Podcasts about passagierflugzeug

In Indien ist ein Flugzeug kurz nach dem Start in ein bewohntes Gebiet abgestürzt. An Bord waren über 240 Personen. Bisher wurden laut der Polizei mehr als 200 Tote geborgen. Weitere Themen: Der Felssturz in Blatten hat auch Folgen für das Wasserkraftwerk Ferden. Das Wasser musste abgelassen werden, um eine allfällige Flutwelle auffangen zu können. Mit unstabilen Berghängen, schmelzenden Gletschern und drohenden Hochwassern haben auch andere Wasserkraftwerke in den Alpen zu kämpfen. Wie tickt die Generation Z? Das Deutsche Institut für Generationenforschung hat dazu eine Umfrage unter Jugendlichen in der Schweiz und in Deutschland gemacht. Dabei zeigt sich: Schweizer Jugendliche haben weniger Ängste als ihre gleichaltrigen Nachbarn in Deutschland.

Passagierflugzeug stürzt über indischer Stadt Ahmedabad ab, Finanzierung 13. AHV-Rente, Anteil erneuerbarer Energien der Schweiz im europäischen Vergleich, Ausstellung «Royals zu Besuch – von Sisi bis Queen Elizabeth» im Landesmuseum

Willkommen zu einer neuen Folge an der Hydrogen Bar! In dieser Episode steigen wir in luftige Höhen und widmen uns den neuesten Entwicklungen im Bereich wasserstoffbetriebener Luftfahrt. Wir werfen einen genauen Blick auf die ehrgeizigen Pläne von Airbus, die trotz Verzögerungen weiterhin an einem großen Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb arbeiten – inklusive spannender technischer Details zur Antriebstechnik, Tankarchitektur und Infrastruktur. Außerdem schauen wir auf internationale Trends und weitere Projekte wie ZeroAvia und Bosch Aviation Technology. Was tut sich aktuell in der Branche und wie realistisch ist CO₂-neutrales Fliegen wirklich? Eine wirklich spannende Folge, hör unbedingt rein.

Der zwanzigste des Monats, also höchste Eisenbahn für eine neue Folge FLUGMODUS! Freut euch auf eine Stunde feinste Zweisamkeit, denn Paddy und Krischan haben es sich vor den Mikrofonen gemütlich gemacht und nehmen euch mit auf einen kleinen Rundflug durch die bunte und aufregende Welt der Fliegerei! Cleared for Takeoff und wir steigen nahezu senkrecht auf Reiseflughöhe, um in aller Ruhe ein paar elementare Dinge zu besprechen. Vielen Dank für eure eifrige Fragerei, die uns regelmäßig erreicht! Wir haben uns also dieses Mal angeschaut, was eine perfekte Landung in einer Cessna von einer perfekten Landung in einem Passagierflugzeug unterscheidet - und unterscheiden sich die beiden Landungen überhaupt? Flugzeug ist doch gleich Flugzeug?! An dieser Stelle werden die Themen ein bisschen unübersichtlich, daher lassen wir euch einfach ein paar Schlagworte stehen, die in dieser Folge von Bedeutung sein könnten. Wenn ihr diesen Text lest, dann ruft doch einfach ab und zu laut "BINGO!", wenn ihr wieder ein Wort entdeckt habt: Super Bowl, Hafermilch, Bizeps, Dubai, FIFA, Narita, Heathrow, Saudi Arabien, Schubhebel, Kaffee, Cristiano Ronaldo, Olympia, Frühstück, uvm. Genießt also diese Folge und freut euch auf den dreißigsten des Monats - denn dann gibt es die nächste Ladung FLUGMODUS auf die Ohren! Bis dahin Always Happy Landings!Contact Us:hallo@podcast-flugmodus.dewww.podcast-flugmodus.de Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Im Anflug auf Washington stößt ein Passagierflugzeug mit einem Militärhubschrauber zusammen. Die genaue Ursache dafür kennen wir noch nicht, aber wir können uns jetzt schon ein recht detailliertes Bild der Situation machen. zu YouTube: https://youtu.be/bVz1Kr0COHs

Heute vor 20 Jahren wurde im französischen Toulouse das größte Passagierflugzeug der Welt, der Airbus A380, vorgestellt. Zwei Monate später sollte er erstmals abheben.

Mittlerweile ist klar: Die Embraer 190 der Azerbaijan Airlines wurde von einer Rakete getroffen und so stark beschädigt, dass eine sichere Landung so gut wie unmöglich wurde. Ich erkläre euch, was wir bis jetzt über diesen Fall wissen. zu YouTube: https://youtu.be/jMqOkrjEdEM

Send us a textAm 25. November 2025 ereignete sich ein schwerer Absturz einer DHL-Frachtmaschine vom Typ Boeing 737-400 in Litauen. Der Flug DHL 18D war auf dem Weg von Leipzig nach Vilnius und stürzte rund 1,2 Kilometer vor der Landebahn ab. Eine Tragfläche des Flugzeugs streifte ein Wohngebäude, bevor die Maschine beim Aufprall explodierte. Der Vorfall forderte ein Menschenleben, drei weitere Crewmitglieder wurden verletzt, darunter eine Person, die sich in einem kritischen Zustand befindet.Die Kommunikation zwischen der Crew und dem Tower in Vilnius verlief nach bisherigen Erkenntnissen routinemäßig und ohne Hinweise auf Notfälle. Dennoch fiel auf, dass die Maschine in einem ungewöhnlich steilen Sinkprofil den Flughafen ansteuerte. Es wird vermutet, dass möglicherweise eine falsche Funkfrequenz eingestellt wurde, wodurch keine Bestätigung der Landefreigabe erfolgte. Nach offiziellen Angaben gibt es bislang keine Anzeichen für Sabotage, Terror oder GPS-Störungen.Die Ermittlungen konzentrieren sich nun auf die Auswertung der Flugschreiber sowie auf die Befragung der überlebenden Crewmitglieder. Auch ein deutsches Expertenteam wurde nach Litauen entsandt, um die Untersuchungen zu unterstützen. DHL hat mitgeteilt, dass es derzeit keine Hinweise auf verdächtige Pakete an Bord gibt. Die verunfallte Maschine, die aus dem Jahr 1993 stammt, war zuvor als Passagierflugzeug bei Qantas im Einsatz und wurde für den Frachtbetrieb umgebaut.Der tragische Unfall sorgt weiterhin für viele offene Fragen. Die genauen Hintergründe des Absturzes sollen durch die laufenden Ermittlungen aufgeklärt werden. Unser Mitgefühl gilt den Betroffenen und ihren Familien.#DHLAbsturz #Litauen #Flugsicherheit #Unfalluntersuchung #Boeing737 #LuftfahrtFrage des Tages: Frage des Tages: Was macht ihr aus dem Absturz? Wie findet ihr, dass Lufthansa Terminal 1 und 2 in Frankfurt bekommen soll?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:46 Ermittlungen nach Absturz in Litauen: Was bisher bekannt ist08:38 Flughafen Frankfurt Terminal 3 nach Ostern 202612:38 Boeing 737MAX Handbuch muss wohl wieder angepasst werden17:48 Lufthansa Allegris Wasserstand20:44 Air India Passagiere 4 TAge in Phuket gestrandet22:38 Flying Blue Status Match, jetzt auch in anderen Regionen24:54 Frage des TagesTake-OFF 25.11.2024 – Folge 261-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

"Die Hard"-Abklatsche gibt es in jeder Budgetklasse und in jedem denkbaren Szenario: Nach "Stirb Langsam"-Variationen in einem Kriegsschiff, einem Passagierflugzeug, Eishockeystadion, Chemiefabrik, Nuklearwaffenbunker und vielen anderen Schauplätzen mehr war es nur eine Frage der Zeit für einen "Stirb Langsam"-Verschnitt in einer Schule. "Boy Soldiers" spann diese Idee zu Beginn der 90er weiter, doch erst B-Movie-Veteran Jim Wynorski setzte das Konzept 1996 mit "Demolition High" konsequent um, mit dem ehemaligen Teenie-Star Corey Haim in der Hauptrolle. Dankenswerterweise wurde uns ein Jahr später auch noch eine Fortsetzung im akademischen Umfeld beschert, so dass wir die Vorlage für das klassische Nachtprogramm-Double Feature geradezu auf dem Tablett serviert bekamen. Viel Spaß! Nachtküsse könnt ihr vergeben über nachtprogrammpodcast@gmail.com Folgt uns auf Bluesky⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠: @nachtprogramm.bsky.social ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Sergejs Letterbox⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Martins Letterbox⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Und besucht: https://www.actionfreunde.de/ https://liquid-love.de/forum/ Music Intro: https://www.purple-planet.com

Die Story wie ein Passagierflugzeug sehr tief über die Firma hinweg geflogen ist.

Ukrainische Angriffe in russischer Region Kursk, Diskussion über Waffen an die Ukraine aus Deutschland, Sorge vor Eskalation in Nahost: Dringender Verhandlungs-Appell an Israel und Hamas, Aufsichtsrat berät über Pläne für die Zukunft von Thyssenkrupp Steel, Esprit schließt Filialen in Deutschland, Streik bei Italiens Strandbetreibern, Passagierflugzeug stürzt in Brasilien ab, Erfolgreicher Tag bei Olympischen Sommerspielen in Paris, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zu den "Olympischen Sommerspielen" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Angriff der Ukraine auf russisches Gebiet hält an, Diskussion über Waffen an die Ukraine aus Deutschland, Portrait des russischen Oppositionspolitikers Kara-Mursa, Passagierflugzeug mit 62 Menschen an Bord in Brasilien abgestürzt, Recherche zu Immobilien-Abzocke im Internet, Japan: Insel Yonaguni wird zur Raketenstellung, Weitere Meldungen im Überblick, Erfolgreichster deutscher Olympia-Tag, Bilanz: Wie die Franzosen die Olympischen Spiele bisher erlebt haben, Das Wetter Hinweis: Die Beiträge zu den "Olympischen Sommerspielen" dürfen aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Angriff der Ukraine auf russisches Gebiet hält an, Diskussion über Waffen an die Ukraine aus Deutschland, Portrait des russischen Oppositionspolitikers Kara-Mursa, Passagierflugzeug mit 62 Menschen an Bord in Brasilien abgestürzt, Recherche zu Immobilien-Abzocke im Internet, Japan: Insel Yonaguni wird zur Raketenstellung, Weitere Meldungen im Überblick, Erfolgreichster deutscher Olympia-Tag, Bilanz: Wie die Franzosen die Olympischen Spiele bisher erlebt haben, Das Wetter Hinweis: Die Beiträge zu den "Olympischen Sommerspielen" dürfen aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Ukrainische Angriffe in russischer Region Kursk, Diskussion über Waffen an die Ukraine aus Deutschland, Sorge vor Eskalation in Nahost: Dringender Verhandlungs-Appell an Israel und Hamas, Aufsichtsrat berät über Pläne für die Zukunft von Thyssenkrupp Steel, Esprit schließt Filialen in Deutschland, Streik bei Italiens Strandbetreibern, Passagierflugzeug stürzt in Brasilien ab, Erfolgreicher Tag bei Olympischen Sommerspielen in Paris, Das Wetter Hinweis: Der Beitrag zu den "Olympischen Sommerspielen" darf aus rechtlichen Gründen nicht auf tagesschau.de gezeigt werden.

