Podcasts about deutsche post dhl group

Send us a textJulia is a renowned cybersecurity and digital transformation leader with extensive experience in AI governance, cyber resilience, and risk management. As Group Chief Information Security Officer (CISO) and Group AI Community Chair at Haniel, she oversees cybersecurity strategies across multiple industries while ensuring the responsible adoption of AI.With nearly two decades of leadership in cybersecurity, digital transformation, and AI governance, Julia has made a profound impact in shaping secure and ethical technology adoption. Previously, she held global leadership roles at Deutsche Post DHL Group, where she spearheaded initiatives in AI-powered employee experience platforms and cybersecurity programs for over 500,000 employees worldwide.Support the show

Our guest is Rick Jackson - Executive Vice President Engagement & Enablement at Deutsche Post DHL Group.  During his 18 years with Deutsche Post DHL Group, Rick has gained a wealth of experience and expertise in various parts of the business. Rick works closely with all business units to engage, enable and empower employee  across the globe.  In this episode of Scaling Culture, Ron and Rick discuss: DHL's company-wide cultural revolution and its lasting impacts How to effectively build in empathy and mindfulness across your organization How DHL scaled culture to a point where tens of thousands are bought-in The importance of being bold and taking risks AND Why keeping that STARTUP mindset might just be your winning ticket! For more information about Rick or his work, please follow him on LinkedIn   To learn more about our books or our Scaling Culture Masterclass on how to build and sustain a resilient, high performing team, please go to https://scalingculture.connollyowens.com/ And lastly if you enjoyed this episode, please leave us a comment and share the podcast with one of your friends or colleagues.

Sabine Mueller is the CEO & EVP at DHL Consulting, an independent management consultancy dedicated to creating value for Deutsche Post DHL Group, its customers and external companies. Sabine has spent the past 20 years helping supply chain leaders navigate the changes created by digital transformation, the impact of emerging technologies, new work modes, and the need to operate sustainably. Sabine also works tirelessly to help female leaders succeed by promoting more diversity and inclusion in management teams.  On this week's episode Sabine and Maria discuss:  The best way to promote diversity in the workplace.  Why change needs to come from the top. The role AI will play in implementing forward thinking ideas. Make sure to like and subscribe to Transform Talks to never miss the supply chain conversations that matter. New episodes are released every Wednesday. ↓ Sabine Mueller ↓ https://www.linkedin.com/in/muellersabine13/ ↓ FOLLOW US ON LINKEDIN ↓ Maria Villablanca (Host) https://www.linkedin.com/in/mariavillablanca/ Transform Talks  https://www.linkedin.com/showcase/transform-talks/ ↓ FIND US ONLINE ↓ https://futureinsights.org/ https://futureinsights.org/transform-talks/ Get more on-demand supply chain content https://sctvplus.com/pages/sctv-individual Apply to be a guest on the show https://futureinsights.org/speaker-form/ Apply be a sponsor on the show https://futureinsights.org/sponsor-form/

Benvenuti e benvenute su Azure Italia Podcast, il primo podcast su Microsoft Azure Cloud interamente in italiano! Come promesso in questo decimo episodio vi porto il primo di una serie di ospiti coi quali affronteremo varie tematiche. Per l'occasione abbiamo l'onore di ospitare Davide Mauri, Principal Product Manager per Azure SQL DB a Microsoft, col quale parleremo di database e specialmente di Azure SQL. Vi invito a seguirci passando dal nostro:Sito: ⁠⁠⁠⁠⁠azureitalia.cloud⁠⁠⁠⁠⁠ (ancora in fase di presentazione);Canale: ⁠⁠⁠⁠⁠telegram⁠⁠⁠⁠⁠;Profilo: ⁠⁠⁠⁠⁠twitter⁠⁠⁠⁠⁠;Novità: ⁠⁠⁠⁠⁠profilo LinkedIn⁠⁠⁠⁠⁠Email: ⁠⁠⁠⁠⁠azureitaliadevops@gmail.com⁠⁠⁠⁠⁠ Buy Me a coffee: ⁠⁠⁠⁠buymeacoffee.com/azureitalia⁠⁠⁠⁠ Un po' di link utili citati nell'episodio:⁠Pagina di Azure SQL Database;Azure SQL Blockchain: Ledger database vs ledger tables;Case History 1 - Deutsche Post DHL Group;Case History 2 - Hi-Rez Studios.Azure Italia Podcast ha bisogno della tua opinione! Ho creato questo piccolo sondaggio raggiungibile al seguente link. Ci vogliono solo 2 minuti ✍️

How is the world's leading logistic company using AI across their business to improve the work lives of its 600,000+ employees?Deutsche Post DHL Group endeavours to connect people and enable global trade. Focusing on growth in its profitable core logistics businesses and accelerating digital transformation across its divisions, how is DPDHL utilising AI to empower its workforce?In this episode of the EM360 Podcast, Head of Content Matt Harris speaks to Meredith Wellard, VP of Talent Acquisition at Deutsche Post DHL, to discuss:How AI changes what a company is capable ofGenerative AI in workforce planningAI's role in internal mobility and EX

Andrzej Skrodzki pochodzi z Zielonej Góry, skończył BWL na Uniwersytecie Humboldtów w Berlinie, od 12 lat związany jest z Deutsche Post DHL Group. Pracował w 14 krajach, obecnie jako kierownik działu sortowni listów zarządza dwoma centrami sortingowymi w Berlinie, zatrudniającymi 1000 osób. Jakie wyzwania stoją przed dzisiejszą pocztą? Zaprasza Monika Sędzierska KONTAKT: cosmopopolsku@rbb-online.de STRONA: http://www.wdr.de/k/cosmopopolsku BĄDŹ NA BIEŻĄCO: COSMO po polsku Facebook Von Monika Sedzierska.

Dr. Fritzi Köhler-Geib ist Chefvolkswirtin und Direktorin Volkswirtschaft der KfW Bankengruppe in Frankfurt am Main. Sie hat über 17 Jahre Erfahrung bei der Weltbank, dem internationalen Währungsfonds und im Finanzsektor, davon zuletzt seit 2017 als Chefvolkswirtin für Zentralamerika bei der Weltbank. Regionale Schwerpunkte ihrer wirtschaftspolitischen Beratungstätigkeit und volkswirtschaftlichen Forschung liegen in Deutschland, Europa, Lateinamerika, Asien und Afrika. Nach der Promotion in Volkswirtschaftslehre an der Ludwig Maximilian Universität München und der Pompeu Fabra University, Spanien, wurde ihr das Lizentiat der Wirtschaftswissenschaften an der Universität St. Gallen erteilt. Daran schloss sich der CEMS Master in International Management: HEC Paris/University of Michigan/Universität St. Gallen an. Bevor sie in 2019 zur Chefvolkswirtin Direktorin Volkswirtschaft KfW Bankengruppe in Frankfurt am Main ernannt wurde, war sie Chefvolkswirtin Zentralamerika bei der Weltbank, Washington D.C., USA, Senior Economist Macro Fiscal Management Global Practice Lateinamerika bei der Weltbank und Economist Poverty Reduction and Economic Management Network Economic Policy Department und Lateinamerika Weltbank, Washington D.C., USA. Sie kennt sich also mit Entwicklungsländern, Armutsbekämpfung, Makroökonomie und Prognostik bestens aus. Hannah Helmke ist Gründerin und CEO des Climate-Tech-Unternehmens right°. Ihr Fokus auf wirtschaftliches Handeln in unserer vom Klimawandel betroffenen Welt ist das Ergebnis der Kombination ihrer beiden akademischen Disziplinen: Psychologie und International Business. Hannah folgt ihrer festen Überzeugung, dass ein wissenschaftlich fundierter Ansatz der beste Weg ist, um das emotional aufgeladene Feld der Klimastrategie von Unternehmen zu bewältigen. Bevor sie right° gründete, arbeitete sie für den IT-Dienstleister BridgingIT und die Deutsche Post DHL Group. Dort erforschte sie die Potenziale der Digitalisierung zur Erreichung von Nachhaltigkeitszielen und arbeitete an der Einführung von wissenschaftsbasierten Zielen als Berichtsinstrument. Unter ihrer Leitung wurde right° mit dem renommierten Next Economy Award 2020 ausgezeichnet. Sie selbst wurde mit dem Digital Female Leader Award 2020 in der Kategorie "Nachhaltigkeit" sowie mit dem "Female Founders Award" der AmCham Germany 2021 ausgezeichnet.

DHL Express is No. 1 on the World's Best Workplaces™ list. Rick Jackson, EVP of engagement and enablement at Deutsche Post DHL Group, talks about how the massive transportation organization engages 110k workers in 200-plus countries, and the role gamification plays. He shares the three questions he asks himself every day, and what he tries to avoid at all costs when communicating with his team.

Interview des Monats #Dezember2022 In dieser Ausgabe des Interview des Monats hat PR-Journal-Chefredakteur Thomas Dillmann eine Gesprächspartnerin, die sicher zu den gefragtesten Kommunikatorinnen Deutschlands gehört. Sie ist von Wirtschafts- und Fachjournalisten 2020 und 2021 zur Pressesprecherin des Jahres gewählt worden. Im November 2022 wurde sie bei den PR Report-Awards zur Kommunikatorin des Jahres gekürt: Es handelt sich um Monika Schaller, Executive Vice President Konzernkommunikation, Nachhaltigkeit & Marke bei Deutsche Post DHL Group.  Das Interview des Monats wird präsentiert von: Der PR-Journal Podcast wird Ihnen präsentiert von Cision, dem weltweit führenden Media-Intelligence-Unternehmen im Bereich PR, Marketing und Social Media. www.cision.de

In dieser Ausgabe des Interview des Monats hat PR-Journal-Chefredakteur Thomas Dillmann eine Gesprächspartnerin, die sicher zu den gefragtesten Kommunikatorinnen Deutschlands gehört. Sie ist von Wirtschafts- und Fachjournalisten 2020 und 2021 zur Pressesprecherin des Jahres gewählt worden. Im November 2022 wurde sie bei den PR Report-Awards zur Kommunikatorin des Jahres gekürt: Es handelt sich um Monika Schaller, Executive Vice President Konzernkommunikation, Nachhaltigkeit & Marke bei Deutsche Post DHL Group. Das Interview des Monats wird präsentiert von: Der PR-Journal Podcast wird Ihnen präsentiert von Cision, dem weltweit führenden Media-Intelligence-Unternehmen im Bereich PR, Marketing und Social Media. www.cision.de

