Podcasts about fluges

Urlaub - die schönste Zeit des Jahres. Und dann das: Übelkeit, Schwindel und Unwohlsein. So starten für manche die Sommerferien, denn wer unter Reisekrankheit (Kinetose) leidet, hat es nicht leicht auf langen Autofahrten, im Flugzeug oder auf dem Schiff. In dieser Folge meines Podcasts DA GEHT NOCH WAS erkläre ich, wie das Phänomen der Reiseübelkeit entsteht. Spannend: Schuld ist eine Diskrepanz zwischen dem, was wir sehen, und dem, was unser Gleichgewichtssinn während einer Fahrt oder eines Fluges wahrnimmt. Die Folge: Das Gehirn ist verwirrt und uns wird übel. Was können wir vorbeugend tun, um diese Symptome zu vermeiden? Welche natürlichen Mittel helfen wirklich? Wer ist besonders häufig betroffen? Wie kann der Blick auf den Horizont helfen? Und was gehört unbedingt in unsere Reiseapotheke? Ich verrate es euch! Eure Anastasia. -- Hier könnt ihr mein neues Buch "Hot Stuff" vorbestellen: https://amzn.to/3GSVVf8 -- Hier kommt ihr direkt zu meiner Masterclass "In 21 Tagen zuckerfrei - mit Anastasia": https://bit.ly/40tL6b9 -- Ein ALL EARS ON YOU Original Podcast.

Am 12. Juli 2000 wäre ein Hapag Lloyd-Flug beinahe in einer Katastrophe geendet. Ein Airbus A310 der deutschen Charterairline ist auf dem Weg von Chania auf Kreta nach Hannover. Nach dem Start lässt sich das Fahrwerk nicht vollständig einklappen. Eine Verkettung von Fehlannahmen und Fehlentscheidungen des Kapitäns bringen das Flugzeug in eine dramatische Lage. Kurz vor der Notlandung in Wien-Schwechat geht Hapag Lloyd-Flug 3378 der Sprit aus.Für diese Folge konnten wir zwei wichtige Zeit- und Augenzeugen dieses Fluges interviewen: Passagierin Martina Buchholz aus Bremerhaven und den damaligen Wiener Flughafen-Betriebsleiter Gerhard Gruber, für den die Bruchlandung unerwartet auch persönlich zu einem einschneidenden Erlebnis wurde.Pilotenexperte Tobias Mang hilft uns einzuordnen, welche Folgen die Entscheidungen der Hapag Lloyd-Cockpitcrew hatte. Unser Kollege, der österreichische Journalist und Autor Patrick Huber, lässt uns an den teils exklusiven Recherchen für sein soeben erschienenes Buch über diesen Absturz teilhaben. Das Buch könnt ihr hier bestellen: https://www.epubli.com/autoren/patrick-huber-49151 Flugforensik Live 2025:Ihr könnt ab sofort Tickets für unsere Auftritte im Herbst buchen: https://contracreate.com/profil/flugforensik/11.10. Berlin18.10. Köln19.10. Hamburg22.10. München23.10. ZürichSo könnt ihr Flugforensik unterstützen: Patron werden: ⁠https://www.patreon.com/user?u=84692298⁠Apple Business Class Supporter werden: https://podcasts.apple.com/de/podcast/flugforensik-abst%C3%BCrze-und-ihre-geschichte/id1585512535Unser Merchandising gibt es hier: https://flugforensik.myspreadshop.de/Für einzelne Passagen wurden synthetische, per KI erzeugte Stimmen verwendet. *Ein technischer Hinweis: Leider war bei der Studioaufnahme bei Bennys Mikrophon ein Filter zwischengeschaltet, der die Tonqualität etwas beeinträchtigt hat. Wir haben das im Nachhinein bestmöglich versucht zu reparieren. Wir bitten den etwas unnatürlichen Sound und die Schwankungen bei seinen Takes zu entschuldigen.

Die unendlichen Weiten des Weltalls - zugänglich für jedermann? Seit einigen Jahren ist das Thema Weltraumtourismus ganz groß und findige Unternehmer versuchen, den Reichsten der Reichen einen Blick auf die Erde zu ermöglichen. Spätestens seit dem Weltraumflug, an dem Popstar Katy Perry an Board war, ist der Flug ins All in der Popkultur angekommen und nicht mehr nur Thema für die Wissenschaft. Gleichzeitig wurde aber sofort an der Echtheit dieses Fluges gezweifelt, denn es gibt viele Ungereimtheiten und den Vorwurf, dass alles nur Inszenierung war. Was ist dran, und wie bald werden wir alle ins All fliegen können? Bleibt skeptisch, aber hört uns gut zu…Guter Journalismus bringt Klarheit – und kostet Geld. Mit einem KURIER Digital Abo können Sie unsere Arbeit unterstützen.Finde uns auch auf Instagram.Abonniere uns auf Apple Podcasts oder Spotify und hinterlasst uns einen Kommentar oder eine Bewertung.Mehr unserer Podcasts gibt es unter kurier.at/podcasts Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Am Vormittag des 14. Januar 1975 durchbricht ein ohrenbetäubender Knall den Himmel über Cottbus. Eine MiG-21 der Nationalen Volksarmee stürzt mitten in ein Wohngebiet – und durchbohrt die Wand eines Plattenbaus. Mehrere Menschen sterben, doch die Katastrophe hätte noch schlimmer sein können. Was genau geschah an diesem Tag? In dieser Folge rekonstruieren wir die letzten Minuten des tödlichen Fluges und wie die DDR-Führung mit dem Absturz umging.Korrektur: Bei dem erwähnten Militärflugplatz Drewitz handelt es sich um den Flugplatz Drewitz bei Cottbus, nicht Drewitz bei Potsdam.Jede zweite Woche am Dienstag kommt eine neue Folge "Falsche Zeit, falscher Ort" heraus, überall wo es Podcasts gibt!Infos zu den Fällen & Kontakt via Instagram: @katastrophen.podcastHosts: Max, HansProducerin: Judith Stiegler-TrostCover-Design: Christopher BurgholzSound-Design: Simon BüchsenschützSchnitt: Hermann Nguyen, Judith Stiegler-Trost Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Die Sicherheitsvorschriften für Powerbanks in Flugzeugen ändern sich. Nach einem Flugzeugbrand dürfen Passagiere nur noch eine begrenzte Anzahl tragbarer Batterien mit an Bord nehmen. Auch das Aufladen der Powerbanks während des Fluges ist verboten.

In der neuesten Folge von „Frühstück für Morgenmuffel“, dem Podcast von Andi Hohenwater und Steffi Speer, dreht sich alles um das Frühstück und die kleinen Herausforderungen des Alltags. Während Steffi mit einem köstlichen Protein-Vanillepudding beschäftigt ist, offenen sich die beiden unterhaltsam über das Leben, bevor sie in das heutige Thema eintauchen. Steffi beschreibt, wie sie diesen Pudding als „schuldigkeitsfreies“ Frühstück betrachtet – eine humorvolle Reflexion über die Ernährungsüberzeugungen der 2020er Jahre, die für viele eine komische Vorstellung von Gesundheit und Fitness transportieren. Ein aufmerksames Detail in dieser Episode ist Steffis bevorstehender London-Urlaub, der zwangsläufig von einem kleinen Missgeschick begleitet wird: Ihr Reisepass ist abgelaufen! Die Sorge um die schnelle Erneuerung des Passes sowie die damit verbundenen hektischen Vorbereitungen lockern die Stimmung auf und zeigen, wie auch im Alltag Pannen für gute Unterhaltung sorgen können. Dabei wird in gewohnt witziger Art und Weise über die Bedeutung von Passbildern diskutiert, denn wie oft muss man wirklich mit einem Pass zeigen? Und wie wichtig ist es, dass man auf einem Foto gut aussieht? Dies sorgt für den typischen Humor der beiden Moderatoren – geprägt von einer Mischung aus Selbstironie und ehrlicher Reflektion. Während Steffi mit klaren Urlaubswünschen wie „Fisch und Chips in einem richtigen Pub“ und dem Bedürfnis nach Sightseeing auf Touristen-Route träumt, wird schon mal darüber gescherzt, welche pläne ihr Mann hat und ob seine Knieverletzung vielleicht sogar von Vorteil sein könnte, um den Tag etwas langsamer angehen zu lassen. Es wird ein ganz normales Bild von Reisen gezeichnet, das durch die humorvollen Anekdoten und die ehrliche Interaktion der beiden Gastgeber besticht. Steffi spricht auch die unterschiedlichen Urlaubsstile von ihr und ihrem Mann an, die nicht unterschiedlicher sein könnten. Das Gespräch wechselt dann zu dem spannenden Thema der Reiseorganisation, wobei die Vorfreude auf London immer mehr zum Tragen kommt. Steffi offenbart, dass es nicht nur ums Essen, sondern auch um die Sehenswürdigkeiten gehen wird, und der typischen „Landleben-auf der-Touristenroute“-Erfahrung! Ein wertvoller Hinweis von Andi zur Buchung des Fluges zeigt, dass sich auch innerhalb des Gesprächs nützliche Informationen verstecken – und es wird gemeinsam gelacht über die Eigenheiten des britischen Englisch. Mit Eitelkeit und dem alltäglichen Stress, der in kleine und große Missgeschicke gipfelt, bleibt die Episode spannend, leicht und sehr unterhaltsam. Beide moderatoren zeigen sich als authentische Stimmen, die die kleinen Hürden und Freuden des Lebens nachvollziehbar und charmant in den Vordergrund stellen. Es ist eine erfrischende Episode, die das Vergnügen am gemeinsamen Frühstück feiert und die Vorfreude auf Abenteuer im Ausland schafft – während gleichzeitig die Themen Identität und Selbstbild locker und humorvoll behandelt werden. Ein abwechslungsreicher Start in den Tag, der den Zuhörern auf charmante Weise Stärke und Leichtigkeit im Alltagsleben näherbringt!

