Podcasts about lkw fahrern

Gerade hat er seinen 70. Geburtstag gefeiert. Aber wie fing das alles an mit seiner Musikerkarriere? Ein Kind, das nächtelang vorm Spiegel Shakespeares Richard III. spielt. Ein Teenager, der sich von LKW-Fahrern die Begeisterung für Barockmusik abguckt. Und eine autistische Schwester, die dem kleinen Simon Schönberg-Partituren bringt. Und dann sind da noch sein Schlagzeug und die Plattensammlung seines Vaters. Und natürlich Liverpool, die Stadt der Beatles. Was legt Simon Rattle auf in dieser Stunde? Lassen Sie sich überraschen! Eine Produktion von BR-Klassik aus der Reihe "Meine Musik"

Von der Wohnzimmergründung zum Unicorn: Julius Köhler, Co-Founder von Sennder, teilt spannende Einblicke in den Aufbau eines der erfolgreichsten Logistik-Startups Europas. In dieser Folge erklärt Julius, wie Sennder es geschafft hat, Großkunden wie Coca-Cola zu gewinnen, warum es wichtig ist, die Bedürfnisse aller Stakeholder – von Kunden bis zu LKW-Fahrern – zu verstehen, und wie man erfolgreich skaliert, ohne dabei Qualität und Beziehungen zu opfern. Julius gibt wertvolle Tipps zu Teamaufbau, Delegation, Vertrieb und Kundenbindung, die jedes skalierende Unternehmen kennen sollte.Was du lernst:Warum Großkunden eine Schlüsselrolle für schnelles Wachstum spielen und wie man sie überzeugt.Wie Sennder mit kleinen Speditionen zusammenarbeitet, um langfristig gemeinsam zu wachsen.Warum es wichtig ist, Kundenbedürfnisse durch aktives Zuhören zu verstehen und seine Dienstleistungen flexibel anzupassen.Wie man als Gründer frühzeitig Aufgaben delegiert und ein starkes Team aufbaut.Wie im Falle Sennder proaktive Kommunikation und Technologie wie GPS helfen, Probleme frühzeitig zu erkennen und Kundenbeziehungen zu stärken.Warum Nähe zu den Stakeholdern, wie beispielsweise LKW-Fahrern, entscheidend ist, um Produkte und Dienstleistungen zu verbessern.ALLES ZU UNICORN BAKERY:https://zez.am/unicornbakery Mehr zu Julius:LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/julius-koehler-b68a4494/ Website: https://www.sennder.com/de Join our Founder Tactics Newsletter:2x die Woche bekommst du die Taktiken der besten Gründer der Welt direkt ins Postfach:https://www.tactics.unicornbakery.de/ Kapitel:(00:00:00) Gründungehistorie von Sennder(00:04:43) Wieso bist du trotz "fehlerhafter" Idee mit eingestiegen & wie seid ihr mit der Idee umgegangen?(00:08:15) Wer sind die Stakeholder, die ich glücklich halten muss & wie mache ich sie glücklich?(00:11:29) Wie ist man als kleines Startup zu Beginn überzeugend?(00:13:59) Will man zu Beginn vorrangig Enterprise-Kunden, um schneller zu wachsen?(00:17:42) Wie bediene ich große Nachfrage bzw. kann ich "mal eben" meine Carrier aufstocken?(00:21:13) Ist Early-Payout Teil des Geschäftsmodells & welche Teile gibt es noch?(00:25:08) Wie verändert sich die Teamstruktur im Vertrieb im Lauf der Zeit?(00:28:06) Wie lange ist ein Sales-Cycle?(00:29:21) Gibt es Inbound-Leads & welchen Zusammenhang gibt es zu den Ausschreibungen?(00:32:30) Was gibt es außer Carrier-Managern noch bei euch, um die Kunden glücklich zu machen?(00:34:11) Wie sieht der Notfallplan aus, wenn etwas schief läuft (+ Beispiel)?(00:38:05) Wie schafft man, weiter zu wachsen, auch wenn man nicht zu 100 % die Ziele umsetzen kann?(00:40:54) Wie kann man die Strukturen optimieren, um mehr zu leisten?(00:42:55) Wann ist ein guter Zeitpunkt für die Onboardings & wie geht ihr in die Umsetzung? Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Sie schuften auf Baustellen, schlachten Schweine, ernten Spargel, putzen Büros und Hotels – immer mehr Migranten übernehmen Arbeiten, für die sich in Deutschland kaum noch jemand findet. Viele von ihnen werden ausgebeutet. Und das mit System. Auf dem deutschen Arbeitsmarkt ist eine Parallelwelt entstanden. Ein System, in dem große Unternehmen Arbeiten an Subunternehmen auslagern – und sich damit ein stückweit der Verantwortung entziehen. In seinem Buch „Ganz unten im System“ verbindet der Journalist Sascha Lübbe Einblicke in diese Welt mit dem Blick auf das große Ganze. In Reportagen zeigt er, wie die Menschen arbeiten und leben. Er besucht rumänische Bauarbeiter in ihrem Wohnheim, spricht mit osteuropäischen Beschäftigten der Fleischindustrie, verbringt ein Wochenende mit usbekischen Lkw-Fahrern. Er fragt aber auch nach den Hintergründen. Wie konnte sich das System in dieser Form entwickeln? Was sind historische, gesellschaftliche und wirtschaftliche Hürden, die einem Wandel zum Besseren im Wege stehen? Ist der überhaupt möglich, innerhalb eines auf Profit ausgelegten Wirtschaftssystems? Nicht zuletzt: Beruht unser Wohlstand auf der Ausbeutung dieser Menschen?  Sascha Lübbe arbeitet als Reporter und Autor in Berlin. Seine Artikel erscheinen unter anderem bei Zeit Online, taz, NZZ, Welt am Sonntag, stern.de. Er war für den Deutschen Reporter*innen-Preis, den Deutschen Journalistenpreis und den Alternativen Medienpreis nominiert.Sie hören den Mitschnitt der Lesung am 09.10.2024 in der Bezirkszentralbibliothek Mark Twain in Berlin-Marzahn.

