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Flughafen Lima – Ein Schlüsselprojekt von Fraport in Südamerika ✈️

Der Flugplatz Altenrhein wollte eigentlich seine Start- und Landebahn diesen Sommer sanieren. Wegen den drohenden Sparmassnahmen beim Bund, wird die Sanierung nun auf unbestimmte Zeit verschoben. In der aktuellen Situation mache eine Millioneninvestition keinen Sinn, heisst es vom Flugplatz. Weitere Themen: · Stadt St.Gallen sistiert Projekt "Smart Parking" · Zeckenliga möchte Impf-Empfehlung für Tourismusgebiete in Graubünden · Grosser Rat AI genehmigt Staatsrechnung

Wir fassen kurz den wöchentlichen US-Wahnsinn zusammen, diskutieren über die Sondierungsergebnisse und welche Kröten von wem noch zu schlucken sind. In Hamburg passieren schon wieder schlimme Dinge, Straßen werden saniert und es herrscht akuter Kindermangel. Noppige Autos werden gebaut, unnoppige bekommen eine Landebahn und Teslas will ohnehin niemand mehr. Außerdem freuen wir uns auf den Strand, sind kein Fan von Leber und versuchen irgendwie, ohne Kaffee klar zu kommen.

In der Antarktis will Alexander Gerst mit seinem Team Meteoriten finden. Weil das Wetter nicht mitspielt, müssen sie einige Tage im Zelt verbringen. Als sich die Lage etwas bessert, können sie zwar noch keine Meteoriten suchen, aber dafür gibt es einen anderen Auftrag: Die Landebahn für Flugzeuge muss mit dem Schneemobil und einer Schneefräse wieder glatt gezogen werden. Kein Problem für Alexander Gerst, allerdings muss er dafür ganz schön viele Klamotten anziehen… Im letzten Teil der Sachgeschichte geht es für Alexander Gerst und sein Team endlich los. Nach langer Wartezeit im Lager macht sich das Forscherteam mit Schneemobilen auf den Weg. Dort, wo die Gletscher auf Berge treffen, ist die Wahrscheinlichkeit, Meteoriten zu finden, am höchsten. Doch wie kann man einen Stein von einem Meteoriten unterscheiden? Und warum ist es überhaupt so wichtig, Meteoriten zu erforschen?

Der internationale Flughafen Jorge Chávez in Lima ist für viele Reisende aus Europa die erste Station in Peru. Direktflüge nach Deutschland gibt es zwar nicht, doch trotzdem sind Frankfurt und Lima eng miteinander verbunden, weil der Flughafen in der peruanischen Hauptstadt seit 2001 von der Fraport-Tochter Lima Airport Partners betrieben wird und damit das Drehkreuz des Fraport-Konzerns in Südamerika ist.Für mehr als zwei Milliarden US-Dollar wird der Flughafen massiv ausgebaut. Eine zweite Landebahn ist längst fertig, ebenso ein neuer Tower. Am 30. März soll nun auch das neue Terminal in Betrieb gehen, durch das die Kapazitäten massiv steigern soll. Das freut nicht nur die Tourismusbranche, sondern auch Federico Thielemann, den Geschäftsführer der deutsch-peruanischen Industrie- und Handelskammer in Lima. "Als deutsche Kammer sind wir sehr stolz, dass das eine Direktinvestition von Fraport ist", erklärt Thielemann im Podcast "Wirtschaft Welt & Weit".Der Ausbau des Airports hat nicht nur große wirtschaftliche Bedeutung, sondern ist auch ein europäischer Gegenpol zu chinesischen Infrastrukturprojekten in dem Andenstaat. Denn die chinesische neue Seidenstraße reicht längst bis Peru: Im November 2023 hat Chinas Staatspräsident Xi Jinping gemeinsam mit Perus Präsidentin Dina Boluarte einen neuen Megahafen eingeweiht. Der Puerto de Chancay ist als Tiefseehafen auch für große Containerschiffe geeignet. Die Fahrtzeit zwischen Shanghai und der peruanischen Pazifikküste wird sich künftig deutlich verkürzen. Das senkt die Frachtkosten und ist damit ein großer Vorteil für China.Fest steht: Der Hafen Chancay wird auch Peru wirtschaftlich nutzen. Doch wie sehr, das ist für Thielemann aktuell schwer einzuschätzen. Denn trotz der Einweihung im November soll der Betrieb erst in diesem Monat so richtig losgehen. Der Hafen ist noch längst nicht so gut an den Rest des Landes angebunden, wie es nötig wäre: Es gibt noch keine Bahnverbindung, die Zufahrt zum Hafen ist ebenfalls schwierig. Eine Sonderwirtschaftszone wird diskutiert, ist aber zurzeit eher noch ein Zukunftsplan. Chancay "kann eine sehr gute Chance werden", sagt Thielemann, "aber ich glaube, man muss noch ein bisschen abwarten".Wirtschaftlich hat Peru vor allem Kupfer zu bieten: Im vergangenen Jahr war das Bergbau-Land mit einer Minenproduktion von 2,6 Millionen Tonnen nach Chile und dem Kongo der drittwichtigste Kupferproduzent weltweit. Aus deutscher Sicht ist Kupfer das wichtigste Produkt, das wir aus Peru beziehen. Im Gegenzug liefern wir Maschinen, die dort in den Minen zum Einsatz kommen - eine Win-win-Situation für beide Seiten. Und doch schafft Deutschland es nicht in die Top 10 der wichtigsten Handelspartner Perus. China dagegen war bereits 2023 mit einem Exportanteil von knapp 30 Prozent der mit Abstand wichtigste Handelspartner für den Andenstaat - Tendenz steigend, dank des Hafens in Chancay.Schreiben Sie Ihre Fragen, Kritik und Anmerkungen gern an www@n-tv.de.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.htmlUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Die US-amerikanische Southwest Airlines gilt als Pionier und Vorreiter beim Billigfliegen: keine andere Airline der Welt betreibt das Geschäft mit den billigen Flugtickets länger und erfolgreicher als die Fluggesellschaft aus Dallas. Seit 1967 fliegen die blauen Maschinen vor allem in Nordamerika Millionen Passagiere an ihre Ziele. Doch der 8. Dezember 2005 gilt in der Geschichte der Southwest Airlines als schwarzer Tag: bei der Landung in Chicago kommt eine Boeing 737 von der Landebahn ab und begräbt ein Auto unter sich, in dem eine Familie saß.

Disney Cruise Lines Bahamas-Privatinsel Castaway Cay ist das Thema dieser Podcast-Episode. Mit der neuen Disney Treasure war ich im Dezember 2024 für einen Tag dort und berichte über die Insel, ihre Attraktionen, Geschichte und Besonderheiten. Vor vielen Jahren war ich schon einmal auf Castaway Cay und habe bei dem neuen Besuch festgestellt: Viel hat sich seitdem nicht verändert. Wir sprechen auch über Unterschiede zu Privatinseln anderer Kreuzfahrt-Reedereien – wobei deutlich wird, warum wenig Veränderung auf Castaway Cay etwas Gutes ist. Zu den Besonderheiten von Castaway Cay gehören beispielsweise ein echtes Postamt und eine alte Landebahn für Flugzeuge, aber auch große Flächen unberührter Natur mit ursprünglicher Vegetation. Ein wenig sprechen wir außerdem über die Geschichte von Castaway Cay, denn die Insel mit dem geografischen Namen Gorda Cay wird von Disney Cruise Line bereits seit 1998 genutzt. Und Sie erfahren in dieser Podcast-Episode, welcher bekannte Tom-Hanks-Kinofilm aus den 1980er-Jahren auf Gorda Cay gedreht wurde. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir diesmal über die Kreuzfahrt-Branchenvereinigung Clia, die mit Bud Darr gerade einen neuen Präsidenten und CEO bekommen hat. Wir sprechen darüber, was die Cruise Lines International Association (Clia) genau ist, welchen beruflichen Hintergrund der bislang bei MSC tätige, neue CEO Bud Darr mitbringt und was er für die Branche potenziell bewirken kann. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Die Boeing 737 der südkoreanischen Jeju Air war in Muan im Südwesten Südkoreas ohne ausgeklapptes Fahrwerk aufgesetzt, über die Landebahn geschlittert, in eine Mauer gerast und in Flammen aufgegangen. Nur zwei Insassen haben überlebt.

