Podcasts about kilometern l

100 Folgen Zeltgespräche! Kaum zu glauben, wie schnell die Zeit vergangen ist. Mit großer Freude und viel Leidenschaft haben wir jede Episode aufgenommen – und zur Feier der 100. Folge nehmen wir euch mit auf eine ganz besondere Reise: unsere Erlebnisse auf dem Eifelsteig, einem der schönsten Fernwanderwege Deutschlands.Der Eifelsteig erstreckt sich über 320 Kilometer – von Aachen bis Trier – und hat uns vom ersten bis zum letzten Schritt begeistert. Wilde Natur, beeindruckende Felsformationen, mystische Moore, idyllische Bachtäler und historische Städte wie Monschau oder Blankenheim machen diesen Weg zu einem echten Wander-Highlight. Dazu kam auch noch die warmherzige Gastfreundschaft der Menschen.Aber es war auch herausfordernd: Etappen mit über 40 Kilometern Länge, mehr als 700 Höhenmetern – und das bei Kälte und Regen. Doch trotz widriger Bedingungen haben wir die Tour ohne größere Blessuren gemeistert. In dieser Jubiläumsfolge erzählen wir euch ausführlich von unseren persönlichen Eindrücken, Highlights und Abenteuern unterwegs.Wir hoffen, dass euch unsere Geschichten vom Eifelsteig inspirieren – und vielleicht motivieren sie ja den einen oder die andere, selbst einmal auf diesem traumhaften Wanderweg durch die Eifel loszuziehen. Es lohnt sich!Links aus der Folge:Unser Eifelsteig Tour Video: https://youtube.oia.bio/mupv3Neue Heringe: https://teragon-gear.com/products/pioneeriKamper Dachzelt: https://ikamper.com/products/rivian-x-ikamper-skycamp-mini-roof-top-tentGossamer Gear Rucksack: https://www.gossamergear.com/products/skala-38-ultralight-backpack Unsere Social Media Auftritte könnt ihr hier finden:Roberts YouTube-Kanal: https://www.youtube.com/@RobertKlinkOTZeltgespräche auf YouTube: https://www.youtube.com/@Zeltgespr%C3%A4cheRoberts Instagram: https://www.instagram.com/robertklink.de/Sebastians Instagram: https://www.instagram.com/sebas_23

Jeden Rappen umdrehen – das ist die Devise im finanziell klammen Wohlen. Der Einwohnerrat hat eine spezielle Einnahmenkommission eingesetzt. Diese hat nun zum ersten Mal einen Bericht publiziert. Eine Idee: höhere Preise im Schüwopark (Eishalle, Schwimmbad) für Auswärtige. Weiter in der Sendung: · Hypothekarbank Lenzburg: Expansion ins Ausland und immer mehr Einnahmen mit Dienstleistungen für Digital-Banken. · Schafisheim: Ein Spaziergänger findet einen toten Mann. Es ist ein 54-Jähriger aus Seon, der seit Sonntag als vermisst gemeldet war. · Wettingen: Auf der A1 Richtung Zürich gab es am Freitagmorgen einen Stau von 8 Kilometern Länge. Ein Lastwagen hatte ein Pannenfahrzeug gerammt. ·

Vom 8. bis zum 10. Oktober 1871 wütete in Chicago ein großer Brand. Eine Strecke von 6 Kilometern Länge und etwa einem Kilometer Breite wurde dabei zerstört. 17 000 Gebäude brannten aus und 300 000 Menschen wurden in kürzester Zeit obdachlos. Außerdem verbrannten viele Güter, und leider starben auch einige Menschen in den Flammen. Obwohl bis heute diverse Theorien über die Entstehung des Brandes kursieren, soll der Brandstifter auf dem Sterbebett das absichtliche Legen des Brandes in einer Scheune gestanden haben.Bei allem Grauen und Schrecken dieses Brandes und den Auswirkungen, die noch bis in spätere Generationen spürbar waren, gab es auch eine erfreuliche Nachricht in der Tragödie. Weil man dem Feuer keinen Einhalt gebieten konnte und alles schiefging, was nur schiefgehen konnte, stellte sich der Westteil der Stadt schon auf die vollständige Zerstörung durch die Flammen ein. Doch das Feuer konnte an der Madison-Street-Brücke nicht in den Westen gelangen. Die Flammen sprangen noch auf eine Getreidemühle über, die durch eine dampfbetriebene Pumpe dauergekühlt wurde. Die Mühle brannte ab, aber das Feuer gelangte nicht darüber hinaus. Ein ganzer Stadtteil wurde durch die Mühle vor den Flammen bewahrt.Die Bibel berichtet uns von einem ähnlichen Phänomen mit noch viel größerer Tragweite. Als der Sohn Gottes, Jesus Christus, an einem rauen Holz auf dem Hügel Golgatha hing, entlud sich das ganze Gericht Gottes an ihm. Alle, die sich seither hinter Jesus stellen, indem sie an ihn glauben, werden vor dem kommenden Gericht verschont. Wie ein Blitzableiter im Sturm, ein siegreicher Vorkämpfer in der Schlacht oder die Getreidemühle in der Madison-Street verhinderte Jesus Christus, dass das Feuer des Gericht auf uns übergreifen kann.Alexander StrunkDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Ein riesiger Waldbrand hält die Menschen in Kalifornien in Atem. Tausende mussten ihre Häuser verlassen. Betroffen ist eine Fläche von fast 70 Kilometern Länge und 30 Kilometern Breite. Fast 4000 Feuerwehrleute und Hilfskräfte bekämpfen die Flammen.

Die Geschwindigkeit der Elekträzität wurde damals... mit sehr vielen Mönchen in einer Reihe gemessen. Uh man die Wissenschaft wurde damals ein wenig anders gemacht, schauen wir uns das mal an. Jean-Antoine Nollet war ein Geistlicher und Physiker, der im Jahr 1748 die Osmose entdeckte und das Elektroskop erfand. Dazu später ein wenig mehr. Bekannt ist er jedoch auch für seine ausgefallenen Experimente. Eines davon war die Messung der Geschwindigkeit von Elektrizität. Im Jahr 1746 versammelte Nollet 200 Kartäusermönche und ließ sie einen Kreis von etwa 1,6 Kilometern Länge bilden. Jeder Mönch hielt in jeder Hand einen Messingstab, die miteinander verbunden waren. Nollet schloss den Stromkreis ab, indem er die Mönche an ein elektrisch geladenes Leydener Glas anschloss. Sein Plan war genial und einfach: Er wollte die Geschwindigkeit von Elektrizität messen, indem er beobachtete, wie die Mönche nacheinander durch den elektrischen Schlag getroffen wurden – ähnlich einer Laola-Welle, nur dass hier die Mönche vor Schmerz zuckten und sprangen. Zum Unglück für Nollet, aber zum Glück für die Menschheit, bewegte sich die elektrische Ladung viel schneller als er erwartet hatte. Die Mönche spürten den Schock fast gleichzeitig, und Nollet kam zu dem Schluss, dass die elektrische Ladung mit "unbegrenzter Schnelligkeit" fließt. Mit anderen Worten, er hat 200 Menschen unter Strom gesetzt, um herauszufinden, dass die Geschwindigkeit von Elektrizität "schnell" ist. Und nun befinden wir uns hier und fragen uns, was hinter diesem Schnell noch so steckt. Wie schnell ist die Elektrizität denn nun tatsächlich? Empfohlenes Video: https://www.youtube.com/watch?v=HqdloP3mx_s Abonniere jetzt die Entropy, um keine der coolen & interessanten Episoden zu verpassen! Das unterstützt mich natürlich und hilft mir meinen Content zu verbessern und zu erweitern! Hier abonnieren: https://www.youtube.com/channel/UC5dBZm6ztKizdUnN7Puz3QQ?sub_confirmation=1 ♦ PATREON: https://www.patreon.com/entropy_wse ♦ TWITTER: https://twitter.com/Entropy_channel ♦ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/roma_perezogin/ ♦ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/entropy_channel/ ♦ DISCORD-SERVER: https://discord.gg/xGtUAaAw98 ♦ GOODNIGHT STORIES: https://open.spotify.com/show/5Mz5jx2lm7DXN3FizSigoJ

