Podcasts about autoreifen

Im Sommer 1969 erlebt die Kleinstadt Lake Worth in Texas eine Welle der Angst: Ein über zwei Meter großes Wesen mit Ziegenkopf soll nachts aus dem Wasser steigen, Autoreifen werfen und verliebte Paare in der „Lovers Lane“ angreifen. Die Polizei ermittelt. Doch je mehr Zeugen sich melden, desto rätselhafter wird der Fall. War alles nur ein Scherz? Oder lauert in den Schatten des Sees etwas, das wir besser nicht wecken sollten? --- Content Hinweis --- In dieser Folge sprechen wir über paranormale Phänomene und rätselhafte Todesfälle. Wenn du dich mit diesen Themen nicht wohlfühlst, hör dir die Folge bitte nicht alleine an. --- Links --- Verschiedene Darstellungen des Ziegenmannes: https://t1p.de/i88et https://t1p.de/sde51 https://t1p.de/l3n8k Polaroid eines Monsters (Texas Bigfoot Research Center, Foto von Allen): https://t1p.de/s39fi --- Werbepartner [Werbung] --- Rabattcodes und Links von unseren Werbepartnern findet ihr unter https://linktr.ee/schwarzeakte --- Social Media & Kontakt --- Instagram: @schwarzeakte YouTube: @SchwarzeAkte TikTok: @schwarzeakte Mail: schwarzeakte@julep.de Website: www.schwarzeakte.de --- Credits --- Hosts: Anne Luckmann & Patrick Strobusch Redaktion: Silva Hanekamp Intro und Trenner gesprochen von: Pia-Rhona Saxe Producer & Schnitt: Falko Schulte Eine Produktion der Julep Studios Du möchtest Werbung in der Schwarzen Akte schalten? Unsere Kolleg:innen von Julep helfen dir gerne weiter: www.julep.de/advertiser Impressum: www.julep.de/impressum [Wir übernehmen keine Haftung für die Inhalte externer Links.]

Wir schauen uns die Situation von Fußgängerinnen und Fußgängern in Deutschland an: wie sie ist, warum sie so ist – und wie sie besser werden könnte. Wir finden sogar ein paar Argumente gegen das Zufußgehen – aber noch viel mehr dafür.**********In dieser Folge:00:00:01 - Probleme für Fußgänger00:04:39 - Fakten übers zu Fuß gehen00:07:18 - Battle: Es gibt auch Nachteile00:12:59 - Was geht: Pontevedra ist autofrei00:15:31 - Podcast-Tipp: Unboxing News zur Wissenschaft unter Trump00:16:08 - Natursound: Pferde im Galopp**********Ihr hört: Moderation: Ann-Kathrin Horn und Klaus Jansen**********Weiterführende Quellen zu dieser Folge:Mobilitätsstudie vom BundesverkehrsministeriumBefragung zum Fußverkehr vom BundesverkehrsministeriumWeltspiegel-Beitrag über PontevedraFraunhofer-Institut zu Mikroplastik von Autoreifen und SchuhsohlenUnboxing News zur Wissenschaft unter TrumpAlle Quellen findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: TikTok und Instagram .**********Ihr habt Anregungen, Ideen, Themenwünsche? Dann schreibt uns gern unter updateerde@deutschlandfunknova.de. Ihr könnt uns auch Sprachnachrichten an 0173 - 5401163 senden.Wichtig: Wenn ihr diese Nummer speichert und uns eine Nachricht schickt, akzeptiert ihr unsere Regeln zum Datenschutz und bei WhatsApp die Datenschutzrichtlinien von WhatsApp.

Der Kanton Aargau präsentiert zum achten Mal in Folge eine Jahresrechnung mit einem Millionenüberschuss. Damit erzielte der Kanton seit 2017 Überschüsse von 1.7 Milliarden Franken. Der Aargau ist schuldenfrei. Auf dem Tisch liegen bereits Pläne für einen nachträglichen Steuerrabatt. Weiter in der Sendung: · Die Polizei darf eine DNA-Spur einer Frau untersuchen, die mutmasslich einen Autoreifen demoliert hatte. Dies hat das Aargauer Obergericht entschieden.

+++ Struth: Eisplatte fällt von LKW auf Auto +++ Saalfeld: Diebe stehlen Autoreifen im Wert von 20.000 Euro +++ Hermsdorf: Betrunkener Radfahrer verursacht Unfall +++

Themen in der 2. KW:Gelungene ARD-Schulsatire nur noch bis 2. April in der Mediathek.| Greenpeace skandalisiert krasse Bevorzugung von Superreichen.| Union und FDP gegen Verbesserungen bei der Bahn. | 76 Prozent aller Ärztinnen in Deutschland geschlechtsbezogen diskriminiert. | CO2-Ausstoß durch Privatflugzeuge um 50 % gestiegen.| Das meiste Mikroplastik in der Umwelt von Autoreifen.| Klimaschädliche Öl- und Gasproduktion 2023 auf Höchststand.| Wert einer 100-jährigen Buche rund 150.000 Euro.| 1948 allein in Hamburg 67 tote Kinder im Straßenverkehr.| Neue Straßenbrücke ohne Platz das seit Jahrzehnten geplante 3. Gleis der Bahnstrecke.| Kein stabiler Betrieb von Bussen und Bahnen ohne Syrer*innen.| Grüne für Frauenabteile im ÖPNV. | Ungeprüfte Hamas-Propaganda in vielen Medien.| Elke Wittich mag keine Rollkoffer.| Pierre Deason-Tomory blickt in die Zukunft von Talkunden. Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

+++ Münchengosserstädt/Mai: Diebe stehlen Hühner +++ Oldisleben/Juli: Schwanenfamilie auf Irrwegen +++ Altenburger Land/November: Unfall Weihnachtsgans lässt Autoreifen platzen +++

Plastik ist überall – in der Tupperdose, im Autoreifen, in der Fleecejacke. Jedes Jahr landen laut Umweltschützern etwa acht Millionen Tonnen Plastikmüll im Meer. Aber Plastik ist nicht nur für die Umwelt ein großes Problem, sondern auch fürs Klima. Denn die Herstellung ist energieintensiv. Und: Der meiste Plastikabfall wird verbrannt – dabei entstehen viele Treibhausgase. Das Hamburger start-up „traceless“ („spurlos“) hat deshalb eine Alternative aus Getreideresten entwickelt. Die baut sich ab, wenn man sie zum Beispiel auf den Kompost wirft, und verschwindet nahezu „spurlos“. Wie das funktioniert, worauf man bei Bio-Plastik achten sollte, um keinem Greenwashing von Unternehmen auf den Leim zu gehen, und warum ein großer Versandhändler in Zukunft auf traceless setzt, das erfahrt ihr in dieser Folge vom NDR Info-Podcast „Mission Klima – Lösungen für die Krise“ mit Host Susanne Tappe und Reporterin Lena Bathge. Abonniert uns gerne, wenn euch der Podcast gefällt! Habt ihr Kritik, Anregungen, Lob? Gerne an klima@ndr.de Alle unsere Folgen findet ihr hier: https://www.ardaudiothek.de/sendung/mission-klima-loesungen-fuer-die-krise/73406960 Unser Podcast-Tipp: „Kalkar 81 – Familiendrama inmitten der Anti-AKW-Proteste“: https://www.ardaudiothek.de/sendung/kalkar-81-familiendrama-inmitten-der-anti-akw-proteste-wdr/13725883/ Und hier noch Links zur aktuellen Folge: - Unsere Expertin in dieser Folge: Andrea Siebert-Raths, Leiterin des IfBB – Institut für Biokunststoffe und Bioverbundwerkstoffe an der Hochschule Hannover: https://www.ifbb-hannover.de/de/team.html - Sind so genannte Plastik-Zertifikate die rettende Lösung für das Plastik-Problem? NDR-Reporter Christian Baars erzählt im Podcast 11km von seinen Recherchen: https://www.ardaudiothek.de/episode/11km-der-tagesschau-podcast/umstrittene-zertifikate-life-in-plastic-it-s-fantastic/tagesschau/13918285/ - Doku „Kunststoff-Recycling: Wie können wir die Plastikflut eindämmen?“ https://www.3sat.de/gesellschaft/unkraut/unkraut-recycling-plastikflut-100.html - Bio-Plastik – Greenwashing oder Lösung für unser Müllproblem? https://www.swr.de/video/sendungen-a-z/marktcheck/oekochecker/bio-plastik-was-taugt-die-plastik-alternative-102.html - Darf kompostierbarer Kunststoff in den Biomüll? Infos der Verbraucherzentrale: https://www.verbraucherzentrale-bawue.de/pressemeldungen/presse-bw/darf-kompostierbarer-kunststoff-in-den-biomuell-81547#:~:text=Verl%C3%A4ssliche%20Kennzeichnung,Verbraucher%3Ainnen%20zugrunde%20gelegt%20werden. - Studie des US-amerikanischen Bennington Colleges (Vermont) zu Bio-Plastik: https://static1.squarespace.com/static/5eda91260bbb7e7a4bf528d8/t/668dad2371dd296eabb148c2/1720560936673/070324_Beyond+Plastics+2024+Compostables+Report.pdf