Folge 5/6: Seit Jahren redet Airbus davon, das größte Passagierflugzeug der Welt bauen zu wollen. Jetzt treibt das Unternehmen die Pläne für den A380 voran. Während Airbus auf Größe setzt, zielt Boeing auf Geschwindigkeit. Boeing entwirft ein Überschallflugzeug mit dem Namen Sonic Cruiser. Beide wittern das große Geschäft, doch Skandale und Produktionsschwierigkeiten durchkreuzen ihre Pläne. Und bieten Boeing eine ungeahnte Möglichkeit, den europäischen Konkurrenten kalt zu erwischen.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

5 Jahre darauf gewartet und jetzt war es endlich soweit: Anna durfte zum Abschluss der Ausbildung ihr Landetraining absolvieren und endlich das erste Mal ein Passagierflugzeug fliegen. New core memory unlocked - oder auch: ein würdevoller Schwamm-Moment. Wie Julia es am Ende doch noch geschafft hat, pünktlich durchs halbe Land zu fliegen, warum Anna heute noch nicht realisiert hat, was da alles passiert ist und wie man bei Bäckereifachverkäuferinnen mit ästhetischen Pinterest-Board-Torten beauftragt, erzählen wir euch glücksbeseelt in dieser Folge. Viel Spaß beim Zuhören! Wir sind Julia und Anna, ziemlich beste Freundinnen und angehende Pilotinnen mit ordentlich Kerosin im Blut. Wir freuen uns, euch in unserem Podcast auf unserem Weg ins Cockpit und darüber hinaus mitzunehmen. In Cockpit Diaries quatschen wir mit euch über unsere Pilotenausbildung, teilen unsere Erfahrungen und unsere Höhen und Tiefen des Flugschullebens. Zeit zum Anschnallen, wir sind ready for departure! Hier findest du mehr über uns: Julia auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Anna auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Cockpit Diaries auf ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ Schreib uns gerne eine Nachricht mit deinen Gedanken zur Folge, Feedback und Themenvorschläge auf Instagram an ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@cockpitdiaries⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ oder per Mail an cockpitdiariespodcast@gmail.com.

In dieser Episode berichtet Yannick von seinem einzigartigen Erlebnis, direkt hinter den Piloten in einem Passagierflugzeug mitzufliegen. Er teilt spannende Einblicke und Geschichten aus der Cockpit-Perspektive.

Heute sind wir in luftigen Höhen unterwegs und versuchen kooperativ zu zweit ein Passagierflugzeug zu landen. Das ungewöhnliche Würfelspiel "Sky Team" versetzt uns in die Pilotensitze in einem Flieger im Anflug auf einen Flughafen und verlangt Koordination, Effizienz und ein bisschen Glück um sicher zu landen. Wir sagen euch, ob wir das geschafft haben.

Am 18. Januar 2005 stellte Airbus das grösste jemals gebaute Passagierflugzeug vor. Bei Reisenden ist das Flugzeug beliebt - für seinen Hersteller war es eine finanzielle Katastrophe.

Die ÖVP ist der bevorzugte Koalitionspartner der FPÖ-Wählerinnen und -Wähler // Das größte Passagierflugzeug der Welt, der Airbus A380, landet wieder in Schwechat

Die Schneegesellschaft | Überleben um jeden Preis? (Netflix) 1972 stürzte ein Passagierflugzeug auf der Reise von Uruguay nach Chilé in den Anden ab. An Bord: eine Rugby-Mannschaft auf dem Weg zu einem Freundschaftsspiel in Begleitung von Freunden, Bekannten und Betreuern. Nunmehr Gestrandet in den eisigen Gebirgshöhen, begann für die Überlebenden ein wahres Martyrium: Extreme Wetterbedingungen, Nahrungsknappheit und wenig Hoffnung auf Rettung stellten sie und ihre Moral eine beinharte Probe. Und obwohl sie schlussendlich doch noch gefunden wurden und das Ereignis als das „Wunder der Anden“ bekannt wurde, trat der Fall schon damals eine mediale Diskussion darüber los, wie weit der Mensch bereit ist zu gehen, um zu überleben. Nachdem bereits Hollywood sich zu Beginn der 90er Jahre in „Überleben!“ mit Ethan Hawke diese Frage stellte, legt nun „Jurassic World 2“- Macher J.A. Bayona mit „Die Schneegesellschaft“ seine Version der Geschehnisse vor. Dabei verzichtet der spanische Regisseur bewusst auf große Namen und setzt lieber auf vollkommen unbekannte Laiendarsteller, starke Bilder und eine bedrückende Atmosphäre. Nach der Premiere bei den Filmfestspielen von Cannes und einem limitierten Kinostart kurz vor Weihnachten, ist der Film nun auch seit dem 4. Januar exklusiv auf Netflix zu sehen, wo ihn sich nun auch Manuel und Dom ansehen konnten. Was sie von „Die Schneegesellschaft“ halten, inwieweit die spanische Oscarhoffnung in ihrer Schonungslosigkeit nachwirkt und an welchen Stellen der Film sich dennoch davor scheut, das und mehr besprechen die beiden im Podcast. Und der startet, sobald ihr euch in eure wärmste Lieblingsdecke hüllt und auf Play drückt. Viel Spaß mit der neuen Folge vom Tele-Stammtisch! Trailer Wiki Artikel: https://en.wikipedia.org/wiki/Uruguayan_Air_Force_Flight_571 YouTube Dokumentation https://youtu.be/bjgNnTNLEsc Wir liefern euch launige und knackige Filmkritiken, Analysen und Talks über Kino- und Streamingfilme und -serien - immer aktuell, informativ und mit der nötigen Prise Humor. Website | Youtube | PayPal | BuyMeACoffee Großer Dank und Gruß für das Einsprechen unseres Intros geht raus an Engelbert von Nordhausen - besser bekannt als die deutsche Synchronstimme Samuel L. Jackson! Thank you very much to BASTIAN HAMMER for the orchestral part of the intro! I used the following sounds of freesound.org: 16mm Film Reel by bone666138 wilhelm_scream.wav by Syna-Max backspin.wav by il112 Crowd in a bar (LCR).wav by Leandros.Ntounis Short Crowd Cheer 2.flac by qubodup License (Copyright): Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) Folge direkt herunterladen

Neuer Regen könnte die Hochwasserlage in Niedersachsen wieder verschärfen ++ In Tokio ist ein Passagierflugzeug in Flammen aufgegangen

Heute vor 55 Jahren stellte das US-amerikanische Unternehmen Boeing das seinerzeit größte Passagierflugzeug der Welt vor, die Boeing 747.

Es gilt als eines der tragischsten Ereignisse in der Geschichte der französischen Luftfahrt. Am 1. Juni 2009 stürzte ein Passagierflugzeug auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris über dem Atlantik ab – alle 228 Menschen an Bord kamen ums Leben.

Heute: ++ Hambacher Fest: "Deutschland steht auf“ ++ Demonstration gegen Grüne in Aschaffenburg ++ DBG-Fahimi fordert 50 Milliarden Subventionen, um einen Industriestrompreis von 4 ct/kWh zu subventionieren ++ China: erstes eigenes Passagierflugzeug flog zum ersten Mal ++ TE Energiewendewetterbericht ++ Webseite: https://www.tichyseinblick.de

Die Boeing 747 war lange das größte Passagierflugzeug der Welt, eine Revolution in den Bereichen Technik und Ästhetik. Sie hat Generationen von Flugreisenden befördert, auf kurzen und langen Distanzen und zuverlässig.

Am Stuttgarter Flughafen wurde heute unter der Federführung des Unternehmens H2Fly das „Hydrogen Aviation Center“ eröffnet. 2025 will H2Fly ein 40-sitziges Passagierflugzeug mit 2000 Kilometer Reichweite rein mit Wasserstoff betrieben fliegen.

H2FLY arbeitet gemeinsam mit Partnern in der Initiative HEAVEN an einem Passagierflugzeug, das mit flüssigem Wasserstoff fliegt. Jetzt hat das Unternehmen begonnen, einen Flüssigwasserstoff-Tank in sein Testflugzeug „HY4“ zu integrieren. Anfang 2023 sollen umfangreiche Testflüge starten. Mehr auf energyoad.eu >>> https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/h2fly-elektroflugzeug/

Gute Fragen verlangen gute Antworten. Die Antwort auf diese guten Fragen gibt es jeden Morgen von radioeins-Chefklugscheißer Christoph Drösser. Wenn auch Sie eine Frage haben, die Ihnen auf der Seele brennt – Drösser beantwortet sie Ihnen garantiert. | Diese Podcast-Episode steht unter der Creative Commons Lizenz CC BY-NC-ND 4.0.

In Delta Force sehen wir Actiongott und Round House-Ikone Chuck Norris im Kampf gegen Terroristen, die ein Passagierflugzeug unter ihre Gewalt gebracht haben. Über Sergej Bjakow Nachtprogramm/Sergej auf den Sozialen Medien Facebook: https://www.facebook.com/sergej.bjakow Twitter: https://twitter.com/nachtprogrammpc Instragram: https://www.instagram.com/nachtprogrammpc/ Nachtprogramm auf Spotify: https://open.spotify.com/show/7ygPt009L92cjnif1J6pf3?si=1287ad87b5e94a2a Das Actionkult-Intro "Cracked Shell" by Furlong https://open.spotify.com/track/4Y7QmE8EkescVPvjJZpYkA?si=1f26ed979200429b Furlong auf den Sozialen Medien https://www.facebook.com/furlongtheband https://www.instagram.com/furlong_basel/ Über Actionkult: Früher wurde über Filme geschrieben (kult.ch), heute wird darüber gesprochen. Ich und meine Gäste freuen uns immer über Feedback oder sonstige Anmerkungen und Ideen. Kontaktieren könnt ihr uns auf Instagram, Facebook und Twitter - oder herrlich old school via E-Mail: actionkult@gmail.com.

Ungefähr zehn Kilometer über dem Meeresspiegel hat Fabienne Huber ihren Arbeitsplatz. Meistens zumindest. Denn so hoch fliegt ein durchschnittliches Passagierflugzeug. Und Fabienne ist Flugbegleiterin bei der Lufthansa. Reporterin Johanna wollte mehr über den Beruf erfahren und hat Fabienne ein paar Fragen gestellt.

In dieser Folge musste Ingo Appelt kurzzeitig für Ingmar einspringen. Idils Haut ist heute besonders schön. Ingmar beschwert sich über die vage Definition von Shakshuka in Berliner Restaurants und beide überlegem wie eine Isolierung von Nationalsozialisten in Europa ablaufen würde. Warum ist Twitter so hasserfüllt? Sind die Yakuza bürokratisiert? Und wie cool wäre es eigentlich in einem Passagierflugzeug zu wohnen? Antworten und mehr in einer neuen Episode IIS.

Stefanie Bub lebt ihren Traum: Seit mehr als 20 Jahren ist sie in aller Welt unterwegs als Kapitänin bei der Deutschen Lufthansa und gehört damit zu den 6,5 % der weiblichen Piloten. Sie fliegt Flugzeuge der A320-Reihe und ist 18-20 Tage im Monat im Flieger unterwegs. Die Dokumentation "Doppeldecker-Pilotinnen: Von Frankfurt nach Singapur im größten Passagierflugzeug der Welt", machte Stefanie Bub und ihre Crew bekannt. 

Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 49. KW:United Airlines fliegt Passagiere mit 100% nachhaltigem KraftstoffHistorischer Flug: In der letzten Woche startete United Airlines als erste kommerzielle Fluglinie mit einem Passagierflugzeug in die Luft, dass mit zu 100 Prozent nachhaltigem Treibstoff betankt war. Der Flug beförderte mehr als 100 Passagiere in einer Boing 737 von Chicago nach Washington D.C.. Damit will die Fluggesellschaft demonstrieren, dass sie es ernst mit ihrer Dekarbonisierungs-Strategie meint. In diesem Jahr kaufte United Airlines mehr als 7 Millionen Gallonen nachhaltigen Treibstoff, was, nach Unternehmensangaben, fast 80 Prozent der Treibhausgas-Emissionen über einen Lebenszyklus reduzieren soll.Das Unternehmen will seine Treibhausgas-Emissionen bis 2050 um 100 Prozent reduzieren, ohne sich auf traditionelle CO2-Kompensationen zu verlassen.https://www.travelandleisure.com/travel-news/united-airlines-first-full-passenger-flight-sustainable-fuelDeutscher Nachhaltigkeitspreis 2022 für Sängerin Billie EilishPreis für außerordentliches Engagement: Am letzten Wochenende wurde der Deutsche Nachhaltigkeitspreis vergeben. Dieser wichtige Preis zeichnet innovative Zukunfts-Ideen und Leistungen zum Thema Nachhaltigkeit aus den Bereichen Wirtschaft, Forschung und Kommunen.Einer der Sonderpreise ging dabei an Billie Eilish. Überreicht wurde die Auszeichnung virtuell aus dem All – durch den deutschen Astronauten Matthias Mauer, der sich derzeit an Bord der Internationalen Raunstation ISS befindet. Die Organisatoren würdigten Eilishs Engagement, sich öffentlich für den Klimaschutz und mehr Nachhaltigkeit einzusetzen. Darüber hinaus sei die Sängerin ein Vorbild, wenn es darum geht, ihre Tourneen so ‚grün‘ wie möglich zu gestalten. Neben Eilish bekamen auch andere bekannte Persönlichkeiten Ehrenpreise, unter anderem Ursula von der Leyen oder Chris de Burgh.https://www.forum-csr.net/News/16882/Deutscher-Nachhaltigkeitspreis-fuer-Billie-Eilish-Joss-Stone-und-Chris-De-Burgh.htmlBundespreis ecodesign an Öko-Softshell-Material von Hess Natur Es ist Preisverleihungs-Saison: Auch diese Meldung kann einen glücklichen Gewinner melden. Diesmal geht es um den Bundespreis Ecodesign - Hier wurde die Firma Hess Natur für sein neues Softshell-Material ausgezeichnet. Das gute an diesem Material ist, dass es komplett ohne problematische Inhaltsstoffe auskommt. Es wird aus reiner Bio-Baumwolle hergestellt und im Verarbeitungsprozess mit einer ökologischen, veganen Rezeptur imprägniert.Damit ist der Hess-Natur-Softshell-Stoff, bei gleich guten Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Design und Funktion, eine gute Alternative zu herkömmlichem Softshell. Dieser ist aufgrund von PFC und künstlichen Fasern schädlich für die Umwelt.https://bundespreis-ecodesign.de/de/gewinner/2021-natuerlicher-softshellNachhaltige Rückverpackungen von RePack revolutionieren OnlinehandelUnd auch RePack kann den Bundespreis Ecodesign in diesem Jahr mit nach Hause nehmen: Und zwar für eine revolutionäre Idee. Hierbei kann der Empfänger einer Online-Bestellung den RePack-Verpackungskarton auf normales Briefformat zusammenfalten und an den Hersteller zurückschicken.Auf diese Weise können Verpackungen bis zu zwanzig Mal wiederverwendet werden. Das Design für diese neue Verpackungsart wurde bereits im Jahr 2013 von finnischen Designern in Zusammenarbeit mit der finnischen Post entworfen.Der RePack hat einen ähnlichen CO2-Fußabdruck wie ein normaler Pappkarton- nachhaltig daran ist, dass er so oft wiederverwendet werden kann. Dadurch kann neues Karton-Material eingespart werden. https://www.swr.de/swr2/leben-und-gesellschaft/bundespreis-ecodesign-2021-wie-repack-den-onlinehandel-nachhaltig-revolutioniert-100.htmlSchwimmende Windturbine von RWE, Shell, Tepco und Stiedal Schwimmende Turbine vor norwegischer Küste: Die Windkraft-Anlage Tetraspar ist die erste schwimmende Windturbine mit industriell gefertigtem Fundament. Für dieses Projekt haben sich die Unternehmen RWE, Shell, Tepco und Stiedal Offshore Technologies zusammengefunden. Dabei handelt es sich um ein Pilotprojekt, welches Daten zu Verhalten und Leistung der schwimmenden Turbine liefern soll. Sie wurde bereits ans norwegische Stromnetz angeschlossen und in Betrieb genommen. RWE will bis 2030 schwimmende Windkraft-Anlagen von über 1 Gigawatt in Betrieb oder Bau haben. https://www.ee-news.ch/de/article/47540/tetraspar-schwimmende-windturbine-auf-erstem-industriell-gefertigten-fundament-vor-norwegischer-kuste-in-betrieb-genommen?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=feedVolkswagen forciert eigene Grünstrom-Produktion Eigene grüne Energie: Dafür will sich Volkswagen vermehrt einsetzen.Der Auto-Konzern will bis 2025 ungefähr 40 Millionen Euro in europäische Wind- und Solarparks investieren.Für das bisher größte Projekt wurde nun ein Vertrag unterzeichnet: Gemeinsam mit dem Windparkspezialisten WPD errichtet man in Schweden eine Windkraftanlage, die 100 Gigawatt-Stunden Strom erzeugen und 27.000 Haushalte versorgen soll. Somit bringt man quasi indirekt grünen Strom in die produzierten E-Autos, nämlich indem die Kunden ihre Fahrzeuge mit grünem Strom laden. Darüber hinaus soll bereits Anfang 2022 in Mecklenburg eine Solaranlage ans Netz gehen, die von Volkswagen mitfinanziert wird. https://vision-mobility.de/news/windpark-in-schweden-volkswagen-forciert-eigene-strom-produktion-107714.htmlPrimark will nachhaltiger werdenMehr Nachhaltigkeit im Billigmode-Sektor: Dieses Umdenken gibt es nun bei Primark. Das geht zumindest aus einem Interview mit der Deutschlandchefin des Unternehmens hervor, welches das Redaktionsnetzwerk Deutschland veröffentlicht hat. Christiane Wiggers-Voellm meint, dass Primark sich seiner Verantwortung bewusst sei und mehr für Nachhaltigkeit und fairere Bezahlung tun müsse. Gleichzeitig meint die Managerin, dass die Preise der verkauften Produkte niedrig bleiben sollen. Günstige Preise und Nachhaltigkeit müssten kein Widerspruch sein. Erreichen will man das mit einem verstärkten Fokus auf Recycling.https://www.rnd.de/wirtschaft/primark-managerin-ueber-nachhaltigkeit-wir-wissen-dass-wir-mehr-tun-muessen-4IXJKVZQUFGK5OG6YB3BTPNNR4.html?outputType=ampUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Es war nicht viel los am Himmel während des Corona-Lockdowns im Winter und Frühling. Nur ganz wenige Flugzeuge waren in der Luft. Urlaubsreisen waren kaum möglich und Geschäftstrips auch die Ausnahme. Tausende Piloten saßen deshalb monatelang am Boden fest - wurden entlassen oder in Kurzarbeit geschickt. Seit einigen Monaten aber dürfen sie aber wieder ins Cockpit. Müssen wir nach der langen Pause Angst haben, dass sie nicht mehr wissen, wie das Fliegen geht? Wie sie Passagiermaschinen steuern?Darüber sprechen wir mit Leila Belaasri, Pilotin und Sprecherin der Vereinigung Cockpit.Den Text zum Podcast lesen Sie hier.Sie haben Fragen, Anmerkungen oder Ideen? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@n-tv.de. Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Am 11.9.2001 um 8.46 Uhr kracht ein Passagierflugzeug in den Nordturm des World Trade Centers. Ein zweites Flugzeug bohrt sich in den benachbarten Südturm; ein drittes Flugzeug steuert ins Pentagon in Washington. Passagiere und Crewmitglieder bringen eine vierte entführte Maschine zum Absturz, bevor ein weiteres prominentes Ziel getroffen werden kann. 3000 Menschen kommen durch die Anschläge unmittelbar ums Leben; rund genau so viele sterben an Langzeitfolgen. Die Botschaft des Terrors ist klar: Amerika wird angegriffen.

Die Concorde. Lange Zeit das Flaggschiff von British Airways und Air France. Ein technisches Meisterwerk, und das schnellste Passagierflugzeug aller Zeiten. Am 25. Juli 2001 nimmt diese technische Erfolgsgeschichte eine Wendung die den Anfang vom Ende der Überschall Passagierreisen bedeuten sollte. Ihr habt Feedback, Wünsche oder Anregungen? Air Crash ist ein interaktiver Podcast und wir freuen uns über jede Nachricht.So erreicht ihr uns: aircrashpodcast.defeedback@aircrashpodcast.deFacebook: facebook.com/aircrashpodcastInstagram: instagram.com/aircrashpodcastSchaut gerne in unserem Shop www.flugwerk24.de vorbei. Dort gibt es tolle Flugzeugmodelle und Luftfahrtgadgets. Für ACPC Hörer gibt es 10% Rabatt auf jede Bestellung: Rabattcode AIRCRASH10Ihr wollt uns untersützen? Werde Patron! ab einem Euro pro Monathttps://www.patreon.com/aircrashpodcastOder einmalig über PayPal:https://paypal.me/aircrashpodcastPodcasten kostet leider Geld ;-) Wir halten ACPC werbefrei. Wenn du uns dabei unterstützen willst (und kannst!), freuen wir uns über einen Patreon Support! Neben Benefits wie Sonderfolgen, Early Bird Zugang zu Folgen, Q&A Sessions bieten wir auch reine Support Level an

1 Film – 2 Generationen Laura (*1994) und Jürgen (*1971) haben sich für diese Folge einen Film mit Denzel Washington ausgesucht. Dieser ist ein sagenhaft guter Pilot, der es schafft, ein Passagierflugzeug auf dramatische und herausragende Art Not zu landen. Was keiner weiß: Er ist Alkoholiker und es stellt sich die Frage, ob er überhaupt das Flugzeug hätte betreten sollen - geschweige denn fliegen... Wir sprechen von FLIGHT aus dem Jahre 2012 In der nächsten Folge besprechen wir einen neuen Film aus dem Jahre 2021 mit dem Titel BOSS LEVEL. Folge direkt herunterladen

Das Regime in Belarus zwingt ein Passagierflugzeug zur Landung, um einen Dissidenten hinter Gitter zu bringen. Jetzt erklärt die EU Belarus zur Flugverbotszone. Was bringt das? >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/politik/zurueck-zum-thema-flugverbot-ueber-belarus

Das Regime in Belarus zwingt ein Passagierflugzeug zur Landung, um einen Dissidenten hinter Gitter zu bringen. Jetzt erklärt die EU Belarus zur Flugverbotszone. Was bringt das? >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/politik/zurueck-zum-thema-flugverbot-ueber-belarus

Das Regime in Belarus zwingt ein Passagierflugzeug zur Landung, um einen Dissidenten hinter Gitter zu bringen. Jetzt erklärt die EU Belarus zur Flugverbotszone. Was bringt das? >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/politik/zurueck-zum-thema-flugverbot-ueber-belarus

Der Croupier(re) und Saskia ziehen euch das Geld aus den Taschen und folgendes Blatt haben sie auf der Hand. Belarus bekommt aus heiterem Himmel eine Bombendrohung der Terrororganisation 'Hamas', lassen ein Passagierflugzeug "notlanden" und können so den Regierungskritiker Roman Protassewitsch festnehmen. Na Herr Lukaschenko, das spielt Ihnen aber in die Karten, was? Kurze Themen sind der Aufstieg des 'VfL Bochum 1848', ein Vulkanausbruch und ein mögliches Monopol im Immobilienmarkt. Saskia hat dann noch eine nervenaufreibende Kurzgeschichte von Edgar Allen Poe parat und dann muss auch mal gut sein, Leude! Vielen Dank fürs Reinhören und habt ganz viel Spaß! Eure Eulen

Der FC Luzern ist zum dritten Mal Schweizer Cupsieger. Die Zentralschweizer setzten sich im Berner Wankdorf gegen St. Gallen 3:1 durch. Ausserdem: Belarus fängt ein Passagierflugzeug ab und nimmt einen Regimekritiker fest. Wie soll die EU darauf reagieren und warum hat der belarussische Machthaber Lukaschenko das Flugzeug umleiten lassen? Einschätzungen aus Brüssel und Moskau. Dann: Die Corona-Pandemie hätte verhindert werden können, so die Kritik von Fachleuten der Weltgesundheitsorganisation WHO. Jetzt diskutieren die Mitgliedsländer in Genf eine Woche lang über Reformen.