In unserer letzten Episode dieses Jahr rollen wir durch den Nebel, nimmt uns Tim mit ins Cockpit zu einem Start, lotst Saeed mit uns besondere Flüge, und landen wir auf einer kurzen Landebahn.

Send us a textAm 25. November 2025 ereignete sich ein schwerer Absturz einer DHL-Frachtmaschine vom Typ Boeing 737-400 in Litauen. Der Flug DHL 18D war auf dem Weg von Leipzig nach Vilnius und stürzte rund 1,2 Kilometer vor der Landebahn ab. Eine Tragfläche des Flugzeugs streifte ein Wohngebäude, bevor die Maschine beim Aufprall explodierte. Der Vorfall forderte ein Menschenleben, drei weitere Crewmitglieder wurden verletzt, darunter eine Person, die sich in einem kritischen Zustand befindet.Die Kommunikation zwischen der Crew und dem Tower in Vilnius verlief nach bisherigen Erkenntnissen routinemäßig und ohne Hinweise auf Notfälle. Dennoch fiel auf, dass die Maschine in einem ungewöhnlich steilen Sinkprofil den Flughafen ansteuerte. Es wird vermutet, dass möglicherweise eine falsche Funkfrequenz eingestellt wurde, wodurch keine Bestätigung der Landefreigabe erfolgte. Nach offiziellen Angaben gibt es bislang keine Anzeichen für Sabotage, Terror oder GPS-Störungen.Die Ermittlungen konzentrieren sich nun auf die Auswertung der Flugschreiber sowie auf die Befragung der überlebenden Crewmitglieder. Auch ein deutsches Expertenteam wurde nach Litauen entsandt, um die Untersuchungen zu unterstützen. DHL hat mitgeteilt, dass es derzeit keine Hinweise auf verdächtige Pakete an Bord gibt. Die verunfallte Maschine, die aus dem Jahr 1993 stammt, war zuvor als Passagierflugzeug bei Qantas im Einsatz und wurde für den Frachtbetrieb umgebaut.Der tragische Unfall sorgt weiterhin für viele offene Fragen. Die genauen Hintergründe des Absturzes sollen durch die laufenden Ermittlungen aufgeklärt werden. Unser Mitgefühl gilt den Betroffenen und ihren Familien.#DHLAbsturz #Litauen #Flugsicherheit #Unfalluntersuchung #Boeing737 #LuftfahrtFrage des Tages: Frage des Tages: Was macht ihr aus dem Absturz? Wie findet ihr, dass Lufthansa Terminal 1 und 2 in Frankfurt bekommen soll?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:46 Ermittlungen nach Absturz in Litauen: Was bisher bekannt ist08:38 Flughafen Frankfurt Terminal 3 nach Ostern 202612:38 Boeing 737MAX Handbuch muss wohl wieder angepasst werden17:48 Lufthansa Allegris Wasserstand20:44 Air India Passagiere 4 TAge in Phuket gestrandet22:38 Flying Blue Status Match, jetzt auch in anderen Regionen24:54 Frage des TagesTake-OFF 25.11.2024 – Folge 261-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Dieser Podcast braucht kein Vorspiel! Er ist Tills emotionale Landebahn. Er hat das Gefühl, dass er sein Leben gerade in zweifacher Geschwindigkeit lebt und was hilft dagegen? Nur eins: eine Stunde mit 360-Grad-Best-Buddy Moritz Neumeier. Und in dieser Therapiestunde für die Seele kommt alles auf den Tisch: Sex-Erpresser-Briefe, Bestechungen, Umzüge und ein Backofen, der einen frech anlügt. Leute, also einer allein glaubt das gar nicht. „falsch, aber lustig“ mit Alex Stoldt, Till Reiners und Filiz Tasdan: https://youtu.be/ZN1c9PoNdZc Kleiner Lichtblick in dunklen Zeiten: https://rbburl.de/400 Released by rbb media.

Lange Wartezeiten beim Securitycheck, ein kurzzeitiger Stromausfall, Klimaaktivisten auf Start- und Landebahn - der Frankfurter Flughafen ist häufiger in den Schlagzeilen. Doch wie steht es eigentlich um die Aktie des Airportbetreibers Fraport? "Die Aktie ist günstig. Der Turnaround kündigt sich sozusagen an. Umsatz und Gewinn sind zuletzt auch stetig gestiegen. Und wenn man den Prognosen glauben darf, ist das auch in der Zukunft der Fall", so Ulrich W. Hanke vom Finanzportal der NZZ, TheMarket.ch. Alle Details im Interview von Inside Wirtschaft-Chefredakteur Manuel Koch an der Frankfurter Börse und auf https://themarket.ch/deutschland

Dem Tod eine gute Landebahn bereitet. Das ist das Motto der Sterbeamme. Die ehemalige Krankenschwester begleitet Sterbende und ihre Angehörigen. (Wdh. vom 22.11.2023)

- Steffen berichtet über seine Aktivitäten. - Gespräch über kanadische Jubiläums-F18, Massenankünfte, Sentry+ und Flarm-Podcast. - Markus berichtet über einen Formationsflug und A380-Ereignisse. - Diskussion über CrowdStrike und Sitzplatzvergabe bei Southwest. - Feedback zu Wasserstoff, Autothrust und Stallspeed-Anzeige. - Joby Aviation und "Zero Operating Emissions" in Dubai. - Vorfall mit Start auf gesperrter Landebahn. - B737-Atlantikflüge, Blue Spruce Routes und Atlas Air Vorfall. - Diskussion über TMZ/RMZ und Langen Info. - Abschluss mit Geschichte und Verabschiedung.

In diesem Video werfen wir einen Blick auf die brandneue Allegris Lounge von Lufthansa am Flughafen Newark (EWR) in New Jersey. Dies ist die erste Lounge im neuen Allegris-Design, das in Zukunft auch an anderen Flughäfen eingeführt wird.Abonniere unseren Kanal für mehr Updates und Einblicke in die neuesten Entwicklungen bei Lufthansa!#Lufthansa #Allegris #Lounge #FlughafenNewark #PremiumTravel #BusinessClass #FirstClass #LufthansaGroup #Reisen #NewarkAirport #FliegenFrage des Tages: Wie findet ihr das Allegris Lounge Konzept? Was erwartest ihr von einer Allegris Lounge?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:34 Austrian Airlines Dreamliner bekommt Namen04:26 Lufthansa Airbus A320 blockiert Landebahn für 2 Stunden06:38 Lufthansa Winterflugplan weniger Langstrecken ab München09:16 Lufthansa Allegris Lounge wird eröffnet12:18 American Express Business in den USA bringt 100.000 Membership Rewards Punkte14:50 Fragen des TagesTake-OFF 27.07.2024 – Folge 172-2024 Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Für die Crew auf Lufthansa-Flug 2904 ist der Flug von Frankfurt nach Warschau Routine. Im Cockpit sitzen an diesem 14. September 1993 zwei sehr erfahrene Piloten - und so sind auch die schlechten und stürmischen Wetterbedingungen in Warschau für die Besatzung kein Grund zu großer Sorge. Doch als der A320 gegen 15:30 Uhr auf der Landebahn in Warschau aufsetzt kommt es zur Katastrophe: das Flugzeug rutscht über Piste, bremst kaum ab - und schlittert direkt auf einen Erdwall zu, wo der Airbus zerbricht und in Flammen aufgeht. Zwei Menschen kommen dabei ums Leben, darunter auch einer der Piloten.