Nach der für Aug und Ohr gefährlichen Folge von letzter Woche, haben die Transmittanten für diese Ausgabe einen Pakt geschlossen: Keine fiesen Überraschungen, keine Folter, kein Gekreisch und Gekeif. Dieser Plan hält für ungefähr 5min, bevor völlig unvermittelt eine weitere Ausgabe von TrueCrime Opossum auf alle Beteiligten einprasselt. Der Streit entzündet sich schon wieder am sogenannten Taschencomputer des kleinen Mannes: Das Smartphone. Diesmal geht es um angeblich gewaltvolle Sprache, Ausschließereien und Fehlinterpretationen. Alle dürfen gespannt sein. Trotzdem gibt es aber auch wieder die üblichen Lebenshilfen und Tipps für den Alltag. Wie plant man einen Unfall? Wie geht man mit frechen LKW-Fahrern um? Wie überwindet man Museumsscham? Wofür ist die Apple Vision Pro wirklich nützlich? Wie hat man im Mittelalter gemalt? Wo ist Ingrid von der Salattheke und wie genau lautete noch gleich die Wette zwischen Thomas Normal Cool und Frankwerk Lulumann & seinem Kackbord? Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/EulenvordieSaeue

Straßen und Brücken in NRW sind sanierungsbedürftig, immer wieder kommt es zu Sperrungen. Manchmal blieben LKW-Fahrern nur die Fahrten durch Ortschaften, so Spediteur Max Schmirler. Ein Durchfahrtsverbot ließe sich nicht immer umsetzen. Von WDR 5.

Vor der Watzemussignacht droht die Stadt Darmstadt Gastronomen mit Busgeldern, der Hessentag in Pfungstadt wird teurer als erwartet und Gewerkschafter erzählen, die der polnische Spediteur Lukasz mit seinen Lkw-Fahrern umgeht. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu diesen Themen finden Sie hier: https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/laerm-stadt-droht-gastronomen-mit-bussgeldern-2830948 https://www.echo-online.de/lokales/darmstadt/neues-wohn-und-geschaeftsgebaeude-fuer-die-darmstaedter-city-2832496 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/pfungstadt/hessentag-wird-nochmal-teurer-gesamtkosten-bei-13-millionen-euro-2829988 https://www.echo-online.de/lokales/kreis-darmstadt-dieburg/ober-ramstadt/hessischer-hof-wird-fluechtlingsunterkunft-in-ober-ramstadt-2832026 https://www.echo-online.de/politik/politik-hessen/lkw-fahrer-streik-so-behandelt-mazur-die-fahrer-2828552 Ein Angebot der VRM.

Mobbing-Vorwürfe gegen den Polizeipräsidenten des Präsidiums Mittelhessen, neue Erkenntnisse im Fall Ayleen und ein erneuter Streik von LKW-Fahrern an der A5. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-giessen/giessen/mobbingvorwuerfe-gegen-giessener-polizeipraesidenten-bernd-paul-2710511 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-giessen/giessen/fall-ayleen-mutter-spricht-ueber-veraenderungen-ihrer-tochter-2711646 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-limburg-weilburg/limburg/kater-wird-in-hadamar-aus-fahrendem-auto-geworfen-2711182 https://www.mittelhessen.de/lokales/kreis-marburg-biedenkopf/landkreis-marburg-biedenkopf/marburg-biedenkopf-erlebt-einen-solarstrom-boom-2698532 https://www.mittelhessen.de/lokales/rhein-main/erneut-lkw-streik-an-der-a5-wie-geht-es-weiter-2712034 Ein Angebot der VRM.

Hobby-Piloten helfen bei der Bekämpfung von Waldbränden, Grillverbot auf öffentlichen Plätzen in Wiesbaden und ein erneuter Streik von LKW-Fahrern an der A5. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/wie-hobby-piloten-bei-der-bekaempfung-von-braenden-helfen-2696951 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/wiesbadener-grillplaetze-wegen-waldbrandgefahr-geschlossen-2710386 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/neuer-job-fuer-wiesbadens-ehemaligen-buergermeister-franz-2710653 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/landkreis-rheingau-taunus/landrat-zehner-sieht-rheingau-taunus-kreis-am-limit-2710422 https://www.echo-online.de/lokales/rhein-main/erneut-lkw-streik-an-der-a5-wie-geht-es-weiter-2712034 Ein Angebot der VRM.

Obwohl sicherlich einige nach Ostern noch Urlaub hatten, war es keine nachrichtenarme Woche. Robert Kümmerlen spricht im Podcast mit Lutz Lauenroth, dem stellvertretenden Chefredakteur der DVZ, unter anderem über die Bilanzen großer global aufgestellter Logistikkonzerne und typischer Mittelständler, Ausbildung in Teilzeit und die neuerlich entflammte Debatte über den Einstieg des chinesischen Staatsunternehmen Cosco am Hamburger Containerterminal Tollerort. Hören Sie mal rein, Kommentare und Feedback sind willkommen. Shownotes Zum Bericht über Cosco-Beteiligung am Containerterminal Tollerort: https://www.dvz.de/rubriken/see/detail/news/scharfe-kritik-an-erneuter-infragestellung-des-cosco-deals-im-hamburger-hafen.html Sprachhürde bei Schulung von Lkw-Fahrern soll fallen: https://www.dvz.de/rubriken/land/detail/news/sprachhuerde-bei-schulung-von-lkw-fahrern-soll-fallen.html In Teilzeit Logistiker werden: https://www.dvz.de/rubriken/detail/news/in-teilzeit-logistiker-werden.html Peter Klaus: „Nun zeigt sich, wer auch unter widrigen Bedingungen abliefert“: https://www.dvz.de/rubriken/logistik/detail/news/nun-zeigt-sich-wer-auch-unter-widrigen-bedingungen-abliefert.html

Heute in unserem Japan-Podcast: Kernkraftwerk fälscht erneut Daten, Japans neues Gesetz für LKW-Fahrer sorgt für Panik, Versanddienst für Touristen wird gepusht, soziale Einsiedler, LDP verschiebt Gespräche zum LGBTQ-Gesetz und erneute Festnahme wegen Ekel-Video.

Um besonders vulnerable Gruppen wie Kinder oder Radfahrer für die täglichen Gefahren im Straßenverkehr zu sensibilisieren, entwickelte das Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI in Dresden die Accident Prevention School mit modernsten VR-Methoden. Verkehrspsychologin Nora Strauzenberg und Unfallforscher Christian Erbsmehl erklären im Podcast, welche Idee dahintersteckt, wie Kinder gefahrlos in die Perspektive von Lkw-Fahrern schlüpfen können und wie die Forschenden mit Schulen zusammenarbeiten. Weiterführende Links: Zur Accident Prevention School: https://www.ivi.fraunhofer.de/de/forschungsfelder/fahrzeug-und-antriebstechnik/fahrzeug-und-verkehrssicherheit/verkehrspsychologie-und-unfallpraevention.html Presseinformation zum Projekt: https://www.ivi.fraunhofer.de/content/dam/ivi/de/dokumente/pressemitteilung/2021/Pressemitteilung_WildstyleNetwork_Forschungsprojekt_PAPS-XR.pdf Zum Fraunhofer IVI: https://www.ivi.fraunhofer.de/

In dieser Folge beantworte wir für euch die wirklich wichtigen Fragen des Lebens: Was ist bei der Hertha los? Sind die Bayern von der Bundesliga gelangweilt? Was machen Union und Freiburg richtig, und kann das der 1. FC Köln auch? Ist Basti mit dem drei90-Derby glücklich? Hat Augsburg Ambitionen? Und was sind eigentlich die 18 größten Städte Deutschlands? Währenddessen versucht uns Axel zu erklären, warum er rational mit dem Effzeh zufrieden ist, aber sich trotzdem nicht mit der Situation abfinden kann. Wir sprechen außerdem über Gnabrys Ausflug nach Paris, Enzo erzählt uns, warum er demnächst in der Abo-Falle einer Anti-Abo-App hängen wird, Axel telefoniert mit Südamerika, David trifft Hörer im Spielzeugladen, Basti versucht einen bayrischen Ordner zu verstehen und wir hören Tom Astor, der uns was von LKW-Fahrern aus dem Süden erzählt. Viel Spaß!