Alle Bilder, Videos und nützliche Hinweise wie Wegbeschreibung, Guide- und Katalog-Downloads gibt es alles im Blog. https://weekly52.de/weekly/323 . Freut euch auf die besten Fotograf:innen der Welt. Freut euch auf 35 Ausstellungen und 1500 Fotos im Großformat. Freut euch auf faszinierende Bilderwelten in einer Open-Air-Galerie von sieben Kilometern Länge, in der Garten- und Fotokunst verschmelzen. Im kurzen und knackigen Podcast gibt es ein Grußwort vom Festivaldirektor Lois Lammerhuber. Willkommen, bienvenue, welcome beim Festival La Gacilly-Baden Photo 2023 in Baden bei Wien. Das Festival dauert bis zum 15. Oktober 2023 und der Eintritt ist frei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47126Ob4k3h3hyr5r5wxobfpw24wfLcg7s5np7f

Der Ultra-Trailläufer im Gespräch Ultra-Trailläufer Hannes Namberger gehört zu den Besten der Welt. Was er während Trailläufen von über 100 Kilometern Länge denkt, wie er sich vorbereitet und welche läuferischen Vorhaben und Pläne der in Ruhpolding lebende Hannes noch hat, darüber spricht er mit uns in Podcast-Folge 118. Viel Spaß beim Anhören! Mitwirkende in Folge 118: Hannes Namberger, Henning Lenertz Postproduktion: Waldemar Markin Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

Ultra-Trailläufer Hannes Namberger gehört zu den Besten der Welt. Was er während Trailläufen von über 100 Kilometern Länge denkt, wie er sich vorbereitet und welche läuferischen Vorhaben und Pläne der in Ruhpolding lebende Hannes noch hat, darüber spricht er mit uns in Podcast-Folge 118. Viel Spaß beim Anhören! Mitwirkende in Folge 118: Hannes Namberger, Henning Lenertz Postproduktion: Waldemar Markin

Die Frage, wie Menschen von A nach B kommen, hat direkte Auswirkungen auf deren CO2-Emissionen und somit den Klimawandel – aber auch auf deren Lebensqualität. In Folge 56 des Munich Startup Podcasts werfen wir daher einen Blick darauf, welche Angebote Münchner Startups PendlerInnen und Reisenden machen, um in der Stadt ans Ziel zu gelangen.  Menschen sind in München ständige unterwegs: Die MVG, also Bus, Tram und U-Bahn, hatte im Jahr 2021 rund 364 Millionen Fahrgäste. Corona-bedingt waren diese Zahlen sogar noch niedrig. Denn 2019 hatte die MVG noch 615 Millionen Fahrgäste. Aber auch AutofahrerInnen gibt es in der Landeshauptstadt zahlreiche, was unter anderem auch dazu führt, dass München die Stauhauptstadt Deutschlands ist: rund 74 Stunden pro Jahr verbrachten die Motoristen 2022 auf verstopften Straßen.  Zum Verkehrsmix in der Stadt gehört aber natürlich noch mehr, vor allem FahrradfahrerInnen und FußgängerInnen. Deren Aufkommen lässt sich allerdings deutlich schlechter ermitteln. Aber immerhin zur Infrastruktur gibt es verlässliche Quellen: So können RadlerInnen in der Stadt auf Wegenetz von insgesamt 1.200 Kilometern Länge zurückgreifen. Und für Fußgänger hat die Landeshauptstadt einen sogenannten Walkability-Index erstellt, der zeigt, wie gut einzelne Nachbarschaften zu Fuß erschließbar sind.  Zu dieser umfangreichen Mischung aus Verkehrsmitteln, Akteuren und Interessen leisten auch einige Münchner Startups ihren Beitrag. So zum Beispiel STM Cars, Awake Mobility, Mobiko und Fazua, die wir in dieser Episode genauer vorstellen.  Und mit B&C Innovation Investments nehmen wir in dieser Episode einen Wiener Investor unter die Lupe. Als Teil der B&C Privatstiftung, deren Stiftungszweck die Förderung des österreichischen Unternehmertums ist, interessiert sich der VC vor allem für Startups, die der Industrie weiterhelfen können. Dazu zählen aber auch deutsche Jungunternehmen, wie etwa das Investment in Awake Mobility zeigt.  Alle im Podcast erwähnten Links findest Du übrigens im Artikel zur Folge: https://www.munich-startup.de/89825/podcast-urban-mobility-2/  ----------  Mehr Infos zur Münchner Startup-Welt findest Du natürlich regelmäßig auf unserem News-Portal: https://www.munich-startup.de/  Übrigens: Je nachdem, welchen Podcast-Kanal Du nutzt, freuen wir uns natürlich auch über Likes, Bewertungen, Kommentare und mehr. 

