Podcasts about containern

Ja kaum mach ich was zu KI Drohnen zeigt die Ukraine wie das richtig scary wird ...   EDIT: Ich rede von Containern. Aber bei neuen Bildern sieht man das es Tiny Homes waren und die Drohnen im Dach. Bilder unten.       EDIT 2: Anhand der Flugbewegungen und der MÖGLICHKEIT das Starlink ordendlich Bandbreite hat, wäre auch eine manuelle Steuerung der Drohnen deutlich denkbar, und die AI Sache könnte Propaganda sein.   Links: https://www.abc.net.au/news/2025-06-02/ukraine-drone-attack-on-russian-air-bases-explained/105364708 https://www.aljazeera.com/news/2025/6/1/ukrainian-drones-target-russian-airbases-in-unprecedented-operation https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/ukraine-stages-major-attack-russian-aircraft-with-drones-security-official-says-2025-06-01/ https://www.bbc.com/news/articles/c0r1jv0rn0ko https://www.youtube.com/watch?v=6dFZRPdagGg https://de.wikipedia.org/wiki/Fernfliegerkr%C3%A4fte https://en.wikipedia.org/wiki/Long-Range_Aviation https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_Tu-22M https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_Tu-160 https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_Tu-95 https://shdefence.com/project/missile-containerized-system/ https://www.navalnews.com/naval-news/2025/04/japan-could-licence-produce-mk70-containerized-missile-launcher/  

In dieser Ausgabe des Hafenkonzert-Podcasts sprechen wir mit dem neuen Präsidenten des Unternehmensverbandes Hafen Hamburg: Rainer Fabian. Seit Februar 2025 vertritt er die Interessen von rund 100 Hafenbetrieben – vom Terminalbetreiber bis zum Quartiersmann. Wie funktioniert diese vielfältige Interessenvertretung in einer Zeit voller Herausforderungen? Welche Perspektiven sieht Fabian für Deutschlands größten Seehafen? Und warum ist ihm der Erhalt des Schwerlastumschlags genauso wichtig wie der Bau der neuen Köhlbrandquerung? Die Themen im Einzelnen: - Wer ist Rainer Fabian? Ein Leben zwischen Kakao, Containern und Fußball - Hafenwirtschaft im Wandel: Von Schwergut bis Digitalisierung - Wie Unternehmen mit der Bedrohung durch Kokain-Schmuggel umgehen - Revierfahrt, Konkurrenz, Verkehrswege: Hamburgs Chancen im globalen Wettbewerb - Infrastrukturprojekte wie die A26-Ost und die neue Köhlbrandbrücke - Emissionsfreier Hafen bis 2040 – Wunsch oder Wirklichkeit? - Strategische Beteiligungen wie MSC und Cosco – was bedeuten sie wirklich? - Olympia-Pläne und ihre mögliche Auswirkung auf den Hafen

Almuth und Roman sind sich einig: Die Relegation hat ihren Wert unter Beweis gestellt. Dass es mal wieder sowohl in der Bundesliga als auch in der 2. Liga für das klassenhöhere Team reichte, mag zwar einseitig erscheinen. Gründe für den Erhalt des post-saisonalen Dramas aber gibt es genug. In diesem Zuge sprechen Almuth und Roman über die Zukunft des in Elversberg knapp am dritten Aufstieg in vier Jahren gescheiterten Horst Steffen. Der Weg des aufstrebenden Trainers führt wohl trotzdem erstmals in die Bundesliga - und damit weg von den Containern in Elversbergs Stadion, das momentan eine Großbaustelle ist. Außerdem gibt es Kurioses aus Italien, Erfreuliches vom Frauenteam der TSG Hoffenheim (mit Almuths direkter Beteiligung) und eine irre Anekdote rund um ein Champions-League-Finale vor elf Jahren.

Knapp zwei Wochen nach dem verheerenden Brand in einem Erkrather Schulzentrum hat für rund 1.200 Schüler:innen der Präsenzunterricht wieder begonnen. Ersatzunterrichtsräume fanden sich in der Nachbarstadt Düsseldorf im ehemaligen Gebäude eines Gymnasiums. Die Erkrather Schüler pendeln voraussichtlich bis Februar 2026 mit Schulbussen nach Düsseldorf-Benrath. Bis dahin soll in Erkrath ein Schuldorf aus 250 Containern entstehen. Von Marlis Schaum.

Die Verbraucherschutz-Ministerkonferenz berät über Lebensmittel-Verschwendung. Rupert Ebner von Slow Food beschreibt, wo wir stehen und was der Verein kritisiert. Franz Altrogge hat mit einem Dortmunder über "Containern" gesprochen. Von WDR 5.

Die Preise für Container sind für viele schwer greifbar, doch sie sind ein entscheidender Wirtschaftsfaktor. Ein Container kann Tausende Dollar kosten – und beeinflusst direkt, was wir im Alltag zahlen. Bo und Marcus nehmen das Phänomen unter die Lupe.**********In dieser Folge:00:02:03 - Vom Holzfass zu Hightech –Eine Stahlbox erobert die Welt00:09:45 - Auf der ganzen Welt - Wie der Container-Index explodieren kann00:15:21 - Deutschland - Wie gehts den Containern hier?00:19:40 - Fazit / Wahres für Bares**********An dieser Folge waren beteiligt: Gesprächspartner: Gordon Wilmsmeier, Logistikexperte an der Kühne Logistics University, Hamburg Gesprächspartner: Andreas Atrott, Container-Start-Up-Unternehmer Hosts: Marcus Wolf und Bo Hyun Kim Recherche und Faktencheck: Merle Körbele und Andreas Schöllig Produktion: Marcell Christmann Redaktion: Anne Göbel**********Die Quellen zur Folge:Bernhofen, David M.; El-Sahli, Zaki; Kneller, Richard (2014): Estimating the effects of the container revolution on world trade. George Washington University. Statista Research Department. (2024). Containertransportmenge in der weltweiten Seeschifffahrt von 2018 bis 2024 [Graph]. In Statista. Zugriff am 14. April 2025Gerson, A. (2023): Stranding of the Mega-Ship Ever Given in the Suez Canal: Causes, Consequences, and Lessons to Be Learned. In: Lutmar, C.; Rubinovitz, Z. (Hrsg.): The Suez Canal: Past Lessons and Future Challenges. Palgrave Studies in Maritime Politics and Security. Palgrave Macmillan. Allianz SE (2021): The Suez Canal Ship Is Not the Only Thing Clogging Global Trade**********Weitere Beiträge zum Thema:Finanzmärkte: Das schwierige Verhältnis zur DemokratieKryptowährung: Wie Bitcoin durch Rechenpower entstehen Tupper, Amway und Co.: Die vielen Leben des Netzwerkmarketings**********Habt ihr auch manchmal einen WTF-Moment, wenn es um Wirtschaft und Finanzen geht? Wir freuen uns über eure Themenvorschläge und Feedback an whatthewirtschaft@deutschlandfunknova.de.**********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .

In der Europäischen Union kommen auf jeden Bürger jährlich rund 131 Kilogramm Lebensmittel-Abfälle. Diese Zahl hat das EU-Parlament im Februar veröffentlicht. Viel davon wäre vermeidbar. Das EU-Parlament und die Mitgliedstaaten haben sich deshalb auf neue Regeln gegen Lebensmittelverschwendung geeinigt: Haushalte, Restaurants und Supermärkte sollen ihre Lebensmittelabfälle bis 2030 um 30 Prozent reduzieren, Produzenten um zehn Prozent. Beim Kampf gegen Lebensmittelverschwendung ist jeder einzelne gefragt, aber auch Organisationen versuchen, ihren Beitrag zu leisten. Manon Struck vom Lebensmittelverband Deutschland e.V. erklärt im Gespräch mit SWR Aktuell-Moderatorin Ulrike Alex unter anderem, wie Lebensmittel-Upcycling funktioniert und warum der Verband das sogenannte "Containern" zur Lebensmittelrettung immer noch als problematisch sieht.

Die Krise rund um die Regierung im Kanton Waadt hat sich in den letzten Tagen zugespitzt. Der Druck von aussen wurde grösser. Nun hat das Gremium die Aufgaben neu verteilt. Valérie Dittli übernimmt die Digitalisierung. Wir fragen nach, ob jetzt bei der Waadtländer Regierung Ruhe einkehrt. Weitere Themen: • Ungewöhnlicher Gast: Im Unterengadin hat ein Wildschwein überwintert. Gesichtet wurde es bereits letzten November im Engadin. Damals gingen Fachpersonen aber davon aus, dass das Tier bald wegzieht, um Futter zu finden. Wir haben die Reaktionen aus dem Engadin und fragen nach, wieso das Wildschwein überhaupt in diese Gegend gegangen ist. • Ungebetene Schädlinge: Die asiatische Hornisse oder der asiatische Laubholzbockkäfer kommen beispielsweise mit Containern oder Reisekoffern in die Schweiz. Hier gefährden sie dann Pflanzen und Tiere. In Freiburg wurden deswegen 500 Bäume gefällt, im Waadtland sind Politikerinnen und Politiker nervös. Allerdings: Die Mittel gegen eingeschleppte Schädlinge sind begrenzt. • Ungenutztes Wind-Potenzial: Dies sieht das Stromunternehmen Axpo mitten in Graubünden auf dem Dreibündenstein. Die Gemeinde reagiert positiv und auch die Bevölkerung ist bereit, einem der grössten Windparks in der Schweiz eine Chance zu geben. Für die Bevölkerung lockt das Geld. Zu Gast: David Truttmann, Chefredaktor der rätoromanischen Nachrichtenagentur FMR, und Philippe Reichen, Westschweizkorrespondent von Radio SRF.

Steig ein ins Neurosubstrat mit Go Stuntboi Kazumi: Im Hamburg des Jahres 2112 herrschen Cyberdrogen, illegale VR-Wettkämpfe und Machtmissbrauch vor. Die Menschen überleben in schwimmenden Containern. Kann Go Stuntboi Kazumi in dieser dystopischen Zukunft herausfinden, wer sie wirklich ist? Ab 26.2. in der ARD Audiothek erleben. Von Aiki Mira.

Christian Vollers leitet die Vollers Group, die in 13 Häfen die Logistik macht. Die Vollers Group konzentriert sich auf die Logistik mit Kaffee und Kakao. In diesen Containern befinden sich auch immer wieder Drogen, was die Belegschaft und die Sicherheit im Hafen bedroht. Christian Vollers berichtet eindrücklich, welche Implikationen der Drogenschmuggel auf die Hafenlogistik hat.

Gleich zum neuen Jahr begegnen uns viele gesetzliche Anpassungen, auch in diesem Jahr. So auch beim Thema Altkleider. Gudrun Preßler und Michael Brilmayer erzählen bei Gastgeber Peter C. Klein im Malteser HRS, der Talk was sich ändert und was mit Altkleidern in den roten Containern der Malteser passiert. Warum nur bestimmte Kleidung eingeworfen werden soll und wieso neben einem Container abgestellte Kleidung die Malteser eher Geld kostet, all dies und vieles mehr erfahrt ihr in unserer aktuellen Podcast-Folge.

Wir begrüßen das neue Jahr mit alten Konflikten, reißen in Hamburg weitere Straßen auf, noppen dort, wo noch kein Mensch vor uns genoppt hat, und eskalieren mit Containern. Transferiert wird auch so einiges und die Hunde verkriechen sich.