Stellt euch vor: Ihr fliegt mit dem Flugzeug Langstrecke, während des Fluges stirbt eine Person und die Flugbegleiter setzen die Leiche für den Rest des Fluges neben euch. Genau so gestern passiert. Und hattet ihr schon mal einen Sitznachbarn, bei dem ihr euch gewünscht hättet: dann lieber eine Leiche... Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Was kann an einer Tonbandansage besonders sein und welche Einnahmequelle haben die Einwohner von Tuvalu für sich entdeckt? Womit verdient Samuel L. Jackson sein Geld und was muss man tun Svens gut werden soll? Was machen wir mit YR4 und wie alt ist die Menschheit wenn der Planet 46 Jahre wär? Welche Last Minute Reiseangebote können wir nicht empfehlen und was macht der Calciumcarbonatanteil der Tiefsee mit euch? Wie reagiert man auf einer öffentlichen Toilette wenn jemand fremdes reinkommt und wie laut darf man sich beim Stuhlgang anstrengen? Wie sehr kann man sicher "Verwandern" und wie viele Schilde bekommt der neue Captain America? Welche exotischen Drinks müsst ihre probieren und was macht die Crew eines Fluges wenn zu wenig Essen an Bord ist? Der Wahlsinn hat kein Ende.

Send us a textAb dem 1. März 2025 verschärft Südkorea die Regeln für Powerbanks im Flugverkehr. Hintergrund ist ein Brand an Bord eines Air Busan-Flugzeugs im Januar, dessen Ursache noch nicht geklärt ist. Powerbanks dürfen weder im aufgegebenen Gepäck noch in den Gepäckfächern im Flugzeug verstaut werden. Zudem ist das Laden während des Fluges verboten, und jeder Passagier darf maximal fünf Powerbanks mitführen. Je nach Kapazität gelten Einschränkungen: Bis 100Wh sind sie erlaubt, zwischen 100 und 160Wh nur mit Genehmigung der Airline, über 160Wh sind sie komplett verboten. Diese neuen Vorschriften könnten ein Vorbild für weitere Länder sein.#PowerbankVerbot #Flugsicherheit #Südkorea #ReiseTipps #Handgepäck #Flugreisen #Sicherheit #Regeln #TravelHacks #Luftfahrt Fragen des Tages: Findet ihr Wasserstoff interessant als Technologie im Flugzeug? Wieviele Powerbanks habt ihr?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV01:23 Lufthansa Technik bekommt grossen Westjet Auftrag04:04 Airbus Wasserstoff Flieger trifft Realität09:24 Power Bank Regelungen in Südkorea werden strikter 13:18 Dynamic Currency Conversion auch bei Uber15:56 Fragen des TagesTake-OFF 14.02.2025 – Folge 041-2025Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Freddy Burger ist ein erfolgreicher SchweizerUnternehmer und Musikmanager, der unter anderem Udo Jürgens betreute. In seinen 48 Berufsjahren hat er nicht weniger als 54 Firmen gegründet oder gekauft. Dreimal hat er sich das Eheversprechen gegeben, wobei der letzte Heiratsantrag besonders spektakulär war - er fand während eines Fluges über seinem Haus in Portugal statt. Weitere faszinierende Einblicke in das Leben dieses Pioniers des Schweizer Showbusiness gibt es nicht nur in seinem Buch, sondern auch in der neusten Folge von TOP³.

Air Transat-Flug 236 führt am 24.08.2001 von Toronto nach Lissabon. 306 Menschen an Bord der A330 einer kanadischen Ferienfluggesellschaft ahnen beim Start noch nicht, dass sie Teilnehmer eines Weltrekords in der Luftfahrtgeschichte werden sollten. Nie zuvor und bis heute nie mehr danach ist ein ziviles Verkehrsflug so lange ohne Antrieb geflogen. Benjamin Denes und Andreas Spaeth konnten den Piloten jenes Fluges interviewen, Robert Piché. Außerdem berichtet die Psychologin Margaret McKinnon von ihren Erlebnissen an Bord - und den wissenschaftlichen Ableitungen.

In dieser Episode reflektieren wir über unsere persönlichen Erfahrungen und Herausforderungen, die wir während unserer Reisen und im Alleinsein gemacht haben. ✈️

In den frühen Morgenstunden des 8. März 2014 startete Malaysia Airlines Flug MH370 in Kuala Lumpur – ein Routineflug, der niemals an seinem Ziel ankommen sollte. Was als gewöhnlicher Langstreckenflug begann, verwandelte sich in eines der größten Rätsel der modernen Luftfahrtgeschichte.Ohne Vorwarnung verschwand das Flugzeug mit 239 Menschen an Bord spurlos vom Radar. Geheimnisvolle Kursänderungen, abgeschaltete Kommunikationssysteme und Funkstille, widersprüchliche Daten und zahllose Theorienverhüllen die letzten Stunden des Fluges in undurchdringliche Dunkelheit. Was geschah an Bord dieses Flugzeugs?Im Dezember 2024 dann die Nachricht, die alles ändern soll.Good night, Malaysian 3 7 zeroTrigger-Warnung: Spekulation, Flugzeug-Katastrophe, Manipulation, Lügen, Suizid, Mord *Alle oder einige Namen wurden geändert*Enthält Werbung*Enthält Affiliate-Links*++++Holy: Adé überzuckerte Eistees und Energy Drinks - Hallo Holy.NEUHEIT! Entdecke jetzt die Limitierten HOLY MILKSHAKES in den Sorten Banana, Vanilla und Hazelnut und werde 2025 Teil der Getränkerevolution.Nutze meinen Code: VERBRECHEN5 und spare bei jedem Einkauf: klicke hier und werde Teil des Holy-Squads :)Unser Buch: DIE ZEUGEN - Fiktive Ich-Erzähler berichten über ihre Begegnungen mit der dunklen Seite der Täter.Ab dem 19.09.24 in der Buchhandlung deines VertrauensAb sofort erhältlich!Alle Kampagnen, Codes und weiteren Infos: zum LinkTree, allen Rabatten, Werbepartnern uvm.++++Höre jetzt alle 4 Staffeln meines True Crime Podcast "Steig Nicht Ein!" exklusiv auf Podimo und sichere dir 4 Monate Zugang zu exklusiven Podcasts, Hörbüchern uvm. zum halben Preis.Zum Podcast "Steig Nicht Ein!"++++Kontakt zu Hilfestellen: Weisser Ring e.V; Tel.: 116 006 (Kostenlos, Anonym, Bundesweit), Web.: www.weisser-ring.de++++Folge mir auf Instagram: wahre_ verbrechen_ podcast.Host: Alex, Produktion/Mastering: Alex, Autoren: Caja Berg, AlexSchnitt: Fabi (Profil), AlexQuellen: hierKontakt: kontakt@wahreverbrechen-podcast.deSpoiler: gelöst*Affiliate-Links#mh370 #airplane #truecrime #murder #bermuda Werde jetzt Mitglied von Wahre Verbrechen+ und höre alle Folgen ohne Werbeunterbrechung. https://plus.acast.com/s/true-crime-podcast-wahre-verbrechen. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Manchmal ist das Buchen eines Fluges mehr als nur eine einfache Entscheidung. In dieser Folge erzähle ich euch, wie ich aus einer simplen Flugbuchung ein kleines „Drama“ gemacht habe – und warum genau das ein wertvolles Learning war. Ich spreche über den Wunsch nach Freiheit und die Unsicherheiten, die uns dabei oft begleiten. Was passiert, wenn Perfektionismus auf Flexibilität trifft? Warum ist es manchmal gut, sich Zeit zu nehmen und offen zu bleiben? Und wie können wir lernen, liebevoll mit unseren Ängsten umzugehen, statt uns von ihnen blockieren zu lassen? Diese Folge ist für alle, die sich nach mehr Leichtigkeit und Selbstfürsorge in ihren Entscheidungen sehnen. Lass uns gemeinsam herausfinden, warum es okay ist, auch mal zu zögern und neue Wege zu entdecken. Hör gerne rein und lass dich inspirieren!

