Podcasts about motorroller

In dieser Folge von „Mensch, Meike!“ wird es originell, denn Jens Koske ist zu Gast. Der Frankfurter sorgt mit seiner genialen Idee für Furore im Rhein-Main-Gebiet. Jens Koske hat den Bembelroller erfunden – eine klassische Vespa im traditionellen Look des hessischen Apfelweinkrugs! Wie er auf dieses außergewöhnliche Projekt kam, was hinter dem grau-blauen Bembeldesign steckt und warum sein italienischer Motorroller nicht nur ein fahrbarer Untersatz, sondern ein echtes Kultobjekt ist – darüber spricht Jens Koske mit Meike Buschening-Kaffenberger. Natürlich bleibt so ein Hingucker wie der einzigartiger Bembelroller auf den hessischen Straßen und an öffentlichen Plätzen in Frankfurt und Umgebung nicht unbemerkt – Jens Koske wird damit regelmäßig angesprochen. Wie er mit der Aufmerksamkeit umgeht, das erzählt er Meike in dieser Folge von „Mensch, Meike“. Wie aus einer alten Vespa ein hessisches Kultobjekt wurde, welche Idee dahintersteht und wo überall man Jens Koske und seinen einzigartigen Bembelroller trifft, das hört ihr in dieser Folge von „Mensch, Meike!“. Viel Spaß!

Vom Betonklotz zum hupenden Moped. Ein Perspektivwechsel. In dieser Podcastfolge mit Laura geht es um einen häufigen Mindfuck, der uns Selbstständige immer wieder herausfordert: die Vorstellung, dass uns unsere Ängste und limitierenden Glaubenssätze wie riesige Betonklötze im Weg stehen und unseren Erfolg blockieren. Aber was wäre, wenn Du diesen Blickwinkel ändern könntest? In dieser Folge erfährst Du:

+++ Gera: Mann fährt unter Drogen und ohne Führerschein auf der Autobahn +++ Erfurt: Betrunkener Autofahrer beschädigt Zaun und Laterne +++ Weimar: Geklauter Motorroller taucht stark beschädigt wieder auf +++

61-jähriger Erfurter um fast 70.000 Euro betrogen +++ Mit dem Motorroller in Weimar gegen Schranken und geflüchtet +++

Eine aus heutiger Sicht richtig schlechte Idee hatte Nina als Teenagerin. Im Alter von 14 bis 15 Jahren kann sie die Spannungen zu Hause kaum noch ertragen. Regelmäßig schleicht sich das taffe Mädchen mit der Punkerfrisur nachts aus dem Haus. Eines Abends verabredet sie sich per ICQ mit einem Kumpel fünf Dörfer weiter. Obwohl sie weder Führerschein noch Fahrpraxis hat, nimmt sie einfach den gammligen Motorroller aus der Garage und düst los. Als sie sich kurz vor Mitternacht mit 25 km/h den letzten Berg hochkämpft, taucht ein Polizeiwagen hinter ihr auf und zwingt sie zu halten. Weil sie minderjährig ist und keine Papiere dabei hat, stecken die Beamten sie ins Auto, um sie zu Hause abzuliefern. Die absolute Katastrophe für Nina. Sie bietet all ihre kommunikativen Fähigkeiten auf und erweckt bei einem der Polizisten den Eindruck, ihr Vater würde ihr Schlimmes antun. Und ist mit diesem Manipulationsversuch erfolgreich. Maximilian und Roman bewundern Ninas kühlen Kopf in Stresssituationen und staunen, wie die Prägung in Kindheit und Jugend schon zu ihrem heutigen Beruf als Domina beiträgt. Gemeinsam diskutieren sie über Flucht oder Lügen als Überlebensstrategie. Warum ist es anstrengend zu lügen? Und warum lohnt es sich mehr, ehrlich zu sich selbst und anderen zu sein? Obwohl Nina glimpflich davon gekommen ist, sagt sie heute: Das war eine richtig beschissene Idee. Und sie würde es nicht noch einmal machen. Fahren ohne Führerschein oder unter Substanzeinfluss ist absolut fahrlässig und kann ein Leben lang unglücklich machen, falls ein Mensch zu Schaden kommt. Ihr hört den Mitschnitt unseres Twitch-Streams. Bei Twitch waren wir damit am 19.7.24 live, unsere Podcaster von daheim aus, die Technik in Baden-Baden. An der Soundqualität werden wir weiter feilen. Wenn ihr wissen wollt, was wir für die Podcast-Folge rausgeschnitten haben, hier der Link zur kompletten Aufzeichnung aus Twitch: https://www.twitch.tv/videos/2201868024 Schreibt uns unter gjh@swr3.de

Fast jeder Camper hat sich wohl schon einmal mit diesem Thema beschäftigt. Wie transportiere ich die Fahrräder mit dem Camper ? Was, wenn ich gleich 5 Räder für die gesamte Familie mit in den Urlaub nehmen möchte ? Oder gar den Motorroller ? Oder Fahrräder und Motorroller ? Gemeinsam mit Patrick Torbecke-Renzelmann von Sawiko haben wir die verschiedenen Möglichkeiten des Transportes besprochen und dabei auch Begriffe wie Achslast und Nutzlast erklärt. Axel berichtet von seinen Erfahrungen mit dem Sawiko Lastenträger und Thomas von seiner ersten Tour mit dem Wheely, einem kompakten Anhänger für Roller und Räder. ## Für die Transparenz: Thomas hat (wie schon berichtet) beim Camper des Jahres Finale einen Gutschein der Firma AL-KO gewonnen und sich den Wheely ausgesucht. Den Restbetrag hat er selbst bezahlt.## Übersicht der verschiedenen Transportmöglichkeiten für die entsprechenden Fahrzeuge: Bulli: -Heckträger auf Anhängerkupplung Kastenwagen: -Träger montiert an der Hecktür -Heckträger auf Anhängerkupplung (auch schwenkbare Lösungen) Hecktüren nicht immer frei zugänglich ! Modelle die das Öffnen der Türen ermöglichen: LAS SD260, Atera Strada DL3 -Schwenkbarer Fahrradträger mit Rahmenbefestigung (Vorteil, Hecktüren lassen sich öffnen) (z.B. Busbiker) -Vertikaler Transport am Heck, z.B. PUSHrack (Räder schnell angebracht, Türen frei) -Lastenträgersysteme (Roller und Räder möglich) -Anhänger (Vorteil: Gewichtsunabhängiger, Fahrräder und Roller können transportiert werden. Nachteil: Weniger flexibel, Geschwindigkeitsbegrenzung, höherer Spritverbrauch) Teil/-Vollintegrierte Wohnmobile: -Träger am Heck (ggf. mit Liftfunktion) -In der Heckgarage -Lastenträgersysteme (Roller und Räder möglich) Anhänger (siehe oben) ## Links ## https://www.alko-tech.com/de_de https://www.sawiko.com/de_de/Produktwelt/Produkte

Unbemerkt fährt Biene Kringel bei Frau Makrele auf dem Motorroller mit. So landet sie an einer Tankstelle. Was ist das für ein Giftgestank dort! Aber daneben ist – eine Blumenwiese! Aus der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Biene Kringel fliegt ins Abenteuer (Folge 6 von 7) von Charlotte Richter-Peill. Es liest: Heike Warmuth. ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

+++ Schönau: 20.000 Euro Sachschaden nach Brand in Firma +++ Weimar: Fahrrad mit Kinderanhänger gestohlen +++ Erfurt: Diebstahl von einem Motorroller +++

Haftet ein Motorrollerfahrer, wenn sein brennendes Fahrzeug eine Trafostation beschädigt? Wird auf ein Preisgeld eigentlich Einkommenssteuer fällig? Die Urteile der Woche mit Immo Hesse.

