Podcasts about das fahrrad

Zehntausende Menschen reißt der Ausbruch des Vulkans Tambora Anfang April 1815 in den Tod. Das folgende Jahr geht nicht nur als "Jahr ohne Sommer" in die Geschichte ein. Von Ralph Erdenberger.

Da sind sie wieder, die zwei Städter:innen Hannes und Marlene, unterwegs auf leichtem Fuß in schweren Weiten! Heute machen sie einen Stadtspaziergang und unterhalten sich über Gespenster, Makrelen, Polyzei, Buchdruck und Blutdruck. Von der Brücke zwischen Mainz und Mainz-Kastel flanieren sie zum Fuchstanz und zum Keplerplatz. Auf dem Karlsplatz schließlich lungern zufällig Lena und ihre phänomenale Kategorie "Lena and the Phenomenons" herum. Und da laden Hannes und Marlene sie erst ein und dann auf den Gepäckträger vom Fahrrad drauf. Lena sagt endlich, wie es ist, mit dem Phänomen der PFLANZENBEWEGUNGEN. Weiter geht's! Das Fahrrad hat Hannes zum Stadtspaziergang mitgenommen, damit das Mikro auf dem Lenker Platz nehmen kann. 'Platz ist in der kleinsten Stube' - das sagt man ja so. Keinen Platz (und kein Verständnis!) aber hat Marlene für das Phänomen des Geisterns, sprich des GHOSTINGS. Das macht sie ganz fieberig - um nicht zu sagen kieberig! Was sonst noch so passiert - zwischen Wien, Berlin und Mainz? Gutenberg backt Streuselkuchen. Die rheinischen Krokodile lassen sich die Bäuche trocknen. Und wenn man im 10. Bezirk einen Koffer findet, dann lässt man ihn besser zu. x Folgt uns gerne – das ist einfach gut für den Podcast, und uns, und euch Du kannst uns auch sehr gerne mit einem kleinen monatlichen Betrag auf STEADY unterstützen: https://steadyhq.com/en/zement-giessen-podcast/about oder uns was über Paypal SPENDEN oder uns eine E-MAIL schreiben und für beides ist diese ADRESSE da: zementgiessen_loves_you@freenet.de xxx

Sparen durch Verzicht. Menschen, die von finanzieller Unabhängigkeit träumen und sich zum Ziel setzen, mit Ende 30 oder Mitte 40 von dem Geld Leben zu können, dass sie bis dahin übrigbehalten und vermehrt haben, nennen sich Frugalisten. Um ihren Traum zu verwirklichen, verzichten Frugalisten auf viele Dinge, die für andere Menschen unverzichtbar sind. Sparen statt ausgeben, lautet die Devise. Und: Wirklich nur für das Allernötigste Geld ausgeben. Woher kommt die Bezeichnung Frugalismus? „frugal“ bedeutet „einfach“ oder „bescheiden“. Wie wird das praktisch umgesetzt? Das Fahrrad wird genutzt, um zur Arbeit zu fahren. Auf Restaurantbesuche oder Einkaufsbummel wird verzichtet. Kaputte Dinge werden lieber repariert oder durch gebrauchte Sachen ersetzt und Urlaub findet auf dem Campingplatz statt. Was motivier Frugalisten? Die Aussicht auf finanzielle Freiheit macht sie glücklich. Das Geld für sich arbeiten zu lassen um selbst frei in der Gestaltung des Lebens zu sein, wird als lohnenswertes Ziel erachtet. Der Anteil des verfügbaren Haushaltseinkommens, der in Deutschland durchschnittlich gespart wird, liegt mit circa 10 bis 15 Prozent weit unter dem, was Frugalisten auf die hohe Kante legen. Sie sparen in der Regel über 40 Prozent, manche von ihnen bis zu 80 Prozent ihres Haushaltseinkommens. Mit dem Frugalismus verwandt ist der Minimalismus. Minimalisten reduzieren die Gegenstände in ihrem Haushalt, nutzen nur wenige Online-Dienste und Apps oder suchen Abgeschiedenheit in der Natur. Bei ihnen stehen Konsumverzicht und Vereinfachung im Mittelpunkt, nicht der Vermögensaufbau. Zum Vermögensaufbau nutzen Frugalisten meist renditestarke Aktien und Fonds. In jedem Fall beschäftigen Sie sich intensiv mit dem Thema Geldanlage und Geldvermehrung. Mit einem hohen Einkommen ist es möglich, mehr Geld zu behalten und das Ziel der finanziellen Freiheit schneller zu erreichen. Aber auch mit einem geringeren Einkommen ist das Ziel erreichbar, wenn auch mit einem längeren zeitlichen Verlauf. Insofern ist Frugalismus eine Möglichkeit, schneller finanzielle Fortschritte beim Vermögensaufbau umzusetzen. Ich wünsche Dir eine erfolgreiche Woche.

