Podcasts about swapfiets

How can businesses sell circular propositions in a world that's rapidly changing? This episode of the Circular Economy Show tackles the marketing challenges and opportunities head-on. Pippa sits down with Jonathan Hall, Managing Partner at Kantar's Sustainable Transformation Practice, and Amanda Gandolfo, Head of Brands at bike subscription service Swapfiets, to explore how to connect with today's consumers and drive demand for circular products and services.In this episode you'll discover:The surprising shift in societal values that's reshaping consumer buying habits    How to overcome marketing roadblocks like the value-action gap (where consumers say they want sustainability but don't always buy it) and the greenwashing problem    Practical strategies for marketing circularity effectively: Focus on consumer benefits, convenience, and solving real problems    Real-world examples: Learn how Swapfiets is using a circular business model (bike subscription) to disrupt transportation and prioritise customer experienceRead the The marketing playbook for a circular economy and make sure you're subscribed to the Circular Economy Show to find out about our future episodes about  the playbook.

(00:00) Opening (01:23) Mobiliteitsnieuws met Frans Slats van NS Go (08:17) Huib de Vries (Volkswagen Nederland) (29:28) Pelle Schlichting (Leap24) (40:34) VW ID.7 Tourer review (47:34) Ronald van den Broek (402 Automotive) over Nationale Autobeurs 2025 Deze week was Huib de Vries van Volkswagen Nederland co-host. Hij kwam langs met de ID.7 Tourer. Verder sprak hij over de ontwikkelingen in de markt: ev's, phev's en de effecten van de handelsoorlog op de Duitse autogigant.  Mobiliteitsplatform NS Go heeft de fietsabonnementen van Swapfiets en de lease-oplossingen van Lease-a-Bike toegevoegd aan zijn productaanbod voor zakelijke klanten. Frans Slats van NS Zakelijk vertelde er meer over.  De markt rondom elektrisch rijden is continu in ontwikkeling. Leap24 probeert met haar laadnetwerk schone mobiliteit breed beschikbaar te maken voor ondernemers. Mede-oprichter Pelle Schlichting deelde zijn visie op een slimme laadinfrastructuur, energieterugwinning en de opslagtechnologie die daarvoor nodig is.  Daarnaast vertelde Ronald van den Broek van 402 Automotive over de Nationale Autobeurs 2025, het evenement dat van 19 tot en met 21 april plaatsvindt in de Jaarbeurs in Utrecht.  De maand april is Mobiliteits Maand bij De Ondernemer. Elke dinsdag van 11:00 tot 12:00 uur behandelt Roland Tameling samen met experts, ondernemers en innovators alles rondom mobiliteit en de toekomst van vervoer. De uitzendingen zijn live te beluisteren op New Business Radio en is ook te zien, via de homepage van De Ondernemer, YouTube en Facebook. Na de uitzending is het programma terug te luisteren via je favoriete podcastplatform en de website van De Ondernemer.

Bedrijven zeggen dat ze duurzame mobiliteit stimuleren, maar merken werknemers dat ook? Nationale-Nederlanden deed onderzoek. En de NS kondigt een nieuwe samenwerking aan met Swapfiets. Trendrapport Een meerderheid van de werkgevers zegt duurzame mobiliteit actief te stimuleren, toch merkt bijna de helft van de werknemers daar niets van. Dat blijkt uit het nieuwste Trendrapport Duurzame Mobiliteit van verzekeraar Nationale-Nederlanden. We spreken Maurice Koopman, CEO Schade & Inkomen bij NN. NS Zakelijk De NS gaat samenwerken met Swapfiets. Vanaf nu kunnen bedrijven via het NS Go-platform naast NS-Business Cards en andere mobiliteitsproducten ook Swapfietsen aanbieden aan hun werknemers. Te gast is Frans Slats, Lead NS Zakelijk en verantwoordelijk voor de deur-tot-deur-reisdiensten. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

I dag kan du få masser af indsigt i abonnementsordninger. Steffen Max Høgh og hans partner i SustainBusiness Jens Vogel overvejer nemlig, om de skal ændre virksomhedens ydelser til en abonnementsordning, og derfor har Steffen inviteret Jonas Juul Jeppesen fra virksomheden Subscrybe, i studiet. De er eksperter på abonnementsmodeller. Jonas og Steffen diskuterer dels den konkrete case med SustainBusiness, giver eksempler på succesfulde abonnementsordninger og taler om det spørgsmål, der er øverst på dagsordenen i dag: Er abonnementsordninger mere bæredygtige og bedre for planeten? Vi kan afsløre, at de to ikke er helt enige. Du kan høre om: • Hvad der skal til for at gå fra ”almindelig” virksomhed til abonnementsordning • Hvordan man får kunderne med på at abonnere i stedet for at betale fra gang til gang • De tanker man skal gøre sig og de spørgsmål, man som virksomhed skal stille sig selv, hvis man vil overgå til at sælge produkter/ydelser via abonnement • Hvordan man får medarbejderne til hoppe med på idéen Nævnt i episode: • Subscrybe: https://subscrybe.com/da/ • Printerguys: https://printerguys.eu/da/om-os-der-lejer-kopimaskiner-ud/ • Swapfiets: https://swapfiets.dk/ • Nornorm: https://nornorm.com/ • Green Fee abonnementsmodel: https://subscrybe.com/da/green-fee-pov/ • Bogen ”The Subscription Movement” https://subscrybe.com/da/the-subscription-movement/ • Subscription Talks podcast: https://subscrybe.com/da/podcast/ Tips, idéer eller ønsker? Skriv til mig på LinkedIn Du er velkommen til at skrive til mig på LinkedIn, hvis du har idéer til emner, jeg skal tage op i podcasten Bæredygtig Business. Find mig her: https://www.linkedin.com/in/steffenmax/ Ros og konstruktive forslag modtages også gerne. Og hvis du vil give Bæredygtig Business en god anmeldelse i din podcastapp, vil det være fantastisk.

Swapfiets bestaat 10 jaar en is in die tijd fors gegroeid, maar het bedrijf is nog niet winstgevend. En Tiler, de maker van laadtegels voor elektrische fietsen, breidt uit naar Duitsland en wil graag binnen enkele jaren doorgroeien naar 100.000 tegels. Swapfiets Swapfiets, de aanbieder van fietsabonnementen met de blauwe voorband, bestaat 10 jaar en is fors gegroeid, maar nog altijd niet winstgevend. We spreken Marc de Vries, de CEO van Swapfiets. Laadtegel Tiler, maker van laadtegels voor elektrische fietsen, breidt uit naar Duitsland. De ambitie van het bedrijf is om binnen enkele jaren 100.000 tegels de grond in te krijgen. Te gast oprichter Olivier Coops. Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut & @noudb.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Swapfiets bestaat 10 jaar en is in die tijd fors gegroeid, maar het bedrijf is nog niet winstgevend. En Tiler, de maker van laadtegels voor elektrische fietsen, breidt uit naar Duitsland en wil graag binnen enkele jaren doorgroeien naar 100.000 tegels.

On this MadTech Podcast special, Aimee Newell Tarín, Editor at ExchangeWire is joined by Amanda Gandolpho, head of brand at Swapfiets. 

In deze aflevering hebben we het over: product strategie, Check, GO sharing, Greenwheels, faseren, app ontwikkeling, user testing, UX/UI, product owners, kennis, ontwikkeling, product management, stakeholder management, IT teams, product manager, Scrum, agile en development. In deze aflevering spreek ik met Floris van Lohuizen, managing en strategy director van Label A. Dat bedrijf zelf ken je misschien niet, maar waarschijnlijk gebruikte je wel de apps die zij ontwikkelde voor onder andere Greenwheels, Check en Swapfiets. Floris is in zijn rol vaak betrokken bij de strategie van de eerste fase van deze producten. Dat betekent heel scherp ophalen wat er gebouwd moet worden en veel tussentijds releasen en testen. Ook binnen bestaande producten start je vaker nieuwe initiatieven als PO en daarom denk ik dat we hier veel van kunnen leren. Hoe je die stap van fase 0 naar 1 perfect inricht is wat we in deze aflevering bespreken.   Over deze podcast: In de Product Owner podcast spreken we elke week met een interessante gast uit de wereld van product management en gaan we in op echte ervaringen, lessen en tactieken van product owners, ondernemers en specialisten.   De Product Owner podcast is een initiatief van productowner.nl.

Hoge energieprijzen, toenemende regeldruk en een varkens- en vogelgriep. De wildmarkt kent een stormachtig periode. Thomas van Meel, algemeen directeur bij Pieter van Meel Groothandel in Wild en Gevogelte en voorzitter van de Poeliersbond, is te gast in BNR Zakendoen.  Macro met Boot  Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić.  Ondernemerspanel  Ook in 2022 lukte het Swapfiets niet om winst te draaien. Hoe houdbaar is het businessmodel achter de aanbieder van fietsabonnementen?. En: De scheepsvaart staat te springen om extra personeel, maar jongeren zijn nog niet enthousiast over het ruime sop. Kan de sector het tij doen keren? Dat en meer bespreken we om 13.00 in het ondernemerspanel met:   - Désirée van Boxtel, medeoprichter van Karmijn Kapitaal  -Erik Peekel eigenaar Aaaaha! Bureau voor live communicatie    Luister l Ondernemerspanel:   Pitches  Elke vrijdag is het weer tijd voor jonge ondernemingen om zichzelf op de kaart te zetten. Dat doen zij via een pitch en het doorstaan van een vragenvuur. Vandaag is het de beurt aan Michiel Slinkert van Eevery en Jeroen Immink van LVDH Finance.  Zakenpartner  Ze wilde van kinds af aan piloot worden, maar kwam niet door de keuring. Gelukkig lag de tweede optie lag óók al jaren vast, want creatief zijn en een verhaal vertellen was voor haar geen probleem. Ze belandde in de marketing, klom via de wereld van opticiens op naar McDonald's en inmiddels werkt ze al elf jaar voor de Rabobank. Sinds vorig jaar ligt er zelfs een boek op tafel: The Female Fix, over vrouwen en zelfredzaamheid. De zakenpartner van de week is Marianne Bruijn, Hoofd Brand Activation & Sponsoring bij de Rabobank en schrijver van het boek The Female Fix.    Contact & Abonneren  BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 12:00 tot 14:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail en Twitter.  Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ook in 2022 lukte het Swapfiets niet om winst te draaien. Hoe houdbaar is het businessmodel achter de aanbieder van fietsabonnementen? En: De scheepsvaart staat te springen om extra personeel, maar jongeren zijn nog niet enthousiast over het ruime sop. Kan de sector het tij doen keren? Dat en meer bespreken we om 13.00 in het ondernemerspanel met:   - Désirée van Boxtel, medeoprichter van Karmijn Kapitaal  -Erik Peekel eigenaar Aaaaha! Bureau voor live communicatie   See omnystudio.com/listener for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met aandacht voor thuiswerken, het verlies van Swapfiets is verder opgelopen en reizigersorganisatie Rover vindt duurdere treinkaartjes onverantwoord. Werkgevers omarmen het thuiswerken. Dat blijkt uit een enquête onder ruim 200 bedrijven van werkgeversorganisatie AWVN. 95 procent van de bedrijven staat thuiswerken toe. Meer dan de helft van de werknemers maakt daar regelmatig gebruik van, schrijft Trouw. Gemiddeld werken mensen twee dagen per week thuis. Woensdag en vrijdag zijn de populairste thuiswerkdagen. Dinsdag en donderdag gaan we het liefst naar kantoor en dat is gelijk ook het probleem. Het zorgt voor meer files en ook voor piekdrukte op de werkvloer. Verder in deze update: Swapfiets, aanbieder van fietsabonnementen, lijdt opnieuw fors verlies. Reizigersorganisatie Rover vindt duurdere treinkaartjes onverantwoord. Er komt een proef met plantaardige diesel (Hydrotreated Vegetable Oil) voor treinen in Gelderland.See omnystudio.com/listener for privacy information.

