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ACHTUNG BEI CHRONISCHEM HUSTEN BEIM HUND: WENN HUSTEN ZUM ALARMSIGNAL WIRD Warnsignal chronischer Husten Ein harmloses Räuspern oder doch ein ernstes Warnzeichen? Tierarzt Henning Wilts klärt in dieser Folge von "Hund, Katze, Gesuck", warum chronischer Husten bei Hunden nie auf die leichte Schulter genommen werden darf. Er erklärt den Unterschied zwischen akuten Infekten wie Zwingerhusten und dem tückischen Dauerhusten, der auf schwerwiegende Grunderkrankungen wie Herzprobleme hinweisen kann. Besonders kleine Rassen wie Cavalier King Charles Spaniels und Chihuahuas, aber auch große Hunde wie Dobermänner sind gefährdet. Was passiert, wenn ein vergrößertes Herz auf die Luftröhre drückt und warum dabei sogar lebensgefährliche Flüssigkeitsansammlungen in der Lunge entstehen können, erfahrt ihr in dieser spannenden Episode. Symptome erkennen – Leben retten Welche Anzeichen sollten dich alarmieren? Neben dem klassischen trockenen, bellenden Husten können auch Atemnot, schnelle Ermüdung, Appetitlosigkeit und bläuliche Schleimhäute Hinweise auf ein Herzleiden sein. Henning Wilts gibt wertvolle Tipps zur Beobachtung und erklärt, wie EKG, Ultraschall und Blutdruckmessungen für eine exakte Diagnose unverzichtbar sind. Auch die Bedeutung früher Erkennung wird eindrucksvoll beleuchtet: Je früher ein Herzproblem erkannt wird, desto besser sind die Heilungschancen. Höre rein und lerne, wie du deinem Hund im Notfall das Leben retten kannst!   Seminare: https://henningwilts.de/seminare   Kontaktdaten: Henning Wilts: https://henningwilts.de info@henningwilts.de https://www.instagram.com/henningwilts/ https://www.facebook.com/henning.wilts/ www.youtube.com/@HenningWiltsTierarzt https://www.linkedin.com/in/henning-wilts-376a8722b/ https://www.tiktok.com/@henningwilts    

Die Schilddrüse, lateinisch Glandula thyreoidea, ist eine schmetterlingsförmige Drüse, die sich an der Vorderseite des Halses, unterhalb des Kehlkopfs, um die Luftröhre herum erstreckt. Trotz ihrer geringen Größe – sie wiegt nur etwa 20 bis 25 Gramm – ist ihre hormonelle Funktion essentiell für den Stoffwechsel, das Wachstum und zahlreiche andere Prozesse im Körper.Die Nebenschilddrüsen spielen eine entscheidende Rolle für den Kalziumhaushalt im Körper. Sie produzieren das Parathormon, kurz PTH. Und dieses Hormon ist sozusagen der Hauptregulator des Kalziumspiegels im Blut. Lerne in dieser Folge alles wichtige zur Anatomie und Physiologie der Schilddrüse und zu den Nebenschilddrüsen und deren wichtige Rolle im Hormonhaushalt.

Bröckelndes Premium-Image, Verspätungen und ein Todesfall in der Crew: Der neue Swiss-Chef Jens Fehlinger hat herausfordernde erste Monate hinter sich. Was hat er mit der Swiss vor? Die Swiss möchte Premium sein, ist das laut Rankings aber nicht mehr. Flüge werden ausgelagert, die Ticketpreise steigen, die Kundinnen und Kunden sind unzufrieden. Hinzu kommen gesperrte Lufträume, gestörte Lieferketten und eine starke Abhängigkeit vom Drehkreuz Zürich. Trotz Gegenwind blickt die Swiss aber auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2024 zurück – sie stellte über 1000 neue Mitarbeitende ein und beförderte mehr Passagiere. Wie will der neue Chef die Herausforderungen in den Griff bekommen? Wie wirkt sich die Verbandelung mit dem Mutterkonzern Lufthansa auf die Swiss und ihren Premiumanspruch aus? Und wie ist das Sommergeschäft angelaufen? Darüber spricht Andi Lüscher im «Eco Talk» mit Swiss CEO Jens Fehlinger.

Gumo, der Bohnige Wachmacher macht den Februar allen Umständen zum Trotz zum Wonnemonat. Die Themen an diesem Morgen: Goethe im Talkfernsehen, Olli Kahns Empfehlungen für unsere Lufträume und die mysteriösen Spuren der verschollenen ARD-Serie „City Express“. Hier geht's zum BoWa-Discord!

„Die Deutschen und die Holländer sagen die Nase muss runter und ziehen dem Pferd die Nase vor die Brust. Die Franzosen sagen, nein, den Hals muss man hochstellen. Jede künstliche Halsposition geht aber auf Kosten des Pferdes, denn Hals und Kopf sind die Balance-Stange“, kritisiert der prominente deutsche Tierarzt und Trainer Gerd Heuschmann in der aktuellen AUF TRAB-Podcast-Folge. Jeder sei bestimmt einmal mit einem Rucksack auf einen Berg gegangen und hat ihn vielleicht etwas schwerer bepackt als es vernünftig ist: „Wir Menschen haben einen sehr kurzen Hals aber wir haben einen relativ schweren Kopf. Also neigen wir Kopf und Hals in der Körperachse im Verlauf der Wirbelsäule nach vorne, quasi gegen den Berg damit wir das Gewicht auf dem Rücken kompensieren und ausbalancieren können. Genau das Gleiche macht das Pferd in dem Moment, wo wir als Ballast auf seinem Rücken sitzen und ihn in der Mitte belasten. Das Pferd wird natürlicherweise seinen Hals in die Position bringen, die wieder eine neutrale entspannte Rumpfmuskulatur zulässt oder wo das Pferd diese entspannte Rumpfmuskulatur bekommen kann, wenn sich der Reiter richtig verhält.“ Der zweite Begriff in unserer Ausbildungsskala sei bekanntlich Losgelassenheit, betont Gerd Heuschmann, „dies beschreibt einen geschmeidig schwingenden Rücken im Trab. Einen nicht verspannten Rücken, der im Idealfall dazu führt, wenn der Takt und die Losgelassenheit zusammenfinden, dass das Pferd Anlehnung sucht. Dann fängt der Rücken an zu schwingen und das gelingt mir halt nur, wenn die Kopf-Hals-Haltung eine ganz natürliche ist. Wenn ich sie hingegen dogmatisch betrachte und irgendwo das Pferd hinstelle, dann werden sich Rücken, Rumpf und die Muskelatur verspannen und dann habe ich immer ein Problem.“Wichtig sei die Anatomie des Pferdes zu kennen, dass die Wirbelsäule nämlich nicht am Mähnenkamm entlang läuft. Tatsächlich beginnt sie mit dem ersten Halswirbel Atlas hinter den Ohren im Genick, dort wo das Genickstück der Trense liegt. „Macht man die Hand ganz breit auseinander dann kann man die Atlas Flügel fühlen. Der zweite Halswirbel taucht dann schon so ein bisschen runter und der dritte, vierte, fünfte, sechste Halswirbel kann man quasi dann unten, oberhalb der Luftröhre fühlen, wenn man den Unterhals in die Hand nimmt.“ Oben auf dem Widerrist setzt das Nackenband an. Warum die Anatomie so wichtig ist, erklärt Gerd Heuschmann in der aktuellen AUF TRAB-Podcastfolge, vor allem auch, was man tun kann, wenn der Rücken des Pferdes bei falscher Halshaltung durch fehlerhaftes Reiten völlig verspannt ist. So viel kann ich spoilern: Einem Rumpf-verspannten Pferd das sich den Reiterhilfen entzieht, indem es den Kopf in die Höhe streckt und wegrennt oder sich auch einrollt muss man durch Dehnungsübungen die Nase wieder nach vorne bringen. Dazu muss man mit sehr kurzen Steigbügeln reiten und den Zügel am Ende an der Schnalle halten und am langen Zügel lange im Schritt reiten. Vorsicht, dazu braucht es gute reiterliche Kenntnisse, weil rumpf-verspannte Pferde erst einmal losbuckeln können. Viel Hör- und Lernvergnügen wünschen Julia und die Welshies, die sich über Likes, Abos und Kommentare freuen. Musik- und Soundrechte: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://auftrab.eu/index.php/musik-und-soundrechte/ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠#Pferdehals #Rumpf #Verspannung #Takt #Losgelassenheit #Pferde #Podcast Foto: #GerdHeuschmann    

In Anlehnung an unsere Folge über Organspende bleiben wir noch einmal ein bisschen in der Welt der Organtransplantationen. Vor nicht allzu langer Zeit feierte die ganze Welt einen Chirurgen - Paolo Machiarini - für einen neuen Meilenstein in der Medizin: die Transplantation künstlicher Luftröhren. Behandelt mit Stammzellen sollten sie Menschen auf der ganzen Welt mit tödlichen Erkrankungen der Trachea Lange Wartezeiten auf Spendeorgane ersparen. Knapp zwei Dutzend Patient:innen wurden auf diese Weise behandelt - doch die Operationen verliefen größtenteils tödlich…es dauerte eine lange Zeit, bis die Wahrheit über Paolo Machiarini ans Licht kam, und das nur durch die Macht der Medien. Und damit herzlich Wilkommen zu einer dieses Mal etwas anderen Folge von Auf Messers Schneide ! Quellen: 1. Netflix-Dokumentation „Bad Surgeon: A Bad Faith – The Paolo Macchiarini Story“ 2. The Lancet, 2011, Vol. 378, Issue 9808. DOI: 10.1016/S0140-6736(11)60815-9 3. Berichte des Karolinska-Instituts, 2016 4. Artikelreihe in Svenska Dagbladet von Bosse Lindquist, Januar 2016 5. The New York Times, 13. Juni 2022, Artikel von Megan Twohey und Nicholas Kulish 6. https://www.augsburger-allgemeine.de/wissenschaft/Arzt-Macchiarini-Achtes-Todesopfer-mit-kuenstlicher-Luftroehre-id40947826.html 7. https://www.watson.ch/schweiz/international/188291833-schweizer-arzt-setzte-8-menschen-luftroehren-ein-7-davon-sind-gestorben 8. https://www.barrons.com/news/sweden-says-windpipe-surgeon-can-serve-prison-term-in-spain-6d3f577f 9. https://www.deutschlandfunk.de/forschungsbetrueger-macchiarini-solche-faelle-duerfen-nicht-100.html 10. https://www.npr.org/sections/health-shots/2011/07/20/137701848/cancer-patient-gets-first-totally-artificial-windpipe 11. https://www.spiegel.de/gesundheit/diagnose/op-sensation-stammzellen-luftroehre-rettet-hannahs-leben-a-897678.html Music Credits: Music powered by BreakingCopyright: https://www.youtube.com/watch?v=lRwq7pfA4Gg&list=PLfP6i5T0-DkIKQ3pbgq33w5kLitQEThdz "Hopeful" by Cold Cinema Link: https://bit.ly/3aSA33u Instagram: AMS_Podcast Email: aufmessersschneidepodcast@gmail.com

Ihr habt spannende Ideen, Themen oder Feedback? Schreibt uns. In der siebten Episode von 'Meisterwarnung - Cockpit Chroniken' zeigen wir, dass Anflugbriefings weit mehr sind als nur das Ablesen einer Karte. Wir tauchen ein in Lufträume und Key Operating Risk Areas (KORA) und erklären, wie diese den gesamten Anflugprozess prägen. Außerdem gibt es ein Update zu unserem Katzenhilfsprojekt in Marrakech, für das wir weiterhin Unterstützung über unsere GoFundMe-Kampagne suchen. Hier der GoFundMe Link: Hilfe für Straßenkatzen in Marrakech. Zum Abschluss diskutieren wir Resilienz in Sim Checks und wie Piloten selbst in stressigen Situationen ruhig und fokussiert bleiben 

Ihr habt spannende Ideen, Themen oder Feedback? Schreibt uns. In der siebten Episode von 'Meisterwarnung - Cockpit Chroniken' zeigen wir, dass Anflugbriefings weit mehr sind als nur das Ablesen einer Karte. Wir tauchen ein in Lufträume und Key Operating Risk Areas (KORA) und erklären, wie diese den gesamten Anflugprozess prägen. Außerdem gibt es ein Update zu unserem Katzenhilfsprojekt in Marrakech, für das wir weiterhin Unterstützung über unsere GoFundMe-Kampagne suchen. Hier der GoFundMe Link: Hilfe für Straßenkatzen in Marrakech. Zum Abschluss diskutieren wir Resilienz in Sim Checks und wie Piloten selbst in stressigen Situationen ruhig und fokussiert bleiben 

Eine Flugreise mit dem eigenen Flieger durch die Lufträume von Ungarn, Rumänien, Frankreich, Kroatien und Slowenien ist ein aufregendes Abenteuer, das viele Besonderheiten und Herausforderungen mit sich bringt. Eine der wichtigsten Aufgaben ist die sorgfältige Planung der Route. Dabei spielt die Wahl der kleinen Flugplätze eine entscheidende Rolle. Diese Flugplätze sind oft weniger überfüllt und bieten eine schnellere Abwicklung, was den Flug angenehmer macht. Allerdings haben sie auch ihre eigenen Herausforderungen. So sind die Öffnungszeiten dieser Flugplätze oft begrenzt. Manche sind nur tagsüber geöffnet, während andere spezielle Öffnungszeiten haben, die man unbedingt im Voraus wissen sollte. Diese Informationen findet man in der AIP (Aeronautical Information Publication) des jeweiligen Landes. Die AIP enthält alle wichtigen Details zu den Flugplätzen, wie deren Koordinaten, Öffnungszeiten und verfügbare Services. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Verfügbarkeit von Treibstoff. Kleinflugzeuge benötigen häufig Avgas, und nicht jeder kleine Flugplatz hat diesen Treibstoff vorrätig. Auch das kann man der AIP entnehmen. Während des Fluges selbst bieten die verschiedenen Länder jeweils ihre eigenen, einzigartigen Aussichten. In Ungarn fliegt man vielleicht über die endlosen Weiten der Puszta, während in Rumänien die Karpaten beeindruckende Landschaften bieten. Frankreich lockt mit seinen vielfältigen Regionen, von den Alpen bis zur Küste des Mittelmeers. Kroatien beeindruckt mit seiner zerklüfteten Adriaküste und den vielen Inseln, und in Slowenien findet man dichte Wälder und smaragdgrüne Flüsse. Das Fliegen durch verschiedene Lufträume erfordert auch eine gute Kommunikation mit den jeweiligen Flugverkehrskontrollen. Jeder Luftraum hat seine eigenen Regeln und Anforderungen, und es ist wichtig, immer in Kontakt zu bleiben und die Anweisungen der Fluglotsen genau zu befolgen. Eine solche Reise erfordert also nicht nur fliegerisches Können, sondern auch sorgfältige Vorbereitung und Planung. Doch all die Mühe lohnt sich, denn die Erlebnisse und Eindrücke, die man auf einer solchen Flugreise sammelt, sind unvergesslich. Die Freiheit, mit dem eigenen Kleinflugzeug über die Ländergrenzen hinweg zu fliegen und dabei die Vielfalt Europas aus der Vogelperspektive zu erleben, ist etwas ganz Besonderes.