Die EU hätte dem belarussischen Machthaber Alexander Lukaschenko bislang alles durchgehen lassen, sagte die Grüne EU-Parlamentarierin Viola von Cramon im Dlf. Auf die Kaperung eines zivilen Flugzeug müsse nun mit einem Sanktionspaket geantwortet werden – sonst verliere die EU ihre Glaubwürdigkeit. Viola von Cramon im Gespräch mit Rainer Brandes www.deutschlandfunk.de, Interview Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Heute geht's um den Airbus A350. Das modernste Passagierflugzeug der Welt. Viel Spaß!

Heute geht's um das größte Passagierflugzeug der Welt - ihr wisst alle welches Flugzeug ich meine. Richtig, der Airbus 380. Viel Spaß!

Nur 60 Sekunden, nachdem das Passagierflugzeug der Linie Paninternational am Flughafen Fuhlsbüttel abgehoben ist, geraten beide Triebwerke in Brand. Der Flugkapitän entschließt sich dazu, auf der A 7 bei Hasloh notzulanden. Das Flugzeug rast dann mit 200 Stundenkilometern in Schräglage über die Fahrbahndecke – direkt auf eine Brücke zu. Beide Tragflächen werden abgerissen, Seitenruder und Heck zerstört, der Rumpf zerbricht in drei Teile. Während das Cockpit seitlich weggeschleudert wird, dreht sich der Rest des Flugzeugs unter der Brücke durch und kommt erst 100 Meter weiter zum Stehen. Die Bilanz des Ungücks: 21 Passagiere verbrennen in der Maschine. Ein Besatzungsmitglied stirbt beim Aufprall. 99 Insassen überleben das Unglück, sind aber zum Teil schwer verletzt. Wenige Tage später kommt heraus, dass die unglaubliche Schlamperei das Unglück ausgelöst hat. Weil im Lager der Fluggesellschaft Kerosin mit Kühlwasser verwechselt worden war...

Airbus will als weltweit erster Hersteller ein Passagierflugzeug mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen. Dazu testet der Flugzeughersteller verschiedene Konzepte. Beim neusten Modell setzt Airbus wieder auf einen Propeller-Antrieb. Bis 2025 will sich Airbus für ein Konzept entscheiden.

Im September 2020 erregte das kalifornische Start-up ZeroAvia Aufsehen, als es zum ersten Mal ein wasserstoffbetriebenes Passagierflugzeug starten ließ. Jetzt plant ZeroAvia eine enge Zusammenarbeit mit British Airways und hat eine Finanzierungsrunde über 17,5 Millionen Euro abgeschlossen.

Es sind die 2000er Jahre, und nach jahrelangem Gerede treibt Airbus nun seinen Plan voran, das größte Passagierflugzeug der Welt zu bauen. Aber während Airbus größer denkt, denkt Boeing schneller. Das Unternehmen entwirft ein Überschallflugzeug mit dem Namen Sonic Cruiser und rechnet damit, dass es seine Verkaufszahlen steigern wird. Doch die Kräfte des Marktes, Skandale und Produktionsschwierigkeiten sind dabei, die Pläne beider Unternehmen zu durchkreuzen.+++ Unbegrenzt surfen und telefonieren, alles Weitere nach Bedarf: Mit den neuen o2 Business Unlimited Tarifen zahlen Sie nur, was Sie wirklich brauchen. Sichern Sie sich jetzt Ihren Wunschtarif exklusiv für Geschäftskunden unter o2business.de. +++

Fürchten Sie sich in der Dunkelheit? Glauben Sie an Geister und nächtliche Schatten, die uns aus dem Grab heraus neidisch nach dem Leben trachten? In der neuen Episode von "Oscars & Himbeeren - ntv" wird es dieses Mal passend zu Halloween richtig gruselig.Ronny und sein Dauergast Axel erzählen von einem verwunschenen Haus an der Atlantikküste und von einem Passagierflugzeug, das versucht der Sonne zu entkommen. Außerdem geht es um eine mordende Kinderpuppe und um Monster, die tief im Meer lauern.Bei "Oscars & Himbeeren - ntv" dreht sich jeden Freitag alles rund um Streaming-Dienste wie Netflix, TVNOW, Amazon Prime & Co.Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Knapp 49 Jahre nach dem Erstflug sprechen wir heute über das erste in Serie gebaute deutsche Passagierflugzeug mit Jetantrieb. Viel Spaß!

Nach wochenlangem Stillstand hat am Dienstag zum ersten Mal seit dem Corona-Lockdown ein Passagierflugzeug den Flughafen Münster/Osnabrück verlassen. Für Gäste und Betreiber ist die Wiederaufnahme des Flugbetriebes ein Balanceakt – zwischen medizinischer Vernunft und kalkulierbarem Risiko.

Themen der Sendung: Corona-Pandemie verlagert sich laut WHO von Europa auf andere Kontinente, Bundesgesundheitsminister Spahn plant an Ausweitung von Corona-Tests, Wirtschaftsweise zum Konjunkturpaket der Koalition: Strukturwandel statt Subventionierung einzelner Branchen, CSU-Parteitag findet erstmals virtuell statt, Chinesischer Ministerpräsident Li plant Konjunkturprogramm auf Sitzung des Volkskongresses, Geplanter Ausstieg der USA aus "Open Skies"-Abkommen sorgt für Irritation der Bündnispartner, Passagierflugzeug verunglückt in Pakistan, Das Wetter

Themen der Sendung: Corona-Pandemie verlagert sich laut WHO von Europa auf andere Kontinente, Bundesgesundheitsminister Spahn plant an Ausweitung von Corona-Tests, Wirtschaftsweise zum Konjunkturpaket der Koalition: Strukturwandel statt Subventionierung einzelner Branchen, CSU-Parteitag findet erstmals virtuell statt, Chinesischer Ministerpräsident Li plant Konjunkturprogramm auf Sitzung des Volkskongresses, Geplanter Ausstieg der USA aus "Open Skies"-Abkommen sorgt für Irritation der Bündnispartner, Passagierflugzeug verunglückt in Pakistan, Das Wetter

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Themen der Sendung: Corona-Pandemie verlagert sich laut WHO von Europa auf andere Kontinente, Bundesgesundheitsminister Spahn plant an Ausweitung von Corona-Tests, Wirtschaftsweise zum Konjunkturpaket der Koalition: Strukturwandel statt Subventionierung einzelner Branchen, CSU-Parteitag findet erstmals virtuell statt, Chinesischer Ministerpräsident Li plant Konjunkturprogramm auf Sitzung des Volkskongresses, Geplanter Ausstieg der USA aus "Open Skies"-Abkommen sorgt für Irritation der Bündnispartner, Passagierflugzeug verunglückt in Pakistan, Das Wetter

In Unglauben schaute die Welt im November 2019 auf Iran als die Regierung für sieben Tage das Internet abstellte. Was war passiert? In mehreren Städten war es zu Protesten aufgrund einerBenzinpreiserhöhung gekommen. Die hat vor allem die Arbeiter*innen und Menschen mit geringen finanziellen Mitteln getroffen. Die Regierung reagierte auf die Proteste, es kam zu gewaltvollen Auseinandersetzungen mit dem Sicherheitsapparat. Die Angaben zu Todesopfern schwanken zwischen 600 und 1500 Personen. Besserverdienende waren von der Preiserhöhung nicht betroffen und fingen erst an zu demonstrieren, als das Internet nicht mehr genutzt werden konnte.Anfang des Jahres dann kam es zu Unruhen in Irak, woraufhin die Regierung der USA sich dazu entschloss, den iranischen Kommandeur der Revolutionsgarden Qasem Soleimani, von einigen als zweiter Mann im Staat nach dem Staatsoberhaupt Ali Khamenei bezeichnet, zu ermorden. Daraufhin kam es in Iran zu Trauermärschen, internationale Beobachter und Medien sprachen von einer „nationalen Einheit“. Dass es diese Einheit nicht gibt, zeigte sich kurze Zeit später als ein ukrainisches Passagierflugzeug mit mehrheitlich iranischen Insassen über Iran abstürzte und die iranische Regierung erst nach drei Tagen bekannt gab, dass der Flieger versehentlich abgeschossen wurde. In Teheran brachen heftige Proteste aus, die Revolutionsgarden wurden offen als „ehrenlos“ beschimpft, es wurden Rücktritte, juristische Verfahren und Verhaftungen gefordert und Khamenei wurde verbal angegriffen. In dieser Ausgabe von "Mit freundlichen Grüßen" spricht Amina Aziz mit dem iranischen Journalisten Omid Rezaee über die aktuelle Situation, bettet sie in ihren Kontext und liefert Hintergrundinfos.

Erst töten die USA den iranischen Top-General Kassem Soleimani im Irak, dann feuert der Iran Raketen auf US-Stützpunkte im Irak und schießt dabei auch noch ein Passagierflugzeug mit 176 Menschen an Bord ab. Zunächst leugnet die Führung in Teheran einen Abschuss, dann gibt sie den USA eine Mitschuld. Droht nun im Irak ein Stellvertreterkrieg zwischen den USA und dem Iran? Um das zu verhindern, fordern viele im Irak den Abzug ausländischer Truppen. Doch Kritiker warnen: Dann wäre auch der Kampf gegen die Terrormiliz "Islamischer Staat" gefährdet. Muss Europa wieder mehr Anschläge befürchten? Das ordnet ZEIT-Investigativ-Redakteur Yassin Musharbash im Gespräch mit Rita Lauter ein. Hoher CO2-Ausstoß, gefährliche Arbeitsbedingungen, schlechte Bezahlung: Diese Vorwürfe werden oft an Bekleidungshersteller gerichtet, insbesondere an Firmen, die ihre Ware sehr preisgünstig verkaufen. Aber ist billige Kleidung immer automatisch moralisch verwerflich? Der Chef von Primark Deutschland, Wolfgang Krogmann, sagt: Nein. ZEIT-ONLINE-Wirtschaftsressortleiterin Ileana Grabitz hat ihn interviewt: Sie schildert, warum Krogmann ein Gesetz gegen moderne Sklaverei auch in Deutschland fordert – und wie realistisch das ist. Und sonst so? Die Queen lädt zum Krisentreffen im Kreis der Familie. Mitarbeit: Alena Kammer und Anne Schwedt Moderation: Rita Lauter

Die USA und Kanada glauben, dass der Iran das Passagierflugzeug abgeschossen hat. Der Iran weist das zurück. Im Krieg ist die Wahrheit das erste Opfer.