De snor is terug in het straatbeeld! Daarom in deze hyper specifieke aflevering: waarom dragen mannen snorren? Doortje ging op snorrenjacht in snorren central, aka Amsterdam, en vroeg het de mannen zelf. Dat vonden we alleen niet voldoende, dus geven we ook nog een evolutionaire verklaring. En om het allemaal af te ronden, bellen we met Donny Ronny, het nieuwe alter ego van Stefano Keizers. Hoe zorg je ervoor als man dat je niet je snor wordt? Ook kregen we tijdens de opname lucht van het gedoe bij VanMoof. Is dit het einde van de immens populaire E-bike? En zo ja: wat gaat er met de bestaande VanMoofs gebeuren?Volg hier Doortje, Perre en Schaamteloos Randstedelijk op Instagram. Stuur daar vooral jouw snor backstory naartoe. Luister vanaf 10 juli naar onze nieuwe 4-delige podcast VSR: Alles Premium exclusief op Podimo. Daarnaast luister je via Podimo ook advertentievrij naar onze reguliere afleveringen. Een heuse package deal dus. Via podimo.nl/vsr kun je nu twee maanden gratis luisteren! Tips:Grote frustratie om illegale reclames van Swapfiets en Oatly: ‘Dit mag niet zomaar'VanMoof, waarvoor faillissement dreigt, heeft eigenlijk altijd problemen gekend

This week we are releasing a session from our recent Micromobility Europe show held in Amsterdam on June 8/9th. This one is the rise of the subscription panel that was hosted by Jon Woodruff from Twotone with some of the titans of the e-bike sharing world including Eric Quidwenus-Wahlforce, founder of Dance, Karianne Solfjed Eid, from Whee! and Richard Burger from Swapfiets (all of whom we've had on the podcasts) being joined by Teet Praks from Comodule. This was an excellent session covering the dynamics of this part of the industry, what's working and what's not and where these folks think that the industry is going. And with that, here's the panel! Catch us on Twitter ⁠⁠@MicromobilityCo⁠⁠. ⁠⁠Horace⁠⁠ and ⁠⁠Oliver⁠⁠ are also active on their personal accounts and would love to hear from you. Our ⁠https://micromobility.substack.com/⁠⁠⁠ is completely free, and you can subscribe to have it in your inbox every Tuesday and Thursday morning. We're also on ⁠⁠⁠LinkedIn⁠⁠⁠ and⁠ ⁠⁠Instagram⁠⁠.

Die Subscription Economy gehört zu den auffälligsten wirtschaftlichen Trends der letzten Jahre. Mit Strategieberater und Podcast-Host Lennart Schneider schauen wir auf einige interessante Abos, was die Modelle in den Unternehmen verändert und welche Impulse sie in der Abo-Wirtschaft gesetzt haben. (00:00:00) Intro (00:00:22) Severin Bischof zur steigenden Beliebtheit von Abos (00:01:42) Begrüßung Lennart Schneider (00:02:35) Vielfältigkeit des Begriffs Abo (00:03:42) Vorbehalte gegenüber Abomodellen (00:04:40) Langfristige Kundenbindung (00:05:16) Adobes Transformation zum Abomodell (00:08:56) Die Vorteile von Abo Modellen – vor allem im Kundenservice (00:12:18) Urban Sports Club – Das Fitnessstudio-Abo modernisiert? (00:14:19) Bundeling (00:15:52) Die Zeit – warum ist ihr Abomodell erfolgreich? (00:20:37) Lennart Schneiders Leidenschaft für das Abo (00:21:39) Mittel für große Abo-Reichweite (00:22:53) Swapfiets (00:24:57) Verabschiedung Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/brand-eins-podcast Hier geht's zur aktuellen brand eins: https://kiosk.brandeins.de/products/neue-werte-paket Hier geht's zur Folge mit Severin Bischof über die Psychologie des Abonnements: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-severin-bischof-abonnements-abo-psychologie >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-lennart-schneider-abos-abonnenten

Die Subscription Economy gehört zu den auffälligsten wirtschaftlichen Trends der letzten Jahre. Mit Strategieberater und Podcast-Host Lennart Schneider schauen wir auf einige interessante Abos, was die Modelle in den Unternehmen verändert und welche Impulse sie in der Abo-Wirtschaft gesetzt haben. (00:00:00) Intro (00:00:22) Severin Bischof zur steigenden Beliebtheit von Abos (00:01:42) Begrüßung Lennart Schneider (00:02:35) Vielfältigkeit des Begriffs Abo (00:03:42) Vorbehalte gegenüber Abomodellen (00:04:40) Langfristige Kundenbindung (00:05:16) Adobes Transformation zum Abomodell (00:08:56) Die Vorteile von Abo Modellen – vor allem im Kundenservice (00:12:18) Urban Sports Club – Das Fitnessstudio-Abo modernisiert? (00:14:19) Bundeling (00:15:52) Die Zeit – warum ist ihr Abomodell erfolgreich? (00:20:37) Lennart Schneiders Leidenschaft für das Abo (00:21:39) Mittel für große Abo-Reichweite (00:22:53) Swapfiets (00:24:57) Verabschiedung Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/brand-eins-podcast Hier geht's zur aktuellen brand eins: https://kiosk.brandeins.de/products/neue-werte-paket Hier geht's zur Folge mit Severin Bischof über die Psychologie des Abonnements: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-severin-bischof-abonnements-abo-psychologie >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-lennart-schneider-abos-abonnenten

Die Subscription Economy gehört zu den auffälligsten wirtschaftlichen Trends der letzten Jahre. Mit Strategieberater und Podcast-Host Lennart Schneider schauen wir auf einige interessante Abos, was die Modelle in den Unternehmen verändert und welche Impulse sie in der Abo-Wirtschaft gesetzt haben. (00:00:00) Intro (00:00:22) Severin Bischof zur steigenden Beliebtheit von Abos (00:01:42) Begrüßung Lennart Schneider (00:02:35) Vielfältigkeit des Begriffs Abo (00:03:42) Vorbehalte gegenüber Abomodellen (00:04:40) Langfristige Kundenbindung (00:05:16) Adobes Transformation zum Abomodell (00:08:56) Die Vorteile von Abo Modellen – vor allem im Kundenservice (00:12:18) Urban Sports Club – Das Fitnessstudio-Abo modernisiert? (00:14:19) Bundeling (00:15:52) Die Zeit – warum ist ihr Abomodell erfolgreich? (00:20:37) Lennart Schneiders Leidenschaft für das Abo (00:21:39) Mittel für große Abo-Reichweite (00:22:53) Swapfiets (00:24:57) Verabschiedung Hier entlang geht's zu den Links unserer Werbepartner: https://detektor.fm/werbepartner/brand-eins-podcast Hier geht's zur aktuellen brand eins: https://kiosk.brandeins.de/products/neue-werte-paket Hier geht's zur Folge mit Severin Bischof über die Psychologie des Abonnements: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-severin-bischof-abonnements-abo-psychologie >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-lennart-schneider-abos-abonnenten

Nutzen statt kaufen ist voll im Trend. Immer mehr Menschen nutzen Fahrrad oder E-Bike Abos in Großstädten. Auch in kleineren Kommunen erfreut sich dieses Angebot immer größerer Beliebtheit. Anbieter wie Swapfiets sind bereits seit einigen Jahren in aller Munde. Im heutigen Podcast stellen wir dir zwei neue Angebote vor, die unterschiedlicher kaum sein könnten. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Worauf solltest du bei deinem E-Bike Abo besonders achten? Welches ist für dich das beste Angebot und für wen eignet sich diese Form der Mobilität besonders? Wir hab en Heiko Müller, Gründer der Firma Riese&Müller, eingeladen, sowie Christian Springub von dem Unternehmen "Dance". Beide haben ein Abo-Modell auf den Markt gebracht, welche wir für dich heute einmal genauer unter die Lupe nehmen. Ergänzen diese Angebote wirklich die Fahrradbranche oder stellen sie eine ernsthafte Konkurrenz für den herkömmlichen Fahrradhandel dar? Wer gewinnt das Rennen der Abo-Anbieter? Außerdem werfen wir am Anfang der Episode einen Blick auf den Fahrradklimatest des ADFC. Was für überraschende Ergebnisse resultieren aus der Umfrage und warum sinkt die Zufriedenheit in den letzten Jahren deutlich?

De EVP, oftewel Employer Value proposition, het is een fancy term en lijkt heel groot. In deze podcast ga ik samen met mijn gast Karim de EVP platslaan. Hij is Global Head of het Talent Acquisition team van Recruitee, de nummer één als het gaat om collaborative hiring software waarmee je de beste teams bouwt. Ook vertelt hij hoe hij zijn remote TA team aanstuurt en wat daarbij komt kijken. Nog even over Recruitee: Recruitee is de software voor collaborative hiring die een complete oplossing biedt voor HR-teams die met de rest van de organisatie willen samenwerken om beter te werven. Duizenden groeiende bedrijven zoals Swapfiets, Tony's Chocolonely en Scotch & Soda gebruiken Recruitees gebruiksvriendelijke software al. Hiermee beheren ze hun recruitment en gebruiken ze een kandidaten-beheersysteem waarmee ze kandidaten vinden, interviewen en aannemen. Meer dan 181 duizend gebruikers van meer dan 5000 bedrijven vinden gemakkelijk hun weg in ons intuïtieve interface. Hier worden op maat gemaakte funnels gecreëerd, wordt toptalent aangetrokken en gesourced, worden kandidaten geëvalueerd en worden toekomstige collega's aangenomen. Probeer de software 8 dagen gratis of plan jouw demo in via: www.recruitee.com

Tijdens de coronapandemie donderde de markt van zakelijke reizen in elkaar. Komt de sector er nog wel bovenop? Ondernemer en investeerder John Fentener van Vlissingen is te gast in BNR Zakendoen. Macro met Boot Elke dag een intrigerende gedachtewisseling over de stand van de macro-economie. Op maandag en vrijdag gaat presentator Thomas van Zijl in gesprek met econoom Arnoud Boot, de rest van de week praat Van Zijl met econoom Edin Mujagić. Ondernemerspanel De jaren van buitenlandse expansie zijn voor Swapfiets voorlopig voorbij. En: van advocatenkantoren tot ziekenhuizen, steeds meer organisaties maken hun eigen podcast. Dat en meer bespreken we om 13.00 in het ondernemerspanel met: Daan Weddepohl (Peerby) en Jacqueline Smit (RockportInk). Luister | Ondernemerspanel Pitches Zorgt Wachttijdzorg.nl voor een betere verdeling van patiënten behoevend naar zorg? En weet Bike Parking 2.0 een einde te maken aan het zoeken naar een plek om je fiets te parkeren? Te gast zijn Julian Timmerman van Wachttijdzorg.nl en Paul Schoe van Bike Parking 2.0. Contact & Abonneren BNR Zakendoen zendt elke werkdag live uit van 12:00 tot 14:30 uur. Je kunt de redactie bereiken via e-mail en Twitter. Abonneren op de podcast van BNR Zakendoen kan via bnr.nl/zakendoen, of via Apple Podcast en Spotify.See omnystudio.com/listener for privacy information.

De jaren van buitenlandse expansie zijn voor Swapfiets voorlopig voorbij. En: van advocatenkantoren tot ziekenhuizen, steeds meer organisaties maken hun eigen podcast. Dat en meer bespreken we in het ondernemerspanel. Panelleden Presentator Edwin Mooibroek gaat in gesprek met het ondernemerspanel, dat deze keer bestaat uit:  Daan Weddepohl (Peerby) Jacqueline Smit (RockportInk). Abonneer je op de Podcast  Ga naar de pagina van het Ondernemerspanel en abonneer je op de podcast, ook te beluisteren via Apple Podcast, Spotify en elke vrijdag live om 13:00 uur in BNR Zakendoen.     See omnystudio.com/listener for privacy information.