Herzlich willkommen zur neuen Folge des "Makler und Vermittler Podcasts". In Episode #257 haben wir die Ehre, Frank Thelen und Mike Judith bei uns zu begrüßen. Frank Thelen, ein leidenschaftlicher Technologie-Investor, teilt seine Vision zum Aktienmarkt und stellt seinen spezialisieren Fonds "TEQ Capital" vor, der sich von den üblichen breiten ETFs abhebt. Gemeinsam mit Mike Judith, dem Vertriebsleiter von TEQ Capital, sprechen wir über die Herausforderungen der Zinswende, die Bedeutung von aktiv gemanagten Fonds und wie Frank und sein Team innovative Technologien in ihre Investmentstrategie integrieren. Von der Bedeutung makroökonomischer und geografischer Überlegungen bis hin zu spezifischen Unternehmensanalysen – diese Episode bietet tiefgehende Einblicke in die Welt der Technologie-Investitionen. Wir diskutieren die Mischung aus frühen und späten Phasen-Unternehmen im Portfolio und beleuchten nachhaltige Projekte wie das Recycling von Autoreifen in Deutschland. Ebenso wird die Rolle von TEQ Capital im Beratermarkt und die langfristigen Ziele des Fonds erörtert. Viel Spaß beim Zuhören!

Der Abrieb von Autoreifen ist eine der größten Quellen für Mikroplastik in der Umwelt. Eine Studie hat an Zuckmücken untersucht, wie Reifenabrieb Lebewesen in Süßwasser-Ökosystemen schadet. Ein Ergebnis: sie können sich schlechter fortpflanzen.

In Norwegen liegt die größte europäische Hochebene, das Hardangervidda. Um abseits von den Touristenströmen wandern zu können, war ich auf einer kleinen Straße ca. 20 km weit in den Nationalpark hineingefahren. Die Straße hatte immer wieder Schlaglöcher, und so fuhr ich äußerst vorsichtig, um ja keine Panne zu riskieren. Entlang eines Stausees war die schmale Straße allerdings gut befahrbar, und als ein Auto an einer Haltebucht auf mich wartete, fuhr ich etwas schneller. Aber genau, als ich vorbeifuhr und meine Hand zum Dank erhob, hörte ich zwei harte Schläge: bamm, bamm! Ein spitzer Stein hatte auf der Straße gelegen und zwei meiner Räder waren platt. Da stand ich nun »in der Mitte von Nirgendwo«, 20 km von der nächsten Autowerkstatt entfernt!Sofort schoss mir der heutige Tagesvers durch den Kopf. Heißt es da nicht, »damit du deinen Fuß nicht an einen Stein stoßest«? Ich betete: »Aber Gott, in diesem Fall ist doch mein Autoreifen wie mein Schuh und der hat einen gewaltigen Stoß bekommen. Du siehst meine schwierige Lage. Bitte hilf mir!« Auf einmal tauchte ein Einheimischer auf und fragte mich, ob ich Hilfe brauchte. Ich zeigte ihm meine zwei platten Reifen. Der Mann bot mir freundlicherweise an, mich zur Werkstatt zu fahren und auch wieder zurückzubringen. Auf dem Armaturenbrett seines Autos lag eine Bibel. Der Fremde erklärte mir, er habe den Eindruck gehabt, dass es heute sein Auftrag von Gott sei, mir zu helfen.Da staunte ich nicht schlecht! Gott hatte zwar keinen Engel gesandt, der mich vor dem Stein bewahrte, aber er hatte mein Gebet erhört und mir einen Engel in der Not gesandt. Nur ein paar Stunden später war ich wieder startklar und fuhr mit dankbaren Herzen weiter.Thomas PommerDiese und viele weitere Andachten online lesenWeitere Informationen zu »Leben ist mehr« erhalten Sie unter www.lebenistmehr.deAudioaufnahmen: Radio Segenswelle

Sandalen aus alten Autoreifen. Das war die Lösung als mein Gast Louis Moser in seinem Urlaub Ersatz für seine kaputten Schuhe suchte. Kurz darauf kam ihm die Idee, nachdem ihm die Sandalen bereits beim Trampen quer durch Europa gute Dienste erwiesen, diese mit Partnern in Kenia auch in Deutschland zu vertreiben. Hier geht es zu Sustainable Sandals: Instagram: @sustainablesandals Hier geht es zur Playlist zum Podcast bei Spotify: ⁠Heiße Songs für das kalte Wasser⁠ Ich freue mich immer sehr über Feedback, um mich und den Podcast weiterzuentwickeln. Am besten könnt ihr das direkt hier in der Folge oder über Instagram bei @kalteswasserpodcast oder LinkedIn tun, wo es regelmäßig auch Trailer und Ausschnitte sowie Zitate aus den Gesprächen gibt. Ganz besonders könnt ihr den Podcast mit einem Follow unterstützen.

Reifentests sind nicht nur methodisch schwer sauber durchzuführen. Und selbst dann ist deren Aussagekraft äußerst begrenzt. Wir sprechen über die Parameter, die dort mit hineinspielen und greifen dabei auch gleich die Frage nach Saison- oder Ganzjahresreifen auf. Außerdem fuhr Clemens Ford Bronco und Sebastian war beim Anlassen am Nürburgring.

Heute wird im Lachlabor wieder die Herdplatte angeschlossen: Tina und Mischa versuchen im Experiment, aus Gummibärchen Autoreifen herzustellen. Leckere, bunte Autoreifen. Wird das was?

Kaputte Wahlplakate, zerstochene Autoreifen und Drohanrufe: Lokalpolitiker*innen sind besonders häufig Hass ausgeliefert. Nicole Piechotta ist ehrenamtliche Bürgermeisterin von Oldenburg. Sie erklärt, warum sie ihren Job mit Leib und Seele liebt, obwohl sie Anfeindungen und Sexismus ausgesetzt ist und kein Geld damit verdient.**********Hinweis der RedaktionLeider ist uns bei Minute 07:40 in der Folge "Gewalt und Hass | Warum Bürgermeister trotzdem nicht aufgeben" unseres Unboxing News-Podcasts vom 15.05.2024 ein Fehler unterlaufen. Das gegebene Beispiel einer Aufwandsentschädigung bezieht sich auf ehrenamtliche Vorsitzende der Stadtverordnetenversammlung in Brandenburg an der Havel. Ehrenamtlich tätige Bürgermeister*innen im Bundesland Brandenburg können aktuell in einer Gemeinde mit bis zu 500 Einwohner*innen eine Aufwandsentschädigung von höchstens 320 Euro monatlich, in Gemeinden mit über 10.000 Einwohner*innen höchstens 2120 Euro monatlich bekommen. **********Den Artikel zum Stück findet ihr hier.**********Ihr könnt uns auch auf diesen Kanälen folgen: Tiktok und Instagram.**********Ihr habt Anregungen, Wünsche, Themenideen? Dann schreibt uns an Info@deutschlandfunknova.de

Staffel 4 nähert sich dem Ende und ich freue mich auf mehr The-Big-Bang-Theory-Inhalte, vor allem, weil ich nach Ostern die Zeit zwischen Bärlauch pflücken, Autoreifen wechseln und dem Opfern der letzten Osterhasen genutzt habe und schon ein paar Folgen aufnehmen konnte. Freut euch also auf viele neue Folgen von unseren Lieblings Physikern sowie Amy, Penny und Bernadette.