Mitten in der Wüste von Saudi-Arabien soll eine riesige, grüne Stadt entstehen. Die ersten Baumaßnahmen haben begonnen: Bagger und Planierraupen sind eingetroffen, an einigen Stellen wird betoniert, an anderen Stellen steht schon Stahl. Planungsteams mit Tausenden von Menschen arbeiten an "Neom". So schildert es Alexander Rieck im Podcast "Wirtschaft Welt & Weit". Er ist als Direktor und Gründer des internationalen Architekturbüros Lava aktiv an der Errichtung der Megacity beteiligt.Was im Nordwesten von Saudi-Arabien geplant ist, klingt auf den ersten Blick utopisch: Auf einem Gelände etwa so groß wie Belgien soll Neom entstehen. Architektonisch neu ist vor allem der Teil des Projekts, der als "The Line" bezeichnet wird: Wie mit dem Lineal gezogen soll ein riesiger Gebäudekomplex von 170 Kilometern Länge entstehen. Nur 200 Meter breit soll das Bauwerk werden, aber mit 500 Metern Höhe Wolkenkratzer-Niveau haben. Neun Millionen Menschen sollen in Neom leben - der weltweit ersten Stadt, die komplett auf erneuerbare Energien setzt und keine CO2-Emissionen produziert.Alexander Rieck vergleicht das Wüstenprojekt mit der amerikanischen Mond-Mission: Wie bei Apollo würden Energien und Expertisen zusammengezogen, um das Projekt wahr werden zu lassen. Und Nahostforscher Sebastian Sons sagt: "Selbst wenn nur zehn oder zwanzig Prozent von Neom umgesetzt werden, ist das noch immer historisch für Saudi-Arabien."Doch will Kronprinz Mohammed bin Salman dem Klimawandel mit Neom wirklich den Kampf ansagen oder geht es hier schlicht um Greenwashing, wie manche Experten behaupten? Die 500 Milliarden US-Dollar, die Saudi-Arabien für die Finanzierung garantiert, stammen in erster Linie aus dem Geschäft mit dem Öl. Nahostforscher Sons glaubt durchaus an ein Umdenken im Land: Man habe verstanden, dass die Ölquellen nicht für immer sprudeln. Deshalb setze Saudi-Arabien nun vor allem auf Solarenergie und Wasserstoff.Bundeskanzler Olaf Scholz hat bei seinem Besuch im September bereits sein Interesse an einer Intensivierung der wirtschaftlichen Beziehungen zum Königreich bekundet, vor allem um Energiepartnerschaften aufzutun. Bislang ist Saudi-Arabien für deutsche Unternehmen vor allem ein wichtiger Absatzmarkt im arabischen Raum. Doch auch als Investitionsmarkt bietet das Land Chancen. Deutsche Unternehmen wie ThyssenKrupp und Volocopter engagieren sich bereits bei dem Großprojekt.Sehr günstige Solarenergie und die Nähe zum Suezkanal gehören zu den Vorteilen. In der Megacity von morgen soll nicht mehr das Recht der Sharia gelten, sondern eine "Freezone" eingerichtet werden. Trotzdem sollten interessierte Unternehmer das Königreich vor allem aus Menschenrechts-Perspektive genauestens im Blick behalten. Schließlich zieht der Kronprinz seine Vision von der klimaneutralen Megacity knallhart und gegen alle Widerstände durch. So klagen Beduinen über Zwangsräumungen und Verhaftungen, sogar von der vertuschten Ermordung eines Kritikers ist die Rede. Und erinnern wir uns: Nach Informationen von US-Geheimdiensten soll Mohammed bin Salman verantwortlich sein für die Ermordung des Journalisten Jamal Khashoggi vor vier Jahren im saudischen Generalkonsulat in Istanbul.Nahostforscher Sons ist sich dennoch sicher, dass wir gerade den Versuch Saudi-Arabiens erleben, seine Gesellschaft großflächig zu transformieren. Neom steht für ihn als eine Art Symbol für ein neues Saudi-Arabien. Eines, in dem allerdings immer noch völlig klar ist, wer der Kurs vorgibt. "Dahinter steckt politisches Kalkül", ist er sich sicher: "Neom soll ein Zugpferd sein, um die Macht des Herrschers zu legitimieren und zu konsolidieren." Und es sei ein Signal an die Welt, konstatiert Sons. Ein Signal, um zu zeigen, wozu das saudi-arabische Königreich fähig sei.Schreiben Sie Ihre Fragen, Kritik und Anmerkungen gern an www@n-tv.deUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Zufälle gibt es nicht.Während die Produktion dieser 124. Podcast-Episode praktisch in den letzten Zügen lag, erreichte Podcaster Ralf Baumgarten eine Nachricht von Max (Maximilian Hill) Hill. Er befand sich zu diesem Zeitpunkt bereits zwei Wochen auf dem Camino Francès, der mit fast 800 Kilometern Länge umfangsreichsten Etappe des Jakobsweges, die Hill von der französischen Grenze bis nach Santiago de Compostella führen wird. Es gehe ihm gut, er habe viele spannende Gespräche gehabt, wundervolle Menschen kennengelernt und war vor Begeisterung kaum noch zu bremsen.In der ersten Episode der wahrscheinlich auf drei Folgen angelegten Podcast-Reportage über Hills persönlichen"Camino" dreht sich alles um die Vorbereitung für das auf ca. sechs Wochen angelegte Projekt.Was geht dem IT-Selfmade-Unternehmer aus Nordhessen durch den Kopf, was erwartet er, wie bereitet er sich vor? Und wie und warum verabschiedet sich der "alte" Max Hill im Vorfeld von seinen Lieben?Reinhören, ansehen - mitfiebern bei dieser 124. Episode des Walk-Män-Podcasts.Maximilian Hillconnect2 GmbH | Markt 9 | 36304 AlsfeldMail: support@connect2.deTel.: 06631-7882726Web: www.connect2.deZu den Walk-Män-Projekten und zum Podcast auf der Walk-Män-Homepage.Kontakt Ralf Baumgarten / Walk-Män:Mobil: 0172 6612032Homepages: https://walkmaen.de/ https://mein-blaettche.deEMail:info@walkmaen.deFacebook: https://www.facebook.com/walkmaenorbWenn Dir gefällt, was Du hörst, dann abonniere den Podcast bei Apple-Podcast, Spotify, YouTube, Deezer, Amazon-Music, Google-Podcast und überall, wo es Podcasts zu hören oder zu sehen gibt. Toll wäre auch ein Feedback direkt an mich und (oder) eine Bewertung auf Apple-Podcast oder Spotify.Wenn Du den Walk-Män-Podcast aktiv als SupporterIn unterstützen und seine Arbeit auf einer solide Basis stellen willst, dann kannst Du das über ein Abonnement bei STEADY machen. Drei Support-Möglichkeiten stehen Dir zur Auswahl: https://steadyhq.com/de/walkmaenBleib wach, gesund und aufmerksam, Dein Ralf (Baumgarten)

Zufälle gibt es nicht. Während die Produktion dieser 124. Podcast-Episode praktisch in den letzten Zügen lag, erreichte Podcaster Ralf Baumgarten eine Nachricht von Max (Maximilian Hill) Hill. Er befand sich zu diesem Zeitpunkt bereits zwei Wochen auf dem Camino Francès, der mit fast 800 Kilometern Länge umfangsreichsten Etappe des Jakobsweges, die Hill von der französischen Grenze bis nach Santiago de Compostella führen wird. Es gehe ihm gut, er habe viele spannende Gespräche gehabt, wundervolle Menschen kennengelernt und war vor Begeisterung kaum noch zu bremsen. In der ersten Episode der wahrscheinlich auf drei Folgen angelegten Podcast-Reportage über Hills persönlichen"Camino" dreht sich alles um die Vorbereitung für das auf ca. sechs Wochen angelegte Projekt. Was geht dem IT-Selfmade-Unternehmer aus Nordhessen durch den Kopf, was erwartet er, wie bereitet er sich vor? Und wie und warum verabschiedet sich der "alte" Max Hill im Vorfeld von seinen Lieben? Reinhören, ansehen - mitfiebern bei dieser 124. Episode des Walk-Män-Podcasts. Maximilian Hill connect2 GmbH | Markt 9 | 36304 Alsfeld Mail: support@connect2.de Tel.: 06631-7882726 Web: www.connect2.de Zu den Walk-Män-Projekten und zum Podcast auf der Walk-Män-Homepage. Kontakt Ralf Baumgarten / Walk-Män: Mobil: 0172 6612032 Homepages: https://walkmaen.de/ https://mein-blaettche.de EMail:info@walkmaen.de Facebook: https://www.facebook.com/walkmaenorb LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/ralf-baumgarten-796287a1/ Instagram: https://www.instagram.com/ralf_baumgarten/ Wenn Dir gefällt, was Du hörst, dann abonniere den Podcast bei Apple-Podcast, Spotify, YouTube, Deezer, Amazon-Music, Google-Podcast und überall, wo es Podcasts zu hören oder zu sehen gibt. Toll wäre auch ein Feedback direkt an mich und (oder) eine Bewertung auf Apple-Podcast oder Spotify. Wenn Du den Walk-Män-Podcast aktiv als SupporterIn unterstützen und seine Arbeit auf einer solide Basis stellen willst, dann kannst Du das über ein Abonnement bei STEADY machen. Drei Support-Möglichkeiten stehen Dir zur Auswahl: https://steadyhq.com/de/walkmaen Bleib wach, gesund und aufmerksam, Dein Ralf Baumgarten

Was sind "Spezialisten für innerbetriebliche Fördertechnik von materieller Kommunikation"? Rohrposttechniker! Ab der Mitte des 19. Jahrhunderts konstruierten sie Rohrpostanlagen von teilweise mehreren hundert Kilometern Länge. Manche kleinere Anlagen werden, im Gegensatz zu Fernrohrpostanlagen, immer noch eingesetzt.