Rund zwei Millionen Menschen wohnen in der größten Stadt der Provinz British Columbia. Umgeben von Bergen und Meer lebt Vancouver weniger von den Sehenswürdigkeiten als vielmehr von einer besonderen Atmosphäre, einer Mischung aus Leichtigkeit und Gemütlichkeit. Die multikulturelle Metropole ist zudem ein Paradies für alle Menschen, die gerne multiethnisch essen gehen. Und auch die Toleranz gegenüber verschiedenen sexuellen Orientierungen wird im Stadtkern an vielen Ecken deutlich. All diese Aspekte tragen dazu bei, dass Vancouver Jahr für Jahr zu den lebenswertesten Städten der Welt gehört. Gleichzeitig gehört Vancouver auch zu den teuersten Wohnorten. Mit anderen Worten: Das schöne Fleckchen Erde hat seinen Preis. Vancouver ist zudem eine sportliche Stadt. Das Fahrrad spielt hier eine große Rolle. Immer wieder begegnen einem Radfahrer Downtown oder im Stanley Park, ein 404,9 Hektar großer Stadtpark, der von Wasser umgeben ist. Ohnehin braucht es nicht lange, bis man in der Natur ist. Der Hausberg, der 1200 Meter hohe Grouse Mountain, ist Wander- und Skilaufziel zugleich Und wer noch mehr Natur mag, fährt Richtung Rocky Mountains und Whistler oder nimmt die Fähre nach Vancouver Island - die größte nordamerikanische Pazifikinsel. Hier geht nochmal alles ein Stück gemütlicher zu. In Tofino und Ucluelet wollen Touristen Wale und Bären sehen, wandern oder einfach nur surfen. Unzählige Strände sorgen dafür das Tofino das Surf-Mekka Kanadas ist. Menschen jeden Alters stellen sich in Neoprenanzügen auf ihre Boards, reiten über die Wellen und genießen den Blick in die Weite des Pazifiks. Dennis Burk war in und um Vancouver unterwegs.

Boomt bei dir der Verkauf von Kinder- und Jugendrädern oder gehörst du zu den Händler*innen, die mit dem Gedanken spielen, diese Abteilung im Fachgeschäft aufzulösen? In diesem Podcast kommen gute Gründe für dich, es nicht zu tun! Du erfährst, warum es wichtig ist, dass du Kinderräder verkaufst. Du bekommst Beispiele an die Hand, wie es dir gelingt, das Kinderrad in deinem Geschäft zum Verkaufs-Booster zu machen. Das Fahrrad ist die Lösung für viele Probleme. Das weißt du und das wissen wir. Deshalb ist es so wichtig, früh anzusetzen und das Radfahren für die Kids wieder attraktiv und cool zu machen. Mit coolen Bikes, mit coolen Projekten und mit coolen Händlern wie dich! Freu dich auf spannende Interviewgäste in diesem Podcast: - Lucien Mohr, ConRad der Fahrradladen by green.Bikes - Dirk Niermann, AKTIONfahrRAD - Marcel Kittel, Li:on Bikes Du hast vom TopCase gehört und möchtest das Whitepaper sichern, um dich auf die kommende Podcast-Episode vorzubereiten? Dann sende uns eine Mail an: podcast@vsf-mail.de Vielen Dank an unsere Unterstützer und Werbepartner dieser Podcast-Episode: Ortlieb, Bikeleasing Service, Simplon, Brompton, VeloPro, ToutTerrain

Netz, Dina www.deutschlandfunk.de, Büchermarkt

Diese Folge ist in Zusammenarbeit mit Texlock entstanden. Wenn auch du ein Produkt, eine Dienstleistung oder eine Studie hast, über die bei She Drives Mobility gesprochen werden sollte, kontaktiere mich gern unter backoffice@katja-diehl.de! Wenn dir die Folge gefällt, empfehle sie gern weiter, gib Sterne und Kommentare auf den Plattformen dieser Welt, mir einen kleinen Betrag bei ko-fi, abonniere meinen wöchentlichen Newsletter oder kaufe mein neues Buch, das am 29. Mai erschienen ist. DANKE! Alexandra Baum hat lange als Produktentwicklerin und -designerin selbstständig gearbeitet. Schon damals mit dem Schwerpunkt auf Design und Entwicklung technischer Textilkomponenten. Das, was sie ärgerte, hat sie den mit einer eigenen Firma und Idee in den Fokus genommen: Fahrradschlösser, die "klappern, den Lack zerkratzen und hässlich sind" - so würde ich es mal zusammenfassen. Mit ihrem Unternehmen Texlock produziert sie jetzt aus Leipzig heraus drei verschiedene Modelle von Textilschlössern. Die Innovation liegt im Textilseil, das aus einer speziellen Kombination aus Hightech-Fasern und einem Kern aus gehärtetem Metall besteht. Diese Komponenten machen das Schloss zugleich flexibel und robust, sägefest, schnittfest, feuerfest und zudem lackschonend. Die Textilschlösser sind leichter als vergleichbar sichere Fahrradschlösser anderer Hersteller und in vier verschiedenen Längen erhältlich. Je nach Fahrrad und Abstellsituation. In einer ehemaligen Pianofabrik im Leipziger Westen erfolgt die finale Fertigung der tex–locks mit dem Gütesiegel „Made in Germany“. Entlang der Produktionslinie achtet das Unternehmen auf kurze Transportwege und bevorzugt daher Lieferanten aus der Region. Dank der Materialqualität und Verarbeitung liegt der Materialausschuss von Texlock zudem bei fast null. Wie erfolgreich Langfinger dabei sind, zeigt die Statistik über Fahrraddiebstähle in Deutschland in 2022: Vongesamt 115.354 erfassten Fällen wurden nur 8.313 Fälle aufgeklärt. Das sind gerade mal 7%. Einziger Schutz sind hier gute Abstellmöglichkeiten, an denen es noch häufig fehlt, und gute Sicherheitsschlösser. In den Niederlanden ist ein ART-zertifiziertes Schloss deshalb sogar ein Pflichtbestandteil für Zweirad-Versicherungen. Diese Zertifizierung haben die Schlösser von Texlock erhalten. Die meisten geprüften Fahrradschlösser dieser Kategorie wiegen über zwei Kilogramm. Das tex–lock orbit nur 1,2 Kilogramm. Alexandras Ansatz ist aber auch, dass Produkte Spaß machen sollen und auch etwas wie ein Fahrradschloss nicht nur funktional, sondern eben auch stylish sein sollte. Der Lifestyle rund um das Fahrrad zieht nachweislich ja immer mehr Menschen an, bekommt eine größere Rolle in der Mobilitätswende. Das Fahrrad an sich ist ein emotionales Produkt, da sollte auch das Schloss diesem Lifestyle entsprechen. Zudem legen immer mehr Konsument:innen Wert auf regionale Produktion, auch diese ist Alexandra bei tex-lock wichtig. Begonnen hat alles mit einem Crowdfunding, das so gut lief, dass Tausende des ersten Schlosses produziert werden durften. Nicht ganz unkompliziert, wollte Texlock doch von Beginn an ein echter Gegenentwurf zu bestehenden Konzepten aus Stahl sein, also höchste Qualität und damit Langlebigkeit garantieren, nah am Kunden sein und die Bedürfnisse verstehen, ganz nach dem Motto: „Who would have thought a bike lock could ever be sexy?“ Ich spreche mit Alexandra aber auch über die Belastung und zugleich Freiheit, die der Job als Gründerin mit sich bringt. Alexandra gibt zu, dass das, was sie macht, nicht ohne gewisse Opfer geht, die der Spagat zwischen Unternehmen und Familie mit sich bringt, gefühlt wird dies sogar immer schwerer gemacht. Als Kind der DDR ist sie da mit einem ganz anderen Bild der arbeitenden Mutter und ausreichend Krippenplätzen groß geworden. Heutigen Politiker:innen würde sie gern mal zurufen: „Wo bleibt eigentlich der >rote Teppich< für Unternehmerinnen, die Arbeitsplätze schaffen, Steuern einbringen UND SOGAR NOCH Kinder habe

