Podcasts about warnmeldungen

In der aktuellen Podcast-Folge hatte ich die Gelegenheit, mit Professor Manfred Plechaty zu sprechen. Mit seinem Hintergrund bei BMW und seiner Tätigkeit an der Hochschule Neu Ulm bringt er umfassende Erfahrung in die Diskussion um Elektromobilität ein. Besonders interessant war, wie er diese Technologie mit einem ganz anderen Bereich verbindet: der Olivenernte. Manfred berichtete, wie er 2015 zusammen mit seinen Studenten einen alten Jeep Wrangler von Diesel auf Elektroantrieb umbaute. Ziel war es, praxisnah Erfahrungen zu sammeln und die spezifischen Anforderungen eines Elektroantriebs besser zu verstehen. Der Umbau erfolgte so, dass das Gewicht des Fahrzeugs gleich blieb, was zu einer Reichweite von etwa 100 Kilometern führte. Der Jeep wurde vor allem für Tests in der Kiesgrube genutzt. „Mit dem Allradantrieb aus dem Stand am steilen Hang hochzufahren, hat die Vorzüge des Elektromotors deutlich gemacht,“ erklärte er. Diese praktischen Erfahrungen prägten auch seine spätere Wahl für den BMW iX, ein Fahrzeug, das seinen spezifischen Anforderungen gerecht werden konnte. Mit einer Anhängerkupplung ausgestattet, eignete sich der iX besonders für den Transport der bis zu einer Tonne schweren Olivenernte zur Ölmühle. Besonders die Strecken durch bergiges Gelände in Sizilien stellten Anforderungen, die der BMW iX erfüllen konnte. Manfred schilderte seine Erfahrungen bei Fahrten von Deutschland nach Sizilien, die teils mit dem Auto, teils mit der Fähre bewältigt wurden. Dabei beschrieb er, wie sich die Ladeinfrastruktur in Italien verbessert hat. Während früher improvisiert werden musste, sind heute insbesondere in Norditalien und der Schweiz Schnellladestationen gut verfügbar. Dennoch gibt es auf längeren Reisen, besonders in entlegeneren Regionen, weiterhin Herausforderungen. Ein Beispiel hierfür ist seine dreitägige Sizilien-Rundfahrt, bei der er über 1200 Kilometer zurücklegte. Obwohl die Ladeinfrastruktur mittlerweile besser ist, berichtete Manfred von Schwierigkeiten mit zugeparkten oder defekten Ladestationen. Dennoch habe sich die Situation spürbar verbessert, auch in kleineren Städten auf Sizilien. Technische Probleme kamen ebenfalls zur Sprache. So erzählte Manfred von einer Bekannten, deren chinesisches Elektroauto auf einer Fähre Schwierigkeiten hatte, weil die 12-Volt-Batterie durch ständige Warnmeldungen entladen wurde. Solche Vorkommnisse seien zwar selten, zeigten jedoch, dass die Technik noch nicht vollkommen ausgereift ist. Manfred stellte klar, dass Elektromobilität auch in spezifischen und herausfordernden Anwendungen funktioniert. „Ob bei der Olivenernte oder auf längeren Fahrten – mit entsprechender Planung ist Elektromobilität eine praktikable Lösung,“ resümierte er. Gleichzeitig machte er darauf aufmerksam, dass der Ausbau der Ladeinfrastruktur weiter entscheidend ist, um die Alltagstauglichkeit zu verbessern. Nun aber genug der Vorworte, lasst uns direkt in das Gespräch einsteigen.

Bald jährt sich die Flutkatastrophe im Ahrtal zum dritten Mal. Damals fiel der digitale Funk aus, über den Polizei und Rettungskräfte miteinander kommunizieren. Manuel Atug ist Gründer und Sprecher der AG KRITIS. Das ist eine Arbeitsgruppe, die sich Gedanken darüber macht, wie der Katastrophenschutz verbessert werden kann. Unter anderem wurde nach der Flutkatastrophe das „"Cell Broadcast" eingerichtet. Mit diesem Warnsystem kommen Warnmeldungen direkt auf Smartphone oder Handy. Allerdings hat das System Tücken, wie Manuel Atug in SWR Aktuell sagte:"„Problematisch ist nicht das Cell Broadcast selbst, sondern dass es sehr uneinheitliche Regelungen in den Bundesländern gibt und die Mobilfunkmasten bei einem Szenario, wie wir es im Ahrtal erlebt haben, nicht sicher sind." Welche Fehler er bei der Politik sieht, darüber hat Manuel Atug mit SWR Aktuell-Moderator Simon Dörr gesprochen.

Eine neue App informiert über Lebensmittelrückrufe. Das Bundesamt für Verbraucherschutz und Lebensmittelsicherheit schickt die Warnmeldungen von lebensmittelwarnung.de jetzt auch per Push – aufgeteilt nach Bundesländern.

Klimaforscher*innen gehen davon aus, dass Extremwetterereignisse künftig häufiger auftreten. Dabei ist ein Thema zum Beispiel Starkregen. Wir gucken uns erstmal an, was Starkregen eigentlich ausmacht. Und dann werfen wir einen Blick darauf, wie Starkregen-Gefahrenkarten entstehen. Diese geben Aufschluss über die Auswirkungen von Starkregen auf die gezeigten Regionen und mit welchen Ausmaßen gerechnet werden muss. Einen genaueren Blick werfen wir dabei auf die Starkregenanalyse der Stadt Braunschweig - und wir haben uns auch gefragt, wie uns das dabei helfen kann, auf Warnmeldungen zu reagieren.

