Podcasts about trasse

Es wird kräftig gebuddelt - und zwar für eine neue Autobahn. Allerdings keine für Autos, sondern eine, die Strom aus Windrädern von der Nordseeküste bis nach Nordrhein-Westfalen transportieren soll. Von Dorothee Machai.

Zu Gast im BR-Studio Rosenheim hat Moderator Benny Riemer Kathrin Brem von der Bürgerinitiative 'Bürgerinteressen in Rohrdorf‘, Markus Bliemetsrieder, Geschäftsführer Suerkemper Logistik, und Michael Weiser, Redakteur beim OVB.

Kehrt die Bahn zwischen Kleve und Nimwegen zurück? Die 1991 stillgelegte Trasse von Kleve über Kranenburg bis Nimwegen soll wiederbelebt werden. Die Reaktivierung ist seit Jahren ein Thema intensiver Diskussionen. Moderation: Ralph Erdenberger und Marvin Hoffmann Von WDR 5.

Gleichstrom, Wechselstrom - Begriffe aus dem Physik-Unterricht. In Philippsburg im Kreis Karlsruhe ging es heute aber genau darum. Dort ist ein sogenannter Konverter in Betrieb genommen worden. Ein Umspannwerk, das Gleichstrom in Wechselstrom umwandelt. Es ist der Endpunkt der neuen Ultranet-Leitung - einer Trasse, die Strom von Nordrhein-Westfalen aus nach Baden-Württemberg überträgt. Betrieben wird sie unter anderem vom Netzbetreiber Transnet BW, der auch für den Konverter in Philippsburg verantwortlich ist. Norman Weber ist bei Transnet BW der zuständige Großprojektleiter und im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderator Andreas Böhnisch erklärt er, wie die Ultranet-Leitung und der neue Konverter in Philippsburg unsere Stromversorgung verändern wird.

Die neue süddeutsche Erdgasleitung soll Teil der Energiewende sein. Martin Thiel hat gefragt, wie sinnvoll dieses Riesenprojekt ist.

-Klage gegen Schließung der Blauen Moschee -Die Asklepios Kliniken erwarten für die kommenden Tage mehr Hitze bedingte Notfälle -Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat sich für eine Sanierung der Trasse und gegen einen baldigen Neubau entlang der A7 ausgesprochen

Die Entscheidung für den Trassenverlauf der Bahnstrecke Augsburg-Ulm ist gefallen. Sie soll durch Burlafingen und Nersingen verlaufen und Zusmarshausen bekommt einen zusätzlichen Regionalzughalt. In unserem heutigen Thema des Tages wollen wir uns anschauen, wie realistisch eine schnelle Umsetzung der heutigen Einigung zum Trassenverlauf eigentlich ist. Darüber hat unsere Kollegin Esther Diestelmann mit Lukas Iffländer vom Fahrgastverband Pro Bahn gesprochen.

Der Luftkurort Semmering – geografisch ziemlich genau zwischen Wien und Graz gelegen - lockt mit spektakulärer Bergkulisse und der ersten Gebirgs-Eisenbahn der Welt, deren Trasse sich in Kehren, Tunneln, Viadukten und Brücken über Dutzende Kilometer durch die Alpen schlängelt. Unesco-Welterbe ist die Bahn von 1854 auch noch. Die frühere mondäne Sommerfrische Semmering lockt mit Fin de siècle-Villen, Kultur-Programm, Skisport, Wanderungen jeglichen Schwierigkeitsgrads. Dennoch sinkt die Zahl der Gäste kontinuierlich; die drei berühmten Hotelpaläste der Gemeinde liegen im Dornröschenschlaf. Das soll nicht so bleiben, doch die Herausforderung, dem einst mondänen Kurort neues Leben einzuhauchen, ist groß. Wobei es so manchen BesucherInnen am Semmering gerade recht zu sein scheint, ohne viel Rummel in eine Welt der Stille einzutauchen.