Resilienz – Modewort oder ernstzunehmender Skill? In dieser Episode erfährst Du es! Wir alle kennen diese Trends und Moden, vor denen auch Führungskräfte, Teams und Organisationen nicht verschont bleiben. In diesem spannenden Interview mit meinem Freund Tim Robert Zander sprechen wir über Resilienz: Was ist das? Wie geht das? Was bringt das? Du erfährst unter anderem... was Resilienz überhaupt ist und warum das was mit Deinem Sofa zu tun hat das es keine komplizierten Modelle braucht was Resilienz mit vier Autoreifen zu tun hat konkrete Tipps, wie Du sie selbst, für Andere und für Dein Team entwickeln und stärken kannst Tim hat ein wunderbares Buch geschrieben und kennt sich richtig gut mit dem Thema aus. Du findest ihn im Internet - suche einfach nach Tim Robert Zander (auch LinkedIN!). Beziehst Du schon meinen sehr persönlichen Letter "Leadership Upskill?" Hier teile ich Insights rund um die Themen Führung, Kommunikation, Zusammenarbeit im Team und Mindset. Trage Dich gerne ein auf www.leadership-upskill.de Herzliche Grüße Dein Matthias

Silica, Kautschuk, Ruß. Nur drei von vielen Bestandteilen, die sicherstellen sollen, dass du sicher durch jede Kurve kommst. Doch was brauchst du, um den besten Pneu für deinen Fahrstil zu finden? Muss ein neuer Motorradreifen wirklich eingefahren werden, oder hilft einfach ein bisschen Schmiergel-Papier? Wir klären auf - mit unserem Experten von Michelin. Zusätzliche Info: Im Gegensatz zum Motorrad zeigt der TWI beim Autoreifen in der Regel 1,6 mm an. Da es aber nach Hersteller variieren kann, empfiehlt sich immer das eigene Nachmessen! Ihr wollt uns unterstützen? https://paypal.me/gasgefluester Schreibt uns eine Mail an info@gasgefluester.de oder hinterlasst uns einen Kommentar oder eine Nachricht auf Social Media: Instagram: https://www.instagram.com/gasgefluester/ Facebook: https://www.facebook.com/Gasgefluester Gasgeflüster Playlist: https://open.spotify.com/playlist/006NQMfOuTkk9yAkvNV3Fi Folge direkt herunterladen

In ganz Europa gehen Bäuerinnen und Bauern gerade auf die Straßen: Sie blockieren mit ihren Traktoren Autobahnauffahrten, zünden Autoreifen an, schütten Gülle auf die Straße. Besonders in Polen und Frankreich gibt es heftige Proteste. Dabei haben viele der Landwirte und Landwirtinnen Angst vor der billigeren Konkurrenz aus dem Ausland, zum Beispiel aus der Ukraine. Doch wie begründet ist die Sorge und woher kommt die Stimmung gegen die EU? Die ARD-Korrespondentin Sabina Matthay aus dem Studio Warschau hat die Proteste in Polen beobachtet und mit vielen Landwirtschaftbetreibenden gesprochen. Die ARD-Korrespondentin Julia Borutta aus dem Studio Paris analysiert, inwieweit der Protest rechtsextremen Parteien in die Karten spielt und welche Konsequenzen das für die EU-Wahl im Juni haben könnte. Und Agrarexperte Professor Thomas Herzfeld vom Leibniz-Institut für Agrarentwicklung erklärt, woher dabei die Wut auf die EU kommt. Moderation: Natalie Amiri Redaktion: Nils Kopp, Julia Schuster *********** Unsere Podcast-Empfehlung „Zerstörte Natur wiederbeleben – Wie Renaturierung gelingt" findet ihr hier: https://1.ard.de/iq_zerstoerteNatur

In ganz Europa gehen Bäuerinnen und Bauern gerade auf die Straßen: Sie blockieren mit ihren Traktoren Autobahnauffahrten, zünden Autoreifen an, schütten Gülle auf die Straße. Besonders in Polen und Frankreich gibt es heftige Proteste. Dabei haben viele der Landwirte und Landwirtinnen Angst vor der billigeren Konkurrenz aus dem Ausland, zum Beispiel aus der Ukraine. Doch wie begründet ist die Sorge und woher kommt die Stimmung gegen die EU? Die ARD-Korrespondentin Sabina Matthay aus dem Studio Warschau hat die Proteste in Polen beobachtet und mit vielen Landwirtschaftbetreibenden gesprochen. Die ARD-Korrespondentin Julia Borutta aus dem Studio Paris analysiert, inwieweit der Protest rechtsextremen Parteien in die Karten spielt und welche Konsequenzen das für die EU-Wahl im Juni haben könnte. Und Agrarexperte Professor Thomas Herzfeld vom Leibniz-Institut für Agrarentwicklung erklärt, woher dabei die Wut auf die EU kommt. Moderation: Natalie Amiri Redaktion: Nils Kopp, Julia Schuster *********** Unsere Podcast-Empfehlung „Zerstörte Natur wiederbeleben – Wie Renaturierung gelingt" findet ihr hier: https://1.ard.de/iq_zerstoerteNatur

Versteckt in Granatäpfeln, Autoreifen oder Zwiebelkisten ? wenn Zollfahnder Captagon-Tabletten entdecken, dann oft in riesigen Mengen. Knapp 50 Milliarden US-Dollar könnten mit dem Drogenhandel pro Jahr umgesetzt werden. Eine enorme Summe! Es wäre mehr, als mexikanische Kartelle mutmaßlich mit dem Handel von Kokain verdienen. Einer der großen Profiteure scheint dabei das syrische Regime zu sein. Experten gehen davon aus, dass der Assad-Clan mit dem Drogenhandel seine Macht sichert. Hauptabsatzmarkt für die kleinen Tabletten sind bislang noch die arabischen Golfstaaten. Aber auch die Nachbarländer Syriens werden immer mehr von der Droge überschwemmt. Und auch in Europa entdeckten Zollfahnder zuletzt immer wieder große Mengen Captagon ? droht die Droge auch nach Deutschland zu schwappen? ARD Korrespondent Tilo Spanhel berichtet.