Alarmstufe Rot: 15 cm Schnee im Januar! Wie sollen wir das nur überleben? Wieso bewusst Fehlalarme ausgelöst werden und an anderen Stellen bewusst Alarme unterbleiben, darum geht es in diesem Video aus spieltheoretischer Sicht. Das erwähnte Buch "Die 36 Strategeme der Krise": Print: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... Kindle: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... *Mein aktuelles Buch "Anleitung zur Selbstüberlistung": https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... Vorhersage "kein Schnee mehr": https://www.spiegel.de/wissenschaft/m... ►WEITERE INFORMATIONEN VON TEAM RIECK: Am 16. Januar 2024 warnte der Deutsche Wetterdienst (DWD) vor einem “voll ausgeprägten Sturm” am Mittwoch, da der Schnee das Land weiter bedeckte. Es wurde erwartet, dass ab Dienstagabend im Zentrum und Norden Deutschlands starker Schneefall einsetzt. Im Süden sollte “anhaltender und starker gefrierender Regen” fallen. Der DWD warnte, dass das zunehmend verschneite Wetter “weitreichende Auswirkungen auf den Straßen- und Bahnverkehr” haben würde, mit einem Risiko von Unfällen. Am 17. Januar 2024 wurden aufgrund schwerer Schnee- und Eiswarnungen die meisten Teile des Südens und Westens Deutschlands lahmgelegt. Die beiden größten Flughäfen des Landes, München und Frankfurt, strichen vorsorglich Hunderte von Flügen. Cell Broadcast Alarme sind Teil eines Warnsystems, das MobiIfunknetze verwendet, um wichtige Warnmeldungen an eine große Anzahl von Mobilfunknutzern in einem bestimmten geografischen Gebiet zu senden. Dieses System wurde entwickelt, um die Öffentlichkeit vor Naturkatastrophen, Unfällen, terrorristischen Angrxffen oder anderen Gefahren zu warnen. Das Cell Broadcast System (CB) wurde erstmals in den späten 1980er Jahren eingeführt, und verschiedene Länder haben es seither implementiert, um ihre Bevölkerung effektiv vor Gefahren zu schützen. Die Funktionsweise des Cell Broadcast Systems basiert auf der Verwendung von Zellen in Mobilfunknetzen. Mobilfunkmasten können ihre Sendeleistung geografisch auf ZeIIen aufteilen. Wenn eine wichtige Warnung ausgegeben werden muss, sendet das zuständige Warnsystem eine Cell Broadcast-Nachricht an alle Mobilfunkmasten in der betroffenen Zone. Diese Nachricht wird dann von den Mobilfunkmasten an alle Mobiltelefone in ihrem Bereich gesendet, unabhängig davon, ob sie gerade aktiv für Anrufe oder Datenverkehr sind. Cell Broadcast unterscheidet sich von herkömmlichen SMS-basierten Warnsystemen, da es auf Rundrufbasis arbeitet und keine individuellen Telefonnummern oder Kontakte benötigt. Dies ermöglicht eine schnelle und effiziente Verbreitung von Warnungen an eine große Anzahl von Menschen in einem bestimmten Gebiet. Die Nutzer können in den Einstellungen ihrer Mobiltelefone entscheiden, ob sie Cell Broadcast Warnungen aktivieren oder deaktivieren möchten. Es ist jedoch ratsam, diese Funktion aktiviert zu lassen, da sie eine wichtige Rolle bei der Benachrichtigung über Notfälle spielen kann - vorausgestzt, die Warnmeldungen bleiben relevant und werden nicht zu “Warnspam”. ►WEITERES VON CHRISTIAN RIECK: *Die 36 Strategeme der Krise: ○Print: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... ○Kindle: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... *Schummeln mit ChatGPT: ○https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... ○https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... *Digni-Geld - Einkommen in den Zeiten der Roboter: ○Print: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN... ○Ebook: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN... ○YouTube: https://www.youtube.com/c/ProfRieck?s... ○Instagram: https://www.instagram.com/profrieck/ ○Twitter: https://twitter.com/ProfRieck ○LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/profrieck/ *○Hinweis: Die angegebenen Links können Affiliate-Links sein, bei denen eine Provision gezahlt wird. #profrieck #alarm #schnee Haftungsausschluss: Dies ist ein Bildungskanal, kein Finanz- oder Medizinkanal. Der Inhalt meiner Videos bzw. Podcasts dient ausschließlich zur allgemeinen Information und ist kein finanzieller oder medizinischer Rat oder gar eine persönliche Empfehlung. Informieren Sie sich bitte immer aus mehreren unabhängigen Quellen und suchen Sie professionellen Rat für Ihre Entscheidungen, insbesondere im Bereich der Investments oder der Medizin. Die geäußerten Meinungen stellen keinerlei Aufforderung zum Handeln dar. Sie ist keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Vermögenswerten aller Art, also insbesondere Wertpapieren oder Sachwerten. Sie ist auch keine Aufforderung zu irgendeiner Form der Selbsttherapie oder Selbstdiagnose. Bitte nehmen Sie diese Hinweise ernst.

Alarmstufe Rot: 15 cm Schnee im Januar! Wie sollen wir das nur überleben? Wieso bewusst Fehlalarme ausgelöst werden und an anderen Stellen bewusst Alarme unterbleiben, darum geht es in diesem Video aus spieltheoretischer Sicht. Das erwähnte Buch "Die 36 Strategeme der Krise": Print: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... Kindle: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... *Mein aktuelles Buch "Anleitung zur Selbstüberlistung": https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... Vorhersage "kein Schnee mehr": https://www.spiegel.de/wissenschaft/m... ►WEITERE INFORMATIONEN VON TEAM RIECK: Am 16. Januar 2024 warnte der Deutsche Wetterdienst (DWD) vor einem “voll ausgeprägten Sturm” am Mittwoch, da der Schnee das Land weiter bedeckte. Es wurde erwartet, dass ab Dienstagabend im Zentrum und Norden Deutschlands starker Schneefall einsetzt. Im Süden sollte “anhaltender und starker gefrierender Regen” fallen. Der DWD warnte, dass das zunehmend verschneite Wetter “weitreichende Auswirkungen auf den Straßen- und Bahnverkehr” haben würde, mit einem Risiko von Unfällen. Am 17. Januar 2024 wurden aufgrund schwerer Schnee- und Eiswarnungen die meisten Teile des Südens und Westens Deutschlands lahmgelegt. Die beiden größten Flughäfen des Landes, München und Frankfurt, strichen vorsorglich Hunderte von Flügen. Cell Broadcast Alarme sind Teil eines Warnsystems, das MobiIfunknetze verwendet, um wichtige Warnmeldungen an eine große Anzahl von Mobilfunknutzern in einem bestimmten geografischen Gebiet zu senden. Dieses System wurde entwickelt, um die Öffentlichkeit vor Naturkatastrophen, Unfällen, terrorristischen Angrxffen oder anderen Gefahren zu warnen. Das Cell Broadcast System (CB) wurde erstmals in den späten 1980er Jahren eingeführt, und verschiedene Länder haben es seither implementiert, um ihre Bevölkerung effektiv vor Gefahren zu schützen. Die Funktionsweise des Cell Broadcast Systems basiert auf der Verwendung von Zellen in Mobilfunknetzen. Mobilfunkmasten können ihre Sendeleistung geografisch auf ZeIIen aufteilen. Wenn eine wichtige Warnung ausgegeben werden muss, sendet das zuständige Warnsystem eine Cell Broadcast-Nachricht an alle Mobilfunkmasten in der betroffenen Zone. Diese Nachricht wird dann von den Mobilfunkmasten an alle Mobiltelefone in ihrem Bereich gesendet, unabhängig davon, ob sie gerade aktiv für Anrufe oder Datenverkehr sind. Cell Broadcast unterscheidet sich von herkömmlichen SMS-basierten Warnsystemen, da es auf Rundrufbasis arbeitet und keine individuellen Telefonnummern oder Kontakte benötigt. Dies ermöglicht eine schnelle und effiziente Verbreitung von Warnungen an eine große Anzahl von Menschen in einem bestimmten Gebiet. Die Nutzer können in den Einstellungen ihrer Mobiltelefone entscheiden, ob sie Cell Broadcast Warnungen aktivieren oder deaktivieren möchten. Es ist jedoch ratsam, diese Funktion aktiviert zu lassen, da sie eine wichtige Rolle bei der Benachrichtigung über Notfälle spielen kann - vorausgestzt, die Warnmeldungen bleiben relevant und werden nicht zu “Warnspam”. ►WEITERES VON CHRISTIAN RIECK: *Die 36 Strategeme der Krise: ○Print: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... ○Kindle: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... *Schummeln mit ChatGPT: ○https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... ○https://www.amazon.de/exec/obidos/ASI... *Digni-Geld - Einkommen in den Zeiten der Roboter: ○Print: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN... ○Ebook: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN... ○YouTube: https://www.youtube.com/c/ProfRieck?s... ○Instagram: https://www.instagram.com/profrieck/ ○Twitter: https://twitter.com/ProfRieck ○LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/profrieck/ *○Hinweis: Die angegebenen Links können Affiliate-Links sein, bei denen eine Provision gezahlt wird. #profrieck #alarm #schnee Haftungsausschluss: Dies ist ein Bildungskanal, kein Finanz- oder Medizinkanal. Der Inhalt meiner Videos bzw. Podcasts dient ausschließlich zur allgemeinen Information und ist kein finanzieller oder medizinischer Rat oder gar eine persönliche Empfehlung. Informieren Sie sich bitte immer aus mehreren unabhängigen Quellen und suchen Sie professionellen Rat für Ihre Entscheidungen, insbesondere im Bereich der Investments oder der Medizin. Die geäußerten Meinungen stellen keinerlei Aufforderung zum Handeln dar. Sie ist keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Vermögenswerten aller Art, also insbesondere Wertpapieren oder Sachwerten. Sie ist auch keine Aufforderung zu irgendeiner Form der Selbsttherapie oder Selbstdiagnose. Bitte nehmen Sie diese Hinweise ernst.