Drie bestuurder van Philips hebben hun bonus over vorig jaar opgegeven. Maar de vorige topman Frans van Houten eiste zijn bonus wel op. Volgens redacteur Thieu Vaessen wijst het feit dat Van Houten voet bij stuk houdt, op verzuurde verhoudingen in de top van Philips. Lees: Vertrokken Philips-topman Frans van Houten weigert bonus op te geven In het nieuwe wetsvoorstel van Hugo de Jonge staat dat gemeenten verplicht minimaal 30% sociale huurwoningen in hun nieuwbouwplannen moeten opnemen. Maar niet alle gemeenten zien dat zitten. Woningmarktredacteur Nelleke Trappenburg vertelt dat gedeputeerde wonen in de provincie Flevoland overweegt om Urk een ontheffing te geven. Lees: Gedeputeerde: ‘In Urk is geen behoefte aan 30% sociale woningen' Swapfiets, de aanbieder van fietsabonnementen, wilde in 2025 een miljoen klanten hebben. Maar dat doel is te ambitieus zegt de ceo van Swapfiets nu. Redacteur logistiek Pieter Lalkens vertelt dat het bedrijf met de kenmerkende blauwe voorband nu vooral in buitenlandse steden winstgevend wil worden. Lees: Swapfiets laat 'te ambitieus' doel van miljoen klanten in 2025 los See omnystudio.com/listener for privacy information.

In vielen deutschen Städten gehören sie mittlerweile fest zum Straßenbild: die Fahrräder mit dem blauen Vorderreifen, die von Swapfiets verliehen werden. Das aus den Niederlanden stammende Unternehmen baut auf ein Mitglieds-Modell, bei dem die Kunden eine Monatsgebühr für ihr Rad zahlen und sich dann um nichts mehr kümmern müssen: Reparatur, Ersatzteile, Pannendienst - alles ist durch den Anbieter abgedeckt. 300.000 Kunden hat Swapfiets in seinen Einsatzländern damit bereits gewonnen, allein in Deutschland sind es 75.000 in 24 Städten. „Ich sehe keine Grenze für unser Geschäft“, sagt André Illmer, der unter anderem für das Deutschland-Geschäfts zuständig ist. “Deutschland wird ein richtiges Fahrradland.” Gewinn allerdings macht das Unternehmen noch nicht, nach wie vor werden neue Standorte ausprobiert und andere geschlossen, weil sie nicht funktionieren. Illmer sagt im Podcast, was sich in deutschen Städten noch ändern muss, was er von Lieferdiensten gelernt hat und warum er mit seinem Rad noch nie einen Platten hatte. // Weitere Themen: Warum es in Deutschland jetzt populär wird, CO2 zu vergraben +++ 60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

In best wel wat situaties moet je èn vertellen wie je bent èn hoe je wilt betalen, bijvoorbeeld bij Swapfiets. Dat zorgt meestal voor een lang en omslachtig proces. Daar wil ID&Pay verandering in brengen. De Nieuwe Knikkers gaan in gesprek met Hugo Hazersloot, venture lead van dit nieuwe initiatief van ABN Amro. Hij vertelt hoe ID&Pay het leven van ondernemers en haar klanten makkelijker wil maken, hoe hij Europa wil gaan veroveren en wat er nog allemaal op zijn wensenlijstje staat qua productontwikkeling. Want zo'n ambitie is makkelijker gezegd dan gedaan. Nieuwtjes Arjan Lubach over het gigantische kleding overschot Groen nieuws van DNB Nieuw bij Apple ----------------------------- Deze aflevering is mede-mogelijk gemaakt door Endava, software engineering for a digital age.

Ever since Oliver interviewed Karianne from Whee! earlier in the year, we've been excited to find more companies doing ebike subscription services to families. As Karianne says, there is a lot of money to be made by taking women and families seriously. So it was awesome to more recently discover the team at Lug and Carrie, based in Australia, who are as far as we can tell, the largest e cargobike consumer subscription business globally (notwithstanding Dance and Swapfiets etc in Europe that do commuter bikes). As you'll hear in this interview, Dan and Ben have absolutely nailed product market fit - e cargo bikes being absolutely perfect for subscription - and we've been super impressed with both them as a team but also their execution and positioning. It will be very exciting to see what this company goes on to do, especially with their forthcoming launch into larger markets. Specifically, they dig into: Dan and Ben's backgrounds and what led to the formation of Lug and Carrie How it's going - the model, vehicles, uptake etc What they have found fundraising/company building like What are their plans for the future Check out Lug and Carrie's website here. In the meantime if you haven't check out our latest effort, the Rider Choice Awards. It is our industries version of the Oscars, The Baftas, The Top Gear Speed Week and the Webby's all tied into one. You can select the best firms and vehicles in more than 30 categories and get them selected for consideration ahead of judging for Micromobiltiy World, which is happening on January 19th online. We have many of the top brands in the world currently battling it out for top spot in the bike, scooter, pod, subscription business, shared operator and more from around the world. We've been blown away by the level of excitement from the community and are super excited to share the preliminary results with you. The first round of cutoff is coming this month, and then again next month so get your votes in quickly! Catch us on Twitter @MicromobilityCo. Horace and Oliver are also active on their personal accounts and would love to hear from you. Our newsletter is completely free, and you can subscribe to have it in your inbox every Tuesday morning here! And for those who want more, we offer our Micromobility membership (mmm — “Triple M”) which includes exclusive content, swag, and conference discounts, as well as live calls with Horace and team! We're also on LinkedIn and Instagram.

We pakken vandaag het meest duurzame vervoersmiddel op de korte afstand: de fiets. Wat valt er nog te verduurzamen aan jouw stalen ros? Nou, best een hoop. Donatello en Werner voeren in deze podcast verhelderende gesprekken met de oprichters van Swapfiets en Roetz-bikes. Richard Burger is oprichter van Swapfiets en streeft naar circulariteit in 2025. Topics van vandaag: hoe de Swapfiets in de loop der jaren steeds iets minder vaak kapot gaat, producent-verantwoordelijkheid en circulariteit.  Tiemen ter Hoeven is oprichter en CEO van Roetz-bikes en onderneemt sinds 2011 succesvol met zijn circulaire fietsen. Met Roetz Life creëert hij een modulaire e-bike die circulariteit mogelijk maakt. Het duurzame antwoord op de enorme hoeveelheid lineaire e-bikes? Je luistert Koplopers op BNR.nl, in de BNR app, via Change.inc, of op jouw favoriete podcastplatform.See omnystudio.com/listener for privacy information.

We pakken vandaag het meest duurzame vervoersmiddel op de korte afstand: de fiets. Wat valt er nog te verduurzamen aan jouw stalen ros? Nou, best een hoop. Donatello en Werner voeren in deze podcast verhelderende gesprekken met de oprichters van Swapfiets en Roetz-bikes.

We pakken vandaag het meest duurzame vervoersmiddel op de korte afstand: de fiets. Wat valt er nog te verduurzamen aan jouw stalen ros? Nou, best een hoop. Donatello en Werner voeren in deze podcast verhelderende gesprekken met de oprichters van Swapfiets en Roetz-bikes. Richard Burger is oprichter van Swapfiets en streeft naar circulariteit in 2025. Topics van vandaag: hoe de Swapfiets in de loop der jaren steeds iets minder vaak kapot gaat, producent-verantwoordelijkheid en circulariteit.  Tiemen ter Hoeven is oprichter en CEO van Roetz-bikes en onderneemt sinds 2011 succesvol met zijn circulaire fietsen. Met Roetz Life creëert hij een modulaire e-bike die circulariteit mogelijk maakt. Het duurzame antwoord op de enorme hoeveelheid lineaire e-bikes? Je luistert Koplopers op BNR.nl, in de BNR app, via Change.inc, of op jouw favoriete podcastplatform.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ken je de verhalen over de ondernemers die op hun zolderkamer met wat vrienden Swapfiets, Picnic of Coolblue gestart zijn? Succesverhalen die prachtige voorbeelden zijn van succesvolle Nederlandse ondernemers met een fantastisch idee. Toch loopt het vaak niet zoals we denken. We vertellen graag over succesverhalen, maar wat weten we van mislukkingen? Nederland praat veel te weinig over falen, zo vinden ze in ieder geval bij het Instituut voor Briljante Mislukkingen. We zouden onze belangrijkste leermomenten moeten omarmen en bespreekbaar maken. Want wat zou de wereld zijn zonder lef en zonder leren van wat er misging? Hoe reflecteer je op de juiste manier op mislukkingen? En hoe kom je in je organisatie van faalangst af? In de studio zijn Bas Ruyssenaars, medeoprichter van het Instituut voor Briljante Mislukkingen en oprichter van strategisch bureau “De Keuze Architecten”; en Tom Bos, algemeen directeur van de Online Academy. https://buff.ly/3eSaTE6

Deze aflevering praten we met Rens Gerritsen, Product Owner bij Buckaroo, een van de grote payment providers van Nederlands. Buckaroo deed in 2021 alleen al meer dan 162 miljoen transacties en doet bijvoorbeeld de betaling van Videoland, de Nederlandse Loterij en Swapfiets. Rens is hier als PO met zijn team verantwoordelijk voor plug&play-solutions. Hieronder vallen bijvoorbeeld koppelingen met Magento, Shopware en WooCommerce. In de afgelopen anderhalf jaar heeft hij hierbij een transitie gemaakt van een team dat volledig in Oekraïne zat naar een development team dat nu voor de helft in Nederland en voor de helft in Roemenië zit. We gaan het vandaag hebben over payments, toen, nu en in de toekomst, de trends van abonnementsmodelen en het achteraf betalen, en hoe het is om zo'n grote verandering van je development team te moeten maken. Over deze podcast: In de Product Owner podcast spreken we elke week met een interessante gast uit de wereld van digital en gaan we in op echte ervaringen, lessen en tactieken van product owners, ondernemers en specialisten. De Product Owner podcast is een initiatief van productowner.nl.

Jak se slaví druhé narozeniny? Nevíme, jak u vás, ale Urban Caast má právě dnes druhé výročí a tak je tady pro všechny posluchačky a posluchače nová epizoda. Jaké nasbíral Jakub osobní postřehy v zemi, kde jezdí suverénně největší podíl elektroaut? Co si přivezl Roman z největší konference o mikromobilitě v Amsterdamu? A jak být díky cyklostezkám a zklidnění dopravy zvolen primátorem metropole hned 5x za sebou? O tom a mnohém dalším je řeč v nové epizodě Urban Caastu, jejímž partnerem je i dnes flotila sdílených kol Nextbike. Jako obvykle s Jakubem (@jakub) a Romanem (@happy_roman). Děkujeme každé a každému z vás za přízeň 🙏Dojde také na téma první #cykloMHD v republice, pokračující dopravní zhůvěřilosti lokální ODS v centru Prahy i sílu symbolického červeného koberce, na který při vyhlašování filmových cen v Berlíně přijelo hned dvacet osobností na kolech a elektrokolech. Další tipy pro věrné posluchačky a posluchače Urban CaastuFrancouzský urbanista a autor konceptu 15minutového města prof. Carlos Moreno byl díky pozvání spolku Pěšky městem osobně v ČR (záznam přednášky na vimeo)“Rozmach cyklodopravy jako máme v Kodani se dá napodobit v každém městě,” říká v rozhovoru pro týdeník Respekt kodaňský urbanista a bývalý místostarosta Morten Kabell (respekt.cz)Swapfiets na červeném (a modrém) koberci na Německých filmových cenáchŠkolní ulice v Paříži (za posledních 2 roky 168 nových školních ulic, dalších 30 vybudují do konce prázdnin)27 podstatných přednášek a prezentací z Micromobility Europe (playlist youtube)📌 TIP: v novém e-shopu Nextbike, který je hrdým partnerem našeho podcastu, pořídíte super dárek pro všechny, na kterých vám opravdu záleží. Co třeba voucher na jízdy s koly Nextbike o 10% levněji? Jednoduše, rychle, z mobilu i z počítače. Použijete po celé republice, nově se vyplatí například i v Jihlavě, Dvoře Králové či Vrchlabí!🎵 🎸🎶 🎹 Úvodní znělku Urban Caastu pro nás speciálně složil a nahrál Marek Bělohlávek, úžasný kamarád, výtvarník, pedagog a muzikant. Jo, ten kytarista z kapely Vyhoukaná sowa a výtvarník z instagramového profilu marek_belohlavek. Máro, děkujeme 🙏🏻📮 Poslali jste už náš podcast a newsletter přátelům, kolegům, známým i neznámým? A co Vaší starostce, starostovi, radním i úředníkům na městě? Jak jinak chcete nastartovat proměnu právě Vašeho města k lepšímu? 😉🚨 Baví vás Urban Caast? A už jste to napsali do hodnocení na Apple Podcasts? Nebo třeba někam jinam? Děkujeme 🙏🏻Partnerem Urban Caastu je flotila sdílených kol Nextbike, která vám usnadní pohyb už po 25 městech po celé České republice. Stačí jedna aplikace v mobilu. A pokud cestujete, tatáž jedna aplikace Nextbike je vaším klíčem k flotilám sdílených kol v dalších více než 275 městech ve 27 zemích světa. This is a public episode. If you would like to discuss this with other subscribers or get access to bonus episodes, visit www.urbancaast.cz

We talked about the bike shop Luuk used to run, about how the design process at Swapfiets works, about e-bikes, about his personal goal to design a fully circular bike by 2025, and about the best way to open a beer bottle without a bottle opener.