Circa 9.1 Billionen Tonnen Plastik wurden in den letzten 50 Jahren produziert. Mikroplastik lässt sich inzwischen fast überall finden, ob in unserem Trinkwasser, in den Urinproben von Kleinkindern oder auf dem Acker.Die FiBL Forscherin Andrea Wiget erzählt uns in dieser Folge was Plastik bzw. Mikroplastik eigentlich ist, wie es entsteht und was die Problematik ist, wenn sich immer mehr davon in unserer Umwelt befindet. Im Rahmen eines vom Bundesamt für Landwirtschaft finanzierten Projektes hat Andrea Reifenabrieb in Böden entlang von Landstrassen untersucht. In der Schweiz stammen 60% (nach einer neuen Studie der EMPA sogar bis zu 90%) des Mikroplastik von Reifenabrieb. Pro Kopf und Jahr sind das über 1kg Reifenabrieb. Eine ungekürzte Fassung mit ausführlichem Methodenteil könnt ihr unter diesem Link  oder unter unserem Podcast Kanal FiBL Collaboration finden. Dort könnt ihr ab Minute 13.05 wieder einsteigen.In diesen zusätzlichen 5 Minuten erklärt Andrea, wie sie genau ihren Versuch durchgeführt hat und welche anderen Möglichkeiten es noch gibt, Reifenabrieb bzw. Mikroplastik im Boden zu identifizieren und zu messen. Bei Fragen, Anregungen oder Kritik meldet euch bei uns. Schreibt uns eine E-Mail oder schreibt uns Kommentare auf Youtube oder Instagram Bis zum nächsten Mal, wir freuen uns auf euch, euer FiBL-Focus-Team.Folge 62 / 27min und 07sec  Gast: Andrea Wiget (FiBL)Moderation: Anke Beermann Weiterführende Informationen:FiBL - Mikroplastik aus Strassenverkehr und Biogasgülle im BodenTyre wear particles in soils alongside different roads in the Canton of Solothurn - Poster (orgprints.org)Production, use, and fate of all plastics ever made | Science AdvancesEMPA Studie zum Reifenabrieb in der SchweizE-Mailpodcast@fibl.orgInstagram@fibl_focusWebsitewww.fibl.orgFiBL Focus ist der Podcastkanal des FiBL Schweiz, einem der weltweit grössten Forschungsinstitute für biologischen Landbau.

Just kurz vor der Carpexpo Magdeburg liegt euch die 69. Folge des Carpy-Podcast auf euren Lauschern. Auf die Carpexpo sind wir alle gespannt wie ein Flitzebogen. Neuer Ort, neue Halle und das erste Mal für die Carpytäne auf einer anderen Messe als Wallau. Marian und Peter erzählen direkt von ihrem Wochenende auf der Hausmesse von Baitservice Straubing. Die Tage in Bayern haben bei den beiden „spuren“ hinterlassen. Ein Thema war an diesem Wochenende in Straubingen ebenfalls Thema: Die Otterproblematik hat Bayern erreicht. Kommen wir von den Ottern zum Tacklemarkt. Peter hat sich auf dem Tacklemarkt umgeschaut und sich in den neuen OMC Lock Haken verguckt. Die Drei diskutieren diese neuartige Hakenform. Ist sie was für das Carpy Multirig…oder doch nicht? Aus der ganzen Tacklediskussion kommen die drei auf ihr neues Lieblingsthema: Abkürzungen und ihre wirkliche Bedeutung. Steht OPS wirklich für „Ohne Peter Schwedes“? Bei wer war angeln, kann nur unser Großmeister aus Hachenburg mit Fischkontakt auftrumpfen. Neben bezahnten Fischen am Vater Rhein, hatte Maui auch Kontakt mit dem Endgegner für seine Autoreifen. Mal wieder eine legendäre Episode für Pleiten, Pech und Pannen. In dieser Folge ist die Rubrik Rotary Frage wieder auf dem Tableau. Es handelt sich diesmal um Regen und seinem Einfluss auf unsere braunen Freunde. Die Hörerfrage dreht sich um Hochwasser und das Verhalten von Karpfen, wenn die Flüsse ihr Flussbett verlassen. Ein sehr interessantes Hörerthema was unserer Hörerfragenminister da ausgelost hat.So, liebe Hörer, wir packen jetzt unsere Koffer und starten nach Magdeburg zur Carp Expo! Allen viel Spaß beim Hören der 69. Folge und immer dran denken: Einfach geil angeln!Eure Carpytäne

Heute ist der letzte Tag der Frühjahrs-Vollversammlung der Deutschen Bischofskonferenz in Augsburg. Der Limburger Bischof Georg Bätzing ist Vorsitzender des höchsten Gremiums der katholischen Kirche und hat es momentan nicht leicht. Außerdem: Unbekannte haben vor dem Wahlkreisbüro des FDP- Bundestagsabgeordneten Maximilian Funke-Kaiser erneut Reifen zerstochen.

Mit rund 109 Kilogramm Plastikabfall pro Kopf und Jahr gehört die Schweiz zu den grössten Plastik-Abfall-Sündern Europas. Braucht es ein nationales Plastik-Recyclingsystem oder Verbote für Einwegplastik? Ob als Verpackung, in Textilien und Kosmetika, als Autoreifen oder als Spielzeug: Plastik gehört zum Alltag. Die Schweiz verbraucht jährlich eine Million Tonnen Kunststoff. Über 80% landen im Abfall und werden verbrannt. Damit rangiert die Schweiz in Europa nach Luxemburg auf Platz 2 der Plastikabfallsünder. Eine Studie zum Plastikverbrauch von gfs.bern zeigt: Fast drei Viertel der Schweizer Wohnbevölkerung nehmen ein Plastikproblem wahr. Viele stören sich an der teils unnötigen Verpackung, am umständlichen oder nicht vorhandenen Plastik-Recycling-System und sorgen sich um die Plastik-Verschmutzung der Natur. Lösung der Plastik-Abfall-Problematik Eine Motion des FDP-Nationalrats Marcel Dobler verlangt die Förderung der Kreislaufwirtschaft und ein national koordiniertes Recycling-System von Kunststoffabfällen. Bereits weiter ist die EU. Seit Sommer 2021 sind gewisse Plastik-Einweg-Produkte verboten. Zudem müssen bis 2030 alle Plastikverpackungen recyclingfähig gemacht werden. Das Ziel: Eine Plastikrecycling-Quote von mindestens 55%. Ähnliches fordert auch Fabienne McLellan von OceanCare. Aber noch besser als Recycling wäre, weniger Plastikabfall zu generieren. Sie fordert u.a. ein Verbot von Plastiktüten oder Take-away-Verpackungen. Was tun gegen die Plastik-Abfallberge in der Schweiz? Darüber diskutieren wir im Forum mit folgenden Gästen: * Fabienne McLellan, Geschäftsführerin OceanCare * Patrick Dümmler, Senior Fellow / Forschungsleiter Offene Schweiz, Avenir Suisse

Warum sitzt Evelyn bei der Aufnahme für die Podcast Folge wieder in einem Kleiderschrank? Warum muss man platte Autoreifen manchmal ignorieren? Und wie gern gesehen sind kleine Kinder in Flugzeugen? Alle Antworten von uns - für euch. Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/heinleinundweigert

Wir haben ganz viel Schnee dieser Tage und die Räumfahrzeuge des Winterdienstes schaffen es manchmal erst am Nachmittag, auf unserer kleinen Straße den Schnee zur Seite zu schieben und Salz zu streuen. Meine Mitschwester wollte dieser schneereichen Tage in unsere Einfahrt fahren, aber es ging nicht mehr. Die Räder sind durchgedreht und das Auto stand schräg und war ein gefährliches Hindernis. Was tun? Also irgendwas vor die 4 Räder legen, damit sie Grip bekommen, nicht mehr durchdrehen und das Auto von der Straße kann.Das Einzige, was wir für geeignet gefunden haben, waren Matten, die immer in der Kapelle beim Taizé-Gebet genutzt werden. Also habe ich vor jedes Rad eine der Meditationsmatten gelegt, die Räder konnten darauf fahren und vorsichtig konnte das Auto von der Straße zur Seite gelenkt werden. Puh. Und natürlich kam in mir an dem Nachmittag ein sehr bewegender Gedanke: die Meditationsmatten mit den Hockern werden genutzt, um beim Taizé-Gebet in unserer Kapelle zu sitzen oder zu knien, vor Gott zu verweilen, zu beten, zu singen, zu hören und Gottes Wort zu bedenken.Gegen die immer schneller durchdrehenden Räder in den Krisen unserer Zeit scheint es mir immer wichtiger zu werden, diese Matten unter die Räder des Denkens und Glaubens zu legen, damit wir wieder Grip bekommen und in Ruhe und Geduld die Dinge anschauen können, um dann Entscheidungen zu treffen, die nicht aus gehetztem, durchdrehendem Modus kommen.Matten aus Stille, Gebet, hörendem Herzen, Studium des Wortes Gottes, Gesängen und Bitten. "Nur in Umkehr und Ruhe liegt eure Rettung, nur Stille und Vertrauen verleihen euch Kraft", lesen wir beim Propheten Jesaja. Dieses Wort ist einige tausend Jahre alt, aber weiterhin hochaktuell – wie die Matten unter unseren durchdrehenden Autoreifen.

