Podcasts about teamkollege

Michael Gast und sein Teamkollege "Stolle" sind Ziehväter der neuen, hoch offiziell durch die Industrie und Handelskammer zertifizierten, Qualifikation zum "Gewerblichen Schießausbilder". Als ehemaliger Offizier der EGB Kräfte lernte er früh das Soldaten- und Feuerwaffenhandwerk. Seine Passion zur Jagd führte ihn als Autor in viele Publikationen und schließlich in seinen eigenen Waffenhandel und zur eigenen Schießschule. Doch was genau macht ein IHK Siegel mit der Ausbilderszene in Deutschland? Genau darum geht es heute in aller Tiefe und Ausführlichkeit. Michael Gast im Netz : https://www.1moa.de/https://www.moderne-schiesslehre.de/Willkommen!Ihr interessiert Euch für die Bereiche moderne Waffenanwendung aus dem Bereich Behörde, Jagd und Sport? Willkommen im LOWREADY Podcast! WEB: www.lowreadymagazine.com/de Youtube : https://www.youtube.com/c/lowreadymagazineInstagram : https://www.instagram.com/lowready_media/

Wenn du mit deinem Körper in einem Team spielst, werdet ihr unschlagbar.Du wirst deine Ziele nicht nur leichter erreichen, sondern übertreffen.Weil sich mit deinem Körper als Teamkollege ganz neue Möglichkeiten eröffnen

Als Rodel-Gesamtweltcupsieger 2023/34 ist Max Langenhan in der laufenden Saison der Gejagte. Im Wintersport-Podcast spricht der 25-Jährige über Teamkollege und Zimmerpartner Felix Loch und gibt Einblicke in sein Leben fernab der Rodelbahnen. Dabei extrem präsent: Langenhans Liebe zum Fußball und zum Skifahren. Wieso Langenhan trotz seiner Körpergröße von 190 cm so beweglich ist und wieso sein enormer Ehrgeiz für ihn sowohl Stärke als auch Schwäche ist, erfahrt ihr ebenso. Neu bei uns im Wintersport-Podcast: In den Shownotes könnt ihr jetzt bequem zu dem Part skippen, der euch am meisten interessiert. Unbedingt hören solltet ihr den Part über Loch, bei dem der "Rodel-Gigant" selbst zu Wort kommt und eine spezielle Frage an Langenhan richtet ... Alles zum Wintersport-Podcast bei der Sportschau findet ihr hier: https://www.sportschau.de/podcasts/wintersport-podcast Zum Sportinside-Podcast geht es hier: https://www.ardaudiothek.de/sendung/wdr-5-sport-inside-der-podcast-kritisch-konstruktiv-inklusiv/84532676/ Hostin des Podcasts ist Julia Kleine. Ihr habt Feedback, Fragen oder Vorschläge? Schreibt uns: fragen@sportschau.de.

Der NBA-Cup bereitet sich auf sein großes Finale vor. Gleichzeitig rollt die Trade-Maschinerie langsam an. Heißt für uns: Wir fahren zweigleisig. Zum Start dreht sich alles um den Sport. Wie gut war OKC gegen die Mavs? Was machen die Magic nach Franz Wagners Verletzung? Danach: Gerüchte. Landet Dennis Schröder am Ende wirklich bei den Warriors? Wie wäre der fit? Und wie gut stehen die Chancen, dass Jimmy Butler sein Teamkollege wird? Außerdem besprechen wir das Brandon-Ingram-Dilemma und suchen ein neues Zuhause für Cam Thomas, der ebenfalls getradet werden könnte.

Nach der zweiten Niederlage in Folge wird die bevorstehende Partie gegen Seattle für die Arizona Cardinals wegweisend. Cards TE Bernhard Seikovits spricht in der wk14-Episode von win2day Football O'Clock mit Martin Pfanner nicht nur ausführlich darüber, sondern auch mit Teamkollege und 1,70m-Wide Receiver Greg Dortch über das Thema "Size" in der NFL. Wie immer gibt es zum Ausklang die wichtigsten Themen "Rund um die NFL". Die Arizona Cardinals (xx:xx:xx) Das Thema der Woche - Size (xx:xx:xx) Rund Um die NFL (xx:xx:xx) Ersteigere brandneue Football-Cleats für den guten Zweck. win2day Football O'Clock möchte dabei das Wiener Kinderpalliativzentrum MOMO (https://www.kinderpalliativzentrum.at/de/) unterstützen. Per "stiller Auktion" kannst du noch bis zum 10.12. ein Gebot für Cleats der Größe 46 an footballoclock101@gmail.com abgeben. Der/die Höchstbietende wird dann verständigt. Alle Details dazu u.a. auch hier: https://www.instagram.com/p/DDBwE8HNSg1/ Schicke Arizona Cardinals Long Snapper Aaron Brewer zu den Pro Bowl Games (https://www.probowl.com/Vote). Unter allen Hörerinnen und Hörern, die bis zum Ende der Wahl entweder via der Hashtags #SomethingsBrewing sowie #BrewsForProBowl

Herzlich willkommen zu einer neuen Folge von „skAGIL“! In unserer heutigen Episode mit dem Titel "Realtalk: Deloitte, Agile und AI" tauchen wir tief in die Welt der künstlichen Intelligenz im agilen Umfeld ein. Mit dabei sind unsere Gäste Stephan Lang und Dr. Thomas Karl von Deloitte, sowie Caro und der zukünftige SBCB Stefan Kahl.Wir sprechen über die Notwendigkeit von On-Premise-KI-Lösungen in Europa, insbesondere für große Unternehmen und Behörden, und beleuchten wichtige Themen wie Datensicherheit und Datenschutz. Zudem diskutieren wir, wie KI als neuer Teamkollege zur Unterstützung agiler Teams fungieren kann, ohne menschliche Arbeitskräfte zu ersetzen.Des Weiteren werfen wir einen Blick auf die Herausforderungen bei der Priorisierung von Projekten und Tasks im agilen Management und wie KI dabei unterstützen kann. Ein Beispiel hierfür ist der Roboterhund von Boston Dynamics zur Sicherheitsüberwachung in Lagerhallen.Außerdem gehen wir auf ein interessantes Pilotprojekt ein, das den gesamten Softwareentwicklungsprozess untersucht, um den optimalen Einsatz von KI zu identifizieren und wie Technik und menschliche Ressourcen bestmöglich kombiniert werden können.Zum Abschluss stellen wir das White Paper vor, das detailliert analysiert, wie AI und Agile zusammenwirken, und können beginnen über die nächste Episode zu sprechen, in der wir das Skalierungsframework SAFE vorstellen. Also bleibt dran und lasst uns gemeinsam in diese spannenden Themen eintauchen!

Hat Norris seine Weltmeisterschafts Chancen in Brasilien verspielt? Von Pole gestartet und doch hinter Verstappen (P1) ins Ziel gekommen. In Las Vegas kann sich Verstappen nun zum vierfachen Champion krönen lassen. Audi holt den Brasilianer Gabriel Bortoleto aus der F2 ins Team ab der kommenden Saison & wird dadurch Teamkollege vom deutschen Nico Hülkenberg. Was passiert jetzt mit Mick? Sind jetzt alle Türen, auch für die Zukunft in der F1, geschlossen? Was passiert beim Redbull Konzern? Bleibt Perez auch im kommenden Jahr Teamkollege von Verstappen? Wer wird der Teamkollegen von Juki Tsunoda? All das sind Fragen die wir uns gestellt haben in der heutigen ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion. ?>

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Saquon Barkley mit dem Play der Saison - oder doch sein Teamkollege? Der Harbaugh-Effekt wirkt bei den Chargers! Lions können es auch im Regen - anders als die Packers!+++ Alle Rabattcodes und Infos zu unseren Werbepartnern findet ihr hier: https://linktr.ee/downsettalk ++++++ Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://datenschutz.ad-alliance.de/podcast.html +++Unsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