Die Priscus-2.0-Liste enthält über 170 Arznei-Wirkstoffe, die für Menschen über 65 potenziell ungeeignet sein können, weil sie z.B. das Risiko für eine Krankenhauseinweisung erhöhen. Das Problem der Wechselwirkungen bei Polypharmazie ist bekannt. Für Hausärzte ist es dennoch nicht einfach, die Patientenbetreuung zu managen. Dr. Dieter Buchert schildert, wo die Klippen des Alltags lauern und wie wichtig ein aktueller, vollständiger Medikationsplan ist: - Komplexe Behandlungskaskade (1:57) - „Ich habe noch nie einen Laborbonus bekommen“ (07:36) - Kommunikation Haus-, Fach- und Klinikarzt (14:44) - Overkill an Warnmeldungen (25:26) - Regresse haben an Schrecken verloren (29:07) - Apps: Der Vorteil von Feedbacksystemen und die Preis/Nutzen-Schere (30:44) Infoquellen: • deutsche-seniorenliga.de/infomaterial.html • klug-entscheiden.com/empfehlungen/uebersicht • priscus2-0.de • https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-662-66041-6_4 • kbv.de/html/medikationsplan.php • praxis-burchert.de

In der Mittagsfolge sprechen wir heute mit Sebastian Kowitz, CEO und Founder von Talpasolutions, über die erfolgreich abgeschlossene Series-B-Finanzierungsrunde in Höhe von 15 Millionen Euro.Talpasolutions ist ein Data-Analytics Softwareunternehmen, das mit Hilfe von industrieller Intelligenz Angebot und Nachfrage im After-Sales von Schwermaschinen über einen Marketplace miteinander verbindet. Zudem bietet das Startup eine Plattform für Predictive Analytics an, die Echtzeit- und historische Daten von schweren Maschinen nutzt, um verwertbare Erkenntnisse zu gewinnen. Damit wird Flottenbetreibern und Herstellern im Bergbau und anderen Schwerindustrien ermöglicht, die Leistung der Maschinen zu optimieren, Ausfälle zu reduzieren und die Sicherheit zu erhöhen. User der SaaS-basierten Schnittstelle können den Maschinenstatus und Vorhersagen in Echtzeit überwachen und durch detaillierte Diagnosen und Warnmeldungen sparen. Des Weiteren schaffen Gerätehersteller neue Einnahmequellen und optimieren ihre Margen im After-Sales-Bereich auf der Grundlage der Software-Lösung. Das Startup wurde im Jahr 2016 von Artem Zitzer und Sebastian-Friedrich Kowitz in Essen gegründet. Mittlerweile vertrauen Unternehmen wie Deutz, GHH Fahrzeuge und einer der führenden Reifenhersteller der Branche auf die Lösungen von Talpasolutions, um eine vollständige Transparenz über die Funktion ihrer Maschinen zu erhalten. Mehr als 450 Maschinen in Bergwerken, Steinbrüchen und verteilten Standorten auf fünf Kontinenten sind bereits an die Plattform des Unternehmens verbunden.In einer Series B hat das Softwareunternehmen nun 15 Millionen Euro unter der Führung von Bosch Ventures und MIG Capital eingesammelt. Die neuen Kapitalgeber Hannover Digital Investments und Prospect Mining Studio beziehungsweise Newlab Ventures haben die Runde ebenfalls unterstützt. Zudem beteiligten sich die Bestandsinvestoren High-Tech Gründerfonds, Gründerfonds Ruhr, NRW.Bank, RAG-Stiftung und F-LOG Ventures an der Finanzierung. Talpasolutions wird das frische Kapital dafür einsetzen, die Industrie-Intelligenz-Plattform weiterzuentwickeln und in die Bau- und Logistik- sowie andere Schwerindustrien zu expandieren.

Audio im Smart Home + neue Speaker Releases "Audio" bedeutet in einem echten intelligenten Gebäude mehr, als nur Musik abzuspielen. Warnmeldungen, Brand-, Wasser-, Einbruchsschutz und vieles mehr sind nur einige Funktionen, die eine smarte Audioinstallation bietet. In dieser Folge von unserem Podcast sprechen wir über Audiofunktionen sowie die neuen Speaker Releases von Quadrat & Loxone.

Mittels Cell Broadcasting sollen Warnmeldungen direkt auf Smartphones gesendet werden. Da dies per SMS geschehe, sei das auch barrierefrei, sagt Stephan Heinke vom Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband. Das gelte jedoch nicht für alle Apps. Von WDR 5.

Für einen landesweiten Probealarm haben in NRW am Donnerstag in vielen Städten und Gemeinden die Sirenen geheult. Insgesamt sollten fast 5.600 Sirenen getestet werden. Warnmeldungen gab es auch auf Apps wie NINA. Seit der Flutkatastrophe im vergangenen Sommer hat das Land rund 410 neue Sirenen in Betrieb genommen. Aber noch immer ist nicht überall ein Sirenenalarm möglich, weil die Anlagen in den vergangenen Jahren teils abgebaut oder nicht mehr in Stand gesetzt worden waren. Von Ralph Günther.

Du hast zum Thema Suchmaschinenoptimierung Fragen? Dann bist du in unserer neuen Kategorie „Frag den SEO“ von Seiten-Werk richtig! Lorenz geht in diesem und zukünftigen Videos auf Fragen unserer Interessenten und Kunden ein, die uns häufig gestellt werden. Unsere erste Frage befasst sich mit dem Thema, wie Google Ads Einfluss auf die organischen Suchanfragen nehmen. Leider hängen organische Rankings und die Werbeanzeigen bei Google nicht miteinander zusammen. Unser Video erklärt dir ausführlich, weshalb du unabhängig von Google Ads auch SEO-Maßnahmen durchführen solltest. Unsere zweite Frage befasst sich mit Infografiken und ob diese sinnvoller als Text oder Bilder sind. Leider gibt es hier keine pauschale Antwort – unser Experte in der SEO erklärt dir, in welchen Situationen eine Infografik deinen Traffic pusht und wann sich Text und Bilder eher anbieten. Die dritte Frage bezieht sich auf die Steigerung der Klickrate in den SERPs bei einer Google-Suche. Das Video gibt dir praktische Tipps, was in den Snippets zu finden sein sollte und wie du wirkliches Interesse für die Inhalte hinter der Meta-Beschreibung weckst. Weitere unserer SEO Fragen befassen sich mit gutem Content und Inhalten, mit denen kein „Content-Kannibalismus“ droht. Außerdem wird erklärt, welche SEO-Faktoren in unseren Augen die wichtigsten für Google sind, weshalb die Interaktion mit Webseiten Einfluss auf die Suchmaschinenoptimierung nehmen kann und auf welche Fehler und Warnmeldungen von SEO-Tools du am ehesten reagieren solltest. Du hast noch weitere SEO Fragen? Stelle diese einfach unseren Profis von Seiten-Werk. In Zukunft planen wir weitere „Frag den SEO“-Videos, die auch dir weiterhelfen werden!

Das Problem mit Google Core Updates besteht darin, dass es für betroffene Websites keine klaren Handlungsempfehlungen gibt. Und das wird auch so bleiben. Bing und Yandex tauschen jetzt per IndexNow eingereichte URLs miteinander aus. In der Google Search Console erscheinen keine Warnmeldungen zu störenden Interstitials - und das ist auch sinnvoll so. Ghost Directories haben keinen negativen SEO-Effekt. Einzigartige Inhalte sorgen nicht automatisch für bessere Rankings.

Jörg Thadeusz möchte etwas modernes machen und seine Ängste teilen. Er hat große Angst sich heute vor allen Kindern zu blamieren, die Dinosaurier-Spezialisten sind. Es wurde nämlich eine neue Dinosaurierart in Brasilien entdeckt. Außerdem geht es um "Cell Broadcast". Damit lassen sich Warnmeldungen direkt an alle Menschen mit Mobilfunkgerät versenden. Dann geht es noch um die Cannabis-Legalisierung, die dem Staat 4,7 Milliarden Euro bringen könnte, den Abgesagten NASA-Einsatz wegen zu viel Weltraumschrott und Dr. Mark Benecke beschäftigt sich mit dem Kreischen der Honigbiene.

