Podcasts about die kapazit

Am Samstag steigen die beiden britischen Schwergewichtsboxer Anthony Joshua und Daniel Dubois im Londoner Wembley-Stadion vor 96.000 Fans in den Ring. Die Kapazität des legendären Stadions wurde aufgrund der hohen Nachfrage von zunächst 90.000 Sitzplätzen erhöht. Ähnlich verlief es im April 2022 beim Duell zwischen Tyson Fury und Dillian Whyte, welches 94.000 Zuschauer anzog. Für den … „Boxpodcast 488 – Anthony Joshua vs. Daniel Dubois: Wer will es mehr?“ weiterlesen

Die SBB erwartet an den Ostertagen sehr viele Passagiere auf der Strecke durch den Gotthard. Sie setzt deshalb 49 Extrazüge mit 49'000 zusätzlichen Sitzplätzen ein. Die Kapazität durch den Basistunnel ist nach der Entgleisung eines Güterzugs im Sommer 2023 jedoch weiterhin eingeschränkt. Die SBB warnt deshalb: Überbelegte Züge können aus Sicherheitsgründen nicht durch den Gotthard-Basistunnel fahren. Und sie will damit ernst machen. Das SRF-Konsumentenmagazin «Espresso» hat bei der SBB nachgefragt. Weitere Themen: - Generika statt teure Originale - Sparen bei Medikamenten - «Pornofalle» Obligo wird zum Fall fürs Bundesgericht

Berlin braucht künftig mehr Strom und mehr Leitungen. Die Kapazitäten müssen wachsen, wenn mehr E-Autos, Ladesäulen, Wärmepumpen oder ein großes Rechenzentrum in Lichtenberg versorgt werden sollen. Aber offenbar ist dafür nicht genug Geld da, wie Mirjam Meinhardt erklärt.

Wenn du fühlst, dass das genau dein nächster Schritt ist, ist die Embodiment Ausbildung ETC genau der richtige Raum für dich. Hier lernst du durch Live-Teachings im Mastermind-Style und eigenen Embodiment Sessions: die Angst vor unzufriedenen Clients wegen fehlenden Veränderungen loszulassen und Transformationen zu facilitaten, von denen sie noch Jahre später schwärmen und profitieren du verschwendest keine Energie mehr durch das Anschieben deiner Clients, weil sie nicht in die Umsetzung kommen, sondern erreichst mit ihnen echte Ergebnisse du trägst so viel Verantwortung und hast eine Tonne Aufgaben - embodied Leadership bedeutet schnelle Klarheit where to begin und integere, gesunde Abgrenzung - goodbye Nicht-Allem-Gerecht-Werden-Können! du regulierst deine eigenen Ups and Downs, um im Service für andere Menschen sein zu können und den “Dienst” der Vision zu erfüllen   https://teresaamann.com/embodied-transformational-coaching-ausbildung   Wenn du in meine Arbeit reinschnuppern möchtest, hast du dieses Wochenende beim kostenlosen 2-tägigen Workshop die einmalige Möglichkeit: https://teresaamann.com/etc-open-house

Die Kapazitäten zur Unterbringung von Flüchtlingen in Dresden sind erschöpft. Bis Herbst werden deshalb an neun Standorten sogenannte "mobile Wohneinheiten" aufgebaut. Sie sollen zwei Jahre stehen bleiben. Konkret geht es dabei um Container, in denen vier Personen leben können. Im Podcast "Thema in Sachsen" erklärt Dresdens Sozialbürgermeisterin Kristin Kaufmann (Die Linke), wieso sich die Stadt für diese Lösung entschieden hat. "Wohncontainer sind für uns die bessere Alternative zu Zeltstädten, wozu sich beispielsweise Leipzig für kommunal zugewiesene Flüchtlinge entschieden hat", sagt Kaufmann. Die Container seien zwar nicht vergleichbar mit festen Unterkünften, kämen dem aber näher als große Sammelunterkünfte. Außerdem sei auch die Belegung von Messe- und Turnhallen keine Alternative. "Obwohl man als Kommune darauf schnell Zugriff hätte." Und schnell muss es tatsächlich gehen. Denn nachdem die Stadt im vergangenen Jahr über 9.000 Menschen aus der Ukraine und 1.600 Asylsuchende aus den klassischen Herkunftsländern Syrien, Türkei, Venezuela, Afghanistan und Irak untergebracht hat, sei "unser Puffer jetzt aufgebraucht", erklärt Kaufmann. In diesem Jahr erwartet die Stadt 2.200 Asylsuchende. Hinzu komme noch die Gruppe der Ukrainer, die zusätzliche Kapazitäten auf dem ohnehin angespannten Markt für Sozialwohnungen binde. Dass die Schaffung von neun Container-Standorten mit Kapazitäten zwischen 42 und 152 Plätzen für Spannungen in der Bevölkerung sorge, verstehe Kaufmann. Um Ressentiment und Ängsten zu begegnen, sei bewusst eine Reihe mit Bürgerdialogen geplant. Bei der ersten Auflage am vergangenen Freitag in der Dreikönigskirche hatten Gegner der geplanten Maßnahme sich teils lautstark zu Wort gemeldet. "Uns ist sehr bewusst, dass der Diskurs nicht vergnügungssteuerpflichtig wird", sagt Kaufmann. Jedoch sei es eine Lehre aus den Jahren 2015 und 2016, die Bevölkerung frühzeitig zu involvieren. Weitere Schwerpunkte und Fragen in diesem Podcast: - Rückblick auf den Bürgerdialog in der Dreikönigskirche - Wie wird an den Container-Standorten für Sicherheit gesorgt - Wie Dresden weitere Kapazitäten schaffen will - Wie Integrationsprozesse verbessert werden können