Charles Leclerc hat das Formel-1-Rennen in Monza gewonnen. Die Ferrari-Fans auf den Tribünen rasteten aus vor Freude und verwandelten Monza in ein Tollhaus. Leclerc und Ferrari tricksten beim Grand Prix von Italien die schnelleren McLaren von Oscar Piastri und Lando Norris aus. Bei McLaren herrschte dagegen Katerstimmung. Norris konnte zwar seinen Rückstand in der Weltmeisterschaft gegenüber Max Verstappen auf 62 Punkte verkürzen, aber sein eigener Teamkollege nahm ihm wieder Punkte weg. Piastri überholte Norris in der Variante della Roggia mit einem knallharten Manöver in Runde 1. Norris vermied laut eigener Aussage eine Kollision mit Piastri. McLaren muss sich entscheiden, ob das Team zukünftig auf eine Teamorder zugunsten von Norris setzten will. Denn Red Bull schlittert immer mehr in die Krise. Max Verstappen wurde nur Sechster, Sergio Perez kam auf Platz acht ins Ziel. Red Bull war nur vierte Kraft beim Formel-1-Rennen in Monza. In der Konstrukteurs-WM hat McLaren nur noch acht Punkte Rückstand, Ferrari liegt mit 39 Zählern Abstand auch noch in Schlagdistanz. Mercedes konnte beim Grand von Italien nicht mit McLaren und Ferrari mithalten. Immerhin ist jetzt klar, wer 2025 neben Russell fährt: Supertalent Andrea Kimi Antonelli steigt aus der Formel 2 auf. Am Freitag bestritt anstelle von Russell das erste Training und feuerte nach zehn Minuten den Mercedes W15 in der Parabolica weg. Kevin Magnussen holte für Haas einen wichtigen WM-Punkt in Monza. Doch der Däne muss in Baku zuschauen. Für eine Kollision mit Pierre Gasly kassierte er zwei Strafpunkte und ist deshalb für den GP Aserbaidschan gesperrt. In der neuen Folge Formel Schmidt erfahrt ihr alles Wichtige zum GP Italien!

Formel Schmidt 2024 Charles Leclerc hat das Formel-1-Rennen in Monza gewonnen. Die Ferrari-Fans auf den Tribünen rasteten aus vor Freude und verwandelten Monza in ein Tollhaus. Leclerc und Ferrari tricksten beim Grand Prix von Italien die schnelleren McLaren von Oscar Piastri und Lando Norris aus. Bei McLaren herrschte dagegen Katerstimmung. Norris konnte zwar seinen Rückstand in der Weltmeisterschaft gegenüber Max Verstappen auf 62 Punkte verkürzen, aber sein eigener Teamkollege nahm ihm wieder Punkte weg. Piastri überholte Norris in der Variante della Roggia mit einem knallharten Manöver in Runde 1. Norris vermied laut eigener Aussage eine ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Tops und Flops: Einige Teams konnten bisher von sich überzeugen und befinden sich dabei im Höhenflug. Unteranderem auch Mercedes, die vor allem in den letzten Rennen vor der Sommerpause ordentlich punkten konnten. Aber nicht nur Mercedes, auch andere Teams bzw. Fahrer konnten punkten. Neben den Tops gibt es aber auch einige Flops. Für diese Teams und Fahrer könnte es eine entscheidende zweite Saisonhälfte werden. Der Stein ist gefallen: Nach über einem halben Jahr Ungewissheit, hat Carlos Sainz bezüglich seiner Zukunft in der Formel 1 getroffen. Er wird in der kommenden Saison für das Williams Team an den Start gehen und somit neuer Teamkollege von ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Ohne den erkrankten Peter geht es dieses Mal nur mit Sascha und Sandra in die neue Folge. In Imola steht ein emotionsgeladenes Wochenende ins Haus, nicht nur, da sich das „Schwarze Wochenende“ zum 30. Mal jährt. Tagesaktuell steht viel Paddock-Geflüster an: Egal ob personelle Rochaden und beginnende Fehden. Aufhorchen lässt derweil der Fakt, dass Nico Hülkenberg erstmals ein Rennen in Imola fahren wird, während sein Teamkollege demnächst auf die Strafbank gesetzt werden könnte. Stream alle Rennen live & ohne Werbebreaks: wowtv.de/f1 In diesem Podcast geben Sascha Roos, Peter Hardenacke und Sandra Baumgartner, die für Sky bei den Formel 1 Rennen vor Ort sind, spannende Einblicke hinter die Kulissen der Königsklasse des Motorsports. Jeden Dienstag, überall wo es Podcasts gibt.

Die Pitstop Boys singen in Ihrem Smashhit folgendes: They call him last lap Lando, I can't wait to see you win, bro". Jetzt brauchen Sie nicht mehr warten. Lando Norris holt seinen ersten Formel 1 Sieg und das in Miami. Gute Stimmung und spannende Sessions sahen wir in den USA. Auch sein ehemaliger Teamkollege und letztmaliger McLaren Sieger Daniel Ricciardo sorgte für Jubel im Sprintrennen. Dazu gab es endlich mal positive Dinge über Alpine. Zudem geben wir unsere Meinung zum Hülkenberg Wechsel zu Audi, sowie der Schockernachricht um Adrian Newey preis. Das und noch viel mehr erfahrt Ihr in der aktuellen Folge vom ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Max Verstappen und Sergio Perez feiern einen Doppelsieg für Red Bull. Charles Leclerc komplettiert das Podium, sein Teamkollege und Ersatzmann Oliver Bearman schlägt Lando Norris und Lewis Hamilton und wird Siebter. Nico Hülkenberg feiert dank der Mithilfe des Teamkollegen den ersten Punkt für Haas. Lance Stroll crasht.Werbung: Falls du dir kein teures Abo holen möchtest, um die Formel 1 live zu verfolgen, dann sichere dir doch jetzt einen VPN Zugang bei unserem Partner CyberGhost VPN, um die Königsklasse des Motorsports für nur 2,03 Euro monatlich zu verfolgen. Sichere dir jetzt den exklusiven Rabatt und genieße die Formel 1 beispielsweise auf ORF ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Das Warten hat ein Ende – die World Superbike ist zurück aus der Winterpause! Gemeinsam mit unserem ServusTV-Experten Stefan Nebel stimmen wir uns in dieser Episode auf eine neue Ära ein: Rekordchampion Jonathan Rea wechselt nach neun Jahren und über 100 Rennsiegen vom Kawasaki Racing Team zu Yamaha. Toprak Razgatlıoğlu möchte mit dem deutschen Hersteller BMW vorne mitmischen. MotoGP-Sieger Andrea Iannone kehrt nach vierjähriger Dopingsperre höchstmotiviert zurück zu Ducati. Der neue Teamkollege des amtierenden Weltmeisters Álvaro Bautista heißt Nicolò Bulega und hat bei den Wintertests bereits mit überraschend schnellen Rundenzeiten aufgezeigt. Stefan Nebel war selbst vorort und teilt seine Eindrücke mit uns. Außerdem verrät er uns seine Podium-Tipps für den Saisonauftakt auf Phillip Island am 24. und 25. Februar.

Der Katar Grand Prix hat für einige Aufreger gesorgt. In unserer ersten Folge möchten wir daher mit euch über das Geschehen auf und neben der Strecke an diesem Wochenende sprechen. Max Verstappen hat in der Hitzeschlacht, die einige Fahrer an und über ihre Grenzen hinaus gebracht hat, seinen dritten WM Titel geholt. Wo aber war sein Teamkollege? Beginnt bei Mercedes ein weiterer Kampf unter Teamkollegen? Brodelt es nach diesem phänomenalen Wochenende auch bei McLaren hinter den Kulissen? Wie stehen wir zu den verteilten Strafen? Und hätte die FIA auf Grund der Gegebenheiten eingreifen müssen? Hört rein, wenn Dani, Rebecca, Claudia und Simona über all das ...Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten. kostenlos-hosten.de ist ein Produkt der Podcastbude.Gern unterstützen wir dich bei deiner Podcast-Produktion.