Die Deutsche Post DHL Group ist der weltweit führende Post- und Logistikdienstleister. Als einer der größten Arbeitgeber der Welt in über 220 Ländern und Territorien sehen wir die Welt mit anderen Augen. Aber was macht uns so besonders? Der Blick fürs Detail und die Leidenschaft Großes zu erschaffen. So vielfältig wie unsere Geschäftsfelder sind, so divers sind unsere Berufsfelder. Unsere Gäste: Mareike Koenz ist zuständig für Employer Branding und Recruiting bei der Deutschen Post DHL Group. Andrej Kostenko ist Recruiter & HR Business Partner bei der Deutschen Post DHL Group und betreut Mitarbeitende vom Bewerbungsprozess bis hin zum Renteneintritt. Im 1. Teil des Interviews stellen wir folgende Fragen, welche normalerweise dir im Vorstellungsgespräch gestellt werden: Was sind eure Stärken und Schwächen? Was sind eure größten Herausforderungen? Wo seht ihr euch in 3-5 Jahren?   Und im 2. Teil des Interviews geht es um: Wie sieht der Bewerbungsprozess aus? Wie überzeuge ich mit meinen Bewerbungsunterlagen? Wie überzeuge ich euch im Vorstellungsgespräch? Du möchtest dich bei der Deutschen Post DHL Group bewerben? Dann schaue dich jetzt hier um: careers.dhl.com Folge gefallen!? Dann abonniere gerne unseren Podcast. Du hast Fragen oder Anregungen? Dann schick uns gerne eine Whatsapp Nachricht. --------------------------------------------------------------------------------------- Hole dir jetzt einen der begehrten Plätze in unserem Online Bootcamp "Dein Weg zum Traumjob"! Mit dem Code ”PODCAST20” bekommst du 20 % Rabatt bei der Buchung! Worauf wartest du noch?  www.berufsoptimierer.de/bootcamp Folge uns auf Instagram für noch mehr Inspiration: https://www.instagram.com/berufsoptimierer/?hl=de Du sitzt gerade vor deiner Bewerbung und weißt nicht weiter? Dann buche dir hier unser Bewerbungsbundle: https://www.berufsoptimierer.de/shop/Bewerben-leicht-gemacht-Dein-Bundle-fur-perfekte-Bewerbungsunterlagen-p492613605 Du hast deine Bewerbung bereits geschrieben und möchtest einen Profi drüber schauen lassen? Dann buche jetzt unseren Bewerbungscheck: https://www.berufsoptimierer.de/shop/Bewerbungscheck-p442611283 Du möchtest mit einem Coach über deine berufliche Situation sprechen? Dann buche dir jetzt ein Erstgespräch: https://www.berufsoptimierer.de/terminbuchung

Steffen Henke und eine halbe Million Markenbotschafter Dieses Monster kommuniziert für, mit und durch 590.000 Menschen auf der ganzen Welt: Steffen Henke leitet die interne Kommunikation der Deutsche Post DHL Group. Wie sein Team Mitarbeitende für das Storytelling und als Markenbotschafter einsetzt, welche Rolle große Events dabei spielen, wie die interne Kommunikation die Post durch die Pandemie trug und was es mit seinem Constant Stack auf sich hat: all das erzählt Steffen Henke als "Monster of Content Marketing". #MoCM

Hannah Helmke ist Gründerin und CEO des Climate-Tech-Unternehmens right. based on science, kurz: right°. Ihr Fokus auf wirtschaftliches Handeln in unserer vom Klimawandel betroffenen Welt ist das Ergebnis der Kombination ihrer beiden akademischen Disziplinen: Psychologie und International Business. Hannah folgt ihrer festen Überzeugung, dass ein wissenschaftlich fundierter Ansatz der beste Weg ist, um das emotional aufgeladene Feld der Klimastrategie von Unternehmen zu bewältigen. Bevor sie right° gründete, arbeitete sie für den IT-Dienstleister BridgingIT und die Deutsche Post DHL Group. Dort erforschte sie die Potenziale der Digitalisierung zur Erreichung von Nachhaltigkeitszielen und arbeitete an der Einführung von wissenschaftsbasierten Zielen als Berichtsinstrument. Unter ihrer Leitung erhielt right° den renommierten Next Economy Award 2020 und sie selbst wurde mit dem Digital Female Leader Award 2020 in der Kategorie "Nachhaltigkeit" sowie mit dem "Female Founders Award" der AmCham Germany 2021 ausgezeichnet.

Der ICV Controlling Excellence Award 2022 geht an die Deutsche Post DHL Group, die sich damit im Endspurt auf den letzten drei Plätzen um die renommierte Auszeichnung des ICV gegen SAP und Phoenix Contact durchgesetzt hat. „Das siegreiche Projekt befasst sich in sehr überzeugender Weise mit der Integration von ESG Dimensionen in das Controlling und die Unternehmenssteuerung“, so die Begründung der Jury für ihre finale Entscheidung.  Podcast auch als Video Der Performance Manager Podcast ist der erste und einzige deutschsprachige Podcast für Business Intelligence und Performance Management. Controller und CFO erhalten hier Inspirationen, Know-how und Impulse für die berufliche und persönliche Weiterentwicklung. Weitere Informationen zu Peter Bluhm, dem Macher des Podcast, finden Sie hier: https://www.atvisio.de/unternehmen/ Unsere Bitte: Wenn Ihnen diese Folge gefallen hat, hinterlassen Sie uns bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonnieren diesen Podcast. Zeitinvestition: Maximal ein bis zwei Minuten. Dadurch helfen Sie uns, den Podcast immer weiter zu verbessern und Ihnen die Inhalte zu liefern, die Sie sich wünschen. Herzlichen Dank an dieser Stelle!  Sie sind ein Fan unseres Podcast? Sie finden uns auch auf diesen Kanälen: Exklusive Xing-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/3eKubH6 Exklusive LinkedIn-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/2zp6q7j Peter Bluhm auf LinkedIn: https://bit.ly/2x0WhwN Peter Bluhm auf Xing: https://bit.ly/2Kkxhne Webseite: https://atvisio.de/podcast Facebook: https://www.facebook.com/ATVISIO/ Twitter: https://twitter.com/atvisio Instagram: https://bit.ly/2KlhyEi Apple Podcast:  https://apple.co/2RUMwaK Soundcloud: https://soundcloud.com/atvisio

Lange suchte die Deutsche Post DHL Group nach einem Käufer für ihre Streetscooter-Sparte. Jetzt hat der Elektrotransporter einen neuen Eigentümer gefunden, das internationale Firmenkonsortium Odin Automotive. Odin will weiter in Düren produzieren und dem Streetscooter demnächst einen neuen Namen geben. Mehr auf energyload.eu >>> https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektro-lkw/streetscooter-odin/

Something's happened to this week's guest, Meredith Wellard. And it's actually something quite wonderful; you can hear it in her voice, animating and energizing her. It's a mix of excitement at possibility--and almost relief that a lot of checks she's been trying to cash all her years in HR, L&D and talent management can finally be honored. Her secret? It's the immediate impact on her organization, Deutsche Post DHL Group (she's an Australian living and working in Bonn, Germany), she's getting from a new machine learning and data analytics-powered approach to Skills. She and her team—as you'll learn over the sound of Homer's ‘wine-dark sea' and your oars ,as you race ahead on this leg of our almost-concluded Skills Odyssey—have used that tech to create a unique career marketplace. You'll soon know why she wants to call it that instead of a ‘Skills' one) that will eventually be the friendly, automated, and incredibly well-informed training and new job (or even new career path) digital assistant for all of its half million global workforce. No wonder she's inspired: and we think you soon will be as well.

Keine der großen Volkswirtschaften treffen die Folgen des Ukrainekriegs so hart wie die deutsche. Aber was bedeutet das konkret? Wie werden sich die Lieferketten verändern? Und vor allem: Wie richtet sich ein so bedeutender Logistikkonzern wie die Deutsche Post DHL Group darauf ein? Das diskutiert Chefredakteur Sebastian Matthes im Podcast Handelsblatt Disrupt mit dem CEO der Deutschen Post Frank Appel. Wenn sich Deutschland von der Welt entkoppele, „dann hat das sicherlich sehr negative Auswirkungen auf die Demokratie“, sagt Appel im Hinblick auf die Folgen des Ukrainekriegs. Vielmehr „müssen wir besser sein als alle anderen“. Damit meint er, dass Deutschland noch attraktiver für ausländische Talente werden sollte sowie Infrastruktur und Digitalisierung weiterentwickeln müsse. „Wir waren zu selbstzufrieden mit dem, was wir erreicht haben“, sagt er. Deshalb soll Deutschland den Ukrainekrieg nicht nur zum Anlass nehmen, die Verteidigungsausgaben zu erhöhen, sondern auch um Unternehmertum zu fördern, Fachkräfte nach Deutschland zu holen und es Menschen aus dem Ausland zu erleichtern, Arbeit zu finden. „In letzter Konsequenz, wenn Russland die Ukraine besetzt, heißt das, dass wir neue Arbeitskräfte – auch gut ausgebildete Arbeitskräfte – bekommen“, sagt er. Appel spricht auch über einbrechende Lieferketten und den Ausbau des Lagergeschäfts Supply Chain. Digitalisierung spiele dabei eine zentrale Rolle. Die Post setze Roboter ein, „die mit Menschen zusammenarbeiten“, sagt er. „Das führt natürlich zu Effizienzgewinnen.“ Das Gespräch geht weit über die geopolitischen Verwerfungen durch den Ukrainekrieg hinaus. Appel erklärt auch, was sein größter Fehler als Manager war, wie er sich als Führungspersönlichkeit verändert hat und worauf er sich nach dem Ende seiner Amtszeit als CEO freut. Denn ab 2023 wird er den Vorstandsvorsitz an Tobias Meyer übergeben. „Es ist jetzt der richtige Zeitpunkt“, sagt Appel. „15 Jahre sind lange genug.“ *** Das exklusive Abo-Angebot für Sie als Handelsblatt Disrupt-Hörerinnen und Hörer: https://www.handelsblatt.com/mehrwirtschaft

Your host in this episode - Beate Jaeggle from Siemens Energy. Beate has been with Siemens for 13 years - working in different leadership positions in Finance, Sales and Project Management as well as Consulting. She is passionate about Sustainability and mindful Leadership. In addition, she is a fervent advocate of digitalization and its imperative to achieve future business success. She has invited Melanie Kreis, Chief Financial Officer at Deutsche Post DHL Group to share her expertise and insights in this first episode of a new podcast series. Melanie describes how she found her way into the business world after studying physics. During her professional career she was encouraged to pursue a successful career by jumping multiple times although lacking female role models. By telling her story she aims to inspire young talents to explore uncharted territory in the world of business and finance. About Melanie Kreis: She is a physicist by training and started her career as a consultant at McKinsey & Company. She then joined the private equity company Apax Partners, before starting at Deutsche Post DHL Group in 2004 where she managed large M&A deals before heading Corporate Controlling and becoming CFO of DHL Express. She was appointed to the Board of Management in November 2014. Since October 2016 she has been Chief Financial Officer. Feel free to reach out to Melanie on LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/melaniekreis/ About the Female CFO Network: The Germany-based Female CFO Network was founded by Maria Ferraro, Chief Financial Officer and Chief Inclusion & Diversity Officer at Siemens Energy. 9 CFOs from DAX, MDAX and other German companies have joined forces, and are open to more leaders joining their group. These inspirational leaders aspire to use their influence and drive positive change for women in Finance. They want to build valuable connections, a support system for each other, and utilize the power of exchange to learn from one another. Giving women a strong voice and addressing inclusion and diversity-related issues unites these leaders as a passion. They are paving the way for women in middle management positions with the clear goal of supporting tomorrow's leaders. Please reach out and follow us on LinkedIn!

