Podcasts about hauptbahnhofs

Nach einer Trauerfeier im Petersdom ist Papst Franziskus am Samstag in Rom in der Basilika Santa Maria Maggiore nahe des Hauptbahnhofs beigesetzt worden. Der Trauerzug fuhr unter Anteilnahme von tausenden Menschen am Strassenrand durch Rom. Für die Feier waren zahlreiche Staatschefs angereist. Weitere Themen: Vor knapp einer Woche tratt der Gründer und langjährige Leiter des Weltwirtschaftsforums Klaus Schwab überraschend von allen WEF-Ämtern zurück. Der Stiftungsrat leitete eine interne Untersuchung ein wegen Vorwürfen an Schwab, er habe Stiftungsgelder veruntreut. Was steckt hinter dem turbulenten Abgang von Schwab? Und was heisst das alles für den WEF-Standort Schweiz? In Australien wird heute in einer Woche, am 3. Mai, ein neues Parlament gewählt. Ein Thema führt dabei zu immer heftigeren Diskussionen: das Verhältnis zu China. China ist gleichzeitig wichtigster Handelspartner und mögliche militärische Bedrohung für Australien. Jetzt wollen Politikerinnen und Politiker den Verkauf eines Frachthafens vor zehn Jahren an China wieder rückgängig machen.

Wenn in acht Schweizer Städten die Fussballerinnen um den Europameisterschaftstitel kämpfen, sollen aus den Lautsprechern ausschliesslich Frauenstimmen tönen. Zumindest, wenn es nach Robin Fritschi geht: Die Regensdorferin bildet derzeit 16 Speakerinnen aus. Weitere Themen: · Der Zürcher Regierungsrat will das Verbot von neuen Atomkraftwerken kippen. · Die Migros muss ihre Filiale in Nähe des Zürcher Hauptbahnhofs am Sonntag schliessen · ETH-Besetzerinnen und Besetzer erhalten für Prozesskosten über 12'000 Franken

241218 PC: Beheizte FahrradbrückeMensch Mahler am 18.12.2024Die kleine Universitätsstadt Tübingen kommt nicht aus den Schlagzeilen. Nicht nur, weil dort der unbequeme Boris Palmer Oberbürgermeister ist, der den Grünen den Rücken gekehrt hat. Sondern auch, weil die Stadt pleite ist. Und trotz leerem Stadtsäckel eine beheizte Fahrradbrücke gebaut hat. Kostenpunkt: 16 Millionen Euro. Diese Brücke ist 365 Meter lang und verbindet die Innenstadt mit dem Stadtteil Derendingen, von wo täglich 2.300 Radfahrer die Gleisanlagen des Hauptbahnhofs überqueren. Es hagelt Häme für die sehr fahrradfreundliche Studentenstadt. Kritiker der Brücke haben ein Problem: Sie haben keine Ahnung und labern trotzdem drauf los. Die Heizung wird als allererstes kritisiert. Ohne dass man sich mal schlau gemacht hätte, was die kostet und wie sie funktioniert. Faktencheck: Die 4 Meter breite Brücke ist keinesfalls teurer als vergleichbare Bauwerke in der Stadt. Von Brücken für Automobile mal gar nicht zu reden. Und: Die Kosten für die Heizung, in Tiefgaragenabfahrten längst Standard, schlagen gerade mal mit 5% zu Buche. Dafür sorgen sie aber durch den Korrosionsschutz für eine wesentlich längere Lebensdauer. Zumal kein Salz gestreut werden muss, um die Radfahrer vor Stürzen zu schützen. Und die Anlage wird intelligent und kostengünstig betrieben. Sie läuft maximal 30 Tage im Jahr. Und zwar nur dann, wenn die Temperatur unter 3 Grad fällt und gleichzeitig eine hohe Luftfeuchtigkeit herrscht, die für Eis sorgen könnte. Diese Brücke ist also eine äußerst sinnvolle Investition in die nachhaltige Zukunft – auf allen Ebenen. Also mir als Winterradler, der häufig in Tübingen unterwegs ist, gefällt das. Und den Kritikern sei ins Stammbuch geschrieben: Erst mal schlau machen, bevor man den Mund aufmacht. Das gilt übrigens für alle Themen. Außer für den Stammtisch, da ist das Hirn ohnehin benebelt. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Was war heute in Hamburg los? Maiken Nielsen und Ole Wackermann werfen im wöchentlichen Wechsel zum Tagesende einen Blick auf die News und das aktuelle Stadtgeschehen. Das sind die Nachrichten heute mit Elke Spanner am Donnerstag, 05. Dezember 2024 +++HAMBURGER HAUPTBAHNHOF IST DER DRECKIGSTE BAHNHOF DEUTSCHLANDS+++ Der Hamburger Hauptbahnhof ist der dreckigste Bahnhof Deutschlands, findet zumindest die Initiative Prellbock Altona. Sie hat dafür am Donnerstag einen Preis vergeben: "Die rostige Schiene". Schmuddelecken, soweit das Auge reicht: Von Taubenkot über Zigarettenkippen bis zu Müll zwischen den Gleisen. All das hat die Initiative Prellbock Altona bei einer Begehung des Hauptbahnhofs im Oktober feinsäuberlich dokumentiert. Das Fazit: Mangelnde Pflege durch die Bahn. Denn in der privat betriebenen Wandelhalle sehe es besser aus. Was die Initiative im einzelnen bemängelt, weiß NDR 90,3 Autor Oliver Wutke.

Die Bagger rollen und Brummen - und zwar hinter dem Fuldaer Wasserturm, das ist in der Nähe des Hauptbahnhofs, in einer riesigen Baugrube. Früher waren hier Schrebergärten, jetzt entstehen aber unter anderem 400 Wohnungen. Nina Roth hat sich das große Bauprojekt aus der Nähe angesehen.