https://www.cornelia-maria-mohr.comIn dieser Podcast Folge erkläre ich Lage, Farbe, geometrische Figur, Bedeutung und die fünf-dimensionalen Eigenschaften von Seelenstern und Sternentor Chakra. Ich gebe Beispiele für die Aktivierung dieser Energiezentren und welchen Einfluss sie auf dein Leben haben können.In der Podcast Reihe Nutze das Wissen um die fünf-dimensionalen Chakren erfährst du wie das Wissen um die 12 fünf-dimensionalen Chakren dein inneres Glück erweitert und aktiviert. Die 12 fünf-dimensionalen Chakren bilden eine Säule von ca. 45 cm über dem Kopf bis ca. 30 cm unter deinen Füßen.Chakren sind Energiezentren, die deinen spirituellen, mentalen und emotionalen Körper mit deinem physischen Körper verbinden. Die Chakren spielen eine wichtige Rolle für unsere körperliche, mentale und emotionale Gesundheit.Die Chakren werden als sich drehende Scheiben oder manchmal als Blumen wahrgenommen, da sie Blütenblätter haben, die sich öffnen und schließen und wie eine Pumpe oder ein Ventil funktionieren, um die Energie um uns herum mit dem physischen Körper zu verbinden. Jedes Chakra hat eine Farbe und verändert sich, wenn wir uns spirituell entwickeln.Die Chakren, die sich auf unserem physischen Körper befinden, sind mit einer endokrinen Drüse verbunden. Chakren und die Drüsen stehen miteinander in einer energetischen Wechselwirkung. Die Farbe der Chakren ist hell und klar, wenn das Chakra offen und ausgeglichen ist. Es wird dumpf oder trübe, wenn es eine Blockade im Chakra gibt. Blockaden können aufgelöst werden, wenn wir uns mit unseren niederen Emotionen (Angst, Wut, Schuld usw.) befassen. Wenn ein Chakra blockiert ist, dreht es sich nicht so schnell und das Rotieren kann aus dem Gleichgewicht geraten, wie bei einem Autoreifen mit plattem Reifen oder das Rotieren kann schließlich stoppen.   Show Notes Diana Copper – Ich schenke mir ein neues Leben und Der spirituelle Lebensratgeberhttps://cornelia-maria-mohr.com/Selbstliebe- Kraft- Kompakt Paket/Audio zum Download: https://cornelia-maria-mohr.com/download-kursehttps://cornelia-maria-mohr.com/buecher/das-innere-zuhausehttps://cornelia-maria-mohr.com/ausbildunghttps://cornelia-maria-mohr.com/seminare/25-01-2023-online-seminar-spiritueller-booster-2https://cornelia-maria-mohr.comMeisterlehrerin der Diana Cooper School of White LightSpiritiuelle LehrerinAutorinParr-und FamilientherapeutinHeilpraktikerin

Charles Goodyear opferte dem Gummi alles: Seine Gesundheit, sein Geld und sein Privatleben. Das Naturkautschuk war bereits entdeckt und das Potential erkannt, aber das Material hatte einen entscheidenden Nachteil. Bei Kälte wurde es porös, bei Hitze klebrig. Regenjacken und Stiefel mit Kautschuk-Überzug konnten deshalb nicht lange genutzt werden. Charles experimentierte, ohne jegliche chemische Ausbildung mit Naturkautschuk. Aber ein Fail jagte den nächsten, Charles musste sogar ins Gefängnis... Doch als schon alles verloren schien, half dem armen Erfinder der Zufall! Willkommen zu unserem True Science-Podcast! Wir reden über die absurden, irren, romantischen und verworrenen Geschichten hinter Entdeckungen und Erfindungen. Denn in der Wissenschaft gibt es jede Menge Gossip! Wir erzählen zum Beispiel, wie die Erfinderin des heutigen Schwangerschaftstests mit Hilfe einer Büroklammerbox den Durchbruch schaffte, oder wie eine Hollywood-Schauspielerin den Grundstein für unser heutiges WLAN legte. Immer samstags - am Science-Samstag. Wir, das sind Marie Eickhoff und Luisa Pfeiffenschneider. Wir haben Wissenschaftsjournalismus studiert und die Zeit im Labor schon immer lieber zum Quatschen genutzt. Schreibt uns: podcast@behindscience.de I Instagram: @behindscience.podcast Hinweis: Die Werbung in dieser Folge erfolgt automatisiert. Wir haben keinen Einfluss auf die Auswahl. Vermarktung: Julep Media GmbH | Grafikdesign: Mara Strieder | Sprecherin: Madeleine Sabel | Fotos: Fatima Talalini

In Folge #91 kommt wieder ein fantastischer Gast in den Spielekeller: Jasmin Oestreicher! Sie ist seit 2012 beruflich im Gaming unterwegs und hat in den verschiedensten Bereichen Erfahrung gesammelt. Und sie hat große Neuigkeiten im Gepäck: Ab 2024 wird Jasmin die Geschäftsführung der Kreativ-Agentur Instinct3 übernehmen! Zu diesem Anlass führt Jasmin heute Chris und Dennis durch ihren abwechslungsreichen Werdegang – von der Ausbildung zur Groß- und Außenhandelskauffrau für Autoreifen bis hin zur Geschäftsführung einer der führenden Kreativ-Agenturen im deutschen Gaming-Bereich. Außerdem sprechen die drei darüber, wie die verschiedenen Stationen Jasmins beruflicher Laufbahn ihren Wertekompass und ihren eigenen Führungsstil geprägt haben. Worauf legt sie im Umgang mit Mitarbeitenden persönlich besonders Wert? Und wie wirkt sich das auf ihren Arbeitsalltag aus? Diese Episode bietet nicht nur einen Blick auf Jasmins Reise durch die Gaming-Branche, sondern auch auf die Aufgaben und Verantwortungen, aber auch Visionen und Ziele der neuen CEO von Instinct3.