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Kreisläufer-Neuzugang Aron Seesing trägt beim Bergischen HC die Rückennummer 49. Dahinter steckt eine blau-weiße Familien-Fußball, Geschichte, die der 20-jährige im Podcast-Interview mit Thorsten Kabitz (Radio RSG) und Thomas Rademacher (Solinger Tageblatt) erzählt. Überhaupt spielt Familie eine große Rolle in der neuen Löwenzeit. Über seine Mutter fand er als Kind den Weg zum Reitsport. Der Vater war Trainer im Handballverein seines Heimatdorfs. Mit seinem (leiblichen) Bruder wohnt Aron heute noch in Dormagen zusammen. Beim BHC hat er in Elias Scholtes inzwischen aber auch einen Handball-Bruder im Geist gefunden. Was die beiden verbindet, welcher Teamkollege mit harter Hand über die Youngsters wacht und mit wem Aron gerne eine WG aufmachen würde, erfahren wir in der Löwenzeit.

Zurück zur alten Liebe: Für uns beide ging es nach Mainz. Ein alter Teamkollege von Paul hat sich auf einem wunderschönen Hofgut das Ja-Wort gegeben. Jedoch gab es eine Sache, die besonders Paul auf die Palme gebracht hat. Was konnte das gewesen sein? Zudem besprechen wir ein neues Thema der Woche: Festivals mit oder ohne Partner:in? Wir reden ganz offen darüber und wünschen euch mal wieder einen guten Start in die Woche!

Der Top-Athlet verrät, wie die Schattenseiten des sportlichen Erfolgs aussehen können und wie es ihm gelingt, auch unter hohem Druck abzuliefern. Er spricht über seine Ängste und warum er früher ein schrecklicher Teamkollege war.Trifft man unseren Gast, hat man das Gefühl sofort Sand unter den Füßen zu fühlen. Denn der Arbeitsplatz von Clemens Doppler ist der Beachvolleyballplatz. Der Olympionike, Europameister, Vize-Weltmeister und Unternehmer hat auf dem Court mehr Niederlagen als Siege erlebt – und sich durch diese Lektionen zu einem inspirierenden Motivator und Teamplayer entwickelt. Im Gespräch mit Host Niki Löwenstein verrät er, was ein gutes Team ausmacht und dass er selbst am Beginn seiner Karriere ein Einzelkämpfer mit großem Ego war – in einem Teamsport.Mehr als zehn Knie-Operationen hat der 42-Jährigen schon hinter sich gebracht, dabei kann jeder einzelne Kreuzbandriss das Aus für eine Karriere als Profi-Sportler bedeuten. In dieser Folge sprechen wir mit Clemens Doppler über prägende Rückschläge und wie er sich trotzdem jedes Mal zurückgekämpft hat.Außerdem gibt er Tipps, wie man auch in Extremsituationen und unter enormen Druck den Fokus behält und abliefert. Und wir schicken in dieser Folge einen besonderen Gruß an alle Zuhörer mit dem Namen „Florian“. Warum? Hört rein ;-) Show Notes: Mehr zur Person Clemens Doppler findest du HIER.Übrigens: Das carpe diem-Magazin findet ihr überall, wo es Zeitschriften gibt und unter carpediem.life/abo. Ihr könnt wählen, mit welcher Ausgabe euer Abo beginnen soll – es kann natürlich mit der aktuellen Ausgabe starten. Die aktuelle Ausgabe von carpe diem finden Sie überall, wo es Zeitschriften gibt. Oder Sie lassen Sie sich als Einzelheft bequem nach Hause senden. Digital ist das Heft unter kiosk.at/carpediem erhältlich.Wenn euch dieser Podcast gefallen hat, dann abonniert ihn, schreibt einen Kommentar, chattet mit uns via WhatsApp und gebt ihm 5 Sterne auf Apple Podcasts oder Spotify (Sterne-Wertung am Smartphone möglich). Wir freuen uns ganz besonders über Post, Anregungen und Ideen an: podcast@carpediem.lifeWusstest du schon, dass du jetzt via WhatsApp mit uns Kontakt aufnehmen kannst?Das geht ganz einfach. Speichere die carpe diem-Podcast-Nummer +43 664 88840236 in deinen Kontakten ab.Dann öffne dein WhatsApp und schick uns eine Nachricht. Egal ob als Text- oder Sprachnachricht.Wir freuen uns immer über Lob, Kritik, Anregungen, Themenideen und Vorschläge für Wunschgäste. Und auf deine Stimme.

Die neue Folge des "Adler-Checks" ist eine Reise in die Vergangenheit. Die MM-Sportredakteure Philipp Koehl und Christian Rotter sprechen mit einem ehemaligen MERC-Spieler darüber, was ihm der Mannheimer Friedrichspark bedeutete. Hansi Clouth spielte in den 1970er Jahren in der Eishockey-Kultstätte und war ein Teil des Teams, als die Blau-Weiß-Roten die Rückkehr in die Bundesliga feierten. Wie war es, als der Friedrichspark noch nicht überdacht war? Wieso freuten sich die Spieler, wenn es auf die Eisfläche geregnet hat? Wie verhielten sie sich, wenn ein Teamkollege eine Kontaktlinse verlor? Auf diese Fragen gibt es in der neuen Podcast-Folge eine Antwort.

Jedes Jahr träumt Hertha BSC vom Pokalfinale. Olympiastadion, heimische Kulisse, ganz Berlin endlich mal im kollektiven Fußball-Rausch. „Kenn ick, weeß ick, war ick schon!” #hahohä?! 1993 hatten die Hertha-Amateure tatsächlich eine Hand am Pokal. Sie waren ehrgeizig, empathisch, erfolgreich und gerade so erwachsen. Der spätere Nationalspieler Carsten Ramelow war 19 Jahre alt, sein ältester Teamkollege 23. Finalgegner Leverkusen gewann zwar mit 1:0, die Geschichte war aber längst historisch. Berlin, Berlin, wir bleiben in Berlin. Der Soundtrack einer nie enden wollenden Klassenfahrt durch die Hauptstadt. Vom Sportplatz bis ins ausverkaufte Olympiastadion. Während die Profis frühzeitig aus dem Wettbewerb flogen und in der 2. Liga stagnierten, avancierte Hertha II zur Nummer 1: Bubi City Club, das Original! Auf dem Sprung zu den Profis schon schwerelos gefühlt oder: wenn die Karriereleiter zur Rolltreppe nach oben wird. Hertha-Legende Andreas Schmidt durfte diese verrückte Erfahrung sogar mit seinem Zwillingsbruder Oliver erleben. Wir fassen zusammen: Ramelow bei Ranissimo, Stepanovic erst weg und wieder da, auf einmal kommt "Calli" und dann eben diese legendäre Truppe aus Fußballern und Kämpfern.

Wenn das Pech einen verfolgt... Mal wieder schafft es Peter nicht, am selben Ort wie sein Koffer zu landen. Zum Glück kann Sascha direkt Abhilfe leisten und hat die ideale Lösung parat. Abgesehen davon können Sandra, Sascha und Peter eine entspannte Pause verbringen, genauso wie die Fahrer. Nur Verstappen dürfte zum ersten Mal viel Unruhe beim Training gespürt haben. Obwohl da ein neuer Teamkollege lauert, der ihm das Leben schwer machen könnte. Stream alle Rennen live & ohne Werbebreaks: wowtv.de/f1 In diesem Podcast geben Sascha Roos, Peter Hardenacke und Sandra Baumgartner, die für Sky bei den Formel 1 Rennen vor Ort sind, spannende Einblicke hinter die Kulissen der Königsklasse des Motorsports. Jeden Dienstag, überall wo es Podcasts gibt.