Auf diesen Tag hatte sich Mitteleuropa akribisch vorbereitet. Sonnenfinsternisbrillen, Fotoequipment, Routenplan, um den besten Aussichtspunkt zu finden - die Sofi wollte man nicht verpassen! Auf den Autobahnen in Deutschland kam es zu Staus mit mehreren hundert Kilometern Länge.

Hoch im Norden grenzt Finnland auf 1340 Kilometern Länge an Russland. Nach dem russischen Angriff auf die Ukraine will auch das nordische Land der NATO beitreten. In der Militärtheorie ein Fiasko für den Kreml. Warum, hören Sie in dieser Folge des ntv-Podcasts "Wieder was gelernt".Sie haben Fragen an uns? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@n-tv.de]]

Nur die Ukraine hat in Europa eine längere Grenze zu Russland als Finnland: Hoch im Norden grenzt das Land auf 1340 Kilometern Länge an seinen russischen Nachbarn. Dessen Aggressionen in der Ukraine sind für Finnland Anlass, der NATO beizutreten. Warum Russland damit militärtheoretisch ein großes Problem hat, hören Sie in dieser Folge des ntv-Podcasts "Wieder was gelernt".Sie haben Fragen an uns? Schreiben Sie eine E-Mail an podcasts@n-tv.de Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Thema heute:    „Nur Fliegen ist schöner“: Opel GT, Kadett GT/E und Co. auf der 9. Paul Pietsch Classic   Foto: Opel Automobile GmbH  Opel feiert 2022 seinen 160. Geburtstag und sorgt auf der 9. Paul Pietsch Classic mit sportlichen Modellen von damals und heute für Begeisterung. Zu den Oldtimer-Stars, die Opel bei der diesjährigen Schwarzwald-Rundfahrt am 27. und 28. Mai an den Start bringt, zählen klangvolle Namen wie der Opel GT, der Kadett GT/E von Warmbold/Pitz sowie das Commodore A Coupé. Die legendären Blitz-Modelle werden bei der Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsprüfung rund um Offenburg die Emotionen wecken. Foto: Opel Automobile GmbH Schon in den 1960er und 70er Jahren haben sie den Traum vom sportlichen, eleganten Auto, das für die breite Käuferschicht erschwinglich ist, wahr werden lassen. Genauso wie nun die jüngste Generation der erfolgreichen Opel-Kompaktklasse: der neue Opel Astra. Gerade erst bei den Händlern und damit vor großem Publikum eingetroffen, zeigt er als Führungsfahrzeug auf der Paul Pietsch Classic, wie Opel in die Zukunft fährt – mutig, klar, topmodern sowie erstmals in der langen Astra-Geschichte elektrifiziert. Egal ob elektrisch oder mit Benzin- und Dieselmotoren – solch effiziente und emotionale Fahrzeuge haben dem Namensgeber der Oldtimer-Rallye stets gefallen. „Aus Liebe zum Motorsport ist alles entstanden“, war das Motto von Paul Pietsch, dem im Alter von 100 Jahren verstorbenen Rennfahrer und Verleger. Und die Liebe zum Automobil wird auch nach zweijähriger Zwangspause alle Beteiligten der Rallye wieder zu Höchstleistungen antreiben. Foto: Opel Automobile GmbH Rennfahrer-As am Start: Jockel Winkelhock im Opel Kadett C GT/E Warmbold/Pitz Britischer Tourenwagen-Meister, Le Mans-Gewinner, Sieger bei DTM-Läufen – die Liste der Erfolge von Joachim „Jockel“ Winkelhock ist lang. Einzigartige Oldtimer-Rallyes wie die Paul Pietsch Classic lässt sich der passionierte Motorsportler natürlich nicht entgehen – er pilotiert einen Opel Kadett GT/E.   Foto: Opel Automobile GmbH Eine echte automobile Legende lenkt auch Opel-Kommunikationschef Harald Hamprecht an den beiden Rallye-Tagen durch die engen Kurven des Hoch- und Nordschwarzwalds. Er erkundet im zeitlos schönen Opel GT auf knapp 500 Kilometern Länge die einstigen Hausstrecken des Grand-Prix-Piloten und gebürtigen Freiburgers Paul Pietsch – ganz nach dem Motto „Nur Fliegen ist schöner“.  Was mir besonders weh tut. Ich war selbst Eigentümer eines Opel GT und habe ihn verkauft. Das war – aus heutiger Sicht - ein sehr schwerer Fehler! Diesen Beitrag können Sie nachhören oder downloaden unter:

Von Dakar im Westen bis Dschibuti im Osten sollten in 11 Ländern auf mehr als 7000 Kilometern Länge 100 Millionen Hektar Halbwüste mit Bäumen bepflanzt werden. Doch obwohl Afrikas grüne Mauer schon seit 15 Jahren im Bau ist, gibt es bisher nur Bruchstücke davon zu sehen. Von Stefan Ehlert

„kurz informiert by heise online“ mit Marie Koch: Der Internet-Konzern Google hat nun einer zentralen Forderung europäischer Datenschutzbehörden nachgegeben und vereinfacht seine Cookie-Banner. Neu hinzu kommt ein Button, mit dem man pauschal alle nicht-notwendigen Cookies verweigern kann. Damit wird das Werbetracking abgeschaltet, andere Cookies zur Statistik-Erhebung oder Betrugserkennung werden aber weiterhin gesetzt. Nach Angaben des Konzerns wurde die neue Version bereits in Frankreich veröffentlicht und soll im Laufe Monats auch in anderen europäischen Ländern verfügbar sein. Auch YouTube bekommt den neuen Button. Bisher war es so, dass das Ablehnen von Cookies um Einiges aufwändiger ist, als das Annehmen. Hierfür ist in der Regel bloß ein Klick erforderlich. Die 2015 gegründete Broker Trade Republic Bank GmbH mit Sitz in Berlin hat Partnerschaften mit der US-Großbank Citigroup Inc. und der Deutsche Bank angekündigt. Damit verwahren neben der Solarisbank auch die Citibank und die Deutsche Bank Gelder für Trade Republic. Da sowohl die Citi als auch die Deutsche Bank der EU-Richtlinie über die gesetzlichen Einlagensicherungssysteme unterliegen, soll die Einlagensicherung von 100.000 Euro je Kunde bestehen bleiben [--] sofern keine anderen Einlagen bei der Partnerbank bestünden. Nach einer dreieinhalbjährigen Pause wird mit dem Large Hadron Collider am Kernforschungszentrum CERN nun der weltgrößte Teilchenbeschleuniger wieder hochgefahren. Im dritten Lauf sollen einmal mehr Rekordenergien erreicht werden, um grundlegende Fragen der Teilchenphysik beantworten zu können. Waren zuvor Protonen-Protonen-Kollisionen bei bislang nicht erreichten Energien von 13 Tera-Elektronenvolt durchgeführt worden, ist dies nach vorgenommenen Updates sogar mit 13,6 Tera-Elektronenvolt möglich, teilte das CERN vorab mit. Erste Protonenstrahlen sollen in entgegengesetzter Richtung durch den unterirdischen Ring von 27 Kilometern Länge gejagt werden. Menschen in Katastrophengebieten unter Trümmern aufzufinden, ist für herkömmliche Roboter mit Beinen schwierig. Sie müssen sich dabei auf kleinstem Raum bewegen. Dabei sind Beine eher ein Hindernis. Für Nagetiere, wie Ratten, ist das kein Problem. Sie können sich mit ihren kurzen Beinen und ihrem flexiblen Körperbau durch kleinste Lücken und enge Verwinkelungen zwängen und dabei auch schmale Rohre durchkriechen. Chinesische Forscher des Beijing Institute of Technology haben sich die Natur zum Vorbild genommen und eine Roboter-Ratte entwickelt, die Vermisste auffinden oder zur Inspektion von Rohren eingesetzt werden soll. Diese und weitere aktuelle Nachrichten finden Sie ausführlich auf heise.de.