Sat, 23 Mar 2024 04:45:00 +0000 https://jungeanleger.podigee.io/1417-sportwoche-podcast-101-verena-liebers-und-die-gut-argumentierte-einladung-gleich-vor-der-hausture-die-laufschuhe-zu-schnuren 8fb46bf3086a1b538d9d9beb451926cb Verena Liebers ist eine Biologin, die gerne schreibt und läuft. Ihre aktuellen Werke "Trasse ist Klasse" und "Klang der Schritte" hat sie zum Podcast-Talk mitgenommen. Für eine Lesung aus "Trasse ist Klasse – Vom Abenteuer vor der Haustür zu laufen“ war sie nach Wien gekommen, hat gleich nebenbei beim Eisbärlauf den HM gemacht. Als "Ebenfalls-Vor-der-Haustür-Läufer" bin ich natürlich neugierig und nach dem Talk war ich noch neugieriger auf das Buch, in dem alle Männer Frank heissen. Auch über den Roman "Klang der Schritte" sprechen wir und natürlich über die Biologie, Laufen mit Kopfhörern (oder nicht), Ultradistanzen, und zurück bei "Trasse ist Klasse" über das Ruhrgebiet und Wien. Es ist kein Ratgeber, kein Trainingsprogramm, kein Reiseführer und trotzdem von allem etwas. Vor allem aber die Einladung einer Biologin, die Natur vor der Haustür sportlich zu entdecken. Einsteigergerecht und witzig. https://vigli.de https://www.egoth.at/product-page/trasse-ist-klasse Die SportWoche Podcasts sind presented by Instahelp: Psychologische Beratung online, ohne Wartezeit, vertraulich & anonym. Nimm dir Zeit für dich unter https://instahelp.me/de/ . About: Die Marke, Patent, Rechte und das Archiv der SportWoche wurden 2017 von Christian Drastil Comm. erworben, Mehr unter http://www.sportgeschichte.at . Der neue SportWoche Podcast ist eingebettet in „ Wiener Börse, Sport, Musik (und mehr)“ auf http://www.christian-drastil.com/podcast und erscheint, wie es in Name SportWoche auch drinsteckt, wöchentlich. Bewertungen bei Apple machen mir Freude: https://podcasts.apple.com/at/podcast/audio-cd-at-indie-podcasts-wiener-boerse-sport-musik-und-mehr/id1484919130 . Unter http://www.sportgeschichte.at/sportwochepodcast sieht man alle Folgen, auch nach Hörer:innen-Anzahl gerankt. 1417 full no Christian Drastil Comm.

Am Donnerstag und Freitag bestreikt die Gewerkschaft Verdi die VAG. Laut einer SWR Meldung steht die Feldbergbahnen GmbH kurz vor der Insolvenz. Im Wiesental haben sich die Kommunen auf eine Trasse für einen Radschnellweg geeinigt.

Moin, ist Sturmtief Jitka eigentlich Mitglied bei der GDL ;-) Nicht nur der Streik, auch der Sturm hat heute den Bahnverkehr in Hamburg behindert. Außerdem geht es darum, ob Lurche den Bau der A 26 Ost verhindern könnten. Viel Spaß beim Hören wünscht Ole >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute Ole Wackermann am Mittwoch, 24.01.2024 +++BAHNSTREIK GESTARTET: WIE REISENDE IN HAMBURG BETROFFEN SIND+++ Der Streik der Lokführergewerkschaft GDL bei der Deutschen Bahn hat in der Nacht zum Mittwoch begonnen. Betroffen ist der Fern- und Regionalverkehr der Bahn sowie die S-Bahn, die in Hamburg einen Notbetrieb anbietet. Die Hamburger S-Bahn bietet ähnlich wie bei vergangenen Streiks ein Notbetrieb an. Auf den Linien S1, S2 und S3 soll es einen 20-Minuten-Takt geben. Die S5 nach Stade soll stündlich fahren. Welche Ausfälle es gibt und welche zusätzlichen Probleme der Sturm verursacht, weiß Reporterin Maike Huckschlag.