George Russell ist wohl ein Weltmeister von Morgen. In einer enttäuschenden Formel-1-Saison 2022 war sein Sieg im Grand Prix von Brasilien ein Lichtblick für das Team. Unser Reporter Michael Schmidt hat den talentierten Rennfahrer im Mercedes-F1-Werk in Brackley besucht. Beide sprechen über die vergangene Saison und die Probleme, die Mercedes mit dem Auto hatte. Natürlich geht es auch um den Mann im anderen Cockpit: Warum ist das Verhältnis zum Rekordsieger der Formel 1, zu Lewis Hamilton so gut? Was kann Ersatzfahrer Mick Schumacher von beiden lernen? Und geht die Weltmeisterschaft 2023 wieder an Mercedes?

Ide hüttige Folg gömmer de Wiedergeburt vude Alinghi uf de Grund. In Barcelona stationiert, nimmt sie wieder Fahrt uf richtig Americas Cup 2024. Uf dem Abentür isch au de Nico Stahlberg, ehemaliger Schwizer Top Ruederer, debi. Er verzählt üs, wies Lebe in Barca isch, wie s Training bi RedBull funktioniert und wieso Spioniere bim Americas Cup legalisiert worde isch. I dem Podcast redet zwei ehemaligi Teamkollege über de Wechsel vum Ruedere is Segle und welli Heruseforderige das mit sich bringt. Mega spannend und super Insight us de Welt vum Segel Team Alinghi RedBull Racing. Jetzt aber sofort VOLL INE lose! Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

News und Informationen finden Sie in unserem Shop auf https://www.whisky.de/whisky/aktuelles/nachrichten.html 00:00 Whisky.de News 00:21 Macallan fügt 77-jährigen Whisky zur Red Collection hinzu 01:16 The Dalmore mit zwei neuen Vintage Abfüllungen 01:33 NEU: Tullibardine – The Murray Triple Port 02:09 NEU: Aberfeldy 17 Jahre Double Cask Calvados exklusiv für Deutschland 02:34 Glen Moray bringt drei Limited Edition nach Deutschland 02:54 NEU: Tamdhu Distillery mit Batch 2 des Cigar Malts 03:12 NEU: Wolfcraig 30 Jahre 03:53 Donald Colville startet die Marke ‚Dalintober‘ mit Crowdfunding und erstem Blended Malt 04:51 Conor McGregors Freund und Teamkollege verklagt ihn wegen Streit um den Proper No 12 Whisky 05:56 George Dickel 17 Jahre Reserve kommt pünktlich zu den Feiertagen zurück 06:37 Bei Whisky.de gibt es jetzt auch Rum 06:55 Kurzinterview mit Leon Webb dem Distillery Manager von Tamnavulin

Irgendwo an einem kleinen Flugplatz bei Freiburg im Schwarzwald steht der Besenwagen. In der Ferne hört man die Motoren des nährkommenden Flugzeuges lauter werden. Kurze Zeit später landet der Flieger und stoppt direkt vor uns. Jasha Sütterlin steigt die Treppe herunter, grüßt mit "Hola ragazzi" und steigt in den Besenwagen. Der einzig wahre Freiburger unter den Straßenprofis geht in die Vorbereitung auf seine 10. Saison in der WorldTour. Nicht nur bei seinem aktuellen Team Bahrain-Victorious streiten sich Phil Bauhaus und Mikkel Landa um seine Helferdienste, auch sonst ist er als Teamkollege heiß begehrt. Egal ob Sprints, Klassiker, große Rundfahrten oder (Team-)Zeitfahren, Jasha ist überall gefragt. Wie er das alles regelt? Meistens über Watt! — Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha https://www.rapha.cc/ — Besenwagen x RAPHA ist zurück. Die aktuelle Kollektion wieder erhältlich! https://shop.besenwagen.com/collections/rapha — Remises, rabajas, sale! Le Tour, la Vuelta, Worldwide - alle T-Shirts jetzt im Shop reduziert! https://shop.besenwagen.com/collections/kleidung — Schreib' uns eine E-Mail! kontakt@besenwagen.com — Hier kannst du unseren Newsletter abonnieren: https://www.besenwagen.com/newsletter — Niemanden erreicht? Hinterlasse uns eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter: https://www.besenwagen.com/anrufbeantworter — Bis zum 13. November kannst du dir noch den Spowi-Kalender ergattern und damit das Projekt SportlerHERZ unterstützen. Weiter Informationen findest du auf der Seite https://www.spowi-kalender.com/ — Werbung: Wecke dein Potenzial mit WHOOP, deinem leistungsstarken digitalen Fitness- und Gesundheitscoach. Hast du Lust bekommen, die Hosts auf ihrer Fitness-Reise zu begleiten und dein eigenes Potenzial zu wecken? Gib den Code BESENWAGEN ein und erhalte einen Rabatt von 15 % auf deine WHOOP Mitgliedschaft. https://www.whoop.com/