Daar is ie dan. De eerste aflevering van het nieuwe seizoen. En dat is niet het enige wat gloednieuw is. Everlasting Matthijs neemt afscheid en troonopvolger Charlotte neemt plaats. Met Matthijs blikken terug op zijn 1e dag en zijn meest memorabele momenten. Maar wie is Charlotte eigenlijk? Luister nu en find out.  

Dat Swapfiets een fietsverhuurbedrijf is, is natuurlijk het understatement van het jaar, want met 280.000 members en dus fietsen op de weg in 55 steden, is het wel iets meer dan dat. Hoe manage betrokkenheid, leiderschap en snelle groei als veel van je personeel jong is en het fundament van deze snelle groeier nog wordt uitgebouwd. Daarover praat ik met Danielle.

Show #1249 If you get any value from this podcast please consider supporting my work on Patreon. Plus all Patreon supporters get their own unique ad-free podcast feed. Good morning, good afternoon and good evening wherever you are in the world, welcome to EV News Daily for Tuesday 19th October. It's Martyn Lee here and I go through every EV story so you don't have to. Thank you to MYEV.com for helping make this show, they've built the first marketplace specifically for Electric Vehicles. It's a totally free marketplace that simplifies the buying and selling process, and help you learn about EVs along the way too. NISSAN LEAF WILL BE REPLACED BY ELECTRIC CROSSOVER "Nissan has confirmed that the new electric compact crossover it will build at its Sunderland plant in the UK will replace the Leaf hatchback. In July, Nissan announced plans to build a new crossover in Sunderland as part of a £1 billion ($1.37 billion) investment in the plant to secure its future. Now, Nissan Europe boss, Guillaume Cartier, has confirmed that the new model will be a replacement for the Leaf." reports InsideEVs: "Expected to launch around 2025, the Leaf crossover will be based on the Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance's CMF-EV platform that's also used by the Ariya and Megane E-Tech Electric. This means that Nissan's core future model lineup in Europe will be made up exclusively of electrified crossovers: the Juke, Qashqai, Ariya, X-Trail, and the Leaf replacement.  The compact crossover will feature Envision AESC's latest battery cells, which will be manufactured in a new battery gigafactory." Read moreL https://insideevs.com/news/541516/nissan-leaf-replaced-by-crossover TESLA SOLD 66% OF ALL REGISTERED EVS THIS YEAR "The rest of the auto industry may have finally embraced electrification, but Tesla still reigns supreme over the EV market. Through the first eight months of 2021, the marque's battery-powered cars and SUVs made up nearly two thirds of those registered in the US." writes Robb Report: "According to new data from Experian (h/t Inside EVs), 294,218 electric vehicles were sold between January and August. That number only accounts for 2.7 percent of total automobile sales, but represents a 114 percent increase compared to the same period in 2020. And 194,165 of those vehicles were Teslas. That number represents 66 percent of all EVs registered in that time and a 79 percent increase when compared to the same period last year." As for the model split: "Model Y compact crossover (pictured at top): 105,445 of the electric SUVs have been registered in 2021. That number is actually larger than the sum total of non-Tesla EVs sold during this same period (100,053 units)" Read more: https://robbreport.com/motors/cars/tesla-dominates-ev-sales-1234642397/ TESLA Q3 BIGGER THAN VW, BMW, MERCEDES AND MORE "With ~99,000 deliveries, Tesla was able to pass up GMC (97,254), Lexus (81,093), Volkswagen (79,321), BMW (75,619), Mercedes (71,185), and Dodge (49,059). That's 6 major auto brands that Tesla just passed. Of course, it's also worth pointing out here that Tesla has just two main models (Model 3 and Model Y) and the more expensive, limited-production Model S. Imagine what sales could get to with a few more vehicle body styles." says CleanTEchnica: "Tesla's Q3 sales numbers actually put Tesla as the 11th best selling auto brand in the USA. That compares to Tesla coming in 17th in Q3 2020." Read more: https://cleantechnica.com/2021/10/18/tesla-now-selling-more-vehicles-in-usa-than-lexus-volkswagen-mercedes-bmw-many-others/ HERBERT DIESS EXPLAINS WHY BRAND'S EVS ARE BETTER THAN GAS "It appears that Herbert Diess, the Chairman of the Board of Management of the Volkswagen Group, is definitely standing firm on his idea that electric vehicles are the future. Diess recently reiterated this point in a post on LinkedIn, which emphasized how much savings customers would see if they chose to drive an electric car instead of a gas or diesel-powered equivalent. " reports Simon at Teslarati: "Diess highlighted his point by showing how Volkswagen's electric vehicles are better than the company's own ICE cars. The executive's point was clear: shifting to EVs would save customers money, and Volkswagen's electric cars are better than the company's tried-and-tested ICE lineup.  It's difficult not to be impressed by Herbert Diess' consistency, especially when it comes to his stance on electric vehicles. Diess is a longtime EV proponent, and he is largely responsible for Volkswagen's aggressive push into sustainable transportation." He wrote on LinkedIn: "Driving a combustion engine car costs up to 50% more compared to an e-car. The Autozeitung does the math, taking into account all the costs: Driving a VW Tiguan costs around 30% more per kilometer than an ID.4. One kilometer in an Audi Q5 costs around 40% more compared to a Q4 e-tron. And driving a Skoda Kodiaq is around 50% more expensive per kilometer compared to an Enyaq. It's time to switch!" https://www.linkedin.com/posts/herbertdiess_vw-audi-skoda-activity-6855907809356201984-QkR5 Read more: https://www.teslarati.com/tesla-herbert-diess-ev-vs-ice-adoption/ CHINA'S ASSOCIATION TO LAUNCH STANDARD FOR SHARED BATTERY SWAP STATION CONSTRUCTION "A new group standard for electric passenger vehicle-used shared battery swapping stations in China has sailed through review and is expected to be launched this year, according to the China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA)." reports Gasgoo: "Dong Yang, President of the EVCIPA, said the battery swapping is one of the important energy supply methods to new energy vehicles and its standardization is getting increasing important as well.  around 30 automakers in China, including NIO, BAIC BJEV, SAIC Motor, Geely Auto, and GAC Group, have tapped the battery swapping business with nearly 60 battery swappable vehicle models already launched. Nevertheless, a uniform industrial standard has not been released yet to normalize the infrastructure building of different companies." Read more:  https://autonews.gasgoo.com/70018926.html *AD BREAK* BOSCH CHINA WARNS AUTO CHIP SHORTAGE MAY EXTEND THROUGH 2022 "The supply crunch of semiconductors for carmakers will likely continue through 2022, though the shortage may become less severe than what was seen in the past summer, according to a senior executive of Bosch China Investment." says Bloomberg: "Chip producers were only able to meet about 20% of clients' orders in July and despite some improvements in the situation in August, more than half of the demand still couldn't be satisfied, Jiang Jian, a vice president of Bosch China, said on the sidelines of the China Auto Supply Chain Conference." Read more: https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-16/bosch-china-warns-auto-chip-shortage-may-extend-through-2022?srnd=technology-vp MERCEDES LAUNCHES EQA SUBSCRIPTION SERVICE THAT COMES WITH AN E-BIKE "Mercedes has announced a new pilot subscription service that is available in Berlin. Not only will customers be able to get a vehicle, insurance, and incidentals for a flat fee, they'll also get a similarly arranged subscription to a Power 7 e-bike." says CarScoops: "The Mercedes-EQ City Abo subscription plan is intended to give customers a fully electric, fully flexible experience, for one all-inclusive price. To do that, Mercedes has partnered with Swapfiets, a bicycle subscription service that operates in Berlin, among other European cities.For €799 ($927 USD) a month, plus a one-time entry fee of €400 ($464), customers are provided with an EQA 250, comprehensive insurance with a €1,500 ($1,740) deductible, maintenance, service, and assistance in case of accidents or incidents. Customers also get a €100 ($116) credit per month for charging that can be redeemed at over 200,000 Mercedes me charging stations around Europe." Read more: https://www.carscoops.com/2021/10/mercedes-pilots-eqa-subscription-model-that-comes-with-an-e-bike/ WM MOTOR TEASES LIDAR-EQUIPPED M7 SEDAN AHEAD OF UNVEILING THIS FRIDAY "EV startup WM Motor has teased a first image of its upcoming M7 sedan ahead of its official unveiling in China later this week. The M7 is based on a concept EV previously shared by WM Motor and will be the first sedan in its fleet. Furthermore, it's reported to come equipped with three separate LiDAR sensors." writes electrek: "WM Motor has established itself in the Chinese EV market, albeit a small share compared to other automakers like NIO and XPeng. To gain ground in this growing market overseas, WM Motor announced in July that a fourth and fifth EV model would soon join its current fleet of electric SUVs." Read more: https://electrek.co/2021/10/18/wm-motor-teases-lidar-equipped-m7-sedan-ahead-of-unveiling-this-friday IONITY NOW OFFERS PLUG & CHARGE AT ALL CHARGING STATIONS Plug & Charge is in accordance with ISO 15118 and enables drivers of electric cars such as the Porsche Taycan, Ford Mach-E and Mercedes EQS to charge and pay quickly, conveniently, and securely. With Plug & Charge, as soon as the charging cable is inserted in the vehicle, the vehicle is automatically identified at the charging station and authorized for charging. For this purpose, charging contracts are read directly from the car and protected by digital certificates. The charging process only starts after successful authentication. Billing is also automated with all the necessary information being stored in the vehicle's on-board system. With IONITY Plug & Charge, payments at the charging station are a thing of the past, which provides maximum convenience for drivers of electric vehicles. ELECTRIC HONDA HR-V FOR CHINA Read more: https://carbuzz.com/news/this-is-the-new-electric-honda-hr-v OCTOPUS ENERGY OFFERS RETAIL POWER SUPPLY TO GERMAN TESLA CUSTOMERS Read more: https://www.reuters.com/business/energy/octopus-energy-offers-retail-power-supply-german-tesla-customers-2021-10-18/ NEW QUESTION OF THE WEEK WITH EMOBILITYNORWAY.COM When buying a used electric car, how do you feel about servicing? Do you want the previous person to have been back to a dealer every year? Do you care? Some manufacturers like Tesla don't even have a service schedule so how do you feel about buying a used EV and it's service history, or lack of. Email me your thoughts and I'll read them out on Sunday – hello@evnewsdaily.com It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast. And  if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, I'll catch you tomorrow and remember…there's no such thing as a self-charging hybrid. PREMIUM PARTNERS PHIL ROBERTS / ELECTRIC FUTURE BRAD CROSBY PORSCHE OF THE VILLAGE CINCINNATI AUDI CINCINNATI EAST VOLVO CARS CINCINNATI EAST NATIONAL CAR CHARGING ON THE US MAINLAND AND ALOHA CHARGE IN HAWAII DEREK REILLY FROM THE EV REVIEW IRELAND YOUTUBE CHANNEL RICHARD AT RSEV.CO.UK – FOR BUYING AND SELLING EVS IN THE UK EMOBILITYNORWAY.COM/=

In aflevering 82 is Isabelle Pinckaers (marketingmanager Swapfiets) te gast. Aan Matthijs en Gerben vertelt ze alles over de inmiddels iconische, blauwe band. Was het een marketingstunt of een toevallig succes? Welke rol speelt data bij de productie van de fietsen? En hoe is de opvallende sponsoring van Team Jumbo Visma tijdens de Tour de France ontstaan? Je hoort het in de nieuwste aflevering van The Brief, een podcast van Wayne Parker Kent.  