Neues zur Tram-Trasse zur Mainzer Uniklinik, ein verfrühtes Weihnachtsgeschenk für Alzey und Feuerpause im Gaza-Streifen. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/neue-tram-trasse-zur-mainzer-uniklinik-das-ist-der-stand-3072075 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/fleischkongress-in-rheingoldhalle-aktivisten-protestieren-3070975 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/heftige-diskussionen-ueber-bauprojekt-auf-biotech-campus-3072172 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/alzey/foerderbescheid-ueber-250000-euro-fuer-aufwertung-von-alzey-3071021 https://www.allgemeine-zeitung.de/politik/politik-weltweit/israel-blog-abkommen-ueber-mehrtaegige-feuerpause-2922667

Tech Briefing Thema der Woche: Spatenstich für die Nord-Süd-Trasse. Das Bauprojekt soll das Rückgrat der deutschen Energiewende sein. Zwar sind wir in Europa besser aufgestellt, als etwa Südafrika, wo jeden Tag das Licht ausgeht, aber auch unsere Stromnetze sind nicht auf dem neusten Stand. Voraussetzung für die gesicherte Stromversorgung ist nicht nur der Ausbau der erneuerbaren Energien, sondern auch der Ausbau und die Digitalisierung der Stromnetze.

Diese Woche im Tech Briefing:Thema der Woche: Spatenstich für die Nord-Süd-Trasse. Das Bauprojekt soll das Rückgrat der deutschen Energiewende sein. Zwar sind wir in Europa besser aufgestellt, als etwa Südafrika, wo jeden Tag das Licht ausgeht, aber auch unsere Stromnetze sind nicht auf dem neusten Stand. Voraussetzung für die gesicherte Stromversorgung ist nicht nur der Ausbau der erneuerbaren Energien, sondern auch der Ausbau und die Digitalisierung der Stromnetze. Plus: Bis 2030 soll mindestens 80 Prozent unseres Bruttostromverbrauchs aus Erneuerbaren Energien gedeckt werden. Das Stromnetz muss der Energiewende idealerweise immer ein Schritt voraus sein. Dafür muss sich das Netz ständig anpassen.Dazu im Gespräch: Sabine Erlinghagen ist CEO eines Geschäftsbereiches bei Siemens, der immer mehr an Bedeutung gewinnt: Grid Software. Sie leitet ein Team von etwa 2500 Leuten weltweit. Grid Software macht Stromnetze intelligenter für die Planung, für den Betrieb und für die Wartung und bewahrt uns damit vor Stromausfällen. Plus: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und TechnologieDie kostenlose Economy Edition unseres Tech Briefing Newsletters können Sie hier kostenlos abonnieren.Ab sofort steht die neue The Pioneer Podcast App kostenlos im Apple App Store und im Google Playstore zum Download bereit.Haben Sie Fragen? Schreiben Sie uns gerne eine Mail an kontakt@mediapioneer.com.Moderation: Christoph Keese und Lena Waltle Redaktionsassistent: Clara Meyer-Horn Produktion: Till Schmidt Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Seit 2002 ist die Eisenbahn-Strecke stillgelegt und heute kann man auf der ehemaligen Trasse mit dem Fahrrad durch die Eifel, die Ardennen und den Naturpark Hohes Venn fahren. 125 Kilometer lang ist die Strecke und sie führt über drei Landesgrenzen hinweg. Wobei man oft gar nicht weiß, in welchem Land man sich gerade befindet. Der ADFC hat den Vennbahnradweg als "Qualitätsroute" mit vier Sternen ausgezeichnet. Und unsere Korrespondentin meint: Es ist einer der schönsten Radwege in Europa.