Öffentliche Anhörung des Verkehrsausschusses

Die Themen im heutigen Versicherungsfunk Update sind: Allianz hat Ärger mit der BaFin Nach dem Skandal um die Structured Alpha-Fonds hat die Allianz Post von der Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) bekommen. Darüber berichtet die "Wirtschaftswoche", die sich auf Insider aus dem Allianz-Umfeld beruft. Demnach fordern die Finanzaufseher, dass der Versicherer seine internen Kontrollen verbessert. Überdies müssten unter anderem die Verantwortlichkeiten künftig klarer geregelt werden. mehr dazu >>> www.versicherungsbote.de/id/4907582/Allianz-BaFin-fordert-Konsequenzen-nach-Structured-Alpha-Skandal/ Maklerpools mit den höchsten Provisionserlösen Die Maklerpools Fonds Finanz, Jung, DMS & Cie. und Netfonds haben im vergangenen Jahr die höchsten Provisionserlöse eingefahren. Während der Platzhirsch die Erlöse mit Provisionen um 16,2 Prozent auf gesamt 220,8 Millionen Euro steigern konnte, können Jung, DMS & Cie. (142 Millionen Euro) und Fondskonzept (110 Millionen Euro) ebenfalls mit hohen Erlösen punkten. Bei den Roherträgen führt ebenfalls die Münchener Fonds Finanz mit 51 Millionen Euro. Auf Rang zwei landet Jung, DMS & Cie. mit 41,7 Millionen Euro. Den dritten Platz sicherte sich Netfonds mit 38,6 Millionen Euro. Das geht aus der aktuellen Maklerpool-Hitliste des Branchenportals "Cash-Online" hervor. mehr dazu >>> www.versicherungsbote.de/id/4907110/Maklerpool-Hitliste-Die-Pools-mit-den-hochsten-Provisionserlosen/ Baloise verkauft deutschen Sachbestand Die Basler Sachversicherungs-AG in Deutschland verkauft ihr in Run-off befindliches Krankenhaus-Haftpflichtportfolio. Das Portfolio ist bereits seit 2018 für Neugeschäft geschlossen. Der Verkauf umfasst den Gesamtbestand des Krankenhaus-Haftpflichtportfolios der Basler Sachversicherungs-AG in Deutschland mit Rückstellungen in Höhe von rund 200 Millionen. Käufer des Portfolios ist die Bothnia International Insurance Company Ltd. mit Sitz in Finnland, welche der Compre Group angehört. Vantik findet keinen neuen Finanzinvestor Das Altersvorsorge-Startup Vantik hat nach dem Insolvenzantrag im Mai keinen neuen Finanzinvestor finden können. Nun bekommen die Kunden das Angebot, zu Evergreen und Vivid zu wechseln. Die Depots sollen auf den Leipziger Vermögensverwalter Evergreen übertragen werden. Nutzer der Vantikcard sollen künftig mit Vivid Money Cashback sammeln können. Kravag finanziert Fitness fürs Fahrpersonal Mit einem europaweiten Netzwerk von Outdoor-Fitnessanlagen will die Truckers Life Stiftung die Sicherheit und Gesundheit von Lkw-Fahrern verbessern. Eine neue Anlage von „Truckers Gym“ wurde jetzt in Deutschland auf dem SVG-Autohof in Merenberg an der Bundesstraße 49 zwischen Limburg und Wetzlar eröffnet. Diese wurde von KRAVAG Truck Parking finanziert. Continentale schraubt an betrieblicher Unfallversicherung Der Gruppenunfall-Tarif der Continentale Sachversicherung wurde mit neuen und erweiterten Leistungen aufgehübscht. So soll es unter anderem höhere Leistungsgrenzen in der XL- und der XXL-Tarif-Variante geben. Mit dem neuen, optionalen TOP-Schutz sollen Kunden diese sogar nochmal erweitern – und sich gleichzeitig zusätzliche Leistungsbausteine sichern können.

Zum Hanfverband. Podcast abonnieren: Per RSS Feed: http://cscstuttgart.org/podcasts/dhv-news/feed Spotify: https://open.spotify.com/show/5pmLnsXVSVv4WegMEab7P DHV-Eckpunkte aktualisiert Volksabstimmungen in mindestens drei US-Staaten Colorado: Shops halten sich zu 98% an Jugendschutz USA: Drogentests bei LKW-Fahrern verschärfen Engpässe Brittney Griner: Auch in USA Knast für kleine Cannabis-Vergehen Kolumbiens neuer Präsident will „war on drugs“ beenden Spanien: Kilos für alle am Strand Beamtenkarriere … „Spanien: Kilos für alle am Strand | DHV-Audio-News #347“ weiterlesen

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Heute erscheint VerkehrsRundschau Funk mit einem etwas ungewöhnlichen Thema: Normalerweise werden in unserer Technik-Redaktion Transporter und Lkw getestet. Jetzt konnten die Kollegen ein anderes Produkt etwas genauer unter die Lupe nehmen: Die Garmin Instinct 2 dēzl Edition ist die erste Trucker-Smartwatch Deutschlands und soll Lkw-Fahrern den Alltag erleichtert. Was kann die Uhr und welche Features sind wirklich Trucker-tauglich? Diese Fragen beantworten wir in dieser Episode unseres Podcasts.

Klaus Böllert über den Schutz ukrainischer Geflüchteter, mit Erfahrungen von LKW-Fahrern in der Ukraine, über Kolping in Ivano-Frankvsk und mit der Radiokolumne.

Seit mittlerweile einem Monat dauert der russische Angriffskrieg in der Ukraine an. Seitdem hat sich die Haltung westlicher Länder gegenüber Russland erheblich geändert: Sanktionen, eingefrorene Gelder und die Abwanderung einiger Unternehmen sind die Folgen. Viele deutsche Transportunternehmen haben jahrelang Geschäfte mit Russland und der Ukraine gemacht. Was bedeuten die Einschnitte für diese Betriebe und welche Folgen hat die Situation für den Mangel an Lkw-Fahrern in Deutschland?