Sun, 17 Nov 2024 14:05:06 +0000 https://schlafversteher.podigee.io/90-willensstaerke 8c55d00f0ca5b47e197b39335552f0c4 Warum beenden viele Menschen unter Stress ihre guten Vorsätze? Reine Willensstärke reicht oftmals nicht aus. Sie ist nur eine begrenzte Resource. Es gibt weitere Möglichkeiten. BEGRÜSSUNG Tolle Zeiten für Michaela in München und in NewYork für Andreas Der Umgang mit globalen Sorgen … Euere Fragen zur letzten Folge Justus fragt: Ich Vertrage große Noise-Canceling-Kopfhörer (Over-Ear) während eines Fluges nicht. Es ist dann sehr ruhig und ich könnte so besser schlafen, aber mir wird während des Flugs schlecht, wenn ich diese Kopfhörer trage. Woran kann das liegen, denn sonst komme ich mit diesen Kopfhörern sehr gut zurecht? Lisa fragt: Was kann ich meiner Tochter empfehlen – sie befindet sich mitten in der Pubertät? Sie schläft abends immer sehr spät ein und sie kommt morgens dann nur schwer aus dem Bett. In den ersten Stunden kann sie sich kaum konzentrieren. Wir wissen, dass dies nicht mehr zeitgemäß ist, Schüler so früh in die Schule gehen zu lassen. Was kann man denn noch tun? DAS THEMA DER WOCHE: Gute Vorsätze unter Stress Bereits in zwei früheren Folgen haben wir das Thema Motivation aus zwei Blickwinkeln beleuchtet. Was treibt mich an? Wie gewinne ich Überzeugungen? Es ist hilfreich diese Grundformen zu kennen, weil sie die Grundlagen bilden. Trotzdem scheitern gute Vorsätze … WIEDERHOLUNG MUSS SEIN: Innerliche Überzeugung annehmen Wie kann ich mich für etwas motivieren, wenn es gegen das ist, was ich bisher immer getan oder behauptet habe? In große Hürde! DAS BESCHÄFTIGT ALLE: die Willensstärke Willensstärke und Disziplin Was benötigt weniger Willensstärke und wie komme ich dahin? ÜBUNG MACHT DEN MEISTER: Jetzt kommt unsere Willenskraft ins Spiel …egal wofür! Willenskraft ist ein Muskel, den wir trainieren müssen. Wenn wir ihn nicht mehr trainieren, verlieren wir diese Kraft wieder. Je stärker die Willenskraft, desto länger leben wir. Warum ist das so? Bitte Sturheit, Blockaden und Ängste nicht mit Willensstärke verwechseln. Wissenschaftlich bestätigt! Willensstärke, eine begrenzte Ressource Ausführung der Studie …! Wir haben nur eine Willensstärke und diesen Muskel können wir täglich mit unnötigen Dingen ermüden. Verführungen müssen weg, auch wenn den Umgang damit erlernen sollten. Siehe Suchtprävention Diese Folge ist mal wieder zu lang geworden. In der Nächsten Woche geht es an dieser Stelle weiter. Vielen Dank für euere Beiträge und euer zuhören. Über gute Kommentare und eine positive Bewertung würden wir uns sehr freuen. Bei Fragen oder dem Wunsch mitzumachen: info@schlafversteher.de (wir behandeln euere Daten vertraulich) Überall da, wo es Podcasts gibt: https://www.schlafversteher.de/abos/ Mehr Infos finden Sie hier: https://www.schlafversteher.de Die Schlafversteher, eine Produktion der vAL Ton, Schnitt und unsere unermüdliche Gastgeberin: Michaela von Aichberger Redaktion und unser unnachgiebiger Experte: Andreas Lange full no Willensstärke,Durchhaltevermögen,Disziplin Michaela von Aichberger & Andreas Lange

Bei der Vorflugkontrolle fiel einem Flugbegleiter eine Passagierin auf, die sichtlich ängstlich und besorgt wegen des Fluges war. Er setzte sich zu ihr in den Gang, hielt ihre Hand, erklärte ihr jeden Schritt des Fluges und versicherte ihr, dass alles gut gehen würde. „Wenn Sie in ein Flugzeug steigen, geht es nicht um uns, sondern um Sie“, sagte er. „Und wenn Sie sich nicht wohl fühlen, möchte ich da sein und sagen: ‚Hey, was ist los? Kann ich irgendetwas tun?‘“ Seine fürsorgliche Gegenwart kann ein Bild dafür sein, was Jesus über den Heiligen Geist sagt.

In dieser Radioreise nimmt Sie Alexander Tauscher mit auf eine Tour unter dem Titel "Mallorca Cross Over". Folgen Sie ihm auf einer Reise vom Südwesten über den Südosten in den Nordosten der Insel. Wir schlagen die Zelte in verschiedenen Basis-Camps an der Küste auf und besuchen zwischendurch eine Finca im Landesinneren. Die Reise beginnt mit einem Flug der besonderen Art. Denn wir sind an Bord eines Semi-Privatjets von Travelcoup. Dies erlaubt uns während des Fluges ein Besuch im Cockpit bei Kapitän Vladimir Galdobin und ein netter Plausch mit der charmanten Stewardess Emma aus Mallorca.  Unsere erste Stationen auf der Inseltour ist der noble Ort Portals Nous. Hier entdecken wir ein neues touristisches Projekt, das Hotel „The Donna Portals". Hoteldirektorin mit Monica Munar stellt uns ihr Haus und die Region vor. Sie unternimmt mit uns einen gedanklichen Ausflug ins noble Antratx, in dem sich viele deutsche Promis tummeln. Feinste Meeresfrüchte genießen wir aus der Küche des Restaurants Merchants by the Sea. Dessen Chef Edgar Lagassy stammt aus Brasilien und stellt uns das Küchenkonzept vor. Auf dem Travelcoup-Flug nach Mallorca trafen wir das Wiener Ehepaar Maria und Andreas Kletecka. Wir besuchen die beiden auf ihrer Finca am Rande von Llucmajor, im Hinterland nordöstlich von Palma de Mallorca. Die nächsten Nächte verbringen wir in Cala d´Or. Der Ort verteilt sich auf malerische Buchten im Südosten der Insel. Natalia Garcia vom Hotel Barceló Aguamarina spricht natürlich über ihr Haus, aber auch Ausflugstipps wie zum Beispiel in das nahegelegene Fischerdorf Portocolom. Auf dem Weg in den Nordosten schlängeln wir uns vorbei an Cala Ratjada und erreichen zunächst das bildschöne Alcúdia sowie später das Urlauberzentrum von Playa de Muro. Hier treffen wir Thomas Villmer, der seit mehr als einem Vierteljahrhundert die Geschichte in ein und demselben Haus leitet, im Grupotel Los Principes & Spa. Was ihn an dieses Haus bindet und welche Bedeutung diese Region für Radfahrer hat, erzählt uns der Wahlinsulaner. Nicht mit dem Rad, sondern ganz bequem mit dem Mietwagen, erkunden wir diese Insel. Tipps für gute Routen und guten Service gibt uns Thorsten Lehmann, einer der Chefs von Sunny Cars. Wie wünschen eine sonnige Zeit auf den Balearen. Viel Spaß auf dieser Radioreise durch Mallorca!