„Zeitgemäße Mobilität für alle“ - das soll die Regional-Stadtbahn für die Region Neckar-Alb einmal garantieren. Noch steckt das Nahverkehrs-Großprojekt in Teilen in der Planung. Vor allem bei der Streckenführung besteht Diskussionsbedarf - so auch im Reutlinger Stadtteil Betzingen. Wo die Schienen dort einmal verlaufen könnten und wo es noch Probleme gibt - das wurde während eines Planungsspaziergangs durch den ältesten Stadtteil der Achalmstadt deutlich. | 24/7 Live Webradio für die Region: www.rtf3.de | RTF3 - Die stärksten Klassiker & Hits von heute. |

Mitte der 70er Jahre wurde die Druschba-Trasse als Freundschaftsprojekt zwischen der DDR und der Sowjetunion gebaut, heute gilt die Erdgasleitung als Problemfall. Von Leila Knüppel

Seit damals Edison den Stromkrieg gegen Westinghouse und Tesla verlor, wurde ausschließlich Wechselstrom über das Land verteilt. Damit verstummten laute Gedanken an den angeblich weniger effizienten Bruder namens Gleichstrom, zur Übertragung von Energie über weite Strecken.Es fanden zwar erste Versuch einer Fernübertragung mit Gleichstrom im Jahr 1882 von Miesbach nach München statt, aber spätestens nach der Energiewende, dem Einzug von erneuerbaren Energien um die vielen offshore Windkraftanlagen, fand dieses Thema wieder stärken Anklang (Südlink-Trasse).Ein wichtiges und vor allem zukunftsträchtiges Thema beleuchtet euch Giancarlo the Teacher in dieser Podcastfolge. Und am Ende weiß wirklich JEDER was mit HGÜ anzufangen und warum diese Technik so genial ist.https://www.paypal.com/donate/?hosted_button_id=9UW85PQWLBWZSSupport this podcast at — https://redcircle.com/elektrotechnik-podcast/donationsAdvertising Inquiries: https://redcircle.com/brandsPrivacy & Opt-Out: https://redcircle.com/privacy

Außerdem: Feststeckendes Schiff legt Verkehr auf dem Neckar bei Hirschhorn lahm & neuer digitaler Wanderweg in Lautertal vorgestellt

Nach vielen Anwohner-Protesten ist es zuletzt ruhig geworden um Stromautobahnen wie dem Südostlink. Wie der aktuelle Stand bei der Trasse ist, erklärt der Technikgeschäftsführer des Netzbetreibers 50Hertz, Frank Golletz.

Außerdem: Frust in Abtsteinach/Bergstraße - Kirche will Kita-Trägerschaft loswerden; Frankfurt vor CL-Abend in Lissabon

Das Emsland wird immer mehr zum Drehkreuz für die Mega-Stromautobahnen Deutschlands. Zusätzlich zu den vier bekannten Giga-Stromverbindungen, ist jetzt wohl noch eine fünfte Trasse vorgesehen. Mehr dazu hörst du im Schwerpunkt des Audio Snack.

Dass sich Deutschland von russischen Gaslieferungen abhängig gemacht hat, gilt heute als großer Fehler. In den 70er Jahren stand der Bau der ersten Erdgasleitung in die UdSSR dagegen für eine neue fortschrittliche deutsche Ostpolitik. // Von Matthias Schmidt / MDR 2021 / www.radiofeature.wdr.de Von Matthias Schmidt.

Wird eine Hochspannungsleitung errichtet, so kommt es oft zu Begegnungen mit anderen Infrastrukturen - Straße, Schienentrassen, Autobahnen oder aber auch Flüssen. unser Projektleiter Martin Böldl erklärt die Maßnahmen anhand einem aktuellen Beispiel.

Die Planung des Stromnetzes ist ein aufwändiger und komplexer Prozess. Nach der ersten Suche eines Trassenkorridors zwischen dem Ausgangs- und Endpunktes erfolgt die Detailplanung.

Für das Stromnetz werden fast immer Eigentumsrechte Dritter in Anspruch genommen. Diese Nutzung ist mit Dienstbarkeiten, die unter Umständen auch zwangsweise eingefordert werden müssen, verbunden.