Diese Folge ist in Zusammenarbeit mit Texlock entstanden. Wenn auch du ein Produkt, eine Dienstleistung oder eine Studie hast, über die bei She Drives Mobility gesprochen werden sollte, kontaktiere mich gern unter backoffice@katja-diehl.de! Wenn dir die Folge gefällt, empfehle sie gern weiter, gib Sterne und Kommentare auf den Plattformen dieser Welt, mir einen kleinen Betrag bei ko-fi, abonniere meinen wöchentlichen Newsletter oder kaufe mein neues Buch, das am 29. Mai erschienen ist. DANKE! Alexandra Baum hat lange als Produktentwicklerin und -designerin selbstständig gearbeitet. Schon damals mit dem Schwerpunkt auf Design und Entwicklung technischer Textilkomponenten. Das, was sie ärgerte, hat sie den mit einer eigenen Firma und Idee in den Fokus genommen: Fahrradschlösser, die "klappern, den Lack zerkratzen und hässlich sind" - so würde ich es mal zusammenfassen. Mit ihrem Unternehmen Texlock produziert sie jetzt aus Leipzig heraus drei verschiedene Modelle von Textilschlössern. Die Innovation liegt im Textilseil, das aus einer speziellen Kombination aus Hightech-Fasern und einem Kern aus gehärtetem Metall besteht. Diese Komponenten machen das Schloss zugleich flexibel und robust, sägefest, schnittfest, feuerfest und zudem lackschonend. Die Textilschlösser sind leichter als vergleichbar sichere Fahrradschlösser anderer Hersteller und in vier verschiedenen Längen erhältlich. Je nach Fahrrad und Abstellsituation. In einer ehemaligen Pianofabrik im Leipziger Westen erfolgt die finale Fertigung der tex–locks mit dem Gütesiegel „Made in Germany“. Entlang der Produktionslinie achtet das Unternehmen auf kurze Transportwege und bevorzugt daher Lieferanten aus der Region. Dank der Materialqualität und Verarbeitung liegt der Materialausschuss von Texlock zudem bei fast null. Wie erfolgreich Langfinger dabei sind, zeigt die Statistik über Fahrraddiebstähle in Deutschland in 2022: Vongesamt 115.354 erfassten Fällen wurden nur 8.313 Fälle aufgeklärt. Das sind gerade mal 7%. Einziger Schutz sind hier gute Abstellmöglichkeiten, an denen es noch häufig fehlt, und gute Sicherheitsschlösser. In den Niederlanden ist ein ART-zertifiziertes Schloss deshalb sogar ein Pflichtbestandteil für Zweirad-Versicherungen. Diese Zertifizierung haben die Schlösser von Texlock erhalten. Die meisten geprüften Fahrradschlösser dieser Kategorie wiegen über zwei Kilogramm. Das tex–lock orbit nur 1,2 Kilogramm. Alexandras Ansatz ist aber auch, dass Produkte Spaß machen sollen und auch etwas wie ein Fahrradschloss nicht nur funktional, sondern eben auch stylish sein sollte. Der Lifestyle rund um das Fahrrad zieht nachweislich ja immer mehr Menschen an, bekommt eine größere Rolle in der Mobilitätswende. Das Fahrrad an sich ist ein emotionales Produkt, da sollte auch das Schloss diesem Lifestyle entsprechen. Zudem legen immer mehr Konsument:innen Wert auf regionale Produktion, auch diese ist Alexandra bei tex-lock wichtig. Begonnen hat alles mit einem Crowdfunding, das so gut lief, dass Tausende des ersten Schlosses produziert werden durften. Nicht ganz unkompliziert, wollte Texlock doch von Beginn an ein echter Gegenentwurf zu bestehenden Konzepten aus Stahl sein, also höchste Qualität und damit Langlebigkeit garantieren, nah am Kunden sein und die Bedürfnisse verstehen, ganz nach dem Motto: „Who would have thought a bike lock could ever be sexy?“ Ich spreche mit Alexandra aber auch über die Belastung und zugleich Freiheit, die der Job als Gründerin mit sich bringt. Alexandra gibt zu, dass das, was sie macht, nicht ohne gewisse Opfer geht, die der Spagat zwischen Unternehmen und Familie mit sich bringt, gefühlt wird dies sogar immer schwerer gemacht. Als Kind der DDR ist sie da mit einem ganz anderen Bild der arbeitenden Mutter und ausreichend Krippenplätzen groß geworden. Heutigen Politiker:innen würde sie gern mal zurufen: „Wo bleibt eigentlich der >rote Teppich< für Unternehmerinnen, die Arbeitsplätze schaffen, Steuern einbringen UND SOGAR NOCH Kinder habe