2022 war ein Ausnahmejahr für die deutsche Solarindustrie. Nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine wollten sich auch Eigenheimbesitzer und Kleinunternehmen vom russischen Gas verabschieden, und die Nachfrage nach Solarmodulen schoss in die Höhe. Auch beim Dresdner Anbieter Solarwatt, der selbst Module produziert, liefen in den vergangenen Monaten die Telefone heiß. „Ab Februar hat sich das Aufkommen an Emails und Anrufen verdreifacht und vervierfacht“, sagt Detlef Neuhaus, Chef des Unternehmens, im Podcast „Die Stunde Null“. Der Umsatz von Solarwatt dürfte im laufenden Jahr die halbe Milliarde überschreiten, und das Unternehmen baut fieberhaft seine Produktionskapazitäten aus. Nach Jahren des Niedergangs in den Zehnerjahren wittert die gesamte Branche Morgenluft. „Wir hoffen auf eine 180-Grad-Wende in der deutschen Photovoltaik“, sagt Neuhaus. „Wollen tun wir das, glaube ich, mittlerweile alle – auch die Politik.“ Allerdings bringt ein solches Wachstum auch Probleme mit sich, zumal die Abhängigkeit von China nach wie vor hoch ist. „Die Kapazitäten, die wir selbst nicht haben, müssen wir mit Auftragsfertigung überbrücken“, sagt Neuhaus. Und Auftragsfertigung, auch bei Komponenten, heißt China. Neuhaus erklärt im Podcast, warum er von Kernkraft nichts hält, wie er höhere Preise bei seinen Kunden durchsetzt und wie sehr der Mehrheitseigner Stefan Quandt im Unternehmen mitredet. +++60 Tage lang kostenlos Capital+ lesen - Zugriff auf alle digitalen Artikel, Inhalte aus dem Heft und das ePaper. Unter Capital.de/plus-gratis +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Nach dem verheerenden Erdbeben im türkisch-syrischen Grenzgebiet mit Tausenden Toten mehrt sich die Kritik am türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdoğan. Burak Çopur, Politikwissenschaftler und Türkei-Experte, sieht Erdoğan in der Verantwortung. Er spricht von einem "Systemversagen" und erklärt, wie das Ausmaß der Katastrophe mit Erdoğans Politik der vergangenen 20 Jahre zusammenhängt. Viele Bundesländer haben in den vergangenen Wochen Alarm geschlagen: Die Kapazität, Geflüchtete aufzunehmen, sei ausgeschöpft. Tilman Steffen (https://www.zeit.de/autoren/S/Tilman_Steffen-2/index), Politikredakteur bei ZEIT ONLINE, hat zu der Situation der Geflüchteten in Deutschland recherchiert. Er ordnet ein, ob die Sorgen der Länder berechtigt sind und welche Maßnahmen es braucht, um die Versorgung der Geflüchteten sicherzustellen. Und sonst so? Warum Schafe Fans von Solarenergie sind (https://www.newscientist.com/article/2357545-putting-solar-panels-in-grazing-fields-is-good-for-sheep/). Moderation und Produktion: Pia Rauschenberger (https://www.zeit.de/autoren/R/Pia_Rauschenberger/index) Redaktion: Ole Pflüger (https://www.zeit.de/autoren/P/Ole_Pflueger/index) Mitarbeit: Paulina Kraft und Anne Schwedt Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de (mailto:wasjetzt@zeit.de). Weitere Links zur Folge: - Erdbeben: Türkischer Oppositionsführer wirft Erdoğan Versagen vor (https://www.zeit.de/politik/ausland/2023-02/erdbeben-tuerkei-oppositionsfuehrer-versagen-recep-tayyip-erdogan) - Geflüchtete in Deutschland: Müssen jetzt wieder Menschen in Zelten schlafen? (https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2023-01/gefluechtete-deutschland-protest-fluechtlingsunterkuenfte-faq#aus-welchen-laendern-sind-gefluechtete-nach-deutschland-gekommen) - Unterbringung von Geflüchteten: Länder am Limit (https://www.zeit.de/politik/deutschland/2023-02/gefluechtete-unterkuenfte-fluechtlingskrise-laender-am-limit)

Die Kapazitäten für die Flüchtlingsaufnahme sei so gut wie erschöpft, hieß es in den vergangenen Monaten von Ministerpräsidenten und Lokalpolitikerinnen. Proteste gegen neue Unterkünfte gibt es regelmäßig, zuletzt in Mecklenburg-Vorpommern. Was kann gegen die Überlastung der Kommunen getan werden? "Was jetzt"-Host und Redakteurin im Ressort Gesellschaft Simone Gaul hat dazu recherchiert. In Thüringen werden zwei Ministerposten der Grünen neu besetzt. Neue Ministerin für Migration, Justiz und Verbraucherschutz wird Doreen Denstädt. Damit ist sie die erste Schwarze Ministerin in Ostdeutschland. Und das in dem Bundesland, in dem die AfD in Umfragen momentan stärkste Kraft ist. ZEIT-ONLINE-Autor Martin Debes hat sie getroffen. Und sonst so? In vielen deutschen Städten wohnen arme und reiche Menschen direkt nebeneinander, oft nur getrennt durch einen Fluss oder Bahnhof. Das Datenteam von ZEIT ONLINE hat die Einkommensverteilung in Deutschland visualisiert. Moderation und Produktion: Constanze Kainz Mitarbeit: Pauline Pieper, Christina Felschen Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge: Mecklenburg-Vorpommern: Ausschreitungen bei Entscheidung über Flüchtlingsunterkunft (https://www.zeit.de/politik/deutschland/2023-01/mecklenburg-vorpommern-grevesmuehlen-proteste-entscheidung-fluechtlingsunterkunft) Migration: Kommunen halten Flüchtlingssituation kaum noch für beherrschbar (https://www.zeit.de/gesellschaft/2023-01/migration-fluechtlinge-unterbringung-kommunen) Ein Algorithmus zur besseren Verteilung von Asylsuchenden auf die Kommunen (https://www.zeit.de/gesellschaft/2022-11/fluechtlinge-matching-algorithmus-ukraine-migration) Thüringen: Ermittlungen wegen Hetze gegen designierte Ministerin in Thüringen (https://www.zeit.de/politik/2023-01/thueringen-regierung-kriminalitaet-polizei-ermittlungen) CDU und AfD: Die Brandmauer bröckelt (https://www.zeit.de/politik/deutschland/2023-01/cdu-chef-friedrich-merz-rechts-aussen-afd-hans-georg-maassen/komplettansicht) Einkommensverteilung in Großstädten: Die Muster der Ungleichheit (https://www.zeit.de/wirtschaft/2023-01/einkommensverteilung-arm-reich-ungleichheit-deutschland)

Auf den ersten Blick ist es ein Widerspruch: Die Raumfahrt mit ihren treibstoffhungrigen Raketenstarts soll helfen die Klimakrise zu bekämpfen. Doch „die allermeisten wichtigen Klimavariablen kann man nur aus dem Weltraum beobachten“, betont der deutsche Astronaut Alexander Gerst zur Tagung der Europäische Weltraumorganisation (ESA). Um die Folgen der Klimakrise bekämpfen zu können, müssten wir sie erst einmal verstehen und überwachen können.

Die Ukraine hat ihre Pipelines als Ersatz für russische Gasleitungen angeboten. Der Betreiber des ukrainischen Netzes reagierte damit auf die Ankündigung des russischen Energie-Konzerns Gazprom, Nord Stream 1 Ende August erneut für mehrere Tage still zu legen. Die Kapazitäten des Landes seien mehr als ausreichend, um die Lieferversprechen Russlands an europäische Länder sicherzustellen. Es gebe damit keine sachlichen Gründe für die Begrenzungen, so der ukrainische Betreiber weiter. Gazprom versuche mit dem Stopp, die europäischen Staaten unter Druck zu setzen und von der Unterstützung der Ukraine abzubringen. Gazprom hatte erneut Wartungsarbeiten an der Ostsee-Pipeline als Grund für die Unterbrechung genannt.

Die Ukraine hat die Nutzung ihres Pipeline-Netzes als Alternative zu Nord Stream 1 angeboten. Die Kapazitäten seien mehr als ausreichend, damit Russland seine Lieferverpflichtungen einhalten könne, so der Betreiber des ukrainischen Gasleitungsnetzes. Hintergrund ist, dass Russland eine weitere Wartung der Ostsee-Pipeline Nord Stream 1 angekündigt hat. Sie werde Ende August für drei Tage stillgelegt, so das russische Unternehmen Gazprom. Der ukrainische Präsident Selenskyj warf Russland vor, die weltweiten Energiemärkte zu terrorisieren.

Die Bundesregierung hat Russland vorgeworfen, die Drosselung der Gaslieferungen über die Pipeline Nord Stream 1 zu politischen Zwecken zu nutzen. Eine Sprecherin sagte, Lieferverträge würden zum jetzigen Zeitpunkt nicht eingehalten. Es gebe dafür anders als von Russland angegeben keine technischen Gründe. Die angeblich fehlende Turbine für eine Verdichterstation sei ein Vorwand. Russland hat die Lieferungen durch die Ostseepipeline noch einmal halbiert. Die Kapazität der Leitung wird laut Bundesnetzagentur nur noch zu 20 Prozent genutzt.