Sheldon van der Linde, DTM-Champion: über seinen Titelgewinn: Es fühlt sich immer noch wie ein Traum an. Ich bin weiterhin in meinem Tunnel nach dem Rennen. Samstag war auch eine Katastrophe, als ich erfahren habe, dass ich eine Strafe von zehn Plätzen habe. Die Strafe hat mich zurückversetzt. Ich habe gedacht, dass ich die WM verloren habe. Von Platz 16 ist es nie einfach. Vor allem, wenn Luggi auf der Pole steht. Dann hast du mehr Druck, musst performen. Es geht um die Wurst und du musst da sein. Es gab viele Crashs, zwei Rote Flaggen. Es hat mir geholfen, dass ich aus dem Kram geblieben bin. Dennoch ist es nicht leicht durchzukommen. Es ging um alles und alle sind viel mehr Risiko gegangen. über den Druck vor dem letzten Rennen: Es ist so viel Druck. Als ich über die Ziellinie gefahren bin, bin ich fast 300 Kilo leichter geworden. Ich habe gut geschlafen, aber wenn du aufwachst, weißt du, worum es geht, und kannst es nur verlieren. über seinen Umgang mit dem Druck: Du versuchst zu zeigen, dass du cool bist, da es ansonsten eine Schwäche ist, wenn du es der Kamera zeigst. Einige Leute sagten mir, ich müsse cool bleiben. Es ist mein Anspruch, das zu machen. Ich bin happy, wie ich damit umgegangen bin. über seine Zukunft: Ich hoffe, in der DTM zu bleiben. Ich weiß nicht, ob ich in der DTM bleibe. Mit Rene Rast bei BMW kommt vielleicht ein Teamkollege dazu. Ich muss es genießen und alles andere ist mir eigentlich egal. über die Hilfe durch seinen Bruder: Mein Bruder hat mir viel geholfen. Er war letztes Jahr selbst im Titelkampf, er weiß genau, wo er Fehler gemacht hat. Ich habe den Vorteil als kleiner Bruder, aus den Fehlern zu lernen. Für ihn war es das Problem, dass er niemanden mit Erfahrung zum Reden hatte. Martin Tomczyk, DTM Representative Brand & Sports: über die DTM-Saison: Dieses finale Wochenende hat gezeigt, wie spannend die gesamte Saison war. Man kommt zum Wochenende und hat theoretisch zehn Fahrer, die noch um die Meisterschaft fahren. Das zeigt, wie hart umkämpft die Saison war. Mit Sheldon van der Linde einen würdigen Meister. Er hat gezeigt, dass er mit seinem jungen Alter zu einem top GT-Piloten entwickelt hat. Unter so einem Druck bis zum Schluss zu halten, ein verdienter Sieger. zur Frage, ob die DTM die ultimative GT-Profiliga sei: Das ist das Ziel. Es gibt immer wieder Schrauben, die man nachdrehen kann. Das wird auch im Winter unser Ziel sein, diese Schrauben zu finden. Dennoch hat auch dieses Wochenende wie die Saison gezeigt, dass wir auf einem top Level arbeiten. Das wird auch von den Teams, Fahrern und Herstellern akzeptiert. Daher freue ich mich auf nächstes Jahr. Der Zuspruch ist da diesen sieht man nicht nur bei den Teams, sondern auch bei den Zuschauern. Das ist auch ein Signal ins nächste Jahr. Lutz Leif Linden, AvD Geschäftsführer: zur DTM-Saison: Es war eine spannende Saison, die wir hatten. Speziell das letzte Rennen war sehr außergewöhnlich. Wir haben letztes Jahr mit 19 Autos begonnen, waren nun bei 29 Autos diese Saison. Wir haben Fahrer aus elf Ländern am Start, was das fahrerische Niveau zeigt. Internationale Fahrer sind hier und wollen DTM-Champion werden. zu den möglichen Reglement-Änderungen: Es wird sich am technischen Reglement wenig ändern, aber am sportlichen Reglement werden wir uns zu einem Workshop zusammensetzen. Wir sind im ständigen Austausch mit den Teams, was man verändern und verbessern könnte. zur Zusammenarbeit mit der FIA: Wir haben ein unglaublich hohes Anerkennungsmerkmal mit der DTM geschaffen. Sie sagen, dass es die härteste GT-Serie der Welt. Das kann man auch sagen, nach dem, was die Saison uns gezeigt hat. Wir werden uns mit alternativen Kraftstoffen auseinandersetzen. Darüber hinaus werden in den nächsten Jahren vielleicht Hybrid-Units Einzug erhalten. Christian Danner, SPORT1 Experte: über Sheldon van der Linde: Du weißt, dass du nur etwas zu verlieren hast. Wenn du als Führender in das letzte Rennen gehst, ist das ein komisches Gefühl. Das spricht für ihn, dass er als junger Bursche mit so viel Souveränität drangegangen ist. Ein großes Kompliment von mir. über die Regelauslegung beim Formel-1-Rennen in Suzuka: Die Regel ist glasklar. Wenn man sie richtig liest, kommt raus, dass er Weltmeister ist. Die Regel wurde in der Vergangenheit anders angewendet. Charlie Whiting hat sie anders interpretiert. Das, was sie gemacht haben, ist allerdings völlig in Ordnung. Dass es früher anders gemacht wurde, sieht man daran, dass selbst Red Bull nicht damit gerechnet hat. über Max Verstappen: Verstappen hatte so viel Vorsprung, war so souverän die gesamte Saison. Er hätte eh gewonnen. Ein überlegener, souveräner und verdienter Weltmeister in Max Verstappen." über den Vorfall zwischen Pierre Gasly und einem Bergungskran: Das ist an sich der Wahnsinn. Wir dürfen nicht vergessen: Jules Bianchi ist durch so einen Bergungskran verunglückt. In Suzuka, bei solchen Witterungsverhältnissen. Daher war der Schreck, die Wut und der Ärger bei den Fahrern sehr groß. Wie das wieder passieren kann, kann ich mir nicht erklären. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Sheldon van der Linde, DTM-Champion: über seinen Titelgewinn: Es fühlt sich immer noch wie ein Traum an. Ich bin weiterhin in meinem Tunnel nach dem Rennen. Samstag war auch eine Katastrophe, als ich erfahren habe, dass ich eine Strafe von zehn Plätzen habe. Die Strafe hat mich zurückversetzt. Ich habe gedacht, dass ich die WM verloren habe. Von Platz 16 ist es nie einfach. Vor allem, wenn Luggi auf der Pole steht. Dann hast du mehr Druck, musst performen. Es geht um die Wurst und du musst da sein. Es gab viele Crashs, zwei Rote Flaggen. Es hat mir geholfen, dass ich aus dem Kram geblieben bin. Dennoch ist es nicht leicht durchzukommen. Es ging um alles und alle sind viel mehr Risiko gegangen. über den Druck vor dem letzten Rennen: Es ist so viel Druck. Als ich über die Ziellinie gefahren bin, bin ich fast 300 Kilo leichter geworden. Ich habe gut geschlafen, aber wenn du aufwachst, weißt du, worum es geht, und kannst es nur verlieren. über seinen Umgang mit dem Druck: Du versuchst zu zeigen, dass du cool bist, da es ansonsten eine Schwäche ist, wenn du es der Kamera zeigst. Einige Leute sagten mir, ich müsse cool bleiben. Es ist mein Anspruch, das zu machen. Ich bin happy, wie ich damit umgegangen bin. über seine Zukunft: Ich hoffe, in der DTM zu bleiben. Ich weiß nicht, ob ich in der DTM bleibe. Mit Rene Rast bei BMW kommt vielleicht ein Teamkollege dazu. Ich muss es genießen und alles andere ist mir eigentlich egal. über die Hilfe durch seinen Bruder: Mein Bruder hat mir viel geholfen. Er war letztes Jahr selbst im Titelkampf, er weiß genau, wo er Fehler gemacht hat. Ich habe den Vorteil als kleiner Bruder, aus den Fehlern zu lernen. Für ihn war es das Problem, dass er niemanden mit Erfahrung zum Reden hatte. Martin Tomczyk, DTM Representative Brand & Sports: über die DTM-Saison: Dieses finale Wochenende hat gezeigt, wie spannend die gesamte Saison war. Man kommt zum Wochenende und hat theoretisch zehn Fahrer, die noch um die Meisterschaft fahren. Das zeigt, wie hart umkämpft die Saison war. Mit Sheldon van der Linde einen würdigen Meister. Er hat gezeigt, dass er mit seinem jungen Alter zu einem top GT-Piloten entwickelt hat. Unter so einem Druck bis zum Schluss zu halten, ein verdienter Sieger. zur Frage, ob die DTM die ultimative GT-Profiliga sei: Das ist das Ziel. Es gibt immer wieder Schrauben, die man nachdrehen kann. Das wird auch im Winter unser Ziel sein, diese Schrauben zu finden. Dennoch hat auch dieses Wochenende wie die Saison gezeigt, dass wir auf einem top Level arbeiten. Das wird auch von den Teams, Fahrern und Herstellern akzeptiert. Daher freue ich mich auf nächstes Jahr. Der Zuspruch ist da diesen sieht man nicht nur bei den Teams, sondern auch bei den Zuschauern. Das ist auch ein Signal ins nächste Jahr. Lutz Leif Linden, AvD Geschäftsführer: zur DTM-Saison: Es war eine spannende Saison, die wir hatten. Speziell das letzte Rennen war sehr außergewöhnlich. Wir haben letztes Jahr mit 19 Autos begonnen, waren nun bei 29 Autos diese Saison. Wir haben Fahrer aus elf Ländern am Start, was das fahrerische Niveau zeigt. Internationale Fahrer sind hier und wollen DTM-Champion werden. zu den möglichen Reglement-Änderungen: Es wird sich am technischen Reglement wenig ändern, aber am sportlichen Reglement werden wir uns zu einem Workshop zusammensetzen. Wir sind im ständigen Austausch mit den Teams, was man verändern und verbessern könnte. zur Zusammenarbeit mit der FIA: Wir haben ein unglaublich hohes Anerkennungsmerkmal mit der DTM geschaffen. Sie sagen, dass es die härteste GT-Serie der Welt. Das kann man auch sagen, nach dem, was die Saison uns gezeigt hat. Wir werden uns mit alternativen Kraftstoffen auseinandersetzen. Darüber hinaus werden in den nächsten Jahren vielleicht Hybrid-Units Einzug erhalten. Christian Danner, SPORT1 Experte: über Sheldon van der Linde: Du weißt, dass du nur etwas zu verlieren hast. Wenn du als Führender in das letzte Rennen gehst, ist das ein komisches Gefühl. Das spricht für ihn, dass er als junger Bursche mit so viel Souveränität drangegangen ist. Ein großes Kompliment von mir. über die Regelauslegung beim Formel-1-Rennen in Suzuka: Die Regel ist glasklar. Wenn man sie richtig liest, kommt raus, dass er Weltmeister ist. Die Regel wurde in der Vergangenheit anders angewendet. Charlie Whiting hat sie anders interpretiert. Das, was sie gemacht haben, ist allerdings völlig in Ordnung. Dass es früher anders gemacht wurde, sieht man daran, dass selbst Red Bull nicht damit gerechnet hat. über Max Verstappen: Verstappen hatte so viel Vorsprung, war so souverän die gesamte Saison. Er hätte eh gewonnen. Ein überlegener, souveräner und verdienter Weltmeister in Max Verstappen." über den Vorfall zwischen Pierre Gasly und einem Bergungskran: Das ist an sich der Wahnsinn. Wir dürfen nicht vergessen: Jules Bianchi ist durch so einen Bergungskran verunglückt. In Suzuka, bei solchen Witterungsverhältnissen. Daher war der Schreck, die Wut und der Ärger bei den Fahrern sehr groß. Wie das wieder passieren kann, kann ich mir nicht erklären. Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Zurück in Italien präsentierte sich Ducati-Werksfahrer Bagnaia in bestechender Form. Sein zukünftiger Teamkollege, Bastianini, konnte ihm gehörig das Leben schwer machen. Weiter im Programm: Hondas Weg in die Zukunft, Privatier-Debatte und vieles mehr. MotoGP Fantasy Kostenlose Anmeldung unter https://fantasy.motogp.com Erste Teamerstellung vornehmen Der Liga 2Club Podcast beitreten unter Leagues mit dem Code WEDCZKAR Feedback gern über Instagram an uns: @2clubofficial