Die Warnstreiks an deutschen Flughäfen haben auch Auswirkungen auf Mallorca - Flüge. Wir haben die aktuellen Nachrichten dazu im Überblick. Behinderungen gab es gestern in und um Palma durch Proteste von LKW Fahrern. Viele Menschen sind deswegen zu spät zur Arbeit gekommen. Und: Es gibt eine Hitliste der besten Cafés der Welt - ein Café auf Mallorca ist unter den Top 25. www.5minutenmallorca.com

Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times

- Nicht mehr als 10 Personen im SaarlandGrößere Ansammlungen an Silvester verboten- Corona-Fallzahlen - Für den Fall eines Angriffs auf die Ukraine:EU droht Russland mit massiven Konsequenzen- Anwerbungen von LKW-Fahrern im Kosovo

Lieferengpässe bei Geschenken für Weihnachten sind ärgerlich. Eine Ursache hierfür ist gravierend: Es fehlen Fahrer. Der Personalmangel bei den Spediteuren wirkt sich längst nicht nur hierbei aus. In der neuen Podcast-Folge „Kammer mal hören – nachgehakt, nachgefragt“ berichtet Arne Siebel von der Spedition Siebel aus Kreuztal, wie die personelle Lage in seinem Unternehmen zurzeit aussieht und was er unternimmt, um seinen Lkw-Fahrern ein angenehmes Arbeitsklima zu bieten. Außerdem geht es um die Ausbildung und die Gewinnung von Nachwuchskräften.

Wir fahren über die gefährlichste Strasse der Welt in Georgien. Natürlich darf bei den LKW Fahrern der Tschatscha nicht fehlen. Danach besprechen wir den Balkan. Warum finden wir Ungarn nicht so toll, und was sollte man auf keinen Fall in Budapest tun. --Radreise Podcast-- Instagram.com/radreisepodcast Facebook.com/radreisepodcast Spotify Playlist Radreise Discord --Mail Feedback-- Podcast@vaegabond.com Podcast@twowheeltravel.de --spendier uns Kaffe, Tee oder Bier-- steadyhq.com/radreisepodcast paypal.me/radreisepodcast --VAEGABOND-- vaegabond.com Youtube.com/vaegabond Instagram.com/vaegabondsworld Facebook.com/vaegabondsworld --TwoWheelTravel-- twowheeltravel.de youtube.com/Twowheeltravel instagram.com/twowheeltravel.de

Ein weiteres halbes Jahr ist ins Land gegangen seit unserem letzten Brexit Update und die Gesamtsituation ist nicht besser geworden. Aus den ersten Problemen in der allgemeinen Logistik auf den Straßen ist jetzt eine handfeste Krise geworden. Nachdem europäische Arbeiter das Land zur Pandemie verlassen haben kehren sie jetzt wegen des Brexits nicht mehr zurück. Die dramatisch hohe Zahl von fehlenden LKW-Fahrern setzt dem Land jetzt doppelt und dreifach zu: die Energieversorgung mit Benzin und Diesel kann nur noch teilweise und mit großen Mühen sichergestellt werden und die Lieferketten in der Wirtschaft brechen zusammen. Eine Branche nach der anderen gerät in große Probleme, so dass jetzt sogar die Klärwerke nicht mehr in der Lage sind, ihren Dienst zu verrichten. Die Regierung in London kümmert das alles nicht und sorgt sich nur darum, dass in der Öffenltichkeit genug Streit herrscht, damit für alles die Schuld bei anderen gesucht wird. Und derzeit geht die Strategie immer noch auf, weil das Land es verlernt hat, sich dagegen zu wehren.

Mit weiter Migrationspanik wegen Belarus, Polens Rechtsstaat, Gazproms Erpressung, LKW-Fahrern und anderem Brexit-Kram, ansteckenden Impflingen, Indiens Klima-Haltung, Evolution bei Elefanten, Klimazielen, Pandora Papers in der Türkei, Bildungsmangel, Sham Jaff zum Sudan, einer guten Nachricht und einem Faktencheck von Nándor Hulverscheidt.

Mit Geld da kann man alles kaufen, das gilt vielleicht im Fußball. Nicht bei den Weihnachtsgeschenken. Da kündigen sich gerade bei Spielzeug Lieferengpässe wegen dem weltweiten Frachtstau, fehlenden Containern bis hin zum Mangel an LKW-Fahrern an. Warner Bros rechnet mit einem Einbruch der Spielzeugindustrie von fünf Prozent im nächsten Jahr, weil die nicht gelieferten Barbiepuppen, Plüschfiguren und Videospiele aus dem Weihnachtsgeschäft im nächsten Jahr noch in den Regalen sind. Auch Handys schaffen es nicht unter dem Weihnachtsbaum und wenn, dann zu deutlich höheren Preisen. China hat jüngst die Logistikengpässe noch mit willkürlich Stromabschaltungen verschärft, um den Klimazielen ein Stück näher zu kommen. Bei Herstellern wie Apple und Tesla, die in China produzieren, stockt die Produktion. Betroffen ist vor allem auch die Bekleidungs- und die Sportschuhindustrie, Notebooks bis hin zu Fahrrädern. Auf Schnäppchen nach den Weihnachtsfeiertagen würde ich dieses Jahr nicht spekulieren, wenn alles Mangelware ist, eher auf höhere Preise. Am besten, man erledigt schon im Oktober die Weihnachtseinkäufe und genießt dann den Weihnachtsfrieden umso mehr. Für Verluste, die aufgrund von getroffenen Aussagen entstehen, übernimmt die Autorin, Julia Kistner keine Haftung. Musikrechte: https://mixkit.co/free-sound-effects (racing-countdown-timer, percussion-tick-tock-timer) #Weihnachtseinkäufe #Lieferengpässe #Preissteigerungen #Spielzeug #Stromabschaltungen #Frachtstau #iphones #Puppen #Videospiele

Leere Regale im Supermarkt, kein Sprit an der Zapfsäule, Milkshake-Mangel bei McDonald's. Weil es an Lkw-Fahrern mangelt, gibt es seit Wochen Versorgungsengpässe in Großbritannien. Doch die Krise ist keine rein britische. Bald könnten ähnliche Zustände auch auf Deutschland zukommen.Mit Dirk Engelhardt, Chef des Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und EntsorgungHaben Sie Themenvorschläge? Schreiben Sie Kevin Schulte auf Twitter: @SchulteKev Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