Stell dir vor, da ist ein riesiges Unternehmen, in dem von 200.000 Mitarbeitenden ungefähr 160.000 im Tagesgeschäft in der Produktion oder draußen vor Ort bei den Kunden sind. Wie erreicht man diese Menschen? Wie kommuniziert man digital mit Mitarbeitenden, die zum größten Teil über keine dienstliche E-Mail-Adresse verfügen, weil sie an der „Front“ arbeiten? Wie informiert man sie im Jahre 2022? Menschen, die es über viele Jahre gewohnt waren, sich entweder über Teambesprechungen zu informieren oder über das Schwarze Brett. Vor genau dieser Herausforderung stand die Deutsche Post DHL. In der 43. Episode des New Leadership Podcasts erklärt mir Dr. Peter Schulz-Rittich, Vice President für Prozessoptimierung und Digitalisierung im Bereich Human Resources des Logistik-Unternehmens, wie die Strategie des Branchenführers aussieht. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, Arbeitgeber erster Wahl zu sein. In dem Zusammenhang wurde im Rahmen der HR Digitalisierungsstrategie eine Mitarbeiter-App entwickelt und in den letzten 2 Jahren konzernweit ausgerollt. Dr. Schulz-Rittich beschreibt, wie die Corona-Pandemie besonders in Deutschland „ein Katalysator“ für eine rasante Entwicklung gewesen ist. Innerhalb von wenigen Monaten wurde allen Mitarbeitenden ein Angebot gemacht, die neue App zu nutzen, und sehr viele nutzen diese bereits. Im Podcast erklärt der DPDHL-Vizepräsident detailliert, wie die Strategie aufgesetzt wurde, spricht aber auch über den Mehrwert bei der Mitarbeiterbindung vor Ort: „Wir haben schon direkt am Anfang gesehen, dass in Niederlassungen oder an Standorten, wo das lokale Management sich diese App und die Plattform zu eigen gemacht hat, dass wir unheimlich steile Conversionsraten, also Aktivierungsraten bei Beschäftigten gesehen haben. Und wir haben dann auch die das lokale Management befragt. Wie macht ihr das? Und vor allen Dingen: Was bringt es euch? Und die bestätigen uns, dass beispielsweise Kolleginnen und Kollegen, die das auch nutzen, dass die sich sozusagen schon dem Unternehmen stärker verbunden fühlen, und dass das Teamgefüge lokal einfach auch gestärkt wird.“ Die App wird nun auch für die jährliche Mitarbeiterbefragung benutzt, zu der ca. 600.000 Mitarbeitende weltweit eingeladen werden. Dr. Schulz-Rittich im New Leadership Podcast: „In der Vergangenheit war das häufig so, dass viele Beschäftigten an dieser Befragung nicht teilnahmen. Und in diesem Jahr haben wir eben durch die Plattform zum ersten Mal solche Effekte gesehen, dass Beschäftigte mit einem Screenshot ihrer Befragung sich an andere wenden und sagen: Guck mal hier, ich habe teilgenommen an der Befragung. Und by the way, tu das doch auch. Dann kannst du deinem Arbeitgeber sagen, was du gut oder eben nicht so gut findest. Das heißt, solche Dinge sind natürlich erst möglich, wenn man dieses Medium, dieses Mittel und so eine Plattform hat.“ Darüber hinaus spreche ich mit Dr. Schulz-Rittich über die Potenziale und Herausforderungen der Digitalisierung in einem Großkonzern, über die Einbindung von Nutzern in die Entwicklung von digitalen Lösungen und über seine Vision für eine digitale HR im Jahr 2030.

Frauen mit Handicap sind gleich doppelt benachteiligt: Als Frau und als Mensch mit Beeinträchtigung. Laut einer Studie von „Aktion Mensch“ sind weniger als die Hälfte der Frauen mit Schwerbehinderung erwerbstätig. Sie werden schlechter bezahlt als Männer mit vergleichbarem Handicap und sie sind seltener in leitenden Positionen. Führen und gestalten, eine Karriere anstreben - das scheint für Frauen mit Handicap weit weg. Eine, die das ändern will, ist Karen Schallert. Karen ist Coach und Mentorin für Frauen mit Handicap. Die ehemalige Personalleiterin mit Stationen bei der Deutsche Post DHL Group, McKinsey & Company und zuletzt TGE Marine Gas Engineering GmbH ist selbst an Multiple Sklerose erkrankt und sitzt heute im Rollstuhl. Das hat sie nicht gehindert, eine Führungsposition zu übernehmen. Heute unterstützt sie Frauen mit Handicap auf ihrem Karriereweg, fördert ihr Selbstbewusstsein und zeigt ihnen ihre Stärken auf. Gleichzeitig schult sie auch Arbeitgeber das Potenzial von Menschen mit Handicap zu nutzen. Im Podcast sprechen wir über ihren beruflichen Weg, warum wir mehr Frauen mit Handicap in Führung brauchen und was wir alle tun können, damit die beruflichen Bühnen diverser werden. Hört rein und erfahrt: - Welche Erfahrungen kann Karen als Führungskraft mit Handicap weitergeben? - Wie ist die Situation von Frauen mit Beeinträchtigung auf dem Arbeitsmarkt? - Wie gelingt Frauen mit Handicap der Sprung in die Führung? - Welche Vorurteile gegenüber Menschen mit Handicap sind falsch? Let‘s get loud, ladies. Gemeinsam reißen wir Barrieren ein!

Der Finanzbereich der Deutsche Post DHL Group hat die Themen Digitalisierung und Nachhaltigkeit und die damit einhergehenden Veränderungen als Chance angenommen. „Das Mindset muss sich verändern“, so Adam Pradela, Executive Vice President Corporate Accounting & Controlling bei der Deutschen Post DHL Group. Er ist verantwortlich für die strategischen Schlüsselprojekte des Finanzbereiches und gibt im Gespräch mit Peter Bluhm tiefe Einblicke in die Finanzorganisation des Unternehmens. Link zum Management & Controlling Kongress: https://www.mancon-kongress.de/ Der Performance Manager Podcast ist der erste und einzige deutschsprachige Podcast für Business Intelligence und Performance Management. Controller und CFO erhalten hier Inspirationen, Know-how und Impulse für die berufliche und persönliche Weiterentwicklung. Weitere Informationen zu Peter Bluhm, dem Macher des Podcast, finden Sie hier: https://www.atvisio.de/unternehmen/ Unsere Bitte: Wenn Ihnen diese Folge gefallen hat, hinterlassen Sie uns bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonnieren diesen Podcast. Zeitinvestition: Maximal ein bis zwei Minuten. Dadurch helfen Sie uns, den Podcast immer weiter zu verbessern und Ihnen die Inhalte zu liefern, die Sie sich wünschen. Herzlichen Dank an dieser Stelle!  Sie sind ein Fan unseres Podcast? Sie finden uns auch auf diesen Kanälen: Exklusive Xing-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/3eKubH6 Exklusive LinkedIn-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/2zp6q7j Peter Bluhm auf LinkedIn: https://bit.ly/2x0WhwN Peter Bluhm auf Xing: https://bit.ly/2Kkxhne Webseite: https://atvisio.de/podcast Facebook: https://www.facebook.com/ATVISIO/ Twitter: https://twitter.com/atvisio Instagram: https://bit.ly/2KlhyEi Apple Podcast:  https://apple.co/2RUMwaK Soundcloud: https://soundcloud.com/atvisio

Der Finanzbereich der Deutsche Post DHL Group hat die Themen Digitalisierung und Nachhaltigkeit und die damit einhergehenden Veränderungen als Chance angenommen. „Das Mindset muss sich verändern“, so Adam Pradela, Executive Vice President Corporate Accounting & Controlling bei der Deutschen Post DHL Group. Er ist verantwortlich für die strategischen Schlüsselprojekte des Finanzbereiches und gibt im Gespräch mit Peter Bluhm tiefe Einblicke in Finanzorganisation des Unternehmens. Link zum Management & Controlling Kongress: https://www.mancon-kongress.de/ Der Performance Manager Podcast ist der erste und einzige deutschsprachige Podcast für Business Intelligence und Performance Management. Controller und CFO erhalten hier Inspirationen, Know-how und Impulse für die berufliche und persönliche Weiterentwicklung. Weitere Informationen zu Peter Bluhm, dem Macher des Podcast, finden Sie hier: https://www.atvisio.de/unternehmen/ Unsere Bitte: Wenn Ihnen diese Folge gefallen hat, hinterlassen Sie uns bitte eine 5-Sterne-Bewertung, ein Feedback auf iTunes und abonnieren diesen Podcast. Zeitinvestition: Maximal ein bis zwei Minuten. Dadurch helfen Sie uns, den Podcast immer weiter zu verbessern und Ihnen die Inhalte zu liefern, die Sie sich wünschen. Herzlichen Dank an dieser Stelle!  Sie sind ein Fan unseres Podcast? Sie finden uns auch auf diesen Kanälen: Exklusive Xing-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/3eKubH6 Exklusive LinkedIn-Gruppe zum Podcast: https://bit.ly/2zp6q7j Peter Bluhm auf LinkedIn: https://bit.ly/2x0WhwN Peter Bluhm auf Xing: https://bit.ly/2Kkxhne Webseite: https://atvisio.de/podcast Facebook: https://www.facebook.com/ATVISIO/ Twitter: https://twitter.com/atvisio Instagram: https://bit.ly/2KlhyEi Apple Podcast:  https://apple.co/2RUMwaK Soundcloud: https://soundcloud.com/atvisio