Bürgerinitiativen fordern ICE auf der Main-Neckar-Bahn und neue Güterzugtrasse an der Autobahn durch Südhessen & Hirschhorner Stadtteil Ersheim nach Brückensperrung abgeschnitten

Philipp Schöppl beschreibt die Suche nach der passenden Leitungstrasse-

In Weiterstadt fordern Anwohner der künftigen ICE-Trasse mehr Lärmschutz & Stadtverordnetenversammlung in Wiesbaden: Trotz der rekordverdächtig langen Koalitionsverhandlungen läuft die Kommunalpolitik

Hanaus OB will gegen Querdenker Anwalt vorgehen Mahnwache für Ukraine an Frankfurter Paulskirche

Die zweite Folge unseres #Podcasts ist online! Diesmal dreht sich alles um das Thema Netzausbau und dezentrale Energieversorgung. In den #Windparks im Norden wird viel #Ökostrom produziert. Doch die meiste Energie wird in den Industriezentren im Rest des Landes gebraucht. Also müssen #Stromtrassen gebaut oder ausgebaut werden. In dieser Folge erklärt Euch unser #Stromnetz-Planer Hendrik Moser woher der Strom bei Euch zuhause überhaupt herkommt, die Herausforderungen im #Energietransport, und wir sprechen über die steigende Last durch #Wärmepumpen und #Elektroautos.

Mehr als 25.000 DDR-Bürger errichten in den 70er- und 80er-Jahren in der UdSSR zwei gewaltige Erdgas-Trassen. Das sozialistische Fortschrittsprojekt ist auch für den Westen ein Jahrhundertbauwerk. Von Matthias Schmidt

- Weltsynode hat begonnen - Startschuss im Bistum Fulda.

9288 Kilometer führt die Transsibirische Eisenbahn einmal quer durch Russland. Über 140 Bahnhöfe befinden sich an der Strecke, Millionen von Menschen leben in den kleinen Orten und großen Metropolen entlang der Trasse. In diesem Buch stellen rund 80 von ihnen – die meisten Kinder – ihre Heimat vor. Sie erzählen, wo sie gerne hingehen, was sie in ihrer Freizeit machen und welche Sehenswürdigkeiten und Spezialitäten es hier gibt. Und sie verraten wertvolle Tipps für die Fahrt mit der Transsib! Ein einzigartiger Reisebericht, der uns das ferne Russland und die Menschen, die dort leben, ganz nah bringt.(Quelle: Verlagstext)

Heute vor 40 Jahren wurde das erste Stück der Hochgeschwindigkeitstrasse für den französischen TGV eingeweiht.

Eine Sendung von Rita Knobel-Ulrich Es ist die "Mutter aller Zugreisen", die Fahrt mit der Transsib durch das größte Land der Erde: Fast 10.000 Kilometer von Moskau nach Peking. Ein komfortabler, gar ein luxuriöser Zug ist sie nicht. Russen nutzen sie mit Kisten, Koffern und Kindern als preiswertes Transportmittel vom europäischen Westen Russlands nach Sibirien, für Rucksackreisende aus den kleinen Ländern Europas ist sie dagegen ein Abenteuer. Draußen ziehen endlose Birkenwälder, kleine Dörfer, riesige aus dem Boden gestampfte Städte wie Novosibirsk "Neusibirien" vorbei. Temperaturunterschiede von minus 50 Grad im Winter Unterwegs stehen immer wieder Streckenwärterinnen mit einer kleinen gelben Fahne und signalisieren freie Fahrt, Gleisarbeiter sind unablässig dabei, die Trasse in Ordnung zu halten, denn die Schienen müssen Temperaturunterschiede von minus 50 Grad im Winter und plus 30 Grad im Sommer aushalten. Es geht am Baikalsee entlang, für Russen ein "Heiliges Meer", durch die Wüste Gobi und die Mongolei, an der Großen Mauer entlang bis nach Peking.