In unserer heutigen Folge dreht sich alles um die spannenden Besonderheiten der Lufträume in verschiedenen europäischen Ländern. Wir nehmen euch mit auf eine Reise durch die Benelux-Länder, Skandinavien sowie Tschechien, Polen und die Slowakei. Dabei gibt es natürlich auch zahlreiche Tipps zu Sehenswürdigkeiten und Freizeitaktivitäten, die ihr nicht verpassen solltet! #### Benelux-Länder: Belgien, Niederlande und Luxemburg Die Lufträume in den Benelux-Ländern sind stark frequentiert, vor allem wegen der vielen großen internationalen Flughäfen. In den Niederlanden zum Beispiel ist der Luftraum um den Flughafen Schiphol besonders dicht. Belgien und Luxemburg haben ähnliche Herausforderungen mit viel Verkehr, insbesondere rund um Brüssel und Luxemburg-Stadt. **Sehenswürdigkeiten:** - **Niederlande**: Besucht das historische Amsterdam mit seinen Grachten und dem Anne-Frank-Haus. Für Familien ist der Freizeitpark Efteling ein absolutes Highlight. - **Belgien**: Die mittelalterliche Stadt Brügge und das Atomium in Brüssel sind ein Muss. Der Walibi Belgium Freizeitpark bietet Spaß für Groß und Klein. - **Luxemburg**: Die Altstadt von Luxemburg-Stadt und das Märchenschloss Vianden sind beeindruckend. Die Lufträume in Skandinavien sind weitläufig und oft weniger dicht beflogen als in Mitteleuropa, was das Fliegen hier besonders angenehm macht. Allerdings sollte man sich der oft wechselnden Wetterbedingungen bewusst sein. **Sehenswürdigkeiten:** - **Schweden**: Entdeckt das malerische Stockholm mit seinem Königspalast und die wunderschönen Schäreninseln. Für Abenteuerlustige ist der Freizeitpark Liseberg in Göteborg perfekt. - **Norwegen**: Die Fjorde, insbesondere der Geirangerfjord, sind atemberaubend. Der TusenFryd Freizeitpark nahe Oslo sorgt für Nervenkitzel. - **Dänemark**: Die historische Stadt Kopenhagen mit der berühmten kleinen Meerjungfrau und der Freizeitpark Tivoli sind absolute Highlights. #### Tschechien, Polen und die Slowakei In Tschechien, Polen und der Slowakei ist der Luftraum weniger dicht als in den westlichen Teilen Europas, doch es gibt viele wunderschöne und interessante Orte zu entdecken. Die Lufträume sind gut strukturiert und es gibt zahlreiche Flughäfen, die einen einfachen Zugang ermöglichen. **Sehenswürdigkeiten:** - **Tschechien**: Prag mit seiner prachtvollen Altstadt und der Karlsbrücke ist ein Muss. Der Freizeitpark Mirakulum bietet Spaß für die ganze Familie. - **Polen**: Besucht das beeindruckende Krakau und das historische Salzbergwerk Wieliczka. Der Freizeitpark Energylandia ist ein Paradies für Adrenalinjunkies. - **Slowakei**: Die Hohe Tatra ist ein Paradies für Naturliebhaber. Bratislava mit seiner charmanten Altstadt und dem DinoPark sind unbedingt sehenswert.

2008 machte eine spektakuläre Operation den Chirurgen Paolo Macchiarini zum Superstar. Mit seiner neuen Technik zur Luftröhren-Transplantation wird er sogar ans renommierte Karolinska-Institut berufen. Doch seine Behauptungen entpuppen sich als Lügen, viele Patienten sterben. Wie konnte die Wissenschaft darauf hereinfallen? Die Vertretungs-Science Cops Leonie Bartsch und Linn Schütze von MORD AUF EX rekonstruieren den Fall. Von Antonia Fischer.

Erschwerte Bedingungen bei der Banausen-Aufnahme: Guess hat einen Bleistift und Strohhalm bereit liegen um einen eventuell notwendigen spontanen Luftröhrenschnitt bei Lee anzuwenden - Balkan-Style! Ob die Episode ohne Verletzte und /oder Tote über die Bühne gebracht wurde, dazu müsst ihr wohl reinhören...höhö

Copyright: ⁠https://shaolin-rainer.de⁠ Bitte laden Dir auch meine App "Buddha-Blog" aus den Stores von ⁠Apple⁠ und ⁠Android⁠. ⁠Please support me on Patreon Meditation und Atmung sind für Buddhisten immer ein Thema. Hier erfährst Du, wie durch bewusstes Atmen eine Steigerung der Entspannung und Vitalität erreicht werden kann. Dein Atem ist ein wertvolles Instrument, das Dir dabei helfen kann, Stress abzubauen und innere Ruhe zu finden. Die Kunst des richtigen Atmens kann erlernt werden. Hier zeige ich Dir meine Tricks für eine effektive und nachhaltige Atempraxis. Hast Du schon einmal beobachtet, wie sich dein Zustand verändert, wenn Du von Stress überwältigt bist? Oftmals neigt man dazu, flach in die Brust zu atmen oder in einem unnatürlich schnellen Rhythmus. Es fühlt sich an, als ob einem die Luft wegbleibt, man ist verspannt, hat Kurzatmigkeit, spürt Enge in der Brust oder leidet unter schmerzhaften Verspannungen im Schulter-Nacken-Bereich bis hin zu Kopfschmerzen. Doch der Buddhismus bietet uns ein einfaches und wirksames Werkzeug, um Stress abzubauen und zu entspannen: unseren Atem. Ein tiefer Atem beruhigt unser Nervensystem und schenkt uns neue Energie. Und das Schöne daran ist: Unser Atem begleitet uns immer. Wusstest Du, dass wir im Durchschnitt zehn bis 15 Mal pro Minute ein- und ausatmen und dabei im Ruhezustand etwa 0,5 Liter Luft pro Atemzug aufnehmen? Durch bewusstes, tiefes Atmen kann dieses Volumen sogar auf 3 Liter erhöht werden. Wir atmen, solange wir leben, ohne viel darüber nachzudenken. Aber was passiert eigentlich in unserem Körper, wenn wir atmen? Und warum ist eine korrekte Atemtechnik so wichtig? Generell haben die Chinesen die Atmung als eigene Disziplin entwickelt, beim Qi Gong atmen wir in der Bewegung, meditativ und energetisch. Über viele Jahre habe ich mich (besonders mit meinem Meister Shi Yan Zi) mit den verschiedenen Ansätzen der Atemtechniken beschäftigt, habe mein tägliches Qi Gong-Program, dass zwischen 5 und 10 Minuten dauert. Auch war ich Schüler des deutschen Atemlehrers Rolf Beimborn, der den „erfahrbaren Atem“, nach den Lehren von Frau Prof. Ilse Middendorf (deutsche Atemtherapeutin und Begründerin einer Atemlehre; 1910 bis 2009), lehrte. Die Atmung war für mich immer ein zentrales Element meines Lebens.  Die Bedeutung einer korrekten Atmung für das alltägliche Leben möchte ich anhand einer kleinen Übung verdeutlichen. Stellen wir uns vor, wir stehen vor einer angelehnten Tür, die etwa 30 cm von uns entfernt ist und sich nach außen öffnen kann. Legen wir unsere Handfläche auf die Tür. Beim Einatmen drücken wir nun die Tür auf. Dabei nehmen wir jeden Schritt der Bewegung achtsam wahr. Anschließend lehnen wir die Tür wieder an, legen unsere Handfläche erneut darauf und beim Ausatmen drücken wir die Tür achtsam auf. Konntest Du einen Unterschied bemerken? Nun führen wir die Übung erneut durch, aber diesmal beginnen wir mit dem Ausatmen. Das Öffnen der Tür erfolgt erst nach dem Beginn des Ausatmens, nur eine Millisekunde später. Doch nun bestimmt der ATEM die Bewegung und nicht mehr die Bewegung den Atem. Was hast Du dabei gefühlt? Dieses Prinzip ist auch im Kampfsport von großer Bedeutung, da der Hauptteil der Kraft aus dieser Art der Atmung entsteht. Der Atem führt den Körper und nicht umgekehrt. Beim Einatmen gelangt Luft und Sauerstoff entweder durch die Nase oder den Mund in die Luftröhre und von dort in die Bronchien und Lungen, wo ein wichtiger Austausch von Gasen stattfindet. Unsere Zellen nehmen Sauerstoff aus dem Blut auf und geben gleichzeitig Kohlendioxid ab, das dann über die Lunge und die Atemwege den Körper verlässt. Immer wenn du dich verloren fühlst, kehre zu deinem Atem zurück. Beobachte ihn, spüre ihn und finde in ihm den Anker für deine Gegenwart - Buddha -

Herzlich Willkommen zu einer neuen Podcast Folge im Pinktober. Dieses Mal hatte ich die wundervolle Sahand zu Gast. Eine Folge voller Mut und Wunder. Hey mein Name ist Sahand, ich bin 37 Jahre alt und habe eine 6 jährige Tochter. Im Januar 2023 bekam ich die Diagnose Brustkrebs, schnell wachsend und aggressiv. Beim Staging kam plötzlich die Frage auf: Zweittumor oder Metastase? Besorgte Blicke der Ärzte, denn mit einer 7cm großen Metastase an der Luftröhre, hätte mein Leben ein schnelles Ende genommen. Nach zwei Operationen und vielen Wochen des Wartens stand fest: Zweittumor. Ok wie kann das sein, wir haben keinen Krebs in der Familie und ich habe gleich zwei? Der zweite stellte sich ebenfalls als nicht ganz so harmlos dar: Hodgkin Lymphom (Lymphdrüsenkrebs) mit Metastasen in der Lunge und somit ein Stadium 4. Ich machte das durch was wahrscheinlich jeder Mensch mit schwerer Krankheit durchlebt: Todesangst verbunden mit Ohnmacht, unendliche Trauer, Machtlosigkeit und anschließend Wut. Mit diesen starken Gefühlen, lässt sich ein Alltag mit Kind schwer bewältigen. Ich entschied den schweren Weg der vor mir lag zu akzeptieren und der Krankheit keinen hohen Stellenwert in meinem Alltag beizumessen. Auf meinem Profil https://www.instagram.com/triple.ney/ habe ich meine Geschichte geteilt, um anderen Menschen Mut zu machen, trotz schwerer Krankheit, den Spass am Leben nicht zu verlieren. Von Herzen würden wir uns freuen, wenn du uns deine Gedanken zur Folge bei Instagram da lässt. Du kannst auch gern einen Kommentar bei Spotify abgeben, was dir bei dieser Folge gefallen hat. Wenn dir die Folge gefallen hat, dann teile Sie gern mit deinen Lieben, damit noch viel mehr von dem Podcast erfahren. So sehr würdest du uns helfen, wenn du den Podcast Krebs als zweite Chance abonnierst und eine 5 Sterne Bewertung bei iTunes und Spotify abgibst. Du möchtest auch als Gast eingeladen werden und hast eine Geschichte über Krebs zu erzählen? Sei es als Betroffene/Betroffener oder auch als Angehörige/Angehörige? Du leitest ein Verein oder hast beruflich mit dem Thema Krebs zu tun? Auch dann freue ich mich dich als Interview Partner/ Partnerin einzuladen. Krebs darf kein Tabu Thema sein und die Welt braucht Mutmacher/ Mutmacherin Geschichten, wie deine. Bis nächste Woche. Schön das es dich gibt und danke das du zuhörst. Alles Liebe Kendra

Heute zu Gast ist Katrin Doederer und dazu geht es auf die andere Seite unseres Planeten. In Down Under hat Katrin ihre fliegerische Erfüllung gefunden. In Bayern aufgewachsen, hat sie ihr Studium und Promotion nach Australien verschlagen. Die Fliegerei war jedoch stetiger Begleiter und den Traum vom Hubschrauberfliegen hat sie sich in ihrer neuen Heimat erfüllt. Heute ist sie echte Buschpilotin. Sie fliegt mit ihrem alten Jetranger durch das Outback und nimmt dabei Herausforderungen an, die eher an den Wilden Westen, als an luftfahrtbehördlich regulierte Lufträume erinnern. Heilige Orte der Aborigines aufsuchen um diese zu inspirieren, bedrohte Tierarten vor dem Aussterben schützen, gezieltes Abbrennen zur Prävention, aber auch die Unterstützung der Polizei im Outback gehören zu ihrem Alltag. Auch mit Vorurteilen hat sie zu kämpfen, aber spätestens nach dem Start sind alle Mitflieger begeistert vom Lady Pilot. Nicht zuletzt, weil sie ganz alleine im Outback versteckte 200 Liter Fässer mit Kerosin zum Nachtanken stemmen muss, kleine Wartungsarbeiten selber erledigt und dann elegant zur nächsten Mission schwebt. Hört ihr zu, was sie im Busch so erlebt und lasst euch in eine abenteuerliche Welt der Fliegerei entführen, wie es sie weltweit nur noch sehr selten, vielleicht nur dort in Zentralaustralien gibt. Viel Spaß bei Abgehoben - der Talk

Wie oft haben wir schon im Zorn gerufen: "Also, alles was Recht ist!"Und genau darum geht es in dieser Folge. Es gibt einige wenige aber umso wichtigere Rechtsvorschriften zu beachten bei der Ersten Hilfe-Leistung. Der wichtigste Grundsatz lautet: "Wir alle sind zur Ersten Hilfe-Leistung verpflichtet. Egal ob in Österreich, Europa oder sonst wo in der Welt." Das heisst aber nicht, dass wir irgendwelche - vielleicht in einem Fernsehfilm gesehenen, verrückte Eingriffe wie zum Beispiel den Luftröhrenschnitt - am Patienten ausprobieren dürfen. Immer dran denken: "keep it simple" bedeutet soviel wie Basic Life Support, also ganz einfache lebenserhaltende Massnahmen wie stabile Seitenlagerung, Herzdruckmassage oder Beatmung.---DOC-ON-AIR - Der Podcast für den Umgang mit medizinischen Notfällen im Alltag von Dr. Joachim Huber.Weitere Informationen auf doc-on-air.comDas Gesicht zur Stimme unter www.drjoachimhuber.atBei Fragen oder Hinweisen zur aktuellen Folge schreibt mir gerne ein Email unter podcast@doc-on-air-com#notfallmedizin #ersthilfe #teambuilding #alleswirdgut

Ahoi, Freunde, Käpten Flori Silberschweif und sein Erster Maat Felix schippern heut im flachen Gewässer umher. Leider eher Kutter statt Kahn und dementsprechend geht es etwas enger zu: Nach dem üblichen Geplänkel vor Flo's Pick-Up über die Vor-und Nachteile bestimmter Klappensettings sowie dem Pro & Contra von Wasserkocher vs. Kapselmaschine im Hotelzimmer (wobei in der Kapitänskajüte selbstredend beides zugegen ist) soll es heute um die anstehende NATO-Übung "Air Defender" und Lufträume im Allgemeinen gehen. Bis zu 250 Flugzeuge und 10 000 Soldaten werden in den kommenden 14 Tagen in drei deutschen Übungszonen Luftkampf üben. Was heisst das für Passagiermaschinen und was sind eigentlich Slots? Hört es Euch an - hier bei fensterplatz. Werbung: Die heutige Folge wird präsentiert von STRATIC - smarter reisen jeden Tag. Smartes, nachhaltiges & qualitativ hochwertiges Reisegepäck "engineered in Germany". Mit dem Code FENSTERPLATZ könnt ihr Euch 20 % Rabatt ab einem Bestellwert von 30 € gönnen - viel Spaß beim Shoppen auf www.stratic.de. (gilt nicht für bereits reduzierte Artikel)