Der iPhone-Hersteller Apple kündigt an, dass der Schutz für Kindern und Jugendliche auf den elektronischen Geräten verbessert wird. Auch in der Schweiz gibt es eine App, die bei Kinderpornografie anschlägt.

Die öffentlich-rechtlichen Sender haben sich verpflichtet, Katastrophenwarnungen der Behörden weiterzugeben. Eine Dlf-Auswertung zeigt: Das hat nicht überall geklappt - auch, weil Meldungen gar nicht in den Funkhäusern angekommen sind. Die wichtigsten Fragen und Antworten. Text: Annika Schneider/Stefan Fries im Gespräch mit Bettina Schmieding www.deutschlandfunk.de, @mediasres Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Vor gut einer Woche sind Teile Deutschlands von einem katastrophalen Hochwasser heimgesucht worden. Hunderte Menschen kamen ums Leben, viele Menschen haben ihre Lebensgrundlage verloren, weil das Wasser Haus und Hof weggespült hat. Es ist eine Debatte darüber entbrannt, ob die furchtbaren Folgen des Hochwassers durch eine bessere Warn-Infrastruktur hätte verhindert werden können. Muss im Nachgang noch eine Schuld-Frage geklärt werden, oder hat dieses katastrophale Ausmaß niemand vorhersehen können? Wie entstehen eigentlich Warnmeldungen beim Deutschen Wetterdienst? Wurde ausreichend dringlich vor dem Hochwasser gewarnt? Wie warnen andere Länder vor Katastrophen? Und fühlen wir uns eigentlich zu sicher?

Warnmeldungen auf das Handy gibt es bei Unfällen, Unwetter, Amokläufen, Kindesentführungen oder anderen Gefahrensituationen. US-Behörden erstellen diese Warnungen und informieren die Mobilfunkprovider.

Pflanzen stehen den ganzen Tag nur herum? Weit gefehlt! In dieser Folge biophon werfen wir einen Blick hinter (oder besser: unter) die Kulissen der Pflanzenwelt und erklären, warum diese faszinierenden Organismen weitaus mehr drauf haben, als wir oft denken. Das Pflanzenreich ist vernetzt, gesprächig, fürsorglich, umtriebig, manchmal auch hinterhältig und gemein. Wenn wir im Wald spazieren gehen können wir nur vage erahnen, was sich unter unseren Füßen abspielt. Das Geplapper der Bäume, die ständigen Warnmeldungen, die zahlreichen Interaktionen der Pflanzen untereinander und die riesige Datenleitung, die alles miteinander verbindet nehmen wir nur wahr, wenn wir uns Teile davon auf die Pizza legen. Wer Pflanzen schon immer „langweilig“ fand sollte diese Folge auf keinen Fall verpassen!Quellen:Deeg, J. (2018) Unterschätzte Botanik: Die vernetzte Welt der Pflanzen. (Spektrum). https://www.spektrum.de/news/die-vernetzte-welt-der-pflanzen/1598658Muroi, A. et al. (2011). The Composite Effect of Transgenic Plant Volatiles for Acquired Immunity to Herbivory Caused by Inter-Plant Communications. Plos One. http://doi.org/10.1371/journal.pone.0024594Elhakeem, A. et al. (2018). Aboveground mechanical stimuli affect belowground plant-plant communication. Plos One. http://doi.org/10.1371/journal.pone.0195646Falik, O. et al. (2011). Rumor Has It…: Relay Communication of Stress Cues in Plants. Plos One. http://doi.org/10.1371/journal.pone.0023625Gagliano, M. et al. (2012). Towards understanding plant bioacoustics. Trends in Plant Science. http://doi.org/10.1016/j.tplants.2012.03.002Simard, S. W. et al. (1997). Net transfer of carbon between ectomycorrhizal tree species in the field. Nature. http://doi.org/10.1038/41557Ekblad, A. et al. (2013). The production and turnover of extramatrical mycelium of ectomycorrhizal fungi in forest soils: role in carbon cycling. Plant and Soil. http://doi.org/10.1007/s11104-013-1630-3Bildquellen:Buckelwal: Dr. Louis M. Herman., Public domain, via Wikimedia CommonsBiolumineszenz (Fisch): Edith Widder/HBOI, Public domain, via Wikimedia CommonsMykorrhizza (Wurzelspitzen): Ellen Larsson, CC BY 2.5, via Wikimedia Commons

Immer mehr Bürgerinnen und Bürger möchten durch die Nutzung der Corona-Warn-App mithelfen, Infektionsketten zu durchbrechen. Bislang 21 Millionen Downloads sind ohne Frage ein Erfolg. Und trotzdem mehrte sich in den letzten Wochen die Kritik. Gottfried Ludewig, Leiter der Abteilung Digitalisierung und Innovation im Bundesgesundheitsministerium, erklärt im Podcast, warum die App angesichts hoher Neuinfektionszahlen eine effektive Lösung ist. Außerdem spricht er über die Funktionsweise, mögliche Verbesserungen und darüber, warum das hohe Datenschutzniveau die Wirksamkeit der App nicht einschränkt.

Seit dem 16. Juni haben sich fast 15 Millionen User und Userinnen die Corona-Warn-App heruntergeladen: Das ist ein guter Start. Wie viele Warnmeldungen bereits verschickt wurden, lässt sich nur schätzen. Genaue Zahlen fehlen aufgrund des Datenschutzes: Aber trägt vermutlich wiederum zum Erfolg der App bei.

Fremdkörper in Fertigprodukten, neue Rechtsvorschriften bei denen die Auslegung unklar ist, aktuelle Warnmeldungen und Rückrufe, medienwirksame Informationen von sogenannten Verbraucherschutzorganisationen. Alles das ist im Arbeitsalltag in der Lebensmittelbranche zu berücksichtigen. Genau darum geht es in diesem Podcast.   Moderator Dr. Arno Langbehn Geschäftsführer von BEHR’S DIGITAL, dem BEHR’S VERLAG und der BEHR’S AKADEMIE. Kontaktdaten Behr’s GmbH Averhoffstraße 10 22085 Hamburg Tel.: 040 – 227 00 80 E-Mail: a.langbehn@behrs.de   Weitere Informationen zum Podcast Informationen zu diesem Podcast erhalten Sie auf www.behrs.de/podcast.   In dem Onlinemodul in Behr’s Online „Aktuelle Meldungen und Warnungen" erhalten Sie hierfür stündlich aktualisiert die Nachrichten der wichtigsten Internetseiten zu Lebensmittelrecht, Qualitätssicherung sowie Schnellmeldungen und Verbrauchererwartungen.   Wir freuen uns immer über ein Feedback. Schreiben Sie uns Ihre Meinung an podcast@behrs.de eine E-Mail.   Links Kostenfreie Informationen zu Hygiene und Recht BEHR’S…SHOP BEHR’S…AKADEMIE BEHR’S…ONLINE BEHR’S…e-Learning QM4FOOD HACCP-Portal   Unsere Bitte: Wenn Ihnen eine der  Folgen gefallen hat, hinterlassen Sie bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonnieren diesen Podcast. Sie können diesen auch mit Ihren Freunden und Bekannten teilen. Hinterlassen Sie uns hier Ihre Bewertung Dadurch helfen Sie uns die Podcast immer weiter zu verbessern und Ihnen Inhalte zu liefern, die Sie sich wünschen. Herzlichen Dank hierfür.