Der Tag in NRW: Kommentar: Es läuft für den Kanzlerkandidaten; Verwaltung Krefeld setzt Leiharbeiter ein; Trasse für Stromautobahn in NRW festgelegt; Nachrichten des Tages im Panorama; Gutachten zur Stabstelle Umweltkriminalität; Mit dem Rennrollstuhl zu den Paralympics. Moderation: Beate Kowollik

Um mit dem starken Ausbau von Wind- und Solarenergie mithalten zu können muss die Stromnetzinfrastruktur in Deutschland ertüchtigt und ausgebaut werden. Speziell werden neue Trassen benötigt, um Windstrom von den Erzeugungsanlagen im Norden zu den industriellen Großverbrauchern im Süden zu transportieren. Aber auch auf lokaler Ebene müssen Netze erneuert werden, um mit der immer dezentraleren Erzeugung umgehen zu können. Um einen Überblick über die Herausforderungen und Entwicklung bei den Stromnetzen zu erhalten, haben wir Judith Stute eingeladen. Judith forscht am Fraunhofer IEG im Bereich Integrated Energy Infrastructure und promoviert am Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Wenn ihr diese Folge hört werdet ihr von Judith lernen, wie Stromnetze aufgebaut sind und wie sie funktionieren. Ihr werdet dabei nicht nur lernen was Übertragungsnetze und Verteilnetze sind, sondern auch welche Herausforderungen wir beim Ausbau der Netze gerade lösen dürfen und warum es durchaus ein paar Jahre beansprucht, bis eine neue Nord-Süd-Trasse gebaut ist. Wenn ihr selbst mal Netzbetreiber spielen wollt, oder wissen wollt welche Auswirkungen das Abschalten von gewissen Erzeugungsnlagen hat, könnt ihr das in diesem Spiel testen. Wir wünschen euch viel Freude beim Reinhören.

Eine Stimme aus dem Dannenroder Wald hat uns Kommentare und Aufnahmen zukommen lassen. Ich konnte daraus einen Bericht schneiden der die Situation beschreibt von den zwei letzten Tagen wo noch Bäume in der Trasse standen. Ein fieses Klangbild der Zerstörung wurde aufgezeichnet. Von spontanen Freikletter Aktionen wird berichtet aber auch von einem Überfall der Polizei in den frühen Morgenstunden wo viele Aktivisten verletzt worden sind. Ergreifende Worte eines Menschen der merklich geschockt und berührt ist von dem gesehen und gehörten. Es wird über Ungleichheit bei Strafverfolgung gesprochen. Aber es gibt auch Worte die Hoffnung machen. Für Menschen die empfindlich sind oder aber vor Ort waren und es nicht nochmal hören können bitte 1:30 min vor dem Ende ausschalten. Wir haben uns entschlossen ans Ende die Fällung einer der letzten großen Bäume zu machen. Als Mahnmal und Motivations Verstärker. Bild: (Momentaufnahme aus dem Wald) Folge direkt herunterladen

Die Energiewende erfordert einen Aus- und Umbau unseres Stromnetzes: Und wie so oft bei großen Infrastrukturmaßnahmen ist dabei das Thema Bürgerkommunikation sehr wichtig. Ein Teil der Trasse von SüdLink könnte durch den Werra-Meißner-Kreis in Nordhessen verlaufen. Darüber spreche ich mit Daniel Herz, seit 2018 Bürgermeister in Witzenhausen und Clemens Hedwig, regionaler Ansprechpartner Nordhessen von Bürgerdialog Stromnetz.

US-Sanktionen, Streit in der EU und Sassnitz Mukran mittendrin. Wie die Stimmung ist in der Stadt und wer die Trasse will und wer nicht – wir reden drüber.