Im Februar 1956 verschwindet der Chauffeur Peter Falkenberg nach einer nächtlichen Spritztour mit der jungen Hildegard Wassing spurlos, was sofort die Polizei alarmiert. Der Fund seines Wagens in der Nähe des Düsseldorfer Hauptbahnhofs und Spuren von Blut lassen Schlimmes vermuten.

Taaaaxxxiii! Mit dem Einstieg von Uber ins hiesige Fahrten-Vermittlungs-Game gibt's jetzt eine weitere Option, in Leipzig Taxis zu ordern. Klingt super für Nutzerinnen und Nutzer, macht den lokalen Taxiunternehmen aber Sorgen. Warum? Das besprechen wir, Guido und Daniel, in der neuen Folge von HELDENSTADT, dem Leipziger Wohnzimmerpodcast! Auch freuen wir uns über das Comeback der Warming Stripes auf der Sachsenbrücke, die wegen übermotivierten städtischen Kratzbürsten dran glauben mussten. Zum bevorstehenden Herbstsemesterbeginn nehmen wir das Thema Studentisches Wohnen in den Blick: Während das Studentenwerk-Projekt "RaumTeiler" auf knappen Wohnraum und kleine Geldbeutel abzielt, eröffnet nördlich des Hauptbahnhofs ein Studi-Apartment-Wohnheim für Menschen mit merklich höheren Budgets. Außerdem: War Daniels Waschbär nur ein schräger Vogel? Die Welt-Uraufführung des neuen Waschbär-Jingles! Welchen Song packen wir ins Heldenstadt-Instagram-Profil? Und gegen Ende wird's wieder mal eklig - Guido hat die Fleischerei des Grauens ausfindig gemacht (Spoiler: sie ist zum Glück ein paar Autostunden entfernt). Veranstaltungstipps (Be-Beat And Rhythm!) haben wir natürlich auch für Euch: wir empfehlen Euch die Lesung von Paula Irmschler im Conne Island und bereiten uns auf die Oktoberfestsaison in Leipzig und Umland vor. All things Leipzig, gepackt in eine lässige Hör-Halbestunde - viel Spaß mit der Kehrmaschine unter den Leipzig-Podcasts: „HELDENSTADT. Der LVZ-Podcast aus Leipzig mit Daniel Heinze und Guido Corleone“, Episode vom 23. September 2024. Folgt und bei Insta, Threads, Mastodon und Facebook! Wir sind @heldenstadt

In der «Schweiz aktuell»-Sommerserie «Leben im Bahnhof» geht es im 4. Teil in die BLS-Betriebszentrale in Spiez und in die Grossküchen im Souterrain des Zürcher Hauptbahnhofs.

Die Neugestaltung des Hauptbahnhofs in München ist ein Schlüsselprojekt für die städtische Infrastruktur und eröffnet Entwicklern, Investoren und Unternehmen neue Perspektiven im Stadtzentrum. Mit Rainer Knapek, Managing Director und City Lead bei CBRE München, und Stefan Schillinger, Managing Partner bei der ACCUMULATA Real Estate Group, sprechen wir über den modernisierten Hauptbahnhof und die Impulse, die er für die Entwicklung des Standortes setzt. Darüber hinaus diskutieren wir darüber, wie die Vielfältigkeit des Viertels seine Attraktivität erhöht, welche Kriterien moderne Büroimmobilien erfüllen müssen und wie ihre Integration in gewachsene urbane Strukturen gelingt. Unsere Gäste erzählen uns dabei auch über die Projekte „B.munich“ und „The Stack“, die sie direkt am Hauptbahnhof realisieren.

Es ist das Leuchtturmprojekt der Stadt Aalen im Ostalbkreis: Der Kulturbahnhof hat eine der begehrten Auszeichnungen beim Staatspreis Baukultur geholt. Der große Bau in einem Stadtquartier in der Nähe des Hauptbahnhofs entstand aus einer Brandruine und beherbergt heute mehrere Kultureinrichtungen unter einem Dach.

Die Solothurner Regierung äussert Bedenken gegenüber dem Projekt Cargo sous terrain. Sie befürchtet Probleme durch den Tunnelbau im Grundwasserbereich und befürchtet mehr Verkehr an Verladestationen. Die Solothurner Regierung fordert nun einen Dialog zwischen Bund und Kantonen. Weitere Themen: * Der Aarauer Einwohnerrat sagt Ja zu Fusionsabklärungen mit Unterentfelden. Mit dieser Fusion würde Aarau auf rund 27'000 Einwohnerinnen und Einwohner wachsen. * Gemeindeversammlung der Stadt Solothurn bewilligt 25 Millionen Kredit für Umbau des Hauptbahnhofs. * Einwohnerrat Wohlen spricht Projektierungskredite in der Höhe von über 4 Millionen Franken für Schulhausbauten. 

Bei der Planung und dem Bau des Berliner Hauptbahnhofs gab es massive Verzögerungen. Am 26. Mai 2006 kurz vor dem Start der Fußball-WM wurde er schließlich eröffnet. Auch da lief nicht alles rund. Credits: Damals genau heute ist ein FYEO Original der dpa Gehostet von Katharina Meyer Redaktion: Annette Meinke & Ronny Thorau Produziert von Isabel Lübbert-Rein Gesamtleitung FYEO: Benjamin Risom, Luca Hirschfeld und Tristan Lehmann

Die Zahl der bedürftigen Menschen in Hamburg ist in den letzten Jahren immer weiter gestiegen. Da ist jede Hilfe wichtig. In der Nähe des Hauptbahnhofs gibt es ein Angebot, das nennt sich "Essen für alle: Die Suppengruppe".