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor de verkoop van snorfietsen en brommers, Swapfiets en mobiliteitsbeurs IAA in München.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor een omstreden uitspraak van het het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden, Swapfiets en de nieuwe fietstag van de NS.

In deze season finale hebben we het over het boegbeeld van het millennial-inventaris, de swapfiets. Alhoewel, inventaris? Een swapfiets héb je natuurlijk nooit echt. We bespreken de abonnementeneconomie en wat het betekent dat we steeds minder bezitten. En wat is nou precies het verschil tussen delen en huren?Dit artikel in de Groene Amsterdammer gaat uitgebreid in op Swapfiets.Zo ook dit artikel in Vrij Nederland.Lees ook dit artikel in Knack over huren en abonnementen.Dank aan Dag en Nacht Media en onze producer Sezen Moeliker. Roos Vervelde heeft ons logo ontworpen. Neem contact met ons op via reddemillennial@gmail.com. Volg ons op twitter en instagram @reddemillennial. Steun ons via vriendvandeshow.nl/reddemillennial.Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Richard Burger, Martijn Obers and Dirk de Bruijn are the founders of Swapfiets, a full-service subscription bike company aiming to make travelling the city on two wheels hassle-free. The three founders met at the University of Technology in Delft and launched the company in 2014. For a monthly fee, Swapfiets will make sure you always have a bike, with repairs and insurance covered in the cost. See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Tour de France is net afgelopen en dit jaar was Swapfiets voor het eerst van de partij. Als sponsor van team Jumbo-Visma dan. De twee partijen hopen zo de komende drie jaar zoveel mogelijk mensen op de fiets te krijgen. Bij ons is Marc de Vries, CEO van Swapfiets.

Richard Burger is één van de founders van Swapfiets. Als je in een studentenstad woont is de kans groot dat je ze wel kent. Swapfietsen zijn herkenbaar aan de blauwe voorband en zijn marktleider in het aanbieden van fietsmobiliteit op abonnementsbasis. Ze werden groot met het verhuren van fietsen aan studenten, maar Swapfiets heeft inmiddels ook een aanbod voor andere doelgroepen.  Wat begon als een idee van 3 ondernemende vrienden op een terras in Delft groeide mede dankzij de incubator Yes! Delft en investeerder Pon uit tot een flink bedrijf. Met 1100 medewerkers bedient Swapfiets 220.000 klanten in België, Duitsland en Denemarken. Binnenkort volgt de uitrol naar Barcelona, Milaan, Londen en Parijs! En over de groeistappen daarna is ook al nagedacht.  Swapfiets is de afgelopen 7 jaar dus flink gegroeid. Hoe hebben ze dat geflikt?Welke groeipijnen hebben ze gekend?Hoe is het om met een investeerder te werken? Hoe ontwikkelt Richard zichzelf om het tempo bij te kunnen benen?Blijft Swapfiets bij de fiets, of gaan ze aanpalende markten aanboren?Dat en meer in deze nieuwe aflevering met Richard Burger van Swapfiets. Enjoy! Gerhard te Veldegerhard@groeivoer.nlZullen we verbinden?Zijn we nog niet verbonden met elkaar? Voeg mij, Gerhard te Velde, toe op LinkedIn. Ik leer je graag kennen! Wat is Groeivoer?Groeivoer helpt ondernemers groeien. Dat doen we met 1-op-1 business coaching, Het Geniaal Groeien programma en de Groeiclub voor Ondernemers.  Voor meer informatie ga naar de website of neem contact op via info@groeivoer.nl en 030-2072333.KennismakenWil je vrijblijvend kennismaken met Groeivoer? Neem dan een keer deel aan een Groeisessie voor Ondernemers. Plan via deze link snel en eenvoudig jouw vrijblijvende kennismaking in.Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Eager People - for a Better Workplace.

Richard Burger is één van de founders van Swapfiets. Als je in een studentenstad woont is de kans groot dat je ze wel kent. Swapfietsen zijn herkenbaar aan de blauwe voorband en zijn marktleider in het aanbieden van fietsmobiliteit op abonnementsbasis. Ze werden groot met het verhuren van fietsen aan studenten, maar Swapfiets heeft inmiddels ook een aanbod voor andere doelgroepen.  Wat begon als een idee van 3 ondernemende vrienden op een terras in Delft groeide mede dankzij de incubator Yes! Delft en investeerder Pon uit tot een flink bedrijf. Met 1100 medewerkers bedient Swapfiets 220.000 klanten in België, Duitsland en Denemarken. Binnenkort volgt de uitrol naar Barcelona, Milaan, Londen en Parijs! En over de groeistappen daarna is ook al nagedacht.  Swapfiets is de afgelopen 7 jaar dus flink gegroeid. Hoe hebben ze dat geflikt?Welke groeipijnen hebben ze gekend?Hoe is het om met een investeerder te werken? Hoe ontwikkelt Richard zichzelf om het tempo bij te kunnen benen?Blijft Swapfiets bij de fiets, of gaan ze aanpalende markten aanboren?Dat en meer in deze nieuwe aflevering met Richard Burger van Swapfiets. Enjoy! Gerhard te Veldegerhard@groeivoer.nlZullen we verbinden?Zijn we nog niet verbonden met elkaar? Voeg mij, Gerhard te Velde, toe op LinkedIn. Ik leer je graag kennen! Wat is Groeivoer?Groeivoer helpt ondernemers groeien. Dat doen we met 1-op-1 business coaching, Het Geniaal Groeien programma en de Groeiclub voor Ondernemers.  Voor meer informatie ga naar de website of neem contact op via info@groeivoer.nl en 030-2072333.KennismakenWil je vrijblijvend kennismaken met Groeivoer? Neem dan een keer deel aan een Groeisessie voor Ondernemers. Plan via deze link snel en eenvoudig jouw vrijblijvende kennismaking in.Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Eager People - for a Better Workplace.

durée : 00:02:16 - Actualités Rhénanes sur le Net FB Elsass - Fini le Vélhop à Strasbourg ? Pas forcément, car une nouvelle offre de location vient s'ajouter à ce qui existe. La chronique de Pierre fait le point sur l'arrivée de Swapfiets à Strasbourg.

In this episode, Peter Voor de Wind- a Customer Success Consultant at Zendesk, former Global Customer Service Manager at Swapfiets and Benedikt Dormann- Head of Customer Experience at Jimdo, former Director of Global Customer Service at N26, discuss how and why companies get customer service strategy right and wrong. The conversation touches on the value of customer service to businesses today, how to communicate and measure that value of customer service internally, and why the value of great service is often missed. This episode is invaluable to any support leader wanting to better leverage their department to benefit their parent company as a whole. Enjoy!

Aufreger der Woche: Sprachnachrichten sind Grütze. Immer noch. Jetzt mit Artikel! +++ Matter: *Noch* ein neuer Smarthome-Standard. Lustiger XKCD-Cartoon zum Thema +++ Thema Abo: Was ist noch sinnvoll? (Beispiel: Apple-Abos von Gravis, Cyberport und Co., Swapfiets für Fahrräder) Neues aus Cupertino: Epic vs. Apple mit jeder Menge Kollateralschäden und pikanten Einblicken. +++ MacBooks jetzt auch in Farbe und bunt? Hörer:innen-Feedback: (WhatsApp) Adrian  zu internationalen Hörern +++ Unbekannter Hörer zu Promi-Food +++ Thomas zu SimpleClub Hardware: Stefan wird zum Cowboy: So muss eine Probefahrt aussehen! (mit Dank an den Bremer Cowboy „Leif“) +++ Zubehör fürs Cowboy +++ Rambo gegen Rocky: S5 Max gegen S7 - Roborocks helfen Stefan beim Saugen und… Wischen. +++ Belkin Secure Holder: AirTag-Anhänger in nicht ganz so teuer. +++ Blutdruck messen mit Aktiia (für 200 Schleifen im Jahr) Apps: Deepl jetzt auch als iPhone-App (leider in hässlich) +++ SafeVac für Geimpfte +++ Lumenate: Meditation mit Stroboskop Gaming & Streaming: Ein bisschen Horror-Schocker: Resident Evil Village aka „Resi VIII“ angespielt. +++ Ab heute neu: Subnautica: Below Zero +++ Love Death & Robots Staffel 2 bei Netflix +++ Underground Railroad bei Amazon Prime

Swapfiets breidt steeds verder uit, zowel binnen als buiten Nederland. Marc de Vries is de nieuwe CEO van het bedrijf en vertelt over zijn eerste honderd dagen. En waterstof is nog steeds een niche in de mobiliteitssector. Gaat daar verandering in komen?

Hello, wir reflektieren das Jahr 2019, die Zeit vor Corona. Wir gehen durch was wir uns alles in unseren Tagebüchern aufgeschrieben haben, die Highlights und die Tiefs. Zwischendurch finden wir den Titel "Kinder weinen, Hunde lachen" passend für die Folge. Dies ist auch die neue längste Folge. Alles unsere eigenen Erfahrungen und Meinungen :) Links zu den Themen: Five Minute Journal https://schreibenwirkt.de/5-minuten-journal/ Ehrenfeld Xl https://www.facebook.com/ehrenfeldxl Coachella https://www.coachella.com/ Why San Francisco is moving the homeless for Super Bowl 50 https://www.csmonitor.com/USA/USA-Update/2016/0204/Why-San-Francisco-is-moving-the-homeless-for-Super-Bowl-50 Uber https://www.uber.com/de/de/ride/ Lyft https://www.lyft.com/ Museum Ludwig https://www.museum-ludwig.de/ Die Tiefe deiner Seele: Die Malerin und der Dieb | Doku | Arte https://www.youtube.com/watch?v=YprRuHqBeEA The Game Changers https://gamechangersmovie.com/ Chasing Coral https://www.chasingcoral.com/ Swapfiets https://swapfiets.de/ Evernote https://evernote.com/ Notion.so https://www.notion.so/ ReMarkable https://remarkable.com/ Pomodoro Technique https://en.wikipedia.org/wiki/Pomodoro_Technique Viel Spaß beim Zuhören

Swapfiets est arrivé à Lyon depuis quelques semaines et propose de la location de vélos et trottinettes. Benjamin de Tarssac, le territory manager était l'invité du Grand Direct pour en parler. 

Muss man immer ein Fahrrad kaufen oder ist es nicht auch cool, eins zu abonnieren? Die Firma Swapfiets macht genau das und bietet dazu so viel Service, dass man sich direkt mal überlegen kann, ob das nicht auch eine coole Alternative ist, um nachhaltig und mobil zu sein. Im Gespräch mit André Illmer, dem Geschäftsführer klären wir, wie Berlin so radelt, wo es am schönsten ist, warum Swapfiets so erfolgreich ist und am Ende gibts sogar noch die Chance so ein Rad umsonst zu bekommen.