Felix redet heute mal wieder locker aus der Hose: über die Chancen von Real gegen Chelsea, die Chancen von Real im nächsten Classico (Jupp, es ist schon wieder Classico), über den Rauswurf von Graham Stephen Potter, über das jetzt schon gestrige DFB-Pokalspiel 1. FC Union gegen Frankfurt ("Ich wünsch mir Verlängerung!"). Und über die aktuelle Frage, wann die Kabine eigentlich gegen den Trainer spielt und wann der Trainer gegen die Kabine spielt. Und mittendrin ... nachts um 22:45 Uhr, da klingelt es plötzlich bei Toni an der Haustür Sturm und diese Folge kippt fast in eine True Crime Cold Case Episode... Dabei begann die Aufzeichnung nicht etwa mit einer Straftat, sondern mit einem Unfall. Denn Felix hat sich an Herbert Grönemeyer seinen Erdnüsschen verschluckt. Und Studio Bummens hätte fast zum Luftröhrenschnitt ansetzen müssen. Meine Fresse, das wäre eine Sauerei geworden. Nicht auszudenken... Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/EinfachmalLuppen

In **Folge 59** wandern wir ein Stück tiefer über die Luftröhre zur Lunge. Im Vordergrund stehen heute vor allem Anatomie und Physiologie, aber natürlich gibt es auch kleine Ausflüge in die Pathologie. Viel Spaß beim Zuhören und Lernen ;-) Falls du Mitglied werden und den Podcast unterstützen möchtest, geht es hier zu den Monats- und Jahrespaketen: https://steadyhq.com/wissensreise Den Youtube-Kanal findest du hier: https://www.youtube.com/channel/UCvJEv1PMae-i4ey_274tbwQ Das Preismodell für das Coaching findest du unter www.tanjas-naturheilkunde.com/lerncoaching. Hier findest du auch den Link, um ein kostenloses Erstgespräch online zu buchen. Schreib mir gerne Anregung, Kritik, eine Coaching-Anfrage oder einfach nur ein "Hallo", auch an die Adresse: tanjaloiblhp@gmail.com. Auf Instagram findest du mich unter: tanjas_naturheilkunde

Das es uns heutzutage möglich ist, Menschen mithilfe eines Luftröhrenschnitts das Leben zu retten oder zu verlängern, ist ein große Chance. Das Einsetzen einer Trachealkanüle bedeutet aber immer auch einen großer Eingriff in die Lebensqualität der Betroffenen. Aus diesem Grund ist es, soweit möglich, immer das Ziel die Betroffenen auch wieder von dieser zu befreien. Doch bei wem kommt eine solche Dekanülierung eigentlich in Frage und welche Voraussetzungen müssen dafür erfüllt sein? Um uns dem Thema: Dekanülierung zu widmen, haben wir uns erneut Sarah Tenhaaf eingeladen. Sarah ist Logopädin (B.Sc.) und besitzt nicht nur viel klinische Erfahrung im Umgang mit Trachealkanülen, sondern arbeitet auch zusätzlich als Medizinproduktberaterin. Gemeinsam mit ihr beleuchten wir, wie eng die unterschiedlichen Disziplinen in diesem Prozess zusammen arbeiten und welche Phasen dabei durchlaufen werden. Anhand persönlicher Anekdoten wird dabei schnell klar, wie spannend aber auch herausfordernd dieser Bereich ist. Dieser Podcast baut auf der letzten Folge zum Thema Trachealkanülen auf und ergänzt diese mit weitere Einblicken ins Trachealkanülenmanagement und den Prozess der Dekanülierung. Wenn auch dich ein Fall oder eine Frage beschäftigt und du dir Antworten wünschst, teile uns diese sehr gern mit. Wir suchen uns dann passende Expert:innen und liefern dir deine Antworten ganz bequem auf die Ohren. Teile uns deine Wünsche oder Ideen sehr gern hier mit. Wenn du uns lieber direkt schreiben möchtest, findest du unsere Kontaktdaten hier: https://therapieexperte.de/episode64 Credits: Unsere Expertin in diesem Podcast ist Sarah Tenhaaf, Logopädin (B.Sc.), Wirtschaftswissenschaftlerin (B.Sc.) und Medizinprodukteberaterin. Unser Jingle wurde aufgenommen, produziert und zur Verfügung gestellt von Paul Thamm.

Rémy schwimmt, läuft, fährt Rad, macht Triathlon. Mit Anfang 20 hat er zwei Herzinfarkte, warum kann ihm niemand sagen. Es folgen haufenweise Krankenhausaufenthalte und OPs. Dabei kommt es zu Problemen an der Luftröhre, wo er intubiert wurde. Die Narbe entzündet sich. Rémy liegt wochenlang im Krankenhaus, wird künstlich ernährt, weil er nicht schlucken kann. Kurz nachdem er das Krankenhaus endlich verlassen kann, muss er schon wieder notoperiert werden. Danach schwört er sich: "Ich werde nie wieder zum Arzt gehen." Rémy sortiert sich neu, fokussiert sich auf die Mountainbikefotografie statt auf den Leistungssport. Dann bekommt er plötzlich heftige Magenkrämpfe, die immer wieder kommen. Nichts hilft. Erst bei einer Darmspiegelung findet er heraus, dass etwas in seinem Darm ist, was da nicht reingehört. **********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Mitwirkende: Moderatorin: Shalin Rogall Autor: Jannik Jürgens **********Die Quellen zur Folge:Video von dem Mountainbikerennen MegavalancheBei der Megavalanche macht Rémy sein erstes Praktikum als MountainbikefotografInterview mit Hoshi Yoshida, dem Fotografen, für den Rémy arbeitet**********Wir erzählen Eure Geschichten Habt ihr auch eine Geschichte erlebt, die in die Einhundert passt? Dann erzählt uns davon. Storys für die Einhundert sollten eine spannende Protagonistin oder einen spannenden Protagonisten, Wendepunkte und ein unvorhergesehenes Ende haben. Wir freuen uns über eure Mails an einhundert@deutschlandfunknova.de**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.

Mikroskopisch kleine Roboter werden durch die Luftröhre in die Lunge geführt, schwimmen dort herum und bekämpfen eine schwere Lungenentzündung. Einem Team von Nano-Ingenieuren der University of California in San Diego ist das bei Mäusen gelungen. Von Daily Good News.

Am 22. Mai 2022 wäre mein Leben mit etwas weniger Glück vorbei gewesen. Ich, Kaddi, bin mit dem Mountainbike gestürzt und habe mir den Kehlkopf gebrochen. Was dann kam, kannte ich bis dahin nur aus Filmen: künstliches Koma, Intensivstation, OP inklusive Luftröhrenschnitt. Als ich viel zu spät wieder wach wurde, konnte ich weder schreiben, noch sprechen, noch gehen oder selbst essen. Eine Folge über einen irren Trip und den Weg zurück ins Leben, aufs Bike und ins Bergfreundinnen Podcast Studio.

225 ...nicht alle Flüge funktionieren immer so, wie man möchte, geschweige denn, wie man geplant hat...! Eine Nachbereitung meines letzten Fluges mit allen Details!Ein guter Pilot macht eine umfangreiche Vorbereitung. Somit kann ihn in der Luft nichts mehr überraschen, auch, aufgrund seines steten Plans B. Hilfreich hierfür ist eine ordentliche Flugvorbereitung, in der man sich bestenfalls schon am Reißbrett Gedanken macht, wo man im Falle eines Falles landen könnte. Oder wo ein geeigneter Ausweichflughafen ist, der idealerweise mit Restsprit oder durch die aktuell geflogene Höhe auch im Gleitflug noch erreichbar ist. Oder welche Höhe für welchen Flugabschnitt angebracht ist. Welche Luftraumstruktur hier herrscht. Und wo man am besten nicht einfliegen sollte. Aber dann gibt es diese Momente, in denen der Flug als einfach zu bewerten ist und plötzlich wird er dann doch zu einer schlagartigen Herausforderung. Bei meinem letzten Flug kam viel Ungeplantes dazwischen - aber nichts, was irgendwie gefährlich geworden war oder wäre. Die Nachbereitung möchte ich mit euch teilen. Angemerkt muss ich sagen, ein Vorteil war, ich konnte die anfallende Arbeitslast teilen. Final im Landeanflug, Sekunden vor dem Touchdown in Oehna (EDBO) / Bild-/Quelle: Christian Uhrich Es sollte ein entspannter und ruhiger Flug werden. Da mein Starthub Spritpreis-technisch immer teurer ist, als einige der Flughäfen in der Region, versteht es sich, auch zum Wohle des Vereins, von selbst, an einem Nachbarflughafen zu tanken. Für einen, der knapp 20 Minuten südlich liegt, gibt es für die Landung eine 100-prozentige Gutschrift, wenn nur für den Tankvorgang hingeflogen wird. Erster Fehler! Wir haben also die Cessna 172 ausgehallt und die Außenkontrolle durchgeführt, Bestandssprit (35 Liter rechte Tragfläche, 40 Liter linke Tragfläche) geprüft und gedrained - kein Wasser im Tank - und auch das Öl, Strich fünf von sechs als ausreichend beurteilt. Mit dem Sprit von etwas über 70 Liter sind schon mal eineinhalb Stunden Flug problemlos machbar - mit angemessener Reserve. Da das im Flieger eingebaute GPS nur über eine zweieinhalb Farben Darstellung verfügt, hatte ich mein Tablet mit der Route vorbereitet. Es hatte mir in meiner Fliegerkarriere schon viele Stunden gute Dienste und zuverlässige Routendurchführungen ermöglicht. Fehler zwo. Schon vor der Halle haben wir bemerkt, dass das Tablet sich heute nicht auf ein GPS-Signal einlassen möchte. Der Himmel war weniger bedeckt als vorhergesagt, auch der Regen und kleine, aber schauerartige Niederschläge waren weit entfernt. Klar, das Tablet lässt sich immer ein wenig betteln, bis es das Signal hat, aber spätestens im Taxi ist alles "online". Also los, Kontakt zum Turm, say intensions und los. Fehler drei. Da der Flieger einen Zigarettenanschluss im Panel hat, habe ich aus dem Auto meinen Ladestecker USB-A und USB-C mitgenommen. Somit kann ich beide Geräte, die ich einstecken habe, zum einen das zuvor erwähnte Tablet als auch mein Handy im Flug laden. Vierter Fehler. Während des Taxi zu unserem Rollhalt an Piste 07 machte sich auf Höhe des Turms Fehler zwo, drei und vier gleichzeitig bemerkbar. Das Tablet wollte kein GPS-Signal aufgreifen. Wir haben darauf den Tower um eine kurze Parkposition gebeten, die uns dann doch fast 45 Minuten eine wertvolle "Stand-Option" bot: Nach wenigen Minuten war klar, dass das Tablet aus Navigationshilfe ausfällt. Also: kommt das Handy dran. Blöd nur, dass ich für die Flugsoftware nur eine Lizenz habe. Warum auch mehr, ich kann ja immer nur in einem Flieger sitzen! Aber, so musste ich erst die Zugangsdaten rauskramen und mich einloggen. Und nun fing das Handy erst mal an, alle Updates an Karten, Strecken, Lufträumen und sonstigen Änderungen zu laden. Bei gerade mal LTE+. Wir sagen dem Balken also 20 Minuten gespannt zu. Währenddessen zog ich, und deshalb sollte man sie immer dabei haben, die gedruckte ICAO-Karte Berlin aus der Tasche und wir sahen uns die Luftraumstruktur für Leg 1, den Tankflug, genauer an. Hier mussten wir nur auf den Luftraum BER, welchen wir komplett unterfliegen wollten, Rücksicht nehmen. Die beiden Aerobatics-Boxen waren unbenutzt und die Sperrfläche hätte uns nur bei Abflug nach West betroffen. Aber dann: mein Handy hat Akkustand um die 50%, das Display bleibt bei der Navigation immer an und der gesamte Flug sollte gute zwei Stunden dauern. Hmmm... das wird knapp. Und ja, das USB-C-Kabel liegt im Auto... toll! Fehler vier! Und, noch schlimmer: ich habe einen 10.000er-Akku in der Fliegertasche, gleich unter den Papierkarten. Da wäre auch ein USB-A- und -C-Kabel drin gewesen. Habe ich nun vor lauter Installationszeit des Handys ganz vergessen. Nochmals Fehler vier und Fehler drei und Fehler zwo. Autsch! Nach dem Download und einem Neustart der App hatten wir binnen Sekunden das Flugzeugsymbol auf dem Handy. Endlich kann es losgehen. Natürlich hatten wir im Funk und auch per Sicht die Segelflugstarts bereits gesehen und wurden auch vom Turm darauf hingewiesen. Da parallel zu unserem Ankommen am Rollhalt ein Flieger in den Gegenanflug einbog, machten wir extra langsam für die finalen Checks. Nur blöd, dass sich die Segler auch dachten, dass wir vor der Echo-Maschine noch raus kommen - so standen wir und verbrannten wertvolles Benzin. Aber dann: Gas rein, schöner Gegenwind auf die Nase, daher habe ich auf Klappen 10 verzichten - und eben auch, weil die Bahnlänge es locker hergibt - und wir waren nach ein paar Metern schon mit 60 Knoten im Bodeneffekt, bevor ich die Nase hochgezogen habe. Platzrunde bis Gegenanflug und per Funk Verlassen Richtung Süden angekündigt und schon ging es im Wechselspiel zwischen Wolken und Sonnendurchbruch in knapp 2.800 Fuß unter der Kontrollzone BER ab nach Oena. Es ist immer verblüffend, was für Streiche einem das Gehirn spielt: Kaum an den ersten beiden Besiedelungen vorbeigeflogen, meinte das Gehirn, an der Waldkante Oehna ausgemacht zu haben. Völlig unmöglich, viel zu früh und auch das Umland, die Bebauung und alles, passt nicht. Wirklich faszinierend, wie einen das Gehirn versucht zu täuschen. Da hilft nur eisernes Gegenhalten und immer der Blick in die Karte - oder eben das GPS! Aber wir haben, auch mit dem GPS-Handy, die richtige Waldkante schnell gefunden, sind mit Funkmeldung in den Gegenanflug und gelandet. Weiter oben im Text hatte ich euch das Bild unmittelbar vor der Landung auf der 08 eingebaut. Der Touchdown war sanft und schön, wir durften, da wir die Einzigen waren, über die Piste bis ans Ende rollen, was uns einen relativ holprigen Taxiway erspart. Und auch der Weg zu Tankstelle ist so einfacher zu erreichen. Maschine nach Checkliste abgestellt, raus aus dem Flieger und erst mal das Erdungskabel an die Maschine. Da hörte ich die vertraute Stimme aus dem Funk und hier leuchtete plötzlich Fehler eins durch: In Oehna gibt es seit Tagen kein AvGas. Und unsere 172 darf nichts anderes. Und das mit fast leeren Tanks. Nein, ich übertreibe. Aber zu leer für den an sich geplanten Weiterflug. Nach dem Zurückschieben und Umdrehen der Maschine kurze Diskussion der Optionen. Es geht also zurück nach Schönhagen und wir tanken dort. Also: Verabschiedet, über die 26 ans Ende gerollt, umgedreht und mit Klappen 10 auf der 08 gestartet. Noch haben wir nicht auf die Uhr gesehen... [video width="640" height="352" mp4="https://ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com/wp-content/uploads/2022/08/wp-1660837230749.mp4"][/video] Direkt nach dem Start die nächste Hiobsbotschaft: Auch auf dem Handy kein GPS-Empfang mehr. Es macht sich mehr und mehr die Stimmung breit, dass es nicht an uns oder den Geräten liegt, sondern an den letzten Updates. Also, zu Hause den Hersteller anschreiben. Mist! Nun gut, die Papierkarte und Ortskenntnis delegierte ich an meinen Co, ich schielte auf das eingebaute Navi, auf dem Vereins-intern ein "Süd"-Punkt einprogrammiert ist, um korrekt in die Platzrunde einzufliegen. Ist auch gut so, denn aufgrund des Anflugs und der Umgebung ist auch hier wieder die Gefahr hoch, dass das Gehirn uns etwas zusammenbaut, was noch gar nicht da ist. Und uns somit von der Luftraumbeobachtung in der Nähe eines Flugplatzes und eines internationalen Flugplatzes abhält. Somit auch hier keine Gefahr. In der Platzrunde blieb ich wegen den Seglern ein wenig zu lange zu hoch, was einen doch eher steilen Anflug mit sich brachte. Aber dank der langen Bahn in EDAZ kein Problem. [video width="640" height="352" mp4="https://ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com/wp-content/uploads/2022/08/wp-1660837230630.mp4"[/video]] Am Boden war der Plan, nun zur Tankstelle zu rollen, 90 Liter in die Tragflächen zu pumpen und dann unseren Teil zwei abfliegen. Doch beim Notieren der Zeit am Holding Point wurde nicht nur auf die Minuten geachtet, sondern auch auf die Stunde: Unsere Flugbuchung läuft in knapp 30 Minuten ab. Das reicht nicht, da sind wir gerade mit Tanken und dem Papierkram fertig. Also, Abbruch - und Funkspruch, dass wir von der aktuellen Position direkt zur Halle rollen. Aus und vorbei für heute. Dann das Einhallen und Nachbesprechen - und eben die Vorplanung für die nächste Flugrunde, schließlich war unser heutiges Flugabenteuer spannend und ungewöhnlich, aber nun mal nicht das, was wir an sich abfliegen wollten. Lerneffekt für das nächste Mal: Vorher zu Hause beide Geräte mit allen Updates versorgen. Geht im WiFi doch schneller als mit LTE. Der Flughafen liegt nicht im 5G-Bereich, wie ich feststellen musste. Und: probeweise ins Auto legen und testen, dass das GPS-Signal gezogen wird. Und, noch eine Erleichterung fürs nächste Mal: es ist zwar super, seine komplette Route mit allen vier Legs in eine Karte zu planen. Übersichtlicher und wohl auch für die Software einfacher ist es, je Leg ein separates File abzulegen, die sind auch im Flug schnell und ohne Ablenkung geladen. Und ja, es sind aktuell komische Zeiten. Und die erfordern sinnhafte Maßnahmen. Bevor ich wieder im blinden Vertrauen, weil ich da immer Sprit bekommen habe, zu einem Airport fliege, rufe ich an und frage nach Beständen. Hätten wir uns diesen Sprung gespart, hätten wir die Runde nach Leipzig problemlos hinbekommen. So aber eben nicht! Aber, noch mal klargestellt: Keiner der von mir vorstehend und mit Eigenkritik versehenen Punkte wäre zu irgendeinem Zeitpunkt ein Risiko gewesen. Dafür waren wir von zu vielen Flugplätzen, die man hätte ansteuern können und vielen bereits abgeernteten Feldern sowie verbrannten Wiesen für eine Außen-/Landung umgeben. Aber mehr oder weniger nagt es im Nachgang doch an einem: Der Anruf beim Airport nach der Spritmenge... jetzt klar, zuvor noch nie gebraucht. Weder in Hessen, noch in Franken, noch in der Oberpfalz. Aber, wieder mal, in Berlin-Brandenburg. Das mit dem Tablet-Handy-Gedingse hat zu viel Zeit verschwendet. Nächstes Mal gleich auf die Papierkarte und das eingebaute Navi setzen. Und nicht an der falschen Stelle sparen: eine eingetragene Kurslinie darf ruhig fett und deutlich sichtbar sein, vorrangig beim Sonnen-Wolken-Lichtspiel im Cockpit. Gleichwohl waren es zwei schöne, wenn auch nur kurze Legs, in einer wunderbaren Sommerlandschaft und einer Vorhersage, die wieder kritischer war als die Wetterlage vor Ort. Auch solche Flüge muss man einfach nur genießen - komme, was wolle...! Wehe, wenn Google aus bestehenden Materialien bastelt: "Ich könnte es mir immer und immer wieder ansehen...!" / Bild-/Quelle: Christian Uhrich PS: Da es WordPress trotz Hinterlegung bei den Videos nicht zeigt, möchte ich darauf hinweisen, dass alle Bilder und Videos in diesem Post und entsprechend dem begleitenden Podcast dankenswerterweise von meinem Co und Mitflieger Christian Uhrich erstellt und mir für diesen Beitrag überlassen wurden. Bis zum nächsten Flug, lieber Christian, dann aber ab nach Leipzig!! 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"Wir können dem Leben nicht mehr Tage geben, aber den Tagen mehr Leben." Das ist der Leitsatz, den das Team vom Kinderhospiz 'Sternenbrücke" täglich lebt. Wir sprechen in dieser Episode mit Ellen Foede, die uns ein paar Einblicke in den Pflege-Alltag mit kranken Kindern und deren Familien gibt. Es geht bei der Sternenbrücke überhaupt nicht vorrangig darum, auf den Tod zu warten. Vielmehr werden dort junge Menschen mit lebensverkürzenden Diagnosen über einen langen Zeitraum immer wieder liebevoll betreut. Damit sie mal für ein-zwei Wochen normal mit ihrer Familie interagieren können, damit Ausflüge und generell ein Tapetenwechsel möglich ist, damit sie einfach mal ausschlafen und auftanken können. Damit auch die dauernde Alltags-Betreuung mit täglich fremden Gesichtern im privaten Umfeld mal für kurze Zeit einfach aufhört. Auch damit Geschwisterkinder mehr Aufmerksamkeit bekommen dürfen. Mit einigen Hydrolaten, mit individuell ausgesuchten Duftmischungen, mit Acetum aromaticum etc können Ellen und das gesamte Team ihren Leitsatz wirklich umsetzen. Ob beim grundsätzlich immer problematischen Keim Pseudomonas aeruginosa, den konnten sie bereits erfolgreich mit einem Hydrolat verscheuchen, bei der gerne verkeimenden TK (Trachealkanüle nach Luftröhrenschnitt), auch bei den sehr keim-anfälligen PEGs (Ernährung über eine Sonde) sowie als Hilfe bei Ängsten mit dem 'Gespenster weg-Spray': Aromapflegerische Anwendungen gehören in der 'Sternenbrücke' zum Alltag und sind (meistens) beliebt. INFO: Folgend farbig markierten Worte sind Links und können angeklickt werden. Wenn dich Ellens Arbeit so berührt wie uns, freut die sich Sternenbrücke über eine Spende, denn ohne Spenden kann die wertvolle Arbeit nicht gemacht werden Artikel Naturdüfte für schwerkranke Menschen Rezept Pollenschirm Acetum Aromaticum, das Original von Doris Karadar Onkologie-Ratgeber, auch mit Rezepten für schwerkranke Kinder Orangenblütenhydrolat bei Ängsten Über 800 Blog-Artikel von Eliane Zimmermann, insbesondere rund um Studien: Aromapraxis Über 400 Blog-Artikel von Sabrina Herber, ergänzt mit hunderten von Rezepturen: Vivere-Aromapflege Aufzeichnungen unserer über 40 webSeminare :: HAFTUNGSAUSSCHLUSS :: Alle Informationen in unseren Podcasts beruhen auf unserer langjährigen Erfahrung, auf traditionellen Anwendungen, sowie – sofern bereits durchgeführt – auf wissenschaftlichen Arbeiten. Unsere Tipps dienen ausschließlich Ihrer Information und ersetzen niemals eine gründliche Beratung, Untersuchung oder Diagnose bei einer gut ausgebildeten Heilpraktikerin oder beim qualifizierten Arzt. Ganzheitlich verstandene Aromatherapie berücksichtigt vorrangig individuellen Besonderheiten, dies ist nur in einem persönliche Gespräch möglich. Unsere zur Verfügung gestellten Inhalte können und dürfen nicht zur Erstellung eigenständiger Diagnosen verwendet werden. Das vollständige Impressum befindet sich jeweils auf den beiden Websites der Autorinnen, jede Haftung wird ausgeschlossen.

