Podcasts about frachtschiff

Joachim Kaiser ist Journalist, Kapitän, Autor – und vor allem: Retter historischer Schiffe. Ohne sein jahrzehntelanges Engagement gäbe es viele Traditionsschiffe wie die Peking, die Bleichen oder den Lotsenschoner Nr. 5 Elbe vermutlich nicht mehr. In dieser Ausgabe des Hafenkonzert-Podcasts erzählt Joachim Kaiser, warum ihn alte Schiffe seit Kindheitstagen faszinieren, wie man ein marodes Wrack mit Herzblut und Bundesmitteln restauriert – und was es bedeutet, Hamburgs maritimes Erbe zu bewahren. Ein Gespräch mit Joachim Kaiser über: ⚓ seine Kindheit in Volksdorf und erste Hafenabenteuer ⚓ die Entstehung des Museumshafens Övelgönne ⚓ spektakuläre Rettungen von Frachtern und Schleppern ⚓ die Rückkehr der Peking nach Hamburg ⚓ Jugendsozialarbeit an Bord und Denkmalpflege mit Seele Joachim Kaiser wurde kürzlich für sein Lebenswerk mit dem Bundesverdienstkreuz ausgezeichnet.

Streiks an Flughäfen: Flüge fallen aus, Immer mehr Bäckereien finden keine Mitarbeiter und müssen schließen, Tanker brennt nach Zusammenstoß mit mit Frachtschiff, Ukraine kauft seit Jahren die meisten Waffen, Schauspieler Hans Peter Korff stirbt mit 82 Jahren, Das Wetter

Die Grünen wollen den Grundgesetzänderungen für ein Finanzpaket nicht zustimmen UND Ein Öltanker und ein Frachtschiff sind in der Nordsee zusammengestoßen, der Öltanker brennt

Auf der Mosel ist ein Frachtschiff auf ein Schleusentor gekracht. Daher ist ein durchgehender Schiffsverkehr an der Mosel zurzeit nicht möglich. Bergung und Reparatur seien hochkompliziert und gefährlich, sagt Albert Schöpflin, Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn. Von WDR 5.

Voll verstrahlt - Schaden mir WLAN, Bluetooth und Mobilfunk ; Wie Vanessa Nakate zur afrikanische Stimme für den Klimaschutz wurde ; Was wir über das Leben von Schwertwalen wissen ; Zuckerfrei - Ist trotzdem Zucker drin? ; Frachtschiffe - wann werden sie sauber? ; Bürostühle - Reicht bequemes Sitzen? ; Spitzbergen und der Klimawandel ; "Jawline-Gum" - was bringt das Training mit dem Kaugummi? ; Moderation: Sebastian Sonntag. Von WDR 5.

Ein großes Frachtschiff ist auf dem Rhein havariert, kaum Informationen zum Mainzer Kulturhaus und die fahrradfreundlichste Stadt scheint Mainz nicht zu sein. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Themen finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/mainzer-kulturhaus-kaum-informationen-zu-teurem-projekt-3818069 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/schiffshavarie-in-mainz-wasser-tritt-in-den-schiffsraum-ein-3854317 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/radfahren-in-mainz-wo-es-besonders-gefaehrlich-ist-3762584 https://www.allgemeine-zeitung.de/wirtschaft/wirtschaft-deutschland/bei-butter-und-sahne-droht-weiterer-preisanstieg-3849321 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/stadt-mainz/tote-in-mainzer-hotel-so-erlebte-es-ein-seelsorger-vor-ort-3837948 Ein Angebot der VRM.

Die Seegras ist ein altes Frachtschiff. Seit Jahren durchpflügt Käpt’n Bellmann mit ihr die Meere, ohne dass es viel Geld einbringt. Jetzt sind 32 Papageien an Bord. Ein Sturm zieht auf. Aus der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Papageien für Amsterdam oder Der fliegende Holländer (Folge 1 von 7) von Hermann Stange. Es liest: Uwe Friedrichsen. ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

Die Seegras ist ein altes Frachtschiff. Seit Jahren schon durchpflügt Käpt’n Bellmann mit ihr die Meere, ohne dass es ihm viel Geld einbringen würde. Diesmal aber hat er eine wertvolle Fracht an Bord: 32 vangalesische Tokkupappa-Papageien für den Zoo von Amsterdam. Ob es nun etwas wird mit dem großen Gewinn? Da begegnet ihm ein Segelschiff, das fliegen kann! Alle 7 Folgen der OHRENBÄR-Hörgeschichte: Papageien für Amsterdam oder Der fliegende Holländer von Hermann Stange. Es liest: Uwe Friedrichsen. ▶ Mehr Infos unter https://www.ohrenbaer.de & ohrenbaer@rbb-online.de

Wie funktionieren die Geschäfte hinter Frachtschiffen? (Container, Flüssiggas, Getreide, etc.) Und wie hängt dieser riesige globale Markt zusammen? In dieser Folge lernt ihr über das zyklische Geschäft der Schiffsbauer und -betreiberinnen. Leider ist das Buch nicht so der Brüller, wir haben das Beste draus gemacht und euch trotzdem ein paar coole Fakten herausgezogen. Wir suchen mal noch ein weiteres Buch zu diesem Thema, um noch tiefer einzusteigen. :D Wir raten vom Kauf ab! Wenn ihr das Buch trotzdem kaufen wollt. Dynasties of the Sea: The Shipowners and Financiers Who Expanded the Era of Free Trade---Sponsor diese Woche: Gemsjaeger.ski - nachhaltige Holzski--- Du willst mehr lesen und dich mit Gleichgesinnten austauschen? Dann komm in unseren SW Podcast Buchclub

Heute Donnerstag öffnet die Art Basel ihre Türen für die Öffentlichkeit. Während vier Tagen dreht sich in der Messe Basel und der ganzen Stadt alles um Kunst. Viele Besucherinnen und Besucher kommen, um über gigantische (oder bizarre) Kunstwerke zu staunen. Anderen sind hier, weil für sie das grosse Geschäft läuft: Galeristinnen, Sammler, Startups, Kunstanwältinnen und Auktionshäuser etwa.Im Kunstmarkt geht es nach dem Coronatief wieder um mehr und mehr Geld – das spürt man auch an der Art Basel. Inlandredaktor Christian Zürcher hat sich im Vorfeld der Kunstmesse umgehört – und erklärt in einer neuen Folge des täglichen Podcasts «Apropos» was man wissen muss, um den Kunstmarkt und seine Vertreterinnen und Vertreter zu verstehen.Mehr zum Thema:Reis-Häufchen, Büroaffen und Sadomaso-MaschinenInterview mit Messe-Chefin: «Art Basel muss die wichtigste Kunstmesse der Welt bleiben»Auf diesem Frachtschiff lebt eine Basler KünstlerinGastronomie an der Art Basel: Nach der Vernissage geht es zum exklusiven Pop-up-Dinner Unser Tagi-Spezialangebot für Podcast-Hörer:innen: tagiabo.chHabt ihr Feedback, Ideen oder Kritik zu «Apropos»? Schreibt uns an podcasts@tamedia.ch

Die Themen von Minh Thu und Flo am 27.03.2024 (00:00:00) Deutsche Torhymne der EM: Warum es nicht Major Tom wird (00:01:38) Eingestürzte Brücke: Was wir schon über die Hintergründe aus Baltimore wissen, wo ein Frachtschiff eine Autobahnbrücke gerammt hat. (00:06:04) 35-Stunden-Woche: Wo weniger Arbeitszeit bei gleichem Lohn, nach der Einigung bei der Deutschen Bahn, noch denkbar ist - und wo nicht (00:12:43) Islamismus Vorwürfe: Warum Ex-Bild-Chef Julian Reichelt dem Nationalspieler Antonie Rüdiger eine Nähe zum IS vorwirft (00:17:28) Podcast “Danke Gut”: Hier gehts zum Podcast über die Psyche: https://www.ardaudiothek.de/sendung/cosmo-danke-gut-der-podcast-ueber-pop-und-psyche/78255726/ Habt ihr Feedback oder Themenvorschläge? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de! Von 0630.

Erstmals sind nach Angriffen auf ein Frachtschiff im Golf von Aden Mitglieder der Besatzung ums Leben gekommen. Die US-Regierung spricht von drei Toten und mehreren Verletzten. Sie hat angekündigt, die Angreifer zur Rechenschaft zu ziehen.

Im Roten Meer wurden mehrere Unterseekabel durchtrennt. Die Hintergründe sind noch unklar. Vermutlich hängt es mit dem Angriff einer Huthi-Miliz auf ein Frachtschiff zusammen. Die Daten, die normalerweise über diese Route laufen, müssen nun umgeleitet werden. Es zeigt, wie verwundbar das Internet an diesen Stellen ist.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.

Moin, das passiert höchst selten: Ein Schiff sinkt, während es noch am Kai liegt. Das ist heute im Blumensandhafen in Wilhelmsburg passiert. An Bord ist unter anderem Diesel, der auslaufen könnte. Außerdem: Einmal um die halbe Welt reichten Hamburgs Autobahn-Staus im vergangenen Jahr. Viel Spaß beim Hören wünscht Ole ----------------------------------------------------------------------- Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Ole am Dienstag, 6. Februar 2024 +++ FRACHTSCHIFF IM HAMBURGER HAFEN GESUNKEN+++ In Hamburg-Wilhelmsburg ist am Dienstagmorgen ein Frachtschiff aus bislang ungeklärter Ursache gesunken. Das 80 Meter lange Binnenschiff hatte am Kali-Kai im Blumensandhafen festgemacht. An Bord: 3.500 Liter Diesel sowie 1.400 Tonnen Kaliumchlorid, also Kalisalz. Um kurz nach 5 Uhr bekam das Frachtschiff plötzlich Schlagseite, wie ein Feuerwehrsprecher sagte. Rund 40 Einsatzkräfte rückten an.

Online-Handel boomt. Doch Waren werden per Frachtschiff und Diesel-Lkw zu uns transportiert. Das verursacht Treibhausgase und Luftschadstoffe. Forschende aus vielen Ländern wollen Transport nachhaltiger gestalten. Wie kann das aussehen?