Warum mit weniger Wasserstoff-Bedarf gerechnet wird, als bisher gedacht und was eine Fahrrad-Ausstellung in München so besonders macht, erfahrt ihr in der neuen Podcast-Folge.

Tennis: Wir senden Glückwünsche an Alexander Zverew! Starker Auftritt in Rom, Finalsieg gegen den Chilenen Nicolas Jarry. Zverew gewann damit zum sechsten Mal ein Masters-1000-Turnier und ist nun auf Platz 4 in der Weltrangliste. Was für eine tolle Generalprobe für die French Open in Paris. Der Freund der „Sportstunde“ und Tennisexperte Andreas Thies schaut mal auf das kommende Grand Slam Turnier in Roland Garros, da, wo ja auch das olympische Tennisturnier stattfinden wird. Basketball: Die Wagner-Brüder Franz und Moritz sind ja nicht nur Basketball-Weltmeister, sie sind natürlich auch in Paris dabei! Da passt es doch, dass jetzt Mama Beate ein Buch über das Leben mit dem erfolgreichen Brüderpaar geschrieben hat. Das ist natürlich ein Thema für den Bücherwurm der "Sportstunde" Christian Sprenger, denn er hat in seiner Rubrik „Sprenger spricht“ mit Beate Wagner über das neue Buch gesprochen! (www.sprengerspricht.de) Judo: Die Judo-WM in Abu Dhabi läuft noch, doch leider ist Timo Cavelius ausgeschieden, darf aber vielleicht aufgrund einer Wildcard doch nach Paris. Da muss er noch ein wenig abwarten. Letzte Woche hatten wir Teil 1 des Interviews mit ihm über das Thema „Homosexualität“. Im zweiten Teil werden wir diesmal sportlich! Radsport: Die Judo-WM läuft also noch, genauso wie der Giro d'Italia! Und da lässt Superstar Tadej Pogacar ganz deutlich seine Muskeln spielen. Das rosa Trikot wird dem Slowenen wohl unter normalen Umständen nicht mehr zu nehmen sein. Unter den Top 10 in der Gesamtwertung ist leider aktuell kein Deutscher zu finden. Weitere Fakten rundum die Italien-Rundfahrt gibt es von Marcus Höfl in seinem „Sportsflash“. Motorsport: Die DTM hat ja auch schon ein Rennen hinter sich. Vor 4 Wochen gab es den Auftakt in Oschersleben und am kommenden Wochenende geht es dann auf dem Lausitzring weiter. Paul-Motorsport ist zum ersten Mal bei einer ganzen Saison dabei. Der Vater hält die Strippen in der Hand, der Sohnemann sitz hinter dem Steuer. Da haben wir mal nachgefragt, was das Team um Maximilian Paul diese Saison so vor hat! Ein Interview voller Selbstbewusstsein… American Football: In der letzten Woche begann die Saison in der German Football League. Und die European League of Football startet am kommenden Woche. Neue Teams, Umzug in größere Stadien…da wird einiges in der ELF los sein. Martin Hanselmann ist ein absoluter Experte im American Football. Er spielte selbst bei den Rothenburg Knights, dann war er Head Coach unter anderem von der deutschen Nationalmannschaft und diverser GFL-Teams und zuletzt auch Head Coach der Stuttgart Surge in der ELF. Dazu hat er noch den Podcast "Football Hautnah". Der richtige Mann für die "Sportstunde", um über American Football zu reden. Fussball: Die Fussball-EM fand vor kurzem in Moldawien statt! Nein, kein Fehler, denn es die EM im Kleinfeld-Fussball. Wie Deutschland da abgeschnitten hat und was hinter Kleinfeld-Fussball steckt, erklärt der Präsident des deutschen Kleinfeld-Fussball Verbandes Christoph Köchy. _______ Hier gibt es die Interviews in voller Länge: Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/de/podcast/sportstunde-interviews-in-voller-l%C3%A4nge/id1705390264?uo=4 Spotify: https://open.spotify.com/show/00va1TW4YzTYDCGMpkNMOU Website. https://sportstunde-podcast.de/

Schnell hat sich Mecki mit dem Flammenden Käthchen angefreundet. Gemeinsam wollen sie auf große Fahrt gehen. Doch wie gelangt der Blumentopf auf seinen Gepäckträger? Aus der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Das Fahrrad und die Blume (Folge 3 von 3) von Hanne Kulessa. Es liest: Annette Strasser. ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

Zum Glück wird Mecki aus seiner Notlage befreit und an einen Laternenpfahl gestellt. Von dort aus entdeckt er eine rote Blume, ihre Blätter hängen traurig hinab. Wie sie wohl heißt? Aus der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Das Fahrrad und die Blume (Folge 2 von 3) von Hanne Kulessa. Es liest: Annette Strasser. ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