Die Kapazität unseres mentalen Akkus schrumpft seit Jahren. Sagt der Arzt und Molekulargenetiker Dr. Michael Nehls. Und das hat zur Folge, daß wir immer weniger in der Lage sind, kritisch zu hinterfragen, neugierig zu sein und kreativ. Wir verharren statt dessen in energiesparenden Stereotypen. In seinem Buch „Das erschöpfte Gehirn“ macht Nehls die Ursachen für die „Verdummung“ aus, weiß aber auch, wie wir unser Hirn-Akku wieder in Schwung kriegen.   Ich würde mich freuen, wenn ihr meine unabhängige journalistische Arbeit unterstützt, damit ich auch in Zukunft weitermachen kann. Vielen Dank! Ich möchte mich auch ganz herzlich bei allen bedanken, die mich bereits unterstützen. Milena Preradovic Name: Milena Preradovic IBAN: AT40 2070 2000 2509 6694 BIC: SPFNAT21XXX oder https://paypal.me/punktpreradovic Buch „Das erschöpfte Gehirn“: https://www.penguinrandomhouse.de/Paperback/Das-erschoepfte-Gehirn/Michael-Nehls/Heyne/e586051.rhd  Website: https://www.michael-nehls.de/  Links und Infos:   Adulte hippocampale Neurogenese auch noch im hohen Alter:  ·   Spalding KL et al: Dynamics of hippocampal neurogenesis in adult humans. Cell 2013, 153:1219-1227   Adulte hippocampale Neurogenese (Produktion neuer Nervenzellen im erwachsenen Hippocampus) schützt vor Depression: ·   Gałecki P & Talarowska M: The Evolutionary Theory of Depression. Med Sci Monit 2017,23:2267-2274 ·   Snyder J S et al: Adult hippocampal neurogenesis buffers stress responses and depressive behaviour. Nature 2011, 476:458-461 ·   Hill AS et al: Increasing Adult Hippocampal Neurogenesis is Sufficient to Reduce Anxiety- and Depression-Like Behaviors. Neuropsychopharmacology 2015, 40:2368-2378   Adulte hippocampale Neurogenese schützt vor Alzheimer: ·   Nehls M: "Unified theory of Alzheimer's disease (UTAD): implications for prevention and curative therapy." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4947325 ·   Nehls M: "Die Formel gegen Alzheimer" (Heyne Verlag)   Adulte hippocampale Neurogenese benötigt sozialen Kontakt:   ·   Lin YT et al: Oxytocin stimulates hippocampal neurogenesis via oxytocin receptor expressed in CA3 pyramidal neurons. Nat Commun 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5599651   Adulte hippocampale Neurogenese benötigt neben sozialen Kontakten ausreichend körperliche Aktivität, sämtliche Mikronährstoffe, genügend Tiefschlaf und nicht zuletzt Lebenssinn: ·   Nehls M: "Unified theory of Alzheimer's disease (UTAD): implications for prevention and curative therapy." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4947325 ·   Nehls M: "Die Formel gegen Alzheimer" (Heyne Verlag) Hinweise auf erheblich eingeschränkte bis völlig blockierte hippocampale Neurogenese durch die Corona-Maßnahmen (Anstieg an Depression und Alzheimer):            1) Massive Zunahme an Depression durch Corona-Maßnahmen weltweit: ·   "Risk for depression tripled during the COVID-19 pandemic in emerging adults followed for the last 8 years." https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/34726149·   "Depression rates in the US more than tripled during the pandemic."  https://www.medicalnewstoday.com/articles/depression-rates-in-the-us-more-than-tripled-during-the-pandemic; https://www.brown.edu/news/2021-10-05/pandemic-depression ·   "Prevalence of Depression Symptoms in US Adults Before and During the COVID-19 Pandemic." über 7-facher Anstieg schwerer Depressionen! https://jamanetwork.com/journals/jamanetworkopen/fullarticle/2770146 ·   "Depression in older people during the Covid-19 curfew." https://www.researchgate.net/publication/350861955_Depression_in_older_people_during_the_Covid-19_curfew   2) Verschlechterung der Demenz-Symptomatik bei Alzheimer durch Corona-Maßnahmen: ·   "Behavioral and Psychological Effects of Coronavirus Disease-19 Quarantine in Patients With Dementia." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7509598 ·   "The Effects of COVID-19 lockdown on neuropsychiatric symptoms in patients with dementia or mild cognitive impairment: A systematic review and meta-analysis." https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/35128762 ·   "COVID-19 Epidemic in Argentina: Worsening of Behavioral Symptoms in Elderly Subjects With Dementia Living in the Community." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC7485090 ·   "A longitudinal analysis of the impact of the COVID-19 pandemic on the mental health of middle-aged and older adults from the Canadian Longitudinal Study on Aging." https://www.nature.com/articles/s43587-021-00128-1 3) Verschlechterung der Demenz-Symptomatik in Richtung Alzheimer durch Corona-Maßnahmen: ·   "COVID-19, loneliness, social isolation and risk of dementia in older people: a systematic review and meta-analysis of the relevant." literature https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/34369248 Textauszug: "Die Ergebnisse der Meta-Analyse zeigen, dass bei älteren Menschen das Risiko, an Demenz zu erkranken, aufgrund der Auswirkungen von lang anhaltender Einsamkeit und sozialer Isolation um 49 bis 60 % höher ist als bei Menschen, die nicht einsam und sozial isoliert sind."   ·   "COVID-19 and Alzheimer's disease: how one crisis worsens the other." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8090526  Textauszug: "Die Isolation oder Kontaktbeschränkung bei der COVID-19-Pandemie ist nicht nur für Alzheimer-Patienten problematisch, sondern hat auch nachteilige Folgen für die Alzheimer-Prävention. Körperliche Aktivität (PA) wurde als Schlüsselfaktor bei der Vorbeugung von Alzheimer identifiziert, da sie die zerebrale Durchblutung verbessert, die Neurogenese und Synaptogenese fördert, den Verlust von Neuronen reduziert, das Hirnvolumen in für Alzheimer anfälligen Regionen erhält und die Aβ-Akkumulation und Tau-Phosphorylierung hemmt. PA reduziert auch das Risiko von Herzinfarkt, Schlaganfall und Diabetes erheblich, was wiederum die Alzheimer-Morbidität verringert. Es wird angenommen, dass körperliche Inaktivität für ein Drittel der weltweiten Prävalenz von Alzheimer verantwortlich ist. COVID-19-Beschränkungen haben jedoch die körperliche Aktivität weltweit eingeschränkt, insbesondere bei älteren Menschen. Eine Online-Querschnittserhebung deutet darauf hin, dass das PA-Niveau in der älteren Bevölkerung in Japan um 26,5 % gesunken ist. In ähnlicher Weise wurde in einer deskriptiven Studie ein globaler Rückgang (durchschnittlich 27,3 % innerhalb von 30 Tagen nach Ausrufung einer Pandemie) der täglichen Schritte festgestellt. Diese alarmierenden Ergebnisse zeigen, dass unter den Umständen der COVID-19-Pandemie neue Präventionsansätze erforderlich sind, die den vermuteten langfristigen Veränderungen der Lebensweise Rechnung tragen."   4) Übergewicht und Adipositas und Bewegungsmangel durch Corona-Maßnahmen bei Kindern: www.aerztezeitung.de/Medizin/Oberaerztin-Gewichtszunahme-bei-Kindern-in-bisher-nie-gesehenem-Ausmass-429557.html: Während der Corona-Krise haben Übergewicht und Adipositas bei Kindern und Jugendlichen in einem „noch nie zuvor gesehenen Ausmaß zugenommen“, berichtet PD Dr. Susann Weihrauch-Blüher, Oberärztin von der Uniklinik Halle an der Saale basierend auf einer Studie: o   16 Prozent der Kinder und Jugendlichen sind dicker geworden, bei den Zehn- bis Zwölfjährigen sind es sogar 32 Prozent, o   44 Prozent der Kinder und Jugendlichen bewegen sich weniger als vor der Pandemie, bei den Zehn- bis Zwölfjährigen sind es 57 Prozent. o   Bei 33 Prozent der Kinder und Jugendlichen hat sich die körperlich-sportliche Fitness verschlechtert, bei den Zehn- bis Zwölfjährigen sind es 48 Prozent. o   Bei 43 Prozent der Kinder und Jugendlichen belastet die Pandemie die seelische Stabilität „mittel“ oder „stark“. o   70 Prozent der Kinder und Jugendlichen haben die Mediennutzung (TV, Computer, Spielkonsolen) gesteigert. o   27 Prozent der Kinder und Jugendlichen greifen häufiger zu Süßwaren als vor der Pandemie.   5) Schlechter Schlaf und Angstsymptomatiken durch Corona-Maßnahmen: ·   "Psychological correlates of poor sleep quality among U.S. young adults during the COVID-19 pandemic." https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/33385779   ·   "Younger people are more vulnerable to stress, anxiety and depression during COVID-19 pandemic: A global cross-sectional survey." https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/33373680   6) Vitamin-D-Mange als ein Beispiel für einen Mikronährstoffmangel (Angstmache vor ausreichender Vitamin-D-Einnahme zur Protektion gegen schwere COVID-19-Verläufe/ eine ausführliche Analyse dazu in dem Buch Nehls M: "Herdengesundheit": https://www.hugendubel.de/de/buch_kar... Interview bei Punkt.Preradovic: https://www.youtube.com/watch?v=c5J58Clq7cI ·   "Vitamin D deficiency is associated with reduced hippocampal volume and disrupted structural connectivity in patients with mild cognitive impairment." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6865549 ·   "Vitamin D deficiency as a potential risk factor for accelerated aging, impaired hippocampal neurogenesis and cognitive decline: a role for Wnt/β-catenin signaling." https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32554862 ·   "Blood-Based Biomarkers for Alzheimer's Disease Diagnosis and Progression: An Overview." https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC9044750   ------------ Odysee: https://odysee.com/@Punkt.PRERADOVIC:f Telegram: https://t.me/punktpreradovic theplattform: https://tpf.li/punktpreradovic Linkedin: https://www.linkedin.com/in/milena-preradovic-4a2836147/?originalSubdomain=at Twitter: https://twitter.com/punktpreradovic Facebook: https://www.facebook.com/punktpreradovic/ Instagram: https://www.instagram.com/punktpreradovic/ #gesundheit #gehirn #hippocampus #corona #intelligenz #denken #gesundheitssystem #demenz #energie #erschöpfung