Kloster Eberbach soll moderner werden, Parken von E-Autos wird kostenpflichtig in Wiesbaden und Frachtschiff in Schleuse verkeilt. Das und mehr heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten des Tages finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/kreis-rheingau-taunus/eltville-kreis-rheingau-taunus/kloster-eberbach-geht-neue-wege-3169840 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/e-autos-duerfen-nicht-mehr-kostenlos-parken-3179844 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/verkeiltes-schiff-am-main-schleuse-kostheim-gesperrt-3179759 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/stadt-wiesbaden/ostfeld-wiesbadener-linke-wollen-grossprojekt-erneut-kippen-3178053 https://www.wiesbadener-kurier.de/politik/politik-hessen/was-cdu-und-spd-zum-klimaschutz-vereinbart-haben-3180027 https://www.wiesbadener-kurier.de/politik/politik-deutschland/besorgnis-wegen-moeglicher-afd-wahlerfolge-waechst-3180017 Ein Angebot der VRM.

Rudi sucht verzeifelt nach einem Heißluftballon oder einem Frachtschiff, das ihn nach Dubai bringt. Dort findet zum 28. Mal die UN-Klimakonferenz statt. Einmal im Jahr treffen sich Vertreterinnen und Vertreter von 198 Staaten aus der ganzen Welt, um über die Folgen des Klimawandels zu sprechen. Warum Klimaktivist:innen dieses Treffen kritisieren und wie schwer es ist einen passenden Namen für ein Nashornbaby zu finden... besprechen Veronika Fillitz und Rudi im Nachrichtenstudio. - Sendung vom 30.11.2023.

Frankreichs Präsident Macron fordert sofortige Feuerpause, die zu einem Waffenstillstand führen soll/ Kelly Bayer Rosmarin, Chefin von Optus, wirft das Handtuch/ Rosalynn Carter, Ehefrau des früheren Präsidenten Jimmy Carter, verstirbt mit 96 Jahren/ Huthi-Rebellen kapern ein Frachtschiff vor der Küste des Jemen

Die Themen von Lisa und Flo am 20.11.2023 (00:00:00) 60000€ Erbe: Das fordern die Jusos für alle 18-Jährigen. (00:02:14) Argentinien-Wahl: Dafür steht der neue Präsident Javier Milei und das bedeuten die Ergebnisse für die politische Ausrichtung des Landes. (00:06:24) Mehrwertsteuer-Erhöhung: Deswegen wird Essengehen wohl nächstes Jahr teurer – was dafür und dagegen spricht. (00:12:06) Schiffsentführung: Huthi-Rebellen aus dem Jemen haben ein Schiff gekapert. (00:14:51) Al-Schifa-Krankenhaus: Israel geht davon aus, dass die Terrorgruppe Hamas darunter eine Kommandozentrale hat. (00:17:29) Deutschland-Türkei: Wie das Freundschaftsspiel in Berlin gelaufen ist. Habt ihr Fragen, Anmerkungen oder Themenvorschläge? Dann schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0630@wdr.de oder an 0151 15071635. Von 0630.

Gute Musik und eine gute Botschaft – die hatte der schwimmende Piratensender "The Voice of Peace“. Ab Mitte der 70er Jahre sendete die "Stimme des Friedens“ von einem ehemaligen Frachtschiff und erreichte Millionen von Menschen im Nahen Osten.

Bei Lübeck wurden Anfang Oktober erste Teile eines 400 Jahre alten Frachtseglers aus der Trave geholt. Konserviert vom Sand des Flusses blieb das Holzschiff in Einzelteilen erhalten. Archäologen sprechen von einem einzigartigen Glücksfall.Schröder, Axelwww.deutschlandfunk.de, Das WochenendjournalDirekter Link zur Audiodatei

Nach 20 Stunden auf einer Rettungsinsel ist ein Segler aus Hamminkeln gerettet worden. Der 59-jährige Martin Daldrup war auf dem Südatlantik in Seenot geraten. Er wurde von einem Frachtschiff aufgenommen. Von Ralph Günther.

Sie ist eine von nur wenigen Containerschiff-Kapitäninnen in Deutschland, und war bis zum Alter von 35 noch Intensiv-Krankenschwester. Dann schmeißt Beate Stelzer hin, holt das Abitur nach und studiert Nautik. Heute steht sie auf der Brücke eines riesigen Schiffs. Ihre Crew: fast immer nur Männer.

Als sein Vater mehrere Schlaganfälle erleidet, dadurch nahezu vollständig gelähmt ist, ändert sich das Leben des 13-jährigen Yunus von heute auf morgen. Zehn Jahre wird die Mutter den Vater pflegen, zuerst im Heim, dann zuhause. Als Yunus die elterliche Wohnung verlässt und mit dem Studium beginnt, werden Bilder seiner Kindheit wieder wach: Erlebnisse und Gespräche mit dem Vater, der mit lauter Stimme lachte, auf Arabisch fluchte, der häufig abwesend und leicht reizbar war und der einst aus Mardin nahe der türkisch-syrischen Grenze nach Istanbul ging, dort den Militärputsch miterlebte und schließlich mit einem Frachtschiff nach Deutschland kam. Der in Hannover geborene Schriftsteller Deniz Utlu erzählt in seinem neuen Roman, "Vaters Meer", von einem Schicksalsschlag, der eine ganze Familie trifft, von einer Vater-Sohn-Beziehung, die abrupt endet, von Migration und Zugehörigkeit.

Außerdem: Auto, Flieger, und ...? Diese Drecksschleudern habt ihr kaum auf dem Schirm (10:25) // Mehr spannende Themen, wissenschaftlich eingeordnet findet ihr hier: www.quarks.de // Kritik, Fragen? Schreibt uns! --> quarksdaily@wdr.de Von Yvonne Strüwing.

Vor der Hafenstadt Civitavecchia ist ein antikes Schiffswrack gefunden worden. An Bord befinden sich hunderte Amphoren. Fachleute sprechen von einer Sensation, aber wie es mit dem Wrack weiter geht, ist noch unklar. Stefan Troendle im Gespräch mit ARD-Korrespondent Jörg Seisselberg

Rudi besucht Franz Renner im Nachrichtenstudio und die beiden unterhalten sich darüber, ob UFOs und Außerirdische wirklich existieren. Außerdem erzählt Franz von einem brennenden Frachtschiff in der Nordsee und warum Krähen gerne Steine auf das Parlament werfen - Sendung vom 03.08.2023.

Millitär übernimmt Macht in Niger / Vereinigte Staaten stellen Beteiligung Neuseelands an AUKUS in Aussicht / Waldbrände in Griechenland werden durch Winde weiter angefacht / Polizei von New South Wales will Schießerein untersuchen / Ukraine bekennt sich zu Angriff auf Krim-Brücke vergangenen Oktober / Kampf gegen in Brand geratenes Frachtschiff in der Nordsee geht weiter

Die Themen von Caro und Jan am 27.07.2023: (00:00:00) Ein Mann wollte seine eigene Oma mit dem Enkeltrick reinlegen. (00:01:31) Warum vor der Küste der Niederlande ein Frachtschiff brennt und es so schwer ist, den Brand zu löschen. (00:07:05) Vorwurf des sexuellen Übergriffs: Warum ein Londoner Gericht den Schauspieler Kevin Spacey freigesprochen hat. (00:13:01) Warum Russland heute Besuch aus fast allen afrikanischen Staaten erwartet. Hier kommt ihr zu unserer Spezialfolge: Fünf Jahre nach #Metoo http://www.wdr.de/k/Spezialfolge-Metoo Habt ihr Feedback oder Themenvorschläge? Schickt uns gerne eine Sprachnachricht an 0151 15071635 oder schreibt uns an 0630@wdr.de! Von 0630.

Vor der niederländischen Küste brennt es auf einem Autofrachter, das über 3700 Autos geladen hat. Bis das Feuer auf der "Fremantle Highway" aus ist, kann es noch dauern. Sollte das Schiff sinken, droht eine Umweltkatastrophe im Wattenmeer. Für viele Tiere und Pflanzen hätte das schlimme Folgen. Von Jan-Philipp Wicke.

Wasserstoff: Energieträger der Zukunft?!: Bundesregierung stellt Strategie vor - Feuer vor Ameland: Ein mit Autos belandenes Frachtschiff brennt - Einigung bei der Bahn?!: Schlichter stellen Ergebnis vor Moderation: Julia Barth Von WDR 5.