Auf 1000 Kilometern Länge und 65 Tagesetappen zieht die Grande Traversata delle Alpi (GTA) durch den Westalpenbogen bis ans Meer, vor allem durchs Piemont. Dort hat der Weitwanderweg dazu beigetragen, dass den alten, urigen Bergdörfern wieder Leben eingehaucht wurde. Pensionen und Gasthöfe entstanden, Handwerker und kleine Händler kehren zurück. Die Reisejournalisten Iris Kürschner und Dieter Haas kennen den ganzen Weg wie ihre Westentasche und erzählen in unserer neuen Podcast-Epsiode von Begegnungen mit den Menschen, Lieblingsabschnitten und dem unglaublich guten Essen auf jeder Etappe.

Jetzt kostenloses Strategie-Gespräch vereinbaren: https://svenwalla.de/termin Kurz zum Titelursprung. Die Älteren unter uns werden sich sicher noch erinnern, es ging um die Tour de France 1997, Captain des Teams Jan Ullrich und sein Fahrer Udo Bölts. Jan Ullrich fuhr die Königsetappe, die 18. Etappe dieser Tour de France, es ging ziemlich steil bergauf und war nicht so einfach zu bewältigen. Und dann hat Udo Bölts diesen legendären Spruch gebracht. Worum geht es in dieser Episode? Erstmal darum, dass ich mit meinen beiden Brüdern im Fahrradurlaub auf Mallorca war. Einige Kilometer Fahrrad fahren standen auf dem Programm, habe aber die Zeit auch zum Arbeiten genutzt. Ich bin nicht der größte Radfahrer. Habe 3 Kinder und meine Frau und ich sind beide selbstständig und beruflich sehr eingespannt. Da bleibt einiges zurück. Warum erzähle ich Ihnen das? Als wir ankamen, sind wir eine kleine Aufwärmrunde von 20 Kilometern gefahren. Am ersten Tag hatten wir eine Tour von 70 Kilometern Länge und 800 Höhenmetern vor uns. Für trainierte Radfahrer durchaus machbar. Für jemanden wie mich, der selten Fahrrad fährt war es anstrengend, gerade in den Bergen. Was ich Ihnen damit sagen will, man muss sich auch mal quälen, auch wenn man keine Lust mehr hat. Am zweiten Tag waren es 55 Kilometer und 700 Höhenmeter. Ich war körperlich "fertig". Am dritten Tag habe ich eine Pause eingelegt und diese zum Arbeiten genutzt. Am letzten Fahrradtag fuhren wir wieder 70 Kilometer, diesmal aber 1000 Höhenmeter und mir hat es viel mehr Spaß als zuvor gemacht. Die ersten Tage musste ich mich die Berge hochquälen, inzwischen ging es besser und leichter. Der Trainingseffekt war super! Was habe ich daraus gelernt bzw. was möchte ich Ihnen in dieser Episode mitgeben? Man muss auch mal Dinge bewältigen die einem nicht gefallen, bei denen man sich quält um nachher ins "Glück" zu kommen und um noch bessere Ergebnisse zu erzielen. So ist das auch in vielen Zahnarztpraxen. Eine Situation bei Zahnärzten ist die Angst über Geld zu sprechen, die Angst die Preise durchzusetzen. Die Zurückhaltung und weniger zu verlangen als manche Leistung tatsächlich wert ist. Oftmals ist es so, dass es erstmal wehtut, bevor es besser wird. Was ich persönlich aus dem Titel rausziehe ist das "Learning". Jeder braucht jemanden der ihn antreibt. Bei mir waren das an den ersten beiden Tagen im Urlaub meine Brüder und in der Zahnarztpraxis brauchen Sie auch jemanden der Sie antreibt, sicherlich mit anderen Worten als dieser Titel, aber jemanden der mit Ihnen gemeinsam checkt, wo stehen Sie gerade, wie ist das Potenzial der Praxis und gibt es, wenn nicht bei Ihnen, vielleicht bei Ihren Angestellten Mindset-Probleme und generell Probleme über Geld zu sprechen? Müssen wir vielleicht kurz in die "Qual" gehen um Preise durchzusetzen, damit es nachher besser wird? Oft lohnt sich ein Gedanke. Das waren meine letzten Tage und ich bin froh das ich das gemacht habe. Ich habe den Trainingseffekt gemerkt, es hat Spaß gemacht und ist super intensiv gewesen. Und natürlich habe ich die Zeit mit meinen Brüdern genossen.

Hoch oben auf 2484 Metern entspringt einer der längsten und mächtigsten Alpenflüsse: der Inn. Auf seiner Reise durch die Schweiz schlängelt er sich im Oberengadin durch glasklare Seen und ein weites Tal; im Unterengadin durch steile, tiefe Schluchten. Unterwegs spricht man Italienisch, Deutsch und Rätoromanisch. Der Inn ist die Lebensader für Mensch, Tier- und Pflanzenwelt. Mal eingedämmt und geradlinig, mal wild, ungezähmt und naturbelassen. Von oberhalb des Lunghinsees aus fliesst er etwa 100 Kilometer durch die Schweiz, danach durch Österreich, mündet im deutschen Passau in die Donau und fliesst schliesslich ins Schwarze Meer. Wir lernen Mensch und Natur im Hochtal kennen, bewegen uns zwischen 2484 und etwa 1000 Metern über Null. Gioconda Segantini begleiten wir an die Inn-Quelle, in die Albula Alpen. Sie stimmt uns ein in die farbenreiche, faszinierende Welt des Engadins. Zu einem Fotoshooting sind wir am Silvaplanersee mit Fotograf Daniel Meuli verabredet. Mit seiner selbst gebauten Camera Obscura hält er die Schönheit der Natur in Einzelstücken auf Papier fest. Mehr über die Spitzfindigkeiten der Wasserversorgung auf knapp 2500 Meter Höhe erfahren wir von Älpler Christian Bartl, der im Sommer 160 Angus-Rinder auf dem Muottas Muragl beherbergt und eine kleine Alp-Beiz betreibt. Züchter Gian Peter Niggli erzählt uns von den schwarzen, edlen Rindern und über die Viehwirtschaft in den Bergen. Die Revitalisierung des Inns spielt im Oberengadin eine immer grössere Rolle. Bei Bever möchte man dem eingedämmten Flusslauf ein Stück Natur zurückgeben. Hier werden in einem 10 Millionen Franken Mega-Projekt zurzeit alte Dämme abgerissen, der Inn auf 2,1 Kilometern Länge revitalisiert, er kann sich seinen Flusslauf wieder selbst suchen. Von Christine Levy und David Jenny erfahren wir, welch neue Lebensräume für Pflanzen- und Tierwelt hier bereits entstanden sind. Entlang des Flusses entdecken wir noch vollkommen unberührte Natur. Im Schweizer Nationalpark nimmt uns Seraina Campell mit auf eine spannende Hirschsuche, durch eine gigantische Landschaft. Hier ist die Natur auf 170 Quadratkilometern sich selbst überlassen. Im Unterengadin, bei Scuol, führt uns Sabina Streiter dann zu extrem hoch mineralisierten Quellen, die ein besonderes Markenzeichen der Gegend sind. Sie sind auch Ursprung der hiesigen Tradition des Bädertourismus und wurden früher zu medizinischen Zwecken eingesetzt. Viele Menschen entlang des Flusslaufs setzen sich mit ihrer Umwelt auseinander, so kocht Küchenchef und Gastgeber des Hotels Guarda Val, René Stoye, vornehmlich mit Zutaten aus dem Tal. Mit ihm besuchen wir auch die kleine Käserei von Peter Mair, von der er seinen Käse bezieht. Das Engadin, ein Naturidyll, umgeben von Bergen und Gletschern, durchzogen von einem wilden Fluss, der Mensch, Flora und Fauna mit seinem Wasser speist. Viele grosse Künstler liessen sich einst von dieser farbenreichen Schönheit inspirieren. Die Menschen hier tun dies noch heute. Sie achten auf ihre Umgebung, damit das Naturidyll auch zukünftigen Generationen erhalten bleibt.