Sie verladen jeden Tag Millionen von Containern – der internationale Warenhandel würde zusammenbrechen ohne Hafenkräne. Die allermeisten werden in China produziert. Und das ist für die Amerikaner ein Problem. Heutiger Gast: Lukas Mäder, Technologie-Redaktor Host: Alice Grosjean Weitere Informationen: https://www.nzz.ch/pro/china-usa-chinesische-hafenkraene-als-gefahr-fuer-die-usa-warum-die-logistik-ein-perfektes-ziel-fuer-hybride-angriffe-ist-ld.1857987 Informiere dich kurz, kompakt und fokussiert über das Weltgeschehen mit unserem täglichen Newsletter, dem «NZZ Briefing». Jetzt kostenlos registrieren und abonnieren unter go.nzz.ch/briefing

Während wir kurz überlegen, ob wir "Politik und Gesellschaft" in "Krisen und WTF?" umbenennen sollen, fahren in Hamburg sehr viele Menschen aus vermeintlich schmutzigen Bahnhöfen, machen wir Retro in Sachen Betriebssysteme, ärgern uns mit Containern herum und ziehen sehr lange Spaziergänge einem Besuch in Dubai (egal ob mit oder ohne Pistazien) vor. Außerdem ärgern wir uns mit dem Internet herum, machen aus Versehen Musik und sind zu blöd für Webcams.

C-Lion 1 (gesprochen Sea Lion) ist ein Riese. Bisher allerdings ein Riese im Verborgenen. Über 1172 Kilometer liegt das Unterseekabel auf dem Grund der Ostsee. In Rostock und Helsinki endet es in schlichten weißen Containern. Seit Montag ist die Geschichte des Glasfaserkabels ein Krimi. Sabotage oder Unfall? Das Rätsel um das Kabel in der Ostsee - Das ist das SWR3 Top Thema mit Anno Wilhelm

Die Polizei ist in diesem Jahr an Halloween stärker im Einsatz - mit mehr Kräften und mobilen Überwachungskameras. Und im Einsatz ist auch eine besondere Wasserdrohe in der Ruhr bei Steele. Die soll Daten sammeln und dafür sorgen, dass Schiffe sicher fahren können. Was manchmal nicht fährt ist die U17 von der Margarethenhöhe bis zum Gemarkenplatz. Woran das liegt, verrät die Ruhrbahn. Und: Auf Zollverein steht jetzt ein Brandenburger Tor. Es wurde mit großen Containern nachgebildet.

Im Juni 2003 wird im Hafen von Rotterdam ein großer Drogenschmuggel aufgedeckt: In zwei Containern, die eigentlich Bananen aus Südamerika nach Siegburg bei Bonn bringen sollten, entdeckt der Zoll 400 Kilogramm Kokain. Noch am selben Tag wird Alonso T., der „Bananenkönig“ von Siegburg, festgenommen. Er hat jahrelang ein geheimes Drogenimperium aufgebaut und große Mengen Kokain nach Europa geschmuggelt. Was zunächst als harmloser Bananenhandel erscheint, entpuppt sich als einer der größten Drogenskandale, der das Landgericht Bonn je beschäftigte. Feedback, Themenvorschläge und Fragen an podcast@ga.de oder via Instagram-DM an @akterheinland.

BAG, Urteil vom 23.4.2024 - 5 AZR 212/23 - **Arbeitgeber**: Containermechaniker bei einem Logistikunternehmen seit Februar 2008. - **Tagesablauf**: - Nach Betreten des Betriebsgebäudes: Umkleiden im ersten Stock. - Zeiterfassung im Erdgeschoss: Einloggen gemäß Anweisung des Arbeitgebers. - Tätigkeit: Instandhaltung von Containern (z. B. Schleifen, Lackieren), mit Schutzkleidung bei Bedarf. - Nach Arbeit: Duschen oder Waschen, Arbeitskleidung im Betrieb zur Reinigung lassen. - Zeiterfassung am Ende: Ausloggen nach Anweisung, dann Verlassen des Betriebs. Artikel: 1. Arbeitstage pro Monat und pro Woche 2. Kernarbeitszeit - was ist das? 3. Pflicht des Arbeitgebers zur Arbeitszeiterfassung Homepage: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Rechtsanwalt Arbeitsrecht Berlin im Prenzlauer Berg⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

Der Kanton Thurgau plant schon länger für fast 250 Millionen Franken ein neues Sicherheitszentrum mit neuen Räumlichkeiten für die Kantonspolizei und für das Kantonalgefängnis. Im Moment fehlt aber das Geld. Aufgrund fehlender Plätze im Gefängnis müssen Gefangene nun in Containern leben. Weitere Themen: * TG: Auszahlungen für Energie-Förderbeiträge verzögert sich. * GR: Rhätische Bahn präsentiert Studie zur Wertschöpfung.

Erfolg ist kein Zufall, und Michael ist der beste Beweis dafür! Hört, wie dieser beeindruckende Unternehmer es geschafft hat, seine Multichannel-Brand auf Amazon zu einem Umsatz von 13 Millionen Euro pro Jahr zu katapultieren. Von den ersten Schritten in der Selbstständigkeit während seiner Schulzeit, als er alte Nokia-Handys aufbereitete und über eBay verkaufte, bis hin zu seiner heutigen Marktstellung – Michaels Geschichte ist inspirierend und lehrreich zugleich. Gemeinsam mit ihm beleuchten wir die Bedeutung persönlicher Kontakte zu Lieferanten in China und den Einfluss von Messen wie der Canton Fair auf den Geschäftsaufbau. Michael teilt seine erprobten Strategien, um Fabrikbesuche effizient zu gestalten, und erklärt, wie er durch den Wechsel vom B2B- zum B2C-Geschäft neue Umsatzpotenziale erschlossen hat. Dabei gibt er wertvolle Tipps zur Nutzung von Tools wie Helium 10 für die Nischenanalyse und Produktkalkulation, womit er seine Produktpalette kontinuierlich erweitert. Doch damit nicht genug: Wir sprechen auch über die Herausforderungen beim Übergang von FBA zu FBM und die Bedeutung eines zuverlässigen Dienstleisters. Michael verrät, wie internationale Logistikstrategien und die Konsolidierung von Containern erhebliche Kosteneinsparungen ermöglichen. Zum Schluss laden wir euch herzlich zu unserem monatlichen Networking-Call ein, um mit anderen Unternehmern wertvolle Kontakte zu knüpfen. Hört rein und lasst euch von Michaels Erfolgsgeschichte inspirieren! In Folge 143 des Serious Sellers Podcast auf Deutsch, Marcus und Michael diskutiére 00:00 - Wachstumsgeheimnisse Und Persönliche Lieferantenkontakte 13:36 - B2B Zu B2C Entwicklung Und Unternehmenswachstum 23:17 - Unternehmenswachstum Und Produktentwicklung 35:11 - Logistikstrategien Und Unternehmenskontakte