Der Johann berichtet über und von der Firma Rota, die haben ein neues Geschäftsmodell entwickelt, welches Flugschulen zugute kommen soll, er hat Veranstaltungstipps im Handgepäck und berichtet über einen wirklich gruseligen Geisterflug aus Estland. Ich habe mich mal TMZ und RMZ, sowie den Lufträumen hier und jenseits des grossen Teiches befasst.

Russlands Luftfahrt ist hart getroffen von Sanktionen und ist so, wie wir sie heute kennen, erst einmal nicht mehr möglich. Die Fluggesellschaften des Landes können ihre Flotten nicht weiter betreiben und die Lufträume der EU und weiten Teilen der Welt sind für russische Airlines geschlossen. Eine traurige Entwicklung.

Eine Lungenerkrankung liegt vor, wenn die Luftröhre, die Bronchien und Bronchiolen (Atemwegsäste), die feinen Lungenbläschen (Alveolen), das Lungen- oder Rippenfell oder aber die Blutgefäße der Lunge krank sind. Die Lunge ist das Atemorgan des Körpers. Verschiedene Krankheiten können sie betreffen. Diese Lungenkrankheiten haben verschiedene Ursachen. Welche Erkrankungen auftreten können, welche Ursache diese haben und welche Symptome diese Erkrankungen haben bespreche ich mit dir in meinem Podcast. Erkrankungen der Lunge sollten immer von einem Arzt untersucht werden. Dieser Podcast richtet sich an Auszubildende in Pflegeberufen und Interessierte. Er ist kein Ersatz für ein ärztliches Aufklärungsgespräch und dient nicht der ärztlichen Patienteninformation. Viel Erfolg für dein Examen und weiterhin alles Gute. Deine Dozentin Sophia Montag

Christian und ich waren erneut zu Gast bei der DFS in Langen auf dem Campus. Wir haben uns mit dem sensiblen Thema Luftraumverletzungen beschäftigt. Wir haben uns erklären lassen, wie ein Luftraumabstimmungsgespräch verläuft. Wie und wo Lufträume eingerichtet werden und welche Regeln in dem jeweiligen Luftraum gelten. Zur Erklärung ab Minute 8:10: Hier sprechen wir von der Transponderpflicht oberhalb von 5.000 Fuß. Die gilt nur für motorgetriebene Flugzeuge, nicht für Segelflugzeuge. Für die gilt aber: Wenn die einen Transponder an Bord haben, dann müssen die den auch durchgehend schalten (laut SERA). Nur damit es hier nicht zu Missverständnissen kommt... :-))

Zum Jahresende: neues und aktuelle Informationen aus der Luftfahrt, von Luftverkehrszahlen bis RyanAirEs war viel los die letzten Monate - leider auch der eine oder andere dramatische Unfall. Und gerade, als die Luftfahrt weltweit ein kleines Pflänzchen der Hoffnung umgreifen wollte und erste Monatszahlen zumindest mit denen aus 2019 vergleichbar wurden, kam Omicron um die Ecke. Fassen wir doch zum Jahresende 2021 den aktuellen Stand und die wichtigsten Meldungen aus der Luftfahrt zusammen. ...viel los in der Luftfahrt - bis Omicron kam / Bild-/Quelle: privat Gute Nachtrichten für meinen fast-Heimflughafen EDDN: Wie auch immer es gelungen ist und welche Zugeständnisse Nürnberg RYR gemacht hat: sie sind nun erst mal wieder eine RyanAir-Basis. Erfreulich für RYR ist die einfache Gebührenstruktur, die der fränkische Hauptstadtflughafen dem Carrier bietet. Durch die schnellen Wege und der guten Technik vor Ort wird der Airport sicherlich auch mit entsprechend vollen B738-Maschinen problemlos fertig werden! Gute Reise! Apropos Boeing 738: wer einen Blick auf die Verkaufszahlen und Bestellungen als auch Fertigungen wirft, wird ohne Probleme feststellen, dass Airbus der Gewinner ist. Von was? Die Liste ist lang: Innovation, Flugmodell-Palette, ökologische Modelle, Flugeigenschaften, Passagierkomfort, einheitliche Flightdecks, ... die Liste ist lang! Wenn einer gewinnt, muss ein anderer verlieren - und das ist eindeutig der US-Konkurrent Boeing: Zwar irgendwie die Max wieder in den Himmel bekommen, schlägt ihr immer noch ein gewisses Misstrauen entgegen. Aber dem Hersteller aus Seattle scheing langweilig zu sein, wenn kein Skandal in Sicht ist, daher kommt auch der Deamliner nicht aus den Schlagzeilen: weitere, zum Teil kritisch eingestufte Mängel in der Produktion, tauchen quasi immer noch täglich auf. Und Boeing: muss nun so gut wie alle ausgelieferten und bereits im Dienste und somit in der Luft befindliche nachbessern. Kein billiger Spaß. Da freut man sich über jede noch so kleine Meldung, wie zum Beispiel, dass die neue 777-9 es nach Frankfurt geschafft hat und demnächst von der Lufthansa auf Strecke geschickt wird. Schauen wir mal, wie und mit welcher Zufriedenheit diese kleinen klappbaren Flügen"spitzen" dann zum Einsatz kommen werden. Die marode und an sich Abriss-bereite Schande eines Lokalprovinzflughafens zwischen der Mickey-Maus-Stadt Berlin und dem ebenso unfähigem Umland Brandenburg, der BER kann nicht im Frühjahr, noch weniger im Sommer, erst recht nicht im Herbst und kaum fällt eine Schneeflocke gibt es, wie immer wegen fehlendem Personal, sofort lange Schlangen an der Enteisung. Die Politik, mittlerweile betteln die Länder, vorbei an allen demokratischen Regelungen, schon direkt beim Bund - fehlende Zuständigkeit, btw -, um die nächste Tranche an Milliarden zur Verfügung zu stellen, um den Schandfleck vor einer Pleite zu retten. Klare Kante wäre angesagt: brennt das Teil nieder und bietet den Platz Tesla an. Oder Volvo/Geely für Polestar. Oder baut dort einen Minigolfplatz, das dürfte der zur Verfügung stehende öffentliche Nahverkehr per Bahn und einer noch zu bauenden U-Bahn dann vielleicht ohne weiteren Pannen und stundenlangen Rück-Staus dahin bringen. Kleiner Lacher am Rande: EasyJet hat parallel dazu bekannt gegeben, dass sich die Situation am BER beruhigt habe... Aha! Keine Liebesgrüße auch aus Maastricht: Heute kommen schon Warnungen, dass es im Sommer 2022 zu katastrophalen Zuständen im Luftverkehr kommen könnte, so die Gewerkschaft Trade Union Eurocontrol Maastricht TUEM der Fluglotsen. Es werden schon Bilder wie aus dem Chaosjahr 2018 heraufbeschworen, falls sich noch jemand an die Zeit vor Corona erinnern kann. Also auch nächstes Jahr, dann aber für alle nicht und nur die Opfer des BER, mit Minimum vier Stunden Vorlaufzeit an den Flughäfen einfinden - nur um dann trotzdem Stunden später immer noch nicht abgehoben zu haben? Und das alles nur, weil, wie immer, die Verkehrsprognosen schon heute einfach für den Allerwertesten sind? Und wer will das wie den PAXen dann erklären? Mal sehen, was die Hansa der Flugsicherung dazu erklären wird... Apropos Flugsicherung: Die DFS hat bekannt gegeben, dass im November der Flugverkehr in Deutschland erstmals seit März dieses Jahres wieder rückwärts entwickelt hat. War der Oktober 2021 mit über 208.000 Flügen noch sehr verkehrsreich und lies etliche Airline-Chefs wieder durchatmen, knickte diese Zahl im November deutlich mit 33.000 Flügen weniger heftig ein. Auch die von Lufthansa als so megawichtig angebeteten und endlich wieder aufgenommenen USA-Direktverbindungen konnten hier nicht beitragen. Aber, die DFS hat auch gute Nachrichten: hat sich doch der erste nutzbare U-Space in Deutschland, ein kleiner Luftraum im Hamburger Hafen, in der Praxis bewährt, so wird es dem BMVI im Abschlussbericht mitgeteilt. In Deutschland gibt es nach wie vor heftige Proteste und Vorbehalte, allen voran durch Sportflieger, die ihre Lufträume eingeschränkt sehen, wenn führerlose Drohnen quer durch die Republik fliegen. Dass dem nicht so sein muss, kann man in den USA sehen - hier ist man mit der Integration von Drohnen und der Umsetzung des U-Space bereits weiter. Aber schön, dass wir uns in Deutschland nun auch nicht mehr vor dieser "neuen" Drohnentechnologie verstecken müssen...! Und da war dann noch der künftige Ausblick auf ein paar aktiv genutzte Oldies: Iran Airtour (IRB) hat Einflugrechte in die EU und infolgedessen nach Deutschland bekommen - und macht dies mit einer Flotte, die die Augen und Ohren aller Flugzeugfans zum Tränen bringen wird. Dürfen sie doch mit MD-82 oder auch dem guten Airbus A310 einfliegen und starten und landen! Und zum Abschied ein Stückchen Traffic Pattern zum Final an EDAZ aus dem Sommer, auf dem Rückweg von der Ostsee. Danke an meinen Co für die Aufnahme! Blue Skies and Happy Landings! https://ichbindochnichthierumbeliebtzusein.com/wp-content/uploads/2021/12/EDAZ-Traffic-Pattern-Landing.mp4 PodCast abonnieren: | direkt | iTunes | Spotify | Google | amazon | PROUDLY RECORDED AND PRODUCED WITH Ultraschall5 Folge direkt herunterladen