Endlich wird Mecki, das alte Fahrrad, wieder einmal aus der Garage geholt. Er genießt die Fahrt mit Paul. Doch dann wird er geklaut und landet im Straßengraben. Wer ihn wohl findet? Aus der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Das Fahrrad und die Blume (Folge 1 von 3) von Hanne Kulessa. Es liest: Annette Strasser. ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

Mecki, ein altes Herrenfahrrad, wird schon lange nicht mehr benutzt. Langsam staubt er ein, Rostflecken bilden sich. Eines Tages holt Paul ihn doch aus der Garage. Aber er passt nicht gut auf ihn auf. Zum Glück begegnet Mecki dem Flammenden Käthchen. Gemeinsam planen sie ein großes Abenteuer. Jetzt geht’s aber los! Alle 3 Folgen der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Das Fahrrad und die Blume von Hanne Kulessa. Es liest: Annette Strasser. ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

Für Anke Eberhardt sind nicht die die besten Radfahrer, die am meisten Höhenmeter und Watt treten können, sondern die, die am meisten Spaß haben.

Das war in der Woche wichtig Die RAF taucht schwerbewaffnet wieder auf. Die Berlinale scheitert krachend. Der Bundestag gründet die Kiffer-Republik - ein kaum überprüfbares Bürokratie-Monster. Die Zahl der Unfall-Toten sinkt. Das Fahrrad von Cem Özdemir wurde geklaut. Der Ausgeh-Tipp von Dieter Hapel Kartoffel-Puffer satt ist die Spezialität im Restaurant au Lac im Hotel Seehof. Ein schönes Stück heile Welt des alten West-Berlin.

Metz, Moritzwww.deutschlandfunk.de, Verbrauchertipp

„Fahrräder helfen den Menschen nicht nur zu überleben, sondern sie werden zum Motor für Entwicklung“, sagt Lena Kleine-Kalmer, European Communications Manager bei World Bicycle Relief.

Die spitzeste Zunge der Stadt ist viel mit dem Fahrrad in Berlin unterwegs und findet, es immer wieder ein unvergessliches Erlebnis!

So schöne Nachrichten haben Paula und Sophia zu aufgehobenen Sentimentalitäten erreicht. Da erinnert sich Paula tränenreich an die Geschichte des besten Katers der Welt. Ein Erinnerungsstück vom Ersten Mal einer Hörerin deckt weitere interessante Details der beiden auf. Daraufhin wird ein gemeinsamer Besuch einer Organausstellung in der Charité vereinbart, als dann Sophias Telefon klingelt und niemand geringeres als Kai Pflaume einen Plausch über anstehende Projekte mit den beiden hält. Aber das Wochenende hatte es für Sophia auch in sich. Der Blues des Jahresanfangs hat sie komplett eingeholt, wobei sie sich in alten Mustern wiederfindet. Das Fahrrad des Lebens schlenkert gerade und daran sind auch die Presse und Social Media nicht ganz unschuldig. Paula möchte helfen! Eingesendete Nachrichten via Mail an 4brueste@seven.one, auf Instagram und tiktok an 4bruestefuereinhalleluja können Teil der Episoden werden. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/4_brueste_fuer_1_halleluja Möchtet Ihr auch im Podcast zu hören sein? Dann sendet eine Sprachnachricht mit einer Grußbotschaft und eurer Lieblingsepisode via Instagram an 4bruestefuereinhalleluja https://www.instagram.com/4bruestefuereinhalleluja/ und mit ein wenig Glück könnt ihr Teil der Episoden werden. Mit der Einsendung seid Ihr damit einverstanden, dass Eure Botschaft im Podcast "4 Brüste für ein Halleluja" veröffentlicht wird. Folgt uns gerne für mehr Insights auf Social Media: INSTAGRAM https://www.instagram.com/4bruestefuereinhalleluja/ TikTok https://www.tiktok.com/@4bruestefuereinhalleluja