„Das Glück eines Kindes beginnt, lange bevor es geboren wird, im Herzen von zwei Menschen, die einander gerne haben.“ So sagt es mein heutiger Interviewpartner. Wer den Podcast schon länger verfolgt, kennt Andreas Fleischlin vielleicht schon. Im Februar 2021 haben wir im Podcast über seine Big Five und seinen ZdE: „Durch Liebe begeistern“ gesprochen. Seitdem hat sich bei ihm einiges getan. Unter anderem ist er ein Teamkollege von mir geworden und begleitet nun selbst Menschen zu ihren Big Five for Life und ihrem Zweck der Existenz. Andreas hat schon früh Verantwortung übernommen, Menschen in ihrem Leben zu unterstützen. Im Big Five for Teens Intro-Seminar bestärkt er nun auch Jugendliche dabei, Ihre Leidenschaften zu bewahren oder neu zu entdecken und somit ihre Herzenswünsche zu leben – die Dinge im Leben, welches ein erfülltes und glückliches Leben ausmachen und ihren Weg zu gehen Wie stark Andreas mit seinen eigenen Big Five for Life verbunden ist und was ihn bewogen hat, Teenager mit ihren Werten und ihren Big Five in Verbindung zu bringen, darüber sprechen wir in dieser Episode. Es geht um: Wie wichtig es ist, den Kindern zuzuhören und nicht alles abzubremsen, was wir als Erwachsene vielleicht nicht verstehen können Dass auch Teenager schon einen Bezug zu ihren Werten haben und wie wertvoll es ist, sich schon in diesem Alter dieser bewußt zu werden Dass Kinder oft ganz genau wissen, was sie gern tun. Sie machen das, was ihre Leidenschaft weckt und ihnen Flow-Momente schenkt Welche Vision Andreas für das Teens Intro-Seminar hat und welche Erfahrungen er bereits gemacht hat Und natürlich gibt es jede Menge Infos zum Inhalt und Ablauf des Seminars. Zum Seminar „Big Five for Teens Intro-Seminar“ geht es hier entlang: https://bigfiveforlife-seminar.com/seminare/big-five-for-life-intro-seminar-fuer-teens/ Andreas Big Five for Life und sein ZdE Liebe Ich begegne Menschen mit Liebe und Freundlichkeit und bin Erfolg–Reich und glücklich damit. Familie Ich bin ein liebevoller, energievoller und präsenter Vater und Ehemann. Gesundheit Ich bin im Einklang mit Körper / Geist / Seele, damit sich mein Wohlbefinden steigert und ich für alles bereit bin. Bewegung Ich bin ein Teil der Bewegung, der die Welt tanzend, freudig und mutig zum Positiven verändert. Sinnhaftigkeit Ich nutze meine Möglichkeiten, um Menschen in ihrem Leben zu unterstützen.   Durch Liebe begeistern Mehr zu Andreas und unser erstes Gespräch findest du hier: https://weikom.ch/ueber-mich/ https://bigfiveforlife-seminar.com/andreas-erzaehlt-der-welt-seine-geschichtee/ Wir wünschen Dir ganz viel Freude bei diesem Gespräch und einen schönen Museumstag! Wenn Dich die Erfahrungsberichte unserer Podcastteilnehmer ermutigen, Dich auf Deinen Weg zu den Big Five for Life – Deinen Herzenswünschen - zu begeben, dann laden wir dich herzlich ein, unsere Seminare zu besuchen.   Du möchtest noch mehr über uns wissen? Dann klick einfach hier:  Big Five for Life Seminar & Consulting GmbH :  www.bigfiveforlife-seminar.com Geschlossene FB Gruppe: https://www.facebook.com/groups/1793993917333338/ FB Seite: https://www.facebook.com/BFFLDACH/ Instagram: https://www.instagram.com/bigfiveforlife_dach Unseren Podcast findest Du auf: Apple Podcast Spotify Libysn Auch Du lebst Deine Herzenswünsche und möchtest uns über diese in unserem Podcast erzählen? Oder Du möchtest direkt mit uns in Kontakt treten? Dann schreib uns gern eine E-Mail an  yvonne@bigfiveforlife-seminar.com Wenn Dir unser Podcast gefällt, dann freuen wir uns sehr über eine Bewertung bei iTunes. Diese kannst Du einfach über den folgenden Link abgeben: https://bigfiveforlife-podcast-de.libsyn.com/rss

Glück im Unglück für Ferrari! Am Sonntag konnte sich Charles Leclerc trotz Probleme mit dem Gaspedal den ersten Platz für die Scuderia holen. Als zweiter kam Max Verstappen ins Ziel. Leider konnte der Niederländer das Potenzial seines Boliden nicht ausnutzen aufgrund von Traktionsproblemen. Lewis Hamilton konnte sich nach einer fehlerlosen und konstanten Performance Platz drei sichern. -Ferrari und seine Zuverlässigkeitsprobleme: Kurz bevor Carlos Sainz Max Verstappen überholte und Platz zwei für Ferrari sichern konnte, fiel er leider durch einen Motorschaden aus. Sein Bolide fing schnell Feuer, nachdem Carlos das Auto abstellte. Kurz danach hatte Charles Leclerc Probleme mit seinem Gaspedal, jedoch hatte er mehr Glück als sein Teamkollege und konnte sein Rennen beenden. Jedoch muss Ferrari an diesen Problemen arbeiten, wenn sie noch ernsthaft um die Weltmeisterschaft kämpfen wollen. -Mick in den Punkten, Sebastian wieder der Pechvogel des Wochenendes: Mick Schumacher konnte für Haas Platz sechs einfahren und bringt somit wertvolle Punkte für das Team ein. Es scheint, als ob Mick sich immer besser und besser in die Formel 1 einfindet. Sebastian Vettel wurde dieses Wochenende leider sehr vom Pech verfolgt. Er wurde nicht nur im Sprintrennen abgeschossen, sondern ebenfalls im Rennen am Sonntag. Leider null Punkten für den Heppenheimer. -Mercedes wieder mit einem guten Teamergebnis: Mercedes konnte dieses Wochenende als Team wieder gute Punkte einfahren. Lewis Hamilton fuhr auf Platz drei ins Ziel, sein Teamkollege George Russell kam direkt hinter ihm ins Ziel. Der Mercedes ist wohl das zuverlässigste Auto auf dem Feld. Wenn sie jetzt noch die Speed finden, um an der Spitze mitzukämpfen, könnte die Saison noch spannender werden. Ocon (P5) und Norris (P7) fuhren ebenfall ein starkes Rennen und holten wichtige Punkte für ihre Teams. Aktuell stehen nämlich Alpine und Mclaren punktgleich in der WM. Über das und viele Themen werden wir bei unserer nächsten Folge sprechen. Wir bedanken uns wie immer fürs Zuhören und für euren Support. Hauta rein! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