mit Iris Trümper Pastorin des CCLM am 22.05.2022

Denkst Du zur Zeit an einen Schlitten - kaum zu dieser Jahreszeit... aber vielleicht hast du einen Schlitten im Keller oder in der Garage. Ohne Schnee nützt er nichts - aber in den Skiferien nimmst Du ihn sicherlich mit und dann ist er unersetzbar. Wir haben im Leben auch solche Dinge, die uns in ganz bestimmten Situationen unterstützen, helfen, weiterkommen lassen oder einfach das passende Werkzeug für den Umgang mit ganz besonderen Umständen sind - aber ausserhalb schlummern sie einfach so in uns. Die Kapazität für solche Dinge - sowohl in der materiellen als auch seelischen Welt - ist jedoch nicht unbegrenzt. Auch von Dingen aus dem Keller oder der Garage werden wir uns irgendwann trennen, wenn sie nicht mehr nützlich sind oder zum Einsatz kommen, so wie ein alte Luftmatratze oder ein zu kleines Fahrrad. Ich ermutige Dich, Dich mal mit einem solchen seelischen Inventar auseinander zu setzen - vielleicht kommt Vergessenes wieder hervor oder Altes kann getrost entsorgt werden. Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag! --- Send in a voice message: https://anchor.fm/audiostretto/message

Herzlich willkommen liebe Zuhörerinnen und Zuhörer zu einer neuen Paperwings Podcastfolge: Heute geht es um das Thema: „Warum erschöpft unser Gehirn?“ Als Experten habe ich den Autoren und Molekulargenetiker Dr. Michael Nehls eingeladen. Der Arzt und habilitierte Molekulargenetiker Dr. med. Michael Nehls entschlüsselte die Ursachen verschiedener Erbkrankheiten an nationalen und internationalen Forschungszentren. Aufgrund seiner richtungsweisenden wissenschaftlichen Entdeckungen insbesondere im Bereich der Immunologie sowie Neurologie und Psychiatrie -u.a. gemeinsam mit zwei Nobelpreisträgern- wurde er leitender Genomforscher einer US-Firma und führte später ein deutsches Biotechnologie-Unternehmen. Heute arbeitet Michael Nehls als selbstständiger medizinischer Wissenschaftsautor und Privatdozent. Er hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Ursachen von Zivilisationskrankheiten allgemein verständlich zu erklären, und hält Vorträge an Universitäten und auf Kongressen. Beim Heyne-Verlg erschienen sind u.a. seine Bestseller  "Die Alzheimer-Lüge", "Alzheimer ist heilbar" und  "Die Formel gegen Alzheimer".  Zu seinem neuen Buch: "Das erschöpfte Gehirn". Die Kapazität unseres Gehirns ist begrenzt. Jeder kennt das Gefühl, dass es nach einem langen Tag schwer ist, sich zu konzentrieren, schwierige Entscheidungen zu treffen oder sich in andere hineinzuversetzen – wir leben in einer chronisch erschöpften Gesellschaft. Seit Jahren schrumpft die Kapazität unseres mentalen Akkus. Bewegungsmangel, falsche Ernährung, schädliche Stoffe in der Umwelt, fehlende oder schädliche soziale Interaktion, digitale Dauerbeschallung: Wir leben nicht unserer Natur entsprechend, was dazu führt, dass die Leistung unseres Gehirns immer weiter abnimmt.  Dr. med. Michael Nehls begibt sich auf die Suche nach der Quelle unserer mentalen Energie – und er wird fündig. So kann er erstmals zeigen, wo unser „Hirn-Akku“ sitzt, welche Funktion ihm innerhalb unseres Gehirns zukommt und was das für unser Denken bedeutet. Dr. Nehls beschreibt, welche fatalen Folgen ein schrumpfender mentaler Akku für uns, unsere Gesellschaft und zukünftige Generationen haben kann – und wie wir dem entgegenwirken können.