Wie wird man Übergewicht los? «Puls» gibt Tipps, um die berühmten «zwei, drei Kilo zu viel» los zu werden und beleuchtet eine neue Kategorie von Adipositas-Medikamenten: Für wen sind sie geeignet? Ausserdem: Magnete und Batterien als gefährliche Schluck-Fallen für Kleinkinder. Gefährlich für Kinder – Verschluckte Knopfbatterien und Magnete Fachleute warnen vor schlimmen Verletzungen in Speise- und Luftröhre sowie im Darm, insbesondere bei Kleinkindern. Verschlucken kleine Kinder Knopfbatterien oder sehr starke Magnete, kann innert weniger Stunden ein Notfall eintreten und gar Lebensgefahr drohen. Hartnäckige Corona-Kilos – Tipps fürs Loswerden Während der Corona-Pandemie haben Schweizerinnen und Schweizer durchschnittlich 3,3 Kilogramm zugenommen. Vor allem das Arbeiten im Homeoffice hat die Essgewohnheiten verändert. Ernährungswissenschaftlerin Ninetta Scura gibt Tipps, wie man die lästigen Kilos wieder loswird. Studio-Gast: Bernd Schultes Pascale Menzi spricht mit dem Stoffwechselexperten Bernd Schultes vom Stoffwechselzentrum St. Gallen über die Möglichkeiten der neuen Adipositas-Medikamente, und wann Abnehmen für Gesunde wirklich sinnvoll ist. Diätwahn – Eine kurze Reise durch die Zeit Von fettlösender Seife bis zu Bandwürmern im Magen. Was wir alles schon versucht haben, Kilos wegzubringen. Krankhaftes Übergewicht – Neue Medikamente machen Hoffnung Eine neue Medikamenten-Gruppe aus der Diabetes-Behandlung macht Hoffnung für Menschen mit krankhaftem Übergewicht. Die Wunder-Pille der Adipositas-Behandlung bekommt aber nur, wer eine gehörige Portion Disziplin an den Tag legt und seinen Lebensstil grundlegend ändert. Und: Es gibt auch Tücken. Anno Puls: Das «Broncho-Oesophagoskop» «Puls» reist durch die Medizingeschichte. Im Mittelpunkt stehen kuriose und famose Objekte aus den medizinhistorischen Sammlungen der Universität Zürich, der Basler Spitäler und des Pharmaziemuseums der Universität Basel.

LUNGENKREBSMONAT NOVEMBER LungCancerAwarenessMonth LCAM Tatiana, Mutter eines erwachsenen Sohnes, erhielt 2016 mit 48 Jahren die Diagnose „synchron pulmonal metastasiertes nicht kleinzelliges Lungenkarzinom“ . Nach Chemo und OP am rechten Lungenflügel und der Luftröhre galt sie als geheilt. Sie genoss das neu geschenkte Leben u.a durch besondere Reisen wie dem Jakobsweg entlangwandern. 2019 folgte die 2. Diagnose im linken Lungenflügel, wieder eine OP, die Chemo lehnte sie diesmal ab. Alles verlief bestens, sie arbeitet jetzt nicht mehr, nennt sich „ Zeitmillonärin“ und ist in diesem Jahr noch einmal einen Teil des Jakobswegs gegangen. Wir haben uns noch intensiv darüber ausgetauscht, den Großteil habe ich rausgeschnitten um euch nicht zu langweilen

Der Vagus nimmt eine wichtige Rolle in unserem vegetativen Nervensystem ein. Ist er stark ausgeprägt, dann fühlen wir uns wohl und sind gesund. Ist er hingegen schwach, dann ist davon unsere Gesundheit betroffen. Der Vagusnerv ist ein sehr langer Hirnnerv, der vom Hirnstamm durch den Brustbereich, entlang der Luftröhre, bis in den Bauchraum reicht. Entlang des Weges zweigt er zu den einzelnen Organen ab, wie zum Herzen, zu den Lungen und zum Magen-Darm-Trakt. Der Vagusnerv ist an der Regulation fast aller innerer Organe beteiligt. So steuert er die Aktivität von Herz, Magen-Darm-Trakt, Lunge, Nieren, Leber, Gallenblase, Bauchspeicheldrüse und der Geschlechtsorgane. Der Vagus Nerv ist ein wahrer Underdog. Kaum jemand kennt ihn, dabei nimmt er eine so wichtige Rolle in Deinem Gesundheitssystem dar. Höre Dir diese spannende Episode auf jeden Fall an. Es war eine Wunschepisode von mehreren Hörern. Wir freuen uns wie immer über Spenden via Paypal: Empfänger: info@rebellu.com

Benita glaubt, den perfekten Protagonisten für ihre Dokumentation gefunden zu haben: Dr. Macchiarini ist charmant, talentiert und der erste Mediziner, der seinen Patienten selbst hergestellte künstliche Luftröhren implantiert. Während der Dreharbeiten verliebt sich Benita in ihn. Wird ihr Traum wahr?Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Fremdkörperaspiration - heute sprechen wir über ein vor allem für Kleinkinder, aber auch für jeden anderen Menschen relevantes Thema. Wenn nämlich ein Fremdkörper in die Atemwege gelangt kann schnell eine lebensbedrohliche Situation entstehen. Neben dem hier vermittelten Inhalten, wie mit so einer Situation umzugehen ist, ist es essentiell wichtig in Erste Hilfe Maßnahmen geschult zu sein. Daher an dieser der Appell an alle Eltern unbedingt einen Kinder Erste-Hilfe Kurs zu absolvieren! Wohin können Fremdkörper rutschen wenn sie verschluckt werden? Was sind typische Symptome wenn ein Fremdkörper in die Luftröhre, Bronchien oder noch tiefer in die Lunge gelangt? Was sind subtile Symptome von Fremdkörpern, die so klein sind, dass die Atemwege nicht direkt blockiert werden? Was gilt es im Notfall zu tun und wie unterscheiden sich die Notfallmaßnahmen zwischen kleineren und größeren Kindern? Wie funktioniert das Heimlich-Manöver und was macht man alternativ bei Säuglingen? Wie wird der Fremdkörper wieder entfernt? Was kann man präventiv tun, damit es erst garnicht zur Aspiration kommt? Diese und weitere spannende Fragen besprechen wir in dieser Folge von Hand, Fuß, Mund!

Warum Juliane aktuell Melatonin konsumiert um sich nachts einer (Lang-)Schläfer-Zelle anzuschließen, weshalb Hannes während eines Dates kurz vor einem klassischen Luftröhrenschnitt stand & was euch während unserer Sommerpause hier erwartet...erfahrt ihr in dieser Folge. #luftroehrenschnittderliebe

Ein Ludwigshafener Kioskbetreiber wird brutal erschlagen. Es sieht nach Raubmord aus - wären da nicht Münzen in der Luftröhre des Toten. Ein Signal für Lena Odenthal und Johanna Stern, dass es ein privates Motiv für die Tat geben könnte. Auf zwei Kunden des Kiosks konzentrieren sich ihre Ermittlungen. Anton Maler wirkt charmant, kümmert sich rührend um seine kranke Exfreundin und gibt sich den Kommissarinnen gegenüber so übertrieben entgegenkommend, dass er schon wieder verdächtig wirkt. Foto: SWR/Benoit Linder

Ein Ludwigshafener Kioskbetreiber wird brutal erschlagen. Es sieht nach Raubmord aus - wären da nicht Münzen in der Luftröhre des Toten. Ein Signal für Lena Odenthal und Johanna Stern, dass es ein privates Motiv für die Tat geben könnte. Auf zwei Kunden des Kiosks konzentrieren sich ihre Ermittlungen. Anton Maler wirkt charmant, kümmert sich rührend um seine kranke Exfreundin und gibt sich den Kommissarinnen gegenüber so übertrieben entgegenkommend, dass er schon wieder verdächtig wirkt. Foto: SWR/Benoit Linder

In Folge 3 ist Altenpflegerin und Rettungssanitäterin Jessie bei Tobias Schlegl zu Gast. Sie sprechen über körperliche Belastungen - beispielsweise beim Krankentransport - und warum so wenige Frauen im Rettungsdienst arbeiten. Trotzdem könnte sich Jessie aktuell keinen besseren Job vorstellen, trotz der vielen Herausforderungen – hier erklärt sie warum. Außerdem: Das große Thema Covid-19-Impfung. Jessie erzählt, aus welchen Beweggründen sie sich hat impfen lassen. In der Erste-Hilfe-Schule erfahrt ihr abschließend, was zu tun ist, wenn sich ein Fremdkörper in der Luftröhre befindet.

Diese Folge als Video schauen Aus der Preshow: Verse für Mädels, Schnee im Flachland, OBS weg, Bastelarbeiten Heute mit: Statistiken, Asset Management, Olympus, iPhone Fast immer dienstags, gerne mal um 18:00 Uhr: Happy Shooting Live. Täglich im Slack mitmachen – auch Audio-/Videokommentare werden gern angenommen. Danke an Burkhard, Wolfgang, Clemens, Marcel, Sascha und alle Spender … „#697 – Luftrüsseltrötenseidenspinner“ weiterlesen Der Beitrag #697 – Luftrüsseltrötenseidenspinner ist ursprünglich hier erschienen: Happy Shooting - Der Foto-Podcast.

Diese Folge als Video schauen Aus der Preshow: Verse für Mädels, Schnee im Flachland, OBS weg, Bastelarbeiten Heute mit: Statistiken, Asset Management, Olympus, iPhone Fast immer dienstags, gerne mal um 18:00 Uhr: Happy Shooting Live. Täglich im Slack mitmachen – auch Audio-/Videokommentare werden gern angenommen. Danke an Burkhard, Wolfgang, Clemens, Marcel, Sascha und alle Spender … „#697 – Luftrüsseltrötenseidenspinner“ weiterlesen Der Beitrag #697 – Luftrüsseltrötenseidenspinner ist ursprünglich hier erschienen: Happy Shooting - Der Foto-Podcast.

Judith Rakers gilt als Deutschlands schönstes Nachrichtengesicht. Daneben ist sie HSV-Fan, eine famose Handwerkerin, weiß, wie man einen Luftröhrenschnitt macht und schießt sich die Rosen auf dem Jahrmarkt mit großer Treffsicherheit selbst.

Als Christoph zusammen mit André im Café sitzt, verschluckt er sich und muss fürchterlich Husten. Was ist da gerade in seinem Hals passiert? In der Uniklinik Köln kann er sogar mit einer Kamera nachschauen. Hier erfährt er: Sein Körper hustet automatisch, als Schutz. Immer dann, wenn etwas Wasser oder Essen versehentlich in die Luftröhre gelangt, hilft Husten. Es befreit die Luftröhre von allem, was dort nicht hineingehört. Sogar einen Tipp bekommt Christoph, was zu tun ist, wenn er sich mal ganz schlimm verschluckt…

Als Christoph zusammen mit André im Café sitzt, verschluckt er sich und muss fürchterlich Husten. Was ist da gerade in seinem Hals passiert? In der Uniklinik Köln kann er sogar mit einer Kamera nachschauen. Hier erfährt er: Sein Körper hustet automatisch, als Schutz. Immer dann, wenn etwas Wasser oder Essen versehentlich in die Luftröhre gelangt, hilft Husten. Es befreit die Luftröhre von allem, was dort nicht hineingehört. Sogar einen Tipp bekommt Christoph, was zu tun ist, wenn er sich mal ganz schlimm verschluckt…

Als Christoph zusammen mit André im Café sitzt, verschluckt er sich und muss fürchterlich Husten. Was ist da gerade in seinem Hals passiert? In der Uniklinik Köln kann er sogar mit einer Kamera nachschauen. Hier erfährt er: Sein Körper hustet automatisch, als Schutz. Immer dann, wenn etwas Wasser oder Essen versehentlich in die Luftröhre gelangt, hilft Husten. Es befreit die Luftröhre von allem, was dort nicht hineingehört. Sogar einen Tipp bekommt Christoph, was zu tun ist, wenn er sich mal ganz schlimm verschluckt…

Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der Deutschen Welle von Montag – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.Deutschland hebt Reisewarnungen auf Die Grenzen zwischen Deutschland und seinen Nachbarstaaten sind wieder ohne Kontrollen passierbar. Auf Anordnung von Innenminister Horst Seehofer beendete die Bundespolizei in der Nacht zum Montag die Grenzkontrollen, die vor drei Monaten wegen der Corona-Pandemie eingeführt worden waren. Zugleich liefen die Reisewarnungen des Auswärtigen Amts für die meisten europäischen Staaten aus. Dazu zählen Haupturlaubsländer der Deutschen wie Österreich, Italien, Kroatien, Griechenland und Frankreich. SIPRI warnt vor Aufrüstungsspirale Der Welt droht nach Ansicht von Friedensforschern ein neues atomares Wettrüsten. Zwar habe sich die Zahl der nuklearen Sprengköpfe insgesamt weiter verringert, erklärte das Stockholmer Forschungsinstitut SIPRI. Zugleich seien manche Atommächte aber dabei, ihre Arsenale grundlegend zu modernisieren. Laut SIPRI besaßen die USA, Russland, Großbritannien, Frankreich, China, Indien, Pakistan, Israel und Nordkorea zu Beginn dieses Jahres insgesamt 13.400 nukleare Sprengköpfe. Das waren fast 500 weniger als noch Anfang 2019. Staatsanwalt könnte Polizisten in Atlanta anklagen Nach dem tödlichen Polizeieinsatz in der US-Großstadt Atlanta prüft die zuständige Staatsanwaltschaft auch eine mögliche Anklage wegen Mordes. Zuvor sollten noch Zeugen gehört werden, erklärte der zuständige Bezirksstaatsanwalt. Der Fall werde als Tötungsdelikt geführt, berichtete der Sender CNN. Ein weißer Polizist hatte am Freitag einen schwarzen 27-Jährigen erschossen, der sich zuvor seiner Festnahme widersetzt und einem der Beamten seine Elektroschockpistole entrissen hatte. Sein Tod heizte die Proteste gegen Rassismus und Polizeigewalt in den USA weiter an. Polizisten in Paris demonstrieren wieder gegen Reformpläne In Paris haben erneut Polizisten gegen geplante Reformen bei den Polizeibehörden demonstriert. An dem Protest nahe dem Eiffelturm nahmen mehrere hundert Beamte teil. Frankreichs Innenminister Christophe Castaner hat angesichts der Demonstrationen gegen Diskriminierung und Polizeigewalt einen Kurs der "null Toleranz" bei rassistischen Tendenzen in den Strafverfolgungsbehörden zugesagt. Er will auch eine Festnahmetechnik verbieten lassen, bei welcher der Beamte seinen Arm auf die Luftröhre eines Festgenommenen presst. Bereits am Samstag hatten zahlreiche Polizisten in Paris demonstriert. Merkel sagt Antisemitismus den Kampf an Kanzlerin Angela Merkel hat die Entschlossenheit der Bundesregierung im Kampf gegen Antisemitismus und Rassismus bekräftigt. Das friedliche Zusammenleben in Deutschland baue auf grundlegenden Werten auf, sagte Merkel bei einer virtuellen Konferenz des American Jewish Committee. Mit diesen Werten seien Hass und Hetze, ob in sozialen Medien oder auf offener Straße, unvereinbar. Solchen Auswüchsen müssten Regierung und Gesellschaft mit aller Macht und Kraft entgegenwirken, betonte die deutsche Regierungschefin. Freiheitsstrafe für philippinische Journalistin Maria Ressa Die regierungskritische philippinische Journalistin Maria Ressa ist in einem Verleumdungsprozess zu einer Freiheitsstrafe verurteilt worden. Ein Gericht legte das Strafmaß gegen die 56-Jährige und den mitangeklagten Journalisten Reynaldo Santos auf eine Höchstdauer von sechs Jahren und eine Mindestdauer von sechs Monaten fest. Ressa ist Chefredakteurin des Online-Nachrichtenportals "Rappler", es ging um einen Artikel über angebliche Verbindungen eines Unternehmers zum Obersten Gericht der Philippinen. Ressa ist eine scharfe Kritikerin des autokratisch herrschenden Präsidenten Rodrigo Duterte. Schalke trotzt Leverkusen einen Punkt ab Fußball-Bundesligist Bayer Leverkusen hat im Rennen um die Champions-League-Plätze beim FC Schalke wichtige Punkte liegen gelassen. Der DFB-Pokalfinalist kam bei den seit fünf Monaten sieglosen Schalkern nicht über ein 1:1 hinaus. Im Kellerduell beim FSV Mainz 05 gewann der FC Augsburg 1:0 und entledigte sich dadurch nahezu aller Abstiegssorgen.

Atemwegprobleme sind laut unserem Gesundheitsexperten Hanspeter Horsch das häufigste Symptom bei einer Allergie. Die Atemwege bestehen allerdings nicht nur aus der Luftröhre, sondern auch aus den weiterführenden Wegen zu den Bronchien, welche ebenfalls eine Schleimhautoberfläche besitzen. Was kann man gegen Atemwegprobleme unternehmen, sowohl aus schulmedizinischer als auch naturheilkundlicher Sicht? Das erklärt Hanspeter Horsch im heutigen Gesundheitstipp. Naturheilpraktiker Hanspeter Horsch Wie ernähren wir uns gesund? Was tun, wenn uns unser Körper einen Strich durch die Rechnung macht und wir von Intoleranzen, Unverträglichkeiten oder gar Allergien geplagt werden? Solche Fragen thematisiert der Gesundheitsexperte Hanspeter Horsch in unserem Gesundheitstipp. Horsch ist Naturheilpraktiker und Drogist. Heilpflanzen gehören immer in seine Behandlungskonzepte. Aus der langjährigen Praxis lässt er viel Wissen in den Gesundheitstipp einfliessen. Er ist überzeugt, dass die Volksheilkunde wieder zum Volk zurückfinden muss. Mehr zu Hanspeter Horsch und seinen Empfehlungen finden Sie auf seiner Website Gesundes Wissen … natürlich besser!

In der vierten Folge des mehrteiligen Specials verschlägt es Mirni und Tim in die hohen Berge von Temra, wo uns der Wächter der Luftrüstung erwartet.Gemeinsam besprechen wir die vierte Folge der "Mystic Knights of Tír na nÓg" und geben einen kleinen Einblick in den Hintergrund der Serie.

Adrenalinspritze ins Herz, Kugelschreiber in die Luftröhre und Elektroschock beim Herszstillstand. Reine Mythen oder erstaunliche Realität?Unsere besten Redaktuere haben nachgeforscht. Viel Spaß!

Adrenalinspritze ins Herz, Kugelschreiber in die Luftröhre und Elektroschock beim Herszstillstand. Reine Mythen oder erstaunliche Realität?Unsere besten Redaktuere haben nachgeforscht. Viel Spaß!

Bei einem Teil der Covid-19-Patienten stößt auch die künstliche Beatmung über einen Tubus in der Luftröhre an Grenzen. Dann hilft ein sogenanntes ECMO-Gerät. Dabei wird das Blut außerhalb des Körpers mit Sauerstoff versorgt.

Du möchtest Deine Wunschgeburt angstfrei und selbstbestimmt erleben? Dann schaue unbedingt bei #happy Löwenmama vorbei: https://www.hashtag-happy.com/loewenmama/ Hallo liebe #happy - Mummy to be, in der heutigen Folge - "Produktdschungel Kinderwagen - Wie du dir den Weg bahnst und du deinen perfekten Kinderwagen findest." - nehme ich dich mit auf eine Safari durch die bunte Welt der Kinderwagen. Ihr erfahrt, wie ihr den für euch perfekten Kinderwagen findet, welche Faktoren ihr unbedingt bei der Auswahl beachten solltet und erfahrt warum sich eine Probefahrt unbedingt lohnt. Inhalte: # Basiswissen, um im Produktdschungel zu überleben - ich bringe Licht in Dunkel des Fach-Chinesisch # Der Weg zum perfekten Kinderwagen beginnt mit der Analyse der eigenen Situation # Die wichtigsten Entscheidungskriterien, die ihr bei der Auswahl beachten solltet # Lufträder vs. Hartgummiräder vs. Luftkammerräder - Vor- und Nachteile # Empfehlung wie ihr am besten an die Sache rangeht, um den für euch perfekten Kinderwagen zu finden # Nice to have vs. Must Have - was ist wirklich wichtig Du willst nichts verpassen und hast Lust auf mehr #happy dann würde ich mich riesig freuen wenn du mir auf Instagram https://www.instagram.com/sandra.franzke/ folgst. Zu jeder #happy Folge habe ich für dich die wichtigsten Inhalte nochmal kurz und knackig in einem PDF zusammen gestellt. Klingt gut? Dann schreib mir einfach an sandra@hashtag-happy.com und ich sende dir das PDF zu. Schreibe mit gerne in die Kommentare bei Instagram @hashtaghappypodcast wie dir diese Podcastfolge gefallen hat und was für dich am spannendsten war . Sind Fragen offen geblieben oder hast du Anregungen und Wünsche für die nächsten Podcastfolgen dann schreibe mir sehr gerne auf Instagram oder nutze das Kontaktformular auf meiner Website. Mehr #happy findest du auf www.hashtag-happy.com Jetzt habe noch eine ganz, ganz tolle entspannte und glückliche Schwangerschaftswoche und ich freue mich jetzt schon auf nächste Woche #Deine Sandra

Erörterungen und Darlegungen zu Luftröhre??. Einige Überlegungen rund um Luftröhre?? in dieser Kurzabhandlung. Eine Ausgabe des Naturheilkunde Podcasts von und mit Sukadev Bretz, Yogalehrer bei Yoga Vidya. Anmerkung: Gesundheitliche Informationen in diesem Podcast sind nicht gedacht für Selbstdiagnose und Selbstbehandlung, sondern Gedankenanstöße aus dem Gebiet der Naturheilkunde. Bei eigener Erkrankung brauchst du Arzt oder Heilpraktiker.

Aus der Preshow: Hilft ein besserer Kopfhörer für die Aufnahmen?, Raumklang, #hsaudioqualität Meistens Dienstag live zuhören, oft 18:00 Uhr aber immer im Slack dabei sein Das Geräuschrätsel™ von Jochen #Feedback zu #623 von Bernhard: Kamera ohne Sucher geht ja gar nicht! Sigma Days mit Workshops und der Möglichkeit, neueste Technik zu leihen und Techniker zu … „#625 – Hifi Luftrüsseltröte“ weiterlesen Der Beitrag #625 – Hifi Luftrüsseltröte ist ursprünglich hier erschienen: Happy Shooting - Der Foto-Podcast.

Aus der Preshow: Hilft ein besserer Kopfhörer für die Aufnahmen?, Raumklang, #hsaudioqualität Meistens Dienstag live zuhören, oft 18:00 Uhr aber immer im Slack dabei sein Das Geräuschrätsel™ von Jochen #Feedback zu #623 von Bernhard: Kamera ohne Sucher geht ja gar nicht! Sigma Days mit Workshops und der Möglichkeit, neueste Technik zu leihen und Techniker zu … „#625 – Hifi Luftrüsseltröte“ weiterlesen Der Beitrag #625 – Hifi Luftrüsseltröte ist ursprünglich hier erschienen: Happy Shooting - Der Foto-Podcast.

Der Podcast über das, was Menschen des Sprechgesangskosmos so bewegt. Mit Helen Fares und Josi Miller. Morlockk Dilemma, aka Deutschraps blumigster Märchenerzähler war wieder zu Gast. Wir haben mit ihm über unangenehme Träume, die Kunst des korrekten Luftröhrenschnittes, 50€-Album-Reviews, Berufssuche nach der Rapkarriere und vorgetäuschten Celebrity-Tod gesprochen. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hallo und Herzlich Willkommen zu einer neuen Folge von Gesundheit next Level. Ich wollte euch von Vor-Vorgestern erzählen. Und zwar war ich beim Zahnarzt um endlich meine Amalgamfüllungen loszuwerden. Wer Amalgamfüllungen nicht kennt. Das sind die schwarzen Füllungen. Diese bestehen zur einen Hälfte aus Quecksilber, zur anderen aus Silber, Zinn und Kupfer. Alle Bestandteile werden den Schwermetallen zugeschrieben Kurz vorab noch: Auf corneliaschmidt.net. Bekommst Du kostenlos ein Ebook geschenkt. Dieses heißt: Eine Reise durch den Körper. Sehr interessant. Schau es Dir mal an. Das Problem: Sie sind Giftig und können laut Dr. Klingelhardt für Nervenerkrankungen, Immunschwäche, Antibiotikaresistenzen und so weiter verantwortlich sein. Allso ein Gift das man nicht in seinen Zähnen haben will. Bei mir war es so das mein früherer Zahnarzt ohne den Patienten zu fragen, eine schwarze Füllung eingesetzt hat. Und weil man sich nichts dabei gedacht hat und sich früher auch nicht informiert hat, hat man auch nicht geklagt. Und Vorvorgestern war es dann soweit. Das krasse: Ich hatte 4 Zähne die davon betroffen waren und habe auch alle 4 Amalgamfüllungen ausleiten lassen. Saß 2 Stunden mit offenem Mund beim Zahnarzt und hatte am nächsten Tag enorm Muskelkater. Also Gestern war echt nicht so pralle. Wenn Du auch Amalgamfüllungen hast, würde ich Dir raten diese rausnehmen zu lassen. Ich verlinke Dir unten eine Seite, wie heftig schädlich die sind. Doch auf was ihr unbedingt achten müsst. Macht es mit der Kofferdammtechnik. Was heißt das. Es kommt ein gespanntes Tuch über den Mund. Wo am Ende nur noch der zu behandelte Zahn rausguckt. So gelangen die ganzen Quecksilberpartikel nicht in die Luftröhre und in den Körper. Ich war nämlich vorher bei einem anderen Zahnarzt. Der hatte auf der Webseite stehen. Um das Risiko der Quecksilberaufnahme über Schleimhäute oder Atem zu reduzieren, arbeiten wir beim Entfernen der alten Amalgamversorgungen mit wirkungsvoller Absaugung und mechanischen Barrieren zwischen Zahn und Mundschleimhaut, der so genannten Kofferdammtechnik. Und er hat bis heute dort stehen. Ich komm da hin und der Arzt: Ne machen wir nicht. Da muss der andere Arzt was falsches reingeschrieben haben. Und dann habe ich mich danach bei jedem Zahnarztanruf erst mal erkundigt ob diese Technik überhaupt gemacht wird. Was ich auch noch gemacht habe. Da trotz Kofferdammtechnik mal etwas Amalgam in den Körper gelangen kann, habe ich vor dem Eingriff 10 Chlorella presslinge geschluckt. Die sehen so aus. Diese binden Schwermetalle und leiten sie aus. Und ich habe nach dem Eingriff auch noch mal so 7 Stück geschluckt und schlucke auch die nächsten Tage immer wieder Chlorella. Und ich habe Silberwasser zu mir genommen. Auch immer wieder so ein Schluck aus der Flasche. Diese sieht so aus. Dadurch werden auch Bakterien und Quecksilber gebunden. Ich verlinke euch die beiden Produkte mal in der Infobox, falls ihr auch vorhabt die Amalgamfüllungen loszuwerden. Und informiert euch wirklich darüber. Weil es lohnt sich, diese loswerden. Wenn Du noch nicht Teil der Community bist, wo man sich gegenseitig austauscht bei Gesundheitsfragen, dann melde Dich an unter gesundheitnextlevel.de. Ich verlinke es auch in der Infobox. Ich hoffe euch hat das Video gefallen. Zeigt es mit einem Daumen hoch. Abonniert den Kanal. Und wichtig die Glocke drücken nicht vergessen. Hier kommst Du zum kostenlosen Ebook: https://corneliaschmidt.net/ Hier kommst Du in die tolle Community: https://www.gesundheitnextlevel.de/ Hier kannst Du Chlorella und Silberwasser holen gegen eine Schwermetallvergiftung und zur Quecksilberausleitung: Chlorella: https://amzn.to/2Juzz3k kolloidales Silber: http://gesundheitnextlevel.de/a/kolloidalessilber.php So gefährlich ist Amalgam: https://www.zentrum-der-gesundheit.de/amalgam-belastung.html