Glück im Unglück für Ferrari! Am Sonntag konnte sich Charles Leclerc trotz Probleme mit dem Gaspedal den ersten Platz für die Scuderia holen. Als zweiter kam Max Verstappen ins Ziel. Leider konnte der Niederländer das Potenzial seines Boliden nicht ausnutzen aufgrund von Traktionsproblemen. Lewis Hamilton konnte sich nach einer fehlerlosen und konstanten Performance Platz drei sichern. -Ferrari und seine Zuverlässigkeitsprobleme: Kurz bevor Carlos Sainz Max Verstappen überholte und Platz zwei für Ferrari sichern konnte, fiel er leider durch einen Motorschaden aus. Sein Bolide fing schnell Feuer, nachdem Carlos das Auto abstellte. Kurz danach hatte Charles Leclerc Probleme mit seinem Gaspedal, jedoch hatte er mehr Glück als sein Teamkollege und konnte sein Rennen beenden. Jedoch muss Ferrari an diesen Problemen arbeiten, wenn sie noch ernsthaft um die Weltmeisterschaft kämpfen wollen. -Mick in den Punkten, Sebastian wieder der Pechvogel des Wochenendes: Mick Schumacher konnte für Haas Platz sechs einfahren und bringt somit wertvolle Punkte für das Team ein. Es scheint, als ob Mick sich immer besser und besser in die Formel 1 einfindet. Sebastian Vettel wurde dieses Wochenende leider sehr vom Pech verfolgt. Er wurde nicht nur im Sprintrennen abgeschossen, sondern ebenfalls im Rennen am Sonntag. Leider null Punkten für den Heppenheimer. -Mercedes wieder mit einem guten Teamergebnis: Mercedes konnte dieses Wochenende als Team wieder gute Punkte einfahren. Lewis Hamilton fuhr auf Platz drei ins Ziel, sein Teamkollege George Russell kam direkt hinter ihm ins Ziel. Der Mercedes ist wohl das zuverlässigste Auto auf dem Feld. Wenn sie jetzt noch die Speed finden, um an der Spitze mitzukämpfen, könnte die Saison noch spannender werden. Ocon (P5) und Norris (P7) fuhren ebenfall ein starkes Rennen und holten wichtige Punkte für ihre Teams. Aktuell stehen nämlich Alpine und Mclaren punktgleich in der WM. Über das und viele Themen werden wir bei unserer nächsten Folge sprechen. Wir bedanken uns wie immer fürs Zuhören und für euren Support. Hauta rein! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

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Mit ExpressVPN kein Rennen mehr verpassen! Jetzt ExpressVPN klicken und die Formel1 in vollem Umfang genießen. Die Formel 1 hat ihre letzte Generalprobe vor dem Start in die Saison 2022 beendet. Die Testfahrten in Bahrain waren intensiv, aufschlussreich und trotz weniger Defekte und Zwischenfälle irgendwie aufregend. Wir haben neue Konzepte bei Mercedes, Updates bei Red Bull und einen Aufschwung bei Haas gesehen. Über all das und vieles dazwischen spricht Sophie Affeldt heute mit Kevin Scheuren und dem stellvertretenden Chefredakteur des Motorsport Network Germany, Stefan Ehlen! K-Mag is back - neuer Spirit bei Haas? Dann ging alles ganz schnell. Nikita Mazepin und Uralkali sind nicht mehr Teil des Haas F1 Team, Kevin Magnussen ersetzt ihn und bringt eine neue Motivation mit ins Team, die in den letzten Wochen abhanden gekommen ist. Zwar fehlt jetzt viel russisches Geld, aber durch die technische Partnerschaft mit Ferrari kann man leistungstechnisch vielleicht trotzdem zulegen, die Zeiten in Bahrain machen auf jeden Fall einen guten Eindruck. Für Mick Schumacher ist Kevin Magnussen sicher auch ein richtig guter Teamkollege, an dem er sich messen und von dem er was lernen kann. Viel probiert, viel studiert - wo gehts hin? Wir haben bei einigen Teams Veränderungen am Auto gesehen im Vergleich zu den Tests in Barcelona. Nicht nur die "no pods" von Mercedes waren da zu sehen, sondern auch der ausgereifte Seitenkasten des Red Bull, der flache Heckflügel beim Alpine oder verschiedene Unterböden bei McLaren und Ferrari. Wir können natürlich von außen nur schwer abschätzen, welchen Einfluss das alles hat, aber klar ist, dass es einige technische Tücken gab, die auch zu Protesten und Problemen führen könnten, über die wir auch im Podcast gesprochen haben. Veränderte Hackordnung? Auch wenn man die Zeiten mit Vorsicht genießen sollte und die Frühform nicht repräsentativ für die ganze Saison sein muss - eine Rangfolge zu erstellen macht immer Spaß! Besonders der gestrige Nachmittag war da hochinteressant, weil Red Bull plötzlich an allen vorbeifuhr, während alle Mercedes sandbagging unterstellt haben. Die Wahrheit wird vermutlich irgendwo in der Mitte liegen, aber von uns bekommt ihr heute auch noch ein Hackordnungsupdate für das erste Rennwochenende in Bahrain. In unserer großen Saison- und Rennvorschau am Mittwoch werden wir da noch mehr ins Detail gehen! Das Tippspiel ist gestartet! Natürlich wollen wir euch auch in dieser Saison zu unserem Kicktipp-Tippspiel zur Formel-1-Saison 2022 einladen. Ihr könnt euch ab sofort anmelden, es sind erstmal 300 Plätze offen. Unser Hörer Chris hat sich bei uns gemeldet und ein tolles Tippspiel mit einigen interessanten Bonusfragen entworfen, die am Ende der Saison nochmal wichtige Punkte geben werden. Seid dabei und meldet euch jetzt direkt an! Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch. Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Instagram Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Mail YouTube Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify! Keep Racing!