Als junge Frau alleine die Welt bereisen: in den 1960er Jahren war das völlig unerhört. Aber das hielt Ursula Schlüter aus Münster nicht davon ab, monatelange Touren zu unternehmen, z.B. durch den Nahen Osten, Äthiopien, Laos, Syrien. Auf dem Motorroller. Mut und die Reiselust prägen ihr Leben bis heute. Von Markus Schröder.

In der 23. Episode führte ich ein bewegtes Gespräch mit Veit Schiemann. Die Inspiration für meine häufig verwendete Abmoderation, "Wir sehen uns auf der Straße!", stammt von Veit, den der ein oder andere vielleicht aus vergangenen Zeiten kennt oder als Leser seines umfangreichen Oldstyle-Magazins oder als Follower auf Facebook verfolgt.Es wurde Zeit, dass Veit und ich uns zusammensetzen, damit er uns Einblicke in seine reiche Welt der Vespa-Geschichten gewährt. Veit, ein langjähriger Jäger und Sammler, besitzt eine beeindruckende Sammlung von Motorroller-Memorabilia und erlangte im Jahr 2000 mit "The world's largest Scooter Memorabilia Collection" einen Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde. Nach seinen Angaben beherbergt er mittlerweile rund 30.000 Teile rund um Motorroller, darunter Kugelschreiber, Patches, Fanzines und 1:1-Modelle aus Papier.Unsere Unterhaltung drehte sich um Veits Erfahrungen beim Journalismusstudium in Leipzig nach der Wende, die Gründung eines Vespaclubs, die Teilnahme an der Eurovespa in Hamburg und das Alleinsein auf Ostteil-Straßen mit seiner Vespa. Wir erfahren, wie ein alter VCVD-Aufkleber beim Tanken vor rechten Chaoten schützen kann und welche Abenteuer es erfordert, heutzutage eine Mofa-Prüfung zu bestehen.Zum Abschluss könnt ihr einer faszinierenden Geschichte lauschen, wie Veit 1993 mit seiner zukünftigen Frau auf einer in nur vier Tagen improvisiert zusammengebauten Vespa nach Lübeck fuhr, bei miserablen Wetterbedingungen auf der Autobahn von Aachen nach Lübeck und zurück. Das einzige, was kaputtging, war der Kupplungszug bei der Rückfahrt kurz vor dem Ziel zu Hause. Dabei erfahren wir auch, wie wichtig BiFi-Roll und Cola sein können!Veit, wie gesagt, wir werden uns definitiv bald auf der Straße sehen – und zwar auf Rollern! Bis dahin wünsche ich euch allen ein fantastisches Jahr 2024!Schaut doch mal beim Oldstyle-Magazin vorbei!---------------------------------------------------------------------------------Der Blechgedanken -Podcast ist übrigens auf folgenden Plattformen hörbar:Spotify: https://open.spotify.com/show/4gXyCMSq5s7ZJow0psnPoEApple Podcast: https://podcasts.apple.com/us/podcast/blechgedanken-geschichten-rund-um-die-vespacommunity/id1620685337Amazon Music;:https://music.amazon.de/podcasts/768b4879-7e50-41c2-8cdc-4ea69d7001db/blechgedanken---geschichten-rund-um-die-vespacommunityGoogle:https://podcasts.google.com/search/BlechgedankenMehr zu den Blechgedanken unter: https://podcast.blechgedanken.deLinkedin: https://www.linkedin.com/company/blechgedanken/Facebook: https://www.facebook.com/blechgedanken/Kontakt über podcast@blechgedanken,deMehr Infos zu den einzelnen Podcasts gibt es auf der Webseite: https://podcast.blechgedanken.de

Lass Dich mitnehmen nach Thailand. Schon die Taxifahrt vom Hafen von Ko Phangan zu Deinem Bungalow direkt am cremeweißen Sandstrand ist ein kleines Abenteuer. Nach einem kurzen Bad im türkisblauen Meer erkundest Du mit einem gemieteten Motorroller die Insel.Gelesen von Björn LandbergText: Alexa DietrichRegie: Silvan OschmannProduktion: Tonstudio SprachraumEntdecke jetzt die Winter-Bettdecken von allnaturaSpare 20€ mit dem Code STRAND20

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Lilly lernt am Weihnachtsabend Pawlak kennen, sie hat Strubbelhaare und einen knatternen Motorroller - und verändert das Weihnachtsfest völlig.

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Heute sprechen wir über den Sharingmarkt für Mopeds oder Motorroller. Und über zwei Möglichkeiten, Geld zu investieren: Entweder in ein Cargo-Bike-Sharing Unternehmen oder in ein streng limitiertes E-Bike als Sammlerstück.

新一集「說德好文化」(„Auf gut Deutsch!“) 要跟大家分享一個最具代表的台灣文化。 ⁡ 在2021年的網路聲量排行榜上還占據第三名，也可以說是台灣人的日常喔～ 那就是—「機車文化」！⁡ ⁡ 走在台灣的路上，不管是大都市還是偏僻的鄉下，隨處都可以見到穿梭在大街小巷的機車。這常常也是許多外國朋友好奇，或是比較難適應的交通現象。 不管是從地理條件、經濟成本，到歷史背景，機車文化的發展比我們想像的早開始深入台灣人的生活 讓我們一起來了解機車文化的興起，也學習怎麼用德語介紹吧！ ⁡ ------- 【台灣機車文化怎麼說？】 Der Motorroller gehört zu den gängigsten Verkehrsmitteln der Taiwaner. Diese einzigartige taiwanische „Motorroller-Kultur“ wurde sogar auf der preisgekrönten Fotografie des Fotografen M. Chak unter dem Titel „der Motorroller-Wasserfall“ abgebildet. 機車是不少台灣人必備的交通工具，而台灣獨有的「機車文化」，台北橋下著名的「摩托車瀑布」（motorcycle Waterfall）還讓攝影師M.CHAK入選《國家地理雜誌》舉辦的「2018年度旅行攝影師大賽」 ⁡ Laut Statistiken des Jahres 2021 gibt es ca. 14 Millionen Motorroller in Taiwan. Mit einer Bevölkerungszahl von ca. 23 Millionen besitzt ungefähr jeder Zweite einen Motorroller. 根據2021年的數據統計，台灣機車數量約有1,400萬台，台灣人口約為2,300萬人，大概每兩個人就擁有1台機車 ⁡ Dass die Taiwaner eine so ausgeprägte Motorroller-Kultur haben, hat mehrere Gründe: ⁡ Die geografischen Bedingungen｜台灣地理特點適合騎機車 ⁡ Taiwan ist eine kleine Insel mit einer kleinen Fläche. Eine Rundreise rund um die ganze Insel mit dem Motorroller zu unternehmen, ist also gar nicht so schwer. Der weit größere Anteil der Einwohner Taiwans lebt auf dem westlichen Flachland, sodass es meist nicht notwendig ist, die Gebirge in der Mitte Taiwans zu überqueren. Somit wurde der Motorroller zum praktischsten Verkehrsmittel auf der Insel. 因為台灣是一個島，面積小，騎機車穿越整個台灣並不難。且台灣人口多集中在西部平原，大部分的人不需要穿越崎嶇的山區，機車就成了方便的代步工具 ⁡ Das Klima｜從氣候上來看 ⁡ Im Winter schneit es in Taiwan normalerweise auf dem Flachland nicht, sodass es keine Gefahr wegen Glatteis gibt. Alle vier Jahreszeiten sind geeignet für den Motorroller. 台灣冬天不下雪，因此不會有路面結冰的狀況，一年四季都適合騎車 ⁡ (—-還有更多內容喔！記得到網站裡看-—) ⁡ ↓↓↓ Web→https://deutschpipapo.com/ IG→ www.instagram.com/deutschpipapo/ ⁡ ↓↓↓ 加入FB社團跟我們分享你想知道的主題！ ［德語學習分享空間｜德語劈啪聊]→bit.ly/3azFj7T