Hoch oben auf 2484 Metern entspringt einer der längsten und mächtigsten Alpenflüsse: der Inn. Auf seiner Reise durch die Schweiz schlängelt er sich im Oberengadin durch glasklare Seen und ein weites Tal; im Unterengadin durch steile, tiefe Schluchten. Unterwegs spricht man Italienisch, Deutsch und Rätoromanisch. Der Inn ist die Lebensader für Mensch, Tier- und Pflanzenwelt. Mal eingedämmt und geradlinig, mal wild, ungezähmt und naturbelassen. Von oberhalb des Lunghinsees aus fliesst er etwa 100 Kilometer durch die Schweiz, danach durch Österreich, mündet im deutschen Passau in die Donau und fliesst schliesslich ins Schwarze Meer. Wir lernen Mensch und Natur im Hochtal kennen, bewegen uns zwischen 2484 und etwa 1000 Metern über Null. Gioconda Segantini begleiten wir an die Inn-Quelle, in die Albula Alpen. Sie stimmt uns ein in die farbenreiche, faszinierende Welt des Engadins. Zu einem Fotoshooting sind wir am Silvaplanersee mit Fotograf Daniel Meuli verabredet. Mit seiner selbst gebauten Camera Obscura hält er die Schönheit der Natur in Einzelstücken auf Papier fest. Mehr über die Spitzfindigkeiten der Wasserversorgung auf knapp 2500 Meter Höhe erfahren wir von Älpler Christian Bartl, der im Sommer 160 Angus-Rinder auf dem Muottas Muragl beherbergt und eine kleine Alp-Beiz betreibt. Züchter Gian Peter Niggli erzählt uns von den schwarzen, edlen Rindern und über die Viehwirtschaft in den Bergen. Die Revitalisierung des Inns spielt im Oberengadin eine immer grössere Rolle. Bei Bever möchte man dem eingedämmten Flusslauf ein Stück Natur zurückgeben. Hier werden in einem 10 Millionen Franken Mega-Projekt zurzeit alte Dämme abgerissen, der Inn auf 2,1 Kilometern Länge revitalisiert, er kann sich seinen Flusslauf wieder selbst suchen. Von Christine Levy und David Jenny erfahren wir, welch neue Lebensräume für Pflanzen- und Tierwelt hier bereits entstanden sind. Entlang des Flusses entdecken wir noch vollkommen unberührte Natur. Im Schweizer Nationalpark nimmt uns Seraina Campell mit auf eine spannende Hirschsuche, durch eine gigantische Landschaft. Hier ist die Natur auf 170 Quadratkilometern sich selbst überlassen. Im Unterengadin, bei Scuol, führt uns Sabina Streiter dann zu extrem hoch mineralisierten Quellen, die ein besonderes Markenzeichen der Gegend sind. Sie sind auch Ursprung der hiesigen Tradition des Bädertourismus und wurden früher zu medizinischen Zwecken eingesetzt. Viele Menschen entlang des Flusslaufs setzen sich mit ihrer Umwelt auseinander, so kocht Küchenchef und Gastgeber des Hotels Guarda Val, René Stoye, vornehmlich mit Zutaten aus dem Tal. Mit ihm besuchen wir auch die kleine Käserei von Peter Mair, von der er seinen Käse bezieht. Das Engadin, ein Naturidyll, umgeben von Bergen und Gletschern, durchzogen von einem wilden Fluss, der Mensch, Flora und Fauna mit seinem Wasser speist. Viele grosse Künstler liessen sich einst von dieser farbenreichen Schönheit inspirieren. Die Menschen hier tun dies noch heute. Sie achten auf ihre Umgebung, damit das Naturidyll auch zukünftigen Generationen erhalten bleibt.

Mit 2500 Kilometern Länge ist der Wild Atlantic Way in Irland eine der längsten ausgewiesenen Küstenstraßen der Welt. Gemeinsam mit unserem Autor Stefan Nink begeben wir uns auf den Weg von Kinsale im Süden der Insel bis nach Malin Head im Norden, vorbei an kultischen Stätten, heiligen Bergen und windumtosten Klippen - den Atlantik immer im Blick und begleitet vom Rauschen des Meeres.Wild Atlantic Way:Wild Atlantic Way | Ireland.comRing of Kerry | Ireland.comSkellig Islands, Grafschaft Kerry | Ireland.comStefan Nink - Wandern | Ireland.comHalbinsel Dingle | Ireland.comCroagh Patrick – Pilgerwanderungen in Irland | Ireland.comTouristeninformationen für Achill Island - Reiseführer für Achill Island, Co. Mayo, Irland (visitachill.com)Your Wild Atlantic Way starts here! | Go Visit DonegalVideos:Die Küste der Klippen am Wild Atlantic Way - YouTubeDer Wild Atlantic Way: Die Landzungen des Nordens - YouTubeDer Wild Atlantic Way: Die Halbinseln des Südens - YouTubeDer Wild Atlantic Way: Die Küste der Buchten - YouTubeDer Wild Atlantic Way: Küste der Surfer - YouTubeDer Wild Atlantic Way: Die Küste der Häfen - YouTubeDer Wild Atlantic Way von Lucas Dominicus und Kevin Haenni - YouTubeDer Wild Atlantic Way von Felix Wiemers (Stilbezirk) - YouTubeEntdecke Irland auf Social Media:Facebook: https://go.irlnd.co/FacebookPodcastInstagram: https://go.irlnd.co/InstagramPodcastTwitter: https://go.irlnd.co/TwitterPodcast

350 Seitenarme der Spree mit über 1.500 Kilometern Länge. Unser Spreewald – direkt vor unserer Haustür haben wir eine weltweit einmalige Landschaft. Besonders machen dieses Fleckchen Erde aber nicht nur die Pflanzen und Tiere, sondern vor allem auch die Menschen. Echte Originale, Menschen die hier schon immer etwas anders gelebt haben, ja leben mussten als anderswo. Ihr Leben hält ein Mann auf ganz besondere Weise fest. Peter Becker ist der Spreewaldfotograf. Mit der Kamera und seinem ganz besonderen Blick fürs Detail hält er fest, was manchmal aus einer anderen Zeit oder einer anderen Welt zu kommen scheint. Warum der ehemalige Vetschauer Schulleiter aus Raddusch am liebsten durch seine Kamera schaut, wo er seine Geschichten aufschreibt und welches Stückchen Spreewald er seinen Gästen gern zeigt, obwohl er es am liebsten verstecken würde, das er erzählt er bei Ronny Gersch in einer neuen Folge von Nulldrei55 - Der Cottbus-Podcast.