Müsig Cardinalis Der Tempär üSSORTS Die Nachbar Comedy Rolf Schmid Vinotainment u Gluschtigs Cave la Chapelle Salgesch The Snowroom - Horny Chef D`Wucha - Juni 2   Was machen wir bloß mit all den Walliser Glückskeksen ? Kecks - Kekse - Keksen? Plural von Keks? Was mir soll wiederum so alles durch den Kopf geht? Fruchtbarkeitstanz. Intoleranz. Gruppentrachtentanz. Fühle mich heute so was von geschlechtsverkehrsbedürftig. Leide unter einem Aufmerksamkeitsdefizit und ansonsten ok . Sicher auch immer ein bisschen so aufmerksamkeitsbedürftig. Die Bedürftigen dürfen tun sein lassen tun.    Euphorie / Courage / Staffeten / Aber jetzt einmal eine kleine Premiere? Wir gehen heute mal ganz schön so Kapitel für Kapitel der Reihe nach. Diese Woche mussten wir feststellen, dass gesunde Ernährung eben doch nicht so gesund? Ein Fairtreter einer doch so bekannten Walliser Weinkellerei ist auf einem Banananjoghurt ausgerutscht. Das hatten wir schon? Nun es war Fairtrade und so less Sugar etc. Natürlich Bio und Co.    Damit ist auch schon der perfekte übergang ins Land der Fructarier gelungen. Marie die beste Ehefrau vom Gunti welche man kennt als Foodbloggerin und Vinfluencerin, hat sich ja geoutet als Fructarierin. In diesem Moment fällt ein Penis vom Himmel. Eine Fructarierin hat Sex bestellt. Also wenn so Fructariennen so sexeln auf einer Yogamatte? Die Fruchtmatraze ! Sie squirten dann so Splash einen Smoothie aus sich heraus? Im Hintergrund orgasmische Geräusche. Kennen Sie den Podcast - Lauras Lust?    Diese Woche hatten wir ja auch so ein Quizz mit ganz tollen Preisen zu gewinnen.  Ist der Apfel der A = Judas B = Jesus C = Hitler  unter den Früchten?   Kurz danach haben wir den Apfel Malus zum Beichten geschickt? Denn war nicht er es der anno dazumal  Eva?   Die Sünden wurden dem Apfel verzgeben. 10 Mutter Gottes und 10 Vater unser später laufen wir immer noch bekleidet herum. Es war wohl eine Utopie den Sommer fittlablut und was welcher Sommer? Regentanz, Akzeptanz, Arroganz. Lieber chli Reggae losuu anstatt schich üfregu? Liebär Reggea wa Rägu ? Ragusa.    Fräulein Fallegger bekannt von Fructitis Fructasisch gewahr - gebar - also dies so die Woche ein Kind. In gewohnter Manie der Fructarier bei einem Fallschirm Flug - dies ja eben noch in einem hochschwangeren Status. Fall - Fallschirm - Falleger - Fallobst und ja eben nein kein Unfall - der fastfreie Fall und pädäping pädabäng huppla Schorsch platzte ja so das Fruchtwasser in den Höhen ? Auf der Landebahn gleich nach der Geburt, ein Fruchtbarkeitstanz. Das Bundesamt für mehr Spontanküsserei stellt fest, dass die Fallschirmgeburt 2023 einen Zuwachs von 15% hatte.  Ist es den Fair, dem Apfel die ganze Schuld in die, nun gut Schuhe hat er ja nicht wirklich an? Der Apfel beim letzten Abendmahl. Als Zeichen von was schon wieder?  Alles andere ist Beilage? Jesus bestellte ein Schweinsbraten mit Apfelmus - verfeinert mit Calvalais. Serviert wurde das letzte Abendmahl at the Snowroom - powered by Horny Chef und den Weinkellereien ihres Fairtrauens. Amadeee Cina servierte den feinfruchtigen CuvéE Blanche Cave la Chapelle Salgesch. Für die Veganerinnen unter uns gab es eine veganess Älplermaccaroni als ob Älpler vegan obwohl Sinn würde es ja machen so vegan und so und zudem soll das Sexleben der Veganer:innen viel intensiver, ausdauernder, kreativer, gefühliger, williger sein als beim fleischverzehrenden Volk. Dies zumindest hat die Dienstelle für sorgenlosen Geschlechtsverkehr herausgefunden.  Apfel Malus wurde von dem aktuelle Papst heilige gesprochen. Was das hier zur Sache tut? Er - also der Papst erinnert sich nicht mehr daran? Also der Satz kann ja weg, so bisschen belanglos und hilft dem übergang ins nächste Thema nun so einen Scheiss ? Ich sage nur : Wilhelm Tell.   Letzte Woche hatte wir ja das Thema Walliser Wappen - weshalb den die 13 Sterne und so Drink-Life-Balance und der aufmerksamen Community ist nun aufgefallen, dass eine Balance mit so 13 Bezirken, also 13 Zehnden nie aufgehen kann betreffend Balance. Also da müsste ja ein Bezirk so quasi weg. 6 x weiss - 6 x rot - und ja ein Bezirk könnte ja dann auch so fairkauft werden. Das Institut für Schneeflockeninventar ist gerade daran herauszufinden und ja der schneeärmste Bezirk wird fairkauft.  An wen? Die Franzosen und Italiener wohl finanziell etwas überfordert? Die Waadländer könnten den BezirkMonthey kaufen? Oder wie sieht es aus mit den Bernern? Gstaadt und so hätte ja Potenzial doch die hätten dann wohl am liebsten den Bezirk Leuk? Nun wir könnten es ja auch so Fürstentum Lichtenstein? Ich könnte ja mal unseren Finanzchef vom Kanton mal anfragen was er dazu meint? Was meinen sie ? Ich meine das Geld vom Verkauf eines Bezirkes könnten dann die Einheimischen für neue Investitionen? Bevor die Chinesen nun den Rest kaufen? Also das mit der Matterhorn-Gotthard Bahn wohl ein bisschen fairspäteter Aprilscherz?    Ja und es brauchte dann Wohl und üBEL ein neues Wappen. Die Sterne sind alter Hut und gehören in den Himmel meint auch Wallis Tourismus. Also inoffiziell, nicht dass sie mich für solche Aussage im hier und jetzt haftbar - strafbar verurteilen und dann anstatt der tägliche Apfel eben Wasser und Brot? Das Wasser welches die Chinesen kaufen wollten? Auch Gunti hat sein Design fürs neue Wappen ins Rennen geschickt. Den Gewinner:innen gewinnt eine Fendant-Pinot  Abo auf Lebenszeit. Also Guntis Vorschlag : 6 Chinesen und 6 Schneemänner - die Chinesen stellen die neue Macht dar - die Schneemänner,  die Einheimischen und sind die einmal weggeschmolzen dann viwoll Schanghai Gemüse den ganzen Tag. Fairkauft ist Fairkauft.    Der Metzgerverband präsentiert das neue Wappen wie folgt : 6 Eringer Kühe und 6 Hühner - betreffend der Balance rotes und weisses Fleisch was nicht heissen soll das nach dem Verzehr eine Huhnes gleich eine ganze Eringer Kuh gegessen werden soll:  Die Winzer:innen in Zusammenarbeit mit Fructitits Fructastische präsentieren das Wappen wie folgt und nicht wirklich überraschen wegen Balance und so : 6 x weisse Trauben - 6 x rote Trauben und das könnte man jetzt noch so ausdeuten, erklären, machen tun aber ja eben.    Die Üsserschwitzer Idee : 6 Wölfe - 6 Schafe eben auch weisses und rotes Fleisch und nein wird wohl nicht wirklich akzeptiert weil 6 Wölfe auf 6 Schafe loszulassen ist nicht wirklich fair ? Fairtig. Ich habe fairtig. Ich bin fairtig. Fairtig.         