Das sind die ecozentrisch Wochenchampions in der 40. KW:Schnellste Ladesäule der Welt von ABBDas E-Auto in 15 Minuten aufladen- das könnte nun mit der neuen Ladesäule von ABB möglich werden. Der Schweizer Technologiekonzern bringt jetzt die nach eigenen Angaben schnellste Ladesäule der Welt auf den Markt. Die Ladesäule heißt Terra 360 und verfügt über eine Maximal-Leistung von 360 kW.Diese Leistung reicht theoretisch, um ein normales E-Auto in ca. 15 Minuten aufzuladen. Für 100 Kilometer Reichweite wäre man bereits in drei Minuten vollgeladen. Die Ladesäule ist modular aufgebaut und bieten eine dynamische Energieverteilung. Damit können an der Terra360-Ladesäule bis zu vier Autos geladen werden. Mit dem Produkt übersteigt ABB die bisher erhältlichen Schnelllader um 10 kW. Es soll Ende 2021 Markteinführung haben. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/abb-terra-360-schnellste-ladesaeule-der-welt/EnBW legt 2022 Kohle-Kraftwerk RDK7 stillRaus aus der Kohle – das wollen Staaten und Unternehmen. Das gilt auch für den Energieversorger EnBW. Das Unternehmen gab nun bekannt, das man den Block 7 des Rheinhafen-Dampfkraftwerks (RDK) bis Mitte 2022 zur Stilllegung anmelden will. Dies sei ein konsequenter Schritt zur Umsetzung der Nachhaltigkeitsziele, heißt es aus dem Unternehmen. Bis 2030 wolle man seine CO2-Emissionen um mindestens 50 Prozent reduzieren. Bis 2035 sollen sie bei Netto-Null liegen. EnBW hat seit 2013 bereits 9 konventionelle Kraftwerks-Blöcke stillgelegt. Das Unternehmen setzt seit Jahren auf den Ausbau erneuerbarer Energien. Aus Wind- und Solarenergie kommen heute insgesamt 4.900 Megawatt Leistung.https://www.enbw.com/unternehmen/presse/kohleausstieg-stilllegung-des-rheinhafen-dampfkraftwerks.htmlKooperation von DHL und DB für mehr PostzügeMehr Post auf die Schiene – Das ist das Ziel einer Kooperation zwischen der Deutschen Bahn und DHL. Gestern gaben die Sparte DB Cargo und die Deutsche Post DHL Group bekannt, dass sie auf sieben neuen Strecken Postzüge einsetzen werden. Bisher laufen nur zwei Prozent der Postsendungen über die Schiene. Durch die nun bekannt gegebene verstärkte Zugnutzung soll dieser Anteil auf sechs Prozent steigen. Dadurch, dass die Bahn vermehrt nachhaltig produzierten Strom nutzt und der Bahn-Transport durch die großen Mengen viel effizienter ist, ist diese Entwicklung ein großer Schritt in Sachen Nachhaltigkeit. Verkehrsexperten schätzen, dass der Transport über die Schiene siebenmal weniger CO2 erzeugt als der Transport im Lkw. Auf lange Sicht plant die Deutsche Post, den Anteil der Sendungen über Schienentransporte auf 20 Prozent zu erhöhen.https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-dhl-postzuege-101.htmlE-Kerosin von Atmosfair für LufthansaNun kann man auch klimaneutral in die Luft gehen – Im Emsland ist in dieser Woche eine Produktions-Anlage für CO2-neutralen Flugzeug-Treibstoff eröffnet worden. Es handelt sich um eine so genannte Power-to-Liquid-Kraftstoff- Anlage. Der für die Kerosinherstellung notwenige Wasserstoff stammt aus erneuerbaren Energien. Die Anlage der Betreiberorganisation Atmosfair verwendet außerdem Gas aus einer Biogas-Anlage sowie aus der Umgebungsluft abgesaugtes CO2. Der Regelbetrieb soll ab dem ersten Quartal 2022 mit einer täglichen Produktion von acht Fässern Roh-Kerosin beginnen. Mit der Lufthansa hat man bereits einen Abnehmer. Die Fluggesellschaft wird für mindestens 5 Jahre eine Menge von mindestens 25.000 Liter E-Kerosin jährlich aus dieser Anlage abnehmen.https://www.manager-magazin.de/unternehmen/lufthansa-atmosfair-eroeffnet-anlage-fuer-klimaneutrales-e-kerosin-im-emsland-a-0c84661b-b239-4e9b-9d20-df2fb9a78482Teppichfliesen-Hersteller Interface bis 2040 klima-negativAuch bei der Produktion von Teppichfliesen kann man Emissionen einsparen – das plant jedenfalls das Hersteller-Unternehmen Interface aus Krefeld. Hier will man seinen CO2-Fußabdruck um ein Drittel reduzieren. Bis 2040 will das Unternehmen sogar CO2-negativ werden. Schaffen will man das durch den verstärkten Einsatz von biobasierten und recycelten Materialien. Interface will sein gesamtes Teppichfliesen-Angebot auf PVC- und bitumenfreie Produkte umstellen. Der Gebäudesektor ist ein großer Umwelt-Faktor: Experten schätzen, dass dieser Bereich für 40 Prozent allen CO2-Emissionen auf der Welt verantwortlich ist. Daher haben bewusster produzierende Bauprodukt-Hersteller einen großen Einfluss auf mehr Nachhaltigkeit. Seit 1996 hat Interface seinen CO2-Fußabdruck bereits um 76 Prozent reduziert.https://www.umweltdialog.de/de/umwelt/klimawandel/2021/Interface-reduziert-seinen-CO2-Fussabdruck-um-ein-Drittel.phpLhyfe mit autarker H2-Produktion auf ehemaliger BohrinselGrünen Wasserstoff direkt in der Nähe von Offshore-Anlagen herstellen – das will die Firma Lhyfe nun in der Nordsee umsetzen.Dazu hat europäische Wasserstoff-Produzent Partnerschaften mit Aquaterra Energy und Borr Drilling geschlossen.Gemeinsam will man auf einer ehemaligen Bohrinsel in der Nähe eines Offshore-Windparks Wasserstoff direkt auf hoher See produzieren.Dabei kann man den Windstrom aus dem Windpark sowie das vorhandene Meerwasser nutzen.Es wäre das erste Mal, dass eine umgerüstete Bohrinsel dafür genutzt wird.Der grüne Strom soll für die Nutzung in der Industrie produziert werden. Man kann hierzu die bestehende Infrastruktur nutzen, die die Offshore-Anlagen bereits haben.https://www.ee-news.ch/de/article/47093/lhyfe-errichtet-mit-partnern-autarke-wasserstoffproduktion-auf-ehemaliger-bohrinsel-mit-anschluss-an-offshore-windparkNeuer Reparaturservice bei ZalandoNicht wegwerfen und neu kaufen sondern reparieren – das will Zalando nun anbieten. Der Online-Händler für Mode und Accessoires will einen Reparaturservice starten, damit Kundinnen und Kunden ihre Lieblingsteile länger tragen können. Der Reparaturservice soll demnächst in Berlin starten, später soll Düsseldorf folgen. Dafür arbeitet man mit dem britischen Technologie-Startup ‚Save your wardrobe‘ zusammen. Zalando möchte mit diesem Schritt weiter auf Nachhaltigkeit setzen. Der Online-Händler hat bereits ein Second-Hand-Sortiment, welches im vergangenen Jahr um das zehnfache auf 200.000 Artikel angewachsen ist. Und auch zukünftig soll bei Zalando in Nachhaltigkeit investiert werden: es ist von einer Investitionssumme in nachhaltige Projekte von 50 Millionen Euro die Rede, zum Beispiel in die Reduzierung von CO2 oder in umweltschonende Verpackungen. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/nachhaltig-kleidung-101.htmlUnsere allgemeinen Datenschutzrichtlinien finden Sie unter https://art19.com/privacy. Die Datenschutzrichtlinien für Kalifornien sind unter https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info abrufbar.

T The DHL Supply Chain with Scott Sureddin Scott Sureddin and Joe Lynch discuss the DHL Supply Chain. Scott is the CEO of DHL Supply Chain, the largest contract logistics company in the world and North America. About Scott Sureddin Scott Sureddin is the CEO North America, DHL Supply Chain. Scott manages all operations within the US and Canada, as well as central functional teams supporting the entire Americas region. He joined DHL in 2002, holding leadership positions including President of the Consumer and LSH business units, and SVP, Operations, before serving as the COO for the Americas. His previous experience included 14 years with US Foodservice, ultimately as VP, Operations, for the Southwest region. He holds a bachelor's degree in business administration from Texas Tech University. About DHL Supply Chain DHL is the global market leader in the logistics industry with a global network of more than 220 countries and territories and around 350,000 employees. DHL is part of Deutsche Post DHL Group. DHL is organized in 4 divisions: Ecommerce, Express (small parcel), Global Forwarding, and Supply Chain. Combining value-added and management services with traditional fulfilment and distribution, DHL's customized, integrated logistics solutions drive efficiency, improve quality and create competitive advantage. DHL Supply Chain offers specialist, proven expertise within the Auto-Mobility, Consumer, Chemicals, Energy, Engineering & Manufacturing, Life Sciences & Healthcare, Retail and Technology sectors. As today's global markets grow, our innovative logistics solutions are ready to help. Key Takeaways: The DHL Supply Chain Scott Sureddin is the CEO of DHL Supply Chain, the world's leading logistics company. In the podcast interview, Scott provides an overview of all DHL's business units and operations worldwide. DHL is organized in 4 divisions: Ecommerce, Express (small parcel), Global Forwarding, and Supply Chain. Scott also described the trends that are transforming the economy. The pandemic highlighted the importance of supply chain logistics and accelerated the growth of e-commerce. DHL has invested heavily in collaborative robots and warehouse automation which has greatly improved productivity and created a better working environment for DHL associates. DHL has also made big investment in their front-line people. They provide extensive onboarding for new employees, certifications, and leadership training. The goal is to have every employee embrace the DHL culture that has helped the company become the leader in contract logistics. DHL has set sustainability goals that include investing 7 billion euros in efforts that reduce CO2 emissions by 2030. The company has also committed to zero emissions by 2050. DHL has 3 bottom lines: provider of choice, employer of choice, and investment of choice. Learn More About The DHL Supply Chain Scott Sureddin DHL Supply Chain Download DHL Supply Chain Factsheet All Business. No Boundaries Podcast The Logistics of Logistics Podcast If you enjoy the podcast, please leave a positive review, subscribe, and share it with your friends and colleagues. The Logistics of Logistics Podcast: Google, Apple, Castbox, Spotify, Stitcher, PlayerFM, Tunein, Podbean, Owltail, Libsyn, Overcast Check out The Logistics of Logistics on Youtube  

Today we’re travelling back in time to the Kommunikations Kongress, one of Germany’s biggest events for communication specialists. Last year it was among the first ones to go hydrid featuring everything from face-to-face socially distanced sessions, online only sessions and live streamed sessions. The interview you are going to hear was recorded there, in the bright lights of the big stage of the Congress Center in Berlin. The guest: Monika Schaller, Executive Vice President for Corporate Communications & Responsibility at Deutsche Post DHL Group. A former financial journalist for Bloomberg, Monika has led communications and CSR teams in the banking sector such as Citigroup and Goldman Sachs before moving to Deutsche Post DHL group. She’s also a member of the German chapter of Global Women in PR and a member of the German Board of Trustees of the International Journalists´ Program. We chatted about yoga and finding balance at work and life, about leading global teams and about inspiring and supporting younger colleagues.