Michael interessiert sich für eine Privatpilotenlizenz, obwohl er sich das finanziell nicht leisten kann. Manuel hat ein Modemproblem mit dem Internetanbieter Yes und kämpft gegen eine Inkassoforderung. Beide haben lustige Erinnerungen ans Fliegen, wie den Kennenlerntag für die Berufspilotenlizenz und das Mitfliegen mit Niki Lauda.Michael fliegt gerne und hilft gerne anderen, ihre Flugangst zu überwinden.  Fliegen kann für manche Menschen eine Quelle der Angst sein, aber es ist wichtig, daran zu denken, dass die Wahrscheinlichkeit eines Flugzeugabsturzes extrem gering ist.Unterhaltungsangebote im Flugzeug, wie Filme und Spiele, können das Flugerlebnis angenehmer machen. Wenn Sie mit Kindern fliegen, ist es wichtig, sie auf das Erlebnis vorzubereiten und Wege zu finden, sie ruhig zu halten und zu unterhalten.Die Aufführung von Comedy-Routinen auf Flügen könnte eine lustige und einzigartige Form der Unterhaltung sein, aber es ist wichtig, die Sprachbarriere und die Vorlieben der anderen Passagiere zu berücksichtigen.Bei Drohungen oder Versprechungen gegenüber Kindern während des Fluges ist Vorsicht geboten, denn es ist wichtig, sie auch einzuhalten. Die Wahl des richtigen Sitzplatzes im Flugzeug, z. B. eines Sitzes in der mittleren Reihe, kann dazu beitragen, die Auswirkungen von Turbulenzen zu minimieren. Michael und Manuel spielen auch Solo-Kabarett.TERMINE:www.heidelbeerhugo.at/terminewww.manuelthalhammer.at/aktuell Schaue "Am Boden geblieben" auch als Videopodcast auf Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=24_yvXDEcn0&list=PLAu0EI0LUgsnmqx709KWNINoUCD7qJanJ

Arne kennen wir alle, jeder von uns hat mit ihm schon mal auf einer FIS -Frequenz zu tun gehabt. Arne erkennt man an seinen flotten Sprüchen, er hat jeden von uns schon mindestens einmal bis mehrere Male während des Fluges zum Lachen gebracht. Lao war und ist es für uns Grund genug, das wir heute mit ihm über die DFS sprechen, was sollte ein Flugschüler ihm alles erzählen, damit er noch ein wenig mehr Aufmerksamkeit bekommt, a ls die anderen Luftverkehrsteilnehmer? Was gehört in einen Einlutungsruf rein? Wie oft wird nach der R- Area gefragt? Dies uvm. beantwortet uns Arne in unserem Live Podcast. Viel Spass!

In dieser schockierenden Episode tauchen wir in einen unglaublichen Vorfall ein, bei dem ein Passagier von Frontier Airlines während des Fluges mit Urin übergossen wurde. Nach der unangenehmen Situation und einer wenig einfühlsamen Reaktion des Airline-Personals erhielt der Passagier lediglich einen Gutschein im Wert von 75 Dollar. Wir beleuchten die Frage der Verantwortung von Fluggesellschaften und was Passagieren in solch alptraumhaften Szenarien wirklich zusteht. Ist ein 75-Dollar-Gutschein ausreichend? Schaltet ein und teilt uns eure Meinung in den Kommentaren mit!#FlugAlbtraum #Passagiererlebnis #FrontierAirlines #Kundenerfahrung #Reisedrama #AviatikNews #ReiseTalkFrage des Tages: Rechnet ihr mit weniger Flugangebot im Winter von deutschen Flughäfen? Warum muss die Fluggesellschaft den Passagier in diesem “golden shower” Fall kompensieren?00:00 Willkommen zu Frequent Traveller TV02:06 Discover Airlines wird von Dienstag bis Freitag streiken04:34 Discover Airlines kritisiert Streik07:10 Luftfahrtbranche geht von weniger Angebot im Winter aus11:12 Frontier Passagier bekommt “golden shower” und 75 USD15:54 Fragen des TagesTake-OFF 24.08.2024 – Folge 196-2024Stammtisch Termine: https://FQTWorld.as.me/meetupKanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

In dieser Podcastfolge von "Doc on Air" spreche ich über meine langjährige Erfahrung und die Entstehung einer Fortbildung für Notfallmedizin an Bord von Flugzeugen - "Doc on Board". Mit meinen Partnern entwickelte ich Schulungen für Mediziner und interessierte Vielflieger, um in Notfallsituationen kompetent reagieren zu können. Ich betone die Wichtigkeit von Wissen und Können in solchen Momenten, um Ängste zu überwinden.Weiters erläutere ich die Ausstattung an Bord von Verkehrsflugzeugen und wie man sich darauf vorbereiten kann, im Ernstfall zu helfen. Ich gebe Tipps zur Kommunikation mit Flugbegleitern und Airline-Personal, um effektive Hilfe leisten zu können. Zudem spreche ich über die Bedeutung der Reisemedizin und der Vorbereitung auf besondere Bedürfnisse während des Fluges.Des Weiteren wird das Schulungsprogramm "Doc on Fire" vorgestellt, das sich mit Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Unfällen und Feuersituationen beschäftigt. Es werden Techniken zum Bergen von Verletzten aus Autos, der Umgang mit Feuerlöschern und das Handeln in Notsituationen gelehrt. Zusätzlich bietet das Programm "Doc on Fire" Informationen und Schulungen zu weiteren Themen wie Teamarbeit, seelischer Unterstützung nach einem Einsatz und Notfallmanagement.Der Podcast thematisiert auch spezielle Situationen wie Terroranschläge und zeigt, wie man sich in solchen Extremsituationen verhalten kann. Abschließend betone ich nochmals die Bedeutung von Sicherheitsmaßnahmen während des Fluges, insbesondere bei Turbulenzen, um Verletzungen vorzubeugen. Ich ermutige die Hörer, sich auf Notfallsituationen vorzubereiten und hilfsbereit zu sein, um in Notsituationen Leben retten zu können.---DOC-ON-AIR - Der Podcast für den Umgang mit medizinischen Notfällen im Alltag von Dr. Joachim Huber.Weitere Informationen auf doc-on-air.comDas Gesicht zur Stimme unter www.drjoachimhuber.atBei Fragen oder Hinweisen zur aktuellen Folge schreibt mir gerne ein Email unter podcast@doc-on-air-com#notfallmedizin #ersthilfe #teambuilding #alleswirdgut---Meinen Kurs "autogenes Training" findet Ihr auf www.ohne-stress.com - mit dem Gutscheincode PODCAST20 um 20% günstiger!

Am 9. Juli 2024 startete die neue europäische Trägerrakete Ariane 6 erstmals ins All. Der Start und weite Teile der Mission liefen erfolgreich, bei der dritten Phase des Fluges kam es aber zu einem Problem. Ich verfolgte den Start bei einer Veranstaltung in Berlin und hatte die Gelegenheit für einige Interviews zur Ariane 6, zu einigen Nutzlasten, Triebwerkstests und den deutschen Anteil am Projekt. Dazu gibt es einen kurzen Blick auf das aufgetretene Problem mit der Oberstufe und die beteiligten Komponenten.

Hier reden Harry und Steffen zunächst Harrys Aktivitäten besprochen und von seiner Reise von Anchorage nach Raleigh-Durham. Es gibt einen Nachtrag zum Dutch Roll Incident den Seitenruder-Schaden der B737- Ausserdem geht es um einen Vorfall mit einer Evakuierung eines Fluges in San Francisco und vieles Mehr.

Eine Flugreise mit dem eigenen Flieger durch die Lufträume von Ungarn, Rumänien, Frankreich, Kroatien und Slowenien ist ein aufregendes Abenteuer, das viele Besonderheiten und Herausforderungen mit sich bringt. Eine der wichtigsten Aufgaben ist die sorgfältige Planung der Route. Dabei spielt die Wahl der kleinen Flugplätze eine entscheidende Rolle. Diese Flugplätze sind oft weniger überfüllt und bieten eine schnellere Abwicklung, was den Flug angenehmer macht. Allerdings haben sie auch ihre eigenen Herausforderungen. So sind die Öffnungszeiten dieser Flugplätze oft begrenzt. Manche sind nur tagsüber geöffnet, während andere spezielle Öffnungszeiten haben, die man unbedingt im Voraus wissen sollte. Diese Informationen findet man in der AIP (Aeronautical Information Publication) des jeweiligen Landes. Die AIP enthält alle wichtigen Details zu den Flugplätzen, wie deren Koordinaten, Öffnungszeiten und verfügbare Services. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Verfügbarkeit von Treibstoff. Kleinflugzeuge benötigen häufig Avgas, und nicht jeder kleine Flugplatz hat diesen Treibstoff vorrätig. Auch das kann man der AIP entnehmen. Während des Fluges selbst bieten die verschiedenen Länder jeweils ihre eigenen, einzigartigen Aussichten. In Ungarn fliegt man vielleicht über die endlosen Weiten der Puszta, während in Rumänien die Karpaten beeindruckende Landschaften bieten. Frankreich lockt mit seinen vielfältigen Regionen, von den Alpen bis zur Küste des Mittelmeers. Kroatien beeindruckt mit seiner zerklüfteten Adriaküste und den vielen Inseln, und in Slowenien findet man dichte Wälder und smaragdgrüne Flüsse. Das Fliegen durch verschiedene Lufträume erfordert auch eine gute Kommunikation mit den jeweiligen Flugverkehrskontrollen. Jeder Luftraum hat seine eigenen Regeln und Anforderungen, und es ist wichtig, immer in Kontakt zu bleiben und die Anweisungen der Fluglotsen genau zu befolgen. Eine solche Reise erfordert also nicht nur fliegerisches Können, sondern auch sorgfältige Vorbereitung und Planung. Doch all die Mühe lohnt sich, denn die Erlebnisse und Eindrücke, die man auf einer solchen Flugreise sammelt, sind unvergesslich. Die Freiheit, mit dem eigenen Kleinflugzeug über die Ländergrenzen hinweg zu fliegen und dabei die Vielfalt Europas aus der Vogelperspektive zu erleben, ist etwas ganz Besonderes.