Die Finale Staffeln beginnt. Mehr von mir auf bloodword.com, Youtube, Bandcamp und Amazon. Hier der rohe Text: Eine schmale Brücke liegt vor mir. Sie überspannt eine Kluft an deren Grund ein kleiner Fluss rauscht. In den Bergen taut der Schnee und das Wasser fließt schnell. Trotzdem ist es noch immer kalt. Es sind vielleicht fünfzehn oder zwanzig Meter bis nach unten. Die Brücke ist schmal und sie hat kein Geländer. Eigentlich ist es eher ein Steg. Ich weiß, dass sie hinter mir sind. Nicht weit weg. Und auf der anderen Seite der Brücke wartet Benito auf mich. Benito, und der, den ich für Christiano halte. Hinter ihnen nackte, aufgeknüpfte und gekreuzigte Menschenleiber. Selbst von hier kann ich erkennen, wie zerschunden sie sind. Ein Bündel liegt zu Benitos Füßen. Dunkel. Unförmig. Sie sehen zu mir herüber, warten ab, was ich mache. Ich kann nicht zurück. Will es auch nicht. Aber der Steg ist wirklich schmal und es geht tief runter. Diese Szene erinnert mich an etwas. An Frankfurt. Aber jetzt ist dennoch alles anders. Mir ist bewusst, dass sie näher und näher kommen, je länger ich warte. Ich weiß nicht einmal, ob es Degenerierte sind, oder andere. Aber ich weiß, dass sie mich töten werden, sobald sie mich erreichen. Ihre Gesichter sind verhüllt und ihre Körper unter der dicken Winterkleidung verborgen. Aber sie sind groß, alle größer als ich. Machen einen starken Eindruck. Einen unbesiegbaren Eindruck, sind eine Naturgewalt, unaufhaltsam und schwer und dunkel wie das Meer. Ich schaue nach hinten, drehen meinen Kopf. Noch ist keiner zu sehen, aber ich kann sie hören. Ich schaue hoch zum grauen Himmel, wo der Wind Wolken zerfetzt und vor sich her treibt. Ich habe ihn im Rücken. Er treibt mich voran. Ich darf nicht warten. Die Räder meines Rollstuhls quietschen als ich mich voran schiebe. Der Steg ist gerade so breit, dass rechts und links wenige Zentimeter Platz sind. Weder fühle ich meine Beine, noch kann ich sie sehen. Mit beiden Händen seitlich neben mir, schiebe ich mich voran. Langsam, vorsichtig und zwinge mich, nicht nach unten zu sehen. Ich weiß nicht, wie sie mich gefunden haben, aber das haben sie, und sie haben es auch geschafft, mich einzukreisen. Ich denke, sie haben lange dafür gebraucht, müssen vorsichtig gewesen sein. Sehr vorsichtig, sonst hätte ich sie bemerkt. Aber als ich die ersten Schritte im Unterholz gehört hatte, war es schon zu spät gewesen. Ich kenne mich hier aus, weiß um die Wege und Pfade in diesem Gebiet. Deswegen ist es mir trotz Rollstuhl gelungen, den Abstand wieder zu vergrößern, nachdem ich die erste dunkle Gestalt hinter mir entdeckt hatte. Und trotz meiner intuitiven Ortskenntnis ist es ihnen gelungen mich auf den Steg zu zu treiben, der jetzt unter mir schwankt und knarrt. Meine Hände schwitzen und die Blasen in ihrem Fleisch, die vom Anschieben des Rollstuhls herrühren, platzen wieder auf. Auf meiner Stirn bildet sich ebenfalls ein Schweißfilm. Ich kann Ihnen riechen und fühlen, wie er sich auf meinem Gesicht ausbreitet. Auch sie kann ich riechen, wie sie hinter mir her kommen. Sie stinken noch mehr als ich, und der Wind treibt den Geruch zu mir. Christiano und Benito auf der anderen Seite stehen noch immer bewegungslos. Ich frage mich, wie viele Meter ich auf dem Steg schon hinter mich gebracht habe. Die Mitte scheint noch nicht näher gekommen zu sein, obwohl die Distanz nicht wirklich groß ist. Zentimeter um Zentimeter treibe ich mich weiter voran, korrigiere meinen Kurs millimeterweise, wenn eines der Räder zu weit an den Rand zu geraten droht. Schweißtreibend und beängstigend. Das Adrenalin in mir will ausgelebt werden, aber es geht nicht. Eine unbedachte Bewegung, ein Manöver mit nur etwas zu viel Kraft ausgeführt, und ich werde fallen. Ich bringe einen weiteren Meter hinter mich, dann halte ich vorsichtig an. Ich muss atmen. Das hatte ich vergessen, seit ich auf dem Steg bin. Ich sehe auf meine Hände. Blutig. Ich schaue mir die Runzeln und Risse an. Verzweigt bis ins unendliche, mehr, je näher man herangeht. Ich halte mir beide Hände dicht vor die Augen und tauche ein in die Schluchten und Kerben und Flüsse und Bäche und winzigen Seen aus mikroskopisch kleinen Blutpartikeln. Dann bin ich plötzlich auf der anderen Seite. Christiano macht einen Schritt zurück, beobachtet mich und lächelt grausam. Benito mit seinem lückenhaften Gebiss und seinen hässlich verfärbten Zähnen steht vor mir. Ich kann nicht herunter von dem Steg und muss die Räder mit meinen blutigen Händen festhalten, um nicht zurückzurollen. Zu unserer beiden Füßen liegt das Bündel. Benito sieht mich an, dann beugt er sich vor und hebt es mit beiden Händen auf. Seinen Blick immer noch starr auf mich gerichtet, beginnt er es auszuwickeln. Es ist Silvias Kopf. Silvias Kopf nach ihrem Aufprall auf den Boden. Verformt, an mehreren Stellen quillt Zeug aus ihm heraus und verklebt die Haare. Zähne fehlen. Ein Auge auch. Ich habe Benito viel genommen. Einen Bruder. Eine Frau. Ich kann mich vage an Gründe erinnern, warum das so ist, aber in meinem Kopf bleiben sie so schattenhaft wie die Gestalten, die mich verfolgen. Benito küsst den Schädel jetzt auf den Mund. Steckt seine Zunge hinein, aber nur kurz. Er löst sich wieder, drückt seine Lippen sanft auf die Mitte der geborstenen Stirn. Dann wirft er den Schädel in einem weiten Bogen in den Fluss hinunter. Jetzt sieht er mich wieder an und seine Lippen sind mit ihrem Blut benetzt. Er macht einen Schritt auf mich zu. Dann rast der Fluss mir entgegen. Ich überschlage mich, verliere den Kontakt zum Rollstuhl, habe Angst, weiß, dass dort unten Felsen im Wasser sind. Ich schreie. Ich habe immer noch geschrien, als ich an diesem Tag aufwachte. Noch während ich versuchte, mich, nach Luft ringend und verschwitzt wie ich war, aus dem Schlafsack zu befreien, registrierte ich, dass es außerhalb der Gaststätte auf dem Michaelsberg bereits hell war und in einiger Entfernung über mir hörte ich etwas fliegen. Die Drohne mit Sicherheit. Sie schien irgendetwas in der Gegend zu suchen. Manchmal überflog sie mich, aber ich schien sie nicht zu interessieren. Der Absturz auf der Autobahn vor ein paar Tagen musste ein Unfall gewesen sein. Ich hatte viel Zeit gehabt, um über das plötzliche Erscheinen der Drohnen nachzudenken, aber irgendwann war ich zu dem Schluss gekommen, dass sie mir egal waren. Wer auch immer die Dinger lenkte - er oder sie hatte wohl eigene Pläne und interessierte sich bestenfalls am Rande für die Poliklinik und für einen einzelnen Mann auf einem Motorrad erst recht nicht. Ich hatte viel zu lange geschlafen. Für eine Sekunde hechelte ich noch flach und die Luft rasselte in meinen Bronchien. Auswirkungen des Albtraums. Mein Kopf tat weh, wie schon seit einer ganzen Weile jeden Tag. Es verflog aber meistens gegen Mittag, oder wenn ich genug getrunken hatte. Ich hatte mir schon vor ein paar Tagen vorgenommen, die nächstbeste Apotheke zu plündern, aber irgendwie war mir noch nicht danach gewesen, in eine Stadt oder ein Dorf hinein zu fahren. Irgendwie brachte mein Gehirn Städte und Ortschaften noch immer mit Menschen in Verbindung, und das Gelände-Motorrad, das ich in der Poliklinik mitgenommen hatte, eine Triumph Tiger, hatte es mir ermöglicht abseits der großen Straßen und Orte bleiben zu können. Nach Gustavs Beerdigung hatte ich mich ziemlich rücksichtslos an ihren Waffen und Vorräten bedient. Sie ließen mich. Lediglich Narbengesicht hat dann und wann halbherzigen Einspruch erhoben, als ich gepackt habe. Petra hat ihn aber stets zurückgepfiffen. Sie sah das wohl wie ich. Je schneller ich mich von dort verpissen würde, desto besser für alle Beteiligten. Ohne Gustav als Verbindungsmann hatten wir uns nicht viel zu sagen. Wahrscheinlich hatte ihnen meine überhastete Abreise die Arbeit abgenommen, mich rauszuwerfen. So wie ich Silvia herausgeworfen hatte. Reflexhaft lachte ich kurz auf, aber ich verspürte keine Freude. Die Muskelkontraktionen, die mit dem Lachen einhergingen, machten die Kopfschmerzen nicht gerade besser. Der einzige in der Klinik, der noch mit mir geredet hatte, war Jan gewesen. Er hatte mitkommen wollen, war aber zu schwach. Hätte mich nur aufgehalten und davon abgesehen: ein schönes Mörder-Duo wären wir gewesen. In der Klinik wussten sie nicht, dass er seinen Bruder umgelegt hatte. Er war dort gut aufgehoben. Oder auch nicht. Wenn die Degs dort einfallen würden, hatten er und die Versehrten keine Chance. Auch nicht, wenn die Allianz mit dem hohen Volk zu diesem Zeitpunkt noch Bestand haben würde. Benitos Leute allein hätten ausgereicht, durch ihre schiere Masse. Und dann waren da noch die neuen Degs. Christianos Degs. Mit Schaudern erinnerte ich mich daran, wie kalt und präzise sie auf dem Straßen-Schlachtfeld unter Jans Wohnung agiert hatten. Nein. Keine Chance. Ich war in gemächlichen Tempo Feld-und Waldwege entlang getuckert. Ich war kein geübter Fahrer und ehrlich gesagt hatte ich Angst vor einem Sturz, zumal ich mich ohnehin nicht besonders gut fühlte. Oft, wenn das Gelände unwegsam wurde, schob ich die Maschine lieber, als es darauf ankommen zu lassen, nicht zu letzt, weil ich keinen Helm tragen wollte. Schränkt die Sinne zu sehr ein. Meine Vorsicht und mein Bedürfnis, schnell voran zu kommen ließen sich nicht miteinander vereinen, was meine Laune zusehends schlechter werden ließ. Wie viel Vorsprung hatten Wanda und Mariam? Wochen mit Sicherheit. Sie zu suchen war wahnwitzig. Sie konnten überall sein. Sicher, ja. Sie würden nach Süden gegangen sein, aber wer konnte schon sagen, ob sie nicht irgendwo aufgehalten worden waren? Wer konnte sagen, welchen Weg sie genommen hatten? Auch ich bewegte mich langsam aber sicher nach Süden, aber nicht in einer geraden Linie, sondern in einem Zick-Zack-Kurs. So versuchte ich zu vermeiden, dass ich sie überholte und meine ohnehin geringe Chance, sie bald zu finden ganz vertat. Vielleicht hatte ich aber auch gar nichts dagegen, langsam voran zu kommen, denn je länger ich unterwegs war, desto weniger wusste ich, was ich mir überhaupt davon erhoffte, die beiden zu finden. Aber irgendetwas - irgendetwas musste ich doch tun. Oder? Gestern hatte ich Bruchsal umrundet und gegen Abend auf dem Hügel den Turm der kleinen Kirche aufragen sehen, die zusammen mit dem Gebäude der Gaststätte einen etwa fünfundzwanzig Meter breiten Gebäudekomplex bildete. Vorher schon waren mir verwitterte Schilder aufgefallen, die auf die Gaststätte als Ausflugsziel hinwiesen. Happy Days. Ich hoffte dort noch genießbare Nahrungsmittel zu finden, obwohl ich eigenlich noch genug hatte. Was man hat, hat man. Irgendwo dort drinnen, vermutlich in direkter Nähe der Küche würde es Vorratsräume geben. Gestern allerdings hatte ich das Gebäude nicht komplett durchsucht. Es hatte unberührt gewirkt und so tot und leer vor mir gelegen, dass ich wahrlich nicht damit gerechnet hatte, hier ein menschliches Wesen oder ein Tier vorzufinden. Lediglich den großen Speisesaal und den Nebenraum, der wohl geschlossenen Gesellschaften vorbehalten gewesen war, hatte ich mit meiner Taschenlampe schlampig ausgeleuchtet, um unliebsame Überraschungen zu vermeiden und mich dann in einer Art kleinen, selbst gebauten Festung, die ich aus den überall vorhandenen Tischen und Stühlen errichtet hatte in meinen Schlafsack gerollt. Eine kindische Festung, eher eine Festung des Geistes, als von praktischem Wert. Dann hatte ich eine Konserve mit irgendeinem Gemüse und eine noch halbvolle Flasche wiederlich süßen Likör aus meinem Rucksack gekramt und mir einverleibt. Sicherheitshalber hatte ich noch einen weiteren der Esstische vor die Eingangstür geschoben, die ich zuerst mit einer kurzen Brechstange, die ich in einer meiner Satteltaschen aufbewahrte, aufgehebelt hatte. Davor allerdings hatte ich die Triumph ins Gebäude geschoben. Sie wirkte falsch im nostalgischen Gesamtbild, das der Speiseraum vermittelte, aber irgendwie gefiel mir das. So, als würde man absichtlich in seiner abgerissensten Rockerkluft zu einem Gala-Dinner erscheinen. Als ich aufgestanden war, fuhr ich mit der Zunge über den Belag auf meinen Zähnen und einer rechts hinten tat weh. Der Verfall machte auch vor mir nicht halt. Warum sollte er auch? Wenn der Rest der Welt langsam verwest, physisch und moralisch, war es doch vermessen zu denken, dass man dem etwas entgegensetzen könnte. Trotzdem nahm ich mir vor, die Körperpflege wieder ernster zu nehmen, als ich es in den letzten Tagen getan hatte. Ich stank nicht nur in meinen Albträumen, sondern auch in Wirklichkeit. Ich hatte mich auch nicht ausgezogen, um zu schlafen. Lediglich den Waffengürtel und die hüftlange Winterjacke, die ich beide aus der Poliklinik mitgenommen hatte, hatte ich abgelegt. Ich würde noch ein Weilchen hierbleiben, also legte ich den Gürtel erneut an, entgegen meiner sonstigen Gewohnheit allerdings unter der Jacke und warf sie über, ohne sie zu schließen. Es war kühl, aber die noch intakten Mauern und Fenster des Gebäudes schützten mich vor dem Wind und im Schlafsack hatte ich ausreichend Körperwärme getankt, auch wenn ich mich wie gerädert fühlte. Ich trat an eines der grob nach Süden zeigenden Fenster im großen Speisesaal. Der Tag war trüb, wie der in meinem Albtraum, und Staub und wahrscheinlich auch Blütenpollen bildeten einen schmierigen Film auf dem Glas. Ich sah, wie einige der großen Bäume zu meiner Linken sich im Wind bogen. Direkt vor dem Gebäude umgestürzte Tische, Stühle und Sonnenschirme, umwachsen von hohem Gras, das schon seit Jahren nicht mehr gemäht worden war. Trotzdem konnte ich von hier weit ins Land hinunter sehen. Ich konnte mir ohne Probleme vorstellen, dass dieser Ort einmal ein