While many businesses were decimated by the pandemic, one particular industry thrived globally, despite border closures and lockdowns. The global logistics industry has seen exponential growth, as e-commerce exploded and more companies started digitizing. We speak to John Pearson, global CEO of DHL Express, about how the company has navigated the pandemic, its strategy for expanding market share amidst stiff competition, and its role in distributing the vaccine. Image Credit (background): Belish / Shutterstock.com Image Credit (headshot): Deutsche Post DHL Group

Stephen Hogan, the VP Regional Treasury Asia Pacific at Deutsche Post DHL Group (DPDHL), joins me on this episode of the Treasury Career Corner podcast. We discuss how his can-do attitude has shaped his career path and how saying "yes" has taken his career across the globe. Originally from the UK, Stephen has been based in Singapore for the last 16 years. He joined DPDHL in 1997 and has held various finance and treasury roles in London and Brussels before relocating to Asia. Deutsche Post DHL Group is the world's leading mail and logistics company, employing approximately 550,000 people and servicing customers in over 220 countries and territories worldwide. The group provides an international service portfolio consisting of letter and parcel dispatch, express delivery, freight transport, supply chain management, and e-commerce solutions. Stephen established the group's Regional Treasury Centre (RTC), supporting over 140 legal entities in 41 countries across the region. He is currently working on digitalisation initiatives within corporate finance to help the department adapt to virtual challenges and increase working agility.  On the podcast, we discussed… Stephen’s interesting introduction to the financial world How Stephen shifted from the public service industry to a commercial, global organisation How aviation helped to broaden Stephen’s treasury experience The transition that moved Stephen to DHL’s global headquarters What effect DHL’s acquisition had on its treasury department How a temporary position in Asia became a 16-year career How quickly treasury has evolved since Stephen first moved to Singapore Why Stephen’s yes-man attitude drove his career’s development How Stephen’s treasury team supports DHL’s business Why digitalisation is the future of the treasury Stephen’s words of advice for new treasurers If you want to connect with Stephen, you can find him on https://www.linkedin.com/in/stephen-hogan-16a16725/ (LinkedIn). Are you interested in pursuing a career within Treasury? Whether you’ve recently graduated, or you want to search for new job opportunities to help develop your treasury career, The Treasury Recruitment Company can help you in your search for the perfect job. http://www.treasuryrecruitment.com/jobs (Find out more here). Or, send us your CV and let us help you in your next career move! If you’re enjoying the show please rate and review us on whatever podcast app you listen to us on, for Apple Podcasts https://podcasts.apple.com/gb/podcast/the-treasury-career-corner/id1436647162#see-all/reviews (click here)!

Early in the coronavirus pandemic, the importance of medical products, such as personal protective equipment (PPE), became painfully clear. In many places, disruptions in the supply chain caused major problems in providing frontline workers with the equipment they desperately needed to care for people and save lives. Although supplies of PPE are flowing better now, the work to improve the medical-products supply chain is by no means finished. Vaccines are in development, but their ability to end this pandemic depends on effective supply chains that can connect production locations to the public. In early September, logistics company DHL published a study examining the foreseeable challenges to secure stable supply chains for vaccines and medical goods during the COVID-19 crisis and beyond. Tackling the unprecedented conditions requires teamwork, informed planning and effective partnerships. In an interview, Katja Busch, Chief Commercial Officer and Head of Customer Solutions & Innovation at DPDHL Group, explains why. Reporter: Michel Munger Host: Deborah Friedman Editor-in-Chief: Steffen Henke Production: Deborah Friedman Marketing and digital promotion: Daniel Montua Living Logistics is produced by the Internal Communications Team and the Digital Communications Team within the Communication, Sustainability & Brand department at Deutsche Post DHL Group in Bonn, Germany. Jobs & Careers at Deutsche Post and DHL: https://www.dpdhl.com/career Links: DHL White Paper – Delivering pandemic resilience: https://www.dhl.com/pandemic-resilience

Henrik and Jim discuss a wide range of issues, from globalisation to low interest rates, and then point out some of the nuances of working from home since the pandemic, and how communication within the business is vitally important now more than ever.

Henrik and Jim discuss a wide range of issues, from globalisation to low interest rates, and then point out some of the nuances of working from home since the pandemic, and how communication within the business is vitally important now more than ever.

Jonas Rashedi spricht mit Till Büttner (Head of Web Analytics bei Deutsche Post DHL Group) über aktuelle Trends / Changes im Thema Digital Analytics und Data Driven Kultur. Was sind die Unterschiede zwischen der Vermarktung eines 1.55€ Pakets und eines Multimillionen Logistik-Deals? Antworten zu diesen Fragen gibt es in dieser Folge.

Wir besuchen zwei Bienenliebhaber. Der eine züchtet unweit des Brüsseler Flughafens direkt an einem DHL-Lagerhaus Bienen. Außerdem sprechen wir mit einer Imkerin, die für alle angehenden Imker praktische Tipps gibt. Jan Beullens züchtet unweit des Brüsseler Flughafens direkt am DHL-Lagerhaus Bienen. Der Umweltaktivist schützt damit nicht nur die Natur, er macht auch gleichzeitig die Kunden glücklich. Außerdem sprechen wir in Bonn mit Raluca Witowski-Berthold, die für alle angehenden Imker praktische Tipps gibt und erzählt, warum es sich lohnt, auch mitten in der Stadt Bienen auf dem Balkon zu halten. Hört im Podcast alles über die Bienenzucht, die Magie bei der Herstellung von Honig und warum die Bienen manchmal wie Meditation wirken. Reporter: Canan Dogan Moderation: Stefan Felten Chefredakteur: Markus Wohsmann Produktion: Stefan Felten Marketing und Digital-Promotion: Daniel Montua Living Logistics wird produziert durch das Central Editorial Team und das Digital Communications Team der Abteilung Communication, Sustainability & Brand von Deutsche Post DHL Group, Bonn. Jobs & Karriere bei Deutsche Post und DHL: https://www.dpdhl.de/karriere Webtipps: Bienen im Einsatz als Umweltpolizisten: https://bit.ly/35LLiCR 200.000 Flughafen-Bienen liefern "kerosin-freien" Honig: https://bit.ly/2Tdn6GC Buchtipps: Die Geschichte der Bienen, von Maja Lunde Die Weisheit der Bienen: Erstaunliches über das wichtigste Tier der Welt, von Jack Mingo

Meet two people who've been bitten by the beekeeping bug. Jan Beullens keeps hives at his workplace, a warehouse near Brussels Airport. Raluca Witowski-Berthold started beekeeping on the balcony of an apartment building. She gives practical tips for the beginning beekeeper. Join us on a visit to two urban beekeeping enthusiasts: Jan Beullens has placed beehives on the grounds of a DHL warehouse close to the Brussels airport, and other DHL properties besides. Beullens was supported by DHL in his mission to spread the word about bee conservation. His efforts help the environment thrive, while providing a sweet message of sustainability to DHL's customers, too. You'll also meet Raluca Witowski-Berthold. An early convert to urban beekeeping, she offers tips for the beginning beekeeper and explains why keeping a colony on an apartment balcony is such a rewarding task. Listen to the podcast to find out why bees are so important to the future of the planet, how beekeeping and environmentalism go hand in hand – and what NOT to do if a bee crawls into your pants. Reporter: Jennifer Abramsohn Host: Deborah Friedman Editor-in-Chief: Markus Wohsmann Production: Deborah Friedman Marketing and digital promotion: Daniel Montua Living Logistics is produced by the Central Editorial Team and the Digital Communications Team within the Communication, Sustainability & Brand department at Deutsche Post DHL Group in Bonn, Germany. Jobs & Careers at Deutsche Post and DHL: https://www.dpdhl.com/career Links: More bad buzz for bees: Record number of honeybee colonies died last winter https://n.pr/2Tjj93k Bees: Many British pollinating insects in decline, study shows https://bbc.in/30l9SZR Bees are dying, but there is one thing we can do https://bit.ly/384LOxa Literature: Buzz: The Nature and Necessity of Bees, Thor Hanson https://amzn.to/386GhpK The Bee Manual: The Complete Step-by-Step Guide to Keeping Bees (New Ed), Claire Waring, Adrian Waring, and Bill Turnbull https://amzn.to/35VLSxE

Umwelt schützen, Klimawandel stoppen. Einer alleine kann doch nichts bewegen. Das glauben zumindest viele. Wir treffen einige Mitarbeiter von Deutsche Post DHL, die uns das Gegenteil beweisen. Rund 550.000 Menschen arbeiten bei Deutsche Post DHL. Sie alle zusammen können Großes bewirken, um die Umwelt zu schützen und den Klimawandel aufzuhalten. Das hat der Logistikkonzern erkannt und ein Nachhaltigkeits-Programm entwickelt, das unter anderem in fünf Jahren 80 Prozent der Mitarbeiter zu Umwelt-Experten ausbilden soll. "GoGreen" heißt das Programm im Konzern. Es soll dabei unterstützen, das Klima-Ziel von Deutsche Post DHL zu erreichen: null logistikbezogene Emissionen bis zum Jahr 2050. In dieser Folge geht es darum, wie der Konzern seine Mitarbeiter zu mehr Umwelt-Bewusstsein anregen will. Und wir stellen solche Mitarbeiter vor, deren Herzen bereits grün schlagen. Es geht auf die Reise zu engagierten Kollegen. Wir fischen in Malaysia Müll aus dem Meer, pflanzen in Prag neue Bäume und kontrollieren in Mailand die Luftqualität. Reporter: Patricia Heine / Tom Malar / Shivani Shrivastava Moderation: Stefan Felten Chefredakteur: Markus Wohsmann Produktion: Tom Malar Marketing und Digital-Promotion: Daniel Montua Living Logistics wird produziert durch das Central Editorial Team und das Digital Communications Team der Abteilung Communication, Sustainability & Brand von Deutsche Post DHL Group, Bonn. Jobs & Karriere bei Deutsche Post und DHL: https://www.dpdhl.de/karriere Webtipps zu den Projekten: Malaysia: https://bit.ly/2NG2HXp Mailand: https://www.projectaware.org/ Prag: http://prazskapastvina.cz/