Am 10. Dezember 1902 wurde südwestlich der ägyptischen Stadt Assuan die Eröffnung der grössten Staumauer der Welt gefeiert. Ein imposantes Bauwerk von fast 2 Kilometern Länge. Doch kaum fertig gebaut, stellte man fest, der Staudamm war zu wenig hoch.

Ewige Nacht, Feuchte, Kälte und schmale Gänge, die durch schroffen, lehmigen Fels führen: Das ist die Welt, in der Oliver Heil sich am wohlsten fühlt. Seit über drei Jahrzehnten erkundet er als Höhlenforscher geheimnisvolle Hohlräume zu unseren Füßen, die für die meisten von uns gleichermaßen unzugänglich wie unvorstellbar sind. So, wie das Herbstlabyrinth-Adventhöhlensystem im hessischen Karstgebirge. Mit rund 13 Kilometern Länge ist es eines der größten und wissenschaftlich bedeutendsten Deutschlands. 2018 wurde es aufgrund seiner Einzigartigkeit vollständig unter Denkmalschutz gestellt.In dieser Folge begleitet Erik die Höhlenforscher Oliver Heil und Julius Krause von der Speläologischen Arbeitsgemeinschaft Hessen e.V. bei einem Streifzug in die Tiefe: Er erkundet an ihrer Seite verborgene Katakomben und zwängt sich durch enge Schächte. Er lernt, welche Erkenntnisse die Forscher dort unten für die Wissenschaft sammeln. Und er erfährt, was sie an den finsteren Welten tief im Fels so sehr fasziniert, dass sie immer wieder dorthin zurückkehren.Speläologischen Arbeitsgemeinschaft Hessen e.V.: https://sah-breitscheid.de/ See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Was macht man mit einer Bahnstrecke von 40 Kilometern Länge, die keiner mehr braucht? Ganz einfach: weiter benutzen, nur mit anderen Fahrzeugen. Willkommen auf einer Entdeckungsreise durch das Pfälzer Bergland mit der Draisine von Staudernheim nach Altenglan auf einem außergewöhnlichen Gefährt. Ihr strampelt gemütlich wie auf dem Fahrrad und genießt die Landschaft und die nette Gesellschaft. Natürlich gibt es auch viele Möglichkeiten für Pausen in den Gaststätten an den Orten, die entlang der Strecke liegen. Aber es gibt auch viele Erkundungsmöglichkeiten - ab in die Museen oder auf eine Fußwanderung entlang der Strecke. Also der ideale Tipps für einen Ausflug in den Herbstferien.

Auf einer Bundesstraße im Murgtal bei Gaggenau sollen in drei Abschnitten von zusammen knapp sechs Kilometern Länge Oberleitungen für Lastwagen installiert werden. Die Strecke ist eines von drei Pilotprojekten des Bundes. Können Oberleitungs-LKW zur Verkehrswende beitragen?Martin Gramlich im Gespräch mit Alice Thiel-Sonnen, SWR Umweltredaktion

Die Metropolen der Welt wachsen stetig und mit ihnen der Müll. Wie kann das Umweltproblem gelöst werden? Ein Beispiel aus der Stadtmitte Berlins: der unterirdische Entsorgungstunnel auf fünf Kilometern Länge.

Der Rio Grande ist mit mehr als 3.000 Kilometern Länge der drittgrößte Fluss in den USA. Keinen anderen Strom verbindet man so sehr mit dem "Wilden Westen". Er entspringt in den Rocky Mountains, fließt dann Richtung Süden, bildet die Grenze zwischen Mexiko und Texas und mündet schließlich in den Golf von Mexiko. Was hat es auf sich mit dem legendären Fluss? Torsten Teichmann war am Rio Grande unterwegs.

Die Stadt Nürnberg hat gestern (SO) den Internationalen Menschenrechtspreis an Rodrigo Mundaca aus Chile verliehen. Nach dem Festakt in der Nürnberger Staatsoper feierten die Nürnberger ihre Friedenstafel. Mit sieben Kilometern Länge hatten 40.000 Nürnberger vor 20 Jahren die längste Friedenstafel der Welt gefeiert. Anlass war der 350. Jahrestag des Friedensmahles, das den 30jährigen Krieg beendete. So groß war die Friedenstafel gestern (SO) nicht, aber sie konnte sich trotzdem sehen lassen. Von der Königstraße bis zum Kornmarkt erstreckten sich die Biertischgarnituren. Alles in allem war es ein buntes Bürgerfest, mit dem die Nürnberger und ihre Gäste ein Zeichen für Frieden, Toleranz und die Achtung der Menschenrechte setzen. Für den Podcast hat Roland Rosenbauer mit einigen Teilnehmerinnen und Teilnehmern gesprochen. Alle fanden es gut ….

Die sechste Etappe des Giro 2019 hatte mit 238 Kilometern Länge von Cassino nach San Giovanni Rotondo den zweitlängsten Tag der Rundfahrt zu bieten. Und für die Italiener endlich Grund zum Jubeln.  Fausto Masnada sicherte sich als Ausreißer den Tagessieg, fünf Sekunden vor Valerio Conti. Conti durfte sich aber am Ende des Tages das Rosa Trikot überstreifen. Das hatte der bisher führende Primoz Roglic mehr oder weniger kampflos abgegeben. Bei einem Massensturz hatte sich Roglic Hautabschürfungen am Gesäß zugezogen und ließ seine Mannschaft ein eher gemächliches Tempo anschlagen, um nicht zu viel Kraft zu investieren. Denn am Sonntag im Zeitfahren, da will Roglic wieder zuschlagen und das Rosa Trikot zurückholen. Er ist nach wie vor der Bestplatzierte der Favoriten. Und wie erlebte Roglics Teamkollege Paul Martens den Tag, den Sturz seines Chefs und die Ausreißversuche? Das verrät er uns im exklusiven Audio-Tagebuch für radsport-news.com.

Die sechste Etappe des Giro 2019 hatte mit 238 Kilometern Länge von Cassino nach San Giovanni Rotondo den zweitlängsten Tag der Rundfahrt zu bieten. Und für die Italiener endlich Grund zum Jubeln.  Fausto Masnada sicherte sich als Ausreißer den Tagessieg, fünf Sekunden vor Valerio Conti. Conti durfte sich aber am Ende des Tages das Rosa Trikot überstreifen. Das hatte der bisher führende Primoz Roglic mehr oder weniger kampflos abgegeben. Bei einem Massensturz hatte sich Roglic Hautabschürfungen am Gesäß zugezogen und ließ seine Mannschaft ein eher gemächliches Tempo anschlagen, um nicht zu viel Kraft zu investieren. Denn am Sonntag im Zeitfahren, da will Roglic wieder zuschlagen und das Rosa Trikot zurückholen. Er ist nach wie vor der Bestplatzierte der Favoriten. Und wie erlebte Roglics Teamkollege Paul Martens den Tag, den Sturz seines Chefs und die Ausreißversuche? Das verrät er uns im exklusiven Audio-Tagebuch für radsport-news.com....