In Großbritannien bleiben viele Supermarktregale und Zapfsäulen leer. Dabei mangelt es nicht an Benzin, sondern an den Lkw-Fahrern, die es zu den Tankstellen liefern. Bettina Schulz, ZEIT-ONLINE-Korrespondentin in London, berichtet im Nachrichtenpodcast, wie die britische Regierung versucht, die Versorgungskrise in den Griff zu bekommen. Der Mann, der in Idar-Oberstein einen 20-Jährigen Tankstellenkassierer erschoss, scheint gedanklich der Täter der Querdenker-Bewegung nahe zu stehen. Allerdings gehörte er nie einer Gruppe an und fiel auch auf keine andere Weise den Sicherheitsbehörden auf. Über diese unbemerkte Radikalisierung und die Hintergründe der Tat in Idar-Oberstein spricht Till Schwarze mit dem Investigativ-Redakteur Paul Middelhoff. Und sonst so? Die Kommas sind noch nicht vom Aussterben bedroht. (https://www.zeit.de/gesellschaft/schule/2021-09/schulbildung-kommasetzung-rechtschreibung-jugendliche-kristian-berg) Moderation und Produktion: Till Schwarze Mitarbeit: Katharina Heflik, Christina Felschen Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Weiter Links zur Folge: Benzin-Krise in Großbritannien: Lkw-Fahrer, bitte melden (https://www.zeit.de/2021/40/grossbritannien-benzin-krise-fehlende-lkw-fahrer-tankstellen-brexit) Großbritannien: Britische Soldaten werden für Benzinauslieferung geschult (https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-09/grossbritannien-militaer-benzin-lieferengpaesse-tankstellen-schulung-einsatz) Benzinmangel in Großbritannien: Sprit nur für Ärzte (https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-09/grossbritannien-benzimangel-engpaesse-sprit-krise-boris-johnson-brexit) Schulbildung: "Das Semikolon stirbt aus" (https://www.zeit.de/gesellschaft/schule/2021-09/schulbildung-kommasetzung-rechtschreibung-jugendliche-kristian-berg) Idar-Oberstein: Das war eine politische Tat (https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2021-09/idar-oberstein-querdenker-taeter-tankstelle-maskenpflicht-corona) Idar-Oberstein: Mann erschießt Kassierer nach Streit um Corona-Maske (https://www.zeit.de/politik/deutschland/2021-09/maskenpflicht-coronavirus-mann-erschiesst-kassierer-tankstelle-rheinland-pfalz) Idar-Oberstein: Mutmaßlicher Tankstellen-Schütze teilte Querdenker-Inhalte (https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2021-09/idar-oberstein-mord-tankstellen-schuetze-querdenker-inhalte-maskenpflicht)

Trainiere dein Hörverstehen mit den Nachrichten der Deutschen Welle von Dienstag – als Text und als verständlich gesprochene Audio-Datei.Nordkorea reizt die Vereinten Nationen Nordkorea hat wohl einen weiteren Raketentest vorgenommen. Die Armee habe ein "unbekanntes Projektil" ins Meer vor der nordkoreanischen Ostküste abgefeuert, teilte Südkoreas Militär mit. Das japanische Verteidigungsministerium erläuterte, es habe sich anscheinend um eine ballistische Rakete gehandelt. Bei der Generaldebatte der Vereinten Nationen beharrte der nordkoreanische Gesandte auf dem Recht seines Landes, entsprechende Tests vorzunehmen. "Niemand kann uns das Recht auf legitime Verteidigung verweigern", sagte Botschafter Kim Song in seiner Rede vor der UN-Vollversammlung in New York. US-Senat stimmt gegen Übergangshaushalt In den USA wächst die Gefahr eines teilweisen Stillstands der Regierungsgeschäfte. Die Republikaner blockierten im US-Senat eine Vorlage, mit der die Finanzierung über das Ende des aktuellen Haushaltsjahres hinaus gesichert werden sollte. Das neue Haushaltsjahr startet zum 1. Oktober, also am Freitag dieser Woche. Ist bis dahin keine Budgetregelung beschlossen, kommt es zu einem sogenannten Shutdown. Das heißt, etliche Staatsbedienstete müssten zwangsbeurlaubt werden oder vorübergehend ohne Bezahlung arbeiten. Die Regierung von Präsident Joe Biden will das jedoch unbedingt vermeiden. Britische Armee soll bei Benzin-Engpässen helfen In Großbritannien mobilisiert die Regierung das Militär, um die aktuelle Kraftstoff-Krise zu bewältigen. Eine begrenzte Anzahl von Tankwagen-Fahrern der Armee sei bereits in Bereitschaft versetzt worden, teilte das Wirtschaftsministerium in London mit. Wegen Panikkäufen ist an vielen Zapfsäulen im Vereinigten Königreich derzeit kein Treibstoff mehr vorrätig. Hintergrund ist ein Mangel an Lkw-Fahrern, was die Lieferkette von den Ölkonzernen zu den Tankstellen behindert. Viele ausländische Fahrer waren nach dem Brexit auf den europäischen Kontinent zurückgekehrt. Grüne und FDP suchen nach Schnittmengen Nach der Bundestagswahl haben Grüne und Liberale ihren Willen betont, inhaltliche Schnittmengen für eine mögliche Koalition zu finden. Noch in dieser Woche ist ein erstes Spitzentreffen geplant. Ein Dreierbündnis, das laut Wahlergebnis sowohl von der SPD als auch von den Unionsparteien geführt werden könnte, sei "nicht einfach, aber machbar", hieß es. Am Sonntag waren die Sozialdemokraten mit ihrem Kanzlerkandidaten Olaf Scholz stärkste politische Kraft geworden - vor CDU und CSU mit ihrem konservativen Spitzenmann Armin Laschet. Kanadas Kirche zahlt Hilfen an Missbrauchsopfer von Internaten Im Skandal um den Missbrauch von Kindern von Ureinwohnern in kirchlichen Internaten in Kanada hat die katholische Kirche den Opfern finanzielle Hilfe zugesagt. Es würden umgerechnet 20 Millionen Euro bereitgestellt, teilte die kanadische Bischofskonferenz mit. Damit sollten Projekte gefördert werden, um das "das historische und anhaltende Trauma" zu bewältigen, das durch die Internate verursacht worden sei. In Kanada waren ab 1874 rund 150.000 Kinder von Ureinwohnern in Heime gesteckt worden. Viele wurden dort misshandelt oder sexuell missbraucht, mindestens 3200 dieser Kinder starben. R. Kelly muss mit langer Haftstrafe rechnen Im Missbrauchsprozess gegen den US-Musiker R. Kelly ist der frühere Superstar schuldig gesprochen worden. Ein Geschworenengericht in New York verurteilte den Sänger in allen neun Anklagepunkten. Das Strafmaß soll erst im Mai 2022 verkündet werden. Ihm droht eine Haftstrafe von zehn Jahren bis lebenslang. Im Gefängnis sitzt er schon seit seiner Festnahme im Sommer 2019. R. Kelly war unter anderem wegen sexueller Ausbeutung Minderjähriger, Kidnapping und Bestechung angeklagt. Der 54-Jährige bestritt alle Vorwürfe.