Saving the environment and halting climate change? It's a tall order – so can any one person's actions really make a difference? Meet DHL employees around the world who are proving just how big an impact each one of us can have. Around 550,000 people work for Deutsche Post DHL Group. Taken together, this huge family of employees can make a significant contribution to protecting the environment and keeping climate change in check. Realizing this, the company responded with its own sustainability program: GoGreen. One goal of the program is to certify 80% of employees as environment experts – called "GoGreen Specialists" – over a five-year period. This aims to help Deutsche Post DHL Group achieve its target of net-zero logistics emissions by the year 2050. In this episode, we focus on DHL's effort to promote greater awareness for climate and environment issues. And we introduce you to employees around the world who are already green at heart – fully committed to the GoGreen cause. Come meet the people who fish garbage out of the ocean in Malaysia, plant trees in Prague, and monitor air quality in Milan. Reporters: Tom Malar, Patricia Heine, Shivani Shrivastava Host: Deborah Friedman Editor-in-Chief: Markus Wohsmann Production: Tom Malar Marketing and digital promotion: Daniel Montua Living Logistics is produced by the Central Editorial Team and the Digital Communications Team within the Communication, Sustainability & Brand department at Deutsche Post DHL Group in Bonn, Germany. Jobs & Careers at Deutsche Post and DHL: https://www.dpdhl.com/career Links: Project Aware https://www.projectaware.org/ Scuba Junkie Malaysia blog https://bit.ly/2tjbDdZ

TRAILAR ist ein junges Unternehmen, das Lkw durch die Nutzung von Sonnenenergie umweltfreundlicher macht. Was 2017 noch eine fixe Idee war, ist zwei Jahre später bereits auf mehr als 1.000 Fahrzeugen installiert und hilft, Emissionen und CO2 einzusparen. Das Startup TRAILAR macht Lkw mit Solarenergie umweltfreundlicher. Zwei Kollegen von DHL hatten 2017 die Idee für ein innovatives Produkt, mit dem Lkw durch Sonnenenergie Kraftstoff und CO2 einsparen. Das Konzept wurde in die Tat umgesetzt und das Start-Up-Team zum Tochterunternehmen. 2019 ist das System bereits auf mehr als 1.000 Fahrzeugen weltweit installiert. Hören Sie im Podcast alles über die Entstehung der Idee, die Gründung des Unternehmens und erleben Sie mit, wie Lkw durch Solarmatten „grüner“ werden. Reporter: Tobias Buchwald Moderation: Stefan Felten Chefredakteur: Markus Wohsmann Produktion: Tobias Buchwald / Stefan Felten Marketing und Promotion: Daniel Montua Living Logistics wird produziert durch das Central Editorial Team und das Digital Communications Team der Abteilung Communication, Sustainability & Brand von Deutsche Post DHL Group, Bonn. Jobs & Karriere bei Deutsche Post und DHL: https://www.dpdhl.de/karriere Webtipps: Lest auf der Website von TRAILAR mehr über die verschiedenen Solarprodukte des jungen Unternehmens: https://www.trailar.co.uk/ Auf der Website der Verbraucherzentrale gibt es alles Wissenswerte zum Thema Photovoltaik: https://bit.ly/2QTfaZO Informationsportal Erneuerbare Energien des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie: https://bit.ly/384AqRW Buchtipps: Der Taschenguide Energie sparen im Haushalt von Gudrun Bergdolt und Dirk Mattner hält zahlreiche Tipps bereit, wie jeder von uns den eigenen Energieverbrauch niedrig halten kann. https://amzn.to/3a9yj13 Im Buch Erneuerbare Energien: Ohne heiße Luft beleuchten Christian Holler und Joachim Gaukel das Potential nachhaltiger Energieerzeugung. https://amzn.to/3a64dLL Im Buch Eine grüne Zukunft oder keine erklärt Benjamin Spahic, wie der Umstieg auf erneuerbare Energien aussehen könnte. https://amzn.to/2RhTXr7

TRAILAR is a young company using the sun’s energy to make trucks greener. It was a fledgling idea in 2017. Now, three years later, the company’s product is installed on about 1,000 trucks – helping them save on emissions and CO2. TRAILAR is a young company that harnesses solar power to make trucks greener. In 2017, two DHL colleagues had an idea for an innovative product that could help trucks tap into the sun’s energy to save fuel and CO2. The idea became reality, and the startup is now a subsidiary of DHL. By 2019, the system was already installed on more than 1,000 vehicles worldwide. In this episode of the podcast, learn about the founders’ revolutionary idea, the story of the startup, and how trucks are becoming more eco-friendly with the help of TRAILAR’s solar mats. Reporter: Kristen Lehmann Host: Deborah Friedman Editor-in-Chief: Markus Wohsmann Production: Tobias Buchwald, Stefan Felten Marketing and digital promotion: Daniel Montua Living Logistics is produced by the Central Editorial Team and the Digital Communications Team within the Communication, Sustainability & Brand department at Deutsche Post DHL Group in Bonn, Germany. Jobs & Careers at Deutsche Post and DHL: https://www.dpdhl.com/career Links: TRAILAR website https://www.trailar.co.uk/ International Energy Agency https://bit.ly/2FRtWJX The National Renewable Energy Laboratory (NREL) https://bit.ly/2tgSjy9 10 tips on saving energy from Energysage https://bit.ly/2FRxpIF Literature: Consumer Guide to Home Energy Savings - 10th Edition: Save Money, Save the Earth, Jennifer Thorne Amann, Alex Wilson and Katie Ackerly https://amzn.to/2QScuLJ Our Renewable Future, Richard Heinberg and David Fridley https://amzn.to/387x2G4 Taming the Sun, Varun Sivaram https://amzn.to/2QRlscg

Ein CO2-neutrales Verkehrsnetz in einer Großstadt? Was noch wie ferne Zukunftsmusik klingt, ist in Rotterdam bereits Teil der Realität. Der Schwerpunkt dabei liegt auf der urbanen und grünen Logistik. Eine Fahrt durch Rotterdam zeigt, was alles bewegt werden kann, wenn Stadt, Unternehmen und Einwohner zusammenarbeiten. In Rotterdam liegt Europas größter Containerhafen. 2018 liefen hier um die 136.000 Schiffe ein und aus. Im täglichen Berufsverkehr sind verstopfte Straßen und hupende Autos Alltag. Keine optimalen Voraussetzungen für eine Stadt Emissionen reduzieren. Doch die Stadt Rotterdam tut einiges für die Verringerung des Schadstoffausstoßes. An den urbanen grünen Lösungen arbeitet die Stadtverwaltung gemeinsam mit ansässigen Unternehmen und den Bewohnern der Stadt. In dieser Folge nehmen wir euch mit auf eine emissionsfreie Rundfahrt durch Rotterdam. Wir sehen uns an, wie DHL, als vor Ort ansässiges Logistikunternehmen, eng mit der Stadtverwaltung von Rotterdam zusammenarbeitet, um Emissionen weitest gehend zu reduzieren und nachhaltige Lösungen umzusetzen. Mit E-Transportern, E-Lkw und E-Frachtfahrrädern hat das Unternehmen eine emissionsfreie Zustellung in der Letzten Meile bereits erreicht. Reporter: Gaby Pinkner / Katharina Stahl Moderation: Stefan Felten Chefredakteur: Markus Wohsmann Produktion: Deborah Friedman Marketing und Digital-Promotion: Daniel Montua Living Logistics wird produziert durch das Central Editorial Team und das Digital Communications Team der Abteilung Communication, Sustainability & Brand von Deutsche Post DHL Group, Bonn. Jobs & Karriere bei Deutsche Post und DHL: https://www.dpdhl.de/karriere Webtipps: Rotterdam City Government: https://bit.ly/35Rbpbl Nachhaltigkeit im Hafen von Rotterdam: https://bit.ly/2u2knFj Buchtipps: The 500 hidden secrets of Rotterdam, Saskia Naafs: https://www.the500hiddensecrets.com/netherlands/rotterdam

A big city with CO2-neutral transportation? That may sound like science fiction, but it’s becoming a reality in Rotterdam. A trip through The Netherlands’ second largest city shows what governments, companies and residents can achieve when they work together to create green, urban logistics. Rotterdam is home to Europe’s largest container port. Some 136,000 ships docked in the busy harbor in 2018. Traffic and congestion are also a part of everyday life, making air pollution a major cause for concern. That’s why the city of Rotterdam is working closely with local companies and residents to create innovative and green urban solutions. In a low-emission tour of Rotterdam, we look at how logistics company DHL is working closely with Rotterdam’s city council to reduce emissions and implement sustainable green solutions. With e-transporters, e-trucks and e-bicycles, the company has already achieved emissions-free, last-mile deliveries. Reporter: Gaby Pinkner Host: Deborah Friedman Editor-in-Chief: Markus Wohsmann Production: Deborah Friedman Marketing and digital promotion: Daniel Montua Living Logistics is produced by the Central Editorial Team and the Digital Communications Team within the Communication, Sustainability & Brand department at Deutsche Post DHL Group in Bonn, Germany. Jobs & Careers at Deutsche Post and DHL: https://www.dpdhl.com/career Links: City Government - Rotterdam: https://bit.ly/35Rbpbl Port of Rotterdam: https://bit.ly/2u2knFj Recommendations: The 500 hidden secrets of Rotterdam, Saskia Naafs: https://www.the500hiddensecrets.com/netherlands/rotterdam