Mit dem Fahrrad durch Frankreich radeln, entlang der Seine bis Paris, begleitet von einem liebenswerten, kleinen Flusskreuzfahrtschiff, das als schwimmendes Hotel dient: Cruisetricks.de war mit der Barge Fleur von Boat Bike Tours auf einer Kurzreise unterwegs. In dieser Podcast-Episode sprechen wir über diese reizvolle Kombination aus Schiffs- und Fahrrad-Tour. Höchstens 20 Passagiere haben Platz auf der Fleur, einem ehemaligen Frachtschiff, das 2002 in ein Passagierschiff umgebaut wurde. Ziemlich umweltfreundlich ist die Fleur übrigens, ausgestattet mit Solar-Panels am Dach, Diesel als Treibstoff und einem Landstrom-Anschluss im Hafen sowie Kompensation de CO₂-Ausstoßes. Während die Fleur von einem Ort zum nächsten fährt, radeln die Passagiere per Fahrrad oder E-Bike entlang der Seine oder machen Sightseeing-Abstecher beispielsweise zum Schloss Fontainebleau, durch den faszinierend Fontainebleau-Wald und zum Künstlerdorf Barbizon. Im Podcast sprechen wir über das Schiff Fleur, das Konzept von Boat Bike Tours, wie sich eine solche Fahrrad-Flusskreuzfahrt anfühlt und für wen sie geeignet ist. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der „After Show“ zu dieser Podcast-Episode sprechen wir über ein Brandschutzproblem, das zunächst die Auslieferung der bei Fincantieri in Italien gebauten Explora I verzögert, möglicherweise aber auch Auswirkung auf weitere Kreuzfahrtschiffe hat, auf denen Brandschutz-Paneele verbaut wurden, die nachträglich ihre Zertifizierung verloren haben. Zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses sind die genauen Konsequenzen und das Ausmaß des Problems noch unklar. Wir erklären in der After-Show, was genau das Problem ist und welche Optionen es jetzt gibt. Die After Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie exklusiv für unsere Unterstützer via Steady, das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine genaue Anleitung, wie Sie diesen Podcast inklusive der werbefreien Haupt-Show abonnieren können. Hinweis zur Werbung innerhalb des Podcasts Um etwas mehr Einnahmen mit dem Podcast zu erzielen und den Aufwand für die Produktion des Podcasts dauerhaft wirtschaftlich zu machen, haben wir einen Vermarktungsdienstleister ins Boot geholt. Ab sofort werden während der Podcast-Episoden automatisch einige wenige Werbeblöcke eingespielt. Wir bitten um Verständnis, dass wir diesen Weg wählen – auf diese Weise kann es den Podcast auch zukünftig kostenfrei geben. Werbefrei hören den Podcast aber weiterhin all diejenigen von Ihnen hören, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Künftig gibt es dafür den Podcast und die Aftershow an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed, über den wir bisher schon die Aftershow bereitstellen – Steady-Abonnenten müssen also nichts aktiv verändern, sie bekommen den werbefreien Podcast inklusiver Aftershow automatisch auf dem schon bisher bei der Aftershow gewohnten Weg. Sehr zu unserem Bedauern ist es technisch leider nicht sinnvoll umsetzbar, den Podcast auch für diejenigen von Ihnen werbefrei bereitzustellen, die uns beispielsweise über Paypal unterstützen. Das tut uns sehr leid, denn natürlich schätzen wir auch die Unterstützung auf diesem Weg sehr. Hier bleibt also leider nur der Weg, die Werbeeinblendungen zu überspringen, sprich: jeweils ein Stück vorzuspulen. Wenn wir eine bessere Lösung finden sollten, setzen wir die natürlich sofort um und informieren Sie darüber.

Als am 29. November 1916 die SMS Wolf, auf den ersten Blick ein normales Frachtschiff, aus dem Kieler Hafen ausläuft, beginnt eine Mission, die zur wahrscheinlich best dokumentierten des gesamten Ersten Weltkriegs werden wird. Wir werden über dieses Schiff sprechen, das zwar Teil des Seekriegs, tatsächlich aber in erster Linie ein Freibeuterschiff war: Piraten im Auftrag des Kaisers. Das erwähnte Buch heißt "The Wolf" von Richard Guilliatt und Peter Hohnen Das Episodenbild zeigt die SMS Wolf. //Aus unserer Werbung Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/GeschichtenausderGeschichte NEU: Wer unsere Folgen lieber ohne Werbung anhören will, kann das über eine kleine Unterstützung auf Steady oder ein Abo des GeschichteFM-Plus Kanals auf Apple Podcasts tun. Wir freuen uns, wenn ihr den Podcast bei Apple Podcasts oder wo auch immer dies möglich ist rezensiert oder bewertet. Wir freuen uns auch immer, wenn ihr euren Freundinnen und Freunden, Kolleginnen und Kollegen oder sogar Nachbarinnen und Nachbarn von uns erzählt!

Jan Beck, Kathrin Heckmann, Maiken Nielsen über Identitäten, Brutalitäten und Reisen Überall gibt´s im Sommer Wiederholungen. Bei sprengerspricht gibt´s in Ausgabe 128 auch welche: Jan Beck, der Thrillerautor ist zum zweiten Mal nach dem Sommerspecial 2022 dabei und es geht wieder ums Reisen. Nicht nur um die, die Jan Beck (als nächstes steht Neusseeland an) und die Buchbloggerin stillesen Kathrin Heckmann (im Wohnwagen Richtung Norden) planen, sondern auch um die, die Maiken Nielsen schon als Kind gemacht hat: die Journalistin, Podcasterin (Hamburg heute) und Autorin hat ihre Kindheit auf einem Frachtschiff verbracht, wurde dort sogar vom eigenen Vater unterrichtet. Überhaupt hat Nielsen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Es suppt und spritzt und fließt in Massen: Blut. Und zwar in "Project Wolf Hunting", einem neuen Film aus Südkorea, in dem es während eines Gefangenentransportes per Frachtschiff zum erwarteten Gewaltchaos kommt. Vor dem hiesigen Kinostart am 2. März haben Ecce und Christian den Film bereits sehen können und verraten euch, ob und für wen sich das Blutfest lohnt. Viel Spaß beim Reinhören!

In der neuesten Ausgabe des Podcasts "Axel trifft" nutzt der legendäre Musiker Achim Reichel die Gelegenheit, dem Gastgeber Axel Metz Einblicke in seine lange Karriere, seine musikalischen Einflüsse und vor allem seine eigene Geschichte als Rocker, die bis in die Tage der Beatles und Rolling Stones zurückreicht. Er erzählt, wie er von ihrer Musik inspiriert wurde und wie er in den 60er Jahren in Hamburg mit seiner eigenen Band, den Rattles, begann. Er spricht über seine Erfahrungen mit Konzerten in Sachsen, wo er eine loyale Fangemeinde hat und wo er immer wieder gerne spielt, zum Beispiel am 12. März im Haus Auensee in Leipzig und am 13. März im alten Schlachthof Dresden. Er teilt auch seine Gedanken darüber, wie sich die deutsche Rockmusikszene im Laufe der Jahre verändert hat und wie er immer noch in der Lage ist, ein Publikum zu begeistern.Eine der faszinierendsten Geschichten im Podcast ist die, warum er seine Autobiographie auf einem Frachtschiff geschrieben hat, während er auf einer Reise nach Südamerika war. Er beschreibt die Erfahrung als befreiend und inspirierend und erklärt, wie sie ihm geholfen hat, seine Gedanken und Erinnerungen zu sammeln und in seine eigenen Worte zu fassen. Mehr über diese erfrischende und inspirierende Reise durch die Welt des Rock 'n' Roll und der deutschen Musikszene in der aktuellen Folge “Axel trifft”.

Auf der Suche nach einem großen Abenteuer, der authenthischen Kulturerfahrung, bewegenden Begegnungen und der ursprünglichen Natur begab sich Cem Özulus auf eine Reise durch beide Amerikas, angefangen in Rio de Janeiro, Brasilien. Von dort startete er mit nichts weiter als einem Klapprad und dem Drang nach Spontanität. Sein Ziel ist Kanada und auf dem Weg dorthin passiert das meiste ungeplant und vieles auch unerwartet. Im Amazonas nahm Cem an einer Ayahuasca-Zeremonie teil Im zweiten Teil unseres Podcasts mit Cem Özulus erfährst du wie die Reise schließlich nach den aufregenden Wochen in Rio de Janeiro weiterging. Cem erzählt dir, welche spannenden Orte er im Süden Amerikas noch entdeckte und wie er bei einer Dschungeltour durch den Amazonas seinen unfreiwilligen Survival-Moment hatte. Weiter ging es für ihn dann nach Kolumbien, wo er fast ein Haus kaufte, und nach Abenteuern in den Ländern Mittelamerikas erzählt er noch von seinen Erlebnissen in Kuba, die für den nächsten Kulturschock sorgten. Abschließend erfährst du dann, wie er es durch Mexico und die USA bis nach Jasper schaffte, wo für ihn ein Schlüsselmoment wartete. Hier erfährst du alles zu Cems Radreise durch Amerika: [07:40] Hitler hat in Brasilien weitergelebt? [15:05] Auf dem Frachtschiff den Amazonas entlang und Dschungeltour mit Ayahuasca-Zeremonie [29:58] Kolumbien und ein gescheiterter Grundstückskauf [45:20] Ausgeraubt und verfolgt in Kolumbien [49:49] Durch Mittelamerika [55:10] Abstecher nach Kuba [01:06:33] Der Abbruch der Reise und die Wiederaufnahme [01:13:20] Von L.A. mit dem Van Richtung Kanada [01:17:10] Mit dem Rad durch Kanada nach Jasper   Shownotes: Hier gehts zum Blog Cem Özulus: individualstory.com Cem Özulus auf Instagram: @the_individual_story Das Buch zur Reise: Fahrtwind     Werde außerdem Mitglied in unserem Reiseclub bei Patreon! Unterstütze uns monatlich mit einem kleinen Beitrag und erhalte so exklusive Inhalte zu jeder Folge und höre zudem ohne Werbung. Bitte hinterlasse eine Rezension des Off The Path Podcasts auf Spotify oder iTunes. Bewertungen auf iTunes oder Spotify sind super hilfreich für das Ranking der Show und sind für uns die beste Bezahlung für die ganze Arbeit, die in die Show investiert wird

Das Reisen auf Frachtschiffen gilt im Zeitalter des Massentourismus noch immer als echter Geheimtipp. Auch vor einhundert Jahren, erfahren wir aus dem Berliner Tageblatt vom 22. Dezember 1922, war man dort als Privatpassagier durchaus eine Attraktion und wurde von der Mannschaft bisweilen sogar etwas mitleidig angeschaut. Was der „Zivilist“ Curt L. Heymann auf der Passage von Hamburg via Portugal nach Malta erlebt, rechtfertigt seinen Trip aber in jeder, gerade auch journalistischen Hinsicht. Zwar darf er, ebenso wie die Crew, den Zielort aus politischen Gründen nicht betreten, kann dafür aber unterwegs mit Erlebnissen auf Landgängen aufwarten, die wohl von kaum einem anderen Verkehrsmittel aus zu machen und der Nachwelt zu hinterlassen gewesen wären. Für Auf den Tag genau an Bord und für ein paar Flaschen Colares in Lissabon vor Anker gegangen ist Frank Riede.