GIU’ LA TESTA DAL PARTICIPIOINISEME: PerBenito MussoliniCECE’: PerBenito Mussolini participio, per fortuna già passato, dello suo verboMARCO: PERBENIRE.CECE’: Il dilemma e il declino a declinare il participio, quello passato, è il segmento piùspinoso della (sua) sintassi all’italiana; consegna: desinenziare il participio (Marco mugugnaa ogni desinenza) ato; uto; itoMARCO: io spinito, tu spinati (ma al singolare), lui perSpinitoCECE’: NO, il participio non si articola per persona ma PerBenito, la personaMARCO: Dove sfogare la rabia? Se non dal suo succedaneo pudore all’arricchimentoCECE’: arricchirsi e poi morire, venire fagocitati dall’onda: ammaliamento antisociale di uniconoclastico destro braccio teso.MARCO: Non lo voglio ricordare,CECE’: smemorare la memoria, destinare a un funesto e ormai morticinato guizzo alla vitaMARCO: ma se proprio dobbiamo farlo abbiamo deciso di farlo CANTANDOINSIEME: Cenere, ruggine, sangue di vergine Lingua di serpe, saliva e fuliggineCECE’: Senza poter neanche contare su dei miserevoli colpevoli all’atto; io non mi sposto, ionon ingoio, io non contagio le membra di un giocattolo spaventoso.Questa non è la compassione, avete derubricato la sintassi a rutti dentro un bar, il bar da cuiviene l’eco, il bar da cui partiste fasci, e tornaste a corna basse; soltanto l’automobile viobbedì senza neppure dissentire.MARCO: Fluidificantemente portare a spasso la memoria di un bambino neonato, sberlettareconcetti parole opere ed opinioni, per sua colpa, sua colpa, sua grandissima colpa e supplicosenza supplizio; credo credendo di credere che tutto questo non accadrà piùCECE’: Sbeffeggiando tutto ciò che c’è di peggio e tutto ciò che ci permise di non esseremigliori.MARCO:Essere e non saremmo stati,Andare non saremmo tornati,PerBenito e non saremmo pervenutiVincere e non avremmo gioito da quei bulbi oculariCECE: neanche lo straccio di un buco di formaggio rosicchiato da quei dentini lattei deltopolino cieco.Sgattabuiare le fila di una bagascia a culo tesoMARCO: Senza nulla togliere ai flussi di pensiero da cui nonostante la logica noi siamocompostiCECE’: Trovo oltremodo banale l’antica arte della comprensione. Trovo presuntuoso edestremamente nocivo il battersi all’idea di comprendere quel movimento mascellare, a trattiipnotico da cui voi rimaneste in balilla.MARCO: Se solo voi non aveste compreso; quanta più gioia e quanti meno affanni; se solovoi aveste lasciato ai bambini la passione del nullaINSIEME: Oggi forse NOICECE’: non avremmo una multipla disfunzione al giocoINSIEME: Oggi forse NOICECE’: non avremmo cataratte da guarire e gole da disilludereINSIEME: Oggi forse NOI non avremmo dovuto interpellato la grammatica per fatto capito chePerBenito non avuto nulla a che fatto con un participioMARCO: Dimenticate il comprendere, non comprendeteviCECE’: Per venire a far del bene, non è un caso di ome nomen, io giocavo le parole luibruciava gli anti-suoi giornali.MARCO:Quella volta invereconda,il bambino sulla spondache chiedeva a Mussolini:CECE:A far bene voi venistenella patria, oh Mussolini?MARCO:Musso duci, il mussolinia ben-stare del cognome,Trasse fuori dal cilindroDi Ragusa rosso il fiore.Distraendo lo fanciullo,entrò in casa in un assaltoViolentando mamma e padre,bastonando pure il canee scappò dalla finestracome solito era fareCECE’:Sulla strada di ritornoTullio ed Mauro i partigiani,lo fermaro’ incuriositi:MARCO:Siete voi, oh muss’ i ciucciuche uccideste il ragazzino?CECE’:Mussolini che tutt’altroper benire era venutocon arzente a questo mondo,ancor trasse il suo cilindroper distrarre i partigianima inciampando sull’aduncosprofondò a testa sotto,scaturendo sulla terraun terribile viadotto,oggi secco rubicondosenza un fiore nel suo letto.INSIEME:Tutto ciò è stato possibile grazie allo straordinario aiuto di Giacomo, l’impegno di Assunta e ladedizione di Michele Pierferdinando e Crocefissa che hanno curato la bottiglia in ordine diapparizione ringraziamo anche Novella, senza il cui aiuto forse noi oggi saremmo a BeverlyHills, ringraziamo anche Paolo che ha contribuito alla costruzione di che cosa e in fine lasignora Marika che senza di lei oggi saremmo ancora qui, a tutte queste persone vorremmodire grazie e complimenti per la trasmissione; in fine e soprattutto per ultimi un grazieinconcludente al meraviglioso corpo di ballo e all’orchestra che hanno ballato e cantato,pensate addirittura tutto in diretta; adesso siamo felici e non ci rimane che iniziare la puntata:APPLAUSI