Fliegen mit einem Safety Pilot ist eine großartige Möglichkeit, die Sicherheit und den Spaß beim Fliegen zu steigern. Ein Safety Pilot ist ein persönlicher Begleiter des Piloten, der während des Fluges die Sicherheit gewährleistet. Er unterstützt den Piloten bei der Navigation, hält Ausschau nach anderen Flugzeugen und hilft bei der Kommunikation mit der Flugsicherung. Die Anwesenheit eines Safety Pilots erhöht die Sicherheit, reduziert den Arbeitsaufwand des Hauptpiloten und bietet eine wertvolle Lernmöglichkeit für Piloten mit weniger Erfahrung. Nach dem Flug gibt er Feedback über den Flugverlauf. Fliegen mit einem Safety Pilot ist eine Bereicherung für jeden Flug und gewährleistet ein angenehmes und sicheres Flugerlebnis.

Es ist der 24. November 1971: An Bord des Fluges 305 der Northwest Orient Airlines von Portland nach Seattle sitzt ein Mann, der auffällt. Er trägt einen dunklen Anzug, ein weißes Hemd, eine schwarze Krawatte, braune Slipper – dazu einen Trenchcoat und eine Sonnenbrille. Ein Gentleman, wie er im Buche steht. Doch seine Absichten sind alles andere als nobel. Denn dieser Mann hat nicht vor, nach Seattle zu fliegen. Seine Tat wird die Behörden noch viele Jahrzehnte beschäftigen und es gab kaum einen Fall in der US-Geschichte, der mehr Aufwand, Zeit und Geld gefressen hat als dieser.

Internet im Flugzeug ist heutzutage für viele Passagiere von großer Bedeutung. Es ermöglicht Geschäftsreisenden, während des Fluges produktiv zu bleiben, indem sie E-Mails beantworten, an virtuellen Meetings teilnehmen und wichtige Dokumente bearbeiten können. Auch für Privatpersonen bietet Internet im Flugzeug Unterhaltungsmöglichkeiten wie das Streamen von Filmen und Serien oder das Surfen in sozialen Netzwerken. Zudem kann der Zugang zu aktuellen Informationen und Nachrichten während des Fluges aufrechterhalten werden. Obwohl es noch immer technische und kostenseitige Herausforderungen gibt, zeigt die steigende Nachfrage, dass Internet an Bord für viele Reisende ein wichtiges Kriterium bei der Wahl ihrer Fluggesellschaft ist.Frage des Tages: Wie wichtig ist euch Internet auf dem Flug? Wollt ihr streamen oder nur Nachrichten lesen?00:00 Intro01:56 Bilder zum Flughafen Palma unter Wasser03:16 Austrian Airlines Airbus A320 muss nach “Fume Event” notlanden06:52 Lufthansa First Class Strecken diesen Sommer09:38 Lufthansa City Airlines bekommt A320neo11:58 Boeing Auslieferungen weiter ein Problem13;52 Delta hilft mit einem neuen Feature bei der Flugsuche16:02 Fragen des TagesTake-OFF 12.06.2024 – Folge 135-2024 Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:https://www.youtube.com/channel/UCQyWcZxP3MpuQ54foJ_IsgQ/joinHier geht es zu eurem kostenlosen Consulting Link - https://FTCircle.as.me/Damit Du von unserem Wissen profitieren kannst, kannst du ein mindestens 60 minütiges und vor allem auf dich zugeschnittenes Punkte, Meilen, Status Coaching buchen. Nach dem Call bekommst du ein Jahr Zugang zu dieser Gruppe und zahlst so nur 10 Euro pro Monat und kannst sofort profitieren. Hier ist nun der Link zu deinem neuen Punkte, Meilen und Status Deals.MY SOCIALSWhatsApp - https://wa.me/message/54V7X7VO3WOVF1FACEBOOK | Lars F Corsten - https://www.facebook.com/LFCorsten/FACEBOOK | FQT.TV - https://www.facebook.com/FQTTVFACEBOOK | FTCircle - https://www.facebook.com/FTCircleTWITTER | Lars F Corsten - https://twitter.com/LFCorstenINSTAGRAM | Lars F Corsten - https://www.instagram.com/lfcorsten/LINKEDIN - https://www.linkedin.com/in/lfcorsten/Clubhouse - @LFCorsten

Bist du schon mal Langstrecke geflogen? Dann weißt du sicherlich, wie belastend das für deinen Körper sein kann. In dieser Folge taucht Cordelia tief in die Welt des Langstreckenfliegens ein und gibt dir wertvolle Tipps, wie du deinen Körper gesünder durch den Flug bringen kannst. Cordelia betrachtet das Thema Flugreise heute aus medizinischer Perspektive. Von smarter Bekleidung über Jetlag bis zu Druckausgleichstechniken – hier erfährst du alles, was du wissen musst, um deinen Flug so angenehm wie möglich zu gestalten. Doch nicht nur während des Fluges ist es wichtig, auf deinen Körper zu achten, sondern auch danach. Deshalb bekommst du ebenfalls Ratschläge, wie du dich nach der Landung weiterhin verhalten solltest, um mögliche Beschwerden zu minimieren. Bist du bereit, deine nächsten Langstreckenflüge gesünder zu überstehen? Dann verpasse diese Folge nicht. Vergiss außerdem nicht, Cordelia deine Themenwünsche und Fragen direkt auf Spotify mitzuteilen. Sei bewusst. Sei mindful. Und genieße den Flug, statt zu leiden.

Diese Woche spricht der Eismann über "The Fortress", "Fallout", "Der Fall Gypsy Rose Blanchard", "Neuer Wind im Alten Land", "Die Entführung des Fluges 601", "Franklin" sowie "Gestrandet... in den Flitterwochen". Pssst...: Abonnieren und Weitersagen ist erlaubt! (wir sagen's auch nicht weiter...) Abonnieren auf Spotify, Apple & Co sowie RSS-Feed: https://podcasters.spotify.com/pod/show/dievorschau Kontakt: dievorschau@wunschliste.de Ein Service von http://www.wunschliste.de & http://www.fernsehserien.de Und hier geht's direkt zum TOHUWAPODCAST: https://podcasters.spotify.com/pod/show/tohuwapodcast

Die beiden fordern die Abschaffung der 1. Aprilscherze. Es braucht nicht noch mehr Fake-News. Ausser sie bewahrheiten sich wie einmal bei Jürg. Derweil scheitert Shiva kläglich beim Buchen eines Fluges und nervt sich so über den katastrophalen Film Oppenheimer, dass sie ihn gnadenlos in der Luft zerreisst. Dafür hat sie eine brillante Idee, wie man in Zukunft den Kellner rufen kann, ohne sich lächerlich zu machen. Wer noch einen passenden Kinder- oder Bandnamen sucht, wird in dieser Folge ebenfalls nicht enttäuscht. +Shop+Wir sind ein unabhängiger Podcast und verdienen kein Geld durch das Streaming. Falls wir dich abhängig gemacht haben, freuen wir uns über deine Unterstützung: PaypalSupport this podcast at — https://redcircle.com/too-old-to-die-young/donations