Die Öffentlichkeit weiß von der drohenden Kuba-Krise noch nichts, als deutsche Handelsschiffe schon merken, dass die Anspannung in der Karibik wächst. In der NDR-Sendung "Aus der Schifffahrt – Flensburger Reedergespräch" ist davon die Rede, dass ein deutsches Frachtschiff – die "Westfalen" – auf dem Weg vom sowjetischen Leningrad nach Kuba in US-Gewässern an der Weiterfahrt gehindert worden sei. Obwohl das Schiff – wie betont wird – offenbar keine Waffen transportiert habe.

Ulrich Baumgartner fuhr jahrelang als Schiffskapitän auf den grössten Frachtschiffen der Welt. Heute unterrichtet der 62-jährige Schiffsingenieur angehende Schiffsmechaniker. Mit seiner Familie lebt der Zürcher auf einem idyllischen ostfriesischen Bauernhof in Rastede an der Nordsee. Als Kapitän von riesigen Containerschiffen sah der Zürcher Ulrich Baumgartner die Welt. Oft war er wochenlang auf hoher See und war verantwortlich für tausende von Tonnen Fracht. Beim Beruf Seefahrer denken immer noch viele an das Leben auf See in früheren Zeiten. Heute versteckt sich hinter der Schifffahrt modernste Technologie. Trotzdem brauche das Steuern ein gutes Fingerspitzengefühl, sagt Ueli Baumgartner: «Es ist jedes Mal aufregend, so ein tonnenschweres Frachtschiff in den Hafen zu manövrieren.» Ein Bauernhof im Moor Ueli Baumgartner lebt mit der Familie auf einem typisch ostfriesischen Bauernhof. Es sei ein Ort der Ruhe, umgeben von vielen Bäumen: «Es ist unsere kleine Oase.» Typisch an der Nordsee ist die flache Landschaft und der ständige Wind: «Wir sehen schon am Freitag, wer am Sonntag zu Besuch kommt!»  

Eklat auf Mainzer CSD, Widerstand gegen Biotechhub und erstes Frachtschiff legt nach Blockade in ukrainischem Hafen an. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/nachrichten-mainz/naturschutzer-kritisieren-mainzer-biotech-plane_25655776 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/nachrichten-mainz/heizlufter-konnen-zur-gefahr-furs-mainzer-stromnetz-werden_25655833 https://www.allgemeine-zeitung.de/lokales/mainz/nachrichten-mainz/antifa-verlasst-mainzer-csd-nicht-trotz-platzverweis_25656967 https://www.allgemeine-zeitung.de/sport/fussball/mainz-05/ein-sieg-mit-luft-nach-oben-fur-mainz-05_25657693 https://www.allgemeine-zeitung.de/panorama/aus-aller-welt/ukraine-blog-erster-frachter-in-ukraine-angekommen_25379746

Heizlüfter-Boom löst Sorgen um Stromnetz aus, Rheinfähre wegen Niedrigwasser vor Pause und erstes Frachtschiff legt nach Blockade in ukrainischem Hafen an. Das und mehr hören Sie heute im Podcast. Alle Hintergründe zu den Nachrichten finden Sie hier: https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/sturz-bei-fasanerie-radfahrer-mit-hubschrauber-gerettet_25657833 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/rheingau/oestrich-winkel/rheinfahre-michael-muss-wohl-bald-pausieren_25656322 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/wiesbaden/nachrichten-wiesbaden/wenn-eltern-alt-werden-wohnen-im-alter_25657610 https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/rhein-main/heizlufter-boom-gehen-die-stromnetze-in-die-knie_25656042 https://www.wiesbadener-kurier.de/panorama/aus-aller-welt/ukraine-blog-erster-frachter-in-ukraine-angekommen_25379746

Erstmals seit Monaten konnte ein mit ukrainischem Getreide beladenes Frachtschiff aus einem ukrainischen Hafen auslaufen. Voraussichtlich heute Abend soll das Schiff im Libanon ankommen und damit in einem Land, das selbst unter einer Ernährungskrise leidet. Wie blicken die Menschen im Libanon auf die Ankunft des Getreidefrachters? Und wird die Lieferung die Ernährungskrise in dem Land dämpfen? Darüber spricht Pia Rauschenberger mit der Autorin Stella Männer, die selbst in Beirut lebt. Wasser ist ein endliches Gut. Das müssen in diesem Sommer zum Beispiel die Menschen in den norditalienischen Regionen erleben, in denen wegen der anhaltenden Dürre der Notstand ausgerufen wurde. Ricarda Richter erklärt, welche Regionen in Deutschland von Wasserknappheit betroffen sind. Die ZEIT-ONLINE-Redakteurin erläutert auch, welchen Beitrag die Industrie zum Wassersparen leisten könnte – und ob sich der Bau einer Zisterne für den eigenen Garten lohnt. Alles außer putzen: "Ein Cocktail ist kein Hahnenschwanz" – ein Feature für die Hängematte, das Lust auf Bars macht. (https://www.swr.de/swr2/doku-und-feature/ein-cocktail-ist-kein-hahnenschwanz-eine-offenbarung-swr2-feature-2022-07-31-100.html) Moderation und Produktion: Pia Rauschenberger Mitarbeit: Marc Fehrmann und Susanne Hehr Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge: Landwirtschaft in der Ukraine: Sprengstoff in der Kornkammer (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-05/ukraine-krieg-landwirtschaft-bauern-lebensgefahr) Krieg in der Ukraine: Erstes Schiff mit ukrainischem Getreide hat Hafen von Odessa verlassen (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-08/schiff-maislieferung-verlaesst-hafen-odessa) Libanon: "Jeder muss schauen, wie er das Brot noch bezahlen kann" (https://www.zeit.de/politik/2022-07/libanon-wirtschaftskrise-beirut-explosion-nachrichtenpodcast) Wasserknappheit: Triage beim Trinkwasser (https://www.zeit.de/green/2022-07/wasserknappheit-trockenheit-wasserverbrauch-wasserversorgung) Hitze: "In diesem Sommer ist es so schlimm wie noch nie" (https://www.zeit.de/politik/deutschland/2022-07/hitze-duerre-wassermangel-brandenburg-panketal-pools) Wasserversorgung in Deutschland: Damit keiner durstig bleibt (https://www.zeit.de/2022/32/wasserversorgung-deutschland-knappheit-grundwasser)

Durch die Blockade von Weizenexporten aus der Ukraine hat sich die Hungersnot in den Ländern am Horn von Afrika drastisch verschlimmert. Die Sprecherin von UNICEF Deutschland, Christine Kahmann, nennt die Lage in Somalia im Gespräch mit SWR2 „katastrophal“. Das Land importiere über 90 Prozent seines Bedarfs an Weizen aus Russland und der Ukraine. Kahmann erläutert: „Viele Familien in Somalia können sich Grundnahrungsmittel nicht mehr leisten.“ Dass ein erstes Frachtschiff mit einer Ladung Weizen aus einem ukrainischen Hafen auslaufen konnte, ist für die Expertin ein „Hoffnungsschimmer“. Es gelte aber: „Die Lage in Somalia lässt sich nicht einfach entschärfen. Es braucht jetzt wirklich einen Kraftakt.“ Doch sei der Nothilfeaufruf von UNICEF und anderen Hilfsorganisationen bisher „drastisch unterfinanziert“. Auch wenn die Welternährungsorganisation WHO für Somalia noch nicht offiziell eine Hungersnot ausgerufen habe, gelte: „Bereits jetzt sterben die Kinder – wir dürfen jetzt keine weitere Zeit verlieren.“ Christine Kahmann ist seit 2020 Pressesprecherin des UNICEF-Komitee Deutschland; sie hat zuvor für die Hilfsorganisation „Action against Hunger“ gearbeitet.

Heute besucht die Vorsitzende des US-Repräsentantenhauses Nancy Pelosi die demokratische Inselrepublik Taiwan. Damit widersetzt sie sich den Drohungen Chinas. Steffen Richter berichtet für ZEIT ONLINE über internationale Politik. Im Update schätzt er ein, wie groß die Gefahr ist, dass der Konflikt zwischen China und Taiwan eskaliert. Al-Kaida-Chef Aiman al-Sawahiri wurde durch einen US-Drohnenangriff getötet. Das gab der US-amerikanische Präsident Joe Biden bekannt. Außerdem im Update: - Am Montag ist das erste Frachtschiff mit Getreide aus der Ukraine losgefahren. In der kommenden Nacht soll es vor Istanbul ankern. - Das Oberste Gericht Russlands hat das ukrainische Asow-Regiment als Terrorgruppe eingestuft. Was noch? Pinguine weigern sich, billigeren Fisch zu essen. Moderation und Produktion: Mounia Meiborg Redaktion: Pia Rauschenberger Mitarbeit: Alma Dewerny Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge: Konflikt mit China: Taiwan erhöht vor Pelosi-Besuch militärische Kampfbereitschaft (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-08/taiwan-nancy-pelosi-usa-china-saebelrasseln-warnungen) China und Taiwan: Eine Krise, die leicht entgleiten kann (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-07/china-taiwan-xi-jinping-nancy-pelosi) Aiman al-Sawahiri: Al-Kaida-Chef bei US-Drohnenangriff in Kabul getötet (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-08/al-kaida-chef-bei-cia-einsatz-getoetet) Liveblog: Ukraine-Krieg: Getreidefrachter "Razoni" soll in der Nacht vor Istanbul ankern (https://www.zeit.de/politik/ausland/ukraine-krieg-russland-newsblog-live) Donauhafen in der Ukraine: Plötzlich letzte Hoffnung (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-08/ukraine-donauhafen-reni-getreideexport) Ukraine-Karte aktuell: Russland verlegt weiter Truppen in den Süden (https://www.zeit.de/politik/ausland/karte-ukraine-krieg-russland-frontverlauf-truppenbewegungen) Was noch: Pinguine weigern sich, billigeren Fisch zu essen. (https://www.vice.com/en/article/3adqzk/penguins-refuse-to-eat-inflation-japan)

Das mit 26 000 Tonnen Mais aus der Ukraine beladene Frachtschiff wird zur Inspektion in der Türkei erwartet. Die unter der Flagge Sierra Leones fahrende «Razoni» soll nach türkischen Angaben in der kommenden Nacht in Istanbul ankommen. Die Ankunft verzögert sich damit. Der ukrainische Präsident Selenskyj hat die Wiederaufnahme der Getreideexporte ein positives Signal genannt. So könne die globale Versorgungskrise gelöst und die eigene Wirtschaft angekurbelt werden.