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Horst Pofahl ist 1939 geboren - als Kind hat er die Gründung der DDR erlebt, als junger Mann war er dabei, als die Stralsunder Werft groß und größer wurde. Auch nach der Wende noch hat Horst Pofahl auf der Werft gearbeitet und noch heute ist er stolz auf seine Arbeit dort. Doch der Weg in den Schiffbau hatte einige Kurven, er begann mit einem Motorroller namens "Berlin" und einer langen Autobahnfahrt in den Norden. Mit Klönkist-Reporter Christian Peplow schaut Horst Pofahl auf seinen eigenen Weg in den Schiffbau und auf die Veränderungen auf der Werft über die Jahre.

Thema heute:    Opel Rocks-e jetzt schon für weniger als 50 Euro monatlich fahren     Opel macht die emissionsfreie Mobilität mit dem neuen batterie-elektrischen Rocks-e für Jugendliche jetzt noch einfacher. Der innovative City-Stromer ist nicht nur der stylishe Elektro-Einsteiger für junge Menschen ab 15 Jahren sowie für alle, die ein smartes Elektromobil für die Stadt und auf dem Land brauchen, er ist vor allem auch überaus erschwinglich. Ab sofort können alle, die einen neuen Rocks-e fahren wollen, ihr erstes Opel-SUM (für „Sustainable Urban Mobility“) bereits ab unter 50 Euro monatlich finanzieren. Die Rate liegt damit auf dem Niveau eines Monatstickets für den öffentlichen Personennahverkehr, so wie es der Rüsselsheimer Autohersteller bereits bei der Premiere des Newcomers versprochen hat. Damit zeigt der deutsche Hersteller: Individuelle Mobilität kann für alle erreichbar sein – und das Warten auf Bus oder Bahn gehört der Vergangenheit an. Rocks-e-Fahren bedeutet zudem wetterunabhängig unterwegs zu sein. Der 2,41 Meter kurze und 1,39 Meter (ohne Außenspiegel) schlanke City-Stromer für Zwei schließt so die Lücke zwischen Motorroller und Pkw und sorgt mit seiner geschlossenen Karosserie dafür, dass Fahrer und Beifahrer stets im Trockenen sitzen. „Mit einem Rocks-e-Startpreis von nur 7.990 Euro hat Opel ein echtes Statement für den günstigen Elektro-Einstieg gesetzt. Das toppen wir jetzt noch mit einer monatlichen Finanzierungsrate, die bereits unter 50 Euro beginnt. Genauso individuell wie die unterschiedlichen Ausstattungslinien unseres innovativen Elektro-Zweisitzers können die Kunden auch Laufleistung und Vertragslaufzeit wählen – perfekt zugeschnitten auf die unterschiedlichsten Mobilitätsbedürfnisse“, sagt Opel Deutschland-Chef Andreas Marx. Individualität à la Rocks-e: Vier Varianten, drei Laufleistungen und Laufzeiten Der Rocks-e lässt sich bereits ab 49,06 Euro monatlich finanzieren (bei 2.950 Euro Anzahlung). Dafür bietet der smarte Elektro-Einsteiger mit dem unkonventionellen Design und serienmäßigem Panorama-Glasdach eine Reichweite von bis zu 75 Kilometern gemäß WLTP3, die sich mit bis zu 45 km/h zurücklegen lassen. Und mit einem Wendekreis von nur 7,20 Meter lässt er sich prima durch enge Kurven oder in kleine Parklücken lenken. Der Elektromotor des Rocks-e verfügt über eine Nenndauerleistung von 6 kW/8 PS sowie eine Maximalleistung von 9 kW/12 PS beispielsweise zum Beschleunigen. Die 5,5 kWh-Batterie kann in rund vier Stunden zu 100 Prozent über eine gewöhnliche Haushaltssteckdose wieder aufgeladen werden. Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Wenn nicht jetzt, wann dann: Höchste Zeit für den Wunschzettel! Und Manni legt richtig los. Grill, Motorroller, Pony und Computer… Mannis Wunschzettel wird lang und länger. Tilly will Manni zum Essen holen, doch Manfred hört nix. Er hat sich in einen Katalog vertieft und überlegt, dass doch auch ein Treibhaus eine super Idee wäre. Tilly ist ganz verdattert und kann nur fragen: "Wozu brauchst Du ein Treibhaus?". Worauf Manni ihm erklärt, dass er Sonnenblumen auch im Winter malen möchte, Annika darin ihre Kräuter ziehen könnte - und Tilly das Ganze auf einmal als prima Idee empfindet. Doch irgendwie muss Tilly seinen Manfred wieder etwas einnorden, denn Weihnachten ist mehr als nur Geschenke… In der Traumreise besuchen Manni und Tilly den Weihnachtsmann und sein Dorf in Finnland. Tervetuloa (Willkommen)! Manfreds Website mit dem Mannishop: www.hallo-manfred.de Ein Podcast der "Stiftung Kinderjahre", Hamburg. http://www.stiftung-kinderjahre.de/ Mit medizinischer Begleitung durch den Facharzt für Allgemeinmedizin Thorsten Gottschalk, Konstanz. "Manfred": gesprochen von Annika Lohstroh Alle Rechte, Idee, Konzept, Text und Produktion: Medienbüro Lohstroh+Thiel, Hamburg, 2021