Auf den ersten Blick scheint es unmöglich, 260 Tonnen Metall sowie 239 Menschenseelen einfach so von der Erdoberfläche verschwinden zu lassen, doch ist genau das am 8. März 2014 passiert. Eine Boeing 777 der Malaysia Airlines verschwindet - scheinbar spurlos - mitten in der Nacht vom Antlitz dieser Erde. Bis heute sind weder die Maschine, noch ihre Passagiere, wieder aufgetaucht - nicht einer von ihnen. Alles, was uns 10 Jahre nach dem Verschwinden von Flug MH370 bleibt, sind die zahlreiche Theorien, die versuchen, dieses Mysterium zu erklären; von einer ferngesteuerten Entführung durch die CIA, bis hin zu explodierender Fracht in Form von Lebensmitteln, scheint alles denkbar. Doch was ist, wenn die Wahrheit eine noch viel beunruhigendere ist? Wenn sich der Verantwortliche an Bord des Fluges 370 befunden und die Maschine samt all ihrer Insassen mit Vorsatz und Kalkül ins Verderben manövriert hat? Take a seat and please fasten your seatbelts, kommt mit uns an Bord der Boeing 777, denn heute werden wir die letzten Stunden des Fluges MH370 Schritt für Schritt zurückverfolgen und das Mysterium des rätselhafte Verschwindens der Machine samt all ihrer Insassen vielleicht sogar lüften. TW: Suizid ***ANZEIGE*** Kleine Erfrischung gefällig? Für alle Neukunden gibt es mit unserem Code STIMMEN5 5€ Rabatt auf eure erste HOLY-Bestellung. Außerdem nehmt ihr automatisch an unserem Gewinnspiel teil, bei dem wir 3 20€ Gutscheine unter allen Neukunden, die mit unserem Code bestellt haben, verlosen dürfen. Bestandskunden erhalten mit unserem Code STIMMEN10 10% Rabatt auf ihre nächste Bestellung. Guten Durst! Hier https://de.weareholy.com/stimmenimkopf oder hier https://linktr.ee/podcaststimmenimkopf kommt ihr zum Angebot. ***ANZEIGE*** ARMEDANGELS - seit 2007 beweist das Kölner Modelabel, dass Mode auch anders geht: innovativ, zeitlos und nachhaltiger produziert, für einen geringeren Effekt auf euch und unseren Planeten. Mit unserem Code STIMMENIMKOPF15 spart ihr jetzt 15% auf eure Bestellung unter www.armedangels.com - gültig ist das Angebot bis zum 05.05.2024. Unseren Merch gibt es hier: https://stimmenimkopf.store // Kontakt // Denise Instagram: podcast.stimmenimkopf E-Mail: podcast.stimmenimkopf@gmail.com Pia Instagram: pia.liest_ Pia Web: www.pia-liest.de // Musik // Epidemic Sound Band Poppymoon: https://www.itspoppymoon.com

Am Sonntag wurde die örtliche Polizei über einen Vorfall an Bord eines Fluges von Toronto nach Düsseldorf informiert. Gemäß den Aussagen des Flugpersonals an Bord hatte ein männlicher Passagier während des Fluges mit außerordentlich überheblichen Verhaltensweisen für Unruhe gesorgt. Der Passagier, identifiziert als Sebastian M., wurde beschuldigt, wiederholt abfällige Bemerkungen gegenüber anderen Passagieren gemacht zu haben, insbesondere gegenüber denjenigen, die in der Economy Class reisten. Unter anderem soll er gesagt haben: "Warum lasst ihr euch nicht auch von einem Sternekoch bedienen? Hat es mal wieder nur für Nudeln gereicht?" Des Weiteren berichtete eine Flugbegleiterin, dass der Passagier demonstrativ lautes Gelächter ausstieß und seine Beinfreiheit in der Business Class betonte, während er auf die begrenzte Raumkapazität der Economy Class hinwies. Sein Verhalten wurde als störend und unangemessen beschrieben, da er wiederholt versuchte, seine vermeintliche Überlegenheit anderen Passagieren gegenüber zur Schau zu stellen. Aufgrund der Ernsthaftigkeit der Vorwürfe wurden die örtlichen Behörden bei der Landung des Flugzeugs alarmiert. Die Behörden haben Ermittlungen eingeleitet und werden den Vorfall weiter untersuchen, um festzustellen, ob rechtliche Schritte gegen den Passagier eingeleitet werden müssen.

Auf den ersten Blick scheint es unmöglich, 260 Tonnen Stahl sowie 239 Menschenseelen einfach so von der Erdoberfläche verschwinden zu lassen, doch ist genau das am 8. März 2014 passiert. Eine Boeing 777 der Malaysia Airlines verschwindet - scheinbar spurlos - mitten in der Nacht vom Antlitz dieser Erde. Bis heute sind weder die Maschine, noch ihre Passagiere, wieder aufgetaucht - nicht einer von ihnen. Alles, was uns 10 Jahre nach dem Verschwinden von Flug MH370 bleibt, sind die zahlreiche Theorien, die versuchen, dieses Mysterium zu erklären; von einer ferngesteuerten Entführung durch die CIA, bis hin zu explodierender Fracht in Form von Lebensmitteln, scheint alles denkbar. Doch was ist, wenn die Wahrheit eine noch viel beunruhigendere ist? Wenn sich der Verantwortliche an Bord des Fluges 370 befunden und die Maschine samt all ihrer Insassen mit Vorsatz und Kalkül ins Verderben manövriert hat? Take a seat and please fasten your seatbelts, kommt mit uns an Bord der Boeing 777, denn heute werden wir die letzten Stunden des Fluges MH370 Schritt für Schritt zurückverfolgen und das Mysterium des rätselhafte Verschwindens der Machine samt all ihrer Insassen vielleicht sogar lüften. TW: Suizid ***ANZEIGE*** Kleine Erfrischung gefällig? Für alle Neukunden gibt es mit unserem Code STIMMEN5 5€ Rabatt auf eure erste HOLY-Bestellung. Außerdem nehmt ihr automatisch an unserem Gewinnspiel teil, bei dem wir 3 20€ Gutscheine unter allen Neukunden, die mit unserem Code bestellt haben, verlosen dürfen. Bestandskunden erhalten mit unserem Code STIMMEN10 10% Rabatt auf ihre nächste Bestellung. Guten Durst! Hier https://de.weareholy.com/stimmenimkopf oder hier https://linktr.ee/podcaststimmenimkopf kommt ihr zum Angebot. Unseren Merch gibt es hier: https://stimmenimkopf.store // Kontakt // Denise Instagram: podcast.stimmenimkopf E-Mail: podcast.stimmenimkopf@gmail.com Pia Instagram: pia.liest_ Pia Web: www.pia-liest.de // Musik // Epidemic Sound Band Poppymoon: https://www.itspoppymoon.com

Wir träumen von Sevilla und müssen noch das Problem eines frühen Fluges lösen. „Bettprobleme“ beschäftigt Nico ebenfalls.

Am Morgen des 29. Oktober 2018 hebt Lion Air Flug 610 auf dem Flughafen von Jakarta ab, das Ziel des Fluges ist die indonesische Insel Bangka. Doch für die 189 Menschen an Bord wird es eine Reise in den Tod. Schon kurz nach dem Start sind die Piloten im Cockpit mit heftigen Problemen konfrontiert. Und das, obwohl die Maschine auf diesem Flug eine fabrikneue Boeing 737 MAX ist - erst zwei Monate vorher wurde sie ausgeliefert. Fieberhaft versuchen die Piloten das Flugzeug unter ihre Kontrolle zu bringen, doch nach gut 13 Minuten Flugzeit verliert die Crew ihren Kampf: Lion Air Flug 610 stürzt vor Jakarta ins Meer - niemand an Bord überlebt den Absturz. Jede Woche am Dienstag kommt eine neue Folge "Falsche Zeit, falscher Ort" heraus, überall wo es Podcasts gibt! Infos zu den Fällen & Kontakt via Instagram: @katastrophen.podcast Hosts: Max, Hans Producerin: Judith Trost Cover-Design: Christopher Burgholz Sound-Design: Simon Büchsenschütz Schnitt: Hermann Nguyen, Judith Trost