Einmal im Jahr treffen Zahn Human und Veterinärmediziner aufeinander um gemeinsam und ausgelassen auf der Landebahn in Obermehler zu tanzen.  Die medimeisterschaften 2024 sind geschafft. Musik: John Sib Post-Production: René Piekarski Diese Folge wird unterstützt von IVOCLAR

#267 – Autotelefon-Autorätsel: Welches Auto ist zwar Kombi, aber doch zu viel klein für Stefan? Ein typischer Fall von einerseits, andererseits. Tja, da kann einem schon mal schwindelig werden. Genießen wir lieber den freien Blick auf die Start- und Landebahn des Stuttgarter Flughafens und philosophieren über das WTF-Aufregerthema der Woche: Der neue Alfa Romeo Milano darf nicht Milano heißen und wurde kurzerhand in Junior umbenannt. // Autotelefon – Der Podcast über Autos. // Jetzt abonnieren! Wir freuen uns über Bewertungen und Rezensionen! Besucht gerne unsere neue Website https://autotelefon-podcast.de

Die geplante Fläche ist fast 300 Fußballfelder groß. Mittendrin: Die ehemalige Landebahn. Auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Tegel soll ein Landschaftspark entstehen. Hier sollen sich Menschen erholen und Sport machen können und gleichzeitig die Natur geschützt werden. 2029 soll alles fertig sein. Von Daily Good News.

Dem Tod eine gute Landebahn bereitet. Das ist das Motto der Sterbeamme. Die ehemalige Krankenschwester begleitet Sterbende und ihre Angehörigen.

In dieser Folge haben wir wirklich alles im Griff! Deshalb nehmen wir unsere Sommer-Urlaubs-Planung in die Hand und brauchen dabei dringend eure Hilfe: Hat die Villa Geissini eine Landebahn für unseren goldenen Jet? Vielleicht kann da jemand von euch weiterhelfen. Das wäre echt wichtig. Außerdem hatte Lina natürlich Recht mit ihrer Dschungel Vorhersage. LG & Kuss Hier könnt ihr in unsere Briefkästen sliden: Mail: mitschmackespodcast@gmail.com Instagram: @linerschnitzel & @lea_dako

Es sind schreckliche Bilder, die Anfang Januar um die Welt gehen. Auf dem Flughafen Tokio-Haneda steht ein Airbus der Japan Airlines in Flammen. Er war zuvor auf der Landebahn mit einem Flugzeug der japanischen Küstenwache kollidiert. In der Küstenwachen-Maschine sterben 5 Menschen, die 379 Insassen des Airbus überleben größtenteils unverletzt. Die genaue Unfallursache ist noch nicht abschließend geklärt. In den vergangenen Jahrzehnten kam es auf Flughäfen immer wieder zu solchen Zusammenstößen oder Beinahe-Kollisionen. Wie lassen sie sich in Zukunft verhindern? Wir sprechen darüber, welche Sicherheitsmaßnahmen es an deutschen Flughäfen gibt und wie Piloten auf die Gefahr einer Kollision blicken.

Das neue Jahr beginnt direkt mit einem tragischen Unfall, der so eigentlich gar nicht hätte passieren dürfen. Ein Airbus A350 landet auf einer Landebahn, auf der bereits ein anderes Flugzeug steht. Wir sprechen heute über alles, was man mittlerweile über diesen Unfall weiß und was man daraus lernen wird. YouTube: https://youtu.be/TARYiu6f8QM

Acht Stunden dauerte es in Tokio, um den Brand des Passagierflugzeuges unter Kontrolle zu bringen. Es kollidierte auf der Landebahn mit einem Flugzeug zur Erdbebenhilfe. Gleichzeitig dauern die Nachbeben im Land an. Wie ist die Lage?

Dass die Crew es bis hierhin geschafft hat, grenzt an ein Wunder. Dehydriert, umgeben von einer unterkühlten Atmosphäre und mit Urin gefüllten Behältern, steht die Crew nun vor dem komplexesten Manöver ihrer Mission: der Landung. Bevor sie sich auf die lebensentscheidende Landung konzentrieren können, ist es an der Zeit, Abschied von ihrem Service-Modul zu nehmen – und die verheerenden Schäden der Explosion mit eigenen Augen zu betrachten. Die Kurskorrekturen sind messerscharf, der Spielraum für Fehler verschwindend gering. Aber bevor sie den sicheren Hafen der Erde erreichen können, müssen sie noch eine letzte Herausforderung bewältigen: die Crew verlässt ihr sicheres Rettungsboot.Das ist die Geschichte der Apollo 13. Eine Geschichte von Mut, Wissenschaft und der schier unmöglichen Odyssee einer Crew, gefangen im unendlichen All. Von One Pod Wonder, im Auftrag von RTL+, präsentieren wir: Apollo 13 – Gefangen im All.+++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html ++++++ https://www.rtl.de/cms/service/footer-navigation/impressum.html +++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Dem Tod eine gute Landebahn bereitet. Das ist das Motto der Sterbeamme. Die ehemalige Krankenschwester begleitet Sterbende und ihre Angehörigen.