Dr. David Koebel und Andre Klatt wollen das Rollerfahren komfortabler, sicherer und schöner machen. Ihre Erfindungen: Ein patentiertes System für Kraftübertragung und eine neuartige Radaufhängung für Motorroller. Mit ihrer Gründung Traction-X wollen sie nun aus der Idee ein Prototyp machen und ein Unternehmen aufbauen. Im Gespräch mit Jan geht es um die Auswahl der richtigen Schlüsselpartner, den passenden Vertrieb für ein B2B-Produkt, über Rechtsformen sowie Finanzierung und Innovationsförderung, inklusive EXIST-Gründerstipendium. Hör dir diese Folge unbedingt an und nimm Wissen, Erkenntnisse und Anregungen für deinen eigenen Geschäftsweg mit! Über die Personen [Gäste]  Dr. David Koebel ist Ingenieur und Gründer von Traction-X, außerdem passionierter Zweiradfahrer. Das Startup entwickelt patentierte Fahrwerkstechnik für den Motorroller der Zukunft. Mitgründer ist Andre Klatt, Bachelor der Fahrzeugtechnik der TH Köln, Experte für additive Fertigung und Alumni des Formula-Student-Teams „eMotorsports Cologne“. [Gastgeber]  Dr. Jan Evers ist erfahrener Gründungsberater und selbst Unternehmer. Jan berät seit fast 20 Jahren Banken und Ministerien sowie wachstumsstarke Gründer*innen und Mittelständler – als Aufsichtsrat, Business Angel und Miteigentümer. Mehr Infos zu Jan: https://everest-x.de/profil/ -- [Redaktion] Mira Hische [Technische Bearbeitung] Erik Uhlendorf Weitere Themen -- LaborX Hamburg -- Geschäftsmodell-Canvas -- Ideencouch Folge #40 und #41 -- Schlüsselpartner -- B2B – Rechtsformen -- EXIST -- Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand (ZIM) -- Innovationsprogramm für Geschäftsmodelle und Pionierlösungen (IGP) Über Die Ideencouch --  Die Ideencouch ist ein Podcast von EVEREST. Gastgeber ist Dr. Jan Evers. Wenn du selbst Gründer*in bist, dich Startups faszinieren oder du als Unternehmer*in an deinem eigenen Unternehmen arbeitest, ist dieser Podcast genau der richtige für dich. Aus den Gesprächen zwischen Jan und seinen Gästen wirst du praktisches Wissen, anwendbare Erkenntnisse und kreative Anregungen für deinen Unternehmer*innen-Alltag mitnehmen. Garantiert! -- Du möchtest uns Feedback zu einer Folge geben oder selbst Gast im Podcast sein? Schreib uns eine E-Mail an  info@laborx-hamburg.de  Wir freuen uns auf deine Nachricht!  -- Partner -- LaborX --  Gründerplattform --  Firmenhilfe  -- Minicontrol  

Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 35. KW:BMW stellt auf IAA Nachhaltigkeitsziel und recyclebares Modell vorBMW hat sich auf der Automesse IAA Mobility als ambitioniertes Unternehmen zum Thema Nachhaltigkeit präsentiert. Der Autobauer stellte auf der Messe ein ganzes Maßnahmenpaket vor. Es reicht von schärferen Klimazielen über die Vorstellung vollelektrischer Modelle bis hin zu neue Ansätze in Sachen Kreislaufwirtschaft. So will BMW bis 2030 eine Reduzierung der CO2-Emissionen pro Fahrzeug um mindestens 40 Prozent gegenüber 2019 erreichen. In den nächsten 10 Jahren sollen etwa 10 Millionen vollelektrische Fahrzeuge von BMW auf die Straße gebracht werden. Im Jahr 2030 soll die Hälfte des weltweiten Absatzes aus E-Fahrzeugen bestehen, die Marke MINI wird bereits ab Anfang der 2030er Jahre nun noch vollelektrische Fahrzeuge bauen. Als eines der Highlight stellte BMW auf der IAA erstmals ein Modell vor, dass zu 100 Prozent aus recyceltem und nachwachsendem Material besteht. BMW erklärte auf der IAA, der ‚nachhaltigste Autohersteller der Welt‘ werden zu wollen.https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0342172DE/bmw-group-unterstreicht-auf-iaa-mobility-2021-konsequenten-fokus-auf-nachhaltigkeit:-verschaerfte-co2-ziele-gehen-hand-in-hand-mit-konkreten-massnahmen-und-konzepten-zur-umsetzung?language=dehttps://www.handelsblatt.com/dpa/wirtschaft-handel-und-finanzen-iaa-bmw-praesentiert-auto-komplett-aus-recyclingmaterial/27584566.html?ticket=ST-2912904-bkOrI7WddZMm2rANOhAD-ap6‚Grüne' Reifenstrategie bei ContinentalAuch Zulieferer haben auf der IAA Moblity nachhaltige Konzepte vorgestellt.So will der Reifenhersteller Continental vollständig auf den Einsatz nachhaltiger Materialien umstellen. Man möchte sich auf schonendere Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie auf mehr Energieeffizienz ausrichten. Continental will mittelfristig über die gesamte Wertschöpfung nachwachsende sowie recycelte Materialien einsetzen. Auch sollen neue Leichtbau-Designs mehr Effizienz und Langlebigkeit bringen. Ab 2050 sollen bei Continental nur noch nachhaltig erzeugte Materialien verwendet werden dürfen. Konkret stellte der Reifenhersteller sein ‚Green Concept‘ vor. Hier spielt die Löwenzahn-Pflanze eine große Rolle, die bei der Gewinnung von Naturkautschuk mehr Stellenwert bekommen soll. Darüber hinaus sollen auf Erdöl basierende Stoffe durch nachwachsende Rohstoffe wie pflanzliche Öle oder Harze ersetzt werden. Auf der anderen Seite sollen auch Recycling-Materialien verstärkt zum Einsatz kommen.https://www.automobilwoche.de/article/20210906/AGENTURMELDUNGEN/309069954/conti-kundigt-zur-iaa-grune-reifenstrategie-anMercedes-Benz EQE vorgestelltDie E-Auto-Familie bei Mercedes wird größer:Auf der IAA Mobility in München wurde der EQE vorgestellt. Er gilt als das elektrische Gegenstück zum bewährten E-Klasse-Mercedes. Nachdem Mercedes-Benz mit dem EQS bereits eine Oberklasse-Limousine mit Elektro-Antrieb im Sortiment hat, soll der EQE etwas kompakter sein, soll aber alle wesentlichen Funktionen des EQS besitzen. Mercedes will mit dem neuen Modell seine Auswahl an Elektro-Autos noch einmal vergrößern und auch dem Autobauer Tesla Konkurrenz machen. Zum Thema Nachhaltigkeit der Komponenten setzt Mercedes für den EQE eine Batterie ein, bei der der Kobalt-Anteil auf 10 Prozent reduziert werden konnte.https://ecomento.de/2021/09/06/mercedes-eqe-business-elektroauto-limousine/https://www.motorline.cc/electricwow/2021/electric-WOW/Der-Mercedes-EQE-ist-der-Elektro-E-Gene-des-EQS-500-kW-Sportversion-in-Planung-246707.htmlVW-Aufsichtsratschef für schnellere EnergiewendeDer Aufsichtsratsvorsitzende von VW, Hans Dieter Pötsch hat sich für eine schnellere Energiewende ausgesprochen. Am Rande der IAA Mobility sagte er, dies sei eine zentrale Voraussetzung für den Wandel in der Automobil-Industrie. Die Rahmenbedingungen der Elektromobilität müssten zügig politisch geklärt werden. Dazu gehöre, dass genügend grüner Strom produziert werde und damit auch, dass man zügig aus der Kohleverstromung aussteige. Man müsse konsequent und möglichst rasch auf erneuerbare Quellen umschwenken. Auch der Netzausbau und ausreichende Lademöglichkeiten für E-Autos seien dringende Themen. Die Zukunft der Branche sei elektrisch, daher müsse die Politik schnell die bestehenden Defizite angehen, so Pötsch.https://www.automobilwoche.de/article/20210909/AGENTURMELDUNGEN/309099993/zuegig-aus-kohleverstromung-aussteigen-vw-aufsichtsratschef-poetsch-fuer-schnellere-energiewendeSiegel der Initiative Tierwohl auf Wiesenhof-WurstSie helfen bei der Orientierung beim Einkaufen: Gütesiegel auf der Packung.Die Wurstprodukte der Firma Wiesenhof tragen ab sofort das Siegel der Initiative Tierwohl. Dieses Siegel wird an Unternehmen vergeben, die Geflügelfleisch von Landwirten verarbeiten, die bestimmte Tierwohl-Kriterien einhalten. Diese liegen über dem gesetzlichen Standard- meist haben die Tiere mehr Platz, können sich artgerecht bewegen und die Landwirte bilden sich kontinuierlich weiter. Damit können die Verbraucher beim Kauf einen Beitrag zu mehr Tierwohl leisten. Wiesenhof bemüht sich seit längerer Zeit um Nachhaltigkeit und Transparenz. So werden die Produkte komplett ohne Gentechnik hergestellt. Außerdem verarbeitet der Nahrungsmittel-Produzent ausschließlich Geflügelfleisch aus deutscher Produktion.https://news.fleischbranche.de/187-news/erzeugung-tiergesundheit/13708-wiesenhof-wurst-produkte-tragen-ab-sofort-siegel-der-initiative-tierwohlEinweggeschirr aus Palmenblättern von LeefEinweggeschirr ist ein Problem für die Umwelt – besonders, wenn es aus Plastik ist. Eine umweltschonendere Variante ist Einweggeschirr aus Palmenblättern. Darauf hat sich die Firma Leef spezialisiert und bietet Teller und Besteck aus dem speziellen Material an. Meist werden die Produkte bei Catering-Events genutzt, aber auch für Take-away- Gerichte gibt es Angebote. Das Material besteht zum allergrößten Teil aus dem Palmblatt selbst, es wird getrocknet, anschließend wieder mit Wasser behandelt und in die Ziel-Form gebracht. Für den Produktions-Prozess wird Strom aus Wasserkraft genutzt. Das Material selbst ist kompostierbar und kann somit komplett biologisch abgebaut werden. Darüber setzt sich das Unternehmen für den Schutz des Regenwaldes ein und spendet dafür von seinem Gewinn: pro gekauftem Teller einen Quadratmeter Regenwald. https://www.lifeverde.de/nachhaltigkeitsmagazin/gruene-wirtschaft/palmenteller-statt-palmenwedel-nachhaltiges-einweggeschirrKonsortium für austauschbare Batterien von Piaggio, KTM, Honda und YamahaZusammen für mehr Elektromobilität: Der italienische Hersteller für Motorroller, Piaggio, hat gemeinsam mit KTM, Honda und Yamaha ein Konsortium für austauschbare Batterien gegründet. Diese Batterien sollen für Elektro-Roller, Elekro-Motorräder sowie leichte Elektrofahrzeuge nutzbar sein. Durch die austauschbaren Batterien soll der Einsatz von Elektro-Rollern und ähnlichen Fahrzeugen ausgeweitet werden. Außerdem soll ein nachhaltigeres Management der Batterien dadurch besser möglich werden, dass man zusammenarbeitet. Das Konsortium gemeinsam Themen annehmen wie Batterielebensdauer, Ladezeiten, Infrastruktur sowie die Kosten von E-Mobilität von Motor-Rollern. Dabei sollen grenzübergreifende Standards für austauschbare Batterien definiert werden. Andere Unternehmen seinen willkommen, sich dem Konsortium anzuschließen. Elektro-Roller hätten auch künftig eine Schlüsselrolle im Stadtverkehr, heißt es bei Piaggio. https://www.channelnewsasia.com/business/piaggio-honda-yamaha-ktm-sbmc-electric-vehicles-2159251Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Der erste Urlaub geht weiter. Nach Mailand wollen wir jetzt ans Meer nach Ligurien und unsere nächste Station ist Rapallo. Auf der Autobahn waren wir vielleicht ein bisschen zu schnell mit unserem, damals neuen VW T3, unterwegs. Plötzlich machte der VW Bus sehr laute Geräusche und ich fuhr mit einem halben Herzinfarkt auf den Standstreifen. Zum Glück hatte Sebastian schon mal aufgeschnappt, dass es wohl eine zweite Stufe bei der VW T3 Kühlung gibt, wenn es sehr heiß wird, die ging an und deshalb gab es so laute Geräusche. Als wir den Bus wieder starteten war das Geräusch weg und wir konnten zur nächsten Raststätte fahren und nochmal nachschauen. Wir fanden aber nichts also fuhren wir mit etwas weniger Tempo weiter ans Meer. Rapallo liegt in einer Bucht und ist der größte Badeort an der Riviera di Levanta. Wir parkten unseren VW T3 Bus auf dem einzigen Campingplatz im Ort. Es gibt einen Hafen und einen Bahnhof. Die Häuser an der Promenade waren groß und prunkvoll, jedoch schon etwas runtergekommen. Vom Campingplatz starteten wir mit den Fahrrädern und Fahrradanhänger zum Bahnhof. Es gab sehr viele Motorroller und keine Fahrradwege und der kurze Weg zum Bahnhof war sehr unentspannt. Mit dem Zug fuhren wir dann nach Genua. Genua ist die Hauptstadt Liguriens, die sechst größte Stadt Italiens und liegt, wie Rapallo in einer Bucht und am Beginn vom Gebirge des Appennin. Viele Touristen gab es in Genua nicht dafür aber eine tolle Altstadt und wie überall in Italien sehr gutes Eis. Ligurien hat traumhafte Landschaften und eine leckere Küche. Am nächsten Tag ging es, wieder mit dem Fahrrad, zum Hafen und diesmal mit dem Schiff nach Portofino. Portofino ist ein sehr kleiner malerischer Ort auf einer Halbinsel. Es gibt einen Platz mit bunten Häusern und eine kleine Kirche auf einem Berg. Auf dem Rückweg machten wir Halt an einem anderen Hafen und waren noch am Strand. Am nächsten Tag ging es weiter mit unserem VW Bus Richtung Süden nach Sestri Levante, einem lebhaften Küstenort, der an zwei Buchten liegt. Unser Campingplatz war in einem alten Steinbruch und sehr klein, leider etwas runtergekommen, aber sehr nett. Zu Fuß oder mit dem Fahrrad kamen wir sehr schnell zum Meer. In Sestri Levante gibt es eine lange Strandpromenade mit einem tollen Radweg, einen Steinstrand auf der einen Seite und einen Stadt-Sandstrand auf der anderen Seite. Es ist eine sehr lebendige und aufregende Stadt. Wir geben hiermit eine Empfehlung für Sestri Levante raus. Bilder und den Film zum Podcast findet ihr auf www.erstmalstarten.de oder auf Instagram https://www.instagram.com/cathleen_t3vanlife/

Kennt noch einer den Udo Lindenberg Song „Er wollte nach London“? Das ging uns die ganze Zeit im Kopf rum, als wir von Tobias und seinem ehrgeizigen Ziel hörten, von Neukirchen-Vluyn aus mit der Vespa nach Gibraltar zu fahren.

Heute vor 75 Jahren meldete Enrico Piaggio den Motorroller "Vespa" zum Patent an.

Einfach, sparsam und leicht fahrbar, und ein Stück Bella Italia: die Vespa, Piaggios legendärer Motorroller, entworfen von Corradino d'Ascanio.

Es war ein kurioses Gefährt, das auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt wurde: Der Messerschmitt-Kabinenroller, eine Mischung aus PKW und Motorroller, in dem zwei Personen hintereinander sitzen konnten.