Am 23. Juli 1983 nimmt eine der unglaublichsten Geschichten der modernen zivilen Luftfahrt ihren Lauf. Ein nagelneuer Großraumjet von Air Canada gerät in einer gefährliche Situation, als beide Triebwerke während des Fluges ausgehen. Kapitän Robert Pearson und First Officer Maurice Quintal gelingt eine fliegerische Meisterleistung. In unserer neuesten Podcast-Folge erzählen wir diese Geschichte des legendären Gimli-Gliders im Detail. Benjamin Denes und Andreas Spaeth konnten für diese Episode Robert "Bob" Pearson interviewen. Auch wenn die Geschichte vor mehr als 40 Jahren passiert ist, erinnert sich der damalige Kapitän noch an viele Details. Die Pilotin Raja Katz ordnet das Geschehen, die Fehler und die fliegerische Leistung aus heutiger Sicht an. Wir danken den Sprecher/-innen in dieser Folge: Anne-Katrin Mellmann, Carsten Wilhelm und Neela Richter. Links: Raja Katz auf Instagram Das Buch "Sturzflug" von William und Marilyn Hoffer Das Gimli-Glider-Museum Studiomiete, Softwarelizenzen, Produktionsmusik - all das kostet jeden Monat Geld. Unsere zahlenden Abonnentinnen und Abonnenten auf Apple Podcasts und bei Patreon machen das möglich. Dafür möchten wir uns herzlich bedanken. Das sind unsere First Class-Patrons: Alexander H., Collin Hombach, Niclas L, Valentin Ferstl, Verena Börsch, Marci1509, Marcel Schulze, Jannick2110, CH6022, Jill Hassler, Carsten Banach, Pascal Ackermann, Maximilian Lux, Gigi Tarmann, TheNacho, Peter Köcher, Thomas Rützel, Huette124, Lisa Scheerle, Giulia Grassi, Jennifer De, Katharina Spohrer, Cornelius G., Thomas Kühnis, Stefan Frehse, Johannes Fleischmann, Daniela Arni, Jens Knauer, Matteo MD11, Daniel Schöner, Leon F, Ricardo Stelter, Stefan Kirschsieper, Kevin Kausemann, Fotis T., Lukas Willibald, Andreas Linsin, Klaus R. Wüst, Gasi Legass, Andrea Elia Berchtold, Fabian Pfister, Andreas Agazzi, noobydooby, Michael Harms, Raja Katz, Felix Keller, Manu S., Ira Adam, Kai Michael Poppe. Das sind unsere Business- und Economy-Class-Patrons: André, Richy, Tilman, nick, TotoA320, Claudia Lange, Fabian Schlüter, Ingo Rentz, Tamara Berzen, Dominik Spicher, Elmar, robach, Roman Tanner, Felix Ebel, Markus Bürgi, El Patreon, Mario Siedersleben, Arvid T, Eric, Sabrina Pfister, Lucy&Mo, Fabian Hunziker, Konrad Ebneter, Beroett, René Ott, Pascal Krebs, Michael Axthelm, Bernhard Röhl, Daniel Brinkmann, Daniele Ponzetto, Kaj, Andrea Bettina, Daniel, Dirk Grothe, Katja, Vanessa Holt, Chris DL1DRK, Roland Opprecht, Carsten, Ina Gäbler, Moritz, Jörg G, Lu Hylz, Daniela Bädje, Daniela Straube, Harry Gerpo, Christina De Simone, Axel Reinhardt, Fabio Steiner, Anchitell, Annette, Hash I Wei, Eric, Philsen aus den Lüften, Helge Laufmann, Steffi, Benjamin Domenig, Sven Buchholz, Metti_A320, Anna Rothgang, Jonas Langenegger, Pascal Suter, Caro Steinhäuser, Maximilian Bischoff, Centosei, Alexander Große, Jimmy, Sabine Krätzschmar, L.Schlautmann, Vincent Leuthold, Nina Coppik, Sandy Dee, Micha, Antje Rosebrock, Elena Pfeil, Thorsten, Tim, Inken Perschke, Andreas Jeindl, Felix Weber, Alois Weber, Jens Hörburger, Flossentier, Jan-Thore Kutschan, Miriam, Micha, coniflakes, C S, Felix, Philipp, Dirk Luthe, Annike, Nina, J. S. A. vor dem Reimersbache, Hendrik Schroeder, Lauwrance, Roman Frauenberger, Susanne Möhrke, Timo Schröder, Kerstin Ludwig, Lars Klück, Peter, Romana Lindinger.

Leidest du an Flugangst und möchtest dich aber davon nicht vom Fliegen abhalten lassen? Dann geht es dir wie mir. Mir hat es geholfen, mich im Flugzeugsitz gezielt zu entspannen und mich selbst zu beruhigen. Es geht darum, Vertrauen zu entwickeln und vielleicht wird der Flug, der Aufenthalt über den Wolken und der Blick auf die Welt von oben dann sogar zu einer schönen Erfahrung. Genau dabei möchte ich dir mit der folgenden Entspannungsübung helfen. Du kannst sie zur Vorbereitung auf den Flug hören oder sie dir herunterladen und beim Start und während des Fluges hören. Ich wünsche dir einen guten und sicheren Flug voll Vertrauen!

Interview mit einem Stern - Tagebuch eines Fluges um die Erde Am 3. März 1951 startete Ernst Schnabel zu einem Flug um die Erde. Die Erledigungen der behördlichen Formalitäten hatten drei Monate in Anspruch genommen, er war gegen 99 Krankheiten geimpft worden, einschließlich der Pest. Und er war der erste Deutsche nach dem Krieg, dem es gelang, einen solchen Plan zu verwirklichen. Sein Flug um die Erde war kein Wettlauf mit der Zeit, wie ihn Jules Verne beschrieben hat, sondern eine Zeitreise: denn die Erde hat nicht nur viele Namen, sie zerfällt auch in sehr verschiedene Regionen, die Jahrhunderte voneinander entfernt sind, obwohl man sie in wenigen Stunden mit dem Flugzeug überqueren kann. Der Rundfunk hatte einen Reporter bestellt und bekam ein Epos: eine Sendung, die an die literarische Tradition der mündlichen Überlieferung anknüpfte und die Literatur wieder zum Sprechen brachte. Mit Hardy Krüger, Heinz Klevenow, Heinz Klingenberg, Eduard Marks, Louise Dorsay, Vera Schult, Ernst Schnabel, Ruth Poelzig u.v.a. Komposition: Johannes Aschenbrenner Regie: Fritz Schröder-Jahn Redaktion: Thilo Guschas Produktion: NWDR 1951

In ein paar Tagen beginnen in den ersten Kantonen die Sommerferien. Wie gut ist die Fluggesellschaft Swiss für die Hochsaison aufgestellt? Und wie gut ist die Swiss mit ihrem Klimaziel unterwegs? CEO Dieter Vranckx sagt, die Flugbranche hätte schon viel früher auf neue Technologien setzen müssen. Lange Wartezeiten, Verspätungen und Flugstreichungen, all das soll es diesen Sommer bei der Swiss möglichst nicht geben. Die Nachfrage für die Sommerferien sei gross, die Flüge voll, meldet die Fluggesellschaft. Doch nur drei Prozent der Passagiere sind bereit, den CO2-Ausstoss ihres Fluges zu kompensieren. Zu wenig für den Swiss-Chef Dieter Vranckx. Er kritisiert auch die späten Bemühungen zur CO2-Reduktion: Die Flugbranche hätte schon vor Jahrzehnten das Netto-Null-Ziel anstreben sollen. Swiss-CEO Dieter Vranckx stellt sich den Fragen von David Karasek.

In dieser Episode wollen wir mal wieder eure Community-Fragen zum Thema „Fliegen mit Kindern“ beantworten. Hierzu hat sich Silke von LCC Urlaubswelten bereit erklärt, da sie als Reiseverkehrskauffrau und zweifache Mama genau die richtige Ansprechpartnerin dafür ist. Wir erfahren, woran man man unbedingt schon vor Reiseantritt denken sollte, was es mit dem Cares-Gurt auf sich hat und wie man Kinder während eines Fluges bestmöglich beschäftigt. Mehr Infos zu Reisen mit Kindern: https://www.instagram.com/lcc.urlaubswelten/ Euch liegt ein Thema aus dem Mama-Kosmos auf der Seele, das wir im Podcast besprechen sollen? Dann nix wie her mit eurer Frage! Schickt Christina einfach eine WhatsApp-Sprachnachricht an die 0176 465 422 63 oder schreibt uns eine E-Mail an podcast@echtemamas.de. Wir freuen uns, von euch zu hören!

Wie viel müssen wir als FlugbegleiterInnen eigentlich arbeiten, wie oft haben wir frei und wie schaut es mit Pausen während des Fluges aus?

Conny und Dennis gehen auf ihre erste gemeinsame Reise. Vor ihnen liegt ein Roadtrip entlang der Westküste Irlands. Die nächsten Folgen von IWH entstehen also direkt auf der grünen Insel. In dieser Kurzfolge sitzen die beiden am Hamburger Flughafen am Gate ihres Fluges nach Dublin und stimmen sich auf ihre aufregende Reise ein. Wir hoffen, ihr habt Lust, unsere zwei Podcast-Helden zu begleiten. Viel Spaß! Vorschläge und Anregungen jederzeit an podcast@isswashase.de Irland im Netz: https://www.ireland.com/de-de/ ____________________ falkemedia: https://www.falkemedia.de/ hesse und hallermann: http://www.hessehallermann.com/ Carl Group: https://www.carl-group.de/

Jetzt zur Urlaubszeit haben sie wieder Konjunktur: CO2-Kompensationen. Geld, das man in einen Fonds oder in ein Projekt einzahlt, um die negativen Klimafolgen etwa eines Fluges auszugleichen. Theoretisch lassen sich so auch die Emissionen „wegkaufen“, die beim Fliegen oder beim Autofahren entstehen. Und auch Unternehmen zahlen CO2-Kompensationen, damit ihre Klimabilanz besser aussieht. Dafür investieren sie teilweise in umstrittene Projekte in anderen Teilen der Welt. Doch das ist nicht immer sinnvoll, nicht jedes Projekt erfüllt die Anforderungen und auch das Thema „greenwashing“ spielt dabei eine Rolle.