beliebtes Ausflugsziel gewesen war. Weiter weg einen See. Darüber glitzerte irgendetwas im Himmel. Ich stand eine Weile und sah einfach nur hinaus, sah dem glitzern zu, dann erinnerte ich mich an meinen Vorsatz, fluchte leise und setzte mich in Bewegung. Die Küche war schnell gefunden und auch die daran angrenzenden Lagerräume für Lebensmittel und Getränke waren rasch durchsucht. Mir gefiel, was ich dort vorfand. Zwar war alles, was zu dem Zeitpunkt, an dem dieses Gebäude verlassen worden war als frisch hätte bezeichnet werden können zu unidentifizierbaren Klumpen verwest, aber die Auswahl an Konserven und luftdicht eingeschweißten Nahrungsmitteln war wirklich beachtlich. Was meine Laune noch ein wenig mehr hob, war das Vorhandensein von vielen Kästen Bier und anderen Alkoholika. Vorerst allerdings wollte ich mich auf Wasser beschränken. Ich schaffte vier große PET-Flaschen in die Küche, goss deren Inhalt in einen Topf, und nach etwas Suchen entdeckte ich einen noch größeren Topf, der mir als Feuerstelle und Heizung dienen sollte. Als ich nach draußen ging, um in der verwilderten Vegetation nach abgestorbenen Ästen und dergleichen zu suchen beschloss ich, die Jacke doch zu schließen. Bald hatte ich genug Brennmaterial im Speiseraum zusammen getragen. Der Saal war so groß, dass ich, wenn ich es nicht übertrieb, davon absehen konnte, die Fenster zu öffnen und damit der Rauch abziehen konnte. Es musste niemand sehen, dass ich hier war. Dann schaffte ich die beiden Töpfe ebenfalls in den Speiseraum und ging anschließend noch einmal zurück in die Küche um mir einen Ofen-Rost zu holen, mit dessen Hilfe ich den Topf mit dem Wasser über meinem kleinen Topf-Feuer platzieren wollte. Als Anzündehilfe diente mir eine kleine, noch halbvolle Flasche Strohrum. Bald war alles zu meiner Zufriedenheit eingerichtet. Bis das Wasser den Siedepunkt erreichen würde, würde es noch eine kleine Weile dauern und ich beschloss, mir den Rest des Gebäudes anzusehen wobei die angeschlossene Kirche am wenigsten verheißungsvoll schien. Die letzte Kirche, in der ich gewesen war … naja. Kurz überlegte ich, ob es eine gute Idee wäre, die Fenster mit den zahlreich vorhandenen Tischdecken zu verhängen, beschloss aber dann, dass ich damit noch warten könnte, bis es draußen langsam dunkel werden würde. Allzu gründlich war ich bei meiner Durchsuchung nicht. Noch war ich ziemlich gut ausgerüstet und benötigte eigentlich nichts im besonderen. An meinem Waffengürtel trug ich zwei Pistolenholster, eine Glock 17 und eine kleine Smith and Wesson mit kurzem Lauf, und Taschen mit Ersatzmagazinen, sowie ein übertrieben fies designtes Messer, eher eine Zierwaffe, vermutlich irgend einem Fantasy-Film nachempfunden. Scharf genug für Fleisch aber immerhin. Meine Machete sowie zwei Jagdgewehre mit verschiedenen Kalibern hatte ich an der Triumph befestigt und in einer der Satteltaschen befand sich auch noch die schallgedämpfte Pistole, mit der Tommy mich verwundet hatte. Im Grunde war dieses Drecksding daran schuld, dass Mariam und Wanda sich inzwischen so weit von mir entfernt hatten. Der logische Teil meines Verstandes wehrte sich aber dagegen, die Waffe als böses Omen zu akzeptieren und siegte. Vielleicht würde der Schalldämpfer, auch wenn er schon ziemlich kurz davor war, seinen Dienst zu versagen irgendwann einmal mein Leben retten. Kurz gesagt, ich fand nichts von Interesse, abgesehen von einem Paar Springerstiefel in meiner Größe, die in einem angestaubten Regal im Keller neben allerhand anderem Plunder vergessen worden waren. Prüfend nahm ich sie in die Hände, entschied mich aber dann gegen sie. Die Wanderstiefel, die ich jetzt trug waren immerhin schon eingelaufen. Ein Faktor, den man nicht unterbewerten durfte. Auch im Obergeschoss fand ich nichts, was meine Situation in irgendeiner Weise verbessert hätte. Mir fiel lediglich auf, dass hier alles wirkte, als ob die Betreiber des Gasthauses jeden Moment zurückkehren und mit ihrem Tagewerk beginnen könnten. Zumindest wenn man von der Staubschicht absah, die sich über schlicht und einfach alles gelegt hatte. Wenigstens war ich jetzt sicher, dass wirklich niemand hier war. Ich ging zurück zu meinem kleinen Feuer und blockierte die Eingangstür erneut mit dem Tisch, den ich auch schon zuvor dafür verwendet hatte. Der Rauch verteilte sich gleichmäßig und in einem Umkreis von etwa drei Metern um meine Topfkonstruktion herum war es angenehm warm. Ich legte zuerst die Jacke ab, rieb mir die Hände, dann entledigte ich mich auch meine anderen Kleidung und begann mich zu waschen. Eine Tischdecke diente mir als Handtuch, als ich fertig war. Das heiße Wasser im Topf war noch sauber genug, fand ich, und nach kurzem Überlegen und einem weiteren, langen Blick aus dem Fenster entschied ich mich, auch meine Kleidung zu waschen. Das bedeutete natürlich, dass ich noch hier bleiben würde, bis sie getrocknet wäre. Ein weiterer Tag also, der mich von Wanda und Mariam trennte. Aber dennoch - es war bitter nötig, sagte ich mir. Ich warf einen Blick zur Bar hinüber. Für hochprozentige Unterhaltung war ebenfalls gesorgt. Allerdings, wenn ich hierbleiben und meine Kleidung waschen und trocknen wollte, würde ich noch etwas mehr Holz brauchen. Also wieder nach draußen. Der Wind war stärker geworden und die Umstehenden Bäume und das Unterholz rauschten, rasselten und knackten. Einmal dachte ich, einen geduckten Schatten am Rande meines Sichtfeldes wahrzunehmen und zog die Smith and Wesson. Ich hatte mehr als genug Munition für jede der Waffen, die ich bei mir trug und hätte es mir leisten können, einfach nur ein paar Schuss auf Verdacht abzugeben. Ich ließ es dennoch bleiben. Deine Nerven liegen blank, sagte ich mir, und mit diesem Gedanken kam die simple Erkenntnis, dass dieser Sachverhalt bereits seit Wochen ein Dauerzustand war. Einen Tag länger hier zu bleiben würde mir gut tun, ganz sicher. Trotzdem gratulierte ich mir im Stillen zu der Entscheidung, das Motorrad nicht für jedermann sichtbar im Freien gelassen zu haben. Irgendwann hatte ich meine Vorbereitungen abgeschlossen. Im Speiseraum war die Temperatur in Nähe des Feuer-Topfes jetzt wirklich angenehm, aber ich hatte wohl länger gebraucht, um genügend Brennholz für die Nacht zusammen zu bekommen, als ich gedacht hatte. Etwas umständlich und unter erneuter Zuhilfenahme des Strohrums belebte ich mein beinahe erloschenes Topf-Feuer wieder. Das Waschen meiner Kleidung erledigte ich zwar routiniert, aber dennoch äußerst gründlich. Nachdem ich meine Sachen um das Topfeuer herum zum Trocknen drapiert hatte, wusste ich mich ein weiteres Mal, wickelte mich in zwei Tischdecken ein und warf meine Jacke wieder über. Es blieb mir nichts zu tun, als erneut die Außentür zu blockieren, ein paar Kerzen, die ich in einer Schublade hinter der Bar gefunden hatte aufzustellen und die Fenster in Erwartung eines baldigen Sonnenuntergangs zu verhängen. Ich trank Bier und Whisky bis ich müde war, und starrte vor mich hinbrütend ins immer dichter werdende Dunkel jenseits der Kerzen. Vielleicht würde der Alkohol mein Gehirn so außer Gefecht setzen, dass ich heute Nacht keine Albträume haben würde. Irgendwann legte ich umständlich das letzte Holz in den Feuertopf und rollte mich unter meinem offenen Schlafsack zusammen. In einer breiten Rauchfahne steigt Gustav zum Himmel auf. Die Versehrten hatten den Scheiterhaufen neben dem Panzer der Vampire errichtet. Irgendjemand, vermutlich war es Petra, stand wohl auf derlei symbolische Gesten. Das Holz für das große Feuer war von all jenen zusammengetragen worden, denen Gustav in seiner kurzen Zeit in der Poliklinik hatte helfen können. Ich kann nicht runter zu ihnen. Geht einfach nicht. Stattdessen sehe ich von hoch oben vom Schreibzimmer aus zu. Die Krüppel bilden einen Kreis, stehen andächtig und stumm, während seine Leiche verbrennt. Petra redet. Sie redet lange. Ich sehe wie ihr Mund sich bewegt, sehe ihre Gesten und die Trauer die ihnen innewohnt, dann gibt sie das Wort weiter an Narbengesicht und während er übernimmt, wird Gustav immer weniger. Schließlich endet auch er und reihum geht es weiter. Mit jedem Wort, das gesprochen wird, frisst das Feuer etwas mehr vom Fleisch eines der besten Menschen, den ich jemals gekannt habe. Mit ihm verschwindet dieser Beweis für mein Versagen, dafür, dass ich zu lange gebraucht habe. Eigentlich müsste mich das irgendwie befreien, glaube ich, aber es funktioniert nicht. Schwer wie meine Schuld hängt der Rauch in der Luft und in ihm sehe ich Gesichter. Wie viele sind gestorben in Viernheim? Wie viele habe ich dorthin geführt? Die einbeinige, tapfere Sonja und ihre Leute. Indirekt die Vampire dorthin getrieben. Ihre Gesichter sind es, die ich im Rauch sehe und die immer wieder neu entstehen, wenn der Wind sie auseinandergerissen hat. Die Zeit steht Still für Sekunden, Minuten, Stunden und schließlich Tage und Jahre. Die Flammen des Feuers lodern immer höher, greifen mit gierigen Fingern immer weiter um sich, was mir falsch vorkommt und als ich das bemerke, will ich das Fenster öffnen und schreien, aber ich kann nicht. Ich will sie warnen, vor dem Feuer warnen, aber mein Mund bleibt stumm, meine Lippen wie vernäht. Die Flammen holen sie alle. Narbengesicht und Petra und all die anderen, die Gustav die letzte Ehre erweisen, und jetzt erscheinen auch ihre schreienden Fratzen im Rauch. Der Wind treibt sie auf mich zu uns an dem Fenster, hinter dem ich stehe, vergehen sie, nur um von neuen schreienden Masken des Todes ersetzt zu werden. Aber das reicht den gierigen Flammenzungen nicht. Der Scheiterhaufen wird zu einem Flächenbrand, der sich immer weiter ausbreitet und alles verschlingt. Noch immer kann ich mich nicht bewegen, nicht schreien, nicht handeln. Ich kann nur zusehen und in mir selbst eingeschlossen wahnsinnig werden. Es wird nicht mehr lange dauern, dann sind die Flammen bei mir, auch ich werde dann ein Teil des Rauches werden. Auch mein Gesicht wird der Wind zerreißen und dann wird da nichts mehr sein. Ich weiß es, und ich kann nichts tun. Ich weiß was kommen wird. Ich weiß, dass der Schmerz meine Seele und meinen Verstand verschlingen wird. Schon lecken die Flammen an den Wänden der Poliklinik, haben sich kreisförmig ausgebreitet und die, die nach oben züngeln, wachsen höher und höher in den Himmel. Erst wird es warm im Schreibzimmer, dann heiß, dann unerträglich und in meinem Kopf höre ich mich schreien, dann kreischen, als meine Haut beginnt Blasen zu werfen. Meine Kleidung brennt jetzt, verbindet sich mit Haut und Fettgewebe, frisst sich in mein Fleisch. Mein Schreien hat alle Luft aufgebraucht. Ich ersticke, schnappe nach Luft, atme aber nur sengende, unbeschreibliche Hitze ein, die meine Mundhöhle, meine Luftröhre und meine Lunge verflüssigt. Ich schlage die Hände vors Gesicht, versuche dann die Hitze zugreifen, sie aus mir heraus zu reißen und sehe dass da kein Fleisch mehr an meinen Fingern ist. Dann eine Kraft, die an mir zieht, mich weg zieht, weg von den Flammen, mich in Sicherheit bringt. Die Rauchgesichter lachen. Ich fror erbärmlich, obwohl die Gaststätte lichterloh brannte und ich gar nicht mal so weit von ihr entfernt im Dreck lag. Ich weiß nicht, wie lange ich gebraucht hatte, um wieder zu mir zu kommen, um aus meinem Kopf in die Realität zurückzufinden und zu verstehen, dass das Feuer aus meinem Traum und das, dass ich jetzt vor Augen hatte, nicht das selbe war. Das Röcheln und Husten wollte einfach kein Ende nehmen, als mein Körper versuchte, den Qualm, den ich eingeatmet hatte, aus sich heraus zu bekommen. Meine Augen tränten und brannten, in meinem Kopf hämmerte es. Ich konnte nicht anders, musste mich davon überzeugen, dass das Fleisch an meinen Händen nicht weggebrannt, sondern noch vorhanden war, hielt sie mir vor Augen, während ich weiter meinem eigenen asthmatischen Röcheln lauschte. Irgendwann begann es besser zu werden und das Röcheln wurde zu einem hohen, trockenen Quietschen. Mit ihm kam das logische Denken zurück. Irgendetwas musste ich falsch gemacht haben. Vielleicht hätte ich doch lüften sollen. Vielleicht hatte ich im Schlaf eine Kerze umgeworfen. Vielleicht die Schnapsflasche, mit deren Inhalt ich mich betäubt hatte. Vielleicht beides. Vielleicht auch den ganzen Feuertopf. Ich versuchte aufzustehen. Brandgeruch hatte sich in meinen Atemwegen festgesetzt. Eine Weile starrte ich das brennende Gebäude an. Langsam erfasste ich immer mehr. Das Gasthaus war verloren und die Flammen, die aus den Fenstern züngelten, tauchten die Umgebung in gespenstisches Licht. Meine Sachen! Das Motorrad! Verdammt! Das durfte nicht … Und da war doch noch etwas, etwas das ich gerade übersehen hatte, oder nicht? Langsam drehte ich mich um meine eigene Achse. Die Triumph stand etwa acht Meter hinter mir. Am Lenker hing der Waffengürtel. Über den Sattel und den Satteltaschen ausgebreitet lag meine Kleidung. Neben dem Vorderrad der Maschine standen meine Stiefel. Erneut betrachtete ich meine Hände. Das Licht des Feuers flackerte zu sehr, um sie wirklich eindeutig zu erkennen. Aber ich wusste einfach, dass die Abdrücke da waren. Blutergüsse wohl eher. Finger, die sich in meine Handgelenke und Unterarme gegraben hatten. Jetzt verstand ich auch, warum ich fror. Die Tischdecken, in die ich mich gewickelt hatte und der Schlafsack waren weg und meine Jacke hing auf der mir abgewandten Seite des Motorradlenkers. Als ich näher heran kam, bemerkte ich, dass sie noch etwas qualmte. Jemand hatte mich aus dem brennenden Haus gezerrt. Ich wollte rufen und schreien, fühlte mich gleichzeitig dankbar und bedroht. Aber ich brachte nur ein Krächzen heraus, das im Rauschen des Feuers unterging.