VR lebt! Wir hatten in den vergangenen Geektalks oft über die Probleme mit VR gesprochen. Auch im Bereich Gaming war der Markt etwas mau, aber nach Firewall Zero Hour kommt nun ein richtiger Kracher auf die Playstation VR: Astro bot Rescue Mission! Oft schon als das “Super Mario” des VR bezeichnet, ist das Spiel ein großer Spaß mit toller Steuerung, Optik und fantastischen Ideen. Matze hat sich für Euch durch das Spiel gezockt. Fehler oder Absicht? Sony bringt ein neues Firmware-Update für die Alpha 7 (R) III und das stößt einigen Nutzern ganz übel auf. Offenbar kommt es bei manchen Zubehör Akkus zu Problemen. Die Kamera spielt Warnmeldungen aus oder versagt komplett den Dienst. Vergleicht man die Preise von Original und Zubehör Akkus, stellt man fest, dass es sich durchaus lohnen kann, zu günstigeren zu greifen und damit macht sich der Hersteller sicher keine Freunde. Mal schauen, wie es damit weiter geht. Rampage-Hirnlose Games Verfilmung? Ein Videospiel, in dem es um übergroße Affen, Ratten oder ein Krokodil geht, die Gebäude zerstören, zu verfilmen, das klingt nach Popcornkino mit wenig Handlung. Ist es auch! Rampage unterhält aber trotzdem mit einem spaßigen Dwayne Johnson in der Hauptrolle und macht dann doch irgendwie Spaß. Neuer Mod für GTA5 GTA 5 ist unterdessen in die Jahre gekommen. Zwar bricht das Spiel noch regelmäßig Verkaufsrekorde und führt Ranglisten in Sachen Verkaufszahlen an, doch es ist einfach von 2013 und seit dem hat sich viel getan. Das sieht man GTA5 auch an. Mit dem neuen Mod PhotoRealistic San Andreas könnte sich das jetzt ändern. Dank vielen neuen Techniken, schafft es das Spiel um Welten besser aussehen lässt. Die Performance soll dabei sogar recht gut sein und mit der original Version vergleichbar sein. Profitieren können davon leider nur PC Gamer, denn GTA lässt sich ausschließlich auf dem PC modden. Cypress Hill – Elephants on acid Das neue Album der LA Kiffer Kombo ist nun seit Ende September raus. Matze hat für Euch als eingefleischter Fan reingehört und muss sagen, dass es leider die Erwartungen nicht erfüllt. Die ein oder andere gute Nummer gibt es aber trotzdem. Crazy Amiibo light Nintendos Amibos kann man sicher gut kritisieren. Sie sind teuer und schalten Sachen frei, die man in vielen Spielen sonst nicht bekommt. Damit ist es mit 60€ für das Spiel nicht getan, sondern man muss zusätzlich investieren. Bei Zelda z.B. gibt es über 20 Amiibos. Einfach ausleihen und nutzen geht nicht, denn man kann jeden Tag erneut gratis Sachen abstauben und einige Dinge werden nach Zufall vergeben, so dass man das Amiibo wirklich öfter braucht. Eine Lösung sind da die Amiibo Karten, die auf eBay verfügbar sind. Das sind kleine NFC Karten, die den Chip aus den original Figuren kopiert haben und als Set verkauft werden. Neue Details zum Apple Streamingdienst? Dass Apple einen Streamingdienst starten wird, scheint nun fast sicher zu sein. Gespräche mit Lizenzhändlern laufen bereits und nun gibt es neue Details: so sollen Apple Geräte nutzen Zugriff auf Eigenproduktionen bekommen, der Content an sich frei von Sex & Crime sein. Wir sind gespannt ob Apple neben iTunes, App Store und Apple Music einen neuen Dienst erfolgreich starten kann. Nerds gegen Essensverschwendung Letzte Episode haben wir über die Nachteile von Crowdfunding gesprochen, dieses mal haben wir wieder ein cooles Projekt. Silo ist ein auf den ersten Blick sehr gut durchdachtes Vakuumiergerät, das zum einen auch Sachen vakuumieren kann, woran andere scheitern, es lässt sich aber auch platzsparend wegklappen und ist Alexa kompatibel. Klingt fast zu gut, um wahr zu sein. Microsoft Project xCloud Spielestreaming gibt es bereits, Sony macht dies z.B. mit Playstation Now. Nun will auch Microsoft einen Streamingservice an den Start bringen, der aber nicht zwingend eine Xbox oder einen PC voraussetzt, sondern mit Smartphone oder Tablets funktionieren soll. Wir sind gespannt wie die technischen Fragen gelöst werden.

VR lebt! Wir hatten in den vergangenen Geektalks oft über die Probleme mit VR gesprochen. Auch im Bereich Gaming war der Markt etwas mau, aber nach Firewall Zero Hour kommt nun ein richtiger Kracher auf die Playstation VR: Astro bot Rescue Mission! Oft schon als das “Super Mario” des VR bezeichnet, ist das Spiel ein großer Spaß mit toller Steuerung, Optik und fantastischen Ideen. Matze hat sich für Euch durch das Spiel gezockt. Fehler oder Absicht? Sony bringt ein neues Firmware-Update für die Alpha 7 (R) III und das stößt einigen Nutzern ganz übel auf. Offenbar kommt es bei manchen Zubehör Akkus zu Problemen. Die Kamera spielt Warnmeldungen aus oder versagt komplett den Dienst. Vergleicht man die Preise von Original und Zubehör Akkus, stellt man fest, dass es sich durchaus lohnen kann, zu günstigeren zu greifen und damit macht sich der Hersteller sicher keine Freunde. Mal schauen, wie es damit weiter geht. Rampage-Hirnlose Games Verfilmung? Ein Videospiel, in dem es um übergroße Affen, Ratten oder ein Krokodil geht, die Gebäude zerstören, zu verfilmen, das klingt nach Popcornkino mit wenig Handlung. Ist es auch! Rampage unterhält aber trotzdem mit einem spaßigen Dwayne Johnson in der Hauptrolle und macht dann doch irgendwie Spaß. Neuer Mod für GTA5 GTA 5 ist unterdessen in die Jahre gekommen. Zwar bricht das Spiel noch regelmäßig Verkaufsrekorde und führt Ranglisten in Sachen Verkaufszahlen an, doch es ist einfach von 2013 und seit dem hat sich viel getan. Das sieht man GTA5 auch an. Mit dem neuen Mod PhotoRealistic San Andreas könnte sich das jetzt ändern. Dank vielen neuen Techniken, schafft es das Spiel um Welten besser aussehen lässt. Die Performance soll dabei sogar recht gut sein und mit der original Version vergleichbar sein. Profitieren können davon leider nur PC Gamer, denn GTA lässt sich ausschließlich auf dem PC modden. Cypress Hill – Elephants on acid Das neue Album der LA Kiffer Kombo ist nun seit Ende September raus. Matze hat für Euch als eingefleischter Fan reingehört und muss sagen, dass es leider die Erwartungen nicht erfüllt. Die ein oder andere gute Nummer gibt es aber trotzdem. Crazy Amiibo light Nintendos Amibos kann man sicher gut kritisieren. Sie sind teuer und schalten Sachen frei, die man in vielen Spielen sonst nicht bekommt. Damit ist es mit 60€ für das Spiel nicht getan, sondern man muss zusätzlich investieren. Bei Zelda z.B. gibt es über 20 Amiibos. Einfach ausleihen und nutzen geht nicht, denn man kann jeden Tag erneut gratis Sachen abstauben und einige Dinge werden nach Zufall vergeben, so dass man das Amiibo wirklich öfter braucht. Eine Lösung sind da die Amiibo Karten, die auf eBay verfügbar sind. Das sind kleine NFC Karten, die den Chip aus den original Figuren kopiert haben und als Set verkauft werden. Neue Details zum Apple Streamingdienst? Dass Apple einen Streamingdienst starten wird, scheint nun fast sicher zu sein. Gespräche mit Lizenzhändlern laufen bereits und nun gibt es neue Details: so sollen Apple Geräte nutzen Zugriff auf Eigenproduktionen bekommen, der Content an sich frei von Sex & Crime sein. Wir sind gespannt ob Apple neben iTunes, App Store und Apple Music einen neuen Dienst erfolgreich starten kann. Nerds gegen Essensverschwendung Letzte Episode haben wir über die Nachteile von Crowdfunding gesprochen, dieses mal haben wir wieder ein cooles Projekt. Silo ist ein auf den ersten Blick sehr gut durchdachtes Vakuumiergerät, das zum einen auch Sachen vakuumieren kann, woran andere scheitern, es lässt sich aber auch platzsparend wegklappen und ist Alexa kompatibel. Klingt fast zu gut, um wahr zu sein. Microsoft Project xCloud Spielestreaming gibt es bereits, Sony macht dies z.B. mit Playstation Now. Nun will auch Microsoft einen Streamingservice an den Start bringen, der aber nicht zwingend eine Xbox oder einen PC voraussetzt, sondern mit Smartphone oder Tablets funktionieren soll. Wir sind gespannt wie die technischen Fragen gelöst werden.