Jährlich werden 59 Millionen Tonnen Lebensmittel in der EU weggeschmissen, von denen viele noch genießbar sind. Der größte Anteil dieser Abfälle wird von privaten Haushalten verursacht. Was sind Ihre Lösungen gegen Lebensmittelverschwendung? Moderation: Julia Schöning Von WDR 5.

Baxmann, Matthias www.deutschlandfunkkultur.de, Alltag anders

Seit Jahren will der Kanton im Bachlettenquartier einen Pilotversuch mit Unterflurcontainern starten. In den Containern unter dem Boden soll der Bebbisack entsorgt werden. Dagegen gab es Widerstand und es war unklar, wie es weitergeht. Jetzt ist klar: der Kanton baut noch dieses Jahr Container ein. Weitere Themen: * Hochwasser beschädigt Fähren und deren Anlegestellen * Bäckerei Krebs schliesst

Im Basler Bachlettenquartier will der Kanton seit längerem Unterflurcontainer testen. In den Containern unter dem Boden soll der Bebbisack entsorget werden. Bisher scheiterte der Test am Widerstand der Bevölkerung. Nun lanciert die LDP eine Petition. Sie will einen Test mit oberirdischen Containern. Weitere Themen: * Bancomat in Laufen gesprengt * Basler Filmpreise vergeben * RTV mit Zielen für die neue Saison * Sportgast: Daniel Stucki, Sportdirektor des FC Basel Weitere Themen: - "Der FCB muss wieder zuoberst sein in der Schweiz"

Es ist ein gigantisches Geschäft: Immer mehr Kokain kommt nach Deutschland. Die Rekordfunde in Containern lassen erahnen, was wirklich aus Südamerika ankommt. Innenministerin Nancy Faeser wird heute mit Vertretern betroffener Hafenstädte über Gegenmittel reden. Container statt Kisten – die große Kokain-Schwemme - Das ist das SWR3 Top Thema mit Anno Wilhelm

In dieser Folge des Baustein Podcasts sprechen Dawid und Jan über das Thema Baustellenlogistik. Sie diskutieren die Unterschiede in der Baustellenlogistik zwischen Hochbau und Straßen- und Tiefbau sowie zwischen Streckenbaustellen und Flächenbaustellen. Die beiden Bauleiter erläutern die Herausforderungen der Baustellenlogistik, wie die Bereitstellung von Baugeräten und Materialien sowie die Koordination von Arbeitsabläufen. Sie betonen die Bedeutung der Baustellenlogistik für den reibungslosen Ablauf von Bauprojekten und weisen darauf hin, dass die Logistik oft unterschätzt wird. Zudem wird die Rolle von BIM-Modellen und IT in der Baustellenlogistik beleuchtet. Abschließend wird auf die Herausforderungen der Baustellenlogistik im innerstädtischen Bereich und die Bedeutung von Baustrom, Bauwasser und Entsorgung eingegangen. In diesem Gespräch geht es um die Bedeutung einer effizienten Baustellenlogistik. Die beiden Gesprächspartner diskutieren verschiedene Aspekte, wie die richtige Platzierung von Containern, die mangelnde Planung bei Ausschreibungen und die Unterschiede zwischen Hochbau und Tiefbau. Sie sprechen auch über die Motivation der Baulogistiker und die Abhängigkeit von Vorhaltungen. Weitere Themen sind die Abfallentsorgung auf Baustellen, die Stromversorgung bei Sanierungen und die Beleuchtung auf Baustellen. Abschließend wird die Rolle von Baustellenvermittlern und die Delegierung von Aufgaben diskutiert.

Vor einem Jahr, am 6. Februar 2023, erschütterten Beben der Stärke 7,7 und 7,6 die Südosttürkei und den Norden Syriens. Insgesamt waren bei dem Beben 11 türkische Provinzen betroffen, die der Fläche von Deutschland entsprechen. UN-Quellen berichten von 9,1 Millionen betroffenen Menschen und mehr als 50.000 Todesopfern alleine in der Türkei. In Syrien wurden mehr als 5.000 Todesopfer vermeldet. Ein Jahr später kämpfen die Menschen in der Region immer noch mit den Folgen. Die meisten derer, die ihre Häuser in dem Beben verloren haben, leben auch heute noch in Containern oder Zelten - und das, obwohl die Regierung unter Präsident Recep Tayyip Erdoğan Hilfe und ein rascher Wiederaufbau versprochen wurde. Heinz Wegerer ist Nothilfekoordinator des Hilfswerk International und war anlässlich des Jahrestags der Katastrophe in der betroffenen Region unterwegs. In dieser KURIER daily Spezialfolge erzählt er, wie die Lage vor Ort ist, was die Betroffenen am dringendsten benötigen und wie der Unmut gegenüber der Politik zunimmt.Abonniert unseren Podcast auch auf Apple Podcasts, Spotify oder ganz neu auch auf Youtube und hinterlasst uns eine Bewertung, wenn euch der Podcast gefällt.Mehr Podcasts gibt es auch unter kurier.at/podcasts Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ein Jahr nach dem Erdbeben leben im Südosten der Türkei noch über 690.000 Menschen in Containern. Wie steht es um den Wiederaufbau? Und: rechtliche Absicherung für WGs

Das schwere Erdbeben in der Türkei jährt sich heute zum ersten Mal. Die Region ist immer noch schwer gezeichnet. Die Regierung kann ihre Versprechen nicht einlösen. Susanne Güsten, freie Korrespondentin in Istanbul, hat das Erdbebengebiet besucht. Dort, wo im Südosten der Türkei und im angrenzenden Syrien vor genau einem Jahr bei einem schweren Erdbeben 60'000 Menschen starben, hausen die Überlebenden bis heute in Containern. Dabei hatte die Regierung von Präsident Recep Tayyip Erdogan einen raschen Wiederaufbau versprochen. Es wird noch Jahre dauern, bis das Leben zur Normalität zurückkehrt.