Wer nach Singapur fliegt, muss am Changi-Airport nicht viel Zeit einkalkulieren. Denn der internationale Flughafen des kleinen Inselstaates funktioniert äußerst effizient. Geschäftsleute wissen das sehr zu schätzen, berichtet Dominique Herold, die als Geschäftsführerin des German Centre Singapur deutsche Unternehmen beim Schritt nach Südostasien unterstützt: "Man versucht immer den Rekord zu brechen, wenn man wieder nach Singapur einfliegt", erzählt sie im Podcast "Wirtschaft Welt & Weit". Vom Touchdown auf der Landebahn bis nach draußen könne man es in nur 20 Minuten schaffen.Der Flughafen ist eine Art Visitenkarte für Singapur. Denn auch sonst legt das Land gerne mal den Turbo ein. Für den ASEAN-Experten Daniel Müller gehört es gewissermaßen zur DNA des Inselstaates, immer einen Tick "schneller, besser und smarter" zu sein als andere. Die Menschen seien sich des schwierigen geopolitischen Umfelds bewusst und stets darum bemüht, die große Abhängigkeit Singapurs bei Rohstoffen, Energie oder Nahrungsmittel zumindest ein Stückweit auszugleichen. Diese Denkweise schlage sich auch auf die Geschäftskultur nieder, berichtet Müller: "Und davon profitieren die Unternehmen."Über 2000 deutsche Firmen sind aktuell in Singapur aktiv. Neben einem guten Geschäftsklima führt auch die Nähe zu anderen ASEAN-Staaten dazu, dass das Land als Sprungbrett für ganz Südostasien gilt. Wo genau liegt das Zukunftspotenzial? Welche Branchen sind besonders gefragt? Und wie positioniert sich das multikulturelle Singapur im Spannungsfeld zwischen dem Westen und China? Über das und mehr diskutiert Host Mary Abdelaziz-Ditzow in der neuen Podcast-Folge mit ihren Gästen Dominique Herold und Daniel Müller.Dominique Herold lebt schon seit sechs Jahren in Singapur. Seit drei Jahren leitet sie das dortige German Centre for Industry and Trade und bietet Eindrücke aus erster Hand. Daniel Müller hingegen schaut von außen auf Singapur und hat dabei immer auch die Nachbarstaaten genau im Blick: Er ist Regionalmanager ASEAN beim OAV - German-Asia-Pacific Business Association. Schreiben Sie Ihre Fragen, Kritik und Anmerkungen gern an podcasts@ntv.de.+++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Alpenpuder Musik Walliser Seemaa, Ephraim Salzmann, Stefanie Heinzmann, Deborah Stucky,   Nach dem Gedenktag ist vor dem Todestag. Kein Montag ist ein Dienstag und ob der Montag auch gerne einmal ein Dienstag währe? Ein Montag im Herbst ist nicht wie ein Montag im Frühling?  Ein transsexuelle Schneeflocke landet auf einem glänzend schwarzem Latexregenschirm. Bei Beate Uhse gibt es durchsichtige Pijamas im Sonderangebot. Piranjas Bar. Unschlagbar an der Bar. Der Regenschirm ist Bisexuell. Sigs wies well Frau Gsell.   Die Berge sind wieder frisch bepudert. Es gibt wieder viel zu tun im Institut für Schneeflockeninventar hier in Saas-Fee. Da gleist das Engagement bei der Dienststelle für mehr Spontanküsserei gleich ins Nebenlicht. Das hat der Winter halt an sich und unser Gunti nimmt es so wie es halt ist. Gelassen. Losgelassen. Auch die Kunstschneemaschine trifft man in keinem Kunstmuseum.   Wieso Ärzte gut zeichnen müssen können tun? Künstliche Brüste? Sind Künster:innen intelligent oder KI? Einmal Künstler = immer Künstler. Sagte einst meine Mama zu mir. Ob das nun positiv oder negativ gemeint war? Klar könnte man mit dem W-Lan Föhn gleich alle goldenen Lärchennadeln verblasen! Aber wer will das schon?   Kulturell wurden wir diese Woche verwöhnt. Kompost im Zeughauskeller Brig. Luciana Brusa welche wir unter anderem aus dem Podcast Ische Hengert kennen – genau der Walliser Podcast und auch ihre Sagen aus dem Radio Supersaxo. Neues entdeck vom Musiker Jonas Imhof und was für ein Genie und für mich noch unbekannt : Stefanie Ammann. Also wenn ich nun sage – sie hätten zum Beat von Jonas auch aus der Einkaufsliste vorlesen können meine ich das nicht negativ  – denn so wie es Luciana und Stefanie taten – sie haben uns mit ihren Wörtern, Sätzen aber auch Gesang in den tiefsten Tiefsinn gezogen. Kein Unsinn nein Tatendrang auch nach der Vorstellung. Ist die Welt ein 1000seitiges Buch so wird der Mensch auf der letzten Seite auftauchen. Das hat mir übrigens auch schon mein Hund erzählt. Zurück zur Einkaufsliste – die sagt ja auch sehr viel über uns aus! Alles. Konsumgewohnheiten?   Aber in der Lautstärke liegt die Kraft des Wortes oder eben doch in der Leisigkeit? In der Ruhe oder in dem wir es auch mal nicht sagen? Geschwindigkeit und ja wir lesen Dürrenmatt auch in der  Emmentaler Gemütlichkeit? Wir verstehen uns? Auch mal ohne Musik?   Und die Buchvernissage von Lothar Supersaxo – übrigens nächster Gast im Podcast. Ende November ca. Bis dahin Weinschiff etc. Habt ihr gewusst, dass das Buch von Lothar in Chillies ja so hot- hot hot very hot. Erst ab 16. Jahren. Super Mensch. Supersaxo. Und er hat mir so was schönes geschrieben. Geht mal auf den Start meiner Homepage?   Zurück zum Puderzucker oder habt ihr auch Hunger? Heute machen wir mal einen Älpler Gratin. Kartoffelscheiben. Penne. Frischkäse-Sauce. Gebratener Speck? Lieber Vegan und ja Kompost hat uns gelehrt – wir tun vegan ! Gemüsewürfel. Horny Herbs und Foodwaste – bei der zweiten Version habe ich auch noch eine Schicht so eher Creamy Polenta. Mega fein aber eben vegan so wirklich ohne Speck und Käse? Vegane Älpler:innen? Nicht für ungut. Gutmensch.  Vinotainment – Fendant Cave Fin Bec.   Gunti war diese Woche ja an so einem Workshop : Als Manager erfolgreich – als Ehemann fehl am Platz. Erfolg macht nicht unbedingt sexy wenn man nicht versteht was sie will, also die beste Ehefrau von allen? ( Z`Marie)  Die Coach:in zeigte den Machern wie sie bequem und entspannt erfolgreich wieder zurück in die glücklichste alle Ehen zurückfinden. Z`Gunti bekannt als Sklave ihrer Bedürfnisse. Rollenverhältnisse. Gleichberechtigung und du weisst wie spät es ist,  wenn dir zu Weihnachten wieder Pantoffel und Pijama geschenkt wird? Sie wird nie alleine verstehen – was Mann alles tut. Die Ehegewässer und ein herrenloses Pedalo.   Puderzucker – die ersten Schneeflocken haben es am schwersten. Zu warm – die Landebahn noch nicht geforen und du schmilst quasie so fast ungebraucht vor dich hin? Oder eben geforen und die nachfolgenden Schneeflocken:innen liegen auf Dir drauf? Immerhin gibt das schön warm? Am besten eher so in der Mitte und ja nie oben drauf weil wen ja die Gugsa und so was von 8erBahn?   Grain de Sable – Alpenpuder – passt. Nach dem die ersten Schneeflocken eingetroffen,  folgt irgendwann wieder der Sahara Staub und lieber sandige Buisquits in der Schnurra als Sand im Getriebe? Michael Graber wird das wiedergewonnen Nationalratsmandat entzogen weil er eine Woche nach den Wahlen sein Grind-Plakat noch nicht abmontierte – nein da verstehe ich keinen Spass. Verfügt der Sahara Sand über eine Einreisebewillung und wieso ich keinen der 10 Millionen Schweiz auf meinen Wanderungen angetroffen habe?   Z`Gunti könnte einen Tsunami auf seinem W-Lan Föhn aber eben – wer will das schon. Und ja z`Marie hat nun ihr Inserat – Ehemann sehr sehr günstig auch in so Tiefheftchen platziert. Wir erinnern uns – sie schreibt Inserate mit dem Titel : Ehemann sehr sehr günstig abzugeben. Titel : Einheimisches Nacktmodel aus der Zucht der braven Ehemänner. Zunft würde auch gut tönen? Zuchtstätte. Zunftstube. Geimpft – entwurmt und floharm. Steinreich war früher. ( Lehrjahre ) Ausreichen Kleider vorhanden inkl den neuen Weihnachtspijamas und Pantoffeln. Nicht billig aber wie gesagt günstig. Aus gutem Haus. Sehr nette Eltern. Parteilos. Freundlich und sozialisiert. Kommt bei anderen Menschen – Haustieren – Kinder -  Senioren:innen und Ausländer:innen sehr gut an.   Bedingung : Z`Marie möchte nach der Adoption – Kauf etc in Kontakt mit der neuen Eigentümerin bleiben. ( Freundschaft nicht ausgeschlossen. )   Z`Marie bietet jeder Interessiert:en eine individuelle heran Gehensweise an um die Eingwöhnung in der neue Ehe/ Beziehung zu erleichtern. Echtheitszertifikat vorhanden.   So nebenbei : Wenn er eine Sie und Sie nun kein er mehr sind sie dennoch ja so  zu ja zu zweit? Frage für einen Freund:in. /   Haben Sie auch schon mal ihr bestes Stück bepudert? Pudelnackt auf dem Puderzucker sich gewälzt. Die frisch bepuderten Alpengipfel.  Lärchengold und Gletscherweiss. Herrlich schönste Tage. Wir verabschieden uns und melden uns ca Ende Nov?  