Bitte bringen sie ihre Sitze in eine eine aufrechte Position und klappen Sie die Tische vor sich hoch. Es gibt eine Weltpremiere, auf die wir ganz besonders stolz sind: Der erste Reisepodcast aufgenommen in 10.000 Metern Höhe im längsten Passagierflugzeug der Welt. Wir nehmen euch mit auf einen Langstreckenflug und blicken Backstage. Es geht mit dem Lufthansa-Flug LH510 von Frankfurt nach Buenos Aires. Wir hatten über 13 Stunden Zeit über die Geheimnisse des längsten Flugs der Airline zu quatschen - was wir dann auch getan haben. Was passiert alles an Bord? Was sind die besten Hacks für so einen langen Flug? Wie vertreibt man sich am besten die Zeit? Wie sieht es in der Business-Class aus? Und wie kommt man eigentlich in den Mile-High-Club?Zum ersten Mal in der Geschichte des Reisepodcast kommen andere Stimmen zu Wort. Wir hatten euch bei Instagram nach euren Fragen an die Crew gefragt - jetzt wird geliefert. Im großen Welttournee-Hörspiel gibt es die Auflösung.Für alle unter euch, die wie Adrian große Luftfahrt-Fans sind, hier noch die Daten zum Flug:Flugnummer: LH510Flugzeugtyp: Boeing 747-830Länge: 76,30 mSpannweite: 68,40 mHöhe: 19,40 mPlätze: 364First/Business/Premium Economy/Economy 8/80/32/244Flugdauer: 13,5 StundenEntfernung: 11.515 KilometerVielen Dank an die Lufthansa, die uns diesen Trip ermöglicht haben und vielen Dank an Sennheiser, die es uns ermöglicht haben mit ihren Mikrofonen und Kopfhörern auch auf 10.000 Metern Höhe einen Podcast zu produzieren. Alle Infos zu den Produkten gibt es unter: https://de-de.sennheiser.com/pxc-550-ii See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Das größte Passagierflugzeug der Welt wird eingestellt, ein Prestigeprojekt ist am Ende. Wie konnte das passieren? Was hat die Führung von Airbus falsch eingeschätzt? In dieser Episode geht es um die wichtigsten Trends in der Luftfahrt, den Zweikampf zwischen Europa und Amerika. Und auch darum, was das mit vierstrahligen Flugzeugen zu tun hat.

Wie sicher sind die Atomkraftwerke in Deutschland im Falle eines Flugzeugabsturzes? Diese Frage erörtert Jochen Stay im vierten Podcast von .ausgestrahlt. Als am 10. März 2017 der Funkkontakt zu einem Passagierflugzeug abbricht, lauten die schlimmsten Befürchtungen, dass ein terroristischer Anschlag kurz bevorstehen könnte. Keiner der Meiler in Deutschland wäre gegen eine solche Katastrophe wirklich geschützt. Ob allein aufgrund dieser massiven Sicherheitsrisiken nicht alle Atomkraftwerke sofort abgeschaltet gehören, wird nach diesem Vorfall viel zu wenig diskutiert.

Ferdinand von Schirachs Theaterstück Terror - Ihr Urteil hat auf diversen Bühnen für derart viel Furore sorgt, dass seine Verfilmung nun als großes deutschsprachiges Fernsehevent installiert wird. Ein mutmaßlich islamistischer Terrorist entführt ein Passagierflugzeug und droht, es in eine Stadion mit 70.000 Menschen zu lenken. Der Luftwaffen-Major Lars Koch entscheidet sich, ohne entsprechendem Befehl, das Flugzeug abzuschießen, um eine größere Katastrophe zu verhindern. Ob er bei der anschließenden Gerichtsverhandlung schuldig gesprochen wird, entscheidet das Publikum selbst - ein Voting wird online oder via Telefon möglich sein. Am Montag, 17. Oktober, ist der Film auf ORF, ARD und SRF zu sehen, anschließend gibt es eine Verkündung des Urteils sowie jeweils noch ausführende Diskussionssendungen.