Bei einem Bahnunfall auf dem Viadukt, das von Wipkingen zum Gleisfeld des Zürcher Hauptbahnhofs führt, sind zwei Personen verletzt worden. Ein Bauzug-Waggon prallte gestern Abend in einen Gleisbagger. Zudem ist gemäss Kantonspolizei Zürich hoher Sachschaden entstanden. Die weiteren Themen: * Die Sekundarstufe Mettmenstetten wird mit dem Energiepreis «Watt dOr» ausgezeichnet. * Nach Implantate-Skandal: Professor wollte Schadenersatz vom Kanton Zürich, das Bundesgericht weist die Klage ab. * Die Steuererklärung online einreichen wird im Kanton Zürich einfacher.

Schüsse auf Straßenbahn am Wochenende. Sperrung der A42 geht weiter. Paketdienste in stressigste Woche des Jahres gestartet. Bauarbeiten im Schwimmzentrum Kettwig. Viele Baustellen nahe des Hauptbahnhofs in 2024. Polizei Essen als fahrradfreundlicher Arbeitgeber ausgezeichnet.

Heute geht es um den Tod des großen Hamburger Schauspielers Christian Quadflieg, der mit 78 Jahren gestorben ist. Weitere Themen: In der Nähe des Hauptbahnhofs kam es zu einer schweren Explosion, die Sicherheitskontrollen am Flughafen funktionieren wieder vernünftig – und in Eimsbüttel mussten zwei Menschen aus einem brennenden Haus gerettet werden.

Seit 1997 war die Radstation der Arbeitslosenselbsthilfe Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Aufgrund der neuen Radstation im Parkhaus wird die alte Radstation schließen.

Es kommen täglich neue Jugendliche aus Afghanistan in die Schweiz, sogenannte UMAs – meist junge Männer, immer unbegleitet. Viele von ihnen sind traumatisiert, gehörten in eine Jugendpsychiatrie. Im Kanton Bern sind die Einrichtungen überbelegt. Die Ämter sprechen von einer ohnmächtigen Situation. Weitere Themen * ZH Bei der Grossbaustelle beim denkmalgeschützten Südtrakt des Zürcher Hauptbahnhofs läuft es nach Plan: In einem Jahr sollen die Arbeiten fertig sein. * BL/BS Die Reichsbürgerszene ist insbesondere in den Grenzkantonen zu Deutschland ein Thema: Reichsbürger gibt es auch in der Region Basel. Weitere Themen: - BE Immer neue UMAs: Ämter sprechen von Ohnmacht

Das Kulturhaus Kosmos war eine feste Grösse in der Zürcher Kulturszene. An den Gleisen des Hauptbahnhofs, am Ende der Europaallee und am Anfang der Zürcher Langstrasse vereinte der Kosmos auf 5000 Quadratmetern Kino, Bar, Restaurant, Buchladen und Café. Die Veranstaltungen waren oft gut besucht, das Lokal stadtweit bekannt. Doch seit Montag ist klar: Das 10-Millionen-Projekt ist gescheitert. Wie die Präsidenten des Verwaltungsrats mitteilten, war der Kosmos stark überschuldet und nicht mehr liquide. Von einem Tag auf den nächsten konnte das Kulturhaus seinen Betrieb nicht weiter aufrecht erhalten. 71 Mitarbeitende verlieren ihren Job. Und Zürich eine kulturelle Institution, die von Beginn an auch ein stadtpolitischer Zankapfel war. Wie konnte es so weit kommen? Welche Rolle spielten die internen Streitereien der Gründer beim Scheitern des Projekts? Und warum konnte eine Kulturinstitution an bestem Standort keine schwarzen Zahlen schreiben? Diese Fragen beantwortet Tim Wirth, Redaktor im Zürich-Ressort des «Tages-Anzeigers» in einer neuen Folge «Apropos». Gastgeberin ist Mirja Gabathuler.  Mehr zum Thema: Interview mit Bruno Deckert und Martin Roth: https://www.tagesanzeiger.ch/die-vorhaenge-zu-alles-dunkel-surreal-huere-surreal-518369187871Kosmos der geplatzten Träume: https://www.tagesanzeiger.ch/kosmos-der-geplatzten-traeume-wie-es-nach-dem-konkurs-weitergehen-soll-909021827270Wie es mit dem Kosmos weitergehen könnte: https://www.tagesanzeiger.ch/schule-kongresszentrum-nachtclub-die-ideen-fuers-neue-kosmos-832702765065

Wie auf dem neuen Instagram-Kanal mehrfach angekündigt berichte ich in dieser Podcast Folge über meinen Besuch des Busan International Filmfests und über meinen Besuch in Südkorea. Gemeinsam mit Christiane Attig spreche ich über die Highlights des Festivals und darüber, was ich in Südkorea sonst noch erlebt habe.Ich habe alle Filme, die ich auf dem Festival gesehen habe, in einer letterboxd-Liste gesammelt. Das Kino Korea BIFF 2022Infos zum Koreanischen Filmfestival in FrankfurtE-Mail: kinokorea@gmx.deTwitter: @kinokoreaLetterboxd: kim_chiChristiane Attig auf Twitter: @christianeattigChristianes Podcasts (Auswahl):Roboter wie wirBrainflicksScience S*hereosWendeltreppe ins NichtsKeanu ReloadedDie Filmlocations:Der Weg zu den Parasite Locations in SeoulDie beiden besuchten Burning Locations (die Kreuzung und Hae-mis Haus) befinden sich in Huam-dong in Seoul. Die nächste Metro Station ist Sookmyung Women's University. Von dort aus könnt ihr zur Busstation Huamdong Last Stop laufen - dies ist die Kreuzung aus dem Film (in der Nähe befindet sich ein Wellbeing Mart). Hae-mis Haus ist von dort auch fußläufig zu erreichen (Seoul Yongsan-gu Huam-dong 409-297).Am leichtesten zu finden ist das Restaurant aus Oldboy. Es befindet sich in Busans Chinatown in der Nähe des Hauptbahnhofs.