Reisen in Afrika waren einst vor allem aufwendig. Einfacher und schneller sollte es mit der Eisenbahn gehen. Doch wie baut man eine Trasse im Sand? Und womit soll man die Kessel befeuern?

Zu Gast ist Stadionheft-Schreiber Hajo Obuchoff. Er berichtet Moderator Kevin Donner (Leiter der AG Soziales der FuMA) über seinen Weg zum 1. FC Union Berlin, der ihn über das Studium mit Wolfgang Wruck, die Erdgastrasse Druschba und die Wende endgültig zu den Eisernen führte.

"Strecke 46" hieß die Trasse, die mit zu den ersten Autobahnprojekten in Deutschland gehörte. Sie sollte von Bad Hersfeld bis nach Würzburg verlaufen, wurde aber nie vollendet. Heute ist sie ein einzigartiges Zeugnis deutscher Verkehrsgeschichte.

Im Nordwesten Italiens wird seit Jahrzehnten erbittert über den Bau der Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Turin-Lyon gestritten. Die in Italien kurz TAV genannte Trasse ist eines der umstrittensten Verkehrsprojekte Europas.

Wo es doch vor zwei Wochen so schön war, bin ich am Karfreitag gleich nochmal eine Ultrastrecke gelaufen. Das Wetter war wunderbar und ein paar Mitstreiter und Motivatoren haben sich auch wieder gefunden. Hört in der zwanzigsten Ausgabe dieses Podcasts, wie unser Tag auf der Trasse, auf der Couch oder dem Klapprad so verlaufen ist.

This is an audio guide created by Gym Bay students. Tune in and enjoy!

Was hat es mit der neuen Trasse durch das Büro auf sich? Und darf man als politisch korrekter Mensch noch “Schwarzarbeiter” sagen? Und sind Igel überhaupt Nagetiere? [mejsaudio src=“http://www.dasbuerodestodes.de/dbdt/43_DasBueroDesTodes_Brandrodung.mp3″]

Betonpoller und Eisenbarrieren - Womit kann man Weihnachtsmärkte schützen? / Mondmission, aber schnell bitte - Wohin will Trump mit seiner Raumfahrtpolitik? / Probleme auf neuer ICE-Trasse - Digitales Steuerungssystem als Grund? / Die Durchblicker - Altersbestimmung mit Baumringen.

Vor knapp einem Jahr wurde der mit 57 km längste Eisenbahntunnel der Welt, der Gotthard-Basistunnel, eröffnet. Anwohner der alten Trasse befürchten, dass es mit ihren Dörfern jetzt bergab geht. Von Helmut Frei

Im Juni 2016 wird der mit 57 km längste Eisenbahntunnel der Welt, der Gotthard-Basistunnel, eröffnet. Anwohner der alten Trasse befürchten, dass es mit ihren Dörfern bergab geht. Von Helmut Frei.