Heute geht es um das Thema wie man sein Büro nackter gestaltet… also ohne Papier: Paperless wird das ganze genannt und die drei Piloten stellen ihre Erfahrungen und Workflows vor. Diese Woche: Workflows und Tools die unsere Piloten nutzen, wenn es um die Arbeit mit und ohne Papier geht. Lieber Fluggast, wenn dir das Gehörte gefällt oder dir Sorgenfalten auf die edle Stirn fabriziert, dann haben wir etwas für dich: iTunes Bewertungen. Überbleibsel Healthkit und Slapstick-Einlagen der letzten Keynote werden thematisiert in unseren Follow-Ups. Das eigentlich Überbleibsel ist jedoch, dass der Start um ca. eine halbe Stunde dank der Yosemite Beta von Andreas verzögert wurde… ψ(｀∇´)ψ. Paperless Wir sitzen heute eigentlich nicht in unserer Originalmaschine, sondern in einem Papierflieger… und das obwohl unser Thema “Paperless” heißt. Patrick W. (33) Nachdem von Patrick mit der oben zu lesenden Anmoderation des heutigen Themas das volle rhetorische Geschick des Ubercasts aufgeboten wurde, gerät unser Passagierflugzeug kurzweilig in Turbulenzen bis wir dann dazu kommen “grundlegendes” zu klären. Grundsätzliches: Wie Piloten papierlos werden. Das papierlose Büro wurde nach einer von Sven aus dem Stehgreif getätigten Aussage bereits Ende der Neunziger prognostiziert, theoretisiert und gar auch postuliert. Bis die Technik dann in der Tat praktikabel genug wurde, vergingen dann doch noch ein paar Jahre. Heute ist der Verzicht auf einen Großteil des Papiers möglich… daher bietet sich dieser Rundflug an für alle Füchse die papierlos werden wollen. Ein Grund für die steigende Popularität vom papierlosen Büro ist, das heute der zeitliche Aufwand deutlich geringer ist, wenn man papierlos arbeiten will. So gestaltet sich beispielsweise das Archivieren und Wiederfinden der Dokumente dank zahlreicher Hilfsmittel und genug Speicherkapazität problemloser. Doch nicht für jeden ist die papierlose Existenz eine Option. Als Selbstständiger ist ein für Andreas ein rechtlich einwandfreies papierloses Büro nicht zu 100% möglich. Seine Originaldokumente müssen 10 Jahre im zeitlerischen Archiv ihr dasein fristen und haben somit auch diverse Umzüge mitgemacht. Nichtsdestotrotz archiviert Andreas für seinen Steuerberater und sich selbst gerne digital, um schnellen Zugriff auf seine Papiere zu haben, beispielsweise falls diese mal flux nach der unangemeldeten Steuerüberprüfung an den bereits erwähnten Steuerberater weitergeleitet werden müssen. Sollte der Supergau eintreffen, so steht der papierlose Atombunker von Andreas bereit. Diese 10 Jahre an Akten stimmen Sven nachdenklich. Kritisch hinterfragt er den Status Quo, wo uns elektronisch erstellte und nicht mehr handschriftlich signierte Dokumente von Versicherung, Staat, Unternehmen und Geschäftspartnern zugestellt werden. Er kratzt sich an der Pilotenmütze und wundert sich in die Welt hinein, wo rechtlich überhaupt noch ein Unterschied besteht zwischen solchen “Originalen” und dem digitalisierten Pendent. Wir wissen die Antwort nicht und lassen ihn so mit einem nervösen Gefühl in der Magengrube weiterkratzen. Noch immer sind wir im Steigflug… also beim Einstieg. Patrick ist grundsätzlich bestrebt wenig Papier zu behalten. Er digitalisieren fast alles und versucht möglichst wenig in analogen Ordnern zu behalten. Dieser Freiberufler jedoch druckt erst aus, wenn dies explizit von ihm gefordert ist. Wichtige Dokumente von Ämtern, dem Finanzamt, der Bank und den lieben Versicherungen hebt er jedoch auch er in Ordnern auf (und von diesen digitalisiert er meist keine… wobei er sich nach dieser Folge fragen wird, warum er dies nicht auch noch macht). Auf jeden Fall steht fest, seitdem er Paperless ist, spart er sich jedoch für jedes Jahr einen separaten Ordner anzulegen. Schön das sich somit deren deren Anzahl auch etwas reduziert hat. Das Jahr 2010 markiert Svens Einstieg ins papierlose Büro. Wie Patrick hat er nur noch wenige Ordner, digitalisiert viel, aber nicht alles. Den neusten Tchibo-Prospekt z.B. nicht. Die große Frage ist, wie fängt man an langsam von seinen Papierbergen digitale Äquivalente zu erzeugen, wenn man 5, 10 oder gar 50 Ordnern aus den letzten Jahren vor sich sieht kann einem schnell die Lust vergehen. Sven zumindest hatte sich seinerzeit dafür entschieden vorerst nur neue Dokumente im Posteingang zu digitalisieren. So hat er auch herausgefunden, dass er es sich sparen kann veraltete Papiere aus seinen Ordnern ins neue digitale Format pressen welche sich alljährlich ändern (und eine neue, alleingültige Version darstellen). Des weiteren empfiehlt er sich 1-2 Tage im Jahr zu reservieren, an denen der Scanner zum glühen gebracht wird, auf das die Berge an Papier dahinschmelzen. Das paperless nicht automatisch heißt, dass man nur Akten scannen muss, wird von Patrick angeführt. Der hat nämlich ganz zahm seine ersten Schritte gewagt, indem er seine Kisten mit Bedienungsanleitungen gescannt hat (… jedenfalls die Exemplare für die er im Internet keine digitale Version gefunden hat). Wir halten fest: Auch mit “unwichtigen” Sachen kann man den Anfang machen und schauen, ob es für einen überhaupt funktioniert. Digitalisieren Das Scannen ist des Zeitlers größte Lust. Daheim hat er einen antikes Multifunktionsgerät - den Pixma von Canon - und im Coworking-Büro eine moderneres Gerät von Brother (welches sogar mit Einzug). Je nachdem wo er gerade ist wird dann direkt gescannt und das Ergebnis ist… was soll es anderes sein, ein PDF. Ein größeres Problem ist, wenn Andreas Steuerberater von ihm fordert, dass er das Dokument mit der Rechnungsnummer XYZ vom 27.06.1981 braucht. Da fast jeder Rechnungssteller sein eigenes Rechnungsformat hat, fand Andreas oft nicht was er sucht. Bis… ja, bis er seinen digitalen Dokumenten dieses einheitliche Rechnungsformat aufgebrummt hat. Der Löwenanteil der ganzen Benennung läuft bei ihm per Automation, weil es sonst zu viel Zeit kostet. Im Hause Welker steht zwar ein modernes Multifunktionsgerät in der Abstellkammer im Flur, der Samsung CLX-3185FW, aber Patrick schwört trotzdem auf Scanbot und/oder Scanner Pro. Er hat für sich entschieden, das er keinen Doxie oder Fujitsu Scanner braucht, da seine wöchentliche Papierflut sich in Grenzen hält und er die meisten Dokumente bereits digital bekommt (sei es vom Stromanbieter, den Banken oder Dr. Amazon). Er hält fest, dass jeder selbst wissen muss, wo sein Break-Even-Point ist und ab wann sich eventuell die Anschaffung eines Doxie lohnt. An der iPhone-Lösung gefällt Patrick, dass er nicht in den Flur latschen muss und direkt bestimmen kann wohin das PDF geht, in ein Evernote Notebook oder zur Dropbox. Bei Scanbot ist der automatische Upload zu in einen Dropboxordner voreingestellt. Am Zielort wird dann je nach Name der Datei eine automatisierte Aktion ausführt. Scanner Pro wird ab und an noch von ihm genutzt, wenn das File sensible Informationen enthält und es nicht automatisch hochgeladen werden soll. Mögliche Ziele für eine solche Datei sind z.B. der eigene NAS. Wenn man vom Teufel spricht…. Also nicht von Sven, sondern dessen Doxie. Der erfahrenste Pilot hat nämlich einen akkugestützten Einzugscanner, den Doxie Go, in der Küche gebunkert. Das ist der Ort an dem die Fechners ihre Post auf Stapeln stapeln, bis Sven Ende der Woche in seiner weekly review alles reviewt. Dann nämlich kämpfen sein Doxie und er sich durch die Papierfluten mit schnellen Kraulbewegungen. Als Pro-Alternative zum Doxie Go führt Sven den bei Vielen beliebten Fujitsu ScanSnap Scanner (inkl. Einzug, auch gemischte Formate, zwischen 50-100 Blatt) an. Auf den Mac kommt seine gesammelte Ausbeute entweder mit der Doxie App, welche auch direkt nach Evernotehausen senden kann oder so wie es erfahrene Piloten machen: Einscannen mit dem Doxie Go. Auf den Rechner laden, Doxie macht dann optional OCR (aka Schrifterkennung). Sven speichert schwarz/weiß mit OCR. In dem Inbox-Ordner gibt es Regeln von Hazel, welche das Dokument umbenennen. Generell öffnet Sven alle Dokumente in der Vorschau.app und nutzt einen selbstzusammengeflicktes Tastaturkürzel zur Umbenennung der Dateien. Dieses Kürzel zündet ein TextExpander Snippet, welches den Names aus folgenden Kategorien generiert: Typ des Dokuments (Rechnung, Quittung, Referenz, …) Jahreszahl-Monat Textfeld Wer schreibt mir (Versicherung, Telefongesellschaft) Grund: Mahnung, Erbschaft, … evtl. noch mehr Info Hazel macht nun endgültig Schluss mit lustig und schafft erneut Ordnung – je nachdem was für Schlüsselworte im Namen steckt. Auf die Frage von Andreas - der im übrigen keine Unterscheidung in Typen vornimmt, sich aber wundert, - was sich hinter “Referenz” versteckt, gibt Sven an, dass es sich hierbei um schwer zuordenbare Dokumente handelt. Neben Schriftstücken, welche bereits in getippter Form vorliegen, soll es wohl auch so etwas wie handschriftliche Notizen geben. Davon haben Andreas und Patrick keine. Sven schon. Seine Moleskin Notizen aus Meetings und dem harten Businessalltag werden mittels Scanbot einmal in der Woche digitalisiert. Aus mehreren Seiten wird so ein PDF zur Archivierung generiert. Buchhalter Andreas hingegen hat eine Numbers Tabelle zur Budget-Verwaltung worin sämtliche seiner Ausgaben im App Store, im Musikfachhandel und und und eingetragen werden. Ausgaben für Lebensmittel sammelt er per Launch Center Pro samt Ort, Betrag und Datum in einer CSV-Datei. Handschriftliche Notizen, digitale Notizen, OCR Neben Scanbot und Konsortien nutzt Patrick ab und an InstaWeb, eine App welche aus Webseiten ein PDF generieren kann und dieses auch neben dem Emailversand an Dropbox oder Evernote senden kann. InstaWeb erzeugt auch eine Titelseite mit dem Titel der Seite, URL und Datum des Aufrufs. Es gibt leider keine Option, um das Datum automatisch in den Dateinamen einzubetten. Patrick benutzt die App allerdings sehr selten, denn die meisten Dinge (ob Webseiten oder Notizen) schickt er in mittels Drafts, Launch Center Pro oder einem Bookmarklet in eine seiner laufenden Listen. Auf dem Mac entscheidet sich dann, ob und wohin archiviert wird oder ob radikal gelöscht wird. Die digitalen handschriftlichen Notizen von Andreas werden ab und an in Penultimate, Notability oder Anwendung X gesammelt und landen früher oder später in OmniFocus. Von dort aus geht die Reise für diese Notizen weiter und die Datei wird gelöscht. Als OCR App für iOS ist den Piloten nur PDFpen Scan+ von Smile eingefallen… was jeder von ihnen kennt, aber keiner nutz. Patrick hat noch TextGrabber von den OCR-Profis ABBYY installiert, welches aus jedem Foto oder Screenshot den Text herausfiltern kann… aber das hat er natürlich vergessen zu erwähnen. Auf dem Mac hat er vor geraumer Zeit mal Prizmo ausprobiert als es noch in Version 1 daherkam. Ihn hat in dieser frühen Version die Deutsche Erkennung nicht überzeugt, welche sich aber mittlerweile deutlich gebessert hat. Da PDFPenPro ein Schweizer PDF-Messer ist, hat er sich aber letzen Endes dafür entschieden. Neben der Schrifterkennung nutzt er hauptsächlich die “redact” Funktion, welche Text unkenntlich machen kann. Ansonsten schwört Patrick in Puncto OCR auf Evernote. Sven merkt an, dass das Hauptproblem hier wohl ist, dass Evernote das zwar vortrefflich macht, aber man leider, leider nicht umgewandelte, editierbare PDF’s aus Evernote exportieren kann. Evernote & Co. vs. die klassische Ordnerstruktur Bei Patrick kommen die “nicht sensiblen Sachen” nach Evernote und die sensiblen Sachen auf den NAS in eine Ordnerstruktur. Workflow Beispiel: Mit Scanbot im Dateinamen bereits Schlüsselwörter einbinden, welche dann von Hazel in die jeweiligen (Evernote) Ordner von SocialFolders verschoben werden. SocialFolders ist eine Sync-Anwendung, welche es ermöglicht von verschiedenen webbasierten Diensten eine lokale ordnerbasierte Struktur auf den Mac zu zaubern, z.B. ausgewählte Evernote Notizbücher. Das Nette daran ist, dass diese Ordner dann auch ‘zurücksynct’ werden. Dieses Beispiel ist eigentlich nur grobe Theorie, den Patrick nutzt die nerdigere Variante, denn das ganze geht natürlich auch mit einem AppleScript anstatt SocialFolders. Apropos Nerd. Ratet mal wer wieder “Anti” ist? Richtig. Andreas. Er ist nun Anti-Evernote/-Yojimbo,/-DEVONthink, da diese “Inboxen” ihn zu sehr dazu verführen Unmengen an Daten einzusortieren. Dadurch ist nicht immer klar, ob das archivierte Wissen auch tatsächlich abrufbar ist in der jeweiligen “Inbox”. Sein erster Schritt war sich erst einmal um ein stark entschlacktes Evernote zu kümmern. Die daraus resultierende Folgeüberlegen war: Lohnt es sich für die paar Sachen, welche dort archiviert sind noch Evernote zu nutzen? Andreas beantwortet sich diese Frage mit einem klaren “Nein” und fährt seitdem mit einer zeitlosen und formschönen Ordnerstruktur, quasi also dem Jaguar unter den Archivierungssystemen. Wer wie Andreas die Schnauze voll hat von Evernote, der darf hier in seinem Blog weiterlesen, um zu erfahren, wie man den Absprung schafft. Passend zu diesem Exodus wirft Patrick ein, dass er den umgekehrten Weg beschritten hat. Er ist zurück zu Evernote gekrochen. Nun… um ganz ehrlich zu sein fährt er momentan doppelgleisig, also mit einer Ordnerstruktur, welche er exakt in Evernote nachbildet ( = spiegelt). Vorher hat er allerdings wie Andreas einen Frühlingsputz in Evernote machen müssen. Den Grund für seinen zweiten Frühling mit Evernote nennt er zwar nicht, aber die Leser der Show Notes sollen wissen, dass er wegen Evernotes fantastisch Suchfunktionen in Kombination mit Alfred dem Service eine zweite Chance gibt. Gerade on-the-go mit dem iPhone ist es für ihn praktischer, als sich auf dem kleinen Bildschirm durch eine Ordnerstruktur zu navigieren. Sven dagegen ergreift hier klar Partei. Er hat alles in Evernote und hat eine Pro-Abonnement, welches er von seinem Mobilfunkanbieter mitspendiert bekommt. Sein Pro-Tipp: Sensible Daten hat er in einem lokalen Evernote Notizbuch, welches nicht synchronisiert wird mit der Evernote-Wolke. In Evernote kommt bei ihm nur der Stoff, welchen er langfristig zu archivierende gedenkt. Seine grobe Kampftaktik für den Import sieht so aus: Doxie PDF wird generiert > sinnvoller Name wird manuell gegeben mit der Hilfe von TextExpander > AppleScript + Hazel reagieren auf den Namen und sortieren die Datei in ein Evernote Notizbuch mit den passenden Tags. Evernote - Tags oder Notizbücher Sven hat weniger Notizbücher und mehr Tags. Er empfiehlt euch einen Artikel von Michael Hyatt, der sich mit genau diesem Thema beschäftigt hat und zeigt wie man den Umstieg schaffen kann. Er illustriert wie man mit drei Notizbüchern zum smarten Tagging-Gott wird. Noch ein Buchtipp ist Evernote Essentials von Brett Kelly – die Evernote Bibel schlechthin. Patrick hat “wenige ausgewählte Notizbücher” (was übersetzt heißt 60 Notizbücher die sich auf 5 Gruppen aufteilen… zu seiner Verteidigung: vieles davon sind temporäre Projekte und Recherchenotizbücher). Er ist bestrebt wenig Tags zu vergeben, hat aber nach seinen Evernote-Frühlingsputz noch nicht die Tags in Evernote umbenannt. Diese unterscheiden sich noch von seinem seit Jahren bewährten System auf dem Mac und auf Pinboard. Randbemerkung: Auf dem Mac taggt er seit Mavericks mehr, z.B. Rechnungen (die er im übrigen nicht in Evernote hat… hört sich im Podcast so an… ist aber nicht so). Selbstgemacht oder doch lieber machen lassen? Nun habt ihr einen Einblick wie wir unser papierloses Dasein so fristen. Grundsätzlich soll man sich allerdings fragen, was kostet das ganze an Zeit? Andreas zum Beispiel als Freiberufler hat folgende grundlegende Überlegung angestellt: Er braucht 2 Stunden die Woche dafür. Seine Dienste als Freiberufler kosten xx EUR die Stunde für seine normale Arbeit. Im Moment ist er am probieren, ob sich für ihn einer der VPA-Dienste (Virtual Private Assistant) lohnen würde und ihn somit von dem ganzen Aufwand befreit. Falls ihr in einer ähnlichen Lage seid, wisst ihr nun was genau ihr in die Suchmaschine eures Vertrauens hämmern könnt. Andreas’ Empfehlung: freiarbeiter. Computer, hazel mir meine Dateien mal! Putzen macht Spaß, besonders wenn man wie Sven sagt, seinen digitalen VPA namens Hazel putzen, benennen, taggen und sortieren lässt. Hier ein paar handverlesene Beispiele unserer Aeronauten. Wer es ganz genau wissen möchte, hört am besten noch einmal rein. Ansonsten gibt’s jetzt einen spartanischen Auszug. Andreas Z. Wo wir schon beim Thema Tags sind, Andreas taggt zwar kaum was, aber was er geschickt mit Hazel abtaggt, dass sind seine Rechnungen. Andreas seine Dokumente sind wie folgt benannt: Dreistelliger Kundencode - Monat und Jahr (zweistellig) - Rechnungsnummer Hazel schaut, ob dieses Format vorliegt, taggt alles fein und sortiert es in den jeweiligen Kundenordner ein. Ist das Format nicht gegeben, wird nur getaggt. Link zum Screenshot Wer im übrigen eine guten und detaillierte Einführung in Hazel erwerben möchte, dem sei das Hazel Video Tutorial von Andreas ans Herz gelegt. iTunes Rechnungen drucken und taggen Obendrauf, völlig für lau gibt es ein Ubercast Exclusive für die Keyboard Maestro Nutzer unter euch. In Keyboard Maestro wird die Rechnung benannt und gedruckt: Link zum Screenshot … und Hazel sorgt dann für die Archivierung der Datei: Link zum Screenshot Patrick W. Link zum Screenshot Das obige Beispiel hat Patrick am Start für sämtliche seiner PDF’s die er herunterlädt. Je nach Quelle wird eigentlich nur die URL und das Datumsformat leicht angepasst. Anmerkung: “Full Name” ist noch ein Relikt aus der Zeit bevor es die Source URL Regel gab… eigentlich brauch man das gar nicht mehr. Sven F. Bei Fechners wird oft direkt Evernote geschickt, und hier gibt’s eine extra Packung AppleScript zum Hazel-Vergnügen: Link zum Screen Shot Lese-Empfehlungen Buch Tipp: “Evernote Essentials” von Brett Kelly Buch Tipp: “Paperless” von David Sparks Paperless Blog: DocumentSnap von Brooks Duncan In Spenderlaune? Wir haben Flattr und PayPal am Start und würden uns freuen.