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Der neue Band des Büchner-Preis-Trägers Jan Wagner "Der glückliche Augenblick" enthält Porträts von Dichterkollegen wie Dylan Thomas oder Inger Christensen. Wagner schreibt auch über das Verhältnis von Lyrik und Fotografie, Motorroller und Geistergeld in Vietnam, Pässe und Grenzen. Arno Orzessek hat die Essays gelesen.

Wenn diese Folge eine Partei wäre, sähe das Wahlprogramm so aus: 1. Olympische Spiele ausdünnen! 2. Flyboards für alle! 3. Motorroller verbieten! 4. Füchse und Menschen brauchen Flügel! 5. Ratten anmalen! 6. Winter für immer! Vielleicht gut, dass diese Folge keine Partei ist.

In dieser Episode haben wir Patrik Tykesson, Gründer und CEO von Kumpan electric, zu Gast. Als einer von drei Brüdern hat er schon vor vielen Jahren angefangen, den Motorroller auf ein neues Level zu heben: Purer Fahrspaß, feinste Ausstattung und vollkommen Made in Germany. Wir unterhalten uns über die Anfänge der Unternehmung, einen Trip nach China auf der Suche nach Inspiration und natürlich die aktuelle Produktpalette. Kumpan hat noch einiges in den Köpfen und Schubladen, das uns in den kommenden Jahren Freude bereiten dürfte - aber hört selbst. Außerdem kommen wir in dieser Sendung natürlich nicht am neuen Tesla Model S vorbei. Obschon die äußeren Anpassungen tatsächlich das sind, was man von einem „Facelift“ erwartet, wird einem beim Innenraum ganz anders. So muss das sein! Tesla bleibt sich treu und macht, was sie am liebsten machen: Dinge, die niemand erwartet hat. Das gilt natürlich auch für die Fahrleistungen, die allem, was zur Zeit auf den Straßen unterwegs ist, im Rückspiegel zuzwinkern. Dennoch ist nicht alles golden bei Tesla, was aktuell die „Made in China“-Model-3 zeigen, die seit einigen Wochen auch an deutsche Käufer:innen ausgeliefert werden. Nach anfänglicher Freude über geringeren Preis und höhere Verarbeitungsqualität folgt spätestens an der Ladesäule die Ernüchterung. Die Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus verhalten sich, gelinde gesagt, nicht wie von den Käufern erwartet. Schlechte Performance bei Kälte und Ladegeschwindigkeiten, die Stirnrunzeln verursachen sind da eher die Kleinigkeiten. Ärger kommt auf, wenn das Auto bei 68% Ladestand „Akku voll“ meldet oder bei 14% auf der Autobahn ausrollt, weil das System der Meinung ist, die Batterien seien leer. Alles Wissenswerte hierzu in dieser Folge und in aller Tiefe mit gewohnter Nextmove-Qualität bei Stefan auf YouTube. Ferner reden wir über GM’s großspurige Ankündigungen, den Verkauf von Ubitricity an Shell und - last but not least - über die BAFA-Bürokraten, die auf Grund eines Formfehlers beim Beantragen der E-Auto-Förderung schnell mal den Umweltbonus nicht auszahlen wollen. Damit nicht genug: Einmal abgelehnt will man auch keinen erneuten Antrag bearbeiten. Also Obacht und penibel die offiziellen Angaben des BAFA befolgen. Links dazu findet Ihr weiter unten. Viel Spaß beim Hören! Links zur Sendung * Diese Episode inklusive Pre- und Postshow auf Patreon * Marcels Tesla Referral Link https://ts.la/marcel79632 * Phils Tesla Referral Link https://ts.la/philipp85086 * Sono Sion Referral Code: cleanelectric856565 * Slack * Twitter * Instagram * Youtube * Preshow: Kia CV * Kumpan electric * Scrooser * Neues Tesla Model S und X * Mehr zum neuen Tesla Model S Innenraum bei Electrek * Elon Musk zum „Yoke“ * Probleme mit dem Tesla Model 3 aus China * GM spuckt große Töne * Shell kauft Ubitricity * BAFA Einzelantrag E-Auto-Förderung * BAFA „Merkblatt“ zur Förderung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen * Ablehnung wg. Antragstellung vor Zulassung? Hier geht’s zum Muster-Widerspruch * Kurios: GM sagt Norwegen den Kampf an * Nachschlag: Audi reagiert mit Video ;)

•Reise-Abenteuer• Jonas hat es tatsächlich von Bochum bis zum Hafen in Wales geschafft. Jetzt nur noch schnell rüber nach Dublin, eine Shakespeare-Originalausgabe kaufen und ab zurück nach Bochum. Leider ist die letzte Fähre schon weg - und Jonas hat nur noch neun Tage Zeit! // Von Jonas Baeck / Nach seinem Roman "Wenn die Sonne rauskommt, fahr ich ohne Geld" / Bearbeitung und Regie: Matthias Kapohl / WDR 2020 / www.hoerspiel.wdr.de

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Sebastian, Sascha und Eve sind auf der Suche nach einem Motorroller. Sascha wird fündig. Der Traumroller kostet aber 2750 Euro. Weil keiner genug Geld hat, um den Roller sofort zu kaufen, suchen sie nach einem günstigen Kredit.

Im heutigen Podcast-Interview spreche ich mit Patrik Tykesson, einer der drei Brüder und Gründer der e-bility GmbH. Das Unternehmen entwickelt den Kumpan electric Motorroller. Patrik verrät uns, wie die Jungs das Geschäft aufgebaut haben und wie man mit Rückschlägen umgeht.

Käseigel, Veddelhosen, Nierentisch, Telefonzellen oder der alte DDR-Charme - Retro-Style ist in, Nostalgie scheint jede Generation heimzusuchen. Und die Wirtschaft schürt diese heimelige Sehnsucht: Auch momentan kann man Toaster, Motorroller und Petticoats im flotten Sixties-Look kaufen. Meist sind es liebgewordene Erinnerungen an eine gute alte Zeit. Doch ist das wirklich so? Ist die gute alte Zeit wirklich gut? Der österreichische Lehrer, Dichter und Aphoristiker Ernst Ferstl schreibt: „Das Beste an der guten, alten.Zeit ist, daß sie längst Vergangenheit ist.“ Wir sprechen in unserem heutigen Podcast über: ▶️Warum sehen wir uns nach der Vergangenheit? ▶️Warum vergessen oder verdrängen wir gern das Negative, wohingegen wir uns an das Gute oft in verklärender Weise erinnern? ▶️Warum ab ca. 40 besonders für nostalgische Gefühle anfällig? ▶️Warum ist es für die Psyche relativ gesund, die Vergangenheit ein wenig zu verklären und damit zu verschleiern? ▶️Was hat die sogenannte „kognitive Dissonanz“ mit Nostalgie zu tun? Nostalgie ist übrigens nichts, was uns erst heute einfällt. Jede Generation vor uns hatte Dinge, Erlebnisse und Personen, an die sie sich in nostalgischer, also fast sehnsüchtiger, verklärender Form erinnerte. Ein Beispiel ist die Mode im Laufe der Geschichte, in der man immer wieder ähnliche Styles kommen und gehen sieht: hier eine Erinnerung an griechische Gewänder, dort wieder einmal opulente sich bauschende Röcke, um dann einmal mehr zu ganz Schlichtem zurückzukehren. Ein Zuviel an realistischer, rein auf Fakten basierender Erinnerung, so die Forschung, kann sogar eher depressiv machen. Na prima: Damit ist unser kleiner Nostalgie-Trip ins Reich des Erdbeersektes und der Kassettenrekorder nicht nur schön, sondern auch noch gesund! Wenn Euch unser Podcast gefallen sollte, freuen wir uns über Eure Bewertungen und Kommentare. Einfach auf diesen Link klicken: http://getpodcast.reviews/id/1392433517