Eine Stadt ganz ohne Autos? Gerade in Deutschland scheint das kaum vorstellbar. Und doch könnte dies bald in vielen Städten zur Wirklichkeit werden. Was haben Städte eigentlich gegen Autos? Wie wird der Trend zu weniger Individualverkehr die Metropolen verändern? Wie kommen wir von A nach B und stellen sicher, dass niemand auf der Strecke bleibt? Wir sprechen mit Belit Onay, Grünen-Politiker und Oberbürgermeister von Hannover. Er plant, die Innenstadt Hannovers weitestgehend von Autos zu befreien. Nicht nur das: Zeitgleich treibt er die Digitalisierung kommunaler Dienstleistungen voran. Was genau hat er vor? Wie verwandelt sich Hannover von der autogerechten zur lebenswerten Stadt? Und Warum sind wir Deutschen in Sachen Digitalisierung so spät dran? Eine Folge für alle, die sich für Future Cities, Mobilitykonzepte und Digitalisierung interessieren. Und die sich fragen, ob die Rückseite des Hauptbahnhofs von Hannover jemals wiederbelebt werden kann. Ihnen hat die Folge gefallen? Sie haben Feedback oder Verbesserungsvorschläge? Dann schreiben Sie uns gerne an podcast@hy.co. Wir freuen uns über Post von Ihnen.

Den Lunapark am Halensee kennt auch heute noch, wer sich nur ein bisschen für berlinische Geschichte interessiert. Was aber bitte war der ULAP? Der Universum Landes-Ausstellungs-Park, so der vollständig ausbuchstabierte Name, war in der Tat auch ein Vergnügungspark, der am 1. Juli 1922 an durchaus innerstädtisch-lukrativem Standort in und um das Areal des heutigen Hauptbahnhofs herum entstand. Wo sich zuvor Gewerbeanlagen und ein Messegelände befanden – und die Nazis später ein Foltergefängnis errichten sollten –, kreisten für wenige Jahre Karussells, Teufelsrad und Alpensturzbahn nebst sonstigem Jahrmarktstamtam und offensichtlich viel Alt-Berliner Kulisse, bevor die Betreibergesellschaft bereits 1925 wieder insolvent ging. Die Freiheit hat es sich nehmen lassen, kurz nach der Eröffnung einmal vorbeizuschauen und ihre sanfte Skepsis in der Ausgabe vom 30. Juli zu Protokoll zu geben. Für uns hat Paula Leu auf dem Rummel ihre Runde gedreht.

In Koblenz hat ein Mann auf ein zweijähriges Kind im Kinderwagen eingestochen und es schwer verletzt. Der Vorfall ereignete sich am Sonntagnachmittag in der Nähe des Hauptbahnhofs, wie die Staatsanwaltschaft Koblenz am Montag mitteilte. Der mutmaßliche Täter, ein 39 Jahre alter Mann, habe die Mutter vom Kinderwagen weggeschubst und dann das Kind angegriffen. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2022 Epoch Times

Am 14. September 1986 wurde die Kölner Philharmonie eröffnet. Vorausgegangen waren in den 1970er-Jahren Diskussionen über eine städtebauliche Neugestaltung des Areals zwischen Kölner Dom und Rhein. Für diesen Bereich wurde 1975 ein internationaler Architekturwettbewerb ausgeschrieben, den das Kölner Architekturbüro Busmann & Haberer gewann. Der Auftrag lautete zunächst, einen Museumskomplex mit einem Mehrzweckraum für Happenings und Veranstaltungen zu planen. Wie aus diesem Anforderungsprofil doch ein großer Konzertsaal entwickelt wurde, welche besonderen Herausforderungen die Lage des Grundstücks im Grundwasserbereich des Rheins und in unmittelbarer Nähe zu den Bahngleisen des Kölner Hauptbahnhofs für die Architekten darstellte, wie das Büro heute den Auftrag ausführen würde und was aus seinem persönlichen Traum des Musiker- oder Komponistendaseins wurde, berichtet Dr. Godfrid Haberer Katherina Knees in unserem aktuellen Podcast. https://www.bhbvt.de/ https://www.koelner-philharmonie.de/de/die-koelner-philharmonie Foto: Guido Erbring

Schließt die Augen und lasst euch von den drei gelangweilten Lokführenden zu dieser traumhaften Reise auf der Sehnsuchtsroute Köln - Duisburg entführen. Aus dem imposanten Schatten des Doms geht es in nur wenigen Stunden bis in die wüste Leere des Hauptbahnhofs unweit der A59, dessen Bausubstanz vom Guano der zweizehigen Tauben zusammengehalten wird und bei dem das Dach in etwa so löchrig wie die Allgemeinbildung unserer Protagonistenden ist. Wir haben euch ein Fensterplätzchen in der 1. Klasse reserviert, da wo die feinen Leute den Kaviar löffeln und im sanften Hauch der schnurrenden Klimaanlage das WIFIonICE genießen. Bitte aber jetzt erst mal die Türen freimachen!

Am Donnerstag, 7. Oktober, gründet das Forum Architektur den Verein "Unser Bahnhof Winterthur". Fast zeitgleich informiert die Stadt Winterthur über die Pläne des künftigen Hauptbahnhofs bis 2045. Was sich ändern wird und wie der Verein darauf reagiert, will Joan Meier in diesem Beitrag herausfinden. Bild: Wikipedia

Nach der Wiedervereinigung kam im bauverrückten Berlin der 1990er die Idee eines zentral gelegenen Hauptbahnhofs auf. Es sollte ein Kristallpalast der Mobilität werden, ein Bahnhof der Superlative. Alles sagenhaft schön, alles sagenhaft teuer.

Der Duisburger Güterbahnhof ist ein ehemaliger Güter- und Rangierbahnhof und liegt in der Nähe des Hauptbahnhofs. Das Areal erstreckt sich über insgesamt 35 Hektar.