Mac OS X Yosemite, iOS 8, Swift — warum die WWDC dieses Jahr auch ohne Gerätevorstellungen eines der besten und wichtigsten Apple Events der letzten Jahre war. Ja liebe Passagiere, sie sitzen im richtigen Flugzeug. Beim heutigen Intro handelt es sich um eine ubercast-interne Testnachricht des neuen Features in der Nachrichten App (Hinweis: Soundaufnahme). Talentscouts im Schlagerbereich können gerne Emails an Patrick Welker senden. Die restlichen Passagieren wenden sich bitte an die Stewardess um mit Mullbinden und Beruhigungstropfen von der Bordapotheke versorgt zu werden. Nach dem Schocker nun back to business: Der heutige Flug führt unser Passagierflugzeug über nach Kalifornien, wo wir über San Francisco Kreise ziehen, um dort die Apple Worldwide Developers Conference zu belauschen. Lieber Fluggast, wenn dir das Gehörte gefällt oder dir Sorgenfalten auf die edle Stirn fabriziert, dann haben wir etwas für dich: iTunes Bewertungen. Überbleibsel Seit unserem ersten Flug (#UC001: Das elektronische Sensorik-Piercing) ist einiges passiert. Unser Wearable-Muffel Andreas hat ein wenig im Internet gestöbert und wirft nun verliebte Blicke auf den Polar Loop, welcher ja total und unglaublich zu kurz gekommen ist bei unserer Show. Aber nicht nur durch die rosarote Brille eines frisch verliebten scheint der Loop zu glänzen, denn Andreas hat sich durch ein ganzes Gebirgsmassiv an Rezensionen gekämpft und teilt uns folgendes ganz objektiv mit: Nachteile: Kein GPS Armband muss angepasst werden per Schere (schnipp, schnapp, alles was überflüssig ist ab) “Closed” system (… woran Polar aber anscheinend gerade arbeitet) Vorteile: Preis Firma mit langjähriger Erfahrung Die Suche nach einem Fitness-Gadget hat Andreas übrigens beim Atlas gestartet, einem teureren Wearable welches als besonderes Schmankerl Bewegungsmuster integriert hat, welche es dem Atlas ermöglichen präziser zwischen verschiedenen Aktivitäten zu unterscheiden (z.B. Liegestütze, Bizeps-Curling, etc.). Ein weiteres ÜBERbleibsel wird von Sven beigesteuert. In der letzten Sendung zeichnete sich ja schon ab, dass Sven den Aeron Stuhl von Hermann Miller in naher Zukunft aufs Blut verteidigen wird gegen Patricks Favoriten. Deshalb gibt es heute die Kampfansage, dass der Aeron direkt bei dem Herr Müller in den Vereinigten Staaten von Amerika billig, billig, billig abgegriffen werden kann; und zwar ab 585 USD. Neben dem Follow-up gibt’s auch eine Danksagung an euer Feedback. Gleichzeitig das Versprechen der Bordcrew einige der spannenden Hörerwünsche demnächst fachgerecht über die Bordanlage verbal durchzutratschen. Feedback könnt ihr uns übrigens über das Kontaktformular, per Email oder eins der sozialen Netzwerke zusenden. Das ganze ist hier nun noch einmal verschriftlicht, da man Patrick solche Auskünfte wie nach Webseiten, Email-Adressen, Personalien oder der Haarfarbe der eigenen Mutter anscheinend grundsätzlich nicht ohne Vorwarnung fragen darf… der Speicherplatz des Haupthirns scheint begrenzt zu sein sich auf elementare Informationen wie das Releasedatum des Neusten Mario Kart Titels zu beschränken. Weghörer-Spezial Nr. 1: Patrick hört nicht, wie Andreas unseren App.net Channel ansagt und erkundigt sich 15 Sekunden später, nach eben diesem. Keynote Time Im Cockpit Wir kreisen zwar schon über dem Moscone Center in San Francisco, aber die Radarschüsseln müssen sich erst noch aufwärmen. Deshalb… Vorbereitungen, Vollmondrituale und Vorab-Gerüchte Die WWDC im heimischen Wohnzimmer haben alle drei Piloten unterschiedlich verbracht. Patrick hat mit Wurstbrot vor seinen zwei Bildschirmen gesessen. Auf Monitor Eins lief der Live-Stream samt Live-Blogs und digitalem Notizzettel, auf Monitor Nummer Zwei Tweetbot und Krimskrams. Pilot Sven hat die Keynote per Twitter verfolgt und sich dann die Perlen später in der Wiederholung angesehen, ganz wie er es vom Fußball gewöhnt ist. Anti-Andreas war joggen und hat seine Informationsstop dem Ubercast zuliebe sogar soweit getrieben, dass er sämtliche Informationsquellen bis zur Show weiterhin unterdrückt hat. Seine Co-Piloten machen sind heute also die Sprecher auf Andreas persönlicher Keynote. Für alle die das Recording noch einmal in HD strömen wollen: Apple Events - Special Event June 2014. Wer es gerne noch geraffter und historischer haben möchte, dem seien die Apple Keynotes der letzten 10 Jahre in der Zusammenfassung empfohlen. Gerüchte gab es auch… vor allem dieses: Aside from larger 4.7 and 5.5-inch displays, the iPhone 6 is rumored to have an improved A8 processor, an improved camera with optical image stabilization, new backlighting technology and 802.11ac Wi-Fi. YouTube: iPhone 6 spotted during WWDC14 preparations Aber, Hardware gab es keine. Weitere Fundstücke aus der Gerüchteküche: Spiegel: SPON wie immer mit feinstem Apple Bashing Auch die WirtschaftsWoche hoch kompetent: “Aber viele der in Los Angeles präsentierten neuen Funktionen biete die Konkurrenz seit langem an.” Es gibt aber auch ausgewogene Berichterstattung bei SPON von Matthias Kremp. Loopinsight: Jim Dalrymple sagt ‘Nope.’ zu billigem iMac und iPhone 5s mit nur 8GB Nachdem also jeder kurz seine Fundstücke an Gerüchten vorgestellt hat, wird nicht länger in der Vergangenheit verharrt und auch kein ausgelutschter Drop noch einmal mit Speichel befeuchtet. Nein, nein, und nochmals nein – denn nu’ geht’s los. Keynote Wie so oft versucht Sven dem Fußballfremden Patrick den Ball zuzuspielen und fragt ihn, was den nun eigentlich das Hauptthema der Keynote war. Verwirrt antwortet dieser “superviele Neuerungen”. Das Pilot F. drauf anspielt, dass es eine Entwicklerkonferenz war und dieses mal Software aka die Betriebssysteme entgeht ihm ein ganz klein wenig, da Pilot W. das wohl als selbstverständlich ansieht. In der ganzen Aufregung den Flieger in die Luft zu bekommen geht die miserable Ballannahme des Berliner Spielers aber zum Glück auch ein wenig unter und wir wollen an dieser Stelle nicht weiterhin die Aufmerksamkeit darauf lenken. Und ich taufe dich auf den Namen “Yosemite” Nachdem Apple selbst ein wenig scherzt mit der Namensgebung (OS X Oxnard, OS X Rancho Cucamonga und OS X Weed) ist klar, das neue Kind trägt den Namen eines Nationalparks. Macrumors hatte übrigens auf einen der folgenden Namen getippt: OS X Sequoia, OS X Mojave, OS X Sonoma, oder OS X Ventura. Patrick empfiehlt auch geradewegs eine DVD Trilogie zum Betriebssystem mit monumentalen Naturbildern… allerdings handelt es sich um den Yellowstone Nationalpark in Wyoming. Egal; trotzdem schön; trotzdem anschauen. Visuelle Schnitzeljagd Das Aqua User Interface bekommt ein Upgrade und glänzt mit mehr Transparenz. Nach Stephen Hackett hatte Apple das schon einmal vor ein paar Jahren quasi im Gespräch, aber die Power der damaligen Mac’s durchkreuzte diese transparente Vision. Anbei wärmstens empfohlen sei euch ein Artikel auf Stephens 512 Pixels, in welchem er die Historie der UI noch einmal detailliert aufrollt: On the Past, Present and Future of Apple’s Aqua User Interface “Flach” ist das neue Aqua und passend zur neuen Oberfläche wird auch die Typographie ersetzt, Lucida Grande geht und eine Schrift die nach Helvetica Neue riecht hält Einzug. Ein einmaliges Ereignis, welches es seit dem ersten OS X noch nicht gab. Patrick drückt eine Träne weg, fragt sich innerlich warum kein Geld in die Neuentwicklung eines Systemfonts gesteckt wurde und denkt an die weisen Worte von Erik Spiekermann. Designprofi Sebastiaan de With ist schon einmal begeistert: Awesome features. Color. Shadow. Depth. Friendly and not garish. Great work by everyone at Apple who designed Yosemite and made it work. Sven fasst die optischen Neuerungen von “Mac OS Ten, Ten, Ten” noch einmal zusammen. Des weiteren fängt er schon einmal an die neuen Features aufzulisten. Spotlight kann nun mehr und kommt als Alfred Light bzw. LaunchBar Lite daher. Für Powernutzer wird es wahrscheinlich noch immer ein Schattendasein fristen. Sven sieht also keinen Sherlock-Alarm. Alfred übrigens auch nicht: Calm down everybody, Alfred isn’t going anywhere (but up) in OS X Yosemite :) Alfred Blog Wer im übrigen ein Herz für Betas hat, kann Apples öffentliches Beta Programm nutzen (, dessen Limit bei 1 Millionen Nutzer liegt): https://appleseed.apple.com/sp/betaprogram/ Hier ein Übersicht, ob das neue Betriebssystem überhaupt auf eurem Mac läuft. Andreas rät dazu die Beta nur auf einer externen Festplatte zu installieren. Die allerbeste Neuerung was OS X angeht besteht allerdings im optionalen “Dark Mode”… zumindest für Patrick. Der denkt sich “wenn schon flach, dann flach und dunkel” während Sven seine Darth Vader imitation zum besten gibt und Andreas sich vom Vader OS schon mit dem Satz “Ich bin dein OS X” nach dem hochfahren konfrontiert sieht. Hände weg, Handy her und mehr Kontinuität Mit “Handsoff” kann man nun in ausgewählten Programmen wie z.B. Mail und Photos auf seinem Mac anfangen zu editieren und dann per Swipe-Geste auf dem iOS Gerät weitermachen. Das ganze geht auch andersherum und begeistert die Piloten. Ebenfalls neu mit an Bord ist, dass man nun Gespräche von seinem iPhone am Mac annehmen kann und von dort aus wohl auch telefonieren kann. Wie es nun genau funktioniert wissen die Piloten noch nicht, aber