Wir sind THE SIRENS COLLECTIVE und du hörst heute unsere zweite Spezialfolge! Nach dem Auto beschäftigen wir uns heute mit dem Fahrrad. Und das tun wir nicht alleine, wir haben Anders bei uns! Sie fährt seit 40 Jahren Farrad und ist heute die Stimme für Fahrradexpertise am Mikrofon. Mit Anders' persönlichen Erfahrungen im Radsport aber auch im Radel-Alltag, schauen wir uns Archiveinträge an, die sich rund ums Rad drehen.  Schreibt uns via mail@thesirenscollective.com oder vertraut eure Erinnerungen dem Archiv an.  Das Archiv der sexualisierten Übergriffe:https://www.thesirenscollective.com Hilfetelefon 08000 116 016 www.hilfetelefon.de Hilfe für tatgeneigte Personen www.kein-taeter-werden.de Paypal Support:https://paypal.me/thesirenscollective?country.x=DE&locale.x=de_DE Instagram: https://www.instagram.com/the_sirens_collective https://www.instagram.com/kim_____hoss/  https://www.instagram.com/lisevanwersch/ Die Alltagsfeministinnen ⁠https://www.ardaudiothek.de/sendung/die-alltagsfeministinnen/10777225/⁠ Feminist Shelf Control ⁠https://open.spotify.com/show/2SPUa0Pu3iEiXO2w9NmX5T?si=031e456a9c97493f⁠ Women Talk Cycling ⁠https://open.spotify.com/show/4xyX8mzu6GtjwyWoJcySfD?si=a4e87b161b754a5e⁠ Sounds Like a Cult ⁠https://open.spotify.com/episode/6uAMavqVfchgw4pgz6Q3FG?si=6B5_O8PGSTGRM_WYC1MT_g⁠Wir sind THE SIRENS COLLECTIVE und haben heute unsere zweite Spezialfolge für euch vorbereitet. Nach dem Auto beschäftigen wir uns mit dem Fahrrad. Und das tun wir nicht alleine, wir haben Anders bei uns und haben damit die Stimme für Fahrradexpertise am Mikrofon. Mit Anders' persönlichen Erfahrungen im Radsport aber auch im Radel-Alltag, schauen wir uns eure Archiveinträge an, die sich rund um Räder drehen.  Schreibt uns via mail@thesirenscollective.com oder vertraut eure Erinnerungen dem Archiv an.  Die Alltagsfeministinnen https://www.ardaudiothek.de/sendung/die-alltagsfeministinnen/10777225/ Feminist Shelf Control https://open.spotify.com/show/2SPUa0Pu3iEiXO2w9NmX5T?si=031e456a9c97493f Women Talk Cycling https://open.spotify.com/show/4xyX8mzu6GtjwyWoJcySfD?si=a4e87b161b754a5e Sounds Like a Cult https://open.spotify.com/episode/6uAMavqVfchgw4pgz6Q3FG?si=6B5_O8PGSTGRM_WYC1MT_g Das Archiv der sexualisierten Übergriffe:https://www.thesirenscollective.com Hilfetelefon 08000 116 016 www.hilfetelefon.de Hilfe für tatgeneigte Personen www.kein-taeter-werden.de Paypal Support:https://paypal.me/thesirenscollective?country.x=DE&locale.x=de_DE Instagram: https://www.instagram.com/the_sirens_collective https://www.instagram.com/kim_____hoss/  https://www.instagram.com/lisevanwersch/

Das Fahrrad gehört zu den ganz großen Erfindungen der Menschheitsgeschichte. Zentraler Bestandteil ist der mit Luft gefüllte Reifen.

Die spitzeste Zunge der Stadt erlebt unglaubliches auf ihrem Fahrrad!

Einfach mal machen! - In Folge #9 wird Name zum Programm! Vivien Wysocki und Claus Ruhe Madsen führen beide erfolgreiche Unternehmen. Ganz oben auf ihrer To-Do-Liste: „Better done than perfect“ oder „Den Madsen Machen“. Ob Unternehmen oder Politik, wie das am besten funktioniert zeigen die beiden zu Gast im Podcast von Carsten Linnemann. Früh übt sich! Vivien Wysocki hat bereits mit 15 ihr eigenes Schüler-Startup gegründet, das Handys mit dem Fahrrad-Dynamo auflädt. Heute in die Mode gewechselt, bereichert sie unsere Graderobe mit bedruckten Strumpfhosen. "Better done than perfect“– so durchdringt die Jungunternehmerin den deutschen Bürokratiedschungel. Denn junge Menschen brauchen mehr Mut ihre Ideen in eigenen Unternehmen zu verwirklichen. Für Vivien ist klar: Wir brauchen ein positiveres Mindset, das fängt schon in der Schulbildung an. Neben Möbelhäusern und dänischem Softeis betreibt Claus Ruhe Madsen als Wirtschaftsminister von Schleswig-Holstein auch noch jede Menge Politik. Anders als in seiner Heimat Dänemark, liebt es die deutsche Politik alles zu regeln. Mit Erfahrung auf beiden Seiten weiß er: Wir müssen gemeinsam an das Mindset ran. Das Fahrrad - egal ob Dynamo Handyladefunktion vorhanden oder nicht - kann er anschubsen. Aber treten müssen die Unternehmer selbst. „Einfach mal machen“ - im wahrsten Sinne des Wortes! Fragen und Feedback gerne an podcast@cdu.de. #cdu #grundsätzlichCDU

Jensen, Annikawww.deutschlandfunk.de, VerbrauchertippDirekter Link zur Audiodatei

Von BMX-Rennen bis zur ersten Bikepacking-Tour im Jahre 1986 - inkl. Gefängnis-Betrugsmasche! Freut Euch auf tolle Geschichten von Tobias Löwe aus der Zeit vor Komoot, Framebags, Lenkerrollen und Lupine-Lampen. Tobias und ich sind schon lange Jahre befreundet und er ist auch schon sehr lange auch Kollege und rechte Hand hier in meiner Firma (auch darüber sprechen wir kurz, inkl. Bewerbungsgespräch ;-). Viel Spaß bei der Folge wünsche ich Euch! Viele Grüße Ingo ## Werbung ## AG1 von Athletic Greens - Danke für die Unterstützung! Informiere dich jetzt auf https://drinkag1.com/enjoyyourbike, zu gesundheitsbezogenen Angaben und hole dir AG1 im Abo nach Hause, ganz ohne Vertragslaufzeit. Sichere dir bei deiner AG1 Erstbestellung einen gratis Jahresvorrat an Vitamin D3+K2 & 5 Travel Packs! Löwenanteil Bio Fertiggerichte: 10% Rabattcode für die ENJOYYOURBIKE-Community Erhaltet 10% Rabatt auf Eure erste Bestellung! Über den Link https://cutt.ly/OwzKloxG wird der Rabattcode automatisch an der Kasse eingefügt und der Rabatt abgezogen.
(Gutscheincode: Bike) ## Inhalt ## 00:00:00 - Intro 00:05:54 - Das Fahrrad 1980 - Vom Selbstbau-Gravelbike zum BMX Rad 00:09:25 - Schlüsselerlebnis: BMX Rennen in München 00:21:03 - Zwei Jugendliche gründen Ihre erste Firma: Scheibenrad für BMX-Rad 00:30:26 - BMX-Rennen: 800 Meter Vollgas 00:37:35 - Das Rennrad für 80 Mark! 00:46:35 - Routenplanung ohne Komoot? Wie geht das? 00:54:29 - Erlebnis RTF: nur für alte Leute ;-) 01:00:51 - 1. Radreise von Ingolstadt nach Venedig 01:04:22 - Bikepacking-Ausrüstung in den 80igern (gar nicht so weit weg von heute) 01:29:57 - Rennrad-Lampen zu dunkel, Unfall im Tunnel am Gardasee 01:35:46 - 2. Radreise: Ingolstadt-Südfrankreich 01:40:18 - Gefängnis-Betrugsmasche! Deutscher versucht Geld zu erpressen 01:53:25 - Nach dem Rennrad kam die Vintage-Vespa (und auch Zubehör-Unternehmen) 01:59:35 - Wie Tobi zu ENJOYYOURCAMERA kam: Bewerbung im Auto 02:15:44 - Schlusswort mit weisem Tipp von Tobi