Terrorakt russischer Agenten, Flügelrad auf dem Gebäude des Hauptbahnhofs. Slavia Prag in der Europa League

Terrorakt russischer Agenten, Flügelrad auf dem Gebäude des Hauptbahnhofs. Slavia Prag in der Europa League

Phantastische Wesen, surreale Monster oder gigantische Wandbilder. In den Ateliers des GHB - Großenhainer Bahnhof entsteht Kunst, die inzwischen weit über Cottbus und die Lausitz bekannt ist. Am neuen Nordausgang des Hauptbahnhofs haben junge Cottbuser Künstler ihre künstlerische Heimat gefunden. Und sie arbeiten zusammen. Dirk Hiekel und Glenn Buchholz alias Glönn werden noch in diesem Jahr eine riesige Wand in der Berliner Straße gestalten. Mit Motiven, welche die Cottbuser gerade selbst bestimmen können. Wie junge Kunst gerade in Cottbus entsteht, warum es sie nicht von hier wegzieht und wie ihre Kunst trotzdem oder gerade weil sie aus Cottbus kommt, immer bekannter wird, das erzählen Dirk Hiekel und Glönn bei Ronny Gersch in einer neuen Folge von Nulldrei55 - Der Cottbus-Podcast.

Die Debatte mit Natascha Freundel, Nikolaus Bernau und Jens Bisky Die Stadt der Zukunft entsteht jetzt. Wir blicken auf zwei neue Stadtquartiere in Berlin, die als "urban" beworben werden, aber das Gegenteil von lebendiger Stadtkultur sind: die "Europacity" nördlich des Hauptbahnhofs und das "Entertainmentviertel" an der East-Side-Gallery. Hier sieht man, was passiert, wenn die Stadt ihre Bauprojekte dem Kommerz überlässt. Eine Stadt, die Brandenburg immer mehr "an die Wand drückt". Das meint Nikolaus Bernau zum geplanten Ausbau des Schienennetzes ins Berliner Umland. Jens Bisky wünscht sich eine Fusion der Länder Berlin und Brandenburg. Aber die wichtigste Frage der Zukunft lautet: wie gelingt ökologische Stadtentwicklung? Jens Bisky: "Die Stadt drückt sich darum, Erwartungen an Bauherren und an Investoren zu formulieren."

Die Bibliotheken leisten einen wichtigen Beitrag, die Bürger durch die Corona-Zeit zu bringen. Im Gespräch im SWR berichtet Katinka Emminger, Direktorin der Stuttgarter Bibliotheken, von konstanten Nutzungszahlen. Das gelte für das klassische Buch wie für digitale Angebote, die man seit dem ersten Lockdown im Frühjahr stark ausgebaut habe. Emminger bezeichnet Bücher als „Möglichkeit, die Fantasie auf den Weg zu schicken“. Das nähmen die Menschen dankbar wahr. Erfreut seien Sie und die Bibliothekare, wie gut die „Überraschungspakete“ mit Literatur ankommen. „Wichtig ist auch der Medienlieferdienst für Menschen, die aktuell ihr Haus nicht verlassen können - da fahren wir hin“. Momentan könne man die Stadtbibliothek und die Stadtteilbibliotheken leider nur als „Thekenbibliothek“ betreiben, berichtet Emminger, denn der markante Kubus unweit des Hauptbahnhofs sei ein beliebter Instagram-Selfie-Ort: „Da war die Maskendisziplin ein bissle schwierig“. Deshalb habe man sich entschieden, dass Bücher nur noch online oder telefonisch bestellt werden können und an der Tür abgeholt werden müssen. Katinka Emminger ist gebürtige Stuttgarterin und seit Sommer 2019 Direktorin der Stuttgarter Stadtbibliotheken.

Berlin ist nicht für Experimentierfreude in der Architektur bekannt. Ein Bürogebäude in der Nähe des Hauptbahnhofs ist eine ungewöhnliche Ausnahme, findet Architekturkritiker Nikolaus Bernau: der cube berlin mit seiner spiegelnden Fassade. Nikolaus Bernau im Gespräch mit Max Oppel www.deutschlandfunkkultur.de, Kompressor Hören bis: 19.01.2038 04:14 Direkter Link zur Audiodatei