Heute geht es die Sorgen der norddeutschen Länder, was die Unterstützung ihrer Häfen betrifft. Weitere Themen: Otto setzt beim Ausräumen von Containern auf Roboter, Hamburg feiert Deutschlands erfolgreichstes Musical – und auf der Elbe gibt es mehrere Notfalleinsätze.

Jährlich enden in Deutschland elf Millionen Tonnen Lebensmittel im Müll — und trotzdem bleibt das Containern verboten. Wird sich das bald ändern? Was kann man sonst tun, um Lebensmittelverschwendung zu reduzieren? Wie Zero-Waste-Küche helfen kann, weniger Lebensmittel zu verschwenden, das kannst du in dieser Folge hören: https://detektor.fm/gesellschaft/mission-energiewende-zero-waste-kueche-2?highlight=lebensmittelverschwendung Und wie Raphael Fellmer mit Sir Plus versucht, Lebensmittel zu retten, erfährst du hier: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-bonus-raphael-fellmer-von-sirplus?highlight=sir%20plus oder hier: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-raphael-fellmer-sirplus?highlight=sir%20plus >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/mission-energiewende-containern

Jährlich enden in Deutschland elf Millionen Tonnen Lebensmittel im Müll — und trotzdem bleibt das Containern verboten. Wird sich das bald ändern? Was kann man sonst tun, um Lebensmittelverschwendung zu reduzieren? Wie Zero-Waste-Küche helfen kann, weniger Lebensmittel zu verschwenden, das kannst du in dieser Folge hören: https://detektor.fm/gesellschaft/mission-energiewende-zero-waste-kueche-2?highlight=lebensmittelverschwendung Und wie Raphael Fellmer mit Sir Plus versucht, Lebensmittel zu retten, erfährst du hier: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-bonus-raphael-fellmer-von-sirplus?highlight=sir%20plus oder hier: https://detektor.fm/wirtschaft/brand-eins-podcast-raphael-fellmer-sirplus?highlight=sir%20plus >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/mission-energiewende-containern

Kann man das noch essen? Hält sich das noch bis morgen? Sieht das überhaupt genießbar aus? Nein, sagen viele von uns allzu oft. Und viele Lebensmittel landen daraufhin völlig zu Unrecht in der Tonne statt auf dem Teller. Vom Acker über den Handel bis in die Küche reicht unsere Lebensmittel-Wegwerf-Gesellschaft. Denn nicht alles, was gegessen werden könnte, wird auch geerntet. Nicht alles, was geerntet wird, landet im Supermarktregal. Und nicht alles, was im Regal liegt, kommt in den Einkaufskorb. Weil allzu oft das Auge mit erntet, mit verteilt und mit isst - und sich dankend abwendet, wenn die Möhre krumm oder die Banane matschig ist. Und so lassen wir verfallen, was eigentlich viel zu wertvoll ist. Können, wollen, dürfen wir uns das leisten? Bessere Wege als das Wegschmeißen können uns vielleicht u.a. der Nachhaltigkeitskoch Thore Hildebrandt und Sascha Müller-Kraenner von der Deutschen Umwelthilfe zeigen.

Die Reederei Hapag-LloydShow Podcast Information Hapag-Lloyd ist eine große Reederei aus Deutschland. Hast du den Namen schon einmal gehört?  Der Name Hapag kommt von Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft. Das klingt kompliziert, ist aber nur der alte Name der Reederei. Lloyd hingegen bezieht sich auf die Norddeutsche Lloyd Reederei. Hapag-Lloyd ist heute eine der größten Reedereien der Welt. Sie transportiert jedes Jahr Millionen von Containern von einem Ort zum anderen auf der ganzen Welt. Im Jahr 2020 waren das 12,2 Millionen TEU, das steht für Twenty-foot Equivalent Unit. Darunter konnte ich mir auch nichts vorstellen, also habe ich es mir umrechnen lassen und es sind 146 Millionen Tonnen Fracht. Gut, das können wir uns auch nicht wirklich vorstellen, oder? Es ist einfach wahnsinnig viel. Das Unternehmen hat 234 eigene Schiffe und arbeitet auch mit anderen Reedereien zusammen. Die Geschichte von Hapag-Lloyd ist sehr interessant. Die Reederei ist schon sehr alt. Sie wurde im Jahr 1847 gegründet. Zu dieser Zeit wollten viele Menschen aus Deutschland in die USA auswandern. Darüber habe ich ja auch schon eine Episode Slow German gemacht. Die Reederei transportierte diese Menschen und ihre Sachen über den Ozean. Damals noch auf Segelschiffen. Eine Reise nach New York dauerte in der Regel 40 Tage, die Rückreise 29 Tage. Die Zeit an Bord verkürzte sich für eine Hin- und Rückfahrt auf zwei Wochen, als 1856 das erste Dampfschiff der Hapag, die Borussia, seine Einweihungsfahrt absolvierte. In den Jahrzehnten danach hat sich Hapag-Lloyd gewandelt und erweitert. So hat die Reederei zum Beispiel auch Luxuskreuzfahrten angeboten. Im Jahr 1914 begann der Erste Weltkrieg. Es war sehr gefährlich auf dem Meer. Die Schiffe von Hapag-Lloyd wurden von Kriegsschiffen und U-Booten angegriffen. Viele Schiffe gingen dabei verloren. Nach dem Krieg musste das Unternehmen wieder von vorne anfangen. Doch Hapag-Lloyd schaffte es, sich zu erholen. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Reederei wieder stark betroffen. Die meisten Schiffe wurden zerstört oder beschädigt. Heute ist Hapag-Lloyd ein wichtiger Arbeitgeber. Es arbeiten über 11.000 Menschen für das Unternehmen. Die Reederei hat auch einen großen Umweltschutzplan. Sie will den Treibstoffverbrauch ihrer Schiffe reduzieren und setzt auf Recycling und erneuerbare Energien. Es gibt auch viele kuriose und witzige Fakten rund um Hapag-Lloyd. Zum Beispiel hatte eine Containerverladung in Hamburg einmal eine Pause, weil ein Pinguin am Terminal entdeckt wurde. Der kleine Pinguin war in Hamburg gelandet und hatte sich auf ein Containerschiff verirrt. Das Unternehmen hat den kleinen Vogel gerettet und ihn wieder in die Freiheit entlassen. Hapag-Lloyd hat übrigens einst das größte Containerschiff der Welt betrieben, die Oxford Mærsk. Dieses Schiff war so groß, dass es schwierig war, es in Häfen anzulegen. Es war 400 Meter lang und hatte Platz für über 15.000 Container. Insgesamt ist Hapag-Lloyd also eine sehr wichtige und spannende Reederei. Sie hat eine lange Geschichte und ist immer noch sehr erfolgreich. Und das wichtigste: Ein Hörer von Slow German arbeitet auf einem Schiff dieser Reederei - sonst wäre ich nie auf die Idee gekommen, mich mit der Geschichte von Hapag-Lloyd zu beschäftigen. Danke dafür! Text der Episode als PDF: https://slowgerman.com/folgen/sg256kurz.pdf