https://www.cornelia-maria-mohr.comIn dieser Podcast Folge erkläre ich Lage, Farbe, geometrische Figur, Bedeutung und die fünf-dimensionalen Eigenschaften von Hals, 3. Auge -, Kronen- und Kausal Chakra. Ich gebe Beispiele für die Aktivierung dieser Energiezentren und welchen Einfluss sie auf dein Leben haben können.In der Podcast Reihe Nutze das Wissen um die fünf-dimensionalen Chakren erfährst du wie das Wissen um die 12 fünf-dimensionalen Chakren dein inneres Glück erweitert und aktiviert. Die 12 fünf-dimensionalen Chakren bilden eine Säule von ca. 45 cm über dem Kopf bis ca. 30 cm unter deinen Füßen.Chakren sind Energiezentren, die deinen spirituellen, mentalen und emotionalen Körper mit deinem physischen Körper verbinden. Die Chakren spielen eine wichtige Rolle für unsere körperliche, mentale und emotionale Gesundheit.Die Chakren werden als sich drehende Scheiben oder manchmal als Blumen wahrgenommen, da sie Blütenblätter haben, die sich öffnen und schließen und wie eine Pumpe oder ein Ventil funktionieren, um die Energie um uns herum mit dem physischen Körper zu verbinden. Jedes Chakra hat eine Farbe und verändert sich, wenn wir uns spirituell entwickeln.Die Chakren, die sich auf unserem physischen Körper befinden, sind mit einer endokrinen Drüse verbunden. Chakren und die Drüsen stehen miteinander in einer energetischen Wechselwirkung. Die Farbe der Chakren ist hell und klar, wenn das Chakra offen und ausgeglichen ist. Es wird dumpf oder trübe, wenn es eine Blockade im Chakra gibt. Blockaden können aufgelöst werden, wenn wir uns mit unseren niederen Emotionen (Angst, Wut, Schuld usw.) befassen. Wenn ein Chakra blockiert ist, dreht es sich nicht so schnell und das Rotieren kann aus dem Gleichgewicht geraten, wie bei einem Autoreifen mit plattem Reifen oder das Rotieren kann schließlich stoppen. Show Notes Diana Copper – Ich schenke mir ein neues Leben und Der spirituelle Lebensratgeberhttps://cornelia-maria-mohr.com/Selbstliebe- Kraft- Kompakt Paket/Audio zum Download: https://cornelia-maria-mohr.com/download-kursehttps://cornelia-maria-mohr.com/buecher/das-innere-zuhausehttps://cornelia-maria-mohr.com/ausbildunghttps://cornelia-maria-mohr.com/seminare https://cornelia-maria-mohr.comMeisterlehrerin der Diana Cooper School of White LightSpiritiuelle LehrerinAutorinParr-und FamilientherapeutinHeilpraktikerin

https://www.cornelia-maria-mohr.comIn dieser Podcast Folge erkläre ich Lage, Farbe, geometrische Figur, Bedeutung und die fünf-dimensionalen Eigenschaften von Sakral-, Nabel-, Solar Plexus- und Herz Chakra. Ich gebe Beispiele für die Aktivierung dieser Energiezentren und welchen Einfluss sie auf dein Leben haben können.In der Podcast Reihe Nutze das Wissen um die fünf-dimensionalen Chakren erfährst du wie das Wissen um die 12 fünf-dimensionalen Chakren dein inneres Glück erweitert und aktiviert. Die 12 fünf-dimensionalen Chakren bilden eine Säule von ca. 45 cm über dem Kopf bis ca. 30 cm unter deinen Füßen.Chakren sind Energiezentren, die deinen spirituellen, mentalen und emotionalen Körper mit deinem physischen Körper verbinden. Die Chakren spielen eine wichtige Rolle für unsere körperliche, mentale und emotionale Gesundheit.Die Chakren werden als sich drehende Scheiben oder manchmal als Blumen wahrgenommen, da sie Blütenblätter haben, die sich öffnen und schließen und wie eine Pumpe oder ein Ventil funktionieren, um die Energie um uns herum mit dem physischen Körper zu verbinden. Jedes Chakra hat eine Farbe und verändert sich, wenn wir uns spirituell entwickeln.Die Chakren, die sich auf unserem physischen Körper befinden, sind mit einer endokrinen Drüse verbunden. Chakren und die Drüsen stehen miteinander in einer energetischen Wechselwirkung. Die Farbe der Chakren ist hell und klar, wenn das Chakra offen und ausgeglichen ist. Es wird dumpf oder trübe, wenn es eine Blockade im Chakra gibt. Blockaden können aufgelöst werden, wenn wir uns mit unseren niederen Emotionen (Angst, Wut, Schuld usw.) befassen. Wenn ein Chakra blockiert ist, dreht es sich nicht so schnell und das Rotieren kann aus dem Gleichgewicht geraten, wie bei einem Autoreifen mit plattem Reifen oder das Rotieren kann schließlich stoppen.   Show Notes Diana Copper – Ich schenke mir ein neues Leben und Der spirituelle Lebensratgeberhttps://cornelia-maria-mohr.com/Selbstliebe- Kraft- Kompakt Paket/Audio zum Download: https://cornelia-maria-mohr.com/download-kursehttps://cornelia-maria-mohr.com/buecher/das-innere-zuhausehttps://cornelia-maria-mohr.com/ausbildunghttps://cornelia-maria-mohr.com/seminare/25-01-2023-online-seminar-spiritueller-booster-2  https://cornelia-maria-mohr.comMeisterlehrerin der Diana Cooper School of White LightSpiritiuelle LehrerinAutorinParr-und FamilientherapeutinHeilpraktikerin

In Ausgabe 68 spicht Kabarettist Martin Puntigam mit der Infektiologin und Ärztin für Reisemedizin Ursula Hollenstein über das Knochenbrecherfieber Dengue, die 3 Tenöre der Infektionskrankheiten, warum man RSV erst viel später gut diagnostizieren konnte als Lungenentzündung, ob der Osterhase die Eier für die Grippeimpfung bringt, warum es keine mRNA-Grippeimpfstoffe gibt, was eglected tropical diseases sind, was bei einer Abriegelungsimpfung pssiert, ob man Ebola zweimal bekommen kann, woher das Gelbfieber seinen Namen hat, wie oft kann man Denguefieber bekommen kann, ob die Zeckenimpfung auch gegen Dengue-Fieber hilft und ob man alte Autoreifen sicherheitshalber doch ins Osterfeuer werfen sollte.

Autoreifen und Gummistiefel, Schnuller und Kondome, überall steckt Kautschuk drin. Oft ist es Naturkautschuk, er ist sehr langlebig und elastisch, gewonnen aus dem Saft des Kautschukbaums. Das Problem: Für Kautschukplantagen wird Tropenwald abgeholzt, mehr als bisher gedacht, hat ein internationales Forscherteam jetzt mit Satellitenbildern gezeigt. Dabei ist Kautschuk eigentlich ein nachhaltiger Rohstoff - wenn er richtig angebaut wird.

Wohin mit den Sommer- oder Winterreifen, wenn sie nicht im Einsatz sind? Wer sie zu Hause lagert, spart Geld. Allerdings nur, wenn sie fachgerecht verstaut werden. Eine falsche Lagerung kann den Pneus schaden und die Lebensdauer verkürzen. Damit Ihre Reifen oder Räder den Winter- oder Sommerschlaf gut überstehen, sollten Sie folgende Tipps beachten: Vorbereitung * Prüfen Sie, ob das Profil noch genug Tiefe aufweist. Dazu kann der Einfränkler-Tipp helfen. Siehe nächster Abschnitt. * Entfernen Sie Steinchen und andere Fremdkörper aus den Rillen und reinigen Sie Pneus und Felgen gründlich mit Wasser. Danach gut trocknen lassen. * Prüfen Sie, ob die Reifen irgendwo Schäden aufweisen. * Notieren Sie – am besten mit Kreide – auf dem Reifen, wo seine Position war. Beispiel: VR für vorne rechts oder HL für hinten links. Denn: Die Pneus nutzen sich je nach Position unterschiedlich ab. Daher sollte man sie regelmässig je Achse tauschen. Profiltiefe messen: Der Einfränkler-Trick * Das Gesetz schreibt bei Sommerreifen eine Mindest-Profiltiefe von 1,6 mm vor. Experten aus dem In- und Ausland raten jedoch aus Sicherheitsgründen, einen Reifen bereits bei 3 mm zu ersetzen. * Wollen Sie testen, ob die Profiltiefe noch reicht, nehmen Sie einen Einfränkler zur Hand. Stecken Sie ihn so in das Reifenprofil, dass sie die Helvetia sehen. Diese steht auf einem Strich (Boden). Und dieser Strich ist entscheidend. * Sehen Sie den Strich nicht, weil er hinter dem Profil verborgen ist, weist der Reifen noch genug Profil auf. Sehen Sie den Untergrund, auf dem Helvetia steht, ist das Profil nicht mehr ausreichend. Defekte oder abgelaufene Pneus wechseln * Alte Reifen müssen fachgerecht entsorgt werden. Bringen Sie diese zum Garagisten, Reifenhändler oder Altreifenhändler. * Tipp: Sind Ihre Sommerreifen nicht mehr gut, schauen Sie sich jetzt gleich für neue um. Im Winter sind sie oft günstiger, da weniger gefragt. Die richtige Lagerung Lagerort Damit der Gummi nicht spröde wird, sollte der Lagerplatz kühl, trocken und dunkel sein. Decken Sie die Pneus oder Räder allenfalls ab. Räder legen oder aufhängen * Ganze Räder sollte man aufhängen oder auf einem ebenen Untergrund liegend aufeinanderstapeln. * Nicht stellen, da es sonst Verformungen geben kann. * Füllen Sie die Räder mit Luft. Experten raten 0,5 Bar mehr als üblich, weil die Reifen bei der Lagerung etwas Luft verlieren können. Reifen stehend lagern * Lagern Sie lediglich die Pneus, sollten Sie diese idealerweise senkrecht und nebeneinander aufgereiht in den Winterschlaf schicken. * Damit keine Verformungen auftreten, sollte man die Reifen pro Monat einmal ein bisschen drehen. Lagerung im Reifenhotel * Wer zu Hause keinen geeigneten Platz für die Lagerung hat, kann die Reifen auch zum Garagisten oder Reifenhändler einstellen. * Vergleichen Sie die Preise, diese können stark variieren. * Fragen Sie nach, welcher Service im Preis inbegriffen ist. Das Reifenhotel sollte ihre Pneus mindestens so behandeln, wie Sie das zu Hause auch tun würden.