http://www.architektur-podcast.de/wp-content/uploads/2014/07/Glaeserner-Pavillon.mp3 Audio-Podcast: 8:04 min Kennen Sie… den gläsernen Pavillon? Die gläserne Etage inmitten steinerner Fassaden aus der Gründerzeit fällt sofort ins Auge, wenn man sich vom Bahnhof in Richtung Innenstadt bewegt. Was einst als Schandfleck angesehen wurde, steht heute unter Denkmalschutz und steht leer. Es ist eines der wenigen stadtbildprägenden Bauten Triers aus den fünfziger Jahren – zumindest der obere gläserne Teil. So vielschichtig die Baugeschichte des Eckhauses an der Theodor-Heuss-Allee zur Göbenstraße ist, so unterschiedlich waren auch die Nutzungen der auffälligen Architektur. Je nach Bedarf wurde hier während der letzten 120 Jahre angebaut, verändert oder belassen, ganz nach Zeitgeschmack und Notwendigkeit. Die spitzwinklige Ecke zwischen der Hauptverbindung vom Bahnhof in Richtung Innenstadt und der hier einmündenden Göbenstraße ist zur Entstehungszeit ein privater Garten. Mit dem Bau des wilhelminischen Hauptbahnhofs 1878 wird auch die damals so genannte Bahnhofsstraße beziehungsweise Nordallee angelegt, an der mehrstöckige repräsentative Geschäfts- und Bürgerhäuser entstehen. Viele Häuser besitzen einen Vorgarten und der des Eckhauses aus dem Jahr 1880 fällt besonders groß aus. Mit einer umfassenden Mauer und einem großen Gartentor wirkt der des Hauses Nr. 18 fast wie ein kleiner Park am Rande der Straße, wie eine Postkarte aus dem frühen 20. Jahrhundert zeigt. Das im Besitz der Sparkasse befindliche Haus wird 1926 von einer Trierer Familie gekauft, die das gründerzeitliche Haus mit dem auffälligen Zeltdach eingreifend umbaut. Die Familie stockt das Haus um eine Etage auf, darf die Höhe des Gebäudes aber nicht vergrößern. Heute zu sehen ist nur noch die oberste Spitze des Daches, welches auf der niedrigen zweiten Etage ruht, die eher wie von einem Flachdach bedeckt wirkt. Auffälliger als die Ausweitung in die Höhe ist jedoch der Anbau, der seit 1932/33 den Garten verdrängt. Hier lassen die Besitzer – ein moderner und architekturbegeisterter Werbetreibender und seine Frau, eine Fotografin – einen polygonalen Eckladen anbauen. Engagiert wird das Trierer Architekturbüro Brand und Mertes, welches kurz vorher, 1929 bis 1931, das dem Neuen Bauen verpflichtete Stadtbad mit der Klinkerfassade an der Südallee errichtet hat. Der Pavillon mit elf großflächigen Fenstern sollte als Café dienen, das Flachdach als Dachterrasse. Diesen Zweck erfüllt der Bau jedoch nur einmalig während der Heilig-Rock-Wallfahrt 1933, als das Gebäude mitten auf dem Pilgerweg zwischen St. Maximin und dem Dom liegt. Direkt auf der Spitze der Kreuzung entsteht passend dazu ein Kiosk, in dem bis zum zweiten Weltkrieg Obst, Schokolade und Zeitungen feilgeboten werden. In der Folge wechseln die Besitzer des Untergeschosses häufig, genutzt wird der Raum unter anderem als Elektrofachgeschäft, Versicherung oder auch für Büroräume der Stadt Trier. Während der letzten Kriegsjahre ist hier eine Buchhandlung, nach 1945 nutzt eine Persil-Vertretung den Anbau, der nach Kriegsschäden 1949 wieder instandgesetzt wird. 1950 schließlich zieht die Firma Gebr. Reichert in das Erdgeschoss und ist für Generationen das Spielwarengeschäft in Trier. Die Firma verkauft auch Kinderwagen, Korbwaren, Korbmöbel, Kinderbetten sowie Gartenmöbel, Boote und Zelte, wie ein Briefbogen wirbt. Aufgrund des breiten Warenangebots reicht die Verkaufsfläche von 145 Quadratmetern schnell nicht mehr aus. 1956 lassen die Inhaber im Stil der Zeit eine Etage auf das Erdgeschoss setzen. Ausführender Architekt ist der Trierer Willi Haufs. Er nimmt die Grundmauern des Anbaus aus den frühen dreißiger Jahren, um hier ein typisches 50er-Jahre Element zu ergänzen, ein einziges auskragendes gläsernes Schaufenster. In seinem Bauantrag an die Trierer Baupolizei macht er auch einen ästhetischen Ansatz geltend: „Die Aufstockung dürfte auch städtebaulich zu begrüßen sein,

Willkommen zum Staffelfinale! Diesmal halten wir es wieder ganz einfach. 2 Digge - 2 Mics - 1 x gute und 1 x miese Laune. Wir beißen uns auch diesmal durch unsere allseits beliebten Kategorien "Adiposihass des Monats", "Sattmacher des Monats" und der "Tieferen Speckschicht". Von Seenotrettung und den europäischen Umgang damit, Besuch in Nürnberg und nächtliche Besuche des örtlichen Hauptbahnhofs über Futterempfehlungen und peinlichen Humor ist wieder alles vertreten, was der Magen begehrt. Genießt die Folge in aller Ruhe, denn die nächste erscheint erst Mitte September. Folge 7 beschließt Staffel 1 unseres Podcasts und läutet gleichzeitig die Sommerpause ein. Genießt euren Sommer, Ferien, Urlaub oder alternativ danke fürs Durcharbeiten du Hardcore-Arbeitsschweinchen!!1!! Viel Spaß und Bussi auf Bauchi! Info zum Schluss: Das Video beinhaltet unbezahlte Werbung, da wir (positiv wie negativ) Marken nennen. Wir sind aber weder bezahlt, noch gesponsert, noch Leibeigene von irgendwem.

Recruiting hat in Zukunft ganz viel mit Führung zu tun! Eigentlich liegt das auf der Hand, denn als Hiring Manager (m/w) / Führungskraft ist Recruiting ja meine erste Amtshandlung, um überhaupt führen zu können. In der Vergangenheit spielte Führung aber ja eh kaum eine Rolle in deutschen Unternehmen. Führen hieß im wesentlichen, meine Mitarbeiter zu administrieren und zu steuern. Mitarbeiter zu entwickeln war Aufgabe der Personalentwicklung. Ist etwas böse/einseitig formuliert, bleibt aber hart an der Realität. Aber jetzt beginnt der Aufbruch. Arbeitgeber fangen an zu registrieren, dass sie eine andere Führungskultur brauchen. Das ist auch dringend nötig, denn auch für das Recruiting brauchen wir ein besseres Führungsverständnis!! Denn wir werden nicht mehr auf "Mr./Mrs. Perfect" warten können. Wir müssen jetzt MitarbeiterInnen einstellen, die wir noch entwickeln müssen. Und das ist auch Führungsaufgabe! Darum habe ich mich mit dem Führungsvordenker Guido Bosbach getroffen und zusammen einen kleinen Workshop zum Thema "Recruiting und Führung in (die) Zukunft" entwickelt. Der wird am 29. Mai 2019 zentral in einer tollen location ganz in der Nähe des Kölner Hauptbahnhofs stattfinden. Mehr Infos dazu gibt es auf der XING Eventseite. Und danach haben wir gleich noch spontan diese Podcastfolge aufgenommen. Wer Guido nicht kennt, sollte das unbedingt ändern. Hier geht es zu seinem blog. Also, jetzt viel Spaß beim Hören - und vielleicht sehen wir uns ja am 29.5.2019? Wir würden uns freuen!