VR lebt! Wir hatten in den vergangenen Geektalks oft über die Probleme mit VR gesprochen. Auch im Bereich Gaming war der Markt etwas mau, aber nach Firewall Zero Hour kommt nun ein richtiger Kracher auf die Playstation VR: Astro bot Rescue Mission! Oft schon als das “Super Mario” des VR bezeichnet, ist das Spiel ein großer Spaß mit toller Steuerung, Optik und fantastischen Ideen. Matze hat sich für Euch durch das Spiel gezockt. Fehler oder Absicht? Sony bringt ein neues Firmware-Update für die Alpha 7 (R) III und das stößt einigen Nutzern ganz übel auf. Offenbar kommt es bei manchen Zubehör Akkus zu Problemen. Die Kamera spielt Warnmeldungen aus oder versagt komplett den Dienst. Vergleicht man die Preise von Original und Zubehör Akkus, stellt man fest, dass es sich durchaus lohnen kann, zu günstigeren zu greifen und damit macht sich der Hersteller sicher keine Freunde. Mal schauen, wie es damit weiter geht. Rampage-Hirnlose Games Verfilmung? Ein Videospiel, in dem es um übergroße Affen, Ratten oder ein Krokodil geht, die Gebäude zerstören, zu verfilmen, das klingt nach Popcornkino mit wenig Handlung. Ist es auch! Rampage unterhält aber trotzdem mit einem spaßigen Dwayne Johnson in der Hauptrolle und macht dann doch irgendwie Spaß. Neuer Mod für GTA5 GTA 5 ist unterdessen in die Jahre gekommen. Zwar bricht das Spiel noch regelmäßig Verkaufsrekorde und führt Ranglisten in Sachen Verkaufszahlen an, doch es ist einfach von 2013 und seit dem hat sich viel getan. Das sieht man GTA5 auch an. Mit dem neuen Mod PhotoRealistic San Andreas könnte sich das jetzt ändern. Dank vielen neuen Techniken, schafft es das Spiel um Welten besser aussehen lässt. Die Performance soll dabei sogar recht gut sein und mit der original Version vergleichbar sein. Profitieren können davon leider nur PC Gamer, denn GTA lässt sich ausschließlich auf dem PC modden. Amiibo light Nintendos Amibos kann man sicher gut kritisieren. Sie sind teuer und schalten Sachen frei, die man in vielen Spielen sonst nicht bekommt. Damit ist es mit 60€ für das Spiel nicht getan, sondern man muss zusätzlich investieren. Bei Zelda z.B. gibt es über 20 Amiibos. Viel Geld und einiges an Platz, was das wegnimmt. Einfach ausleihen und nutzen geht nicht, denn man kann jeden Tag erneut gratis Sachen abstauben und einige Dinge werden nach Zufall vergeben, so dass man das Amiibo wirklich öfter braucht. Eine Lösung sind da die Amiibo Karten, die auf eBay verfügbar sind. Das sind kleine NFC Karten, die den Chip aus den original Figuren kopiert haben und als Set verkauft werden. Unter 25 € Bekommt man so alles, was z.B. mit Zelda kompatibel ist und das ganze findet Platz in der Größe eines Kartenspiels. Was Nintendo wohl dazu sagt? Neue Details zum Apple Streamingdienst? Dass Apple einen Streamingdienst starten wird, scheint nun fast sicher zu sein. Gespräche mit Lizenzhändlern laufen bereits und nun gibt es neue Details: so sollen Apple Geräte nutzen Zugriff auf Eigenproduktionen bekommen, der Content an sich frei von Sex & Crime sein. Wir sind gespannt ob Apple neben iTunes, App Store und Apple Music einen neuen Dienst erfolgreich starten kann. Nerds gegen Essensverschwendung Letzte Episode haben wir über die Nachteile von Crowdfunding gesprochen, dieses mal haben wir wieder ein cooles Projekt. Silo ist ein auf den ersten Blick sehr gut durchdachtes Vakuumiergerät, das zum einen auch Sachen vakuumieren kann, woran andere scheitern, es lässt sich aber auch platzsparend wegklappen und ist Alexa kompatibel. Klingt fast zu gut, um wahr zu sein. Microsoft Project xCloud Spielestreaming gibt es bereits, Sony macht dies z.B. mit Playstation Now. Nun will auch Microsoft einen Streamingservice an den Start bringen, der aber nicht zwingend eine Xbox oder einen PC voraussetzt, sondern mit Smartphone oder Tablets funktionieren soll. Wir sind gespannt wie die technischen Fragen gelöst werden.