Das Fahrrad ist ein technisches Meisterwerk, das schon lange alle Kontinente erobert hat. Erfunden wurde es von einem badischen Forstbeamten.

Das Fahrrad und die Bahn sind wesentliche Treiber der Mobilitätswende. Im Zusammenspiel beider Verkehrsmittel stehen wir jedoch erst am Anfang. Der Schlüssel könnte das Deutschland-Ticket sein. Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing höchstselbst bezeichnete es als Einstieg in einen digital gesteuerten Intermodalverkehr. In dieser Folge sprechen wir mit Alexander Rosenthal, Leiter Politik beim Zukunft Fahrrad e. V. Zusammen mit verschiedenen Rad-, Verkehrs- und Umweltverbände sowie Bahnunternehmen hat der Verein die „Brancheninitiative Fahrrad und Bahnen“ gegründet. Sie beschäftigt sich u. a. mit folgenden Vorhaben: Ausbau der Fahrrad-Parkanlagen, damit das eigene Fahrrad nicht mitgenommen werden muss. Flächendeckende Bike-Sharing und Fahrradmietangebote als Teil des ÖPV an Zielbahnhöfen schaffen. Mehr Kapazitäten zur Mitnahme in Zügen schaffen. Digitale Lösungen zur Information, Planung und Buchung von integrierten Fahrrad- und SPNV-basierten Fahrten. Jetzt reinhören! Folge direkt herunterladen

Das Fahrrad soll so multifunktional wie möglich werden. Das zeigt sich gerade auf der internationalen Fahrradmesse in Frankfurt. Dort werden Räder vorgestellt, mit denen wir schnell unterwegs sind – auf der Straße und abseits – und auch unsere Einkäufe nach Hause transportieren können.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.

Tinti hat sich ein Fahrrad gekauft. Ein echtes superschnelles Rennrad...

Johanna Vering, Langenberg, Katholische Kirche: Mit dem Lastenfahrrad zur letzten Ruhe

Das Umdenken im Bereich Mobilität ist ein wichtiger Faktor im Kampf gegen den Klimawandel. Das Fahrrad rückt dabei immer stärker in den Fokus. Immer mehr Firmen fördern das Fahrrad als Verkehrsmittel der Wahl und bezuschussen die Anschaffung. Was Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Müller, Pauluswww.deutschlandfunk.de, VerbrauchertippDirekter Link zur Audiodatei

Was das 49-Euro-Ticket für Fahrradmenschen bedeutet, damit hat sich Bastian Kettner vom VCD beschäftigt. Mit Jens Klötzer sprechen wir darüber, warum Rennräder immer teurer werden. [00:00:00] Begrüßung [00:07:40] Themenübersicht [00:08:56] 49-Euro-Ticket und das Fahrrad [00:13:10] Zwischenbericht [00:18:18] Best Practices [00:23:46] Drei Milliarden reichen nicht [00:29:30] Abo und Digital [00:37:57] Fehlende Einsteiger-Rennräder [00:44:12] Gravelbike [00:48:21] Aufpreis [00:53:19] Gleiche Entwicklung bei anderen Fahrrädern? [00:59:55] Staatliche Förderung [01:10:35] Mayra Andrade – Afeto Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-49-euro-ticket-und-das-fahrrad-fehlende-einsteiger-rennraeder

Was das 49-Euro-Ticket für Fahrradmenschen bedeutet, damit hat sich Bastian Kettner vom VCD beschäftigt. Mit Jens Klötzer sprechen wir darüber, warum Rennräder immer teurer werden. [00:00:00] Begrüßung [00:07:40] Themenübersicht [00:08:56] 49-Euro-Ticket und das Fahrrad [00:13:10] Zwischenbericht [00:18:18] Best Practices [00:23:46] Drei Milliarden reichen nicht [00:29:30] Abo und Digital [00:37:57] Fehlende Einsteiger-Rennräder [00:44:12] Gravelbike [00:48:21] Aufpreis [00:53:19] Gleiche Entwicklung bei anderen Fahrrädern? [00:59:55] Staatliche Förderung [01:10:35] Mayra Andrade – Afeto Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/antritt >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-49-euro-ticket-und-das-fahrrad-fehlende-einsteiger-rennraeder

Gerade mal 200 Jahre ist das Fahrrad alt. Matthias von Hellfeld erzählt. Die passende Ausgabe “Eine Stunde History” läuft am 11. Juli 2022 auf DLFnova.