Wir sind alle ständig in Kontakt – und doch sprechen wir nicht wirklich miteinander. Verändert unser digitales Leben die Art, wie wir Freundschaften führen? Darüber diskutieren Daniel Rettig und Milena Merten. Den Artikel, über den Daniel und Milena sprechen, findet ihr hier: https://www.theguardian.com/commentisfree/2019/dec/11/when-did-we-become-so-bad-at-friendship Dieser Podcast ist eine Produktion der ada-Redaktion: https://join-ada.com/ Ihr erreicht uns unter hello@join-ada.com oder via Twitter, LinkedIn und Instagram. Werbepartner dieser Folge ist die Deutsche Post DHL Group. Den Podcast "Living Logistics" findet ihr hier: https://www.dpdhl.com/de/presse/podcast.html

Ob in Madagaskar, auf den Bahamas oder in Schweden – vielerorts braucht es Hilfe. Wir treffen Menschen, die sich engagieren und damit das Leben anderer verändern. Wie schaffen junge Menschen auf Madagaskar den Einstieg in die Arbeitswelt? Wie stellen sich die Bahamas nach einer Naturkatastrophe wieder neu auf? Wie finden Vertriebene eine Perspektive in ihrer neuen Heimat? Wir sind nach Madagaskar und Schweden gereist. Und wir haben zwei Mitarbeiter von Deutsche Post DHL getroffen, die nach Naturkatastrophen helfen. In dieser Folge geht es um Kollegen im Konzern, die mehr tun als ihren alltäglichen Job. Es geht um das ehrenamtliche Engagement von Mitarbeitern auf der ganzen Welt. Es geht darum, sich einzubringen und damit die Welt ein bisschen besser zu machen. Reporter: Ulrike Benz / Gaby Pinkner / Jennifer Abramsohn Moderation: Stefan Felten Chefredakteur: Markus Wohsmann Produktion: Deborah Friedman Marketing und Digital-Promotion: Daniel Montua Living Logistics wird produziert durch das Central Editorial Team und das Digital Communications Team der Abteilung Communication, Sustainability & Brand von Deutsche Post DHL Group, Bonn. Jobs & Karriere bei Deutsche Post und DHL: https://www.dpdhl.de/karriere Webtipps: Unternehmensverantwortung: https://bit.ly/30oHnuA SOS-Kinderdörfer (DE): https://bit.ly/2FHZX7r SOS Childrens Village: https://bit.ly/35K5dlq Katastrophenmanagement: https://bit.ly/3a7jMmD UNHCR: https://bit.ly/30iXGJ2

Whether in Madagascar, the Bahamas or Sweden – help is needed in many places. Meet people who get involved and help make the world a better place. How do young people in Madagascar find a foothold in the world of work? How do people in the Bahamas rebuild after disaster strikes? And how do refugees learn to adapt to living in a new land? We traveled to Madagascar and Sweden and also met two DHL employees who offer their help on the ground after natural disasters. This episode is about the kind of heroes who don’t wear capes. Who do more than just their daily jobs. Who volunteer their time to help those in need. It's about getting involved and making the world a better place. It’s also about lemurs. Reporters: Gaby Pinkner, Ulrike Benz, Jennifer Abramsohn Host: Deborah Friedman Editor-in-Chief: Markus Wohsmann Production: Deborah Friedman Marketing and digital promotion: Daniel Montua Living Logistics is produced by the Central Editorial Team and the Digital Communications Team within the Communication, Sustainability & Brand department at Deutsche Post DHL Group in Bonn, Germany. Jobs & Careers at Deutsche Post and DHL: https://www.dpdhl.com/career Links: Improving employability: https://bit.ly/3a964Q6 SOS Children’s Villages and Deutsche Post DHL Group: https://bit.ly/3abCwRK Disaster management: https://bit.ly/2QVoo7Q The UN Refugee Agency – UNHCR: https://bit.ly/30m9Gd0

Der ultimative London-Podcast - die Zweite! Wie kommt man günstig in die Premier-League-Stadien, in die Harry-Potter-Studios, wie übernachtet man nachts im Museum? Wo in der Stadt feiern Rockstars wie Iggy Pop, die Foo Fighters oder Queens Of The Stone Age, wo sind die besten Live-Clubs, wo isst man am leckersten. Wo findet man die beste Street-Art, wie kommt man kostenlos auf High-Society-Partys, wie zornig feiert das bodenständige London und wo genießt man am besten das herrliche Multi-Kulti-Gefühl dieser Stadt inklusive Karibik, Indien, Afrika, Irland und 1000 anderen Einflüssen? Reist mit uns nach London auf eine endlose Entdeckungsfahrt und hört exklusive Geständnisse aus unserer Reise-Jugend - und dem Englischunterricht. Werbung Unser Partner bei dieser Folge ist die Deutsche Post DHL Group und ihr Nachhaltigkeits-Podcast „Living Logistics“, in dem Geschichten darüber erzählt werden, wie der Logistik-Konzern das Thema Nachhaltigkeit konkret umsetzt. Die insgesamt fünf Folgen (Start: 24.01.2020) erscheinen wöchentlich auf Englisch und Deutsch. Den „Living Logistics“-Podcast, sowie weitere Informationen zum Unternehmen und dessen Aktivitäten im Bereich Nachhaltigkeit, gibt es unter www.dpdhl.de/podcast zu hören - sowie auf allen bekannten Podcast-Plattformen. Man freut sich über Abonnenten und natürlich (hoffentlich positive) Bewertungen.

Living Logistics erzählt bewegende Geschichten von Menschen aus aller Welt, Geschichten die überraschen, über Leute die Verantwortung übernehmen oder die Transportnetzwerke nachhaltiger machen. Moderation: Stefan Felten Chefredakteur: Markus Wohsmann Produktion: Stefan Felten Marketing und Digital-Promotion: Daniel Montua Living Logistics wird produziert durch das Central Editorial Team und das Digital Communications Team der Abteilung Communication, Sustainability & Brand von Deutsche Post DHL Group, Bonn. Jobs & Karriere bei Deutsche Post und DHL: https://www.dpdhl.de/karriere

Living Logistics delves deep into stories that will move and surprise you – and introduce you to people who are doing meaningful work, stepping up sustainable living and making transport networks greener than you might expect. Host: Deborah Friedman Editor-in-Chief: Markus Wohsmann Production: Deborah Friedman Marketing and digital promotion: Daniel Montua Living Logistics is produced by the Central Editorial Team and the Digital Communications Team within the Communication, Sustainability & Brand department at Deutsche Post DHL Group in Bonn, Germany. Jobs & Career at Deutsche Post and DHL: https://www.dpdhl.com/career

Get the latest straight from the UN negotiations in Katowice, Poland. Peek behind the scenes with Marcene Mitchell and Shari Friedman to learn how the proceedings at COP24 will affect the private sector.   This bonus interview is with Bjorn Hannappel, Head of Responsibility Strategy and Standards, Deutsche Post DHL Group.   Podcast show page (www.ifc.org/climatebiz) COP24 (http://cop24.gov.pl/)

This week's headlines bring us an array of reasons to be grateful for the coverage of FreightWaves and What the Truck?!? U.S. and China face last chance to avoid Jan. 1 tariff hikes, but don't get your hopes up Freight.Tech25: In spite of rocky year, Tesla shocks the world and places third Freight.Tech 25: Silicon Valley money and the network effect lead Convoy to #4 Battery and design woes continue to torment e-scooter startup Lime (with special guest Casey Larkin) Major Thanksgiving snowstorm to delay truckers out west: flooding in some valleys Then, they play another round of Big deal little deal? Electric, hydrogen, and modal shifts among pathways to a net-zero carbon environment for transportation Big deal or little deal? FedEx Freight to operate last-mile pilots in 5 markets during first half of FY 2019 Big deal or little deal? Postal workers in Canada reject Canada Post's call for a cooling-down period Big deal or little deal? Panama spread widens in last week for pre-tariff China - East Coast sailings Big deal or little deal? Jet fuel surcharges adding to air shippers' holiday costs Big deal or little deal? Deutsche Post DHL Group announces $21 million venture raise for supply risk company, Resilience360 Big deal or little deal? FedEx orders 1,000 Chanje electric vans from Ryder Big deal or little deal? Albertsons ignores the noise, orders 10 Tesla Semi trucks Big deal or little deal? Finally, they spend 5 Good Minutes with Marissa Ash from Transfix.