Nach Protesten hat die Regierung im Kosovo angekündigt, die geplante Einreiseregelung für Serben zu verschieben. In dieser Frage geäußert hatten sich seit gestern die EU, die USA, Russland und die Ukraine. Warum sie alle? Über den Streit und wie der Krieg gegen die Ukraine auf ihn einwirkt, berichtet im Update Adelheid Wölfl. Erstmals seit dem Beginn des Angriffskrieges gegen die Ukraine hat ein Frachtschiff mit Getreide den Hafen von Odessa verlassen. Außerdem: Durch eine Explosion in einer russischen Haftanstalt für Kriegsgefangene in Oleniwka sind mindestens 50 Menschen gestorben. Russland und die Ukraine fordern beide eine unabhängige Untersuchung von der UN und dem Roten Kreuz, das aber bisher nicht in das Gebiet, das von prorussischen Separatisten besetzt wird, gelassen wird. Und: Sea-Watch feiert ein EuGH-Urteil als Erfolg für die Seenotrettung. Was noch? Der Techno-Standort Deutschland Moderation und Produktion: Fabian Scheler Redaktion: Elise Landschek Mitarbeit: Alma Dewerny Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter wasjetzt@zeit.de Weitere Links zur Folge: Krieg in der Ukraine: Erstes Schiff mit ukrainischem Getreide hat Hafen von Odessa verlassen (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-08/schiff-maislieferung-verlaesst-hafen-odessa) Ukraine-Karte aktuell: Russische Truppen bewegen sich Richtung Charkiw (https://www.zeit.de/politik/ausland/karte-ukraine-krieg-russland-frontverlauf-truppenbewegungen) Liveblog: Ukraine-Krieg: Ukraine meldet Angriffe auf Charkiw und im Donbass (https://www.zeit.de/politik/ausland/ukraine-krieg-russland-newsblog-live) Spannungen mit Serbien: Kosovo verschiebt geplante Einreiseregeln nach Schüssen im Norden (https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-08/kosovo-serbien-grenzkonflikt-einreiseregeln)   Kosovo: Barrikaden und Schüsse im Norden Kosovos(https://www.zeit.de/politik/ausland/2022-07/kosovo-serbien-spannungen-barrikaden-schuesse) Seenotrettung: Hafenstaat darf laut EuGH-Urteil Rettungsschiffe kontrollieren (https://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2022-08/seenotrettung-italien-sea-watch-rettungsschiffe-urteil-eugh) Was noch: Doku-Empfehlung „Techno House Deutschland" (https://www.zeit.de/kultur/film/2022-07/techno-house-deutschland-ard-dokumentation-rezension)

Weltweit haben Politiker und Organisationen den ersten Getreidetransport aus dem Hafen der ukrainischen Stadt Odessa begrüßt. Ein Sprecher des Auswärtigen Amtes in Berlin bezeichnete den Schritt als Hoffnungsschimmer in einer sich zuspitzenden Ernährungskrise. Jetzt sei es wichtig, dass das Getreideabkommen weiter mit Leben gefüllt werde und weitere Schiffe auslaufen könnten. Die Welthungerhilfe sprach ebenfalls von einem "Schiff der Hoffnung". Es werde im Libanon dringend erwartet. Am Morgen hatte erstmals seit Kriegsbeginn ein Frachtschiff die Ukraine mit mehr als 26.000 Tonnen Getreide an Bord verlassen. Moskau und Kiew hatten zuvor eine Vereinbarung zur Ausfuhr von Getreide geschlossen.

Medien für den Rest. Eine Radioshow für alles was wir lieben ähh. hassen. ## Leben ohne zu warten Teil 4 Am 22. April 1892 wird in Paris der Herausgeber der Wochenzeitschrift L'En Dehors Alphonse Gallaud de la Pérouse – genannt Zo d'Axa – wegen „Beteiligung an einer kriminellen Vereinigung“ verhaftet und im Gefängnis von Mazás in Untersuchungshaft genommen und nach einem Monat vorläufig entlassen. „Unsere arme Freiheit, immer noch vorläufig“, bemerkt er beim Verlassen des Gefängnisses ironisch. Nach weiteren Veröffentlichungen, in denen er insbesondere die Strafverfolgungsbehörden kritisiert, droht Zo d'Axa schon kurze Zeit später erneut die Verhaftung. Um dieser zu entgehen verlässt er Frankreich und reist nach England, wo er als Beobachter am Internationalen Bergarbeiterkongress in London teilnimmt. Eines Morgens dann besteigt er in Blackwall im Londoner Eastend – „ohne große Überlegungen“, wie er sagt – ein Schiff nach Rotterdam. Von dort fährt auf einem Frachtschiff den Rhein hinauf durch Deutschland, besteigt einen Zug nach Mailand, beobachtet dort den Strafprozess gegen anarchistische Demonstrantinnen, wird in Turin verhaftet, nach Österreich abgeschoben und reist schließlich über Triest per Schiff weiter nach Griechenland und Istanbul. Hören Sie heute die 3. Fortsetzung der autobiografischen Erzählung „Leben ohne zu warten – von Mazas nach Jerusalem“ von Zo d'Axa. # 17grad Eine Radioshow aus Hamburg und München für alles was wir lieben ähh. hassen. Verpassen Sie keine Folge des innovativen Radioformats, in dem unsere engagierten Helden trotz unterschiedlicher ideologischer Überzeugungen für eine bessere Welt kämpfen. Auf ein Neues! Bleiben Sie Liebe Zuhörerinnen und Zuhörer weiter entspannt vor Ihren Volksempfängern auf ihren Sitzen sitzen und hören Sie nun… Dies ist eine Sendeübernahme vom FSK in Hamburg. * http://www.17grad.net

Themen: Demonstranten wegen Widerstand gegen die Polizei verurteilt … Tankstellen-Betreiber im Kreis können noch keine Prognose abgeben … Frachtschiff vor Cuxhaven auf Grund gelaufen … Die Erstankunftsstelle in Sahlenburg ist in Betrieb … Eröffnungsfeier für den Brunnenhof an der Kugelbake-Halle. Herausgeber: Cuxhaven-Niederelbe Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG. Redaktionelle Leitung: Ulrich Rohde / Christoph Käfer. Sprecher: Dieter Büge. Produktion: Rocket Audio Production Inh. Dieter Büge.

Hafenschnack Moderatorin Maria Richter ist in dieser Folge zu Gast auf der Cap San Diego im Hamburger Hafen. Sie ist das größte fahrtüchtige Museums-Frachtschiff der Welt und ein Besucher-Magnet im Hamburger Hafen. Das Schiff ist täglich geöffnet und mehrmals im Jahr legt das Schiff auch zu Museumsfahrten mit bis zu 500 Passagieren ab. Was das Besondere an dem Schiff ist, das erfährt Maria Richter von Geschäftsführerin Ann-Kathrin Cornelius.

„Hallo Jokooo”, „Hallo Pauleee” – und natürlich: Hallo an alle Ruhmmates da draußen! Wenn ihr genau hinhört, ist euch sicher schon aufgefallen, dass Joko und Paul sich heute super gut verstehen. Das liegt natürlich hauptsächlich daran, dass die Beiden schon sehr lange miteinander befreundet sind, aber heute spielt sicherlich auch die örtliche Nähe eine Rolle. Paul ist nämlich wieder zurück in Deutschland (Spoiler: bezüglich des Visums gibt es immer noch nichts Neues) und gar nicht mal so weit weg von Joko, nämlich am Tegernsee. Zum Entschlacken. Und Joko? Wie gehts dir? Wer die schnelle Antwort hören will, kann zu ungefähr 05:46 skippen. Alle anderen können sich zwischenzeitlich Inspiration für einen guten Schlaf abholen. Den hat Joko nämlich die letzten Wochen. Zumindest wenn er nicht gerade von „Kevin – Allein in New York” träumt. Ob Hauptdarsteller Macaulay Culkin auch bei Paul im Lanserhof ist? Das bleibt ein Geheimnis. Und auch die Namen der anderen Promis, die dort gerade abhängen, wollte uns Paul nicht verraten. Dafür aber, dass er mit Lina Tesch auf den Lofoten war, in Norwegen. Dort war Joko als Kind auch mal, oder? Ja, klar! Die Erlebnisse dort wird er wahrscheinlich nie vergessen: Die Anreise mit dem Frachtschiff, den Schnee im Sommer, das Krabbenfangen mit … Wäscheleinen?! Wie kreativ! Und genau deswegen war Paul auch dort. Also wegen der Kreativität. Denn es war an der Zeit einen kleinen Reset zu machen, ein paar Sachen einzuordnen und das nächste Jahr zu planen. Und Paul wäre nicht Paul, wenn er nicht gleich einen passenden Namen dafür gefunden hätte: „PARISET“. Was genau sich Paul alles vorgenommen hat, warum einer der letzten Instagram-Posts von Joko ein ganz besonderer für ihn war und ob es Nordlichter wirklich gibt oder sie vielleicht doch nur eine Social Media Erfindung sind – Das alles und noch viel mehr, hört ihr in dieser Folge AWFNR. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/AWFNR

Performance beim Frankfurter Kunstverein zum Kunstschiff am Main & Babenhausens Bürgermeister ärgert sich über 10 Millionen zuviel auf dem Konto

Sie erinnern sich vielleicht: An Weihnachten vor zwei Jahren ist das Kinderbuch „Fynn & Ally“ erschienen. Jetzt ist die Fortsetzung da. DONAU 3 FM Reporter Paolo Percoco weiß mehr. Zwei Jahre ist es schon her, dass das Kinder- und Jugendbuch „Fynn & Ally“, geschrieben von Michael Kneer aus Ochsenhausen, erschienen ist. Band 1 handelt von Kobold Fynns Weg ins Leben. Dabei trifft er auf seine bald beste Freundin Ally – und die beiden erleben ihr erstes großes Kobold-Abenteuer. Rund 2000 Exemplare sind mittlerweile verkauft worden. Jetzt hat der Autor Teil 2 geschrieben und veröffentlicht. Worum geht's diesmal? Seit Jahrhunderten ist es die Aufgabe der Kobolde, das Leben der Tiere zu schützen und die Erde vor der Zerstörung zu bewahren, das wissen wir schon aus Teil 1. Diesmal sind aber die kleinen Kobolde selbst in Gefahr. Fynn und Ally landen über Umwege auf einem Frachtschiff auf dem Weg nach Kalkutta. Sie sollen die Tochter des Königs nach China bringen und dabei vor einem Verräter beschützen. Der will nämlich ganz schlimme Sachen machen: nämlich einen Krieg gegen die Menschen anzetteln. Das gilt es natürlich zu vereiteln. Und so reisen wir mit den Kobolden übers Meer, erleben tolle Abenteuer – und retten vielleicht sogar eine Prinzessin. „Fynn & Ally“ sind ganz wunderbare Koboldabenteuer über die echte Freundschaft. Und zeitgemäß kommen auch Umwelt- und Tierschutz nicht zu kurz. Beide Bücher sind ideal zum Vorlesen und auch zum Selberlesen, denn junggebliebene Erwachsene werden genauso ihre Freude an Michael Kneers Fantasiewelten haben, wie Kinder und Jugendliche. „Fynn & Ally – Band 2 – die große Reise“ gibt es jetzt im Buchhandel.