Oh mein Gott! Sie haben Ferdi verloren! Ihr Schweine!!! Wir sind ja schon froh, dass Ferdi nicht Kenny ist und so nicht einem sinnlosen aber schmerzhaften Tod anheimgefallen ist, sondern nur während der aktuellen Folge verloren gegangen ist. Zum Glück haben wir vorher aber schon einiges an Themen durchgesprochen. Was ist für uns eine 10 oder vielleicht wenigstens eine 8 und wie kann es sein, dass selbst ne 1 manchmal zu einer 12 wird und was haben Zirben und Zibarten eigentlich damit zu tun? Links und rechts wurden nicht zur Zufriedenheit aller definiert, aber immerhin darauf, dass 196 gar nicht so weit von 147 weg ist konnten wir uns einigen und das beides auf jeden Fall mehr mit Spaltung als mit der Mitte zu tun hat. Wir konnten uns sogar darauf einigen, dass man nicht zwangsläufig im Stehen arbeiten muss, um zu Gendern und dass ein Doppelpunkt vielleicht sogar besser ist als ein Sternchen. Endlich haben wir auch die erste Werbung geschaltet, wenn auch nur in eigener Sache, aber wenn Ihr uns schon immer mal live treffen und dabei noch ein Auto mitnehmen wolltet, sind 50000 € sicher keine schlechte Investition. Ob ein Swapfiets, Carsharing oder doch der Helikopter die Mobilitätsprobleme unserer Gesellschaft lösen werden, konnten wir noch nicht ganz abschließen beantworten, aber zumindest waren wir uns halb einige, dass Ferdi kein Auto braucht. Am Ende der Osterfolge haben wir dann noch viel über Hasen und Eier gelernt und endlich geklärt was den Hasen vom Kaninchen unterscheidet. Da war Ferdi aber schon in den Weiten des Internets verschollen. Aber mehr davon, wenn Ihr uns wiederhört, Ihr müsst unbedingt lauschen, wie´s weitergeht! Unser Instagram Profil: https://www.instagram.com/diktatur_der_freundlichkeit/ Unsere Webpage: https://www.diktaturderfreundlichkeit.de Lauterbach: https://www.youtube.com/watch?v=BV9H8hhomkg Richtig gendern nach dem Duden: https://www.duden.de/sprachwissen/sprachratgeber/Geschlechtergerechter-Sprachgebrauch Mobilität jenseits des eigenen Auto: https://swapfiets.de/ https://berlin.stadtmobil.de/privatkunden/ https://www.aviation-broker.com/startseite.html Eier: https://www.geo.de/geolino/mensch/3690-rtkl-ostern-bunte-eier-warum-eigentlich Hasen: https://www.planet-wissen.de/kultur/religion/ostern/der-osterhase-100.html Gleiche Gattung andere Art: https://www.planet-wissen.de/natur/haustiere/hasen_und_kaninchen/index.html

La nuova mobilitá a Milano con Swapfiets, abbonati ora!

Met de komst van investeerder Ponooc ging Swapfiets als een speer. In een paar jaar tijd groeide de startup van een kleine 150 naar meer dan 225.000 abonnees in maar liefst 9 landen en 70 steden. In deze aflevering gaan Klaas en Maurice in gesprek over marketing bij een scale-up. Hoe hou je die groei vast, terwijl je trouw blijft aan je roots en bouwt aan een toekomstbestendige organisatie? Luister de 67e podcast met Maurice Willemsen van Swapfiets.

„Bitte einmal den „For Black’N White“ und einen Tesla für ein Jahr...“ So in etwa könnte eure nächste Online-Bestellung aussehen. Wir sind mitten im Megatrendthema E-Auto-Abo-Mobilität und E-Fahrrad-Abo oder Fahrrad-Abo ohne E. Kleine Sensation: Erstmals ist Tchibo eine Kooperation mit like2drive eingegangen, einem Aboservice für E-Autos, wie dem Tesla und dem Fiat 500 Icon. Und auch die Kooperation mit Swapfiets geht in die zweite Runde: bald rollen also noch mehr stylische blaue Vorderreifen des holländischen Fahrradanbieters durch Deutschland. Wir sprechen über nachhaltige Mobilität mit Andre Illmer von Swapfiets Deutschlandchef, Alexander Kaiser von "Like to drive" - und dem Mann bei Tchibo, der die nachhaltigen Kooperationen stets einfädelt: Rob Pauly. Und im Kaffee-Stopset nimmt Kaffeesommelier Benjamin Widegreen den Instant Kaffee auseinander.

La nuova mobilitá a Milano con Swapfiets, abbonati ora!

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor het herstel van de luchtvaart, Swapfiets en BNR Mobility reed mee in een zelfrijdende minibus in Helmond.

Drei Themen haben wir in dieser 68. Ausgabe der Windkante. Zunächst geht es in die Niederlande. Das Team Jumbo-Visma hat mit Swapfiets einen neuen Sponsor. Dieser ist auch auf dem deutschen Markt aktiv. Wir stellen Swapfiets und die Tätigkeiten des Unternehmens genauer vor (ab Minute 1:04). Dann geht es bald in Österreich mit der Bundesliga los. Die war im vergangenen Jahr ebenfalls schwer von der Coronakrise betroffen. Nicht nur alles auf neu in 2021 sondern es gibt auch Neues in diesem Jahr (ab Minute 8:56). Und dann Fragen wir Gunnar Fehlau, ob die Fahrrad-Industrie der ganz große Gewinner der Coronakrise ist und ob starke Trends auch im Jahr 2021 anhalten (ab Minute 16:37).

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor transparantie van laadtarieven, Swapfiets en Volocopter.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws met onder meer aandacht voor transparantie van laadtarieven, Swapfiets en Volocopter.

In de Changemakers podcast van Change Inc. gaat presentator Paul van Liempt wekelijks in gesprek met een succesvolle duurzame koploper. Deze week: Richard Burger, medeoprichter Swapfiets. Door het aanbieden van de fiets-as-a-service wil het bedrijf meer mensen op de fiets krijgen en op die manier steden leefbaarder maken.

Hollandske Swapfiets er lykkedes med at vende en klassisk produkt, en cykel, til en succesfuld abonnementsløsning. Med 7 ud af 10 nye kunder, der kommer gennem referrals, så er løsning ret populær hos kunderne. Jonas Nygaard, der står for Swapfiets i Danmark og Nordtyskland, giver et indblik i, hvordan Swapfiets har klaret den svære disciplin til et 12 tal. Episoden er en del af serien Spotlight på Abonnementsforretninger, som produceres i samarbejde med Upodi. Husk at du kan abonnere på At Turde FM i din podcast app og du kan finde mere inspiration på:

Richard Burger (oprichter Swapfiets), Robert van der Heijden (startup coach bij YES!Delft) en tafelstudent Kiki praten met host Justin Verkijk over het beginnen van een startup tijdens je studie. Wat is een goed idee? Hoeveel risico moet je nemen? En hoe zorg jouw startup een succes wordt?

Philipp & Pip fragen sich wo Jack Ma ist und wie die Zukunft von Alibaba und ANT Financial aussieht. Hat Präsident Xi Jack schon eingekerkert oder kann Mr. Ma noch Schaden von Alibaba abwenden? Wir diskutieren die heißesten IPO Kandidaten aus der EU und wissen nicht warum die SPACs in der EU nicht zuschlagen? Philipp erzählt von seiner Clubhouse App Erfahrung und stellt Pip Agora vor. Außerdem hat ein Hörer gefragt ob die deutsche TUI nicht ein super Value-Investment wäre, aber Pip ist da eher skeptisch.

This week Oliver interviews Richard Burger, co-founder of Swapfiets, the largest bike subscription service in Europe. With more than 220,000 subscriptions and growing rapidly, it’s a great discussion on solving the job-to-be-done for biking/micromobility, as well as the challenges and opportunities of operating large service business at scale across 6 (soon to be 7) countries. Specifically, they cover: - The context of the existing bike ownership experience in the Netherlands that gave rise to paying 16 euros a month to rent a bike.- The origins of Swapfiets, and the genius marketing decision to use a blue-front wheel to make the bike’s identifiable- The operational challenges and economics of the subscription business- Who their customers are, and how that’s evolved over time- The launch of their new electric bike, and how that’s performing

Van Won Yip tot Pieter Zwart. Van BALR. tot Swapfiets. Op 7DTV gaan we in gesprek met spraakmakende, opvallende en inspirerende ondernemers over hun succesverhalen én fuck-ups. In deze video met quotes uit eerdere interviews praten Won Yip (horecatycoon) en Demy de Zeeuw (BALR.) je bij over hun ondernemerschap, business-mentaliteit en doorzettingsvermogen. Gratis tips van topondernemers!  ⇨ Abonneer je nu op het YouTube-kanaal van 7DTV voor meer video's: https://7dtv.link/YT

Con Alessandro Diegoli. - punto quotidiano metro..- intervista con il responsabile di Swapfiets, servizio olandese di bici..- festa di riapertura del Bloom..- spazio Altro Martedì con Eleonora Dall'Ovo..- Cose molto umane, la rubrica in podcast di Jam ..- Matteo Zamorani Alzetta

Nog geen twee maanden geleden leek alles mogelijk op straat. Waar auto's verdwenen, was er in een keer ruimte voor fietsers en voetgangers. Maar nu lijkt het gegrom, de stank en de onveiligheid van de auto weer alles overheersend. Of niet? In de Spaak de balans van een paar maanden lockdown. Wat hebben fietsers gewonnen? We bezoeken de met verbodsborden en dranghekken volgebouwde binnenstad van Zwolle. Maar in de Spaak ook een gesprek met Onno Huyghe van Swapfiets. Want Swapfiets lijkt juist een winnaar van de lockdown. De Nederlandse leaseverhuurder begint nu ook in Parijs, Londen en Milaan.

Das Fahrrad wird immer beliebter - in der Stadt aber auch auf dem Land. Allein im vergangenen Jahr ist beispielsweise der Absatz von E-Bikes um 39 Prozent gestiegen. Und auch während der Corona-Pandemie sind mehr Menschen auf zwei Rädern unterwegs als im Jahr zuvor - trotz Home Office. Höchste Zeit also, dass Boris und Christian die verschiedenen Angebote und Alternativen zum Auto oder anderen Verbrennern genauer unter die Lupe nehmen. Was ist ein Podbike oder Velomobil? Schaut Christian heimlich Swapfiets? Und welche Vorreiter in Sachen Radkonzepte stellt das neue Magazin Veloplan vor? Alle Antworten in der neuen Folge.

Je vraagt je toch af waarom... Uit onderzoek blijkt dat een kwart van de Nederlandse automobilisten best bereid is om de fiets te pakken. Maar in de praktijk doen ze het niet. In deze Spaak automobilisten in de Amsterdamse Bijlmer die antwoord geven op de vraag waarom ze dat (niet) doen. Boswachter Aldriek Pot wil wel op de fiets naar zijn werk, dolgraag zelfs, maar kán niet. In een fascinerend verhaal legt Pot uit hoe hij na vier maanden Rottumerplaat de natuur altijd om zich heen wil voelen. Vanuit Parijs vertelt Stein van Oosteren over de komst van Swapfiets.

Wat doe je als founder wanneer je een mega succesvol bedrijf hebt opgebouwd, maar je je steeds meer bestuurder in plaats van ondernemer voelt? Dit bespreken we met co-founder en inmiddels ex-CEO van Swapfiets, Steven Uitentuis in de nieuwste People masterminds podcast.

Almost a year ago, Michal was my first podcast guest. We had a call on Sunday, just after the moovit exit news came out ... enjoy. We talk about: Corona, cities, on demand delivery, scooters, bikes, governments, boosted board, speed and the future.