It’s Wednesday 30th May 2018 and this is your EV News Daily. Good morning, good afternoon and good evening! Wherever you're listening around the world, a very warm welcome from London, UK.  Here is today’s news about electric cars and the future of transport. My name is Martyn Lee and I go through every EV article online so you don’t have to.   ZIPCAR TO DEPLOY E-GOLFS IN LONDON Ride sharing services, whether that's cars or bikes, are one way of getting a lot of people to try something - and in the case of ZipCar in London, a lot of people soon will be getting their first experience of an electric car. Zipcar is launching a fleet of more than 300 Volkswagen e-Golf electric cars in London, with 325 on the streets of the capital by the end of this year. ZipCar's Flex service means you can drop off your car whenever and wherever you're done using it, which does pose an interesting question about charging. "For consumers, car-sharing services could be a good opportunity to try out an electric car before making the commitment to purchase one. With dealers doing relatively little to sell electric cars, and automakers spending little on advertising, anything that gets the word out could be a big help" say The Drive. Wireless charging is one way to fix the charging problem with car sharing services, or so would be returning the car back to the same spot and ensuring the car is plugged into the charger before your sessions was officially over.   SIXT CEO SAYS EVS A POLITICAL MISTAKE From car sharing to car hiring, and the CEO of German rental company Sixt has been wading into the conversation for electric cars. He said a political effort to push the mass rollout of electric cars is a costly political error. “I don’t believe in e-cars, politically it’s a grave mistake,”: said during a conference call yesterday adding critical raw materials, including cobalt, were already under the control of Asian companies. “Range is still a catastrophe. You have to invest billions and billions,” Sixt said, adding that some rental customers who try out electric cars often end up stranded. If I’m wrong we’ll buy as many electric cars as our clients want us to,” said in a call to discuss earnings.   NIO FILES FOR $2 BILLION U.S. IPO Chinese company NIO has submitted a confidential filing for an IPO sometime later this year. The Initial Public Offering could raise up to $2bn. That will be used to introduce their range of electric cars, the ES8 being the first for the Chinese market, which they say is already off to a quick start with sales. NIO say "The NIO ES8 is a 7-seater high-performance electric SUV exclusively for the China market. It is a mobile living space on wheels with performance in its DNA."   JAGUAR I-PACE SVR COULD DO 0-60 MPH IN 1.8 SECONDS The Jaguar I-PACE is already a fast, well handling car, getting to 60mph in 4.5 seconds from the 394hp on offer. But what if you let Jaguar’s Special Vehicle Operations department the chance to tweak it? Product planning boss Hanno Kirner says they could make a lot quicker, almost too fast. We're talking 0-60 in 1.8seconds. “Yes, we can make it do 0-60 miles per hour in 1.8 seconds,” Kirner said. “It’s a good headline, but once you’ve done it once or twice, and lost your eyes in the back of their sockets, you might not want to do it again. I do worry that the instant torque and performance might be too much for untrained drivers,” he continued. “It may be that we have to impose some kind of restriction so that the performance is limited until they have gone on a driving course or something."   MERCEDES-BENZ ESPRINTER TO DELIVERY YOUR PARCELS FOR 93 MILES OF RANGE Not only are the number of EVs sold important to follow, but also what types of electrified vehicles, because working vehicles do far more emission-free miles compared to personal cars. "Next year, we'll see the new Mercedes-Benz eSprinter, the electric version of the German automaker's latest cargo van." says Autoblog: "We finally have the details on the new e-van. Mercedes will offer two batteries: a 41 kWh battery that delivers 71.5 miles of range and a 55 kWh battery that offers 93.2 miles of range. The eSprinter is focused on short-range driving for all-day deliveries for companies like UPS and FedEx rather than long-haul driving. The 41 kWh battery can be fully charged in six hours, while the larger battery takes a full eight hours to charge. Using a DC fast charger, however, both batteries can be charged to 80 percent capacity in just 45 minutes."   https://www.autoblog.com/2018/05/29/mercedes-benz-esprinter-ev-electric-range/   BMW I3 SAMSUNG SDI 94 AH BATTERY RATED FOR 524,000 MILES The quality of the BMW i3 doesn't just include the carbon fibre construction or the recycled interiors, but down to cell level too. The 94 Ah cells from Samsung SDI have some of the longest life-cycles available. InsideEV's say: "Samsung SDI expects up to 4,600 charging cycles at 25ºC to End-Of-Life (EOL), which in the case of batteries is the point when capacity decreases to 80% (battery still can be used, but is generally not desirable in cars any longer). Since the BMW i3 (33 kWh) is rated at 114 miles (183 km), 4,600 cycles would be more than 524,000 miles (more than 843,000 km). It’s one of the best results in the industry and it’s totally doable because the i3 pack is equipped with a thermal management system."   MILK & MORE BUYS 200 STREETSCOOTER ELECTRIC VEHICLE For many years, milk has been delivered to doorsteps by electric milk float. Sadly most of those old milk floats which ran on a bank of 12v car batteries are replaced by diesel vans. However news yesterday looks like we’re going back to the future. The UK’s Milk&More service, which delivers milk and other groceries to your doorstep overnight so they’re ready for you when you wake up, has ordered 200 of the StreetScooter all electric vans. “The StreetScooter is also in keeping with the tradition of British milkmen, who have used electric vehicles for their deliveries since 1930.” Says electric cars report… “We wanted to make this unique tradition relevant again to the requirements of today’s customers,” says Patrick Müller, Managing Director of Milk & More. “In order to do this, we need a local product portfolio, new IT systems as well as reliable, quiet and environmentally friendly vehicles. In the StreetScooter, we have found the ideal vehicle for our needs.” “As a leading innovator, we are also helping customers to take innovative paths in their own industry,” says Jürgen Gerdes, Board Member Corporate Incubations at Deutsche Post DHL Group and responsible for the StreetScooter. “In this way, we achieve sustainable success together.”     VOLKSWAGEN EXPECTS TO BEAT ELECTRIC CAR SALES GOAL ON CHINA, EUROPE DEMAND Volkswagen’s core brand expects to beat the company’s stated target of selling 1 million electric cars by 2025, a senior manager said, citing solid demand in China and Europe, as well as untapped potential in the southern hemisphere" according to a Reuters article. Christian Senger, head of electric mobility at the Volkswagen (VW) brand, says: “In the cycle plan where we again and again undertake forward planning for up to 15 years, we see that the markets even want more (electric) cars than we have earmarked.” Reuters continue: "To stoke mass demand, VW is aiming to sell its EVs at the price of conventional combustion engine cars, drawing on MEB synergies and falling battery costs, Senger said. Designed to underpin nearly 30 battery-driven models from four group brands, ranging from the Golf-size I.D. hatchback to the Vizzion sedan, the MEB platform will allow the VW group to gain savings in a production cycle due to economies of scale. VW group has a goal of selling 3 million EVs by 2025, including models from premium brands Audi and Porsche, and Czech division Skoda. Waiting lists for the e-Golf have grown to more than 12 months after state and industry-backed incentives led the model’s price to drop by about a third to about 25,000 euros ($29,020), according to VW."   I’d love to spread the word about electric cars so, if you can, share this somebody who might be interested. You can listen to every previous episode of this podcast on iTunes, Google Play, Spotify, YouTube, TuneIn, Stitcher, and the blog https://www.evnewsdaily.com/ – remember to subscribe, which means you don’t have to think about downloading the show each day, plus you get it first and free and automatically. It would mean a lot if you could take 2mins to leave a quick review on whichever platform you download the podcast. And if you have an Amazon Echo, download our Alexa Skill, search for EV News Daily and add it as a flash briefing. Come and say hi on Facebook, LinkedIn or Twitter just search EV News Daily, have a wonderful day, and I'll catch you tomorrow.   CONNECT WITH ME! evne.ws/itunes evne.ws/tunein evne.ws/googleplay evne.ws/stitcher evne.ws/youtube evne.ws/soundcloud evne.ws/blog

Katharina Tomoff Nachhaltigkeit ist gefragt wie nie: Immer mehr Menschen entscheiden sich für Produkte und Dienstleistungen von Unternehmen, die verantwortungsvoll mit natürlichen Ressourcen umgehen und Umwelt und Klima schonen. Doch was bedeutet eigentlich Nachhaltigkeit im Zeitalter der Digitalisierung, in der Ära von E-Commerce und globaler Vernetzung? Heißt das, dass wir die Zeit anhalten und Fortschritt, Wachstum und Innovation ausbremsen müssen? Der Blick auf die Logistik zeigt: im Gegenteil. Dort ist Nachhaltigkeit nämlich ein echter Innovationstreiber. Deutsche Post DHL Group hat in den letzten Jahren etliche Innovationen entwickelt, mit denen die Logistik grüner werden soll. Dafür blickt das Unternehmen auch über den Tellerrand der eigenen Branche hinaus – und betritt gelegentlich sogar Neuland: Für sein elektrisches Zustellfahrzeug ist der Logistikkonzern etwa in den Automobilbau eingestiegen – inzwischen sind 2.500 dieser selbstgebauten „Streetscooter“ im Einsatz. Sie sind leise, emissionsfrei, ergonomisch und wartungsfreundlich – kurz: nachhaltig. Bis 2050 will Deutsche Post DHL Group seine logistikbezogenen Emissionen auf null reduzieren. Doch wie realistisch ist diese Vision? Wie kann eine emissionsfreie Logistik aussehen? Und welche Rolle spielt dabei die Digitalisierung? Diese und ähnliche Fragen soll der Vortrag anhand praktischer Beispiele beantworten. Und was unbeantwortet geblieben ist, darüber kann im Anschluss diskutiert werden.

This is a special edition episode of Inside Sponsorship episode which focuses on Rugby Union. The topic our guests are discussing is “The Sponsorship Pathway – Are You Sponsorship Ready?” which is a panel discussion at the World Rugby Conference and Exhibition in London this month.  In this episode, we sit down and chat with SponServe Managing Director Mark Thompson and Fiona Taag, Global Sponsorship Manager at DHL Express. Following working in the UK for six years in various roles, Fiona Taag first joined DHL in 2005 as Marketing Manager in New Zealand and later moved to Bahrain as Middle East & North Africa Marketing Manager. She then returned to New Zealand to manage the DHL Express global sponsorship of RWC 2011. In 2012, she joined the Deutsche Post DHL Group head office in Germany, as Global Sponsorship Manager, and again had the opportunity to manage DHL’s partnership of RWC 2015. She currently manages global partnerships for DHL Express including the World Rugby Sevens Series, Manchester United, MotoGP, Cirque du Soleil, Exhibitionism – The Rolling Stones and The Grand Tour, as well as assisting colleagues to activate Formula 1, Fashion, Formula E and local partnerships. You can learn more about and connect with Fiona at www.dhl.com and LinkedIn We aLso talk to Mark Thompson. Regular listeners of the show will know Mark Thompson well as SponServe’s MD and co-founder. For those new to the show, Mark started his career in the industry as a Rugby Union player manager before becoming General Manager of Warringah Rugby who reside in one of the largest Rugby participation bases in the southern hemisphere. Mark then became Sponsorship Manager at Brumbies Rugby who participate in the Super Rugby competition where he was responsible for the service delivery, procurement and acquittal of all sponsors who made up a portfolio in excess of $4.5M. Mark has held various other fundraising and marketing roles, including at the Australian Sports Foundation, before he co-founded SponServe, the world’s first sponsorship software solution that streamlines and enhances sponsorship servicing and inventory management. You can learn more about and connect with Mark at www.sponserve.net and LinkedIn

Thu, 02 Jun 2016 21:15:42 +0000 https://unterhaltungszimmer.podigee.io/1041-nspr_0041-pots-ii-der-weg-zum-post-und-fernmeldewesen podlove-2016-05-31t20:50:39+00:00-a6fc174844308da Deutsche Postgeschichte von 1490 - 1875 Deutsche Postgeschichte von 1490 – 1875 Hinterlasse einen Kommentar Shownotes: * pots.nebensprechen.de * Deutsche Postgeschichte – Wikipedia * Habsburger Post – Wikipedia * Heinrich von Stephan – Wikipedia * Thurn und Taxis – Wikipedia * Thurn-und-Taxis-Post – Wikipedia * 500 Jahre Postgeschichte – Deutsche Post DHL Group https://images.podigee.com/0x,sbPfZUFMHKF3cAH8xRh01wMk0WqvHBXcN5C1bfp5D8FI=/https://cdn.podigee.com/uploads/u3575/0fe4b86a-664d-419d-a843-ee567d03bfc8.png NSPRC_0041 POTS II Der Weg zum Post- und Fernmeldewesen https://unterhaltungszimmer.podigee.io/1041-nspr_0041-pots-ii-der-weg-zum-post-und-fernmeldewesen 1041 full Deutsche Postgeschichte von 1490 - 1875 no Ralph Meyer