Autor: Glanz, Berit Sendung: Fazit Hören bis: 19.01.2038 04:14

In dieser Episode reisen wir durch zwei sehr unterschiedliche Filme - auf einem Frachtschiff und Pferdekutschen. Wir bekommen große Augen durch Jean Vigos Keimzelle eines modernen Kinoblicks, belegen mit mathematischen Rechnungen desaströse Schnitt-Entscheidungen in der Prärie New Mexicos und haben mal wieder einen "Hans Gruber"-Moment.

Es klingt wie ein Traum: Mehr als 200 Idealist*innen sind derzeit in Costa Rica damit beschäftigt, ein Frachtschiff aus Holz zu bauen. Dieses Schiff soll es schaffen, längere Strecken zu überwinden – von Segeln betrieben, ohne Dieselmotoren. Und das nicht ohne Grund: Der Schiffsverkehr soll laut Umweltbundesamt die Erdatmosphäre in einem Jahr mit mehr CO2 belasten als Deutschland insgesamt: Auch Containerschiffe sind schwimmende Klimasünder. Aber kann nachhaltiger Segelfrachtverkehr ihnen denn überhaupt Konkurrenz machen? Das wollte auch ARD-Reporter Michael Stocks wissen, der in Costa Rica war und dort das Bauprojekt am klimaneutralen Schiff besuchte. Und Verkehrsexperte Sönke Diesener vom Naturschutzbund Deutschland erklärt, wie groß der ökologische Fußabdruck der Frachtschifffahrt ist.

Die Loreley ist ein Felsen am Rhein. Wer auf ihn hinaufklettert, hat einen wunderschönen Blick über die Landschaft. Der Rhein macht hier eine Biegung, man sieht das Wasser und die Wälder am Ufer. Daher ist die Loreley ein beliebter Ausflugsort, viele Touristen kommen hierher. Das hat aber auch mit der Geschichte des Felsens zu tun. Denn die Dichter Clemens Brentano und Heinrich Heine haben aus diesem Felsen eine Frau gemacht. Und diese Frau soll für zahlreiche Schiffsunglücke verantwortlich sein... Aber fangen wir von vorne an. Es gibt also diesen Felsen Loreley in Rheinland-Pfalz. Der Rhein ist hier 160 Meter breit und bis zu 25 Meter tief. Es gibt viele Kurven auf dieser Strecke. Dazu kommen noch starke Strömungen - und eben viele Felsen. Damit war und ist diese Stelle für Schiffe gefährlich. Viele Schiffe gingen hier unter - erst in der jüngeren Vergangenheit wurden einige Felsen mitten im Wasser gesprengt, sodass es nicht mehr ganz so gefährlich ist, hier mit dem Schiff zu fahren. Dennoch passieren auch heute noch Unfälle. Zum Beispiel lief 2003 ein Schiff mit 349 Passagieren auf Grund. Das bedeutet, dass das Schiff auf dem Boden des Flusses aufsetzte. Es ließ sich nicht mehr steuern und prallte nach der Kurve auf das Ufer. 41 Personen wurden verletzt, drei von ihnen schwer. 2011 dann das nächste Unglück an der Loreley, diesmal war es ein Frachtschiff, das 2400 Tonnen Schwefelsäure an Bord hatte. Zwei der vier Besatzungsmitglieder starben bei diesem Unfall. Heute wissen wir, wie solche Unfälle passieren. Wir können die Strömung berechnen, wir haben Kameras, die unter Wasser funktionieren. Aber stell Dir mal vor, wie das früher war. Wenn an einer bestimmten Stelle immer wieder Menschen starben - dann dachte man nicht an Strömungen im Wasser, sondern an Zwerge oder an Geister. Der Dichter Clemens Brentano war dann der Erste, der sich statt eines Zwerges lieber eine schöne Frau vorstellte. In seinem Buch war die Lore Lay eine Frau, die wunderschön war und sehr anziehend auf Männer wirkte. Deswegen hielten manche sie für eine Hexe oder eine Zauberin. Nur der eine Mann, den sie wirklich wollte, bekam sie nicht. Er verließ sie für eine andere Frau. Auf dem Weg ins Kloster bat sie darum, noch einmal den Rhein sehen zu dürfen. Vom Felsen aus blickte sie nach unten - und stürzte in die Tiefe. Sie starb. Die Figur der Lore Lay wird zu einer Art Sirene - sie lockt die Männer an und führt sie in den Tod. Viele Menschen denken, das ist eine uralte deutsche Sage - dabei schrieb Brentano sie im Jahr 1800. Er benutzte den Mythos um einen Felsen und schuf eine Geschichte daraus. Mein Lieblingsdichter Heinrich Heine griff die Geschichte 24 Jahre später auf und schrieb sein wohl berühmtestes Gedicht dazu. Es geht so: Ich weiß nicht, was soll es bedeuten, dass ich so traurig bin; ein Märchen aus alten Zeiten, das kommt mir nicht aus dem Sinn. Die Luft ist kühl und es dunkelt, und ruhig fließt der Rhein; der Gipfel des Berges funkelt im Abendsonnenschein. Die schönste Jungfrau sitzet dort oben wunderbar; ihr goldnes Geschmeide blitzet, sie kämmt ihr goldenes Haar. Sie kämmt es mit goldenem Kamme und singt ein Lied dabei; das hat eine wundersame, gewaltige Melodei. Den Schiffer im kleinen Schiffe ergreift es mit wildem Weh; er schaut nicht die Felsenriffe, er schaut nur hinauf in die Höh. Ich glaube, die Wellen verschlingen am Ende Schiffer und Kahn; und das hat mit ihrem Singen die Lore-Ley getan. Hier sind schöne Aufnahmen der Gegend zu sehen: Text der Episode als PDF: https://slowgerman.com/folgen/sg230kurz.pdf

Passend zur Ausstellung „Magnetic North“, die den Mythos Kanada in der Malerei zeigt, ist nun eine weitere kanadische Arbeit zu sehen: In ihrem Video „Transatlantic“ zeigt die Künstlerin Caroline Monnet Aufnahmen, die sie von einem Frachtschiff aus bei einer Reise über den Atlantik gemacht hat. Entstanden ist eine faszinierende Arbeit, deren Bilder und Töne zwischen Aufregung und Ruhe, Langeweile und Angst changieren. Der Atlantik als Transitzone.

Weihnachtsgebäck und miese Schauspielkünste, Bestseller-Kontroverse und Buchstabenrekorde, Nostalgie und etwas Grusel. Die Faszination für die 1920er-Jahre begann bei Volker Kutscher schon früh - mit den Kinderbüchern von Erich Kästner. Ein perfekter Gast für unseren Podcast! Jan bekommt Extrapunkte für besonders schöne Quizfragen und Katharina schwärmt von einer Jugendbuchreihe für alle, die nicht von Harry Potter lassen können. ndr.de/eatreadsleep Die Bücher dieser Folge Carmen Korn: "Und die Welt war jung" (Kindler) (ab Minute 4:59) Sabine Peters: "Ein wahrer Apfel leuchtet am Himmel" (Wallstein) (ab Minute 13:22) Brit Bennett: "Die verschwindende Hälfte", übersetzt von Isabel Bogdan und Robin Detje (Rowohlt) (ab Minute 16:32) Volker Kutscher: "Olympia" (Piper) (ab Minute 20:46) Jonathan Stroud: "Lockwood & Co", aus dem Englischen von Katharina Orgaß und Gerald Jung (cbj) (ab Minute 31:53) Milena Michiko Flašar: "Ich nannte ihn Krawatte" (btb - nur antiquarisch) (ab Minute 35:24) Clemens C. Moore: "The Night before Christmas", aus dem Englischen von Erich Kästner (verschiedene Ausgaben) (ab Minute 49:00) Für die Bestseller-Challenge haben wir in dieser Folge ausgelost: „Gott“ von Ferdinand von Schirach (Luchterhand) Auf der Suche nach der verlorenen Geschichte sind Markus und Maren. Markus' sachdienlichen Hinweise: Im Beginn des Buches wird von einem Piratenüberfall auf ein Frachtschiff berichtet, auf dem die Tochter des Reeders mitführen und von den Piraten entführt wurde. Ein ehem. Angehöriger einer Spezialeinheit, wird vom Reeder beauftragt sich auf die Suche nach der Tochter zu machen. Und Maren sucht ein Bilderbuch aus ihrer Kindheit. Ihre Schwester hat es Ende der 70er/Anfang der 80er-Jahre zu Weihnachten bekommen und in der märchenhaften Geschichte kam vielleicht eine Prinzessin vor, sicher aber ein Pferd mit dem Namen "Marzipan". Wer eine Idee hat, bitte mailen an: eatreadsleep@ndr.de Das Rezept für Makronen à la Nora Zutaten: Für den Teig 125g gemahlene Mandeln 175g Puderzucker 1 EL Mehl 2 Eiweiß Oblaten Zubereitung: Mandeln, Zucker, Mehl vermischen. Eiweiß steif schlagen und unterheben. Kleine Portionen auf die Oblaten geben. Bei 160° (vorgeheizt) ca. 15 Minuten backen.