Spanisches Flair trifft bei unserem Projekt in der Denisstrasse im Herzen der Bayrischen Landeshauptstadt auf die Münchner Stadtverwaltung. Im Gespräch mit unserem andalusischen Architekten Pablo Marin berichtet Markus Menzinger von den Herausforderungen dieses Projekts in der Nähe des Münchner Hauptbahnhofs.

Im Zwischengeschoss des Münchner Hauptbahnhofs singt der Bariton Christoph von Weitzel am 23. November Franz Schuberts "Winterreise". Veranstalter ist das Münchner Netzwerk Wohnungslosenhilfe, das mit dieser "Oper für Obdach" die breite Öffentlichkeit für das Thema sensibilisieren möchte.

Bombenentschärfung Am Freitagvormittag findet eine Bombenentschärfung in der Nähe des Hauptbahnhofs statt. Der Verkehr wird massiv eingeschränkt sein, Berlin droht das Verkehrschaos. Alle Infos finden Sie live und digital unter berliner-zeitung.de. Interview mit Annegret Kramp-Karrenbauer Die neue CDU-Generalsekretärin äußert sich in dem Interview mit unserer politischen Korrespondentin Daniela Vates unter anderem zur Flüchtlingspolitik der Kanzlerin.

„Ja zu Duisburg – kein Designer Outlet Center“ sagt: Axel Quester von der Quester Immobilien GmbH Duisburg Duisburg wählt, Duisburg stimmt ab im Bürgerentscheid am 24. September 2017 über den Bau eines Designer Outlet Centers (DOC) auf dem ehemaligen Güterbahnhofsgelände südlich des Hauptbahnhofs. Mit dem Bau eines solchen Designer Outlet Centers, hätte Duisburg auch eine „NEUE MITTE“ - wäre das das „AUS“ für die Duisburger Innenstadt? Diese Beiträge wurden im letzten Teil der sechsteiligen Sendereihe „Ja zu Duisburg – kein DOC“ im Bürgerfunk bei Radio Duisburg gesendet, am 18. September 2017, von 20-21 Uhr - Moderation: Jürgen Mickley. Weitere Infos auch unter www.jazuduisburg.de“

„Ja zu Duisburg – kein Designer Outlet Center“ sagt: Michael Rüscher von der Industrie- und Handelskammer Duisburg/Niederrhein, Ansprechpartner u.a. für Stadtmarketing, Stadtentwicklung und städtebauliche Großprojekte. Duisburg wählt, Duisburg stimmt ab im Bürgerentscheid am 24. September 2017 über den Bau eines Designer Outlet Centers (DOC) auf dem ehemaligen Güterbahnhofsgelände südlich des Hauptbahnhofs. Mit dem Bau eines solchen Designer Outlet Centers, hätte Duisburg auch eine „NEUE MITTE“ - wäre das das „AUS“ für die Duisburger Innenstadt? Diese Beiträge wurden im letzten Teil der sechsteiligen Sendereihe „Ja zu Duisburg – kein DOC“ im Bürgerfunk bei Radio Duisburg gesendet, am 18. September 2017, von 20-21 Uhr - Moderation: Jürgen Mickley. Weitere Infos auch unter www.jazuduisburg.de“

„Ja zu Duisburg – kein DOC“ sagen - Luise Hoyer, Duisburger Künstlerin und u.a. Mitorganisatorin des DuisPunkt und des Platzhirsch, dem Festival für ARTenvielfalt sowie - Elisabeth Höller, ebenso Duisburger Künstlerin und u.a. Mitherausgeberin Duisburgs einziger Kulturzeitschrift STREIF und auch Mitorganisatorin des Platzhirsch. Duisburg wählt am 24. September 2017 dreifach 1. Abgeordnete in den Deutschen Bundestag 2. den Oberbürgermeister von Duisburg und 3. im Bürgerentscheid wird abgestimmt über den Bau eines Designer Outlet Centers (DOC) auf dem ehemaligen Güterbahnhofsgelände südlich des Hauptbahnhofs. Mit dem Bau eines solchen Designer Outlet Centers, hätte Duisburg auch eine „NEUE MITTE“ - wäre das das „AUS“ für die Duisburger Innenstadt? Diese Sendung „Ja zu Duisburg – kein DOC“ wurde als Teil fünf einer sechsteiligen Sendereihe im Bürgerfunk bei Radio Duisburg gesendet, am 12. September 2017, von 20-21 Uhr - Moderation: Jürgen Mickley. Weitere Infos auch unter www.jazuduisburg.de“

Von der Initiative „Ja zu Duisburg – kein DOC“ stehen Rede und Antwort: - Gerd Schwemm, Geschäftsführer der Fraktion Die Grünen im Rat der Stadt Duisburg und Mitinitiator der Initiative „Ja zu Duisburg – kein DOC“ und - Frank Oberpichler, Pressesprecher der Initiative „Ja zu Duisburg – kein DOC“. Duisburg wählt am 24. September 2017 dreifach 1. Abgeordnete in den Deutschen Bundestag 2. den Oberbürgermeister von Duisburg und 3. im Bürgerentscheid wird abgestimmt über den Bau eines Designer Outlet Centers (DOC) auf der „Duisburger Freiheit“, dem ehemaligen Güterbahnhofsgelände südlich des Hauptbahnhofs. Eine überparteiliche Initiative ist gegen den Bau eines solchen Outlet Centers; sie halten es für einen „Ausverkauf Duisburgs“ und sie fürchten als Folge eines Designer Outlet Centers den totalen Niedergang der Duisburger City. Die Sendung „Ja zu Duisburg – kein DOC“ wurde als Teil eins einer sechsteiligen Sendereihe im Bürgerfunk bei Radio Duisburg, am Dienstag, den 15. August 2017, von 20-21 Uhr gesendet - Moderation: Jürgen Mickley. Weitere Infos auch unter www.jazuduisburg.de