+++WERBUNG+++ F1 22 ist das offizielle Videospiel zur FIA Formel 1 Weltmeisterschaft von Codemasters und EA Sports. So nah warst du noch nie dran! Noch immersivere Spielmodi, Kompatibilität mit Virtual Reality und dem neuen Modus F1 Life - mehr Formel 1 geht nicht. F1 22 ist ab dem 01.07. erhältlich für PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One und PC über Origin und Steam. Mehr Infos: F1 22. Starting Grid empfiehlt: ExpressVPN. Wenn du auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. +++ENDE DER WERBUNG+++ Formel 1 unter Wettkampfbedingungen. Keine Testfahrten, kein Netz und doppelter Boden. Der Große Preis von Bahrain steht am Sonntag an und heute gab es die ersten Eindrücke beim Trainingstag in Sakhir. Die Formel 1 ist zurück und Kevin Scheuren blickt mit dem Chefredakteur unserer Partnerportale motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, auf die wichtigsten Erkenntnisse der beiden Trainingssessions in der Wüste. Red Bull bestätigt gute Frühform, was hält Mercedes zurück? Für Max Verstappen war es ein erfolgreicher Arbeitstag. Zwei Mal schnellster Fahrer im Feld, die Formel 1 scheint einen echten Konkurrenten für den Klassenprimus Mercedes zu haben. Bliebe da nur die Frage zu klären, ob und wie viel Mercedes und Lewis Hamilton zurückhalten für den morgigen Qualitag. Man muss fast das Gefühl haben, dass da noch mehr schlummert, weil auch die positiven Eindrücke der Kundenteams McLaren und Aston Martin lassen da aufhorchen. Was haben James Allison, Toto Wolff und Co. gefunden seit den Testfahrten? Dieses Wochenende verspricht Spannung auf der Strecke. Unauffälig ist gut für Mick Schumacher Neben den genannten Teams konnte Ferrari überzeugen. Die Roten aus Maranello scheinen tatsächlich Leistung gefunden zu haben und konnten auf einen erfolgreichen Trainingstag schauen. Besonders in den Longruns konnten sie gut mithalten, was ihnen Hoffnung machen sollte im Mittelfeld-Kampf, in den sie mit McLaren, Aston Martin und eigentlich Alpine ziehen wollen, aber die Franzosen kamen gar nicht aus dem Quark. Die Abstände sind zwar allesamt nicht so groß, aber trotzdem hat man sich sicher mehr erhofft. Was können sie in den kommenden beiden Tagen noch an Leistung finden? Eine unauffällige Leistung hat Mick Schumacher gezeigt. Teamkollege geschlagen, Nicholas Latifi im Williams hinter sich gelassen und Russell in Schlagdistanz. Nach den etwas holprigen Testtagen war es wichtig, dass er ans Fahren gekommen ist, auch wenn es nur jeweils eine Stunde war. Kevin und Christian gehen auch auf das neue Trainingsformat der Formel 1 ein, das kurz und knackig daherkam. Shitstorm für sky aufgrund von Werbeunterbrechungen Für sky wehte heute im Internet ein rauer Wind. Der Münchener Bezahlsender nimmt sich ab dieser Saison während der Freien Trainings jeweils zwei Werbepausen. Ein Unding für viele Fans, auf den Social Media-Kanälen hagelte es Kritik. Dabei vergriffen sich doch auch einige Zuschauer im Tonfall. Die Empörung teilen Kevin und Christian, aber sie versuchen auch die andere Seite der Medaille aufzuzeigen, denn in jeder Geschichte ist es wichtig, dass man beide Seiten kennt. Trotzdem macht der Sender, der die Formel 1 in Deutschland ab dieser Saison exklusiv zeigt, auf Anhieb eine gute Figur. Warum? Erfahrt ihr im Podcast. Selbstverständlich tippen wir auch das Rennwochenende, so, wie ihr es von uns gewohnt seid. Tippt gerne noch in unserem Kicktipp-Spiel mit. Der Hauptpreis ist noch nicht bekannt, aber die ersten 3 erhalten zur Saisonhalbzeit in Ungarn jeweils ein signiertes Exemplar der "Grand-Prix-Geschichten" von Stefan Ehlen. Seid direkt jetzt dabei und meldet euch an, ein paar Plätze sind noch frei. Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch. Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Mail YouTube Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Keep Racing! Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

+++WERBUNG+++ F1 22 ist das offizielle Videospiel zur FIA Formel 1 Weltmeisterschaft von Codemasters und EA Sports. So nah warst du noch nie dran! Noch immersivere Spielmodi, Kompatibilität mit Virtual Reality und dem neuen Modus F1 Life - mehr Formel 1 geht nicht. F1 22 ist ab dem 01.07. erhältlich für PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One und PC über Origin und Steam. Mehr Infos: F1 22. Starting Grid empfiehlt: ExpressVPN. Wenn du auf kein Rennen der Saison 2022 verzichten möchtest, dann hol dir jetzt ExpressVPN. Als Hörer:in meines Podcasts bekommst du auf dein Jahresabo noch 3 Monate kostenlos oben drauf. Gehe dazu einfach auf expressvpn.com/STARTINGGRID. +++ENDE DER WERBUNG+++ Heute ist eine echte deutsche Rennfahrerinnenlegende im Podcast zu Gast: Ellen Lohr! Im Mai 1992 hat sie Geschichte geschrieben, als sie einen gewissen Keke Rosberg, seines Zeichens Formel 1-Weltmeister und ihr Teamkollege, einen mitgegeben hat und sich auf das oberste Treppchen katapultiert hat. Der erste und einzige Sieg einer Frau in der DTM und es hätten noch viel mehr für die sympathische Mönchengladbacherin und Wahl-Monegassin sein können. Im Interview mit Kevin Scheuren spricht sie über ihre Karriere und dass es für Frauen im Motorsport nicht nur einen Platz am Lenkrad geben muss. Familienbetrieb Kartsport und frühe Leidenschaft Ellen Lohr kommt aus einfachen Verhältnissen. Ihr Vater hat sie früh mit dem Kartsport in Verbindung gebracht, fuhr an den Wochenenden mit ihr an die Strecken des Landes und war immer für seine Tochter da. Für einen Sponsorenvertrag hat er sogar mal eine gewisse Lackfirma präferiert in seiner Werkstatt. Generell war der Kartsport in der Anfangszeit von Ellen Lohrs Karriere ein echtes Familiengeschäft. Heute wäre das alles undenkbar. Schade eigentlich, denn das, was Ellen erzählt, einfach von sehr viel Liebe und Hingabe geprägt ist. Der Motorsport hat sich verändert und nicht immer zum Guten, auch darüber spricht Ellen ausführlicher. In dieser Sendung gibt es einen tollen Blick in die deutsche Motorsporthistorie. Wir erfahren Sachen über die Formel Ford, dem jungen Teamchef Franz Tost und Dr. Helmut Marko, der Ellen Lohr eine großartige Chance in der Formel 3000 gegeben hat und den Einfluss von Norbert Haug auf ihre Karriere. Die Verbindung zu Mercedes ist mit den Jahren immer stärker geworden und resultierte letztendlich zu einem Startplatz in der DTM. Dort konnte sie dann Geschichte schreiben... Es wären noch mehr Podien drin gewesen Bereits in Zolder hatte Ellen Lohr 1992 die Chance aufs Podium zu fahren, damals hatte die Renngöttin was dagegen. Am Hockenheimring war es dann aber im ersten Lauf soweit. Nach einem harten Duell gegen ihren Teamkollegen Keke Rosberg, der übrigens maßgeblich an ihrer Monaco-Liebe beteiligt ist, konnte sie sich auf Platz 1 setzen und ihren ersten und einzigen Sieg in der DTM feiern. Es war ein geschichtsträchtiger Moment, der ihre Karriere beeinflusst hat. Sie spricht in der heutigen Sendung über diesen Tag und was danach so kam, inklusive einer Quittung von Keke Rosberg direkt im nächsten Lauf. 1994 hätte sie fast einen Test im Formel 1-Auto gehabt. Allerdings wurde dieser abgesagt, weil Karl Wendlinger beim Rennen in Monaco einen grausamen Unfall hatte, der das Sauber-Team (damals mit Mercedes-Motoren ausgestattet) dazu veranlasste, den Test von Ellen Lohr abzusagen. Ein weißer Fleck in ihrer Karriere, wie sie heute sagt - zusätzlich zu einem anderen, den sie eigentlich gerne ausgemerzt hätte. Statt Formel 1 wurde es dann weiter die DTM und später Truck Racing und Rallye Dakar. Eine hervorragende Karriere, die im Grunde noch nicht beendet ist - auch wenn sie in ihrem offiziell letzten Rennen erneut Geschichte schreiben konnte. Wir bedanken uns sehr herzlich bei Ellen Lohr, dass sie heute Teil unserer Serie war. Folgt ihr gerne bei Instagram und Facebook und schickt uns Feedback zum Podcast. Euer Feedback ist uns wichtig Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer: +49 331 298 50 28 GANZ WICHTIG: bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch. Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben: Facebook-Seite Facebook-Gruppe Twitter  Telegram-Gruppe Mail YouTube Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Keep Racing!   Du möchtest deinen Podcast auch kostenlos hosten und damit Geld verdienen? Dann schaue auf www.kostenlos-hosten.de und informiere dich. Dort erhältst du alle Informationen zu unseren kostenlosen Podcast-Hosting-Angeboten.

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