Berlin will hoch hinaus: Pläne für eine Magnetschwebebahn – In der Bundeshauptstadt soll eine Magnetschwebebahn gebaut werden. Ein deutscher Techniktraum könnte damit wahr werden. Oder ist der Zug für Schwebebahnen schon längst abgefahren? Außerdem wieder mit dabei: ein Nerd-Geburtstag, das WTF der Woche und knifflige Quizfragen.

Moderatorin Anna Kalinowsky, heise-online-Chefredakteur Dr. Volker Zota (@DocZet) und Malte Kirchner (@maltekir) sprechen in dieser Ausgabe der #heiseshow unter anderem über folgende Themen: - 3 CEOs in 5 Tagen: OpenAI und die schnelle Rückkehr von Sam Altman – Erst wurde er überraschend gestürzt, dann ging er zu Microsoft und am Ende ist er wieder als CEO zurück. Die Geschehnisse rund um die ChatGPT-Entwicklerfirma OpenAI suchen ihresgleichen. Was bleibt nach dem turbulenten Wochenende am Unternehmen und seinem Partner Microsoft hängen? - Auf (Nachrichten-)Empfang: Apple gibt Widerstand gegen RCS auf – Künftig können iPhone-Nutzer auch Android-Geräte über die Nachrichten-App wie in einem Messenger kontaktieren. Apples unerwartete Entscheidung könnte mit der EU zusammenhängen. Was bedeutet das für die Zukunft der Messenger-Apps? - Berlin will hoch hinaus: Pläne für eine Magnetschwebebahn – In der Bundeshauptstadt soll eine Magnetschwebebahn gebaut werden. Ein deutscher Techniktraum könnte damit wahr werden. Oder ist der Zug für Schwebebahnen schon längst abgefahren? Außerdem wieder mit dabei: ein Nerd-Geburtstag, das WTF der Woche und knifflige Quizfragen.

Als wäre es nicht schon schlimm genug, dass die Opposition die Bundesregierung beim Verfassungsgericht angezeigt hat, weil sie es gewagt hat, Geld für Klimaschutz auszugeben, offenbaren sich nun die waren Ausmaße dieses 60 Milliarden Euro teuren Vergehens. Ob dies einer der Gründe für das Scheitern der Bundesregierung ist, dass ihr Bundeshaushalt gesperrt wurde. Das wundert sich der Batzke, während Martin sich darüber wundert, dass in Berlin eine Magnetschwebebahn gebaut werden soll. Apropos sinnlos Geld ausgeben: Die Studienräte sprechen auch darüber, was sie so am Black Friday gekauft haben oder hätten kaufen wollen. Dabei ergibt sich die Erkenntnis, dass "sich was Geiles gönnen" mit Mitte 30 eher pragmatisch und gar nicht mehr so geil ausfällt. Ziemlich geil hingegen ist, dass der gute Dennis auführliches Feedback zur letzten Folge per Sprachnachricht an die Herren geschickt hat, die eine sehr interessante literaturkritische Herangehensweise an alternde Animes präsentiert. In Zukunft wird es dazu auch mal eine eigene Folge geben. Martin, der sehr pragmatische Vokabeln der deutschen Sprache im Klopper der Woche präsentiert, muss dann in der mündlichen Prüfung historische Berufe raten. Ob er lieber ein Abtrittanbieter oder doch ein Schmuckeremit sein möchte, das erfahrt ihr in dieser Folge, an deren Ende Martin noch ein schönes Rollenspiel als Hausaufgabe aufgibt und Alex eine neue Gedichtereihe beginnt.

Der Titel ist nur Clickbait. Diese Folge ist nicht sehr sexy. Außer ihr findet Magnetschwebebahnen sexy. Oder zwei lustige Intellektuelle die sich echauffieren sexy. Oder die deutsche Bahn sexy. Oder Politik sexy. Wenn eins davon stimmt, dann seid ihr am richtigen Ort. Denn es wird entertaining, es wird gehustet, es wird geschwärmt. Es wird Berlin neu designed und es wird entschieden wie man fuckable wird. Oh oh! Doch etwas sexy! Diese Folge wird präsentiert von schwarzen Bohnen, Meer, und Hunde adoptieren.Unterstützt uns auf PATREON! https://www.patreon.com/MUGPUFolgt UNS unterhttps://www.instagram.com/matildeundgeorg/Folgt Georg unterhttps://www.instagram.com/georgfka/https://bsky.app/profile/georgfk.bsky.socialFolgt Matilde unterhttps://www.instagram.com/matikeizer/Special thanks an Andrea Björk für unser Logo, und an Ralf Strecker für den Intro-Jingle. Support the show