Das Fahrrad machte seit der Erfindung seines Vorgängers, der Draisine, die seltsamsten Entwicklungen durch. Das Feature von Michael Schulte beleuchtet ein von Kuriosa gespicktes Randgebiet der Kulturgeschichte.

Welche Rolle spielt das Fahrrad in der Mobilitätswende? Und wie steht es um Deutschlands Radwege? Darum geht es in dieser Folge von Mission Energiewende. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/mission-energiewende-fahrrad-statt-auto

Welche Rolle spielt das Fahrrad in der Mobilitätswende? Und wie steht es um Deutschlands Radwege? Darum geht es in dieser Folge von Mission Energiewende. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/mission-energiewende-fahrrad-statt-auto

Das Fahrrad ist ein wichtiger Baustein für die klimagerechte Verkehrswende. Doch noch immer stoßen Radfahrer oft auf Hindernisse. Der Ausbau der Fahrradinfrastruktur in vielen Kommunen und Regionen geht nicht voran. Doch wer bremst und warum?

Das 9-Euro-Ticket wird von vielen Fahrgästen sehnlich erwartet. Ob zur Arbeit fahren oder eine Urlaubsreise allein oder mit der Familie, das günstige Monatsticket macht es möglich. Wer auch das Fahrrad mit in den Zug nehmen will, sollte sich zuvor aber sehr genau informieren.

Ein Sportgerät, ein Lastenträger, eine Gleichgewichtsübung, eine rollende Versuchung – das Fahrrad ist universell. Als es Ende des 19. Jahrhunderts erfunden wurde, stellte sich heraus, dass nichts der Emanzipation besser diente, als eben ein Rad. Autorin: Monika Buschey Von Monika Buschey.

Wir fahren wirklich gern Fahrrad. Aber wir haben das Gefühl, dass es sich hier auch um einen Trend handelt. Wir sprechen über E-Bikes, Lastenräder und die Gefahren im Straßenverkehr. Das passende Arbeitsbuch und die Sonderfolge findest du in unserem Premium-Kanal bei Patreon: https://www.patreon.com/deutsch_podcast I Mehr Infos erhältst du auch unter www.deutsch-podcast.com

Fahrraddiebstahl - das ist ein Verbrechen, fast so schlimm wie Mord. Denn es raubt dem Menschen nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein Symbol der Freiheit seines Seins und Denkens. "Das Fahrrad an den Hörnern zu packen und hinauszuschwärmen in eine Welt voller Abenteuer: Das ist seit fast 200 Jahren die Leidenschaft von Visionären und Nonkonformisten, von emanzipierten Frauen oder genießerischen Poeten", heißt es im Vorwort einer Sammlung von Fahrradgeschichten namhafter radelnder Autoren, unter ihnen Mark Twain, Heinrich Böll und Arthur Conan Doyle. Ja, auch Sherlock Holmes war Radfahrer; und es bleibt zu hoffen, dass er mehr als einem Freiheitsräuber das Handwerk gelegt hat. Diesen und anderen Reifen-Spuren ist Christiane Neukirch nachgefahren.

Wird den Autos immer noch zu viel Platz eingeräumt in unseren Städten? Die Anruferinnen und Anrufer im Tagesgespräch haben diskutiert: Welche Konzepte verbessern die Mobilität im Straßenverkehr? Moderation: Christine Krueger / Gast: Kathrin Viergutz, Mobilitätsforscherin am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt

Das Fahrrad ist offensichtlich ein immer öfter gewähltes Verkehrsmittel bei den Menschen hier in Düsseldorf. An den städtischen Zählstellen sind seit Jahresbeginn mehr als 1,6 Millionen Radfahrende gezählt worden - das sind 18 Prozent mehr, als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. / Der NRW Wirtschaftsminister will Fracking prüfen lassen - um schnell unabhängig von russischem Gas zu werden. Dafür bekommt er viel Gegenwind, denn: Die Methode zur Gasgewinnung ist umstritten. Mehr Infos rund um Fracking bekommt ihr in dieser Folge!

Ein günstiges E-Bike? Unter 2000 Euro geht gar nichts, wenn man sich elektronisch unterstützt über Hügel und Berge bewegen will. Das Schloss dazu? Kann schon mal 300 Euro kosten. Bei den Preisen verwundert es nicht, dass das Fahrrad das neue Statussymbol der Besserverdiener geworden ist.

Der Hase liebt sein neues Fahrrad. Trotzdem fehlt ihm vieles bei seiner Tour damit. Zappelduster kann ihm einige Liedchen dazu singen und vielleicht klappt es ja dann.

Radsport wird olympisch alle vier Jahre sehr vielfältig und in verschiedenen Spielarten betrieben. Auf der Straße, auf der Bahn und mit dem Mountainbike und dem BMX-Rad auch im Gelände. Das Fahrrad wird seit mittlerweile schon 150 Jahren in Wettkämpfen als Sportgerät verwendet. Und wir erzählen euch alles über die Geschichte, die olympische Entwicklung und darüber, was ihr sonst noch zum Radsport wissen müsst. Olympedia ist eure akustische Enzyklopädie zu den Olympischen Spielen. Wir stellen euch die Sportarten vor, denen ihr bei den Olympischen Spielen begegnen werdet. Mt ihrer jeweiligen Entstehung, den Ursprüngen, Daten Fakten und Regeln, den wichtigsten Protagonist:innen und natürlich mit ihrer olympischen Geschichte.   Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.