Na ihr Turteltauben! Diese Folge ist schwer zu erklären- einfach reinhören und faszinieren lassen! Von Rektalparfum, Ansagen von Flugbegleitenden bis hin zur Landebahn aus 4,5km Brot ist alles dabei!

Dank - die Landebahn Gottes im Herzen! MP3 by Pfarrer Carsten Merker-Bojarra

Themen: Freie Schule Lernart in Oberndorf gerät in Negativschlagzeilen - Schulträger spricht von „Rufmord“ +++ Jagd nach dem „Fantom“ Roy Clark in einem Roman festgehalten +++ „Altherren“ von Schwarz-Weiß mischen die Tennis-Liga auf +++ Helgoland: 78-Jähriger stürzt mit Flugzeug auf Landebahn der Düne. Herausgeber: Cuxhaven-Niederelbe Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG. Redaktionelle Leitung: Ulrich Rohde. Sprecher: Dieter Büge. Produktion: Win-Marketing Inh. Dieter Büge - Agentur für Audio-Produktionen & Podcast-Moderationen.

Die neue Klima-App des öffentlich-rechtlichen WDR verwandelt per Augmented Reality das Kinderzimmer in eine Flammenhölle. Zweck: Kinder schon früh, etwa im Unterricht, auf die Folgen der „Klimakatastrophe“ hinweisen. Wichtiger Hinweis vom zwangsfinanzierten WDR: „Klimawandel“ klingt zu harmlos und sollte nicht mehr als Wort verwendet werden. Sehen Sie in diesem Video, wie Gloria von Thurn und Taxis diesen Versuch der Einflussnahme einschätzt. Im vergangenen November klebte sich ein Trans-Mensch auf eine Landebahn und legte damit den Berliner Flughafen lahm, nun muss er deshalb möglicherweise ins Gefängnis. Problem für Penelope Frank: Da die 32-Jährige offiziell ein Mann ist, müsste sie eine mögliche Freiheitsstrafe im Männergefängnis absitzen. Wie weit geschlechtliche Identität die Möglichkeiten von Straftäterinnen und Straftätern verschiebt, diskutiert Julian Reichelt zusammen mit Fürstin Gloria von Thurn und Taxis.

Was wird heute wichtig? Das erfährst Du im regionalen News-Podcast „Guten Morgen SH“. Heute im Fokus: Eine eigene Landebahn für Flugzeuge? Diese besitzt ein Landwirt aus Offenbüttel im Kreis Dithmarschen. Wir haben ihn besucht.

Willkommen zur neuesten Folge von Flugforensik. Diesmal beschäftigen sich Benjamin Denes und Andreas Spaeth mit Asiana-Flug 214, der vor 10 Jahren auf dramatische Weise in San Francisco endete. Für diese Episode haben die Flugforensiker Esther Jang interviewt, die sich an Bord der Boeing 777 befand und über ihre erschütternden Erfahrungen berichtet. Ihre persönlichen Einblicke bieten einen einzigartigen Blickwinkel auf das Unglück. Pilot Peter-Christian Möhrke untersucht anhand eines hochbrisanten NTSB-Videos die Ursachen und Fehler, die sich während des Landeanflugs ereigneten. Seine fachkundige Analyse ermöglicht es uns, die entscheidenden Momente vor dem Absturz zu verstehen und daraus wichtige Lehren zu ziehen. Des Weiteren ist Purser und Sicherheitstrainer Marco Todte zu hören, der erklärt, wie sich Flugbegleiter/-innen auf solche Katastrophen vorbereiten. So könnt ihr Flugforensik unterstützen: Abonniert unseren Podcast. Wenn er euch gefällt, bewertet uns bitte. Und empfehlt uns weiter. Danke! Unterstützt uns über einen Einkauf im Flugforensik-Merchstore. Werdet Flugforensik-Patrons - ab 2,50 Euro/Monat. Oder werdet Business-Class-Supporter/innen bei Apple Podcasts ab. Vor allem aber: Bleibt uns gewogen und treu. Danke! Links und Quellen: NTSB-Animation zum Asiana-Crash Helmkameravideo des Feuerwehrmannes in SFO 45 Minuten Videoaufzeichnung aus der Überwachungskamera im Tower Der Crash, gefilmt vom Planespotter Fred Hayes Die CAST-Analyse von Shem Malmquist Für unsere Business- und First Class-Abonnenten und die Subscriber auf Apple Podcasts veröffentlichen wir zu dieser Folge u.a. das ganze Interview mit dem Piloten und Flugunfallermittler Shem Malmquist sowie mit Purser und Safety Trainer Marco Todte. ⁠⁠Hier könnt ihr Abonnent/-in werden.⁠ Danke an unsere aktiven Patrons in der Economy-, Business- und First Class: Micha Lerch, Daniela Arni, Jens Knauer, Matteo MD11, Daniel Schöner, Leon F, Jesper Laursen, Ricardo Stelter, Stefan Kirschsieper, Kevin Kausemann, Fotis T., Lukas Willibald, Larissa, Portscan86, Andreas Linsin, Klaus R. Wüst, Gasi Legass, Daniel Schlegel, Arne Müseler, Andrea Elia Berchtold, Fabian Pfister, Christina Schaffner, Sven Kristian, Adrian Spiegel, Michael Harms, Daniel Freiesleben, Raya Katz, Felix Keller, Nina Barberi, Manu S., Ira Adam, Kai Michael Poppe, Antje Rosebrock, Elena Pfeil, Thorsten, Tim, Inken Perschke, Andreas Jeindl, FelWeber, Alois Weber, Jens Hörburger, Alexander Vassiliadis, Jan-Thore Kutschan, Miriam, mockbar, Micha, Coniflakes. C S, Felix, Andreas Agazzi, Philipp, Dirk Luthe, Annike, Nina, J. S. A. vor dem Reimersbache, Hannes Werning, Hendrik Schroeder, Lauwrance, Roman Frauenberger, Christian, Susanne Möhrke, Timo Schröder, Kerstin Ludwig, Lars Klück, Peter, Henning Jensen, Romana Lindinger. Die Steckbriefe hat wie immer Anne-Katrin Mellmann gesprochen. Den Opener von Flugforensik spricht Bastian Börner. --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/flugforensik/message