Gutes Design - darauf kommt es nicht nur bei Kleidung oder Schmuck an. Deshalb gibt es auch bei Continental eine Designabteilung. Dort arbeiten zum Beispiel Ulrich Behr und Florian Kristen. Sie geben den Reifen ihr Profil – und ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Denn Reifen sind eben nicht einfach schwarz und rund, sondern sehr bewusst gestaltet. Für Uli, Florian und ihre Kollegen im Bereich „Industrial Design“ der Forschung & Entwicklung von Continental zeigen Reifen sogar Gesicht und Charakter: „Die Seitenwand, die jeder sofort sieht, ist das Gesicht, und das Profil ist der Charakter“, erklärt Uli. Während er vor allem Profile und Designs für Pkw-Reifen entwickelt, gestaltet Florian meistens Nutzfahrzeugreifen. Trotz der unterschiedlichen Endprodukte ist ihre Aufgabe ähnlich. „Wir arbeiten kreativ, geben einer abstrakten technischen Idee eine Form, die den Kundenerwartungen entsprechen soll“, sagt Uli. Erste Ideen skizzieren sie gerne noch mit der Hand, komplexe Entwürfe in 3D entstehen dann am Computer. Auf der Seitenwand geht es darum, neben dem Continental-Logo und den Produktinformationen eine individuelle Gestaltung zu entwickeln: „Es muss zu unseren Marken im Konzern passen. Oder manchmal soll ein Produkt mehr Dynamik ausstrahlen, ein anderes soll technischer wirken“, sagt Florian. Das Profildesign ist vor allem vom Einsatz abhängig: Geht es um einen Sommer-, einen Winter- oder einen Ganzjahresreifen? „Profildesign könnte ganz einfach sein, wenn es nicht regnen würde. Wir wollen halt Regen oder Schnee schnell unter dem Reifen wegbekommen, damit es sofort eine Verbindung zwischen Gummi und Straße gibt“, sagt Uli. Je nach Vorgabe der Technik gruppiert er dann Rillen, Blöcke, Rippen und Lamellen, damit der Reifen eine bestimmte Performance erreicht. Podcast-Host Oliver Forster ist immer wieder überrascht, wie begeistert die beiden Reifendesigner von ihrer Arbeit bei Continental berichten. Uli sagt sogar, sie hätten den besten Job nach dem Papst… Warum? Hört selbst! Eins ist jedenfalls klar: Nach dieser Podcast-Folge werdet ihr einen anderen Blick auf eure Reifen haben! Und ganz nebenbei ihr erfahrt auch noch etwas zu Zukunftsthemen wie E-Mobilität und Künstlicher Intelligenz. Falls ihr Fragen, Anregungen oder Feedback habt, dann schreibt uns gerne eine E-Mail an podcast@media-continental.de.

Autoreifen über Nacht platt? Das könnte ein Anschlag der „Tyre Extinguisher“ gewesen sein, einer Subkultur der sogenannten „Klimaaktivisten“. Der Siegener Hochschullehrer und „Letzte Generation“-Fan Prof. Helge Peukert gibt mit seinen Visionen die Richtung vor. Web: https://www.epochtimes.de Probeabo der Epoch Times Wochenzeitung: https://bit.ly/EpochProbeabo Twitter: https://twitter.com/EpochTimesDE YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC81ACRSbWNgmnVSK6M1p_Ug Telegram: https://t.me/epochtimesde Gettr: https://gettr.com/user/epochtimesde Facebook: https://www.facebook.com/EpochTimesWelt/ Unseren Podcast finden Sie unter anderem auch hier: iTunes: https://podcasts.apple.com/at/podcast/etdpodcast/id1496589910 Spotify: https://open.spotify.com/show/277zmVduHgYooQyFIxPH97 Unterstützen Sie unabhängigen Journalismus: Per Paypal: http://bit.ly/SpendenEpochTimesDeutsch Per Banküberweisung (Epoch Times Europe GmbH, IBAN: DE 2110 0700 2405 2550 5400, BIC/SWIFT: DEUTDEDBBER, Verwendungszweck: Spenden) Vielen Dank! (c) 2023 Epoch Times

Contentwarnung: Falls Dir sensible Thematiken wie schwere Krankheit & Tod gerade nicht gut bekommen würden, solltest Du überlegen diesen Podcasr nicht zu hören. Christopher & Jobst im Gespräch mit Torsun. Wir reden über Tel Aviv, Hitze im Sommer, Techno Anfang der 90er, Halloween & Die Ärzte, Chaostage in Bensheim, glückliche Kindheit, eine potentielle Mode-Boutique-Kette, mit 12 das erste Mal die Haare grün färben, Sünden zum Beichten ausdenken, „Es“ von Stephen King, „Goonies“, mit Toxoplasma in Jena, brennende Autoreifen wegen Bock auf Stress, „Priesthill“ von Fliehende Stürme, bei der Oma in der Garage proben, die erste ernstzunehmende Bands Face Reality, SFA & Go! hinterherfahren, die erste Angeschissen LP, mit Blindfold in Ludwigsburg, Auschreitungen in Mannheim-Schönau, Politisierung über Tierrechtsaktivismus, Bekennerschreiben bei der Zeitung einwerfen, der sogenannte Asylkompromiss, Hass auf die SPD, derbe gegen Faschos abhaten, Hassi in den Gulli stopfen, der Rudolf-Hess-Ausmarsch in Fulda, skurille Bündnisse, die längste Hausbesetzung in der Geschichte Mannheims (3 Tage), nach dem Konzert sollte es scheppern, der Raktensamstag in Mannheim, zu viel Politik bei Kalte Zeiten, keine Armut für Alle, vereint im Genuss, das Milk in Mannheim, das einschneidende Erlebnis eines Andreas Dorau Konzerts, viel zu sexy um Nazi zu sein, erste Versuche mit einem Atari ST und ein Sampler, Konzerte waren immer das Wichtigste, bewaffnet auf der Bühne in Hanau, 300 Leute im Laden und 600 davor, nach dem Hurricane-Konzert weinen, dank der Camel Collection aufm Rock im Ring, eine persönliche Nachricht von Walter Schreifels, mit Egotronic alles durchgespielt haben, „Ein Song namens Schunder“, die Krebsdiagnose, jahrelang Rheuma-Patient, keine Angst vorm Tod haben, harte Chemotherapie, Krebsinfo mit passendem Meme, eine kleine Schauspielrolle als Polizist, rührende Nachrichten nach Bekanntmachung der Diagnose, sehr viel Dankbarkeit, Artists against Antisemitism, Vorbereitungen, unbehandelte Holzkisten, das geheime Leben der Natur, so wenig Umweltsauerei wie möglich, nicht mehr wochenlang ins Krankenhaus, sich aufs Wochenende freuen, die Düsterkeit der Depression, immer geben was man geben kann, die Colt Turkey 7“, Chumbawamba, Cindy Lauper gecovert Leatherface, verknallt in Courtney Love, die 5 besten Ärzte-Songs, uvm.