Die Corona-Inzidenzen steigen und zugleich sollen Kontaktpersonen sich nach sieben Tagen per PCR-Test freitesten lassen können. Das bedeutet steigende Nachfrage für Labore. Wie lange die Kapazitäten ausreichen dürften und was Alternativen sind, hat Philipp Vetter aus der Wirtschaftsredaktion recherchiert. Außerdem in dieser Folge: Die Entwicklungen in Kasachstan und die Klimapläne der Ampel-Regierung. Worüber wird heute diskutiert? Und was wird wichtig? Darum geht es im "Kick-off Politik". Montag bis Freitag ab 6 Uhr, in nur 10 Minuten ein politisches Thema und spannende Hintergrund-Informationen von Experten. Außerdem die wichtigsten Termine und Themen des Tages. "Kick-off" ist der Politik-Podcast von WELT und Upday. Wir freuen uns über Feedback an kickoff@welt.de. Hörtipp: Die wichtigsten News an den Märkten und das Finanzthema des Tages hören Sie morgens ab 5 Uhr bei „Alles auf Aktien" - dem tägliche Börsen-Shot aus der WELT-Wirtschaftsredaktion. Mehr auf welt.de/AllesaufAktien

27 Millionen Deutsche sollen bis Weihnachten ihre Booster-Impfung bekommen. Dieses Ziel hat die Noch-Kanzlerin Angela Merkel herausgegeben. Noch nicht einmal die Hälfte dieses Ziels wird erreicht, wenn sich die jetzigen Trends fortsetzen. Die Kapazitäten sind erschöpft und eine nur noch absurd zu nennende Kommunikationspolitik sorgt zudem dafür, dass jüngere Menschen, die gar keine BoosterungWeiterlesen

In der aktuellen Folge meines zweiten Finanz-Podcasts GELDMEISTERIN habe ich Investorenlegende Jim Rogers zu Gast. Er hält Rohstoffe aktuell für die günstigste Assetklasse und auch für die einzige Investmentalternative zu Aktien. Bei Anleihen würden wir eine Blase sehen wie nie zuvor in der Börsengeschichte. Und Immobilien seien vielerorts maßlos überteuert. Jim, der nur in Vermögenswerte investiert, die ur-billig sind hat sich gerade an einer älteren indonesischen Kohlemine beteiligt, die noch fünf Jahre fördern kann. Zu Jahresbeginn hat er sich Uran-Kontrakte gekauft. Gutes Timing. Die Preise beider fossilen Brennstoffe gingen jüngst durch Decke. Für Langfristanleger sind das, von Umwelt- und Klimaschutzaspekten einmal ganz abgesehen, wohl nicht die richtigen Rohstoffe für Investmens. Die internationale Energieagentur IEA geht davon aus, dass die Kohlenachfrage schon Mitte des Jahrzehnts ihren Höhepunkt erreichen wird. Bis 2050 wird sich dann der weltweite Kohleverbrauch halbiert haben. Auch die Ölnachfrage wird noch in den nächsten fünf Jahren steigen, dann sinken. Wichtigste Energiequelle wird Solarenergie. Die Kapazitäten sollten sich bis 2050 verzwanzigfachen, die von Winderenergie um das Elffache steigen. Die Investitionen und somit auch die Finanzierungen für saubere Energien sollen sich im nächsten Jahrzehnt verdoppeln. Was Jim Rogers dazu sagt, hörst Du bei der GELDMEISTERIN, ebenfalls zu hören auf den gängigen Podcast-Apps, auf Spotify und Youtube. Hier geht´s direkt zum Podcast: https://anchor.fm/geldmeisterin/embed/episodes/Investmentlegende-Jim-Rogers-Rohstoffe-als-einzige-Anlagealternative-e1au6fr Rechtlicher Hinweis: Für Verluste, die aufgrund von getroffenen Aussagen entstehen, übernimmt die Autorin, Julia Kistner keine Haftung. Musik und Sound Rechte: https://www.geldmeisterin.com/index.php/bm-sound-musik-rechte/ Foto: gerhardt2/pixabay #Aktien #Finanzen #RICI #Rohstoffe #Investment #Börse #Nachhaltigkeit #Solarenergy #Anleihen #Immobilien #Jim_Rogers #Traden #Investmentlegende #Vermögensaufbau #Commodities #Öl #Energie #Kohle

Der 27. Oktober 2021, ein Mittwoch, war für die Lehramtsstudentin Alison Zerwas (20) ein besonderer Tag. Nicht weil wir am 27. Oktober diesen Podcast aufzeichneten, sondern weil kurz darauf für Alison eine denkwürdige Vorlesung an der Universität Koblenz Landau begann. Es war die allererste, die sie persönlich besuchen durfte. Alison studiert inzwischen im vierten Semester… Die Studenten, die im Frühjahr 2020 mit dem Studium begonnen haben, sind die Vergessenen der Pandemie. Sie sitzen seit dem ersten Lockdown zu Hause und hätten ebenso gut ein Fernstudium aufnehmen können. Was vermutlich besser geklappt hätte als ein „reguläres“ Studium unter den aktuellen Umständen, denn es dauerte, bis die Universitäten im Sommersemester 2020 sich und ihre Lehrveranstaltungen neu organisiert hatten. Mit Digitalisierung hat es der deutsche Bildungsbetrieb ja nicht so. Wozu Neuland betreten, wenn das alte Denken doch immer genügte? Als es den Verantwortlichen dann dämmerte, dass uns die Pandemie noch lange beschäftigen wird, ging es endlich voran. Aber über Jahrzehnte begangene Fehler bügelt man eben nicht einfach in ein paar Wochen aus. Schon gar nicht in einem chronisch unterfinanzierten System. Das wäre ja schon ärgerlich genug, aber für Alison kommt noch ein weit größeres Ärgernis hinzu: An der Universität Koblenz Landau stellen Lehramtsstudenten schnell fest: Die Kapazität in den Lehrveranstaltungen reicht nicht aus. Und zwar bei weitem nicht. Mitunter kommen auf 30 Seminarplätze 200 Studenten, die sich um die Teilnahme bewerben müssen (wohlgemerkt um die bloße Teilnahme) und regelmäßig abgelehnt werden. Ohne Teilnahmebescheinigung aber keine Prüfungszulassung. So gerät das Studium bis zum Bachelor-Abschluss schnell zwei Semester länger als geplant. Und für Studenten und ihre Eltern deutlich teurer als nötig. Deutschland im 21. Jahrhundert: Das Land der Dichter und Denker hat ein massives Problem mit seinem Bildungsbetrieb. Die Internetseite der Universität Koblenz Landau ist mit peinlich noch milde beschrieben. Sie wirkt, als sei sie in einer 6. Klasse als Projektarbeit entstanden. Im Fachbereich 1 (Bildungswissenschaften) steht unter dem Punkt „Erstsemesterinformation“ folgender „wichtige Hinweis“: "Diese Homepage befindet sich noch in der Beta-Phase.“ Man könnte darüber lachen, wenn es nicht so traurig wäre.

Die Zahl der E-Autos wird sich in den nächsten Jahren drastisch erhöhen. Hersteller wie Tesla und Volkswagen investieren viele Milliarden in den Ausbau der Produktion. Weltweit steigt die Nachfrage nach Batterien, für deren Produktion Lithium benötigt wird. Die Kapazitäten reichen bei Weitem nicht aus, um die Nachfrage in den kommenden Jahren zu bedienen. Aktien wie Standard Lithium stehen im Fokus der Anleger. Alfred Maydorn nennt seine Favoriten bei den Lithium-Produzenten und den Explorern. Host: Martin Weiß, stellvertretender Chefredakteur, DER AKTIONÄR Zu Gast: Alfred Maydorn, Autor, maydornreport Hinweis: Die im Podcast besprochenen Aktien und Fonds stellen keine spezifischen Kauf- oder Anlageempfehlungen dar. Die Moderatoren oder der Verlag haften nicht für etwaige Verluste, die aufgrund der Umsetzung der Gedanken oder Ideen entstehen.