Von der Initiative „Ja zu Duisburg – kein DOC“ stehen Rede und Antwort: - Thomas Keuer, Geschäftsführer VERDI Duisburg/Niederrhein und - Martin Petig, VERDI-Gewerkschaftssekretär für den Bereich Handel. Duisburg wählt am 24. September 2017 dreifach 1. Abgeordnete in den Deutschen Bundestag 2. den Oberbürgermeister von Duisburg und 3. im Bürgerentscheid wird abgestimmt über den Bau eines Designer Outlet Centers (DOC) auf der „Duisburger Freiheit“, dem ehemaligen Güterbahnhofsgelände südlich des Hauptbahnhofs. Eine überparteiliche Initiative ist gegen den Bau eines solchen Outlet Centers; sie halten es für einen „Ausverkauf Duisburgs“ und sie fürchten als Folge eines Designer Outlet Centers den totalen Niedergang der Duisburger City. Die Sendung „Ja zu Duisburg – kein DOC“ wurde als Teil zwei einer sechsteiligen Sendereihe im Bürgerfunk bei Radio Duisburg, am Dienstag, den 22. August 2017, von 20-21 Uhr gesendet - Moderation: Jürgen Mickley. Weitere Infos auch unter www.jazuduisburg.de

Von der Initiative „Ja zu Duisburg – kein DOC“ stehen Rede und Antwort: - Jan Harm, Centermanager des Forums und der Königsgalerie und - Wilhelm Bommann, Hauptgeschäftsführer des Einzelhandelsverbandes Duisburg/Niederrhein. Duisburg wählt am 24. September 2017 dreifach 1. Abgeordnete in den Deutschen Bundestag 2. den Oberbürgermeister von Duisburg und 3. im Bürgerentscheid wird abgestimmt über den Bau eines Designer Outlet Centers (DOC) auf der „Duisburger Freiheit“, dem ehemaligen Güterbahnhofsgelände südlich des Hauptbahnhofs. Eine überparteiliche Initiative ist gegen den Bau eines solchen Outlet Centers; sie halten es für einen „Ausverkauf Duisburgs“ und sie fürchten als Folge eines Designer Outlet Centers den totalen Niedergang der Duisburger City. Die Sendung „Ja zu Duisburg – kein DOC“ wurde als Teil drei einer sechsteiligen Sendereihe im Bürgerfunk bei Radio Duisburg, am Dienstag, den 29. August 2017, von 20-21 Uhr gesendet - Moderation: Jürgen Mickley. Weitere Infos auch unter www.jazuduisburg.de

Tobi und ich waren in der Nähe des Hauptbahnhofs vietnamesisch essen, im Com Viet. Von der Kokossuppe über Sommerrollen bis zu in Blättern eingewickelten Steakstreifen war diesmal alles dabei. Ob's uns geschmeckt hat, und wann man an vietnamesischen Tischen schief angeschaut wird erfahrt ihr in dieser Episode.

Der erste Bauzaun am abgerissenen Nordflügel des Hauptbahnhofs soll demnächst im Haus der Geschichte stehen. Und auch der aktuelle Zaun – sozusagen Version 2.0 – ist bereits wieder über und über mit Protestplakaten und Kunstwerken behängt. Kann sich Heinrich Steinfest … Weiterlesen →

Zufälle gibts - grad für heute war von Mic@ mit Djoongle (Lutz) aus Braunschweig ein Talk im Hauptbahnhof Berlin angesetzt. Und mit der neuen Definition der Abstandsregel zu Bahngleisen hatten wir auch gleich das erste Thema.Lutz hatte heute beruflich in Berlin zu tun und zwischen den Zügen konnten wir etwas talken und cachen. Unter dem unegal gekürzt aber rechtzeitig zur Weltmeisterschaft 2006 fertig gestellten Dach des Hauptbahnhofs (siehe Geotag!) war die perfekte Atmo für diesen Talk.Immerhin gibts doch schon den einen oder anderen Geocache in der Nähe des Hauptstadtbahnhofs, und diese Geocaches sind bei den Touristen recht beliebt. Oder vielleicht sollte man sagen: Vor allem bei diesen. Der Berliner an sich kommt eher selten hierher.Dabei kam auch die Kettenreaktion aus Braunschweig (eine Tradi-Serie, die zunächst wegen politischen Bezugs abgelehnt wurde) und der Dönerstag 2009 (das jährliche Kult-Event am Gründonnerstag) zur Sprache.cachetalk038.mp3

Sie gehen etwa eineinhalb Kilometer vom Ostausgang des Hauptbahnhofs in Richtung Osten und schon stehen Sie Mitten im Walde. Welche andere Großstadt hat das schon? Das gibt es nur in Duisburg, der ehemaligen Stadt Montan nach dem Strukturwandel, kann man heute schon fast sagen. Der Duisburger Stadtwald, eine grüne Lunge, die Duisburg mit Mülheim verbindet. Sie ist ein ideales Naherholungsgebiet, für den kurz entschlossenen Spaziergänger genauso wie für den ein oder anderen Jogger und Nordic Walker.

The lonely VW advert hanging from the high ceiling of the Main Station sings. An automated announcement is drowned out by the arriving train. Modern whale songs in a technological playground. Die VW-Werbung singt einsam von der hohen Decke des Hauptbahnhofs herunter. Eine automatisierte Ansage ertrinkt durch den einfahrenden Zug. Moderne Wallieder auf einem technologischen Spielplatz.