Kastanienbaum Konstantin ist unbestrittener König auf dem Spielplatz. Bis zu dem Tag, an dem der neue Lastwagenreifen Ron zum Schaukeln aufgehängt wird. Zum Glück gibt es die Spatzenbande, die dem Baumkönig zur Seite steht. (Eine Geschichte von Elmar Tannert, erzählt von Jürgen Decke in mittelfränkischer Mundart)

Ich bin kein Autobesitzer, aber ich erinnere mich, dass mein Vater früher irgendwann im Herbst die Reifen wechselte: von Sommer- auf Winterpneus. So weit mir bekannt ist, unterscheiden diese sich vor allem im Profil. Das heisst, ein Winterreifen hat ein ausgeprägteres Profil und somit im Falle von weicherem Untergrund wie Schnee mehr Griff. Damit wird ein Schleudern des Fahrzeugs verhindert. Ein paar Milimeter im Gummi der Reifen sind also sicherheitsrelevant. Wir haben in unserem Alltag hin und wieder auch Momente, in denen der Boden, auf dem wir uns bewegen, glitschig oder rutschig oder uneben oder weniger stabil wird. Vielleicht ist so ein Moment bei Dir heute. Das kann in einem Gespräch, einer Mitarbeitersituation, einem Arztbesuch oder vielen anderen weiteren Situationen so sein. Achte daher schon im Voraus darauf, dass Du feste Tritte machen kannst und wechsle gegebenenfalls - bildhaft gesprochen - zum passenden Profil. Ich wünsche Dir einen aussergewöhnlichen Tag! --- Send in a voice message: https://anchor.fm/audiostretto/message

Vor genau 50 Jahren hat sich das Maus-Team bereits gefragt, wie Autoreifen hergestellt werden. Gesprochen hat den Beitrag damals Günter Dybus. Die Inhaltsstoffe für die Herstellung haben sich grundsätzlich nicht verändert: Auch heute braucht man noch Ruß, Öl, Kautschuk und eine Menge Chemikalien. Allerdings wurde so ein Reifen vor 50 Jahren von einem einzelnen Mann angefertigt – komplett in Handarbeit. Im Kontext des KiKA Themenschwerpunkts „Mensch und Maschine“ zeigt die „Sendung mit der Maus“ wie vergleichsweise heutzutage Reifen mithilfe unterschiedlicher Maschinen und Roboter hergestellt werden.

SRG-Umfrage zeigt klares Ja zu AHV-Reform, ersehntes Nass sorgt in der Landwirtschaft nur teilweise für Entspannung, Pandemie-pausenbedingte Nachholbedarf stellt Eventfirmen vor Probleme, Autoreifen aus Löwenzahn-Kautschuk

Michael Schneider von Continental und Jörn Gander von BRABUS arbeiten seit mehr als 20 Jahren super zusammen. Michael ist Leiter der Tuning-Sparte bei Continental Reifen, Jörn ist Geschäftsleiter Technik beim Edel-Tuner BRABUS in Bottrop. Gemeinsam sorgen sie dafür, dass schöne Autos noch schöner und schnelle Autos noch schneller werden - und dabei immer sicher unterwegs sind. Aber worum geht es beim professionellen Tuning eigentlich genau? Nur um die Performance, um mehr PS und breitere Reifen? Oder doch eher um sehr individuelle Kundenwünsche von automobilbegeisterten Menschen? Was bringt es Continental für die eigene Reifenentwicklung, die besonderen Bedürfnisse des Tuning-Marktes zu erfüllen? Warum schätzt BRABUS den Reifenhersteller als besonders zuverlässigen Partner? Antworten auf diese Fragen gibt es in dieser besonderen Podcast-Folge. Besonders, weil mal etwas länger, aber auch besonders exklusiv. Denn Jörn lässt sich von Host und Moderator Oliver Forster sogar etwas zu den prominenten, zahlungskräftigen Kunden von BRABUS entlocken. Und Michael beichtet, wie er und Jörn im Cabrio mal eine Veranstaltung gesprengt haben. Schlager-Queen Helene Fischer spielt da eine nicht ganz unwesentliche Rolle... Wenn ihr Feedback, Fragen oder Anregungen zum Reifen-Podcast habt, dann mailt gerne an podcast@media-continental.de.

3349,8 Kilometer in 21 Tagen, davon sechs knochenharte Berg-Etappen und zwei Einzelzeitfahren - das ist die 109. Tour de France. Wenn am 1. Juli 2022 beim Grand Depart 176 Radprofis aus 22 Teams starten, dann sind Jan-Niklas Voss und Spyridon "Spyro" Spyridonu von Continental mittendrin. Die beiden entwickeln und vermarkten Fahrradreifen - und Continental gehört zu den wichtigsten Sponsoren der Tour, stattet sechs Profi-Teams mit Rennradreifen und die offiziellen Begleitfahrzeuge mit Autoreifen aus. In dieser Podcast-Folge erfahrt ihr, was die Tour zum Mythos macht und dass der Tour-Sieger von 1904 tatsächlich "auf Milchreis" gefahren ist. Außerdem erklären Jan-Niklas und Spyro im Gespräch mit Host Oliver Forster, warum der Fahrer im Gelben Trikot unbedingt optimal abgestimmte Rennradreifen braucht und wie recyclete PET-Flaschen in Pkw-Reifen kommen. Spannend? Dann hört rein!

Die Themen: Volle Züge dank 9€-Ticket; Putin droht mit Vernichtung; Streit in der Ampelkoalition über zukünftige Coronaregeln; Misstrauensvotum gegen Boris Johnson; Gefährlicher Gummiabrieb bei Autoreifen; Genesungswünsche von Boris Becker; Die Deutschen Feuerwehrmeisterschaften; Das Festivalwochenende und die Attraktivität von Männern ohne Zähnen und natürlich der Bild-Artikel zum Nachlesen: https://www.bild.de/bild-plus/regional/hamburg/hamburg-aktuell/schampus-party-bei-den-reichen-dosenbier-fuer-die-punks-zu-pfingsten-treffen-auf-80308944.bild.html Du möchtest mehr über unsere Werbepartner erfahren? Hier findest du alle Infos & Rabatte: https://linktr.ee/ApokalypseundFilterkaffee

Das globale Plastikproblem wird immer größer, aber es könnte sich eine Lösung abzeichnen, die es schon seit Jahrzehnten gibt: chemisches Recycling. Können damit Plastik, alte Autoreifen und bislang unverwertbare Stoffe recycelt werden?

Idealerweise wechselt man zweimal pro Jahr die Autoreifen. Ob und wie man das auch selber durchführen kann, klären wir in der aktuellen Ausgabe von AutoMobil. >> Artikel zum Nachlesen: https://detektor.fm/wissen/automobil-reifenwechsel

Löwenzahn gilt häufig als lästiges Unkraut. Das könnte sich bald ändern: Aus den Wurzeln des russischen Löwenzahns kann Naturkautschuk gewonnen werden, der sich für die Herstellung von Autoreifen eignet. Durch den Anbau in Deutschland könnten Regenwälder gerettet werden.