Die Customer Service Organisation stand lange im Schatten des Vertriebsaußendienstes, doch die Zeiten ändern sich. Zunehmend gewinnt CSO an Relevanz für die erfolgreiche Markt- und Kundenbearbeitung. Trends wie Digitalisierung und Automatisierung verändern nicht nur das Verhalten von Kunden, sondern auch die Aufgaben der Customer Service Mitarbeiter. Die Mitarbeiter werden von Routinevorgängen entlastet, dafür mit den gestiegenen Anforderung von Kunden konfrontiert. Die Kapazitäten im Verkauf sind begrenzt und eine effiziente Marktbearbeitung ist erforderlich. Konzepte wie der Hybride Vertrieb geben dem Customer Service eine verstärkte verkäuferische Ausrichtung. Zudem werden die CSO Mitarbeiter zunehmend zum koordinationspunkt für Kundenaktivitäten aus den unterschiedlichen Vertriebskanälen. Die Customer Service Organisation bekommt eine strategischere Bedeutung.

Der Kanton Freiburg konzentriert das Coronavirus-Testzentrum ab 2. November im Forum Freiburg. Die Kapazität wird dadurch von 300 auf 600 Tests pro Tag erhöht. Weiter in der Sendung: * Die Berner Kantonalbank will Start-Ups im Immobilienbereich fördern und beteiligt sich deshalb an der Firma Swiss Immo Lab. * Die Lonza beginnt mit einer neuen Etappe der Quecksilber-Sanierung in Raron.

Kritik vom CDU-Gesundheitsminister, Beifall vom Berliner SPD-Bürgermeister: Bayern führt kostenlose und freiwillige Corona-Tests für alle ein. Das Testkonzept laute "schneller, kostenlos und für jedermann", sagte Ministerpräsident Markus Söder (CSU). Die Kapazitäten sollen auf 30.000 Tests pro Tag erhöht werden. Der Freistaat übernimmt die Kosten in all den Fällen, in denen die Krankenkassen nicht zahlen. 200 Millionen Euro koste das pro Jahr, sagte Söder. Kritik an der bayerischen Strategie wies er zurück. Man dürfe nicht auf Kosten der Sicherheit der Bürger sparen. Außerdem im Nachmittagsupdate: Unvorstellbare 30.000 Spuren zu Verdächtigen im Kindesmissbrauchskomplex von Bergisch Gladbach. Wie geht es jetzt weiter? Und: Nach Rechtsextremismus-Vorfällen wird das KSK teilweise aufgelöst, und Schalkes umstrittener Aufsichtsratschef Clemens Tönnies tritt zurück. Was noch? 2020 war noch nicht genug: Ein neues Grippevirus in China. Moderation: Fabian Scheler Redaktion: Rita Lauter Weitere Links zur Sendung: Bayern: Ausweitung von Coronavirus-Tests geplant https://www.zeit.de/wissen/gesundheit/2020-06/bayern-coronavirus-tests-covid-19-ausweitung-infektionsschutz Corona-Tests: Was Tests für alle wirklich bringen würden https://www.zeit.de/wissen/gesundheit/2020-06/corona-tests-pcr-bundeslaender-bayern-strategie Infektionszahlen: Jens Spahn hält Coronavirus-Tests für alle nicht für zielführend https://www.zeit.de/wissen/gesundheit/2020-06/bayern-coronavirus-tests-infektionszahlen-jens-spahn-teststrategie "Ich schäme mich für Clemens Tönnies" https://www.zeit.de/sport/2020-06/clemens-toennies-schalke-04-fussballverein-coronavirus-rassismus Kommando Spezialkräfte: KSK soll teilweise aufgelöst werden https://www.zeit.de/politik/deutschland/2020-06/ksk-teilweise-aufgeloest-annegret-kramp-karrenbauer Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Alle Folgen finden Sie hier: https://www.zeit.de/serie/was-jetzt Und Tassen, T-Shirts, Turnbeutel – Was-Jetzt-Merchandise gibt's hier: https://shop.spreadshirt.de/zeit-podcasts/was+jetzt?idea=5e6f7a6d5fd3e41db0da9d93

von Jürgen Vagt 14.05.20 heute begrüßte ich mit Roman Zitzelsberger einen Vertreter der IG Metall und Roman Zitzelsberger ist Bezirksvorsitzender der IG Metall in Baden Württemberg. Somit haben wir einen Einblick in das automobile Herz Deutschlands erhalten. Natürlich war der nervtötende Corona-Virus ein Thema, denn so langsam wird in der Automobilproduktion wieder die Produktion hochgefahren. Der Shutdown löst sich so langsam, aber die Nachfrage ist gegenwärtig weltweit eingebrochen und die Nachfrage wird auch nicht so schnell wieder anspringen. Jetzt lautet das Motto in der Industrie im Allgemeinen und der Automobilindustrie in Besonderen, Cash is King. Elektroautos vor dem Markthochlauf Die Hersteller haben nun ein ordentliches Angebot von Elektroautos bei den Händlern, aber ob eine Prämie der Automobilindustrie weiterhelfen wird, bleibt fraglich. Roman Zitzelsberger meint, dass jetzt eine Kaufprämie zwar neue Käufer in die Autohäuser bringen würde, aber für diese 500000 neuen Kunden gäbe es momentan keine Elektroautos. Die Kapazitäten der Werke würde nicht reichen, um diesen Nachfragepush zu bedienen. Eine mögliche Stütze der Automobilindustrie sollte auch moderne und verbrauchsarme Verbrennungsmotoren umfassen. Gegenwärtig kommt die Coronakrise zur Unzeit, weil einerseits die Elektromobilität noch nicht in der Gewinnzone ist und die Etablierung des automatisierten Fahrens kostet noch sehr viel Geld. Jetzt in Frühjahr 2020 kommt noch Corona hinzu und da scheut man Investitionen in die Zukunftsfelder. Die Automobilindustrie muss auch noch den Wandel zur Elektromobilität bewältigen und eben auch die ca. 800000 Beschäftigten bei den Autoherstellern. Neue Qualifikationsprofile und bedrohte Jobs Der Wandel zur Elektromobilität verändert natürlich die Automobilindustrie und wird es auch weiterhin tun. Allgemein kann man wohl sagen, dass sich der Bedarf zur Elektrotechnik verlagern wird und diese Mitarbeiter werden gesuchte Leute sein. Grundsätzlich gilt, dass das Elektroauto einfacher zu bauen sein wird als die konventionellen Verbrenner, aber so simpel ist der Zusammenhang nicht. Der Wettbewerb wird auch dafür sorgen, dass Elektroautos sich verändern werden. Man kann sich als Autohersteller durch Design und eine moderne digitale Innenausstattung von anderen Herstellern abheben und Kunden überzeugen. Da kann man sich wieder mal sich an Tesla an Beispiel nehmen.

Zur Zeit verfügt Niedersachsen wohl über 500 freie Intensivbetten. Die Kapazität wird derzeit massiv erhöht.