Mit Pippi Langstrumpf in den 1. Advent! Dazu ein polarisierender Bestseller, Obama-Meinung und ein neues Buch-Gesuch. Oetinger-Verlegerin Silke Weitendorf erzählt, wie sie mit Astrid Lindgren Zimtschnecken gegessen hat. Daniel ist zumindest literarisch schon in Weihnachtsstimmung, Katharina hat ein Buch für alle Sinne mitgebracht und die HörerInnen haben die verlorene Geschichte gefunden! ndr.de/eatreadsleep Die Bücher dieser Folge Marc-Uwe Kling: "Quality Land 2.0" (Ullstein) Barack Obama: "Ein verheißenes Land" (Penguin) Susanne Niemeyer: "Das Weihnachtsschaf" (Herder) Keri Smith: "Mach dieses Bilderbuch fertig!", aus dem Englischen von Ulrike Becker (Antje Kunstmann) Astrid Lindgren: "Pippi Langstrumpf", aus dem Schwedischen von Cäcilie Heinig (Oetinger) János Székely: "Verlockung", aus dem Polnischen von Ita Szent-Iványi (Diogenes) Stefan Zweig: "Ungeduld des Herzens", "Die Schachnovelle", "Sternstunden der Menschheit" (S. Fischer Verlag) Für die Bestseller-Challenge haben wir in dieser Folge ausgelost: „Und die Welt war jung“ von Carmen Korn (Kindler) Auf der Suche nach der verlorenen Geschichte ist Markus. Seine sachdienlichen Hinweise: Im Beginn des Buches wird von einem Piratenüberfall auf ein Frachtschiff berichtet, auf dem die Tochter des Reeders mitführen und von den Piraten entführt wurde. Ein ehem. Angehöriger einer Spezialeinheit, wird vom Reeder beauftragt sich auf die Suche nach der Tochter zu machen. Wer eine Idee hat, bitte mailen an: eatreadsleep@ndr.de Das Rezept für Pfefferkuchen à la Pippi Langstrumpf Zutaten: Für den Teig 300 g Butter 450 g Zucker 150 ml dunkler Sirup 175 ml Wasser 2 Eier 1 TL Ingwer 1 TL Kardamom 1 TL Zimt 1 TL Nelken 1 TL Backpulver 1 kg Mehl 200 g Puderzucker 1 Eiweiß Zubereitung Butter, Zucker, Sirup, Wasser und Gewürze verrühren. Mehl und Backpulver unterrühren. Den Teig gut durchkneten und über Nacht (oder auch zwei Stunden) in den Kühlschrank stellen. Ausrollen, schöne Formen ausstechen und im vorgeheizten Backofen bei 200° ca. fünf Minuten (je nach Dicke) backen, die Pfefferkuchen sollen an den Ränder etwas braun werden. Für die Verzierung das Eiweiß steif schlagen, mit dem Puderzucker verrühren und in einen Spritzbeutel füllen. Unser Hör- und Sehtipp: "Die Geheimnisse des Totenwaldes", www.daserste.de/totenwald

Seine Autobiographie schrieb er auf einem Frachtschiff. Im Talk erzählt der Sänger Achim Reichel von seinem Blick zurück auf hoher See: „Ich hab das Paradies gesehen“.

SVP-Patron gegen die SVP, Streit um Briefwahl in den USA, Viehtransporte per Frachtschiff, Kaktusleder aus Mexiko

SVP-Patron gegen die SVP, Streit um Briefwahl in den USA, Viehtransporte per Frachtschiff, Kaktusleder aus Mexiko

Vor 41 Jahren entscheidet sich Christel Neudeck mit ihrem Mann, dem inzwischen verstorbenen Journalisten Rupert Neudeck, das Frachtschiff “Cap Anamur” zu chartern, um Flüchtlinge im südchinesischen Meer zu retten. Seit 1979 werden so Tausende Menschen vor dem Ertrinken gerettet und das rheinische Reihenhaus des Ehepaars wird für Jahre zur Schaltzentrale einer humanitären Organisation. Diese Hilfsorganisation […] Der Beitrag #136: Seit 41 Jahren Menschen retten | Christel Neudeck erschien zuerst auf Aaron Brückner.

Vor 41 Jahren entscheidet sich Christel Neudeck mit ihrem Mann, dem inzwischen verstorbenen Journalisten Rupert Neudeck, das Frachtschiff “Cap Anamur” zu chartern, um Flüchtlinge im südchinesischen Meer zu retten. Seit 1979 werden so Tausende Menschen vor dem Ertrinken gerettet und das rheinische Reihenhaus des Ehepaars wird für Jahre zur Schaltzentrale einer humanitären Organisation. Diese Hilfsorganisation […]

Vor 41 Jahren entscheidet sich Christel Neudeck mit ihrem Mann, dem inzwischen verstorbenen Journalisten Rupert Neudeck, das Frachtschiff “Cap Anamur” zu chartern, um Flüchtlinge im südchinesischen Meer zu retten. Seit 1979 werden so Tausende Menschen vor dem Ertrinken gerettet und das rheinische Reihenhaus des Ehepaars wird für Jahre zur Schaltzentrale einer humanitären Organisation. Diese Hilfsorganisation […] Der Beitrag #136: Seit 41 Jahren Menschen retten | Christel Neudeck erschien zuerst auf Aaron Brückner.

Themen der Sendung: Kritik an mangelndem Konzept für Wiederaufnahme des Schulbetriebs nach Sommerferien, Diskussion über Verschärfung von Corona-Maßnahmen, Exporte aus Deutschland nehmen nach Einbrüchen wegen Corona-Krise wieder zu, Libanesischer Präsident weist Forderung nach internationaler Untersuchung der Explosionsursache zurück, Großbritannien kündigt schärfere Grenzkontrollen wegen zunehmender Migration über Ärmelkanal an, Trump untersagt Zusammenarbeit mit Betreiberfirmen von TikTok und WeChat und verhängt Sanktionen gegen Hongkongs Regierungschefin Lam, US-Bundesstaat New York klagt gegen Waffen-Lobby-Verband NRA, Drohende Öl-Katastrophe vor Mauritius wegen gestrandetem Frachtschiff, Das Wetter

Themen der Sendung: Kritik an mangelndem Konzept für Wiederaufnahme des Schulbetriebs nach Sommerferien, Diskussion über Verschärfung von Corona-Maßnahmen, Exporte aus Deutschland nehmen nach Einbrüchen wegen Corona-Krise wieder zu, Libanesischer Präsident weist Forderung nach internationaler Untersuchung der Explosionsursache zurück, Großbritannien kündigt schärfere Grenzkontrollen wegen zunehmender Migration über Ärmelkanal an, Trump untersagt Zusammenarbeit mit Betreiberfirmen von TikTok und WeChat und verhängt Sanktionen gegen Hongkongs Regierungschefin Lam, US-Bundesstaat New York klagt gegen Waffen-Lobby-Verband NRA, Drohende Öl-Katastrophe vor Mauritius wegen gestrandetem Frachtschiff, Das Wetter

Themen der Sendung: Kritik an mangelndem Konzept für Wiederaufnahme des Schulbetriebs nach Sommerferien, Diskussion über Verschärfung von Corona-Maßnahmen, Exporte aus Deutschland nehmen nach Einbrüchen wegen Corona-Krise wieder zu, Libanesischer Präsident weist Forderung nach internationaler Untersuchung der Explosionsursache zurück, Großbritannien kündigt schärfere Grenzkontrollen wegen zunehmender Migration über Ärmelkanal an, Trump untersagt Zusammenarbeit mit Betreiberfirmen von TikTok und WeChat und verhängt Sanktionen gegen Hongkongs Regierungschefin Lam, US-Bundesstaat New York klagt gegen Waffen-Lobby-Verband NRA, Drohende Öl-Katastrophe vor Mauritius wegen gestrandetem Frachtschiff, Das Wetter

Themen der Sendung: Kritik an mangelndem Konzept für Wiederaufnahme des Schulbetriebs nach Sommerferien, Diskussion über Verschärfung von Corona-Maßnahmen, Exporte aus Deutschland nehmen nach Einbrüchen wegen Corona-Krise wieder zu, Libanesischer Präsident weist Forderung nach internationaler Untersuchung der Explosionsursache zurück, Großbritannien kündigt schärfere Grenzkontrollen wegen zunehmender Migration über Ärmelkanal an, Trump untersagt Zusammenarbeit mit Betreiberfirmen von TikTok und WeChat und verhängt Sanktionen gegen Hongkongs Regierungschefin Lam, US-Bundesstaat New York klagt gegen Waffen-Lobby-Verband NRA, Drohende Öl-Katastrophe vor Mauritius wegen gestrandetem Frachtschiff, Das Wetter

Themen der Sendung: Kritik an mangelndem Konzept für Wiederaufnahme des Schulbetriebs nach Sommerferien, Diskussion über Verschärfung von Corona-Maßnahmen, Exporte aus Deutschland nehmen nach Einbrüchen wegen Corona-Krise wieder zu, Libanesischer Präsident weist Forderung nach internationaler Untersuchung der Explosionsursache zurück, Großbritannien kündigt schärfere Grenzkontrollen wegen zunehmender Migration über Ärmelkanal an, Trump untersagt Zusammenarbeit mit Betreiberfirmen von TikTok und WeChat und verhängt Sanktionen gegen Hongkongs Regierungschefin Lam, US-Bundesstaat New York klagt gegen Waffen-Lobby-Verband NRA, Drohende Öl-Katastrophe vor Mauritius wegen gestrandetem Frachtschiff, Das Wetter

Themen der Sendung: Kritik an mangelndem Konzept für Wiederaufnahme des Schulbetriebs nach Sommerferien, Diskussion über Verschärfung von Corona-Maßnahmen, Exporte aus Deutschland nehmen nach Einbrüchen wegen Corona-Krise wieder zu, Libanesischer Präsident weist Forderung nach internationaler Untersuchung der Explosionsursache zurück, Großbritannien kündigt schärfere Grenzkontrollen wegen zunehmender Migration über Ärmelkanal an, Trump untersagt Zusammenarbeit mit Betreiberfirmen von TikTok und WeChat und verhängt Sanktionen gegen Hongkongs Regierungschefin Lam, US-Bundesstaat New York klagt gegen Waffen-Lobby-Verband NRA, Drohende Öl-Katastrophe vor Mauritius wegen gestrandetem Frachtschiff, Das Wetter

Mit Anfang 30 kaufte sich Lucius Bunk ein erstes Frachtschiff und gründete seine Reederei Auerbach Schifffahrt. Zehn Jahre später fahren unter der Flagge von Auerbach über ein Dutzend Frachter über die Weltmeere. Bunks Mut hat sich bezahlt gemacht – aber nicht nur für Gründer, sondern auch für Investoren ist die Schifffahrt ein lohnendes Pflaster. Das, Geschichten über moderne Piraterie und wie er als Hesse der Schifffahrt verfiel, erzählt der 41-Jährige im Podcast mit CAPinside-CMO Markus Hujara.