1842 war Karl Marx noch als Journalist tätig. Er schrieb für die „Rheinische Zeitung“ beispielsweise Artikel über das Holzdiebstahlgesetz. Diese journalistischen Arbeiten wären heute wohl vergessen, wenn Marx die vom damaligen Landtag angestrebte Verschärfung des Gesetzes nicht zum Anlass nehmen würde, das Wesen des Eigentums und des bürgerlichen Staates zu ergründen. Der Aufstieg des Kapitalismus hat seine Grundlage nicht allein im technischen Fortschritt, wie häufig nahegelegt wird, sondern auch in Formen der Verrechtlichung, die die kapitalistische Herrschaft entscheidend etabliert haben. Arme Menschen – also der überwiegende Teil der Bevölkerung – bekommen dies besonders hart zu spüren. Jahrhunderte lang war es ihnen erlaubt, im Wald herumliegendes Holz zu sammeln, um damit zu heizen. Plötzlich aber soll das Sammeln von Raffholz verboten und mit hohen Strafen belegt werden. Auch wenn dies zunächst wie ein finsteres Märchen aus längst vergangenen Tagen klingt, ist der Weg zum Containern, das in Deutschland ebenfalls als Diebstahl gilt, nicht besonders weit. Mehr dazu von Ole Nymoen und Wolfgang M. Schmitt in der neuen Folge von „Wohlstand für Alle“. Literatur: Daniel Bensaïd: Die Enteigneten: Karl Marx, die Holzdiebe und das Recht der Armen, Laika Theorie. „Brisant“ über heutige Holzdiebstahlsgesetze: https://www.mdr.de/brisant/ratgeber/brennholz-sammeln-122.html. Karl Marx zum Holzdiebstahlsgesetz: http://www.mlwerke.de/me/me01/me01_109.htm. Gregor Ritschel: Jeremy Bentham und Karl Marx: Zwei Perspektiven der Demokratie, Transcript. Ihr könnt uns unterstützen - herzlichen Dank! Paypal: https://www.paypal.me/oleundwolfgang Konto: Wolfgang M. Schmitt, Ole Nymoen Betreff: Wohlstand fuer Alle IBAN: DE67 5745 0120 0130 7996 12 BIC: MALADE51NWD Patreon: https://www.patreon.com/oleundwolfgang Steady: https://steadyhq.com/de/oleundwolfgang/about Social Media: Instagram: Unser gemeinsamer Kanal: https://www.instagram.com/oleundwolfgang/ Ole: https://www.instagram.com/ole.nymoen/ Wolfgang: https://www.instagram.com/wolfgangmschmitt/ TikTok: https://www.tiktok.com/@oleundwolfgang Twitter: Unser gemeinsamer Kanal: https://twitter.com/OleUndWolfgang Ole: twitter.com/nymoen_ole Wolfgang: twitter.com/SchmittJunior Die gesamte WfA-Literaturliste: https://wohlstand-fuer-alle.netlify.app

Obst, Gemüse, Backwaren - tonnenweise Lebensmittel landen täglich in Müllcontainern bei deutschen Supermärkten. Lebensmittel, die zum Großteil noch essbar wären, aber wegen abgelaufener Mindesthaltbarkeitsdaten, Druck- und Fäulnisstellen weggeworfen werden. Vieles davon wäre ohne wesentliche Geschmacks- und Qualitätseinbußen und ohne erhöhtes gesundheitliches Risiko essbar. Manche Menschen wollen diese Lebensmittel "retten". Das nennt sich "Containern" und ist illegal. Staatsanwaltschaften und die Polizei verfolgen das Containern. Eine Strafbarkeit kommt bei der Überwindung eines physischen Hindernisses vor Containern als Hausfriedensbruch in Betracht, Containern kann aber auch als schwerer Diebstahl gewertet werden. In der Politik gibt es Vorstöße zur Entkriminalisierung des Containerns von Lebensmitteln, aber noch keine Veränderung. Was haltet ihr davon, dass es keine flächendeckende, sinnvolle oder nachhaltige Lösung gibt? Wie würdet ihr das System verändern, wenn ihr könntet?