Vom 10. - 13. Mai 2018 fand im ZKM und in der Hochschule für Gestaltung (HfG) die GPN18 statt. Dort traf Sebastian auf Bernd Sieker und sprach mit ihm um Unfälle mit Autopiloten mit Flugzeugen und Automobilen. Der Flugreiseverkehr ist inzwischen sehr sicher, es verbleibt aber ein Restrisiko, das man an den sehr seltenen Flugunfällen erkennen kann. Bernd untersucht nun die wenigen Abstürze großer Airliner, die es noch gab, und fragt sich, wie es zu diesen Katastrophen kommen konnte. Beispiele für Unfallursachen können beispielsweise Ausfälle scheinbar weniger relevanter Systeme sein, wo von der Crew Entscheidungen getroffen werden, die sie für sinnvoll halten, sich aber später als problematisch herausstellen. Technische Schäden, die unmittelbar zum Absturz führen, sind inzwischen sehr selten. Und selbst scheinbare kritische Ausfälle wie Triebwerksausfälle werden geübt und es gibt Prozeduren, wie man in diesen Fällen das Flugzeug möglichst sicher landen können sollte. Im Segelflug gehört eine Außenlandung auf freiem Feld zum Normalbetrieb, wobei man natürlich für am Boden etwaig entstandenen Schaden aufkommen muss, falls der Landwirt darauf besteht. Eine entsprechende nicht genehmigte Sicherheits- oder Notlandung führt bei Motorflugzeugen zur Auskunfts- oder Meldepflicht mit entsprechenden Auflagen zum Abtransport oder Erlaubnis zum Wiederstart. Bei der Untersuchung von Unglücksfällen geht der erste Blick auf offizielle Berichte oder Untersuchungen. So auch beim Air-France Flug 447 von 2009, wo ein Airbus A330-203 mitten über dem Atlantik plötzlich verschwand. Erste Indizien auf das Unglück wurden durch ACARS-System über Satellit empfangen, unter anderem über den Ausfall von Staurohren, mit denen die Geschwindigkeit des Flugzeugs gemessen wird. Das ist ein dramatischer Ausfall an Information, mit dem die Piloten aber umgehen können müssten und der eigentlich nicht zu einem Absturz führen sollte, denn die Geschwindigkeit ist noch mittels anderer Sensoren erkennbar. Erste gefundene Wrackteile deuteten darauf hin, dass das Flugzeug fast senkrecht in horizontaler Lage auf das Wasser aufgeschlagen sein musste. Dies führte auf die Vermutung, dass das Flugzeug überzogen wurde, bis es zum Strömungsabriss kam, und es daraufhin einfach herunterfiel. Nach Bergung des Flugschreibers bestätigte sich der vermutete Ablauf. Er wurde durch einen überraschend kurzen Zeitraum von wenigen Minuten zwischen Fehlermeldung und Absturz aus Reiseflughöhe belegt. Die Piloten müssen in der widersprüchlichen Situation gewesen sein, dass ihnen der Sink"flug" angezeigt wurde, während die Nase des Flugzeugs nach oben zeigte, was laut Training normalerweise in diesem Flugzustand nicht möglich ist. Bei dem eingesetzten Fly-by-wire System wäre eigentlich auch kein Strömungsabriss möglich gewesen. Nach Ausfall der Staurohre führte nun die Verkettung zwischen unvorhersehbarem Flugzeugzustand und der dramatischen Fehlinterpretation durch die Piloten zum Absturz. In der Ursachenanalyse ist sowohl zu beachten, dass die Warnmeldungen zum Strömungsabriss von den Piloten womöglich wegen einer Vielzahl von Warnmeldungen nicht mehr erfasst werden konnte. Ebenso wurden widersprüchliche Angaben zur Fluggeschwindigkeit und Anstellwinkeln von den Systemen des Flugzeugs irgendwann als ungültig abgewiesen und entsprechende Warnungen abgeschaltet oder nur noch widersprüchlich wiedergegeben. Dies führt zur Betrachtung solcher Systeme unter dem Aspekt, dass sie sozio-technisch sind, mit der Einsicht, dass gerade bei der Übertragung von Aufgaben des Menschen an Technik und zurück ein besonderes und schwer vorhersehbares Fehlerpotenzial besteht. Insbesondere Autopiloten haben eine besondere Bedeutung, da sie direkt in die Aufgaben der steuernden Menschen eingreifen. Klassisch steuern Autopiloten nur in sehr engen Parametern wie einzuhaltende Richtung, Höhe, Querneigung der Sink-/Steiggeschwindigkeit. Im Auto sind schon Geschwindigkeits- und Abstandsautomatik üblich. Jedoch sind auch Landungen mit Autopilot möglich, die aber ein besonderes Training und Überprüfung von Mensch und Maschine und Verbesserung der Algorithmen und redundante Sensoren erfordern. Dies zeigt schon, wie kritisch Autopiloten im Automobil zu sehen sind, da hier bisher kein besonderes Training für die Verwendung von Autopiloten erfolgt. Eine Überraschung ist dabei, dass eine besondere Gefahr daraus entsteht, wenn Autopiloten so zuverlässig werden dass sich Menschen zu sehr auf sie verlassen. Überraschende Situationen kann aber der Mensch meist besser bewältigen. Bei der Untersuchung von Flugunfällen stellt sich besonders die Frage, welche Ereignisse die eigentliche Ursache also für das Unglück verantwortlich sind. Wie ist hier Kausalität zu definieren? An der Uni Bielefeld wurde in der Arbeitsgruppe von Prof. Ladkin dazu die Why-Because-Analysis (WBA) entwickelt, wo die Counterfactual Test Theory von David Lewis zum Einsatz kommt. Aus der Überprüfung, ob ein Ereignis notwendig und die Menge der gefunden Ereignisse hinreichend für die Entstehung eines Ereignisses war, entsteht ein kausaler "Why-Because"-Graph (WBG), der genau nur die Ereignisse zusammenfasst, die notwendig zum Unglück führten. Ein interessantes philosophisches Konstrukt ist hier die Nearest-Possible-World-Theory, die ein Szenario konstruiert, das dem Unglück möglichst stark ähnelt, für das aber es nicht zum Unglück gekommen wäre. Was war hier anders? Was können wir daraus lernen? Durch Vergleich mit vorherigen dokumentierten Ereignissen können Teile des WBG auch quantitativ bewertet werden, obgleich die Datenbasis oft sehr gering ist. Dennoch können Schlüsse gezogen werden, welche Ereignisse bisher ignoriert wurden und ob dies gerechtfertigt ist. Das National Transportation Safety Board (NTSB) befasst sich in den USA wie die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) in Deutschland typischerweise mit der Aufarbeitung von Unglücksfällen, und wie diesen in Zukunft entgegengewirkt werden kann. Darüber hinaus haben ebenso Versicherungen von Fluggesellschaften ein großes Interesse an einer Aufarbeitung, da die Fluggesellschaften in vielen Bereichen für Unglücke haftbar sind, soweit sie nicht nachweisen können, dass die Hersteller verantwortlich zu machen sind. Während des Asiana Airlines Flug 214 kam es in einer Boeing 777 im Anflug auf San Francisco 2013 im Landeanflug zu einer "Mode Confusion" beim Autopilot: Die erwartete Schubregulierung blieb aus, und es kam zu einem Absturz. Im Fall des Turkish Airlines Flug 1951 mit einer Boeing 737 nach Amsterdam gab es im Anflug einen Fehler im Radarhöhenmessgerät, wodurch der Autopilot in Erwartung der Landung aktiv den Schub zurückregelte. Die Korrektur der Piloten schlug fehl, da sie sich nicht über die genauen Abläufe im Klaren waren. Dies deutet schon deutlich darauf, dass Schwierigkeiten beim Einsatz von Autopiloten im automobilen Umfeld zu erwarten sind. Darüber hinaus sind die erforderlichen menschlichen Reaktionszeiten im Auto deutlich kürzer, so dass Missverständnisse oder das An- oder Abschalten von Autopilot-Funktionen deutlich leichter zu Unglücken führen können. Eine wichtige Einstufung sind hier die erreichten SAE Autonomiestufen, die beschreiben, wie weit das Fahrzeug Aufgaben des Fahrens übernehmen kann. Besonders problematisch ist Autonomiestufe 3: Hier darf der Fahrer sich während der Fahrt anderen Dingen als der Fahrzeugführung zuwenden, muss aber nach einer gewisse Vorwarnzeit wieder die Führung wieder übernnehmen können. Selbst bei wenigen Sekunden wird dies bei höheren Geschwindigkeiten sehr schwer zu erfüllen sein. Bei Stufe 4 muss das Fahrzeug auch ohne Fahrerintervention sicher bleiben, notfalls durch Anhalten, Stufe 5 ist vollständig autonom von Tür zu Tür. Ein weiterer Gesichtspunkt ist die vorhandene Sensoraustattung und deren Ausfallsicherheit oder die Interpretation der Sensormessungen. Im Fall des Unfalls eines Uber-Autos am 18. März 2018 in Arizona wurde eine Fußgängerin von den Sensoren zwar erfasst, jedoch wurden die Detektion durch die Software als Fehler zurückgewiesen und es kam zum Unfall. Die hier verwendete Software war und wird weit weniger getestet und formal geprüft als Software im Luftfahrtumfeld, da dies auch im Bezug auf neuronale Bilderkennungsverfahren schwer umzusetzen sein wird. Ein weiterer Aspekt ist, dass selbst wenn ein sozio-technisches System sicherer als Menschen fährt, die Akzeptanz nur sehr schwer zu erreichen sein und viele rechtliche und ethische Fragen zunächst zu klären wären. Vielen Dank an Markus Völter für die Unterstützung in dieser Folge. Literatur und weiterführende Informationen D. Lewis: Counterfactuals and comparative possibility, Springer, Dordrecht, 57-85, 1973. P. Ladkin: Causal reasoning about aircraft accidents, International Conference on Computer Safety, Reliability, and Security. Springer, Berlin, Heidelberg, 2000. B. Sieker: Visualisation Concepts and Improved Software Tools for Causal System Analysis, Diplomarbeit an der Technischen Fakultät der Universität Bielefeld, 2004. B. Sieker: Systemanforderungsanalyse von Bahnbetriebsverfahren mit Hilfe der Ontological Hazard Analysis am Beispiel des Zugleitbetriebs nach FV-NE, Dissertation an der Technischen Fakultät der Universität Bielefeld, 2010. Causalis Limited Research Group Networks, System Safety, Embedded and Distributed Systems B. Sieker: Hold Steering Wheel! Autopilots and Autonomous Driving. Presentation at the Gulaschprogrammiernacht 18, ZKM/HfG, Karlsruhe, 2018. B. Sieker: What's It Doing Now? The Role of Automation Dependency in Aviation Accidents. Presentation at the Chaos Communication Congress 33C3, 2016. Podcasts H. Butz, M. Völter: Komplexe Systeme, Folge 058 im omega tau Podcast, Markus Völter und Nora Ludewig, 2011. S. B. Johnson, M. Völter: System Health Management, Episode 100 in the omega tau Podcast, Markus Völter and Nora Ludewig, 2012. R. Reichel, M. Völter: Fly by Wire im A320, Folge 138 im omega tau Podcast, Markus Völter und Nora Ludewig, 2014. S., J., C., A., M. Völter: Mit Lufthansas A380 nach Hong Kong Teil 1, Folge 262 im omega tau Podcast, Markus Völter und Nora Ludewig, 2017. S., J., C., A., M. Völter: Mit Lufthansas A380 nach Hong Kong Teil 2, Folge 263 im omega tau Podcast, Markus Völter und Nora Ludewig, 2017. P. Nathen, G. Thäter: Lilium, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 145, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2017. GPN18 Special B. Sieker, S. Ritterbusch: Flugunfälle, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 175, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2018. http://modellansatz.de/flugunfaelle A. Rick, S. Ritterbusch: Erdbebensicheres Bauen, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 168, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2018. http://modellansatz.de/erdbebensicheres-bauen GPN17 Special Sibyllinische Neuigkeiten: GPN17, Folge 4 im Podcast des CCC Essen, 2017. A. Rick, S. Ritterbusch: Bézier Stabwerke, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 141, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2017. http://modellansatz.de/bezier-stabwerke F. Magin, S. Ritterbusch: Automated Binary Analysis, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 137, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2017. http://modellansatz.de/binary-analyis M. Lösch, S. Ritterbusch: Smart Meter Gateway, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 135, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2017. http://modellansatz.de/smart-meter GPN16 Special A. Krause, S. Ritterbusch: Adiabatische Quantencomputer, Gespräch im Modellansatz Podcast Folge 105, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016. http://modellansatz.de/adiabatische-quantencomputer S. Ajuvo, S. Ritterbusch: Finanzen damalsTM, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 97, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016. http://modellansatz.de/finanzen-damalstm M. Fürst, S. Ritterbusch: Probabilistische Robotik, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 95, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016. http://modellansatz.de/probabilistische-robotik J. Breitner, S. Ritterbusch: Incredible Proof Machine, Gespräch im Modellansatz Podcast, Folge 78, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2016. http://modellansatz.de/incredible-proof-machine