Früher hatten Flugzeuge diese mächtigen Propeller, die sich während des Fluges enorm schnell drehten und es so ermöglichten, dass das Flugzeug fliegen kann. Im Englischen bedeutet to propel antreiben. Das passt sehr gut, weil der Propeller in der Tat das Flugzeug antreibt. Interessant, dass der Propeller nichts anderes tut. Aber für sich genommen kann er gar nicht funktionieren. Er kann nicht sich selbst antreiben. Es gibt keine isolierten Propeller. Es braucht immer ein Gegenstück, das sich antreiben lässt. Wir fühlen uns in unserem Alltag manchmal auch angetrieben, gestresst, nicht mehr frei. Und da gibt es solche feindlichen Antreiber, Propeller: Erwartungen von anderen oder eigene an sich selbst. Sie knechten uns. Kennst Du Deine Antreiber? Ich finde es hoffnungsvoll, dass der Prophet Jesaja vor langer Zeit in Gott den sah, der die Peitsche des feindlichen Antreibers zerbricht und uns frei macht. Nachzulesen im Kapitel 9. Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag! --- Send in a voice message: https://podcasters.spotify.com/pod/show/audiostretto/message

In Berlin wird dem Ende des Zweiten Weltkriegs gedacht – und über Flaggen gestritten. Russland erwartet den Beginn der ukrainischen Frühjahrsoffensive. Und im Bundestag geht es um die Zukunft von Balkonkraftwerken. Das ist die Lage am Montagmorgen. Die Artikel zum Nachlesen: Wie Russland des Tags des Sieges im vergangenen Jahr in Berlin gedachte: Prorussische Kundgebungen an Sowjetischen Ehrenmalen – Botschafter legt Kranz nieder Drohnen über dem Roten Platz: »Zweck des Fluges war es, Putin eine Ohrfeige zu verpassen« Eine Selbsterfahrung: Solarboom auf Balkonien Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren.  +++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern finden Sie hier: https://linktr.ee/spiegellage +++ Die SPIEGEL-Gruppe ist nicht für den Inhalt dieser Webseite verantwortlich.Mehr Hintergründe zum Thema erhalten Sie bei SPIEGEL+. Jetzt für nur € 1,– im ersten Monat testen unter spiegel.de/abonnieren Informationen zu unserer Datenschutzerklärung

Kabinenchefin Masha (@ayshe_tv__) & Kapitän und Ausbilder Claus (@quax747) erzählen euch heute wieviele Flugbesatzungsmitglieder auf einem Flug benötigt werden, was ihre Aufgaben sind und was passiert wenn Besatzungsmitglieder während des Fluges oder Auslandsaufenthaltes ausfallen und welche Folgen dies mit sich bringt.

Andrew erlitt einen Riss in der Aorta und wurde mit dem Hubschrauber ins Krankenhaus gebracht. Während des Fluges hatte er eine erste außerkörperliche Erfahrung. Bei der nachfolgenden Operation erlebte er eine NTE, in der er seine Großeltern traf und sich geliebt und geborgen fühlte. Nachzulesen hier Wenn Du auch eine NTE erlebt hast und davon erzählen willst, jemanden kennst, der eine hatte, oder mir einfach Feedback hinterlassen möchtest, dann schicke eine Mail an info@nte-podcast.de. Ich freue mich über Post! Folge mir auf Instagram und Facebook und besuche meine Homepage https://www.nte-podcast.de Möchtest Du mit mir an Deinen Ängsten und Blockaden arbeiten? https://www.ineslahoda.com Hier gehts zum YouTube Kanal --- Send in a voice message: https://anchor.fm/nte-podast/message

Wer schon mal in den Urlaub GEFLOGEN ist, kennt das. Schon beim Start gibt es komische Geräusche, auch während des Fluges hört man Dinge, die Angst machen können. Deshalb ist es einfach wichtig, dass wir wissen, wo die Geräusche herkommen und was sie bedeuten.

Diese Episode ist eine Widerholung vom 24. Dezember 2021. Mehr als ein halbes Jahrhundert nachdem Menschen erstmals einen anderen Himmelskörper betraten, rückt zusehends ein weiterer Kandidat ins Visier: der Mars. Und das obwohl er nach wie vor ein äußerst unwirtlicher Aufenthaltsort ist. "Kalt, staubig und karg", fasst es STANDARD-Wissenschaftsredakteur David Rennert zusammen. Das Interessanteste am Mars aus wissenschaftlicher Sicht sei aktuell jedenfalls, dass es am Mars einmal sehr gute Bedingungen und ein Zeitfenster für Leben gab, sagt Rennert: "Der Mars war der Erde vor rund 3,5 Milliarden einmal sehr ähnlich". Dennoch sucht man mit den heutigen und künftigen Marsmissionen freilich nicht nur nach ehemaligem Leben, sondern auch danach ob eventuell gar etwas überlebt haben könnte – was unwahrscheinlich ist, aber natürlich nicht ausgeschlossen werden kann. Weltraummissionen seien aber auch deshalb so wahnsinnig wichtig für die Menschheit, weil gelernt werden muss mit Extremsitutationen umzugehen – und diese dann immer wieder für Problemlösungen auf der Erde genützt werden können, so Rennert. Der erste Astronautenflug zum Mars – welcher nicht zwingend eine Landung am roten Planeten beinhalten wird – sei aktuell in etwa für 2035 geplant. Vor allem die Strahlenbelastung während des rund achtmonatigen Fluges stellt die Forschenden aber noch vor Herausforderungen – vor allem auch weil die kosmische Strahlung mit unseren aktuellen Möglichkeiten nicht gänzlich aus einem Raumschiff draußen gehalten werden kann. Einmal am Mars angekommen, tun sich neben allerlei technische Fragen wie jene nach dem Treibstoff zum Zurückfliegen auch zwangsläufig schwierige ethische Fragen auf. Können, sollen und dürfen wir die dortigen Ressourcen – etwa das gefrorene Eis an den Polen – für unsere Zwecke nutzen? Eines ist jedenfalls klar: "Die Private-Public-Partnerships, die in den vergangenen Jahren an Fahrt aufgenommen haben, haben der Mars-Industrie noch einmal sehr viel Rückenwind verliehen", sagt Edition-Zukunft-Redakteur Fabian Sommavilla. Er rechnet damit, dass die ersten menschlichen Schritte am Mars entweder von einer Person aus den USA oder China stammen, eben jenen beiden Staaten, die sich zuletzt immer wieder hervortaten, wenn es darum ging die Möglichkeiten privater Firmen im All auszuweiten. Entgegen anderslautenden Einschätzungen der Firmen selbst, sind diese im All freilich schon an gewisse Regeln gebunden. Je nachdem unter welcher Lizenz ein Unternehmen auf der Erde gemeldet ist, würden etwaige Rechtsbrüche oder gar grobe Beschädigungen auf anderen Himmelskörpern letztlich auch auf den Staat auf der Erde zurückfallen. Warum man sich besser trotzdem nicht auf den Erwerb von Marsgrundstücken einlassen sollte, warum die von Elon Musk hyperventilierten Ticketpreise für Marsreisende utopisch sind, wie eine etwaige Regierungsform auf dem Mars aussehen könnte und warum die teure Raumfahrt einen unglaublichen Nutzen für die Menschheit abwirft, besprechen wir im aktuellen Podcast Edition Zukunft. **Hat Ihnen dieser Podcast gefallen?** Mit einem STANDARD-Abonnement können Sie unsere Arbeit unterstützen und mithelfen, Journalismus mit Haltung auch in Zukunft sicherzustellen. Alle Infos und Angebote gibt es hier: [abo.derstandard.at](https://abo.derstandard.at/?ref=Podcast&utm_source=derstandard&utm_medium=podcast&utm_campaign=podcast&utm_content=podcast)

Ein Mann, der in der Presse als D.B. Cooper bekannt wurde, entführt eine Boeing 727 der Northwest Orient Airlines und fordert 200.000 Dollar und vier Fallschirme. Er lässt die Maschine Richtung Mexiko fliegen, springt aber während des Fluges mit Fallschirm und Lösegeld ab. Von Dan Cooper fehlt jede Spur. Ist es ihm tatsächlich gelungen zu entkommen? Oder ist er bei seinem waghalsigen Fallschirmsprung ums Leben gekommen?