Weisheit kann auf Reisen gefunden werden. (Asiatisches Sprichwort) Anfang dieses Jahres war ich neun Wochen in Südostasien unterwegs. Besser gesagt auf den Philippinen und in Indonesien (Bali). Es war eine Zeit voller spannender Erlebnisse und Begegnungen. Ich habe viele Menschen kennengelernt, zwei ganz unterschiedliche Kulturen erfahren, bin viel Bus gefahren (meistens mehr als sieben Stunden), in 12 Flugzeuge gestiegen, habe über 20 000 Kilometer zurückgelegt, in seltsamen Orten übernachtet (Zelten im Konferenzraum eines Hostels), tolle Landschaften gesehen, unglaubliche Sonnenuntergänge erlebt, geschnorchelt, viel gegessen, unzählige Trink-Kokosnüsse verschlungen, versucht Surfen zu lernen, Motorroller gefahren, das erste Mal in meinem Leben eine Vulkan bestiegen, Sport betrieben, den Hinduismus kennengelernt, bei einer öffentliche Kremation dabei gewesen, mit Affen abgehangen, mit einer philippinischen Familie zusammengelebt, Zuckerrohr ausgesaugt, unendlich viel Nasi Goreng verputzt, viele Tempel angesehen, bei einem öffentlichen Ritual im heiligen Wasser Tempel /Pura Tirtha Empul) dabei gewesen, viel Fahrrad gefahren, zahlreiche Klänge aufgenommen, Kinder fotografiert und unter freien Himmel am Strand übernachtet. Wundervoll, lehrreich und spannend. Es war eine sehr tolle Zeit. Lucas Görlach und ich haben uns zusammen gesetzt und über meine Reise gesprochen. Entstanden ist ein lockeres Gespräch zum Nachhören. In diesem gebe ich ein paar Einblicke in meine Erlebnisse. Danke dir, Lucas für die coole Aufnahme! Viel Spaß beim Zuhören und natürlich beim Bilder anschauen. Link zu meinem Blog mit vielen Bildern: https://bony-stoev.de/reisen-in-sudostasien-philippinen-und-indonesien Link zu Lucas Website: http://lucasgoerlach.de Bereiste Orte Philippinnen Manila Palawan (Puerto Princessa und El Nido) Baguio Sagada Banaue Clark / Angeles City Indonesien (Bali) Ubud Gili Meno Batur / Mount Batur Amed Nusa Lembongan Sanur Bingin Uluwatu

Nizza, am 14. Juli 2016. Das Feuerwerk zum französischen Nationalfeiertag ist gerade vorüber, Zehntausende Menschen genießen den Sommerabend auf der palmenbestandenen Promenade des Anglais, Nizzas Flaniermeile am Mittelmeer. Gegen 22.45 Uhr durchbricht ein Attentäter mit einem 19-Tonner die Absperrungen und beginnt, durch die Menge der Feiernden zu fahren. 86 Menschen sterben an diesem Abend, 450 werden verletzt. Bevor Polizisten den Angreifer erschießen, stellt sich ihm ein 49-jähriger Familienvater in den Weg: Franck Terrier verfolgt den Lastwagen auf seinem Motorroller, klammert sich ans Führerhaus und schlägt auf den Attentäter ein. Durch Zufall wird er bei seiner mutigen Tat gefilmt. Seitdem kennt ganz Frankreich Franck Terrier als "l'homme au scooter – den Mann auf dem Roller". Er ist der Held von Nizza. Dies Erlebnisse dieser Nacht lassen ihn bis heute nicht los.

Für viele Vespa-Fans sind sie der Höhepunkt des Jahres: die Vespa World Days. 2019 fand das Festival mit fast 5000 Besuchern im ungarischen Zánka statt. Mit dabei war auch die Vespa-Akrobatik-Gruppe aus München.

Moderation: Claudia Kamieth Ihr seid im Urlaub mit dem Motorroller eine Böschung hinunter gefahren. Ihr seid in eine Prügelei geraten. Ihr habt dem falschen Menschen vertraut? Oder vielleicht sucht ihr auch die Gefahr und geht regelmäßig ohne Seil auf Berge klettert? Claudia Kamieth möchte gerne wissen, was war der gefährlichste Moment Eures Lebens? Sechs junge Radioprogramme - ein gemeinsamer Nacht-Talk: Dienstags und Mittwochs von 22.04Uhr bis 00.00Uhr. Eine Gemeinschaftsproduktion von 103.7 Unser Ding, DASDING, Fritz, MDR-Sputnik, YouFM

Wer in den vergangenen Jahren in Metropolen wie Paris, Berlin oder New York war, wird sie ganz sicher schon bemerkt haben - die elektrische Revolution auf zwei Rädern und kleinen Brettern. Vom elektrischen Einrad und E-Skateboard bis zum strombetriebenen Roller fahren immer mehr Mikromobile durch die Großstädte dieser Welt. In engen Gassen und verstopften Straßen führen sie oftmals am schnellsten zum Ziel - und machen außerdem noch richtig Spaß. Das hat auch Audi erkannt und ein eigenes Projekt für elektrisch betriebene Mikromobilität gestartet. Dabei entstand ein E-Scooter - eine Mischung aus Skateboard und Motorroller, angetrieben mit Elektromotoren. Was die große, komplexe Welt der Automobilindustrie von einem solchen kleinen, elektrischen Alltagsbegleiter lernen kann, hören Sie in dieser Podcast-Episode. Weitere Informationen zum Audi e-tron finden Sie online unter audi.de/etron.

USA: Endlich frei, nach 27 Jahren unschuldig im Knast | China: Unterwegs in Xinjiang, Reise mit Hindernissen | Indonesien: Walfang mit Speer und Stoßgebet | Südafrika: Kinderflüchtlinge aus Simbabwe | Ägypten: Mit dem Motorroller in die Freiheit | Mexiko: Wie dem Übergewicht der Kampf angesagt wird

'Let's scoot!' Das ist das Motto von Schaimaa Ali und zugleich der Name ihrer kleinen Geschäftsidee. Ihre Kundinnen lernen, einen Roller durch den dichten Verkehr lenkt. Jede Fahrt ist so auch eine Demonstration für mehr Frauenrechte.