Cargo-Kult [0:00] Beim Schneiden der letzten Folgen aufgefallen, dass ich häufiger das Wort Cargo Kult verwende und wie das im Podcast noch nie erklärt. [0:08] Music. [0:18] Herzlich willkommen zum mein Name ist Henry Schneider und wir unterhalten uns über Themen wie Agilität, Mindset, entwickeln und allem was für dich und deine Teams relevant ist. Schön, dass du dabei bist und los geht's. [0:34] Schon im Intro erwähnt habe, ist das heutige Thema Cargo Kult, denn es ist ein Begriff, den ich ab und an mal verwende, um bestimmte Dinge zu beschreiben. Diesen Begriff Allerdings im Podcast noch nie beschrieben habe, das holen wir heute nach. Beim geht es um ein Phänomen, was man häufig beobachtet, wenn ich sage mal Invasoren, Was ist Cargo-Kult? [0:55] auf indigene Bevölkerung, meist auf irgendwelchen Inseln oder Ähnliches treffen und der Technologieunterschied sehr groß ist. Kommt es eben dazu, dass die indigene Bevölkerung eben Menschen ähnliche Wesen sieht, die häufig auch eine andere Hautfarbe haben und daher mit Göttern oder Uranen assoziiert werden, weil die Technologie eben so ein Riesenunterschied macht, denn die können offensichtlich Dinge tun, die die indigene Bevölkerung nicht kann, Das ist so im Groben schon der Einstieg in Cargo Kult, denn da ist schon dieses okay, wenn die Dinge besser können, Müssen das quasi Götter oder Ahnen sein. Das Nächste ist das Kaugut, also das englische Wort für Frachtwaren, Ähnliches schon im Namen mit eingebaut ist. Also da drum geht es. Diese, ich sage mal Invasoren oder diese. [1:50] Menschen bringen eben Waren mit auf die meist Inseln, die die in die Genenbevölkerung noch nie gesehen haben und das kann so was wie ein Radio sein, wo plötzlich, Geräusche, Musik stimmen aus einem technischen Gerät kommen, obwohl das gar keine Menschen sind. Kann man sich wahrscheinlich gut vorstellen, wenn man so was vorher noch nie gesehen hat. Das ist Wahnsinn, was die plötzlich drauf haben, für diese gibt es jetzt verschiedenste Entwicklungen, also es gibt einige, die sich vor allem auch sehr stark halten, haben so christlichen Hintergrund und Andeutungen von christlichen Glauben und es gibt Cargo Kulte, auf die ich mich eher beziehe, die sich primär im Zweiten Weltkrieg gezeigt haben, beziehungsweise, danach vorwiegend eben erst mal untersucht wurden und aufgedeckt wurden, beispielsweise auf Hollandier, heute JAYY purer heißt, wo es so war, dass die amerikanischen Militärs auf dieser Insel relativ viele. [2:54] Stationiert hatten, also bis zu 400.000 Menschen, um die zu versorgen einfach mit Frachtflugzeugen da drüber per Fallschirm eben dieses ganze Cargo abgeworfen haben beziehungsweise auch auf also es ist klar so viele Truppen und so viel Material was sie da brauchen Landebahn und ähmnliches gebaut haben, um dort eben dieses ganze Cargo hinzubringen und quasi die Truppen dort mit überschwemmt haben dadurch eben auch diese indigene Bevölkerung indigene Bevölkerung hat das jetzt nur beobachtet und hat sich gedacht, ah entweder das sind unsere Ahnen und Götter, Die bringen uns jetzt all diese tollen Waren oder das hat sich dann über die Zeit erst ergeben, dass ich festgestellt habe, nee, das sind auch nur Menschen, die haben eine andere Hautfarbe und die haben's irgendwie herausbekommen, unsere Ahnen zu bestehen und genau diese Fracht, und gehen dann davon aus, mit dir Ahnen kommen irgendwann wieder, ne, Tag des jüngsten Gerichts und so was, neben diesen Dieben, das ganze Cargo wieder weg geben uns das wieder zurück, weil das soll eigentlich uns als die indigene Bevölkerung eben dienen uns eben diesen Fortschritt. Was Du siehst ist nicht immer das, was es ist [4:06] Was sie gesehen haben, ist die Kommunikation mit den Ahnen, dass eben entsprechend das Kago kommt. Daher haben sie gesehen, Es wurde viel Wald gerodet und platt gemacht, um eine entsprechend leinende Bahn aufzubauen. Dann wurden da hohe Türme aufgebaut, wo Menschen drinnen sitzen, die die ganze Zeit nach rechts und links schauen und ...

Am Lufthansa Drehkreuz in Frankfurt gibt es zwei Vorfeldkontrolltower. Pro Schicht sorgen 12 bis 18 Frauen und Männer dafür, dass die Flugzeuge sicher von der Landebahn zur Parkposition rollen und nach der Abfertigung wieder zügig zur Startbahn gelangen. Viel Spaß mit dieser Folge und danke an die Aero-Designmanufaktur für die Unterstützung. HIER GIBT ES DIE LINKS: https://www.instagram.com/aerodesignmanufaktur/reels/?hl=de https://aero-designmanufaktur.de

In der neuen Folge geht es um den Air France-Crash 1988 in Habsheim - unweit der deutsch-französischen Grenze. Vor 35 Jahren landete eine Flugvorführung mit dem damals brandneuen Airbus A320 im Wald. Viele kennen das beinahe surreal wirkende Video dieses Unfalls: Die Maschine fliegt mit leicht nach oben geneigter Nase in extrem niedriger Höhe über die Landebahn. Dann verschwindet sie in einem Wald und nach wenigen Sekunden gibt es eine Explosion und eine große schwarze Rauchwolke ist zu sehen. Was nur wenige Menschen wissen: Beim Showflug waren 130 Passagiere mit an Bord. Wer das Video kennt, kann kaum glauben, dass "nur" drei von insgesamt 136 Insassen beim Airbus-Crash von Habsheim gestorben sind. Benjamin Denes und Andreas Spaeth haben für diese Episode gesprochen mit Barbara Kracht, der damaligen Medien- und PR-Managerin von Airbus. Die erfahrenen A320-Piloten Oliver Will und Jean-Louis Chatelain erklären die Flugmanöver und die Besonderheiten der Maschine. Dazu gibt es Statements von Passagier Jean-Marie Schreiber, der den Absturz überlebt hat und gleich nach Crash Fotos an der Absturzstelle gemacht hat. Die Flugforensiker versuchen zu klären, welche Rolle die Cockpitcrew um den Kapitän Michel Asseline (Spitzname "Rambo") gespielt hat. Klar ist: Das Unglück hatte auch etwas mit der damals völlig neuartigen Computersteuerung und dem sogenannten Fly By Wire-System der A320 zu tun. Die Schuld für den Crash von Habsheim liegt wohl trotzdem nicht bei Airbus. Links und Quellen: Der Flugunfallbericht zum Habsheim-Crash Das Video vom Absturz Airbus-Broschüre mit Entgegnungen zu den Vorwürfen von Michel Asseline (März 1991) Für unsere Business- und First Class-Abonnenten und die Subscriber auf Apple Podcasts veröffentlichen wir zu dieser Folge zwei Bonustracks: Die ausführlichen Interviews mit Barbara Kracht ("Madame Airbus") und A320-Cpt Oliver Will. (⁠Hier könnt ihr Abonnent/-in werden.) Danke an unsere Patrons: Stefan Kirschsieper, Kevin Kausemann, Fotis T., Lukas Willibald, Larissa, Matthias Giebler, Andreas Linsin, Klaus R. Wüst, Gasi Legass, Daniel Schlegel, Arne Müseler, Andrea Elia Berchtold, Fabian Pfister, Ricardo Stelter, Christina Schaffner, noobydooby, Adrian Spiegel, Michael Harms, Daniel Freiesleben, Raya Katz, Felix Keller, Nina Barberi, Manu S., Ira Adam, Kai Michael Poppe, Tim, Inken P, Andreas Jeindl, FelixWeber, Alois Weber, Jens Hörburger, Alexander Vassiliadis, Jan-Thore Kutschan, Miriam, mockbar, Micha, coniflakes, C S, Felix, Andreas Agazzi, Philipp, Dirk Luthe, Annike, Nina, J. S. A. vor dem Reimersbache, Hannes Werning, Hendrik Schroeder, Lauwrance i King, Roman Frauenberger, Christian, Susanne Möhrke, Timo Schröder, Kerstin Ludwig, Lars Klück, Peter, Henning Jensen, Romana Lindinger. (c) Das Coverfoto zu dieser Episode hat Fluggast Jean-Marie Schreiber aufgenommen. Die Sprecher/innen dieses Podcasts sind Anne-Katrin Mellmann (Steckbriefe), Neela Richter (Lesungen) und Bastian Börner (Opener). --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/flugforensik/message

Eine Boeing 747-400F der Cargolux gerät bei einer Landung in Luxemburg außer Kontrolle und schleift mit den Triebwerken über die Landebahn. Die Besatzung bringt das Flugzeug wieder sicher in die Luft. Was wir jetzt schon aus diesem Vorfall lernen können, besprechen wir heute.