Strom, Essen, Containern gehen

Außerdem: Faszien - Was tut ihnen gut? (09:40) / Aufforsten - Wann hilft es dem Klima wirklich? (15:50) // Mehr spannende Themen wissenschaftlich eingeordnet findet Ihr hier: www.quarks.de // Kritik, Fragen? Schreibt uns! --> quarksdaily@wdr.de Von Ina Plodroch.

Containern - Wie sinnvoll ist das?; Klimakrise in den Alpen - der Rhonegletscher verabschiedet sich; Tierschutz in der Fischerei; Aufforsten - Wann hilft es dem Klima wirklich?; Super-Klimakiller - Lachgas wird schneller abgebaut als gedacht; Faszien - Was tut ihnen gut?; Rheinvertiefung- wie kriegen wir das naturverträglich hin?; Moderation: Franz Hansel. Von WDR 5.

Nach heiß-kalten-Wechselduschen steigen Jo und Alex direkt in den Flieger nach Davos und knüpfen sich die Ungerechtigkeiten der Welt vor. Superreiche und Großkonzerne verschlucken sich am Double-Dutch-Irish Sandwich. Währenddessen verarmen immer mehr Menschen und sogar die Tafeln haben Aufnahmestopp. Containern soll zwar straffrei werden, kann aber keine Alternative für alle Hungrigen sein. Dient der Kapitalismus doch mehr sich selber als uns Bürgerinnen und Bürgern? Relotius hat derweil die Fronten gewechselt und kann in Zukunft sicher eine schmucke Werbekampagne ersinnen, um ungebremster Gewinnmaximierung ein positives Antlitz zu geben. Und wo wird die Kampagne stattfinden? Klar, in Social Media, unserem zweiten großen Themenblock. Jo und Alex suchen menschliche Bedürfnisse hinter dem Bash, aber teilen auch ordentlich aus. Lars Eidinger, wieder zu Gast, findet, Social Media ist, wie sich zu ritzen. Und Alex vergleicht es eher mit Rauchen oder McDonalds. Am Ende wünschen sich die beiden Musk-Nachfolger ein echtes soziales Netz im eigentlichen Sinn, also sozial. Wo man trotzdem Spaß haben kann. Insta: @Tagewiediesepodcast, @alexbroicher @joschueck Jo auf Twitter: @joschueck Jo auf Mastodon: @joschueck@home.social Facebook: https://www.facebook.com/alex.b.berlin oder https://www.facebook.com/schueck

Willkommen bei Wirtschaftspolitik für Desinteressierte: Maurice Höfgen bespricht im neuen "Wirtschaftsbriefing" die wichtigsten Themen der letzten Woche rund um Wirtschaft, Geld, Finanzen. In dieser Folge diskutieren wir über die neue Aktienrente, neue LNG-Terminals, den Emissionshandel, die neuesten BIP-Zahlen, den Kohlestreit in Lützerath, die Verschwendung von Lebensmitteln, die Bahnprobleme und viele weitere Meldungen aus Wirtschaft und Politik. Zu Gast: Nachhaltigkeitsexperte Jens Brodersen Jens auf Linkedin: https://www.linkedin.com/in/jens-brodersen Jens' Podcast "2045": Bitte unterstützt das WIRTSCHAFTSBRIEFING finanziell: Konto: Jung & Naiv IBAN: DE854 3060 967 104 779 2900 GLS Gemeinschaftsbank PayPal ► http://www.paypal.me/JungNaiv Kapitel: 00:00:00 Intro 00:01:30 Vorstellung Jens Brodersen 00:03:28 Neues LNG Terminal 00:06:19 Windkraftausbau stockt 00:09:00 1,9 Prozent Wachstum 00:13:30 ZDF-Politbarometer 00:18:38 Gründungen gehen zurück! 00:22:30 Oxfam-Studie: Ungleichheit steigt massiv 00:27:10 Göring-Eckhardt fordert Vermögensabgabe 00:30:30 Politbarometer zu Braunkohle, Lützerath und Klimaschutz 00:42:30 Digitale Stromzähler 00:48:00 Ölkonzernchef wird Präsident der Klimakonferenz 00:54:50 Berliner Grüne wollen mehr Staat (Industriepolitik) 00:57:30 Lindners Aktienrente 01:07:30 Jeder dritten Frau droht Altersarmut 01:10:15 Container bald straffrei? 01:16:00 Bahn als Klimaretter? 01:17:21 Volker Wissing zu Bahnausbau, 49-Euro-Ticket und Klimazielen 02:08:27 Lützerath: Streit zwischen Trittin, Reemtsma und Teuteberg 02:58:22 Naive Fragen Youtube-Kanal von Maurice: @Maurice_Hoefgen Maurice neues Buch: https://mauricehoefgen.com/wirtschaftskrieg #Inflation #Lützerath #Aktienrente

Lebensmittel aus Mülltonnen retten, ist illegal – noch, denn Ernährungsminister Özdemir und Justizminister Buschmann wollen Containern straffrei machen. Rund elf Millionen Tonnen Nahrungsmittel landeten, laut Statistischem Bundesamt, 2020 im Müll. Aber warum wandern bis heute noch völlig essbare Lebensmittel überhaupt erst in die Tonne? In dieser 11KM-Folge erzählt uns BR-Reporterin Rebekka Markthaler, warum das Retten von Lebensmitteln gar nicht so einfach ist. Weitere konstruktive Ansätze gegen Lebensmittelverschwendung fassen Rebekka Markthaler und Joanna Thurow vom BR in diesem Artikel zusammen: https://www.br.de/nachrichten/wissen/politik-fuer-die-tonne-wie-mehr-essen-gerettet-werden-koennte,TRt34Lt Ihre komplette Recherche ist auch als Film für das Umwelt-Magazin “Unkraut” zu sehen: www.br.de/br-fernsehen/programmkalender/ausstrahlung-3054744.html An dieser Folge waren beteiligt: Autor: Hans Christoph Böhringer Mitarbeit: Mira-Sophie Potten Produktion: Gerhard Wicho und Fabian Zweck Redaktionsleitung: Fumiko Lipp und Lena Gürtler Host: Victoria Michalczak 11KM: der tagesschau-Podcast ist eine Koproduktion von BR24 und NDR Info.