Weisheit kann auf Reisen gefunden werden. (Asiatisches Sprichwort) Anfang dieses Jahres war ich neun Wochen in Südostasien unterwegs. Besser gesagt auf den Philippinen und in Indonesien (Bali). Es war eine Zeit voller spannender Erlebnisse und Begegnungen. Ich habe viele Menschen kennengelernt, zwei ganz unterschiedliche Kulturen erfahren, bin viel Bus gefahren (meistens mehr als sieben Stunden), in 12 Flugzeuge gestiegen, habe über 20 000 Kilometer zurückgelegt, in seltsamen Orten übernachtet (Zelten im Konferenzraum eines Hostels), tolle Landschaften gesehen, unglaubliche Sonnenuntergänge erlebt, geschnorchelt, viel gegessen, unzählige Trink-Kokosnüsse verschlungen, versucht Surfen zu lernen, Motorroller gefahren, das erste Mal in meinem Leben eine Vulkan bestiegen, Sport betrieben, den Hinduismus kennengelernt, bei einer öffentliche Kremation dabei gewesen, mit Affen abgehangen, mit einer philippinischen Familie zusammengelebt, Zuckerrohr ausgesaugt, unendlich viel Nasi Goreng verputzt, viele Tempel angesehen, bei einem öffentlichen Ritual im heiligen Wasser Tempel /Pura Tirtha Empul) dabei gewesen, viel Fahrrad gefahren, zahlreiche Klänge aufgenommen, Kinder fotografiert und unter freien Himmel am Strand übernachtet. Wundervoll, lehrreich und spannend. Es war eine sehr tolle Zeit. Lucas Görlach und ich haben uns zusammen gesetzt und über meine Reise gesprochen. Entstanden ist ein lockeres Gespräch zum Nachhören. In diesem gebe ich ein paar Einblicke in meine Erlebnisse. Danke dir, Lucas für die coole Aufnahme! Viel Spaß beim Zuhören und natürlich beim Bilder anschauen. Link zu meinem Blog mit vielen Bildern: https://bony-stoev.de/reisen-in-sudostasien-philippinen-und-indonesien Link zu Lucas Website: http://lucasgoerlach.de Bereiste Orte Philippinnen Manila Palawan (Puerto Princessa und El Nido) Baguio Sagada Banaue Clark / Angeles City Indonesien (Bali) Ubud Gili Meno Batur / Mount Batur Amed Nusa Lembongan Sanur Bingin Uluwatu

Durch enge Gassen flitzen, am Stau vorbei und direkt ans Ziel. Und dort passen Motorroller dann auch noch in die kleinste Parklücke. Verlockend, oder? Aber möglicherweise sind Sie als Rollerfahrer ein echtes Umweltschwein.Der Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wirtschaft/green-radio-umweltvertraeglichkeit-von-motorrollern

In dieser Radioreise nimmt Sie Alexander Tauscher mit nach Vietnam. Folgen Sie ihm in ein fernes Land mit vielen bewegenden Geschichten, gerade aus der jüngeren Geschichte. Wir starten in Hanoi, besuchen ein paar der Tempel und lassen uns mit der Rikscha durch den turbulenten Verkehr der Motorroller führen. Auch wenn die Straßenverhältnisse oft chaotisch sind, der Rikschafahrer radelt uns sicher durch die engen Gassen mit ihren Kolonialhäusern. Sie dürfen sich auf einen absholuten Höhepunkt freuen, die Fahrt mit einer historischen Dschunke durch die Halongbucht. Hier besuchen wir schwimmende Fischerdörfer und begrüßen die aufgehende Sonne mit einem Taichikurs. Die Tour führt uns später nach Zentralvietnam, an einen Strand, an dem sich die US-Soldaten im Krieg erholten. Natürlich darf die wohl schönste Stadt des Landes nicht fehlen, Hoi An. Schlusspunkt dieser Vietnamreise ist Saigon, wo uns ein deutscher Auswanderer seinen Blick auf die Stadt und das Land erzählen wird. Diesmal reisen

In dieser Radioreise nimmt Sie Alexander Tauscher mit nach Vietnam. Folgen Sie ihm in ein fernes Land mit vielen bewegenden Geschichten, gerade aus der jüngeren Geschichte. Wir starten in Hanoi, besuchen ein paar der Tempel und lassen uns mit der Rikscha durch den turbulenten Verkehr der Motorroller führen. Auch wenn die Straßenverhältnisse oft chaotisch sind, der Rikschafahrer radelt uns sicher durch die engen Gassen mit ihren Kolonialhäusern. Sie dürfen sich auf einen absholuten Höhepunkt freuen, die Fahrt mit einer historischen Dschunke durch die Halongbucht. Hier besuchen wir schwimmende Fischerdörfer und begrüßen die aufgehende Sonne mit einem Taichikurs. Die Tour führt uns später nach Zentralvietnam, an einen Strand, an dem sich die US-Soldaten im Krieg erholten. Natürlich darf die wohl schönste Stadt des Landes nicht fehlen, Hoi An. Schlusspunkt dieser Vietnamreise ist Saigon, wo uns ein deutscher Auswanderer seinen Blick auf die Stadt und das Land erzählen wird. Diesmal reisen

Es ist schon ein paar Monate her, dass ich diese Episode mit Stefan aufgenommen habe. Er war in Indonesien und ist dort landestypisch mit dem Motorroller umhergefahren, hat sich durch den Großstadtjungle gekämpft und Traumstände entdeckt. Jakarta Jawa Timur Surabaya Kenjeran Park G-Walk Malang Balekambang beach Tampa Beache Bali Kuta Denpasar Garuda Wisnu Kencana Uluwatu-Tempel

Wir haben einen Gast im Stuttgarter Studio, Björn Bergfelder von ELMOTO. Mit ihm unterhalten wir uns über elektrische Mopeds, Roller und die Bedeutung des Wortes Urban. Getränke * Thomas: Plankstettener Dunkel * Björn: Rothaus Zäpfle * Hans: Überkarbonisiertes Wasser aus dem SodaStream. ELMOTO und Elektromobilität? Elmoto gibt es im Web bei Facebook und bei Twitter. * Smart Moto Challenge: Projekt mit der Universität Barcelona. 10 Uni-Teams bauten Konzepte rund um den ELMOTO-Antriebsstrang. Vergleichbar mit der Formula Student. * Vergleich Elektromoped, Roller, Pedelec (ELMOTO hat auch eins, das HR-1), Roller und Motorrad. * Big Scooter: Hans hat einen Artikel zum BMW C600 Sport gelesen und stellt die Frage: Ist ein Motorroller mit 250 Kilo Gewicht das ideale Fahrzeug für die Urban mobility? Die Big Scooter sind auf dem Vormarsch. Da stellt sich natürlich die Frage: Was ist Urbanität. Bei Stadtdurchmessern von über 50 Kilometern sind diese Roller – bis auf den ultraurbanen Bereich – vielleicht sogar die richtige Mischung. Roller-Revival mit Scrooser und Pibal? Hans hat zwei neue Roller gefunden. – Scrooser electric scooter  – Pibal bicycle by Philippe Starck and Peugeot Leseempfehlung: Das Bike Hugger Magazine Für Leute, wie Hans, die nicht jeden Tag alle Blogs lesen wollen und die auch gerne längere Texte zur Fahrradkultur lesen, das neue Magazine von Bike Hugger für iPad und iPhone. Hans empfiehlt das Probeabo für 1,79 EUR im Monat, das man monatlich kündigen kann. Die aktuellen Themen findest du hier. Hier geht’s direkt zum Download bei iTunes Interviewvorschau Thomas und Hans waren unterwegs. Die Interviews kommen auch noch. – Thomas: Fahrradsternfahrt in Stuttgart – Hans BMX Worlds in Köln. Sponsor Fahrradio wird unterstützt von SRAM

Diesmal direkt von der Südspitze der Insel Taiwan: - Spätnachmittag am Strand - Fahrt mit dem Motorroller durch den Kenting National Park - "Links und rechts der Strasse" - Was ich NICHT mag (ja, wir sind wieder beim Essen!) Bitte seht Euch auch die passenden Fotos zu diesem Podcast an: Link zu den Fotos Links zu diesem Podcast: Link zur offiziellen Homepage vom Kenting Nationalpark Link zur Tourismus Homepage vom Kenting Nationalpark