Heute morgen geht's bei uns um China: das Land, das gerne eine Vermittlerrolle im Nahen Osten einnehmen möchte und sich doch nur um eine Seite kümmert. Wir haben Fragen. Anke Myrrhe vom Tagesspiegel kommentiert, ob Berlin wirklich eine Magnetschwebebahn braucht. In der Tagesvorschau können Sie eine bekannte Fernsehmelodie erkennen, und wenn Ihnen das gelingt, sich fragen, was das über Sie und Ihr Fernsehverhalten aussagt. Und wir sprechen über eine seit 17 Jahren jährlich wiederkehrenden Konferenz.

OpenAI Interview: Tim Cook spricht über sein Privatleben und seine Arbeit bei Apple Android: Samsung erhält nur einen Bruchteil der Prämien von Google - Apple bekommt das Zehnfache OnePlus, Oppo und Realme Smartphones bekommen Smartphone-Link-Integration HandBrake: Open-Source Video Converter bekommt großes Update Blass, schwer erkennbar: Google Maps ändert Farben, Nutzer sind sauer Weltrekord: Bei Abu Dhabi geht eine 2-Gigawatt-Solaranlage in Betrieb Was soll schon schiefgehen: Berlin soll Magnetschwebebahn bekommen

Tue, 21 Nov 2023 09:19:37 +0000 https://ein-neuer-tag.podigee.io/569-new-episode 1b61f635036479161b2749f4d2ac88d5 full Dienstag, 21.11.2023 no Berliner Rundfunk 91.4

Heute geht es um den Tod einer bedeutenden Hamburgerin, heiraten im Hamburger Rathaus und eine Magnetschwebebahn für unsere Stadt.

Blitzschnell von Berlin nach Bayern? Mit der Magnetschwebebahn Hyperloop könnte das möglich werden. Auf dem Weg zu dieser Vision hat ein Team der TU München einen weiteren Schritt zurückgelegt und Passagiere durch eine neue Teststrecke befördert.Fritz Veronikawww.deutschlandfunk.de, Forschung aktuellDirekter Link zur Audiodatei

Haas, Lucianwww.deutschlandfunk.de, Forschung aktuellDirekter Link zur Audiodatei

Es gibt tolle Ideen für einen Fernverkehr der Zukunft, der Flugzeug und Auto Konkurrenz machen soll. Aber lohnen sich die Investitionen etwa in das Vakuumfahrzeug "Hyperloop" oder in eine Magnetschwebebahn wirklich? Auch die Ertüchtigung der guten alten Bahn ist ja eine Möglichkeit. Autor: Hellmuth Nordwig

Der Schnellzug Shinkansen ist immer noch der Stolz der Japaner. Durch seine eigenen Trassen ist er fast immer pünktlich. Mit ihm ist man nicht nur schnell und bequem unterwegs, die Waggons sind sauber, dafür sorgt ein strenges System. Japanische Ingenieure arbeiten längst an einem neuen Geschwindigkeitsrekord und an einer Magnetschwebebahn. Doch nicht alles läuft so rund, und viele Bahnen sind defizitär. Ein Feature zum 150. Geburtstag der Bahn in Japan: über die künftigen Herausforderungen, einen sympathischen Bahn-Nerd und die guten Engel im Hintergrund.

Die Transrapid-Grundlagen schuf ein deutscher Ingenieur bereits in den 1930ern. Mehr als 30 Jahre später kam Fahrt in die Sache auf – Mit einem Kuraufenthalt.