Monatelang unterwegs, ohne jemals ein Hotel zu sehen, zu Dumpinglöhnen: Die Ausbeutung von Lkw-Fahrern auch auf Straßen hierzulande spitzt sich zu. Kontrollen sind schwierig und die Methoden der osteuropäischen Speditionsfirmen werden immer krimineller. Von Gerhard Schröder www.deutschlandfunkkultur.de, Zeitfragen Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

Daniel Stancke stieg die Karriereleiter eines großen deutschen Automobilherstellers hinauf. Seine Aussichten im Unternehmen waren sehr gut. Dann entschied der frisch gebackene Vater zu kündigen, um mit Eigenkapital das Unternehmen JOBMATCH.ME zu gründen. Trotz der Unsicherheit, die eine Gründung mit sich bringen kann. Der gebürtige Hamburger wollte nach seinem Geschichtsstudium die Welt kennenlernen. Er entschied sich deshalb für einen Job in Mexiko. Dort lernte er seine Frau Yesica Rios kennen, mit der er mittlerweile zwei Kinder hat. Gemeinsam mit Alireza Shahbaghi und Felix Kühl gründete das Ehepaar 2016 JOBMATCH.ME. Eine Onlineplattform auf der sich vor allem Fachkräfte im Bereich Pflege und Logistik mobil auf Stellenausschreibungen bewerben können. Ein Algorithmus matched Arbeitnehmer*in und Arbeitgeber*in, um den richtigen Arbeitsplatz zu finden. Am Anfang stand der persönliche Austausch mit Lkw-Fahrenden auf Rastplätzen rund um Hamburg. Mittlerweile ist jede*r dritte LKW-Fahrer*in in Deutschland auf JOBMATCH.ME registriert. Das Konzept geht auf. Diese Folge wurde in HQ Remote aufgenommen www.podcast-inkubator.de Erwähnungen: Eine kurze Geschichte der Menschheit (Buch von Yuval Noah Harari) Homo Deus (Buch von Yuval Noah Harari) Lean Startup: Schnell, risikolos und erfolgreich Unternehmen gründen (Buch von Eric Ries) Obviously Awesome: How to Nail Product Positioning so Customers Get It, Buy It, Love It (Buch von April Dunford) Diese Folgen 0 auf 1 werden erwähnt: #011 – Christina Haneberg – Doppelerfolg mit Blutsgeschwister und Mama Spa https://0auf1.com/unternehmer/011-christina-haneberg-blutsgeschwister-mama-spa/ #019 – Jochen Schöllig von Steuerbot – Die Steuererklärung mit einer App revolutionieren? https://0auf1.com/unternehmer/019-jochen-schoellig-steuerbot/ Zitate: 10:25 Daniel: „Es ist nur vermeintlich gut, wenn jemand den Job nicht wechselt, obwohl er unglücklich ist.“ 10:40 Daniel: „Viele Gründer sind getrieben von einer Mission oder von etwas, das sie innerlich antreibt. Das ist bei mir auch so. Ich bin fest davon überzeugt, dass Arbeitszeit auch Lebenszeit ist, die dir mutmaßlich keiner wieder zurückbringt und deshalb ist es wichtig, dass du damit etwas Sinnstiftendes und Gutes tust.“ 37:58: Daniel: „Ich habe schon immer viel geträumt und das tue ich immer noch.“ 38:25 Daniel: „Das tolle am Gründen ist, das man es nicht alleine macht. Man nimmt sich Menschen an die Seite die einen ergänzen in den Stärken und den Schwächen. Ich könnte nicht stolzer auf das Team sein, und das ich mit solchen Leuten zusammenarbeiten darf, schon das allein ist blessing.“ 42:10 Daniel: „Ich bin großer Fan davon sich im Zweifel für die positive Seite zu entscheiden.“ 57:49 Daniel: „Anfangs habe ich jeden Fahrer und jede Fahrerin angerufen, die sich registriert hat. Ich habe mit Tausenden von LKW-Fahrern telefoniert und Unternehmen erzählt, dass das jetzt die neue Art ist, wie man Bewerbungen bekommt.“ 1:13:02 Daniel: „Lebenslauf und Anschreiben sind total egal für die Qualifikation einer Fachkraft. Das sagt dir gar nichts und es ist gefährlich sich darauf zu verlassen.“ 1:19:16 Daniel: „Ich habe nicht gegründet um jetzt irgendwann mal sehr reich zu werden. Es ist eher so, dass ich meinen professionellen Traum lebe.“ 1:27:15 Daniel: „Ich bin stolz auf mich, das ist wahrscheinlich lächerlich, wenn ich das jetzt sage, dass ich es schaffe Kollegen nicht in ihrem Urlaub zu kontaktieren. Das habe ich früher nicht gemacht, jetzt glaube ich, dass ich das zu 99,9% schaffe und ich glaub, man muss Menschen auch mal in Ruhe lassen.“ 1:28:17 David: „Eins habe ich in diesem Podcast gelernt, es gibt so viele unterschiedliche Arten ans Ziel zu kommen und die funktionieren alle.“

Monatelang unterwegs, ohne jemals ein Hotel zu sehen, zu Dumpinglöhnen: Die Ausbeutung von Lkw-Fahrern auch auf Straßen hierzulande spitzt sich zu. Kontrollen sind schwierig und die Methoden der osteuropäischen Speditionsfirmen werden immer krimineller. Von Gerhard Schröder www.deutschlandfunkkultur.de, Zeitfragen Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

In der heutigen Episode ist Ali von Simplejob zu Gast. Simplejob findet für dich kostenlos den passenden Job als LKW-Fahrer. Ali hat mit der Vermittlung von Tagesjobs, wie zum Beispiel Reinigungskräften gestartet. Wie er dann dazu gekommen ist, einen Pivot zu machen, um eine Community aus LKW-Fahrern aufzubauen, erzählt er in der heutigen Episode. Simplejob ist zum jetzigen Zeitpunkt noch keine 100 prozentige Plattform, machen aber den nächsten Pivot zu noch mehr Plattform. Ali und Ich sprechen darüber, wie der nächste Pivot statt finden soll und welche Herausforderungen es beim Aufbau einer Plattform gibt. Dabei sprechen wir auch darüber, wie viele registrierte LKW-Fahrer bereits auf simplejob sind und wie viel Umsatz dabei generiert wird. Ali gibt auch konkrete Einblicke darin, wie Sie die schnellst wachsende LKW-Fahrer-Community Deutschlands aufgebaut haben und welche Methoden beim Communityaufbau entscheidend waren. Zum Abschluss erzählt Ali, wann die finale Plattform launchen soll und wie Sie das Produkt weiter verbessern wollen, damit noch mehr LKW-Fahrer einen neuen Job finden. Alle Links zu Ali und Simplejob findest Du hier: Linkedin: https://www.linkedin.com/in/aliyekdar-soys%C3%BCren-59b62b158/ Webseite: https://simple-job.de/ Alle Links zu mir & meiner Plattform findest Du hier: Linkedin: https://www.linkedin.com/in/pascal-lehnert/ Webseite: https://www.digitalumsetzen.de/ Unsere Goldplattform: https://bewertedeingold.de Falls Du Founder oder Growth-Marketer im Plattform, Software oder App Bereich bist und auch Lust hast LIVE mit mir aus der Praxis zu berichten und Gast in meinem Podcast sein möchtest, dann melde Dich gerne unter den angegebenen Links bei mir! Ich freue mich auf Deine Nachricht! Falls Dir diese Folge gefallen hat würde ich mich über eine 5 Sterne Bewertung freuen! Abonniere diesen Podcast und hinterlasse mir gerne Feedback auch auf iTunes. Dadurch hilfst Du mir diesen Podcast stets zu verbessern und Dir die Inhalte zu liefern, die Dir einen großen Mehrwert liefern!