ein Hands-on Test steht demnächst an. Sven schüttet noch mehr Neuerungen über dem unwissenden Haupt von Andreas aus: Die Nachrichten Applikation zeigt nun auf jedem Gerät “alles” an, also auch SMS. Ob das endlich funktioniert in der Praxis bleibt abzuwarten. Auch Apple TV ist nun weitaus empfangsfreundlicher und man kann nun auch seine Keynote Präsentation auf fremde ATVs im gesicherten WLAN per AirPlay streamen. Die Nachrichten-App wird nach Sven auch Andreas-freundlicher und versteht sich aufs Bildermanagement pro Konversation, zudem kann man Leute in eine Konversation ein- und ausladen, ebenso ist es nun möglich Audio- und Videobotschaften zusenden. Patrick probiert während Sven erzählt schon einmal die Sprachmitteilungsfunktion auf seiner brühwarmen iOS 8 beta und Andreas lässt verlauten, dass ihm iMessages bisher kein Kopfzerbrechen bereitet hat, da ihm egal ist ob eine Nachricht nun auf diesem oder jenem Gerät ankommt. Ebenso schnurz ist ihm anscheinend, ob die Nachricht jetzt mit einer Verzögerung ankommt und der meditierende Pilot fordert öffentlich dazu auf bei diesem Thema entspannter zu reagieren. Wichtig ist ihm, dass die Nachricht auf dem Gerät ankommt, vor dem er gerade sitzt. Auf den anderen Geräten kommt sie bei ihm wohl dann ein paar Sekunden später an. Patrick schreit im Stillen auf, weil das bei ihm ↑so↑ überhaupt nicht ist. Er muss warten bis seiner Verzweiflung mit dem neuen Messages ein Ende bereitet wird und dann auch alle Nachrichten endlich mal auf allen Geräten abrufbar sind (Anmerkung der Redaktion: Vielleicht ein Manko, wenn man die Spartarife von Drittanbietern nutzt). Als eine der letzten OS X Neuerung wird im Ubercast die erweiterte Kommentarfunktion von Mail.app vorgestellt. Ganz wie in Realmacs Ember werden nun per Maus gekritzelte Pfeile und Sprechblasen in ihre vektorisierten Gegenparts verwandelt. Dabei kann man auch Ausschnitte zoomen und über die iCloud völlig sicher Dateianhänge bis zu 5 GB als Anhang der Email hinzufügen. Um das Yosemite Thema abzuschließen stellt der Ubercast noch klar, dass es zwar schon ist das Airdrop jetzt funktioniert mit/von/zu iOS, aber keiner der Piloten Airdrop nutzt. Ist ja auch klar, der Airdrop an sich ist eine der gefürchtetsten Gefahren in der Aeronautik. Schnittstellen Bis Zum Abwinken Listen sind toll… und deshalb: HealthKit & Health Automation mit HomeKit Swift = Einfacher und zum Teil schneller als Objective C. Voll eingebunden mit Cocoa und CocoaTouch für UIs. Und da hat schon einer FlappyBird in Swift nachprogrammiert. Open Source of GitHub The Swift Programming Language by Apple Inc. CloudKit Metal SpriteKit iCloud Drive Schnell Wie Der Wind Programmieren Swift der Nachfolger von Objective C ist nach einhelliger Meinung der Kracher dieser Keynote. Deshalb bekommt der auch ein Bild spendiert: Link zum Bild Andreas bemängelt mit einem gewollten Tiefflieger, dass Swift nicht NSSwift heißt. Für die Nicht-Eingeweihten klärt Papa Sven auf: “NS” steht für das NeXTSTEP und verspricht Andreas sein eigenes kleines Programm zum anstehenden Geburtstag zu schreiben. Mehr Details für den interessierten Nerd gibt’s auf Wikipedia. Die Maschine des Ubercast kreist aber noch immer tief über Moscone und Sven fragt kurz und laut in die Runde, wo den das KidKit geblieben ist. Weghörer-Spezial Nr. 2: Andreas hört nicht, wie Sven nach dem KidKit fragt und erkundigt sich 15 Sekunden später, nach eben diesem. Ein Blick in die Zukunft - HAL zu Hause Das Apple mit HomeKit nun ganz offiziell eine Schnittstelle zur Heimautomatisierung bereitstellt wird auf 8000 Höhenmetern ebenfalls hoch gelobt. Patrick zeigt sich begeistert, dass Apple als großer Spieler den Ball weiter ins Rollen bringt und freut sich auf einer schnellere Entwicklung, da er davon ausgeht, dass nun die Konkurrenz auch einen Zahn zulegt. Italienische Wochen und noch mehr Features bei Apple Weiterhin wird die Interapp-Kommunikation nun endlich auch besser… Sven bringt es wieder auf den Punkt und sein Kulturbeitrag liest sich wie folgt: […] Federico Vitcci, der freut sich gerade ein zweites Loch in’n Hintern. Sven erzählt munter weiter, während Google Hangouts Patrick zeigt, wie er sich unter der Tischkante hängend versucht das Lachen halbwegs zu verkneifen. Irgendwann gewinnt aber die Begeisterung und er hat sich wieder unter Kontrolle. Dann erklärt Patrick auch, dass man den Share-Dialog anpassen kann (z.B. Facebook nicht mehr anzeigen) und die Schnittstelle für Plug-Ins welche von anderen Entwicklern genutzt werden kann, um den Öffnen-in Dialog mit einer Armada an praktischen Neuheiten zu versehen. Andreas gibt sich nur zu einem Viertel euphorisch, obgleich das ein absolutes Highlight für Patrick ist. Die milde Reaktion des Kopiloten ist natürlich absolut verständlich, da Androidnutzer das ja schon lange kennen. Sven wirft ein, dass aber die absolut engagierte Entwicklerfraktion, welche die “Mac-Szene” (und iOS…) ausmacht, wohl mit einigen Ideen und Implementationen aufwarten wird, welche man so noch nicht gesehen hat. Und die Zeit wird ihm Recht geben…. Übrigens… iCloud Drive unterstützt nun auch andere Cloud-Dienste: Link zum Bild Als iOS 8 Kaninchen plaudert Patrick noch ein wenig aus dem Nähkästchen und erzählt die Mär von der besseren Bildbearbeitung, von Time-Lapse Aufnahmen und und und… bis zu einem weiteren “percussive maintenance” Notmanöver genötigt wird – für den Hörer zu erkennen an dem dezenten Brummen. Familienbande Als Familienoberhaupt freut sich Sven über Family Sharing und darüber das er die Einkäufe der restlichen Fechters überwachen kann. Erinnerungen, Kalender, Fotos, Apps und Bücher – all das kann nun mit bis zu sechs Familienmitgliedern genutzt werden, vorausgesetzt es wird eine gemeinsame Kreditkarte genutzt. Auf noch mehr versteckte Neuerungen weißt Bradley Chambers hin: This is always my favorite slide. Direktlink zum Bild Patrick sucht den Weg zurück zum Thema Fotos und teilt mit, dass die Preise für Speicherplatz aus dem Hause Apple etwas angepasst worden sind. Pro Jahr zahlt man somit für 20 GB ca. 11,88 USD und für 200 GB in etwa 47,88 USD. Zusätzlich können Pakete bis zu 1 TB gekauft werden; und im Gegensatz dazu was so aus Patricks Mund gekommen ist, sind die Preise doch dropbox-konkurrenzfähig. Hier der Bildbeweis: Link zum Bild Auch Marco Arment zeigt sich begeistert darüber: Photos and iCloud storage looks amazing. Decent but not Earth-shattering pricing. Very glad to see them tackle this. App Store 2.0 Egal wie sehr Andreas auch den Eremit gemimt hat, eine Neuigkeit hat ihn als professionellen Screencaster schon vor unserer Sendung erreicht und besonders gefreut: Es gibt nun neben einer verbesserten Suche, einer speziellen, kurierten Kategorienanzeige auch was ganz tolles ==> Videos im App Store. Wer Bedarf hat an einen durchgepimpten Video für sein Produkt oder seine App, der kann sich gerne bei unserem Videopiloten melden. Auch das Aufnehmen von Screencasts auf iOS gekoppelt mit dem eigenen Mac wird vereinfacht. Wir haben hier einen netten Link (Apple makes it easy for devs (and others) to screencast iOS apps with OS X Yosemite), ABER… eigentlich viel hörenswerter ist die kietzdeutsche Erklärung von Andreas der genau erklärt, wie das mit dem “Einput” vom Video- und Audiosignal so funktioniert. Leider, leider tritt Patricks Gedächtnis wieder in die beliebte Falle. Der junge Pilot, welcher sich die eigene Telefonnummer nicht merken kann und gerne mal Weihnachten und den eigenen Geburtstag verschläft muss nun aus dem Stehgreif die Hausadresse des Ubercasts für die Show Notes runterrattern…. Ein Albtraum; und prompt unterläuft ihm auch ein Fehler. Er wundert sich warum auf ubercast.de nur ein weißer Bildschirm mit dem Text “ubercast.de was successfully registered. There is no content yet.” erscheint. Versierter Vielflieger wissen natürlich sofort was der Fehler ist, denn den Ubercast findet man unter derubercast.com (oder .de). Schande über sein Haupt. Zum Glück sind keine Säcke mit Teer und Federn an Bord. Das Ende ist erst der Anfang Wir nähern uns der Landebahn, doch bevor wir das Fahrgestell ausfahren gibt’s noch einen kleines Dauerfeuern an Randerwähnungen. Als Sven damals auf seinem Atari 500 noch 3D Games programmiert hat waren die Gummistiefel noch aus Holz. Aber auf der Keynote gab’s da noch das neue 3D Framework namens “Metal”… welches passender zum aggressiven Namen mit einen Zen-Garten vorgestellt wurde. Ein Zen-Metal Crossover. Was ebenfalls dank der Flut an Neuheiten zu kurz gekommen ist: Verbesserte Suche auch auf dem iPhone seinem Spotlight Hey Siri = Startet Siri… aber nur mit dem Ladekabel dran’ Shazam ist von Haus mit an Bord Mit zu den Plug-ins zählt auch, dass man nun externe Keyboards laden kann AppBundles mit Discounts im App Store möglich uvm Links Sammlung an Screenshots - Ars Technica: The desktop, flattened: OS X Yosemite in pictures Macstories: OS X Yosemite Overview ArsTechnica: OS X Yosemite unveiled at WWDC, features big UI overhaul The Verge: Apple’s WWDC banners show iOS 8, next OS X are coming Apple: iOS 8 - Family Sharing ArsTechnica: Apple gets heavy with gaming, announces Metal development platform In Spenderlaune? Wir haben Flattr und PayPal am Start und würden uns freuen.