Es gibt tolle Ideen für einen Fernverkehr der Zukunft, der Flugzeug und Auto Konkurrenz machen soll. Aber lohnen sich die Investitionen etwa in das Vakuumfahrzeug "Hyperloop" oder in eine Magnetschwebebahn wirklich? Auch die Ertüchtigung der guten alten Bahn ist ja eine Möglichkeit. Autor: Hellmuth Nordwig

Es gibt tolle Ideen für einen Fernverkehr der Zukunft, der Flugzeug und Auto Konkurrenz machen soll. Aber lohnen sich die Investitionen etwa in das Vakuumfahrzeug "Hyperloop" oder in eine Magnetschwebebahn wirklich? Auch die Ertüchtigung der guten alten Bahn ist ja eine Möglichkeit.

Seit dem 22. September 2021 ist die vierte Folge der Podcast-Serie „Ni Hao China – der China Podcast mit Sven Meyer und Andy Janz“ bei Spotify, iTunes, Deezer und Podi-gee zum Streamen und Downloaden erhältlich. In dieser Folge geht es um die Verän-derungen in China der letzten Jahrzehnte und fantastische Reisemöglichkeiten im heutigen, „Modernen China“. Darüber reden die Gastgeber mit dem bekannten Journalist und Autor Frank Sieren, der seit 1994 in Peking lebt und die aufregenden Entwicklungen im Reich der Mitte hautnah miterlebt hat. In der kurzweiligen, 32-minütigen Folge, erfahren die HörerInnen, wie man in Shenzhen fahrerlose Taxis bestellt, warum man unbedingt mal von einem Roboter Room Service bestel-len sollte und wie das „Internet of Things“ schon heute Realität im Alltagsleben in China ist. Auch der sogenannte „Hyperloop“, eine Magnetschwebebahn im Vakuum, wird innerhalb der nächsten Jahrzehnte Realität.

Die Magnetschwebebahn kommt zurück - allerdings nicht als Hochgeschwindigkeits-Transrapid, sondern als Verkehrsmittel für den Nahverkehr. Der Name: TSB. Ein Baukonzern aus Bayern hat jetzt das OK des Eisenbahn-Bundesamts für die Serienproduktion bekommen.

"Pluto for Planet" - Der Zwergplanet soll wieder zum Planeten werden / Umstrittene Homöopathie-Studie - Der Bayerische Landtag erhöht Forschungsgelder / Attraktiver Geräuschteppich - Lautsprecher locken Fische an Korallenriffe

Vor zwölf Jahren wurde das Projekt "Transrapid" in Deutschland beerdigt. Nun gibt es Pläne für eine neue Magnetschwebebahn - und zwar auf dem Münchner Flughafen. Dieser "Mini-Transrapid" hat mit dem alten Transrapid allerdings wenig gemein.

Mini-Transrapid - Taugt die Magnetschwebebahn für den Nahverkehr? / Umstrittene Studie - Homöopathie als Ersatz für Antibiotika? / Supercomputer - Deutschlands schnellster Rechner geht an den Start / Supernova - Wann explodiert der Riesenstern "Beteigeuze"?

- Coronavirus hemmt Urlaubslust der Deutschen - Ex-Cook-Vertriebschef Carsten Seeliger wechselt zu Karstadt - Kreuzfahrtverband glaubt weiter an unverminderten Boom - Immer mehr Hotels in China machen dicht - Neue Pläne für Magnetschwebebahn zum Münchner Airport

Der Unternehmer Elon Musk will Menschen mit seinem "Hyperloop" mit über 1000 km/h per Magnetschwebebahn durch fast luftleere Röhren gleiten lassen. Wie realistisch ist das? Von Aeneas Rooch

Eine Magnetschwebebahn, aber kein Transrapid: Das bayerische Bauunternehmen Max Bögl hat eine Magnetschwebebahn entwickelt, die für den Nahverkehr gedacht ist. Auf einer Versuchsstrecke wird die Bahn getestet. Wir sind eingestiegen

Vom Hauptbahnhof zum Flughafen wollte bereits mancher schneller kommen, bloß mangelte es an passendem Transportgerät. Dabei hätten wir Deutschen die Magnetschwebebahn schon längst auf die Schienen gesetzt. Autor: Herbert Becker

Am 22. Januar 2001 unterzeichneten Deutschland und die Volksrepublik China einen Vertrag zum Bau der Magnetschwebebahn von Shanghai nach Hangzhou. Statt der 200 Kilometer Strecke wurden aber nur 30 Kilometer zum neuen Flughafen Pudong International gebaut.