Nachdem auf dem Flug 209 von München nach Entebbe neben einigen Passagieren auch der Pilot Captain Oveur und der Copilot Murdock an einer Fischvergiftung erkrankt sind, muss ein flugkundiger Passagier gefunden werden, der das Flugzeug landen kann. Mit Phil Francis East findet sich zwar ein solcher Passagier, der ehemalige Kampfpilot leidet jedoch seit einem traumatischen Erlebnis aus seiner Militärzeit unter Flugangst, da er sich für den Tod seiner Flugkameraden verantwortlich fühlt, die vor Jahren bei einem von ihm geleiteten Einsatz ums Leben kamen. Über Funk erhält East Anweisungen von seinem ehemaligen Vorgesetzten, Captain Denis Haberstroh. Dadurch gelingt es ihm, das Flugzeug mit einer Bruchlandung auf die Landebahn zu setzen.Unsere Musikplaylist GOLDENES RAUSCHEN auf Spotify.https://open.spotify.com/playlist/4Zcd2241elV4f4xO6Chk7L?si=21607f5a656c433f

Zu jedem Flughafen gehören eine Start – und Landebahn, ein Terminal und ein Tower. Auch eine Feuerwehrwache ist auf jedem größeren Flughafen zu finden. Für diesen Podcast habe ich die Feuerwehrleute auf dem Hamburg Airport besucht. #Feuerwehr #Flughafen #Luftfahrt

Ein Ausflug der besonderen Art auf die beliebte Nordseeinsel: zu Börtebooten, Tunneln, dem Bunkermuseum und einer Landebahn.

Von Motorradjeans, Motorradhoodies, Flanellhemden bis zu Softshelljacken und Motorradleggins gibt es mittlerweile zig Möglichkeiten, Freizeitlook mit Schutz zu verbinden. Aber können die Klamotten dieses Versprechen auch halten? Im Gespräch mit den Service-Redakteuren Tobias Beyl und Mona Pekarek diskutiert Reiseredakteur und MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige außerdem über die Tourentauglichkeit der Klamotten. Tobias und Mona berichten darüber hinaus, warum sie im letzten Produkttest 18 Jeans auf einer Landebahn und mit einer Machete malträtiert haben. In der Folge erklären beide nochmal praxisnah die mittlerweile gültigen Normen für Schutzbekleidung und worauf man bei der Anprobe achten sollte. Wer den erwähnten Test komplett lesen möchte, findet ihn in MOTORRAD Ausgabe 18/2022, einen Test vom letzten Jahr gibt es Online gratis: www.motorradonline.de/bekleidung/motorradjeans-test-11-jeans-im-vergleich/ Den angesprochenen Test zu Motorradleggins gibt es unter diesem Link: www.motorradonline.de/bekleidung/praxistest-motorrad-leggings-aramid/ Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion, das sind Benzingespräche am MOTORRAD-Stammtisch, mit Redakteuren und Testern. Es geht um aktuelle Modelle, Trends, Schrauberphilosophie und alles, was uns sonst bewegt. Und auch um die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Wie gefällt euch der Podcast? Hört rein und sagt uns eure Meinung. Schickt uns einfach eine E-Mail an podcast@motorradonline.de. P.S.Erlebe den EICMA-EFFEKT in Mailand! Vom 8. bis 13. November könnt ihr die Mailänder Motorradmesse live erleben. Mehr Informationen zur Messe und Tickets findet ihr auf www.eicma.it - Ci vediamo!

Die letzte unserer 3 Wochen in Afrika haben wir in Botswana verbracht und zwar im faszinierenden Okavango Delta. Allein die Anreise war abenteuerlich, denn von Maun sind wir mit einer kleinen Propellermaschine mit zwei Zwischenlandungen weiter in unser Camp geflogen. Bereits aus dem Flugzeug konnten wir zahlreiche Elefanten entdecken, während sich unter uns ein riesiges Netz aus Trampelwegen ausbreitete. An der Landebahn begrüßte uns Bernie, unser Guide für unsere Zeit im Delta. Das Besondere: Wir hatten uns nicht irgendein Camp im Okavango ausgesucht, sondern das Camp Macatoo, das Zuhause von über 50 Pferden. Statt im Geländewagen oder zu Fuß, haben wir das Delta vom Sattel aus erkundet. Dabei hat uns Bernie nicht nur nah an Elefanten geführt, sondern ist mit uns auch durch die Fluten galoppiert – ein unglaubliches Erlebnis. Insgesamt 5 Nächte haben wir hier verbracht, sind stundenlang durch die Wildnis geritten und unzähligen Tieren begegnet. In dieser Folge nehmen wir dich mit auf Reitsafari ins Okavango Delta und begeben uns gemeinsam mit dir auf die Suche nach Elefanten, Giraffen, Büffeln, Leoparden und Co.! Werbung: KLM: Erfahre mehr über SAF und wie KLM den nachhaltigen Kraftstoff in Zukunft einsetzen wird: klmf.ly/3npEt4M Shownotes: African Horse Safaris (Die Agentur): https://africanhorsesafaris.com/tour/okavango-delta-horse-riding-safari/ African Horseback (Der Anbieter): Https://www.africanhorseback.com  

Die US-Parlamentspräsidentin Nancy Pelosi hat trotz aller Warnungen Pekings Taiwan besucht. Wie kommt ihr Besuch bei den Menschen in Taiwan selbst an? Wir sprechen mit einem Beobachter vor Ort. Weitere Themen:  * In Island sprudelt wieder Lava aus der Erde. Was bedeutet das für die Bevölkerung? * Ein Bericht kritisiert die neue Medikamenten-Meldeplattform des Bundes. * Der Flugplatz Birrfeld im Kanton Aargau kämpft mit Mäusen auf der Landebahn.

Da hat René die Buxe voll – mit Wasser aus der Peene! Auf dem Amazonas das Nordens sind die zwei Podcaster diesmal unterwegs, ihre Route: Von Malchin zum Schloss Kummerow, alles im Kanadier! Kein Wunder, dass da keine Hose trocken bleibt. Richtig los geht das Abenteuer aber erst, als Ingo und René plötzlich im schmatzenden Moor versacken. Auf den Schreck hilft nur echter Moorkaffee, gebraut vom legendären Moorbauer. Hört, wie ein Barockschloss zum Barbier wurde, wo das Schwein im Stroh schläft und warum Ingo als Landebahn für Insekten dient.www.malchin.dewww.mecklenburgische-seenplatte.dewww.angelurlaub-mecklenburg.dewww.wasserfreizeit.comwww.moorbauer.comwww.schloss-kummerow.deMehr über Treib gut! lest und hört ihr unter: bahn.de/treibgut

Intimrasur ist eine haarlose Angelegenheit. Egal ob Muster, Landebahn oder Glatze: Jeder macht es anders. Doch besonders in der Festival-Season darf es gerne mal schnell gehen. Heute testen Niklas & David asiatische Nadel-Künste, entdecken das Wundermittel der Haarlosigkeit und stürzen sich im Vollrausch auf die Partymeilen des Sommers! Wieso genau dieses Wochenende einen besonders emotionalen Wert hat? Das und vieles mehr in spicy Folge 65 mit den Dudes. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/dudes_podcast