Der "Bundesverband Zukunft Fahrrad" wurde im Juli 2019 gegründet. Seit November 2019 leitet Wasilis von Rauch den Verband als Geschäftsführer, nachdem er ihn noch als Mitarbeiter für politische Kommunikation bei JobRad aufgebaut hatte. Wasilis von Rauch kennt sich aus in der Verbandsarbeit, war viele Jahre im Verkehrsclub Deutschland aktiv, zwei Jahre stand er dem ökologischen Verkehrsclub als Bundesvorsitzender. In seiner neuen Funktion in Berlin will er vor allem der neuen Fahrradbewegung, also dem Dienstleistungsbereich, dem Fahrrad-Leasing, Start-ups sowie digitalen Themen, zu Gehör verhelfen. Mitglieder im BVZF sind Unternehmen wie Swapfiets, JobRad, Bravobike, Riese und Müller, Mercator Leasing und viele andere. Im KARL-Podcast erzählt Wasilis von Rauch, welche Ziele sich der Verband gesetzt hat, wie das Verhältnis zu den etablierten Rad-Verbänden aussieht, was man sich unter Lobbyarbeit fürs Fahrrad vorstellen muss und mit wem er unbedingt noch einmal in Berlin über Velo sprechen möchte. Entschuldigt bitte die nicht immer perfekte Tonqualität. Wir haben das Gespräch mit Wasilis von Rauch am Telefon geführt.

Steven ken je misschien als de vertrekkend CEO van Swapfiets maar hij heeft een een hele lekkere side business. Benieuwd hoe hij dat combineert? En waarom hij elke winter 10 volledige hotels boekt? Wij waren volledig geïnspireerd na het opnemen door zijn verhalen over data, cultuur en het hebben van succes. Shownotes: https://1.44mb.nl/shownotes/ De 1.44 MB Podcast is een proeftuin van Matthijs en Bram. We hebben het over de onderwerpen die we graag willen opslaan, wat in regelmaat neerkomt op technologie, innovatie en marketing. Alle afleveringen zijn te vinden op Anchor en 1.44mb.nl.

Nergens pakt men zo vaak de fiets als hier in Nederland. Hoe houd je zo'n klassiek ingeburgerd product een beetje spannend? En als iedereen er al eentje (of twee) heeft, hoe zorg je er dan voor dat mensen toch die van jou kopen. Dat en meer vandaag vragen we in Andermans Zaken aan: Taco Carlier (1977), die samen met zijn broer het designfietsmerk VanMoof begon.

Swapfiets bepaalde voor mij hoe ik mijn fiets moest gebruiken, en daardoor ging de lol er snel vanaf. Toch koester ik warme gevoelens van dankbaarheid voor de lessen die ik leerde in mijn swapfietsjaar. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Ulrike Saade ist 1980 aus ihrem etablierten Beruf ausgestiegen und in ein Fahrradladen Kollektiv eingestiegen. Gegründet aus einer Bürgerinitiative gegen Autos in der Stadt. Sie hat schon damals geglaubt, dass die Verkehrswende jetzt kommt. 2000 gründete sie Velokonzept. Velokonzept ist Impulsgeber, Ideen-Lieferant, Querdenker und Ansprechpartner für alle Akteure aus den Bereichen Fahrrad, urbane Mobilität und Intermodalität. Zudem organisiert Velokonzept das Fahrradfestival VELO, mit mehr als 20.000 Leuten in Berlin. Wir sprechen über alles rund ums Fahrrad in der Stadt. Über neue Konzepte wie Swapfiets und ich oute mich als Schindelhauer Fan. Natürlich sind E-Scooter auch ein Thema. Zudem reden wir über das Autofrei-Experiment in Ottensen. Tickets zum Fahrradfestival VELO gibt es hier: https://www.velokonzept.de

Waarom heeft Aron zijn Tinderaccount verwijderd? Misschien had hij ook wel last van het onderwerp van vandaag... Je weet het zeker. Er moet een moment komen dat je tegen de lamp loopt. Dat mensen je doorhebben. Waarom heb ik met mijn stomme kop deze klus aangenomen? Waarom heb ik ja gezegd om deze training te geven? Hoe kon ik zo stom zijn om te denken dat ik dit wel even zou kunnen? Hoe lang laten ze me doorploeteren, tot dat moment dat ik door de beveiliging word afgevoerd? Ooit jezelf zulke vragen gesteld? Je bent niet de enige. Vandaag hebben we het over Imposter Syndrome, het oplichterssyndroom. Het is de eerste aflevering van Seizoen 2 en meteen het de eerste aflevering van 2020. Leuk dat je er weer bent! We zijn er even tussenuit geweest. Maar met een goede reden. We wilden graag net wat meer kwaliteit leveren. Iets meer tijd nemen om het een en ander uit te werken. Of dat is gelukt? Dat mag jij bepalen. Een speciale vermelding voor onze vrienden van Gerrard Street. Zij maken hele fijne modulaire en circulaire koptelefoons. Zeg maar een beetje als Swapfiets, maar dan voor op je hoofd. Je snapt het wel. Wij zijn fan en erg dankbaar dat we hun koptelefoons mogen gebruiken. Erg handig als je een podcast maakt en tot in den treure terugluistert. Maar ook fijn om muziek te luisteren. Bijvoorbeeld tijdens je werk of tijdens het studeren. Shownotes Iets meer info over het Oplichterssyndroom Het Dunning-krugereffect Het artikel van Thijs Launspach Waarom de zekerste mensen vaak het minst weten Neem even een kijkje op het YouTubekanaal van Daniel Schiffer Waar je ons kunt vinden Op Instagram: @uitstellers Ruben: @maak.maar Aron: @aronbagel Erwin: @erwinvanoostenbrugge Onze projecten Stichting Timbre Productions erwinvanoostenbrugge.com aronbagel.com Youtube: AronBagel EP "Mee" van Denise Gijsen op Spotify Wil je aanschuiven? Neem dan even contact op via een van de opties hierboven. Heb je een vraag of een leuk onderwerp? Geef het ook door :) --- Send in a voice message: https://anchor.fm/uitstellers/message

Vanuit Noord-Brabant gaat Julia Kroonen (18) dit jaar voor het eerst naar de HvA om te studeren. Grote stad, lange treinreis, wennen aan het studentenleven; Julia schrijft het allemaal op. Deze week over de avonturen op de Swapfiets in Amsterdam.

Bloomon biedt flowers as a service. Net als Spotify voor muziek, Swapfiets voor fietsen en Hello Fresh voor maaltijden. Het online abonnementsmodel wordt steeds populairder bij marketeers en ook Bloomon boekt succes met het as a service-model. Toch is zo’n abonnementsmodel niet altijd logisch. Wanneer is zo’n model goed voor je business, en wanneer niet? Patrick Hurenkamp, oprichter van Bloomon, geeft inzichten. De podcast van minuut tot minuut: [00:27] Wie is Patrick Hurenkamp? Leer de gast van deze CMOtalk kennen vanaf 00:27 [02:56] Bloomon begon bijna 5 jaar geleden als startup, had te maken met een ontslagronde. Hoe gaat het nu met Bloomon? Luister vanaf: 02:56 [03:54] Hoe hard groeit Bloomon? Patrick noemt deelt de cijfers vanaf 03:54 [05:23] Hoe ziet het team van Bloomon eruit? Luister vanaf 05:23 [05:51] Bloomon is succesvol, hoe verklaart Patrick dat succes? Je hoort het vanaf 05:51. [07:11] Waarom heeft Bloomon gekozen voor het abonnementsmodel? Start op: 07:11 [08:25] Hoe introduceer je een compleet nieuw disruptief abonnementsmodel in een bestaande markt? Luister vanaf 08:25 [10:00] Wat is de visie van Patrick op het as a Service-model? Je hoort het vanaf 10:00 [10:56] Er zijn ook businsses waar het abonnementsmodel niet werkt. Luister naar het voorbeeld van Patrick vanaf 10:56. [11:37] Patrick was ook betrokken bij HelloFresh. Welke lessen heeft hij meegenomen bij Bloomon? Luister vanaf 11:37 [13:44] De liefde en passie voor Bloomon komt niet uit de lucht vallen. Hoor er meer over vanaf 13:44 [15:29] De eerste stelling: Is de vraag van je klant voorspelbaar, gebruik dan een abonnementsmodel. Beluister het antwoord vanaf 15:29 [16:08] Wat zijn de nadelen van een abonnementsmodel? Start de podcast op 16:08 [17:22] Is het abonnementsmodel niet gewoon een hype? Je hoort de reactie van Patrick op 17:22 [18:06] De vraag van de vorige gast, Marijke van het Rijksmuseum wil weten of Patrick gelooft in het verbreden van het aanbod, of juist meer in het verdiepen? Begin op 18:06 [19:54] Hoe voorspel je de behoefte van de klant? Start in op 19:54 [20:48] De tweede stelling: de marktpositie van Bloomon is niet meer in te halen. Hoor het antwoord van Patrick vanaf 20:48 [21:33] Bloomon wordt gekopieerd, bijvoorbeeld door Bloemist van Albert Heijn. Hoor wat Patrick hiervan vindt vanaf 21:33 [22:13] Patrick kijkt continue naar de behoefte van de klant, maar vindt medewerkers belangrijker. Hoe dat zit hoor je vanaf 22:13 [23:14] Hoe zorgt Patrick dat het verloop bij Bloomon laag blijft? Hoor er alles over vanaf 23:14 [23:56] Hoe werken de creatieve en data/technische kant met elkaar samen? Luister vanaf 23:56 [24:51] Volgende maand is Lukas Schmeink van Samsung te gast. Wat wil Patrick van hem weten? Je hoort het vanaf 24:51 [25:28] Wat zouden de twee zakenpartners van Patrick over hem zeggen? Luister vanaf 25:28 [26:01] Het team is de grote inspiratiebron voor Patrick. Hoor er meer over vanaf 26:01 [26:36] Waar is Patrick het meest trots op uit zijn carrière? Start de podcast op 26:36 [27:35] Welk advies geeft hij de pas afgestudeerde Patrick? Begin op 27:35 [28:10 Al op jonge leeftijd was Patrick ondernemend, in de bloemenbusiness zelfs. Hoor meer vanaf 28:10 [29:12] Tot slot: wat is het belangrijkste advies van Patrick als het om het as a service businessmoedel gaat? Luister vanaf 29:12

Banken zijn niet goed in staat om de risico's te beoordelen van nieuwe verdienmodellen van product-as-a-service bedrijven, zoals bijvoorbeeld de Swapfiets. Er komen steeds meer van dergelijke bedrijven, maar de financiële risicomodellen van banken echter zijn nog niet goed afgestemd op dat soort nieuwe businessmodellen.

We spraken Steven Uitentuis, een van de oprichters achter de populaire dienst Swapfiets. Met Swapfiets krijg je voor een vast bedrag per maand, altijd een werkende fiets. Zelfs als je band zacht is, wordt 'ie voor je opgepompt. Steven vertelt over strategie, data, en hoe belangrijk het is om je klant centraal te stellen in je verdienmodel.

De Swapfiets is een ongekend succes in de Nederlandse steden (en ook steeds meer in Belgische en Duitse steden). Zelfs deskundigen zoals fietsprofessor Marco te Brömmelstroet en Saskia Kluit van de Fietsers bond zijn verrast. Maar met het succes van de leasefiets met de blauwe voorband komt ook de kritiek. Staat de Swapfiets niet model voor de ontworteling van de moderne samenleving?