Apple-Geräte von Meltdown und Spectre betroffen Apple hat sich endlich zu der Chiplücke in ARM- und Intel-Prozessoren geäußert. Demnach sind alle aktuellen Produkte des Konzerns angreifebar. Erste Bugfixes existieren. Weitere Gegenmaßnahmen seien in "kommenden Updates" für Safari, iOS, macOS, tvOS und watchOS geplant. Auch Browser-Hersteller reagieren auf den Prozessor-Bug: In Chrome lässt sich eine Option aktivieren, die das Risiko der Sicherheitslücke verringern soll. Über Nacht haben die Mozilla-Entwickler Firefox mit den Sicherheitsupdates herausgebracht. Microsoft hat ebenfalls bereits einen Patch für seine Browser Edge und Internet Explorer veröffentlicht. HP ruft Akkus vieler Notebooks und Workstations zurück Zwei Jahre lang hat HP Akkus ausgeliefert, bei denen nun eine Brand- und Verbrennungsgefahr festgestellt wurde. Das Unternehmen hat deswegen eine Rückrufaktion begonnen und will die betroffenen Akkus kostenlos ersetzen. Da nicht alle Akkus betroffen sind, können Kunden mithilfe eines Dienstprogramms testen, ob der bei ihnen verbaute Akku von dem Rückruf betroffen ist. Niedersachsen will beim autonomen Fahren Vorreiter sein Noch in diesem Jahr sollen erste Teile eines bundesweit einzigartigen Testfeldes zum automatisierten Fahren zwischen den Städten Hannover, Braunschweig, Wolfsburg und Salzgitter in den Pilotbetrieb starten. Schrittweise werden dafür Autobahnteilstrecken mit Bundes- und Landstraßen zu einem Netz von etwa 280 Kilometern Länge ausgebaut. Sensorik soll dort anonymisiert das Verkehrsgeschehen erfassen. Verbraucherzentralen fordern mehr digitalen Datenschutz Den Verbraucherzentralen ist die digitale Welt zu sehr an die Bedürfnisse der Werbeindustrie angepasst. "Heute ist es viel zu häufig so, dass ich erstmal alle Informationen preis gebe und mich mühselig durch Menüs durchklicken muss, um das zu verändern", kritisiert der Chef des Verbraucherzentrale Bundesverbands, Klaus Müller. Hoher Datenschutz – auch mit Blick auf Online-Käufe und soziale Netzwerke – müsse aber die Norm sein und nicht die Ausnahme Diese und alle weiteren aktuellen Nachrichten finden sie auf heise.de

José Antonio hat mich gebeten, über den Mauerfall zu sprechen. Dazu müssen wir erst einmal wissen, um welche Mauer es geht, oder? 1945 war der Zweite Weltkrieg vorbei. Deutschland hatte den Krieg verloren. Also wurde Deutschland in vier Teile aufgeteilt, die so genannten Besatzungszonen. Ein Viertel wurde von den USA verwaltet, ein Viertel von der UdSSR, ein Viertel von Frankreich und eines von Großbritannien. Auch Berlin, damals die Hauptstadt, wurde in Sektoren geteilt. 1949 wurde die Bundesrepublik Deutschland gegründet – sie umfasste den amerikanischen, französischen und britischen Sektor Deutschlands. Auf dem sowjetischen Sektor wurde die DDR gegründet. Der neuen BRD ging es durch den Marshall-Plan der Amerikaner wirtschaftlich gut – im Gegensatz zur DDR. Außerdem gab es in der sozialistischen DDR strenge Regeln, beispielsweise was die Reisefreiheit anging. Immer mehr Menschen flüchteten aus der neuen DDR in die Bundesrepublik Deutschland. Bis 1961 sollen es 3,1 Millionen Menschen gewesen sein. Also wurden Zäune errichtet, um sie zu stoppen. Das war aber nicht genug. Im August 1961 begann der Mauerbau. Man baute eine Mauer, damit niemand mehr die Grenze überwinden konnte. Die Grenze verlief um den französischen, britischen und amerikanischen Sektor von Berlin – das wurde zu „West-Berlin“. Der sowjetische Sektor wurde „Ost-Berlin“. Die Mauer verlief mitten durch die Stadt, auf ungefähr 45 Kilometern Länge. Teilweise war sie so nah an den Häusern, dass die Türen und Fenster zugemauert wurden, um Fluchtversuche zu verhindern – die Bewohner konnten nur durch die Hintertüren in ihre Häuser kommen. Die Grenze wurde von Soldaten bewacht – sie hatten den Befehl zu schießen, wenn jemand versuchen sollte, zu flüchten. Bis zu 245 Menschen sollen getötet worden sein – die genaue Zahl kennt niemand. Über 5000 Menschen schafften es, in den Westen zu fliehen. Zwei Jahre nach dem Mauerbau kam der damalige US-Präsident John F. Kennedy nach Berlin. Er hielt eine Rede, in der die Worte „Ich bin ein Berliner“ vorkamen. Kennedy sprach diese Worte auf Deutsch und erntete dafür großen Jubel. Noch heute kennen diesen Satz die meisten Deutschen. Fast 30 Jahre lang existierte die Mauer in Berlin. Sie wurde für die Berliner zur Normalität. Aber in der DDR passierte immer mehr: Menschen flohen in den Westen und forderten Reisefreiheit. Sie wollten nicht eingesperrt leben. Es gab Massenkundgebungen, also große Demonstrationen. Ein neues Reisegesetz sollte die Menschen beruhigen. Nachdem es durch Zufall am 9. November 1989 zu früh verkündet wurde, jubelten die Menschen und viele gingen zur Grenze – sie wollten ausreisen. Die Grenzbeamten wussten nicht, was sie machen sollten – und öffneten schließlich die Grenze. Viele tausend Menschen kamen so nach West-Berlin. Die Menschen hier feierten natürlich auch. Für jeden Übersiedler – also einen Menschen, der von Ost nach West zog, gab es 100 D-Mark Begrüßungsgeld. Die Mauer und somit die Grenze wurde weiterhin kontrolliert – bis zum 1. Juli 1990. Ein halbes Jahr lang wurde die Mauer abgerissen – nur sechs Abschnitte blieben stehen. Sie sollen an die Teilung erinnern. Und die so genannten Mauerspechte klopften mit Meißeln und Hämmern auf die Mauer ein und verkauften die kleine Stücke – oder nahmen sie mit nach Hause, zur Erinnerung. Ein Specht ist übrigens eigentlich ein Vogel, der mit seinem spitzen Schnabel Löcher in Bäume bohrt, um dort nach Nahrung zu suchen. Auch hier in München steht ein Stück der Berliner Mauer als Denkmal! Wer heute nach Berlin fährt, sieht kaum noch etwas von der ehemaligen Trennung. Es gibt noch einige leere Grundstücke, die auffallen, und einige Denkmäler, die an die Mauer erinnern. Besonders gut finde ich die Idee, den Verlauf der Mauer auf dem Boden durch Pflastersteine zu kennzeichnen. Das ist zum Beispiel am Brandenburger Tor gut zu sehen. Aber sonst wirkt die Stadt so, als wäre sie wieder zusammengewachsen. Dennoch kenne ich Menschen,