Die Talfahrt an den Börsen geht weiter. Das ist eine Reaktion, die wir schon kennen. Nämlich die, dass unsichere Investoren das Risiko Herausnehmen wollen, bevor sie 2 Tage nicht mehr handeln können. Das bedeutet dann Aktien verkaufen, bevor das Wochenende kommt. Das Coronavirus macht anders als die Börse nämlich nicht Wochenende, da werden die Meldungen weitergehen. Wirtschaftsmeldungen Interessieren dagegen kaum: die deutsche Industrie brachte ein deutliches Auftragspuls und auch der US Arbeitsmarktbericht lag deutlich über den Erwartungen. Alles verpufft: der DAX verlor am Freitag deutlich: -3,4 % auf 11.542 Punkte. Die meiste Zeit waren alle Werte im Verlustbereich. Im DAX legte Conti allerdings am Nachmittag zu und schaffte es ins Plus. Einen echten Turnaround legte die Lufthansa hin, die den Tag über erneut stärkster und deutlichster Verlierer im DAX war, sich in Richtung Börsenschluss plötzlich aber wieder ganz gut behaupten konnte. Hier gab es die Meldung, dass der Flugplan drastisch gekürzt wird. Die Kapazität soll in den nächsten Wochen um bis zu 50 % gesenkt werden. Auch bei den Lufthansa Töchtern sollen Flüge gestrichen werden. Nach China, Iran und Israel sind die Flüge der Gruppe komplett abgesagt. Eine Folge des Kahlschlags nicht nur bei der Lufthansa, sondern in der gesamten Luftfahrt und Tourismus Branche: es wird viel weniger Öl nachgefragt. Das spürt der Ölpreis, Brent Öl fällt zeitweise rund 10 %. Die aktuelle OPEC Plus Tagung scheint sich nicht auf eine Drosselung einigen zu können. Angeblich, weil Russland das ablehnt. Gold dagegen steigt auf ein fast 7 Jahreshoch.

Themen heute:    GO! passt seine Preise ab 1. Februar 2019 um durchschnittlich 5,5 Prozent an  ///   Neu in vielen Geldbeuteln: die girocard kontaktlos 1. Der Express- und Kurierdienstleister GO! Express & Logistics erhöht ab 1. Februar 2019 seine Preise um durchschnittlich 5,5 Prozent. Das Unternehmen begründet dies vor allem mit steigenden Personalkosten, um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken. Dazu zählen Maßnahmen zur Gewinnung, Bindung sowie Aus- und Weiterbildung von Mitarbeitern.   Insbesondere der Fahrermangel hat sich in den vergangenen Jahren in der Branche zugespitzt und stellt das mittelständische Unternehmen vor eine zusätzliche Herausforderung. Darüber hinaus wird das Stationsnetzwerk kontinuierlich erweitert, um den wachsenden Kundenanforderungen gerecht zu werden. "Mit unseren Investitionen in Personal und Infrastruktur sichern wir unseren hohen Qualitätsstandard sowie die Flexibilität und Verfügbarkeit unserer Dienstleistungen", sagt man beim Unternehmen. "Die dadurch steigenden Kosten machen Anpassungen in der Preisstruktur erforderlich." Mit dem stetigen Sendungswachstum bei GO! gehen verschiedene Baumaßnahmen einher: Das vergrößerte Zentral-HUB in Niederaula wurde nach weniger als einem Jahr Bauzeit im September eingeweiht. Die Kapazitäten konnten durch den Umbau um 100 Prozent gesteigert werden. Regio-HUBs wie in Köln, Frankfurt am Main, Gera und Heilbronn wurden ebenfalls neu bzw. ausgebaut. Einzelne Stationen, z.B. in Köln / Bonn, Würzburg und Trier, wurden durch Neugestaltung oder Umzug erweitert.  Aufwand und Kosten entstehen auch durch die Modernisierung der Flotte und durch Tests alternativ betriebener Fahrzeuge.   2. Die Zahl der girocards, die bereits über die Kontaktlos-Funktion verfügen, wächst rasant: Im Rahmen des turnusmäßigen Kartenaustauschs werden im aktuellen Quartal verstärkt neue Bezahlkarten von den Banken und Sparkassen ausgegeben. Wer in jüngster Zeit eine neue girocard bekommen hat oder noch in diesem Jahr erwartet, der sollte darauf nach einem Wellensymbol schauen. Denn Karten mit diesem Symbol ermöglichen kontaktloses Bezahlen. Mit der girocard kontaktlos können Kunden im deutschen Einzelhandel seit rund zwei Jahren kontaktlos, also durch Hinhalten der girocard an das Bezahlterminal, bezahlen. Das geht schneller und bequemer als mit Bargeld oder durch Stecken der Karte und kann damit für kürzere Kassenschlangen sorgen. Insbesondere bei Beträgen bis 25 Euro, für die i. d. R. keine PIN-Eingabe nötig ist, ist das Bezahlen mit rund 11 Sekunden mehr als doppelt so schnell wie bei herkömmlichen Verfahren. Außerdem funktioniert es ganz intuitiv. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Achtung, heute umgekehrte Wagenreihung! Sonjas Groundhopping-Bericht kommt erst zum Schluss, da sie direkt aus dem Stadion zur Aufnahme kommt. Davor besprechen Micha und Gunnar schon mal die Spiele gegen Halle, Kassel und Karlsruhe, bevor wir dann einen Blick auf die nächsten Partien gegen Zwickau und den Hamburger SV werfen. Nachträge: - Die Kapazität der Brita-Arena im DFB-Pokalspiel gegen den Hamburger SV beträgt 11.117 Zuschauer. - HSV-Trainer Christian Titz wurde heute entlassen, neuer Coach ist Hannes Wolf. Links: - NEL ist jetzt auch auf Spotify zu finden - Liga3-Online zu Björn Ziegenbeins Karriereende - Ein Video der Großaspacher Trainergilde in jungen Jahren ;-) P. S.: Sorry für das Geschnaufe, irgendwann bekomme ich das auch noch rausgefiltert.