Seit diesem Jahr sieht man in vielen deutschen Städten Holland-Räder mit blauen Vorderreifen. Wir sprechen über das Phänomen Swapfiets. Außerdem berichtet Technik-Auskenner Jens Klötzer vom Autorennen Tour de France und wir diskutieren über Sinn und Unsinn von „Podium Girls“. [00:00:16] Begrüßung [00:01:08] Werbung: Cash for Cars [00:01:58] Themen des Podcasts [00:04:05] Fahrradabo Swapfiets und die Händler [00:19:07] Erfahrungsbericht Swapfiets [00:31:59] Technik bei der Tour de France 2019 [00:48:06] Ausfahrt des Monats: Get Rid Of Podium Girls [01:03:04] Termine und Verabschiedung Link zu Cash for Cars: https://www.cashforcars.de/Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-august-2019-abo-raeder-swapfiets-test-tour-technik-und-podium-girls

Seit diesem Jahr sieht man in vielen deutschen Städten Holland-Räder mit blauen Vorderreifen. Wir sprechen über das Phänomen Swapfiets. Außerdem berichtet Technik-Auskenner Jens Klötzer vom Autorennen Tour de France und wir diskutieren über Sinn und Unsinn von „Podium Girls“. [00:00:16] Begrüßung [00:01:08] Werbung: Cash for Cars [00:01:58] Themen des Podcasts [00:04:05] Fahrradabo Swapfiets und die Händler [00:19:07] Erfahrungsbericht Swapfiets [00:31:59] Technik bei der Tour de France 2019 [00:48:06] Ausfahrt des Monats: Get Rid Of Podium Girls [01:03:04] Termine und Verabschiedung Link zu Cash for Cars: https://www.cashforcars.de/ >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-august-2019-abo-raeder-swapfiets-test-tour-technik-und-podium-girls

Are you recycling, or ‘wish-cycling’? We talk to Thomas Klöckner, spokesman for BSR, Berlin’s waste processing company. It turns out we're all doing a pretty good job. But bulky waste is a problem. The solution for old mattresses? Talk to your neighbours and book a bulk collection for €50. Here's where you do it: https://www.bsr.de/sperrmuellabfuhr-20237.php Should we drive cars out of the city - and make sure they never return? Kreuzberg-Friedrichshain Green politician Florian Schmidt has proposed banning private vehicles inside the Ringbahn. Cars are being squeezed out of certain streets with 'parklets' - public seats occupying parking spots. Joel says "driving is violence" and "a bicycle is always right." Agree? The local initiative Autofrei Wrangelkiez will blockade Oberbaumbrücke on June 15. More info here: http://autofreierwrangelkiez.de/termine/ Shared transport keeps expanding. The city will get 2000 more shared cars, Uber has launched its red electric Jump bikes which go quite fast, and stand-up electric scooters will soon be on the streets. Those who want a bike to treat as their own can rent one from Swapfiets or Vanmoof from as little as €17.50 a month, repairs included. Who needs a car anyway? The Deutsche Wohnen & Co Enteignung campaign has passed its first signature collection hurdle, and has centrist parties very worried. The FDP wants to change the constitution to prevent it from succeeding. The CDU wants to pay subsidies to cover rent increases - basically rewarding greedy landlords with taxpayer money. The SPD wants to tinker with laws to make existing rent caps actually work. The lesson here? You have to demand an extreme change to get a moderate one. This episode was presented by Maisie Hitchcock, Jöran Mandik, Joel Dullroy and Daniel Stern. Production help from Joshua of Mobile Kino. Want a Radio Spaetkauf mug? Become a subscriber! We'll be giving them to listeners who donate monthly. Go here: steadyhq.com/de/radiospaetkauf

Das fängt ja gut an: Thomas und Hans streiten sich über Musik aus der Fahrradio-Playlist. Dann vertragen sie sich aber doch und sprechen über Leihräder, eScooter und Sicherheit. Am Schluss sind sie sich noch mal uneinig. Den Streit vertagen sie aber auf die nächste Sendung.

 RadPod: PopUp Bike Lane  Folge 048 Für Folge 48 werfen wir einen Blick nach Spanien, freuen uns über einen neuen Bike Sharing Anbieter in Halle und sprechen über die von Magdeburg Radkultur installierte PopUp Protected Bike Lane auf der Großen Diesdorfer Straße in Magdeburg Begrüßung     00:00  Verkehrswende in Pontevedra    00:31 Beitrag 1,5 Meter Abstand Initiative in Brandenburg   03:50 Beitrag auf Facebook  Swapfiets in Halle […]

 RadPod: PopUp Bike Lane  Folge 048 Für Folge 48 werfen wir einen Blick nach Spanien, freuen uns über einen neuen Bike Sharing Anbieter in Halle und sprechen über die von Magdeburg Radkultur installierte PopUp Protected Bike Lane auf der Großen Diesdorfer Straße in Magdeburg Begrüßung     00:00  Verkehrswende in Pontevedra    00:31 Beitrag 1,5 Meter Abstand Initiative in Brandenburg   03:50 Beitrag auf Facebook  Swapfiets in Halle […]

Das niederländische Unternehmen Swapfiets drängt mit einem neuen Geschäftsmodell auf den deutschen Fahrradmarkt. detektor.fm-Redakteurin Juliane Neubauer hat die Abo-Fahrräder getestet.Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/digital/automobil-fahrrad-abo-swapfiets

Das niederländische Unternehmen Swapfiets drängt mit einem neuen Geschäftsmodell auf den deutschen Fahrradmarkt. detektor.fm-Redakteurin Juliane Neubauer hat die Abo-Fahrräder getestet.Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/digital/automobil-fahrrad-abo-swapfiets

Van Leeuwarden tot Antwerpen: het stikt plotseling van de fietsen met een felblauwe voorband. Het is geen nieuwe hipsterhype, maar het is het werk van Swapfiets, dat voor €15,- per maand fietsen least en onderhoudt. In één jaar tijd ging het bedrijf van 150 naar 50.000 klanten en opende 26 dependances in steden in Nederland, België en Duitsland.Hoe wordt deze krankzinnige groei in goede banen geleid? Remy Ludo Gieling in gesprek met oprichter van Swapfiets: Dirk de Bruijn. Abonnementsfiets‘Bij een eigen fiets ben je altijd zelf eindverantwoordelijk voor het probleem wat je ermee krijgt. Je hebt een fiets om te kunnen fietsen en dat is precies wat wij aanbieden via een maandelijks opzegbaar abonnement van €15,-. Het is de enige fiets waar je altijd op kan rekenen. Op de dag zelf repareren we - bij een kleine reparatie – ter plekke of je krijgt een nieuwe fiets mee.  Als de fiets gestolen is betaal je een klein eigen risico van €40,-, doen we samen met de klant aangifte en heb je dezelfde dag meteen weer een nieuwe’, aldus de Bruijn. Doelgroep‘We zijn begonnen met het richten op studenten. We studeerden nog en kwamen op het idee van Swapfiets, omdat we er zelf behoeften aan hadden. We projecteerden onze eigen behoefte op een grote groep studenten en hebben het idee, waar nodig, bijgesteld. Daarna volgde een golfbeweging van mensen die ook geïnteresseerd waren in Swapfiets en zijn we inmiddels beschikbaar voor iedereen die wil fietsen in de stad.’ 50.000 fietsen met blauwe voorband‘Zo’n harde groei overkomt je natuurlijk niet zomaar. We zijn vanaf het begin elke dag hard aan het werk om aan hetzelfde doel te trekken. We merkte in 2016 dat we harder groeiden dan we hadden verwacht. Vanaf toen hebben we de lat steeds hoog gelegd om onszelf steeds te blijven uitdagen. We wilden zo snel mogelijk naar verschillende steden groeien.’ Vanwaar de blauwe band? ‘De roots liggen in Delft, dus zijn voor het Delfts Blauw gegaan. Uit nood hebben we gekozen voor alleen een blauwe voorband, doordat het te intensief en duur bleek om beide banden blauw te houden. Achteraf bleek dit een goede marketingstrategie’, aldus de Bruijn. Logistieke keten‘We zijn erg lokaal georganiseerd met lokaal een warehouse met voorraadfietsen en fietsenmakers. En in de stad proberen we overal fysieke winkellocaties neer te zetten, zodat de klant zelf langs kan komen om direct een kapotte fiets in te wisselen voor een nieuwe. De klant kan ook een afspraak maken. Dan komt er een klein autootje met een paar fietsen op het dak naar een afgesproken plek in de stad. Dit autootje pendelt steeds tussen loods en winkel met kapotte en gerepareerde fietsen. Het is een complexe operatie. Voor elke klant moeten we de capaciteit hebben om ze lokaal te kunnen bedienen. Dus we zijn erg lokaal-logistiek-intensief.’ Nieuwsgierig geworden naar het businessmodel, de doorgroeiambities Swapfiets en haar samenwerking met fietsenfabrikant Union? Kijk dan de hele aflevering!

Van Leeuwarden tot Antwerpen: het stikt plotseling van de fietsen met een felblauwe voorband. Het is geen nieuwe hipsterhype, maar het is het werk van Swapfiets, dat voor €15,- per maand fietsen least en onderhoudt. In één jaar tijd ging het bedrijf van 150 naar 50.000 klanten en opende 26 dependances in steden in Nederland, België en Duitsland.Hoe wordt deze krankzinnige groei in goede banen geleid? Remy Ludo Gieling in gesprek met oprichter van Swapfiets: Dirk de Bruijn. Abonnementsfiets‘Bij een eigen fiets ben je altijd zelf eindverantwoordelijk voor het probleem wat je ermee krijgt. Je hebt een fiets om te kunnen fietsen en dat is precies wat wij aanbieden via een maandelijks opzegbaar abonnement van €15,-. Het is de enige fiets waar je altijd op kan rekenen. Op de dag zelf repareren we - bij een kleine reparatie – ter plekke of je krijgt een nieuwe fiets mee.  Als de fiets gestolen is betaal je een klein eigen risico van €40,-, doen we samen met de klant aangifte en heb je dezelfde dag meteen weer een nieuwe', aldus de Bruijn. Doelgroep‘We zijn begonnen met het richten op studenten. We studeerden nog en kwamen op het idee van Swapfiets, omdat we er zelf behoeften aan hadden. We projecteerden onze eigen behoefte op een grote groep studenten en hebben het idee, waar nodig, bijgesteld. Daarna volgde een golfbeweging van mensen die ook geïnteresseerd waren in Swapfiets en zijn we inmiddels beschikbaar voor iedereen die wil fietsen in de stad.' 50.000 fietsen met blauwe voorband‘Zo'n harde groei overkomt je natuurlijk niet zomaar. We zijn vanaf het begin elke dag hard aan het werk om aan hetzelfde doel te trekken. We merkte in 2016 dat we harder groeiden dan we hadden verwacht. Vanaf toen hebben we de lat steeds hoog gelegd om onszelf steeds te blijven uitdagen. We wilden zo snel mogelijk naar verschillende steden groeien.' Vanwaar de blauwe band? ‘De roots liggen in Delft, dus zijn voor het Delfts Blauw gegaan. Uit nood hebben we gekozen voor alleen een blauwe voorband, doordat het te intensief en duur bleek om beide banden blauw te houden. Achteraf bleek dit een goede marketingstrategie', aldus de Bruijn. Logistieke keten‘We zijn erg lokaal georganiseerd met lokaal een warehouse met voorraadfietsen en fietsenmakers. En in de stad proberen we overal fysieke winkellocaties neer te zetten, zodat de klant zelf langs kan komen om direct een kapotte fiets in te wisselen voor een nieuwe. De klant kan ook een afspraak maken. Dan komt er een klein autootje met een paar fietsen op het dak naar een afgesproken plek in de stad. Dit autootje pendelt steeds tussen loods en winkel met kapotte en gerepareerde fietsen. Het is een complexe operatie. Voor elke klant moeten we de capaciteit hebben om ze lokaal te kunnen bedienen. Dus we zijn erg lokaal-logistiek-intensief.' Nieuwsgierig geworden naar het businessmodel, de doorgroeiambities Swapfiets en haar samenwerking met fietsenfabrikant Union? Kijk dan de hele aflevering!

Waarom zou je een fiets kopen wanneer je er ook één kunt leasen? Natuurlijk: je betaalt een aardig bedrag per jaar, maar daarmee wordt ook het onderhoud bekostigd. Mits je de fiets normaal gebruikt. Steven Uitentuis van Swapfiets vertelt in Top Names waarom inmiddels meer dan 20.000 mensen een fiets leasen, waaraan een Swapfiets moet voldoen en de toekomst.