Heute heben wir gemeinsam mit der mehrfach augezeichneten Journalistin Kiki Baron zu den Inseln von Tahiti ab, dem absoluten Inbegriff von Trauminseln mit weißen Sandstränden, türkis schimmerndem Wasser und Robinson Crusoe Atmosphäre. Kiki erzählt uns etwas über das wohl schwierigste Bootsrennen der Welt, den polynesischen Karneval, einer Kreuzfahrt mit dem Frachtschiff, unfruchtbare Mücken und in's Schleudern geratene Fische. Viel Spaß! Deine Simone ------------------ Im Blogpost hier findest du mehr Infos zur Folge: www.eyes2market.com Hier findest du mehr Infos zu Kiki: LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/kiki-baron-39a28b14/ Hier findest du mehr Infos über mich: LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/simone-roesel-95646737 Hier findest du mehr Infos zum Podcast: Facebook: https://www.facebook.com/Abgehoben-der-Reisepodcast-110289597442491 Instagram: https://www.instagram.com/abgehoben_der_reisepodcast Bei Fragen & Anregungen sende mir gerne eine E-Mail an: info@eyes2market.com

"Akte X - Die unheimlichen Fälle des FBI" Staffel 2, Episode 02 - "Der Parasit" Erstausstrahlung: 23.09.1994 (FOX), 14.09.1995 (Pro7) Unsere Podcast-Hosts Oli & Hendrik besprechen die zweite Episode der 2. Staffel von "Akte X" mit dem deutschen Episodentitel "Der Parasit": Auf einem russischen Frachtschiff vor der Küste von New Jersey ist das Abwassersystem verstopft. Ein Crewmitglied untersucht den Tank und wird dabei von einem unbekannten Wesen in den Tank gezogen. Seine verunstaltete Leiche wird Tage später in der Kanalisation von Newark gefunden. Mulder bekommt den Fall von Skinner zugewiesen und hält ihn anfangs für eine Art Bestrafung. Abends trifft sich Mulder mit Scully und teilt ihr seine Pläne mit, dass er das FBI verlassen möchte, um selbstständig seine Studien in Richtung von außerirdischem Leben weiterzuführen. Scully führt die Obduktion des Toten durch und findet eine Tätowierung in kyrillischer Schrift und einen Saugwurm in seinem Rücken... - Wollt ihr auch ein stimmlicher Teil vom Akte X-Cast werden? Dann hinterlasst uns einfach eine Audio-Nachricht mit Feedback, Fragen oder Anmerkungen unter unserer DbPdW-Mailbox-Nummer: 030-20 84 86 83 Diese Nachricht können wir dann direkt in einer Episode einspielen. Dieser Podcast ist Teil des Podcast-Netzwerks DbPdW - Die besten Podcasts der Welt: https://www.die-besten-podcasts-der-welt.de Folgt uns auf Facebook: https://fb.me/akteXcast Folgt uns auf Twitter: https://twitter.com/AkteXCast Unser Blog: https://www.h2m-blog.de Musik (Intro/Outro) mit freundlicher Genehmigung von Eiro Nareth: https://enareth.com DbPdW-Intro-Sprecher: Sascha Rotermund - https://www.sascharotermund.de Zusätzliche Musik & Sounds: Pond5 https://www.pond5.com Komponist: MusicTrove Musiklizenz: Eine Lizenz zur Nutzung wurde entsprechend des Pond5 Lizenzvertrags erworben, einsehbar unter https://www.pond5.com/de/rechtliches/license. Die Pond5-Lizenz gestattet dem Lizenznehmer die Nutzung der Medien für kommerzielle oder nichtkommerzielle Produktion sowie das Kopieren, Senden, Verteilen, Aufführen sowie das Verwerten der Produktion oder des Werkes in sämtlichen Medien - inklusive des Postens und der Verwertung auf YouTube - zu unseren Geschäftsbedingungen.

Story: Der Ex-Marine-Offizier Adam Jones wird von einer Gruppe um den Wissenschaftler Prof. Montel als Kapitän eines U-Bootes angeheuert, um ein kommunistisches Frachtschiff von Tokio bis zu seinem Ziel zu verfolgen. Dabei stößt die Besatzung, zu der auch Montels Tochter Denise zählt, auf eine Insel mit einer geheimen chinesischen Militärbasis. Diese soll als Ausgangspunkt für einen Atombombenabwurf auf Korea dienen, welchen man den Amerikanern in die Schuhe schieben will, um damit den Dritten Weltkrieg auslösen zu können.

Story: Der Ex-Marine-Offizier Adam Jones wird von einer Gruppe um den Wissenschaftler Prof. Montel als Kapitän eines U-Bootes angeheuert, um ein kommunistisches Frachtschiff von Tokio bis zu seinem Ziel zu verfolgen. Dabei stößt die Besatzung, zu der auch Montels Tochter Denise zählt, auf eine Insel mit einer geheimen chinesischen Militärbasis. Diese soll als Ausgangspunkt für einen Atombombenabwurf auf Korea dienen, welchen man den Amerikanern in die Schuhe schieben will, um damit den Dritten Weltkrieg auslösen zu können.

Ein grosses Frachtschiff kann bis zu 200’000 Tonnen übers Meer transportieren – das ist so viel wie 20 Eifeltürme! Metall das schwimmt, wie geht denn das? Reena findet in diesem Video heraus, wie die Auftriebskraft ein Schiff auf dem Wasser zum schwimmen bringt. Mit «Clip und klar!» macht Lernen richtig Spass. Reena und Raphi präsentieren dir hier auch die kompliziertesten Themen in unterhaltsamen, kurzen Videos.

Ein grosses Frachtschiff kann bis zu 200’000 Tonnen übers Meer transportieren – das ist so viel wie 20 Eifeltürme! Metall das schwimmt, wie geht denn das? Reena findet in diesem Video heraus, wie die Auftriebskraft ein Schiff auf dem Wasser zum schwimmen bringt. Mit «Clip und klar!» macht Lernen richtig Spass. Reena und Raphi präsentieren dir hier auch die kompliziertesten Themen in unterhaltsamen, kurzen Videos.

Der Traum jedes Reisenden ist eine Fahrt in die Südsee. Alternativ zur Kreuzfahrt mit einem Frachtschiff. Susanne Kilimann hat eine zu den Marquesas gemacht.

War das etwa ein Freudscher Versprecher? "Ich verbringe Alkohol mit meiner Familie in Nürnberg" Ahja, ahja! Simone, Manu und Dani quatschen in dieser Weihnachtsfolge auf jeden Fall über ihre verrückten Pläne an den Feiertagen, über Frachtschiffe und geben ihr Innerstes preis, indem sie ihre Träume verraten. Song-Tipp der Woche: Dani: Britney Spears - My Only Wish Manu: Chris Rea - Driving Home For Christmas Simone: Boney M. - Mary's Boy Child

Dies ist die Fortsetzung eines Gesprächs über die globale Frachtschiff, das DocPhil mit Jens vor 3 Jahren geführt hat. In diesem zweiten Teil geht es um Handelskriege, Innovationen in der Schifffahrt, Klimaschutz, das Schweröl-Problem und Blockchain.Jens Alers ist freischaffender Mitarbeiter der Schulte Gruppe und selbstständiger Berater in der maritimen Industrie. Jens arbeitet seit 30 Jahren in verschiedenen Positionen für die internationale Fracht-Schifffahrt: Er verkaufte Lade-Kapazitäten in Hamburg und London, vermittelte den Verkauf großer Containerschiffe in Hong Kong, besorgte von der Isle of Man die technische Betreuung sensibler Flüssiggas-Tanker und gründete in Bermuda schließlich eine eigene Reederei mit aktuell neun Massengut-Frachtern. Nebenbei ist er auch deutscher Honorar-Konsul auf Bermuda Dies ist die Fortsetzung eines Gesprächs über die globale Frachtschiff, das DocPhil mit Jens vor 3 Jahren geführt hat: KR386 Schifffahrt In diesem zweiten Teil geht es um Handelskriege, Innovationen in der Schifffahrt, Klimaschutz, das Schweröl-Problem und Blockchain. Nachfragen und Anregungen wie immer gern in den Kommentaren. Wer möchte, kann Jens aber auch eine Email schreiben: jalers@amlp.bm. Links Flettner-Rotor (Wikipedia)

Umstrittene Zeitumstellung - Welche Folgen hätte eine "ewige Sommerzeit"? / Babies ohne Hände - In Frankreich häufen sich mysteriöse Behinderungen / Internet der Dinge - Bevorzugtes Angriffsziel für Hacker? / Forschungsfrachter "Otto Hahn" - Deutschlands Traum vom nuklearen Antrieb.