Richtungsinformationen lassen sich sehr gut über Vibrationen vermitteln. Dafür hat Patryk Dzierzawski im Rahmen seiner Abschlussarbeit Vibrationsbänder entwickelt, aufgebaut und evaluiert.Am Lehrstuhl vom Computer Vision for Human-Computer Interaction Lab (cv:hci) und dem Studienzentrum für Sehgeschädigte (SZS) werden nicht nur Assistive Technologien für Menschen mit Sehbehinderungen evaluiert und angeboten, sondern auch dazu unterrichtet. Weiterhin werden Studierenden Möglichkeiten geboten unter anderem mit Abschlussarbeiten in diesem Bereich sich direkt an der Forschung zu beteiligen. Patryk Dzierzawski stellt dazu hier im Gespräch mit Gerhard Jaworek seine Abschlussarbeit zu Vibrationsbändern zur Navigationsunterstützung an Arm oder Fuß vor. Die Arbeit bestand aus dem Design, der prototypischen Herstellung, einer Ansteuerung durch Smartphone und der Evaluation des vibrotaktilen Interfaces. Die Vibrationsbänder selbst bestehen aus mit 3D-Druck erstellten Band und Gehäuse, einem Mikrocontroller mit Batterie und Vibrationsmotoren. Bei der Erstellung war das Vorwissen um Wearable Computing und Robotik sehr hilfreich. Schon in der Folge 2 „Blind Orientieren“ dieses Podcasts wurden vorgestellt, wie vibrotaktile Interfaces zum Einsatz kommen können. Meisst gab es hier nur einfache Vibrationen, wo hingegen die Vibrationsbänder drei von einander unabhängig ansteuerbare Vibrationsaktoren eingesetzt werden. Damit können elementare und wichtigste Navigationsanweisungen zur Richtung und Warnmeldungen zum Anhalten sehr direkt vermittelt werden. Der große Vorteil der vibrotaktilen Vermittlung liegt dabei darin, dass der Hörsinn nicht wie bei Narration und Sonifikation eingeschränkt wird. Im Gegensatz zu kommerziellen Lösungen wie dem VibroTac System lag in der Arbeit der Fokus auf einer leichten und preiswerten selbstätigen Herstell- und Reparierbarkeit durch Rapid Prototyping Technologien mit der damit einhergehenden Reduzierung auf eine minimale Lösung, die noch die volle Navigationsunterstützung liefern kann. Die Literaturrecherche führte unter anderem zum „Gentle Guide“, wo an jedem Arm ein Vibrationsmotor eingesetzt wurde, wo durch die Nutzenden gerade die Nutzung zweier Bänder kritisch gesehen wurde, so wurde hier eine Lösung mit nur einem Band angestrebt. Interessanterweise hat sich diese reduzierte Lösung als sehr effektiv in einem Navigationstest erwiesen, wenn auch die Interpretation der Signale im Vergleich zur akustischen Ausgabe durch den Menschen etwas länger dauerte. Im FDM 3D-Druck kamen für das Armband ein flexibles TPU Filament und für den Gehäuseschutz für Platine und Batterie ein hartes Filament zum Einsatz. Für den Microcontroller Adafruit Feather 32u4 Bluefruit LE mit eingebautem Bluetooth Low Energy (BLE)-Modul musste auch die Ansteuerelektronik für die Motoren ausgelegt werden. Die Programmierung erfolgte mit der Arduino-Entwicklungsumgebung und ermöglichte die Ansteuerung durch Smartphones über Bluetooth LE. Für die technische Ansteuerung der Vibrationsbänder wurde auch eine App für Android Smartphones entwickelt. Dabei wurde auch auf die Barrierefreiheit geachtet, damit auch blinde Menschen die technischen Tests durchführen können. In den damit ermöglichten Praxistests wurde geprüft, in wie weit die gewünschte Funktion erfüllt wird, welche Vibrationsstärken und -dauer als sinnvoll und angenehm bewertet wurden. Dabei wurden die Tests sowohl in Ruhe als auch in Bewegung durchgeführt. Interessanterweise wurden am Armband zur sichereren Unterscheidbarkeit typischerweise länger und stärker gewünscht, am Fußband wurden die angesetzten Standardwerte gut akzeptiert. Die Tests beschränkten sich aber auf die reine Identifikation der Vibrationen, erweiterte Wizard-of-Oz Tests bei dem ein Mensch die Funktion einer erweiterten Software simuliert und die Hardware direkt ansteuert, sollen eine Navigation simulieren und sind Teil eines späteren Tests im Terrain-Projekt. Literatur und weiterführende Informationen S. Schätzle, T. Ende, T. Wüsthoff, C. Preusche: „Vibrotac: An ergonomic and versatile usable vibrotactile feedback device.“, RO-MAN, IEEE, 2010. A. Meier, D. J. Matthies, B. Urban, R. Wettach: „Exploring vibrotactile feedback on the body and foot for the purpose of pedestrian navigation.“ Proceedings of the 2nd international Workshop on Sensor-based Activity Recognition and Interaction. ACM, 2015.