Wir polieren das Image von LKW Fahrern auf und kreieren dafür extra einen eigenen Comic! Meine Damen und Herren, kniet nieder vor Karli Knacker und Gustav Gurker! Zwei legendäre Spaßkanonen die nicht nur gerne LKW fahren, sondern auch gern mal mit dem Mechaniker zum Dirty Talk schreiten. Ohne Zweifel wohl die irrste Podcastfolge die man von Trabitsch und Reinsperger je zu Ohren bekommen hat. Schreibt uns: podcast@pubbles.at oder: www.facebook.com/GO.Das.Motohttps://app.podigee.com/podcasts/27352-herr-gott-fahr-doch/episodes/336011#generalrmagazin oder www.facebook.com/andi.reinsperger oder www.facebook.com/TomTrabitsch und hier der Link zu unserer Spotify-Playlist: [Herr Gott! Dreh Lauter!! - Die Playlist](https://open.spotify.com/playlist/29MyrEU1pKNSgyKnh446HW?si=DDA-IHnJTLquSU8m4JoJuA)

Vor langer Zeit in einer weit, weit entfernten... Nein halt... Genau jetzt, auf dem der Erde am nächsten gelegenen Mond, versammelten sich Zwei um das Glück zu finden. Ja, genau! Es wieder soweit! André und Alex haben die beklopptesten Nachrichten des letzten Monats zusammengetragen und sinnieren deswegen über depressive Nashörner, Corona-Impfstationen in Iglus, kackende Einbrecher, David Hasselhoffs Holzpenis und britischen LKW-Fahrern, denen sogar der Schinken vom Butterbrot geklaut wird. Das Ganze noch abgerundet mit einer Top 3 Liste, auf die sich Alex (zum ersten Mal) richtig vorbereitet hat (Netflix sei dank...) und sogar Vorschlägen für weitere Top 3 Kategorien. Also setzt euch die FFP2-Mützen auf und schnallt euch an für die wilde Fahrt! Folge direkt herunterladen

Autor: Jaecker, Tobias Sendung: Studio 9 Hören bis: 19.01.2038 04:14

Der Tag in NRW: Schulen ohne Schüler: Wie sieht's an den Grundschulen aus?; Kommentar: Das Versagen der Landesregierung in der Schulpolitik; Ermittlungen zu rechtsextremen Chats bei der Polizei NRW; Panorama; Alkohol am Steuer bei Lkw-Fahrern; Langzeitbeobachtung: Was machen die neuen Oberbürgermeister? Moderation: Wolfgang Meyer

Rund 60.000 Rumänen fahren in Westeuropa LKW unter katastrophalen Arbeitsbedingungen. Strengere EU-Regeln sollen jetzt Ausbeutung in der Branche verhindern. Doch Fernfahrer aus Osteuropa sind besorgt.

Sie sind die Kapitäne der Landstraße in einer Welt voller Freiheit und Abenteuer – soweit das Klischee. Doch das wahre Leben von LKW-Fahrern ist meist geprägt von Termindruck, unregelmäßigen Arbeitszeiten und Einsamkeit.

Dank Cannabis-Shot maximal verplant, angeschallert und etwas huschelig im Kopf kämpfen sich die Ostsee-Perlen tapfer mit dem ihnen von Gott gegebenen Körper (dafür aber schlanken Fußes) durch das ostholsteinische Verkehrschaos. Dabei werden sie überhäuft mit Komplimenten, lernen Mortadella-Hunde kennen und platzieren intuitiv anstelle von „Lehrer-Skills“ jede Menge Beach-Girl-Attitude in ihrer Persönlichkeit. Außerdem warnen sie eindringlich vor Flötisten (Superspreader), LKW-Fahrern mit Schlauch und Klemmbrett sowie Wassersport ohne Brille und Navi. Wichtig: Heute gibts Experten-Wissen aus Grömitz zur neuen Rubrik „Der schönste Strand-Ort in der Lübecker Bucht“.

Ein Problem bei LKW Fahrern: Sein Gewicht halten. Dabei ist nicht nur Übergewicht ein Problem... Wir wagen einen ersten Versuch das Thema Gesundheit bei LKW-Fahrern zu beleuchten.

Der Tag der Arbeit 2020: keine Kundgebungen und erst recht kein Grund zum Feiern. In der jetzigen Corona-Krise, sagt Sozialwissenschaftler Stefan Sell, werde endlich sichtbar, was Berufsgruppen wie Pflegekräften, Kassiererinnen oder Lkw-Fahrern seit eh und je für die Gesellschaft leisten. Gleichzeitig würden aber auch Strukturprobleme sichtbar, die seit den 1980er-Jahren ungelöst sind. Die Corona-Krise bedroht unseren Arbeitsmarkt wie nichts zuvor, sagt der Sozialwissenschaftler im Gespräch mit Anja Reschke im After Corona Club.

Duisport befürchtet Einbußen. BAG kontrolliert auch in Corona-Zeiten. MAN fährt Lkw-Produktion wieder hoch. Und Italien verlangt Gesundheits-Meldungen von Lkw-Fahrern

Verkehrsminister Scheuer und Branchenverbände starten Initiative „Logistik Hilft“. Frankreich verlangt doch keinen Covid-19-Passierschein von Lkw-Fahrern. Und viele Veranstaltungen am Tag der Logistik 2020 haben virtuell stattgefunden.