Im Gespräch mit Ulrike Leyn wollten wir den Blick auf Aufgaben im heutigen Verkehrswesen richten. Wir begannen die Unterhaltung damit, zu erkunden, auf welchem Weg Ulrike Leyn zum Verkehrswesen gekommen ist und schließlich für das Thema Feuer gefangen hat. Am Anfang stand wohl ihre Entscheidung für das Studienfach Wirtschaftsingenieurwesen aus dem einfachen und sehr nachvollziehbaren Grund, sich damit thematisch nicht so stark festlegen zu müssen und im Anschluss sehr viele auch sehr verschiedenartige Möglichkeiten des beruflichen Einstiegs zu haben. Im Wirtschaftsingenieurwesen gibt es je nach Universität verschiedene Ausbildungsstrategien. An einigen muss man sich zu Beginn auf eine Ingenieurdisziplin festlegen, die dann mit ökonomischen Fächern kombiniert wird. In Karlsruhe ist die Ausbildung jedoch ingenieurtechnisch sehr breit angelegt. Es werden also Grundlagen für sehr verschiedene Ingenieurwissenschaften im Studium gelehrt und erst in der Vertiefung erfolgt eine Spezialisierung nach eigener Neigung. Außerdem ist auch der Anteil zwischen ökonomisch ausgerichteten und ingenieurstechnischen Fächern am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) je nach persönlicher Wahl stark variabel. Das waren zwei Aspekte, die Ulrike Leyn darin bestärkten in Karlsruhe zu studieren. Für sie war es schließlich die Wahl der Fächerkombination 'Grundlagen der Raum- und Infrastrukturplanung', die zum ersten Schritt in die Richtung Verkehrwsesen wurde. Die Interdisziplinarität des Themas hat sie von Anfang an sehr angesprochen. Deshalb schrieb sie schließlich auch ihre Diplomarbeit am Institut für Verkehrswesen. Direkt im Anschluss begann sie, als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut zu arbeiten. In ihrer jetzigen Tätigkeit im Verkehrswesen kann Ulrike Leyn vor allem ausnutzen, dass sie im Studium gelernt hat, sich in sehr viele verschiedene Probleme selbstständig einzuarbeiten. Außerdem erwies sich ihre Tätigkeit als Tutorin der Vorlesung Programmieren in Java als sehr hilfreich, um Simulationen anzupassen und automatisiert auszuwerten. In Karlsruhe am KIT ist Verkehrswesen als Teil des Bauingenieurwesens an der KIT-Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften etabiliert. Inzwischen gibt es auch einen eigenen Master-Studiengang Mobilität und Infrastruktur. Neben der Möglichkeit als Ingenieurs-Vertiefung im Wirtschaftsingenieurwesen (und der technischen VWL) kann es auch als Zusatzfach in Informatik, Physik oder Wirtschaftsmathematik gewählt werden oder als technisches Fach im Master Technomathematik. Die Lehrangebote des Instituts erstrecken sich über mehrere Bereiche. Das Projekt, an dem Ulrike Leyn für lange Zeit gearbeitet hat und das gerade abgeschlossen wurde, soll die Möglichkeit bieten, Verkehrs-Simulation auf Computern so zu verwenden, dass man sie einfacher als Ergänzung bzw. Ersatz der Richtlinien im Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS) einsetzen kann. Diese Richtlinie hilft die Qualitätsstufe von Anlagen einzuschätzen. Allerdings - insbesondere bei Nicht-Standard-Situationen ist es heute schon üblich, statt der stark vereinfachenden Rechnungen nach dieser Richtlinie, Simulationen zu benutzen. Denn die Voraussetzungen für die Anwendung der Richtlinien sind nur dann gegeben, wenn auch vorher Richtlinen-getreu gebaut wurde für Normalverkehrssituationen. Ein Schwerpunkt der Untersuchungen waren Autobahnen, wo z.B. Ein- und Ausfahrten und starke Anstiege besondere Herausforderungen an die Modellierung stellen. Das Ziel war kurz gesagt das Finden von Parametern, bei denen die durch Simulation erzeugten Ergebnisse denen nach der Richtlinie berechneten entsprechen. Das klingt einfacher als es ist. Ein generelles Problem ist beispielsweise, dass es häufig nicht genug verlässliche Verkehrsdaten gibt bzw. die Güte der Daten nicht offensichtlich ist. Trotzdem soll mit den so gefundenen Einstellungen der Realität möglichst gut entsprechende Simulationen möglich werden - sogar falls keine Daten vorhanden sind - wenn man nun mit den Einstellungen arbeitet, die im Projekt gefunden wurden. Die Parameter sind zugeschnitten auf die Situation auf deutschen Autobahnen (also auch ohne Tempolimit). Der Einfluss verschieden großer Anteile von Schwerverkehr auf der Autobahn wurde untersucht und als etwas vereinfachender Standard dann 10% gewählt. Es gibt neben Standard-LKWs auch längere Zugverbände, die dann mehr Platz brauchen. Das wird auch beim Einfädeln relevant. Bei der Bewertung der Güte der Modelle werden vor allem Endergebnisse von Simulationen für festgelegte makroskopische Größen wie z.B. die Kapazität der Strecke (nämlich typischerweise etwa 2000 PKW-Einheiten pro Fahrstreifen pro Stunde) zugrunde gelegt. Das Messen der Kapazität ist aber gar nicht so einfach, weil man eigentlich nur konkrete Fahrzeuganzahlen pro Zeit- oder Raumeinheit der Simulation oder der Realität entnehmen kann. Die Kapazität ist die Obergrenze für realisierbare Dichten, also das, was kurz vor dem Zusammenbrechen des Verkehrs als maximaler Zustand vorliegt. Eine Verkehrssimulation zum zusammenbrechen zu bringen ist aber nicht so einfach, weil es nicht vorgesehen ist. Verkehrswesen hat viele sehr unterschiedliche Aspekte. Sie reichen von sehr technisch motivierten Arbeitsbildern zu mehr soziologisch geprägten. Letztere sind z.B. Fragen, warum Wege zurückgelegt werden, wie Verkehrsmittel ausgewählt werden und Veränderungen hierbei. Außerdem sind u.a. autonomes Fahren und Elektromobilität neue und spannende Themen. Literatur und weiterführende Informationen HBS-konforme Simulation des Verkehrsablaufs auf Autobahnen Informationen für Studieninteressierte Wirtschaftswissenschaften am KIT Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen Podcasts G.Heller: Klothoiden, Gespräch mit G. Thäter im Modellansatz Podcast, Folge 50, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2015. http://modellansatz.de/klothoiden H.Benner: Fußgänger, Gespräch mit G. Thäter im Modellansatz Podcast, Folge 43, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2015. http://modellansatz.de/fussgaenger L. Osovtsova: Logistik und Big Data, Gespräch mit G. Thäter im Modellansatz Podcast, Folge 33, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2014. http://modellansatz.de/logistik M. Petersen: Unfallvorhersage, Gespräch mit G. Thäter im Modellansatz Podcast, Folge 29, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2014. http://modellansatz.de/unfallvorhersage T. Arens: Lärmschutz, Gespräch mit S. Thäter im Modellansatz Podcast, Folge 16, Fakultät für Mathematik, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), 2014. http://modellansatz.de/laermschutz

Die Wissenschaft wird sicher noch lange darum streiten, wie die Beziehung zwischen Bewusstsein und Unterbewusstsein genau funktioniert. Vielleicht werden wir dieses Rätsel um das Geheimnis des Bewusstseins nie abschließend lösen. Eines ist aber sicher. Die Kapazität unseres Unterbewusstseins ist um ein vielfaches größer als die unseres Bewusstseins. Unser Unterbewusstsein nimmt ununterbrochen Millionen von Informationen automatisch … 13 – Bewusst unbewusst denken: der Weg zum Gedankenblitz weiterlesen →

Die Kapazität von Festplatten hat mittlerweile Größenordnungen angenommen, dass der Normaluser sie eigentlich nur noch mit Filmen und Musik gefüllt bekommt. Aber was passiert, wenn eine Festplatte den Geist aufgibt? Und wie vergänglich sind DVDs? Wie kann man große Datenmengen sichern, wie behalte ich den Überblick und welche Speichertechnologien wünschen wir uns für die Zukunft? Wie verwaltet ihr eure Unmengen mp3-Filez und in welcher Qualtität wollt ihr eure Videos am liebsten archivieren? Chaosradio möchte von euch Tipps hören, wie man am besten mit den Datenmassen umgeht und sie für die Ewigkeit konserviert. Eine Mitmachseite im Chaosradio Wiki http://wiki.chaosradio.ccc.de/Chaosradio_101 enthält viele Links zum Thema sowie ein Brainstorming und Fragen und Antworten.