"Wenn wir Deutsche auf was stolz sind, dann ist es unser Müll! Nirgendwo wird so getrennt und sortiert wie hier im Land der Erbsenzähler und Korinthenkacker und -kackerinnen", meint WDR 2 Satirikerin Barbara Ruscher. Was aber hat das sogenannte Containern und eine mögliche zukünftige Straffreiheit desselben damit zu tun? Von Barbara Ruscher.

Wie immer beginnen wir den ersten Teil unseres Programms mit einigen Nachrichten, die diese Woche Schlagzeilen gemacht haben. Zunächst diskutieren wir den Sturm von Anhängern des ehemaligen brasilianischen Präsidenten Jair Bolsonaro auf Regierungsgebäude in der Hauptstadt Brasilia am Sonntag. Danach sprechen wir über die Reaktionen des schwedischen Ministerpräsidenten Ulf Kristersson auf die Forderungen der Türkei im Zusammenhang mit dem Beitritt Schwedens zur NATO. Im wissenschaftlichen Teil unseres Programms diskutieren wir heute über eine archäologische Studie, die neue Erkenntnisse darüber liefert, wann die frühen Menschen erstmals Kleidung trugen. Und zum Schluss sprechen wir über einige von der UNESCO offiziell ausgewählte besonders attraktive Reiseziele. Jetzt geht es weiter mit dem zweiten Teil unseres Programms, „Trending in Germany“. Heute sprechen wir darüber, dass die Deutsche Post am 31. Dezember 2022 ihren Telegramm-Service eingestellt hat, weil die Nachfrage fehlt. Außerdem sprechen wir darüber, dass in Deutschland viele Lebensmittel weggeworfen werden, die eigentlich noch essbar sind. Manche Menschen fischen diese Lebensmittel aus Abfallcontainern hinter Supermärkten und Restaurants heraus. In Deutschland ist dieses „Containern“ bisher illegal, was sich nun ändern soll. Anhänger von Verschwörungstheorien und Wahlleugner stürmen Brasiliens Regierungsgebäude Für Schweden sind die Forderungen der Türkei im Zusammenhang mit dem NATO-Beitritt Schwedens zu hoch Frühe Menschen kleideten sich schon vor 300.000 Jahren in Bärenfelle Eine kleine spanische Stadt hat die schönste Straße Europas Endgültiges +++Stopp+++ für das Telegramm Essen aus dem Müll

Die Themen: Ozonschicht erholt sich; Annalena Baerbock auf Überraschungsbesuch in der Ukraine; Das Unwort des Jahres 2022 ist „Klimaterroristen“; Giffey lädt Söder zum Gespräch ein; Berliner Tafel ist für Containern ohne Strafe; Sparkasse macht sich über Prinz Harry lustig: Der Duft der Leichenblume und die Ernährung Gerhard Schröders Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee

Bis 2030 soll die Menge der pro Kopf weggeworfenen Lebensmittel halbiert werden. Dafür muss sich auch unser Umgang mit Obst, Gemüse, Fleisch und Co. ändern. Wie retten Sie Lebensmittel? Moderation: Elif Şenel Von WDR 5.

Themen der Sendung: Außenministerin Baerbock besucht ukrainisches Kriegsgebiet im Nordosten des Landes, Krankenkassen beschließen Maßnahmen zur Entschärfung von Lieferengpässen bei Kinder-Medikamenten, FDP und Grüne werben für Straffreiheit für sogenanntes Containern, Bahn- und Fahrradwirtschaft kritisieren am Mobilitätsgipfel den Fokus auf das Auto, Französische Regierung plant schrittweise Anhebung des Renteneintrittsalter von 62 auf 64 Jahre, Belgischer Hafen Antwerpen gilt als größter Umschlagplatz für illegale Drogen aus Südamerika, Ozonloch soll sich in den kommenden Jahrzehnten wieder vollständig schließen, Das Wetter

Themen der Sendung: Außenministerin Baerbock besucht ukrainisches Kriegsgebiet im Nordosten des Landes, Krankenkassen beschließen Maßnahmen zur Entschärfung von Lieferengpässen bei Kinder-Medikamenten, FDP und Grüne werben für Straffreiheit für sogenanntes Containern, Bahn- und Fahrradwirtschaft kritisieren am Mobilitätsgipfel den Fokus auf das Auto, Französische Regierung plant schrittweise Anhebung des Renteneintrittsalter von 62 auf 64 Jahre, Belgischer Hafen Antwerpen gilt als größter Umschlagplatz für illegale Drogen aus Südamerika, Ozonloch soll sich in den kommenden Jahrzehnten wieder vollständig schließen, Das Wetter

Themen der Sendung: Außenministerin Baerbock besucht ukrainisches Kriegsgebiet im Nordosten des Landes, Krankenkassen beschließen Maßnahmen zur Entschärfung von Lieferengpässen bei Kinder-Medikamenten, FDP und Grüne werben für Straffreiheit für sogenanntes Containern, Bahn- und Fahrradwirtschaft kritisieren am Mobilitätsgipfel den Fokus auf das Auto, Französische Regierung plant schrittweise Anhebung des Renteneintrittsalter von 62 auf 64 Jahre, Belgischer Hafen Antwerpen gilt als größter Umschlagplatz für illegale Drogen aus Südamerika, Ozonloch soll sich in den kommenden Jahrzehnten wieder vollständig schließen, Das Wetter

Ein abgelaufener Joghurt, verschrumpelte Äpfel, verschimmelter Käse. Die Gründe, warum Lebensmittel in Containern landen, sind vielfältig. Mit seiner Forderung nach einer Straffreiheit für das Durchstöbern von Supermarktabfällen hat Landwirtschaftsminister Cem Özdemir eine neue Debatte entfacht. Spitzenreiter der Lebensmittelwegwerfer sind jedoch nicht die Händler. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times