München. Rede und Antwort stand der parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Steffen Bilger, der VerkehrsRundschau. Thema des Exklusiv-Gesprächs waren die Probleme der Branche infolge der Corona-Krise. Es ging dabei sowohl um die aktuellen Ergebnisse der Landesverkehrsministerkonferenz, an der Bilger teilnahm, wie auch um das Hin und Her bei der Kabotage, die Möglichkeiten der Fahrerüberlassung, die Probleme bei der Rückkehr ausländischer Fahrer nach Deutschland oder der Umgang mit den Lkw-Fahrern in der Krise. Bilger, der auch der Koordinator der Regierung für Güterverkehr und Logistik ist, machte in dem Gespräch deutlich, dass die Bundesländer wie auch die EU-Staaten zu einheitlichen Lösungen kommen müssen bei den Vorschriften. Eine Aussetzung der Lkw-Maut lehnte er ab.

LKW-Fahrer sorgen dafür, dass unsere Lieferketten weiterhin laufen. Gleichzeitig fahren sie in Gefahrenzonen und müssen durch Grenzkontrollen. Was macht das mit LKW-Fahrern, deren Alltag auch ohne Corona schon stressig war?

oboeman und Dieselnomade unterhalten sich über Problematiken zwischen Wohnwagenfahrern und LKW Fahrern

Wir haben mal kurz eine Folge passiert und zack sind wir wieder frisch und fromm für euch zurück. Ace war im Urlaub und erzählt wie schön es ist auf Tenneriffianischen (ja, das heißt genau so) Serpentinen von einheimischen LKW Fahrern von der Straße abgedrängt zu werden. Ausserdem haben die beiden sich tolle Flieschzeuge gekauft die evtl. was mit Star Wars zu tun haben und Ace hat sich ein neues Fass ohne Boden zugelegt zu dem Berney mal gesagt hat ``Mit dem Scheiß fang ich gar nicht erst an.`` Geil! Also rein mit uns in euren Podcatcher und ab dafür. Mehr: https://www.facebook.com/squadderpodcast https://www.instagram.com/squad_der_podcast/ https://www.youtube.com/channel/UCLyO7rtECnKauQhKJO6zZMw

Bea und Helle reisen auf zwei Honda Transalp um die Welt. In dieser Sendung sprechen sie über die ersten 1 1/2 Jahre unterwegs. Seit Juni 2011 sind die beiden Bayern (timetoride.de) auf Weltreise. Bisher fuhren sie durch Osteuropa, Asien und Südostasien. Zur Zeit bleiben sie in Australien für ein paar Monate und verdienen sich das Geld für die weitere Reise. Im Interview erzählen Bea und Helle von ihren guten Erfahrungen mit freundlichen Kasachen, mongolischen LKW Fahrern und indonesischen Fähren. Anschliessend sprechen Sonja und Claudio über unsere schlechten Erfahrungen mit dem GPS und der Suche nach einem neuen, motorradreisetauglichen Navi.

Eine epische Reise rund um die Welt: Anita Burgholzer und Andreas Hübl haben alles, was heute „Sicherheit“ bedeutet, hinter sich gelassen und sich mit nichts als zwei vollbepackten Reiserädern auf ein ungewisses Abenteuer eingelassen. Sie wurden nachts auf 4000 Metern Höhe vom Sturm überrascht, auf engen Straßen von rücksichtslosen LKW-Fahrern beinahe in den Graben gedrängt – und hatten auf einsamen Schotterpisten nur den weiten, blauen Horizont vor Augen. Schlussendlich sind die beiden sympathischen Österreicher auf ihren Rädern zwei Jahre lang 36.500km durch 35 Länder gefahren – und stecken jetzt schon wieder voller neuer Pläne!In dieser Folge des Weltwach Podcast unterhalten sich Anita Burgholzer und Andreas Hübl mit Erik Lorenz über die Höhen und Tiefen des Um-die-Welt-Radelns und über ihre neuesten Trips, denn die sind nicht weniger spannend als die große Weltreise!Linkshttps://www.nandita.at/https://www.facebook.com/nandita.atDer Beitrag WW041: Rückenwind – Mit dem Rad um die Welt – mit Anita Burgholzer und Andreas Hübl erschien zuerst auf Weltwach. See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hier erfährst Du, wie die Automobile schon seit langer Zeit, nämlich seit 1980, für den Menschen immer sicherer und hilfreicher entwickelt wurden. Inzwischen stören Brummtöne den Sekundenschlaf von LKW-Fahrern, Notbremsassistenten reagierten auf Hindernisse und lösten die Bremsung selbst aus, wenn der Fahrer die Situation falsch einschätzte. Jetzt schafft das die autonome Notbremsung selbst. Und doch waren viele bass erstaunt, als plötzlich autonom fahrende Autos vorfuhren. Uninformierte Menschen wurden plötzlich von Angst befallen. Sie wollten die Herrschaft über das Auto nicht verlieren Doch, verliert der Mensch wirklich Macht und Kontrolle über das Auto? Es ist inzwischen statistisch erwiesen, dass solche Autos um 98% weniger Unfälle verursachen und fast keine Toten mehr. Natürlich ist noch einiges abzuklären, bis das autonom fahrende Auto zur Selbstverständlichkeit wird. Wir leben in einer spannenden Zeit. Bleiben wir neugierig und gestalten wir die Zukunft bewusst mit. Der beste Weg die Zukunft vorherzusagen ist immer noch der, sie selbst mitzugestalten. Wir freuen uns über Deine Kommentare und Erfahrungen zu diesem Thema im Kommentarfeld unter diesem Podcast, per eMail oder auch auf www.facebook.com/erfolgsorientiert Herzlich grüßt Dich Deine Edith :)

Moderne Navigationssysteme sind Multitalente. Neben der perfekten Navigation für PKW können sie auch die speziellen Anforderungen von LKW-Fahrern und Campern erfüllen. Video- und Musikwiedergabe sind genauso integriert wie die Freisprecheinrichtung per Bluetooth. Im Test: 5"-Navigationssystem StreetMate RS-50-3D LKW-Edition Europa von NavGear (PX-4545-821), 6" Navigationssystem StreetMate RSX-60-DVBT Deutschland von NavGear (PX-8685-821), 6"-Navigationssystem StreetMate RSX-60-DVBT Europa 43 Länder von NavGear (PX-8688-821), 6"-Navigationssystem RSX-60-3D LKW-Edition Europa von NavGear (PX-8683-821), 6"-Navigationssystem RSX-60-DVB-T LKW-Edition Europa von NavGear (PX-8693-821), GTX-60/62 Kartenupgrade für Ost- und Westeuropa für Trucker von NavGear (KS-1079), 6"-Navigationssystem RSX-60-DVB-T Camper-Edition Europa von NavGear (PX-8689-821), Freischaltkarte für Service Navteq Traffic TMCpro von NavGear (PX-8628-821) Produkt-Übersicht: http://www.pearl.de/rtr38 Podcast-Übersicht: http://www.pearl.de/podcast/ Zu den besprochenen Produkten im PEARL-Shop